A Voluntary Local Review 2020 Turku
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
818.Full-Text.Pdf
Effect of Attenuation Correction on Regional Quantification Between PET/MR and PET/CT: A Multicenter Study Using a 3-Dimensional Brain Phantom Jarmo Teuho1, Jarkko Johansson1, Jani Linden1, Adam Espe Hansen2, Søren Holm2, Sune H. Keller2, Gaspar Delso3, Patrick Veit-Haibach3, Keiichi Magota4, Virva Saunavaara1, Tuula Tolvanen1, Mika Teräs1,5, and Hidehiro Iida6 1Turku PET Centre, Turku University Hospital and University of Turku, Turku, Finland; 2Department of Clinical Physiology, Nuclear Medicine, and PET, Rigshospitalet, University of Copenhagen, Copenhagen, Denmark; 3PET/CT-MR Center, University Hospital Zurich, Zurich, Switzerland; 4Section of Nuclear Medicine, Department of Radiology, Hokkaido University Hospital, Sapporo, Japan; 5Department of Medical Physics, Turku University Hospital, Turku, Finland; and 6National Cerebral and Cardiovascular Center, Osaka, Japan However, quantitative accuracy remains inconsistent between A spatial bias in brain PET/MR exists compared with PET/CT, PET/MR and PET/CT systems, with MR-based attenuation cor- because of MR-based attenuation correction. We performed an rection (MRAC) suspected of being the main source of bias (3–5). evaluation among 4 institutions, 3 PET/MR systems, and 4 PET/CT MRAC remains a challenge, as MR images do not correspond to systems using an anthropomorphic brain phantom, hypothesizing electron density and cannot be directly translated to m-values that the spatial bias would be minimized with CT-based attenuation (6,7). Currently, conversion to m-values is performed via image correction (CTAC). Methods: The evaluation protocol was similar to segmentation (6–8). the quantification of changes in neurologic PET studies. Regional Although MRAC is feasible for whole-body imaging, large and analysis was conducted on 8 anatomic volumes of interest (VOIs) in gray matter on count-normalized, resolution-matched, coregistered spatially varying biases exist in brain PET/MR because of exclu- data. -
Finnish Archipelago Incoming Product Manual 2020
FINNISH ARCHIPELAGO & WEST COAST Finnish Archipelago is a unique destination with more than 40 000 islands. The sea, forests, rocks, all combined together with silent island corners is all you need on your holiday. Local history and culture of the area shows you traditions and way of life in this corner of Finland. Local food is a must experience while you are going for island hopping or visiting one of many old wooden towns at the coast. If you love the sea and the nature, Finnish Archipelago and west coast offers refreshingly breezy experience. National parks (4) and Unesco sites (2) make the experience even more special with unique features. Good quality services and unique attractions with diverse and fascinating surroundings welcome visitors from all over. Now you have a chance to enjoy all this at the same holiday when the distances are just suitable between each destination. Our area covers Parainen (all the archipelago islands), Naantali, Turku, Uusikaupunki, Rauma, Pori, Åland islands and many other destinations at the archipelago, coast and inland. GENERAL INFO / DETAILS OF TOURS Bookings: 2-4 weeks prior to arrival. For bigger groups and for more information, please contact Visit Naantali or Visit Turku. We reserve the rights to all changes. Photo: Lennokkaat Photo: OUTDOORS CULTURE LOCAL LIFE WELLBEING TOURS CONTENT OF FINNISH ARCHIPELAGO MANUAL Page OUTDOORS 3 Hidden gems of the Archipelago Sea – An amazing Archipelago National Park Sea kayaking adventure 4 Archipelago Trail – Self-guided bike tour at unique surroundings 5 Hiking on Savojärvi Trail in Kurjenrahka National Park 6 Discover Åland’s Fishing Paradise with a local sport fishing expert 7 St. -
Helsinki-Turku Nopea Junayhteys Yhteysvälikortti 2/2021
Helsinki-Turku nopea junayhteys Yhteysvälikortti 2/2021 Turun tunnin junan suunnittelua edistävä hankeyhtiö Turun KEHITTÄMISTARPEET Tunnin Juna Oy on perustettu 12/2020. Hankeyhtiön osak- kaina ovat Suomen valtio, Turku, Espoo, Helsinki, Salo, Lohja, Espoo-Salo oikorata lyhentää matkaa noin 26 km ja uusi rata- Vihti ja Kirkkonummi. Turun tunnin junan jäljellä olevien, han- geometria mahdollistaa nopeat junat. Salo-Turku kaksoisraide keyhtiön toimesta tapahtuvien, suunnittelun kustannusten on mahdollistaa enemmän junia ja junien sujuvan kohtaamisen arvioitu olevan noin 75 M€; Espoo-Salo-oikorata 60 M€ ja Salo- Salo-Turku välillä sekä lähijunaliikenteen kehittämisen. Es- Turku-kaksoisraide 15 M€. Hankeyhtiön yhteistyö Väyläviras- poon kaupunkiradan ja Turun ratapihojen toteutus on alkanut ton kanssa on täsmentymässä. vuonna 2021. YHTEYSVÄLIN MERKITYS Esitetyillä Helsinki-Turku rautatien parantamistoimenpiteillä ja nykyisellä junakalustolla saadaan Helsinki-Turku rataosan Helsinki–Turku-yhteysväli on yksi Suomen vilkkaimpia rauta- matka-aikaa lyhennettyä noin puoli tuntia, jolloin rataosan no- tieosuuksia. Turusta kulkee jo nyt päivittäin Helsinkiin noin pein matka-aika on 1 :13 tuntia ja useammilla asemilla pysäh- 3000 työmatkalaista. Uuden yhteyden myötä Turun ja Helsin- tyvä kaukojunan matka-aika on 1:26 tuntia. Toimenpiteet gin välille arvioidaan tulevan vuodessa 1,5 miljoonaa uutta mahdollistavat tunnissa suuntaansa kaksi kaukoliikennejunaa matkaa. Lisäksi lähiliikennematkat Lohjan ja Helsingin välillä Helsinki-Turku välille ja kaksi lähiliikennejunaa Helsinki-Lohja voivat kasvaa 1,5 -7 miljoonaan matkaan vuodessa. välille. Lohjan Lempolasta kaukojunan ajoaika Helsinkiin on 35 minuuttia ja useammilla asemilla pysähtyvä lähijunan 41 mi- Hankkeen myötä Suomen rataverkko yhdistyy kiinteämmäksi nuuttia. osaksi EU:n TEN-T-ydinverkostoa, joka lisää Suomen houkut- televuutta kansainvälisille sijoittajille, matkailijoille ja elinkei- Espoo-Lohja välillä suunnitellaan asemat Histaan, Veikkolaan, noelämälle. -
Finland: Architecture and Design 2022
Finland: Architecture and Design 2022 13 SEP – 26 SEP 2022 Code: 22237 Tour Leaders Stephen Crafti Physical Ratings For 14 days, architecture and design writer Stephen Crafti charts the very latest in Finland contemporary art, architecture, furniture and fashion. Overview With architecture and design writer Stephen Crafti, explore the very best of Finland’s modernist and contemporary art, architecture, furniture and fashion in Helsinki, Jyväskylä, Seinäjoki and Turku. Begin in Finland’s capital, Helsinki visiting the Design Museum and the Museum of Finnish Architecture. Accompanied by an architect, discover Helsinki’s rich architectural history; visit Eliel Saarinen’s Central Station, the Chapel of Silence, Oodi – the new Helsinki Central Public Library, and the famous Finlandia Hall. Experience a private visit of the multi-award winning Amos Rex Art Museum, accompanied by project mastermind Asmo Jaaksi, JKMM Architects. Meet with Tuuli Sotamaa in her renowned design studio Ateljé Sotamaa. Tours of the Artek Flagship store and the Aalto House and Studio introduce us to Alvar Aalto, Finland’s most famous architect of the 20th century. At Marimekko Outlet, see some examples of world-renowned Marimekko prints. Tour the private showroom of Marita Huurinainen, famous for her ‘wave shoes’. Meet new artists at the Design Lab at the Iittala & Arabia Design Centre. View contemporary art at Didrichsen Art Museum, a seaside villa designed by Alvar Aalto’s assistant, Viljo Revell. Meet designer Harri Koskinen and learn about his internationally renowned range of products. Travel through Finnish forests to Lahti to view its wooden architecture and understand more about the relationship Finns share with wood; in Haltia, tour the award-winning Finnish Nature Centre. -
01/08/2018 Turku
01/08/2018 TURKU - RAISIO - NAANTALI - LIETO - PAIMIO - RUSKO Täysvälitys -alueen ajovuororyhmät RYHMÄ 1 21 kpl RYHMÄ 2 20 kpl RYHMÄ 3 21 kpl 07 Taksiarena Kaarina Oy e 02 Turun Invataksit Oy e 96 Aho Pertti 08 Sinkkonen Pekka 46 Levälehto Harri 68 Laakso Jarkko 12 Ylikännö Timo e 47 Taksi Kaarto Oy 104 PMJ Saarinen Ay 32 Taksit V & J Laine Oy e 75 Virtasen Taksi Oy 112 JTT - Taksit Oy 38 Lindroos Matti 76 Taksi 76 Turku Oy 147 Taksi HSN Palmu Oy 121 Taksi Arto Lehtinen 115 Mäkinen Lippo 161 Alho Mika 128 Vahto Esko Juhani 127 Lehtinen Heidi i 173 Lindström Mia 142 Kaskimäki Ismo 149 Piispanristin Taksi Oy e 184 Muurimaa Hanna 215 Ruohonen Markku 153 Lehtonen Markku i 192 Taksit Villisi Oy 216 Taksi HSN Palmu Oy 199 Paimander Timo 194 A & K Salminen Oy 255 Turun Taksiasema Oy i 201 Dreamtransport Oy 231 Toivonen Teemu 257 Kallioinen Erkki 261 Taksi Turku Oy 271 Suominen Olli 264 Taksipalvelu Soini Oy i 292 Palvelutaksi Petri Heikkilä Oy e 272 Alikorpi Mikko i 297 Vihdanmäki Oy e 323 BUS.PET Oy i 293 Turun Invataksit Oy i 322 L-S Palvelutaksi Harkka Esa e 363 Haglund Petri i 299 Kaattari Jaana 369 Palvelutaksit Järvi Oy i 501 Samppa Jere 313 Laine Yhtiöt Oy i 500 Harinen Teemu 671 Jokila Jari/Taksiliikenne 324 Lainio Harri 504 Sami Jankari Ky 698 Airisto Line Oy e 371 Palvelutaksit Järvi Oy i 679 Liikenne Hellström Oy i 708 Jouko Virta 517 Laine Timo 706 Taksi Toimio Oy 719 Mikkonen Janne Petteri i 666 Mäki Teppo i 718 Mika Mäntylä Oy i 720 Peimarin Liikenne Oy i RYHMÄ 4 20 kpl RYHMÄ 5 20 kpl RYHMÄ 6 20 kpl 13 Marjon Taksi (Marjo Rumpunen)i 21 Tykotakso Oy 14 Taksi Tättäläinen Oy 28 Taksiliikenne K. -
Five Baltic Ports Together: Forecasts, Trends and Recommendations
TURUN YLIOPISTON MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUKSEN JULKAISUJA PUBLICATIONS OF THE CENTRE FOR MARITIME STUDIES UNIVERSITY OF TURKU A 68 2013 FIVE BALTIC PORTS TOGETHER: FORECASTS, TRENDS AND RECOMMENDATIONS Holma Elisa Hunt Tõnis Lappalainen Anssi Mustonen Maria Nõmmela Kaidi Portsmuth Raivo Yliskylä-Peuralahti Johanna TURUN YLIOPISTON MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUKSEN JULKAISUJA PUBLIKATIONER AV SJÖFARTSBRANSCHENS UTBILDNINGS- OCH FORSKNINGSCENTRAL VID ÅBO UNIVERSITET PUBLICATIONS OF THE CENTRE FOR MARITIME STUDIES UNIVERSITY OF TURKU A 68 2013 FIVE BALTIC PORTS TOGETHER: FORECASTS, TRENDS AND RECOMMENDATIONS Holma Elisa Hunt Tõnis Lappalainen Anssi Mustonen Maria Nõmmela Kaidi Portsmuth Raivo Yliskylä-Peuralahti Johanna Turku 2013 JULKAISIJA / PUBLISHER: Turun yliopisto / University of Turku MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUS CENTRE FOR MARITIME STUDIES Käyntiosoite / Visiting address: ICT-talo, Joukahaisenkatu 3-5 B, 4.krs, Turku Postiosoite / Postal address: FI-20014 TURUN YLIOPISTO Puh. / Tel. +358 (0)2 333 51 http://mkk.utu.fi Painosalama Oy Turku 2013 ISBN 978-951-29-5487-2 (printed) ISBN 978-951-29-5488-2 (pdf) ISSN 1456-1816 FOREWORD Ports that operate as gateways have always been sensitive to changes in socio-economic trends. Ports enable the carriage of goods by sea, thus they are subject changes triggered by many factors: changes in the socio-economic structures of the regions they serve, changes in legislation, changes due to environmental issues and so on. Adapting to changes requires a proactive and collaborative attitude from the whole port community. Ports need to be aware of the factors that cause change but they can also affect their own future by creating demand, establishing new relations and by attracting shipowners. -
Toponyms and Place Heritage As Sources of Place Brand Value
Paula Sjöblom–Ulla Hakala Toponyms and place heritage as sources of place brand value 1. Introduction Commercial producers have long seen the advantage of branding their products, and the idea of discovering or creating uniqueness also attracts the leaders and governments of countries, states and cities (aShWorth 2009). However, traditional product marketing framework has proved to be inadequate for places; therefore, place branding has rather leaned on corporate branding. Place branding is a long-term, strategic process that requires continuity, and these actions take time to be recognised (KavaratZIS 2009). As generally recognised not only in onomastics but also in marketing, a name can be seen as the core of a brand. Therefore, a place name is the core of a place brand. Having a name is having an identity. A brand name has functions that can be regarded as sources of brand equity, and name changes have proved to cause discomfort and distress amongst consumers (e.g. RounD–RoPER 2012, BRoWn 2016). The name of a place – having stayed unchanged – has traditionally represented permanence and stability and could be regarded as the place’s memory (BASSO 1996, hEllElanD 2009). Referring to lauRa koSTanSki (2016) and her theory of toponymic attachment, place names carry strong emotional and functional attachments. This theory is very important also regarding place branding. According to GRAHAM et al. (2000), heritage can be defined as the past and future in the present. Accordingly, place heritage is heritage which is bound up with physical space that is a place. As for the concept of place, it is a named space (lÉVi-STRauSS 1962). -
Turun Seudun Hankintayhteistyösopimus
Turun kaupunki § Kokouspvm Asia 1 Kaupunginhallitus 441 19.11.2018 5 13376-2018 (00 04 01, 02 08 00) Turun seudun hankintayhteistyösopimus Tiivistelmä: Kaupunginhallitus päätti 23.6.2009 § 397, että Turun kaupunki tarjoaa seudun kun- nille mahdollisuuden tehdä yhteistyötä kaupungin kanssa hankintojen tekemisessä. Yhteistyösopimuksen ovat hyväksyneet Turun lisäksi 18 Varsinais-Suomen kuntaa. Sopimus on uusittu kahdeksi vuodeksi vuodesta 2016 alkaen (Kh 5.9.2016 § 339). Strateginen hankinta on neuvotellut sopimuskuntien kanssa uuden yhteistyösopi- muksen, joka astuisi voimaan 1.1.2019 nykyisen sopimuksen päättymisen jälkeen. Uusi sopimus on voimassa toistaiseksi ja poikkeaa siten aikaisemmista kaksivuoti- sista sopimuksista. Uuden sopimuksen sopimusehtoja on täsmennetty rajoittamalla Turun kaupungin vastuuta sopimusosapuolille aiheutuneista välittömistä tai välilli- sistä vahingoista. Kh § 441 Vt. hankintapäällikkö, hankinta- ja logistiikkajohtajan varahenkilö Sari Holm- berg, projektipäällikkö Jaana Friman, kaupunginlakimies Olli-Pekka Lamppu 7.11.2018: Turun kaupunki on tehnyt seudullista hankintayhteistyötä 18 seudun kunnan kanssa jo yli yhdeksän vuoden ajan. Jokaiselle kunnalle saman sisältöisessä yhteistyösopimuksessa ovat mukana Aura, Kaarina, Koski TL, Lieto, Loimaa, Marttila, Masku, Mynämäki, Naantali, Nousiainen, Oripää, Paimio, Pöytyä, Raisio, Rusko, Sauvo, Taivassalo, Tarvasjoki ja Turku. Seutuhankintoina kil- pailutetaan tiettyjä Turun yhteishankintoja. Kukin kunta päättää ennen tarjous- pyynnön julkaisemista, onko se mukana -
District 107 A.Pdf
Club Health Assessment for District 107 A through May 2016 Status Membership Reports LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice No Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Active Activity Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Email ** Report *** Year **** Number of times If below If net loss If no report When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater in 3 more than of officers that in 12 within last members than 20% months one year repeat do not have months two years appears appears appears in appears in terms an active appears in in brackets in red in red red red indicated Email red Clubs less than two years old 125168 LIETO/ILMATAR 06/19/2015 Active 19 0 16 -16 -45.71% 0 0 0 0 Clubs more than two years old 119850 ÅBO/SKOLAN 06/27/2013 Active 20 1 2 -1 -4.76% 21 2 0 1 59671 ÅLAND/FREJA 06/03/1997 Active 31 2 4 -2 -6.06% 33 11 1 0 41195 ÅLAND/SÖDRA 04/14/1982 Active 30 2 1 1 3.45% 29 34 0 0 20334 AURA 11/07/1968 Active 38 2 1 1 2.70% 37 24 0 4 $536.59 98864 AURA/SISU 03/22/2007 Active 21 2 1 1 5.00% 22 3 0 0 50840 BRÄNDÖ-KUMLINGE 07/03/1990 Active 14 0 0 0 0.00% 14 0 0 32231 DRAGSFJÄRD 05/05/1976 Active 22 0 4 -4 -15.38% 26 15 0 13 20373 HALIKKO/RIKALA 11/06/1958 Active 31 1 1 0 0.00% 31 3 0 0 20339 KAARINA 02/21/1966 Active 39 1 1 0 0.00% 39 15 0 0 32233 KAARINA/CITY 05/05/1976 Active 25 0 5 -5 -16.67% -
Bat Metal Manuscript
1 Metal and metalloid exposure and oxidative status in free- 2 living individuals of Myotis daubentonii 3 4 Sandra R. Ruiza*, Tapio Eevaa, Mirella Kanervaa, Anna Blomberga and Thomas 5 M. Lilleyb, c 6 a Department of Biology, University of Turku, 20014 Turku, Finland 7 b Institute of Integrative Biology, University of Liverpool, Liverpool, UK 8 c Finnish Museum of Natural History, University of Helsinki, Helsinki, Finland 9 *Corresponding author: [email protected] 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Abstract 31 Metal elements, ubiquitous in the environment, can cause negative effects in long-lived 32 organisms even after low but prolonged exposure. Insectivorous bats living near metal emission 33 sources can be vulnerable to such contaminants. Although it is known that bats can 34 bioaccumulate metals, little information exists on the effects of metal elements on their 35 physiological status. For example, oxidative status markers are known to vary after 36 detoxification processes and immune reactions. Here, for two consecutive summers, we 37 sampled individuals from a natural population of the insectivorous bat, Myotis daubentonii, 38 inhabiting a site close to a metal emission source. We quantified metals and metalloids (As, 39 Ca, Cd, Co, Cu, Mn, Ni, Pb, Se, Zn) from individual fecal pellets. We measured enzymatic 40 antioxidants (GP, CAT, SOD), total glutathione (tGSH) and ratio between reduced and 41 oxidized glutathione (GSH:GSSG) from their red blood cells together with biometrics, 42 hematocrit and parasite prevalence. In general, metal concentrations in feces of M. -
Segregaation Vähentä- Minen Asuntokantaa Kehittämällä
Opinnäytetyö (YAMK) Liiketalous Yrittäjyyden ja liiketoimintaosaamisen koulutusohjelma 2013 Erja Ylitalo SEGREGAATION VÄHENTÄ- MINEN ASUNTOKANTAA KEHITTÄMÄLLÄ OPINNÄYTETYÖ (YAMK) | TIIVISTELMÄ TURUN AMMATTIKORKEAKOULU Yrittäjyyden ja liiketoimintaosaamisen koulutusohjelma Maaliskuu 2013 | 88 Ari Jolkkonen Erja Ylitalo SEGREGAATION VÄHENTÄMINEN ASUNTO- KANTAA KEHITTÄMÄLLÄ Noin 20 prosenttia suomalaisista asuu 1960- ja 1970-luvuilla rakennetuissa lähiöissä, jotka kär- sivät osittain kahdesta ongelmasta: mittava määrä asuinrakennuksia on peruskorjauskuntoisia ja tietyissä lähiöissä sosiaaliset ongelmat ovat kärjistyneet. Asuntojen huonon kunnon tai alueen heikon imagon vuoksi ne eivät houkuttele asukkaita. Asuinalueille keskittyy huono-osaisuutta, joka ilmenee työttömyytenä, toimeentulotukiriippuvuutena ja vähävaraisuutena. Näihin lähiöihin sijoittuvat myös maahanmuuttajat ja alueet eriytyvät etnisesti. Tämän tutkimuksen tavoitteena oli tuottaa tietoa etnisen segregaation vaikutuksista Turussa sijaitsevan Varissuon lähiön tilaan kiinteistöinvestointien päätöksenteon tueksi sekä etsiä keinoja segregaation purkamiseen. Tutkimuskysymyksiä olivat muun muassa: Onko Varissuon keskittymä syntynyt maahanmuuttajien omien valintojen seurauksena, asuntoviranomaisten toiminnasta vai rakenteellisista tekijöistä? Muuttavatko kantaväestöön kuuluvat Varissuolta pois, entä välttelevätkö he sitä asuinalueena? Onko keskittymä aiheuttanut Varissuolla kiinteistöomaisuuden arvon tai vuokratason alenemisen suhteessa muihin asuinalueisiin? Tutkimuskysymyksiä lähestyttiin -
RUSSO-FINNISH RELATIONS, 1937-1947 a Thesis Presented To
RUSSO-FINNISH RELATIONS, 1937-1947 A Thesis Presented to the Department of History Carroll College In Partial Fulfillment of the Requirements for Academic Honors with a B.A. Degree In History by Rex Allen Martin April 2, 1973 SIGNATURE PAGE This thesis for honors recognition has been approved for the Department of History. II ACKNOWLEDGEMENTS I wish to acknowledge thankfully A. Patanen, Attach^ to the Embassy of Finland, and Mrs. Anna-Malja Kurlkka of the Library of Parliament in Helsinki for their aid in locating the documents used In my research. For his aid In obtaining research material, I wish to thank Mr. H. Palmer of the Inter-Library Loan Department of Carroll College. To Mr. Lang and to Dr. Semmens, my thanks for their time and effort. To Father William Greytak, without whose encouragement, guidance, and suggestions this thesis would never have been completed, I express my warmest thanks. Rex A. Martin 111 TABLE OF CONTENTS CHAPTER PAGE INTRODUCTION ................................................................................................... v I. 1937 TO 1939 ........................................................................................ 1 II. 1939 TO1 940.................................................... 31 III. 1940 TO1 941............................................................................................. 49 IV. 1941 TO1 944 ......................................................................................... 70 V. 1944 TO 1947 ........................................................................................