Alessia Piccolo, La Regina Del World Tour Vendo Ergo Assumo. I Dati
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ANNO 7 - NUMERO 11/12 - 2019 MERCATO Vendo ergo assumo. I dati europei INCHIESTA La carica dei 101. Atto terzo e si impegna a pagare la relativa tariffa. INTERVISTA Alessia Piccolo, la regina del World Tour ll’ufficio postale di Roserio per la restituzione al mittente ch SPECIALE City e urban. Le città ciclabili Periodico mensile - Registrazione al Trib. di Milano n. 39 dell’8 febbraio 2013 - Poste Italiane SpA Spedizione in abbonamento postale - D.L. 353/2003 - conv. in Legge 46/2004 Spedizione in abbonamento postale - D.L. 353/2003 conv. di Milano n. 39 dell’8 febbraio 2013 - Poste Italiane SpA Trib. Periodico mensile - Registrazione al Art. 1 Comma - LO/MI In caso di mancato recapito, inviare a Photo: Goodyearbike.com Poci's Photos: ADV PAGINA MTB 297x420mm.indd 1 10/01/20 10:48 ANNO 7 - NUMERO 11/12 - 2019 DATI 12 Vendo ergo assumo OFFICINA 14 Il potere del disco 14 16 WOMEN4BIKE 16 La regina del World Tour FOCUS MOBILITÀ 18 Verso un futuro più ciclabile SPECIALE 18 20 20 Taiwan INCHIESTA 24 La carica dei 101 SPECIALE CITY 32 Le città ciclabili 32 40 PRODOTTI 38 FOCUS PRODOTTO 40 Il 2020 sarà un Goodyear... FOCUS SHOP 42 Rock'n'Record 42 EDITORIALE DI BENEDETTO SIRONI [email protected] Appunti utili per il negozio del futuro Il 2019 è stato un altro anno molto caldo sul fronte della distribuzione. Già nello scor- so editoriale avevamo sottolineato alcuni numeri emblematici circa la diminuzione dei punti vendita fisici in Italia (e non solo). Detto questo, avevamo altresì evidenziato come l’Italia rimanga un mercato vivo e ancora molto ricco da questo punto di vista. Con un numero di negozi ancora molto elevato e distribuiti in modo capillare sul territorio. Certo, il nostro paese non è immune da alcuni fenomeni macro, primo tra tutti la con- correnza dell’e-commerce, in costante crescita in vari settori. Tuttavia, è sempre bene considerare le sue dimensioni reali. Che nel nostro paese rimangono peraltro più conte- nute rispetto ad altri mercati. Secondo “L’osservatorio eCommerce B2C” promosso dalla School of Management del Politecnico di Milano e da Netcomm, nel 2019 in Italia si è generato un volume d’affari di acquisti in rete pari a 31,5 miliardi di euro, con un incremento del 15% rispetto al 2018. La crescita vede in prima posizione i prodotti (+21%) rispetto ai servizi (+7%). Tra i settori in maggiore crescita: beauty (+26%), arredamento e home living (+26%), food&grocery (+39%) e abbigliamento con 3,3 miliardi (+16%). Gli acquisti effettuati via smartphone incidono del 40%. Detto questo, nell’anno la penetrazione dell’e-commerce supera di poco il 7% del totale consumi retail. Vale a dire che oltre il 90% delle vendite avviene ancora tramite il canale fisico tradizionale. Non è un caso che, secondo una ricerca della Corte dei Conti, l’Italia sia al quartultimo posto in Europa per quanto riguarda lo sviluppo digitale. E nonostante sia il primo paese per vendita di smartphone, rimane all’ultimo posto per competitività nell’uso della tecnologia. Di un tale scenario abbiamo avuto ulteriore conferma dalla prima puntata della nostra attesissima inchiesta “La Carica dei 101”. Composta da altrettante interviste e una sele- zione di alcuni dei più importanti punti vendita specializzati del mondo bike. Un prezioso termometro del mercato, con un bilancio sull’anno appena trascorso, il borsino dei mar- chi più venduti e importanti feedback su temi assai caldi come l'incidenza delle eBike, la sostenibilità, il rapporto con il cliente e le iniziative dedicate, la formazione e, per l’ap- punto, e-commerce (alle pagine 24-31). Visto quanto detto sopra, non sorprende che molti dei negozi interpellati non abbiano in realtà un sito di vendite online. O, se lo hanno, abbia un’incidenza piuttosto bassa rispetto alle vendite totali (dal 5 al 20% in media). Del resto, pare ormai assodato che il futuro sarà comunque multicanale, con online e offline destinati a essere complemen- tari. Il negozio rimarrà un luogo comunque strategico, dove si costruiscono relazioni inter- personali, elemento che va coltivato al massimo per un vantaggio competitivo rispetto all’e-commerce. Ovviamente è sempre più importante dedicare tempo e risorse alla formazione e all’approccio alle nuove tecnologie. Del resto i prossimi anni saranno fon- damentali per costruire il “retail del futuro”. Al tema dedicheremo peraltro un ulteriore approfondimento, analizzando una recente ricerca dal titolo “Il negozio del futuro in Italia - Da Customer Experience a Human Experience”. Già, perché, nonostante tutto, non si potrà prescindere per ogni aspetto che riguarda la vendita dal “fattore umano”. Editore Sport Press S.r.l. - Direttore responsabile: Angelo Frigerio - Direttore editoriale: Benedetto Sironi Redazioni: Corso della Resistenza, 23 - 20821 - Meda (MB) Via Roncaglia, 14 - 20146 - Milano - Tel. 02.87245180-1-2 - Fax 02.87245182 [email protected] - bike4trade.it Anno 7 - Numero11/12 - 2019 - Periodico mensile Registrazione al Trib. di Milano n. 39 dell’8 febbraio 2013 Poste Italiane SpA Spedizione in abbonamento postale D.L. 353/2003 - Conv. in Legge 46/2004 - Art.1 Comma 1 LO/MI Stampa: Ingraph - Seregno (MB) - Una copia 1,00 euro L’editore garantisce la massima riservatezza dei dati personali in suo possesso. Tali dati saranno utilizzati per la gestione degli abbonamenti e per l’invio di informazioni commerciali. In base all’Art. 13 della Legge nº 196/2003, i dati potranno essere rettificati o cancellati in qualsiasi momento scrivendo a: Sport Press S.r.l. Responsabile dati: Benedetto Sironi - Corso della Resistenza, 23 - 20821 - Meda (MB) Chiuso in redazione il 31 dicembre 2019 4 Bike4Trade • numero 11/12 - 2019 PROTECTION / FITTING / DESIGN © FIVE GLOVES 2019 Photos : Damien ROSSO *lo specialista dei guanti 2019 Photos © FIVE GLOVES ADV THE GLOVE SPECIALIST * ROAD / MTB / GRAVITY - MEN / WOMEN / KIDS RC 1 RC 2 XR-LITE XR-PRO XR-AIR XR-TRAIL XR-TRAIL ENDURO DH RACE WB WP WARM GEL PROTECH AIR DISTRIBUTORE ESCLUSIVO PER L’ITALIA : [email protected] - ciclopromo.com WWW.FIVE-GLOVES.COM FIVE_Ad_Bike4Trade_Sept2019.indd 1 26/07/2019 15:29 NEWS La Winter Downhill, una sfida in mtb sulla neve della Val di Sole Sabato 15 Febbraio 2020, le nevi del Passo del Tonale ospiteranno l’ottava edizione de di APT Val di Sole e La Winter Downhill, un evento unico ed emozionante, che quest’anno si presenta con di Grandi Eventi Val alcune importanti novità. La prima riguarda il percorso: per la prima volta, la gara si di Sole Luciano Riz- svolgerà sulla pista Alpe Alta, per una sfida più veloce e più tecnica rispetto al passato. zi – "Si tratta di una Edizione anticipata inoltre di qualche settimana rispetto a quelle degli scorsi anni. Inseri- competizione elet- ta nel calendario della Federazione Ciclistica Italiana La Winter Downhill 2020 è una vera trizzante, unica nel e propria gara e gli atleti dovranno destreggiarsi in sella alle proprie biciclette su un per- suo genere, in gra- corso tecnico e divertente lungo circa un chilometro, caratterizzato dalle porte tipiche do di trasmettere dello slalom gigante. La formula de La Winter Downhill 2020 sarà quella dell’"eliminator": emozioni sia agli at- gli atleti saranno divisi in batterie e i primi classificati di ogni batteria si qualificheranno al leti che si sfideranno turno successivo. Saranno le doti di equilibrio a fare la differenza e a decretare i vincitori sulle nevi del Tonale de La Winter Downhill nelle varie categorie, fra le quali - dalla scorsa edizione - anche che agli spettatori. La pista di Alpe Alta farà il resto: il percorso sarà più impegnativo quella dedicata alle mountain bike a pedalata assistita. “La Winter Downhill, come da rispetto alle edizioni passate, accrescendo il valore tecnico dell’evento”. tradizione degli ultimi anni, aprirà la nostra stagione sportiva” - ha detto il Presidente Ironman 70.3, nel 2020 la prima edizione sarda La prima edizione di Ironman 70.3 Sardegna si svolgerà il prossimo 25 ottobre 2020. Una terza gara che si aggiunge alle due già esistenti in Italia. La partenza e l’arrivo della gara saranno presso il Forte Village di Santa Margherita di Pula, vicino al capoluogo sardo di Cagliari, a sud dell’isola. Gli atleti inizieranno la loro gara con un percorso di 1,9 km nuotando di fronte alla spiaggia del Forte Village, completando un giro in senso orario nelle acque turchesi del Me- diterraneo. Dopo il primo passaggio, il percorso ciclistico condurrà gli atleti lungo alcuni dei luoghi più suggestivi della Sardegna meridionale, passando tra le rocce rosse dell’entroterra e le bianche scogliere della costa. L’evento si conclude con un percorso a due anelli che collega il Forte Village con la costa di Santa Margherita di Pula e il suo punto di riferimento, la torre saracena di Cala d’Ostia. Gli atleti termineranno la loro gara ritornando al Forte Village. “La Sardegna è da tempo un nome familiare tra i viaggiatori europei. Ora diventerà un nome corso, la sua accessibilità grazie all’aeroporto internazionale di Cagliari e il senso di ospitalità familiare anche tra gli atleti europei”, ha dichiarato Stefan Petschnig, managing director di unico nel suo genere lo renderanno rapidamente un evento da inserire nella lista dei desideri Europa, Medio Oriente e Africa per il gruppo Ironman. “Questo è un evento di fine stagione di tutti gli atleti internazionali”. L’Ironman 70.3 Sardegna offrirà slot di qualificazione per gli age- perfetto sia per i neofiti che per i triatleti più esperti. Sono convinto che la bellezza del per- group all’Ironman 70.3 World Championship 2021 a St. George, Utah, USA. Marcialonga Craft: non solo sci di fondo E una storia che va avanti da 47 anni.