Archives départementales du Morbihan

Mer. Ports. Transports maritimes

1765-1960

Répertoire numérique détaillé

4 S 1-1585, 1745-1752

par Carlos Chedas et Marie Géraud sous la direction d'Hélène Chiron et de Maud Sallansonnet

Vannes 2013, repris en 2019 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 2 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 3

Identification

Référence de l'inventaire FRAD056_00000004S

Référence service d'archives Archives départementales du Morbihan

Intitulé Mer. Ports. Transports maritimes

Cotes extrêmes 4 S 1-1585, 1745-1752

Dates extrêmes 1765-1960

Niveau de description Fonds

Nombre d'éléments 1593 articles

Métrage conservé 79,1 m.l.

Resp. accès intellectuel Archives départementales du Morbihan

Contexte

Nom du producteur Préfecture du Morbihan et Administration des Ponts et Chaussées

Catégorie producteur administration

Présentation du producteur PRÉFECTURE DU MORBIHAN

Dans les départements littoraux tels le Morbihan, le préfet, institué par Napoléon, est le gardien du domaine public maritime nationalisé depuis la Révolution. Il tient donc une place centrale dans la gestion administrative des projets de travaux publics tels que les infrastructures portuaires ou les phares et balises considéré comme le domaine public maritime « artificiel ».

De même, c'est lui qui accorde les autorisations d'occupation ou d'exploitation du rivage donc du domaine public maritime « naturel » : sol et sous-sol de mer, étangs salés, dépôts alluvionnaires, en prenant l'avis des Ponts et Chaussées mais aussi du préfet maritime. Ce dernier, institué en même temps que le préfet et sous tutelle du ministère de la Marine, est chargé de la protection maritime de la côte et du cabotage, de la police des rades de l'arrondissement maritime et de la police des pêches maritimes.

Le préfet n'intervient cependant pas directement dans les autorisations d'ouverture et d'exploitation des établissements de pêche qui sont du domaine du ministère de la Marine, à travers l'administration de l'Inscription maritime et le préfet maritime. S'il ne prend pas la décision d'autorisation, le préfet gère administrativement les demandes qui concerne son département : transmissions des dossiers aux différentes administrations concernées et double des documents à la préfecture.

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Avec la loi du 10 août 1871, la commission départementale devient l'organe compétent pour régler les affaires d'intérêt départemental dont notamment la plupart des projets de travaux maritimes : c'est elle qui examine et accorde les demandes de subventions qui lui sont présentées par le préfet.

ADMINISTRATION DES PONTS ET CHAUSSÉES

Le corps des Ponts et Chaussées est fondé en 1716 et le recrutement des ingénieurs est assuré par la création en 1747 de l'École des Ponts et Chaussées. Il s'agit alors du début du contrôle progressif et efficace par l'État de la construction des routes, ponts et canaux et de la formation des ingénieurs du génie civil. Auparavant, seigneurs, guildes et ordres monastiques partageaient avec l'État cette compétence et le recrutement des techniciens se faisait au coup par coup.

Au cours du XVIII e siècle, les missions sont élargies notamment aux travaux portuaires.

Avec la Révolution, les Ponts et Chaussées gardent la maîtrise d'oeuvre des travaux maritimes. Cette charge est transférée un temps aux ingénieurs du génie maritime, corps particulier crée par l'arrêté du 17 ventôse de l'an VIII (8 mars 1800). Quant au balisage des côtes, il est confié au ministère de la Marine dans le cadre de la loi du 15 septembre 1792 pour l'emplacement, les caractéristiques et la portée des feux. Le ministère de l'Intérieur, dont dépendent les ingénieurs des Ponts et Chaussées, est chargé de la construction et de l'entretien des édifices.

Sous l'Empire, la maîtrise d'œuvre des travaux maritimes est de nouveau confiée aux Ponts et Chaussées, à l'exception de ce qui concerne les ports militaires, de même que l'ensemble des attributions concernant la signalisation maritime avec le décret impérial du 7 mars 1806 qui crée le service des phares et balises. Le domaine public maritime, nationalisé depuis la Révolution, devient ainsi une compétence propre des ingénieurs. Cette situation se concrétise par la mise en place progressive d'un service maritime qui regroupe plusieurs grands domaines d'intervention :

- Le balisage des côtes . Il est confié au service des phares et balises, service spécialisé situé à Lorient pour le Morbihan. Son action est pilotée par la commission des Phares créée au printemps 1811 par le comte Molé, alors directeur général des Ponts et Chaussées. Composée d'éminents savants, cette commission initie, coordonne, hiérarchise le balisage et impulse les innovations technologiques. Si les décisions se prennent à Paris, les avant-projets se conçoivent sur place par les ingénieurs suivant les prescriptions de la commission. La conception et la conduite des projets sont le fait de l'ingénieur ordinaire, secondé sur le terrain par le conducteur. L'ingénieur en chef se borne à donner son avis et à transmettre le dossier à Paris. Il faut ainsi attendre 1825, après que l'ensemble des départements littoraux dont le Morbihan ont envoyés leurs propositions, pour que soit établi un vaste programme de balisage des côtes françaises. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 5

Il s'étale sur près d'un siècle avec la construction d'un réseau important de phares : le phare de Goulphar à Belle-Île-en-Mer, projet établi par Léonor Fresnel (1790-1869), membre de la commission des Phares, sert notamment de modèles à de nombreux autres bâtiments. Leur fonctionnement est confié à la surveillance des gardiens, qui deviennent des agents des Ponts et Chaussées en 1849. Auparavant, la gestion de ces infrastructures étaient concédées à des entrepreneurs privés. Une fois les grandes routes maritimes sécurisées, tous les chenaux d'accès aux ports, qui se développent au XIX e siècle avec l'accroissement du trafic maritime, font l'objet d'un balisage très serré pour des usages essentiellement locaux notamment à Lorient et Quiberon.

- La gestion du domaine public maritime naturel . Nationalisé depuis la Révolution, le domaine public maritime est sous la garde du préfet. Les ingénieurs du service maritime ont un rôle consultatif : ils donnent leur avis sur les différentes demandes d'autorisations de délimitations, d'alignements, de concessions, d'occupations temporaires présentées tant par les communes que les entreprises et les particuliers. La décision finale appartient au préfet qui accorde ou non, suivant l'avis des Ponts et Chaussées et du préfet maritime, son autorisation à la demande présentée. De même, l'exploitation du rivage, principalement l'ouverture et la gestion des établissements de pêche, fait l'objet d'un avis des Ponts et Chaussées. Les demandes sont transmises à l'administration de l'Inscription maritime qui accorde ou non son autorisation, après que, entre autres, le service maritime a rendu un avis du point de vue des intérêts de la navigation, de la conservation du domaine public et de la liberté de circulation. Mise en place dès la fin du XVII e siècle, l'administration de l'Inscription maritime est officiellement créée en 1795. Elle est destinée à recenser tous ceux qui se livrent soit à la navigation, soit à la pêche, tant en mer que sur les côtes ou sur les rivières jusqu'à l'endroit où la marée remonte. À l'échelon local, cette administration s'appuie sur une organisation territoriale originale : le littoral est subdivisé en « quartier maritime », eux-mêmes subdivisés, jusqu'en 1933, en « syndicats » regroupant un nombre variable de paroisses ou de communes. En 1967, l'Inscription maritime prend le nom d'« Affaires maritimes ». Les Ponts et Chaussées ont aussi un rôle de surveillance dans les travaux de défense contre la mer. Depuis la Révolution, la protection contre la mer et les crues d'eau douce ainsi que l'aménagement des polders sont confiés à l'initiative privée, en organisant si besoin des associations syndicales. Ainsi, dans le Morbihan, les travaux sont souvent réalisés par des particuliers suite à la concession d'un lais de mer à charge d'endiguement ou par des associations syndicales créées dans le but de protéger des propriétés riveraines de la mer. Les Ponts et Chaussées s'assurent que les concessionnaires respectent bien leurs engagements par des inspections et des rapports de surveillance. Ils apportent également leur concours aux communes ou associations qui en font la demande pour la rédaction d'un projet ou une demande de subvention. L'intervention directe des ingénieurs dans les travaux ne se fait que si l'État est lui-même concerné. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 6

- Le développement des infrastructures portuaires. Confié à un service des ports, l'organisation est équivalente à celle des phares et balises. Les projets sont conçus dans les départements par les ingénieurs ordinaires, soumis à l'avis de l'ingénieur en chef puis transmis à Paris à l'administration centrale. Le conseil général des Ponts et Chaussées, institution créée par le décret du 7 fructidor an XII (25 août 1804), y joue le même rôle que la commission des Phares. Les Ponts et Chaussées sont ainsi chargés des nombreux travaux de modernisation des ports qui ont lieu au XIX e siècle : quais, môles, bassins à flot et chemins de halage sont construits suivant les projets et sous la direction des ingénieurs dans les ports du Morbihan comme partout en France. Ils participent également à l'élaboration et à la réalisation du plan Freycinet, ambitieux programme de travaux, lancé en 1878 par le ministre des travaux publics Charles de Freycinet, qui voit la construction principalement de lignes de chemins de fer, mais aussi de canaux et d'installations portuaires. Dans le Morbihan, le plan se traduit par de nombreux travaux principalement dans les ports de Belle-Île, Groix et Lorient. Après la première guerre mondiale, les aménagements sont beaucoup moins nombreux dans les ports du département. Les travaux se concentrent surtout sur la construction du port de pêche de Lorient. Les Ponts et Chaussées jouent un rôle central dans le projet puisqu'il est l'œuvre de l'ingénieur en chef du Morbihan Henri Verrière (1876-1965).

Historique de conservation La Préfecture du Morbihan conservait ses dossiers dans ses locaux. Cependant, l'ancienneté des versements ne permet pas de connaître les conditions de conservation des documents avant leur entrée aux archives départementales.

Quant aux dossiers relevant des Ponts et Chaussées, ils étaient conservés en vrac, dans leurs boîtes d'origine ou dans des cartons identifiés sommairement, dans les locaux des subdivisions de la direction départementale de l'Équipement à Lorient et à Vannes. Quelques documents d'archives ont également été trouvés dans le grenier du grand phare de Belle-Île.

Modalités d'entrée D'après le registre des entrées peu précis, le fonds de la préfecture a fait l'objet de versements successifs aux archives départementales entre les années 1920 et les années 1970.

Quant au fonds des Ponts et Chaussées, les premiers éléments constitutifs en ont été trois versements effectués respectivement en 1995 (cotés à l'époque 1325 W et 1337 W) et en 1996 (1358 W) par les services techniques du Conseil général et le service maritime de la subdivision de la direction départementale de l'Équipement à Vannes. Une campagne de collecte a été mise en œuvre dès 2006 et a permis de récupérer la majorité des archives toujours conservée dans les locaux des subdivisions de la direction départementale de l'Équipement à Lorient (1566 W, 1578 W, 1589 W) et à Vannes (1560 W, 1584 W). Deux collectes, en 2009 au grand phare de Belle-Île et 2018 au port de Lorient, et trois versements en 2011 et 2015, par le service des phares et balises (1767 W,1768 W, 2068 W), ont enfin complété les dossiers déjà présents. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 7

Contenu et structure

Présentation du contenu La sous-série réglementaire 4 S est constituée de deux fonds distincts : celui de la préfecture et celui des Ponts et Chaussées. Complémentaires, ces deux fonds sont constitués de dossiers quasiment identiques. Les dossiers de la préfecture présentent ainsi un aspect plutôt administratif pendant que ceux des Ponts et Chaussées possèdent une vision plus technique, avec de nombreux plans et un volume documentaire plus important. Ces dossiers s'articulent cependant autour de trois grands thèmes communs :

- les phares et balises . Cette partie est principalement constituée de dossiers relatifs à la construction et l'entretien de la signalisation maritime. Ils traduisent la volonté de l'État de favoriser les échanges maritimes et de prendre en compte les usages locaux avec l'élaboration d'un programme de balisage des côtes voté en 1825 et réalisé jusqu'au début du XX e siècle. On trouve ainsi par commune ou par cours d'eau de nombreux documents sur les phares et les feux, qui se différencient par la fonction, la hauteur et l'infrastructure du bâtiment, et par l'intensité de l'éclairage, ainsi que sur le balisage sous toutes ses formes, fixe, flottant et amers. A cela s'ajoute quelques dossiers sur les épaves de navires tels l'échouage, le balisage et l'enlèvement. Enfin, le fonds des Ponts et Chaussées comprend quelques liasses sur les bateaux-baliseurs et de nombreux registres de fonctionnement des phares de Goulphar, de Kerdonis et de Groix qui nous renseignent sur leur exploitation. Cette partie constitue donc une source importante sur l'histoire de la signalisation maritime du département mais aussi, de manière plus générale, sur l'évolution des techniques.

- le rivage de la mer . Cette partie regroupe d'abord des dossiers relatifs aux travaux de défense contre la mer, source intéressante sur l'histoire de l'aménagement et de la protection des côtes : ils ont pour objet la construction de digues, la lutte contre l'érosion par la mise en place des dunes, mais aussi l'assainissement des marais sur les communes du littoral. Elle est ensuite constituée de documents relatifs à la gestion du domaine public maritime. On trouve ainsi de nombreux arrêtés d'autorisations accordés par l'État à des communes, des entreprises et des particuliers pour l'acquisition, la délimitation, l'alignement, la concession et l'occupation temporaire de terrains maritimes. Ils constituent notamment une source d'informations sur le développement de l'industrie de la conserve (terrains pour la construction d'usines), sur les marais salants (concessions à des particuliers) mais aussi sur les débuts du tourisme balnéaire dans le Morbihan (location des plages et de cabines de bains). Il faut noter que l'administration a commis de nombreuses erreurs en considérant des autorisations de concessions comme des occupations temporaires. Enfin, l'exploitation du rivage est également bien représentée : réglementation de la coupe du goémon dans le fonds de la préfecture, autorisations d'extractions de matériaux mais aussi autorisations d'ouverture et gestion des établissements de pêche, source importante sur l'histoire de la conchyliculture dans le département.

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- les ports maritimes. Cette partie regroupe d'abord des dossiers sur la construction et l'entretien des infrastructures portuaires et notamment une masse importante de documents sur les ports de commerce et de pêche de Lorient, principalement dans le fonds des Ponts et Chaussées. La polarisation du commerce et du trafic maritime dans quelques grands ports, et la volonté de construire un port de pêche de grande envergure à Kéroman dans les années 1920-1930 expliquent la place importante occupée par les ports de Lorient dans les fonds du 4 S. Les dossiers se révèlent également intéressants pour l'histoire du sauvetage en mer avec quelques documents sur la mise en place d'infrastructures spécifiques dans les ports. On trouve ensuite quelques dossiers sur la gestion du domaine public portuaire : ils sont constitués d'arrêtés d'autorisations accordés par l'État à des communes, des entreprises et des particuliers pour les acquisitions, les délimitations, les alignements et les occupations temporaires de terrains. Ils donnent notamment quelques informations sur l'état de la construction navale à travers les autorisations données pour la mise en place de chantiers. Enfin, l'exploitation des ports constitue une part non négligeable des fonds avec de nombreux dossiers sur l'administration et la police des ports, la gestion des installations - grues notamment - , le trafic maritime, qui comprend de nombreuses statistiques sur les mouvements de la navigation et quelques documents sur les liaisons maritimes, et enfin les droits et taxes appliqués dans les ports. Ils témoignent, en particulier, de la spécialisation de certains ports comme Étel, Groix et Le Palais pour la pêche et l'industrie de la sardine et du thon, Hennebont, « port d'attache » des forges de Lochrist, et surtout Lorient avec le port de commerce où transitent charbons et bois et le port de Kéroman spécialisé dans la pêche industrielle.

Mode de classement L'administration des Ponts et Chaussées a établi une table pour le classement et l'inventaire de ses archives. Les ingénieurs ont parfaitement suivi cette organisation en reportant sur chaque boîte et chaque dossier la référence des sections et chapitres concernés. Lors du classement des documents de cette administration aux archives départementales, l'ordre interne a été respecté pour la majorité des liasses en distinguant, le plus possible, les pièces provenant du fonds de l'ingénieur en chef de celles de l'ingénieur d'arrondissement. Seuls quelques dossiers à l'état de vrac ont dû être totalement reclassés tant ils renfermaient de sujets divers.

Un classement géographique par commune ou par cours d'eau a ensuite été établi pour permettre de mieux appréhender ces fonds. Dans la partie sur les ports maritimes, les dossiers sur la construction et l'entretien des ports de commerce et de pêche de Lorient ont été mis en avant. Le développement commercial et la construction d'un port de grande envergure à Kéroman expliquent l'importance donnée à ces ports dans le classement du fonds.

Quand au fonds de la préfecture, il avait fait l'objet d'un premier classement peu détaillé et d'une cotation continue en série S. Comprenant des dossiers quasiment identiques au fonds des Ponts et Chaussées, il a donc été repris en suivant le même plan de classement. Seule la distinction entre ingénieurs n'a pas été faite.

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Pour les deux fonds, les dossiers postérieurs à 1940 ont été classés dans les archives contemporaines à l'exception de certaines liasses, notamment les autorisations d'occupations temporaires qui se renouvellent jusqu'aux années 1950, ceci afin de respecter l'intégrité des dossiers établis par les producteurs.

Conformément à l'instruction sur le classement et la cotation des archives dans les services d'Archives départementales (circulaire AD 98-8 du 18 décembre 1998), les fonds ont été cotés dans la sous-série 4 S intitulée « Mer, ports, transports maritimes ».

Conditions d'accès et d'utilisation

Modalités d'accès Conformément à la réglementation en vigueur, les documents sont librement communicables.

Statut légal Archives publiques

Sources complémentaires

Sources internes au service Série L- Administration et tribunaux de la période révolutionnaire

Les travaux publics, notamment sur le littoral, sont peu importants pendant la Révolution, dans le Morbihan. On trouve cependant dans cette série quelques dossiers relatifs à l'aménagement du rivage (L 797-802, L 814).

Série M - Administration générale et économie

La série M regroupe des documents officiels transmis au préfet mais également toute une série de documents intéressant l'économie du département. On trouve notamment en sous-série 6 M des statistiques sur le mouvement des ports (6 M 1060-1062). De même, la sous-série 8 M sur le commerce et le tourisme comprend quelques dossiers sur le commerce maritime (8 M 79-81). Enfin, la sous-série 10 M, relative au travail et à la main-d'œuvre, regroupe de nombreux dossiers sur les syndicats des gens de mer et des ports (10 M 97, 102, 104, 113, 116).

Série N- Administration et comptabilité départementales

La série N comprend notamment les délibérations du conseil général ; les travaux sur le littoral y sont régulièrement évoqués dans le cadre des votes de subventions, avec souvent une description précise des opérations rapportée par les ingénieurs des Ponts et Chaussées.

Sous-série 5 P - Douanes

Le Morbihan ayant une frontière maritime, le service des Douanes est installé dans les ports. Il intervient lors de la prise en charge des marchandises débarquées ou embarquées et tient à jour un état civil des bateaux. Dans cette sous-série, on trouve notamment des dossiers sur la police et la surveillance des côtes, les marais salants et de nombreux documents sur les navires. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 10

Sous-série Q - Domaines. Enregistrement. Hypothèques

La série Q comprend des documents provenant de l'administration de l'Enregistrement et des Domaines qui assure la gestion des biens de l'État. On trouve ainsi quelques dossiers sur le domaine public maritime : concessions de lais et relais de mer (Q 4886-4896), marais salants (Q 4897-4898), délimitations du rivage (Q 4899-4900), usurpations (Q 4901), locations (Q 4902) et extractions de sable (Q 4903) .

Série S - Travaux publics et transports

Outre la sous-série 4 S, la série S, en cours de reclassement, comprend de nombreux dossiers sur les infrastructures et aménagements publics réalisés dans le département : routes et chemins (2 S), canaux (3 S), chemins de fer (5 S), aéroports (6 S), marais et rivières (7 S), réseau électrique et mines (8 S). Ils constituent un complément indispensable pour comprendre l'aménagement et l'exploitation de la mer et du littoral dans un cadre plus général.

Série W - Archives postérieures à 1940

La série W comprend de nombreux fonds provenant de la direction départementale de l'Équipement (1290 W, 1325 W, 1337 W, 1358 W, 1560 W, 1566 W, 1578 W, 1584 W, 1589 W, 1767 W, 1768 W) et des Ponts et Chaussées (8 W). Ils constituent la suite chronologique des dossiers que l'on peut trouver en sous-série 4 S. De même, les fonds de la direction départementale des Affaires maritimes peuvent être consultés, principalement le versement 1446 W : cette administration, qui a pris la suite de l'Inscription maritime, a constitué de nombreux dossiers sur la pêche et la culture marine en général. On trouve également de nombreux documents sur les ports et les liaisons maritimes dans quelques fonds provenant de la préfecture (8 W, 1081 W) et du conseil général (1382 W, 1652 W). Enfin, le fonds de la chambre de commerce et d'industrie du Morbihan (5 ETP) contient de nombreux dossiers relatifs à la pêche maritime, et surtout aux travaux et au fonctionnement des ports dont elles avaient parfois la gestion directe, comme le port de commerce de Lorient.

Sources externes au service Service historique de la Défense - département de la Marine à Lorient

Le service historique de la Défense à Lorient comprend notamment :

– les fonds de l'Inscription maritime en Bretagne sud, à savoir ceux des quartiers de Concarneau, Port-Louis, Lorient, Auray, Vannes, Redon, Groix, Belle-Île du XIX e siècle jusqu'en 1940 ; – les fonds de l'arrondissement maritime de Lorient de 1946 à 2000, représentatifs de l'importance de ce port pendant la période de la reconstruction et de la Guerre froide ; – des ouvrages sur la marine nationale, la mer, l'histoire maritime, la défense en général, et la navigation (pêche, plaisance), avec une prédilection pour l'histoire de Lorient et de la Bretagne ; ainsi que des ouvrages sur l'histoire scientifique et technique de la révolution 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 11

industrielle, de la construction navale et de l'armement.

Bibliographie Ouvrages généraux

BÉCET (Jean-Marie) et RÉZENTHEL (Robert). Dictionnaire juridique des ports maritimes et de l'environnement littoral. Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2004. HB 8533

CABANTOUS (Alain), LESPAGNOL (André) et PERRON (Françoise). Les Français et la mer : XIII e-XX e siècles . Paris : Éditions Fayard, 2005. HB 9019

Ouvrages sur les phares et balises

FICHOU (Jean-Christophe), LE H ÉNAFF (Noël) et MÉVEL (Xavier). Phares : histoire du balisage et de l'éclairage des côtes de France. Douarnenez : Chasse-Marée, 2007. FB 421

GUIGUENO (Vincent) et PICON (Antoine). Au service des phares. La signalisation maritime en France, XIX-XX e siècle.

Ouvrages sur les ports

COULIOU (Jean-René) et LE B OUËDEC (Gérard). Les Ports du Ponant : l'Atlantique de Brest à Bayonne. Brest : Éditions Palantines, 2004. PB 2163

LOZAC 'H (Alain). Ports de Bretagne Atlantique : histoire d'un patrimoine maritime de Brest à Bourgneuf-en-Retz. Spézet : Coop Breizh, 2008. HB 10515

Guides de recherche

LE F ÈVRE (Soazig). Guide des sources d'histoire maritime de Bretagne : gens de mer , sous la direction de Catherine Junges et en collaboration avec René Estienne et Xavier Laubie. s. l. : Association de recherche sur le littoral du Ponant et Association des archivistes français, 2005. RB 3757

Contrôle de la description

Rédacteur Carlos Chedas, sous la direction de Maud Sallansonnet

Indexation

Matières (th) domaine public maritime, équipement, littoral

Géographique Morbihan (Bretagne, France ; département)

Organisme Morbihan 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 12 Sommaire 4 S 1-487 Fonds de la préfecture an III-1941 4 S 1 Généralités an XI-1838 4 S 2-58 Phares et balises 1807-1939 4 S 2-4 Affaires générales et diverses 1807-1912 4 S 5-58 Travaux neufs et de grosses réparations 1821-1939 4 S 5-38 Phares et fanaux 1825-1939 4 S 39-57 Balisage 1821-1939 4 S 58 Épaves 1885-1938 4 S 59-256 Rivage de la mer an III-1941 4 S 59-85 Travaux de défense contre la mer 1827-1941 4 S 86-256 Domaine public maritime an III-1941 4 S 86-93 Affaires générales et diverses an III-1938 4 S 94 Acquisitions, aliénations, échanges ou locations de 1845-1926 terrains maritimes 4 S 95-103 Délimitations et alignements 1833-1941 4 S 104-169 Concessions des lais et relais de mer an III-1940 4 S 170-231 Occupations temporaires 1837-1939 4 S 232-246 Pêche maritime 1820-1938 4 S 247-250 Coupe du goémon an VI-1936 4 S 251-255 Extraction de matériaux 1837-1940 4 S 256 Contraventions de grande voirie 1841-1940 4 S 257-487 Ports maritimes an XI-1941 4 S 257-261 Affaires générales et diverses an XII-1938 4 S 262-418 Travaux neufs et de grosses réparations an XI-1941 4 S 262-269 Affaires générales et diverses 1839-1931 4 S 270-418 Dossiers par communes an XI-1941 4 S 419-450 Gestion du domaine public 1813-1940 4 S 419-421 Acquisitions, aliénations, échanges ou locations de 1854-1938 terrains maritimes 4 S 422-428 Délimitations et alignements 1814-1928 4 S 429-450 Occupations temporaires et permissions de voirie 1813-1940 4 S 451-487 Exploitation an XII-1941 4 S 451-458 Administration et police des ports 1828-1940 4 S 459-463 Installations et équipements portuaires 1856-1940 4 S 464-482 Trafic an XII-1941 4 S 483-487 Droits et taxes 1858-1939 4 S 488-1585,1745-1752 Fonds des Ponts et chaussées 1765-1960 4 S 488-728, 1748-1752 Phares et balises 1810-1949 4 S 488-494 Affaires générales et diverses 1834-1946 4 S 495-659 Travaux neufs et de grosses réparations 1810-1949 4 S 495-498 Affaires générales et diverses 1893-1946 4 S 499-578 Phares et fanaux 1812-1946 4 S 499-542 Dossiers de l'ingénieur en chef 1822-1945 4 S 543-578 Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement 1812-1946 4 S 579-647 Balisage 1810-1949 4 S 579-622 Dossiers de l'ingénieur en chef 1810-1941 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 13

4 S 623-647 Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement 1839-1949 4 S 648-651 Bateaux-baliseurs 1842-1941 4 S 648-650 Dossiers de l'ingénieur en chef 1842-1941 4 S 651 Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement 1919 4 S 652-659 Épaves 1860-1949 4 S 652-656 Dossiers de l'ingénieur en chef 1860-1940 4 S 657-659 Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement 1860-1949 4 S 660-728, 1748-1752 Exploitation et fonctionnement des phares 1849-1946 4 S 729-962 Rivage de la mer 1811-1959 4 S 729-736 Affaires générales et diverses 1879-1938 4 S 737-767 Travaux de défense contre la mer 1857-1941 4 S 768-962 Domaine public maritime 1811-1959 4 S 768-771 Affaires générales et diverses 1862-1938 4 S 772 Acquisitions, aliénations, échanges ou locations de 1857-1947 terrains maritimes et de bâtiments en bord de mer 4 S 773-817 Délimitations et alignements 1827-1940 4 S 818-871 Concessions des lais et relais de mer 1811-1951 4 S 872-943 Occupations temporaires 1832-1959 4 S 944-957 Établissements de pêche 1847-1946 4 S 958-962 Extraction de matériaux 1842-1950 4 S 963-1585, 1745-1747 Ports maritimes 1765-1960 4 S 963-976 Affaires générales et diverses 1860-1940 4 S 977-1458, 1745-1747 Travaux neufs et de grosses réparations 1765-1960 4 S 977-1314, 1745 Dossiers de l'ingénieur en chef 1765-1960 4 S 977-987 Affaires générales et diverses 1824-1946 4 S 988-1181, 1745 Lorient 1823-1960 4 S 988-1020, 1745 Port de commerce 1823-1942 4 S 1021-1181 Port de pêche 1838-1960 4 S 1182-1314 Autres communes 1765-1943 4 S 1315-1458, 1746-1747 Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement 1812-1941 4 S 1315-1316 Affaires générales et diverses 1912-1919 4 S 1317-1343, 1746-1747 Lorient, port de commerce 1838-1941 4 S 1344-1458 Autres communes 1812-1941 4 S 1459-1477 Gestion du domaine public 1765-1958 4 S 1459-1466 Acquisitions, aliénations, échanges ou locations 1765-1958 4 S 1467-1472 Délimitations et alignements 1822-1935 4 S 1473-1477 Occupations temporaires 1876-1940 4 S 1478-1585 Exploitation 1807-1959 4 S 1478-1486 Affaires générales et diverses 1860-1941 4 S 1487-1519 Administration et police des ports 1807-1959 4 S 1487-1493 Règlementation 1807-1956 4 S 1494-1513 Contrôle de l'exploitation 1879-1959 4 S 1514-1519 Contravention de grande voirie 1836-1957 4 S 1520-1554 Installations et équipements portuaires 1861-1959 4 S 1520-1526 Fonctionnement des ports de Lorient 1886-1959 4 S 1527-1533 Grues 1861-1940 4 S 1534-1544 Frigorifiques 1918-1959 4 S 1545-1550 Voies ferrées 1884-1940 4 S 1551-1554 Réseau de distribution électrique et alimentation en eau 1920-1940 4 S 1555-1580 Trafic 1862-1953 4 S 1581-1585 Droits et taxes 1883-1957 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 14

Fonds de la préfecture

Généralités

4 S 1 Construction et entretien d'ouvrages maritimes dans le département. an XI-1838

Prévisions de budget et états des travaux exécutés et des dépenses pour les phares, balises et infrastructures des ports.

Phares et balises

Affaires générales

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, plans, correspondance.

4 S 2 Règlementation : circulaires et instructions. 1819-1876

4 S 3 Tableaux et description sommaire des phares et fanaux allumés sur les côtes de France. 1831-1861

4 S 4 Gestion de la signalisation maritime du département. 1807-1912

Prise de possession des phares, fanaux et balises (1807). Avis aux navigateurs de la mise en activité de nouveaux feux (1839-1898). Détermination des phases de l'éclipse de soleil du 9 octobre 1847 pour Vannes (s. d. [1847]). Conférence au sujet des vigies et batteries de côtes (1858). Envoi d'une nouvelle carte des phares du littoral au préfet du Morbihan (1863). Demande d'indemnité suite à la découverte en mer du globe de la balise de Kervoyal (1870). Substitution de l'huile minérale à l'huile de colza dans les phares et fanaux (1874- 1876). Ouverture de crédits supplémentaires pour l'entretien des phares et balises (1886-1899). Installation de bouées et d'un fanal demandée lors du congrès de la Fédération syndicale des pêcheurs sardiniers de France (1912). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 15

Travaux neufs et de grosses réparations

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : arrêtés, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces administratives de marché, plans, affiches, correspondance.

Phares et fanaux

4 S 5-35 Dossiers par communes. 1825-1939

4 S 5 Arzon, phare de Port-Navalo. 1837-1931

Construction d'un feu sur la pointe de Port-Navalo (1837-1841). Modification de l'éclairage (1863-1864). Aménagement d'un chemin d'accès au phare (1892). Construction d'une nouvelle tour (1893-1895). Envoi d'un bulletin météorologique (1901). Électrification et renforcement du feu d'horizon (1925-1931).

4 S 6 Bangor, phare de Goulphar. 1825-1892

Construction (1825-1833). Ouverture d'un chemin d'accès au phare (1835). Renouvellement de l'appareil d'optique (1857). Construction de bâtiments pour l'installation de la lumière électrique et pour le logement des gardiens (1887-1892).

4 S 7 Billiers, phare de Penlan. 1837-1892

Construction (1837-1839). Exhaussement de la maison du gardien (1864-1866). Vente de matériaux provenant de la démolition de l'ancien phare (1883-1888). Réclamation au sujet du mauvais état du chemin d'accès au phare (1892).

4 S 8 Damgan, port de Pénerf. 1870-1912

Éclairage de l'entrée. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 16

4 S 9-13 Groix. 1829-1937 4 S 9 Fanal du fort de la Croix puis phare de la pointe des Chats et feu de la Croix. 1 1829-1899

Aménagement d'un feu provisoire au fort de la Croix (1829-1830). Projet de déplacement du fanal (1891-1893). Construction de deux feux en remplacement du fanal du fort de la Croix aux pointes des Chats et de la Croix (1893-1899).

4 S 10 Phare de Pen Men. 2 1835-1937

Construction (1835-1840). Travaux d'amélioration (1848). Remise à l'administration des Domaines d'huile de colza inutilisée (1890-1891). Modification et entretien de l'éclairage (1894-1908). Installation d'un réseau télégraphique (1895-1896). Aménagement d'une usine à gaz d'huile pour l'éclairage du phare (1896-1897). Construction d'un abri pour une sirène de brume et d'un bâtiment pour les gardiens (1925-1928). Installation d'un radiophare (1930-1937).

4 S 11 Feux de Port-Tudy. 1890-1894

Construction de deux tourelles de feux de port (1890-1894). Construction d'un logement de gardien avec annexe (1891-1894).

4 S 12 Feu du port de Locmaria. 1927

Installation.

4 S 13 Éclairage de la passe des Coureaux. 1931

4 S 14 Hoëdic, fanal puis phare des Grands Cardinaux. 1835-1912

Construction d'un fanal sur l'île (1835-1850). Réparations de l'édifice (1862-1863). Translation sur la roche Groguéguez (1868-1881). Amélioration du logement des gardiens (1879-1897). Ravitaillement (1896-1912).

1 Voir également les dossiers sur le phare de Pen Men (4 S 10). 2 Le dossier sur la remise d'huile à l'administration des Domaines concerne également le fanal du fort de la Croix. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 17

4 S 15 Île-d'Houat. 1931-1933

Installation d'un feu à Port-er-Bec. 4 S 16 La Trinité-sur-Mer, feu du port. 1897-1919

Demande d'installation (1897-1904). Construction et amélioration (1911-1919).

4 S 17 Le Palais, feux du port. 1851-1892

Reconstruction du magasin et du logement du gardien (1851-1853). Construction d'une tourelle à l'extrémité du môle sud (1890-1892).

4 S 18 Locmaria, phare de Kerdonis. 1872-1882

Projet de construction à la pointe sud-est de Belle-Île.

4 S 19-24 Lorient. 1857-1939

4 S 19 Feu de La Perrière. 1857-1920

Création d'un chemin de desserte et amélioration du feu (1857-1900). Acquisition de terrains pour l'installation d'un feu auxiliaire (1904-1913). Ouverture d'un nouveau chemin d'accès (1918-1920).

4 S 20 Feux de Keroman et de Kernével. 1859-1931

Construction (1859-1879). Modification de l'éclairage suite à l'ouverture du port de pêche de Lorient (1924-1931). Détournement de mobilier par la gardienne auxiliaire du feu de Keroman (1927).

4 S 21 Feu du clocher de l'église Saint-Louis. 1892-1911

Réparations du clocher (1892-1896). Modification de l'éclairage (1911).

4 S 22 Modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade. 1895-1911 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 18

Construction d'un abri pour le poste de commande électrique du feu de Gâvres (1895). Demande de modification par la Marine (1902). Renforcement des feux d'alignement des passes (1910-1911).

4 S 23 Feu des Trois Pierres. 1912

Modification de l'appareil d'éclairage.

4 S 24 Feu de Kergroise. 1938-1939

Aménagement d'un chemin d'accès.

4 S 25 Pénestin, feu de Tréhiguier. 1880-1881

Acquisition de terrains pour sa construction.

4 S 26 Plœmeur, feu de Kerroch. 1899-1932

Construction (1899-1906). Projet d'électrification ajourné par le conseil municipal (1932).

4 S 27 Port-Louis, feu du Lohic. 1872-1912

Occultation (1872-1873). Propriété du sol (1885-1912).

4 S 28-30 Quiberon. 1840-1934

4 S 28 Feu de Port-Haliguen. 1840-1912

Projet d'installation (1840). Projet de construction d'une maison de gardien (1848). Modification et amélioration de l'éclairage (1888-1912).

4 S 29 Phare de La Teignouse. 1840-1920

Construction du phare (1840-1844). Nomination d'un gardien (1850). Construction d'un logement (1854-1862). Construction d'une chaussée de débarquement (1863). Modifications du feu (1891-1892, 1920). Assainissement du bâtiment (1893). Ravitaillement (1896-1919). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 19

4 S 30 Phare de Port-Maria. 1891-1934

Installation de deux feux d'alignement (1891-1897). Installation d'une cloche de brume (1899). Amélioration de l'éclairage et du logement et servitudes d'accès au phare (1909-1934). Électrification (1924-1926).

4 S 31 Riantec, feu de Kerbel. 1853-1927

Acquisition de terrains pour sa construction (1853). Construction et reconstruction d'un magasin aux huiles (1911-1914). Réclamation d'un propriétaire voisin du feu au sujet de l'évacuation des eaux résiduaires (1926-1927).

4 S 32 Saint-Pierre-Quiberon. 1920-1921

Demande d'installation d'un feu sur le môle de Portivy.

4 S 33-34 Sauzon. 1851-1870

4 S 33 Port. 1851-1860

Construction d'un feu fixe et d'une maison de gardien à l'entrée.

4 S 34 Phare de la pointe des Poulains. 1865-1870

Construction.

4 S 35 Vannes, éclairage de l'entrée du port. 1891

Demande d'installation de deux feux d'alignement au lieu-dit Le Pont-Vert. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 20

4 S 36-38 Éclairage des embouchures des cours d'eau. 1839-1934

4 S 36 Rivière de Crach. 1839-1921

Installation de deux feux (1839-1857). Réparation du feu aval (1893). Renforcement du feu supérieur (1921). 4 S 37 Rivière d'Étel. 1856-1934

Installation d'un feu (1856-1859, 1872). Établissement de signaux destinés à signaler l'état de la barre (1859-1861). Amélioration du feu (1932-1934).

4 S 38 Rivière de la Vilaine. 1897-1911

Projet d'installation d'un feu sur l'Île Dumet.

Balisage

4 S 39-40 Affaires générales. 1843-1904

4 S 39 Amélioration du balisage du littoral. 1857-1892 Observations du service de la Marine et avis de la commission des Phares.

4 S 40 Construction et entretien du balisage. 1843-1904

Réception définitive des ouvrages exécutés au cours des exercices 1843 à 1848 (1843-1849). Projet d'installation de signaux de marée à l'entrée des ports du Palais et de Sauzon (1856- 1858). Acquisition d'embarcations pour le service de l'arrondissement de Vannes (1873-1903). Accident pendant la construction de la tourelle du Soulard (1877). Remplacement d'une embarcation affectée au port de Lorient (1891). Aménagement de la goélette à voiles (1895- 1896). Reconstruction du magasin du service du balisage à Lorient (1904).

4 S 41 Amers. 1822-1924

Paiement des travaux de réparation de la tour de Keravéon (1822-1823). Reconstruction de la tour de l'église Saint-Gildas à Auray (1831-1838). Reconstruction d'un amer à Kernevest (1837). Réparation du clocher de l'église de Quiberon (1851). Projet de construction de quatre amers sur le littoral d'Hoëdic (1866-1867). Construction d'un mur amer sur l'île du Petit-Veisit (1885). Aménagement des amers définitifs de la nouvelle base de vitesse aux abords de Lorient (1906). Reconstruction de la chapelle Saint-Michel à Carnac (1924).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 21

4 S 42-57 Balises fixes et flottantes. 1821-1939

Classement des dossiers suivant un ordre géographique, du nord au sud du rivage morbihannais.

4 S 42 Anse du Pouldu. 1861-1873

Reconstruction de la tourelle du Grand-Cochon. 4 S 43 Plœmeur. 1882-1939

Balisage de la roche du Roliou à l'entrée du port de Lomener (1882). Construction d'une balise sur La Roche à Deux-Têtes à l'entrée du port de Kerroch (1939).

4 S 44 Entrée et rade de Lorient. 1839-1936

Balisage de la rade (1839-1902). Balisage de la roche Pesqueresse (1884). Construction et amélioration d'une tourelle sur Les Trois Pierres (1891-1895). Construction d'une tourelle sur la roche Cabon à l'entrée de la petite mer de Gâvres (1911-1912). Balisage de La Petite- Jument (1911-1912). Amélioration des accès au port de Lorient par temps de brume (1922- 1924). Demande de rétablissement de la tourelle de La Truie, de la bouée de la Basse de la Paille et des bouées d'amarrage du port de Port-Tudy (1928). Remise en place d'une bouée à la Basse de la Paille (1928-1929). Installation d'une bouée à signal sonore à proximité de la tourelle de La Truie (1932-1936).

4 S 45 Groix. 1872-1883

Balisage des ports de Locmaria et de Port-Tudy (1872-1873). Balisage des Basses Milit (1883).

4 S 46 Port et rivière d'Étel. 1838-1908

Signalement d'un feu allumé sur la côte d'Étel appartenant à la comtesse du Botderu (1838). Balisage de Les Pierres Noires (1870-1908). Balisage de Le Roheu (1872). Installation d'une balise en fer sur la roche Vogueden (1885). Construction d'une tourelle sur la roche Pen Men (1887-1888). Demande de construction d'une tourelle sur le rocher appelé Chaudronnier (1896-1897).

4 S 47 Belle-Île. 1875-1933

Construction d'une tour-balise avec feu permanent et d'une bouée à sifflet sur le plateau des Birvideaux (1875-1932). Projet d'installation d'une bouée à Samzun (1877). Balisage de la pointe des Poulains (1891, 1933).

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4 S 48 Hoëdic. 1877-1907

Balisage de deux navires formant des écueils (1877). Remplacement de deux balises par deux tourelles à l'entrée de Port-Lacroix (1890-1891). Balisage de la roche Er-Turc (1906- 1907).

4 S 49 Île d'Houat. 1873-1881

Reconstruction de la tourelle de Men-Groïse.

4 S 50 Passage de la Teignouse. 1864-1875

Balisage du passage des Esclassiers (1864, 1875). Signalement de La Basse-Nouvelle et de Goué-Vas (1866). Remise en place de la bouée de La Basse-Cariou (1873).

4 S 51 Passage du Béniguet. 1839-1866

Construction et reconstruction de la tour-balise du Grand-Coin.

4 S 52 Baie de Quiberon. 1838-1926

Installation de deux bouées à l'embouchure de la rivière de Crach (1838). Modification du balisage de la baie (1840-1908). Remplacement de la balise des Buissons de Méaban (1874, 1923). Balisage des abords de Portivy à Saint-Pierre-Quiberon (1880-1882). Balisage de trois rochers aux abords de Carnac (1893-1894). Construction d'une tour-balise sur la plature d'Ar- Gazek (1904-1905). Installation d'une balise en béton armé sur la roche Ouarn-March (1908- 1911). Balisage de la plature de Kerhélégui (1923-1926).

4 S 53 Port de Port-Maria à Quiberon. 1857-1929

Remplacement de la balise des Deux-Frères (1857-1873). Balisage de Basse-Catic à l'entrée du port (1882-1919). Balisage d'enrochements à l'extrémité sud du brise-lames (1908). Installation d'une bouée sonore au sud de la Roche Pouilloux (1920-1929).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 23

4 S 54 Golfe du Morbihan. 1837-1920

Construction de tourelles en maçonnerie sur Le Grégan et sur Les Bayonnelles (1837-1841). Balisage d'un banc rocheux au nord-est de la pointe de Brouhel et installation de mains de fer contre la tourelle du Grégan (1851-1852). Demandes de construction d'une tourelle sur Le Petit-Réchaud et de curage du port du Lério (1860). Balisage de plusieurs écueils dans le Golfe du Morbihan (1864-1870). Construction d'une tourelle sur Le Hôlavre (1875). Balisage de La Truie à Arradon (1884-1885). Construction et entretien de la tourelle du Petit-Mouton à Kerpenhir (1884-1904). Construction d'une tourelle sur La Truie d'Arradon et installation d'une balise sur Les Réchauds (1885-1886). Installation des bouées de La Jument, de la basse de Brouhel et de Poulben (1886). Construction d'une tourelle sur La Grande Truie (1887). Construction d'une tour-balise sur l'écueil de La Truie de Roguédas (1892-1893). Mouillage d'une bouée à l'extrémité du banc de Logoden (1893). Construction d'une tour-balise sur Le Grand-Rohu (1898-1899). Visibilité de la balise du Grand-Mouton (1912). Mise en place d'une balise au nord du Fort-Espagnol (1914). Installation de deux bouées aux abords des vasières du Drenec et de Boëdic (1914-1920). 4 S 55 Anse de Suscinio. 1930-1932

Installation d'une balise sur le rocher de Vauguéran.

4 S 56 Rade et entrée de Pénerf. 1821-1928

Réparation de la tour servant d'amer pour le balisage des passes et du port de Pénerf (1821- 1928). Reconstruction de la tourelle du Borénis (1884-1886). Sauvetage de la bouée de la Basse du Grand-Mont (1902). Installation de deux balises à Roc-Béniguet et à Beg-Lan et amélioration du chenal de Beg-Lan (1910-1920).

4 S 57 Entrée de la rivière de la Vilaine. 1869-1883

Construction de trois feux pour l'éclairage et le balisage.

Épaves

4 S 58 Enlèvement et dérasement. 1885-1938

Épaves dans la rivière d'Auray (1885). Saint-Joachim (1909-1911). Jean-Bart (1913). Anjou (1917) Épaves à Port-Haliguen (1919-1930). Dévastation (1922-1938). Florence et Ville d'Angers (1924-1936). Joseph-Marie, J. T., Alexandre, Oiseau de l'océan (1925-1927). Renvoyle ( 1926-1929). Renée-Paul (1928-1929). Kansan (1926- 1936). Cuirassé France (1935-1936). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 24

Rivage de la mer

Travaux de défense contre la mer

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : arrêtés, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces administratives de marché, plans, correspondance.

4 S 59 Ambon. 1870-1910

Construction d'un barrage à clapets au Pont-Billion (1870). Réparation et projet d'installation d'une buse sous la dune de Bétahon (1885, 1910).

4 S 60 Carnac. 1938

Pétition des riverains pour faire intervenir l'État après des dégâts aux falaises de Legénèse.

4 S 61 Damgan. 1881-1939

Règlementation de la récolte du goémon et de la circulation aux abords de la dune (1881-1892). Construction d'une digue de défense (1929-1939).

4 S 62 Étel. 1893-1895

Projet de construction d'une digue entre la rivière d'Étel et la tourelle de Pen Men.

4 S 63 Gâvres. 1933-1935

Construction d'un mur de protection pour le chemin rural de Gâvres à Bangâvres (1933-1935). Construction d'une digue de protection pour la dune de la grande plage (1934-1935).

4 S 64 Groix. 1930-1937

Construction d'un mur de défense à Locmaria.

4 S 65 Guidel. 1935-1938

Règlementation de l'extraction de sable sur la digue du Loch puis contentieux suite à la destruction de l'ouvrage.

4 S 66 Île-d'Arz. 1885-1897

Construction et réparation des digues de défense. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 25

4 S 67 Lanester. 1891-1919

Remise en état des digues de Kerhono et de Kerguillé (1891-1919). Réparation des ponceaux sous la chaussée du moulin du Plessis (1912-1917). Travaux d'entretien de la digue de l'anse de Saint-Isidore (1913).

4 S 68 Larmor-Baden 1934

Demandes d'autorisation de construction de murs de protection dans l'anse de Larmor et au lieu-dit Le Moulin.

4 S 69 Larmor-Plage. 1924-1925

Demande d'autorisation de construction d'un mur de défense à Lorient-Plage.

4 S 70 Le Hézo 1912-1916

Réparation de la digue des marais de La Villeneuve.

4 S 71 Le Tour-du-Parc, digue des marais de Bourgogne. 1894-1937

Réclamation des habitants au sujet du mauvais état de l'ouvrage et mise en demeure du propriétaire de faire des travaux (1894-1898). Constitution d'une association syndicale (1898-1902). Réparations de la digue (1907- 1937).

4 S 72 Locmariaquer. 1860-1936

Projet de construction d'une digue sur le littoral sud de la commune (1860). Dégradation de la digue de Brénéguy (1884-1936). Consolidation des dunes (1896-1924).

4 S 73 Noyalo. 1893-1914

Protestation contre l'interdiction de passage sur la digue des marais salants du Petit-Couvent (1893). Réparation des digues du village de L'Île (1913-1914).

4 S 74 Pénestin. 1930

Protection de la côte du Branzais.

4 S 75 Plœmeur. 1895-1941

Écoulement vers la mer des eaux de l'étang de Penpalut (1895). Aménagements de la digue de l'ancien étang de Kerderff (1905, 1924). Constitution d'une association syndicale pour la digue de protection des marais de l'anse de Stole et interdiction d'extraction de sable (1932-1941). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 26

4 S 76 Quiberon. 3 1853-1936

Ensemencement et fixation des dunes entre le fort de Penthièvre et l'anse du Bégo (1853-1886). Construction d'un mur de protection à Beg-er-Land (1925-1932). Protection de la pointe du Conguel et de la plage de Saint- Julien (1933-1936).

4 S 77 Saint-Armel. 1899-1912

Réparation des digues des marais du Pusmen.

4 S 78 Saint-Gildas-de-Rhuys. 1897-1929

Fixation de la dune littorale de la baie d'Abraham (1897-1908). Protection des dunes du Net (1928-1929).

4 S 79 Saint-Pierre-Quiberon. 1935-1936

Réparation des digues de protection.

4 S 80-83 Sarzeau. 1827-1939

4 S 80 Endigage et dessèchement de la baie. 1827

4 S 81 Constructions et réparations de digues de protection. 1881-1938

Village de Banastère (1881-1938). Village de Gulay (1882-1887). Village du Roaliguen (1904- 1929). Villages de Prat-Bihan et de Kerolet (1906-1907). Marais de Bénance (1912-1915). Chemin d'accès au port de Saint-Jacques (1925-1929).

4 S 82 Village de Penvins. 1864-1878

Consolidation des dunes (1864-1869). Projet de dessèchement de l'étang (1877-1878). 4 S 83 Village de Suscinio. 1904-1939

Travaux d'aménagement de la dune (1904-1908). Constitution d'une association syndicale pour le dessèchement des marais (1920-1939).

3 Un garde dunes est nommé en 1855, spécialement chargé de la surveillance et de la direction des travaux de fixation et de plantation des dunes de Quiberon. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 27

4 S 84 Séné, digue de Bilherbon. 1912-1938

Réclamations au sujet du mauvais état de l'ouvrage (1912-1920). Constitution d'une association syndicale (1926-1928). Réparations de la digue et fonctionnement de l'association (1928-1938).

4 S 85 Vannes. 1913-1920

Entretien de la digue de La Grenouillère sur l'Île de Conleau.

Domaine public maritime

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, actes de vente, procès-verbaux de délimitation et de contravention, cahiers des charges, plans, affiches, documents imprimés, correspondance.

Affaires générales

4 S 86 Usurpation du domaine public maritime dans le département. 1845-1892

Le dossier renferme un état récapitulatif des empiètements commis sur les dépendances du domaine public maritime et quelques affaires particulières.

4 S 87 Surveillance du rivage de la mer. 1928-1938

Enquête sur les moyens d'assurer la sécurité des plages et la protection des baigneurs : circulaires, instructions (1928-1929). Habilitation d'agents communaux pour la surveillance du littoral morbihannais (1928-1938).

4 S 88 Aménagement des côtes. an III-1834

Marais salants : renseignements et levées de plans (an III-an XII). Fixation des dunes : réglementation et renseignements (1810-1834).

4 S 89 Construction par la Marine de stations électro-sémaphoriques sur le littoral. 1860-1869

Versement d'indemnités aux agents du service maritime pour la surveillance des travaux (1860-1869). Réclamation de plusieurs habitants d'Hoëdic au sujet de l'occupation irrégulière de propriétés (1862).

4 S 90 Aménagement du golfe du Morbihan pour utiliser les marées. 1922

Mise en place d'observations marégraphiques.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 28

4 S 91 Construction à l'Île-aux-Moines. 1921

Demande de prélèvement d'eau de mer par un particulier.

4 S 92 Domanialité de l'étang et des marais de Noyalo. 1927-1929

Réclamations et enquête.

4 S 93 Mise en vente de l'Île Dumet à Piriac-sur-Mer : demande d'information. 1879

Affaire transmise au département de la Loire Inférieure.

Acquisitions, aliénations, échanges ou locations de terrains maritimes

4 S 94 Arradon (1911). Arzon (1849-1851). Belz (1920-1922). Billiers et Damgan (1871-1872). Carnac (1849-1869). Caudan (1860-1907). Erdeven (1849). Île-aux-Moines (1848-1881). La Trinité-sur-Mer (1869). Lorient (1853-1902). Muzillac (1864). Pluneret (1849-1856). Quéven (1910). Saint-Pierre- Quiberon (1926). Sarzeau (1845). Sauzon (1903-1905). Séné (1856-1857). Vannes (1896). 1845-1926

Délimitations et alignements

Fixation des limites mitoyennes des propriétés privées et du domaine public maritime. Les demandes de délimitation ou d'alignement sont majoritairement provoquées par les particuliers qui souhaitent clore leurs terrains bordant le rivage maritime, et élever ou consolider des ouvrages de défense contre la mer. Certains pétitionnaires veulent également mettre fin aux extractions de pierres et de sable dans les digues naturelles.

4 S 95-98 Affaires générales. 1845-1928

4 S 95 Règlementation : circulaires et instructions. 1850-1920

4 S 96 Contentieux au sujet de la procédure de délimitation du rivage. 1886-1891

Examen de dossiers de particuliers puis rappel des modalités de bornage des propriétés riveraines du domaine public maritime. 4 S 97 Délimitation du rivage à l'embouchure des cours d'eau. 1845-1864

Rivière de la Vilaine (1845-1856). Rivière du Blavet (1847-1862). Rivière du Scorff (1853- 1855). Rivières d'Auray et de Bono (1853-1864). Rivière d'Étel (1854-1858). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 29

4 S 98 Servitude de passage à Belle-Île-en-Mer. 1921-1928

Demande d'une législation garantissant à tout particulier l'accès au rivage. 4 S 99-103 Dossiers par communes. 1833-1941

4 S 99 Arradon (1838-1932). Arzal (1886). Arzon (1872-1933). Auray (1856-1932). Baden (1836-1932). Belz (1905-1924). Billiers (1895). Carnac (1864-1936). Caudan (1869- 1904). Crach (1854-1912). Damgan (1878-1933). Étel (1854-1916). 1836-1936

4 S 100 Gâvres (1868-1922). Guidel (1854-1898). Hennebont (1849-1899). Île-aux-Moines (1844-1926). La Trinité-sur-Mer (1865-1933). Lanester (1923). Larmor-Baden (1838- 1927). Larmor-Plage (1930-1941). Le Hézo (1886-1890). Le Palais (1896). Locmariaquer (1839-1933). Locmiquélic (1924). Locoal-Mendon (1883-1932). 1838-1941

4 S 101 Lorient (1833-1923). Noyalo (1912-1933). Pénestin (1846-1931). 1833-1933

4 S 102 Plœmeur (1858-1938). Plougoumelen (1910-1915). Plouharnel (1912-1937). Plouhinec (1902-1907). Port-Louis (1895-1905). Quéven (1884-1887). Quiberon (1878-1931). 1858-1938

4 S 103 Riantec (1866-1925). Saint-Gildas-de-Rhuys (1902-1926). Saint-Pierre-Quiberon (1875-1932). Sarzeau (1882-1928). Sauzon (1896-1898). Séné (1853-1928). Vannes (1852, 1903). 1852-1932 Concessions des lais et relais de mer

4 S 104 Affaires générales. 1822-1912

Règlementation (1822-1872). Concessions sur plusieurs communes (1825-1871). Projet d'endiguement du lais de mer de la baie du Morbihan (1848). Interdiction de nouvelles concessions à l'entrée de Lorient, Gâvres et Port-Louis demandée lors du congrès de la Fédération syndicale des pêcheurs sardiniers de France (1912). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 30

4 S 105-169 Dossiers par communes. an III-1940

4 S 105 Arradon. 4 1834-1937

Le dossier des pétitionnaires Couëdel et Le Pan (1850-1851) concerne aussi la commune de Baden.

4 S 106 Arzon. 1820-1933

Certains dossiers concernent aussi les communes de Saint-Gildas-de-Rhuys, Sarzeau et Séné.

4 S 107 Auray. 1825-1939

4 S 108 Baden. 5 1816-1924

Certains dossiers concernent également la commune de Larmor-Baden.

4 S 109 Belz. 1835-1934

4 S 110 Billiers. 1879-1939

4 S 111 Brech. 1820-1852

4 S 112 Carnac. 6 an III-1900

Certains dossiers concernent également le port de La Trinité-sur-Mer.

4 Voir également les dossiers sur la commune de Vannes (4 S 169). 5 Voir également les dossiers sur la commune d'Arradon (4 S 105) et la commune de Plougoumelen (4 S 147). 6 Voir également les dossiers sur la commune de Plouharnel (4 S 148). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 31

4 S 113-114 Caudan. 1818-1917

4 S 113 Rive droite du Blavet (1818-1896). Anse du Plessis (1828-1870). Abords du pont de Saint-Christophe (1853-1909). 1818-1909

Certains dossiers concernent également la commune de Lanester.

4 S 114 Rive gauche du Scorff (1861-1908). Anses de Kerhono, de Kerguillé et de Saint Isidore (1862-1917). Lieu-dit Le Bonhomme (1896-1904). 1861-1917

Certains dossiers concernent également les communes de Kervignac et Lanester.

4 S 115 Crach. 1813-1892

4 S 116 Damgan. 1845-1919

4 S 117 Erdeven. 1829-1862

4 S 118-119 Étel. 1835-1932

4 S 118 Bourg et port. 1835-1932

4 S 119 Gorh-Lenn (1848-1852). Étang du Vieux Moulin (1855-1856). Anse du Sach (1865-1919). Rive gauche de la rivière d'Étel (1871-1916). 1848-1919 4 S 120 Gâvres. 7 1870-1908 4 S 121 Groix. 1863-1906

Un dossier concerne aussi la commune de Riantec.

7 Voir également les dossiers sur la commune de Riantec (4 S 154 et 156). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 32

4 S 122 Guidel. 1834-1929

4 S 123 Hennebont. 1849-1929

4 S 124 Île-aux-Moines. 1838-1936

4 S 125 Île-d'Arz. 1939

4 S 126 La Trinité-sur-Mer. 8 1854-1935

4 S 127 Landaul. 1910-1912

4 S 128 Lanester. 9 1913-1928

4 S 129 Larmor-Baden. 10 1928-1937

4 S 130 Larmor-Plage. 11 1925-1935

4 S 131 Le Hézo. 1860-1888

4 S 132 Le Palais. 1827-1919

8 Voir également les dossiers sur la commune de Carnac (4 S 112) et la commune de Saint-Philibert (4 S 159). 9 Voir également les dossiers sur la commune de Caudan (4 S 113-114). 10 Voir également les dossiers sur la commune de Baden (4 S 108). 11 Voir également les dossiers sur la commune de Plœmeur (4 S 144-146). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 33

4 S 133 Le Tour-du-Parc. 12 1882-1931

4 S 134 Locmariaquer. 1819-1938

4 S 135 Locmiquélic. 13 1922-1939

4 S 136 Locoal-Mendon. 1828-1927

4 S 137-140 Lorient. 1820-1940

4 S 137 Concessions à la municipalité. 14 1825-1940

4 S 138 Concessions à la chambre de commerce de Lorient et à des entreprises.

1904-1939

4 S 139 Concessions à des particuliers. 1820-1938

4 S 140 Concession demandée par la commune de Keryado pour l'installation d'un abattoir à Kerdual. 1912-1921

4 S 141 Merlevenez et Nostang. 15 1862-1926

Un dossier concerne également la commune de Sainte-Hélène.

12 Voir également les dossiers sur les communes de Sarzeau et de Surzur (4 S 163). 13 Voir également les dossiers sur la commune de Riantec (4 S 154-156). 14 Voir également les dossiers sur la commune de Plœmeur (4 S 144-145). 15 Voir également les dossiers sur la commune de Sainte-Hélène (4 S 161). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 34

4 S 142 Noyalo. 1893-1937

4 S 143 Pénestin. 1842-1930

4 S 144-146 Plœmeur. 1817-1933

4 S 144 Kernével (1817-1852). Tréfaven (1823-1864). Lomener et Pen Palud (1852-1916). 1817-1916

Certains dossiers concernent également les communes de Larmor-Plage et de Lorient.

4 S 145 Quilizoy (1856-1869). Rive gauche du Ter (1856-1925). Abords de Fort-Bloqué (1859-1860). Pont de Kermélo et ses abords (1860- 1917). 1856-1925

Certains dossiers concernent également les communes de Larmor-Plage et de Lorient.

4 S 146 Kerhoas (1867-1890). Toulhars (1871-1924). Le Pérello (1871-1929). Larmor (1881-1913). Le Moulin-Neuf (1882-1933). 1867-1933

Certains dossiers concernent également la commune de Larmor-Plage.

4 S 147 Plougoumelen. 1846-1860

Certains dossiers concernent aussi les communes de Baden et Pluneret.

4 S 148 Plouharnel. 1833-1872

Un dossier concerne aussi les communes de Carnac et Quiberon.

4 S 149 Plouhinec. 1834-1925 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 35

4 S 150 Port-Louis. 1849-1920

4 S 151 Pluneret. 16 1847-1867

4 S 152 Quéven. 1872-1923

4 S 153 Quiberon. 17 1842-1915

4 S 154-156 Riantec. 18 1830-1936

4 S 154 Presqu'île de Gâvres et Bangâvres (1830-1865). Île de Kerner (1854- 1928). Abords de Saint-Léon (1858-1897). Village de Nézenel (1859- 1863). Bourg (1861-1936). 1830-1936

Certains dossiers concernent également les communes de Gâvres et Locmiquélic.

4 S 155 Penmané. 1866-1920

Les dossiers concernent également la commune de Locmiquélic.

4 S 156 Anse de Kerderff (1871-1872). Rive gauche de la baie de Locmalo (1883-1927). Anse de La Madeleine (1884-1887). Kerberenne (1895- 1898). Sainte-Catherine (1898-1908). Anse de Port-Arthur (1915- 1916). 1871-1927

Certains dossiers concernent également les communes de Gâvres et Locmiquélic.

16 Voir également les dossiers sur la commune de Plougoumelen (4 S 147). 17 Voir également les dossiers sur la commune de Plouharnel (4 S 148). 18 La commune de Riantec, érigée en 1790, englobait primitivement les territoires de Riantec, de Locmiquélic, de Gâvres et d'une partie de Port-Louis. Gâvres puis Locmiquélic s'en séparent respectivement en 1867 et 1919 pour devenir des communes à part entière. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 36

4 S 157 Saint-Armel. 1860-1876

4 S 158 Saint-Gildas-de-Rhuys. 19 1822-1925

4 S 159 Saint-Philibert. 1896-1899

Un dossier concerne aussi la rivière de Crach et la commune de La Trinité-sur-Mer.

4 S 160 Saint-Pierre-Quiberon. 1857-1923

4 S 161 Sainte-Hélène 20 . 1910

Un dossier concerne également les communes de Merlevenez et Nostang.

4 S 162 Sarzeau. 21 1823-1919

4 S 163 Sarzeau et Surzur, lais de mer de Caden. 1822-1859

Les dossiers concernent également la commune du Tour-du-Parc.

4 S 164 Sauzon. 1853-1919

4 S 165 Séné. 22 1811-1922

4 S 166 Surzur. 1829-1869

19 Voir également les dossiers sur la commune d'Arzon (4 S 106). 20 Voir également le dossier sur les communes de Merlevenez et Nostang (4 S 141). 21 Voir également les dossiers sur la commune d'Arzon (4 S 106). 22 Voir également les dossiers sur la commune d'Arzon (4 S 106). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 37

4 S 167 Theix. 1823-1875

4 S 168-169 Vannes. 1824-1914

4 S 168 Anse de Trussac ou de Kerino. 1824-1911

4 S 169 Port (1835-1914). Le Pont-Vert (1850-1912). Les Salines (1872- 1913). Le Vincin et Île de Conleau (1876-1905). 1835-1914

Un dossier concerne aussi la commune d'Arradon.

Occupations temporaires

Voir également les dossiers classés dans les parties intitulées « ports maritimes » « gestion du domaine public », « occupations temporaires et permissions de voirie ».

4 S 170 Règlementation : circulaires et instructions. 1907-1917

4 S 171-231 Dossiers par communes. 1837-1939

Autorisations, renouvellements, renonciations et retraits d'occupations.

4 S 171 Ambon. 1910

4 S 172-173 Arradon. 1858-1938

4 S 172 1858-1888

4 S 173 1889-1938

4 S 174 Arzal. 1886-1901 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 38

4 S 175 Arzon. 23 1881-1939

4 S 176 Auray. 1884-1925

4 S 177-179 Baden. 1879-1938

4 S 177 1879-1888

4 S 178 1889-1900

Plusieurs dossiers concernent également la commune de Larmor-Baden.

4 S 179 1901-1938

4 S 180 Belz. 1882-1922

4 S 181 Billiers. 1888-1925

4 S 182 Carnac. 1881-1939

4 S 183 Caudan. 1849-1922

Un dossier concerne aussi la commune de Lorient.

4 S 184 Crach. 1885-1938

4 S 185 Damgan. 1900-1937

23 Voir également les dossiers sur les occupations temporaires au port de Port-Navalo (4 S 429). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 39

4 S 186 Étel. 1883-1924

4 S 187 Férel. 1911

4 S 188 Gâvres. 1891-1925

4 S 189 Groix. 1859-1929

4 S 190 Guidel. 1922

4 S 191 Hennebont. 1908-1937

4 S 192 Hoëdic. 1904

4 S 193 Île-aux-Moines. 1884-1938

4 S 194 Île-d'Arz. 1883-1924

4 S 195 Île-d'Houat. 1923-1926

4 S 196 La Trinité-sur-Mer. 24 1886-1938

4 S 197 Lanester. 1913-1936

24 Voir également les dossiers sur les occupations temporaires à Quiberon (4 S 221). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 40

4 S 198 Larmor-Baden. 25 1924-1938

4 S 199 Larmor-Plage. 1925-1937

4 S 200 Le Hézo. 1897-1919

4 S 201-202 Le Palais. 26 1889-1938

4 S 201 1889-1908

4 S 202 1909-1938

4 S 203 Locmaria. 1921-1922

4 S 204-205 Locmariaquer. 1881-1938

4 S 204 1881-1907

Plusieurs dossiers concernent aussi la commune de Saint-Philibert. 4 S 205 1908-1938

4 S 206 Locmiquélic. 1922-1926

4 S 207 Locoal-Mendon. 1884-1938

4 S 208-209 Lorient. 27 1837-1938

25 Voir également les dossiers sur les occupations temporaires à Baden (4 S 178). 26 Voir également le dossier sur les occupations temporaires au port du Palais (4 S 439). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 41

4 S 208 1837-1912

4 S 209 1913-1938

4 S 210 Nostang. 1846-1916

4 S 211 Pénestin. 28 1891-1910

4 S 212-214 Plœmeur. 1837-1936

4 S 212 1837-1906

4 S 213 1907-1920

4 S 214 1921-1936

4 S 215 Plougoumelen. 1853-1938

4 S 216 Plouharnel. 1889-1937

4 S 217 Plouhinec. 1883-1927

4 S 218 Pluneret. 1882-1938

27 Voir également les dossiers sur les occupations temporaires à Caudan (4 S 183) et à Port-Louis (4 S 219), et aux ports de Lorient ( 4 S 440-443). 28 Voir également les dossiers sur les occupations temporaires au port de Tréhiguier (4 S 444). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 42

4 S 219 Port-Louis. 1886-1926

Un dossier concerne aussi la commune de Lorient.

4 S 220 Quéven. 1913-1918

4 S 221 Quiberon. 1884-1938

Un dossier concerne aussi la commune de La Trinité-sur-Mer.

4 S 222 Riantec. 1882-1926

4 S 223 Saint-Armel. 1881-1918

4 S 224 Saint-Gildas-de-Rhuys. 1852-1925

4 S 225 Saint-Philibert. 29 1896-1938

4 S 226 Saint-Pierre-Quiberon. 1885-1926

4 S 227 Sainte-Hélène. 1895-1926 4 S 228 Sarzeau. 1888-1938

4 S 229 Sauzon. 1882-1925

4 S 230 Séné. 1887-1922

29 Voir également les dossiers sur les occupations temporaires à Locmariaquer (4 S 204). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 43

4 S 231 Vannes. 1883-1937

Pêche maritime

4 S 232-237 Affaires générales. 1820-1938

4 S 232 Règlementation : textes officiels. 1820-1937

4 S 233 Renseignements et statistiques. 1835-1888

Pêche à la baleine par les navires provenant de Lorient (1835-1836). État de la pêche des huitres sur le littoral du Morbihan (1848). Situation de la pêche côtière pour les années 1859 à 1861 (1861). État de l'industrie ostréicole dans le département entre 1857 et 1885 (1861- 1885). Rapport de M. Guillard sur l'exploration de la pêche maritime au large (1888).

4 S 234 Votes de subventions et désignation de délégués du département pour les concours, les congrès et les expositions sur la pêche. 1866-1931

4 S 235 Demandes par le conseil général et les communes, et réclamations de particuliers. 1835-1938

4 S 236 Mouillage de blocs de ciment pour la reconstitution et la protection des réserves huitrières. 1924

Chenal de Noyalo (1924). Rivières d'Auray et Crach (1924). Rivière de Pénerf (1924).

4 S 237 Organisation de la chasse aux bélugas au large de Belle-Île et de Quiberon. 1928-1931 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 44

4 S 238-246 Établissements de pêche. 1846-1936

Exploitation des huîtres, moules, poissons et crustacés : création d'établissement, agrandissement, réduction, partage, mutation de détenteurs, cession, abandon, déclaration de vacance et suppression.

4 S 238-240 Quartier d'Auray. 1854-1935

4 S 238 1854-1875

4 S 239 1876-1901

4 S 240 1902-1935

4 S 241 Quartier de Belle-Île. 1858-1912

4 S 242 Quartier du Croisic. 1862-1925

4 S 243 Quartier de Groix. 1891-1914

4 S 244 Quartier de Lorient. 1854-1936

4 S 245-246 Quartier de Vannes. 1846-1936

4 S 245 1846-1882

4 S 246 1883-1936 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 45

Coupe du goémon

4 S 247 Affaires générales. an VI-1931

Textes officiels (an VI-1931). Demandes de renseignements sur l'incinération et la récolte du goémon (1859- 1893).

4 S 248-250 Dossiers par communes. 1848-1936

Périodes autorisées de coupe, mesures d'interdiction, contraventions, réclamations.

4 S 248 Ambon et Damgan (1849-1910). Arradon (1849-1910). Arzon (1850-1908). Auray (1855-1904). Baden et Larmor-Baden (1850-1897). Belz (1849-1909). Billiers (1849- 1904). Carnac (1849). Crach (1849-1906). Erdeven (1849-1910). Étel (1859). 1849-1910

4 S 249 Gâvres (1872-1919). Gâvres et Riantec (1885-1887). Groix (1854-1906). Guidel (1849-1936). Hoëdic et Île-d'Houat (1859). Île-aux-Moines (1849-1910). Île-d'Arz (1849-1880). La Trinité-sur-Mer (1903). Le Hézo (1859-1910). Le Palais (1849). Le Tour-du-Parc (1866-1902). Locmariaquer (1849-1910). Locoal-Mendon (1854). Pénestin (1849-1855). Plœmeur (1848-1865). Plougoumelen (1849-1860). Plouharnel (1848-1908). Plouhinec (1849-1910). Port-Louis (1857-1911). Quiberon (1849-1872). Riantec (1854-1859). 1848-1936

4 S 250 Saint-Armel (1861-1903). Saint-Gildas-de-Rhuys (1849-1910). Saint-Philibert (1893- 1910). Saint-Pierre-Quiberon (1904-1908). Sainte-Hélène (1851-1910). Sarzeau (1851-1910). Séné (1864-1910). Surzur (1853). 1849-1910 Extraction de matériaux

4 S 251 Règlementation : circulaires et instructions. 1857-1938

4 S 252-255 Dossiers par communes. 1837-1940

4 S 252 Ambon (1911-1917). Arradon (1858-1911). Arzon (1911-1940). Baden (1877-1936). Bangor (1917-1927). Belz (1901-1905). Billiers (1900-1939). Carnac (1911-1938). Crach (1911). Damgan (1843-1937). Étel (1931-1938). Gâvres (1861-1931). Gestel (1935-1936). Guidel (1897-1940). Hoëdic (1853). Île-aux-Moines (1862-1936). Île- d'Arz (1853-1929). Keryado (1902-1904). La Trinité-sur-Mer (1910-1936). Larmor- Baden (1932). Larmor-Plage (1930). 1843-1940 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 46

4 S 253 Le Palais (1878-1937). Le Tour-du-Parc (1908-1935). Locmariaquer (1896-1939). Locoal-Mendon (1911). Lorient (1856-1862). Noyalo (1900-1911). Pénestin (1885- 1937). Plœmeur (1837-1939). 1837-1939

4 S 254 Plougoumelen (1911). Plouharnel (1914-1939). Plouhinec (1936-1937). Pluneret (1859-1860). Port-Louis (1918). Quiberon (1904-1939). Riantec (1861-1931). Saint- Armel (1911-1933). Saint-Gildas-de-Rhuys (1911-1939). Saint-Philibert (1909-1919). Saint-Pierre-Quiberon (1909-1937). Sainte-Hélène (1932-1937). Sarzeau (1847- 1933). Sauzon (1914-1931). Séné (1905-1936). Surzur (1911). Vannes (1877-1913). 1847-1939

4 S 255 Autorisations portant sur plusieurs communes. 1896-1937

La liasse concerne les communes suivantes : Ambon, Arradon, Arzon, Baden, Carnac, Crach, Damgan, Gâvres, Groix, Guidel, Île-d'Arz, La Trinité-sur-Mer, Le Palais, Le Tour-du-Parc, Locmaria, Locmariaquer, Muzillac, Noyalo, Pénestin, Plœmeur, Plouhinec, Port-Louis, Quiberon, Riantec, Saint-Armel, Saint-Gildas-de-Rhuys, Saint-Philibert, Saint-Pierre-Quiberon, Sarzeau, Sauzon, Séné et Vannes.

Contraventions de grande voirie

4 S 256 Arzon (1940). Billiers (1874). Caudan (1892-1909). Crach (1841-1842). Étel (1939-1940). Guidel (1848). La Roche-Bernard (1881-1885). Plœmeur (1851-1895). Vannes (1908-1909). 1841-1940 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 47

Ports maritimes

Affaires générales

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, procès-verbaux, plans, affiches, correspondance.

4 S 257 Avaries causées par le raz-de-marée du 9 janvier 1924 et la tempête de mars 1937 aux ouvrages des ports maritimes. 1924-1937

Le dossier concerne aussi les ouvrages de défense contre la mer.

4 S 258 Pollution des ports. 1934-1937

Déversement d'eaux usées dans le port de Lomener à Plœmeur (1934). Protestation du conseil municipal de Locmiquélic suite au déversement de mazout dans la rade de Lorient (1937).

4 S 259 Ravitaillement de la population du Palais en eau potable. 1921

Demande par la municipalité pour obtenir la mise à disposition d'un bateau-citerne du port de guerre.

4 S 260 Accidents dans les ports de Lorient. 1930-1937

Demande d'indemnisation de la veuve du marin Rio (1930-1937). Collision de la voiture de l'ingénieur Calvez avec un cycliste (1934).

4 S 261 Affaires concernant des ports extérieurs au Morbihan. 30 an XII-1938

Annonces de travaux (an XII-1848). Gestion du domaine public (1875-1892). règlement de police des ports (1877-1938).

30 Il s'agit d'affaires envoyées pour information à la préfecture du département (personnes originaires du Morbihan concernées ou annonces à transmettre à des entreprises). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 48

Travaux neufs et de grosses réparations

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, actes de vente, pièces administratives de marché, pièces comptables, plans, affiches, correspondance.

Affaires générales

4 S 262-265 Entretien des ports. 1839-1928

4 S 262-264 Ouverture de crédits pour les travaux et état des ouvrages. 1839-1918

4 S 262 1839-1842

4 S 263 1843-1847

4 S 264 1848-1918

4 S 265 Acquisition de matériel par le service maritime. 1840-1928

Construction d'une chaloupe pontée (1840-1841). Achat d'un navire en remplacement du lougre La Louise (1857). Remplacement d'un bateau hors d'usage (1871). Matériels de dragage (1881-1928).

4 S 266 Procès-verbaux de récolement de travaux. 1893-1911

Ils concernent les ports suivants : Auray, Le Palais, Lorient, Port d'Orange et Portivy à Saint-Pierre-Quiberon, Port-Navalo à Arzon, Quiberon, Sauzon.

4 S 267 Demandes de travaux et votes de crédits par le conseil général. 1884-1931

4 S 268 Amélioration de l'entrée du golfe du Morbihan. 1865

Examen par Ferdinand de Lesseps de plusieurs projets.

4 S 269 Amélioration de la Vilaine et du port de Redon. 1844-1929

Demande d'indemnités par quelques habitants d'Allaire suite à la construction du bassin à flot du port de Redon (1844-1850). Dévasement du bassin à flot et approfondissement de la Vilaine entre Redon et Rieux (1875- 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 49

1880). Endiguement de la Vilaine au coude de Tour de Peine (1883-1885). Construction de barrages sur le cours de la Vilaine (1889-1893). Dévasement de l'étier de La Rouelle (1893). Dragages du bassin à flot (1929).

Dossiers par communes

4 S 270 Arradon. 31 1894-1924

Construction et amélioration des cales de La Carrière et de Pen-er-Men (1894-1924). Entretien de la cale de débarquement de Roguédas (1918).

4 S 271-273 Arzon. 1831-1935

4 S 271 Port-Navalo. 1831-1896

Demande d'aménagement d'un port (1831-1836). Projet de construction d'un brise-lames (1846-1885). Construction d'un môle avec cale de débarquement (1888-1892). Prolongement du môle (1893-1896).

4 S 272 Kerners. 1899-1930

Demande d'aménagement de la chaussée de débarquement (1899). Amélioration de la cale (1930).

4 S 273 Baie de Port-Blanc. 1910-1935

Construction d'une cale.

4 S 274 Auray. 1836-1940

Amélioration et entretien des quais (1836-1940). Projets d'écrêtement des ruines du pont de César (1869- 1884). Construction d'un appontement pour la station des torpilleurs du Rocher (1887).

4 S 275 Baden. 1878-1930

Construction de cales de débarquement (1878-1886). Construction d'un terre-plein à Port-Blanc (1890-1899). Construction d'un quai et d'un môle par le comte Dillon à la pointe du Bler (1906-1910). Construction d'une cale au port de Locmiquel (1930).

31 Voir également les dossiers sur la pointe du Trech (4 S 311) et sur l'Île de Conleau (4 S 417). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 50

4 S 276 Bangor, Goulphar. 1839-1932

Mise en place de corps-mort dans l'anse de Goulphar (1839-1857). Construction d'un brise-lames (1906-1907). Construction d'un port-abri (1927-1932).

4 S 277-279 Belz. 1882-1941

4 S 277 Saint-Cado. 1882-1933

Construction d'une jetée et d'une cale d'accostage (1882-1915). Réfection de la cale et construction d'un môle (1924-1933).

4 S 278 Port-Niscop. 1892-1941

Déroctage (1892-1897). Construction d'une jetée (1903). Mouillage de deux tonnes d'amarrage (1912-1919). Construction d'un terre-plein et d'une cale (1924-1929). Construction d'un nouveau terre-plein (1934-1941).

4 S 279 Pointe de Larmor. 1933-1936

Construction d'un terre-plein.

4 S 280-281 Billiers. 1837-1939

4 S 280 Port. 1837-1939

Amélioration et entretien (1837-1897). Curage et déroctage (1925). Construction d'un débarcadère (1928-1932). Projets d'aménagement pour recevoir le chemin de fer (1937- 1939).

4 S 281 Projet de construction d'un canal de jonction entre le port et Muzillac. 1848-1862

4 S 282 Carnac. 1880-1925

Construction d'une cale de débarquement à Port-en-Dro (1880-1897). Demande de renseignements sur l'état de la chaussée de débarquement du port du Pô (1892). Réfection des cales du Pô et de Port-en-Dro (1925).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 51

4 S 283 Crach. 1888-1930

Construction d'une cale de débarquement à Fort-Espagnol (1888-1893). Entretien des môles (1930).

4 S 284 Damgan, Pénerf. 1836-1932

Entretien et réparation du port (1836-1852). Prolongement de la chaussée de débarquement (1890-1891). Amélioration de la cale de débarquement (1932).

4 S 285 Erdeven. 1898-1902

Déroctage de la passe d'entrée est à l'anse de La Roche-Sèche.

4 S 286-287 Étel. 1817-1939

4 S 286 Construction et réparations de quais, de terre-pleins et de cales (1817-1926). Installation et agrandissement de chantiers de construction (1827). Prolongement et aménagement du môle (1881-1899). 1817-1926

4 S 287 Curage et assainissement du port (1893-1922). Mouillage de deux tonnes d'appareillage (1906-1907). Travaux d'amélioration (1930-1939). 1893-1939

4 S 288-289 Gâvres. 1876-1939

4 S 288 Bangâvres. 1876-1939

Construction et aménagement de cales (1876-1939). Projet de création d'un port (1883-1884). Amélioration de la lagune (1884-1895). Surélévation de la cale est et construction d'un môle (1903-1921). Amélioration des conditions de navigation et d'amarrage des bateaux (1912- 1925).

4 S 289 Port-Guer. 1883-1912

Construction d'un port d'abri demandée par les habitants de Gâvres (1883). Réfection de la cale-débarcadère (1902-1912).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 52

4 S 290-298 Groix. 1831-1939

4 S 290 Port-Lay. 1831-1898

Projet de construction d'un port (1831). Travaux d'amélioration (1841-1850). Réparation du môle ouest (1876). Approfondissement du port par dessablement et projet de construction d'un brise-lames (1891-1898).

4 S 291-295 Port-Tudy. 1852-1939

4 S 291 Construction et prolongement de jetées (1852-1877). Construction d'un chemin d'accès entre le môle est et le fond du port (1874). Rétrécissement de la passe (1876). 1852-1877

4 S 292 Création d'un port-refuge. 1880-1895

4 S 293 Déroctages. 1892-1936

4 S 294 Projet de construction d'un nouveau bassin et prolongement du môle nord. 1908-1936

4 S 295 Mise en place de moyens d'amarrage (1919-1930). Installation d'échelles (1929-1930). Électrification du port (1935-1938). Construction d'un frigorifique (1937-1939). Projet de construction d'un terre-plein (1938). 1919-1939

4 S 296 Port-Mélit. 1878-1889

Construction d'une cale de débarquement.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 53

4 S 297 Locmaria. 1881-1928

Construction d'un brise-lames (1881-1882). Construction d'un môle d'accostage (1894-1905). Pose d'une chaîne traversière (1925). Réfection du môle et de la chaussée de Kerzauce (1925-1928).

4 S 298 Fort du Grognon. 1918

Projet de reconstruction d'une cale située à proximité du fort.

4 S 299 Guidel, Saint-Maurice. 1848

Projet de construction d'un pont suspendu.

4 S 300-306 Hennebont. 1835-1928

4 S 300 Travaux de construction, d'aménagement et d'entretien des quais (1835-1913). Projet de construction d'une nouvelle cale (1883-1884). 1835-1913

4 S 301-305 Approfondissement du Blavet maritime et construction d'un nouveau quai. 1883-1919

4 S 301 Étude du projet. 1883-1899

4 S 302-304 Enquête d'utilité publique. 1899-1901

4 S 302 Publicité du projet dans les communes des arrondissements de Ploërmel et de Pontivy : affiches. 1899

4 S 303 Publicité du projet dans les communes des arrondissements de Lorient et de Vannes : affiches. 1899

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 54

4 S 304 Ouverture de l'enquête et déclaration d'utilité publique. 1899-1901

4 S 305 Adoption du projet et adjudication des travaux (1901-1903). Acquisition de terrains (1903). Financement et exécution des travaux (1903-1919). 1901-1919

4 S 306 Dragages du port et amélioration des moyens d'amarrage (1898-1928). Projet d'allongement d'un aqueduc voûté présenté par la Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du Morbihan (1914-1915). Construction d'un terre-plein sur la cale de la rive gauche du Blavet (1924). 1898-1928

4 S 307-308 Hoëdic. 1840-1932

4 S 307 Port-Lacroix. 1840-1932

Réparation de la jetée (1840-1867). Gazonnement (1877). Curage (1904-1913). Construction d'un môle (1931-1932).

4 S 308 Port-Neuf. 1913-1915

Construction d'un débarcadère.

4 S 309-315 Île-aux-Moines. 1844-1940

4 S 309 Port. 1844-1849

Construction d'un débarcadère.

4 S 310 Le Lério. 1858-1888

Dévasement de la rade (1858-1869). Demande de moyens d'amarrage (1888).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 55

4 S 311 Pointe du Trech. 1885-1921

Restauration des chaussées (1885-1890). Financement du passage d'eau entre les pointes du Trech et d'Arradon (1918-1921).

4 S 312 Pointe de Penhap. 1887-1889

Construction d'une cale.

4 S 313 Baie du Goret. 1893-1895

Aménagement d'une chaussée de débarquement.

4 S 314 Toul-in-Dag, cale. 1899-1940

Travaux d'amélioration (1899-1933). Prolongement (1908-1912). Instauration de droits de péage pour financer les travaux (1930-1940).

4 S 315 Les Pierres Noires. 1913-1921

Construction d'une cale.

4 S 316 Île-d'Arz. 1878-1914

Construction et entretien de la cale de Beluré (1878-1914). Construction d'une cale à la pointe de Mounienne (1886-1889). Classement et entretien de la cale de Pennéro (1891-1913).

4 S 317-318 Île-d'Houat. 1818-1939

4 S 317 Port primitif. 1818-1877

Réparations et travaux d'amélioration.

4 S 318 Port-er-Bec. 1888-1939

Construction d'un port-abri (1888-1919). Aménagement d'une cale adossée au môle (1921- 1924). Mouillage de bouées et de corps-mort (1923-1924). Construction d'un nouvel ouvrage de protection (1929-1933). Projet d'amélioration du port (1938-1939). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 56

4 S 319 La Roche-Bernard. 1840-1929

Projet d'une route de commerce entre le port et la route royale n° 165 (1840-1841). Demandes d'indemnités suite à des destructions causées par des travaux sur le port (1843-1845). Curages et dévasements (1850- 1922). Projets d'agrandissement et d'approfondissement du port (1859-1897). Transformation d'une cale (1877- 1882). Construction d'une estacade devant le quai de la Douane (1890-1901). Réfection du pont établi au fond du port (1902-1904). Travaux d'amélioration (1907-1919). Installation d'un corps-mort dans la rade (1924-1929).

4 S 320-321 La Trinité-sur-Mer. 1849-1939

4 S 320 Réparations des avaries causées par des tempêtes (1849-1877). Travaux de prolongement, d'aménagement et d'entretien des quais (1860-1927). Construction et aménagements du môle (1867-1839). Construction d'une criée aux poissons (1884- 1889). 1849-1939

4 S 321 Curages (1889-1939). Construction d'un terre-plein (1892-1895). Demande d'un baromètre (1895). Construction d'une cale de débarquement (1905-1908). Travaux d'amélioration du port (1925-1936). 1889-1939

4 S 322 Larmor-Baden. 1865-1937

Rapport proposant la construction d'un port dans la baie de Kerdelan (1865). Projet de remise en état de la chaussée de débarquement du port (1866-1867). Réparation de la cale de Penlannic (1910-1937). Pétition contre la construction d'une cale dans l'anse de Port Sable (1935-1936). Construction d'une cale à Gavrinis (1937).

4 S 323-324 Larmor-Plage. 1852-1938

4 S 323 Kernével. 1852-1938

Projet d'installation d'un chantier de construction (1852-1853). Réparations et prolongement de la cale (1880-1938). Installation d'une chaîne d'amarrage (1921).

4 S 324 Port de Larmor. 1880-1932

Projet de construction d'un môle avec une cale adossée et construction d'un débarcadère avec une chaussée (1880-1903). Projet de prolongement des cales (1893). Installation d'un baromètre (1896). Demande d'amélioration (1922). Réparation de la cale et des quais (1928- 1932).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 57

4 S 325-337 Le Palais. an XI-1939

4 S 325-334 Port. an XI-1939

4 S 325 Travaux concernant l'ensemble du port. 1838-1937

Renouvellement et réparation des conduites des fontaines (1838-1849). Dragage d'ancres abandonnées dans la rade (1867-1868). Demandes de mise en place d'ateliers de charité (1871-1877). Curages et dévasements (1893-1937). Réfection des quais Jacques Le Blanc et Gambetta (1935- 1937).

4 S 326-327 Port d'échouage. An XI-1911

4 S 326 Travaux d'aménagement (an XI-an XIV). Construction et entretien du grand môle et des quais (1821-1911). Installation puis déplacement du corps de garde des Douanes (1834-1908). an XI-1911

4 S 327 Acquisition de terrains pour des travaux d'amélioration du port (1835-1840). Reconstruction d'une partie du chemin de halage suite à l'éboulement du mur de la citadelle (1873-1876). Réparation du musoir nord (1877). Projet d'installation d'une chaîne de halage (1879).

1835-1879

4 S 328 Pont de la citadelle. 32 1828-1936

Reconstructions (1828, 1875-1879). Réfection du tablier (1896-1899). Élargissement du chemin du pont (1899). Remplacement par une passerelle levante pour les piétons (1933-1936).

32 Voir également les dossiers sur le pont de l'hôpital (4 S 330). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 58

4 S 329 Bassin à flot. 1838-1932

Construction (1838-1851). Aménagements et entretien de l'écluse (1847- 1931). Construction d'une deuxième cale sur la rive droite demandée par le conseil municipal (1850-1851). Installation provisoire d'un chantier de construction à l'arrière du bassin (1851). Projet d'amélioration (1853-1860). Rectification et entretien du quai sud (1888-1932).

4 S 330 Pont de l'hôpital. 1861-1928

Construction d'un pont tournant en remplacement du pont fixe (1861-1874). Élargissement du pont et réfection du pont de la citadelle (1925-1928).

4 S 331-332 Avant-port. 1869-1919

4 S 331 Création. 1869-1898

4 S 332 Mise en place de moyens de sauvetage (1884-1895). Consolidation des fondations des môles (1896-1900). Établissement d'un chemin d'accès au port Piver (1896-1905). Mouillage de bouées d'amarrage (1899- 1915). Reconstruction du palier de la cale et du musoir du quai Macé (1905). Projet de construction d'une cale le long du môle sud (1912-1919).

1884-1919

4 S 333 Bassin de La Saline. 1872-1921

Demande d'amélioration de la cale de radoub située au fond du bassin (1872). Curage et achèvement des quais des chemins de halage (1903- 1921).

4 S 334 Cale des Douanes. 1931-1939

Élargissement d'un terre-plein et instauration d'un péage pour le financement des travaux.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 59

4 S 335-337 Autres infrastructures de la commune. 1879-1936

4 S 335 Port-Hallan. 1879-1884

Installation d'une station de sauvetage.

4 S 336 Port-Ramonette. 1933-1934

Réfection de la cale.

4 S 337 Port-Guen. 1936

Remise en état de la cale.

4 S 338-339 Locmaria. 1834-1911

4 S 338 Port Blanc d'Arzic. 1834-1911

Construction d'une jetée (1834-1859). Construction et réfection du môle et d'un escalier en pierre (1870-1911). Construction d'une maison-abri et d'une cale pour le canot de sauvetage (1873-1889).

4 S 339 Port-Maria. 1910-1911

Réparation des avaries causées par la tempête de décembre 1910.

4 S 340-343 Locmariaquer. 1846-1929

4 S 340 Le Guilvin. 1846-1929

Projet de construction d'un embarcadère (1846-1849). Construction d'une chaussée de débarquement et approfondissement des chenaux (1859-1893). Amélioration de la cale (1921- 1929).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 60

4 S 341 Bourg. 1879-1912

Construction d'une chaussée de débarquement (1879-1883). Amélioration du chenal d'accès au môle (1896-1912).

4 S 342 Pointes du Lézard et de Kerlavarech. 1908-1912

Construction de cales de débarquement.

4 S 343 Saint-Philibert. 33 1880-1884

Construction d'une cale de débarquement et aménagement d'un chenal d'accès.

4 S 344-346 Locmiquélic. 1858-1939

4 S 344 Penmané. 1858-1939

Construction d'un débarcadère (1858-1866). Amélioration de la cale (1903-1932). Instauration de droits de péage pour financer les travaux d'amélioration (1925-1939).

4 S 345 Sainte-Catherine. 1876-1939

Amélioration d'un abri pour les embarcations de pêche (1876-1884). Réparation de la digue (1888). Construction et aménagements de la cale et du môle (1898-1939). Entretien du port (1905). Projet de remplacement des bornes d'amarrage (1930).

4 S 346 Penmané et Sainte-Catherine. 1893-1920

Projet d'amélioration des cales.

33 Saint-Philibert n'est érigée en commune qu'en 1892. Jusqu'à cette date, elle faisait partie du territoire de la commune de Locmariaquer. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 61

4 S 347-381 Lorient. an XI-1940

4 S 347-370 Port de commerce. an XI-1940

4 S 347-349 Affaires générales. 1849-1931

4 S 347 Aménagement des abords et gestion de la construction du port. 1849-1931 Construction d'une jetée dans l'anse de Beg er Men (1849). Demande de fonds supplémentaires pour la construction du port et réclamation au sujet de la réduction de l'effectif des ouvriers (1849-1850). Remblaiement des anses au sud de Caudan (1852). Installation d'une scierie à proximité du pont-tournant (1876). Construction de la passerelle de l'étang du Faouëdic (1878). Rapport sur l'amélioration des ports de commerce et le réseau des voies navigables (1878). Installation d'un parc à torpilles par la Marine (1884). Construction d'une jetée insubmersible à la pointe nord-est de l'île Saint-Michel (1889). Construction d'un troisième bassin de radoub demandée par le conseil municipal de Lorient (1900). Transfert des poudrières du port et construction d'une route d'accès (1903-1905). Remplacement du grand canot du port (1914). Installation d'un corps mort en face de Penmané (1931).

4 S 348 Réclamations de particuliers.

1851-1903 MM. Cardonne et Dufilol (1851-1858). Mme Hublon (1871). M. Carré (1871-1872). M. de Nantois (1882-1883). M. Mery Le Beuve (1903).

4 S 349 Projet de construction d'un port de commerce en eau profonde à La Perrière.

1879-1888 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 62

4 S 350-352 Travaux concernant l'ensemble du port. 1853-1940

4 S 350 Dragages.

1853-1940

4 S 351 Voies ferrées de desserte.

1891-1935 Construction et amélioration (1891-1935). Déplacement du bâtiment de la gare maritime et d'un local du service de la traction de la Compagnie de chemin de fer de Paris à Orléans (1929).

4 S 352 Électrification de l'éclairage public.

1925-1935

4 S 353-354 Premiers aménagements. an XI-1909

4 S 353 Quais. an XI-1909

Construction et prolongement (an XI-1847). Installation de barrières (1863-1870). Pavage du quai Rohan (1909).

4 S 354 Curage et approfondissement du port. 1847-1851

4 S 355-360 Bassin à flot. 1836-1933

4 S 355 Écluse. 1836-1930 Construction de l'ouvrage (1836-1846). Construction et entretien des portes et du pont-tournant (1845-1930). Reconstruction du pavillon nord-ouest et construction d'un nouveau poste pour les éclusiers (1901-1904). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 63

4 S 356 Quais. 1845-1933 Construction d'un contre-quai sur la rive droite du bassin (1845-1865). Construction et aménagements du quai sud (1875-1933).

4 S 357 Construction d'un égout pour l'assainissement du bassin et de l'étang du Faouëdic. 1851-1858

4 S 358 Curage (1875-1880). Écrêtement d'un banc rocheux à l'entrée du bassin (1890-1891). 1875-1891

4 S 359 Construction d'un perré et comblement de l'extrémité ouest du bassin. 1888-1905

4 S 360 Installation d'un signal d'entrée et de sortie. 1910-1913

4 S 361-362 Port d'échouage. 1903-1936

4 S 361 Quai sud. 1903-1936 Prolongement du mur en face de la criée aux poissons (1903-1906). Démolition partielle du mur et construction d'un appontement en béton armé (1920-1927). Remblaiement du quai incliné (1935-1936).

4 S 362 Dévasement (1906-1907). Projet de construction d'un appontement (1918). 1906-1918

4 S 363-365 Avant-port. 1874-1939

4 S 363 Curages et dragages (1874-1931). Construction de deux égouts sur la rive droite (1889). Dérasement 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 64

d'un plateau rocheux (1904-1905). 1874-1931

4 S 364 Appontement des chalutiers. 1907-1939 Construction d'un appontement, de passerelles et d'un quai pour les chalutiers à vapeur (1907-1915). Réparation des avaries provoquées par un navire de la base américaine (1919). Rachat par la chambre de commerce de Lorient (1920-1924). Prolongement (1920-1929). Élargissement (1936-1938). Construction d'un hangar à proximité (1939).

4 S 365 Construction d'un bâtiment pour les bureaux de l'ingénieur d'arrondissement de l'ouest (1909-1912). Déplacement du feu (1926). Construction d'une cale en béton armé (1926-1932). 1909-1932

4 S 366-368 Rade. 1848-1919

4 S 366 Projet de construction de deux débarcadères (1848). Construction d'un poste de débarquement (1869- 1874). 1848-1874

4 S 367 Appontement. 1879-1919 Reconstruction (1879-1899). Prolongement et transformation en quai (1889-1897). Réparations (1896- 1916). Remplacement du chaland ponté supportant la passerelle mobile métallique de l'appontement (1909- 1913). Avaries causées par le dundee Camarade (1919).

4 S 368 Amélioration et approfondissement des passes d'entrée de la rade. 1884-1896

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 65

4 S 369-370 Quai de Kergroise. 1897-1936

4 S 369 Construction et aménagement d'un chemin d'accès.

1897-1924

4 S 370 Prolongement (1919-1936). Équipements électriques (1921-1931). Remblaiement des terrains en arrière du quai (1933-1936). 1919-1936

4 S 371-381 Port de pêche. 1916-1935

4 S 371 Étude d'un projet de port de pêche et de frigorifique à Lorient. 1916-1926

Installations prévues (s. d). Instruction du projet et déclaration d'utilité publique (1916-1923). Subventions du département (1917-1925). Articles de presse (1919-1926).

4 S 372-379 Marchés publics pour la construction. 1921-1935

4 S 372 Dragages dans la rade pour la création des bassins du port (premier lot). 1921

4 S 373 Construction du môle sud-est et d'un quai de 100 mètres (troisième lot). 1924

4 S 374 Construction du môle sud-ouest (quatrième lot). 1923-1924

4 S 375 Terrassements (cinquième lot). 1921-1923 Remblaiement du môle sud-ouest et dérasement des parcelles n° 713, 717 à 721 (1921). Dérasement des parcelles n° 299 à 304 et travaux de remblaiement (1921- 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 66

1922). Dérasement des parcelles Ka et remblaiement du môle sud-ouest et des parcelles Ka et P (1922-1923).

4 S 376 Construction des quais nord-est et nord-ouest du grand bassin (sixième lot). 1921-1922

4 S 377 Manutention du charbon (septième lot). 1921-1927

4 S 378 Construction des halles de vente et des magasins de mareyeurs (huitième lot). 1921-1923

4 S 379 Construction d'un institut océanographique (dixième lot). 1935

4 S 380 Voies ferrées de desserte. 1919-1935

Construction des voies (1919-1935). Construction de la gare (1926-1928).

4 S 381 Construction du slipway. 1925-1933

Ouverture du concours (1925-1926). Exécution des travaux (1929-1931). Pétition de l'Entreprise des Travaux publics de l'ouest au sujet du paiement de la retenue de garantie pour les travaux (1933).

4 S 382 Noyalo. 1863-1896

Construction d'une cale de débarquement (1863-1871). Projet d'aménagement d'un terre-plein aux abords de la cale (1893). Demande de réparation du pont et de l'écluse à l'extrémité du Pré Kerrand (1896).

4 S 383 Pénestin, Tréhiguier. 1884-1912

Construction d'une rampe d'accès au lieu-dit La Côte Rouge (1884-1885). Amélioration du port (1899-1912). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 67

4 S 384-388 Plœmeur. 1872-1939

4 S 384 Lomener. 1872-1932

Projet de construction de cales de débarquement (1872-1874). Approfondissement du port et construction d'une cale et d'un terre-plein (1891-1895). Déroctages (1899-1900). Réparation des avaries causées par une tempête (1904). Prolongement du môle (1909). Construction d'un môle-abri (1913-1932).

4 S 385 Fort-Bloqué. 1891-1897

Projet d'amélioration du chenal d'accès et construction d'une cale.

4 S 386 Le Courégant. 1892-1939

Construction d'une cale de débarquement (1892-1896). Réparation des avaries survenues à la cale et projet d'aménagement (1905-1939).

4 S 387 Kerroch. 1903-1935

Construction d'une cale-abri (1903-1908). Enlèvement d'une roche (1927-1928). Construction d'un môle-abri (1926-1935).

4 S 388 Le Pérélo. 1907-1939

Construction d'une cale de débarquement et d'un môle-abri.

4 S 389 Plougoumelen, Bono. 1876-1922

Construction d'un môle et d'un quai (1876-1881). Construction de murs de quai et approfondissement du port (1896-1916). Démolition d'une cale (1920). Curage (1922).

4 S 390 Plouharnel, Pen er Lé. 1871-1874

Projet de construction d'une chaussée.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 68

4 S 391-392 Plouhinec. 1880-1936

4 S 391 Vieux-Passage. 1880-1936

Construction d'un môle (1880-1906). Construction d'une cale et d'un terre-plein (1924-1936).

4 S 392 Le Maguer. 1916-1923

Amélioration du port.

4 S 393 Pont-Scorff. 1854

Rétablissement de l'ancien port.

4 S 394-396 Port-Louis. 1808-1936

4 S 394 Anse du Driasker. 1808-1936

Construction et entretien de la jetée, de la cale et des débarcadères (1808-1914). Projet d'installation d'une seconde rampe d'accès au port (1840-1842). Dévasement (1881-1919). Remplacement du pont-levis de la pointe par un remblais (1885). Déroctage (1914). Prolongement de la voie ferrée jusqu'à l'accore du chenal (1919). Projet de construction d'une estacade et d'un appontement (1919-1923). Éclairage et réfection du cantelage du môle (1922-1924). Installation de deux bouées (1928-1930). Hivernage et réparation des bateaux (1929-1930). Construction d'un perré de défense le long de la digue de La Porte-Rouge (1935-1936).

4 S 395 Locmalo. 1843-1935

Agrandissement (1843-1881). Construction de deux débarcadères (1854-1861). Travaux d'amélioration (1876-1899). Dérasement et déroctage (1890-1914). Réfection et aménagement du môle (1899-1929). Construction d'un gril de carénage (1926-1935). Installation d'un appareil de levage (1932-1935).

4 S 396 Le Lohic. 1883-1897

Entretien de l'accès aux cales (1883-1884). Exhaussement et élargissement de la cale (1884- 1886). Reconstruction du môle (1895-1897).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 69

4 S 397-401 Quiberon. an XII-1938

4 S 397-398 Port Haliguen. an XII-1938

4 S 397 Création d'un port (an XII-an XIII). Bris de chaland (an XIII-1806). Mise en place d'ateliers pour les déserteurs condamnés aux travaux publics (an XIII-1812). Réparation de la jetée (1828). Curage et déroctage (1839-1890). Amélioration du port (1876-1888). Prolongement du môle (1883-1887). an XII-1890

4 S 398 Entretien et réfection du port (1917-1936). Construction d'un môle (1919-1937). Remplacement d'une bouée de déhalage (1925-1927). Installation d'un garde-corps (1936-1938). 1917-1938

4 S 399-400 Port-Maria. 1838-1936

4 S 399 Construction d'une jetée (1838-1850). Construction et aménagements des môles et du brise-lames (1867-1929). 1838-1929

4 S 400 Mise en place des installations de sauvetage et d'amarrage (1868- 1921). Construction de cales et de terre-pleins (1883-1936). Fixation des emplacements pour les viviers à homards (1887). Modification de la passe de l'entrée sud (1902-1906). Curages (1907-1929). Réclamations au sujet de travaux à réaliser au port (1909-1914). Demande de crédits pour l'amélioration du port (1925-1933). Élargissement du boulevard Chanard (1933). 1868-1936

4 S 401 Le Porrigo. 1908-1915

Prolongement et exhaussement de la cale.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 70

4 S 402 Riantec, Les Salles. 1844-1939

Projet de construction d'une jetée (1844-1854). Aménagement d'une cale débarcadère (1881-1890). Exhaussement et dévasement de la cale (1928-1939).

4 S 403 Saint-Gildas-de-Rhuys, port des Moines. 1894-1937

Construction d'un port-abri (1894-1898). Entretien (1920-1937).

4 S 404-405 Saint-Pierre-Quiberon. 1856-1939

4 S 404 Port d'Orange. 1856-1939

Construction d'un port (1856-1858). Travaux d'amélioration (1863-1881). Installation d'une bouée à l'entrée du port (1873). Construction d'un mur de défense (1876). Construction d'un môle et d'un terre-plein (1881-1890). Dragages (1917-1939).

4 S 405 Portivy. 1878-1936

Construction et réfection du môle (1878-1904). Pose de chaînes de barrage et d'amarrage (1917-1929). Construction d'un escalier rustique (1924). Élargissement de la cale (1929- 1932). Réfection du mur de soutènement (1936).

4 S 406-410 Sarzeau. 1845-1931

4 S 406 Bénance. 1845-1854

Projet de construction d'une chaussée de débarquement.

4 S 407 Kerbodec. 1850-1899

Construction d'un débarcadère.

4 S 408 Port de Saint-Jacques. 1860-1931

Projet de création d'un port-refuge (1860-1881). Construction et aménagements du môle et du chemin d'accès au port (1881-1931). Déroctage (1894-1895). Prolongement de la jetée et déroctage d'un plateau rocheux (1923-1924). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 71

4 S 409 Le Logéo. 1866-1923

Construction et aménagement des infrastructures de débarquement (1866-1923). Entretien du chenal (1884). Curage (1904).

4 S 410 Le Ruault. 1882-1899

Construction d'une chaussée de débarquement.

4 S 411 Sauzon. 1831-1928

Réparations d'avaries (1831-1864). Construction d'une jetée avec quais et cale de débarquement (1835-1836). Acquisition de terrains pour l'aménagement d'un chemin d'accès au port (1836). Demandes de travaux (1857- 1909). Achèvement des murs de quai (1875-1878). Construction d'une jetée à Pen Prad (1883-1901). Amélioration et entretien du port (1883-1928). Construction d'un quai (1906-1911). Curage (1912).

4 S 412 Séné. 1885-1922

Aménagement d'une chaussée de débarquement à la pointe de Langle (1885-1895). Approfondissement du chenal de Séné et prolongement de la cale du Badel (1903-1920). Entretien de la cale de La Garenne (1922).

4 S 413 Surzur. 1869-1870

Projet de construction d'une cale de débarquement à la pointe de Pentès.

4 S 414-418 Vannes. an XI-1937

4 S 414-416 Port. an XI-1937

4 S 414 Construction et entretien des quais et des cales (an XI-1918). Installation de chantiers de construction navale (1810-1816). an XI-1918

4 S 415 Travaux de curage, de dragage et d'approfondissement. 1811-1937

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 72

4 S 416 Restauration du pont du Morbihan (1827). Projet de construction d'un bassin à flot (1836, 1882-1896). Pavage de la route située entre le port et la route nationale n° 165 (1847-1850). Prolongement du chemin de halage jusqu'à la pointe des Émigrés (1858-1872). Projet de barrage du chenal des Trois-Sapins (1876). Construction et réparation de magasins (1894-1899, 1913). Peinture des bornes d'amarrage du chemin de halage sur la rive droite (1912). 1827-1913

4 S 417 Île de Conleau. 1887-1919

Aménagement d'une chaussée de débarquement à la pointe sud-ouest (1887-1901). Projet de construction d'un quai à la pointe sud-est et de prolongement du chemin de halage depuis la pointe des Émigrés (1897-1898). Réparation des cales de Conleau et de Moréac (1919).

4 S 418 Le Pont-Vert, appontements 1914-1933

Construction (1914-1933). Instauration d'une taxe sur les marchandises pour le financement de la construction (1922-1933). Réfection des charpentes de défense (1932).

Gestion du domaine public

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : arrêtés, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, actes de vente, plans, correspondance.

Acquisitions, aliénations, échanges ou locations de terrains maritimes

4 S 419 Auray (1866-1890). Hennebont (1854-1873). La Trinité-sur-Mer (1872). Le Palais (1876-1926). 1854-1926

4 S 420 Lorient. 1897-1938

Port militaire (1897-1898). Port de commerce (1914). Port de pêche (1919-1938).

4 S 421 Quiberon, Port-Maria (1905). Saint-Pierre-Quiberon, Portivy (1902-1903). 1902-1905

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 73

Délimitations et alignements

4 S 422-425 Affaires générales. 1843-1921

4 S 422 Le Palais. 1869-1902

Délimitation de terrains entre le Génie militaire et le service des Travaux maritimes (1869- 1870). Modification des alignements pour l'élargissement du quai Macé (1891-1902).

4 S 423-424 Lorient. 1859-1921

4 S 423 Ports de la rade. 1908-1921

Fixation des limites.

4 S 424 Port de commerce. 1859-1878

Délimitation de terrains vaseux dépendant du port (1859-1863). Revendication par la ville de Lorient de terrains situés sur le quai de la rive gauche du port (1869-1878).

4 S 425 Vannes. 1843-1889

Transfert des terrains des promenades de Colmont-Bas et de La Rabine à la ville.

4 S 426-428 Autorisations accordées à des particuliers. 1814-1928

4 S 426 Arzon, Port-Navalo (1832-1898). Auray (1843-1913). Damgan, Pénerf (1851-1852). Étel (1851-1906). Groix, Port-Tudy (1869-1909). Hennebont (1840-1928). La Roche- Bernard (1853-1921). La Trinité-sur-Mer (1870-1921). 1832-1928

4 S 427 Le Palais. 1814-1914

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 74

4 S 428 Plœmeur, Larmor (1880). Port-Louis, Locmalo (1852-1899). Quiberon, Port-Maria et Port-Haliguen (1857-1916). Saint-Pierre-Quiberon, Portivy et Port d'Orange (1859- 1923). Sauzon (1836-1911). Vannes (1844-1921). 1836-1923

Occupations temporaires et permissions de voirie

Voir également les dossiers classés dans les parties intitulées « rivage de la mer », « domaine public maritime » et « occupations temporaires ».

4 S 429 Arzon, Port-Navalo. 1829-1914

4 S 430 Auray, Saint-Goustan. 1836-1936

4 S 431 Bangor, Goulphar. 1896-1919

4 S 432 Billiers. 1845

4 S 433 Damgan, Pénerf. 1844-1860

4 S 434 Étel. 1817-1907

4 S 435 Groix, Port-Tudy. 1885-1930

4 S 436 Hennebont. 1816-1940

4 S 437 La Roche-Bernard. 1849-1916

4 S 438 La Trinité-sur-Mer. 1873-1923

4 S 439 Le Palais. 1813-1929

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 75

4 S 440-443 Lorient. 1837-1936

4 S 440-442 Port de commerce. 1837-1928

4 S 440 1837-1893

4 S 441 1894-1907 34

4 S 442 1908-1928

4 S 443 Port de pêche. 1919-1936

4 S 444 Pénestin, Tréhiguier. 1926-1927

4 S 445 Plœmeur, port de Larmor. 1882-1913

4 S 446 Port-Louis. 1857-1923

4 S 447 Quiberon, Port-Maria et Port-Haliguen. 1832-1925

4 S 448 Saint-Pierre-Quiberon, Portivy et Port d'Orange. 1888-1892

4 S 449 Sauzon. 1837-1912

4 S 450 Vannes. 1813-1926

34 Un dossier concerne l'installation du tramway (1903). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 76

Exploitation

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, procès-verbaux de contravention, tableaux statistiques, pièces comptables, plans, affiches, correspondance.

Administration et police des ports

4 S 451-454 Réglementation. 1839-1940

4 S 451 Élaboration et modifications du règlement général de police des ports. 1843-1928

4 S 452-454 Règlementation particulière. 1839-1940

4 S 452 Arzon, Port-Navalo (1925). Auray (1900). Belz, Port-Niscop (1937). Étel (1907-1928). Groix, Port-Tudy (1936). Hennebont (1904-1930). Île-aux-Moines (1939). La Roche-Bernard et Pénestin (1911-1912). La Trinité-sur-Mer (1929-1940). Larmor-Baden (1839). Le Palais (1876-1939). Locmiquélic (1912-1913). 1839-1940

4 S 453 Lorient, port de commerce. 1887-1937

4 S 454 Plœmeur, port de Larmor et de Kernével (1895-1939). Port-Louis (1921). Quiberon, Port-Maria et Port-Haliguen (1891-1936). Vannes (1865-1926). 1865-1939

4 S 455-457 Contrôle de l'exploitation. 1912-1940

4 S 455 Services gérés par la chambre de commerce de Lorient. 1912-1931

Correspondance concernant leurs comptes de gestion et leurs projets de budgets.

4 S 456 Commission permanente d'enquête des ports de commerce et de pêche à Lorient. 1913-1940

Nomination des membres et procès-verbaux de réunion. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 77

4 S 457 Commission consultative des ports de commerce et de pêche à Lorient. 1919-1940

Nomination des membres et procès-verbaux de réunion.

4 S 458 Contraventions de grande voirie. 1828-1940

Auray (1844-1912). Damgan (1838-1840). Étel (1850-1939). Groix, Port-Tudy (1891-1940). Hennebont (1892). Le Palais (1833-1881). Lorient, port de commerce (1828-1893) ; port de pêche (1940). Vannes (1845-1940).

Installations et équipements portuaires

Classement des dossiers par type d'installation puis par port.

4 S 459-461 Grues. 1856-1940

4 S 459 Étel (1938-1940). Groix, Port-Tudy (1934-1936). Hennebont (1888-1892). Le Palais (1856-1893). 1856-1940

4 S 460 Lorient, port de commerce. 1888-1938

Installation de deux grues électriques sur le quai nord du bassin à flot et sur le quai nord du port d'échouage (1888-1900). Demande de concession de quatre grues à vapeur par la chambre de commerce de Lorient (1902-1903). Installation et exploitation des grues sur le quai sud du bassin à flot et sur le quai de Kergroise (1913-1938). Relevage et réfection de la voie des grues du bassin à flot (1928-1931). Suppression de la grue à bras située sur le quai nord de l'avant-port (1933). Achat et électrification des deux grues louées à l'Office national de la navigation (1934-1935). Acquisition d'une grue Caillard pour l'ancien appontement des chalutiers (1934-1937).

4 S 461 Vannes. 1867-1889

4 S 462 Autres installations du port de commerce de Lorient. 1909-1939

Concession à la chambre de commerce de Lorient d'un outillage public (1909-1932). Installation de voies ferrées et d'un pont à bascule par la société Établissements Marcesche et compagnie (1914). Achat et remplacement de cabestans électriques (1922-1927). Réclamations d'entreprises et de particuliers (1928- 1932). Location d'un hangar à l'entreprise Worms et compagnie (1939).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 78

4 S 463 Frigorifique du port de pêche de Lorient. 1921-1927

Essais des installations (1921). Exploitation provisoire par la chambre de commerce de Lorient (1924). Demande d'utilisation des infiltrations d'eau de mer sous le bâtiment par la Compagnie Française des Brevets Ottensen (1927).

Trafic

4 S 464-465 Affaires générales. 1841-1940

4 S 464 Règlementation sur les bateaux à vapeur (1841-1886). Rapports sur la diminution du trafic dans les ports du département (1925-1940). 1841-1940

4 S 465 Permis de navigation intérieure et certificats de capacité. 1921-1934

4 S 466-468 Compagnies maritimes de navigation. 1853-1941

4 S 466 Projet d'établissement à Lorient d'un service de paquebots transatlantiques. 1853-1857

4 S 467 Demande de subventions. 1896-1941

Compagnie de navigation de la Basse-Loire (1896-1898). MM. Corvec, Tallec et Coriton pour la liaison entre Port-Louis et Gâvres (1928). Union lorientaise, groisillonne, port-louisienne (1930-1938). Compagnie vannetaise de navigation (1933-1941). Compagnie des vedettes d'Arvor (1934-1935). M. Glajean pour le service entre Port-Navalo et Locmariaquer (1935). Compagnie morbihannaise de navigation (1937-1939).

4 S 468 Gestion des liaisons maritimes. 1916-1937

Relations entre Belle-Île et le continent (1916-1937). Problème dans la liaison entre Gâvres et Riantec (1922). Demande de règlement pour l'embarquement des voyageurs dans la rade de Lorient (1928-1933). Renseignements sur la sécurité des navires de navigation du Morbihan (1931). Périodes d'ouverture de la liaison entre Vannes et Locmariaquer pendant l'été (1931). Accord entre la société concessionnaire de la liaison Lorient-Groix et les équipages sur la loi des quarante heures (1937).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 79

4 S 469-482 Mouvements de la navigation. an XII-1862

4 S 469 Relevés des états de mouvement dans les ports de commerce du département. 1810-1855

4 S 470-482 Dossiers par communes. an XII-1862

Les dossiers comprennent les relevés mensuels des entrées et sorties de navires, du tonnage débarqué et du mouvement des marchandises.

4 S 470 Auray, Saint-Goustan. an XII-1861

4 S 471 Damgan, Pénerf. 1850-1855

4 S 472 Hennebont. 1850-1860

4 S 473 La Roche-Bernard. 1810-1858

4 S 474 Le Palais. 1810-1858

4 S 475-476 Lorient, port de commerce. 1810-1860

4 S 475 1810-1851

4 S 476 1852-1860

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 80

4 S 477-478 Quiberon, Port-Maria et Port-Haliguen. 1810-1862

4 S 477 1810-1851

4 S 478 1852-1862

4 S 479-480 Port-Louis. 1810-1861

4 S 479 1810-1853

4 S 480 1854-1861

4 S 481-482 Vannes. 1815-1861

4 S 481 1815-1853

4 S 482 1854-1861

Droits et taxes

4 S 483-484 Affaires générales. 1858-1939

4 S 483 Renseignements sur les taxes de péage perçus dans les ports du Morbihan (1934). Réclamations au sujet de l'imposition des sabliers à la taxe sur la circulation des produits (1939). 1934-1939

4 S 484 Projet de création d'un port-franc à Belle-Île. 1858-1871

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 81

4 S 485-487 Dossiers par communes. 1914-1938

4 S 485 Gâvres. 1926

Exonération de la taxe sur le transport des marchandises par voie d'eau demandée par le conseil municipal.

4 S 486 Hennebont. 1926

Projet de création d'une taxe sur les poteaux de mine.

4 S 487 Lorient. 1914-1938

Instauration de droits de péage et de tonnage aux ports de commerce et de pêche (1914- 1938). Prélèvement de 10 % sur les dépenses publiques imposé à la société concessionnaire du port de pêche (1935).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 82

Fonds des Ponts et chaussées

Phares et balises

Affaires générales

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : circulaires, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces comptables, états statistiques, photographies, plans, correspondance.

4 S 488 Instructions de la direction et du service central des Phares et Balises. 1914-1946

4 S 489 Service des Phares et Balises : correspondance. 1921-1925

4 S 490 Consignes pour l'éclairage et le balisage des côtes en temps de guerre. 1894-1919

4 S 491 Signalement aux navigateurs d'incidents affectant les feux et les balises ou des épaves dangereuses. 1903-1912

Cahier manuscrit des « Avis aux navigateurs » avant leur diffusion télégraphique aux autorités maritimes.

4 S 492 Fourniture d'huiles minérales et de chaînes au service des Phares et Balises : états annuels. 1909-1941

4 S 493-494 Ouvrages de la subdivision de Belle-Île. 1834-1877

4 S 493* Notes du conducteur des Ponts et Chaussées à l'intention de l'ingénieur en chef. 1834-1877

Elles sont fixées sur le registre de façon chronologique et parfois augmentées de plans et croquis. Les informations concernent notamment les travaux et l'entretien des phares et balises, l'état et la fourniture du matériel, le personnel de la subdivision.

4 S 494 « Renseignements divers ». 1860-1875

Cahier manuscrit portant la mention "Renseignements divers". L'auteur n'est pas identifié. Les renseignements portent notamment sur les projets de travaux en cours et la localisation des phares, bouées, balises, tourelles, amers et écueils.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 83

Travaux neufs et de grosses réparations

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : circulaires, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces administratives de marché, pièces comptables, procès-verbaux, actes de vente, avis aux navigateurs, affiches, plans, correspondance.

Affaires générales

4 S 495 Construction d'un phare ou d'une tourelle de balisage : plaques de verre. s. d.

4 S 496 Entretien et réparation des ouvrages sur le littoral. 1893-1946

Avaries causées par des tempêtes (1893-1925). Affaires diverses 35 (1904-1919). Décomposition des dépenses annuelles et renseignements statistiques (1922-1946).

4 S 497-498 Lorient. 1894-1937

4 S 497 Construction de magasins. 1894-1905

Dépôt des huiles des phares et fanaux (1894). Magasin du service du balisage (1904-1905).

4 S 498 Journal des travaux sur les ouvrages situés dans la rade. 1936-1937

Phares et fanaux

Dossiers de l'ingénieur en chef

4 S 499-507 Affaires générales. 1869-1939

4 S 499 Détérioration de l'optique des phares du département : instructions et états. 1869-1932

4 S 500 Substitution de l'huile minérale par l'huile de colza dans les fanaux de la subdivision de Lorient. 1874

35 Les affaires diverses ont pour objet les instructions et les réclamations, la réalisation et le financement de programmes de travaux. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 84

4 S 501 Observation météorologiques, de visibilité des phares, anémométriques, et sur la portée des signaux sonores : instructions. 1880-1902

4 S 502 Installation d'un réseau télégraphique destiné à relier les sémaphores entre eux, et avec les préfectures maritimes à Belle-Île. 1895-1912

4 S 503* États du poids et du contenu des caisses expédiées dans les phares du département. 1904-1915

4 S 504 Approvisionnement du service des phares et fanaux : tableaux annuels établis par subdivision. 1933-1939

4 S 505 Demande d'autorisation de photographier les phares (1905). Construction d'abris pour la Marine (1908). Exercices militaires (1908). Droits d'octroi (1909). Fourniture de médicaments (1909). Exercice de défense des phares (1911). Placement d'un tronc au phare de Belle-Île (1911). Mise en place d'un système de signaux de défense (1911-1912). 1905-1912

4 S 506* Monographie des paratonnerres des phares de la subdivision de Belle-Île. 1908-1912

Il est question du phare de Port-Maria, du phare de La Teignouse, du feu de Port-Haliguen, du phare de la pointe des Poulains, des feux du port du Palais, du phare de Kerdonis, du phare de Belle-île et du phare des Grands Cardinaux.

4 S 507* Historique et description des phares de Belle-Île-en-Mer, Groix, Hoëdic et Quiberon. s. d.

4 S 508-539 Dossiers par communes. 1822-1945

4 S 508 Arzon, phare de Port-Navalo. 1834-1931

Construction d'un feu sur la pointe et d'un logement pour le gardien (1834-1842). Aménagement de la maison d'habitation (1886). Construction d'un nouveau fanal (1891-1895). Délimitation et cession gratuite de terrains (1878-1924). Modification de l'éclairage (1924- 1931).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 85

4 S 509-512 Bangor, phare de Goulphar. 1822-1945

4 S 509 Construction. 1822-1837

4 S 510 Construction d'un bâtiment pour l'installation d'un appartement de réception (1855). Renouvellement de l'appareil d'éclairage (1856- 1859). Travaux d'amélioration (1860). Électrification du phare (1882- 1894). 1855-1894

4 S 511 Construction de logements pour les gardiens (1888-1892). Construction de deux hangars (1891-1892). Installation d'un signal sonore (1891-1899). Installation de locomobiles avec aéro- condenseurs (1896-1897). Installation d'une station de télégraphie sans fil (1901-1902). 1888-1902

4 S 512 Installation d'un radiophare (1927-1945). Transformation du phare (1929-1932). 1927-1945

4 S 513-514 Billiers. 1835-1937

4 S 513 Phare de Penlan. 1835-1937

Historique (s. d.). Description de l'ouvrage (s. d.). Construction d'une tourelle en maçonnerie, d'un magasin et d'un logement (1835-1839). Exhaussement de la maison d'habitation (1864-1866). Construction d'une maison sous le fanal (1877-1878). Construction de trois fanaux (1880, 1882). Introduction d'un secteur vert (1888). Chemin d'accès (1890-1892). Modification de la coloration des secteurs du feu (1914). Disposition des servitudes de construction sur la zone située en avant du phare (1924). Réfection du mur de soutènement du chemin donnant accès au phare (1937).

4 S 514 Projet d'installation d'un feu à l'entrée du port. 1930-1931

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 86

4 S 515 Damgan, feu de Pénerf. 1860-1935

Construction de deux feux à l'entrée de la rivière de Pénerf (1860-1870). Installation d'un feu sur la tourelle du Pignon (1912-1935). Installation d'un mécanisme au gaz (1932-1933). Salaire du gardien du feu de Pénerf (1934-1935).

4 S 516-519 Groix. 1829-1937

4 S 516 Fanal du fort de la Croix puis phare de la pointe des Chats et feu de la Croix. 1829-1898

Aménagement d'un feu provisoire au fort de la Croix (1829-1830). Projet de construction d'un fanal provisoire (1838). Réparation des avaries provoquées par les tirs d'artillerie du fort de la Croix (1888-1893). Projet de déplacement du fanal (1892-1893). Construction de deux feux en remplacement de l'ancien feu du fort de la Croix (1895-1896). Démolition du fanal (1898).

4 S 517 Phare de Pen Men. 1835-1937

Construction (1835, 1839). Travaux d'amélioration (1847-1849). Aménagement d'une usine à gaz d'huile pour l'éclairage du phare (1896- 1897). Installation d'un réseau télégraphique (1896-1898). Construction d'un bâtiment pour les gardiens et d'un abri pour la sirène de brume (1928). Installation d'un radiophare (1928-1937). Envoi d'un compresseur de secours suite à une avarie du diaphone (1935).

4 S 518 Feux de Port-Tudy. 1890-1935

Construction de deux tourelles de feux de port (1890-1893). Construction d'un logement et de deux annexes (1891-1897). Rallumage du feu du môle nord (1935).

4 S 519 Feu du port de Locmaria. 1927

Installation.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 87

4 S 520 Hoëdic, fanal puis phare des Grands Cardinaux. 1835-1937

Construction d'un échafaudage servant de fanal provisoire (1835). Construction d'un fanal (1839-1852). Travaux d'amélioration (1862-1863). Translation sur la roche Groguéguez (1868- 1880). Construction d'une citerne (1882-1883). Agrandissement du logement des gardiens (1893-1897). Ravitaillement (1919-1937).

4 S 521 La Trinité-sur- Mer, feu du port. 1895-1941

Construction puis modification de l'éclairage et électrification.

4 S 522 Le Palais, feux du port. 1831-1929

Construction d'une tourelle à l'extrémité du grand môle (1831-1840). Reconstruction et amélioration du magasin général et du logement du gardien (1851-1853). Installation de deux feux de direction provisoire (1886). Déplacement d'une tourelle de feu (1889-1891). Électrification (1924-1925). Construction d'une tourelle à l'extrémité du môle sud (1928-1929).

4 S 523 Locmaria, phare de Kerdonis. 1870-1887

Construction (1870-1879). Installation d'un avertisseur électrique (1887).

4 S 524-530 Lorient. 1848-1938

4 S 524 Feu de La Perrière. 1848-1938

Construction d'une tourelle (1848-1853). Aménagement d'un chemin de desserte (1857-1901). Agrandissement du logement du gardien (1887- 1888). Installation d'un paratonnerre (1900). Acquisition de terrains pour l'ouverture d'un nouveau chemin d'accès (1913-1919). Autorisation donnée à un particulier de surélever sa maison construite dans la zone de servitude du feu (1938).

4 S 525 Feu du clocher de l'église Saint-Louis. 1865-1937

Construction d'un magasin et d'un logement pour le gardien (1865-1868). Réparations au clocher (1892-1896). Électrification du feu (1937).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 88

4 S 526 Feux de Keroman et de Kernével. 1868-1932

Construction (1868-1878). Modification de l'éclairage pour le port de pêche de Lorient (1923-1926). Installation de feux de secours (1930-1932).

4 S 527 Feu des Trois Pierres. 1890-1936

Construction d'une tourelle (1890-1903). Modification de l'appareil d'éclairage (1912-1924). Modification de l'intensité du feu (1931-1936).

4 S 528-529 Modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade. 1901-1938

4 S 528 Demande de la Marine (1901-1903). Installation d'un feu auxiliaire sur l'alignement « clocher de Lorient à La Perrière » (1903-1906). Feux de l'appontement de Lorient et de la jetée de Port-Louis (1906-1910). Renforcement des feux d'alignement des passes à l'entrée de Lorient (1909-1913).

1901-1913

4 S 529 Occultation de l'alignement « clocher de Lorient à La Perrière » (1924-1927). Feux d'alignement du port de guerre (1932). Éclairage des passes d'entrée du port de Lorient (1935-1936). Construction de trois supports de feu au pied de la citadelle de Port-Louis, sur La Petite-Jument et sur Le Cochon (1935-1938). Aménagement du feu de la cheminée de Kergroise (1936-1938). Électrification des feux de la citadelle et du môle sud-est du port de pêche de Lorient (1936, 1938).

1924-1938

4 S 530 Feu du débarcadère. 1906-1928

Avarie (1906). Électrification (1927-1928).

4 S 531 Plœmeur, feu de Kerroch. 1898-1906

Installation. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 89

4 S 532 Port-Louis et Riantec, feux du Lohic et de Kerbel.36 1852-1912

Projet d'installation de deux feux pour l'éclairage de la grande passe du port de Lorient (1852- 1855). Déplacement d'un des feux de Kerbel au lieu-dit Le Lohic (1856-1857). Occultation du feu du Lohic (1872-1873). Observations sur la visibilité des fanaux du Lohic et de Kerbel (1887-1888). Restauration de la tour du phare de Kerbel (1900). Installation d'un réseau télégraphique entre la citadelle de Port-Louis et les feux de Kerbel et du Lohic (1904-1910). Propriété du sol du feu et de l'amer du Lohic (1910-1912).

4 S 533-536 Quiberon. 1839-1940

4 S 533 Phare de La Teignouse. 1839-1940

Construction d'un phare (1839-1845). Construction d'un logement (1857- 1862). Projet de construction d'une chaussée de débarquement (1863). Installation d'une sirène de brume (1864-1869). Amélioration des logements (1893). Modification de l'éclairage (1890-1892). Transformation du feu (1918-1925). Ravitaillement du phare (1919-1937). Mesures de la fréquence des vents (1939-1940).

4 S 534 Feu de Port-Haliguen. 1840-1925

Aménagement d'un fanal provisoire (1840-1842). Construction d'une tourelle en maçonnerie (1847-1856). Installation d'un secteur rouge (1887-1888). Occultation partielle du feu (1925).

36 Le signalement des passes de la rade de Lorient est envisagé en 1837 par l'établissement de deux fanaux à l'est (alignement moulin de La Perrière - clocher de l'église Saint-Louis à Lorient) et deux fanaux à l'ouest. Le projet d'installation des feux de la passe ouest ou grande passe voit le jour en 1852. Les fanaux sont placés sur le continent, dans le voisinage des moulins de Kerbel (commune de Riantec) : l'un dans un bâtiment servant de logement au gardien, l'autre au sommet d'une tourelle isolée. En 1856, en raison d'une différence d'altitude des deux foyers lumineux et de leur occultation par l'un des bastions de la citadelle de Port-Louis, le premier feu est déplacé dans une maisonnette établie sous les remparts de Port-Louis, au lieu-dit Le Lohic. En 1873, les autorités civiles et militaires s'accordent pour autoriser la construction d'un mur-écran au feu du Lohic (feu inférieur) de sorte qu'il ne soit pas visible à plus de 15 degrés au nord de son alignement avec le feu de Kerbel (feu supérieur). En 1900, la foudre cause de graves avaries au phare de Kerbel. Il est restauré et équipé d'un paratonnerre.En 1904, dans le contexte de l'amélioration du réseau des communications électriques du troisième arrondissement maritime, un projet d'installation de lignes téléphoniques entre la citadelle de Port-Louis et les phares du Lohic et de Kerbel voit le jour. Entre 1910 et 1913, la tour du feu de Kerbel attenante au logement du gardien est reconstruite aux abords et à l'est de celui- ci. L'ancien phare n'est alors plus utilisé. L'électrification du phare de Kerbel est prescrite par une décision ministérielle datée de 1928. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 90

4 S 535 Phare des Birvideaux. 37 1875-1934

Projets d'implantation d'une balise tubulaire (1875-1888). Installation de bouées (1888-1897). Études d'une tourelle avec feu permanent (1895- 1900). Construction d'un massif de fondation (1902-1911). Journal des travaux réalisés au phare (1905-1931). Fourniture de ciment et de matériel (1911-1934). Construction d'une tour (1921-1923).

4 S 536 Phare de Port-Maria. 1891-1937

Construction d'un phare et d'un fanal (1891-1896). Installation d'une cloche de brume (1899-1909). Modification de l'éclairage (1903-1934). Autorisations accordées aux riverains d'ouvrir des servitudes sur le chemin d'accès au phare (1909-1934). Transformation des locaux en logement pour le gardien (1912). Électrification (1926, 1937).

4 S 537 Saint-Pierre-Quiberon. 1921

Demande d'installation d'un feu sur le môle de Portivy.

4 S 538 Sauzon, phare de la pointe des Poulains. 1865-1932

Construction (1865-1869). Autorisation d'habiter dans le phare accordée à M. Clairin, chargé des travaux de peinture (1895). Construction d'un poste de télégraphie sans fil (TSF) (1919- 1924). Remplacement de la machine de rotation (1932).

4 S 539 Vannes, éclairage de l'entrée du port. 1891-1938

Installation de deux feux d'alignement au lieu-dit Le Pont-Vert (1891). Installation de verres de couleur aux feux (1930). Amélioration de la signalisation (1935-1938).

4 S 540-542 Éclairage des embouchures des cours d'eau. 1840-1921

4 S 540 Rivière de Crach. 1840-1921

Projet de construction d'un fanal sur la roche de Mousker (1840). Aménagement de deux feux (1849-1856). Réparations de la maison du gardien du feu aval (1893-1900). Renforcement du feu amont (1908-1921).

37 Le phare des Birvideaux se situe en pleine mer au large de Quiberon. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 91

4 S 541 Rivière d'Étel. 1857-1859

Installation d'un feu.

4 S 542 Rivière de la Vilaine. 1897-1909

Projet de création d'un feu sur l'Île Dumet (1897-1900). Renouvellement de l'appareil d'éclairage du feu de la pointe du Scal et transformation en feu permanent (1904-1909).

Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement

4 S 543-544 Affaires générales. 1812-1890

4 S 543 Instructions et mesures générales pour l'éclairage des feux. 1812-1890

4 S 544 Observations météorologiques et signification des signaux des phares et fanaux à l'entrée des ports : correspondance. 1861-1881

4 S 545-576 Dossiers par communes. 1826-1946

4 S 545 Arzon, phare de Port-Navalo. 1904-1939

Modifications de l'éclairage et de l'installation (1904-1939). Électrification du feu (1928-1933). Modification de la coloration des secteurs (1931-1932). Avaries causées par la foudre (1934- 1935).

4 S 546-551 Bangor, phare de Goulphar. 1826-1940

4 S 546 Appareil électrique de Belle-Île : plan en coupe verticale. s. d.

4 S 547-548 Construction et aménagement des bâtiments. 1826-1930

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 92

4 S 547 Description du phare et de ses abords (s. d.). Construction du phare (1826-1838). Aménagement d'un appartement réservé (1855). Amélioration des logements (1860). Construction de bâtiments pour l'installation de la lumière électrique (1887-1888).

1826-1888

4 S 548 Construction de quatre logements pour les gardiens (1888-1892). Construction de deux hangars (1890- 1892). Demande d'autorisation de placer un tronc pour recueillir les offrandes pour les orphelins de mer (1910). Aménagement du poste de vigie (1918). Dédommagement des riverains suite à l'installation d'un pylône en béton (1930).

1888-1930

4 S 549 Équipement matériel du phare. 1856-1912

Renouvellement de l'appareil d'optique (1856-1857). Installations électriques et signaux sonores (1889-1910). Fourniture et entretien des appareils (1890- 1912). Moteurs et machines à vapeur (1894-1898). Installation télégraphique (1901-1903). Pose de bustes dans la salle d'attente des visiteurs (1902). Recherche d'un support d'antenne (1910).

4 S 550 Sirène de brume. 1889-1935

Description de l'appareil (s. d.). Installation d'un signal sonore (1889-1893). Avarie de la dynamo (1895). Fourniture d'un tambour mobile de recharge (1899-1900). Augmentation de la durée de marche (1924-1925). Remplacement de la canalisation (1931-1933). Construction de deux murs écrans (1935).

4 S 551 Radiophare. 1927-1940

Installation et mise en service (1927-1937). Fonctionnement et entretien (1931-1940).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 93

4 S 552-554 Groix. 1840-1940

4 S 552 Fanal du fort de la Croix puis phare de la pointe des Chats et feu de la Croix. 1840-1940

Construction d'un fanal au fort de la Croix (1840-1845). Plan du rez-de- chaussée du bâtiment (1874). Projet de déplacement (1889-1893). Construction de deux feux en remplacement du fanal du fort de la Croix (1895-1898). Modification de l'éclairage du phare de la pointe des Chats (1898-1936). Modification de l'éclairage et avaries survenues au feu de la Croix (1932-1940).

4 S 553 Phare de Pen Men. 38 1847-1940

Historique et description des ouvrages (s. d.). Travaux d'amélioration (1847). Modification de l'état de l'éclairage (1882-1926). Aménagement d'une usine à gaz d'huile (1895-1896). Construction d'un abri pour sirène de brume et d'une maison pour les gardiens (1924-1927). Installation d'un signal sonore (1924-1928). Électrification et installation d'un radiophare (1925-1940).

4 S 554 Feux de Port-Tudy. 1890-1904

Construction d'un logement et de deux annexes (1890-1893). Construction de deux tourelles de feux de port (1891-1893). Renouvellement de l'appareil d'éclairage (1904).

4 S 555-556 Hoëdic, fanal puis phare des Grands Cardinaux. 1846-1939

4 S 555 Fanal. 1846-1888

Reconstruction (1846-1857). Changement de gardien (1860). Installation d'un nouveau magasin aux huiles (1861-1862). Amélioration du bâtiment (1862-1863). Translation sur la roche Groguéguez (1868-1888).

38 Voir également les dossiers sur le feu des Trois Pierres à Lorient (4 S 564). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 94

4 S 556 Nouveau phare. 1879-1939

Construction et agrandissement des logements des gardiens (1879-1939). Installation d'une citerne (1882-1883). Ravitaillement (1895-1939). Installation et mise en service de brûleurs à incandescence (1902-1920). Avaries (1918, 1924). Signalisation des épaves par le phare (1923). Transformation du feu fixe en feu à occultations (1926-1929). Coloration du phare (1930-1932). Échange de terrains entre la Marine et le ministère des Travaux publics (1936-1938). Historique des opérations et description des ouvrages (s. d. [1939]).

4 S 557 Île-d'Houat. 1931-1934

Installation d'un feu à Port-er-Bec.

4 S 558 Le Palais, feux du port. 1837-1939

Projet de construction d'une tourelle (1837-1839). Installation de feux provisoires pendant la construction de l'avant-port (1886). Construction d'un fanal sur l'extrémité du môle sud de l'avant-port (1890-1892). Réparation et modification du rythme de l'éclairage (1891-1939).

4 S 559 Locmaria, phare de Kerdonis. 1870-1936

Construction d'un fanal (1870-1879). Installation d'une citerne (1877-1878). Modifications de l'éclairage (1879-1923). Installation d'un avertisseur électrique (1887). Anomalies constatées (1902-1921). Observations du service hydrographique de la Marine (1903). Installation d'un réseau télégraphique (1910). Installation et mise en service de nouveaux brûleurs (1920). Remise en état du chemin d'accès (1925-1936).

4 S 560-565 Lorient. 1850-1946

4 S 560 Feux de La Perrière et de Kergroise. 39 1850-1938

Installation de deux feux (1850-1851). Agrandissement du logement du gardien (1887-1888). Installation d'un paratonnerre (1900). Acquisition de terrains pour la création d'un chemin d'accès au phare et délimitation des propriétés riveraines (1901-1928). Renforcement du feu (1910-1912). Suppression du feu de La Perrière et construction du feu de la cheminée de Kergroise (1935-1938).

39 Voir également les dossiers sur la modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade de Lorient (4 S 565). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 95

4 S 561 Feu du débarcadère. 40 1859-1940

Installation d'un feu (1859). Installation d'un nouvel appareil d'éclairage (1875-1877). Réinstallation du feu dans une cabane en tôle (1906-1907). Modification de la coloration du feu (1909-1910). Avaries (1919, 1927). Déplacement du feu sur une tourelle en béton (1925-1928). Électrification et avaries (1927-1928). Branchement sur le réseau de l'éclairage public (1940).

4 S 562 Feu du clocher de l'église Saint-Louis. 41 1865-1939

Construction d'un magasin et d'un logement de gardien (1865-1868). Réparations au clocher (1890-1896). Modification de l'éclairage du feu (1909-1912). Électrification (1925-1927). Installation d'un feu de secours (1930). Entretien et amélioration du feu (1930-1939).

4 S 563 Feux de Keroman et de Kernével. 42 1869-1936

Description et situation des ouvrages (s. d.). Construction de feux supplémentaires (1869-1877). Augmentation de la visibilité des feux (1911). Modification de l'alignement des feux (1918-1920). Modification de l'éclairage des passes d'accès suite à l'ouverture du port de pêche de Lorient (1918-1932). Déplacement du feu supérieur de Keroman et électrification (1924-1935). Remise aux Domaines de l'ancien feu amont de Keroman (1927-1928). Relèvement du feu de Keroman (1928-1936).

4 S 564 Feu des Trois Pierres. 43 1891-1943

Vue du feu (s. d.). Construction de la tourelle-balise (1891-1895). Avaries (1896, 1905). Modification des secteurs éclairés (1903). Installation de l'éclairage à l'acétylène et entretien de cette installation (1912-1938). Renforcement de l'éclairage du feu (1921-1925). Signalisation de pannes (1939). Installation d'éclairage par le propane (1939-1943).

4 S 565 Modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade. 1901-1946

Installation d'un feu auxiliaire sur l'alignement « clocher de Lorient à La Perrière » (1901-1913). Installation d'un feu sur le môle sud-est du port de pêche de Lorient (1924-1938). Électrification des feux du clocher de l'église Saint-Louis, du débarcadère, de La Perrière et des feux d'alignement de Keroman (1924-1945). Amélioration de la signalisation (1924-1946). Construction de trois supports de feu au pied de la citadelle de Port-Louis, sur La Petite-Jument et sur Le Cochon (1932-1938). 40 Voir également les dossiers sur la modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade de Lorient (4 S 565). 41 Voir également les dossiers sur la modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade de Lorient (4 S 565). 42 Voir également les dossiers sur la modification de l'éclairage et de la signalisation de la rade de Lorient (4 S 565). 43 Le dossier sur le renforcement de l'éclairage concerne aussi le phare de Pen Men à Groix, et le feu des Errants, rochers situés en mer, entre Groix et Port-Louis. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 96

4 S 566 Plœmeur, feu de Kerroch. 1898-1934

Installation du feu (1898-1906). Occultation (1909). Réparation des avaries (1911-1912). Démontage du pylône soutenant le feu (1914-1916). Rétablissement du feu (1918). Édification d'un nouveau feu suite au raz-de-marée (1924). Nomination d'un nouveau gardien (1934).

4 S 567 Port-Louis, feux de la jetée et de la citadelle. 1885-1939

Remise aux Domaines de terrains militaires provenant du déclassement de la place de Port- Louis (1885). Avant-projet de réfection de la cabane du feu de la jetée (1897-1898). Installation au pied de la citadelle d'une tourelle munie d'un feu électrique (1934-1939).

4 S 568-569 Port-Louis et Riantec. 1852-1939

4 S 568 Feux du Lohic et de Kerbel. 44 1852-1917

Projet d'installation de deux feux pour l'éclairage de la grande passe du port de Lorient (1852-1853). Déplacement d'un des feux de Kerbel vers la mer (1856-1857). Occultation du feu du Lohic et exhaussement du feu de Kerbel (1869-1873). Observations sur la visibilité des feux du Lohic et de Kerbel (1888). Réparation de la tour du feu de Kerbel et installation d'un paratonnerre (1900). Modification de l'éclairage du feu du Lohic (1899- 1917).

4 S 569 Feu de Kerbel. 1909-1939

Reconstruction de la tour du feu (1909-1914). Installation de l'éclairage à incandescence par la vapeur de pétrole (1913). Construction d'un appentis devant servir de magasin aux huiles (1913-1914). Remise aux Domaines de l'ancien feu de Kerbel (1920-1921). Réclamation de propriétaires voisins du phare (1925-1927). Adjonction d'un feu de secours (1927-1939). Électrification (1928-1939). 44 Le signalement des passes de la rade de Lorient est envisagé en 1837 par l'établissement de deux fanaux à l'est (alignement moulin de La Perrière - clocher de l'église Saint-Louis à Lorient) et deux fanaux à l'ouest. Le projet d'installation des feux de la passe ouest ou grande passe voit le jour en 1852. Les fanaux sont placés sur le continent, dans le voisinage des moulins de Kerbel (commune de Riantec) : l'un dans un bâtiment servant de logement au gardien, l'autre au sommet d'une tourelle isolée. En 1856, en raison d'une différence d'altitude des deux foyers lumineux et de leur occultation par l'un des bastions de la citadelle de Port-Louis, le premier feu est déplacé dans une maisonnette établie sous les remparts de Port-Louis, au lieu-dit Le Lohic. En 1873, les autorités civiles et militaires s'accordent pour autoriser la construction d'un mur-écran au feu du Lohic (feu inférieur) de sorte qu'il ne soit pas visible à plus de 15 degrés au nord de son alignement avec le feu de Kerbel (feu supérieur). En 1900, la foudre cause de graves avaries au phare de Kerbel. Il est restauré et équipé d'un paratonnerre.En 1904, dans le contexte de l'amélioration du réseau des communications électriques du troisième arrondissement maritime, un projet d'installation de lignes téléphoniques entre la citadelle de Port-Louis et les phares du Lohic et de Kerbel voit le jour. Entre 1910 et 1913, la tour du feu de Kerbel attenante au logement du gardien est reconstruite aux abords et à l'est de celui- ci. L'ancien phare n'est alors plus utilisé. L'électrification du phare de Kerbel est prescrite par une décision ministérielle datée de 1928. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 97

4 S 570-574 Quiberon. 1839-1940

4 S 570 Phare de La Teignouse. 1839-1928

Construction d'un fanal (1839-1845). Construction et amélioration des logements (1857-1895). Réparations (1860-1923). Installation d'une sirène de brume (1861-1886). Construction d'une chaussée et d'une cale de débarquement (1863-1887). Plaintes pour mauvaise tenue du fanal (1869- 1871). Demande de mobilier et de modifications au fanal (1875). Éclairage du phare (1875-1927). Secours des gardiens porté à l'équipage de la goélette Joseph (1876). Installation d'un paratonnerre (1877). Aménagement d'un chemin d'accès (1882, 1927-1928). Approvisionnement (1895-1909). Exercices d'envoi de signaux d'appel et de détresse (1913). Historique et description du phare (s. d. [1936]).

4 S 571 Feu de Port-Haliguen. 1840-1925

Historique et description de l'ouvrage (s. d.). Projet d'installation d'un feu (1840-1841). Construction d'une tourelle en maçonnerie (1847-1856). Modification du logement du gardien (1865-1872). Gestion du fanal transférée de l'arrondissement de Lorient à l'arrondissement de Vannes (1884). Installation de secteurs rouges (1887-1888, 1894). Construction d'un magasin aux huiles (1890). Occultation partielle du feu (1891, 1925). Renouvellement de l'appareil d'éclairage (1904). Transformation du feu (1908-1909). Modification de l'éclairage (1908-1913). Éclairage à la vapeur de pétrole et renforcement du feu (1910).

4 S 572-573 Phare de Port-Maria. 1889-1940

4 S 572 Construction d'un phare et d'un fanal. 1889-1896 Enquête nautique (1889-1890). Études des projets (1890). Avant-projet (1891). Installation d'un feu provisoire (1891- 1892). Projet définitif (1893). Chemin d'accès au phare (1893). Acquisition de terrains (1893-1894). Réclamations de l'entrepreneur (1893-1895). Exécution des travaux (1893-1896).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 98

4 S 573 Aménagement du bâtiment et des abords. 1895-1940 Modifications de l'éclairage (1895-1927). Installation d'une cloche de brume (1899). Pose d'un poteau téléphonique dans l'allée du phare (1904). Réparations (1906-1929). Construction d'un chemin communal empruntant en partie le chemin du phare (1909-1910). Aménagement du logement des gardiens (1911-1912). Construction d'un nouveau puits (1919). Installation de nouveaux brûleurs (1923). Ouverture d'un secteur blanc (1924). Électrification (1924-1940). Servitudes sur le chemin d'accès au phare (1927-1937). Installation d'un relais avertisseur (1929- 1931). Description des ouvrages et historique des travaux (1939).

4 S 574 Phare des Birvideaux. 45 1895-1935

Construction (1895-1934). Demande d'un historique et de photographies suite à la mise en service du phare (1934-1935).

4 S 575-576 Sauzon. 1848-1939

4 S 575 Phare de la pointe des Poulains. 1848-1939

Description de l'ouvrage (s. d.). Installation d'un fanal catadioptrique (1848). Construction (1865-1870). Entretien du phare (1874-1939). Modification de l'éclairage (1899-1910). Essai d'un brûleur (1920-1922).

4 S 576 Feu du port. 1852-1874

Construction d'un feu et d'une maison de gardien à l'entrée du port (1852- 1860). Projet de construction d'un magasin aux huiles et d'un poulailler (1874).

45 Le phare des Birvideaux se situe en pleine mer au large de Quiberon. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 99

4 S 577-578 Éclairage des embouchures des cours d'eau. 1857-1935

4 S 577 Rivière d'Étel. 1857-1935

Installation d'un feu (1857-1859). Projet d'un nouveau feu (1872). Amélioration du feu et modification de l'éclairage (1903-1935).

4 S 578 Rivière de la Vilaine. 1909

Transformation du feu de la pointe du Scal en feu permanent.

Balisage

Classement par ingénieur puis par type d'ouvrage. Les dossiers sont ensuite classés géographiquement du nord au sud du rivage morbihannais.

Dossiers de l'ingénieur en chef

4 S 579-588 Affaires générales. 1837-1941

4 S 579 Balisage des côtes de France. 46 1882-1909

Loi du 25 mars 1882 sur la protection du balisage (1882-1885). Application du règlement du 1er septembre 1890 (1890-1892). Carte particulière des côtes de France (1891). Réfection de l'état du balisage (1894-1909).

4 S 580 Signaux de marée dans les ports du Morbihan en application de la circulaire du 9 décembre 1854. 1854-1867

4 S 581 Balisage flottant. 1862-1941

Instructions et dessins techniques.

4 S 582 Fournitures de balises, de chaînes et de bouées au service des Phares et Balises. 1837-1874

46 L'article renferme des cartes hydrographiques de Beautemps-Beaupré. Elles représentent Belle-Île, Quiberon, l'Île d'Houat, Hoëdic, la pointe du Grand-Mont, l'entrée du port de Lorient, Groix, l'anse du Pouldu, l'entrée de l'Aven et de La Basse-Jaune, et la partie comprise entre la pointe du Grand-Mont et la pointe du Croisic. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 100

4 S 583 Coloration des bouées, des balises et des amers sur le littoral morbihannais. 1853-1892

4 S 584 Établissement d'échelles de marée sur la signalisation maritime du département. 1887-1892

4 S 585 Observations et demandes de renseignements par le département de la Marine. 1886-1892

Bouée de Goëmorent (1886). Falaise de Kerantré (1888). Passe de la pointe nord du Grand Harnic (1890-1892). Roche de Groam ou Grassus (1890-1891). Écueils de Men Portz Plouz et de Men-Corban (1890-1891). Récif Léonéguet (1890-1891).

4 S 586 Enlèvement de roches dangereuses pour la navigation. 1879-1891

Blavet maritime, roches situées à l'entrée du port d'Hennebont face au lieu-dit Le Tymor (1879-1880). Rivière d'Étel, roche des Petits-Chaudronniers (1887-1889) ; roche de La Pierre Saint-Germain (1890-1891).

4 S 587 Arrondissement de Lorient : circulaires et instructions, extraits du registre des bouées et tourelles, correspondance. 47 1886-1900

4 S 588* Arrondissement du sud : « registre des bouées » (première partie). 48 1900

4 S 589-593 Amers. 1829-1939

4 S 589 Construction d'amers. 1829-1908

Groix (1898). Approches de Lorient (1898-1899). Presqu'île de Quiberon (1846-1906). Hoëdic (1866-1867). Baie de Quiberon (1837-1908). Entrée du Morbihan (1829-1885). Rade de Pénerf et entrée de la Vilaine (1837-1885).

4 S 590 Modification des amers non classés de l'arrondissement de Lorient. 1869-1911

47 Voir également le « registre du balisage flottant »(4 S 623). 48 La seconde partie est manquante. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 101

4 S 591 Blanchissement d'amers sur le littoral morbihannais. 1890-1891

4 S 592 Liste et classement des amers du département. 1897-1909

4 S 593 Déclassement des amers de Carnac, Damgan, Pénestin et Sarzeau. 1935-1939

4 S 594-612 Balisage fixe. 1810-1939

4 S 594 Anse du Pouldu à Guidel. 1858-1913

Construction des tourelles de Port-Maria, de La Pierre d'Orge et du Grand-Cochon, et reconstruction de la tourelle du Grand-Cochon (1858-1913). Balise en fer du Grand-Cochon (1862-1865).

4 S 595 Plœmeur. 1882-1939

Port de Lomener, balisage de la roche du Roliou (1882-1884). Port de Kerroch, balisage de La Roche à Deux-Têtes (1936-1939).

4 S 596 Entrée et rade de Lorient. 1838-1938

Installation de balises en fer à l'entrée de la rade (1838-1895). Construction des tourelles en maçonnerie sur La Truie et Le Grasu (1840-1846). Surélévation de la tourelle du Grasu (1896). Construction de la tourelle de La Jument (1898). Reconstruction de la tourelle de La Paix (1902). Construction d'une tourelle sur les roches de La Petite-Jument (1910-1912). Balisage provisoire de l'écueil de La Petite-Jument (1919). Reconstruction de la tourelle de La Truie (1927-1938). Amélioration du balisage des passes d'entrée (1932-1933).

4 S 597 Port de Locmaria à Groix. 1861-1935

Construction d'une tourelle (1861). Installation de trois balises en fer (1872-1873). Modification du balisage de l'entrée du port (1933-1935).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 102

4 S 598 Baie de Locmalo. 1875-1912

Construction des tourelles du Soulard, de Bangâvres et du Cabon (1875-1912). Installation de balises à la roche Pesqueresse, à Bangâvres et pétition des pêcheurs pour l'amélioration de l'entrée de la baie (1884-1893).

4 S 599 Abords et entrée d'Étel. 1860-1933

Installation d'un mât de signaux à l'entrée de la rivière d'Étel (1860-1861). Construction, entretien et reconstruction de la tourelle des Pierres Noires ou de Cheviguette (1870-1933). Construction de tourelles sur Le Roheu et sur les rochers de Pen Men (1871-1896). Installation d'une balise sur la roche Vogueden (1884-1885).

4 S 600 Belle-Île. 1862-1864

Construction d'une tourelle sur le plateau des Birvideaux (1862). Construction d'une tour- balise sur l'écueil du Garreau (1864).

4 S 601 Hoëdic. 1890-1907

Construction d'une tourelle à l'entrée du port (1890-1891). Installation d'une balise sur la roche Er-Turc (1907).

4 S 602 Île-d'Houat. 1870-1899

Construction de tourelles sur Men-er-Houteliguet et Er-Spence-Bras (1870-1876). Reconstruction puis réparation de la tourelle de Men-Groïse (1881-1883, 1896-1899).

4 S 603 Passage de la Teignouse. 1839-1925

Installation d'une balise en fer sur les rochers des Esclassiers (1839-1843). Instructions du service des Phares et Balises pour l'amélioration du balisage (1925). Construction d'une tour sur Goué-Vas (1925). Surélévation et élargissement de la tourelle des Esclassiers (1925).

4 S 604-605 Baie de Quiberon. 1843-1927

4 S 604 Roche Ouarn-March. 1906-1911

Construction d'une tourelle.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 103

4 S 605 Construction de tourelles et installation de balises en d'autres lieux. 1843-1927

Sur Men-Moroch, Basse-Plate, Les Deux-Frères, Basse-Catic, La Paix, Les Saisies (1843-1860). Sur Le Grand-Trého, Men-er-Met, Le Petit-Harnic, Govian, Le Fuseau (1859-1866). Sur Le Four (1865). Sur Les Buissons de Méaban (1867-1903). Balise en bois sur L'Ours de Kérandé (1874-1880). Balises en fer sur les roches de Guédic et la basse du port de Portivy (1881- 1885). Sur Basse-Catic (1882-1912). Au passage de Toul-Bras (1883-1885). Sur la chaussée de Port-Navalo (1884). Sur Le Grand-Pelligo (1893). Sur les trois roches de Kareck (1893-1895). Sur Les Pierres-Dupont (1893-1895). Sur la plature d'Ar-Gazek (1904-1905). Balise métallique sur la Basse de Saint-Gildas (1911). Sur la plature de Kerhélégui (1923-1927).

4 S 606-607 Golfe du Morbihan. 1810-1928

4 S 606 Construction de tourelles. 1837-1928

Sur Le Grégan (1837-1839). Sur Les Bayonnelles (1838-1841). Sur Le Holâvre (1875-1877). Sur Le Petit-Mouton de Kerpenhir (1885-1886). Remplacement de deux balises sur La Truie à Arradon par deux tourelles en maçonnerie (1885-1886). Sur La Grande-Truie à Port-Navalo en remplacement de la balise (1886-1904). Sur Le Grand-Rohu (1888-1889). Sur La Truie de Roguédas (1892-1893). Remise en état de La Grande-Truie à Port-Navalo (1928).

4 S 607 Installation et entretien de balises. 1810-1922

Sur Les Tisserands (1810, 1869). Projet de six balises (1821). Construction de quatre balises en fer (1842-1843). Observations de la Marine sur le balisage de La Truie et sur Les Réchauds (1851-1891). Sur Men-er-Met (1858-1860). Sur la pointe de Billervé (1861). Sur L'Ours et Le Fuseau (1861-1862). Pont de César (1862-1865). Sur Le Petit-Harnic (1863). Sur L'Escobes (1869-1888). Grand chenal de Penbleye (1882). Sur La Truie (1885). Écueil des Truies de Tascon (1886). Sur Le Mûrier (1899). Remplacement de la balise du Grand-Mouton (1911-1912). Au nord de la pointe de Fort-Espagnol (1913-1922). Chenal de Pen-er-Blaye (1919).

4 S 608 Saint-Gildas-de-Rhuys. 1887

Construction d'un sémaphore à la pointe du Grand-Mont.

4 S 609 Anse de Suscinio. 1930-1933

Installation d'une balise sur le rocher de Vauguéran. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 104

4 S 610 Rade et entrée de Pénerf. 1821-1913

Balisage de l'entrée, de la passe-est, des tourelles de Saint-Julien et de La Truie (1821-1908). Construction des tourelles de La Petite-Bayonnelle, du Pignon, de La Roche-Viodec, du Borénis (1861-1890). Construction de la tourelle du Bauzec et installation de deux balises au Roc-Béniguet et à Beg-Lan (1864-1913). Remplacement de la balise des Mâts par une tourelle (1887-1888).

4 S 611 Tourelle Bertrand à Billiers. 1883-1931

Construction (1883-1886). Projet d'installation d'un feu (1930-1931).

4 S 612 Rivière de la Vilaine. 1828-1894

Balisage de l'entrée (1828-1849). Balises en fer dans la rivière (1831-1891). Balises en fer dans l'entrée (1835-1894). Construction des tourelles du Petit-Sécé, du banc de Kervoyal, de la pointe de l'Île (1857-1882). Construction de la tourelle du Cochon (1882-1886).

4 S 613-622 Balisage flottant. 1833-1939

4 S 613 Entrée et rade de Lorient. 1879-1938

Sur la Basse de la Paille (1879-1880, 1928-1929). Sur les passes extérieures (1882-1884). Sur la passe ouest (1896). Sur Le Goéland (1899). Sur Les Basses-Tresses (1911-1912). Sur Le Paté-du-cheval (1913-1914). Bouée lumineuse sur le Banc du Turc (1931-1934). Bouée à signal sonore à proximité de la tourelle de La Truie (1932-1938).

4 S 614 Groix. 1871-1935

Bouées d'appareillage à Port-Lay et Locmaria (1871-1872). Sur Les Basses Milit (1874-1884). Sur la Basse des Chats (1884-1885). Bouée à sifflet dans La basse des Chats (1887-1920). Bouée à cloche sur La Jument et sirène de brume de Pen Men (1921-1923). Éclairage des bouées des Chats, de Bastresse et de La Saisie de Gâvres (1934-1935).

4 S 615 Belle-Île. 1833-1935

Bouées d'appareillage à l'entrée du port de Sauzon et du port du Palais (1833-1834). Sur Les Galères (1862). Balisage de l'anse de Goulphar (1869). Bouée d'appareillage devant Sauzon (1877-1878). Sur Les Poulains (1891-1912). Bouée d'amarrage du Palais (1914-1915). Disparition accidentelle de la bouée des Poulains (1918). Bouée sonore des Poulains (1932- 1935). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 105

4 S 616 Île-d'Houat et Hoëdic. 1863

Bouée de Men-er-Vag.

4 S 617 Passage de la Teignouse. 1859-1933

Au Goué-Vas (1859-1908). Sur La basse du Chenal (1864-1917). Sur La Basse-Nouvelle (1866-1908). Sur La Basse-Nouvelle et La Basse-du-Milieu (1917-1933). Au nord-est du passage de la Teignouse (1927).

4 S 618 Baie de Quiberon. 1838-1929

Á l'entrée du chenal de La Trinité, sur Le Petit-Trého, sur Les Vieilles-Presses, sur Le Dalho, sur Basse-Catic, au Port d'Orange, sur La Vanneresse et complément de balisage demandé par la Marine (1838-1908). Avarie à la bouée de La Basse-Cariou (1881). Sur Basse-Catic et bouée sonore de la Roche Pouilloux (1912-1929). Bouée d'appareillage de Port-Haliguen (1925). 4 S 619 Estuaire de la rivière de Crach. 1939

4 S 620 Golfe du Morbihan. 1838-1927

Bouées du banc du Creizic, des Réchauds, du pont de César, de la pointe de Billervé, de La Jument, de La basse de Brouhel, par le travers de Poulben, de La Petite-Truie, des Trois Sœurs, du banc de Logoden, de La basse du Lieu, du Grand Harnic (1838-1910). Balisage des vasières du Drenec et de Boëdic (1914-1920). Bouée lumineuse sur Le Mouton (1927).

4 S 621 Rade de Pénerf. 1864-1890

Sur la Basse de Saint-Gildas et la Basse du Grand-Mont (1864-1890). Sur la basse de Penvins (1872-1873).

4 S 622 Entrée de la rivière de la Vilaine. 1869-1933

Sur la Basse des Mâts (1869-1889). Repêchage de la bouée de Tréhudal (1933). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 106

Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement

4 S 623-625 Affaires générales. 1858-1949

4 S 623 « Registre du balisage flottant (1908-1931). Bouée appartenant à cette époque à la seconde subdivision de Lorient ». 49 1858-1931

Circulaires et instructions, notes et correspondances.

4 S 624-625 Campagne de balisage. 1900-1949

4 S 624* 1900-1918

4 S 625* 1925-1949

Contient aussi en tête de volume des états de situation du parc de balisage du service des Ponts et Chaussées à Vannes à la fin des campagnes de 1925, 1930-1936, 1938 (1926-1939), et des notes sur des balises (s. d.).

4 S 626 Amers. 1904-1907

Déplacement de l'amer de Port-Kerné à Quiberon.

4 S 627-639 Balisage fixe. 1839-1937

4 S 627 Plœmeur. 1874-1937

Installation de balises en fer sur la roche du Roliou (1874-1884). Balisage de La Roche à Deux-Têtes suite à l'électrification du feu de Kerroch (1932). Installation d'une balise sur La Roche à Deux-Têtes (1934-1937).

4 S 628 Entrée et rade de Lorient. 1902-1935

Tourelle du Grasu (s. d.). Tourelle de La Potée-de-Beurre (s. d.). Tourelle de La Paix (1902). Tourelle de La Jument (1935).

49 Voir également les dossiers sur le balisage de l'arrondissement de Lorient (4 S 587). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 107

4 S 629 Balisage du Blavet maritime entre la rade de Lorient et le port d'Hennebont. 1903-1937

4 S 630 Groix. 1879-1935

Projet de balise tubulaire sur la roche Milit (1879). Installation d'une balise en fer sur la roche Vogueden et d'une bouée sonore au sud-est de la Basse des Chats (1885). Balisage d'une roche à l'entrée de Port-Tudy (1931-1935). Balisage de l'entrée du port de Locmaria (1933- 1935).

4 S 631 Baie de Locmalo. 1875-1898

Tourelle du Cabon (s. d.). Construction d'une tourelle en béton sur Le Soulard (1875-1877). Installation d'une balise en fer sur la roche Pesqueresse (1884). Installation d'une balise sur les roches de Bangâvres (1892-1898).

4 S 632 Port-Blanc à Sauzon. 1879-1880

Construction d'une tourelle en maçonnerie.

4 S 633 Passage des Sœurs. 1868-1873

Construction d'une balise sur Bonen-Bras.

4 S 634 Hoëdic. 1889-1907

Construction d'une tourelle à l'entrée du port (1889-1891). Balisage de la roche du Grand-Turc (1906-1907).

4 S 635 Entrée de Portivy à Saint-Pierre-Quiberon. 1881-1885

Balisage des écueils de La Roche-Guédic et de la basse du port. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 108

4 S 636-637 Baie de Quiberon. 1839-1929

4 S 636 Roche Ouarn-March. 1906-1911

Construction d'une tourelle.

4 S 637 Construction de tourelles en d'autres lieux. 1839-1929

Projet de balisage de la baie (1839, 1843). Balisage du plateau des Birvideaux (1862-1888, 1913-1914). Construction d'une tourelle en maçonnerie sur les rochers des Esclassiers (1874-1876). Construction puis reconstruction d'une tour-balise sur Basse-Catic (1882-1904, 1911-1929).

4 S 638 Golfe du Morbihan. 1846-1929

Réparation de la tourelle de La Truie (1846). Construction de la tourelle du Grand-Rohu (1898-1899). Réparation et consolidation des tourelles de Goëmorent et de Kerpenhir (1904). Reconstruction de la tourelle de La Truie (1927, 1929).

4 S 639 Tourelle Bertrand à Billiers. 1930

Projet d'installation d'un feu.

4 S 640-647 Balisage flottant. 1864-1943

4 S 640 Entrée et rade de Lorient. 1869-1941

Sur Les Trois Pierres, L'Écrevisse et sur le Pain-de-sucre (1869-1870). Sur La basse des Errants (1877-1929). Sur la Basse de la Paille (1879-1891). Bouée sonore à proximité de la tourelle de La Truie (1930-1941).

4 S 641 Groix. 1884-1891

Bouée à sifflet sur la Basse des Chats.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 109

4 S 642 Baie de Quiberon. 1903-1943

Bouée du banc de Quiberon (1903). Bouée sphéro-conique de Basse-Catic (1903-1943). Bouée à fuseau du banc de Quiberon (1911-1912). Bouée sonore de la Roche Pouilloux (1939).

4 S 643 Roche de Locmariaquer. 1864-1865

Sauvetage de la bouée.

4 S 644 Belle-Île. 1877-1943

Sauzon (1877-1878). Bouée occidentale des Poulains (1891-1943). Bouée à fuseau Les Galères (1928-1942).

4 S 645 Île-d'Houat et Hoëdic. 1903

Remplacement de la bouée à fuseau rouge et noire de Men-er-Vag.

4 S 646 Passage de la Teignouse. 1868-1920

Bouée au Goué-Vas (1868-1873). Balisage de La Basse-Nouvelle (1902). Sauvetage de la bouée de La Basse-Cariou (1920).

4 S 647 Billiers. 1938-1939

Installation d'une bouée sonore.

Bateaux-baliseurs

Dossiers de l'ingénieur en chef

4 S 648 Affaires générales. 1842-1941

Application des règlements maritimes et listes des bateaux affectés au service des Ponts et Chaussées (1842- 1910). Nouvelle règlementation du travail (1920). Situation et remise en état des navires (1926-1941).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 110

4 S 649 Chaloupe à vapeur La Mouette (1863-1864). Tournée du baliseur à vapeur (1863-1865). Goélette La Providence-Gouëzel (1876-1895). Cotre Beautemps-Beaupré (1884-1916). Remorqueur à vapeur (1889-1892). Lougre Le Furet (1891). Sloop L'Avel (1891-1893). Côtre La Mouette-La Rue (1903- 1912). Baliseur L'Éclaireur (1905-1912). Canot automobile (1908-1912). 1863-1916

4 S 650 Remplacement du Gouëzel et de L'Éclaireur par le chalutier Godetia du port de Toulon (1912-1920). Remise en état et motorisation de La Mouette (1916-1929). Prêt de L'Éclaireur à la commission de l'artillerie lourde des voies ferrées (1918). Baliseur Georges de Joly (1921-1930). Remplacement du canot assurant le service du phare des Grands Cardinaux (1924). Achat d'une chaloupe et d'un appareil à moteur (1927-1928). Baliseur Eugène Potron (1928-1930). Baliseur Birvideaux (1930- 1931). Baliseur Léonor Fresnel (1930-1935). Baliseur Léonce Reynaud (1934-1937). 1912-1937

Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement

4 S 651 Réparation et remplacement du baliseur Gouëzel . 1919

Épaves

Dossiers de l'ingénieur en chef

4 S 652 Mesures de balisage, de renflouement et de dispersion dans les ports. 1886-1909

4 S 653 État et estimation des frais d'enlèvement (1917-1940). Récupération d'épaves par la Société Neptune (1935-1940). 1917-1940

4 S 654 Enlèvement de navires coulés. 1860-1893

Vilibia dans le passage de la Teignouse (1860-1861). Joséphine dans la baie de Quiberon (1863). Sainte-Marie dans la rivière du Blavet (1874-1875) Élise dans la rivière de La Trinité (1876). Lochrist dans le port d'Hennebont (1892). Trois-Soeurs dans le port de Lorient (1893).

4 S 655 Balisage. 1877-1911

Deux épaves sur le banc d'Artimon et le plateau des Cardinaux (1877). Caraïbes dans la rivière d'Étel (1888). Épave situé à l'est du passage de la Teignouse signalée par le commandant de L'Albatros (1889). Sainte- Eugénie dans la passe est de Lorient (1892). La Revanche dans la rivière de Crach (1893). La Bièvre dans la passe ouest de Lorient (1895). Épave dans le coureau de Belle-Île (1901). Épave près d'Hoëdic (1911).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 111

4 S 656 Dérasement, balisage et enlèvement. 1918-1939

Florence et Ville d'Angers (1918-1933). Renvoyle (1920-1930). Evangeline dans le chenal d'accès du port de Lorient (1921). La France (1922-1925). La Dévastation (1922-1939). Kansan (1923-1939). Artiglio (1930-1932). Le Blazir dans le port de Port-Haliguen (1932-1933).

Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement

4 S 657 Circulaires et instructions. 1868-1949

4 S 658 Dérasement, balisage et enlèvement. 1860-1948

Vilibia (1860). Théréza (1870). Jean Nina (1914). Iroise (1901). Pontoporos (1917). Saturn (1925). Aubépine (1925). Yser (1928). René Paul (1928). Jeanne Marie (1928). Renvoyle (1920-1930). Cinquantenaire (1931). Ruytenf-Jell (1917-1932). Florence (1918-1932). Ville d'Angers (1918-1935). Artiglio (1930-1932). Élisabethville (1928, 1934). Marthe et Thérèse (1934). Kansan (1921-1936). Chaland de la Marine nationale (1938). Jean- Pierre Robert (1941-1942). Saint-Jean (1926). Marie-Alexandre (1920-1922). France (1922-1936). Locqueltas (1930-1933). Montjoie (1941). Coquelicot (1932-1948). Euphrate (1933). Miri (1937-1939).

4 S 659 Échouage et enlèvement. 1892-1913

Navire coulé dans le port d'Hennebont (1892-1893). Épave à l'extrémité de l'appontement du port de Lorient (1903-1904). Échouage d'un chaland en Vilaine (1903-1913).

Exploitation et fonctionnement des phares

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, tableaux statistiques, document imprimés, correspondance. Classement par ouvrage. La distinction par ingénieur n'est pas pris en compte pour ces cotes.

4 S 660-721 Bangor, phare de Goulphar. 1849-1946

4 S 660-684 Affaires générales. 1849-1939

4 S 660 Horaires d'allumage et d'extinction des feux (s. d.). Affectation des gardiens (1889-1922). Relevés de consommation d'eau (1895-1896). Expériences demandées par la Marine sur la visibilité des feux à arc électrique de jour par temps brumeux (1919-1920). 1889-1922

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 112

4 S 661-662 Météorologie. 1905-1937

4 S 661 Observations générales. 1905-1910

4 S 662* Observations de la brume. 1930-1937

4 S 663-684 Registres d'inscription des visiteurs. 1849-1939

4 S 663* 1849, 20 janvier-1853, 22 mai. 1849-1853

4 S 664* 1853, 22 mai-1860, 20 février. 1853-1860

4 S 665* 1860, 21 février-1867, 5 mai. 1860-1867

4 S 666* 1867, 6 mai-1872, 7 juillet. 1867-1872

4 S 667* 1872, 7 juillet-1875, 14 septembre. 1872-1875

4 S 668* 1875, 14 septembre-1879, 19 février. 1875-1879

4 S 669* 1879, 21 février-1882, 28 décembre. 1879-1882

4 S 670* 1882, 31 décembre-1886, 6 août. 1882-1886

4 S 671* 1886, 7 août-1890, 13 juillet. 1886-1890

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 113

4 S 672* 1890, 14 juillet-1893, 4 août. 1890-1893

4 S 673* 1893, 4 août-1896, 16 juillet. 1893-1896

4 S 674* 1896, 18 septembre-1900, 25 avril. 1896-1900

4 S 675* 1900, 27 avril -1903, 22 août. 1900-1903

4 S 676* 1903, 22 août-1907, 1 er avril. 1903-1907

4 S 677* 1907, 1 er avril-1910, 2 août. 1907-1910

4 S 678* 1910, 3 août-1914, 27 février. 1910-1914

4 S 679* 1922, 7 septembre-1925, 8 septembre. 1922-1925

4 S 680* 1925, 8 septembre-1927, 17 août. 1925-1927

4 S 681* 1927, 18 août-1929, 11 août. 1927-1929

4 S 682* 1929, 13 août-1933, 27 juin. 929-1933

4 S 683* 1933, 28 juin-1937, 22 juillet. 1933-1937

4 S 684* 1937, 22 juillet-1939, 22 août. 1937-1939

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 114

4 S 685-711 « Phare électrique ». 1856-1946

4 S 685-688 Fonctionnement général du phare. 1856-1926

Indications sur le nom des gardiens, les heures d'allumage et d'extinction, la consommation de la lampe, la durée de l'éclairage et observations éventuelles des gardiens.

4 S 685* 1856-1857 50

4 S 686* 1901, juin-1909, octobre. 1901-1909

4 S 687* 1909, novembre-1918, mars. 1909-1918

4 S 688* 1918, avril-1926, juillet. 1918-1926

4 S 689-696 Fonctionnement de la lanterne. 1901-1938

4 S 689* 1901, mai-1905, juin. 1901-1905

4 S 690* 1905, juillet-1909, 16 septembre. 905-1909

4 S 691* 1909, 17 septembre-1913, novembre. 1909-1913

4 S 692* 1913, décembre-1918, janvier. 1913-1918

4 S 693* 1918, février-1922, mars. 1918-1922

50 Le registre est incomplet : la boite ne comprend que le premier cahier. Les autres sont manquants. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 115

4 S 694* 1926, juin-1930, juillet. 1926-1930

4 S 695* 1930, août-1934, septembre. 1930-1934

4 S 696* 1934, octobre-1938, décembre. 1934-1938

4 S 697-706 Fonctionnement de la salle des machines. 1901-1946

4 S 697* 1901, juin-1903, octobre. 1901-1903

4 S 698* 1903, novembre-1908, janvier. 1903-1908

4 S 699* 1908, février-1912, mars. 1908-1912

4 S 700* 1912, avril-1916, mai. 1912-1916

4 S 701* 1916, juin-1921, février. 1916-1921

4 S 702* 1921, mars-1925, avril. 1921-1925

4 S 703* 1925, mai-1929, juin. 925-1929

4 S 704* 1929, juillet-1933, août. 1929-1933

4 S 705* 1933, septembre-1937, octobre. 1933-1937

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 116

4 S 706* 1937, novembre-1946, novembre. 1937-1946

4 S 707-708 Fonctionnement des batteries d'accumulateurs. 1930-1939

4 S 707* 1930, septembre-1935, février.

1930-1935 Contient deux registres qui se complètent.

4 S 708* 1935, mars-1939, mai.

1935-1939 Contient deux registres qui se complètent.

4 S 709-711 Registres-journaux des consommations en matériel de fonctionnement. 1901-1931

4 S 709* 1901, juin-1911, octobre. 1901-1911

4 S 710* 1911, novembre-1922, mars. 1911-1922

4 S 711* 1923, septembre-1931, décembre. 51 1923-1931

4 S 712-719 Signal sonore. 1901-1937

4 S 712-714 Registres de fonctionnement du signal. 1901-1926

4 S 712* 1901, juin-1909, septembre. 1901-1909

51 Le registre est incomplet. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 117

4 S 713* 1909, octobre-1918, février. 1909-1918

4 S 714* 1918, mars-1926, juillet. 1918-1926

4 S 715-719 Fonctionnement de la salle des machines. 1901-1937

4 S 715* 1901, juin-1910, janvier. 1901-1910

4 S 716* 1910, février-1918, juin. 1910-1918

4 S 717* 1918, juillet-1925, janvier. 1918-1925

4 S 718* 1925, mars-1931, avril. 1925-1931

4 S 719* 1931, mai-1937, février. 1931-1937

4 S 720-721 Radiophare. 1930-1934

4 S 720 Notices explicatives et instructions sur l'utilisation. s. d.

4 S 721* Fonctionnement en « grande et petite puissance ». 1930-1934

4 S 722-728, 1748 Locmaria, phare de Kerdonis. 1885-1946

4 S 722-728 Registres de fonctionnement du phare. 1885-1946

Indications sur le nom des gardiens, les heures d'allumage et d'extinction, la consommation de la lampe, la durée de l'éclairage et observations éventuelles des gardiens.

4 S 722* 1885, mai-1893, juin. 1885-1893 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 118

4 S 723* 1893, juillet-1901, septembre. 1893-1901

4 S 724* 1901, octobre-1910, février. 1901-1910

4 S 725* 1910, mars-1918, juin. 1910-1918

4 S 726* 1918, juillet-1926, octobre. 1918-1926

4 S 727* 1926, novembre-1934, juin. 1926-1934

4 S 728* 1934, juillet-1946, avril. 1934-1946

4 S 1748 Instructions pour l'éclairage par la vapeur de pétrole. 1909-1927

4 S 1749-1752 Phares de Groix. 1913-1949

4 S 1749* Phare de [Pen Men]. 1913-1949 Registre d'inscription des visiteurs : 1913, 17 mai-1949, 16 septembre.

4 S 1750-1752 Feux de Port-Tudy. 1917-1946

4 S 1750-1751 Feu du môle Est. 1917-1946

4 S 1750* Registre de phare. 1917-1926

4 S 1751* Registre de phare à veille non continue. 1933-1946

4 S 1752* Feu du môle Nord. 1923-1933 Registre de phare : 1923, 11 novembre-1933, 30 novembre. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 119

Rivage de la mer

Affaires générales

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : arrêtés, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces administratives de marché, plans, correspondance.

4 S 729 Organisation défensive du littoral. 1879-1938

Construction de magasins à poudre sur la rive droite du Scorff aux lieux-dits Carrière Le Mentec et Sac Quéven (1879-1904). Construction d'un appontement pour le service des torpilleurs dans l'anse du Ster (1887). Réorganisation de la batterie de Taillefer à Belle-Île (1892). Étude des régimes à adopter pour les champs de tir des batteries de côte de la place de Lorient (1896-1897). Installation du réseau permanent de la défense fixe sur le littoral de Larmor-Plage (1901). Réquisition des poudres et explosifs (1914). Projet d'agrandissement du champ de tir de Saint-Pierre-Quiberon (1917-1918). Pose de câbles sous-marins (1931-1932). Projet d'installation d'un champ de tir d'infanterie à Plouharnel (1938).

4 S 730-733 Aménagement du golfe du Morbihan pour utiliser les marées. 1920-1926

4 S 730 Demande de concession par MM. Liébeaux et Haentjens et mise en place d'observations marégraphiques pour appuyer la demande. 1920-1926

4 S 731-733 Observations marégraphiques. 1922

4 S 731 Statistiques mensuelles par poste d'observation. 1922

4 S 732 Relevés et courbes hebdomadaires. 1922

4 S 733 Courbes de marées et statistiques quotidiennes, et relevés quotidiens par poste. 1922 4 S 734 Expériences sur la direction et la vitesse des courants dans la rade de Lorient. 1933-1934

4 S 735 Triangulation du chenal de Noyalo. 1904

« Plan levé en 1904 par MM. Casta lieutenant de vaisseau, Hantz & Lambert enseignes de vaisseau. ». 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 120

4 S 736 Projet de création d'une usine marémotrice dans l'anse de l'Aber-Vrach (Finistère). 1921

Demande de concession : modèle de dossier envoyé par la société pétionnaire.

Travaux de défense contre la mer

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : arrêtés, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces administratives de marché, plans, correspondance. Les dossiers relèvent à la fois de l'ingénieur en chef et de l'ingénieur ordinaire. Peu important en volume, ils sont à compléter par la consultation des dossiers relatifs au domaine public maritime.

4 S 737 Associations syndicales de défense du littoral : instructions pour leur constitution. 1907-1929

4 S 738-767 Dossiers par communes. 1857-1941

4 S 738 Arzal. 1937-1941

Construction d'une digue de protection pour l'amélioration des marais de Morillon.

4 S 739 Arzon. 1928

Protection des dunes du Net.

4 S 740 Auray. 1905-1906

Dessèchement de l'étang de Poulben pour l'exhaussement du mur de défense.

4 S 741 Baden. 1939

Demande du conseil municipal pour réparer les dégâts causés par les tempêtes au quai est de Port-Blanc.

4 S 742 Billiers. 1937

Protestation des riverains des digues des marais suite à l'envahissement par la mer de leurs propriétés.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 121

4 S 743 Carnac. 1937

Signalement par les propriétaires riverains du mauvais écoulement du ruisseau du Bréno.

4 S 744 Caudan. 1904-1907

Plainte contre l'exhaussement de la digue du concessionnaire à Keronon.

4 S 745 Damgan. 1881-1939

Règlementation de la récolte du goëmon et de la circulation aux abords de la dune (1881- 1892). Assèchement du Loch (1911). Réclamation de M. Chapuis au sujet d'une fissure dans la dune littorale (1928). Construction de murs de défense au chemin de la dune (1928-1939). Réclamation pour la défense des dunes du Varchais (1935-1937). Demande de protection du village du Lenn (1937). Contrôle des travaux sur les digues de défense (1938-1939).

4 S 746 Gâvres. 1882-1939

Amélioration de la lagune de Bangâvres (1882-1895). Demande de subvention pour la construction d'un mur de défense (1932-1935). Recrutement d'un ingénieur pour l'étude des projets communaux (1939).

4 S 747 Groix. 1937-1938

Construction d'un mur de défense à Locmaria.

4 S 748 Guidel. 1935-1940

Règlementation de l'extraction de sable sur la digue du Loch puis contentieux suite à la destruction de l'ouvrage (1935-1938). Constitution d'une association syndicale et construction d'un aqueduc pour l'écoulement des eaux de l'étang du Loch (1937-1940).

4 S 749 Hoëdic. 1939

Projet de construction d'un wharf d'accostage au lieu-dit An Argoul par la Marine. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 122

4 S 750 Île-d'Arz. 1883-1937

Construction de digues (1883-1905). Réparation de la digue du moulin à marée (1912). Destruction des digues suite à une tempête (1937). Réfection de la digue du Béluré (1937).

4 S 751 Larmor-Baden. 1936-1937

Demande de protection des riverains des marais de Pen en Toul (1931-1937). Remise en état de la cale de Penlannic (1936-1937).

4 S 752 Larmor-Plage. 1929-1933

Demande de subvention départementale pour des travaux de protection (1929). Demande de construction d'un mur de défense sur une partie de la plage de Kerpape (1933).

4 S 753 Le Hézo. 1916

Réparation de la digue des marais de La Villeneuve.

4 S 754 Le Tour-du-Parc, digue des marais de Bourgogne. 1895-1936

Réclamation des habitants au sujet du mauvais état de l'ouvrage et mise en demeure du propriétaire de faire des travaux (1895-1897). Constitution d'une association syndicale (1898- 1902). Réparations de la digue (1907-1936).

4 S 755 Locmaria. 1936-1937

Projet de réparation des ouvrages d'art du chemin vicinal n° 3 à Port-Andro.

4 S 756 Locmariaquer. 1893

Demande de la commission administrative de l'Hospice d'Auray pour la protection des villages de Kerpenhir et de Keréré.

4 S 757 Locmiquélic. 1928

Demande de réparation des dommages causés à une propriété privée lors de la construction d'un môle-abri. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 123

4 S 758 Noyalo. 1893-1896

Protestation contre l'interdiction de passage sur la digue des marais salants du Petit-Couvent.

4 S 759 Plœmeur. 1895-1941

Écoulement à la mer des eaux de l'étang de Penpalut (1895). Aménagements de la digue de l'ancien étang de Kerderff (1905, 1924). Constitution d'une association syndicale pour la digue de protection des marais de l'anse du Stole et interdiction d'extraction de sable (1932-1941).

4 S 760 Pénestin. 1877-1931

Avaries à la digue des marais salants (1877). Construction d'un mur de défense contre la mer (1930-1931). Travaux de protection des propriétés riveraines (1931).

4 S 761 Quiberon. 1934

Travaux à la pointe du Conguel et sur la plage de Saint-Julien.

4 S 762 Riantec. 1884-1937

Projets de construction de digues de protection.

4 S 763 Saint-Armel. 1899-1912

Réparations de digues de protection au village du Pusmen et aux marais salants.

4 S 764 Saint-Pierre-Quiberon. 1936-1937

Construction de murs de soutènement.

4 S 765 Sarzeau. 1857-1939

Constitution d'une association syndicale pour l'asséchement des marais de Suscinio et travaux contre les inondations (1857-1939). Village de Banastère, inondations et réclamations des habitants (1872-1925) ; constitution d'une association syndicale (1897-1904, 1939) ; travaux de défense du littoral (1928-1939). Demandes de réparation de la digue de Gulay (1887, 1936). Protection des chemins d'accès au port de Saint-Jacques et au village du Rohaliguen (1925-1931). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 124

4 S 766 Séné. 1912-1938

Constitution d'une association syndicale de la digue de Bilherbon et réparations de l'ouvrage (1912-1938). Réclamation du conseil d'arrondissement de Vannes au sujet du mauvais état de la cale de Saint-Armel (1937).

4 S 767 Vannes. 1928-1936

Travaux de protection de l'ancien lais de mer de Trussac (1928). Contestation suite au déversement de résidus provenant d'une usine à gaz (1936).

Domaine public maritime

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, actes de vente, procès-verbaux de délimitation et de contravention, cahiers des charges, affiches, documents imprimés, plans, correspondance. La distinction entre les dossiers de l'ingénieur en chef et ceux de l'ingénieur ordinaire est peu claire, et la séparation matérielle n'a donc pas été possible.

Affaires générales

4 S 768 Alignements, aliénations, extraction de matériaux, affaires de voirie et renflouements de chalands. 1903-1913

Demandes de renseignements, autorisations, litiges et contentieux.

4 S 769 Construction par le service vicinal de chemins et de ponts. 1862-1930

Ponceau à l'extrémité de l'anse de Kerguillé et chaussée du moulin du Plessis (1862, 1917). Chemin vicinal n° 10 de Guidel (1876). Pont métallique au lieu-dit La Pierre Jaune sur la rivière de Crach (1888). Ponceaux de Stervins à Riantec et autorisation de prise d'eau de mer (1909-1911). Chemin vicinal n° 2 du Palais (1911- 1912). Route reliant Gâvres à Riantec (1929-1930).

4 S 770 Auray. 1895-1905

Élargissement du chenal sur la vasière du Salo (1895-1905). Dépôt de décombres sur la rive gauche de la rivière d'Auray (1902).

4 S 771 Keryado. 1937-1938

Projet de construction d'un réservoir d'eau sur un terrain domanial en bordure du Scorff. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 125

Acquisitions, aliénations, échanges ou locations de terrains maritimes et de bâtiments en bord de mer

4 S 772 Règlementation (s. d.). Arradon (1935-1937). Carnac (1894). Erdeven (1891, 1905). Gâvres (1880). Île-aux-Moines (1911-1925, 1930). Île-d'Houat (1921-1947). Le Palais (1927). Le Tour-du-Parc (1898). Lorient (1938). Plœmeur (1905). Port-Louis (1901). Quiberon (1857, 1890-1912). Sarzeau (1937). Saint-Pierre-Quiberon (1890). Vannes (1923). 1857-1947

Délimitations et alignements

4 S 773 Affaires générales. 1850-1935

Règlementation (1850-1935). Limite de salure des cours d'eau (1853-1854, 1933). Enregistrement des demandes d'alignement (1858-1881). Réclamations au sujet de l'accès au littoral de Belle-Île (1892-1902). Renseignements sur la limite de la mer à l'embouchure de la rivière du Scorff (1927). Demande par le conseil général du Morbihan d'établissement d'une servitude de passage le long du littoral des îles (1931). Instance ouverte par M. Pérennes contre l'administration au sujet de la délimitation du domaine public (1933-1934). Classement parmi les sites de la Côte sauvage de propriétés situées sur les communes de Quiberon et Saint- Pierre-Quiberon (1934).

4 S 774-817 Dossiers par communes. 1827-1940

4 S 774 Arradon. 1834-1926

4 S 775 Arzal. 1886-1887

4 S 776 Arzon. 1836-1933

4 S 777 Auray. 1843-1903

4 S 778 Baden. 1833-1934

4 S 779 Billiers. 1877-1937

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 126

4 S 780 Carnac. 1899

4 S 781 Caudan et Lanester. 1869-1904

4 S 782 Cléguer. 1875

4 S 783 Damgan. 1860-1933

4 S 784 Étel. 1851-1887

4 S 785 Gâvres. 1864-1938

4 S 786 Groix. 1864-1938

4 S 787 Guidel. 1854-1908

4 S 788 Hennebont. 1837-1928

4 S 789 Île-aux-Moines. 1844-1936

4 S 790 Île-d'Houat. 1906

4 S 791 La Trinité-sur-Mer. 1864-1938

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 127

4 S 792 Larmor-Baden. 1936

4 S 793 Larmor-Plage. 1916-1940

4 S 794 Le Hézo. 1890

4 S 795 Le Palais. 1827-1918

4 S 796 Locmaria. 1898

4 S 797 Locmariaquer. 1839-1933

4 S 798 Locoal-Mendon. 1869-1936

4 S 799 Lorient. 1833-1923

4 S 800 Noyalo. 1838

4 S 801 Pénestin. 1929

4 S 802 Plœmeur. 1852-1938

4 S 803 Plougoumelen. 1915-1937

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 128

4 S 804 Plouharnel. 1928

4 S 805 Plouhinec. 1883-1936

4 S 806 Pont-Scorff. 1856

4 S 807 Port-Louis. 1852-1899

4 S 808 Quéven. 1887

4 S 809 Quiberon. 1833-1932

4 S 810 Riantec. 1854-1936

4 S 811 Saint-Gildas-de-Rhuys. 1925-1934

4 S 812 Saint-Philibert. 1859-1935

4 S 813 Saint-Pierre-Quiberon. 1853-1938

4 S 814 Sarzeau et Surzur. 1843-1890

4 S 815 Sauzon. 1835-1912

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 129

4 S 816 Séné. 1853-1897

4 S 817 Vannes. 1828-1936

Concessions des lais et relais de mer 52

4 S 818 Affaires générales. 1838-1929

Concessions à la Marine nationale (1838-1924). Concession de terrains maritimes pour l'établissement de grandes pêcheries (1870-1871). Liste des concessions de terrains maritimes n'ayant pas donné lieu à un récolement définitif (1914). Règlementation (1926-1929).

4 S 819-871 Dossiers par communes. 1811-1951

4 S 819 Arradon. 1834-1936

4 S 820 Arzon. 1823-1933

4 S 821 Auray. 53 1825-1948

4 S 822 Baden. 1833-1921

4 S 823 Belz. 1853-1934

4 S 824 Billiers. 1820-1944

52 Il faut distinguer les concessions et les autorisations d'occupation temporaire du domaine public maritime. Les concessions de terrains durent en moyenne 30 à 50 ans ; les bénéficiaires ont alors à leur charge l'aménagement et l'entretien des terrains. Les autorisations d'occupations temporaires (AOT) ont une durée moyenne de 5 ans. Pendant une longue période, la loi a été mal appliquée et des AOT, parfois d'une durée de plus de 30 ans, ont été conclues à la place de concessions pour des « constructions en dur » notamment les quais de débarquement, jetées, ou bien terres-pleins ostréicoles. 53 Le dossier comprend la transcription de documents datant de 1654. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 130

4 S 825 Carnac. 1839-1900

4 S 826 Caudan. 1849-1904

4 S 827 Crach. 1821-1891

4 S 828 Damgan. 1844-1896

4 S 829 Étel. 1829-1951

4 S 830 Gâvres. 1848-1942

4 S 831 Groix. 1864-1929

4 S 832 Guidel. 1835-1929

4 S 833 Hennebont. 1849-1929

4 S 834 Île-aux-Moines. 1838-1936

4 S 835 Kervignac. 1901

4 S 836 La Trinité-sur-Mer. 1848-1945

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 131

4 S 837 Landaul. 1904-1911

4 S 838 Lanester. 1867-1928

4 S 839 Larmor-Baden. 1928-1940

4 S 840 Larmor-Plage. 1926-1940

4 S 841 Le Hézo. 1860

4 S 842 Le Palais. 1835-1935

4 S 843 Locmariaquer. 1822-1936

4 S 844 Locmiquelic. 1927-1938

4 S 845 Locoal-Mendon. 1846-1927

4 S 846-850 Lorient. 1824-1951

4 S 846-847 Concessions à la municipalité. 1824-1951

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 132

4 S 846 Abords du port de commerce (1824-1836). Construction d'une halle à la criée aux poissons (1888-1910). Lieu-dit Côte d'Alger (1891-1893). Concession d'un terrain dans la rade pour la construction d'un boulevard entre le port de commerce et La Perrière (1895-1922).

1824-1922

4 S 847 Vasière de Kergroise (1918-1947). Aménagement d'une criée aux poissons (1928-1931). Installation d'un corps de garde pour le bureau des Douanes (1931). Aménagement du boulevard du Scorff (1933- 1942). Création d'un jardin public aux abords du musée Dousdebès (1933-1951). Construction d'une usine d'épuration près du rocher des Trois Sœurs (1937-1945).

1918-1951

4 S 848 Concession d'un terrain maritime demandée par la commune de Keryado pour l'installation d'un abattoir à Kerdual. 1912-1916

4 S 849 Concessions à la chambre de commerce de Lorient et à des entreprises. 1897-1939

Chambre de commerce de Lorient (1897-1939). Établissements Marcesche et compagnie (1904-1939). Compagnie de Saint-Gobain (1923-1936). Société Bois et charbons Le Brise (1923-1928). Société Carrières et travaux (1927). Société du port de pêche de Lorient (1927-1928). Société Hailaust et Gutzeit (1932-1939).

4 S 850 Concessions à des particuliers. 1856-1938

4 S 851 Nostang. 1862-1919

4 S 852 Noyalo. 1852-1900

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 133

4 S 853 Plœmeur. 1825-1936

4 S 854 Plougoumelen. 1827-1859

4 S 855 Plouharnel. 1858-1859

4 S 856 Plouhinec. 1847-1922

4 S 857 Pluneret. 1851-1935

4 S 858 Port-Louis. 1865-1920

4 S 859 Quéven. 1863-1904

Le dossier contient aussi des copies de documents de 1738-1740 et 1748 concernant Kervégant, qui n'ont été associés à aucun dossier de pétitionnaire.

4 S 860 Quiberon. 1866-1936

4 S 861 Riantec. 1856-1928

4 S 862 Saint-Armel. 1824-1875

4 S 863 Saint-Gildas-de-Rhuys. 1821-1902

4 S 864 Saint-Philibert. 1858-1859 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 134

4 S 865 Saint-Pierre-Quiberon. 1853-1932

4 S 866 Sainte-Hélène. 1910

4 S 867 Sarzeau. 1826-1920

4 S 868 Sauzon. 1853-1919

4 S 869 Séné. 1811-1927

4 S 870 Surzur. 1844-1869

4 S 871 Vannes. 1824-1936

Occupations temporaires

Les autorisations d'occupations temporaires sont accordées pour la construction et l'aménagement d'une grande variété d'ouvrages (principalement les terre-pleins, trottoirs, chaussées de débarquement, escaliers, rampes d'accès, murs de défense et de soutènement, corps morts, et cabines de bain), et pour la location des plages. Les dossiers se limitent chronologiquement aux années 1950 ; au-delà de cette date, les affaires se poursuivent dans les archives de la série W. À l'inverse, des dossiers de la période contemporaine peuvent débuter dans les années 1930.

4 S 872 Affaires générales. 1874-1946

État des portions du domaine public maritime occupées temporairement dans l'arrondissement de Lorient (1874-1877). Révision des redevances (1877-1946). Règlementation (1878-1935). Répression des usurpations (1885-1903). Demande de renseignements pour l'établissement de salines (1912). Gestion des demandes d'occupations par l'ingénieur en chef : correspondance (1921-1938). Enquête sur les mesures de sécurité à prendre pour la location des plages (1928-1929). Renonciations des bénéficiaires (1932-1941).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 135

4 S 873-943 Dossiers classés géographiquement. 1832-1959

4 S 873* Subdivision de Belle-Île. s. d.

4 S 874 Ambon. 1881-1935

4 S 875 Arradon. 1857-1940

4 S 876 Arzon. 1838-1945

4 S 877 Auray. 1835-1947

4 S 878-880 Baden. 1834-1939

4 S 878-879 Autorisations accordées à divers particuliers et entreprises. 1834-1939

4 S 878 Entre 1834 et 1921. 1834-1921

4 S 879 Entre 1921 et 1939. 1921-1939

4 S 880 Autorisations accordées au comte Dillon. 1882-1923

4 S 881 Bangor. 1896-1939

4 S 882 Belz. 1882-1941 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 136

4 S 883 Billiers. 1874-1939

4 S 884 Carnac. 1840-1940

4 S 885 Caudan. 1875-1922

4 S 886-887 Crach. 1864-1947

4 S 886 1864-1936

4 S 887 1937-1947

4 S 888 Damgan. 1877-1946

4 S 889 Erdeven. 1856-1884

4 S 890 Étel. 1854-1947

4 S 891 Gâvres. 1863-1939

4 S 892 Groix. 1864-1947

4 S 893 Guidel. 1922-1942

4 S 894 Hennebont. 1856-1947 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 137

4 S 895 Hoëdic. 1904

4 S 896 Île-aux-Moines. 1838-1946

4 S 897 Île-d'Arz. 1858-1941

4 S 898 Île-d'Houat. 1921-1934

4 S 899 Kervignac. 1893-1908

4 S 900 La Trinité-sur-Mer. 1864-1940

4 S 901 Lanester. 1849-1936

4 S 902 Larmor-Baden. 1881-1940

4 S 903 Larmor-Plage. 1925-1946

4 S 904 Le Hézo. 1897

4 S 905 Le Palais. 1837-1939

4 S 906 Locmaria. 1922-1938

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 138

4 S 907-908 Locmariaquer. 1847-1943

4 S 907 1847-1926

4 S 908 1927-1943

4 S 909 Locmiquelic. 1922-1947

4 S 910 Locoal-Mendon. 1883-1947

4 S 911-915 Lorient. 1854-1947

4 S 911-913 Autorisations accordées à divers particuliers, entreprises, administrations, et institutions. 1854-1947

4 S 911 Entre 1851 et 1894. 1854-1920

4 S 912 Entre 1895 et 1927. 1895-1934

4 S 913 Entre 1928 et 1947. 1927-1947

4 S 914 Autorisations accordées à la ville de Lorient et à diverses sociétés industrielles et commerciales. 1859-1946

4 S 915 Autres autorisations accordées entre 1863 et 1934. 1863-1935

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 139

4 S 916 Nostang. 1912-1925

4 S 917 Pénestin. 1846-1957

4 S 918 Plœmeur. 1853-1947

4 S 919-922 Plougoumelen. 1853-1939

4 S 919 1853-1933

4 S 920 1933-1936

4 S 921 1936-1939

4 S 922 Affaire Martin-Martigné. 1934-1939

4 S 923 Plouharnel. 1865-1947

4 S 924 Plouhinec. 1865-1945

4 S 925 Pluneret. 1869-1941

4 S 926 Port-Louis. 1857-1947

4 S 927 Quéven. 1897-1913

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 140

4 S 928-931 Quiberon. 1856-1959

4 S 928-929 Autorisations accordées à divers particuliers, entreprises, administrations, et institutions. 1856-1947

4 S 928 Entre 1856 et 1947. 54 1856-1947

4 S 929 Entre 1879 et 1930. 55 1879-1930

4 S 930 Autres autorisations présentées ou accordées en 1863, 1929, 1934- 1936, 1941-1944. 1863-1959

4 S 931 Location des plages par la commune. 1913-1940

4 S 932 Riantec. 1863-1935

4 S 933 Saint-Armel. 1881-1955

4 S 934 Saint-Gildas-de-Rhuys. 1853-1955

4 S 935-936 Saint-Philibert. 1896-1942

4 S 935 1896-1936

4 S 936 1936-1942

54 Il s'agit probablement des dossiers de l'ingénieur en chef. 55 Il s'agit probablement des dossiers de l'ingénieur d'arrondissement de la subdivision d'Auray. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 141

4 S 937 Saint-Pierre-Quiberon. 1884-1947

4 S 938 Sainte-Hélène. 1895-1940

4 S 939 Sarzeau. 1884-1958

4 S 940 Sauzon. 1859-1945

4 S 941 Séné. 1856-1939

4 S 942 Surzur. 1935-1947

4 S 943 Vannes. 1832-1945

Établissements de pêche

Parcs à huîtres et bouchots à moules.

4 S 944-951 Affaires générales. 1894-1944

4 S 944 Règlementation : textes officiels, instructions. 1907-1944

4 S 945 Salubrité des établissements ostréïcoles dans le département. 1907-1913

4 S 946 Affectation d'agents pour l'instruction des demandes de concession d'établissements dans le quartier d'Auray. 1919-1920

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 142

4 S 947 Balisage. 1910-1938

Balisage des concessions (1910). Pose de repères-balises dans l'estuaire de la Vilaine et dans les zones ostréïcoles du quartier d'Auray (1928-1938).

4 S 948 Mouillage de blocs de protection des parcs à huîtres. 1924-1925

Rivières d'Auray et de Crach (1924). Rivière de Pénerf (1924). Chenal de Noyalo (1925).

4 S 949 Localisation des établissements de pêche dans le quartier maritime d'Auray : plans calques de travail des Ponts et Chaussées. 56 s.d. [1927-1944]

Baden (s.d. [1928-1940]). Larmor-Baden (s.d. [1927-1944]).

4 S 950 Dépôt de vase au lieu-dit La Vanneresse à La Trinité-sur-Mer. 1894-1895

4 S 951 Vol de moules dans l'étang du Ter à Plœmeur. 1938

Condamnation des contrevenants.

4 S 952-955 Autorisations d'ouverture. 1860-1905

4 S 952 Quartier d'Auray. 1861-1905

4 S 953 Quartier du Croisic. 1863-1894

4 S 954 Quartier de Lorient. 1860-1891

4 S 955 Quartier de Vannes. 1861-1902

56 Voir le fonds de l'Inscription Maritime pour le cadastre ostréicole. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 143

4 S 956-957 Demandes de concession. 1847-1946

4 S 956 Dossiers de l'ingénieur en chef. 1847-1946

Arradon (1935). Arzon (1914, 1936). Baden (1908-1931). Billiers (1939-1946). Bono (1931). Carnac (1913, 1930). Damgan (1847-1938). Guidel (1936). Île-d'Houat (1935). La Trinité-sur- Mer (1909-1938). Larmor-Plage (1928). Le Palais (1919-1934). Locmariaquer (1915, 1937). Locoal-Mendon (1913-1929). Lorient (1934). Pénestin (1907-1938). Plœmeur (1929-1938). Quiberon (1899-1930). Riantec (1919-1933). Saint-Philibert (1937). Sarzeau (1933). Sauzon (1931). Séné (1934, 1939).

4 S 957 Dossiers de l'ingénieur ordinaire. 1875-1905

Baden (1899-1900). Belz (1895-1904). Crach (1900). Caudan (1896). Étel (1894-1904). Locoal-Mendon (1894-1905). Lorient (1875-1899). Nostang (1905). Plœmeur (1895-1897). Plouharnel (1900). Plouhinec (1894-1899). Plougoumelen (1899-1902). Pluneret (1896-1900). Quiberon (1900). Riantec (1905). Sainte-Hélène (1899-1905).

Extraction de matériaux

4 S 958-960 Affaires générales. 1842-1942

4 S 958 Lieux d'extraction (s. d.). Règlementation (1842-1942). Délimitation des lieux d'extraction et refus d'autorisations (1859-1939). Demande de renseignements sur la situation et l'importance des bancs de sable calcaire (1888). 1842-1942

4 S 959 Interdictions d'extraction et autorisations accordées à la Marine, au service vicinal, à des communes et à des entreprises. 1888-1919

4 S 960 Révision de la redevance (1906-1938). Désignation de personnel départemental ou communal pour la surveillance du rivage de la mer (1930-1938). Extraction de sable pour la défense passive des villes (1938). 1906-1938

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 144

4 S 961-962 Dossiers par communes. 1881-1950

4 S 961 Arzon (1895-1946). Auray (1904). Baden (1930-1936). Belle-Île (1892-1934). Billiers (1892-1938). Carnac (1922-1947). Damgan (1921-1930). Étel (1930-1939). Gâvres (1881-1931). Groix (1889). Guidel (1886-1950). Hoëdic (1929-1932). 1881-1950

4 S 962 Île-aux-Moines (1901-1944). Île-d'Arz (1887-1942). La Trinité-sur-Mer (1888-1934). Larmor-Baden (1931-1932). Larmor-Plage (1895-1943). Le Tour-du-Parc (1930- 1935). Locmariaquer (1929-1939). Noyalo (1926). Pénestin (1889-1942). Plœmeur (1890-1939). Plouharnel (1930-1939). Port-Louis (1915-1922). Quiberon (1903- 1947). Riantec (1902-1934). Saint-Armel (1934). Saint-Gildas-de-Rhuys (1935-1939). Saint-Philibert (1933). Saint-Pierre-Quiberon (1928-1940). Sainte-Hélène (1929- 1932). Sarzeau (1899-1939). Séné (1886-1936). Vannes (1930). 1886-1947

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 145

Ports maritimes

Affaires générales

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, plans, correspondance.

4 S 963 Règlementation. 1861-1939

4 S 964 Participation de la chambre de commerce de Lorient aux travaux et à l'exploitation des ports. 1898-1940

4 S 965 Demandes d'informations et renseignements généraux sur les ports du Morbihan. 1860-1931

4 S 966 Accidents maritimes. 1933-1934

Croisement d'un baliseur des Ponts et Chaussées et d'une vedette de la Compagnie d'Arvor (1933). Abordage en rade de Lorient (1934).

4 S 967 Profondeurs d'eau dans les ports. 1881-1887

La liasse concerne les ports d'Auray, de Bono, de La Roche-Bernard, de Lorient, de Quiberon, de Saint-Pierre- Quiberon et de Vannes.

4 S 968 Situation des ports de Belle-Île, d'Hoëdic et de l'Île d'Houat. 1879

4 S 969-973 Observations météorologiques. 1869-1939

4 S 969 Gâvres, Groix et Quiberon : bulletins quotidiens de temps du mois de février. 1936

4 S 970-973 Le Palais. 1869-1939

4 S 970* 1869-1874

4 S 971* 1906-1913

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 146

4 S 972* 1913-1925

4 S 973* 1933-1939

4 S 974 Suppression des syndicats des gens de mer de La Roche-Bernard et de Redon. s. d.

4 S 975 Port de Tréhiguier à Pénestin. 1936

Rattachement au service maritime du Morbihan.

4 S 976 Notices de l'Office national de la navigation sur les ports maritimes allemands et les projets de voies de navigation intérieure en Allemagne. 1924

Travaux neufs et de grosses réparations

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : arrêtés préfectoraux, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, ordres de service, procès-verbaux de conférence, pièces administratives de marché, documents imprimés, plans, photographies, affiches, correspondance.

Dossiers de l'ingénieur en chef

Affaires générales puis dossiers sur les ports de Lorient. Classement ensuite suivant l'ordre alphabétique des communes puis pour chaque commune classement par port.

Affaires générales

4 S 977-982 Entretien des ouvrages. 1844-1946

4 S 977 Situations et répartitions annuelles des dépenses d'entretien dans le département. 1870-1907

4 S 978 Travaux de curage, de dragage et de dévasement dans les ports du Morbihan. 1844-1946

4 S 979 Réparation des ouvrages endommagés par les tempêtes sur le littoral morbihannais (1904-1937). Travaux d'amélioration des ports du département (1908-1923). 1904-1937

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 147

4 S 980 Consultation d'entreprises pour le sondage de plusieurs ports du département. 1936-1938

Il s'agit du port d'Hennebont, du Palais et du port de commerce de Lorient.

4 S 981 Transmission annuelle à l'Inscription maritime de l'état des travaux portuaires des quartiers d'Auray et de Lorient. 1934-1942

4 S 982 Belle-Île-en-Mer. 1906-1929

Goulphar, demande de construction d'un brise-lames (1906-1913). Le Palais, entretien des chaussées (1911) ; réclamation de la Compagnie pour l'Éclairage des Villes sur le mauvais état du port (1929).

4 S 983-987 Matériel naval. 1824-1943

Il s'agit de dragues, remorqueurs et chalands.

4 S 983 Acquisition, recherche, cession et réparation de matériel. 1905-1943

4 S 984 Acquisition de dragues. 1928-1935

Le Morbihan (1928-1933). Émile Naudé (1928-1935).

4 S 985 Navigation et appareils à vapeur. 1824-1941

Règlementation (1824-1941). Police (1848-1936). Remise à l'Inscription maritime de Vannes des archives de la commission de surveillance des bateaux à vapeur (1909). Personnel (1935- 1938).

4 S 986 Matériel flottant des Ponts et Chaussées. 1831-1943

Application de la règlementation maritime (1831-1943). Personnel (1899-1938).

4 S 987 Organisation des centres de sauvetage. 1918

État du matériel attaché aux ports de la subdivision de Vannes.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 148

Lorient

Port de commerce

4 S 988 Affaires générales. 1846-1902

Creusement d'une cuvette dans l'étang du Faouëdic (1846). Construction d'une nouvelle enceinte fortifiée à Lorient (1862). Agrandissement de la ville de Lorient sur la rive droite du bassin à flot (1863). Construction d'une passerelle mobile sur le Scorff (1864). Redressement du chemin vicinal n° 10 de Kerlin (1875). Construction par la Marine d'une jetée et d'une cale d'accostage pour le service d'un parc à torpilles à Kergroise (1884). Construction d'une jetée insubmersible à la pointe nord-est de l'île Saint-Michel (1889). Installation d'un barrage d'essai à l'entrée de la rade de Lorient (1892). Construction d'un caniveau pavé en bordure du quai Rohan (1892). Pavage d'une partie du terre-plein de l'avant-port (1892). Construction d'un appontement en fer sur la rive droite du Scorff (1896). Renseignements demandés par le sous-secrétaire d'État des Postes et Télégraphes (1896). Passage du tramway sur le pont-tournant du bassin à flot (1899-1902).

4 S 989-993 Travaux concernant l'ensemble du port. 1890-1940

4 S 989 Voies ferrées de desserte. 1890-1938

Concession des voies à la Compagnie d'Orléans (1907-1920). Voie du quai du Commerce (1890-1900). Embranchement du port (1897-1907). Voies sur les quais du port d'échouage et le quai Rohan (1906-1934). Plaques tournantes (1911-1938). Gare maritime (1923-1930). Desserte du bassin à flot (1932).

4 S 990 Dragages. 57 1909-1940

Participation de la Chambre de commerce et de la ville de Lorient aux frais (1909, 1927). Opérations annuelles de nettoyage (1910-1923). Dragages de l'avant-port, du port d'échouage et du bassin à flot (1930-1940). Répartition et gestion du matériel commun aux départements du Morbihan et du Finistère (1934-1937).

4 S 991 Entretien des voies publiques et des terres-pleins. 1922-1932

4 S 992 Éclairage du port. 1923-1939

Contrat avec la Société d'Énergie électrique de la Basse-Loire pour la fourniture de courant à haute-tension (1923-1939). Partie est du terre-plein du quai sud du bassin à flot (1934-1939). Quai sud du port d'échouage (1935-1936). Bassin à flot (1935-1936).

57 Les travaux réalisés avec le matériel du Finistère concernent également le port de pêche de Lorient. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 149

4 S 993 Autres infrastructures et bâtiments. 1923-1940

Accès au port par temps de brume (1923). Installation d'un hangar-abri et de deux postes de secours sur le quai de Kergroise et le quai sud du bassin à flot (1927-1928). Construction et location de hangars sur le quai sud du bassin à flot et sur le terre-plein du port d'échouage (1929-1940). Déplacement du pont à bascule des magasins généraux (1930-1931). Installation de toilettes et pavage d'une partie du terre-plein sur le quai sud du bassin à flot (1931-1932).

4 S 994-995 Premiers aménagements. 1823-1851

4 S 994 Approfondissement du port. 1823-1851

Curage du port et construction d'une digue au large (1823-1847). Dévasement (1844). Poursuite et achèvement des travaux de curage et de déroctage (1846-1851).

4 S 995 Quais. 1826-1846

Construction (1826-1846). Entretien et reconstruction (1835-1846).

4 S 996-999,1745 Bassin à flot. 1836-1911

4 S 996 Travaux d'entretien et d'aménagement. 1851-1904

Construction d'un égout (1851-1867). Construction d'un perré et comblement de l'extrémité ouest du bassin (1863-1904). Projet de construction d'un pont (1869-1870). Curage (1872- 1881).

4 S 997, 1745 Aménagement de l'écluse et de ses abords. 1836-1930

4 S 997 1836-1904

4 S 1745 1909-1930 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 150

4 S 998-999 Quai sud. 1855-1904

4 S 998 Achèvement du mur du quai (1855-1865). Installation de garde-corps (1866-1870). Réfection du pavage et construction d'une chaussée d'empierrement latérale (1876). Amélioration du terre-plein (1876- 1886). 1855-1886

4 S 999 Reconstruction du mur du quai. 1886-1904

4 S 1000-1003 Avant-port et port d'échouage. 1846-1938

4 S 1000 Travaux de curage, de dévasement et d'approfondissement. 1869-1910

4 S 1001 Travaux d'aménagement. 1909-1935

Construction d'un bâtiment pour les bureaux de l'ingénieur de l'arrondissement de l'ouest (1909-1911). Construction d'un gril de carénage (1909-1913). Construction d'une cale en béton armé (1925-1930). Installation de pontons d'embarquement et de débarquement de passagers (1934-1935).

4 S 1002 Quai sud du port d'échouage. 1846-1926

Construction d'un mur de quai sur la rive droite (1846-1857). Prolongement du mur en face de la criée aux poissons (1903-1905). Démolition partielle du mur et construction d'un appontement en béton armé (1923-1926).

4 S 1003 Appontement des chalutiers. 1907-1938

Construction (1907-1911). Prolongement (1918-1929). Réparations des avaries faites par un dragueur de mines américain et par le chalutier Odet (1919-1920). Construction d'un chemin de roulement pour grue (1934-1935). Élargissement de l'appontement (1935-1938).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 151

4 S 1004-1008 Rade de Lorient. 1852-1916

4 S 1004 Établissement d'une communication entre la rade et le port. 1852-1865

4 S 1005-1008 Appontement. 1870-1916

4 S 1005 Aménagement d'un poste de débarquement. 1870-1874

4 S 1006-1007 Reconstruction. 1879-1890

4 S 1006 Avant-projet et projet définitif. 1879-1885

4 S 1007 Adjudication des lots et exécution des travaux. 1879-1890

4 S 1008 Prolongement (1889-1896). Restauration (1895-1916). Dévasement aux abords (1899-1902). 1889-1916

4 S 1009-1020 Kergroise. 1899-1942

4 S 1009-1011 Construction d'un nouveau quai et d'une digue d'accès au port. 1899-1920

4 S 1009 Étude du projet et enquête d'utilité publique. 1899-1911

4 S 1010 Projet définitif (1910-1911). Adjudication (1911-1912). Exécution des travaux (1912-1918). Modification du projet (1915). 1910-1918

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 152

4 S 1011 Travaux complémentaires. 1918-1920

4 S 1012-1017 Prolongement du quai. 1913-1941

4 S 1012 Première étude du projet. 1913-1925

4 S 1013 Exécution de sondages d'études. 58 1925-1939

4 S 1014 Seconde étude du projet. 1928-1930

4 S 1015 Adoption du projet définitif puis adjudication et financement des travaux. 1930-1939

4 S 1016 Exécution des travaux. 1934-1938

4 S 1017 Achèvement et règlement des travaux. 1935-1941

4 S 1018 Voies ferrées de desserte du quai. 1918-1937

Installation de lieux de stockage et d'un pont à bascule (1918-1923). Aménagement de voies de garage sur les digues d'accès (1918-1925). Répartition des dépenses pour la construction des voies (1923-1930). Installation d'une sonnerie dans une guérite de la Compagnie d'Orléans (1924). Modification de la desserte (1928-1937).

4 S 1019 Contrat avec la Société Bretonne d'électricité et construction d'une centrale électrique pour l'alimentation du quai. 1919-1931

58 Les sondages concernent également le pont Saint-Christophe, le port de pêche de Lorient et le port du Palais. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 153

4 S 1020 Remblaiement des terrains en arrière du quai. 1932-1942

Projets et marchés avec les entreprises (1932-1942). Financement des travaux (1933-1935).

Port de pêche

4 S 1021-1027 Étude d'un projet de port de pêche et de frigorifique à Lorient. 1885-1924

4 S 1021 Projet d'agrandissement du port de Lorient présenté par M. Hersent. 1885

4 S 1022-1025 Préparation du projet. 1912-1923

4 S 1022 Installations prévues. s. d.

4 S 1023 Évolution de la ville de Lorient de 1703 à 1919 (s. d. [1919]). Vue d'ensemble du port de pêche (1919-1922). 1919-1922

4 S 1024-1025 Renseignements demandés par l'ingénieur en chef Verrière. 1912-1923

4 S 1024 Notices descriptives et renseignements sur certains ports de pêche français. s. d.

4 S 1025 Sur l'industrie de la pêche en France, la valeur alimentaire du poisson et le transport de la marée (1912-1923). Sur l'organisation et les travaux dans les ports français et étrangers (1919-1923). 1912-1923

4 S 1026 Étude du projet (1915-1919). Enquête et déclaration d'utilité publique des travaux (1919-1924). 1915-1924

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 154

4 S 1027 Documentation sur le projet. 1918-1922

Articles de presse et documents imprimés.

4 S 1028-1036 Comptabilité et financement de la construction. 1838-1934

4 S 1028 Règlementation : textes officiels et instructions. 1838-1923

4 S 1029 Observations de l'ingénieur en chef sur la comptabilité du port et les carnets et feuilles d'attachements. 1919-1925

4 S 1030 Demandes de crédits (1919-1925). Calcul des dépenses à engager et versements de fonds (1919-1925). Prévisions de budget (1919-1926). 1919-1926

4 S 1031 Relevés des dépenses faites et des crédits alloués pour la construction du port (1919-1928). Délégation de fonds et situation budgétaire du port (1920-1934). 1919-1934

4 S 1032-1036 Livres de comptabilité de l'ingénieur en chef. 1922-1927

4 S 1032* Exercice 1922. 1922-1923

4 S 1033* Exercice 1923. 1923-1924

4 S 1034* Exercice 1924. 1924-1925

4 S 1035* Exercice 1925. 1925-1926

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 155

4 S 1036* Exercice 1926. 1926-1927

4 S 1037-1045 Organisation et gestion du chantier. 1918-1932

4 S 1037 Opposition aux travaux de construction. 1919-1924

Requêtes présentées au Conseil d'État par MM. Le Doussal et Métour en vue de faire annuler les travaux (1919-1921). Réponse aux accusations de M. Rousseau au sujet de la mauvaise gestion des travaux et de possibles malversations de certains agents (1922). Opposition au projet de voie ferrée dans la rue Belle-Fontaine (1923). Réponse à l'interpellation du député Jadé au sujet de la cession de matériaux du port à la Grande cidrerie de Lorient (1924). Enquête suite aux déclarations de M. Rousseau et du député Jadé (1924).

4 S 1038 Fourniture de matériaux et d'équipements pour les travaux. 1920-1928

4 S 1039-1043 Personnel. 1918-1932

4 S 1039 Listes des agents (1918-1923). Nomination, avancement, traitement, licenciement et demande d'emploi (1919-1927). Renseignements sur le personnel employé aux travaux du port (1922-1925). Personnel de la direction des travaux (1922-1929). 1918-1929

4 S 1040 Contrats de travail (1920-1924). Avenants aux contrats (1921-1925). 1920-1925

4 S 1041 Accidents du travail. 1920-1926

Statistiques : relevés et états annuels (1920-1922). Fixation des rentes et déclarations d'accidents (1920-1926).

4 S 1042 Ouvriers du port. 1919-1932

Statut, traitement et chômage (1919-1925). Installation d'un restaurant coopératif pour les ouvriers (1920). Prestation de serment, surveillance du chantier, vols et retraites (1923-1924). Emploi des ouvriers mutilés et blessés de guerre (1925-1932). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 156

4 S 1043 Agents chargés de la surveillance et du contrôle des travaux. 1929-1931

Règlement des salaires et des indemnités.

4 S 1044 Dégâts causés par les travaux du port. 1922-1925

Versement d'indemnités à M. Souchay suite aux dommages causées à sa propriété (1922- 1923). Détériorations de câbles de la Marine (1922-1925).

4 S 1045 Correspondance. 1919-1922

Les lettres portent sur l'étude du projet de construction, l'organisation et la sécurité du chantier, la gestion du personnel, la demande et la fourniture de renseignements au directeur des travaux, la prise de contacts avec les entreprises et les fournisseurs, la visite des travaux du port et du frigorifique.

4 S 1046-1054 Construction du frigorifique. 1918-1925

4 S 1046-1047 Concours. 1918-1921

4 S 1046 Ouverture d'un premier concours pour la construction (1918). Projet présenté par la Compagnie industrielle du froid (1918). Proposition de la Société de moteurs à gaz et d'industrie mécanique (1918- 1920). 1918-1920

4 S 1047 Ouverture d'un second concours et marché avec la Compagnie française du froid sec (1918-1921). Demande de révision du marché par l'entreprise adjudicataire pour l'application de la journée de huit heures et l'augmentation des salaires (1919). 1918-1921

4 S 1048 Relations avec l'entrepreneur. 1919-1922

Versement d'acomptes (1919). Retards dans l'exécution des travaux (1920-1921). Dégradation des relations entre la direction des travaux et l'entreprise adjudicataire (1921- 1922).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 157

4 S 1049 Fourniture de matériel et installations particulières. 1919-1924

Vérification des calculs des fondations (s. d.). Fourniture de liège pour les travaux (1919- 1921). Étanchéité des bacs à glace (1919-1922). Installation de paratonnerres (1921-1924). Réfection de l'isolation des tuyauteries d'ammoniaque (1923).

4 S 1050-1051 Suivi et contrôle des travaux par la direction du port : correspondance. 1919-1920

4 S 1050 1919, mars-décembre. 1919

4 S 1051 1920, janvier-décembre. 1920

4 S 1052 Achèvement de la construction et règlement des travaux. 1920-1923

4 S 1053 Essais des installations (1921-1922). Réception provisoire du frigorifique (1922). 1921-1922

4 S 1054 Réception définitive du bâtiment. 1922-1925

4 S 1055-1162 Construction du port. 1914-1939

4 S 1055-1057 Dragages dans la rade pour la création des bassins (premier lot). 1914-1924

4 S 1055 Prospection des entreprises susceptibles d'exécuter les travaux (1914-1919). Renseignements sur les dragages et les déroctages (1919). Marché avec l'entreprise Boyer et Le Guillou (1919-1921). 1914-1921

4 S 1056 Suivi et contrôle des travaux. 1919-1922

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 158

4 S 1057 Accident sur le chantier (1920-1921). Métré des dragages exécutés (1921). Décompte général et définitif des travaux (1922-1924). 1920-1924

4 S 1058-1059 Déroctages (deuxième lot). 1920-1922

4 S 1058 En avant du quai de 100 mètres. 1920-1921

Projet et marché avec l'Entreprise des Travaux publics de l'ouest (1920). Suivi et contrôle des travaux (1920-1921).

4 S 1059 Dans les bassins du port. 1920-1922

Recherche d'un entrepreneur et de matériel (1920-1921). Marché avec l'Entreprise des Travaux publics de l'ouest (1920-1921). Suivi et contrôle des travaux (1921-1922). Décompte et réception définitive du marché (1922).

4 S 1060-1090 Construction du môle sud-est, d'un quai de 100 mètres et d'un appontement complémentaire (troisième lot), et construction du môle sud-ouest (quatrième lot). 1919-1929

4 S 1060-1069 Concours. 1919-1921

4 S 1060 Projet remis aux candidats.

1919

4 S 1061-1063 Soumission des entreprises pour le troisième lot. 1919

4 S 1061 Albert Bonabeau (1919). Alfred Delvert (1919). Allar, Clamens et Fourneronbey (1919). Antoine Bonnardel (1919). Compagnie Générale de Travaux publics et privés (1919). 1919

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 159

4 S 1062 Edmond Boyer (1919). Entreprise des Travaux publics de l'ouest (1919). Jean Le Guillou (1919). Louis Le Bomin (1919). 1919

4 S 1063 Maison Joly (1919). Nidrecourt et Buerle (1919). Société d'applications du Béton armé (1919). Société des Grands travaux en Béton armé (1919). 1919

4 S 1064-1065 Soumission des entreprises pour le quatrième lot. 1919

4 S 1064 Louis Le Bomin (1919). Maison Joly (1919). Nidrecourt et Buerle (1919). Société d'applications du Béton armé (1919). Société des Grands travaux en Béton armé (1919). 1919

4 S 1065 Albert Bonabeau (1919). Antoine Bonnardel (1919). Compagnie Générale de Travaux publics et privés (1919). Edmond Boyer (1919). Entreprise des Travaux publics de l'ouest (1919). Établissements Baudet et Donon (1919). Jean Le Guillou (1919). 1919

4 S 1066 Soumission des entreprises pour les deux lots. 1919 Compagnie Générale de Travaux publics et particuliers (1919). Émile Gauthronet, ingénieur-constructeur (1919). Établissements Baudet et Donon (1919).

4 S 1067 Examen des propositions et rapports sur les différents projets présentés pour les deux lots. 1919-1920

4 S 1068 Marché passé pour le troisième lot et dossier d'exécution des travaux. 1919-1921 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 160

4 S 1069 Marché passé pour le quatrième lot et dossier d'exécution des travaux. 1919-1920

4 S 1070-1087 Exécution des travaux du troisième lot. 1919-1929

4 S 1070-1079 Correspondance. 1919-1924

4 S 1070 « Affaires courantes ». 59 1920-1924

4 S 1071-1072 « Affaires techniques »60 1921-1924

4 S 1071 1921, 21 janvier-1922, 8 août. 1921-1922

4 S 1072 1922, 11 août-1924, 19 août. 1922-1924

4 S 1073-1077 Contrôle des travaux par la direction du port. 1919-1923

4 S 1073 1919, novembre-1920, décembre. 1919-1920

4 S 1074 1921, janvier-juin. 1921

59 Concerne tous les aspects de l'organisation et de la gestion du chantier : relations avec les fournisseurs et gestion du matériel, facturation des travaux, occupation des terrains nécessaires à la construction, encadrement et gestion du personnel. 60 Concerne le contrôle exercé par la direction des travaux du port sur les plans et les documents techniques de la construction envoyés par l'entreprise adjudicataire. De même, il concerne la fourniture du matériel nécessaire aux travaux. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 161

4 S 1075 1921, juillet-décembre. 1921

4 S 1076 1922, janvier-décembre. 1922

4 S 1077 1923, janvier-juillet. 1923

4 S 1078 « Affaires contentieuses ». 1920-1924

4 S 1079 « Dossier annexe ». 1920-1924

4 S 1080 Construction de silos à charbon sur le môle sud-est. 1922-1924

4 S 1081 Construction du quai de 100 mètres et d'un appontement complémentaire. 1921-1923 Instruction et adoption du projet (1921). Dossier présenté par l'entreprise Boyer et Le Guillou (1922). Suivi et contrôle des travaux (1922-1923).

4 S 1082-1083 Raccordement du quai de 100 mètres avec la cale de La Perrière. 1923-1926

4 S 1082 Projets présentés par la direction du port. 1923-1924

4 S 1083 Adjudication (1923-1924). Marché avec l'entreprise des Travaux publics de l'ouest puis exécution et règlement des travaux (1924-1926). 1923-1926

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 162

4 S 1084 Terrassements. 1919-1924 Suivi et contrôle des travaux (1919-1924). Révision du prix de la pelle à vapeur (1920). Occupations temporaires de terrains et dérasement de parcelles (1920-1921). Métré (1920-1921). Transaction avec l'entrepreneur au sujet du règlement des travaux (1922-1924).

4 S 1085 Cession de tôles à l'Entreprise Boyer et Le Guillou (1920). Battage de pieux d'essais et en béton armé (1920-1922). Sondages sous le môle sud-est (1921). Apport de remblais sous le môle pour l'installation de l'écran (1921-1922). Exécution du tablier du môle sud-est et du quai de cent mètres (1922-1923). 1920-1923

4 S 1086 Factures et règlement des travaux. 1920-1924

4 S 1087 Notification du décompte définitif des travaux et réclamation de l'entrepreneur. 1919-1929

4 S 1088-1090 Exécution des travaux du quatrième lot. 1919-1926

4 S 1088 Suivi et contrôle des travaux. 1919-1923

4 S 1089 Dragages nécessaires à l'édification du môle (1919- 1921). Construction d'un quai avec cale à l'extrémité sud-ouest du bassin long (1921-1923). Construction d'un revêtement en pierres sèches le long de la digue ouest du bassin long (1923). 1919-1923

4 S 1090 Remise en état du revêtement inférieur du môle sud- ouest. 1923-1926 Instruction du projet et appel à la concurrence (1923). Avaries aux blocs du musoir (1923-1924). Adjudication des travaux (1923-1924). Attribution du marché à l'Entreprise Jammet et exécution des réparations (1924-1926).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 163

4 S 1091-1098 Terrassements (cinquième lot). 1921-1929

4 S 1091 Étude sur les terrassements généraux du port de pêche. 1923-1924

4 S 1092 Dérasement des parcelles n° 299 à 304 et travaux de remblaiement. 1921-1924

Adjudication (1921-1922). Suivi des travaux et demande de résiliation du contrat présenté par l'entrepreneur (1921-1923). Nouveau marché avec l'entreprise Maury et achèvement des travaux (1923-1924).

4 S 1093-1096 Remblaiement du môle sud-ouest et dérasement des parcelles n° 713 et 717 à 721. 1921-1929

4 S 1093 Concours. 1921 Dossier du projet remis aux candidats (1921). Adjudication des travaux (1921).

4 S 1094* Journal de chantier. 1921-1922

4 S 1095 Suivi et contrôle des travaux. 1921-1924

4 S 1096 Contentieux au sujet du paiement de l'entreprise. 1923-1929

4 S 1097 Dérasement des parcelles Ka et remblaiement du môle sud-ouest et des parcelles Ka et P. 1922-1923

Projet présenté par la direction du port (1922). Adjudication des travaux à l'entreprise Maury (1922). Exécution et règlement des travaux (1922-1923).

4 S 1098 Projet de dérasement des parcelles n° 695 à 712 et de remblaiement de la zone en arrière de l'appontement situé du côté est du bassin long. 1923-1924 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 164

4 S 1099-1107 Construction des quais nord-est et nord-ouest du grand bassin (sixième lot). 1921-1926

4 S 1099 Concours. 1921-1922

Instruction du projet (1921). Adjudication des travaux à la Société des Anciens établissements Zublin et compagnie (1921). Projet définitif (1921). Enquête sur l'entrepreneur suite à des plaintes d'autres concurrents (1921- 1922).

4 S 1100 Étude sur le quai est du bassin long (1922). Projet d'une canalisation d'eau douce destinée à l'alimentation d'une partie des quais du port (1922-1923). Rapport sur les travaux du sixième lot (1923). Construction des appontements en béton armé (1923). 1922-1923

4 S 1101-1102 « Dossier annexe » : correspondance interne au service. 1922-1925

4 S 1101 1922, 22 mars-1923, 9 mars. 1922-1923

4 S 1102 1923, 10 mars-1925, 4 mai. 1923-1925

4 S 1103-1106 Suivi et contrôle des travaux par la direction du port : correspondance. 1921-1923

4 S 1103 1921, 23 septembre-1922, 5 mai. 1921-1922

4 S 1104 1922, 5 mai-19 septembre. 1922

4 S 1105 1922, 18 septembre-1923, 20 février. 1922-1923

4 S 1106 1923, 20 février-11 août. 1923 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 165

4 S 1107 Réclamations de l'entrepreneur au sujet du règlement des travaux. 1925-1926

4 S 1108-1116 Manutention du charbon sur le môle sud-est (septième lot). 1921-1931

4 S 1108 Ouverture du concours (1921-1922). Examen des propositions (1922). Renseignements complémentaires demandés à la Société des Forges et Ateliers de la Fournaise en vue d'une possible attribution du marché (1922). 1921-1922

4 S 1109 Marché avec la Société des Forges et Ateliers de la Fournaise et réception des travaux. 1922-1928

4 S 1110 Fourniture de cinq bascules à charbon (1923-1924). Décompte des travaux (1923-1930). Peinture des appareils de manutention (1926- 1928). 1923-1930

4 S 1111-1116 Suivi et contrôle des travaux par la direction du port : correspondance. 1922-1931

4 S 1111 1922, 20 novembre-1923, 11 octobre. 1922-1923

4 S 1112 1923, 11 octobre-18 décembre. 1923

4 S 1113 1923, 19 décembre-1924, 7 mai. 1923-1924

4 S 1114 1924, 5 février-1926, 31 décembre. 1924-1926

4 S 1115 1927, 28 janvier-29 décembre. 1927

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 166

4 S 1116 1928, 2 janvier-1931, 22 janvier. 1928-1931

4 S 1117-1130 Construction des halles de vente et des magasins de mareyeurs (huitième lot). 1920-1929

4 S 1117 Instruction du projet et ouverture du concours (1920-1922). Choix des entreprises admises à concourir (1922). 1920-1922

4 S 1118 Envoi du projet aux candidats admis à concourir (1922). Examen des propositions (1922-1923). 1922-1923

4 S 1119 Projets présentés par les candidats. 1922-1923

Société des Anciens établissements Zublin et compagnie (1922-1923). Entreprise Générale Léon Grosse (1923). Entreprise Industrielle (1923).

4 S 1120 Attribution du marché à la Société des Anciens établissements Zublin et compagnie. 1922-1923

Dossier du concours (1922). Projet remis par l'entreprise Zublin (1922). Opérations de la commission chargée de juger les projets (1923). Projet définitif soumis à l'approbation ministérielle (1923). Rapport des ingénieurs de la direction des travaux du port sur le marché avec l'entreprise Zublin (1923). Approbation du marché et versement de primes aux candidats non retenus (1923).

4 S 1121-1125 Ouvrages réalisés par l'entreprise Zublin : plans. 1923-1924

4 S 1121 Commandes n° 26008 -26009 et n° 26166 à 26191. 1923-1924 Il s'agit du battage des pieux, des canalisations d'eau et des égouts, des façades, des planchers et de coupes des bâtiments. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 167

4 S 1122 Commandes n° 27132 à 27165. 923-1924 Il s'agit de l'installation d'armatures, et d'opérations de coffrage pour les portes, les toitures, les planchers, les escaliers et les fenêtres.

4 S 1123 Commandes n° 27166 à 27201. 1923-1924 Il s'agit de l'installation d'armatures pour les toitures, les planchers, les escaliers, de la mise en place de fenêtres et de l'aménagement du passage central.

4 S 1124 Commandes n° 27202 à 27249. 1923-1924 Il s'agit de l'installation d'armatures et de chassis métalliques pour les toitures, les escaliers, les planchers, les fenêtres, les portes, et de l'aménagement des pentes.

4 S 1125 Commandes n° 27250 à 27344. 1923-1924 Il s'agit de l'installation d'armatures pour les parois intérieures, les portes, les fenêtres, les escaliers, les planchers, les toitures et de l'aménagement des chambres froides.

4 S 1126 Choix du système sur pieux pour les fondations des halles et des magasins de mareyeurs, et avenant au marché passé avec l'entreprise Zublin (1923-1924). Projet de construction d'une nouvelle tranche de magasins (1925). 1923-1925

4 S 1127-1129 Suivi et contrôle des travaux par la direction du port : correspondance. 1923-1926

4 S 1127 1923, 17 janvier-12 décembre. 1923

4 S 1128 1923, 4 décembre-1924, 8 mai. 1923-1924

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 168

4 S 1129 1924, 30 avril-1926, 8 mars. 1924-1926

4 S 1130 Règlement des travaux. 1923-1929

Décompte (1923-1925). Réclamations de l'entrepreneur (1926-1929).

4 S 1131-1136 Installation des réseaux (neuvième lot). 1918-1928

4 S 1131 Alimentation en eau et assainissement. 1918-1925

Étude du système de distribution d'eau et projets d'installation de canalisations (1918-1925). Projet de construction d'un réseau d'égout (1921- 1923). Construction d'un réservoir d'eau de mer destiné à l'alimentation des halles et magasins de mareyeurs (1922-1924). Construction d'un égout le long des voies ferrées du secteur F (1923-1925).

4 S 1132-1136 Électrification. 1919-1928

4 S 1132 Fourniture de matériel pour l'installation des équipements électriques. 1919-1921

4 S 1133 Fourniture d'énergie électrique. 1919-1928 Marché avec la Société Bretonne d'électricité et installation du réseau de distribution (1919-1925). Décomptes de l'électricité fournie par l'entreprise adjudicataire (1925- 1928).

4 S 1134 Construction de la station de La Perrière. 1920-1921

4 S 1135 Projets d'installation de lignes et de canalisations électriques présentés par la Société Bretonne d'électricité. 1921-1925 Ligne souterraine de l'usine du chemin du Blanc au port de pêche (1921). Ligne aérienne du poste de Kergroise à la station du grand bassin (1922). Ligne souterraine Carnel- La Perrière (1925). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 169

4 S 1136 Renseignements sur les installations d'éclairage public de Paris demandés par l'ingénieur en chef Verrière (1922). Installation des lignes principales d'éclairage (1924-1925). Construction d'un poste de transformation sur le môle sud-est (1924-1925). 1922-1925

4 S 1137-1138 Construction d'un institut océanographique (dixième lot). 1919-1936

4 S 1137 Avant-projet de construction. 1919

4 S 1138 Office scientifique et technique des Pêches. 61 1924-1936

Projet d''installation d'un laboratoire (1924-1925). Construction et location d'un magasin d'armement pour le navire océanographique (1932-1936).

4 S 1139-1151 Autres aménagements. 1918-1939

4 S 1139-1142 Petits marchés passés pour la construction. 1919-1925

4 S 1139 Marchés avec l'entreprise Pelherbe. 1919-1922 Il s'agit de la construction de la nouvelle cale de La Perrière, de l'édification d'un ponceau sur le canal de décantation de la pointe de Keroman, de la construction d'un hangar à ciment et du lavoir de Kergroise.

4 S 1140 Marchés avec l'entreprise Maury. 1919-1923 Il s'agit de la construction de digues et de la nouvelle cale de La Perrière, de la fourniture de mœllons et d'enrochements, du dérasement de terrains et de la construction de remblais.

61 Le projet d'institut océanographique est abandonné. Le projet de laboratoire, prévu sur les terrains initialement dédiés à l'institut océanographique, doit être financé par l'Office scientifique des Pêches. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 170

4 S 1141 Conventions et accords divers. 1920 Il s'agit de la fourniture et mise en place de matériaux pour la constitution de terres-pleins et de digues, de la constitution d'un dépôt de mœllons et transport de déblais.

4 S 1142 Règlement des travaux. 1920-1925

4 S 1143 Aménagement dans les halles du port d'un bureau de poste, télégraphe et téléphone. 1919-1927

4 S 1144 Voies d'accès au port. 1920-1928

Aménagement d'une nouvelle voie d'accès au boulevard de La Perrière en remplacement du chemin rural de Keroman (1920-1924). Construction de rues débouchant au pont des voies ferrées et d'une route de desserte de la pointe de Keroman (1924-1925). Établissement de revêtement en béton sur les quais et terres-pleins du port (1925-1928). Construction de routes à l'ouest du bassin long (1927-1928).

4 S 1145-1151 Voies ferrées de desserte. 1918-1939

4 S 1145 Concession de la construction et de l'exploitation des voies ferrées du port et du frigorifique à la Compagnie d'Orléans. 1918-1925

4 S 1146 Projet de la gare et des voies ferrées de desserte. 1919-1926 Instruction du dossier (1919-1925). Protestations suite aux modifications apportées par la Compagnie d'Orléans au projet initial des voies (1924). Adoption et financement du projet (1925-1926). Adjudication et début des travaux (1925-1926). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 171

4 S 1147-1149 Construction des voies. 1919-1935

4 S 1147 Hall et quais du frigorifique (1919- 1921). Embranchement de la rue Belle-Fontaine (1919-1922). Pont sur les voies de la gare (1922-1924). 1919-1924

4 S 1148 Slipway et bassin long (1925-1934). Abords du frigorifique (1927-1935). 1925-1935

4 S 1149 Règlement des travaux. 1921-1929

4 S 1150 Construction de la gare. 1922-1932 Instruction du projet (1922-1925). Projet d'éclairage électrique (1926). Attribution du marché et exécution des travaux par la Société des Entreprises Bartissol (1926- 1932). Installation du chauffage central (1928).

4 S 1151 Travaux complémentaires (1928-1938). Entretien des installations et suppression de deux voies sous le hall du frigorifique (1928-1939). 1928-1939

4 S 1152-1158 Comptes rendus et graphiques d'avancement des travaux de construction des infrastructures. 1918-1925

4 S 1152 1918-1924

4 S 1153 1919, août -1920, décembre. 1919-1920

4 S 1154 1921

4 S 1155 1922 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 172

4 S 1156 1923

4 S 1157 1924

4 S 1158 1925, janvier-juin. 1925

4 S 1159-1162 Photographies de la construction des infrastructures. 1920-1924

4 S 1159 1920, 14 février. 1920

4 S 1160 1920, février-1921, juin. 1920-1921

4 S 1161 1921, juin-1923, janvier. 1921-1923

4 S 1162 1923, janvier-1924, mai. 1923-1924

4 S 1163-1174 Construction du slipway. 1920-1934

4 S 1163 Instruction du projet. 1920-1926

Étude d'un projet de slipway, de chantiers de construction et de réparations des navires (1920). Renseignements sur les installations d'autres ports (1922-1923). Ouverture et ajournement du concours (1923-1926). Étude de l'installation éventuelle d'un dock flottant en remplacement du slipway (1924-1926).

4 S 1164 Concours. 1924-1927

Projet envoyé aux candidats (1924, 1926). Ouverture du concours et choix des entreprises (1926). Sociétés qui ont renoncé à participer après avoir soumissionné (1926-1927).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 173

4 S 1165 Marché avec l'Entreprise des Travaux publics de l'ouest et les Établissements Joseph Paris. 1927-1928

Projets présentés par les deux entreprises (1927). Examen des propositions et attribution du marché (1927-1928).

4 S 1166 Projet définitif de construction (1928). Réclamations de la Société du Port de pêche de Lorient (SPPL) au sujet de l'exécution des travaux (1928-1929). 1928-1929

4 S 1167-1168 Ouvrages réalisés par les Établissements Joseph Paris : plans. 1928-1931

4 S 1167 Commandes n° 3102 à 3107-6. 1928-1931

Ils ont pour objet l'équipement et la charpente du ber, le bras de centrage, les poulies et rouleaux pour câbles de halage, le treuil de halage, le pont basculant et ses accessoires.

4 S 1168 Commandes n° 3107-7 à 3112. 1928-1931

Ils ont pour objet le pont basculant et ses accessoires, le treuil de garage et son bâtiment, le dispositif de sécurité, un projet de pompage des eaux de pluie, les blocs de cales spéciaux, la modification du treuil de garage, le treuil de halage et l'appareillage hydraulique.

4 S 1169-1170 Ouvrages réalisés par l'Entreprise des Travaux publics de l'ouest : plans. 1929-1931

4 S 1169 Commandes du 26 janvier 1929 au 1er mai 1930. 1929-1930

Ils ont pour objet le bollard, le mur de quai et la cale, les terrassements, les caniveaux et massifs, les passerelles de guidage, les pieux et poutres sous rails, le garage, la fosse du pont basculant et le plan incliné.

4 S 1170 Commandes du 5 mai 1930 au 18 novembre 1931. 1930-1931

Ils ont pour objet le plan incliné, le garage, la fosse du pont basculant, les passerelles de guidage, les mur de quai, le bollard, les perrés et le bâtiment du treuil principal. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 174

4 S 1171 Suivi et contrôle des travaux : correspondance. 1928-1932

4 S 1172 Achèvement des travaux et essais des installations : correspondance. 1932-1933

4 S 1173 Essais et réception de l'ouvrage, et remise des installations à la SPPL. 1932-1934

La liasse concerne également le paiement des entreprises et la réalisation de travaux complémentaires.

4 S 1174 Règlement des travaux. 1929-1934

Établissements Joseph Paris (1929-1932). Entreprise des Travaux publics de l'ouest (1930- 1932). Réclamations des entreprises (1933-1934).

4 S 1175-1181 Travaux d'entretien, d'amélioration et de renouvellement. 62 1926-1960

4 S 1175 Financement. 1926-1960

Constitution et contrôle d'un fonds de renouvellement des installations (1926-1941). Remboursement des avances faites par la SPPL pour le fonds d'amélioration et d'extension et situation des dépenses réalisées (1927-1960).

4 S 1176 Demandes de la SPPL pour le dragage du port par le service des Ponts et Chaussées (1928-1940). Évaluation des dommages causés par les tempêtes et la guerre, et demande de remise en état de l'outillage (1929-1950). 1928-1950

4 S 1177-1178 Travaux d'amélioration et d'extension. 1927-1940

4 S 1177 Projets n° 1 à 38. 1927-1933

Ils ont pour objet l'amélioration des installations du frigorifique et du slipway, la construction de nouveaux magasins de mareyeurs, la modification de bureaux et de la poste, l'éclairage des rues, l'acquisition de matériel de manutention, l'établissement de routes, la construction de nouveaux bâtiments.

62 Les travaux d'amélioration et de renouvellement sont proposés et réalisés par la SPPL. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 175

4 S 1178 Projets n° 39 à 61. 1933-1940

Ils ont pour objet l'installation de canalisations d'eau, l'amélioration des installations d'embarquement, du slipway et du frigorifique, la construction et la modification de magasins de mareyeurs, l'aménagement des quais et des bureaux, la construction d'une nouvelle criée et d'une nouvelle fabrique de glace.

4 S 1179-1181 Travaux de renouvellement. 1930-1940

4 S 1179 Projets n° 1 R à 26 R. 1930-1936

Ils ont pour objet le remplacement du matériel et l'amélioration des installations du frigorifique, le dragage des bassins du port, l'achat de pièces et la réparation des appareils de manutention, la réfection des quais, des magasins de mareyeurs et de la criée.

4 S 1180 Projets n° 27 R à 46 R. 1934-1937

Ils ont pour objet la réfection des quais et des magasins de mareyeurs, l'achat de matériel pour le frigorifique, le slipway et la criée, la remise en état des appareils de manutention, la réparation des installations du frigorifique, l'installation d'une station de pompage d'eau de mer.

4 S 1181 Projets n° 47 R à 63 R. 1937-1940

Ils ont pour objet l'achat de matériel et la réfection des installations de manutention et du frigorifique, l'éclairage du port, les réparations de la criée et du slipway, la réfection des quais et du môle sud-est, le réseau téléphonique et le chauffage central.

Autres communes

4 S 1182 Arradon, cale de la Pointe. 1872-1924

Construction (1872-1873). Déroctage aux abords (1885, 1889). Amélioration et réfection de l'extrémité (1894- 1924).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 176

4 S 1183-1186 Arzon. 1846-1937

4 S 1183 Port-Navalo. 1846-1927

Amélioration de la rade (1846-1850). Construction d'un brise-lames et d'une estacade (1850- 1885). Réparation du débarcadère (1864-1867). Construction d'un terre-plein et d'un môle avec une cale de débarquement (1888-1892). Prolongements du môle (1893-1896, 1926- 1927). Installation de bouées d'amarrage (1924-1927).

4 S 1184 Port-Blanc. 1920-1936

Construction d'une cale.

4 S 1185 Kerners. 1930

Élargissement et exhaussement de la cale de Billouris.

4 S 1186 Pointe du Monteno. 1937

Demande de classement de la cale est.

4 S 1187-1191 Auray. 1824-1941

4 S 1187-1190 Saint-Goustan. 1824-1941

4 S 1187-1189 Quais. 1824-1941

4 S 1187 Réparations et améliorations. 1824-1924

4 S 1188 Travaux d'alignements : plan topographique du port d'Auray et de ses abords. 1838

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 177

4 S 1189 Reconstructions. 1844-1941

4 S 1190 Travaux de curage, de dévasement et amélioration du port (1835- 1936). Construction d'une cale de radoub et projet de chemin d'accès (1851, 1856-1899). Écrêtement des piles du pont de César (1868-1899). Construction d'une cale de carénage (1920). 1835-1936

4 S 1191 Rivière d'Auray. 1918

Étude du projet d'un port en eau profonde.

4 S 1192-1193 Baden. 1890-1922

4 S 1192 Port-Blanc. 1890-1899

Prolongement de la cale (1890-1893). Aménagement d'un terre-plein (1895-1899).

4 S 1193 Projets de construction d'un port en eau profonde. 1905-1922

Construction d'une jetée financée par le comte Dillon (1905-1910). Projet de la Société anonyme du port de Bler (1920-1922). 4 S 1194 Bangor, Goulphar. 1839-1932

Demande d'un corps d'amarrage (1839). Avant-projet de construction d'un port-abri (1930-1932).

4 S 1195-1199 Belz. 1882-1938

4 S 1195 Saint-Cado. 1882-1932

Construction d'une jetée et d'un chemin d'accès (1882-1895). Construction d'un môle avec une cale (1924-1932).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 178

4 S 1196 Port-Niscop. 1897-1938

Déroctage (1897). Aménagement d'une jetée (1903). Installation de deux bouées d'amarrage (1910-1912). Construction d'un quai et d'une cale (1923-1929). Construction d'un terre-plein (1933-1938).

4 S 1197 Pont-Lorois. 1902-1929

Projet de création d'un port (1902). Dévasement de La Roche-Tournante (1927-1929).

4 S 1198 Pointe de Kerguéran. 1905-1936

Projet d'une cale.

4 S 1199 Pointe de Larmor. 1905-1936

Construction d'un terre-plein.

4 S 1200-1201 Billiers. 1843-1939

4 S 1200 Projet de construction d'un canal de jonction entre le port et Muzillac. 1843-1861

4 S 1201 Port de Penlan. 1865-1939

Projet de construction d'un mur de quai et d'une cale de débarquement (1865-1869). Construction d'un môle et d'un chemin d'accès (1874-1883). Consolidation d'une cale de débarquement, des fondations du môle et des perrés du chemin d'accès (1890-1891). Réfection d'une partie du môle (1897). Réparations (1928). Construction d'un débarcadère au Lénic (1930). Demande d'aménagement (1939).

4 S 1202 Carnac, Port-en-Dro. 1880-1897

Construction d'une cale avec une chaussée d'accès.

4 S 1203 Crach, Fort-Espagnol. 1887-1893

Construction d'une cale de débarquement. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 179

4 S 1204 Damgan, Pénerf. 1828-1934

Description des ouvrages du port (1828, 1884). Prolongement de la cale de débarquement (1890-1892). Remise en état de la cale (1932-1934).

4 S 1205 Erdeven, anse de La Roche-Sèche. 1898-1902

Élargissement de la passe d'entrée.

4 S 1206-1210 Étel. 1854-1940

4 S 1206-1209 Port. 1854-1940

4 S 1206 Construction et entretien des quais et des cales de débarquement. 1854-1925

4 S 1207 Construction et prolongement de la cale de lancement du canot de sauvetage et d'une maison abri. 1868-1940

4 S 1208 Réparation d'avaries causées par la tempête du 19 décembre 1880 (1881). Travaux d'amélioration (1881-1893). Dévasement et ouverture d'un pertuis à l'enracinement du môle (1893-1902). Mouillage de deux tonnes d'appareillage (1904-1907). Curage (1909, 1919). Construction d'un gril de carénage (1925-1926). 1881-1926

4 S 1209 Construction d'un môle, d'un mur de quai et d'un perré avec un terre- plein et travaux de dragage. 1933-1939

4 S 1210 Pen Men. 1893-1895

Projet de construction d'une digue. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 180

4 S 1211-1212 Gâvres, Bangâvres. 1854-1937

4 S 1211 Construction de deux débarcadères (1854-1860). Construction et amélioration des cales de Bangâvres et du Lohic (1873-1894). Construction d'un port-abri et entretien de la cale existante (1883-1906). Réparation des avaries causées par les tempêtes (1895-1922). 1854-1922

4 S 1212 Surélévation et élargissement de la cale est et construction d'un môle avec une cale adossée (1906-1909). Élargissement et prolongement de la cale ouest (1935-1937). 1906-1937

4 S 1213-1221 Groix. 1832-1938

4 S 1213 Port-Lay. 1832-1894

Construction de jetées et curage du port (1832-1852). Approfondissement du port et construction d'un brise-lames (1891-1894).

4 S 1214-1218 Port-Tudy. 1853-1938

4 S 1214 Construction et prolongement de jetées (1853-1876). Construction d'une maison-abri pour le canot de sauvetage (1866-1868). 1853-1876

4 S 1215 Création d'un port-refuge. 1873-1894

Avant-projet (1873-1881). Projet définitif et exécution des travaux (1882- 1894). Procédure engagée contre l'État par l'entrepreneur (1889-1892). Installation du canot de sauvetage (1890-1891).

4 S 1216 Construction d'un chemin d'accès entre le môle est et le chemin nord de l'abri (1874). Rétrécissement de la passe d'entrée (1876). Dérasement des roches saillantes dans l'avant-port et le bassin de l'est (1891-1909). Construction d'une risberme entre les musoirs des môles et les blocs artificiels de défense (1897-1898). Agrandissement du port (1909-1919). Mise en place de moyens d'amarrage (1920-1930). 1874-1930 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 181

4 S 1217 Prolongement du môle. 1922-1938

4 S 1218 Travaux de curage, de dragage et de déroctage du port (1927-1938). Sondage (1932-1937). Construction d'un terre-plein (1933-1938). Construction d'un frigorifique (1936-1938). 1927-1938

4 S 1219 Locmaria. 1881-1925

Construction d'un môle-abri avec une cale (1881-1904). Pose d'une chaîne traversière (1923- 1925).

4 S 1220 Port-Mélit. 1884-1889

Construction d'une cale de débarquement.

4 S 1221 Fort du Grognon. 1886

Demande de renseignements de l'Armée sur le degré de résistance d'un quai situé en contrebas du fort.

4 S 1222 Guidel, embarcadère Saint-Maurice. 1935

Remise en état.

4 S 1223-1226 Hennebont. 1782-1939

4 S 1223 Réparation des murs de quai et des cales. 1782-1846

4 S 1224 Travaux de curage, de dragage et de dévasement du port (1844-1939). Reconstruction et amélioration des quais (1851-1926). 1844-1939

4 S 1225 Approfondissement du Blavet maritime et construction d'un nouveau quai. 1893-1906

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 182

4 S 1226 Construction d'un terre-plein sur l'emprise partielle de la cale située rive gauche (1922-1924). Dragage du méandre de Bellevue et mouillage de deux coffres d'amarrage (1922-1925). Amélioration des tournants de Beg-er-Vir et de Kermin (1928-1930). Installation de bornes et de chaînes (1929). Sondages dans le port (1939). 1922-1939

4 S 1227-1230 Hoëdic. 1853-1939

4 S 1227-1228 Port-Lacroix. 1853-1938

4 S 1227 Sondage du port (s. d.). Achèvement du fort (1853). Réparation des avaries (1859-1866). Gazonnement (1877). Création d'une station de sauvetage (1881-1882). Curage (1904-1914). 1853-1914

4 S 1228 Construction d'un épi et d'un parapet sur l'ancien môle et travaux de curage. 1929-1938

4 S 1229 Port-Neuf. 1914-1915

Construction d'un débarcadère.

4 S 1230 Beg en Argol. 1922-1939

Avant-projet de construction d'un môle-abri (1922-1925). Projet de construction d'un wharf par les services de la Marine nationale (1936-1939).

4 S 1231-1237 Île-aux-Moines. 1865-1932

4 S 1231 Le Lério. 1865-1888

Dévasement de la rade (1865-1869). Demande de moyens d'amarrage dans l'anse (1888).

4 S 1232 Pointe du Trech. 1878-1890

Entretien des chaussées. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 183

4 S 1233 Pointes de Toulindac et de Brouhel. 1878-1932

Construction de cales de débarquement aux pointes de Toulindac et de Brouhel, et au Port- Blanc à Baden (1878-1882). Prolongement et surélévation de la cale de Toulindac (1908- 1932).

4 S 1234 Pointe de Penhap. 1887

Construction d'une chaussée de débarquement.

4 S 1235 Baie du Goret. 1893-1895

Construction d'une cale de débarquement.

4 S 1236 Baie de Dréhen. 1905

Réclamation de M. Gascon au sujet d'un chemin côtier dangereux.

4 S 1237 Les Pierres Noires. 1913-1921

Construction d'une cale de débarquement.

4 S 1238-1239 Île-d'Arz. 1878-1902

4 S 1238 Pointe du Béluré, cale. 1878-1902

Réparation (1878-1882). Prolongement (1890). Exhaussement (1898-1902).

4 S 1239 Pointe de Mounienne. 1882-1887

Construction d'une cale de débarquement. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 184

4 S 1240-1241 Île-d'Houat, Port-er-Bec. 1899-1939

4 S 1240 Sondage (s. d.). Construction d'un port-abri (1899-1923). 63 Construction d'une cale adossée au môle (1921-1924). Dragages du port (1927-1939). 1899-1939

4 S 1241 Construction d'un nouvel ouvrage de protection (1929-1933). Prolongement du vieux môle (1936-1939). Projet de mouillage d'une épave devant servir de brise-lames (1936-1939). 1929-1939

4 S 1242 La Roche-Bernard. 1844

Curage et dévasement du port.

4 S 1243-1244 La Trinité-sur-Mer. 1858-1943

4 S 1243 Construction et réparations des quais (1858-1937). Construction et prolongement du môle (1868-1921). Réparation des avaries occasionnées par la tempête du 1er janvier 1877 (1877). Curages du port (1888-1939). Construction d'un terre-plein (1892-1896). Construction d'une cale de débarquement (1905-1908). 1858-1939

4 S 1244 Renforcement et allongement de l'appontement, élargissement du môle et construction d'un terre-plein (1927-1938). Installation d'une petite base pour la 5ème estacade (1939-1940). Sondages du port (1939-1943). 1927-1943

4 S 1245-1246 Larmor-Baden. 1884-1937

4 S 1245 Construction d'une chaussée de débarquement et projet d'approfondissement du chenal d'accès. 1884-1890

4 S 1246 Penlannic. 1906-1937

Entretien du môle et remise en état de la cale.

63 La construction du port-abri a été faite avec l'emploi des prisonniers de guerre. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 185

4 S 1247-1248 Larmor-Plage. 1857-1938

4 S 1247 Port de Larmor. 1857-1928

Projet de construction d'un môle avec une cale adossée et construction d'un débarcadère avec une chaussée (1857-1904). Réparation des avaries causées à la cale sud (1908). Demande d'amélioration (1922). Construction d'un môle-abri (1923). Modification de la voie d'accès à la cale de la pointe des Blagueurs (1928).

4 S 1248 Kernével. 1901-1938

Prolongement de la cale.

4 S 1249-1266 Le Palais. 1766-1939

4 S 1249-1265 Port. 64 1766-1939

4 S 1249 Travaux concernant l'ensemble du port. 1833-1939

Curages et dragages (1833-1937). Réfection des quais Jacques Le Blanc et Gambetta (1937-1939). Sondage dans le port (1938-1939).

4 S 1250-1251 Port d'échouage. 1766-1905

4 S 1250 Projet du génie militaire : plan du hâvre du bourg (1766). Construction de deux jetées (an XIII-1818). Réparations et améliorations des quais et du môle (1815-1905). Réparation des avaries causées par les tempêtes (1820, 1855). Mémoire de Chasles de la Touche sur les travaux nécessaires aux ports du Palais et de Sauzon (1825). 1766-1905

64 Le port du Palais, situé sur la côte nord-est de Belle-Île, comprend les ouvrages suivants : un avant-port protégé par deux môles, le grand môle ou môle Bourdelles et le petit môle ou môle Bonnelle, un port d'échouage, un bassin à flot séparé du port d'échouage par une écluse avec pont tournant appelé pont de la citadelle, un arrière-bassin ou bassin de la Saline qui communique avec le bassin à flot par un pertuis sur lequel est établi un pont de fer dit pont de l'hôpital. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 186

4 S 1251 Fournitures de pierres et de pieux d'amarrage en fonte (1833-1835). Projet d'amélioration du port (1833-1841). Reconstruction du chemin de halage (1873-1876). Réparation de l'aiguade Vauban (1883- 1899). 1833-1899

4 S 1252 Pont de la citadelle. 1816-1936

Réparations (1816-1821). Projets de reconstruction (1826-1878). Reconstruction du tablier (1896-1898). Remplacement du pont par une passerelle levante pour les piétons (1931-1936).

4 S 1253-1254 Bassin à flot (arrière-port). 1837-1932

4 S 1253 Acquisition de bâtisses et de terrains pour la construction du bassin (1837-1840). Construction et entretien des portes de l'écluse (1842-1932). 1837-1932

4 S 1254 Construction et entretien des murs de quai. 1853-1925

4 S 1255 Pont de l'hôpital. 1867-1929

Projet de construction d'un pont tournant en remplacement du vieux pont fixe (1867-1872). Incorporation du pont dans le réseau des chemins vicinaux d'intérêt commun (1928-1929).

4 S 1256-1264 Avant-port. 1869-1901

4 S 1256-1263 Création. 1869-1896

4 S 1256 Projet de construction d'un môle nord (1869-1880). Avant-projet (1875- 1881). 1869-1881

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 187

4 S 1257 Projet définitif. 1881-1896

4 S 1258-1261 Suivi de la construction : journal des travaux. 1883-1891

4 S 1258* 1883-1885

4 S 1259* 1885-1887

4 S 1260* 1888-1889

4 S 1261* 1889-1891

4 S 1262* Construction des môles : journal des relevés des cubages par chalands. 1884-1891

4 S 1263* Enrochements des fondations : journal des attachements. 1887

4 S 1264 Travaux d'aménagement. 1894-1901 Pose d'échelles et de bouées de sauvetage (1894-1895). Construction par la municipalité d'un escalier sur le terrain militaire (1894-1899). Démolition de la cale de lancement des blocs artificiels (1895-1896). Consolidation des fondations des môles (1895-1897). Installation d'une bouée d'amarrage des torpilleurs (1898-1901).

4 S 1265 Cale des Douanes. 1931-1935

Élargissement d'un terre-plein et établissement d'un péage pour le financement des travaux.

4 S 1266 Port-Hallan. 1878-1883

Construction d'un hangar-abri et d'une cale de lancement. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 188

4 S 1267-1268 Locmaria. 1834-1935

4 S 1267 Port Blanc d'Arzic. 1834-1935

Projets de construction d'une jetée (1834-1856). Construction d'un môle en maçonnerie (1857- 1891). Construction d'une maison-abri et d'une cale pour le canot de sauvetage (1870-1925). Réfection d'une partie du môle (1895). Réparation des avaries (1904-1910, 1935).

4 S 1268 Port-Maria. 1838-1924

Construction d'une jetée (1838-1844). Curage et dévasement (1844). Réparation des avaries (1911, 1924).

4 S 1269-1270 Locmariaquer. 1843-1936

4 S 1269 Le Guilvin. 1843-1936

Construction d'un embarcadère (1843). Construction de chaussées de débarquement et approfondissement des chenaux (1854-1901). Amélioration des moyens d'accostage (1921- 1928). Amélioration de la cale (1936).

4 S 1270 Pointes du Lézard et de Kerlavarec. 1909

Construction de cales de débarquement.

4 S 1271-1274 Locmiquélic. 1857-1940

4 S 1271-1272 Penmané. 1857-1928

4 S 1271 Construction d'un débarcadère (1857-1866). Prolongement, élargissement et exhaussement de la cale (1902-1905). Construction d'un terre-plein (1922). 1857-1922

4 S 1272 Amélioration de la cale. 1922-1928 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 189

4 S 1273-1274 Sainte-Catherine. 1879-1940

4 S 1273 Amélioration d'un abri pour les embarcations de pêche (1879-1883). Réparation de la digue (1888). Construction d'un môle-abri et creusement d'une souille (1922-1929). 1879-1929

4 S 1274 Prolongements et exhaussement de la cale (1927-1940). Construction d'un escalier (1934). 1927-1940

4 S 1275 Noyalo. 1868-1873

Construction d'une chaussée de débarquement.

4 S 1276-1281 Plœmeur. 1863-1942

4 S 1276-1277 Lomener. 1863-1928

4 S 1276 Construction d'une jetée en maçonnerie (1863-1869). Projet de construction de cales de débarquement (1873-1874). Approfondissement du port et construction d'une cale et d'un terre- plein (1891-1897). Prolongement du môle et déroctage du port (1898-1900). Réparation des avaries (1904). 1863-1904

4 S 1277 Construction d'un môle-abri. 1920-1928

4 S 1278 Le Pérhélo. 1871-1910

Construction d'une cale de débarquement.

4 S 1279 Fort-Bloqué. 1891-1896

Construction d'une cale de débarquement et enlèvement de deux roches à l'entrée de la baie. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 190

4 S 1280 Le Courégant. 1892-1942

Construction d'une cale de débarquement (1892-1905). Exhaussement de la digue (1939- 1942).

4 S 1281 Kerroch. 1903-1932

Construction d'une cale-abri (1903-1906). Enlèvement d'une roche (1927-1928). Construction d'un môle-abri (1928-1932).

4 S 1282-1283 Plougoumelen, Bono. 1877-1929

4 S 1282 Description des ouvrages du port (s. d.). Construction d'un môle et d'un quai (1877- 1885). État du port (1885-1886). Construction d'un quai (1893-1898). Approfondissement du port (1898-1903). 1877-1903

4 S 1283 Construction des murs de quai et approfondissement de la partie haute (1907-1916). Création d'une cale débarcadère (1924). Curage (1929). 1907-1929

4 S 1284 Plouhinec, Vieux-Passage. 1881-1897

Construction d'un môle.

4 S 1285-1288 Port-Louis. 1785-1937

4 S 1285 Anse du Driasker. 1785-1922

Projet de construction d'une jetée (1785-1836). Réparation de la cale de débarquement (1808, 1827-1828). Construction d'une jetée et de cales de débarquement (1836-1873). Curage du port (1844). Construction d'un débarcadère (1878-1883). Dévasement (1918-1922).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 191

4 S 1286-1287 Locmalo. 1843-1935

4 S 1286 Dragages (s. d.). Construction d'une jetée (1843-1849). Agrandissement du port (1870-1878). Réparation et prolongement du quai (1883). Travaux de dérasement (1892-1908). 1843-1908

4 S 1287 Exhaussement de la cale et construction d'un pertuis, et installation d'échelles (1894-1898). Prolongement et amélioration du môle (1899-1930). Construction d'un gril de carénage (1925-1935). 1894-1935

4 S 1288 La Pointe. 1879-1937

Entretien de la cale (1879-1903). Remplacement du pont-levis par un remblai (1884-1895). Élargissement du débarcadère et exhaussement de la cale (1909-1913). Construction d'une estacade et d'un appontement (1919-1923). Dragage (1935-1937).

4 S 1289-1294 Quiberon. 1770-1939

4 S 1289 Transport du matériel des Ponts et Chaussées entre la gare et les ports de Quiberon. 1923-1927

4 S 1290 Port-Haliguen. 1770-1939

Prolongement et construction de môles (1770-1939). Construction et réparation de jetées (1804-1812, 1855). Travaux d'approfondissement, de curage et de dragage du port (1834- 1939). Reconstruction d'un corps de garde près de la batterie (1844-1845). Sécurisation du port (1879-1937). Amélioration du réservoir (1883-1888). Amélioration des quais (1886-1936).

4 S 1291-1293 Port-Maria. 1833-1938

4 S 1291 Construction d'une jetée (1833-1849). Construction d'une maison- abri pour un canot de sauvetage (1868-1872). Construction et amélioration du môle et du brise-lames (1877-1931). 1833-1931

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 192

4 S 1292 Construction d'une cale d'accostage (1883-1897). Aménagement de terre-pleins (1892-1938). Modification de la passe d'entrée sud (1903). Goudronnage de la chaussée du quai (1909). 1883-1938

4 S 1293 Sondages (1913). Dragage et curage (1920-1936). Avant-projet d'amélioration du port (1923-1927). Construction d'un abri pour les mareyeurs (1934-1935). Travaux au bureau du port (1936). 1913-1936

4 S 1294 Le Porrigo, cale. 1908-1913

Construction (1908-1910). Exhaussement et allongement (1911-1913).

4 S 1295 Riantec, Les Salles. 1841-1929

Propriétés à acquérir sur le rivage : plan (1841). Projet de construction d'une jetée (1843-1873). Construction et exhaussement d'une cale débarcadère (1881-1929).

4 S 1296 Saint-Gildas-de-Rhuys, Port des Moines. 1894-1937

Construction d'un port-abri (1894-1898). Demande de remise en état de la jetée (1937).

4 S 1297 Saint-Philibert. 1880-1884

Construction d'une cale de débarquement et d'un chenal d'accès.

4 S 1298-1299 Saint-Pierre-Quiberon. 1856-1939

4 S 1298 Port d'Orange. 1856-1939

Reconstruction de la jetée (1856). Construction d'un mur de défense, d'une estacade et d'une cale de débarquement (1866-1880). Construction d'un môle et d'un terre-plein (1870-1899). Fermeture des voûtes du môle (1898-1900). Sondage (1936-1938). Dragages (1939).

4 S 1299 Portivy. 1875-1936

Construction et réfection du môle (1875-1880, 1904-1905). Dégagement de la cale du canot de sauvetage (1922-1929). Installation de chaînes traversières (1924-1930). Élargissement d'une cale (1930-1932). Réfection d'un mur de soutènement (1935-1936). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 193

4 S 1300-1302 Sarzeau. 1847-1930

4 S 1300 Le Ruault. 1847-1899

Demande de création d'un débarcadère à la pointe de Bénance (1847-1854). Construction d'une chaussée de débarquement (1883-1899).

4 S 1301 Saint-Jacques. 1860-1930

Projet de construction du port (1860-1879). Construction d'un môle et d'un chemin d'accès (1880-1885). Reconstruction d'une partie du couronnement du môle (1893). Déroctage du port et construction d'un nouveau chemin d'accès (1894-1901). Prolongement du môle intérieur et déroctage (1922-1930).

4 S 1302 Le Logéo. 1870-1920

Construction et prolongement d'une chaussée de débarquement (1870-1891). Approfondissement du chenal d'accès à la chaussée (1884-1891). Achèvement de la cale (1920).

4 S 1303 Sauzon. 1832-1931

Projets d'amélioration du port (1832-1840). Construction et amélioration des jetées, du môle et des quais (1834- 1924). Curage et dévasement (1844). Construction d'un débarcadère à l'extrémité de la cale ouest (1890). Demande par le conseil d'arrondissement de Lorient de construction d'une digue au nord du port (1931).

4 S 1304-1307 Séné. 1887-1938

4 S 1304 Rosevelec et Cadhouarn. 1887-1891

Construction de chaussées de débarquement.

4 S 1305 Pointe de Langle. 1892-1894

Construction d'une cale.

4 S 1306 Pointe du Badel. 1901-1920

Construction d'une chaussée de débarquement (1901-1905). Prolongement de la cale et aménagement d'un chemin d'accès (1910-1920). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 194

4 S 1307 Moustérian. 1936-1938

Projet de construction d'une cale.

4 S 1308-1314 Vannes. 1765-1939

4 S 1308-1312 Port. 1765-1939

4 S 1308 Réparation du pont Saint-Vincent (1765-1766). Construction et amélioration des quais et des cales (an XII-1890) Installation d'un nouveau chantier de construction sur la rive gauche (1812). 1765-1890

4 S 1309-1310 Travaux de curage, de dragage et de dévasement du port et du chenal. 1814-1939

4 S 1309 1814-1893

4 S 1310 1896-1939

4 S 1311 Construction de perrés et d'une cale de radoub (1825-1852). Travaux d'entretien (1835-1890). Construction d'un bassin à flot (1836-1896). 1825-1896

4 S 1312 Construction d'un pont sur le chenal de Trussac (1842). Pavage de la route entre le port et la route nationale n° 165 (1847-1849). Projet de prolongement du chemin de halage (1865-1872). Barrage du chenal des Trois-Sapins (1875-1876). Construction d'un magasin (1896). 1842-1896

4 S 1313 Île de Conleau. 1887-1920

Construction d'une chaussée de débarquement (1887-1902). Aménagement d'un chemin contournant l'île (1907-1908). Prolongement du chemin vicinal ordinaire n° 2 jusqu'à la cale sud est (1919-1920). Projet de création d'un port (s. d. [1930]).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 195

4 S 1314 Le Pont-Vert. 1914-1939

Construction de deux appontements (1914-1924). Projet de construction d'une écluse (1927). Construction d'un troisième appontement (1928-1931). Projet d'amélioration des installations (1938-1939).

Dossiers de l'ingénieur d'arrondissement

Affaires générales puis dossiers sur le port de commerce de Lorient. Classement ensuite suivant l'ordre alphabétique des communes puis pour chaque commune classement par port.

Affaires générales

4 S 1315 Procédure à suivre lors des accidents occasionnant des avaries aux quais. 1912-1913

4 S 1316 Amélioration des petits ports. 1919

Il s'agit des ports d'Étel, du Logéo à Sarzeau, de Lomener à Plœmeur, du Magouër et de Vieux-Passage à Plouhinec, et de Port-Tudy à Groix.

Lorient, port de commerce

4 S 1317 Affaires générales. 1855-1920

Passes de Lorient : plan (1855). Construction d'une passerelle sur l'étang du Faouëdic (1865, 1877). Demandes de renseignements sur le port (1896-1918). Réfection de la cale de la pointe de Keroman demandée par le conseil général et le conseil d'arrondissement de Lorient (1904-1907). Changement de position des câbles téléphoniques reliant l'île Saint-Michel et Port-Louis à La Perrière (1907-1920).

4 S 1318-1327, 1746 Bassin à flot. 1838-1913

4 S 1318 Construction d'un égout pour l'assainissement du bassin. 1856-1860

4 S 1319-1320, 1746 Écluse. 1838-1911

4 S 1319 Construction de l'ouvrage. 1838-1847

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 196

4 S 1320, 1746 Construction et réparations des portes et du pont-tournant. 1845-1928

4 S 1320 1845-1896

4 S 1746 1896-1928

4 S 1321-1324 Quais. 1844-1904

4 S 1321 Établissement de quais sur la rive droite (1844-1859). Installation de garde-corps (1866-1893). 1844-1893

4 S 1322-1324 Quai sud. 1876-1904

4 S 1322 Amélioration du terre-plein. 1876-1880

4 S 1323-1324 Reconstruction du mur. 1886-1904

4 S 1323 Sondages d'étude (1886-1895). Avant-projet (1895-1987). Nouvel avant-projet (1897-1898). Fonçage d'un puits d'essai et démolition du quai actuel (1899-1900). 1886-1900

4 S 1324 Projet définitif (1900-1901). Adjudication (1901). Suivi de la construction et travaux supplémentaires (1902-1904). Règlement des travaux (1902-1904). Maintien des ouvrages provisoires établis dans l'avant-port (1904). 1900-1904

4 S 1325 Construction des voies ferrées de desserte. 1861-1913

Quai rive droite (1861-1897). Terre-plein du quai sud (1903). Quai nord (1913). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 197

4 S 1326 Construction d'un perré à l'extrémité ouest du bassin. 1893-1904

Avant-projet (1893). Conférence mixte au premier degré (1893). Projet définitif (1903). Aménagement d'un trottoir bitumé (1903-1904).

4 S 1327 Établissement d'un signal d'entrée et de sortie du bassin. 1908-1913

4 S 1328-1329 Port d'échouage. 1846-1927

4 S 1328 Construction d'un mur de quai sur la rive droite. 1846-1857

4 S 1329 Projet de construction d'un gril de carénage (1913). Élargissement et construction d'une cale (1918-1927). Construction d'un nouvel égout sous le quai Rohan (1926). 1913-1927

4 S 1330-1331 Avant-port. 1894-1939

4 S 1330 Construction d'égouts (1894-1899). Construction d'une cale de basse-mer (1926- 1939). 1894-1939

4 S 1331 Appontement des chalutiers. 1906-1939

Construction d'un appontement, de passerelles et d'un quai destiné aux chalutiers à vapeur (1906-1911). Réparation (1911-1912). Élargissement (1935-1939).

4 S 1332-1335, 1747 Rade de Lorient. 1879-1920

4 S 1747 Établissement d'une communication entre la rade et le port. 1852-1858

4 S 1332-1335 Appontement. 1879-1920

4 S 1332-1333 Reconstruction. 1879-1896 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 198

4 S 1332 Première partie. 1879-1890 Avant-projet (1879). Projet définitif (1883). Exécution des travaux (1884-1890).

4 S 1333 Deuxième partie. 1883-1896 Avant-projet de viaduc et de quai en charpente (1883- 1885). Projet définitif (1886). Réclamation de l'entreprise Taillebourg (1886-1888). Instance introduite devant le conseil de Préfecture par l'entreprise Saffrey (1895-1896).

4 S 1334 Projet d'élargissement et prolongement (1887-1898). Restauration (1894-1896). 1887-1896

4 S 1335 Remplacement d'un chaland ponté supportant la passerelle mobile. 1909-1920

4 S 1336-1339 Kergroise. 1903-1941

4 S 1336-1337 Construction d'un nouveau quai. 1903-1921

4 S 1336 Instruction du projet. 1903-1909

Enquête nautique (1903-1904). Observations sur les courants (1905). Nouvelle étude (1909).

4 S 1337 Exécution des travaux. 1911-1921

Marché et suivi des travaux (1911-1918). Perception de péages pour le financement des travaux (1911, 1919). Essais de ciment (1913-1914). Aménagement d'un chemin d'accès par la ville (1913-1914). Accidents du travail (1913-1917). Installation de postes d'amarrage pour les navires (1920). Rétablissement des plans d'accostage (1921).

4 S 1338 Avant-projet des voies ferrées de desserte du quai. 1905-1909

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 199

4 S 1339 Prolongement du quai. 1928-1941

Financement et réalisation des travaux.

4 S 1340-1343 Voies ferrées de desserte. 1896-1914

4 S 1340 Concession des voies ferrées des quais à la Compagnie d'Orléans. 1904-1912

Enquête et déclaration d'utilité publique (1904-1909). Création d'un péage local pour le remboursement des dépenses faites par la Compagnie (1906-1912).

4 S 1341 Raccordement des voies de la Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du Morbihan au port de commerce. 1903-1909

4 S 1342 Embranchement du port. 1896-1899

Élargissement du passage à niveau et construction d'une maison de garde au Moustoir par la Compagnie d'Orléans.

4 S 1343 Demande d'installation de deux plaques tournantes supplémentaires (1899). Aménagement d'un pont à bascule sur le quai du Commerce (1900). Construction de voies sur les quais du port d'échouage et de l'avant-port (1905-1914). 1899-1914

Autres communes

4 S 1344-1345 Arradon. 1897-1924

4 S 1344 Pointe d'Arradon, cale. 1897-1924

Situation de l'ouvrage (1897). Réfection de l'extrémité (1913-1914). Amélioration (1919-1924).

4 S 1345 Pen-er-Men, cale. 1906-1908

Prolongement du chemin d'accès. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 200

4 S 1346-1348 Arzon. 1876-1935

4 S 1346 Kerners. 1876-1930

Amélioration de la chaussée (1876, 1899). Élargissement et exhaussement de la cale de Billouris (1930).

4 S 1347 Port-Navalo. 1889-1927

Construction et prolongement du môle (1889-1927). Remise en état du bateau de sauvetage (1926-1927).

4 S 1348 Port-Blanc. 1919-1935

Contruction d'une cale.

4 S 1349 Auray, Saint-Goustan. 1875-1940

Situation et description des ouvrages du port (s. d.). Enlèvement des piles du pont de César (1875-1900). Projet de construction d'un chemin de halage sur la rive gauche (1889). Projet de construction d'un appontement en charpente sur la rive gauche (1898). Construction d'un chemin d'accès à la cale de radoub (1899-1901). Reconnaissance de la délimitation et construction d'un chemin de halage sur la rive droite (1903). Réfection et reconstruction du mur de quai (1910-1940).

4 S 1350-1352 Baden. 1895-1930

4 S 1350 Port-Blanc. 1895-1899

Construction d'un terre-plein au sud-est de la chaussée de débarquement.

4 S 1351 Projets de construction d'un port en eau profonde. 1899-1922

Travaux financés par le comte Dillon (1899-1913). Projet de l'État-major américain et de la Marine française (1917-1922).

4 S 1352 Pointe de Locmiquel. 1930

Demande de construction d'une cale. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 201

4 S 1353 Bangor, Goulphar. 1906-1931

Demande de construction d'un brise-lames (1906). Projet de construction d'un port-abri (1930-1931).

4 S 1354-1357 Belz. 1882-1937

4 S 1354 Saint-Cado. 1882-1932

Construction d'une jetée et amélioration des conditions d'accès au port (1882-1915). Construction d'un môle et d'une cale (1928-1932).

4 S 1355 Port-Niscop. 1897-1903

Déroctage (1897). Construction d'une jetée (1903).

4 S 1356 Pont-Lorois. 1902-1929

Projet de création d'un port (1902). Dévasement de La Roche-Tournante (1929).

4 S 1357 Larmor. 1935-1937

Construction d'un terre-plein.

4 S 1358 Billiers, port de Penlan. 1887-1939

Situation et description des ouvrages du port (s. d.). Enlèvement de la platûre rocheuse (1887). Réfection d'une partie du môle (1897-1898). Projet d'installation d'un garde-corps le long du môle (1916). Construction d'un débarcadère au Lénic (1930-1932). Entretien du chemin d'accès (1938-1939).

4 S 1359-1360 Carnac. 1880-1897.

4 S 1359 Port du Pô. s. d.

Description : plans.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 202

4 S 1360 Port-en-Dro. 1880-1897

Construction d'une cale avec une chaussée d'accès.

4 S 1361-1362 Étel. 1844-1917

4 S 1361 Port. 1844-1917

Projets de construction d'une jetée, d'un quai et de cales de débarquement (1844-1868). Prolongement du môle (1872-1889). Entretien (1905-1913). Aménagement d'un quai et de terres-pleins (1913-1917).

4 S 1362 Pen Men. 1893-1895

Projet de construction d'une digue.

4 S 1363-1364 Gâvres. 1872-1938

4 S 1363 Bangâvres. 65 1872-1938

Projet de déroctage à l'est de la cale ouest (1872). Création d'un port (1877-1884). Construction et transformation de la cale est (1881-1909). Amélioration de la cale ouest (1891- 1899). Réparation du môle (1921). Suivi des travaux réalisés au port (1937-1938).

4 S 1364 Port-Guer. 1883

Construction d'un port d'abri à la demande des habitants de Gâvres.

65 Voir également les dossiers sur Port-Louis (4 S 1442). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 203

4 S 1365-1378 Groix. 1842-1941

4 S 1365-1374 Port-Tudy. 1842-1941

4 S 1365 Situation et description des ouvrages du port (s. d.). Construction de deux jetées, d'un chemin d'accès et prolongement du môle nord (1842-1874). Construction d'un abri pour le canot de sauvetage (1866-1892). 1842-1892

4 S 1366-1371 Création d'un port-refuge. 1878-1895

4 S 1366 Études et adjudication des travaux (1878-1883). Modifications du projet (1883-1891). 1878-1891

4 S 1367 Projet d'un chaland en tôle pour la pose de blocs artificiels (1884). Installation d'appareils d'amarrage (1884-1893). Installation d'un canot de sauvetage (1890). 1884-1893

4 S 1368 Fourniture de matériaux pour la construction. 1883-1890

4 S 1369 Suivi et contrôle des travaux. 1883-1890

4 S 1370 Règlement des travaux et réclamations de l'entrepreneur. 1883-1895

4 S 1371 Affaires diverses. 1883-1891 Elles ont pour objet la fréquentation du port pendant les travaux, les occupations temporaires, les acquisitions de terrains, la location d'un bureau et l'acquisition d'un scaphandre.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 204

4 S 1372 Dérasement des roches saillantes dans l'avant-port et le bassin de l'est (1891-1909). Avant-projet des travaux d'alignement des quais (1893-1894). Construction d'une risberme entre les musoirs des môles et les blocs artificiels de défense (1896-1898). 1891-1909

4 S 1373 Réparation des avaries (1896-1927). Modification des appareils d'amarrage (1905-1941). Projet d'agrandissement du port (1910- 1920). 1896-1941

4 S 1374 Travaux de déroctage (1928-1938). Prolongement du môle nord (1929-1935). Installation d'un frigorifique et d'une fabrique de glace (1936-1941). Construction d'un terre-plein (1938-1939). 1928-1941

4 S 1375 Port-Lay. 1843-1929

Travaux d'approfondissement du port et de construction de môles et de quais, et réparation des avaries (1843-1929). Demande du conseil municipal pour l'entretien du port (1891). Dessablement (1893-1897).

4 S 1376 Port-Mélit. 1879-1889

Construction d'une cale de débarquement.

4 S 1377 Fort du Grognon. 1886-1918

Demande de renseignements de l'armée sur le degré de résistance d'un quai situé en contrebas du fort (1886). Reconstruction d'une cale demandée par le conseil municipal (1918).

4 S 1378 Locmaria. 1893-1938

Construction d'un brise-lames (s. d.). Construction et réparation du môle-abri (1893-1928). Installation d'une chaîne traversière de barrage (1923-1925). Réfection de la chaussée de Kerzauce (1924-1927). Construction d'un mur de protection (1930-1938). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 205

4 S 1379-1382 Hennebont. 1856-1926

4 S 1379 Reconstruction et amélioration des quais (1856-1926). Organisation de la navigation pendant la construction de l'arche du viaduc (1861). Demande de curage du port (1869). Observation des hauteurs de marée (1876). 1856-1926

4 S 1380-1381 Approfondissement du Blavet maritime et construction d'un nouveau quai.

1897-1906

4 S 1380 Études comparatives (1897-1898). Projet définitif (1901). Exécution et suivi des travaux (1901-1905). 1897-1905

4 S 1381 Travaux supplémentaires et réclamations de l'entrepreneur au sujet des décomptes annuels et définitif. 1902-1906

4 S 1382 Amélioration des moyens d'amarrage. 1912-1923

4 S 1383-1385 Hoëdic. 1859-1939

4 S 1383 Port-Lacroix.

1859-1939

Réparation des avaries (s. d.). Reconstruction de la jetée (1859-1867). Situation et description des ouvrages du port (s. d. [1872]). Projets d'amélioration (1874-1881). Curage (1904-1914). Demande de dragage et de construction d'une jetée (1912-1913). Réfection du chemin d'accès (1914-1916). Projet de curage, de construction d'un épi et d'un parapet sur l'ancien môle (1929-1939).

4 S 1384 Port-Neuf. 1913-1916

Construction d'un débarcadère.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 206

4 S 1385 Beg en Argol. 1921-1928

Construction d'un môle-abri.

4 S 1386-1387 Île-aux-Moines. 1908-1939

4 S 1386 Toulindac. 1908-1939

Prolongement de la cale vers l'ouest (1908-1912). Surélévation de la cale et construction d'un terre-plein (1925-1932). Avaries au quai par le bateau à moteur Joseph Le Brix de la Compagnie vannetaise de navigation (1939).

4 S 1387 Les Pierres Noires. 1913-1921

Construction d'une cale de débarquement.

4 S 1388 Île-d'Arz, Béluré. 1891-1937

Exhaussement de la chaussée (1891, 1901). Réparation de la digue (1937).

4 S 1389-1394 Île-d'Houat. 1853-1933

4 S 1389 Port-refuge. 1853

Demande de déroctage.

4 S 1390-1392 Port-er-Bec. 1860-1933

4 S 1390 Projets de création d'un port-abri. 1860-1912

4 S 1391 Construction du port et d'un môle. 1912-1920

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 207

4 S 1392 Construction d'une cale adossée au môle (1921-1924). Réparation des avaries causées au môle (1922-1923). Construction d'un nouvel ouvrage de protection (1929-1933). 1921-1933

4 S 1393 Pointe d'En-Tal. 1877

Projet d'une cale.

4 S 1394 Port-Collet. 1912-1913

Réparation de la jetée suite aux avaries provoquées par un raz-de-marée.

4 S 1395 La Roche-Bernard. 1879-1913

Transformation et dégagement des quais (1879-1894). Projet d'agrandissement et amélioration de l'accès (1881-1890). Amélioration du port (1907-1913).

4 S 1396 La Trinité-sur-Mer. 1864-1941

Construction d'un môle (1864-1878). Alignement des quais (1867, 1869). Prolongement du chemin vicinal jusqu'au quai (1883). Construction d'une chaussée de débarquement (1905-1907). Curage (1921-1941).

4 S 1397-1398 Larmor-Plage. 1864-1937

4 S 1397 Port de Larmor. 1864-1934

Demande d'amélioration et réclamations pour dommages (1864-1877). Aménagement d'un chemin d'accès entre le môle et le village (1871). Projets de construction d'un môle (1875- 1897). Demande d'installation d'un baromètre (1896). Construction d'un débarcadère et d'un chemin d'accès (1901-1905). Réparations des avaries et demande d'amélioration (1908- 1934).

4 S 1398 Kernével. 1870-1937

Demande d'amélioration (1870-1881). Dérasement de la roche de Kernével (1876). Installation d'un baromètre (1898). Prolongement de la cale (1901-1937).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 208

4 S 1399-1421 Le Palais. 66 1835-1939

4 S 1399-1420 Port. 1835-1939

4 S 1399 Situation et description des ouvrages du port : plans. 1836-1923

4 S 1400-1401 Travaux concernant l'ensemble du port. 1864-1938

4 S 1400 Travaux de curage, de dévasement, de déroctage et de dragage du port. 1864-1935

4 S 1401 Sondages (1868-1938). Mesures des hauteurs des lames (1890-1891). Travaux d'alignement (1898, 1933). Historique de la construction (1904-1910). Installation de gardes-fous sur les quais (1904-1920). Réparation des avaries (1915-1925). Projet de construction d'un réseau téléphonique aéro- souterrain (1930). 868-1938

4 S 1402-1403 Port d'échouage. 1835-1911

4 S 1402 Pavage du quai neuf (1835). Reconstruction d'une partie du chemin de halage suite à l'éboulement du mur de la citadelle (1873-1876). Réparation du musoir nord (1877, 1899). 1835-1899

4 S 1403 Réfection du quai Vauban. 1880-1911 Description de l'ouvrage (s. d.). Étude du projet (1880- 1891). Adjudication du marché (1891). Exécution et financement des travaux (1891-1896). Travaux supplémentaires (1899-1911). 66 Le port de Palais, situé sur la côte nord-est de Belle-Île, comprend les ouvrages suivants : un avant-port protégé par deux môles, le grand môle ou môle Bourdelles et le petit môle ou môle Bonnelle, un port d'échouage, un bassin à flot séparé du port d'échouage par une écluse avec pont tournant appelé pont de la citadelle, un arrière-bassin ou bassin de la Saline qui communique avec le bassin à flot par un pertuis sur lequel est établi un pont de fer dit pont de l'hôpital. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 209

4 S 1404 Bassin de La Saline. 1838-1921

Projet de construction d'un pont (1838). Projet de construction d'un quai au nord du bassin (1860-1875). Curage et achèvement des quais des chemins de halage (1903-1914). Sondages (1921).

4 S 1405-1407 Bassin à flot. 1839-1939

4 S 1405 Description de l'ouvrage : plans. 1871-1886

4 S 1406 Écluse. 1839-1937 Construction et réparations des portes (1839-1937). Projet de reconstruction du pont-tournant (1871-1876).

4 S 1407 Quais. 1844-1939 Construction d'un quai sur la rive droite (1844-1853). Reconstruction et aménagement du quai sud (1869-1932). Nivellement et remise en état du quai Gambetta (1926- 1939). Entretien de la Promenade Fouquet (1937).

4 S 1408 Pont de l'hôpital. 1862-1928

Construction d'un pont tournant (1862-1872). Restauration des quais aux abords du pont (1868-1875). Entretien et contrôle (1893-1914). Interdiction de la circulation pendant les travaux de réfection du tablier (1923). Élargissement du pont de l'hôpital et réfection du pont de la citadelle (1925- 1928).

4 S 1409-1418 Avant-Port. 1841-1938

4 S 1409-1416 Création. 1869-1926

4 S 1409 Étude du projet. 1869-1890

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 210

4 S 1410 Adjudication des travaux (1882). Financement (1882-1893). 1882-1893

4 S 1411 Remise définitive au service des Ponts et Chaussées du terrain militaire de l'ancienne batterie du Vésuve (1870-1898). Occupations temporaires de terrains (1884). 1870-1898

4 S 1412 Travaux sur le quai Macé. 1871-1926 Réfection du quai et construction de la cale (1871-1895). Installation d'une conduite d'écoulement des eaux sur le quai et la cale (1897). Élargissement du quai (1900). Réparation suite à des avaries (1902). Construction du palier de la cale et du musoir (1904-1905). Demande de cession de la chaussée à la commune (1926).

4 S 1413 Construction et aménagement des môles. 1875-1911

4 S 1414 Confection et lancement des blocs artificiels (1881-1896). Construction d'un brise-lames sud, d'un terre-plein et d'un chemin (1882-1903). Acquisition d'un scaphandre (1882- 1883). Construction d'un mur à bahut (1833). Éclairage et balisage (1885- 1888). Curage (1888). Suppression du brise-lames nord et construction d'une cale (1889-1891). Mise en place de moyens de sauvetage et d'amarrage (1889-1895). Projet d'un escalier entre le terre-plein et le haut de la ville (1899). 1881-1899

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 211

4 S 1415 Fournitures de ciment pour la construction. 1882-1895 Construction d'un magasin pour le dépôt des ciments (1882-1883). Fournitures de plusieurs tonnes de marchandises (1882- 1891). Essais et analyse d'échantillons (1889-1895).

4 S 1416 Suivi des travaux et réclamations de l'entrepreneur. 1871-1886

4 S 1417 Projet de construction d'un brise-lames (1841). Projet de construction d'une jetée (1869). 1841-1869

4 S 1418 Création d'un réservoir d'eau-douce pour le ravitaillement des torpilleurs (1890-1900). Élargissement d'un chemin d'accès du môle sud au Port Piver (1904). Construction d'un appontement en béton armé (1931). Avarie au môle nord (1938). 1890-1938

4 S 1419 Pont de la citadelle. 67 1876-1936

Reconstruction (1876-1877). Réfection du tablier (1896-1898). Étude sur la solidité du pont (1914-1926). Remplacement du pont-tournant par une passerelle levante pour les piétons (1933-1936).

4 S 1420 Cale des Douanes. 1931-1935

Élargissement d'un terre-plein.

4 S 1421 Port-Hallan. 1881

Construction d'un hangar-abri et d'une cale de lancement.

67 Voir aussi les dossiers sur le pont de l'hôpital (4 S 1408). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 212

4 S 1422-1424 Locmaria. 1834-1935

4 S 1422 Port Blanc d'Arzic. 1834-1935

Projet de construction d'une jetée (1834, 1860-1862). Construction et aménagement du môle (1851-1915). Réparation des avaries (1895-1935). Remise au port de l'abri de la société de sauvetage (1925).

4 S 1423 Port-Maria. 1860-1929

Historique et description des ouvrages du port (1860-1877). Réparation des avaries (1910- 1929).

4 S 1424 Port-Andro. 1924

Écroulement de la jetée.

4 S 1425-1427 Locmariaquer. 1871-1928

4 S 1425 Anse de Saint-Philibert : plan. 1871

4 S 1426 Port. 1878-1912

Projet d'approfondissement des chenaux (1878). Construction d'un mur de soutènement (1881-1883). Amélioration du chenal du bourg (1909-1912).

4 S 1427 Le Guilvin. 1927-1928

Dragage et amélioration de la cale. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 213

4 S 1428-1429 Locmiquélic. 1857-1940

4 S 1428 Penmané. 1857-1928

Construction d'un débarcadère (1857-1866). Avant-projets de prolongement, de surélévation, d'élargissement et d'exhaussement de la cale (1884-1906). Amélioration des cales de Penmané et Sainte-Catherine (1913-1928).

4 S 1429 Sainte-Catherine. 68 1876-1940

Amélioration d'un abri pour les embarcations de pêche (1876-1884). Réparation de la digue (1888-1889). Amélioration et transformation de la cale (1893-1940). Construction d'un môle- abri (1919-1928). Dragage (1924). Remplacement des bornes d'amarrage (1930).

4 S 1430 Pénestin, Tréhiguier. 1904-1911

Projet d'amélioration du port (1904-1911). Prolongement d'aqueducs aboutissant dans le terre-plein en construction (1910-1911).

4 S 1431-1437 Plœmeur. 1863-1935

4 S 1431-1432 Lomener. 1863-1932

4 S 1431 Construction d'une jetée en maçonnerie (1863-1869). Projet de construction d'une cale de débarquement (1873-1874). Approfondissement du port et construction d'une cale et d'un terre- plein (1891-1904). Réfection de perrés (1897). Réparation des avaries (1904-1928). 1863-1928

4 S 1432 Construction d'un môle-abri. 1909-1932

4 S 1433 Le Pérhélo. 1873-1912

Dérasement et construction d'une cale (1873-1881). Construction d'une cale de débarquement (1904-1912).

68 Voir également les dossiers sur Penmané (4 S 1428). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 214

4 S 1434 Fort-Bloqué. 1891-1897

Amélioration du chenal de la baie (1891-1893). Construction d'une digue (1897).

4 S 1435 Le Courégant. 1892-1905

Construction d'une cale de débarquement (1892-1895). Réparation suite aux avaries (1905).

4 S 1436-1437 Kerroch. 1903-1935

4 S 1436 Construction d'une cale. 1903-1909

4 S 1437 Construction d'un môle-abri. 1928-1935

4 S 1438 Plouharnel, Pratézo : plan des installations du village. s. d.

4 S 1439-1440 Plouhinec. 1880-1938

4 S 1439 Vieux-Passage. 1880-1938

Construction d'un môle (1880-1898). Construction d'une cale et d'un terre-plein (1922-1938).

4 S 1440 Le Magouër. 1909-1936

Travaux d'amélioration du port. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 215

4 S 1441-1444 Port-Louis. 1839-1939

4 S 1441 Anse du Driasker. 1839-1920

Construction d'une jetée et de débarcadères (1839-1845). Projet d'amélioration des moyens de débarquement et déclassement d'une partie des fortifications (1867-1870). Dévasement (1898-1920).

4 S 1442 Le Lohic. 69 1855-1913

Construction de deux débarcadères et amélioration des cales (1855-1876). Reconstruction de la partie du môle démolie par une tempête (1875-1895). Construction d'un débarcadère pour les embarcations de pêche (1878-1883). Rectification et élargissement de la cale (1885-1886). Réparation des avaries (1913).

4 S 1443 La Pointe. 1868-1932

Prolongement de la cale et construction d'un abri pour le maître du port (1868-1873). Entretien des cales (1879-1904). Remplacement du pont-levis par un remblai (1884-1885). Élargissement du débarcadère et exhaussement de l'extrémité de la cale (1909-1913). Enlèvement de roches (1913-1914). Avant-projet de construction d'un appontement (1923). Installation de bouées d'amarrage (1929-1932).

4 S 1444 Locmalo. 1876-1939

Réclamation concernant le chemin conduisant à la jetée (1876-1877). Travaux de dérasement (1890-1910). Amélioration du port (1892-1897). Prolongement et aménagement du môle (1900-1929). Installation d'une grue (1931-1932). Dragage (1939).

4 S 1445-1449 Quiberon. 1812-1939

4 S 1445 Port-Haliguen. 1812-1938

Situation et description des ouvrages du port (1812-1871). Projet d'amélioration et d'agrandissement (1834-1840). Curage (1891-1921). Demande de construction de deux môles par la municipalité (1923). Remplacement de la bouée de déhalage (1926-1927). Sondages (1929, 1936). Installation d'un garde-corps (1937-1938). Éclairage du grand quai (1937-1938).

69 Le premier dossier concerne aussi le port de Bangâvres. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 216

4 S 1446-1448 Port-Maria. 1860-1939

4 S 1446 Situation et description des ouvrages du port (s. d.). Historique des travaux (1860). Avant-projet de construction d'un port (1874-1875). Construction d'un môle et d'un brise-lames (1875-1886). Aménagements du môle (1892-1909). Demande de garde-corps (1896, 1899). Améliorations des ouvrages (1900-1939). Consolidations du brise-lames (1906-1931). 1860-1939

4 S 1447 Allongement du vieux môle et construction d'un terre-plein. 1908-1921

4 S 1448 Réclamation de la Compagnie Belliloise de navigation (1910-1913). Construction d'un terre-plein (1935-1937). 1910-1937

4 S 1449 Le Porrigo, cale. 1911-1919

Exhaussement et allongement (1911-1914). Réfection du musoir (1918-1919).

4 S 1450 Riantec, Les Salles. 1844-1926

Construction d'une jetée (1844-1847). Construction d'une cale débarcadère (1883-1890). Réparation des avaries (1925-1926).

4 S 1451-1452 Saint-Pierre-Quiberon. 1859-1936

4 S 1451 Port d'Orange. 1859-1936

Situation et description des ouvrages du port (1859-1919). Projet de construction d'un mur de défense (1875-1876). Prolongement de la cale (1877). Construction d'un môle et d'un terre- plein (1893, 1896). Fermeture des voûtes du môle (1897-1900). Travaux sur le grand môle (1904-1936).

4 S 1452 Portivy. 1875-1919

Construction puis réfection du môle (1875-1880, 1904). Situation et description des ouvrages du port (1919). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 217

4 S 1453 Sarzeau, Le Logéo. 1903-1920

Curage (1903-1904). Amélioration de la cale (1909-1910). Demande de conservation de l'ancienne cale (1919- 1920).

4 S 1454 Sauzon. 1833-1940

Situation et description des ouvrages du port (s. d.). Historique des travaux (s. d.). Construction d'un chemin de halage (s. d.). Amélioration et aménagement des quais (1833-1928). Construction d'une jetée dans l'anse de Pen-Prad (1883-1899). Curage (1912-1913). Aménagements pour le canot de sauvetage (1913, 1928). Construction d'une digue à l'entrée du port (1914). Demande de création d'un port en eau profonde (1923- 1924). Demande de construction d'un épi (1931). Réparation du môle et des cales (1940).

4 S 1455 Séné, pointe du Badel. 1901-1905

Construction d'une chaussée de débarquement.

4 S 1456-1458 Vannes. 1874-1941

4 S 1456 Situation et description des ouvrages du port (s. d. [1879-1886]). Curages (1874- 1904). Canalisation du port (1897). Prolongement du chemin de halage de la pointe des Émigrés et construction d'un quai sud-est (1897-1898). Construction et réparation de magasins (1898-1899, 1913). 1874-1913

4 S 1457 Dragages annuels. 1902-1939

4 S 1458 Réparation d'un aqueduc (1914). Élargissement et approfondissement du chenal d'accès (1914). Reconstruction et démolition des murs de quai (1916-1941). Construction et réfection des appontements (1929-1938). Remise en état du chemin de halage (1936). Plantation d'arbres à la Rabine (1938). 1914-1941 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 218

Gestion du domaine public

Les dossiers peuvent contenir les pièces suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, plans, correspondance. Ils relèvent à la fois de l'ingénieur en chef et de l'ingénieur d'arrondissement.

Acquisitions, aliénations, échanges ou locations

4 S 1459 Affaires générales. 1886-1929

Affectation de terrains militaires au ministère des Travaux publics et déclassement d'un certain nombre d'ouvrages fortifiés remis aux Domaines (1886-1926). Vente et cession de matériel inutile dans les ports de Saint-Goustan, Port-Louis et Port-Tudy (1926-1929).

4 S 1460-1466 Dossiers par communes. 1765-1958

4 S 1460 Étel (1901). Gâvres (1901-1909). Groix (1938). Hennebont (1857-1927). Le Palais (1891-1929). 1857-1938

4 S 1461-1466 Lorient. 1765-1958

4 S 1461 Port de commerce. 1765-1958

Propriétés des terres-pleins du bassin à flot (1765-1958). Remise de la digue d'accès au quai de Kergroise à la ville et acquisition de terrains pour l'aménagement du boulevard de la Rade (1896-1952). Rachat par la chambre de commerce de Lorient des prolongements de l'appontement des chalutiers (1920-1922). Demande d'installation d'une poudrière sur une dépendance du port (1927). Location de terrains aux entreprises et aux commerçants (1929-1938). Remise d'un terrain à la ville pour l'élargissement de la rue Bouvet (1936-1937).

4 S 1462-1466 Port de pêche. 1831-1953

4 S 1462-1464 Construction du port. 1831-1951

4 S 1462 Expropriations préalables. 1831-1942

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 219

4 S 1463 Acquisition de terrains. 1877-1951 Dossiers des parcelles de particuliers à acheter (1877-1921). Renseignements sur les ventes des terrains de Kergroise et de Keroman (1899-1919). Affaire d'Abbadie d'Arrast (1918-1951). Situation des terrains limitrophes du port (s. d. [1919-1920]). Difficultés à faire partir les locataires de la caserne des Douanes de la pointe de Keroman (1919-1920). Terrains de la poudrière de Kergroise et de la digue des Trois Sœurs (1920- 1936). Relations entre la direction du port et les particuliers : correspondance (1919-1922).

4 S 1464 Acquisition, échange et location de parcelles. 1915-1939

4 S 1465 Location. 1919-1953 Parcelles pour les entreprises (1919-1932). Terrains nus (1927-1953).

4 S 1466 Relations avec la ville de Lorient. 1925-1943 Demande de cession de terrains compris dans la concession du port (1925-1943). Proposition de remise à la ville des voies d'exploitation du port (1926). Remise à la municipalité des prolongements de l'avenue de La Perrière et de la rue Belle-Fontaine (1928-1942). Acquisition d'un terrain pour l'aménagement du carrefour de la rue de Carnel (1935-1936).

Délimitations et alignements

4 S 1467 Affaires générales. 1895-1929

Délimitation des ports des rades de Lorient et de Port-Louis (1895-1926). Emplacements spéciaux pour les yachts et le service des Phares et Balises (1927, 1929).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 220

4 S 1468-1472 Dossiers par communes. 1822-1935

4 S 1468 Auray. 1822-1888

4 S 1469 Le Palais, quai Macé. 1890-1902

4 S 1470-1471 Lorient. 1898-1935

4 S 1470 Port de commerce. 1904-1933

Autorisations d'alignements en bordure des voies ferrées de desserte.

4 S 1471 Port de pêche. 1898-1935

Délimitation des terrains de MM. Tristan et Langard et de Mme Noyel à Keroman (1898-1934). Modification des limites de la concession (1925- 1935). Autorisations d'alignement acccordées à la mairie de Lorient et à la Société de Produits alimentaires de Keroman pour le passage de canalisations sous les voies ferrées du port (1928, 1935).

4 S 1472 Vannes. 1869-1889

Occupations temporaires

4 S 1473 Groix, Port-Tudy. 1923

Prise d'eau.

4 S 1474-1476 Lorient. 1876-1940

4 S 1474 Port de commerce. 1885-1938

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 221

4 S 1475-1476 Port de pêche. 1876-1940

4 S 1475 Contentieux. 1876-1925

Mme Chartier (1876-1922). M. Le Carrer (1919-1923). M. Weil et Société des Établissements ostréicoles de Keroman (1919-1925).

4 S 1476 Terrains et locaux nécessaires à la construction du port (1919-1924). Création d'un chantier de construction par M. Tristan (1920-1921). Construction d'habitations à bon marché (1924-1926). Construction d'un pipe-line et d'un appontement par la Société Pétronaphte (1933- 1940). 1919-1940

4 S 1477 Vannes. 1901

Construction d'une cale de débarquement par la Compagnie vannetaise de navigation.

Exploitation

Les dossiers peuvent contenir les pièce suivantes : textes officiels, délibérations, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pièces administratives de marché, procès-verbaux, affiches, photographies, plans, correspondance. Ils relèvent à la fois de l'ingénieur en chef et de l'ingénieur d'arrondissement.

Affaires générales

4 S 1478 Instructions et demandes de renseignements du ministère des Travaux publics. 1919-1939

4 S 1479 Surveillance des bateaux étrangers dans les ports français : circulaires, instructions. 1898-1939

4 S 1480 Ravitaillement des ports français. 1919

Mode de transport des denrées : circulaires, instructions.

4 S 1481 Liquidation des installations et du matériel de guerre présents dans les ports français : circulaires, instructions. 1919-1921

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 222

4 S 1482 Publication d'un guide national. 1912-1914

Enquête sur le fonctionnement et l'activité des ports du Morbihan.

4 S 1483 Comité d'exploitation des ports maritimes français : comptes rendus des séances. 1919-1920

4 S 1484 Versement d'indemnités au personnel des Ponts et Chaussées par la chambre de commerce de Lorient et par l'Office national de la navigation. 70 1925-1941

4 S 1485* Le Palais. 1860-1899

Chauffage des bateaux par prévention contre les incendies.

4 S 1486 Ports de Lorient. 1861-1928

Note sur le développement des ports (s. d.). Observations marégraphiques dans le port militaire (1861). Prévisions de consommation de mazout et d'essence (1919). Renseignements sur les engins de radoub (1927). Réclamation de la Société du Port de pêche de Lorient au sujet de la concurrence faite par le port de commerce (1928).

Administration et police des ports

Règlementation

4 S 1487 Généralités. 1807-1939

Règlement général de police des ports (1807-1933). Dispositions particulières (1855-1939).

4 S 1488-1493 Dossiers par communes. 1828-1956

4 S 1488 Arzon (1925). Auray (1892, 1897). Belz (1937). Étel (1935). Hennebont (1897-1929). Larmor-Plage (1901-1938). Le Palais (1889-1935). 1889-1938

70 Ces indemnités sont versées suite au concours apporté pour la rédaction de projets de travaux d'amélioration et le contrôle de l'exploitation des ports. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 223

4 S 1489-1492 Lorient. 1836-1956

4 S 1489 Port de commerce. 1836-1941

Règlementation générale (1836-1930). Navigation dans le port (1909-1928). Dépôt et transport des hydrocarbures (1910-1940). Répartition des emplacements sur les quais (1911-1936). Chargement et déchargement des marchandises (1913-1939). Utilisation des appontements et du pont- tournant (1920-1934). Conditions d'accostage et de séjour des navires (1923-1939). Conditions de travail du personnel (1925-1941). Embarquement des voyageurs (1928-1933).

4 S 1490-1492 Port de pêche. 1925-1956

4 S 1490 Adoption et modifications du règlement de police et d'exploitation. 1927-1940

4 S 1491 Admission des navires dans le port et perception d'une taxe par la chambre de commerce de Lorient sur les marchandises débarquées (1925-1935). Circulation dans la concession des propriétaires et occupants de terrains enclavés (1928). Conditions de travail du personnel et des équipages (1929-1939). 1925-1939

4 S 1492 Règlementation et tarifs pour le débarquement, l'introduction, la vente et le transport du poisson. 927-1956

4 S 1493 Plœmeur (1897-1898). Port-Louis (1921-1930). Quiberon (1887-1936). Vannes (1828-1935). 1828-1936 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 224

Contrôle de l'exploitation

4 S 1494-1508 Dossiers des ports. 1889-1959

4 S 1494 Ports de Lorient et Vannes, services gérés par la chambre de commerce de Lorient. 1889-1940

Correspondance concernant les comptes de gestion et les projets de budget.

4 S 1495-1508 Lorient. 1912-1959

4 S 1495 Port de commerce. 71 1912-1940

Nomination des membres et tenue des réunions de la commission consultative et de la commission permanente d'enquête.

4 S 1496-1508 Port de pêche. 1924-1959

4 S 1496 Commission consultative. 1927-1935 Nomination des membres et tenue des réunions.

4 S 1497 Frais et modalités du contrôle de la concession (1927-1958). Surveillance et maintien de l'ordre (1927-1959). Réclamations de mesures de sécurité suite à de nombreux accidents et procès contre la Société du Port de pêche (1929-1939). 1927-1959

4 S 1498-1507 Comptabilité. 1927-1955

4 S 1498 Contrôle des recettes du port (1927- 1946). Bilans et comptes d'exploitation (1928-1955). 1927-1955

71 Ces commissions examinent tous les projets relatifs au port de commerce : travaux, outillage public et péages. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 225

4 S 1499-1507 Livres de l'ingénieur en chef. 1930-1940

4 S 1499* Exercice 1930-1931. 1930-1932

4 S 1500* Exercice 1932. 1930-1933

4 S 1501* Exercice 1933. 1933-1934

4 S 1502* Exercice 1934. 1934-1935

4 S 1503* Exercice 1935. 1935-1936

4 S 1504* Exercice 1936. 1936-1937

4 S 1505* Exercice 1937. 1937-1938

4 S 1506* Exercice 1938. 1937-1939

4 S 1507* Exercice 1939. 1939-1940

4 S 1508 Correspondance. 1924-1941 Elle porte sur le cahier des charges de la concession, le règlement de police et d'exploitation, les taxes et tarifs des services, les réclamations des usagers, les demandes de renseignements, la gestion des installations, le personnel et la visite du port.

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 226

4 S 1509-1513 Réclamation des usagers. 1879-1952

4 S 1509 Baden (1906-1933). Étel (1907-1934). Groix (1934-1936). Hennebont (1919). Île-aux- Moines (1930). La Trinité-sur-Mer (1925-1929). 1906-1936

4 S 1510-1512 Lorient. 1879-1952

4 S 1510 Port de commerce. 1879-1939

4 S 1511-1512 Port de pêche. 1927-1952

4 S 1511 1927-1935

4 S 1512 1936-1952

4 S 1513 Port-Louis (1881-1929). Quiberon (1910-1934). Riantec (1910, 1913). Vannes (1931- 1939). 1881-1939

Contravention de grande voirie

4 S 1514 Arradon (1859-1935). Arzon (1871-1940). Auray (1843-1938). Baden (1889-1901). Belle-Île (1838- 1905). Belz (1932, 1937). Carnac (1929-1934). Caudan (1887-1912). Damgan (1842-1893, 1930). Étel (1862-1940). Férel (1856). Groix (1864-1940). Guidel (1927-1931). Hennebont (1836-1938). Île- aux-Moines (1885). Île d'Arz (1850-1936). 1836-1940

4 S 1515 La Roche-Bernard (1906). La Trinité-sur-Mer (1849-1940). Lanester (1847-1912). Larmor-Plage (1929-1932). Le Palais (1925-1943). Locmariaquer (1866-1890, 1939). Locmiquelic (1929, 1933). Locoal-Mendon (1929). 1847-1943 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 227

4 S 1516-1518 Lorient. 1838-1957

4 S 1516 Port de commerce. 1838-1939

4 S 1517-1518 Port de pêche. 1927-1957

4 S 1517 Infractions au règlement de police : procès-verbaux de contravention. 1927-1957

4 S 1518 Recours devant le conseil de Préfecture. 1929-1955

4 S 1519 Marzan (1890). Noyalo (1931). Plœmeur (1856-1938). Plouhinec (1893). Pluneret (1890). Pont- Scorff (1931). Port-Louis (1842-1937). Quiberon (1890-1936). Riantec (1896-1931). Sarzeau (1936- 1938). Séné (1847-1938). Vannes (1839-1940). 1839-1940

Installations et équipements portuaires

Fonctionnement des ports de Lorient

4 S 1520-1521 Port de commerce. 1886-1942

4 S 1520 Outillage. 1886-1940

Demande de renseignements sur les installations du port et sur celles d'autres ports de commerce (1886-1939). Concession d'un outillage public à la chambre de commerce de Lorient (1887-1940). Notice descriptive des ouvrages et outillages (1922-1926). Rapport sur le fonctionnement du port (1938).

4 S 1521 Visites d'inspection des ouvrages. 1897-1942

Pont-tournant du bassin à flot et appontement de la rade (1897-1938). Bassin à flot et port d'échouage (1930-1942). Quais du port et quai sud du port d'échouage (1934-1936).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 228

4 S 1522-1526 Port de pêche. 1920-1959

4 S 1522 Étude du régime d'exploitation du port et projet de cahier des charges de la concession. 1920-1925

4 S 1523 Adoption du cahier des charges définitif et concession de l'exploitation du port à M. Estier (1925-1945). Constitution et révision des statuts de la Société du Port de pêche de Lorient (1927-1949). 72 1925-1949

4 S 1524 Remise des ouvrages, du matériel et de l'outillage à la société concessionnaire. 1926-1929

4 S 1525 Règlement et tarifs d'utilisation des installations. 1920-1959

Magasins de mareyeurs (1920-1953). Location de caisses pour les armateurs, de tables pour les mareyeurs et de planchers suspendus (1927-1939). Remorquage des navires (1927- 1942). Manutention et stockage du charbon (1927-1949). Cabestans électriques (1932). Utilisation du slipway (1932-1959).

4 S 1526 Souscription de polices d'assurance pour les bâtiments du port. 1921-1951

Grues

4 S 1527 Dossier constitué par le service. 1861-1887

Grues établies avant 1886 dans les ports d'Hennebont, du Palais, de Lorient et de Vannes.

4 S 1528-1533 Dossiers par communes. 1867-1940

4 S 1528 Étel (1938-1940). Groix, Port-Tudy (1935). Hennebont (1878-1903). Le Palais (1887- 1889). 1878-1940

72 La Société du Port de pêche de Lorient (SPPL) prend en charge l'exploitation de la concession en lieu et place de M. Estier. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 229

4 S 1529-1532 Lorient. 1893-1940

4 S 1529-1531 Port de commerce. 1893-1940

4 S 1529 Installation de grues privées à usage public (1893- 1940). Installation de grues sur le quai sud du bassin à flot et projet de grues américaines sur le quai de Kergroise (1909-1921). Voie de roulement du bassin à flot (1915-1938). 1893-1940

4 S 1530 Location de grues par l'Office national de la navigation (1918-1940). Remise aux Domaines puis vente des pièces de deux grues électriques (1925- 1928). Grues du quai de Kergroise louées à la chambre de commerce de Lorient (1927-1930). Projet d'achat d'une grue destinée aux quais du port (1932-1933). Demande de suppression d'une grue sur le quai nord de l'avant-port (1933-1934). Achat et électrification des grues à vapeur du bassin à flot par la chambre de commerce de Lorient (1933-1935). 1918-1940

4 S 1531 Installation de grues sur l'appontement des chalutiers. 1934-1938

4 S 1532 Port de pêche. 1919-1933

Remise des appareils à la société concessionnaire et modification d'une partie des installations.

4 S 1533 Port-Louis, port de Locmalo (1931-1939). Vannes (1867-1889). 1867-1939 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 230

Frigorifiques

4 S 1534 Recensement par département des installations frigorifiques en exploitation ou en construction. 1919

4 S 1535-1544 Dossiers par communes. 1918-1959

4 S 1535 Étel. 1939

4 S 1536 Groix. 1937

4 S 1537-1543 Lorient, port de pêche. 1918-1959

4 S 1537 Renseignements sur les installations frigorifiques d'autres ports et la congélation des aliments demandés par l'ingénieur en chef Verrière. 1918-1924

4 S 1538 Concession et renseignements sur l'exploitation du frigorifique de Saint-Pierre-et-Miquelon. 73 1918-1923

4 S 1539 Concession de l'exploitation à la Compagnie générale de Pêche maritime et d'Apprivisionnement en poisson (CPAP) et fourniture de matériel pour le fonctionnement du frigorifique : correspondance. 1919-1925

73 Les frigorifiques de Lorient et Saint-Pierre sont liés : ils devaient être associés pour constituer une chaîne du poisson congelé via deux cargos réfrigérants et assurer ainsi le ravitaillement du pays. Il sont concédés ensemble à la Compagnie générale de Pêche maritime d'Approvisionnement en poisson (CPAP). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 231

4 S 1540-1541 Exploitation par la CPAP. 1920-1933

4 S 1540 Essais du frigorifique et contrat provisoire d'exploitation (1920-1924). Avenants et modifications au contrat (1921-1923). Litige au sujet des cargos frigorifiques Réfrigérant et Glacière (1921-1923). Organisation du personnel et entretien des installations (1921-1923). Fixation du prix de la glace (1921-1924). 920-1924

4 S 1541 Comptes rendus et prix de revient d'exploitation du frigorifique (1921-1925). Fourniture de matériel (1922). Redevances dues à l'État par la Compagnie pour l'exploitation commerciale du frigorifique (1922- 1924). 1921-1933

4 S 1542 Protestation du syndicat national des fabricants de conserve suite à plusieurs articles sur la mévente du thon (1924). Gestion du bâtiment confiée à la chambre de commerce de Lorient (1924-1933). Utilisation du frigorifique par la Compagnie Française des Brevets Ottesen (1925-1931). Réclamation de la SPPL au sujet de dommages provoquées par des courants vagabonds des tramways (1933). 74 1924-1933

4 S 1543 Règlement et tarifs d'utilisation. 1927-1959

Congélation du poisson (1927). Location des chambres froides (1927-1953). Homologation et révision des tarifs et du règlement d'exploitation (1927- 1956). Prix de vente de la glace (1927-1959). Règlement des opérations de stockage (1930-1941).

4 S 1544 Port-Louis. 1939

74 La CPAP est dissoute le 1 er octobre 1923. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 232

Voies ferrées

4 S 1545 Renseignements statistiques sur les voies des ports maritimes et fluviaux de la région Bretagne. 1911-1925

4 S 1546-1550 Dossiers par communes. 1884-1940

4 S 1546-1549 Lorient. 1884-1940

4 S 1546-1548 Port de commerce. 1884-1940

4 S 1546 Règlementation et tarifs. 1888-1939 Règlement général d'exploitation (1888-1939). Surveillance des voies (1889-1913). Passages à niveau et embranchement du port (1898-1929). Tarifs du transport sur les voies ferrées (1907-1932). Composition et circulation des trains (1908-1930).

4 S 1547 Affaires générales et diverses (1884-1939). Statistiques (1908-1923). Accidents (1911-1940). Travaux sur le quai de Kergroise (1919, 1927-1931). Installation de passages à niveau provisoires et de contre-rails (1929-1934). 1884-1940

4 S 1548 Embranchements particuliers. 1901-1935

4 S 1549 Port de pêche. 1925-1937

Règlementation et tarifs (1925-1937). Embranchements particuliers (1929- 1935). Accident mortel sur les voies du port (1933). Mise à jour du plan des voies (1934-1937).

4 S 1550 Port-Louis. 1919

Prolongement de la voie ferrée du port. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 233

Réseau de distribution électrique et alimentation en eau

4 S 1551 Enquête sur les installations pour le ravitaillement en eau potable des yachts et bateaux de plaisance dans le département du Morbihan. 1929

4 S 1552-1554 Dossiers par communes. 1920-1940

4 S 1552 Le Palais. 1926

Dépense d'éclairage des quais.

4 S 1553-1554 Lorient. 1920-1940

4 S 1553 Port de commerce. 1921-1940

Amélioration de l'équipement électrique du port et tarifs d'éclairage (1921- 1940). Fourniture d'eau aux usagers du quai de Kergroise (1931-1937). Installation de prises de courant sur l'appontement des chalutiers (1936).

4 S 1554 Port de pêche. 1920-1934

Souscription et révision de l'abonnement d'eau concédé par la ville de Lorient (1920-1923). Fourniture d'eau, d'électricité et d'air comprimé au slipway (1932-1933). Contrat avec la Société d'Énergie électrique de la Basse-Loire pour la fourniture d'électricité (1934).

Trafic

4 S 1555-1557 Affaires générales. 1862-1939

4 S 1555 Établissement de statistiques sur le trafic des ports. 1926-1936

Renseignements dans les départements français et pays voisins (1926). Règlementation dans le Morbihan (1928-1936).

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 234

4 S 1556 Relevés des mouvements de navigation dans les ports du département. 1862-1940

4 S 1557 Liaison avec les îles, demande de subvention. 1928-1939

Service postal entre Quiberon et les îles Houat et Hoëdic (1928). Compagnie vannetaise de navigation (1933-1939). Compagnie des vedettes d'Arvor (1934). Union lorientaise, groisillonne, port-louisienne (1935-1937).

4 S 1558-1580 Dossiers par communes. 1867-1953

4 S 1558 Hennebont. 1937-1940

Trafic et tonnage des marchandises.

4 S 1559-1577 Le Palais, entrées et sorties des navires. 1867-1938

4 S 1559* 1867-1872

4 S 1560* 1869-1870

4 S 1561* 1879-1882

4 S 1562* 1882-1884

4 S 1563* 1886-1888

4 S 1564* 1891-1892

4 S 1565* 1892-1896

4 S 1566* 1903-1905

4 S Mer. Ports. Transports maritimes 235

4 S 1567* 1905-1907

4 S 1568* 1907-1909

4 S 1569* 1909-1912

4 S 1570* 1912-1914

4 S 1571* 1914-1918

4 S 1572* 1918-1922

4 S 1573* 1922-1928

4 S 1574* 1928-1931

4 S 1575* 1931-1934

4 S 1576* 1933-1936

4 S 1577* 1936-1938

4 S 1578-1579 Lorient. 1911-1940

4 S 1578 Port de commerce. 1911-1940

Trafic et tonnage des marchandises (1911-1940). Recensement des véhicules passant sur le pont-tournant du bassin à flot (1921).

4 S 1579 Port de pêche. 1919-1940

Transport des colis de la marée en Alsace et en Suisse (1919). Statistiques sur le fonctionnement du port (1930-1940). Réclamation de la société concessionnaire au sujet d'irrégularités dans les arrivages journaliers de poisson (1934). 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 236

4 S 1580* Vannes. 1930-1953

Entrées et sorties des navires.

Droits et taxes

4 S 1581 Affaires générales. 1883-1945

Perception des droits de quais et de tonnage (1883-1939). Tarif des opérations de remorquage (1928-1945). Taxes pour les transports effectués pour le compte de l'État en temps de guerre (1940).

4 S 1582-1585 Dossiers par communes. 1917-1957

4 S 1582 Hennebont. 1925-1939

Projet de création d'une taxe sur les poteaux de mine.

4 S 1583-1585 Lorient. 1917-1957

4 S 1583 Port de commerce. 1917-1940

Produits des péages et des taxes (1917-1925). Taxes de péage, relèvement (1921- 1928) ; demande de renseignements et statistiques (1926-1940). Demande d'exonération par la chambre de commerce du prélèvement général de 10 % sur les dépenses publiques (1935-1936). Projet d'une taxe de stationnement sur les marchandises séjournant de manière prolongée sur les quais (1938).

4 S 1584-1585 Port de pêche. 1923-1957

4 S 1584 Fixation, homologation et révision des tarifs et taxes. 1927-1949

4 S 1585 Taxe de séjour des navires et droits sur les marchandises autres que les produits de la pêche (1923-1939). Répartition de l'impôt foncier (1925- 1935). Redevances dues à l'État et à la chambre de commerce (1927-1957). Prélèvement de 10 % sur les dépenses publiques (1935-1937). 1923-1957 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 237 Glossaire

Amer : ouvrage fixe visible par les marins, implanté sur terre ou établi sur la mer et utilisé comme point de repère pour la navigation. Un clocher, un château d’eau, un immeuble de grande hauteur peuvent constituer des amers. En mer, des ouvrages tels que le Fort Boyard ou le château d’If sont utilisés comme point de repère. Appontement : plate-forme fixe supportée par des pieux, située dans un port ou en dehors, le long de laquelle un navire vient s’amarrer pour le chargement et le déchargement. Balise : dispositif technique destiné à signaler un danger ou à délimiter une voie de navigation maritime ou fluviale. Brise-lames : construction élevée à l'entrée d'une rade ou d'un port pour les protéger contre les vagues du large. Cale de radoub (ou cale sèche) : Bassin fermé par une porte d’écluse destiné à être asséché pour permettre la construction ou la réparation des navires. Chaland : bateau à fond plat employé sur les fleuves et dans les rades pour le transport de marchandises. Chenal : passage resserrée naturel ou artificiel permettant la navigation entre des îles, des bancs, et donnant accès à un port ou à la haute mer. Corps-mort : dispositif lourd coulé au fond de l’eau et relié par une chaîne à une bouée ou à un coffre, destiné à fournir un mouillage aux navires. Cotre : petit voilier à un seul mât. Curage : Opération de nettoyage qui consiste à racler les voies navigables pour en retirer les immondices et la vase qui s’y sont accumulées. Débarcadère : lieu aménagé pour l'embarquement et le débarquement des passagers et des marchandises. Dérasement : fait d'abattre les parties les plus hautes d'une construction. Déroctage : fait de supprimer les roches et écueils sur un itinéraire navigable ou dans un port. Dévasement : opération par laquelle on débarrasse un lieu de la vase qui l'encombre (chenal et port principalement) pour lui rendre sa profondeur. Dragage : opération qui consiste à prélever des matériaux du fond de la mer à l’aide d’un navire spécialisé appelé « drague », soit pour les exploiter (granulats marins tels que les sables ou graviers), soit pour réaliser des travaux de génie portuaire (creusement ou nettoyage de bassins ou de chenaux). Dundee : bateau de pêche et de cabotage à deux mâts utilisé dans la Manche et en Mer du Nord. Ecueil : rocher affleurant à la surface de l'eau et présentant des dangers pour la navigation. Estacade : Construction légère sur pilotis s'avançant en mer et permettant l'accostage des embarcations. Fanal : feu placé au sommet d’une tour ou à l’entrée des ports pour guider les navires la nuit. Feu : voir « phare ». Frigorifique : établissement de froid industriel utilisé pour la conservation des denrées. Goémon : algues marines ramassées sur les plages (goémon de laisse) ou récoltées par coupe à marée basse (goémon de coupe) en Bretagne et en Normandie. Elles sont utilisées comme engrais ou nourriture. Gril de carénage : plate-forme d'échouage, utilisée dans les ports à forte amplitude de marée et sur laquelle viennent se placer à marée haute les navires de petit tonnage pour y être carénés à marée basse. 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 238

Jetée : ouvrage en dur, linéaire, insubmersible et étanche s'avançant en mer, soit pour protéger un port ou un secteur fragile du littoral, soit pour permettre l'accostage de navires. Lais et relais de mer : Les lais sont des terrains formés par les alluvions que la mer dépose sur la côte ; les relais sont des terrains que la mer laisse à découvert en se retirant. Lougre : petit bâtiment de pêche ou de cabotage à deux ou trois mâts. Mareyeur : commerçant qui achète en gros des produits de la pêche, le plus souvent dans les criées, pour en assurer la préparation, le conditionnement et la redistribution vers les points de vente au détail. Môle : construction en maçonnerie destinée à protéger l’entrée d’un port. Il peut s’agir également d’un terre-plein qui s’avance à l’intérieur d’un bassin pour faciliter l’embarquement ou le débarquement des marchandises. Perré : mur ou revêtement en pierres sèches qui protège un ouvrage et empêche les eaux de le dégrader, ou les terres d’un talus de s’effondrer. Phare : ouvrage de signalisation maritime permettant aux navires, par les éclats lumineux qu’il produit, de s’orienter en mer. D'après le bureau des Phares et Balises de France, il doit respecter au moins deux critères parmi les quatre suivants : - fonction de « grand atterrissage » (qui marquent les tournants des routes de navigation comme Créac'h, à Ouessant et Bishop Rock, à l'entrée de la Manche) ou de « jalonnement » (qui précisent le tracé d'une route très fréquentée), - hauteur au-dessus du sol de plus de 20 mètres, - feu d'une intensité supérieure à 100000 candélas, - il doit abriter dans son enceinte un ou plusieurs bâtiments du Bureau des Phares et des Balises. Par définition contraire, les feux sont les autres établissements, c'est-à-dire, ne remplissant pas pleinement au moins deux de ces critères. Radiophare : station émettrice d'ondes radioélectriques, permettant à un navire ou à un avion de déterminer sa position et de suivre la route prévue. Remblaiement : opération de terrassement qui consiste à apporter des terres pour combler un creux ou pour surélever un terrain. Sémaphore : poste de signalisation de la Marine nationale établi sur une côte pour communiquer par signaux ou radio avec les navires naviguant en vue. Slipway (ou cale de halage) : plan incliné destiné à mettre à l'eau ou à remorquer les bateaux au moyen d'un chariot sur rails. Il est notamment utilisé dans le cadre de la réparation et de la construction navale. Il peut être « en long », c'est-à-dire perpendiculaire au rivage, ou « en travers », c'est-à-dire parallèle au rivage. Wharf : Appontement perpendiculaire à la rive, auquel les navires peuvent accoster des deux côtés.

Sources : - Bécet (Jean-Marie) et Rézenthel (Robert). Dictionnaire juridique des ports maritimes et de l'environnement littoral. Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2004. - http://envlit.ifremer.fr/infos/glossaire/ - http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 239 Quartiers maritimes du Morbihan

LORIENT GROIX BELLE-ÎLE AURAY VANNES LE CROISIC Caudan Groix Bangor Auray Ambon Pénestin Gâvres Hoëdic Baden Arradon Guidel Île-d'Houat Belz Arzal Larmor-Plage Le Palais Bono Arzon Lorient Locmaria Brech Billiers Plœmeur Sauzon Carnac Damgan Port-Louis Crach Île-aux-Moines Riantec Erdeven Île-d'Arz Étel Le Hézo La Trinité-sur-Mer Le Tour-du-Parc Landaul Noyalo Landévant Muzillac Larmor-Baden Saint-Armel Locmariaquer Saint-Gildas-de-Rhuys Locoal-Mendon Sarzeau Nostang Séné Ploemel Surzur Plougoumelen Vannes Plouharnel Plouhinec Pluneret Quiberon Saint-Philibert Saint-Pierre-Quiberon Sainte-Hélène

Cette liste a été établie d'après les dossiers sur les concessions et autorisations d'ouverture d'établissements de pêche dans le département entre 1846 et 1946 (cotes 4 S 238-246, 952-957). Groix ne devient quartier qu'en 1881. Auparavant, il dépendait de celui de Lorient qu'il réintègre comme préposat (sous-quartier maritime) en 1928. Quant au quartier de Belle-Île, il est supprimé le 28 janvier 1927. Il devient alors un préposat du quartier d'Auray. Les autres quartiers ne connaissent pas d'évolution significative entre 1800 et 1940.

Source : Beauchesne (Geneviève) et Lacroix (Jean-Bernard). Archives de l'arrondissement maritime de Lorient. Répertoire numérique des sous-séries 2 P à 9 P : classes, inscription maritime, navigation commerciale. Quartiers de Lorient, Belle-Île, Vannes, Redon, Auray, Concarneau, Groix. Paris : Imprimerie de la Marine, 1978. HB 3864 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 240 Index abattoir : 848 Anse du Pouldu (Guidel, Morbihan, France) : 42, 579, 594 Aber-Vrach, anse de (Finistère, France) : 736 Anse du Ster (Pluneret, Morbihan, France) : voir Anse du abri : 505 Palud du Ster (Pluneret, Morbihan, France) accident des transports : 260, 966, 1315, 1547, 1549 Ar Gazec, plature d' (Locmariaquer, Morbihan, France ; accident du travail : 40, 260, 1041, 1057, 1337 lieu-dit) : 52, 605 acquisition domaniale : 19, 25, 31, 94, 305, 327, 411, 419- Ar-Gazek, plature d' (Locmariaquer, Morbihan, France ; 421, 524, 560, 572, 772, 983, 1253, 1295, 1371, 1459- lieu-dit) : voir Ar Gazec, plature d' (Locmariaquer, 1466 Morbihan, France ; lieu-dit) Alexandre (navire) : 58 armée : 505, 516, 729 aliénation domaniale : 94, 419-421, 768, 772, 1459-1466 Armée (France) : 1221, 1377 Allaire (Morbihan, France) : 269 Arradon (Morbihan, France) : 94, 99, 105, 169, 172-173, Allar, Clamens et Fourneronbey (entrepreneurs de travaux 248, 252, 255, 270, 772, 774, 819, 875, 956, 1182, 1344- publics à Marseille) : 1061 1345, 1514 Ambon (Morbihan, France) : 59, 171, 248, 252, 255, 874 Artiglio (navire) : 656, 658 – Pont de Billion : 59 Artimon, banc d' (Damgan et Sarzeau, Morbihan, France ; – Pont-Billion : voir Pont de Billion lieu-dit) : 655 aménagement des eaux : 54, 59-85, 90, 95-104, 265, Arzal (Morbihan, France) : 99, 174, 738, 775 269, 280, 287, 306-307, 310, 319, 321, 325, 333, 345, Arzon (Morbihan, France) : 5, 94, 99, 106, 175, 248, 252, 350, 354, 358, 362-363, 368, 372, 384, 389, 394, 397, 255-256, 266, 271-273, 429, 452, 508, 545, 739, 776, 400, 404, 409, 411, 415, 730-733, 737-767, 945, 948, 820, 876, 956, 961, 1183-1186, 1346-1348, 1488, 1514 978, 990, 994, 996, 1000, 1008-1011, 1055-1059, 1089, association de défense de l'environnement : 737 1140, 1176, 1179, 1190, 1197, 1208-1210, 1213, 1218, association syndicale de propriétaires : 71, 75, 83-84, 1224-1228, 1231, 1240, 1242-1243, 1249, 1268-1269, 748, 754, 759, 765-766 1273, 1276, 1280, 1282-1283, 1285-1286, 1288, 1290, Aubépine (navire) : 658 1293, 1298, 1301, 1303, 1309-1310, 1355-1356, 1362- Auray (Morbihan, France) : 41, 99, 107, 176, 238-240, 1363, 1374, 1379, 1383, 1388, 1396, 1398, 1400-1401, 248, 266, 274, 419, 426, 430, 452, 458, 470, 607, 740, 1404, 1414, 1429, 1434, 1441, 1444-1445, 1453-1454, 770, 777, 821, 877, 946-947, 949, 952, 961, 967, 981, 1456-1457, 1463 1187-1191, 1349, 1468, 1488, 1514 An Argoul (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Beg – Église Saint-Gildas : 41 en Argol (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) – Pont de César : 274, 607, 1190, 1349 Anjou (navire) : 58 – Quartier maritime : 238-240, 946-947, 949, 952, Anse de Stole, digue des marais de l' (Plœmeur, 981 Morbihan, France) : 75, 759 Auray, rivière d' (Auray, Morbihan, France / Locmariaquer, Anse de Suscinio (Sarzeau, Morbihan, France) : 55, 609 Morbihan, France ; cours d'eau) : 58, 97, 236, 770, 948, Anse du Driasker (Port-Louis, Morbihan, France) : 394, 1191 1285, 1441 Aven, l' (Coray, Finistère, France / Port Manec'h, Anse du Palud du Ster (Pluneret, Morbihan, France) : 729 Finistère, France ; cours d'eau) : 579 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 241

Baden (Morbihan, France) : 99, 105, 108, 147, 177-179, Basse du Grand-Mont (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, 248, 252, 255, 275, 741, 778, 822, 878-880, 949, 956- France ; lieu-dit) : 56, 621 957, 961, 1192-1193, 1350-1352, 1509, 1514 – Bouée : 56 Baie d'Abraham (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, Basse-Plate (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 605 France) : 78 Bastresse, bouée de (Gâvres, Morbihan, France) : voir Baie de Dréhen (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : voir Baz Trêz, bouée de (Gâvres, Morbihan, France) Plage de Dréhen (Île-aux-Moines, Morbihan, France) bâtiment administratif : 365, 1001 Baie de Locmalo (Gâvres et Port-Louis, Morbihan, bâtiment industriel : 10, 462, 497, 511, 517, 548, 553, 736, France) : 156, 598, 631 767, 993, 1021-1027, 1080, 1117-1130, 1139, 1177-1181, Baie de Quiberon (Morbihan, France) : 52, 589, 604-605, 1374, 1415, 1456 618, 636-637, 642, 654 Baz Trêz (Gâvres, Morbihan, France) : 613-614 Baie du Goret (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : voir – Bouée : 614 Plage du Gored (Île-aux-Moines, Morbihan, France) Beautemps-Beaupré (cotre) : 649

Banastère (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 81, 765 BEAUTEMPS -B EAUPRÉ , Charles-François (1766-1854 ; Banc de Creizic, bouée du (Île-aux-Moines et Larmor- ingénieur hydrographe) : 579 Baden, Morbihan, France) : 620 Beg en Argol (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : 749, Banc du Turc (Plœmeur et Riantec, Morbihan, France ; 1230, 1385 lieu-dit) : 613 Beg er Lan (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 76 Ban Gâvres (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : 154, Beg-er-Land (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 288, 598, 631, 746, 1211-1212, 1363, 1442 Beg er Lan (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) – Cale : 1211-1212 Beg er Men, anse de (Lorient, Morbihan, France) : 347 – Port : 1442 Beg-er-Vir (Hennebont, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1226 – Tourelle : 598 Beg-Lan (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Beg Bangâvres (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Ban Lann (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) Gâvres (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) Beg Lann (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 56, 610 Bangor (Morbihan, France) : 6, 252, 276, 431, 505-506, Belle-Île, phare de (Bangor, Morbihan, France) : 505-506, 509-512, 546-551, 881, 1194, 1353 509-512, 546-551, 660-721 Basse-Catic (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 53, Belle-Île-en-Mer (Morbihan, France ; île) : 18, 47, 98, 237, 605, 618, 637, 642 241, 468, 484, 493-494, 502, 506-507, 579, 600, 615, – Bouée : 642 644, 655, 729, 773, 873, 961, 968, 982, 1514 Basse de la Paille (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : – Quartier maritime : 241 44, 613, 640 – Subdivision de l'administration des Ponts et – Bouée : 44 Chaussées : 493-494, 506, 873 Basse de Saint-Gildas (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu- Bellevue (Hennebont, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1226 dit) : 605, 621 Béluré (Île-d'Arz, Morbihan, France ; lieu-dit) : 316, 750, Basse des Chats (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1388 614, 630, 641 – Cale : 316 Basse des Mâts (Damgan, Morbihan, France ; lieu-dit) : – Digue : 750 622 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 242

Belz (Morbihan, France) : 94, 99, 109, 180, 248, 252, 277- Brénéguy, digue de (Locmariaquer, Morbihan, France) : 279, 452, 823, 882, 957, 1195-1199, 1354-1357, 1488, 72 1514 Bréno, ruisseau du (Carnac, Morbihan, France ; cours Bénance (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 81, 406 d'eau) : 743 – Marais : 81 Brouel, bouée de la basse de (Île-aux-Moines, Morbihan, Bertrand, tourelle (Billiers, Morbihan, France) : 611, 639 France) : 54, 620 Bétahon (Ambon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 59 Brouhel, bouée de la basse de (Île-aux-Moines, Bilherbon, digue de (Séné, Morbihan, France) : 84, 766 Morbihan, France) : voir Brouel, bouée de la basse de Billiers (Morbihan, France) : 7, 94, 99, 110, 181, 248, 252, (Île-aux-Moines, Morbihan, France) 256, 280-281, 432, 513-514, 611, 639, 647, 742, 779, Cabon, roche (Port-Louis et Gâvres, Morbihan, France ; 824, 883, 956, 961, 1200-1201, 1358 lieu-dit) : 44 – Port : 280-281, 514, 1200 Caden (Le Tour-du-Parc, Morbihan, France ; lieu-dit) : 163 Billouris, cale de (Arzon, Morbihan, France) : voir Bilouris, Cadhouarn (Séné, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir cale de (Arzon, Morbihan, France) Cadouarn (Séné, Morbihan, France ; lieu-dit) Bilouris, cale de (Arzon, Morbihan, France) : 1185, 1346 Cadouarn (Séné, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1304 Birvideaux (baliseur) : 650 Camarade (dundee) : 367 Blavet maritime (Hennebont, Morbihan, France / Lorient, Caraïbes (navire) : 655 Morbihan, France ; cours d'eau) : 301-305, 586, 629, Carnac (Morbihan, France) : 41, 52, 60, 94, 99, 112, 148, 1225, 1380-1381 182, 248, 252, 255, 282, 593, 743, 772, 780, 825, 884, Boëdic, vasière de (Séné, Morbihan, France) : 54, 620 956, 961, 1202, 1359-1360, 1514 Bonabeau, Albert (entrepreneur de travaux publics à – Chapelle Saint-Michel : 41 Paris) : 1061, 1065 Carnel (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1135 Bonen-Bras (Île-d'Houat et Hoëdic, Morbihan, France ; Carrec, roches de (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : lieu-dit) : 633 605 Bonnardel, Antoine (entrepreneur de travaux publics à Carrière Le Mentec (Quéven, Morbihan, France ; lieu-dit) : Paris) : 1061, 1065 729 Bono (Morbihan, France) : 389, 956, 967, 1282-1283 catastrophe naturelle : 257, 320, 339, 384, 496, 566, 741, Bono (Plougoumelen, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 750, 979, 1176, 1208, 1211, 1243, 1250, 1394, 1442 Bono (Morbihan, France) Caudan (Morbihan, France) : 94, 99, 113-114, 183, 256, Bono, rivière de (Grand-Champ, Morbihan, France / 347, 744, 781, 826, 885, 957, 1514 Bono, Morbihan, France ; cours d'eau) : 97 chambre consulaire : 138, 364, 455, 460, 462-463, 849,

BOTDERU , Adélaïde du Cambout de Coislin du (1771-1847 ; 964, 990, 1461, 1484, 1491, 1494, 1520, 1530, 1542, comtesse) : 46 1583, 1585 Bourgogne, digue des marais de (Le Tour-du-Parc, Chambre de commerce de Lorient (Morbihan, France ; Morbihan, France) : 71, 754 depuis 1807) : 138, 364, 455, 460, 462-463, 849, 964, Boyer, Edmond (entrepreneur de travaux publics à 990, 1461, 1484, 1491, 1494, 1520, 1530, 1542, 1583, Angers) : 1065 1585

Brech (Morbihan, France) : 111 CHASLE DE L A T OUCHE , Théodore (1787-1848 ; maire de Le Palais, 1826-1830) : 1250 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 243

Chaudronnier, rocher (Plouhinec, Morbihan, France ; lieu- Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du Morbihan dit) : 46 (Morbihan, France ; 1898-1947) : 306, 1341 chemin rural : 63, 1144 Compagnie des vedettes d'Arvor (Locmiquélic, Morbihan, chemin vicinal : 755, 769, 988, 1313, 1396 France ; 1930-1935) : 467, 966, 1557 Chemin vicinal ordinaire n° 2 (Vannes, Morbihan, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (Paris, France) : 1313 France ; 1838-1938) : 351, 989, 1018, 1145-1146, 1340, chenal : 56, 236, 340-341, 343, 385, 409, 412, 416, 607, 1342 618, 735, 770, 948, 1245, 1269, 1297, 1302, 1309, 1310, Compagnie Française des Brevets Ottensen (Paris, 1312, 1426, 1434, 1458 France) : 463, 1542 Cheviguette, tourelle de (Erdeven, Morbihan, France) : Compagnie française du froid sec (Paris, France) : 1047 599 Compagnie générale de Pêche maritime et Cinquantenaire (navire) : 658 d'Approvisionnement en poisson (Paris, France) : 1539- Cléguer (Morbihan, France) : 782 1541 Colmont-Bas, promenade de (Vannes, Morbihan, France ; Compagnie Générale de Travaux publics et particuliers lieu-dit) : 425 (Paris, France) : 1066 Comité d'exploitation des ports maritimes français Compagnie Générale de Travaux publics et privés (Paris, (France) : 1483 France) : 1061, 1065 commerce maritime : 378, 1117-1130 Compagnie industrielle du froid (Paris, France) : 1046 Commission de l'artillerie lourde des voies ferrées Compagnie morbihannaise de navigation (Nantes, Loire- (France) : 650 Atlantique, France) : 467 Commission des Phares (France) : 39 Compagnie pour l'Éclairage des Villes (Paris, France ; Commune (Morbihan, France) : 1899-1946) : 982 – Baden : 741 Compagnie vannetaise de navigation (Vannes, Morbihan, – Gâvres : 485 France) : 467, 1386, 1477, 1557 – Groix : 1375,1377 concession domaniale : 104-169, 462, 730, 736, 744, 759, – Le Palais : 259, 329, 1264, 1412 818-871, 946-947, 956-957, 989, 1145, 1340, 1520, 1522- – Locmiquélic : 258 1524, 1532, 1539, 1585 – Lorient : 137, 347, 424, 846-847, 914, 990, 1337, conchyliculture : 232-246, 400, 944-957 1461, 1466, 1471, 1554 conditions du travail : 468, 648, 1047, 1489, 1491 – Plœmeur : 26 Conleau, cale de (Vannes, Morbihan, France) : 417 – Quiberon : 931, 1445 Conseil d'arrondissement de Lorient (Morbihan, France) : – Vannes : 425 1303, 1317 Compagnie Belliloise de navigation (Le Palais, Morbihan, Conseil d'arrondissement de Vannes (Morbihan, France) : France) : 1448 766 Compagnie de navigation de la Basse-Loire (Paris, Conseil d'État (France) : 1037 France) : 467 Conseil de Préfecture (Morbihan, France) : 1333, 1518 Compagnie de Saint-Gobain (Paris, France ; depuis Conseil général (Morbihan, France) : 235, 267, 773, 1317 1665) : 849 construction : 5-85, 262-418, 493-659, 737-767, 769, 771, 846, 977-1458, 1462-1464, 1476 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 244 construction navale : 286, 323, 329, 333, 347, 381, 394- Douanes, cale des (Le Palais, Morbihan, France) : 334, 395, 414, 1001, 1148, 1163-1174, 1177-1178, 1181, 1190, 1265, 1420 1208, 1287, 1308, 1311, 1329, 1476, 1486, 1525, 1554 drainage : 80, 82-83, 740, 745 contravention : 256, 458, 1514-1519 Drenec, vasière du (Île d'Arz, Morbihan, France) : 54 contrôle budgétaire : 455 droits de circulation : 314, 334, 344, 418, 483-487, 1265, Coquelicot (navire) : 658 1337, 1340, 1491, 1508, 1581-1585 Côte d'Alger (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 846 eau potable : 259, 325, 1100, 1131, 1178, 1412, 1418, Côte sauvage (Quiberon et Saint-Pierre-Quiberon, 1551-1554 Morbihan, France ; lieu-dit) : 773 édifice cultuel : 21, 41, 525, 562, 565 cours d'eau : 36-38, 46, 52, 57-58, 97, 113-114, 119, 145, Élisabethville (navire) : 658 159, 236, 269, 301-306, 515, 540-542, 577-579, 585-586, Élise (navire) : 654 589, 599, 612, 618-619, 622, 629, 654-655, 659, 729, Émile Naudé (drague) : 984 743, 745, 769, 770-771, 773, 947-948, 988, 1191, 1225, emploi réservé : 1042 1380-1381 En Erran, basse (Gâvres, Morbihan, France) : 640 Crach (Morbihan, France) : 99, 115, 184, 248, 252, 255- En-Tal, pointe d' (Île-d'Houat, Morbihan, France) : 1393 256, 283, 827, 886-887, 957, 1203 énergie électrique : 5-6, 22, 26, 30, 295, 352, 370, 460, Crach, rivière de (Crach, Morbihan, France / 462, 510, 521-522, 525, 529-530, 536, 545, 547, 549, Locmariaquer, Morbihan, France ; cours d'eau) : 36, 52, 553, 561-563, 565, 567, 569, 573, 627, 1525 159, 236, 540, 619, 655, 769, 948 Entreprise Boyer et Le Guillou (Nantes, Loire-Atlantique, Croix, fanal du fort de la (Groix, Morbihan, France) : 9-10, France) : 1055, 1081, 1085 516, 552 Entreprise des Travaux publics de l'ouest (Nantes, Loire- Croix, feu de la (Groix, Morbihan, France) : 9, 516, 552 Atlantique, France ; depuis 1913) : 381, 1058-1059, 1062, Croix, fort de la (Groix, Morbihan, France) : 9, 516, 552 1065, 1083, 1165, 1169-1170, 1174, 1339 Damgan (Morbihan, France) : 8, 56, 61, 94, 99, 116, 185, Entreprise Générale Léon Grosse (Aix-les-Bains, Savoie, 248, 252, 255, 284, 433, 458, 471, 515, 593, 610, 745, France ; depuis 1881) : 1119 783, 828, 888, 956, 961, 1204, 1514 Entreprise Industrielle (Nantes, Loire-Atlantique, France) : défense passive : 490, 960 1119 Delvert, Alfred (entrepreneur de travaux publics à Paris) : Entreprise Jammet (Lorient, Morbihan, France) : 1090 1061 équipement : 257-487 détention d'armes : 729 équipement matériel : 40, 265, 492-493, 503-504, 511, Dévastation (navire) : 58 517, 535, 549-550, 556, 570, 582, 584, 648-651, 983-987,

DILLON , Arthur (1834-1922 ; comte) : 275, 880, 1193, 1351 990, 1038, 1049, 1070-1072, 1110, 1141, 1368, 1414-

DILLON , Pierre (1868-1952 ; comte) : 880 1415, 1539, 1541 distribution électrique : 561, 992, 1019, 1132-1136, 1177, Er Beg, port d' (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1181, 1551-1554 15, 318, 557, 1240-1241, 1390-1392 domaine public maritime : 257-487 Er-Spence-Bras (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu-dit) : Domaines (France) : 10, 563, 567, 569, 1459, 1530 602 dommages de guerre : 1176 Er-Turc, roche (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : 48, Douanes (France) : 326, 847 601, 634 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 245

Erdeven (Morbihan, France) : 94, 117, 248, 285, 772, 889, Fort-Bloqué (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 1205 Le Fort Bloqué (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) espace vert : 847 Fort du Grognon (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 298,

ESTIER , Henri (1864-1928 ; concessionnaire du port de 1221, 1377 pêche de Lorient, 1927) : 1523 Fort-Espagnol (Crach, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, Établissements Baudet et Donon (Paris, France) : 1065- 283, 1203 1066 Fort-Espagnol, pointe de (Crach, Morbihan, France) : 607 Établissements Joseph Paris (Nantes, Loire-Atlantique, France (cuirassé) : 58 France ; 1869-1992) : 1165, 1167-1168, 1174 France (navire) : 658 Établissements Marcesche et compagnie (Lorient, frigorifique : 295, 371, 463, 1021-1027, 1046-1054, 1147- Morbihan, France ; 1901-1969) : 462, 849 1148, 1151, 1177-1181, 1218, 1374, 1534-1544 Étang de Noyalo (Noyalo, Morbihan, France) : 92 garde particulier : 76 Étang de Poulben (Auray et Crach, Morbihan, France) : gare : 351, 380, 989, 1146, 1150 740 Garreau, écueil du (Belle-Île-en-Mer, Morbihan, France ; Étang du Loch (Guidel, Morbihan, France) : 748 lieu-dit) : 600 Étang du Ter (Plœmeur, Morbihan, France) : 951 Gauthronet, Émile (ingénieur-constructeur à Nantes) : États-Unis. Armée : 1351 1066 Étel (Morbihan, France) : 46, 62, 99, 118-119, 186, 248, Gâvres (Morbihan, France) : 22, 63, 100, 104, 120, 154, 252, 256, 286-287, 426, 434, 452, 458-459, 599, 784, 156, 188, 249, 252, 255, 288-289, 467-468, 485, 746, 829, 890, 957, 961, 1206-1210, 1316, 1361-1362, 1460, 769, 772, 785, 830, 891, 961, 969, 1211-1212, 1363- 1488, 1509, 1514, 1528, 1535 1364, 1460 – Port : 46, 118, 1206-1209, 1361 – Feu : 22 Étel, rivière d' (Landévant, Morbihan, France / Étel, Gâvres à Bangâvres, chemin rural de (Morbihan, Morbihan, France ; cours d'eau) : 37, 46, 62, 97, 119, 541, France) : 63 577, 586, 599, 655 Gâvres, presqu'île de (Morbihan, France) : 154 Eugène Potron (baliseur) : 650 Gavrinis (Larmor-Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : 322 Euphrate (navire) : 658 Génie militaire (France) : 422, 1250 Evangeline (navire) : 656 Georges de Joly (baliseur) : 650 expérience scientifique : 660, 734 Gestel (Morbihan, France) : 252 expropriation : 1462 Glacière (cargo frigorifique) : 1540 Fédération syndicale des pêcheurs sardiniers de France : Godetia (chalutier) : 650 4, 104 Goëmorent, bouée de (Locmariaquer, Morbihan, France) : Férel (Morbihan, France) : 187, 1514 585 finances publiques : 1, 234, 262-264, 267, 371, 467, 496, Goëmorent, tourelle de (Locmariaquer, Morbihan, 977 France) : 638 Finistère : 990 Golfe du Morbihan (Morbihan, France) : 54, 90, 268, 606- fiscalité professionnelle : 483-487, 1541, 1581-1585 607, 620, 638, 730-733 Florence (navire) : 58, 656, 658 Gorh-Lenn (Étel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 119 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 246

Goué-Vas (Quiberon et Île-d'Houat, Morbihan, France ; Guidel (Morbihan, France) : 42, 65, 100, 122, 190, 249, lieu-dit) : voir Goué Vaz (Quiberon et Île-d'Houat, 252, 255-256, 299, 594, 748, 769, 787, 832, 893, 956, Morbihan, France ; lieu-dit) 961, 1222, 1514

Goué Vaz (Quiberon et Île-d'Houat, Morbihan, France ; GUILLARD , Victor (1837-1913 ; directeur de l'école de pêche lieu-dit) : 50, 603, 617, 646 de Groix, 1895-1913) : 233 Gouëzel (baliseur) : 650-651 Gulay (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 81, 765 Goulphar (Bangor, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Port – Digue : 765 Goulphar (Bangor, Morbihan, France ; lieu-dit) Hennebont (Morbihan, France) : 100, 123, 191, 300-306, Goulphar, anse de (Bangor, Morbihan, France) : 276, 615 419, 426, 436, 452, 458-459, 472, 486, 654, 659, 788, Goulphar, phare de (Bangor, Morbihan, France) : 6, 505, 833, 894, 980, 1223-1226, 1379-1382, 1460, 1488, 1509, 506, 509-512, 546-551, 660-721 1514, 1527-1528, 1558, 1582 Govian (baie de Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : – Port : 654, 659, 980, 1527 605 HERSENT , Hildevert (1827-1903) : 1021 Grand-Turc, roche du (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu- Hoëdic (Morbihan, France) : 14, 41, 48, 89, 192, 249, 252, dit) : voir Er-Turc, roche (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu- 307-308, 506-507, 520, 555-556, 579, 589, 601, 616, 634, dit) 643, 645, 655, 749, 895, 961, 968, 1227-1230, 1383- Grande cidrerie de Lorient (Lorient, Morbihan, France ; 1385, 1557 1917-1943) : 1037 – Port : 634 Grassus, roche (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, France ; Hospice d'Auray (Morbihan, France) : 756 lieu-dit) : voir Grazus, roche (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, houille : 1108-1116, 1525 France ; lieu-dit) hydrocarbure : 1486, 1489 Grazus, roche (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, France ; IFREMER (France ; depuis 1984) : 1138 lieu-dit) : 585 Île-aux-Moines (Morbihan, France) : 91, 94, 100, 124, Groam, roche de (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, France ; 193, 249, 252, 309-315, 452, 772, 789, 834, 896, 962, lieu-dit) : voir Grazus, roche (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, 1231-1237, 1386-1387, 1509, 1514 France ; lieu-dit) – Port : 309 Groguéguez, roche (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : Île-d'Arz (Morbihan, France) : 66, 125, 194, 249, 252, 255, 14, 520, 555 316, 750, 897, 962, 1238-1239, 1388, 1514 Groix (Morbihan, France) : 9-13, 45, 64, 121, 189, 243, Île de Conleau (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 85, 249, 255, 290-298, 435, 452, 458-459, 468, 507, 516-519, 169, 417, 1313 552-554, 579, 589, 597, 614, 630, 641, 747, 786, 831, Île de Kerner (Riantec, Morbihan, France ; île) : 154 892, 961, 969, 1213-1221, 1365-1378, 1460, 1473, 1509, Île-d'Houat (Morbihan, France) : 15, 49, 195, 249, 317- 1514, 1528, 1536 318, 506, 557, 579, 602, 616-617, 645, 772, 790, 898, – Quartier maritime : 243 956, 968, 1240-1241, 1389-1394, 1557 grue : 459-461, 1003, 1444, 1527-1533 Île Dumet (Piriac-sur-Mer, Loire-Atlantique, France ; lieu- Guédic, roches de (Saint-Pierre-Quiberon, Morbihan, dit) : 38, 93, 542 France ; lieu-dit) : 605 Île Saint-Michel (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 347, Guerre 1939-1945 : 1581 988, 1317 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 247 industrie extractive : 65, 73, 75, 88, 95-103, 251-255, 483, Kerderff, digue de l'ancien étang de (Plœmeur, Morbihan, 748, 758-760, 763, 768, 872, 958-962 France) : 75, 759 infraction maritime : 86, 89, 248-250, 256, 458, 1514-1519 Kerdonis, phare de (Locmaria, Morbihan, France) : 18, infrastructure militaire : 4, 9, 76, 89, 259, 274, 347, 420, 506, 523, 559, 722-728 505, 516, 529, 552, 729, 988, 1221, 1227, 1244, 1377, Kerdual (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 140, 848 1411, 1418, 1441, 1459, 1461, 1463, 1481, 1486 Kerentreh (Crach, Morbihan, France ; lieu-dit) : 585 infrastructure portuaire : 257-487, 963-1585 Keréré (Locmariaquer, Morbihan, France ; lieu-dit) : 756 inondation : 765 Kergroise (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 24, 529, Inscription maritime (Morbihan, France) : 560, 847, 988, 1009-1020, 1135, 1139, 1336-1339, 1463 – Auray : 981 – Feu : 24, 529, 560 – Lorient : 981 – Lavoir : 1139 – Vannes : 985 – Poudrière : 1463 invalide de guerre : 1042 – Vasière : 847 Iroise (navire) : 658 Kerguéran, pointe de (Belz, Morbihan, France) : voir J. T. (navire) : 58 Kerguerhan, pointe de (Belz, Morbihan, France)

JADÉ , Jean (1890-1936 ; député du Finistère, 1919-1932) : Kerguerhan, pointe de (Belz, Morbihan, France) : 1198 1037 Kerguillé, anse de (Caudan, Morbihan, France) : 114, 769 Jean Bart (navire) : 58 Kerguillé, digue de (Lanester, Morbihan, France) : 67 Jean Nina (navire) : 658 Kerhélégui, plature de (Saint-Philibert, Morbihan, France ; Jean-Pierre Robert (navire) : 658 lieu-dit) : 52, 605 Jeanne Marie (navire) : 658 Kerhoas (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : 146 Joseph (goëlette) : 570 Kerhono, anse de (Lanester, Morbihan, France) : 114 Joseph Le Brix (bateau à moteur) : 1386 Kerhono, digue de (Lanester, Morbihan, France) : 67 Joseph Marie (navire) : 58 Kerino, anse de (Vannes, Morbihan, France) : 168 Joséphine (navire) : 654 Kerlavarec, pointe de (Locmariaquer, Morbihan, France) : Kansan (navire) : 58, 656, 658 342, 1270 Karek, roches de (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : Kerlin, chemin vicinal de (Lorient, Morbihan, France) : 988 voir Carrec, roches de (Carnac, Morbihan, France ; lieu- Kermin (Hennebont, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1226 dit) Kerners (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 272, 1185, Kerantré (Crach, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 1346 Kerentreh (Crach, Morbihan, France ; lieu-dit) Kernével (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : Keravéon, tour de (Erdeven, Morbihan, France) : 41 144, 323, 454, 1248, 1398 Kerbel, feu de (Riantec, Morbihan, France) : 31, 532, 568- – Cale : 1248 569 – Feu : 20, 526, 563 Kerberenne (Riantec, Morbihan, France ; lieu-dit) : 156 Kernevest (Saint-Philibert, Morbihan, France ; lieu-dit) : 41 Kerbodec (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 407 Kerolet (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 81 Kerdelan, baie de (Larmor-Baden, Morbihan, France) : Keroman (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 20, 526, 322 563, 565, 1144, 1463, 1471 Kerderff, anse de (Locmiquélic, Morbihan, France) : 156 – Chemin rural : 1144 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 248

– Feu : 20, 526, 563, 565 La Basse-Nouvelle (Quiberon et Île-d'Houat, Morbihan, Keronon (Caudan, Morbihan, France ; lieu-dit) : 744 France ; lieu-dit) : 50, 617, 646 Kerpape, plage de (Larmor-Plage, Morbihan, France ; La Bièvre (navire) : 655 lieu-dit) : 752 La Carrière, cale de (Arradon, Morbihan, France) : 270 Kerpenhir (Locmariaquer, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, La Côte Rouge (Pénestin, Morbihan, France ; lieu-dit) : 606, 638, 756 383 – Tourelle : 638 La Croix, port de (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : 48, Kerroch (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 26, 43, 307, 1227-1228, 1383 387, 531, 566, 595, 627, 1281, 1436-1437 La Dévastation (navire) : 656 – Feu : 26, 531, 566, 627 La France (navire) : 656 – Port : 43, 595 La Garenne, cale de (Séné, Morbihan, France) : 412 Kervignac (Morbihan, France) : 114, 835, 899 La Grande Truie (Arradon et Île-aux-Moines, Morbihan, Kervoyal, balise de (Damgan, Morbihan, France) : 4 France ; lieu-dit) : 54 Kervoyal, tourelle du banc de (Damgan, Morbihan, La Grande-Truie (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 606 France) : 612 La Grenouillière, digue de (Vannes, Morbihan, France) : Keryado (Morbihan, France ; commune ; 1901-1947) : voir 85 Lorient (Morbihan, France) -- Quartier de Keryado La Jument (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 596, Kerzauce (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 297, 1378 614, 628 L'Albatros (navire) : 655 – Tourelle : 596, 628 L'Avel (sloop) : 649 La Jument, bouée de (Arzon, Morbihan, France) : 54, 620 L'Éclaireur (baliseur) : 649-650 La Louise (Lougre) : 265 L'Écrevisse (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : La Madeleine, anse de (Riantec, Morbihan, France) : 156 640 La Mouette (baliseur) : 650 L'Escobes (Île-d'Arz, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir La Mouette (chaloupe à vapeur) : 649 L'Eskobez (Île-d'Arz, Morbihan, France ; lieu-dit) La Mouette-La Rue (côtre) : 649 L'Eskobez (Île-d'Arz, Morbihan, France ; lieu-dit) : 607 La Paix (Riantec et Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : L'Île (Noyalo, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir L'Isle 596, 605, 628 (Noyalo, Morbihan, France ; lieu-dit) – Tourelle : 596, 628 L'Île, tourelle de la pointe de (Pénestin, Morbihan, La Perrière (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 19, 349, France) : 612 524, 560, 565, 846, 1082-1083, 1134-1135, 1139-1140, L'Isle (Noyalo, Morbihan, France ; lieu-dit) : 73 1317 L'Ours (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 607 – Cale : 1082-1083, 1139-1140 L'Ours de Kérandé (baie de Quiberon, Morbihan, France ; – Feu : 19, 524, 560, 565 lieu-dit) : 605 – Station électrique : 1134 La Basse-Cariou, bouée de (Quiberon, Morbihan, La Petite-Bayonnelle, tourelle de (Damgan, Morbihan, France) : 50, 618, 646 France) : 610 La Basse-du-Milieu (Quiberon et Île-d'Houat, Morbihan, La Petite-Jument (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : France ; lieu-dit) : 617 44, 529, 565, 596 La Basse-Jaune (Finistère, France ; lieu-dit) : 579 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 249

La Petite-Truie, bouée de (Saint-Armel et Île-d'Arz, La Saline, bassin de (Le Palais, Morbihan, France) : 333, Morbihan, France) : 620 1404 La Pezquerez (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : 44, La Teignouse, phare de (Île-d'Houat et Quiberon, 598, 631 Morbihan, France) : 29, 506, 533, 570 La Pierre d'Orge, tourelle de (Guidel, Morbihan, France) : La Trinité, chenal de (Morbihan, France) : 618 594 La Trinité, rivière de (Morbihan, France ; cours d'eau) : La Pierre Jaune (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, France ; 654 lieu-dit) : 769 La Trinité-sur-Mer (Morbihan, France) : 16, 94, 100, 112, La Pierre Saint-Germain (rivière d'Étel, Morbihan, 126, 159, 196, 221, 249, 252, 255, 320-321, 419, 426, France ; lieu-dit) : 586 438, 452, 521, 791, 836, 900, 950, 956, 962, 1243-1244, La Pointe (Port-Louis, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1288, 1396, 1509, 1515 1443 – Feu du port : 16, 521 La Porte-Rouge, digue de (Port-Louis, Morbihan, – Port : 112 France) : 394 La Truie (Arradon et Île-aux-Moines, Morbihan, France ; La Potée-de-Beurre, tourelle de (Port-Louis, Morbihan, lieu-dit) : 54, 606-607, 638 France) : 628 – Tourelle : 638 La Providence-Gouëzel (goëlette) : 649 La Truie (Groix et Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : La Rabine (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 425, 44, 596, 613, 640 1458 – Tourelle : 44, 596, 613, 640 – Promenade : 425 La Truie de Roguédas (Arradon, Morbihan, France ; lieu- La Revanche (navire) : 655 dit) : 54, 606 La Roche à Deux-Têtes (Plœmeur, Morbihan, France ; La Truie, tourelle de (Damgan, Morbihan, France) : 610 lieu-dit) : 43, 595, 627 La Vanneresse (La Trinité-sur-Mer, Morbihan, France ; La Roche-Bernard (Morbihan, France) : 256, 319, 426, lieu-dit) : 618, 950 437, 452, 473, 967, 974, 1242, 1395, 1515 La Villeneuve, digue des marais de (Le Hézo, Morbihan, – Quai de la Douane : 319 France) : 70, 753 La Roche-Guédic, écueil de (Saint-Pierre-Quiberon, Landaul (Morbihan, France) : 127, 837 Morbihan, France ; lieu-dit) : 635 Lanester (Morbihan, France) : 67, 100, 113-114, 128, 197, La Roche-Sèche, anse de (Erdeven, Morbihan, France) : 781, 838, 901, 1515 285, 1205 Lanester et Lorient (Morbihan, France) -- Pont Saint- La Roche-Tournante (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) : Christophe : 113, 1013 1197, 1356 Langle, pointe de (Séné, Morbihan, France) : 412, 1305 La Roche-Viodec, tourelle de (Damgan, Morbihan, Larmor (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1357 France) : voir Roch Viodec, tourelle de (Damgan, Larmor (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Morbihan, France) Larmor-Plage (Morbihan, France) La Rouelle (Béganne, Morbihan, France ; lieu-dit) : 269 Larmor, anse de (Larmor-Baden, Morbihan, France) : 68 La Saisie de Gâvres, bouée de (Gâvres, Morbihan, Larmor, pointe de (Belz, Morbihan, France) : 279, 1199 France) : 614 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 250

Larmor-Baden (Morbihan, France) : 68, 100, 108, 129, Le Dalho (rivière de Crach, Morbihan, France ; lieu-dit) : 178, 198, 248, 252, 322, 452, 751, 792, 839, 902, 949, 618 962, 1245-1246 Le Drenec, vasière de (Île-d'Arz, Morbihan, France) : 620 Larmor-Plage (Morbihan, France) : 69, 100, 130, 144-146, Le Faouëdic, étang de (Lorient, Morbihan, France) : 347, 199, 252, 323-324, 428, 445, 454, 729, 752, 793, 840, 357, 988, 1317 903, 956, 962, 1247-1248, 1397-1398, 1488, 1515 Le Fort Bloqué (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : – Port : 324, 445, 454, 1247, 1397 145, 385, 1279, 1434 lavoir : 1139 Le Four (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 605 Le Badel, cale de (Séné, Morbihan, France) : 412 Le Furet (lougre) : 649 Le Badel, pointe de (Séné, Morbihan, France) : 1306, Le Fuseau (Séné, Île-d'Arz et Saint-Armel, Morbihan, 1455 France ; lieu-dit) : 605, 607 Le Bauzec, tourelle de (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, Le Goëland (Gâvres, Morbihan, France , lieu-dit) : 613 France) : voir Le Bozec, tourelle de (Saint-Gildas-de- Le Gouëzel (goélette à voiles) : 40 Rhuys, Morbihan, France) Le Grand-Cochon (Guidel, Morbihan, France , lieu-dit) : Le Bégo, anse de (Plouharnel, Morbihan, France) : 76 – Balise : 594 Le Blavet, rivière de (Côtes-d'Armor, France / Morbihan, – Tourelle : 42, 594 France ; cours d'eau) : 97, 113, 306, 654 Le Grand-Coin, tour-balise de (Île-d'Houat, Morbihan, Le Blazir (navire) : 656 France) : 51 Le Bomin, Louis (ingénieur-constructeur à Paris) : 1062, Le Grand Harnic (Locmariaquer et Baden, Morbihan, 1064 France ; lieu-dit) : voir Le Grand Huernic (Locmariaquer et Le Bonhomme (Kervignac, Morbihan, France ; lieu-dit) : Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) 114 Le Grand Huernic (Locmariaquer et Baden, Morbihan, Le Borénis, tourelle de (Damgan, Morbihan, France) : 56, France ; lieu-dit) : 610 – Bouée : 620 Le Bozec, tourelle de (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, – Pointe : 585 France) : 610 Le Grand-Mouton, balise de (Arzon, Morbihan, France) : Le Branzais (Pénestin, Morbihan, France ; lieu-dit) : 74 54, 607 Le Cabon, tourelle de (Port-Louis et Gâvres, Morbihan, Le Grand-Pelligo (Locmariaquer, Morbihan, France ; lieu- France) : 598, 631 dit) : voir Le Pellego (Locmariaquer, Morbihan, France ; Le Chenal, basse de (Quiberon et Île-d'Houat, Morbihan, lieu-dit) France ; lieu-dit) : 617 Le Grand-Rohu (Séné, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, Le Cochon (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 529, 606, 638 565, 612 – Tourelle : 638 – Tourelle : 612 Le Grand-Trého (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Courégant (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 605 386, 1280, 1435 Le Grasu (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 596, Le Croisic (Loire-Atlantique et Morbihan, France ; quartier 628 maritime) : 242, 953 – Tourelle : 596, 628 Le Grégan (Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, 606 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 251

– Tourelle : 54 Le Moustoir (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1342 Le Guillou, Jean (entrepreneur de travaux publics à Le Mouton (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 620 Nantes) : 1062, 1065 Le Mûrier (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 607 Le Guilvin (Locmariaquer, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Net (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, France ; lieu- 340, 1269, 1427 dit) : 78, 739 Le Hézo (Morbihan, France) : 70, 100, 131, 200, 249, 753, Le Pain-de-Sucre (Port-Louis, Morbihan, France ; lieu- 794, 841, 904 dit) : 640 Le Hôlavre (Île-aux-Moines, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Palais (Morbihan, France) : 17, 40, 100, 132, 201-202, 606 249, 253, 255, 259, 266, 325-337, 419, 422, 427, 439, Le Lénic (Billiers, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1201, 1358 452, 458-459, 474, 506, 522, 558, 615, 769, 772, 795, Le Lenn (Damgan, Morbihan, France ; lieu-dit) : 745 842, 905, 956, 970-973, 980, 982, 1013, 1249-1266, Le Lério (Île-aux-Moines, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, 1399-1421, 1460, 1469, 1485, 1488, 1515, 1527-1528, 310, 1231 1552, 1559-1577 – Port : 54 – Feux du port : 17, 506, 522, 558 Le Lézard, pointe de (Locmariaquer, Morbihan, France) : – Pont de la citadelle : 328, 330, 1252, 1408, 1419 342, 1270 – Pont de l'hôpital : 330, 1255, 1408 Le Lieu, bouée de la basse de (Locmariaquer, Morbihan, – Port : 40, 325-334, 615, 980, 1013, 1249-1266, France) : 620 1399-1420, 1527 Le Loch, digue de (Guidel, Morbihan, France) : 65, 748 – Promenade Fouquet : 1407 Le Logéo (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 409, – Quai Gambetta : 325, 1249, 1407 1302, 1316, 1453 – Quai Jacques Le Blanc : 325, 1249 Le Lohic (Port-Louis, Morbihan, France ; lieu-dit) : 27, – Quai Macé : 332, 422, 1412, 1469 396, 532, 568, 1211, 1442 – Quai Vauban : 1403 – Amer : 532 Le Pâté-du-Cheval (Groix et Port-Louis, Morbihan, – Cale : 1211 France ; lieu-dit) : 613 – Feu : 27, 532, 568 Le Pellego (Locmariaquer, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Magouër (Plouhinec, Morbihan, France ; lieu-dit) : 392, 605 1316, 1440 Le Pérello (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 146, Le Maguer (Plouhinec, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 388, 1278, 1433 Le Magouër (Plouhinec, Morbihan, France ; lieu-dit) Le Pérélo (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Le Le Monteno, pointe de (Arzon, Morbihan, France) : voir Pérello (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) Le Motenno, pointe de (Arzon, Morbihan, France) Le Pérhélo (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Le Morbihan (drague) : 984 Le Pérello (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) Le Motenno, pointe de (Arzon, Morbihan, France) : 1186 Le Petit-Couvent, digue des marais salants de (Noyalo, Le Moulin (Larmor-Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : 68 Morbihan, France) : 73, 758 Le Moulin-Neuf (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Petit-Harnic (Locmariaquer et Baden, Morbihan, 146 France ; lieu-dit) : 605, 607 Le Mounien, pointe de (Île-d'Arz, Morbihan, France) : 316, Le Petit-Mouton (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 606 1239 – Tourelle : 54 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 252

Le Petit-Réchaud (Île-aux-Moines, Morbihan, France ; Le Ruault (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Le lieu-dit) : voir Les Réchauds (Île-aux-Moines, Morbihan, Ruaud (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) France ; lieu-dit) Le Scorff, rivière de (Mellionnec, Côtes-d'Armor, France / Le Petit-Sécé, tourelle de (Pénestin, Morbihan, France) : Lorient, Morbihan, France ; cours d'eau) : 97, 114, 729, 612 773, 988 Le Petit-Trého (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : 618 Le Soulard (Port-Louis, Morbihan, France ; lieu-dit) : 40, Le Petit-Veisit, île de (Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : 598, 631 voir Le Petit Veïzit, île de (Baden, Morbihan, France ; lieu- – Tourelle : 40, 598 dit) Le Ter, rivière de (Morbihan, France ; cours d'eau) : 145 Le Petit Veïzit, île de (Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Tour-du-Parc (Morbihan, France) : 71, 133, 163, 249, 41 253, 255, 754, 772, 962 Le Pignon, tourelle de (Damgan, Morbihan, France) : 515, Le Ty-Mor (Hennebont, Morbihan, France ; lieu-dit) : 586 610 Le Tymor (Hennebont, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Le Plessis (Lanester, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Ty-Mor (Hennebont, Morbihan, France ; lieu-dit) – Anse : 113 Le Varchais (Damgan, Morbihan, France ; lieu-dit) : 745 – Moulin : 67, 769 Le Vésuve, batterie de (Le Palais, Morbihan, France) : Le Pô (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : 282, 1359 1411 – Cale : 282 Le Vincin (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 169 – Port : 282, 1359 Legénèse (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : 60 Le Pont-Vert (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 35, Léonce Reynaud (baliseur) : 650 169, 418, 539, 1314 Léonéguet, récif (Sauzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : Le Porrigo (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 585 Plage du Porigo (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) Léonor Fresnel (baliseur) : 650 Le Pusmen (Saint-Armel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 77, Les Basses Milit (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 45, 763 614 – Digue des marais : 77 Les Basses-Tresses (Gâvres, Morbihan, France ; lieu- Le Roaliguen (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir dit) : voir Baz Trêz (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) Le Rohaliguen (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) Les Bayonnelles (Ambon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, Le Rocher (Auray, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 606 Rocher de Treulen (Auray, Morbihan, France ; lieu-dit) Les Birvideaux, phare de (Quiberon, Morbihan, France) : Le Rohaliguen (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 81, 535, 574 765 Les Buissons de Méaban (Arzon, Locmariaquer et Saint- Le Roheu (Plouhinec, Morbihan, France ; lieu-dit) : 46, Gildas-de-Rhuys, Morbihan, France ; lieu-dit) : 52, 605 599 – Balise : 52 Le Roliou, roche de (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu- Les Cardinaux, plateau de (Hoëdic, Morbihan, France) : dit) : 43, 595 655 Le Ruaud (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 410, Les Chats, bouée de (Groix, Morbihan, France) : 614 1300 Les Coureaux, passe de (Groix, Morbihan, France) : 13 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 253

Les Deux-Frères (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : Les Tisserands (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 607 53, 605 Les Trois Pierres (Larmor-Plage et Gâvres, Morbihan, – Balise : 53 France ; lieu-dit) : 23, 44, 527, 564, 640 Les Douanes, caserne de (Lorient, Morbihan, France) : – Feu : 23, 527, 564 1463 Les Trois-Sapins, chenal de (Vannes, Morbihan, France ; Les Errants, basse de (Gâvres, Morbihan, France ; lieu- lieu-dit) : 416, 1312 dit) : voir En Erran, basse (Gâvres, Morbihan, France) – Barrage : 1312 Les Errants, feu de (Groix et Port-Louis, Morbihan, Les Trois Sœurs (Lorient, Morbihan, France ; lieu-dit) : France) : 564 847, 1463 Les Esclassiers, passage de (Île-d'Houat, Morbihan, – Digue : 1463 France) : 50 Les Trois Sœurs, bouée de (Île-d'Houat et Hoëdic, Les Esclassiers, rochers de (Île-d'Houat, Morbihan, Morbihan, France) : 620 France ; lieu-dit) : 603, 637 Les Vieilles-Presses (Saint-Philibert, Morbihan, France ; – Tourelle : 603 lieu-dit) : voir Les Presses (Saint-Philibert, Morbihan, Les Galères (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) : 615, France ; lieu-dit) : 618

644 LESSEPS , Ferdinand de (1805-1894) : 268 – Balise : 644 ligne maritime : 466-468 Les Grands Cardinaux, phare de (Hoëdic, Morbihan, Loch, ruisseau du (Damgan, Morbihan, France ; cours France) : 14, 506, 520, 555-556, 650 d'eau) : 745 Les Mâts, balise de (Damgan, Morbihan, France) : 610 Lochrist (navire) : 654 Les Petits-Chaudronniers (rivière d'Étel, Morbihan, Locmalo (Port-Louis, Morbihan, France ; lieu-dit) : 395, France ; lieu-dit) : 586 428, 1286-1287, 1444, 1533 Les Pierres-Dupont (Quiberon, Morbihan, France ; lieu- – Port : 1533 dit) : 605 Locmaria (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 64, 297, Les Pierres Noires (Île-aux-Moines, Morbihan, France ; 614, 747, 1219, 1378 lieu-dit) : 46, 315, 599, 1237, 1387 Locmaria (Morbihan, France) : 12, 18, 45, 203, 255, 338- – Tourelle : 599 339, 506, 519, 523, 559, 597, 630, 755, 796, 906, 1267- Les Poulains (Sauzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 615, 1268, 1422-1424 644 – Feu du port : 12, 519 – Bouée : 615, 644 – Port : 45, 597, 630 Les Presses (Saint-Philibert, Morbihan, France ; lieu-dit) : Locmariaquer (Morbihan, France) : 72, 100, 134, 204-205, 618 249, 253, 255, 340-343, 467-468, 756, 797, 843, 907-908, Les Réchauds (Île-aux-Moines, Morbihan, France ; lieu- 956, 962, 1269-1270, 1425-1427, 1515 dit) : 54, 607, 620 – Port : 1426 – Bouée : 620 Locmiquel, port de (Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : Les Saisies (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 605 275 Les Salines (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 169 Locmiquélic (Morbihan, France) : 100, 135, 154-156, 206, Les Salles (Riantec, Morbihan, France ; lieu-dit) : 402, 344-346, 452, 757, 844, 909, 1271-1274, 1428-1429, 1295, 1450 1515 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 254

Locoal-Mendon (Morbihan, France) : 100, 136, 207, 249, 846, 980, 988-1020, 1317-1343, 1461, 1470, 253, 798, 845, 910, 956-957, 1515 1474, 1486, 1489, 1494-1495, 1510, 1516, 1520- Locqueltas (navire) : 658 1521, 1527, 1529-1531, 1546-1548, 1553, 1578, logement social : 1476 1583 Logoden, banc de (Arradon, Morbihan, France) : 54, 620 – Port de pêche : 20, 371-381, 420, 443, 456-458, – Bouée : 620 463, 487, 526, 529, 563, 565, 990, 1013, 1021- Loire-Inférieure : 93 1181, 1462-1466, 1471, 1475-1476, 1486, 1490- Lomener (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 43, 144, 1492, 1494, 1496-1508, 1511-1512, 1517-1518, 258, 384, 595, 1276-1277, 1316, 1431-1432 1522-1526, 1532, 1537-1543, 1549, 1554, 1579, – Port : 43, 258, 595 1584-1585 Lorient (Morbihan, France) : 19-24, 40-41, 44, 94, 101, – Port militaire : 420, 529, 1486 104, 137-140, 144-145, 183, 208-209, 219, 233, 244, 252- – Ports : 260 253, 260, 266, 303, 347-381, 420, 424, 440-443,453, 456- – Quai de Kergroise : 369-370, 460, 993, 1461, 458, 460, 462-463, 466, 468, 475-476, 487, 497-498, 1529-1530, 1547, 1553 500, 524-530, 532, 560-565, 568, 571, 579, 587, 589-590, – Quai du Commerce : 989, 1343 596, 613, 623, 628, 640, 654-656, 659, 729, 771-772, – Quai Rohan : 353, 988-989, 1329 799, 846-850, 872, 911-915, 954, 956-957, 967, 980-981, – Quartier de Keryado : 140, 252, 771, 848 988-1181, 1317-1343, 1461-1466, 1470-1471, 1474-1476, – Quartier maritime : 244, 954, 981 1486, 1489 -1492, 1494-1508, 1510-1512, 1516-1518, – Rue Belle-Fontaine : 1037, 1147, 1466 1520-1527, 1529-1532, 1537-1543, 1546-1549, 1553- – Rue Bouvet : 1461 1554, 1578-1579, 1583-1585 – Rue de Carnel : 1466 – Arrondissement : 303, 571, 587, 590, 623, 872 – Subdivision de l'administration des Ponts et – Avenue de La Perrière : 1466 Chaussées : 500 – Boulevard de La Perrière : 1144 Lorient, rade de (Morbihan, France) : 22, 44, 258, 366- – Boulevard de la Rade : 1461 368, 423, 468, 498, 528-529, 565, 596, 613, 628, 640, – Boulevard du Scorff : 847 734, 846, 966, 988, 1004-1008, 1332-1335, 1467 – Chemin du Blanc : 1135 Lorient-Plage (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : – Église Saint-Louis : 21, 525, 562, 565 69 – Feu de l'appontement : 528 lutte contre l'érosion : 59-85, 88, 737-767 – Feu du clocher de l'église Saint-Louis : 21, 525, maintien de l'ordre : 1497 562, 565 Maison Joly (Argenteuil, Val-d'Oise, France) : 1063-1064 – Feu du débarcadère : 530, 561, 565 Marais de Pen en Toul (Larmor-Baden, Morbihan, – Gare maritime : 989, 1150 France) : 751 – Musée Dousdebès : 847 Marie-Alexandre (navire) : 658 – Passes : 655, 1317 Marine nationale (France) : 22, 39, 89, 347, 505, 528, – Pont de Kermélo : 145 556, 559, 585, 607, 618, 658, 660, 749, 818, 959, 988, – Port : 40, 44, 579, 654, 656, 659 1044, 1230, 1351 – Port de commerce : 347-370, 420, 424, 440-442, Marthe et Thérèse (navire) : 658 453, 456-458, 460, 462, 475-476, 487, 532, 568, Marzan (Morbihan, France) : 1519 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 255 matière première : 377 Mousker, roche de (Saint-Philibert, Morbihan, France ; Maury, Jules (entrepreneur de travaux publics à Lorient) : lieu-dit) : 540 1092, 1097, 1140 Moustérian (Séné, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1307 Men-Corban, écueil de (Île-d'Houat, Morbihan, France ; Muzillac (Morbihan, France) : 94, 255, 281, 1200 lieu-dit) : voir Men Kor Bihan, écueil de (Île-d'Houat, nappe d'eau : 75, 82, 92, 119, 347, 357, 740, 748, 759, Morbihan, France ; lieu-dit) 951, 988, 1317 Men-er-Houteliguet (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu- navigation maritime : 4, 288, 464-482, 491, 586, 1379, dit) : voir Men-er-Houtelligued (Île-d'Houat, Morbihan, 1489, 1555-1580 France ; lieu-dit) navire : 40, 48, 58, 233, 259, 265, 274, 345, 347, 364, Men-er-Houtelligued (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu- 367, 394, 397, 464, 466-468, 483, 491, 556, 570, 648- dit) : 602 659, 729, 768, 966, 983-987, 1003, 1241, 1331, 1335, Men-er-Met (Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : 605, 1347, 1367, 1386, 1467, 1479, 1485, 1489, 1491, 1525, 607 1540, 1551, 1585 Men-er-Vag, bouée de (Île-d'Houat et Hoëdic, Morbihan, Nézenel (Locmiquélic, Morbihan, France ; lieu-dit) : 154 France) : 616, 645 Nidrecourt et Buerle (entrepreneurs de travaux publics à Men-Groïse, tourelle de (Hoëdic et Île-d'Houat, Morbihan, Longwy) : 1063-1064 France) : voir Men Grouiz, tourelle de (Hoëdic et Île- Nostang (Morbihan, France) : 141, 161, 210, 851, 916, d'Houat, Morbihan, France) 957 Men Grouiz, tourelle de (Hoëdic et Île-d'Houat, Morbihan, Noyalo (Morbihan, France) : 73, 101, 142, 236, 253, 255, France) : 49, 602 382, 735, 758, 800, 852, 948, 962, 1275, 1519 Men Kor Bihan, écueil de (Île-d'Houat, Morbihan, France ; – Chenal : 236, 735, 948 lieu-dit) : 585 – Marais : 92 Men-Moroch (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 605 occupation temporaire du domaine public : 170-231, 429- Men Portz Plouz, écueil de (Île-d'Houat, Morbihan, 450, 872-943, 1070, 1084, 1371, 1411, 1473-1477 France ; lieu-dit) : 585 octroi : 505 Merlevenez (Morbihan, France) : 141, 161 Odet (chalutier) : 1003 météorologie : 5, 501, 544, 661-662, 969-973 Office national de la navigation (France ; depuis 1912) : Milit, roche (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 630 460, 976, 1484, 1530 Ministère des Travaux publics (France) : 556, 1459, 1478 Office scientifique et technique des Pêches (France ; Miri (navire) : 658 1918-1984) : voir IFREMER (France ; depuis 1984) Montjoie (navire) : 658 Oiseau de l'Océan (navire) : 58 Morbihan : 990 Ouarn-March, roche (baie de Quiberon, Morbihan, Morbihan, baie du (Morbihan, France) : 104 France ; lieu-dit) : 52, 604, 636 Moréac, cale de (Arradon, Morbihan, France) : 417 ouvrage d'art : 59, 67, 113, 145, 274, 299, 306, 319, 328- Morillon, marais de (Arzal, Morbihan, France) : 738 330, 347, 355, 361-362, 364, 367, 382, 394, 416, 418, moulin : 67, 750, 769 460, 462, 607, 620, 729, 748-749, 755, 769, 988, 996- Mounienne, pointe de (Île-d'Arz, Morbihan, France) : voir 997, 1002-1003, 1005-1008, 1013, 1081, 1100, 1139, Le Mounien, pointe de (Île-d'Arz, Morbihan, France) 1147, 1190, 1230, 1244, 1251-1253, 1255, 1288, 1308, 1312, 1314, 1317, 1319-1320, 1331-1335, 1349, 1379, 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 256

1404, 1406, 1408, 1418-1419, 1430, 1443, 1458, 1461, Penbleye, chenal de (Sarzeau, Morbihan, France) : voir 1476, 1489, 1521, 1578 Pen-er-Blaye, chenal de (Sarzeau, Morbihan, France) Passage de la Teignouse (Quiberon et Île-d'Houat, Pénerf (Damgan, Morbihan, France ; lieu-dit) : 8, 56, 284, Morbihan, France) : 50, 603, 617, 646, 654-655 426, 433, 471, 515, 610, 1204 Passage des Sœurs (Île d'Houat et Hoëdic, Morbihan, – Feu : 515 France) : 633 – Port : 8, 56 Passage du Béniguet (Île-d'Houat, Morbihan, France) : 51 Pénerf, rivière de (Ambon, Morbihan, France / Damgan et pêche maritime : 232-250, 320, 345, 818, 846-847, 944- Sarzeau, Morbihan, France ; cours d'eau) : 236, 515, 948 957, 1025, 1117-1130, 1273, 1331, 1429, 1442, 1492 Pénestin (Morbihan, France) : 25, 101, 143, 211, 249, Pelherbe, Hippolyte (entrepreneur de travaux publics à 253, 255, 383, 444, 452, 593, 760, 801, 917, 956, 962, Lorient) : 1139 975, 1430 Pen-er-Blaye, chenal de (Sarzeau, Morbihan, France) : Penhap, pointe de (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : 607 312, 1234 Pen er Lé (Plouharnel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 390 Penlan (Billiers, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Pen Lan Pen-er-Men, cale de (Arradon, Morbihan, France) : 270, (Billiers, Morbihan, France ; lieu-dit) 1345 Penlannic (Larmor-Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : Pen Lan (Billiers, Morbihan, France ; lieu-dit) : 7, 513, voir Pen Lannic (Larmor-Baden, Morbihan, France ; lieu- 1201, 1358 dit) – Phare : 7, 513 Penmané (Locmiquélic, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir – Port : 1201, 1358 Pen Mané (Locmiquélic, Morbihan, France ; lieu-dit) Pen Lannic (Larmor-Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : Pennéro, cale de (Île-d'Arz, Morbihan, France) : 316 322, 751, 1246 Penpalut, étang de (Plœmeur, Morbihan, France) : voir – Cale : 322, 751, 1246 Pen Palud, étang de (Plœmeur, Morbihan, France) Pen Mané (Locmiquélic, Morbihan, France ; lieu-dit) : 155, Pentès, pointe de (Surzur, Morbihan, France) : 413 344, 346-347, 1271-1272, 1428 Penthièvre, fort de (Saint-Pierre-Quiberon, Morbihan, – Cale : 322, 751, 1246 France) : 76 Pen Men (Étel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 62, 1210, Penvins (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 82 1362 – Basse : 621 – Tourelle : 62 personnel : 20, 29, 87, 89, 347, 493, 515, 555, 566, 660, – rochers : 46, 599 746, 946, 960, 985-986, 1001, 1039-1043, 1070, 1484, Pen Men (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 10, 517, 1489, 1491, 1508, 1540 553, 564, 614 Pesqueresse, roche (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : – Phare : 10, 517, 553, 564 voir La Pezquerez (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) Pen Palud (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 75, Petite mer de Gâvres (Morbihan, France) : 44 144, 759 Phares et Balises (France) : 488-489, 492, 603, 1467 – Étang : 75, 759 pisciculture : 232-246, 944-957 Pen Prad (Sauzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 411 Plage de Dréhen (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : – Anse : 1454 1236 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 257

Plage du Gored (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : 313, Pointe des Blagueurs, cale de la (Larmor-Plage, 1235 Morbihan, France) : 1247 Plage du Porigo (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : Pointe des Chats (Groix, Morbihan, France) : 9, 516, 552 401, 1294, 1449 – Phare : 9, 516, 552 – Cale : 401, 1294, 1449 Pointe des Émigrés (Vannes, Morbihan, France) : 416- Plateau des Birvideaux (Groix, Quiberon et Belle-Île-en- 417, 1456 Mer, Morbihan, France) : 47, 600, 637 Pointe des Poulains (Sauzon, Morbihan, France) : 34, 47, Ploërmel (Morbihan, France ; arrondissement) : 302 506, 538, 575 Plougoumelen (Morbihan, France) : 102, 147, 215, 249, – Phare : 34, 506, 538, 575 254, 389, 803, 854, 919-922, 957, 1282-1283 Pointe du Béluré (Île-d'Arz, Morbihan, France) : 1238 Plouharnel (Morbihan, France) : 102, 148, 216, 249, 254, – Cale : 1238 390, 729, 804, 855, 923, 957, 962, 1438 Pointe du Blair (Baden, Morbihan, France) : 275 Plouhinec (Morbihan, France) : 102, 149, 217, 249, 254, Pointe du Bler (Baden, Morbihan, France) : voir Pointe du 255, 391-392, 805, 856, 924, 957, 1284, 1439-1440, 1519 Blair (Baden, Morbihan, France) Pluneret (Morbihan, France) : 94, 147, 151, 218, 254, 857, Pointe du Conguel (Quiberon, Morbihan, France) : 76, 761 925, 957, 1519 Pointe du Croisic (Loire-Atlantique, France) : 579 Plœmeur (Morbihan, France) : 26, 43, 75, 102, 144-146, Pointe du Grand-Mont (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, 212-214, 249, 253, 255-256, 384-388, 445, 454, 529, 531, France) : 579, 608 565-566, 595, 627, 759, 772, 802, 853, 918, 951, 956- Pointe du Scal, feu de la (Pénestin, Morbihan, France) : 957, 962, 1276-1281, 1431-1437, 1493, 1519 542, 578 Pointe d'Arradon (Arradon, Morbihan, France) : 311, 1182, Pointe du Trec'h (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : 1344 311, 1232 – Cale : 1182, 1344 Pointe du Trech (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : voir Pointe de Bénance (Sarzeau, Morbihan, France) : 1300 Pointe du Trec'h (Île-aux-Moines, Morbihan, France) Pointe de Bilhervé (Île-d'Arz, Morbihan, France) : 607, 620 police de la circulation : 61, 73, 98, 758 – Bouée : 620 police des transports : 468, 985 Pointe de Billervé (Île-d'Arz, Morbihan, France) : voir pollution de la mer : 258 Pointe de Bilhervé (Île-d'Arz, Morbihan, France) pont de César, bouée du (Auray, Morbihan, France) : 620 Pointe de Brouel (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : 54, Pont-Lorois (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1197, 1233 1356 Pointe de Brouhel (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : Pont-Scorff (Morbihan, France) : 393, 806, 1519 voir Pointe de Brouel (Île-aux-Moines, Morbihan, France) Pontivy (Morbihan, France ; arrondissement) : 302 Pointe de Keroman (Lorient, Morbihan, France) : 1139, Pontoporos (navire) : 658 1144, 1317, 1463 Porh Guerh (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : 289, – Cale : 1317 1364 Pointe de la Croix (Groix, Morbihan, France) : 9 Porh Niscop (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) : 278, 452, Pointe de Locmiquel (Baden, Morbihan, France) : 1352 1196, 1355 Pointe de Toulindac (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : Port An-Dro (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) : 755, 1233 1424 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 258

Port-Andro (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Port-Guer (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Porh Port An-Dro (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) Guerh (Gâvres, Morbihan, France ; lieu-dit) Port-Arthur, anse de (Locmiquélic, Morbihan, France) : Port-Halan (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) : 335, 156 1266, 1421 Port aux Moines (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, Port-Haliguen (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 28, France ; lieu-dit) : 403, 1296 58, 397-398, 428, 447, 454, 477-478, 506, 534, 571, 618, Port-Blanc (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 273, 656, 1290, 1445 1184, 1348 – Feu : 28, 506, 534, 571 – Baie : 273 Port-Hallan (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Port-Blanc (Baden, Morbihan, France ; lieu-dit) : 275, 741, Port-Halan (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) 1192, 1233, 1350 Port-Kerné, amer de (Quiberon, Morbihan, France) : 626 Port-Blanc (Sauzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 632 Port-Lacroix (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir La Port Blanc d'Arzic (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) : Croix, port de (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) 338, 1267, 1422 Port-Lay (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 290, 614, Port-Collet (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1394 1213, 1375 port de commerce : 347-370, 420, 424, 440-442, 453, Port-Louis (Morbihan, France) : 27, 102, 104, 150, 219, 456-458, 460, 462, 469, 475-476, 487, 532, 568, 654, 249, 254-255, 394-396, 446, 454, 467, 479-480, 528-529, 846, 980, 988-1020, 1317-1343, 1461, 1470, 1474, 1486, 532, 565, 567-569, 772, 807, 858, 926, 962, 1285-1288, 1489, 1494-1495, 1510, 1516, 1520-1521, 1527, 1529- 1317, 1441-1444, 1459, 1493, 1513, 1519, 1533, 1544, 1531, 1546-1548, 1553, 1578, 1583 1550 port de pêche : 20, 371-381, 420, 443, 456-458, 463, 487, – Citadelle : 529, 532, 565 526, 529, 563, 565, 990, 1013, 1021-1181, 1462-1466, – Feu de la citadelle : 567 1471, 1475-1476, 1486, 1490-1492, 1494, 1496-1508, – Feu de la jetée : 528, 567 1511-1512, 1517-1518, 1522-1526, 1532, 1537-1543, – Port : 51459 1549, 1554, 1579, 1584-1585 Port-Maria (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) : 339, Port des Moines (Saint-Gildas-de-Rhuys, Morbihan, 1268, 1423 France ; lieu-dit) : voir Port aux Moines (Saint-Gildas-de- Port-Maria (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 30, 53, Rhuys, Morbihan, France ; lieu-dit) 399-400, 421, 428, 447, 454, 477-478, 506, 536, 572-573, Port d'Orange (Saint-Pierre-Quiberon, Morbihan, France ; 594, 1291-1293, 1446-1448 lieu-dit) : 266, 404, 428, 448, 618, 1298, 1451 – Phare : 30, 506, 536, 572-573 Port-en-Dro (Carnac, Morbihan, France ; lieu-dit) : 282, – Port : 53 1202, 1360 – Tourelle : 594 – Cale : 282 port maritime : 1, 8, 11-12, 16-17, 32-33, 35, 40, 43-46, Port-er-Bec (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 48, 53-54, 56, 81, 112, 118, 169, 257-487, 506, 514, 518- Er Beg, port d' (Île-d'Houat, Morbihan, France ; lieu-dit) 519, 521-522, 528-529, 532, 537, 539, 544, 554, 557-558, Port Goulphar (Bangor, Morbihan, France ; lieu-dit) : 276, 576, 579-580, 586, 595, 597, 601, 605, 615, 618, 630, 431, 982, 1194, 1353 634-635, 650, 652, 654, 659, 741, 765, 956, 963-1585 Port-Guen (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) : 337 Port-Mélit (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Port Mélite (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 259

Port Mélite (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 296, Quiberon (Morbihan, France) : 28-30, 41, 76, 102, 148, 1220, 1376 153, 221, 237, 249, 254-255, 266, 397-401, 421, 447, Port-Navalo (Arzon, Morbihan, France ; lieu-dit) : 5, 266, 454, 477-478, 506-507, 533-536, 570-574, 579, 626, 642, 271, 426, 429, 452, 467, 508, 545, 605, 1183, 1347 761, 772-773, 809, 860, 928-931, 956-957, 962, 967, 969, – Phare : 5, 508, 545 1289-1294, 1445-1449, 1493, 1513, 1519, 1557 Port-Neuf (Hoëdic, Morbihan, France ; lieu-dit) : 308, – Boulevard Chanard : 400 1229, 1384 – Bouée du banc de : 642 Port-Niscop (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Porh – Église : 41 Niscop (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) – Gare : 1289 Port Piver (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) : 332, Quilizoy (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 1418 Quélisoy (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) Port-Ramonette (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) : Rade de Pénerf (Damgan, Morbihan, France) : 56, 589, voir Ramonette (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) 610, 621 Port Sable, anse de (Larmor-Baden, Morbihan, France) : Rade de Port-Louis (Morbihan, France) : 1467 322 radiodiffusion : 10, 512, 517, 551, 553 Port-Tudy (Groix, Morbihan, France ; lieu-dit) : 11, 44-45, Ramonette (Le Palais, Morbihan, France ; lieu-dit) : 336 291-295, 426, 435, 452, 458-459, 630, 518, 554, 1214- recherche scientifique : 379, 1137-1138 1218, 1316, 1365-1374, 1459, 1473, 1528 Redon (Ille-et-Vilaine, France) : 269, 974 – Feux : 11, 518, 554 – Port : 269 – Port : 44-45, 1459 Réfrigérant (cargo frigorifique) : 1540 Portivy (Saint-Pierre-Quiberon, Morbihan, France ; lieu- René Paul (navire) : 658 dit) : 32, 52, 266, 405, 421, 428, 448, 537, 605, 635, Renée-Paul (navire) : 58 1299, 1452 Renvoyle (navire) : 58, 656, 658 – Basse du port : 605 réseau de distribution : 1476 poste : 1143, 1177, 1557 réseau ferroviaire : 280, 306, 351, 380, 394, 462, 989, Postes et Télégraphes (France) : 988 1018, 1037, 1145-1151, 1325, 1338, 1340-1343, 1470, Poulben (Crach, Morbihan, France ; lieu-dit) : 54, 620 1545-1550 – Bouée : 54 réseau routier : 347, 769, 1144, 1177, 1312 Prat-Bihan (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 81 Riantec (Morbihan, France) : 31, 103, 121, 154-156, 222, Pratézo (Plouharnel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1438 249, 254-255, 402, 468, 532, 568-569, 762, 769, 810, Pré Kerrand (Noyalo, Morbihan, France ; lieu-dit) : 382 861, 932, 956-957, 962, 1295, 1450, 1513, 1519 Presqu'île de Quiberon (Morbihan, France) : 589 Rieux (Morbihan, France) : 269 Presqu'Île de Rhuys (Morbihan, France) : 643 Roc-Béniguet (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir prise d'eau : 91, 769, 1180, 1473 Roh Beniguet (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) prisonnier de guerre : 1240 Roch Viodec, tourelle de (Damgan, Morbihan, France) : puits : 573 610 Quélisoy (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : 145 Roche de Locmariaquer (Hoëdic et Presqu'Île de Rhuys, Quéven (Morbihan, France) : 94, 102, 152, 220, 808, 859, Morbihan, France ; lieu-dit) : 643 927 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 260

Roche Le Pouillou, (Quiberon, Morbihan, France ; lieu- Saint-Jacques, port de (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu- dit) : 41, 53, 618, 642 dit) : 81, 408, 765, 1301 – Bouée : 41, 618, 642 Saint-Jean (navire) : 658 Roche Pouillou (Quiberon, Morbihan, France) : voir Saint-Joachim (navire) : 58 Roche Le Pouillou (Quiberon, Morbihan, France ; lieu-dit) Saint-Julien, plage de (Quiberon, Morbihan, France ; lieu- Rocher de Treulen (Auray, Morbihan, France ; lieu-dit) : dit) : 76, 761 274 Saint-Julien, tourelle de (Damgan, Morbihan, France) : Roguédas, cale de (Arradon, Morbihan, France) : 270 610 Roh Béniguet (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 56, Saint-Léon (Riantec, Morbihan, France ; lieu-dit) : 154 610 Saint-Maurice (Guidel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 299, Roliou, roche du (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1222 627 – Embarcadère : 1222 Rosevelec (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir Saint-Philibert (Morbihan, France) : 159, 204, 225, 250, Rosvelec (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) 254-255, 343, 540, 812, 864, 935-936, 956, 962, 1297 Rosvelec (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 1304 Saint-Philibert, anse de (Locmariaquer et Saint-Philibert, route nationale : 319, 416 Morbihan, France) : 1425 Ruytenf-Jell (navire) : 658 Saint-Pierre-Quiberon (Morbihan, France) : 32, 79, 94, Sac Quéven (Quéven, Morbihan, France ; lieu-dit) : voir 103, 160, 226, 250, 254-255, 266, 404-405, 421, 448, Sac'h Quéven (Quéven, Morbihan, France ; lieu-dit) 537, 635, 729, 764, 772-773, 813, 865, 937, 962, 967, Sac'h Quéven (Quéven, Morbihan, France ; lieu-dit) : 729 1298-1299, 1451-1452 Sac'h, anse du (Étel, Morbihan, France) : 119 Sainte-Catherine (Locmiquélic, Morbihan, France ; lieu- Sach, anse du (Étel, Morbihan, France) : voir Sac'h, anse dit) : 156, 345-346, 1273-1274, 1428-1429 du (Étel, Morbihan, France) – Cale : 346, 1274, 1428 Saffrey, Émile (entrepreneur de travaux publics à Pont- Sainte-Eugénie (navire) : 655 Audemer) : 1333 Sainte-Hélène (Morbihan, France) : 141, 161, 227, 250, Saint-Armel (Morbihan, France) : 77, 157, 223, 250, 254- 254, 866, 938, 957, 962 255, 763, 862, 933, 962 Sainte-Marie (navire) : 654 Saint-Armel, cale de (Séné, Morbihan, France) : 766 Salo, vasière du (Pluneret, Morbihan, France) : 770 Saint-Cado (Belz, Morbihan, France ; lieu-dit) : 277, 1195, Samzun (Locmaria, Morbihan, France ; lieu-dit) : 47 1354 Sarzeau (Morbihan, France) : 80-83, 94, 103, 106, 162, Saint-Gildas-de-Rhuys (Morbihan, France) : 78, 103, 106, 163, 228, 250, 254-255, 406-410, 593, 765, 772, 814, 158, 224, 250, 254-255, 403, 608, 811, 863, 934, 962, 867, 939, 956, 962, 1300-1302, 1453, 1519 1296 Saturn (navire) : 658 Saint-Goustan (Auray, Morbihan, France ; lieu-dit) : 41, sauvetage en mer : 332, 335, 338, 400, 570, 987, 1207, 430, 470, 618, 642, 1187-1190 1214-1215, 1227, 1291, 1347, 1365, 1367, 1422, 1454 – Port : 41, 618, 642 Sauzon (Morbihan, France) : 33-34, 40, 94, 103, 164, 229, Saint-Isidore, anse de (Caudan, Morbihan, France) : 114 254-255, 266, 411, 428, 449, 506, 538, 575-576, 615, – Digue : 67 632, 644, 815, 868, 940, 956, 1250, 1303, 1454 – Feu du port : 576 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 261

– Port : 33, 40, 615, 1250 Société Hailaust et Gutzeit (Nantes, Loire-Atlantique, Séné (Morbihan, France) : 84, 94, 103, 106, 165, 230, France ; 1857-1983) : 849 250, 254-255, 412, 766, 816, 869, 941, 956, 962, 1304- Société Neptune (Paris, France) : 653 1307, 1455, 1519 Société Pétronaphte (Marseille, Bouches-du-Rhône, Service des Travaux maritimes (Morbihan, France) : 422 France) : 1476 Service du balisage (Morbihan, France) : 40, 497 Stervins, ponceaux de (Riantec, Morbihan, France) : 769 Service maritime (Morbihan, France) : 89, 265, 975 Surzur (Morbihan, France) : 163, 166, 250, 254, 413, 814, Service vicinal (Morbihan, France) : 769, 959 870, 942 signalisation maritime : 1-58, 89, 318, 360, 365, 394, 404, Suscinio (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu-dit) : 83, 765 488-728, 947, 1327, 1414 – Marais : 765 Société anonyme du port de Bler (Paris, France ; 1920- Syndicat national des fabricants de conserve (France) : 1924) : 1193 1542 Société Bois et charbons Le Brise (Lorient, Morbihan, syndicat professionnel : 4, 104, 974, 1542 France) : 849 Taillebourg, Eugène (entrepreneur de travaux publics à Société Bretonne d'électricité (Paris, France) : 1019, 1133, Nantes) : 1333 1135 Taillefer, batterie de (Belle-Île-en-Mer, Morbihan, France) : Société Carrières et travaux (Paris, France) : 849 729 Société d'applications du Béton armé (Paris, France) : télégraphe : 10, 491, 502, 511, 517, 532, 538, 549, 559, 1063-1064 1143 Société d'Énergie électrique de la Basse-Loire (Paris, téléphone : 1143, 1181, 1317, 1401 France) : 992, 1554 terrain militaire : 567, 729, 1411, 1459 Société de moteurs à gaz et d'industrie mécanique (Paris, Theix (Morbihan, France) : 167 France) : 1046 Théréza (navire) : 658 Société de Produits alimentaires de Keroman (Lorient, Toul-Bras, passage de (Quiberon, Morbihan, France) : Morbihan, France) : 1471 605 Société des Anciens établissements Zublin et compagnie Toul-in-Dag, cale de (Île-aux-Moines, Morbihan, France) : (Strasbourg, Bas-Rhin, France ; 1885-1975) : 1099, 1119- voir Toulindac, cale de (Île-aux-Moines, Morbihan, 1126 France) Société des Entreprises Bartissol (Paris, France) : 1150 Toulhars (Larmor-Plage, Morbihan, France ; lieu-dit) : 146 Société des Établissements ostréicoles de Keroman Toulindac (Île-aux-Moines, Morbihan, France ; lieu-dit) : (Paris, France) : 1475 314, 1233, 1386 Société des Forges et Ateliers de la Fournaise (Saint- – Cale : 314, 1233, 1386 Denis, Seine-Saint-Denis, France ; 1915-1941) : 1108- Tour de Peine (Ille-et-Vilaine, France ; lieu-dit) : 269 1109 traitement des eaux usées : 31, 287, 357, 363, 847, 996, Société des Grands travaux en Béton armé (Paris, 1131, 1318, 1329-1330 France ; 1907-1979) : 1063-1064 transport en commun : 441, 988, 1542 Société du Port de pêche de Lorient (Lorient, Morbihan, transport maritime : 464-482, 1001, 1005, 1178, 1480, France ; 1927-1973) : 487, 849, 1166, 1173, 1175-1176, 1489, 1492, 1555-1580 1486, 1497, 1523 travail pénitentiaire : 397 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 262

Tréfaven (Plœmeur, Morbihan, France ; lieu-dit) : 144 Vilibia (navire) : 654, 658 Tréhiguier (Pénestin, Morbihan, France ; lieu-dit) : 25, Ville d'Angers (navire) : 58, 656, 658 383, 444, 975, 1430 Vogueden, roche (Étel, Morbihan, France ; lieu-dit) : 46, – Feu : 25 599, 630 – Port : 975 voie communale : 400, 573, 846-847, 1144, 1147, 1461, Tréhudal, bouée de (rivière de La Vilaine, Morbihan, 1466voie navigable : 281, 347, 1200 France) : 622 vol : 20, 951, 1042 Trois-Soeurs (navire) : 654 Worms et compagnie (Paris, France ; 1841-1996) : 462 Truies de Tascon, écueil des (Saint-Armel et Île-d'Arz, Yser (navire) : 658 Morbihan, France ; lieu-dit) : 607 zone de marais : 70-71, 75, 77, 81, 83, 92, 738, 742, 751, Trussac (Vannes, Morbihan, France ; lieu-dit) : 168, 767, 753, 759, 765 1312 – Chenal : 1312 Trussac, anse de (Morbihan, France) : 168 Union lorientaise, groisillonne, port-louisienne (Groix, Morbihan, France ; 1905-1969) : 467, 1557 Vannes (Morbihan, France) : 4, 35, 40, 85, 94, 103, 168- 169, 231, 245-246, 254-256, 303, 414-418, 425, 428, 450, 454, 458, 461, 468, 481-482, 539, 571, 767, 772, 817, 871, 943, 955, 962, 967, 987, 1308-1314, 1456-1458, 1472, 1477, 1493-1494, 1513, 1519, 1527, 1533, 1580 – Arrondissement : 40, 303, 571 – Pont du Morbihan : 416 – Pont Saint-Vincent : 1308 – Port : 169, 414-416, 1308-1312, 1494, 1527 – Quartier maritime : 245-246, 955 – Subdivision de l'administration des Ponts et Chaussées : 987 Vauguéran, rocher de (Sarzeau, Morbihan, France ; lieu- dit) : 55, 609

VERRIÈRE , Henri (1876-1965 ; ingénieur en chef des Ponts et Chaussées du Morbihan, 1919-1924) : 976, 1024-1025, 1136, 1537 Vieux Moulin, étang du (Étel, Morbihan, France) : 119 Vieux-Passage (Plouhinec, Morbihan, France ; lieu-dit) : 391, 1284, 1316, 1439 Vilaine, rivière de la (Juvigné, Mayenne, France / Pénestin, Morbihan, France ; cours d'eau) : 38, 57, 97, 269, 542, 578, 589, 612, 622, 659, 947 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 263 Table de concordance

Anciennes cotes Nouvelles cotes Anciennes cotes Nouvelles cotes S 1 4 S 2p -4p S 197 4 S 6p S 52 4 S 104p S 198 4 S 36p , 57p S 59 4 S 96 -97 , 99p -101p S 198 4 S 7-8 S 86 4 S 94p, 182p , 199p , 224p S 199 4 S 9p -13p , 37p , 45p S 135 4 S 197 -200 , 202p S 200 4 S 14p -16 , 48p S 158 4 S 268 S 201 4 S 18 S 160 4 S 261 , 269p S 202 4 S 36p S 161 4 S 1 S 203 4 S 19p -24p , 31p S 162 4 S 262 S 204 4 S 17p S 163 4 S 263 , 451p S 205 4 S 25 , 38p S 165 4 S 264p S 206 4 S 26 , 43p S 166 4 S 5p, 15p , 78p, 271p , 318 S 207 4 S 27p , 31p S 167 4 S 236p , 274 , 419p -421p S 208 4 S 27p -32 S 168 4 S 280 S 209 4 S 33 -35 S 169 4 S 286p S 210 4 S 89 S 169 4 S 37p, 62, 287p S 212 4 S 89 S 172 4 S 14p , 48p, 307 -308 S 213 4 S 264p S 173 4 S 15p , 317 S 215 4 S 426p , 429 S 174 4 S 319 S 216 4 S 419p -421p , 426p , 430 S 175 4 S 320p -321p S 217 4 S 431p -432 S 176 4 S 338 -339 S 218 4 S 426p , 434 S 177 4 S 72p, 340 -343p S 219 4 S 426p , 435 S 180 4 S 61p, 284 S 220 4 S 419p -421p , 426p , 436 S 181 4 S 324p S 221 4 S 252p S 182 4 S 389 , 393 S 222 4 S 426p , 437 S 186 4 S 344p -346p , 402 S 223 4 S 419p -421p , 426p , 438 S 187 4 S 78p, 403 S 224 4 S 100p S 188 4 S 79, 404p -405p S 227 4 S 426p , 433 S 189 4 S 81p , 83p, 406p -410p S 228 4 S 428p , 445 S 190 4 S 411p S 229 4 S 394p , 428p , 446 S 192 4 S 451p -452p , 454p , 458p S 230 4 S 419p -421p , 428p , 447 S 193 4 S 459 , 461p S 231 4 S 419p -421p , 428p , 448 S 194 4 S 2p -4p, 104p S 232 4 S 428p , 449 S 195 4 S 39 -40 , 46 , 54p , 56 -57p, 104p S 233 4 S 428p , 450 S 196 4 S 5p, 54p S 234 4 S 86 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 264

S 239 4 S 256p , 458p S 794 4 S 349p -351p , 353p , 355p -356p , S 243 4 S 458p 358p -369p S 250 4 S 88, 104p , 136p , 165p S 795 4 S 349p -, 353p , 355p -356p , 358p - S 252 4 S 80p , 82p 369p S 351 4 S 466p S 796 4 S 349p -351p , 353p , 355p -356p , S 469 4 S 464 358p -365p , 367p , 369p S 547 4 S 266 S 797 4 S 43p, 253p , 324p , 384p , 386p S 548 4 S 99p -103p S 798 4 S 28p -30p , 76p S 589 4 S 419p -421p S 799 4 S 411p S 643 4 S 214 S 800 4 S 265p , 414p -418p S 644 4 S 219 S 801 4 S 371p -381p , 463p S 647 4 S 251p -254p S 802 4 S 371p -381p , 463p S 651 4 S 81p , 83p, 406p -410p S 803 4 S 371p -381p , 463p S 657 4 S 65p, 251p -255p S 804 4 S 37p, 285 S 658 4 S 67p, 282 -283 S 805 4 S 114p S 659 4 S 286p -287p S 806 4 S 279 S 660 4 S 483 , 485p -487 S 807 4 S 94p, 162p S 663 4 S 277 -278 S 808 4 S 94p, 101p , 137p -140p , 424p S 664 4 S 139p S 809 4 S 128 -129 , 131p -132 S 665 4 S 256p S 810 4 S 78p, 252p , 271p -273 , 452p S 684 4 S 63, 288p S 811 4 S 157p -160p , 162p -169p S 685 4 S 68, 322 S 812 4 S 71p S 686 4 S 320p -321p S 813 4 S 71p , 84p S 687 4 S 404p -405p S 815 4 S 122p S 688 4 S 260 , 453 S 837 4 S 269p S 689 4 S 456 -457p S 900 4 S 70 S 690 4 S 420p S 901 4 S 275 S 691 4 S 253p , 386p -387p , 390 S 903 4 S 288p -289 S 692 4 S 391p , 394p -395p S 904 4 S 299 S 693 4 S 58p, 398 , 401p S 905 4 S 309 -313p , 315p S 694 4 S 58p , 69 S 906 4 S 66, 316 S 695 4 S 257 S 907 4 S 72p -73p S 786 4 S 467p S 908 4 S 75p, 323 , 384p -388p S 787 4 S 54p , 59p, 270 S 909 4 S 391p -392p S 788 4 S 74p, 383 S 910 4 S 67p, 71p , 73p , 77, 236p , 413 S 790 4 S 412 S 911 4 S 325p -329p S 791 4 S 387p S 912 4 S 325p -337p , 484 S 792 4 S 306p S 913 4 S 17p , 325p -337p S 793 4 S 81p , 83p, 406p -410p S 914 4 S 325p -337p , 422p 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 265

S 915 4 S 58p, 394p -395p S 1173 4 S 124p -125 S 917 4 S 396 S 1174 4 S 134p S 918 4 S 397 S 1175 4 S 136p S 919 4 S 399p -400p S 1176 4 S 94p, 101p , 137p , 140p , 424p S 920 4 S 399p -400p S 1177 4 S 94p, 101p , 137p -140p , 424p S 921 4 S 265p , 414p -417p S 1178 4 S 141 -142 S 922 4 S 265p , 414p -418p S 1179 4 S 143p S 923 4 S 427p , 439p S 1180 4 S 144p S 924 4 S 427p , 439p S 1181 4 S 145p -146p S 925 4 S 427p , 439p S 1182 4 S 148p S 926 4 S 427p , 439p S 1183 4 S 94p, 149 S 927 4 S 59p , 65p, 105p -106p , 108p , S 1184 4 S 147p 111p -113p , 115p -116p , 122p , 124p , S 1185 4 S 150 -151 134p , 136p , 140p , 163p S 1186 4 S 152 -153 S 928 4 S 80p , 82p -83p, 114p , 143p -144p , S 1187 4 S 154p -156p 147p -148p , 154p -156p , 163p , 167p - S 1188 4 S 154p -156p 169p S 1189 4 S 156p S 1019 4 S 103p , 231p S 1190 4 S 163p S 1134 4 S 131p S 1191 4 S 94p, 157p -161 S 1155 4 S 105p S 1192 4 S 164p S 1156 4 S 106p -107p S 1193 4 S 94p, 165p -166p S 1157 4 S 108p S 1194 4 S 168p -169p S 1158 4 S 108p S 1195 4 S 168p -169p S 1159 4 S 109p S 1196 4 S 99p -101p S 1160 4 S 110p -111p S 1197 4 S 101p -103p S 1161 4 S 112p S 1267 4 S 9p -13p , 45p , 64p, 297 S 1162 4 S 115p S 1268 4 S 290 S 1163 4 S 94p, 100p , 113p S 1269 4 S 296 S 1164 4 S 116p , 238p , 241p -242p , 244p - S 1270 4 S 291p -292p , 294p 245p S 1271 4 S 291p -292p , 294p S 1165 4 S 116p -117 , 238p , 241p -242p , S 1272 4 S 300p -301 , 304p -306p , 419p - 244p -245p 421p S 1166 4 S 118p -119p S 1273 4 S 303 S 1167 4 S 118p -119p S 1274 4 S 302 S 1168 4 S 120p S 1275 4 S 347p -348p , 353p -357p , 366p - S 1169 4 S 121p 368p S 1170 4 S 122p S 1276 4 S 347p -351p , 353p , 355p -358p , S 1171 4 S 103p , 123p 363p , 366p -368p S 1172 4 S 126 , 133 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 266

S 1277 4 S 347p -351p , 353p , 355p -356p , S 1443 4 S 347p , 350p -352p , 355p -356p , 358p , 363p , 366p -368p 361p , 363p -365p , 369p -370p S 1278 4 S 347p -348p , 350p -351p , 353p , S 1444 4 S 347p , 350p -352p , 355p -356p , 355p -356p , 358p -359p , 363p , 366p - 361p , 363p -365p , 370p 369p S 1445 4 S 347p , 350p -352p , 355p -356p , S 1279 4 S 347p -348p , 350p -351p , 353p , 361p , 363p -365p , 370p 355p -356p , 359p , 361p , 363p , S 1446 4 S 74p -75p, 324p , 384p , 387p 367p , 369p S 1447 4 S 76p , 78p , 81p , 84p S 1280 4 S 347p , 350p -351p , 353p , 355p - S 1448 4 S 85, 265p , 414p -418p 356p , 361p -365p , 367p , 369p S 1449 4 S 105p -110p , 113p -114p , 116p , S 1281 4 S 99p, 172 -173p 118p -124p S 1282 4 S 99p, 171 , 173p -176 S 1450 4 S 130 , 145p -146p S 1283 4 S 99p-100p , 177 -178p , 252p S 1451 4 S 138p -139p S 1284 4 S 178p -179p S 1453 4 S 425 , 452p , 454p S 1285 4 S 99p-00p , 103p , 180 -181 , 431p S 1454 4 S 347p S 1286 4 S 99p, 182p -184p S 1455 4 S 99p -102p S 1287 4 S 185p -186 S 1456 4 S 251p -254p S 1288 4 S 100p , 187 -195 , 252p S 1457 4 S 251p -254p S 1289 4 S 196p S 1458 4 S 65p, 251p -255p S 1290 4 S 194p S 1459 4 S 58p S 1291 4 S 204 -206 S 1463 4 S 465p S 1292 4 S 100p , 207p S 1464 4 S 325p-337p , 422p S 1293 4 S 101p , 208p -209p S 1489 4 S 467p S 1294 4 S 101p , 201 , 210 -211 , 253p S 1490 4 S 87 S 1295 4 S 102p , 212 , 253p S 1506 4 S 92, 382 S 1296 4 S 102p , 213 S 1568 4 S 84p, 165p S 1297 4 S 102p , 215p S 1585 4 S 81p , 83p S 1298 4 S 102p , 216p -218p S 1587 4 S 75p S 1299 4 S 102p , 221p , 254p S 1593 4 S 173p , 175p , 179p , 182p , 184p - S 1300 4 S 94p, 103p , 223 -230 , 254p 185p , 191p , 193p , 196p , 198p -199p , S 1301 4 S 222 202p , 205p , 207p , 209p , 215p -216p , S 1302 4 S 440 218p , 221p , 225p , 228p , 231p S 1303 4 S 441 S 2271 4 S 469p -482p S 1304 4 S 442p S 2272 4 S 469p -482p S 1305 4 S 442p S 2273 4 S 469p -482p S 1438 4 S 6p, 276 S 2274 4 S 469p -482p S 1439 4 S 64p, 291p -295p , 298p S 2275 4 S 469p -482p S 1440 4 S 314 S 2276 4 S 469p -482p S 1442 4 S 344p -346p , 423 S 2277 4 S 469p -482p 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 267

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S 3209 4 S 1280 -1281p , 1437 S 3247 4 S 983p , 985 S 3210 4 S 1304 -1307 S 3248 4 S 585 S 3211 4 S 1248p S 3249 4 S 582 , 750p -751p S 3212 4 S 1428p S 3250 4 S 497p S 3213 4 S 648p S 3251 4 S 496p S 3214 4 S 587 S 3252 4 S 903 S 3215 4 S 583 S 3253 4 S 958p , 960p S 3216 4 S 535p S 3254 4 S 958p , 960p S 3217 4 S 419p -421p , 535p S 3255 4 S 840 S 3218 4 S 419p -421p , 535p 4 S 10 4 S 3p -4p S 3219 4 S 419p -421p , 595p 4 S 19 4 S 509 , 511 S 3220 4 S 597 4 S 21 4 S 510 S 3221 4 S 594 4 S 24 4 S 19p , 22p -24p , 31p S 3222 4 S 605p 4 S 27 4 S 29p S 3223 4 S 515p 4 S 29 4 S 34p S 3224 4 S 515p 4 S 31 4 S 38p S 3225 4 S 496p 4 S 69 4 S 82p S 3226 4 S 502 4 S 71 4 S 81p S 3227 4 S 512 , 538 4 S 160 4 S 652 S 3228 4 S 1200 4 S 165 4 S 657 S 3229 4 S 1197p 4 S 365 4 S 959 -960p S 3230 4 S 1427p 4 S 366 4 S 960p S 3231 4 S 1396p 4 S 378 4 S 1189p -1190p S 3232 4 S 1283p 4 S 379 4 S 1187p , 1190p S 3233 4 S 1231 4 S 406 4 S 1207p -1208p S 3234 4 S 1187p , 1189p -1190p 4 S 407 4 S 1206p , 1208p S 3235 4 S 1187p , 1189p -1190p 4 S 410 4 S 1212p S 3236 4 S 1182p 4 S 420 4 S 1216p S 3237 4 S 1310p 4 S 422 4 S 1218p S 3238 4 S 1302p 4 S 426 4 S 1365 S 3239 4 S 767, 1222 , 1296p , 1418p , 1535 4 S 428 4 S 1373p S 3240 4 S 978 4 S 429 4 S 1370p -1371 S 3241 4 S 979 4 S 430 4 S 1370p S 3242 4 S 980, 1216p , 1218p , 1223p - 4 S 431 4 S 1370p 1224p , 1228p , 1241p , 1243p -1244p , 4 S 434 4 S 1224p 1249p , 1298p 4 S 435 4 S 1223p S 3243 4 S 983p -984 4 S 438 4 S 1382p S 3245 4 S 1557p 4 S 454 4 S 1240 S 3246 4 S 1557p 4 S 455 4 S 1393 -1394 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 271

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4 S 3092 4 S 414p , 416p 4 S 3440 4 S 368p 4 S 3093 4 S 414p -415p 4 S 3445 4 S 370p 4 S 3095 4 S 406p -407p 4 S 3463 4 S 485p -486p 4 S 3136 4 S 241p -242p , 244p -245p 4 S 3466 4 S 457p 4 S 3137 4 S 238p , 241p -242p , 244p -245p 4 S 3478 4 S 87 4 S 3138 4 S 238p -239p , 241p -242p , 244p - 4 S 3503 4 S 387p -388p 245p 4 S 3518 4 S 13p 4 S 3139 4 S 239p , 241p -242p , 244p -245p 4 S 3519 4 S 342p -343p 4 S 3140 4 S 239p , 241p -242p , 244p , 246p 4 S 3525 4 S 335p -337p 4 S 3141 4 S 239p , 241p -244p , 246p 4 S 3538 4 S 298p 4 S 3160 4 S 240p -244p , 246p 4 S 3551 4 S 355p 4 S 3161 4 S 240p -244p , 246p 1325 W 2 4 S 741 , 749 -751p, 755 -756 4 S 3165 4 S 232p 1325 W 3 4 S 521p, 540, 1244p 4 S 3234 4 S 108p 1325 W 10 4 S 517p 4 S 3252 4 S 31p 1325 W 18 4 S 541 , 599 4 S 3255 4 S 135 1325 W 31 4 S 1243p 4 S 3268 4 S 145p -146p 1325 W 45 4 S 1477 , 1557p 4 S 3269 4 S 144p , 146p 1325 W 68 4 S 1358p 4 S 3270 4 S 144p -145p 1325 W 70 4 S 1209p 4 S 3277 4 S 155p -156p 1325 W 90 4 S 1221 , 1364 , 1377p 4 S 3278 4 S 154p -156p 1325 W 94 4 S 1232 -1237 4 S 3279 4 S 154p -155p 1325 W 110 4 S 1249p , 1253p -1254p , 1303p , 4 S 3290 4 S 169p 1353 4 S 3291 4 S 168p 1325 W 114 4 S 1269p , 1426 -1427p 4 S 3294 4 S 137p -138p 1325 W 151 4 S 1291p -1293p 4 S 3295 4 S 138p 1325 W 151 4 S 533, 1446p , 1448p 4 S 3296 4 S 137p , 140p 1325 W 173 4 S 1299p 4 S 3297 4 S 137p -138p 1325 W 178 4 S 1310p 4 S 3377 4 S 461p 1325 W 180 4 S 1314p 4 S 3380 4 S 454p 1325 W 203 4 S 1248p 4 S 3401 4 S 420p 1325 W 215 4 S 1187p , 1189p -1190p , 1248p , 4 S 3401 4 S 421p 1274p , 1494 , 1579p , 1582 4 S 3425 4 S 354p 1325 W 233 4 S 956 4 S 3429 4 S 356p 1337 W 1 4 S 1026p , 1131p , 1522p , 1542p , 4 S 3431 4 S 355p 1553 -1554p , 1579p 4 S 3432 4 S 355p 1337 W 2 4 S 976, 1025p , 1099p 4 S 3434 4 S 359p 1337 W 3 4 S 1023p -1026p , 1028p , 1522p 4 S 3436 4 S 363p 1337 W 4 4 S 1018 , 1023p , 1037p , 1463p 4 S 3438 4 S 208p , 362p , 365p 1337 W 5 4 S 1462p -1463p 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 273

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1337 W 80 4 S 1145p 1337 W 120 4 S 1031 1337 W 81 4 S 1147p , 1149p 1337 W 121 4 S 1517p -1518p 1337 W 82 4 S 1146p , 1148p 1337 W 124 4 S 1151p , 1177 -1178p , 1476p , 1337 W 83 4 S 1131p -1132 , 1134p , 1136p , 1540p -1541p , 1549p 1143 1337 W 125 4 S 1526p , 1532p 1337 W 84 4 S 1038 -1039p, 1041p , 1090p , 1337 W 128 4 S 1511p , 1523p 1158 , 1465p , 1508p , 1512p , 1525p 1337 W 129 4 S 1042p , 1151p , 1176p , 1508p , 1337 W 85 4 S 1091p , 1093p , 1098p , 1134p , 1511p -1512p , 1549p 1139 -1142 , 1463p 1337 W 130 4 S 1489p , 1508p , 1578p 1337 W 86 4 S 1152p 1337 W 131 4 S 1045 1337 W 87 4 S 1022, 1108p, 1159-1160 1337 W 132 4 S 1173 , 1175p , 1178p -1179 , 1429 , 1337 W 88 4 S 1161 1466p , 1476p , 1490p -1492p , 1337 W 89 4 S 1162 1496p -1497p , 1511p , 1525p , 1532p , 1337 W 90 4 S 1463p , 1466p , 1491p , 1549p 1549p, 1579p 1337 W 91 4 S 1145p , 1471p , 1491p , 1523p - 1337 W 133 4 S 1042p , 1137p -1138p , 1497p 1524p , 1549p 1337 W 134 4 S 1039p -1040 1337 W 92 4 S 1137p -1138p , 1491p , 1497p 1337 W 135 4 S 1041p , 1497p 1337 W 93 4 S 1490p , 1517p -1518p 1337 W 137 4 S 1037p , 1144p , 1476p 1337 W 94 4 S 1490p , 1518p 1337 W 138 4 S 1044p , 1476p 1337 W 95 4 S 1176p , 1492p , 1525p , 1554p , 1337 W 139 4 S 1026p -1027p , 1522p 1584p 1337 W 140 4 S 1540p -1541p 1337 W 96 4 S 1492p , 1584p 1337 W 141 4 S 1526p , 1537p , 1540p -1541p 1337 W 97 4 S 1465p , 1525p 1337 W 142 4 S 1026p , 1537p -1538p , 1540p - 1337 W 98 4 S 1465p , 1525p , 1584p -1585p 1541p 1337 W 99 4 S 1492p , 1498p , 1508p , 1511p , 1337 W 143 4 S 1026p , 1163 , 1522p -1523p 1525p , 1543 , 1584p 1337 W 144 4 S 1539 , 1542p 1337 W 100 4 S 1492p , 1512p , 1525p , 1554p , 1337 W 145 4 S 1052 1579p 1337 W 147 4 S 1048 , 1054p 1337 W 101 4 S 1525p , 1584p -1585p 1337 W 148 4 S 1047p 1337 W 102 4 S 1585p 1337 W 149 4 S 1537p , 1540p -1541p 1337 W 103 4 S 1175p , 1181 , 1498p 1560 W 52 4 S 734 1337 W 104 4 S 1175p 1560 W 4 S 1201p 1337 W 105 4 S 1525p , 1585p 1560 W 4 S 1230p 1337 W 106 4 S 1498p 1560 W 4 S 1243p 1337 W 107 4 S 1497p -1498p , 1523p 1560 W 4 S 1244p 1337 W 108 4 S 1175p , 1497p 1560 W 4 S 1291p 1337 W 115 4 S 1496p 1560 W 4 S 1292p 1337 W 118 4 S 1522p -1523p 1560 W 4 S 1293p 1337 W 119 4 S 1522p -1523p 1560 W 4 S 1301p 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 275

1560 W 4 S 1308p 1566 W 126 4 S 1169 -1170 1560 W 4 S 1311p 1566 W 130 4 S 1206p -1208p 1560 W 4 S 1312p 1578 W 4 S 517p 1560 W 4 S 1313p 1578 W 4 S 542 1560 W 4 S 1314p 1578 W 4 S 565 1560 W 4 S 1412 1578 W 4 S 619 1560 W 4 S 1446p 1584 W 4 S 496p 1560 W 4 S 1448p 1584 W 4 S 514 1560 W 4 S 1452 1584 W 4 S 529 1560 W 4 S 1456 1589 W 4 S 524 1560 W 4 S 1458p 1589 W 4 S 614p 1560 W 4 S 1556p 1589 W 4 S 642 1560 W 4 S 773 1767 W 4 S 1285p 1560 W 4 S 778 1767 W 4 S 1288p 1560 W 4 S 819 1767 W 4 S 1441 1560 W 4 S 822 1767 W 4 S 1443p 1560 W 4 S 860 1768 W 4 S 521p 1560 W 4 S 878 1768 W 4 S 539 1560 W 4 S 879 1768 W 4 S 623 1560 W 4 S 896p 1560 W 4 S 905 1560 W 4 S 921 1560 W 4 S 936 1566 W 1 4 S 1339 1566 W 8 4 S 1331p 1566 W 11 4 S 872 , 876 , 883 , 896p 1566 W 23 4 S 1083p 1566 W 31 4 S 497p 1566 W 36 4 S 963, 1489p , 1578p 1566 W 39 4 S 1585p 1566 W 42 4 S 1471p 1566 W 49 4 S 1152p 1566 W 51 4 S 986 1566 W 63 4 S 1489p 1566 W 84 4 S 1428p 1566 W 85 4 S 1385p , 1442 -1443p 1566 W 111 4 S 1557p 1566 W 121 4 S 1466p 1566 W 124 4 S 1167 -1168 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 276

Nouvelles cotes Anciennes cotes Nouvelles cotes Anciennes cotes 4 S 1 S 161 4 S 39 S 195 4 S 2 S 1, 194 4 S 40 S 195 4 S 3 4 S 10 4 S 43 S 206, 797 4 S 4 4 S 10 4 S 45 S 199, 1267 4 S 5 S 166, 196 4 S 46 S 195 4 S 6 S 197, 1438 4 S 48 S 172, 200 4 S 7 S 198 4 S 54 S 195-196, 787 4 S 8 S 198 4 S 56 S 195 4 S 9 S 199, 1267 4 S 57 S 195, 198 4 S 10 S 199, 1267 4 S 58 S 693-694, 915, 1459 4 S 11 S 199, 1267 4 S 59 S 787, 927 4 S 12 S 199, 1267 4 S 61 S 180, 2412 4 S 13 4 S 3518 4 S 62 S 169 4 S 14 S 172, 200 4 S 63 S 684 4 S 15 S 166, 173, 200 4 S 64 S 1267, 1439 4 S 16 S 200 4 S 65 S 657, 927, 1458 4 S 17 S 204, 913 4 S 66 S 906 4 S 18 S 201 4 S 67 S 658, 910 4 S 19 4 S 24 4 S 68 S 685 4 S 20 S 203 4 S 69 S 694 4 S 21 S 203 4 S 70 S 900 4 S 22 4 S 24 4 S 71 S 812-813, 910 4 S 23 4 S 24 4 S 72 S 177, 907 4 S 24 4 S 24 4 S 73 S 907, 910 4 S 25 S 205 4 S 74 S 788, 1446 4 S 26 S 206 4 S 75 S 908, 1446, 1587 4 S 27 S 207-208 4 S 76 S 798, 1447 4 S 28 S 208, 798 4 S 77 S 910 4 S 29 4 S 27 4 S 78 S 166, 187, 810, 1447 4 S 30 S 208, 798 4 S 79 S 188 4 S 31 4 S 24, 3252 4 S 80 S 252, 928 4 S 32 S 209 4 S 81 4 S 71 4 S 33 S 209 4 S 82 4 S 69 4 S 34 4 S 29 4 S 83 S 189, 651, 793, 928, 1585 4 S 35 S 209 4 S 84 S 813, 1447, 1568 4 S 36 S 198, 202 4 S 85 S 1448 4 S 37 S 169, 199, 804 4 S 86 S 234 4 S 38 4 S 31 4 S 87 4 S 3478 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 277

4 S 88 S 250 4 S 129 S 809 4 S 89 S 210, 212 4 S 130 S 1450 4 S 92 S 1506 4 S 131 S 809, 1134 4 S 94 S 86, 807-808, 1163, 1176-1177, 4 S 132 S 809 1183, 1191, 1193, 1300 4 S 133 S 1172 4 S 96 S 59 4 S 134 S 927, 1174 4 S 97 S 59 4 S 135 4 S 3255 4 S 99 S 59, 548, 1196, 1281-1283, 1285- 4 S 136 S 250, 927, 1175 1286, 1455 4 S 137 4 S 3294, 3296-3297 4 S 100 S 59, 224, 548, 1163, 1196, 1283, 4 S 138 4 S 3294-3295, 3297 1285, 1288, 1292, 1455 4 S 139 S 664, 808, 1177, 1451 4 S 101 S 59, 548, 808, 1176-1177, 1196- 4 S 140 4 S 3296 1197, 1293-1294, 1455 4 S 141 S 1178 4 S 102 S 548, 1197, 1295-1299, 1455 4 S 142 S 1178 4 S 103 S 548, 1019, 1171, 1197, 1285, 1300 4 S 143 S 928, 1179 4 S 104 S 52, 194-195, 250 4 S 144 4 S 3269-3270 4 S 105 S 927, 1155, 1449 4 S 145 4 S 3268, 3270 4 S 106 S 927, 1156, 1449 4 S 146 4 S 3268-3269 4 S 107 S 1156, 1449 4 S 147 S 928, 1184 4 S 108 4 S 3234 4 S 148 S 928, 1182 4 S 109 S 1159, 1449 4 S 149 S 1183 4 S 110 S 1160, 1449 4 S 150 S 1185 4 S 111 S 927, 1160 4 S 151 S 1185 4 S 112 S 927, 1161 4 S 152 S 1186 4 S 113 S 927, 1163, 1449 4 S 153 S 1186 4 S 114 S 805, 928, 1449 4 S 154 4 S 3278-3279 4 S 115 S 927, 1162 4 S 155 4 S 3277, 3279 4 S 116 S 927, 1164-1165, 1449 4 S 156 4 S 3277-3278 4 S 117 S 1165 4 S 157 S 811, 1191 4 S 118 S 1166-1167, 1449 4 S 158 S 811, 1191 4 S 119 S 1166-1167, 1449 4 S 159 S 811, 1191 4 S 120 S 1168, 1449 4 S 160 S 811, 1191 4 S 121 S 1169, 1449 4 S 161 S 1191 4 S 122 S 815, 927, 1170, 1449 4 S 162 S 807, 811 4 S 123 S 1171, 1449 4 S 163 S 811, 927-928, 1190 4 S 124 S 927, 1173, 1449 4 S 164 S 811, 1192 4 S 125 S 1173 4 S 165 S 250, 811, 1193, 1568 4 S 126 S 1172 4 S 166 S 811, 1193 4 S 128 S 809 4 S 167 S 811, 928 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 278

4 S 168 4 S 3291 4 S 209 S 1293, 1593 4 S 169 4 S 3290 4 S 210 S 1294 4 S 171 S 1282 4 S 211 S 1294 4 S 172 S 1281 4 S 212 S 1295 4 S 173 S 1281-1282, 1593 4 S 213 S 1296 4 S 174 S 1282 4 S 214 S 643 4 S 175 S 1282, 1593 4 S 215 S 1297, 1593 4 S 176 S 1282 4 S 216 S 1298, 1593 4 S 177 S 1283 4 S 217 S 1298 4 S 178 S 1283-1284 4 S 218 S 1298, 1593 4 S 179 S 1284, 1593 4 S 219 S 644 4 S 180 S 1285 4 S 221 S 1299, 1593 4 S 181 S 1285 4 S 222 S 1301 4 S 182 S 86, 1286, 1593 4 S 223 S 1300 4 S 183 S 1286 4 S 224 S 86, 1300 4 S 184 S 1286, 1593 4 S 225 S 1300, 1593 4 S 185 S 1287, 1593 4 S 226 S 1300 4 S 186 S 1287 4 S 227 S 1300 4 S 187 S 1288 4 S 228 S 1300, 1593 4 S 188 S 1288 4 S 229 S 1300 4 S 189 S 1288 4 S 230 S 1300 4 S 190 S 1288 4 S 231 S 1019, 1593 4 S 191 S 1288, 1593 4 S 232 4 S 3165 4 S 192 S 1288 4 S 233 S 2401 4 S 193 S 1288, 1593 4 S 234 S 2402 4 S 194 S 1288, 1290 4 S 235 S 2396-2398, 2402 4 S 195 S 1288 4 S 236 S 167, 910 4 S 196 S 1289, 1593 4 S 237 S 2399 4 S 197 S 135 4 S 238 4 S 3137-3138 4 S 198 S 135, 1593 4 S 239 4 S 3138-3141 4 S 199 S 86, 135, 1593 4 S 240 4 S 3160-3161 4 S 200 S 135 4 S 241 4 S 3136-3141, 3160-3161 4 S 201 S 1294 4 S 242 4 S 3136-3141, 3160-3161 4 S 202 S 135, 1593 4 S 243 4 S 3141, 3160-3161 4 S 204 S 1291 4 S 244 4 S 3136-3141, 3160-3161 4 S 205 S 1291, 1593 4 S 245 4 S 3136-3139 4 S 206 S 1291 4 S 246 4 S 3140-3141, 3160-3161 4 S 207 S 1292, 1593 4 S 247 S 2411-2413 4 S 208 4 S 3438 4 S 248 S 2411-2414 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 279

4 S 249 S 2411-2414 4 S 290 S 1268 4 S 250 S 2411-2414 4 S 291 S 1270-1271, 1439 4 S 251 S 647, 657, 1456-1458 4 S 292 S 1270-1271, 1439 4 S 252 S 221, 647, 657, 810, 1283, 1288, 4 S 293 4 S 3032 1456-1458, 2413-2414 4 S 294 S 1270-1271, 1439 4 S 253 S 647, 657, 691, 797, 1294-1295, 4 S 295 4 S 3035 1456-1458, 2413-2414 4 S 296 S 1269 4 S 254 S 647, 657, 1299-1300, 1456-1458 4 S 297 S 1267 4 S 255 S 1458, 657 4 S 298 4 S 3035, 3538 4 S 256 S 239, 665 4 S 299 S 904 4 S 257 S 695 4 S 300 4 S 3044 4 S 260 S 688 4 S 301 S 1272 4 S 261 S 160 4 S 302 S 1274 4 S 262 S 162 4 S 303 S 1273 4 S 263 S 163 4 S 304 4 S 3043 4 S 264 S 165, 213 4 S 305 S 1272 4 S 265 S 800, 921-922, 1448 4 S 306 4 S 3042 4 S 266 S 547 4 S 307 S 172 4 S 268 S 158 4 S 308 S 172 4 S 269 S 160, 837 4 S 309 S 905 4 S 270 S 787 4 S 310 4 S 3047 4 S 271 S 166, 810 4 S 311 4 S 3047 4 S 272 S 810 4 S 312 4 S 3047 4 S 273 S 810 4 S 313 4 S 3047 4 S 274 S 167 4 S 314 S 1440 4 S 275 S 901 4 S 315 4 S 3047 4 S 276 S 1438 4 S 316 S 906 4 S 277 S 663 4 S 317 S 173 4 S 278 S 663 4 S 318 S 166 4 S 279 S 806 4 S 319 S 174 4 S 280 S 168 4 S 320 4 S 3054 4 S 282 S 658 4 S 321 4 S 3053 4 S 283 S 658 4 S 322 S 685 4 S 284 S 180 4 S 323 S 908 4 S 285 S 804 4 S 324 S 181, 797, 1446 4 S 286 4 S 3028 4 S 325 S 911-914, 1464 4 S 287 4 S 3027 4 S 326 4 S 3056 4 S 288 4 S 3038 4 S 327 4 S 3055 4 S 289 S 903 4 S 328 S 911-914, 1464 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 280

4 S 329 S 911-914, 1464 4 S 368 4 S 3440 4 S 330 S 912-914, 1464 4 S 369 S 794-796, 1278-1280, 1443 4 S 331 S 912-914, 1464 4 S 370 4 S 3445 4 S 332 S 912-914, 1464 4 S 371 S 801-803 4 S 333 S 912-914, 1464 4 S 372 S 801-803 4 S 334 S 912-914, 1464 4 S 373 S 801-803 4 S 335 4 S 3525 4 S 374 S 801-803 4 S 336 4 S 3525 4 S 375 S 801-803 4 S 337 4 S 3525 4 S 376 S 801-803 4 S 338 S 176 4 S 377 S 801-803 4 S 339 S 176 4 S 378 S 801-803 4 S 340 S 177 4 S 379 S 801-803 4 S 341 4 S 3061 4 S 380 S 801-803 4 S 342 4 S 3519 4 S 381 S 801-803 4 S 343 4 S 3519 4 S 382 S 1506 4 S 344 S 186, 1442 4 S 383 S 788 4 S 345 S 186, 1442 4 S 384 S 797, 908, 1446 4 S 346 S 186, 1442 4 S 385 S 908 4 S 347 S 1275-1280, 1443-1445, 1454 4 S 386 S 691, 797, 908 4 S 348 S 1275-1279 4 S 387 4 S 3503 4 S 349 S 794-796, 1276-1277 4 S 388 4 S 3503 4 S 350 S 794-796, 1276-1280, 1443-1445 4 S 389 S 182 4 S 351 S 794-796, 1276-1280, 1443-1445 4 S 390 S 691 4 S 352 S 1443-1445 4 S 391 S 692, 909 4 S 353 S 794-796, 1275-1280 4 S 392 4 S 3071 4 S 354 4 S 3425 4 S 393 S 183 4 S 355 4 S 3431-3432, 3551 4 S 394 S 229, 692, 915 4 S 356 4 S 3429 4 S 395 S 692, 916 4 S 357 S 1275-1276 4 S 396 S 917 4 S 358 S 794-796, 1276-1278 4 S 397 S 918 4 S 359 4 S 3434 4 S 398 S 693 4 S 360 S 794-796 4 S 399 4 S 3080 4 S 361 S 794-796, 1279-1280, 1443-1445 4 S 400 4 S 3079 4 S 362 4 S 3438 4 S 401 4 S 3078 4 S 363 4 S 3436 4 S 402 S 186 4 S 364 S 794-796, 1280, 1443-1445 4 S 403 S 187 4 S 365 4 S 3438 4 S 404 S 188, 687 4 S 366 S 794-795, 1275-1278 4 S 405 S 188, 687 4 S 367 S 794-796, 1276-1280 4 S 406 4 S 3095 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 281

4 S 407 4 S 3095 4 S 447 S 230 4 S 408 S 189, 651, 793 4 S 448 S 231 4 S 409 S 189, 651, 793 4 S 449 S 232 4 S 410 S 189, 651, 793 4 S 450 S 233 4 S 411 S 190, 799 4 S 451 S 163, 192 4 S 412 S 790 4 S 452 S 192, 810, 1453 4 S 413 S 910 4 S 453 S 688 4 S 414 4 S 3092-3093 4 S 454 4 S 3380 4 S 415 4 S 3091, 3093 4 S 456 S 689 4 S 416 4 S 3091-3092 4 S 457 4 S 3466 4 S 417 S 800, 921-922, 1448 4 S 458 S 192, 239, 243 4 S 418 S 800, 922, 1448 4 S 459 S 193 4 S 419 S 167, 216, 220, 223, 230-231, 589, 4 S 461 4 S 3377 1272, 3217-3219 4 S 463 S 801-803 4 S 420 4 S 3401 4 S 464 S 469 4 S 421 4 S 3401 4 S 465 S 1463 4 S 422 S 914, 1464 4 S 466 S 351, 2279 4 S 423 S 1442 4 S 467 S 786, 1489 4 S 424 S 808, 1176-1177 4 S 469 S 2271-2279 4 S 425 S 1453 4 S 470 S 2271-2279 4 S 426 S 215-216, 218-220, 222-223, 227 4 S 471 S 2271-2279 4 S 427 S 923-926 4 S 472 S 2271-2279 4 S 428 S 228-233 4 S 473 S 2271-2279 4 S 429 S 215 4 S 474 S 2271-2279 4 S 430 S 216 4 S 475 S 2271-2279 4 S 431 S 217, 1285 4 S 476 S 2271-2279 4 S 432 S 217 4 S 477 S 2271-2279 4 S 433 S 227 4 S 478 S 2271-2279 4 S 434 S 218 4 S 479 S 2271-2279 4 S 435 S 219 4 S 480 S 2271-2279 4 S 436 S 220 4 S 481 S 2271-2279 4 S 437 S 222 4 S 482 S 2271-2279 4 S 438 S 223 4 S 483 S 660 4 S 439 S 923-926 4 S 484 S 912 4 S 440 S 1302 4 S 485 4 S 3463 4 S 441 S 1303 4 S 486 4 S 3463 4 S 442 S 1304-1305 4 S 487 S 660 4 S 445 S 228 4 S 489 S 3043 4 S 446 S 229 4 S 490 S 3051 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 282

4 S 496 S 3225, 3251 ; 1584 W 4 S 608 S 3049 4 S 497 S 3250 ; 1566 W 31 4 S 609 S 3049 4 S 502 S 3226 4 S 610 S 3049 4 S 508 S 3042 4 S 612 S 3049-3050 4 S 509 4 S 19 4 S 613 S 3048, 3054 4 S 510 4 S 21 4 S 614 S 3054, 1589 W 4 S 511 4 S 19 4 S 615 S 3052 4 S 512 S 3227 4 S 616 S 3052 4 S 514 1584 W 4 S 617 S 3052 4 S 515 S 3223-3224 4 S 618 S 3052-3053 4 S 517 1325 W 10 ; 1578 W 4 S 619 4 S 1578 W 4 S 521 1325 W 3 ; 1768 W 4 S 620 S 3053 4 S 524 1589 W 4 S 621 S 3053 4 S 529 1584 W 4 S 622 S 3053 4 S 533 1325 W 151 4 S 623 1768 W 4 S 535 S 3216-3218 4 S 638 S 3048 4 S 538 S 3227 4 S 640 S 3048, 3054 4 S 539 1768 W 4 S 642 1589 W 4 S 540 1325 W 3 4 S 648 S 3055, 3213 4 S 541 1325 W 18 4 S 649 S 3055 4 S 542 4 S 1578 W 4 S 650 S 3055-3056 4 S 565 4 S 1578 W 4 S 651 S 3046 4 S 581 S 3053 4 S 652 4 S 160 4 S 582 S 3249 4 S 653 S 3174-3175 4 S 583 S 3215 4 S 654 S 3174 4 S 585 S 3248 4 S 656 S 3174-3175 4 S 587 S 3214 4 S 657 4 S 165 4 S 589 S 3045 4 S 729 S 3051 4 S 590 S 3045 4 S 730 S 3182 4 S 594 S 3221 4 S 731 S 3182 4 S 595 S 3048, 3219 4 S 732 S 3183 4 S 596 S 3048 4 S 733 S 3057 4 S 597 S 3220 4 S 734 1560 W 52 4 S 598 S 3047 4 S 736 S 3182 4 S 599 1325 W 18 4 S 741 1325 W 2 4 S 600 S 3044 4 S 749 1325 W 2 4 S 605 S 3049, 3222 4 S 750 S 3249 ; 1325 W 2 4 S 606 S 3046 4 S 751 S 3249 ; 1325 W 2 4 S 607 S 3046 4 S 755 1325 W 2 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 283

4 S 756 1325 W 2 4 S 986 1566 W 51 4 S 767 S 3239 4 S 988 S 3125-3126, 3135 4 S 773 1560 W 4 S 989 4 S 751-752, 754-755, 757 4 S 778 1560 W 4 S 990 S 3128, 3181, 3186 4 S 819 1560 W 4 S 991 S 3128 4 S 822 1560 W 4 S 994 S 3118-3119, 3128 4 S 840 S 3255 4 S 995 S 3120-3121 4 S 860 1560 W 4 S 996 4 S 720, 723-724 4 S 872 1566 W 11 4 S 997 4 S 721-722, 726 4 S 876 1566 W 11 4 S 998 4 S 723 4 S 877 S 3061 4 S 999 S 3122, 3131, 3133 4 S 878 1560 W 4 S 1000 S 3118, 3128 4 S 879 1560 W 4 S 1001 4 S 731 4 S 883 1566 W 11 4 S 1002 S 3122 4 S 896 1560 W ; 1566 W 11 4 S 1003 S 3132, 3135-3136 4 S 903 S 3252 4 S 1004 S 3123 4 S 905 1560 W 4 S 1005 S 3127 4 S 921 1560 W 4 S 1006 S 3129 4 S 936 1560 W 4 S 1007 S 3130 4 S 949 4 S 1051 4 S 1008 S 3128, 3132, 3135 4 S 952 4 S 597 4 S 1009 4 S 737 4 S 956 1325 W 233 4 S 1010 4 S 739 4 S 958 S 3253-3254 4 S 1011 S 3141, 3181 4 S 959 4 S 365 4 S 1012 S 3142, 3188 4 S 960 4 S 365-366 4 S 1013 S 3142, 3186 4 S 963 1566 W 36 4 S 1014 S 3142-3144 4 S 964 S 3181 4 S 1015 4 S 745 4 S 965 4 S 679 4 S 1016 4 S 747 4 S 970 S 2552 4 S 1017 4 S 747 4 S 971 S 2553 4 S 1018 1337 W 4 4 S 972 S 2554 4 S 1019 1337 W 78 4 S 973 S 2555 4 S 1020 S 3189 4 S 976 1337 W 2 4 S 1021 4 S 815 4 S 978 S 3240 4 S 1022 1337 W 87 4 S 979 S 3241 4 S 1023 1337 W 3-4 4 S 980 S 3242 4 S 1024 1337 W 3 4 S 983 S 3176, 3243, 3247 4 S 1025 1337 W 2-3 4 S 984 S 3243 4 S 1026 1337 W 1, 3, 73, 139, 142-143 4 S 985 S 3247 4 S 1027 4 S 815 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 284

4 S 1028 1337 W 3, 6 4 S 1070 1337 W 22 4 S 1031 1337 W 120 4 S 1071 1337 W 11 4 S 1032 S 2308 4 S 1072 1337 W 11 4 S 1033 S 2309 4 S 1073 1337 W 18 4 S 1034 S 2310 4 S 1074 1337 W 18 4 S 1035 S 2311 4 S 1075 1337 W 19 4 S 1036 S 2312 4 S 1076 1337 W 20 4 S 1037 1337 W 4, 137 4 S 1077 1337 W 21 4 S 1038 1337 W 84 4 S 1078 1337 W 30 4 S 1039 1337 W 79, 84, 134 4 S 1079 1337 W 23 4 S 1040 1337 W 134 4 S 1080 1337 W 28 4 S 1041 1337 W 84, 135 4 S 1081 1337 W 25-26, 28 4 S 1042 1337 W 129, 133 4 S 1082 1337 W 27 4 S 1044 1337 W 7, 138 4 S 1083 1337 W 26 ; 1566 W 23 4 S 1045 1337 W 131 4 S 1084 1337 W 29 4 S 1046 1337 W 73 4 S 1085 1337 W 17, 23-24 4 S 1047 1337 W 76, 148 4 S 1086 1337 W 17, 30-31 4 S 1048 1337 W 147 4 S 1087 4 S 851 4 S 1049 1337 W 76-77 4 S 1088 1337 W 35-36 4 S 1050 1337 W 76-77 4 S 1089 1337 W 32, 36 4 S 1051 1337 W 74 4 S 1090 1337 W 33, 84 4 S 1052 1337 W 145 4 S 1091 4 S 873 4 S 1053 1337 W 77 4 S 1092 1337 W 37 4 S 1054 1337 W 76-77, 147 4 S 1093 1337 W 39-40, 85 4 S 1055 1337 W 9-10, 12 4 S 1094 1337 W 40 4 S 1056 1337 W 9-10 4 S 1095 1337 W 39-40 4 S 1057 1337 W 9-10 4 S 1096 1337 W 39-40 4 S 1058 1337 W 12 4 S 1097 1337 W 38 4 S 1059 1337 W 12 4 S 1098 1337 W 38, 85 4 S 1060 1337 W 32-33 4 S 1099 1337 W 2, 41-42, 48 4 S 1061 1337 W 13, 15 4 S 1100 1337 W 25, 41 4 S 1062 1337 W 13, 15, 69 4 S 1101 1337 W 25, 47 4 S 1063 1337 W 13-14 4 S 1102 1337 W 25, 47 4 S 1064 1337 W 34-35 4 S 1103 1337 W 43 4 S 1065 1337 W 32, 34-35 4 S 1104 1337 W 44 4 S 1066 1337 W 15-16 4 S 1105 1337 W 45 4 S 1067 4 S 863 4 S 1106 1337 W 46 4 S 1068 1337 W 13, 15, 17, 23-24 4 S 1107 1337 W 47-48 4 S 1069 1337 W 32-33 4 S 1108 1337 W 49, 51, 57, 87 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 285

4 S 1109 1337 W 49, 51, 53 4 S 1150 1337 W 69, 79 4 S 1110 1337 W 53, 61 4 S 1151 1337 W 79, 124, 129 4 S 1111 1337 W 51 4 S 1152 1337 W 86 ; 1566 W 49 4 S 1112 1337 W 52 4 S 1158 1337 W 84 4 S 1113 1337 W 52 4 S 1159 1337 W 87 4 S 1114 1337 W 71 4 S 1160 1337 W 87 4 S 1115 1337 W 71 4 S 1161 1337 W 88 4 S 1116 1337 W 50, 52 4 S 1162 1337 W 89 4 S 1117 1337 W 56, 58-59 4 S 1163 1337 W 143 4 S 1118 1337 W 56-59 4 S 1167 1566 W 124 4 S 1119 1337 W 56, 58-59 4 S 1168 1566 W 124 4 S 1120 1337 W 54-55, 60, 65 4 S 1169 1566 W 126 4 S 1121 1337 W 61 4 S 1170 1566 W 126 4 S 1122 1337 W 62 4 S 1173 1337 W 132 4 S 1123 1337 W 62 4 S 1175 1337 W 103-104, 108, 132 4 S 1124 1337 W 63 4 S 1176 1337 W 95, 129 4 S 1125 1337 W 64 4 S 1177 1337 W 124 4 S 1126 1337 W 59-60, 65 4 S 1178 1337 W 124, 132 4 S 1127 1337 W 65 4 S 1179 1337 W 132 4 S 1128 1337 W 65 4 S 1181 1337 W 103 4 S 1129 1337 W 65 4 S 1182 S 3201, 3236 4 S 1130 1337 W 42, 59, 65 4 S 1183 S 3058-3059 4 S 1131 1337 W 1, 67, 83 4 S 1184 S 3059 4 S 1132 1337 W 83 4 S 1187 4 S 379 4 S 1134 1337 W 66, 83, 85 4 S 1188 S 3060 4 S 1136 1337 W 66, 83 4 S 1189 4 S 378 4 S 1137 4 S 912 4 S 1190 4 S 378-379 4 S 1138 1337 W 68, 79, 92, 133 4 S 1192 S 3063 4 S 1139 1337 W 85 4 S 1193 S 3064 4 S 1140 1337 W 85 4 S 1195 S 3066 4 S 1141 1337 W 85 4 S 1196 S 3066, 3196-3198 4 S 1142 1337 W 85 4 S 1197 S 3073, 3229 4 S 1143 1337 W 83 4 S 1198 S 3073 4 S 1144 1337 W 70, 79, 137 4 S 1199 S 3073 4 S 1145 1337 W 80, 91 4 S 1200 S 3228 4 S 1146 1337 W 82 4 S 1201 S 3067 ; 1560 W 4 S 1147 1337 W 66, 81 4 S 1202 S 3068 4 S 1148 1337 W 79, 82 4 S 1203 S 3061 4 S 1149 1337 W 66, 81 4 S 1204 S 3069 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 286

4 S 1206 4 S 407 4 S 1245 S 3096 4 S 1207 4 S 406 4 S 1247 S 3149 4 S 1208 4 S 406-407 4 S 1248 S 3211 ; 1325 W 203, 215 4 S 1209 S 3076 ; 1325 W 70 4 S 1249 S 3104-3105, 3107, 3242 ; 4 S 1210 S 3073 1325 W 110 4 S 1211 S 3078-3079 4 S 1250 4 S 471 4 S 1212 4 S 410 4 S 1251 4 S 470 4 S 1213 S 3080 4 S 1252 S 3104, 3110, 3112 4 S 1214 S 3082-3084 4 S 1253 4 S 476 4 S 1215 S 3081 4 S 1254 4 S 475 4 S 1216 4 S 420 4 S 1255 S 3106 4 S 1217 S 3085 4 S 1256 S 3109-3110 4 S 1218 4 S 422 4 S 1257 S 3111-3112 4 S 1219 S 3086 4 S 1258 S 2561 4 S 1220 S 3080 4 S 1259 S 2563 4 S 1221 1325 W 90 4 S 1260 S 2564 4 S 1222 S 3239 4 S 1261 S 2565 4 S 1223 4 S 435 4 S 1262 S 2566 4 S 1224 4 S 434 4 S 1263 S 2562 4 S 1225 S 3090 4 S 1264 S 3112 4 S 1226 S 3089, 3091 4 S 1266 S 3172 4 S 1227 S 3092 4 S 1267 S 3065 4 S 1228 S 3093, 3207, 3242 4 S 1268 S 3065 4 S 1229 S 3092 4 S 1269 S 3113, 3205 ; 1325 W 114 4 S 1230 S 3092 ; 1560 W 4 S 1270 S 3113 4 S 1231 S 3233 4 S 1271 S 3114 4 S 1232 1325 W 94 4 S 1272 S 3115 4 S 1233 1325 W 94 4 S 1273 S 3116 4 S 1234 1325 W 94 4 S 1274 S 3117, 3204 ; 1325 W 215 4 S 1235 1325 W 94 4 S 1275 S 3150 4 S 1236 1325 W 94 4 S 1276 S 3153 4 S 1237 1325 W 94 4 S 1277 S 3199 4 S 1238 S 3206 4 S 1278 S 3152 4 S 1239 S 3206 4 S 1280 S 3209 4 S 1240 4 S 454 4 S 1281 S 3202, 3209 4 S 1241 S 3094, 3208, 3242 4 S 1282 S 3102 4 S 1242 S 3097 4 S 1283 S 3103, 3232 4 S 1243 4 S 468 4 S 1284 S 3072 4 S 1244 4 S 468 4 S 1285 S 3154-3155 ; 1767 W 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 287

4 S 1286 4 S 542 4 S 1353 1325 W 110 4 S 1287 4 S 541 4 S 1354 S 3066 4 S 1288 S 3154, 3200 ; 1767 W 4 S 1358 S 3067 ; 1325 W 68 4 S 1290 S 3158, 3195 4 S 1359 S 3185 4 S 1291 4 S 551-552 4 S 1360 S 3068 4 S 1292 4 S 550, 552 4 S 1361 S 3070, 3073 4 S 1293 4 S 550-551 4 S 1362 S 3073 4 S 1294 S 3159 4 S 1363 S 3079 4 S 1295 S 3154, 3162 4 S 1364 1325 W 90 4 S 1296 S 3163, 3239 4 S 1365 4 S 426 4 S 1297 S 3173 4 S 1370 4 S 429-431 4 S 1298 S 3164, 3242 4 S 1371 4 S 429 4 S 1299 S 3174 ; 1325 W 173 4 S 1373 4 S 428 4 S 1300 S 3167 4 S 1377 4 S 1049 4 S 1301 S 3166 ; 1560 W 4 S 1379 S 3087, 3091 4 S 1302 S 3165, 3238 4 S 1380 S 3091 4 S 1303 S 3168-3169 ; 1325 W 110 4 S 1382 4 S 438 4 S 1304 S 3210 4 S 1383 S 3093 4 S 1305 S 3210 4 S 1384 S 3092 4 S 1306 S 3210 4 S 1385 S 3092, 3207 ; 1566 W 85 4 S 1307 S 3210 4 S 1392 S 3094-3095 4 S 1308 4 S 573 4 S 1393 4 S 455 4 S 1309 S 3170 4 S 1394 4 S 455 4 S 1310 S 3171, 3190, 3237 ; 1325 W 178 4 S 1395 S 3098 4 S 1311 4 S 572, 578 4 S 1396 S 3099-3100, 3231 4 S 1312 4 S 572-573 4 S 1397 S 3149 4 S 1313 S 3192 ; 1560 W 4 S 1399 4 S 495 4 S 1314 S 3191 ; 1325 W 180 ; 1560 W 4 S 1400 4 S 495 4 S 1317 S 3130 4 S 1403 4 S 492 4 S 1320 4 S 768-769 4 S 1404 S 3107 4 S 1321 S 3127 4 S 1406 4 S 489 4 S 1329 4 S 778 4 S 1409 4 S 498 4 S 1330 4 S 776 4 S 1410 S 3111 4 S 1331 S 3132, 3134, 3178 ; 1566 W 8 4 S 1412 1560 W 4 S 1335 S 3119 4 S 1413 4 S 497-498 4 S 1336 S 3137, 3140 4 S 1415 4 S 502 4 S 1337 S 3140 4 S 1416 4 S 498-499 4 S 1339 1566 W 1 4 S 1418 4 S 495 4 S 1351 S 3064 4 S 1421 S 3172 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 288

4 S 1426 1325 W 114 4 S 1490 1337 W 93-94, 132 4 S 1427 S 3230 ; 1325 W 114 4 S 1491 1337 W 90-92, 132 4 S 1428 S 3114, 3212 ; 1566 W 84 4 S 1492 1337 W 95-96, 99-100, 132 4 S 1429 1337 W 132 4 S 1494 1325 W 215 4 S 1430 S 3151 4 S 1496 1337 W 115, 132 4 S 1431 4 S 531 4 S 1497 1337 W 92, 107-108, 132-133, 135 4 S 1432 S 3153 4 S 1498 1337 W 99, 103, 106-107 4 S 1437 S 3209 4 S 1499 S 2325 4 S 1439 S 3072 4 S 1500 S 2325 4 S 1440 S 3072 4 S 1501 S 2325 4 S 1441 1767 W 4 S 1502 S 2325 4 S 1442 1566 W 85 4 S 1503 S 2325 4 S 1443 1566 W 85 ; 1767 W 4 S 1504 S 2326 4 S 1444 S 3155 4 S 1505 S 2326 4 S 1446 4 S 555 4 S 1506 S 2326 4 S 1447 4 S 553 4 S 1507 S 2326 4 S 1448 S 3161 ; 1325 W 151 ; 1560 W 4 S 1508 1337 W 79, 84, 99, 129-130 4 S 1449 S 3159 4 S 1510 4 S 646 4 S 1452 1560 W 4 S 1511 1337 W 99, 128-129, 132 4 S 1454 S 3169 4 S 1512 1337 W 84, 100, 129 4 S 1456 1560 W 4 S 1513 4 S 646 4 S 1458 4 S 579 4 S 1514 S 3177, 3179 4 S 1461 S 3181 4 S 1515 4 S 641 4 S 1462 1337 W 5-6, 59 4 S 1516 4 S 642 4 S 1463 1337 W 4-8, 57, 85, 90 4 S 1517 1337 W 93, 121 4 S 1464 1337 W 7-8 4 S 1518 1337 W 93-94, 121 4 S 1465 1337 W 7, 84, 97-98 4 S 1519 S 3177, 3179 4 S 1466 1337 W 79, 90, 132 ; 1566 W 121 4 S 1522 1337 W 1, 3, 118-119, 139, 143 4 S 1471 1337 W 91 ; 1566 W 42 4 S 1523 1337 W 91, 107, 118-119, 128, 143 4 S 1476 1337 W 79, 124, 132, 137-138 4 S 1524 1337 W 72, 91 4 S 1477 1325 W 45 4 S 1525 1337 W 7, 59, 84, 95, 97-101, 105, 4 S 1478 S 3181 132 4 S 1479 S 3051 4 S 1526 1337 W 125, 141 4 S 1480 S 3181 4 S 1527 S 3180 4 S 1481 S 3181 4 S 1528 S 3180 4 S 1485 S 2556 4 S 1529 S 3180-3181 4 S 1486 S 3181 4 S 1530 S 3180-3181 4 S 1487 S 3181 4 S 1532 1337 W 70, 125, 132 4 S 1489 S 3181 ; 1337 W 130 ; 1566 W 36, 63 4 S 1533 S 3180 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 289

4 S 1534 1337 W 75 4 S 1579 S 3181 ; 1325 W 215 ; 1337 W 1, 4 S 1535 S 3239 100, 132 4 S 1536 S 3178 4 S 1580 S 2558 4 S 1537 1337 W 70, 72, 75, 141-142, 149 4 S 1581 S 3181 4 S 1538 1337 W 72, 142 4 S 1582 1325 W 215 4 S 1539 1337 W 144 4 S 1583 S 3180 4 S 1540 4 S 1012 4 S 1584 1337 W 95-96, 98-99, 101 4 S 1541 4 S 1010 4 S 1585 1337 W 98, 101-102, 105 ; 1566 W 39 4 S 1542 4 S 1012 4 S 1543 1337 W 99 4 S 1544 S 3178 4 S 1546 S 3181 4 S 1547 S 3181 4 S 1549 1337 W 79, 90-91, 124, 129, 132 4 S 1553 1337 W 1 4 S 1554 1337 W 1, 67, 95, 100 4 S 1556 4 S 638 4 S 1557 S 3245-3246 ; 1325 W 45 ; 1566 W 111 4 S 1559 S 2534 4 S 1560 S 2535 4 S 1561 S 2536 4 S 1562 S 2537 4 S 1563 S 2538 4 S 1564 S 2539 4 S 1565 S 2540 4 S 1566 S 2541 4 S 1567 S 2542 4 S 1568 S 2543 4 S 1569 S 2544 4 S 1570 S 2545 4 S 1571 S 2546 4 S 1572 S 2547 4 S 1573 S 2548 4 S 1574 S 2549 4 S 1575 S 2550 4 S 1576 S 2551 4 S 1577 S 2667 4 S 1578 1337 W 130 ; 1566 W 36 4 S Mer. Ports. Transports maritimes 290 Table des matières

Introduction p 3-11 Sommaire p 12-13 Corps du répertoire p 14-236 Annexes Glossaire p. 237-238 Quartiers maritimes du Morbihan p. 239 Index général p. 240-262 Tables de concordance Des anciennes cotes aux nouvelles cotes p. 263-275 Des nouvelles cotes aux anciennes cotes p. 276-289 Table des matières p. 290