Julio 2017 #01

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Julio 2017 #01 MAGAZINE JULIO 2017 #01 NUEVONUEVO RUMBORUMBO 3 8 #BKR2 36 EL MEJOR KARTING Primer proyecto La cantera del programa de promoción del automovilismo español, Rally Team Spain al máximo nivel MAGAZINE JULIO 2017 #01 EDICIÓN: REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE AUTOMOVILISMO Escultor Peresejo, 68. 28023 Madrid 91 729 94 30 www.rfeda.es / [email protected] DISEÑO Y PRODUCCIÓN: EDITORIAL MIC 902 271 902 www.editorialmic.com / [email protected] DEPÓSITO LEGAL: M-20351-2017 ISSN: 2530-9552 MAGAZINE #1 Manuel Aviñó Roger Presidente de la RFEdeA Apreciado amigo, Con toda la ilusión con la que se afrontan los grandes proyectos, escribo estas líneas para darte la bienvenida a este nuevo soporte de comunicación como es el MAGAZINE RFEdeA, cuyo número uno estás hojeando en estos momentos y que confío plenamente en que colme tus expectativas. Hace apenas seis meses que accedí a la responsabilidad de la presidencia de la RFEdeA y, a pesar de haber recogido una entidad muy deteriorada en muchos aspectos, no sólo el económico, puedo asegurarte que no he malgas- tado ni un minuto en otro objetivo que no sea el de la más pronta implanta- ción del proyecto que, allá a mediados del mes de diciembre, convenció de manera mayoritaria a la Asamblea General recién elegida por el colectivo del automovilismo español. Un proyecto cuyas líneas maestras, como pueden ser la contención del gasto o la obsesión por la promoción de nuestro depor- te entre los más jóvenes, ambas dentro de un proceso global de regeneración de la entidad federativa para ponerla al servicio del colectivo, se están im- plantando de manera paulatina pero, sobre todo, sólidamente. Proyectos tan atractivos como la recién creada #BkR2 Junior, dentro de la pirámide promocional “Rally Team Spain”, sin duda, sirven para justi- ficar todo el esfuerzo realizado por el equipo que lidero y que, como bien sabes, se encuentra a tu servicio. Este MAGAZINE RFEdeA quiere convertirse en un referente periódico, en un objeto de colección, ya que con esa voluntad y con ese cariño se ha realizado. Una visión más intemporal de las carreras, ese reportaje que es- tabas esperando, esa instantánea singular… en definitiva, un soporte que se añade a otros ya conocidos como web, redes sociales, emailings… y a otros que, como la web tv RFEDA TV, cuentan con un lanzamiento inminente. Pues bien, si estás leyendo este MAGAZINE RFEdeA puedes conside- rarte de la “familia automovilística” y, como tal, te animo a que participes activamente, en sus diferentes facetas, en el desarrollo de nuestro deporte en nuestro país. Espero que disfrutes de este MAGAZINE RFEdeA y nos vemos en el se- gundo número, a final de este 2017. ¡Gracias por estar ahí! 3 MAGAZINE #1 4 MAGAZINE #1 SUMARIO CAMPEONATO DE ESPAÑA PROMOCIÓN DE KARTING SANTANDER 36 ENTREVISTA A PEDRO HILTBRAND, CAMPEÓN DE CAMPEONES 40 BECA JUNIOR R2 8 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE FORMULA 4 42 CAMPEONATOS CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RESISTENCIA 44 CAMPEONATO DE ESPAÑA CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES DE TIERRA 12 DE GRAN TURISMO 49 CAMPEONATO DE ESPAÑA TCR SPAIN/IBÉRICO 50 DE RALLYES DE ASFALTO 14 COPA DE ESPAÑA DE CLÁSICOS, CAMPEONATO DE ESPAÑA LEGEND Y YOUNGTIMERS 51 DE RALLYES TODO TERRENO 20 TROFEO DE ESPAÑA DE DRIFTING 52 COPA DE ESPAÑA DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS 23 INTERNATIONAL GT OPEN 54 CAMPEONATO DE EsPAÑA EUROFORMULA OPEN 56 DE RallYES HIStóricoS 26 WORLD SERIES FÓRMULA V8 58 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONTAÑA SPORTECH 28 GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE FÓRMULA 1 60 ENTREVISTA A RUBÉN MAGUREGI, GERENTE DE SPORTECH 30 EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP 63 CAMPEONATO DE ESPAÑA PILOTOS ESPAÑOLES DE AUTOCROSS 32 INTERNACIONALES 64 ENTREVISTA A ARES LAHOZ, PILOTO LÍDER ENTREVISTA A MARTA GARCÍA, DE JUNIOR CAR CROSS 34 PILOTO DE MONOPLAZAS 66 5 MAGAZINE #1 6 MAGAZINE #1 DEPARTAMENTO TÉCNICO FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS OFICIALES TÉCNICOS 76 FEDERACIONES MUJER Y MOTOR AUTONÓMICAS FEDERACIÓN ANDALUZA MUJERES QUE MARCAN LA SENDA 78 DE AUTOMOVILISMO 68 FEDERACIÓN ARAGONESA DE AUTOMOVILISMO 69 FEDERACIÓN CATALANA DE AUTOMOVILISMO 70 FEDERACIÓN DE AUTOMOVILISMO DE LA COMUNITAT VALENCIANA 71 FEDERACIÓN MADRILEÑA DE AUTOMOVILISMO 72 FEDERACIÓN DE AUTOMOVILISMO DE LA REGIÓN DE MURCIA 73 LA FEDERACIÓN EUSKADIKO AUTOMOBILISMO FEDERAZIOA-FEDERACIÓN VASCA DE AUTOMOVILISMO 75 ¡A TU SERVICIO! 80 SEGURIDAD VIAL ESCUCHA A FERNANDO ALONSO 82 7 MAGAZINE #1 PROMOCIÓN BECA JUNIOR R2 #BKR2 UN PROYECTO DE FUTURO 8 MAGAZINE #1 Consciente de la necesidad de crear cantera, años, cuyo ganador recibirá como premio un de incentivar la base del automovilismo y programa en el Campeonato de Europa Junior fomentar nuevos talentos, una de las premisas de 2018. Una categoría creada por el promotor principales de su programa de gobierno, la del ERC, Eurosport Events, que está destinada nueva directiva de la Real Federación Española específicamente a chicos en periodo de de Automovilismo ha creado un programa formación, inmersos en su primera experiencia específico para este tipo de iniciativas, bajo el a nivel internacional, cuyo ganador recibe un sobrenombre de Rally Team Spain, que se ha “fondo de progresión profesional”, basado en inaugurado durante la primera mitad del año 100.000 euros, para subir otro escalón al año con la puesta en marcha de su primer proyecto siguiente y disputar el Júnior U28 al volante de deportivo: la Beca Junior R2. un vehículo R5, la categoría con la que se forman hoy día las jóvenes promesas de los rallyes antes Se trata de un campeonato mixto, compuesto de subirse a un World Rally Car. por seis rallyes, tres de asfalto y otros tantos de tierra, puntuables todos ellos para los La escalera, sin embargo, comienza con los R2, certámenes nacionales que se celebran en la misma tipología de vehículo que van a pilotar España sobre ambas superficies (CERA y CERT), esta temporada en los Campeonatos de España destinado a pilotos jóvenes, de la especialidad los participantes de la Beca menores de 27 Junior R2. Una categoría integrada por vehículos de tracción delantera, propulsados por motores, en su mayoría, de 1.600 centímetros cúbicos atmosféricos, que articulan la base idónea para que los pilotos noveles depuren su conducción en todo tipo de terrenos. Jan Solans, en la cita inaugural del programa. 9 MAGAZINE #1 Presentación oficial de la #BKR2 en Terra da Auga. La Real Federación Española de Automovilismo se va a ocupar, además, de la formación integral de los pilotos de la Beca antes de que promocionen al ERC. Para ello, profesionales especializados en diferentes áreas relacionadas con el automovilismo van a impartir una masterclass en cada rallye sobre temáticas diversas: comunicación, primeros auxilios, gestión de patrocinios, formación física, etc. Sin duda, un valor añadido muy enriquecedor para todos los jóvenes pilotos que aspiran a ganar la primera edición de la Beca Junior R2. El campeonato comenzó a finales de mayo, en la tercera cita del CERT, el Rallye Terra da Auga, con varios candidatos inscritos, de edades comprendidas entre los 19 y los 24 años, procedentes de diferentes regiones de nuestro país: Efrén Llarena (Espinosa de los Monteros, Burgos), Antón Muiños (Cambre, A Coruña), Jan Solans (Matadepera, Barcelona), Roberto Blach (Arteixo, A Coruña), Javier Pardo (Allariz, Ourense) y Daniel Berdomás (A Coruña). 10 MAGAZINE #1 Seis talentos noveles, con gran pasión por el motor y una misma ambición ganadora, que protagonizaron una apasionante lucha en la cita gallega desde el primero al último tramo, lo que augura máxima emoción e igualdad para la primera edición de esta nueva Beca Junior R2. Un proyecto pionero para el automovilismo español, en el que todo el equipo de gobierno de la Real Federación Española de Automovilismo, y especialmente, el presidente de la institución, Manuel Aviñó, ha depositado su ilusión de proyectar un nuevo talento español que pueda triunfar en los tramos internacionales. “Siempre tuve claro en mi faceta como piloto, y, sobre todo, cuando presenté mi candidatura a la Real Federación Española de Automovilismo, que teníamos que trabajar en la base, ayudar a los pilotos más jóvenes, y darles una formación mixta, en tierra y en asfalto, si queremos, verdaderamente, proyectar a gente que pueda tener un futuro internacional. A partir de aquí, empezó a fraguarse la idea. Fue una de las principales ilusiones que me marqué, y, a día de hoy, es una realidad. Para el año que viene, ya tendremos a un joven español, con formación en tierra y en asfalto, que espero dé mucha guerra en el ERC”. Manuel Aviñó CALENDARIO 25-26 DE MAYO RALLYE TERRA DA AUGA (ARZÚA) 1-2 DE SEPTIEMBRE RALLYE CIUDAD DE CERVERA 29-30 DE SEPTIEMBRE RALLYE VILLA DE LLANES 13-14 DE OCTUBRE RALLYE NORTE DE EXTREMADURA (PLASENCIA) 3-4 DE NOVIEMBRE RALLYE DEL MEDITERRÁNEO (ALICANTE) 24-25 DE NOVIEMBRE RALLYE COMUNIDAD DE MADRID-RACE Efrén LlarenaLlarena lidera lidera lala clasificaciónclasificación de lala #BKR2#BKR2 tras lala primeraprimera cita. cita. 11 MAGAZINE #1 CAMPEONATO DE ESPAÑA CAMPEONATOS DE RALLYES DE TIERRA UNA ESCUELA FUNDAMENTAL 12 MAGAZINE #1 Actualmente, en los rallyes de ámbito internacional, la tierra juega un papel crucial. Es la superficie predominante en el Mundial y la que marca la diferencia, asimismo, en la mayoría de campeonatos FIA que se disputan a lo largo y ancho del planeta. Por tanto, cualquier piloto español que tenga la ambición de llegar a forjarse un nombre en esta especialidad, debe intensificar su formación en ese tipo de terreno. Y, para ello, la mejor plataforma es, sin duda, el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT). Surgido a principios de los años ochenta, por él han pasado a lo largo de las últimas décadas todas las grandes figuras de nuestro país que llegaron a festejar importantes éxitos en los tramos internacionales: Antonio Zanini, Carlos Sainz, Jesús Puras, Luis Climent, Dani Solà, Dani Sordo, “La preparación en tierra es fundamental.
Recommended publications
  • Die Nordschleifensaison Hat Grandios Begonnen
    G 4088, Preis € 1,50 Heft 3 04/2016 Report bezahlt G 4088 - Entgelt Postvertriebsstück 1265 - GmbH - Postfach Bernhard Verlag 42905 Wermelskirchen Die Nordschleifensaison hat grandios begonnen VLN Rallye Slalom-Youngster-Cup Die VLN hat am ersten April-Wochen- Die Zukunft der ADAC Rallye 17 Slalom-Neulinge haben sich beim ende die Nordschleifen-Saison fulmi- Deutschland ist bis einschließlich Sichtungslehrgang den Augen der nant eröffnet. 2020 gesichert. Instruktoren gestellt. ADAC Nordrhein e.V. ADAC EIFELRUNDFAHRT Oldtimerwandern mit historischen Automobilen Präsentiert von: 25. BIS 28. AUGUST 2016 Eifelrundfahrt_Anzg_2016_210x265mm.indd 1 05.02.16 09:44 INHALT Liebe Leser, Heft 3 04/2016 mit dem ersten Lauf zur VLN Langstreckenmeister- fen-Saison: Das 24h-Rennen. Bevor es jedoch soweit Report ADAC Nordrhein e.V. schaft Nürburgring ist die Rennsaison auf der legendär- ist, steht zunächst das ADAC Qualifikationsrennen 24h- - lt bezahlt G 4088, Preis € 1,50 ge en Nordschleife fulminant gestartet. Was die Fans am Rennen vom 15. bis 17. April vor der Tür. Heft 4 04/2016 ck G 4088 - Ent tü ss rmelskirchen We trieb r ersten April-Wochenende in der Eifel zu sehen bekom- Apropos Auftakt: Auch die WTCC, die Tourenwagen- ve rlag Bernhard GmbH - Postfach 1265 Post 42905 Report Ve ADAC EIFELRUNDFAHRT men haben, steigert die Vorfreude auf das ADAC Zurich Weltmeisterschaft, ist in Frankreich gemeinsam mit der 24h-Rennen vom 26. bis 29. Mai 2016 nur noch mehr. ETCC, dem Tourenwagen-Europacup, in die Saison ge- Oldtimerwandern mit historischen Automobilen Knapp 30 spektakuläre und PS-starke GT3-Fahrzeuge startet. Während die Piloten bei den beiden deutschen Foto: / VLN Jan Brucke waren am Start und haben den Tagessieg unter sich Läufen in einem gemeinsamen Rennen auf die Nord- Präsentiert von: ausgemacht.
    [Show full text]
  • Piastri Dominates in Silverstone to Take Maiden Pole
    Friday 16 July 2021 Piastri dominates in Silverstone to take maiden pole Oscar Piastri became the fourth different polesitter in as many rounds with a dominant performance at Silverstone, setting the fastest lap of the session in the first stint, before a Robert Shwartzman crash brought out a Red Flag and ended Qualifying prematurely. Championship leader Guanyu Zhou snuck into second with a late lap but was 0.221s off Piastri’s poletime of 1:39.854. MP Motorsport’s Richard Verschoor scored his best Qualifying position with third, just over four-tenths off the leader. Christian Lundgaard escorted the field out onto a hot and sunny Silverstone circuit, with a track temperature of 42 degrees. Lapping at 1:40.962, Felipe Drugovich led the first round of fast runs, beating Dan Ticktum’s Free Practice topping time by more than a second. There was enough life left in the medium Pirellis for another flyer and Piastri was determined to make the most of it, lunging to first with 1:39.854. Meanwhile, Drugovich was bumped down to third by Ticktum, although the Carlin driver remained half a second off Piastri. After a stint in the pits for fresh rubber, the field returned to the track with just a second separating the top 12. Piastri couldn’t make any improvements on his quickest time, but neither could his rivals, with the Australian retaining his half a second buffer in first. Zhou was left thanking his lucky stars as the UNI-Virtuosi racer crossed the line just moments before a Red Flag ended the session.
    [Show full text]
  • TCR World and Life
    ISSUEISSUE 11 01 / 2019/ 2019 Norbert Michelisz clinches the WTCR title in a rainy Malaysian night TCR Australia’s The 24H TCE Series Interview: Alba Cano, final event at the Bend ended in Texas CER champion COLOPHON THE TCR SNAPSHOT Editor in chief Fabio Ravaioli ([email protected]) Editors Alfredo Filippone ([email protected]) Mark James ([email protected]) Contributors Alexandros Annivas, Yoshinori Arimatsu, Joakim Åström, Liam Curkpatrick, DPPI, Fabiola Forchini, Petr Frýba, Daphne Gengler, Laura Hernández, Daniel Kalisz, Patrik Koziolek, Fiammetta La Guidara, Aaron Meriwether, Paul Riordan, Arthur Christopher Rosales, Grant Rowley, Gen Suzuki, The TCR workaholic Salvatore Tarantino, Evita Tidmane Where: Red Bull Ring What: Over the last three seasons Luca Engstler took part in 97 TCR races, claiming 28 victories What’s next in the world of TCR 9/11 January 24H Series Continents Dubai Autodrome Published by WSC 16/18 January TCR Malaysia Sepang International Circuit World Sporting Consulting Ltd 23/24 January IMSA Michelin Challenge Daytona International Speedway 22 Eastcheap, 2nd Floor, 24/25 January UAE Procar Championship Dubai Autodrome London EC3M 1EU, 15/16 February TCR Malaysia Sepang International Circuit United Kingdom 21/22 February UAE Procar Championship Dubai Autodrome Designed by Inpagina s.r.l., via Giambologna 2, 40138 Bologna, Italy [email protected] Reproduction in whole or part is prohibited without the publisher’s permission 2 SPOTLIGHT Romeo Ferraris unveils the Alfa Romeo Giulia ETCR project Romeo Ferraris has announced the launch of the Alfa Romeo Giulia ETCR project. The company has been involved for more than five years in the design and production of the Alfa Romeo Giulietta TCR, which has become a race winner in every national and international championship in which it took part, including the TCR International Series and FIA WTCR.
    [Show full text]
  • 2019 FIA Formula 3 Championship to the Grand Prix Weekend
    Preview ROUND 1/8 BARCELONA SPAIN Circuit de Barcelona-Catalunya RACE 1 >> 22 LAPS >> 102.284 KM 40 min. Start/Finish Offset 4.655 KM 0.126 km RACE 2 >> 22 LAPS >> 102.284 KM 40 min. COMPOUND GMT+2 EUROPCAR TIMETABLE 13 Allocation BANC DE SABADELL CHICANE th CAMPSA 12 RACC 11 FRIDAY 10 M AY 9 15 DRS ACTIVATION 1 HARD 09:15 Practice Session . 45 min. NEW 14 SECTOR 1 HOLLAND REPSOL 17:50 Qualifying Session . 30 min. * 4 19:30 Press Conference SECTOR 2 10 DRS DETECTION 1 16 LAp RECORD* SATURDAY 11th M AY DRS * 2019 PRE-SEASON test DETECTION 2 10:15 First Race . 22 laps • 40 min. 8 DRS ACTIVATION 2 * SECTOR 3 1:32.222 (181.713 KM/H) 11:15 Press Conference 5 SEAT 7 RENAULT 6 Leonardo Pulcini (Hitech Grand Prix) TH SUNDAY 12 M AY 3 10:15 Second Race . 22 laps • 40 min. 2 SPEED TRAP AVERAGE TEMP. 22°/10° 1 ELF AVERAGE RAINFAll 35 mm *Note: The FIA F3 press conference takes place in the F1 press conference room. THE STAKES WARM UP Leonardo Pulcini Hitech Grand Prix “Barcelona is one difference in temperatures. It will be hotter of my favourite so I would expect some tyre degradation tracks and I’m but I’m quite comfortable with that. quite confident about driving there, “The best thing I like for this year is that especially as last there are no longer any limits on the year I had my first pole position there number of times we can use DRS, so it will and during winter testing this year we be easier to overtake, and I think you can talked about the race.
    [Show full text]
  • Yearbook Four 2017 Our Fourth Hyundai Motorsport Yearbook Explores the Growth and Milestones of Our Company During Another Exciting Year
    Yearbook Four 2017 Our fourth Hyundai Motorsport Yearbook explores the growth and milestones of our company during another exciting year. With new World Rally Championship (WRC) regulations, it was a challenging 12 months that provided some of the most thrilling competition of the modern era. Our new car, the Hyundai i20 Coupe WRC, was a winning package on every surface and kept audiences transfixed on a championship battle that went all the way to the penultimate round… In 2017, we also branched out with our Customer Racing initiatives and welcomed a new circuit racer to our car line- up. The i30 N TCR joined the New Generation i20 R5 rally offering as part of our expanding customer activities. All this, and much more, is explored within these covers. Turn the pages for a candid look through each month from Monte-Carlo to Australia and join us in reflecting on Hyundai Motorsport’s fourth year in the world’s toughest motorsport championship. Hyundai Motorsport Yearbook Edition Four 2017 1 2 3 4 Contents WRC’s new era 06 July Launch of the i20 Coupe WRC 10 WRC Rally Finland 66 January i30 N performance 70 WRC Rally Monte-Carlo 16 Eifel Rallye Festival 74 February August WRC Rally Sweden 20 WRC Rally Germany 76 March September WRC Rally Mexico 24 Andreas Mikkelsen 80 Rallye Sanremo 28 R5 title successes 82 Marketing & PR Conference 32 HMDP 84 April October WRC Rally France 36 WRC Rally Spain 86 A car for all seasons 40 WRC Rally GB 90 WRC Rally Argentina 46 November May WRC Rally Australia 94 WRC Rally Portugal 50 i30 N TCR 98 June December WRC Rally Italy 54 Season review 104 WRC Rally Poland 58 Timeline 106 Ypres Rally 62 Partners 110 Thank you 116 Copyright: Hyundai Motorsport GmbH Publication: December 2017, All Rights Reserved.
    [Show full text]
  • Presentation Dossier
    PRESENTATION DOSSIER FIA Karting 2021 SAISON 1 CONTENTS 04 Introduction 06 Karting 08 Karting drivers before becoming F1 Champions 12 The CIK-FIA 14 The Promoter RGMMC Group 16 The 2021 Racing Season 20 The OK Events 26 The OK-Junior Events 32 The KZ Events 38 The KZ2 Events 44 The FIA Karting Academy Trophy 52 The Partners 56 The Circuits 74 Contacts 2 2 FIA KARTING 2021 SEASON 9 FIA KARTING 2021 SEASON 3 3 INTRODUCTION Founded in 1904, the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) has a mandate to govern the practice of motor sport worldwide by the authorities of 141 nations. Through the International Karting Commission (CIK-FIA), it awards the only official titles of FIA Karting World and European Champion at the end of the most prestigious Events, which are organised in collaboration with its Promoter RGMMC Group and the National Sporting Authorities (ASN) concerned. n addition to motor sport, the FIA is also I concerned with automobile mobility and tourism, with safety as a priority. The purpose of this dossier is to present the Karting discipline as well as the various FIA Karting Championships, Cups and Trophies for the 2021 season. 4 4 FIA KARTING 2021 SEASON 9 FIA KARTING 2021 SEASON 5 5 KARTING Invented by the Americans in the 1950s, Karting quickly became a great success in Europe and today is a fully-fledged motorsport discipline. arting is a great school of life for young K people and the best way to learn about driving and racing. The best route for the future car Champions, Karting is also practiced by enthusiasts who devote all their energy to it.
    [Show full text]
  • Magazine 386 2017.Qxp 0
    n. 386 30 novembre 2017 OKUBICA Dopo i test di Yas Marina con la Williams tutto lascia pensare ad un rientro in pianta stabile del pilota polacco in F.1. L’unico ostacolo è il russo Sergey Sirotkin FORMULA 1 Test a Barcellona Registrazione al tribunale Civile di Bologna con il numero 4/06 del 30/04/2003 www.italiaracing.net A cura di: Massimo Costa Stefano Semeraro Marco Minghetti Fotografie: Photo4 Realizzazione: Inpagina srl Via Giambologna, 2 40138 Bologna Tel. 051 6013841 Fax 051 5880321 [email protected] © Tutti gli articoli e le immagini contenuti nel Magazine Italiaracing sono da intendersi a riproduzione riservata ai sensi dell'Art. 7 R.D. 18 maggio 1942 n.1369 diBaffi Il graffio FORMULA 1 La novità Com’era CON LA CONCLUSIONE DEI TEST #F1 DI YAS MARINA È FINITA L'ERA DELLE MONOPOSTO "LIBERE". DAL 2018 TUTTE LE MONOPOSTO MONTERANNO IL FAMIGERATO HALO 4 HA Come sarà ALO5 FORMULA 1 Il personaggio 6 Kubica, il sogno diventa realtà? KUBICA AVRÀ LA POSSIBILITÀ DI PROVARE LA WILLIAMS FW40 DOPO IL GP DI ABU DHABI NEI TEST COLLETTIVI PIRELLI. UN SEGNALE MOLTO IMPORTANTE LANCIATO DAL TEAM INGLESE CHE NELLA LISTA HA ANCHE WEHRLEIN, KVYAT, DI RESTA E ANCHE SIROTKIN Massimo Costa veniva montato un nuovo treno di pneumatici soft, media, hard e super hard. Non si è guardato ai tempi, mentre nel secondo E’ stato il test più importante dell’anno quello che Robert Ku- giorno si è cercata la prestazione. Kubica ha preso la Williams bica ha sostenuto a Yas Marina il martedì e il mercoledì succes- dalle mani di Sergey Sirotkin verso le 16 e con neanche due sivi al GP di Abu Dhabi.
    [Show full text]
  • Presseinformationen Zu Unserem Projekt News · News · News · News · News
    Projekt-Partner Presseinformationen zu unserem Projekt News · News · News · News · News Q&A // Team „Girls only“ NBR 24h // Stand: 23.04.2019 Was sind die Hintergründe des Projekts? Der Rennstall WS Racing mit Sitz in Trierweiler geht in der Motorsport-Saison 2019 mit dem Partner Giti Tire an der Seite mit einem reinen Frauenteam mit einem neuen Golf GTI TCR an den Start. Hierbei ist nicht nur die Fahrerbesetzung weiblich, sondern das gesamte Team: von der Teamchefin über die Ingenieurinnen bis zu den Mechatronikerinnen. Der Projektname lautet „Girls only“, der gesamte Claim „Girls only – Ready to rock the Green Hell“. Wie entstand die Idee für das Projekt? Die Geschäftsführer von WS Racing, Thorsten Willems und Thomas Rehlinger, hatten bereits 2015 die Idee, ein reines Frauenteam beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an den Start zu bringen. Aufgrund der zeitlich aufwendigen und umfangreichen Betreuung der eigenen Kunden sowie des Einsatzes der eigenen Fahrzeuge war es zunächst allerdings nicht möglich, das Projekt so aufzustellen, dass man dem eigenen professionellen Anspruch gerecht wird. Im Frühjahr 2018 kam das Gespräch dann erneut auf, ausgehend von Nicole Willems, der Ehefrau des Teamchefs, die der Meinung war, dass ein reines Damenteam mit gleicher Performance agieren könnte. Für die Saison 2019 sind die Ressourcen vorhanden. Das Projekt wird von Giti Tire als Hauptpartner und von Volkswagen als Kommunikations-Partner unterstützt. Welche Ziele werden mit dem Projekt verfolgt? Reine Frauenteams im Langstreckensport sind nicht neu. WS Racing hat diese Idee aber neu ausgerollt und konsequent weitergedacht: Resultat ist der Einsatz eines kompletten Frauenteams im und außerhalb des Cockpits.
    [Show full text]
  • Preview ROUND 1/11 SAKHIR BAHRAIN
    Preview ROUND 1/11 SAKHIR BAHRAIN TH TH TH TH TIMEZONE FRIDAY 14 maY FRIDAY 14 maY SATURDAY 15 APRIL SUNDAY 16 APRIL 11:30-12:15 20:00-20:30 13:10 14:35 14:15 15:20 PRESS PRESS GMT+3 FREE PRACTICE QUALIFYING FEATURE RACE CONFERENCE SPRINT RACE CONFERENCE Start/Finish Offset LAP RECORD 2014 Jolyon Palmer Bahrain International Circuit 5.412 KM 0.246 km (DAMS) laps 172.059172.938 km KM 124.230 KM 1:38.865 (197.068 KPH) 3231LAPS 6060 min. Min. 23 LAPS 4545 Mmin.in. COMPOUND Prime Medium CHOICE Option Soft WARM UP Norman Nato - Pertamina Arden “Bahrain is quite a really have to think about managing your tyres. It’s quite AVERAGE 13 TEMPEratURE 4 difficult circuit to find demanding, and it will be really hot next week for the MAX. MIN. 30°C/22°C 5 the limit to make a good race: the forecast is that it will be around 33 degrees, SECTOR 2 AVERAGE SECTOR 1 6 laptime, because you which extreme. In Bahrain if you are leading it is easier RAINFALL have to brake right on to manage your tyres, but if you are further back it’s 15 mm the limit, especially at DRS 7 12 much worse, so qualifying is really important for the DETECTION turn 1: it’s quite bumpy, ZONE 1 whole weekend. 9 DRS so it’s difficult to find and 8 11 DETECTION stay on the limit, and “The race is all about set-up, to adapt the car for the tyres: ZONE 2 3 10 it’s so demanding on during the test we saw it was easy to lose 2-3 seconds DRS ACTIvatION ZONE 1 brakes.
    [Show full text]
  • Formula E Finale Buemi Survives Clash to Take the Crown #%%'.'4#6' +0018#6+10
    AUSTRIAN GP WHAT MERC CRASH TANAK DENIED SURPRISE 16-PAGE REPORT MEANS FOR FORMULA 1 WORLD RALLY VICTORY HAMILTON WINS… ROSBERG FUMES As Wolff threatens team orders “I don’t want contact anymore” FORMULA E FINALE BUEMI SURVIVES CLASH TO TAKE THE CROWN #%%'.'4#6' +0018#6+10 ÜÜÜ°>Û°VÉÀ>V} 5+/7.#6' '0)+0''4 /#-' 6'56 4#%' AUSTRIAN GP WHAT MERC CRASH TANAK DENIED SURPRISE 16-PAGE REPORT MEANS FOR FORMULA 1 WORLD RALLY VICTORY HAMILTON WINS… ROSBERG FUMES COVER IMAGES As Wolff threatens team orders “I don’t want contact anymore” Etherington/LAT; FORMULA E FINALE Charniaux/XPB; BUEMI SURVIVES CLASH TO TAKE THE CROWN Rajan Jangda/e-racing.net COVER STORY 4 Austrian Grand Prix report and analysis PIT+PADDOCK 20 FIA aims to boost motorsport worldwide 22 New manufacturers for Formula E 25 Feedback: your letters 27 Ian Parkes: in the paddock REPORTS AND FEATURES XPB IMAGES 28 Buemi takes Formula E title as Prost wins 34 Heartache for Tanak in Rally Poland 40 Suzuki: the sleeping giant of MotoGP Nico still struggling to RACE CENTRE 46 GP2; GP3; Blancpain Sprint Cup; NASCAR Sprint Cup; Formula get the balance right Renault Eurocup; IMSA SportsCar NICO ROSBERG JUST CAN’T QUITE GET IT RIGHT. WHEN CLUB AUTOSPORT it comes to wheel-to-wheel battles, he is either too soft or overly 65 Will Palmer to race in BRDC F3 at Spa robust. He usually comes off worst too, particularly when fi ghting 66 Crack Mercedes squad for British GT Mercedes ‘team-mate’ and title rival Lewis Hamilton.
    [Show full text]
  • Felix Holter Andrew Papadopoulos François Dumont FIA Chairman of the Stewards FIA International Steward ASN Steward Document: 40 Time: 09:30
    FORMULA 1 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX 2019 - Spa-Francorchamps Race 2 Provisional Starting Grid 1 26 Marcus ARMSTRONG 20 Leonardo PULCINI PREMA Racing 2 Hitech Grand Prix 3 14 Yuki TSUNODA 21 Juri VIPS Jenzer Motorsport 4 Hitech Grand Prix 5 3 Christian LUNDGAARD 27 Jehan DARUVALA ART Grand Prix 6 PREMA Racing 7 28 Robert SHWARTZMAN 18 Pedro PIQUET PREMA Racing 8 Trident 9 2 Max FEWTRELL 1 David BECKMANN ART Grand Prix 10 ART Grand Prix 11 29 Teppei NATORI 4 Liam LAWSON Carlin Buzz Racing 12 MP Motorsport 13 31 Logan SARGEANT 12 Keyvan ANDRES Carlin Buzz Racing 14 HWA RACELAB 15 22 Ye YIFEI 15 Giorgio CARRARA Hitech Grand Prix 16 Jenzer Motorsport 17 6 Richard VERSCHOOR 30 Felipe DRUGOVICH MP Motorsport 18 Carlin Buzz Racing 19 19 Niko KARI 10 Bent VISCAAL Trident 20 HWA RACELAB 21 11 Jake HUGHES 7 Lirim ZENDELI HWA RACELAB 22 Sauber Junior Team by Charouz 23 16 Andreas ESTNER 5 Simo LAAKSONEN Jenzer Motorsport 24 MP Motorsport 25 25 Sebastian FERNANDEZ 9 Raoul HYMAN Campos Racing 26 Sauber Junior Team by Charouz 27 8 Fabio SCHERER 24 Alessio DELEDDA Sauber Junior Team by Charouz 28 Campos Racing 29 17 Devlin DEFRANCESCO 23 Alexander PERONI Trident 30 Campos Racing Felix Holter Andrew Papadopoulos François Dumont FIA Chairman of the Stewards FIA International Steward ASN Steward Document: 40 Time: 09:30 © 2019 Formula Motorsport Limited The F3 FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP logo, FIA logo, FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP, FIA FORMULA 3, FORMULA 3, F3 and related marks are trade marks of the Fédération Internationale de L’Automobile and used under exclusive licence.
    [Show full text]
  • Press Release Forty Lamborghini Huracán Gt3s Fielded in the Most
    Press Release Forty Lamborghini Huracán GT3s Automobili Lamborghini S.p.A. fielded in the most prestigious GT Championship Squadra Corse via Modena 12 I- 40019 Sant'Agata Bolognese T: +39 051 6817711 F: +39 051 6817737 Communications Gerald Kahlke T +39 051 6817757 [email protected] Squadra Corse Communication Chiara Sandoni T. +39 051 6817613 M. +39 348 7460527 [email protected] Squadra Corse Press Office Lorenzo Facchinetti M. +39 348 8629861 extern.lorenzo.facchinetti@lamb orghini.com Pertamina Lubricants Manager Communication & Customer Service Christina C.H. Simorangkir [email protected] 40 Huracán GT3s, 20 customer teams, 13 championship worldwide Four European series ready to start in April, in addition to the Japanese Super GT Seven Lamborghinis at the Blancpain GT Series Sprint Cup in Misano World Circuit on April 9/10 April 7, 2016. The debut outing of the Lamborghini Huracán GT3 took place in April 2015 with two cars fielded by Grasser Racing Team, which quickly hit victory in the Blancpain GT Endurance Series Cup at Monza. Today, a year later, the Huracán GT3 is ready for a global challenge: it has been chosen by more than 20 customer teams, with 40 cars competing over 78 race weekends in 13 of the most prestigious GT championships worldwide: from IMSA WeatherTech SportsCar Championship in the United States to Asian Championships such as SuperGT, Asian Le Mans Series and GT Asia, through Europe's major series such as Blancpain GT, ADAC GT Masters, British GT Championship, Campionato Italiano GT, International GT Open, International Endurance Series and Michelin GT3 Cup.
    [Show full text]