DOCSLIB.ORG

Bussf\366Rteckning \305Land 9 September 2009.Xls

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

BUSSAR - ÅLAND 11.9.2009 Sammanställd av Bosse Ahlnäs reg.nr. buss nr. tillv.år märke - modell tillverkningsnummer kaross kaross nr. sittpl. + (ståpl.) längd registrerings- + guideplats datum Williams Buss Ab ÅLG 84 10 1999 Scania K124 YS4K4X20001834378 Eagle 560, Lahti 19799 47 + 1 01.04.1999 ÅLP 33 3 2000 Scania K114 YS4K4X20001837157 Eagle 560, Lahti 31900 49 + 1 11.04.2000 ÅLR 44 4 2000 Scania K114 YS4K4X20001838083 Eagle 560, Lahti 33200 49 + 1 31.10.2000 ÅLR 66 6 2000 Scania K114 YS4K4X20001838081 Eagle 560, Lahti 33100 49 + 1 31.10.2000 ÅLK 22 2 2002 Scania K114 YS4K4X20001839739 Flyer 520, Lahti 47502 57 + 1 08.03.2002 ÅLB 11 1 2003 Scania K114 YS2K4X20001843846 Falcon 540, Lahti 62703 47 + 1 29.01.2003 ÅLA 99 9 2003 Scania K114 YS2K6X20001843619 Eagle 560, Lahti 60802 61 + 1 30.10.2003 ÅLC 55 5 2004 Scania K114 YS2K4X20001846310 Eagle, Lahti 75604 45 + 1 05.08.2004 ÅLV 77 7 2008 Scania LK340 YS2K4X20001861556 OmniExpress; Lahti 52408 55 + 1 27.08.2008 W 80 12 2008 Mercedes-Benz Vario 818 D WDB6703741N126804 VDL Kusters, Picardie, NL 25 + 1 29.08.2008 ÅLA 88 8 2008 Scania LK360 YS2K6X20001861619 OmniExpress; Lahti 54308 55 + 1 18.09.2008 11 st Sundqvist Buss Ab ÅLS 40 1996 Volvo B10M 1MA717TA045322 Carrus Fifty, Carrus Ajokki Tampere1591257 58 + 0 14,75 25.06.2003 ÅLB 10 1997 Volvo B10M 1MA717VA047641 Carrus Star 520, Carrus Oy Delta Lieto148721 47 + 1 12,00 15.06.2004 2000 1999 Volvo B10M YV31MA719XA050883 Delta Star 502, Carrus Turku 149034 52 + 1 13,70 22.04.1999 ÅLP 14 2000 Scania K114 YS4K4X20001837174 Delta Star 502, Carrus Turku 9230 49 + 1 13,00 14.04.2000 ÅLS 30 2001 Volvo B10M YV31MA7121A053339 Delta Star 502, Carrus Turku 9371 49 + 1 12,40 07.02.2001 ÅLC 61 2004 Volvo B12M YV3R9G1104A011997 Volvo 9700HD, Turku Factory 9997 49 + 1 12,90 21.01.2008 ÅLS 80 2005 Volvo B12M YV3R9G1285A103546 Volvo 9700HD, Turku Factory 6079 49 + 1 13,00 14.01.2005 ÅLD 20 2005 Volvo B12M YV3R9F9205A106441 Volvo 9700, Tampere Factory 3342 49 + 1 12,40 01.11.2005 ÅLS 42 2009 Mercedes-Benz Vario 818 D WDB6703741N132148 VDL Kusters, Picardie 25 + 1 8,70 04.02.2009 ÅLU 55 2009 Scania K400EB6X2*4 YS2K6X20001864191 Omni Express; Lahti 57 + 1 13,99 04.05.2009 10 st reg.nr. buss nr. tillv.år märke - modell tillverkningsnummer kaross kaross nr. sittpl. + (ståpl.) registrerings- + guideplats datum Stadsbussen i Mariehamn Ab ÅLO 1 Ludmilla 1996 Volvo B6LE YV3R3B116TC006021 City L, Carrus Wiima, Vanda 8039 26 + 12 + 0 15.08.1996 ÅLP 2 Torgunn 1999 Scania CN94UB UH9N4X20001835762 DAB, OmniCity, Scania 1835762 36 + 56 + 0 21.09.1999 ÅLS 12 Mirah 2003 Scania L94UB YS2L4X20001843863 Scala, Lahti 59302 45 + 35 + 0 30.01.2003 ÅLA 71 Harald Blåtand2005 Scania K310 YS2K4X20000552009 OmniLink 45 + 00 + 0 01.02.2008 ÅLD 3 2007 Scania K9UB-B YS2K4X20001856935 Scala, Lahti 25307 41 + 31 + 0 27.03.2007 ÅLL 51 2008 Scania K9UB-B YS2K4X20001859504 Scala, Lahti 36608 43 + 33 + 0 17.01.2008 6 st Röde Orm Ab ÅLL 61 Oddny 1961 AEC LONDON TRANSPORT A10430 Park Royal Veichles 64 + 0 27.04.1990 ÅL 9605 Åsa 1980 Scania BR86S 1801234 Wiima M 301 - 110 5246 45 + 25 + 0 05.09.1980 2 st Sunds Taxi & Buss, Sund ÅLS 660 1987 Scania K112 1809816 Camo Canelas 350 43 + 1 17.07.2001 ÅLU 850 1990 Neoplan Jetliner N208L 9016744 Neoplan 27 + 1 22.12.2004 ÅLV 153 1990 Mercdes Benz O614D WDB6703661P021266 22 + 0 28.02.2005 ÅL 3225 2001 Volkswagen LT46 WV1ZZZ2DZ1H023455 Karosseriverken 19 + 0 02.07.2009 ÅLU 11 Knatte 2004 DAF XMGDE40PS0H009977 Jonckheere 26742 49 + 1 11.09.2009 5 st Klobbars Gästhem & Stugor, Kökar ÅL 9015 1999 Scania K113 YS4KC4X2B01821843 Irizar 49 10.07.2008 1 st Totalt 35 bussar på Åland inkl. Londonbussen 11.09.2009 reg.nr. buss nr. tillv.år märke - modell tillverkningsnummer kaross kaross nr. sittpl. + (ståpl.) registrerings- + guideplats datum Busshistoriska Sällskapet i Finland (Suomen Linja-Autohistoriallinen Seura) Samtliga dessa bussar finns på fastlandet i brist på garageutrymmen på Åland ÅL 126 1966 Scania Vabis BF56 501659 Ajokki TK 3900 44 + 0 15.10.1994 JRB-84 (ÅL 77) 1968 Volvo B57 367 Airisto, Autokori 4 45 + 1 22.12.1999 ÅL 45 1975 Volvo B58 5764 Kutter 8 571 49 + 1 01.02.1995 ÅLC 660 Pärlan 1983 Volkswagen Hochraum LT31D WV2ZZZ28ZDH004676 Volkswagen / Sisustelinja Ky, Vantaa 13 + 1 15.09.2002 4 st MINITÅG - ÅLAND reg.nr. namn tillv.år märke - modell tillverkningsnummer kaross kaross nr. sittpl. registrerings- datum Röde Orm Ab ÅL 2134 Loke 1980 Toyota, typ 3D Land Cruiser BJ 40-036234 5 11.04.1980 ÅS 1862 1988 Sjövall S-88009 20 27.05.1988 ÅS 1863 1988 Sjövall S-88010 20 27.05.1988 ÅLD 184 Odd 1983 Toyota, typ 3D Land Cruiser JT1VOBJ420091 5 06.06.1983 ÅS 2205 1990 Sjövall 005 20 19.07.1990 ÅS 2206 1990 Sjövall 006 20 19.07.1990 ÅLH 34 1980 Toyota, typ 3D Land Cruiser BJ4000904356 5 18.05.1987 ÅS 1733 1987 Sjövall 87002 20 04.05.1987 ÅS 1734 1987 Sjövall 87003 20 04.05.1987 ÅLH 888 1984 Toyota, typ 3D Land Cruiser JT1VOBJ4200916985 utan tak 5 11.07.2003 ÅS 334 1975 Bjerströms Mekaniska Verkstad 75-3 utan tak 20 06.08.1975 ÅS 335 1975 Bjerströms Mekaniska Verkstad 75-4 utan tak 20 06.08.1975 reg.nr. tidigare föregående ägare reg.nr. Williams Buss Ab ÅLG 84 ÅLP 33 ÅLR 44 ÅLR 66 ÅLK 22 ÅLB 11 ÅLA 99 ÅLC 55 ÅLV 77 W 80 (ÅLL 8) ÅLA 88 Sundqvists Buss Ab ÅLS 40 DJR 269 < Tjörns Omnibuss ÅLB 10 EBN 663 < Lano Touring, Sollefteå 2000 (ÅLL 4) ÅLP 14 ÅLS 30 ÅLC 61 WBM 923 < Byberg & Nordins Busstrafik, Nordingrå ÅLS 80 ÅLD 20 ÅLS 42 ÅLU 55 reg.nr. föregående ägare Stadsbussen i Mariehamn Ab ÅLO 1 ÅLP 2 ÅLS 12 ÅLA71 ÅLD 3 ÅLL 51 Röde Orm Ab ÅLL 61 < London Transport, RM 1077 ÅL 9605 Sunds Taxi & Buss ÅLS 660 ECA-400 < Tilausliikenne Nyström, Helsingfors ÅLU 850 IFL-261 < Matka Kyllönen, Kuhmo ÅLV 153 HYV-238 < Tilausliikenne O Alanen, Ilvesjoki ÅL 3225 ÅLU 11 TYM 874 < AB Mellansvensk Omnibustrafik, Enköping Klobbars Gästhem & Stugor ÅL 9015 < SÖ-Buss, Sverige reg.nr. föregående föregående ägare reg.nr. Busshistoriska Sällskapet i Finland (Suomen Linja-Autohistoriallinen Seura) ÅL 126 MRN-2 < Williams Buss Ab JRB-84 ÅL 77 < Alfons Sundqvist & Co ÅL 45 < Sundqvist Buss Ab ÅLC 660 < Sundqvist Buss Ab reg.nr. i Estland utyrd reg.nr.år 2007 tidigare ägare Röde Orm Ab ÅL 2134 2005 och 2006 - Hässleholm ÅS 1862 2005 och 2006 - Hässleholm ÅS 1863 2005 och 2006 - Hässleholm ÅLD 184 20 ZHR Hangö Orm 2004 och 2005 ÅS 2205 781 GK Susla Sõit - 2006 och 2007 - Kuressaare ÅS 2206 782 GK ÅLH 34 1990-talet, ca 10 år, Tavastehus ÅS 1733 ÅS 1734 ÅLH 888 tidigare registrerad ÅLK 947 1990-1999 ÅS 334 ÅS 335 .
Recommended publications
  • Volvo Treasury AB (Publ)

    Volvo Treasury AB (Publ)

    PROSPECTUS Volvo Treasury AB (publ) (Incorporated with limited liability under the laws of Sweden) under the guarantee of AB Volvo (publ) (Incorporated with limited liability under the laws of Sweden) U.S.$15,000,000,000 Euro Medium Term Note Programme On 29th November, 1994 Volvo Treasury AB (publ) (the “Issuer”) and Volvo Group Finance Europe B.V. (“Volvo Europe”) entered into a U.S.$500,000,000 Euro Medium Term Note Programme (the “Programme”). The Programme was subsequently increased on 17th October, 1996, 18th March, 1999, 24th March, 2000, 28th October, 2004, 9th November, 2006 and 16th November, 2007, in each case in accordance with its terms. On 7th August, 1997 Volvo Group Treasury Asia Ltd. (“Volvo Asia”) and Volvo Treasury US LLC (“Volvo US”) were added as issuers under the Programme. On 2nd October, 1998 the Issuer was substituted in accordance with Condition 18 as an issuer in respect of notes issued prior to 2nd October, 1998 by Volvo Europe. As from 24th November, 1998 Volvo Europe and Volvo Asia have ceased to be issuers under the Programme in respect of issues made after such date. Volvo Asia has no outstanding Notes under the Programme. As from 6th November, 2002, Volvo US has ceased to be an issuer under the Programme in respect of issues made after such date. Volvo US has no outstanding Notes under the Programme. This Prospectus, which is valid for a period of 12 months from the date of publication of this Prospectus, supersedes all previous prospectuses, offering circulars and supplements thereto. Any Notes (as defined below) issued under the Programme after the date hereof are issued subject to the provisions set out herein.
  • Triplex Windscreen for Buses

    Triplex Windscreen for Buses

    LAMITEX CATALOGUE * If you can`t find your bus model - contact us, our company can produce any windscreen on your size Height Width Code Brand and Model (mm) (mm) AJOKKI 873 Ajokki 5000 left 1144 1350 874 Ajokki 5000 right 1144 1350 809 Ajokki 5300 / Delta 200-300 / MAN 333/334 Magirus / MB O307 / WIIMA left 1075 1276 810 Ajokki 5300 / Delta 200-300 / MAN 333/334 Magirus / MB O307 / WIIMA right 1075 1276 1081 Ajokki 6000 left 1220 1410 1082 Ajokki 6000 right 1220 1410 7039 Ajokki 7000 left 1172 1404 7040 Ajokki 7000 right 1172 1404 1171 Ajokki City left / VÖV 1138 1277 1172 Ajokki City right / VÖV 1138 1277 1445 Ajokki Express left 1540 1290 1446 Ajokki Express right 1540 1290 7147 Ajokki Royal 1756 2435 7024 Ajokki Royal left 1755 1210 7025 Ajokki Royal right 1755 1210 1634 Ajokki Victor / Carrus 50 1552 2412 7407 Ajokki Victor / Carrus 50 left 1552 1201 7408 Ajokki Victor / Carrus 50 right 1552 1201 7242 Ajokki Vector 1655 2480 1188 Ajokki Apollo / Delta Star 1429 2518 ARNA 7175 Arna 1005 2535 7245 Arna 1127 2457 AUTOSAN 7392 Autosan 1232 2510 7366 Autosan A0808T Gemini 1716 2435 7418 Autosan A0909L Tramp 1130 2680 7385 Autosan H7-10 Traper 1230 2367 7379 Autosan Lider 1221 2616 7530 Autosan A8V Wetlina 1446 2182 BERKHOF 7026 Berkhof Excellence 2000 lower 1065 2732 7092 Berkhof Excellence 2000 HL upper 1073 2608 7118 Berkhof Excellence 1000 LD 1750 2740 7167 Berkhof Emperor lower 1147 2766 7140 Berkhof Esprite 1598 2630 7246 Berkhof Everest lower 1144 2730 7276 Berkhof 500 1530 2704 7395 Berkhof / Volvo 1640 1994 7444 Berkhoff / DAF
  • Volvo Buses to Close Plant in Tampere, Finland

    Volvo Buses to Close Plant in Tampere, Finland

    Volvo Bus Corporation Press Information Volvo Buses to close plant in Tampere, Finland After finalizing the negotiations with employee representatives, Volvo Buses has decided to close the bus body plant in Tampere, Finland. The company will also reorganize operations at the body plant in Turku to increase the competitiveness. In total, 237 employees will be given notice. Currently, Volvo Buses has an overcapacity in its European bus body production system and foresees that this will be the case also in the coming years. The intention is to adjust production capacity as a part of the strategy to strengthen Volvo Buses’ profitability. Volvo Buses European bus body production system consists of the two plants in Finland, in Wroclaw, Poland, and in Säffle, Sweden. The plants in Tampere and Wroclaw both manufacture the Volvo 8700 bus model. The plant in Poland has spare capacity and by concentrating the production of the Volvo 8700 to Wroclaw, Volvo Buses can obtain more cost-efficient production. In Turku, the operations will be reorganized to enhance the competitiveness. The production of the Volvo 9700 coach model in Turku will be focused on the Nordic markets. The production in Tampere will end in August. Volvo Bus Finland has, together with the representatives for the employees, negotiated various supporting measures for the affected employees. During the first quarter, earnings were charged with provisions related to above amounting to SEK 120 million. April 24, 2008 For further information, please contact Per-Martin Johansson, Press Officer, +46 31 322 52 00 [email protected] Visit http://www.thenewsmarket.com/volvogroup to access broadcast-standard video from Volvo Group.
  • Skapar Framtidens Transporter Och

    Skapar Framtidens Transporter Och

    VOLVOKONCERNEN ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2020 SKAPAR FRAMTIDENS TRANSPORTER OCH INFRASTRUKTUR Volvokoncernen 2020 Volvokoncernen www.volvogroup.se EN GLOBAL KONCERN 2020 ÖVERBLICK DETTA ÄR VOLVOKONCERNEN VÅRA KUNDER FÅR SAMHÄLLEN ATT FUNGERA Volvokoncernens mission är att bidra till ökat välstånd med våra transport- och infrastrukturlösningar. Vi utvecklar ständigt våra produkter och tjänster för att skapa mervärde för våra kunder och bidra till ett hållbart samhälle samt till människors välbefinnande och säkerhet. Att driva välstånd socialt, miljömässigt och ekonomiskt innebär att sträva efter transport- och infrastrukturlösningar som är 100% säkra, 100% fossil fria och 100% mer produktiva. Volvokoncernens produkter och tjänster bidrar till mycket av det vi alla förväntar oss av ett väl fungerande samhälle. Våra lastbilar, bussar, motorer, anläggningsmaskiner och finansiella tjänster är delar av flera av de samhällsfunktioner många av oss är beroende av varje dag. De flesta av Volvokoncernens kunder är företag verksamma inom transportindustrin eller i bygg- och anläggningsindustrin. Tillförlitligheten och prestandan i koncernens produkter är viktiga och i många fall avgörande för våra kunders framgång och lönsamhet. PÅ VÄGEN Våra produkter bidrar till att människor har mat på bordet, kan resa till sin destination och vägar att köra på. Våra produkter leve- rerar även gods så att produktionsanläggningar inte står stilla. I TERRÄNGEN Motorer, maskiner och fordon från Volvokoncernen används för att bryta järnmalm, transportera timmer eller frakta sten och grus. Våra industrimotorer driver viktiga bevattningsanlägg- ningar runt om i världen så att odlarnas grödor kan växa. I STADEN Våra bussar tar människor till jobbet eller skolan, lastbilar hämtar sopor och våra industrimotorer används som reservkraft. Våra produkter används också för att bygga bostäder, industrier och idrottsanläggningar.
  • Volvo Group Report on the First Quarter 2020

    Volvo Group Report on the First Quarter 2020

    REPORT ON THE FIRST QUARTER 2020 In February Volvo Trucks launched a new generation of heavy-duty trucks with the driver in focus. In Q1 2020, net sales amounted to SEK 91.4 Diluted earnings per share amounted to SEK billion (107.2). Adjusted for currency 2.30 (5.22). movements, net sales decreased by 16%. Operating cash flow in the Industrial Operations Adjusted operating income1 amounted to SEK was negative in an amount of SEK 4,117 M 7,140 M (12,696), corresponding to an adjusted (positive SEK 2,754 M). operating margin of 7.8% (11.8). Severe impact from COVID-19 from mid-March. Reported operating income amounted to SEK Annual General Meeting to be held on June 18, 7,374 M (14,162). 2020. Currency movements had a negative impact on The Volvo Group and Daimler Truck AG intend operating income of SEK 261 M. to form joint venture for the development and large-scale production of fuel cells. First quarter SEK M unless otherwise stated 2020 2019 Net sales 91,449 107,208 Adjusted operating income ¹ 7,140 12,696 Adjusted operating margin, % 7.8 11.8 Operating income 7,374 14,162 Operating margin, % 8.1 13.2 Income after financial items 6,490 13,280 Income for the period 4,766 10,763 Diluted earnings per share, SEK 2.30 5.22 Operating cash flow in Industrial Operations -4,117 2,754 Net financial position in Industrial Operations, SEK bn ² 57.8 62.6 Return on capital employed in Industrial Operations, % 23.9 25.5 Return on equity, % 22.0 24.4 Net order intake, number of trucks 38,399 45,884 Deliveries, number of trucks 44,765 58,594 Net order intake, number of construction equipment 20,614 22,246 Deliveries, number of construction equipment 20,170 23,139 ¹ For information on adjusted operating income, please see note 7.
  • Tyyliä Tallinnassa Volvo Bussit Göteborgissa Vikmanin Vetovehkeet JULKAISIJA; Tilausajokuljettajat Ry

    Tyyliä Tallinnassa Volvo Bussit Göteborgissa Vikmanin Vetovehkeet JULKAISIJA; Tilausajokuljettajat Ry

    Charter Club TILAUSAJOKULJETTAJAT ry:n jäsenlehti 2 / 2018 Timeless - tyyliä Tallinnassa Volvo bussit Göteborgissa Vikmanin vetovehkeet Charter Club Johtava turistibussimatkailun julkaisu Suomessa 28. vuosikerta PUHEENJOHTAJA Tomi Vasiljev 040 8292 413 JULKAISIJA; tomi.vasiljev@tilausajokuljettajat. Y-tunnus 0893888-8, ISSN 0789 - 0109, Helsinki PAINOPAIKKA; Painola T. Nieminen Oy , Jousitie 20760 Piispanristi Tilausajokuljettajat ry, www.tilausajokuljettajat. SIHTEERI Katja Pyyny 045 676 5865 Kanahaukatie 2 C 17, 90250 Oulu Sisällysluettelo sihteeri@tilausajokuljettajat. katja.pyyny@tilausajokuljettajat. Pääkirjoitus ... PÄÄTOIMITTAJA 2 / 2018 Isko Uusimäki 0400 268 728 Puheenjohtaja... Fredrikinkatu 28 b 16, 00120 Helsinki isko.uusimaki@tilausajokuljettajat. Eestiveljet kylässä Isko Uusimäki 3 TOIMITUSSIHTEERI Museobussiyö Tallinnassa Tomi Vasiljev 5 AD/taitto Riitta Salmu 0440 752 297 Isko Uusimäki 6 -7 aineisto@tilausajokuljettajat. Liikennekulttuurista Hinaushommissa Isko Uusimäki 8-9 TOIMITTAJA Matti Kulmala 040 963 1581 Volvon lanseeraus Ari Karesvuo 1 1 matti.kulmala@tilausajokuljettajat. Uudistunut Eerikkilä Matti Kulmala 12-14 ILMOITUKSET Timo Rinnekari Palautetta mopoautosta Isko Uusimäki 15-17 (+358) 050 517 7068 timo.rinnekari@tilausajokuljettajat. Koulutusta Matti Kulmala 18-21 ILMOITUSMYYNTI Reino Puurunen 23 Ville Ailio Mobialiasta kuvin (+358) 040 163 2595 ilmoitusmyynti@tilausajokuljettajat. Autokeidas uusiutunut Raimo Vartiainen 23 Moro Tampereelta Isko Uusimäki 24 WEBMESTARI Tommi Suhonen 050 - 360 5930 tommi.suhonen@tilausajokuljettajat.
  • Håkan Karlsson

    Håkan Karlsson

    Håkan Karlsson President & CEO Volvo Bus Corporation Volvo Investment trip, Wroclaw, May 14-15, 2007 Units/MSEK 20000 2000 Shanghai Volume 2004 1998 100% of MASA Sales Prévost Units closed Nova BUS or divested 16000 Carrus Vienna 1999 1995 Prévost Irvine 2000 12000 1994 Helsinki 2001 Drögmöller Aabenraa South Africa 2001 1981 Xian Prevost and Nova 8000 50% consolidated 2001 Säffle 1990 1988 Steyr Roswell 2002 1979 Leyland Brazil Aabenraa 2004 4000 Heilbronn 2005 0 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 Nordic Chassis European Acquisition phase Consolidation Company growth & Complete buses phase Volvo Bus Corporation Volvo Investment trip, Wroclaw, May 14-15, 2007 Volvo Buses consolidation Complete Bus Strategy Chassis platform One industrial system consolidation Partner Complete vehicles Chassis Body C NASA Europe International /Shells Builders/ O Converters M P L E Cost efficient modules & components T Marketing, development & E production of complete buses O VdB VBoF Asian hub F 12 6 F Price competitive chassis E Soft Offers R External Bodybuilders Aftermarket Volvo Powertrain System integration Poland Borås/Gbg Säffle Finland Mexico Acrivia Curitiba Prevost Nova Silver Sunwin KOLA GPS CA/SAP BM/FM ST GOS CATIA V5 MyPlace Not implemented Partly implemented Implemented Volvo Bus Corporation Volvo Investment trip, Wroclaw, May 14-15, 2007 COACHES INTERCITY BUSES CITY BUSES Volvo Bus Corporation Volvo Investment trip, Wroclaw, May 14-15, 2007 Sales Operating Income MSEK MSEK 16589 16859 633 14035 470 12722 11978 185 -94 -397 2002 2003 2004 2005 2006 2002 2003 2004 2005 2006 No. of invoiced vehicles 10675 10360 9059 7817 8232 2002 2003 2004 2005 2006 Volvo Bus Corporation Volvo Investment trip, Wroclaw, May 14-15, 2007 Bus World Market 2006 >12 tons 13,4 % 18,5 % Europe North America Total:24,313 Total: 8,938 Volvo: 3,255 Volvo: 1,655 6,5 % International Total: 65,590 7,8 % Volvo: 4,231 South America Total: 15,273 Volvo: 1,187 NA: excl.
  • Volvo Buses Plans to Close Plant in Tampere, Finland

    Volvo Buses Plans to Close Plant in Tampere, Finland

    Volvo Bus Corporation Press Information Volvo Buses plans to close plant in Tampere, Finland The Board of Directors of Volvo Bus Finland Oy has decided to initiate negotiations with representatives of the employees with the intention to close the bus body plant in Tampere. It is also about to reorganize operations at the body plant in Turku to increase the competitiveness. In total, approx. 300 employees could be affected. Currently, Volvo Buses has an overcapacity in its European bus body production system and foresees that this will be the case also in the coming years. The intention is to adjust production capacity as a part of the strategy to strengthen Volvo Buses’ profitability. Volvo Buses European bus body production system consists of the two plants in Finland, in Wroclaw, Poland, and in Säffle, Sweden. The plants in Tampere and Wroclaw both manufacture the Volvo 8700 bus model. The plant in Poland has spare capacity and by concentrating the production of the Volvo 8700 to Wroclaw, Volvo Buses can obtain more cost-efficient production. In Turku, the plan is to reorganize to enhance the competitiveness of the operations. The production of the Volvo 9700 coach model in Turku will be focused on the Nordic markets. According to Finnish law, the representatives of the employees now have the right to six weeks of negotiations before a final decision can be taken. March 5, 2008 For further information, please contact Per-Martin Johansson, Press Officer, +46 31 322 52 00 Visit http://www.thenewsmarket.com/volvogroup to access broadcast-standard video from Volvo Group.
  • Volvo 9700 Reisebus Des Jahres 2008 WHERE�IS�YOUR�FLEET INTELLIGENT�TRANSPORT�SYSTEM�FOR�PUBLIC�TRANSPORTATION

    Volvo 9700 Reisebus Des Jahres 2008 WHEREISYOURFLEET INTELLIGENTTRANSPORTSYSTEMFORPUBLICTRANSPORTATION

    OnEin Kundenmagazin derThe Volvo Bus Corporation #2 Move 2007 Volvo 9700 Reisebus des Jahres 2008 WHEREISYOURFLEET INTELLIGENTTRANSPORTSYSTEMFORPUBLICTRANSPORTATION CONSATENGINEERING VOLVOSPREFERREDTELEMATICSPARTNER PRODUCTITSMOBILITYISOWNEDBYVOLVO WWWCONSATSE 2 ON THE MOVE #2 2007 6. Reisebus des Jahres in Bayern “Dass der 9700 ‘Reisebus des Volvo 9700 zum Reise- Jahres 2008’ geworden ist, bus des Jahres gekürt überrascht mich nicht”, sagt Nico Schoenecker, Die Nachricht, dass der Volvo 9700 zum Reisebus des Geschäftsführer Autobus Jahres 2008 ernannt wurde, hat mich glücklich und Oberbayern. stolz gemacht. Dies zeigt, dass es uns gelungen ist, einen Reisebus zu entwickeln, der die strengen Anforderungen der Kunden, Fahrer und Betreiber eines Busses erfüllt, auf dem das Markenzeichen Volvo prangt. Der Titel Reisebus des Jahres ist nichts, was man einfach erwarten kann. Es war allerdings intern unser ausgemacht- es Ziel, trotz extrem harten Wettbewerbs. 8. Luxus auf der Straße Der Volvo 9900 ist seit einem Der Hauptgrund für diesen Erfolg liegt darin, dass es Jahr auf dem Markt und ist uns gelungen ist, einen Reisebus in der höchsten Klasse einzigartig in seiner Klasse. zu bauen, indem wir eine enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden hatten, die uns über ihre Anforderungen und Wünsche für aktuelle und zukünftige Busse genauestens informierten. Wir haben sehr genau 12. Investition in die Zukunft hingehört, unsere Produkte attraktiv für die Passagiere Die Transportunternehmer der gemacht und gleichzeitig niedrige Betriebskosten sicher- dänischen Hauptstadt gestellt, d.h. die Produktivität für unsere Kunden wurde Kopenhagen investieren in gesteigert. sauberere Stadtbusse und ent- scheiden sich für Euro V und Der Volvo 9700 und der Volvo 9900 wurde beide auf EEV von Volvo. einer gemeinsamen Plattform mit modernem Design und Komfort für die Passagiere entwickelt.
  • Bidra Till Ökat Välstånd Volvokoncernen 2018 Bidra Till Ökat Välstånd Med Våra Transport- Lösningar

    Bidra Till Ökat Välstånd Volvokoncernen 2018 Bidra Till Ökat Välstånd Med Våra Transport- Lösningar

    VOLVOKONCERNEN ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2018 Bidra till ökat välstånd Volvokoncernen 2018 Volvokoncernen www.volvogroup.se Bidra till ökat välstånd med våra transport- lösningar Volvokoncernens mission uttrycker en bred ambition – att bidra till att skapa välstånd. Våra kunder erbjuder modern logistik, vilket är en förutsättning för vår ekonomiska välfärd: transporter stödjer tillväxt, skapar tillgänglighet till gods och för människor och bidrar till att bekämpa fattigdom. Moderna transport lösningar möjliggör att den ökande urbanise- ringen kan ske på ett mer hållbart sätt. Transporter är inte ett mål i sig självt, utan snarare ett medel som ger människor möjlighet att ta del av det de behöver såväl ekonomiskt som socialt. EN GLOBAL KONCERN 2018 Överblick Våra kunder får samhällen att fungera Volvokoncernens produkter och tjänster bidrar till mycket av det vi De flesta av Volvokoncernens kunder är företag verksamma inom alla förväntar oss av ett väl fungerande samhälle. Våra lastbilar, bussar, transportindustrin eller i bygg­ och anläggningsindustrin. Tillförlitlig­ motorer, anläggningsmaskiner och finansiella tjänster är delar av flera heten och prestandan i koncernens produkter är viktiga och i många av de samhällsfunktioner många av oss är beroende av varje dag. fall avgörande för våra kunders framgång och lönsamhet. PÅ VÄGEN I TERRÄNGEN I STADEN PÅ SJÖN Våra produkter bidrar till att Motorer, maskiner och fordon Våra produkter är en del av Våra produkter och tjänster är människor har mat på bordet, från Volvokoncernen finns på vardagen. De tar människor till på plats, oavsett om någon är på kan resa till sin destination och plats på byggarbetsplatser, jobbet, de hämtar sopor och de sitt arbete till sjöss, reser med vägar att köra på.
  • PSVAR: ‘It’S the Future’ Accessibility Gets the Wheels Turning at JKT

    PSVAR: ‘It’S the Future’ Accessibility Gets the Wheels Turning at JKT

    www.route-one.net /routeonemagazine @routeoneteam routeone Magazine ISSUE 837 | OCTOBER 2020 PSVAR: ‘It’s the future’ Accessibility gets the wheels turning at JKT news focus best practice interview Ember’s landmark The Guild of British ‘We cannot survive electric service Coach Operators without coaches’ A look at the thinking behind Putting operators at the Former Transport Minister on the ZE coach startup ‘forefront of best practice’ supporting coach tourism SERVICE & CALIBRATION ONLINE TRAINING MOBILE COLUMN LIFTS FOUR & TWO POST LIFTS BRAKE TESTERS VEHICLE INSPECTION PITS HEADLAMP TESTERS SMOKE METERS ANCILLARIES YEARS 1980 - 2020 OF COLUMN LIFTS At Totalkare we combine world class lifting and testing products, industry leading support, flexible financial packages and CPD certified competency training to provide you with the right support. CALL 0121 585 2724 VISIT WWW.TOTALKARE.CO.UK 12 /Contents NEWS FOCUS Ember electric coaches Ember launched two battery- THIS WEEK electric coaches onto a scheduled route in Scotland on 1 October. It is 5/ Editor’s Comment the first step for a business model 7/ News Roundup built on zero-emission 12/ News Focus 17/ Court Report 21/ Deliveries 22/ Net Talk/Whisperer/Letters 24/ Westminster Watch 44 27/ Coach Operator Opinion INTERVIEW 28/ LowCVP 30/ Trade Talk Paul Maynard routeone speaks with MP for 32/ VAB Berlin Blackpool North and Cleveleys and 36/ First Bus Engineering former Transport Minister Paul 40/ Buying Coaches After COVID Maynard, whose constituency has long depended on coach tourism 44/
  • Busse Sind Unsere Sache Wir Über Uns

    Busse Sind Unsere Sache Wir Über Uns

    BUSSE SIND UNSERE SACHE WIR ÜBER UNS Das Unternehmen Volvo produziert seit 1928 Omnibusse. Die Volvo Bus Corporation ist heute einer der größten Bushersteller der Welt mit einer Produktion von rund 10.000 Einheiten im Jahr. Die Produktions­ standorte sind auf der ganzen Welt verteilt: Schweden, Finnland, Dänemark, Deutschland, Polen, USA, Kanada, Peru, Brasilien, Marokko, Südafrika, Israel, China, Indien und Malaysia. Im Jahr 1994 wurde die Firma Drögmöller von Volvo übernommen. Drögmöller produzierte seit den 30er Jahren Omnibusaufbauten. Das bekannteste Fahrzeug ist der Typ Comet mit seiner „Theaterbestuhlung“, der seit 1974 pro­ duziert wurde. Der Comet wird in einer Wei­ Partnerschaft mit Volvo - optimale Betreuung, Volvo - eiltet' der größten Bushersteller terentwicklung als Typ B l 2-600 und später als bester Service und eine umfassende Produkt­ weltweit 9900 weitergebaut. palette Der Volvo-Konzern produziert Omnibusse, Last­ kraftwagen, Baumaschinen, stationäre Motoren, Schiffsmotoren und Flugzeugtriebwerke. Meilensteine 1928: Auf einem LKW-Fahrge- bedeutenden Exportmarkt. Die stell baut Volvo seinen ersten Heckmotorenchassis B l OB und Omnibus. B l 2B werden vorgestellt. 1932: Volvo stellt das erste 1994: Aus dem traditionsrei­ Bus-Chassis vor. chen Karosseriehersteller Drög­ möller wird ein Tochterunternehmen 1951: Mit der Einführung des der Volvo-Gruppe. Der Bau exklusi­ Mittelmotors sorgt Volvo für eine ver Busse und die Theaterbestuh­ sensationelle Innovation auf dem lung sind bis heute Markenzeichen. Busmarkt. Der Bl 0L Niederflur-Stadtbus wird vorgestellt. 1955: Volvo stellt die ersten Dieselmotoren mit Turbolader 2000: Die TX-Plattform als vor. gänzlich neue Basis für zukünf­ 1988: Volvo übernimmt Ley- tige Volvo-Busse wird der Öffent­ lichkeit vorgestellt. land- Bus in Großbritannien.