From Pont-Scorff to Bas Pont-Scorff a Whole Story
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Lorient Agglomeration
LORIENT AGGLOMERATION Sustainability and organic household waste management study Abstract: During the last fifty years the concern has emerged regarding environemental and waste management techniques, especially in developped countries which has contributed to the formation of numerous local initiatives. For as much we can wonder up to which point waste management is an advantage to protect the environment. The purpose of this study is to show how local initiatives could impact global concerns. We shall only concentrate on developped countries for our purposes. Key words: sustainability, waste management, organic household waste Pauline Pillet – English study - 2017 From a global concern As the world population has expanded exponentially from 4 billion in 1970 to nearly 7,5 billion today, the environmental impacts of human activities have increased proportionally. 50 % of the world's population lives in cities or urban areas especially in developped countries causing pressure on the local environment. According to the European Environment Agency (EEA) this increases to 82% in Europe. Country / % of urban population 1960 2015 Australia 82% 89% United States 70% 82% China 16% 56% Spain 57% 80% France 62% 80% Source: http://data.worldbank.org/indicator/SP.URB.TOTL.IN.ZS All cities around the world are facing the question of waste management as a challenge to minimise the environmental impact of human technologies and consumption. Most European countries introduced legal regulations regarding waste management in the second half of the 19th century with hygene problems due to growing industrialisation and expansion of cities. This Pauline Pillet – English study - 2017 concern kept on growing through the 20th century with, among others, the work of the Club of Rome and the publication of the Meadows report that identifies five key problematic areas including environmental degradation. -
Bulletin Municipal N°69 (Hiver 2018)
d’Informations Municipales Locmariaquer Bulletin d’Informations Municipales BULLETIN HIVER 2018 N°69 Splendida porro occulti www.locmariaquer.fr Directeur de la publication : Michel JEANNOT, Maire Conception : CRÉAPRINT-COMMUNICATION - Frédéric SUEUR Editeur : Commune de Locmariaquer - 02 97 57 32 32 06 07 08 67 10 - www.creaprint-communication.com www.locmariaquer.fr - [email protected] Tirage : 1800 exemplaires Crédits photos : Catherine LEPAGE, Jacques MADEC, Fabienne LHEUREUX, MAIRIE DE Imprimé sur papier recyclé - Encre végétale Le Télégramme, Jean-Marie LIOT / AleA, Rudolf BOUTEN, UFCV, Alain MARENNE, LOCMARIAQUER les associations, l’école 02 97 57 32 32 PERMANENCES DES ELUS (SUR RDV) : ➔ Sommaire Évènements Page 4 et 5 Michel JEANNOT Communication information Page 6 à 8 • Maire de Locmariaquer • 1er Vice-Président du Syndicat Départemental Nécrologie Page 9 de l’Eau du Morbihan • Membre du bureau Etat civil Page 9 du Parc Naturel Régional • Conseiller communautaire Informations municipales Pages 10 et 11 Auray-Quiberon-Terre Atlantique • Délégué de la commission littoral Locmariaquérois à l’honneur Page 12 du Morbihan auprès de l’association des Maires de France Expression libre Page 13 • Représentant des communes SOMMAIRE de + de 1500 habitants au conseil Conseil des sages Page 14 d’administration de l’association des Maires du Morbihan Informations sociales Page 15 Permanences : Mardi et vendredi de 9h à 12h et de 13h30 à 17h Enfance & Jeunesse Pages 16 et 17 Samedi de 9h à 12h Médiathèque Pages 18 et 19 Jean COUDRAY • -
Lanester PONT-SCORFF INZINZAC- LOCHRIST Circuit Du Cimetière
Lanester Les bonnes pratiques INGUINIEL Très Très BUBRY Facile Moyen difficile Circuit du cimetière Difficile à adopter f f r o c PLOUAY de bateaux deS Kerhervy e L • Je reste sur les sentiers balisés • Je ramène mes déchets avec moi, aïta LANVAUDAN a L L et je respecte les cultures et clôtures. même les biodégradables. Parcourez l’estuaire du Blavet, aux magnifiques paysagesQUISTINIC sous influence marine.QUIMPERLÉ Découvrez la faune et la CALANflore des sous-bois et des prés-salés, le D2 • Je ne cueille pas de plantes • Sur les sites naturels, j’utilise Vers Quimper / Brest et patrimoine historique, ponts,CLÉGUER chapelles, fontaines… Laissez-vousLe Blav aller à la des bâtons de marche uniquement D16 et je préfère l’observation à distance rêverie devant le fascinantPONT-SCORFF cimetière de bateaux, ses anciens thoniers de de la faune sauvage. avec embouts en caoutchouc. INZINZAC- Groix et ses gréements abandonnés aprèsLOCHRIST 1945 dans l’anse de Kerhervy. • Je reste discret et j’évite tout bruit • Pour mon confort et ma sécurité, TGV GESTEL f f je m’équipe du matériel adapté : r o LANGUIDIC inutile (cri, musique…). c CAUDAN S D162 e L chaussures, eau, coupe-vent, HENNEBONT GUIDEL • Je tiens mon chien en laisse. chapeau… a ït a L BRANDÉRION a L QUÉVEN en chemin À découvrirGUIDEL-PLAGES r LANESTER e T e L Le Fort KERVIGNAC A Bloqué LORIENT G t CIMETIÈRE DE BATEAUX e DIGUE DE L’ANCIEN MOULIN v a l f f B r e o L c S e PLŒMEUR L À MARÉE DU PLESSIS Le Ter NOSTANG B FONTAINE LAVOIR DU RESTOLOCMIQUÉLICReconstruiteMERLEVENEZ entre 1854 et 1867. -
Hennebont PONT-SCORFF
Hennebont Les bonnes pratiques INGUINIEL Très BUBRY Facile Moyen difficile Circuit du Hingair Difficile à adopter f f r o c PLOUAY S e Partant des rives du BlavetL à Saint-Caradec, marchez sous les • Je reste sur les sentiers balisés • Je ramène mes déchets avec moi, aïta LANVAUDAN a L L et je respecte les cultures et clôtures. même les biodégradables. frondaisons du bois du Hingair. Parcourez ses largesQUISTINIC chemins et QUIMPERLÉ CALAN ses étroitsD2 sentiers forestiers, franchissez les ruisseaux. Longez • Je ne cueille pas de plantes • Sur les sites naturels, j’utilise Vers Quimper / Brest et CLÉGUER Le Blav des bâtons de marche uniquement l’estuaireD16 et profitez des magnifiques points de vue sur la vallée en et je préfère l’observation à distance PONT-SCORFF de la faune sauvage. avec embouts en caoutchouc. contrebas. INZINZAC- LOCHRIST • Je reste discret et j’évite tout bruit • P our mon confort et ma sécurité, TGV GESTEL f je m’équipe du matériel adapté : f r o LANGUIDIC inutile (cri, musique…). c CAUDAN S D162 e L chaussures, eau, coupe-vent, À découvrirHENNEBONT GUIDEL • Je tiens mon chien en laisse. chapeau… a ït a L BRANDÉRION a L enQUÉVEN chemin GUIDEL-PLAGES r LANESTER e T e L A Le Fort D KERVIGNAC SAINT-CARADECBloqué ETLORIENT SON PONTON LE HINGAIR t e v a l f f B r e e e o L c S Quartier historique (maisonse Maisons 17 s.-19 s., four PLŒMEUR L Le e e Ter NOSTANG 18 s. - 19 s.) situé au pied de LOCMIQUÉLICla à MERLEVENEZpain, site de l’ancien moulin LARMOR PLAGE Vers Vannes / Nantes Vieille-Ville et de l’ancienne motte RIANTECde l’abbaye N.D.-de-Joye. -
Pollution from Fish Farm Effluents Increases In-River Mortality of Adult Atlantic Salmon Prior to Spawning
Not to be cited without prior reference to the author International Council for the ICES CM 2004/S:03 Exploration of the Sea Annual Scientific Conference 22-25 September 2004 Vigo, Spain Pollution from fish farm effluents increases in-river mortality of adult Atlantic salmon prior to spawning Etienne Prévost INRA, UMR Ecobiop, Quartier Ibarron, 64310 St Pée s/ Nivelle, France tel: +33 5 59 51 59 51, fax: + 33 5 59 54 51 52, e-mail: [email protected] Abstract Fish farm effluents released in rivers are point sources of pollution which perturb lotic ecosystems. They are known to have an impact on the production of Atlantic salmon (Salmo salar) juveniles. They may have an effect on Atlantic salmon adults before spawning as well. This hypothesis was assessed on the R. Scorff (Brittany, France), a small coastal stream on which a major trout farm is located. A previous study allowed to identify the zone impacted by the fish farm pollution. Using radio-tracking data before the spawning season, the (non- fishing) mortality of salmon adults which entered this zone was compared with that of fish who stayed downstream, where the influence of the source of pollution is considered to be negligible. The Bayesian treatment of a generalized linear model revealed that pollution from fish farm effluents caused a significant increase in the pre-spawning mortality of salmon adults. Consequences of this result on the renewal of Atlantic salmon populations are briefly discussed. Keywords: Atlantic salmon, adult, pollution, mortality, fish farm Introduction In rivers, fish farm effluents are point sources of pollution which can perturb the ecosystem downstream from the site of release (Kendra, 1991). -
Notice De Projet DE LA COMMUNE D'inzinzac-LOCHRIST
notice de projet DE LA COMMUNE d’inzinzac-LOCHRIST ATELIER IN SITU STEPHANE CHEVRIER NADIA PERROTEAU NADIA SBITI Atelier de projet U71f&91f - « In Situ » 2017-18 Master MOUI-Université de 1 Rennes2 - IAUR - ENSAB Nadia SBITI (resp.), Nadia PERROTEAU, Stéphane CHEVRIER Enseignants ENSAB sommaire PROJET participation evolutive P.4. I.TITRE DU PROJET P.4. II.SITUATION ET CONTEXTE P.5. III.DIAGNOSTIC FORMES URBAINES ET ESPACES PUBLICS FLUX MOBILITES P.8. IV. ENJEUX P.9. V. SCENARIO SCENARIO ESPACES PUBLICS ET PARTAGES L’HABITER ET L’HABITAT ECONOMIE PROFILS SOCIOLOGIQUES VI. STRATEGIE P.19 A L’ECHELLE INTERCOMMUNALE A L’ECHELLE D’INZINZAC-LOCHRIST P.23 VII. PROGRAMMATION POUR LE PROJET ARCHITECTURAL Atelier de projet U71f&91f - « In Situ » 2017-18 Master MOUI-Université de 2 Rennes2 - IAUR - ENSAB Nadia SBITI (resp.), Nadia PERROTEAU, Stéphane CHEVRIER Enseignants ENSAB PROJET participation evolutive Atelier de projet U71f&91f - « In Situ » 2017-18 Master MOUI-Université de 3 Rennes2 - IAUR - ENSAB Nadia SBITI (resp.), Nadia PERROTEAU, Stéphane CHEVRIER Enseignants ENSAB titre du projet Nous avons fait le choix d’appeler notre projet participation évolutive car dans notre projet tout émerge et rien ne serait possible sans la participation des habitants, d’où le nom « parti- cipation évolutive ». Les équipements mis en place sont évolutifs aussi mais tout évolue en fonction des besoins et de la participation des habitants. Nous nous sommes appuyés sur les enjeux que nous avons mis en place suite au diagnostic pour déterminer le projet que nous avons appelé « par- ticipation évolutive ». D’une part, « participation » car pour nous en 2080 l’habitant sera au coeur de toutes les préoccupa- tions, et « évolutive », car nous souhaitons un projet qui saura s’adapter à tous les profils sociaux et leurs évolutions à court, moyen et long terme. -
Mer. Ports. Transports Maritimes 1765-1960
Archives départementales du Morbihan Mer. Ports. Transports maritimes 1765-1960 Répertoire numérique détaillé 4 S 1-1585, 1745-1752 par Carlos Chedas et Marie Géraud sous la direction d'Hélène Chiron et de Maud Sallansonnet Vannes 2013, repris en 2019 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 2 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 3 Identification Référence de l'inventaire FRAD056_00000004S Référence service d'archives Archives départementales du Morbihan Intitulé Mer. Ports. Transports maritimes Cotes extrêmes 4 S 1-1585, 1745-1752 Dates extrêmes 1765-1960 Niveau de description Fonds Nombre d'éléments 1593 articles Métrage conservé 79,1 m.l. Resp. accès intellectuel Archives départementales du Morbihan Contexte Nom du producteur Préfecture du Morbihan et Administration des Ponts et Chaussées Catégorie producteur administration Présentation du producteur PRÉFECTURE DU MORBIHAN Dans les départements littoraux tels le Morbihan, le préfet, institué par Napoléon, est le gardien du domaine public maritime nationalisé depuis la Révolution. Il tient donc une place centrale dans la gestion administrative des projets de travaux publics tels que les infrastructures portuaires ou les phares et balises considéré comme le domaine public maritime « artificiel ». De même, c'est lui qui accorde les autorisations d'occupation ou d'exploitation du rivage donc du domaine public maritime « naturel » : sol et sous-sol de mer, étangs salés, dépôts alluvionnaires, en prenant l'avis des Ponts et Chaussées mais aussi du préfet maritime. Ce dernier, institué en même temps que le préfet et sous tutelle du ministère de la Marine, est chargé de la protection maritime de la côte et du cabotage, de la police des rades de l'arrondissement maritime et de la police des pêches maritimes. -
Avis Délibéré De La Mission Régionale D'autorité Environnementale De Bretagne Sur Le Projet De Zonage D'assainissement
Bretagne Avis délibéré de la Mission régionale d’autorité environnementale de Bretagne sur le projet de zonage d’assainissement des eaux pluviales d’Hennebont, Inzinzac-Lochrist, Lanester (56) N° : 2020-008291 2020-008290 2020-008288 Avis délibéré n° 2020AB81 du 19 novembre 2020 Préambule relatif à l’élaboration de l’avis La mission régionale d’autorité environnementale (MRAe) de Bretagne, s’est réunie le 19 novembre 2020 en visioconférence. L’ordre du jour comportait, notamment, l’avis sur l’élaboration du zonage d’assainissement des eaux pluviales d’Hennebont, Inzinzac-Lochrist et Lanester (56). Étaient présents et ont délibéré collégialement : Françoise BUREL, Alain EVEN, Jean-Pierre THIBAULT, Aline BAGUET Était absent et n’a pas participé à la délibération : Antoine PICHON. En application du règlement intérieur de la mission régionale d’autorité environnementale (MRAe) de Bretagne adopté le 24 septembre 2020, chacun des membres délibérants cités ci-dessus atteste qu’aucun intérêt particulier ou élément dans ses activités passées ou présentes n’est de nature à mettre en cause son impartialité dans le présent avis. * * La direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) de Bretagne a été saisie par Lorient Agglomération (56), pour avis de la MRAe, sur l’élaboration des zonages d’assainissement des eaux pluviales d’Hennebont, Inzinzac-Lochrist et Lanester, l’ensemble des pièces constitutives des dossiers de zonage de Hennebont, Lanester et Inzinzach-Lochrist ayant été reçues le 25 août 2020. Cette saisine étant conforme aux dispositions de l’article R. 122-21 du code de l’environnement relatif à l’avis de l’autorité administrative compétente en matière d’environnement prévue à l’article R. -
Sous-Préfecture De Lorient 1799
Archives départementales du Morbihan Sous-préfecture de Lorient 1799 - 1940 1 Z 1 à 247 par Marie-Laure KERVEGANT ; sous la direction de Yolaine COUTENTIN 1996, repris en 2020 Vannes IDENTIFICATION Référence de l'inventaire : FRAD056_0000001Z Référence service d'archives : Archives départementales du Morbihan Intitulé : Sous-préfecture de Lorient Dates extrêmes : 1799 - 1940 Niveau de description : fonds Nombre d'articles : 247 Métrage conservé (ml) : 15,6 CONTEXTE Nom du producteur : Sous-préfecture de Lorient Modalités d'entrée : Versement. CONTENU ET STRUCTURE Présentation du contenu : Les documents de ce fonds révèlent la variété des domaines d’intervention du sous-préfet de Lorient. Ils témoignent d’une part de l’application des décisions du préfet dans l’arrondissement, et d’autre part de la gestion des affaires courantes dans des secteurs d’activité extrêmement diversifiés (élections, police, santé publique, population, agriculture, affaires communales, enseignement, etc.). Ce fonds est donc composé de typologies documentaires riches (textes officiels, arrêtés, rapports, procès-verbaux, correspondance administrative, délibérations, télégrammes, tracts, plans, affiches, etc.) Il constitue ainsi un complément précieux à l’ensemble des autres séries modernes (M à Y) des Archives départementales. CONDITIONS D'ACCÈS ET D'UTILISATION Statut juridique : Archives publiques Modalités d'accès : Conformément au code du patrimoine en vigueur, les documents de ce fonds sont librement communicables. INDEXATION Géographique : Lorient (Morbihan, -
Téléchargez La Carte De Lanester
PLOUAY CAUDAN A B KERLÉDANET C D E F G H MESLAN I J K L SAINT- NUDEC M lut Sa MORLAIX du rue Groult ne ag rue ont M la e Jégo d KERGALAN BRAZ Z.I. de Lann Sévelin e ru rue Coatanlem CENTRE A 82 RENNES 1 HÔTELIER TY-NEHUE 1 DE KERPONT- N 165 BELLEVUE VANNES riel Commune Gab nge A 769 N rue Jacques NANTES Im KERLOËS abriel rue Ducassou p. G rue c LE POUX e d M u rue Bigot N a - t r de Caudan t S e n e o d t Hennebont s r r i u u rue du Manéguen o e e rue Landais B ago chemin de u S r d Brandérion a e A lv iqu e a in u d te m impasse r PLANCH or ptis Mart o Ty Lann D r -Ba eno D a i o ean t e li nc u J ru André Rhuys QUIMPER KEROULAN i t V e e chemin de Kermen d TY LANN d d e rré r ca a C oin n a BREST o P u rue des Fougères é d L a n Z.C. de Bellevue e . Z.A. de i u KERBAUDREC s r e i l ru rue de Kerlo i Kergoussel c a f rue Say a l l KERMEN rue de Kerpont u Z.A. de Kergouaran rue du n Bel Air t o PRELEDAN i g Centre hippique a ra rue du Manéguen de Kermen g ro A u u te rue Denis Papin e e de u rue G. -
Mise En Page 1
LIGNE PR ATIQUE LIGNE EN S AVOIR PLUS 17 17 Le r éseau de transport devient de la Région Bretagne Calendrier de circulation (ne ci rcule pas les diman ches et jours fériés) Sur le réseau B reizhGo (ex Tim) Juillet Août P our tout connait re sur les ho rai res, ar rêts, tarifs : S 6 J 1 0 800 01 01 56 D 7 V 2 L 8 S 3 (Gratuit depuis un pos te fi xe ou un mobile) M 9 D 4 Du lundi au samedi 7 h 30 à 19 h LIGNE M 10 L 5 J 11 M 6 V 12 M 7 17 S 13 J 8 P our une information en situation perturbée D 14 V 9 (reta rds, incidents, g rèves, in tempéries...) L 15 S 10 M 16 D 11 contac tez di rec tement le t ranspor teur : M 17 L 12 Bretagne Sud Au tocars (BS A) J 18 M 13 PONTIVY | B AUD | LORIENT V 19 M 14 Z.I. de Kerpont - 56850 CAUDAN S 20 J 15 T. 02 97 76 88 80 D 21 V 16 L 22 S 17 M 23 D 18 M 24 L 19 J 25 M 20 V 26 M 21 S 27 J 22 D 28 V 23 L 29 S 24 M 30 D 25 M 31 L 26 M 27 M 28 J 29 Le Conse il régio nal de Bret agne, aujourd’hui responsable de l’organisation V 30 des transports interurbains, scolaires (hors agglomération s), ferroviaire S 31 (TER) et des liaiso ns maritim es avec les îles a fa it le cho ix de rassemb ler ÉTÉ 2019 Aut res réseaux l’ense mble de ce grand rés eau de transport sous un nom unique : BreizhG o. -
Lanester Et Kervignac
FICHE D’INFORMATION DE TRAVAUX N°5 RD194 Réparation du Pont du Bonhomme Franchissement du Blavet Communes de Lanester et Kervignac MARS 2020 DIRECTION DES ROUTES Objet de l’opération ET DE L’AMÉNAGEMENT Service GrandsTravaux L’objet de la fiche est de présenter les conditions de circulation coupée sur Neufs et Ouvrages d’Arts / l’ouvrage d’art durant les vacances de Pâques (sauf situation exceptionnelle Agence Technique des entreprises liée à la crise du coronavirus). Départementale Sud-Ouest Dans le cadre du suivi et de l’entretien du patrimoine ouvrage d’art départemental, le département du Morbihan réalise des travaux de réparation et de mise en sécurité du Pont du Bonhomme, pont permettant à la RD194 de franchir le Blavet entre les communes de Lanester et Kervignac. Le Pont du Bonhomme est un pont à caisson béquillé en béton précontraint qui porte une voie de circulation de 7.50 m et deux trottoirs de 1.25 m. Le trafic moyen annuel est d’environ 16205 véh./jour, avec environ 1.5% de poids-lourds. De plus, le trafic cycliste est d’environ 150 cyclistes / jours, répartis uniformément par sens. Construit entre 1973 et 1974, les opérations de surveillance du pont du Bonhomme ont mis en évidence une dégradation importante de l’ouvrage qui nécessite sa rénovation complète : dégradation du béton au niveau des caissons et des béquilles, corrosion des appareils d’appui, dégradation de la chaussée et des joints de chaussée, corrosion des garde-corps. Le coût des travaux entièrement financé par le département s’élève à environ 2 M€.