SPORT Martmi-boom mi Mila Qfòll Premio Usa, Sorprese al via della prima gara mondiale Grand Hotel FI 1)B«fgr(McUr«fi)1,a"664 2) Mirtini (Minardi) V28'731 della Formula 1. Berger il migliore e Senna 8KO,,0 «O.CWl(MI*ri)f»"019 4fAIWI(Tyrr,||)1.a..4fle davanti a Prosi Lontano, in nona fila, parte ManseU. Griglia decisa Chi abbandona TERZA •)S*nM(McUrtn)1'29"431 fl Piquet (BenettonJlW'BW QUARTA dalla pioggia a dirotto. Dietro l'austriaco spuntano la Minardi e la Dallara e chi esordisce l)PrMKF*frarl)1'2y-9lO B)GrouUlard (Osella) V29"947 LODOVICO BASALO ,, M II più illustre guascone, il eventuale contratto con Mara­ 11)N*i|lm«(Tyrr«ll)V30 130 U)Patres«(Williams)l'30"2l3 più amato dei pensionati della nello, Pilota molto riflessivo ha SETTIMA 1J)Urinl(lJgler)130'424 Formula 1, è senza dubbio l'ex guidato per varie squadre: 14) Barllla (Minardi) V3V194 ferransta René Amoux. II fran­ Osella, Tyrrcli. Renault Alfa- L'armata rossa Ferrari cese, classe 1948. ha dovuto Romeo, Lola, Arrows. E stato «|B«i»rt(UI»Ur.)r3V226OTTAl{* , .3 gettare le armi dopo aver tra­ sempre una buona «spalla» co­ )Mer no(Eurobrun)1 r247 scorso le ultime tre stagioni gliendo significativi piazza­ con le Ligier. Una parentesi menti,con notevoli prestazioni IT) Mattali (Ferrari) V3V363 n) Suzu)(| n.oia-tareusaa) V3V414 oscura, con una discesa co­ sul bagnato e sui circuiti citta­ stante, ma inesorabile verso il dini. Dopo 132 gare disputate tyOonnellY (Lotus) V3V650 20) Schnaider (Arrows) V3V892 fondo delle classifiche. Quasi ora il suo destino si chiama UNO,CES un non capacitarsi che il suo Formula Indy, campionato che J1) AIDoceto(Arrows) V31"948 ^Sanninl (Bene||()n) nr9M contro l'impero McLaren •piede», la sua testa, le sue mo­ disputerà nella sua temi d'ori­ DODICESIMA tivazioni erano ormai rivolte al­ gine, gli Stati Uniti. 13) Foltak (Brabham) V32"398 24) Warwick (Lotus) V32"400 trove. Niente a che vedere con Infine siamo a Martin Brund- È l'ora zero. Alle 14 di Phoenix (le 22 italiane, ge spontaneo ed unanime dai ancora fatto breccia nel cuore salvo improbabili schiarite, do­ i magnifici anni in cui si era Ic. che pure lui lascia giovane messo in luce con la Renault (31 anni) la Formula T, dopo 8>Gug»lrnin(M«rch) IK'^™^* „,,„ (March) r3r0M con la diretta Rai salva in extremis), ventisei petti di giovani fanciulle in flo­ sportivo di questa ricca città. vranno partire da posizioni in­ re e di signore attempate. Si, è L'interesse è sempre attestato felici. E se poi dovesse piovere turbo, «litigando» con il com- averla abbandonata già una macchine sfrecceranno dalla griglia di partenza anche durante la corsa, sareb­ agno di squadra Alain Prosi volta. Vinse tutto quello che • Non qualificati Johansson (Onyx), Morbidelll (Dallara) e Letho proprio lui, Paul Newman, il di­ ai livelli, bassi, dello scorso an­ anto da attirare l'attenzione c'era da vincere in Formula 3, per la prima sfida della stagione. Nello stesso or­ vo, anzi, il divino, bello ad onta no, primo su questo circuito be un guaio ulteriore. Se ne e ? (Onyx) avuta una prima idea durante di Enzo Ferran, sempre sensi­ poi il debutto in FI, nel 1984, • Il francese Alllot è stato squatideato dopo essersi fermato In pi­ dine uscito dalla prima giornata di prove, per­ delle sessanta e passa prima­ cittadino. Eppure, non è man­ bile al piloti che mostravano con la Tyrrel. Nel 1989 ultimo vere. Caracolla con studiata in­ cato il battagc pubblicitario - i le prove, interrotte di continuo carattere in pista. Nel 1983 Ar- anno con la Brabham e un sta per un incidente e dopo che i suol meccanici erano intervenuti ché la pioggia che cade fitta ha impedito rivolgi­ per uscite di pista e testa-coda, per rimettere in moto la monoposto. differenza lungo I box a bordo giornali locali, in lesta 77><? noux giunse a Maranello per sempre più grande coinvolgi­ menti, lasciando a Berger la pole position e le di uno scooter, un paio di oc­ Phoenix Gazcte e 77ie Arizona in gara, i rischi di un circuito restarvi fino all'inizio del 1985, mento nella gara sport-prototi­ Ferrari intruppate nel mezzo. chialoni scuri a dire al mondo Republic, hanno dedicato titoli già abbastanza pericoloso non quando fu improvvisamente po, specialità che lo vedrà tra i che non vuole essere infastidi­ e pagine all'avvenimento, che potrebbero che aumentare, appiedato dopo il Gran pre­ protagonisti in questa stagio­ • DAL NOSTRO INVIATO to da cacciatori d'autografi. È però la televisione locale tra­ ma i metereologhi assicurano mio del Brasile. Forse proprio ne. In Formula 1, sui 69 gran che tornerà a splendere il sole. dopo questo fatto, i cui motivi premi disputati, ha colto solo Alain Prosi a GIULIANO CAPECELATRO qui per correre, come quei smetterà solo in sintesi regi­ non furono mai chiari, iniziò la alcuni piazzamenti. bordo della sua suoi colleghi d'oltre Atlantico strata alle nove di sera -. E di Piove anche sul massimo •• PHOENIX. Il tassista chiede gatato per la Ferrari, ma si sponsor della Formula I. Il 23 parabola discendente del pilo­ E veniamo ai migliori debut­ Ferrari 641 di cui appena conosce I nomi. mezzo ci si è messa anche ta di Grenoble. Al suo attivo, tanti nel circus, ovvero a Gary se la Lamborghini ce la fari a blocca sul nome del pilota: è Ormai e un veterano, Paul, di quest'improvvisa recrudescen­ prossimo il Parlamento euro­ vincere questa corsa. Per lui. la ancora Alboreto? Alain Prosi é peo potrebbe mettere al ban­ dall'anno del debutto in FI, il Bgabham, Claudio Langes, Lamborghini, come l'Honda, un illustre sconosciuto. Può queste «corse della celebrità» za invernale, che manda all'a­ do la pubblicità del tabacco, 1978, ci sono 7 gran premi vin­ Aguri Suzuki, Eric Bernard, che fanno da contomo alla ga­ ria 1 piani degli organizzatori: il anche sotto la forma di spon­ ti, 149 disputati, 18 pole posi­ Paolo Barilla. Il più illustre, al­ la Renault, è una squadra, non passare inosservato anche in ra principale. Un veterano con gran premio era stato spostato tion, 12 giri più veloci in gara. meno come nome, è sicura­ un motore usato da più di una mezzo allo scarso pubblico sorizzazione. La Philips Morris Non ancora definiti i progetti mente il primo. Infatti e il figlio scuderia. Il portiere d'albergo, che ha raggiunto il circuito cit­ poca gloria, a dire il vero. Che da giugno a marzo per avere (Marlboro) lancia un grido ac­ se, sul podio dell'estetica, è un clima mite, non certo questi futuri, pur se già da tempo é di quel Jack Brabham che vin­ che vuol mostrarsi Informato, tadino a dispetto della pioggia. corato, agita lo spettro della fi­ comproprietario di una squa­ se tre titoli mondiali negli anni tesse grandi lodi di Niki Lauda, Ayrlon Senna è assediato sol­ primo assoluto, facendo man­ rovesci. E, soprattutto, 1 piani ne della Formula 1. e, sull'orlo dra di F. 3000. 60 e che fondò, per poi riven­ uomo coraggioso ed intelli­ tanto dai fotografi, che spera­ giare la polvere anche a mister delle squadre. Una bella grana della disperazione, invita la Andando per ordine decre­ derla a Benne Ecclestone, una gente, dicendosi sicuro di una no di immortalare lo storico FI, alias Berger, al volante non per la Ferrari, questa pioggia. stampa ad impegnare le pro­ scente di età, un altro che se scuderia di FI che porta tuttora sua vittoria. Il maitre del risto­ abbraccio con Jean Marie Ba­ è altrettanto imbattibile, e nelle Sperava di rimontare qualche prie forze In una santa crociata ne va è Piercarlo Chinzani, se il suo nome. Come i suoi due rante italiano, da oltre dieci lestre, Re Sole della Formula 1. qualificazioni si piazza appena posizione, ma sotto l'acqua 6 in nome dello sport e del ta­ cosi possiamo definirlo, il pro- fratelli Gary Brabham ha un anni In Arizona, la un tifo sfe­ «Oh, Paul.»», il sospiro sfug­ diciannovesimo. Ma lui non se impensabile. Prosi e ManseU, bacco. letano della Formula 1. Dal passato in altre categone del­ ne cura e continua altezzoso, 1981, anno del debutto con l'automobilismo e debutta in in un coro ininterrotto di sospi­ una Osella, squadra per la FI con la Life, ovvero la nuova ri, la sua passeggiata. Non quale ha disputato la maggior squadra italiana con sede a sembra che la Formula 1 abbia parte dei suoi 76 gran premi, Formigine (Modena) voluta Ghinzani non ha cero avuto da un mecenate bolognese, molle soddisfazioni. E questo Emesto Vita, che ha assoldato nonostante i tentativi fatti con l'ingegner Rocchini, ex Ferrari: squadre come Ligier, Zak- per fare un inedito motore a 12 speed o Toleman, nei momen­ cilindn. ti forse sbagliati per la compe­ Claudio Langes viene dalla titivita delle rispettive monopo­ Formula 3 e dalla 3000. ha 25 sto. Un pilota comunque, che anni e va a rinforzare la pattu- nelle formule minori, come la lia italiana al volante di una Formula 3. si era tolto il lusso turobrun. Per lui, come per di battere anche un certo Nel­ Brabham, tutte le incognite di son Piquet. Il futuro è certa­ un debutto. mente legato verso altre cate­ Aguri Suzuki ha per la verità gorie dell automobilismo spor­ già corso un gran premio, nel tivo. 1988 in Giappone, ma visto Un altro che abbandona, che lo scorso anno con la Zak- però assumendo il ruolo di speed Yamahì non si è mai collaudatore della McLaren- qualificato é al suo primo vero Honda, è II dottor Jonathan anno In Formula 1.