ALPER 2.12.2014.Cdr
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Chapter 3 Road Network and Traffic Volume
The Study on Integrated Urban Transportation Master Plan for Istanbul Metropolitan Area in the Republic of Turkey Final Report Chapter 3 Chapter 3 Road Network and Traffic Volume 3.1 Road Network 3.1.1 Inter-regional Road Network 1) Existing Road Turkey is situated at the transit corridor between South-east Europe and the Middle East. Since “The Declaration for The Construction of International Arteries” (AGR) prepared by the United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) in 1950 in Geneva, Turkey has developed international corridors connecting it to Southern Europe, because the international road network of AGR included an extension to Turkey. According to the provisions of AGR, two arteries should reach Turkey as E-Road. These are E-80 entering from the Bulgarian border (Kapikule) and E-90 entering from the Greek border (Ipsala). These two main routes link the International Road Network of Europe with the Middle East and Asia at southern and eastern borders of Turkey via Anatolia. Source: KGM, Ministry of Transportation Figure 3.1.1 International Road Network through Turkey, 2007 In addition to the E-Roads, the Trans-European Motorway (TEM) project is ongoing and it covers the whole country as an expressway network. The TEM highway network in Turkey starts from Edirne at the Bulgarian border and passes through Istanbul via the Fatih Sultan Mehmet Bridge and parts into two branches in Ankara going eastward and southward. Its eastern branch again parts into two branches in Askale. One of them reaches Trabzon in the Black Sea Region, and the other ends in Gurbulak at the Iranian border. -
Deniz Proje Kitap:Layout 1
İzmirlilerin Denizle İlişkisini Güçlendirme Projesi TASARIM STRATEJ‹S‹ RAPORU İZMİRLİLERİN DENİZLE İLİŞKİSİNİ GÜÇLENDİRME PROJESİ TASARIM STRATEJİSİ RAPORU Birinci Bask›: Ekim 2012 Baskı Adedi: 1000 ©İzmir Büyükşehir Belediyesi Yayına Hazırlayan: Ali SABUKTAY Ayşegül SABUKTAY Grafik Tasarım ve Uygulama Servet KURU Kapak Tasarımı Aslı AYPAK ŞENTÜRK Redaksiyon Buket OCAK / Asl› TOPAL / Yasemin KIRIfi İzmir Büyükşehir Belediyesi Cumhuriyet Bulvarı, No:1 Konak-İzmir Tel: 0 (232) 293 12 00 www.izmir.bel.tr Bu kitap Ekim 2012 tarihinde Hürriyet Matbaacılık Ltd. Şti. tesislerinde basılmıştır. İzmirlilerin Denizle İlişkisini Güçlendirme Projesi TASARIM STRATEJ‹S‹ RAPORU Bu rapor; 31 Mayıs 2011 tarihinde yapılan İzmir Tasarım Forumu’nda gündeme gelen, İzmir kentine yönelik tasarım sürecine kavramsal bir çerçeve oluşturmak amacıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi Etüd ve Projeler Daire Başkanlığına bağlı Kentsel Tasarım ve Kent Estetiği Şube Müdürlüğü tarafından Prof. Dr. İlhan Tekeli’nin danışmanlığında hazırlanmıştır. KISALTMALAR BM Birleşmiş Milletler DEÜ Deniz Bil. Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü DSİ Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü İYTE İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü İZBAN İzmir Banliyö Sistemi İZSU İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi KTVKK Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu RG Resmi Gazete STK Sivil Toplum Kuruluşları İÇİNDEKİLER 1. GİRİŞ ...................................................................................................................7 2. YAŞAM KALİTESİNİ YÜKSELTMEK İÇİN İZMİRLİLERİN DENİZLE -
2016-4-19 (Önaraştırma) Karar Sayısı : 16-33/576-252 Karar Tarihi : 13.10.2016 A
Rekabet Kurumu Başkanlığından, REKABET KURULU KARARI Dosya Sayısı : 2016-4-19 (Önaraştırma) Karar Sayısı : 16-33/576-252 Karar Tarihi : 13.10.2016 A. TOPLANTIYA KATILAN ÜYELER Başkan : Prof. Dr. Ömer TORLAK Üyeler : Arslan NARİN, Fevzi ÖZKAN, Adem BİRCAN, Şükran KODALAK B. RAPORTÖRLER: Kerem TOMUR, Kasım ŞENGÜL, M. Yavuz GÜNER C. BAŞVURUDA BULUNAN : Avrasya Deniz Taş. ve Tur. Hiz. İnş. San. ve Tic. A.Ş. Temsilcisi: Av. Ömer ÖNÜT Bağlarbaşı Nuhkuyusu Caddesi No: 229 D:7, Üsküdar/İstanbul D. HAKKINDA İNCELEME YAPILANLAR : - İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kemalpaşa Mahallesi 15 Temmuz Şehitler Cad. No:5. 34134 Fatih/İstanbul - Belbim Elektronik Para ve Ödeme Hiz. A.Ş. Hava Limanı Karşısı İstanbul Dünya Ticaret Merkezi A3 Blok Kat: 2-3,34149 Yeşilköy/İstanbul (1) E. DOSYA KONUSU: İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Belbim Elektronik Para ve Ödeme Hiz. A.Ş. tarafından elektronik biletleme sistemi hizmet bedelinin aşırı bir seviyeye çıkarılması suretiyle hâkim durumun kötüye kullanıldığı iddiası. (2) F. İDDİALARIN ÖZETİ: Kuruma yapılan başvuruda özetle; - İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından, İstanbul ili sınırları içindeki toplu taşıma sistemlerinde bilet entegrasyonunun sağlanması amacıyla 31.12.2006 tarihinde tüm resmi ve özel toplu taşıma aktörleri ile Bilet Entegrasyon Protokolü’nün imzalandığı ve protokolün bugüne kadar yürürlükte olduğu, - Protokol ile biletlerin belli bir standarda getirildiği, hak ediş raporlarının hazırlanması ve İBB’ye sunulması görevinin, Belbim Elektronik Para ve Ödeme Hiz. A.Ş. (BELBİM)’e verilmiş olduğu, -
Smart and Green Mobility in Istanbul
Smart and Green Mobility in Istanbul Commissioned by the Netherlands Enterprise Agency Smart and Green Mobility in Istanbul About This report has been commissioned by the Netherlands Consulate General in Istanbul as a part of the Public Private Partnership programme of the Netherlands Enterprise Agency, RVO. This Fact-Finding Study Pre-PPS was coordinated by Eda Beyazit Ince (Istanbul Technical University – IstanbulON Urban Mobility Lab) and Kenan Aksular (Clearwater Innovations B.V.). Citation Netherlands Enterprise Agency (RVO) Fact-Finding Study Pre-PPS: Smart and Green Mobility in Istanbul, 2020 Authors Eda Beyazit Ince Kenan Aksular Mazdak Sadeghpour İpek Yargıç With special thanks to Rory Nuijens Head of Netherlands Innovation Network Turkey [email protected] Ceren ErtenSenior Commercial Officer [email protected] Ece Ömür Advisor for Innovation, Technology & Science [email protected] Kenneth Heijns Managing Director AMSInstitute www.ams-institute.org Dr. ir. Stephan van Dijk Director of Innovation AMS Institute Tom Kuipers Program Developer Smart Urban Mobility AMS Institute Unless stated otherwise, all photos of Istanbul are courtesy of © Haluk Gercek Layout Duygu Kalkanlı Cover photo: emiratiproductions.ae © Netherlands Enterprise Agency | October 2020 Table of Contents Foreword 01 Executive Summary 02 Introduction 03 The Way Forward: Green and Smart Mobility 05 Methodology 08 Mobility in Istanbul: Green and Smart? 09 An Evaluation of Existing Plans & Projects 10 Project Potentials Under EIT 26 A Summary of Challanges -
Integration of Public Transport Services: the Case of Istanbul
INTEGRATION OF PUBLIC TRANSPORT SERVICES: THE CASE OF ISTANBUL A THESIS SUBMITTED TO THE GRADUATE SCHOOL OF NATURAL AND APPLIED SCIENCES OF MIDDLE EAST TECHNICAL UNIVERSITY BY ASLIHAN GÜR IN PARTIAL FULFILLMENT OF THE REQUIREMENTS FOR THE DEGREE OF MASTER OF SCIENCE IN CITY PLANNING IN CITY AND REGION PLANNING SEPTEMBER 2019 Approval of the thesis: INTEGRATION OF PUBLIC TRANSPORT SERVICES: THE CASE OF ISTANBUL submitted by ASLIHAN GÜR in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Science in City Planning in City and Region Planning Department, Middle East Technical University by, Prof. Dr. Halil Kalıpçılar Dean, Graduate School of Natural and Applied Sciences Prof. Dr. Hüseyin Çağatay Keskinok Head of Department, City and Regional Planning Prof. Dr. Ela Babalık Supervisor, City and Regional Planning, METU Examining Committee Members: Assoc. Prof. Dr. Burcu H. Özüduru City and Regional Planning, Gazi University Prof. Dr. Ela Babalık City and Regional Planning, METU Prof. Dr. Nil Uzun City and Regional Planning, METU Date: 12.09.2019 I hereby declare that all information in this document has been obtained and presented in accordance with academic rules and ethical conduct. I also declare that, as required by these rules and conduct, I have fully cited and referenced all material and results that are not original to this work. Name, Surname: Aslıhan Gür Signature: iv ABSTRACT INTEGRATION OF PUBLIC TRANSPORT SERVICES: THE CASE OF ISTANBUL Gür, Aslıhan Master of Science, City Planning in City and Region Planning Supervisor: Prof. Dr. Ela Babalık September 2019, 263 pages One of the most important policy and action areas in urban transport planning is the improvement of public transport with a view to increase its usage. -
My Trip to Turkey
My Trip to Turkey World travel is an addiction. I know this because as a postal employee – with limited vacation time and an even shorter budget – I always find the means to pack up and go when the mood strikes me. Recently, I debated a co-worker over this very issue; he argued the act of traveling does not constitute a bona fide addiction. Oh, really? I countered. Last year I booked a trip to Peru on the very morning I was beginning a tour of China! How’s that for compulsive? And when I reached Peru, my fellow travelers suggested I go to Turkey and…well, you’re now reading the journal. The fact is, deep down, the true world traveler will go just about anywhere, and sometimes on a moment’s notice. This is clearly an addiction. So let me tell you about this ‘high’ called Turkey… After researching several online travel websites, I decided to visit Turkey in late March to avoid the large European seasonal crowds from mid-April on. The weather is also much cooler during this time of year, usually ranging from 40 to 60 degrees Fahrenheit. As for the actual trip costs, I selected a 13-day air inclusive comprehensive package with GATE 1 Travel, which included all of their optional excursions (including a hot air balloon ride in the Cappadocia region) for under $2,800. My maximum daily budget for international trips is $250, so this particular tour fit nicely. I initially booked the trip in mid September. At the time, the situation in Turkey was ‘relatively calm’. -
Marmaray Ve Ġstanbul Toplu Ulaġim Aği Ġle Etkġleġġmġ
T.C. BAHÇEġEHĠR ÜNĠVERSĠTESĠ FEN BĠLĠMLERĠ ENSTĠTÜSÜ KENTSEL SĠSTEMLER VE ULAġTIRMA YÖNETĠMĠ MARMARAY VE ĠSTANBUL TOPLU ULAġIM AĞI ĠLE ETKĠLEġĠMĠ Yüksek Lisans Tezi NECMETTĠN MERT KESKĠ Tez DanıĢmanı: PROF. DR. MUSTAFA ILICALI ĠSTANBUL, 2014 T.C. BAHÇEġEHĠR ÜNĠVERSĠTESĠ FEN BĠLĠMLERĠ ENSTĠTÜSÜ KENTSEL SĠSTEMLER VE ULAġTIRMA YÖNETĠMĠ Tezin Adı: Marmaray ve Ġstanbul Toplu UlaĢım Ağı ile EtkileĢimi Öğrencinin Adı Soyadı: Necmettin Mert KESKĠ Tez Savunma Tarihi: 09.06.2014 Bu tezin Yüksek Lisans tezi olarak gerekli Ģartları yerine getirmiĢ olduğu Fen Bilimleri Enstitüsü tarafından onaylanmıĢtır. Doç. Dr. Tunç BOZBURA Enstitü Müdürü Bu tezin Yüksek Lisans tezi olarak gerekli Ģartları yerine getirmiĢ olduğunu onaylarım. Prof. Dr. Mustafa ILICALI Program Koordinatörü Bu Tez tarafımızca okunmuĢ, nitelik ve içerik açısından bir Yüksek Lisans tezi olarak yeterli görülmüĢ ve kabul edilmiĢtir. Jüri Üyeleri __ Ġmzalar Tez DanıĢmanı Prof. Dr. Mustafa ILICALI Üye Prof. Dr. Tuncer TOPRAK Üye Doç. Dr. Halit ÖZEN ÖZET MARMARAY VE ĠSTANBUL TOPLU ULAġIM AĞI ĠLE ETKĠLEġĠMĠ Necmettin Mert KESKĠ Kentsel Sistemler ve UlaĢtırma Yönetimi Tez DanıĢmanı: Prof. Dr. Mustafa ILICALI Mayıs 2014, 93 sayfa Bir kentte yaĢayan insanlar; çalıĢma, alıĢveriĢ, eğlenme, dinlenme ve ziyaret gibi ihtiyaçları nedeniyle sürekli hareket halindedirler. Kentlerdeki hareketlilik ihtiyacının karĢılanmasında toplu ulaĢım sistemlerinin önemli bir rolü vardır. Yüz yılı aĢkın bir süredir, özellikle geliĢmiĢ ülkelerde kent içi toplu ulaĢımda öne çıkan yüksek kapasiteli raylı sistemler, son yıllarda Türkiye‟de de yaygınlaĢmaya baĢlamıĢtır. Ġstanbul‟da her geçen gün artan iki yaka arasındaki yolculuklara yüksek kapasiteli ve konforlu bir raylı sistem çözümü olarak Marmaray projesi hayata geçirilmektedir. Bu çalıĢmanın konusu Marmaray projesinin iĢletmeye açılmıĢ olan ilk etabını, KazlıçeĢme- Ayrılık ÇeĢmesi güzergahını kapsamaktadır. -
A Travel Guide to the Ancient City Istanbul City Guide
ISTANBUL GUIDE A TRAVEL GUIDE TO THE ANCIENT CITY ISTANBUL CITY GUIDE An Istanbul city break is everything you could possibly wish for if you are looking for a break in a fascinating ancient city with a modern twist. It’s a place packed full of indulgent cuisine, exceptional architecture, rich culture, friendly locals and great vibe. THINGS TO SEE IN Istanbul is in a unique position, straddling two continents of Asia ISTANBUL and Europe. It was on the European side of the mighty Bosphorus Straights where the Byzantium, an ancient Greek colony was founded in 657 BC. Reintroduced to the world in 330 AD as the new capital of the Holy Roman Empire by Emperor Constantine the Great, the city became known as Constantinople. Rapidly growing to become the wealthiest city in Europe, sitting at a hugely strategic point along the silk road trading routes between east and west. There are so many things to see and do here. It all depends on how long your Istanbul city break is going to be. Also, you should think of how you are going to tackle all the attractions and bunch them up into areas to save excessive journeys. Despite the sheer size, Istanbul is surprisingly easy to get around. We personally prefer to have a laid back visit, especially to big cities. Taking it easy is the only way to tame a city as huge as Istanbul. 2 We usually have a busy morning exploring the high ceiling and colonnades while bathing in the sights, then spend a couple of hours in the light of medieval chandeliers. -
Iett General Directorate 2012-2013 Sustainability Report
IETT GENERAL DIRECTORATE 2012-2013 SUSTAINABILITY REPORT DESIGNING THE FUTURE OF PUBLIC TRANSPORTATION... Gazed at you from a hilltop the other day, dear Istanbul, There’s no place in you that I have been to and not fallen for, Sit as you please on the throne in my heart as long as I live, Even loving just a part of you is worth dying for. From the poem “Glorious Istanbul” by Yahya Kemal Bayatlı INDEX ABOUT OUR REPORT 2 ECONOMIC PERFORMANCE 26 OPERATIONAL EFFICIENCY 26 MESSAGES TO OUR STAKEHOLDERS 4 Cooperations With Other Transportation MESSAGE FROM OUR MAYOR 4 Service Providers 28 MESSAGE FROM OUR DIRECTOR GENERAL 5 SECTORAL DEVELOPMENT INVESTMENTS 30 Supply Chain Management 31 ORGANISATIONAL PROFILE 6 IETT FROM PAST TO PRESENT 6 SOCIAL PERFORMANCE 32 SERVICES 7 CUSTOMER SATISFACTION 32 CORE COMPETENCIES 7 Safe And Comfortable Transportation 33 IETT IN FIGURES 8 Offering Equal Opportunities In Accessing SUSTAINABILITY PROFILE 9 Transportation Services 34 AWARDS 10 EMPLOYEE SATISFACTION 36 MEMBERSHIPS 11 Employee Communications 41 Occupational Health And Safety 42 STRATEGY AND MANAGEMENT 12 MISSION, VISION AND VALUES 12 ENVIRONMENTAL PERFORMANCE 44 CORPORATE GOVERNANCE 13 ENVIRONMENTAL MANAGEMENT 44 Organisation 13 Water Management 45 Ethics Policy 14 Waste Management 46 STAKEHOLDER ENGAGEMENT 15 ENERGY MANAGEMENT 47 STRATEGIC FRAMEWORK 18 Emissions Management 49 Excellence Policy 18 Management Systems 19 APPENDIX 51 SUSTAINABILITY STRATEGY 21 Performance Indicators Tables 51 SUSTAINABILITY TARGETS 24 GRI Content Index 53 External Assurance 58 GRI Statement 59 1 ABOUT OUR REPORT Our report is prepared compatible with the GRI A+ Application Level, and is based on Global Reporting Initiative G3.1 Sustainability Reporting Guideline, as preferred both in public and private sector reporting worldwide. -
Buslab İSTANBUL KADIKÖY-KARTAL HATTI Kadıköy-Kartal Hattı Boyunca İETT Hatlarının İyileştirilmesi, Etkin Erişilebilirlik Ve Türler Arası Etkileşim
BUSLAB İSTANBUL KADIKÖY-KARTAL HATTI Kadıköy-Kartal Hattı Boyunca İETT Hatlarının İyileştirilmesi, Etkin Erişilebilirlik ve Türler Arası Etkileşim Mart 2014 EMBARQ Türkiye Çalışma Ekibi: Arzu Tekir, Direktör Serdar Öncel, Teknik Müdür, Kıdemli İnşaat Yüksek Mühendisi Pınar Köse, Program Koordinatörü, Çevre Mühendisi Celal Tolga İMAMOĞLU, Ulaştırma Yüksek Mühendisi Kiarash Ghasemblou, Ulaştırma Yüksek Mühendisi İETT Çalışma Ekibi: Mümin Kahveci, Genel Müdür Yardımcısı Büşra Buran, Ulaştırma Planlama Şefi, Zehra Erpik Kesin, Proje Koordinatörü Burak Sevim, Proje Sorumlusu Necmettin Mert Keski, Proje Sorumlusu Tasarım ve dizgi: Nick Price Esra Süel Kapak Fotoğrafı: Tolga İmamoğlu Fotoğraf: GudikFoto Kadıköy - Kartal Hattı 1 İÇİNDEKİLER 1 GİRİŞ 2 1.1 Çalışma İçeriği ve Amacı 2 1.2 Proje Ekibi, Proje Takvimi, Saha ve Ofis 2 Çalışmalarının Özeti 1.3 Proje Alanının İncelenmesi 3 2 SORUN VE İHTİYAÇ ANALİZİ 8 2.1 Problem Tanımı 8 2.2 Değerlendirme Kriterleri ve İzlenen Yöntem 8 3 VERİ TOPLAMA VE VERİ ANALİZİ 10 3.1 Veri Toplama 10 3.2 Veri Analizi 11 3.3 Otobüs Hatlarının Genel Durumu 19 3.4 Hat Karneleri 19 4 BULGULAR 128 4.1 Erişilebilirlik ve Yol Güvenliği Açısından 128 Değerlendirme 4.2 Bulgulara Ait Yer Tespitlerinden Örnekler 129 4.3 Bütünleşik bir Ulaştırma Sistemi Açısından 136 Değerlendirme 4.4 Hattın Bulunduğu Koridor Açısından 137 Değerlendirme 4.5 İnsan Davranışları Açısından Değerlendirme 138 5 SONUÇLAR 138 5.1 Zaman Kazanımı 138 5.2 Besleyeci Hat Tasarımının İnsan Sağlığına 143 Etkisi 6 ÖNERİLER 144 6.1 Erişilebilirlik Açısından 144 6.2 Bütünleşik Sistem Açısından 145 7 SONRAKİ ADIMLAR 148 2 Kadıköy - Kartal Hattı BÖLÜM 1 GİRİŞ 1.1 Çalışma İçeriği ve Amacı rahat, etkin bir ulaşım altyapısı sağlayacak, uzun vadede ise yol güvenliğindeki artış, hava kalitesindeki dolaylı EMBARQ Türkiye – Sürdürülebilir Ulaşım Derneği iyileşme yardımıyla kentsel hayat üzerinde pozitif etkiler (bundan sonra EMBARQ Türkiye olarak anılacaktır) yaratacaktır. -
Ferry Trips from İstanbul
©Lonely Planet Publications Pty Ltd 150 •# Anadolu Kavağı 30 km 15 miles 20 km 10 miles 10 km 5 miles Bosphorus •# Eyüp Strait (Boğaziçi) •# Eminönü e# Ferry Trips from İstanbul The Bosphorus p151 Running from the Galata Bridge all the way to the Black Sea (Kara- deniz), 32km north, the mighty Bosphorus Strait is İstanbul’s major thoroughfare and has been so since classical times. The Golden Horn p159 This stretch of water to the north of the Galata Bridge offers visitors a glimpse into the suburbs and lifestyles of working-class İstanbul. Get here before it gentrifies. Princes’ Islands p162 A favourite day-trip destination for İstanbullus, the Adalar (Islands) lie in the Sea of Marmara, about 20km southeast of the city. Come here to escape the sensory overload of the big smoke. 151 The ferry returns from Anadolu Kavağı at 3pm (plus 4.15pm from April to October). The Bosphorus From April to October, Istanbul Şehir Hatları also operates a two-hour Kısa Explore Boğaz Turu (Short Bosphorus Tour) that The Bosphorus deserves at least one day of leaves Eminönü daily at 2.30pm. It travels your time; two days (one for each shore) is as far as the Fatih Bridge before returning even better. to Eminönü. Tickets cost ₺10. For the European Shore take the morning There are also occasional commuter fer- cruise from Eminönü, alighting at Sarıyer ries that cross the Bosphorus. Useful ser- and working your way back to Kabataş or vices include Kanlıca to Emirgan (1.05pm, Taksim by bus, stopping at the Sadberk 4.05pm, 5.20pm); Emirgan to Kanlıca F Hanım Museum, the Sakıp Sabancı Mu- and Bebek (4.15pm) and Anadolu Kavağı erry seum, the fortress at Rumeli Hisarı and the to Sarıyer (12 ferries a day from 7.15am to waterside suburbs of Bebek and/or Ortaköy 11pm).