Programmheft

Programmheft 100 Jahre Alpenflug Oskar Bider Fest in Langenbruck 22. und 23. Juni 2013 2 Organisationskomitee Organisatorin ist die Gemeinde Langenbruck Roland Schläfli zusammenmitdenDorfvereinen Zuständig für: Kontakt zum OK 13.7.13 Bern, Stellvertreter von Walter Wenger und Sonderaufgaben E-Mail: [email protected] Claudia Müller, Feuerwehrkommandantin Zuständig für: Verkehrssicherheit, Hector Herzig, allg. Sicherheit und Bewachung, Gemeindepräsident Feuerwehr, Sanität und Parkplätze Zuständig für: Präsidium, Koordinati- E-Mail: [email protected] on, Vereine und Festbetrieb, Tombola E-Mail: Christian Burkhardt, [email protected] Gemeinderat Zuständig für: Pressearbeit, Kommuni- kation und Marketing E-Mail: [email protected] Kuno Schaub Ausstellungen, Flugbetrieb, Philatelie und Leny Bider Impressum: Walter Wenger, E-Mail: [email protected] Herausgeberin: Gemeinderat Gemeinde Langenbruck Redaktion: Christian Burkhardt Zuständig für: Raum- und Platzkon- Gemeindeverwaltung zept, Hochbauten und Logistik, Park- Layout, Grafik: KreARTive Konzepte Finanzen und Versicherungen plätze und Marktbetrieb Druck: E-Mail: [email protected] E-Mail: [email protected] Vogt/Schild Druckerei, Derendingen 3 Man soll die Feste feiern wie sie fallen Langenbruck feiert am Wochenende vom 22./23. Juni 2013 mit einem Dorffest den ersten Alpenüberflug seines Flugpioniers Oskar Bider. Vor 100 Jahren, am 13. Juli 2013 hat der Ha- sardeur als erster die Alpen überquert und damit ein neues Zeitalter der zivi- len Luftfahrt und der militärischen Luftverteidigung eingeläutet. Diese ex- treme Leistung kann auch heute nicht hoch genug eingeschätzt werden und Langenbruck kann stolz sein auf sei- nen «Oski». Das Fest an den beiden Tagen im Juni ist etwas ganz besonderes für Langen- bruck. Es ist nicht nur ein gesell- schaftliches Ereignis, an dem auch andere teilhaben können, es ist vor al- lemaucheinFest,umunserDorf,unseren inneren Zusammenhalt und unseren Pioniergeist nach aussen hin Liebe Besucherinnen, liebe Besucher Bider, gelernter Bauer und dann Gau- zu demonstrieren. Unser Motto «Alles Am 9. März dieses Jahres war es 100 choinArgentinien,wardererste aus dem eigenen Boden» ist deshalb Jahre her, dass der erste Postflug von Mensch, der über die Pyrenäen geflo- nicht zufällig gewählt, sondern ent- Basel nach Liestal stattgefunden hat. gen ist. Der erste Mensch, der die Al- springt unserem Stolz, ein Teil dieser Das Jubiläum ist meines Wissens nir- pen auf der Route Bern – Domodosso- Dorfgemeinschaft zu sein. Das Dorf- gends gewürdigt worden. Vier Mona- la – Mailand und retour: Mailand – Ba- fest, an dem alle Vereine und das te später, am 13. Juli 1913, ist dann sel – Bern – mit Zwischenlandung in Gastgewerbe teilnehmen, soll aber der erste Mensch mit einem Flugzeug Liestal überflogen hat! nicht nur repräsentativ nach aussen gestartet, um über die Alpen hin und Sein Lieblingsflugzeug war eine Nieu- hin wirken, sondern auch gemein- zurück zu fliegen. Beide Male sass der- port 23 C-1 mit der Nummer 604! Als schaftsstiftend, gemeinschaftserhal- selbe Mann im Cockpit: Oskar Bider Patin des Projekts Nieuport Memorial tend sein und den Zusammenhalt aus Langenbruck! Flyers ist mir das bestens bekannt. Das festigen. Und wenn wir den pionier- Ich freue mich sehr, dass Langenbruck ist ein Projekt zum Nachbau von vier haften Geist Biders vom 13. Juli 1913 diesen ersten Alpenflug seines be- Flugzeugen des Typs Nieuport 23 C-1, an den beiden Tag spüren werden, rühmten Bürgers gebührend feiert. von denen fünf Stück von 1917 bis könnte dieses Fest auch ein Aufbruch Bider wird damit auch als ehemaliger 1921 in der Schweiz ihren Dienst ge- zu neuen Ufern für unser Dorf wer- Cheffluglehrer der Schweizer Flieger- leistet haben. Ich freue mich bereits den. truppen gewürdigt. Oldtimer-Flugzeu- heute darauf, an einem nächsten Fest Feste soll man feiern wie sie fallen, ge aus der ganzen Schweiz sowie aus dabei sein zu dürfen, wenn die nach- und Feste haben immer auch etwas dem grenznahen Ausland werden ihm gebauten Flugzeuge in Betrieb ge- ganz besonderes an sich. Ich hoffe dieEhreerweisen. nommen werden. sehr,dassesunsgelingenmag,das GeniessenSieandenbeidenFestta- Doch nun wollen wir gemeinsam den Bider-Fest so zu gestalten, dass wir gen die exklusiven Flugshows, darun- ersten Alpenflug von Oskar Bider fei- den Schwung und die Aufbruchstim- ter eine einzigartige Doppeldecker- ern. Der Festplatz in Langenbruck mung mitnehmen können für eine Formation, das PC-7 TEAM oder auch steht bereit. nachhaltige Entwicklung unseres Dor- die historischen Darbietungen von Ich wünsche Ihnen einen interessan- fes. Auch das braucht Mut und Pio- Rost & Grünspan. Und schauen Sie ten, lehrreichen und vergnüglichen niergeist ganz im Sinne von Oskar sich die historischen Dokumente und Aufenthalt. Bider. Fotos an. Sie werden viel über Oskar Sabine Pegoraro Gemeindepräsident Bider erfahren Regierungsrätin und OK-Präsident Hector Herzig 4 Fliegen Sie mit einem echten Oldtimer WährenddemBiderfestamSamstag, 45 Minuten Flug ab/bis Flugplatz 22.undSonntag,23.Juni2013bieten Grenchen über die Voralpen, Jura und wirfürdieMitgliederdesAV-VereinsFlü- über den Festplatz in Langenbruck. gemitderlegendärenAntonowAN-2 Preis Fr. 120.- pro Person inkl. Transfer an,demgrösstenDoppeldeckerder Langenbruck - Grenchen und zurück Welt,an.DerinGrenchenbeheimatete (Es können nur Vereinsmitglieder mit- Antonov-VereinSchweizexistiertseit fliegen) 1997.DieCrewumdiebei-denPiloten HansruediundChristophDublersinddie Reservationen inkl. Mitgliederregistrie- führendenKöpfedieserOltimer-Enthu- rung können über siasten.Deraltertümlichaussehende [email protected] Doppeldeckergehörtzudenletztgebau- getätigt werden. tenMaschinendiesesTypsinderNach- BittegebenSiean,anwelchemTag, kriegszeitentwickeltenTransport-und Vormittags oder Nachmittags, Sie flie- Landwirtschaftsflugzeuges. gen möchten. Pro Flug sind 12 Plätze verfügbar. 5 Ein Volk das nicht fliegt wird überflügelt. Herzen von Europa bieten und 100 Jahre schreiben wir die durch den Beitrag Alpenüberquerung von Oskar Bider bereicherte Erfolgsge- schichte der Schweizer Zivilluftfahrt im Flugzeug fort. durch Oskar Bider. Bereits vor 70 Jahren haben die Bun- Vor 100 Jahren hat der Langenbrucker desräte Celio und Kobelt sowie Gene- Pilot Oskar Bider mit seiner ersten er- ral Guisan in einem Aufruf gemahnt: folgreichen Überquerung der ganzen „Ein Volk das nicht fliegt wird überflü- Alpenkette von Bern nach Milano und gelt“. zurück eine Pioniertat vollbracht und damit ein Stück Luftfahrtgeschichte Diese Feststellung gilt in unserer glo- geschrieben. balisierten Welt heute mehr denn je. Oskar Bider hat mit seinem Wirken ei- Paul Kurrus nen wichtigen Beitrag für den Erfolg e. Nationalrat und die heutige Bedeutung der Präsident AEROSUISSE schweizerischen Zivilluftfahrt geleistet. Dachverband der Schweizer Luft- und Nicht ohne Grund misst der Bundesrat Raumfahrt in seinem jüngsten Luftfahrtbericht der Schweizer Zivilluftfahrt eine he- rausragende volkswirtschaftliche Be- deutung zu. Derzeit stehen in der Schweiz nicht weniger als 180 000 Berge überwinden Arbeitsplätze und über 30 Milliarden Franken Wertschöpfung im Zusam- Oskar Bider war in vielerlei Hinsicht ein Oft wünsche ich mir für unser Land menhang mit der Luftfahrt. Ohne die Pionier und ein Mensch, von dem wir ein bisschen mehr von den Visionen, Luftfahrt wäre für unser exportorien- alle noch heute lernen können. Er war der Kühnheit und dem Vorwärtsdrang, tiertes Binnenland der heutige Wohl- einer der ersten Schweizer Piloten. die Oskar Bider eigen waren und die stand kaum denkbar. Kurz darauf gehörte er zu den ersten ihn ausmachten. Mir scheint, es würde Das Wirken von Oskar Bider ist bei- neun Militärpiloten, die am Vorabend der Willensnation Schweiz gut anste- spielhaft und obwohl seine Leistung des Ersten Weltkriegs auf dem Berner hen, wieder etwas vermehrt gemein- nun schon ein Jahrhundert zurück Beundenfeld einrückten. Früh erkannte same Ziele anzustreben und die liegt, können wir auch heute noch viel er den strategischen Nutzen von Flug- Hindernisse auf ihrem Weg zu über- von ihm lernen. zeugen für die Armee – eine Erkennt- winden. nis, die auch 100 Jahre später noch Zunächst hatte er eine Vision. Es blieb Was generell gilt, gilt insbesondere nicht überallhin vorgedrungen ist. aber nicht nur beim Gedanken, son- auch für die Armee und ihre Luftwaf- dern er hat diese Vision gegen alle Wi- Am meisten bewundere ich aber Bi- fe:Esmussgelingen,derArmeedie- derstände auch in die Tat umgesetzt. ders Fähigkeit, Grenzen auszuloten, jenigen Mittel zur Verfügung zu Dazu brauchte es Mut, denn er muss- Hindernisse zu bezwingen und zu stellen, die sie für die Erfüllung ihres te sich in eine vollkommen neue Di- überwinden. Kein Berg schien ihm zu Leistungsauftrags und für die drin- mension vorwagen. Einen Weg be- hoch, kein Vorhaben zu kühn. Bei sei- gend notwendigen Erneuerungen be- schreiten, welcher noch keiner vor ihm ner Alpenüberquerung liess er die nötigt. Die Armee ihrerseits muss mit beschritten hat. Mit seiner Natürlich- mächtigen Berner Alpen unter sich. Er jedem zur Verfügung stehenden Steu- keit und Bescheidenheit gewann er flog nicht etwa über einen der klassi- erfranken soviel Sicherheit wie mög- die Menschen für seine Ideen. Als Mit- schen Passübergänge, nein, er wählte lich produzieren. Nur so kann das begründer der Ad Astra, aus welcher das Jungfraujoch. Mit akribischer Vor- Vermächtnis von Oskar Bider in würdi- später, zusammen mit der Balair die bereitung, beeindruckender

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