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16 91° Targa Florio

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16 91° Targa Florio 16 Newsletter n.16 del 08.05.2007 La newsletter è a disposizione gratuitamente di chi ne fa richiesta sul sito 91° Targa Florio Campionato Italiano Rally, Gara 4 - 4-6 maggio 2007 PAOLO ANDREUCCI ED ANNA ANDREUSSI, MITSUBISHI LANCER RALLIART ITALY, SI AGGIUDICANO LA TARGA FLORIO RALLY. Al secondo posto chiude la Grande Punto Abarth di Giandomenico Basso http://www.targa-florio.it/ CLASSIFICA FINALE CLASSIFICA FINALE TROFEO GT 1 ANDREUCCI-ANDREUSSI MITSUBISHI EVO IX N4 1:48'20.1 1 CALABRINI-VERDELLI Porsche Cayman S GT2 1.08.01.07 2 BASSO-DOTTA ABARTH GRANDE PUNTO N4 a 22.0 2 FIORILLA-SETTIMO Porsche 911 GT3 GT1 a 1.06.8 3 ROSSETTI-CHIARCOSSI PEUGEOT 207 S2000 N4 a 46.8 3 PATUZZO-POGGESE Porsche 911 GT3 GT1 a 4.55.3 4 GAMBA-GUZZI MITSUBISHI EVO IX N4 a 2'08.3 http://www.ficr.it 5 LONGHI-IMERITO SUBARU IMPREZA STI N4 a 2'17.7 SPECIALI VINTE 6 MEDICI-CICOGNINI MITSUBISHI EVO IX N4 a 2'44.5 1 ANDREUCCI-ANDREUSSI Mitsubishi Lancer N4 5 7 AGHINI-CERRAI SUBARU IMPREZA STI N4 a 2'45.8 2 BASSO-DOTTA Grande Punto Abarth N4 3 8 PEREGO-DE LUIS MITSUBISHI EVO IX N4 a 2'46.3 3 ROSSETTI-CHIARCOSSI Peugeot 207 S2000 N4 3 9 PAIRE-MANCINI RENAULT CLIO S1600 A6 a 4'30.1 4 PERICO-CARRARA Peugeot 207 S2000 N4 1 9 RUNFOLA-CIMINO MITSUBISHI EVO IX N4 a 4'30.1 Prova speciale più veloce: “Targa 3”; Basso (Abarth) a 109.87 km/h http://www.ficr.it E con questa fanno cinque. L’amore tra Paolo Andreucci e la Targa Florio pare non avere limiti con le strade siciliane che sembrano fate su misura per esaltare le qualità di guida del pilota toscano. La vittoria 2007 è però legata anche alle grandi qualità della Mitsubishi Lancer Evo IX che si è dimostrata imprendibile nella prima parte di gara, capace poi di rintuzzare l’attacco portatogli nella seconda tappa dalla Grande Punto Abarth di Giandomenico Basso e dalla Peugeot 207 Super 2000 di Luca Rossetti. Due tappe due volti completamente diversi con la prima, che non ha avuto in pratica storia, condizionata dalla fuga decisa di Paolo Andreucci, finito davanti a tutti con decisione. La seconda tappa ha visto invece i valori in campo completamente sovvertiti con Andreucci, I vincitori Paolo Andreucci e Anna Andreussi su Mitsubishi Lancer Evo ix [Foto Press Office] costretto alla difesa, mentre gli avversari, in particolare Basso tentato di andare a prendere il significativa che lo conferma pilota e vettura. Questi i tre e Rossetti, sembravano aver leader. Dopo aver portato il suo tra i più accreditati nella corsa protagonisti assoluti di una preso un paso completamente distacco a metà tappa a soli al titolo tricolore. Una corsa gara bella e tirata che ha diverso e più veloce. Andreucci, 15” e dopo essersi avvicinato che vedrà protagonista anche divertito il folto pubblico navigato da Anna Andreussi, e ad una sola prova dal termine Luca Rossetti. Purtroppo il presente lungo le prove la Mitsubishi hanno control- a 9”2 da Andreucci, il pilota della 207 Super 2000 speciali. Subito dietro al podio lato fino in fondo, andando così trevigiano ha tentato di schierata da Peugeot Italia ha si sono comunque segnalati in a cogliere una vittoria sferrare l’attacco decisivo pagato troppo l’errore molti. Fra questi Matteo assolutamente meritata che nell’ultimo tratto crono- commesso nella prima tappa, Gamba, compagno di colori di consente alla casa dei tre metrato. Purtroppo per lui a con una foratura che gli è Paolo Andreucci alla diamanti di rafforzare la sua metà prova una leggera toccata costata una quarantina di Mitsubishi RalliArt Italy. Il leadership nella classifica contro una pietra a bordo della secondi di ritardo. Vederlo a bergamasco ha concluso alla costruttori ed al pilota di strada ha fatto lentamente fine gara in terza posizione con fine al quarto posto, davanti al appaiare al comando della sgonfiare uno pneumatico soli 46” di svantaggio da primo pilota della Subaru Piero serie Giandomenico Basso. Il costringendolo a rallentare. Per Andreucci fa chiaramente Longhi. Al pilota di veneto dell’Abarth ha oggi lui una seconda posizione capire le grandi potenzialità di Borgomanero, ora quarto nella 2 classifica piloti, non è mai non può usare al meglio tutte prestazioni. A chiudere le motrici. Decimo assoluto il riuscito, come al compagno di le sue potenzialità. Alle spalle prime dieci posizioni Andrea primo dei siciliani Marco colori Andrea Aghini, finito di Piero Longhi, davanti ad Perego con la Mitsubishi del Runfola, venti anni di Cefalù, settimo, di piazzare un acuto in Aghini di solo 1”3 si è piazzato Junior Tecno Team, Ivan Paire, figlio di Ninni Runfola, pilota ii tutta la gara. Qualcosa nel il reggiano Davide Medici, primo tre le due ruote motrici rilevo degli anni passati. rapporto tra vettura e finalmente al traguardo dopo con la sua Renault Clio Super pneumatici non va e la vettura una serie di sfortunate 1600, primo tra le due ruote PILOTA VETTURA 1234567891011TOTALE 1 BASSO GRANDE PUNTO ABARTH 8 10 8 26 1 ANDREUCCI MITSUBISHI LANCER 10 6 10 26 3 ROSSETTI PEUGEOT 207 S2000 2 5 8 6 21 4 LONGHI P. SUBARU IMPREZA STI 10 34 17 5 CANTAMESSA MITSUBISHI LANCER 8 3 5 16 6 DALLAVILLA MITSUBISHI LANCER 3 4 4 11 6 GAMBA M. MITSUBISHI LANCER 6 5 11 8 AGHINI SUBARU IMPREZA 5 2 2 9 9 PERICO CLIO S1600/MITSUBISHI 6 1 7 9 PEREGO MITSUBISHI LANCER 4 2 1 7 11 MEDICI MITSUBISHI LANCER 3 3 12 GUERRA F. PEUGEOT 206 S1600 1 1 12 SOTTILE S. MITSUBISHI LANCER 1 1 L’equipaggio vincitore del Trofeo GT: Calabrini-Verdelli su Basso-Dotta [Abarth Grande Punto, secondi assoluti [Erregifoto] Porsche Cayman S [Foto Lionella- Racing Press] Terzi assoluti Rossetti-Chiarcossi su Peugeot 207 Super 2000 Protagonisti anche Perico-Chiarcossi su Peugeot 207 S2000 [Erregifoto] [Erregifoto] 3 Rally Argentina 2007 Campionato del Mondo - Gara 6 - 3 /6 maggio 2007 Campionato del Mondo Rally 2007 - Round 6 di 16 http://www.rallyargentina.com/ CLASSIFICA FINALE 1 Loeb-Elena Citroen C4 WRC A8 2.52.03.8 2 Gronholm-Rautiainen Ford Focus RS WRC 06 A8 + 36.7 3 Hirvonen-Lehtinen Ford Focus RS WRC 06 A8 + 2.15.2 4 Latvala-Antilla Ford Focus RS WRC 06 A8 +3.43.0 51 H.Solberg-Menkerud Ford Focus RS WRC 06 A8 + 4.10.1 6 Sordo-Marti Citroen C4 WRC A8 + 4.23.6 7 Atkinson-Prevot Subaru Impreza 2007 WRC A8 + 4.43.4 8 Stohl-Minor Citroen Xsara WRC A8 + 5.20.2 http://www.wrc.com I VINCITORI DELLE PROVE SPECIALI - Piloti 1 Sebastien LOEB F 10 2 Marcus GRONHOLM FIN 2 L’equipaggio vincitore Loeb-Elenca in basso [DPPI] . Sopra 2 Mikko HIRVONEN FIN 2 Gronholm e sotto Hirvonen [FORD Press] 2 Daniel SORDO E 2 I VINCITORI DELLE PROVE SPECIALI - Vetture 1 CITROEN C4 12 2 FORD FOCUS WRC 4 PROVA SPECIALE PIU’ VELOCE 17 Amboy km 20,29 117,93 km/h LOEB GLI EQUIPAGGI ITALIANI ISCRITTI 33 L.BALDACCI-STEFANELLI SUBARU IMPREZA STI N4 Ritirati ps.22 problemi meccanici 44 FRISIERO-SCATTOLIN MITSUBISHI LANCER N4 Ritirati ps.22 problemi meccanici 39 MARRINI-GARCIA MITSUBISHI LANCER N4 Ritirati TC.20 problemi meccanici 45 M.BALDACCI-AGNESE MITSUBISHI LANCER N4 Ritirati TC.22 problemi meccanici 4 24° Rally Prealpi Orobiche Challenge 2.zona - 5-6 maggio 2007 http://www.acibergamo.it/acirally/rally/default.html In gruppo N il successo è Quarta posizione assoluta andato all’equipaggio friulano per il giovane Marco Colombi, CLASSIFICA FINALE formato da Claudio De Cecco e in coppia con Guido Pulici, 1 GIACONIA-TORRI RENAULT CLIO S 1600 S16 47'15.6 Giovanni Campeis su Subaru sulla Renault Clio Williams del 2 ANTONELLI-CAMADINI RENAULT CLIO S 1600 S16 a 8.4 Impreza che ha avuto la meglio Colombi Racing Team che ha sui bergamaschi Ilario Nodari- vinto la classe ed ha preceduto 3 SORA-BELOMETTI RENAULT CLIO S 1600 S16 a 19.9 Davide Benigno su Mitsubishi gli avversari diretti Damiano 4 COLOMBI-PULICI RENAULT CLIO WILLIAMS A7 a 58.0 Lancer. In particolare questi Reduzzi-Luca Moretti pure su 5 REDUZZI-MORETTI RENAULT CLIO WILLIAMS A7 a 1'22.0 ultimi hanno avuto da Renault Williams. http://www.cronocomo.it/web/2007/2007/rybergamo07/index.html recriminare per due forature Dal sesto posto in poi i primi nella parte iniziale della gara concorrenti di gruppo N a che li hanno costretti ad una cominciare dai vincitori De Daniel Giaconia e Massimo Giaconia-Torri che contenendo rimonta che però non è bastata Cecco-Campeis (Subaru Torri hanno vinto la le perdite riescono a per conquistare la vittoria tra le Impreza) sesti, Nodari-Benigno ventiquattresima edizione del mantenersi alla testa della vetture di gruppo N. (Mitsubishi Lancer) sesti e “Rally Prealpi Orobiche” corsa. Per loro si tratta della Seconda posizione assoluta Roggiani-Ruggeri (Renault Clio organizzato da Aci Bergamo e prima vittoria sulle strade di per i bresciani Antonelli- RS) ottavi e primi di classe N3. Giesse Promotion di Selvino. casa ottenuta con una dominio Camadini su Renault Clio A completare le prime dieci Sull’ultima prova speciali la che è durato dall’inizio alla fine Super 1600 a 8”4 dai vincitori posizioni al nono posto Gamba- ripetizione della Valserina, del rally. I vincitori hanno mentre a completare il podio è Bergonzi (Renault Clio Super Antonelli-Camadini mettono la legtittimato il successo l’equipaggio formato da 1600) e Prandi-Micheletti loro firma con il tempo di vincendo ben tre prove speciali Claudio Sora e Clodine (Renault Clio Williams) decimi.
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