GREENHOUSE Augustenborg

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

GREENHOUSE Augustenborg En ekologisk höjdare GREENHOUSE Augustenborg Greenhouse består av tre sammanhängande de- Fantastiska odlingsmöjligheter lar: ett fjortonvåningshus med 34 lägenheter, tolv Varje lägenhet får en 20 kvadratmeter stor etagelägenheter samt ett kulturhus och en för- balkong med infällda odlingslådor. Därtill en skola med ekoprofil. Två lägenheter om 7 rum och växtverkstad och grovkök där jord och växter kök kommer att hyras ut till odlingskollektiv med kan hanteras före plantering. Halva balkongen studenter från Sveriges lantbruksuniversitet. är inglasad för att skapa olika temperaturzoner. Alla som väljer att bo i Greenhouse kommer att På husets tak finns en takträdgård och ett stort erbjudas utbildningar och seminarier om det växthus för odling och trevlig gemenskap. egna beteendet och den miljömedvetna livsstilen. D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X 1 ägen sv 0 1.0 km Stockholm Inr e Ri VÄSTRA SEGEVÅNG ng HAMNEN vä Västkustvägen ge v n kust Östra Fäladsgatan äst V 2 Stockholmsvägengen Malmö C KIRSEBERGS- N Hornsgatan ndavä ÖSTER- Lu VattenSTADENverksvägen llgatan orra Va rgatan Ö Fö vägen N Öste rst VÄRNHorns ads Citadells g Stora Bulltoft g aväge n Slottsga GAMLA STADEN Drottninggatan an 3 tan Stora Nygatan at RÖRSJÖ- RIBERS- ingsg Sall STADEN erupsväg gen BORG gatan svä Fören JOHANNESLUST amn en Limh KATRINELUND n Katrinelundsg Storgatan Johanneslust n entsgata Regem n Mariedalsv Sall gata MarietorpsFRIDHEM allé s eru g Nobelväge n e g ä v g in Kö C n p R penham ar önnehol eni svä 4 RÖNNE- l ra R msv För stvägen G st armvägen ge nsväge HOLM ust Ö F n n e g ä v e u SORGENFRI a n kslu afs RÅDMANS- r Yttre en Eri v Sorgenfrivägen äg VÅNGEN Amir Öst Pildam v lle e B nsväg Köpenhamnsväg alsgatan ham en E6 Sall Lim Station erupsvägen S msv all Triangeln eru E20 DAMMFRI psv C Bergsgatan ägen ä arl g E22 Gustafs MÖLLEVÅNGEN Se huset i vårMELLANHEDEN 3D app en John 5 GAMLA Geijersgatan vä Ericss g MKB_Väggkarta_Oxie-Bo#33472D.pdf 1 2013-01-16 14.12Klåger LIMHAMN ons väg ANNELUND gen n ”MKB Greenhouse” Ladda ner S pårv belvägen Amiralsg upsvägen äge No sv an n hamn at ägsg atan m g Li ég NORRA edalsvä appen och installera.n du laddar SÖDER- Lin SOFIELUND Vid eväge TÖRN- Klå u VÄRN ger Stadio ROSEN up ev svägen n ng a sedan ner markören från Bell at Lantmanna Linnégatan an SÖDRA Strandgatan ROSENVÅNG gsgatanLORENSBORG svägen tsgat BELLEVUE- ÖRTAGÅRDEN Västra Bernadottesg er n SOFIELUND mkbfastighet.se/greenhouse e GÅRDEN g 6 kbrot Norra Grängesbergsgatan Ellen al svä ägen Yst SIBBARP ra Kattarp b K Li n an Lorensb adväge or n Startanég at appen och rikta kame- sv HERRGÅRDEN gsväge mm Väst a d n ustenborgsg Aug PERSBORG n eborg Pil HELENE- e ran mot markören. Stadion HOLM gatan Trell Rudbecksgatan KVARNBY Ärt AUGUSTEN- an arnbyväg hol KROKSBÄCK BORG Ami v E65 anväg m ral K sgata Trafikplats st s Oxie ä v andgat ANNETORP äg n V e Sibbarpsvägen n n Eriksfäl Str gen 7 en en g tsgat Söderåsg Y sväg an stad n Ann d ALMHÖG vägen ta etor Ystadv n e Ringvä torpsvä en K Stensåkersvägen Sunnanväg ä elun en KULLADAL g p Hyllievångsväge Inr gli s ä n g ägen v vä ge Elin Söder ä ottsga g s vä H e id usi n gsväge ev ngsväg äg NYDALA ge en HOLMA ns v esfr alkbr o n K Agn nss OXIE KYRKBY Holmavå a H Trellebor A P O Sve an 8 sh dalavä en at gen gen äg ög orpsv net sg rgsvägen a vä E20 An lt GULLVIKS- Elisedalsvägen Inre Kristinebe ge fä BORG Ringv HERMODSDAL Ringvä n ks Yttre äge Yttre n Eri Ring Nils Petter Sköld s väg väge Gymnasistg Jäg n g e rsroväg gen O ns vä Galgebacksvä xievå en E Station n Hyllie an n m ngsv ge at ge il Göranssons väg äg ä e g n dsvä te 9 Ysta ckev ät en Se filmen ”MKB Greenhouse” Hans atan g Winb kh Agnesfri dväg Tingba e s väg n e g ä v e g lin g ä K rg Axel Danielsso orgsg en Mun nsb mnsvä en LINDEBORG KÄGLINGE Lore Gotto rpsv väg ägen Klagsha ms Tör ringevägen am H en ottor n Arrie G ps e Pild väg rik väg Menanders E65 10 väg en Ys Bunkeflostrand E6 tadvägen E20 E22 Bom högsgatan 11 E20 Yttre Ringvägen Kartmaterial: www.infabab.se Godkänd från sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriet 2012-12-21. Planerad inflyttning 2015-2016 MKB_Väggkarta_130111 komplett.indd 1 2013-01-17 13.33 Smarta energilösningar Förskola med ekoprofil Greenhouse kommer att certifieras enligt passivhus Förskolan i Greenhouse är ett samarbete med Malmö standard och miljöbyggnad guld. Takytorna i söder stad, där både inredning och utrustning utformas helt får solceller och övriga får olika varianter av gröna utan skadliga ämnen. Allt för att skapa en så trygg lösningar. Totalt 200 m2 solceller. Det blir också enkla och hälsosam miljö som möjligt för förskolans barn och smarta lösningar för källsortering samt separat och personal. mätning och debitering av varmvatten och el. Via en Om Ekostaden Augustenborg läsplatta i lägenheten kan hyresgästen följa sitt bete- ende. Med hemma-borta knappen styrs belysningen Ekostaden Augustenborg har sedan 1998 genomgått med ett enkelt knapptryck och displayen visar även omfattande satsningar för ett mer socialt, ekono- när det finns tillgång till solel. miskt och ekologiskt hållbart bostadsområde. Eko- staden är ett lysande exempel på varsam klimatan- Miljövänliga transportmedel passning av ett bostadsområde från 50-talet. Idag är Från Greenhouse och Augustenborg är det lätt att ta Ekostaden MKBs testområde för nya miljölösningar sig till andra delar av Malmö till fots, med cykel och och många goda idéer har testats och utvecklats med kollektivtrafik. Transportcyklar finns att hyra och de hjälp av boende i området. boende har enkel åtkomst till kollektivtrafiken genom display i lägenheten och i trapphuset. För den som någon gång behöver bil, ingår medlemskap i en bilpool i hyran. www.mkbfastighet.se/greenhouse Architect Jaenecke Arkitekter Byggherre: MKB Fastighets AB Byggentreprenör: NCC Kontakt: [email protected] 040-31 37 97 [email protected] 040-31 33 39 .
Recommended publications
  • Tågtrafik Linje Sträcka Trafikslag
    Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 Bilaga 9 Nedan redovisas den trafik som trafikeras i Region Skånes regi 2018-05-24. Tågtrafik Linje Sträcka Trafikslag Linje 1 Lund-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 2 Göteborg-Helsingborg-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 3 Helsingborg-Teckomatorp-Malmö Tåg Linje 4a Kalmar-Växjö-Hässleholm-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 4b Karlskrona-Kristianstad-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 5 (Kristianstad)-Hässleholm-Helsingborg Tåg Linje 6 Lund-Malmö-Ystad-Simrishamn Tåg Linje 7 Markaryd-Hässleholm Tåg Linje 8 Malmö-Köpenhamn-Helsingör Tåg Linje 9 Helsingborg-Malmö-Trelleborg Tåg Linje 10 Växjö-Alvesta-Hässleholm Tåg Regionbusstrafik Linje Sträcka Trafikslag SkåneExpressen 1 Kristianstad-Malmö Regionbuss SkåneExpressen 2 Hörby-Lund Regionbuss SkåneExpressen 3 Kristianstad-Simrishamn Regionbuss SkåneExpressen 4 Kristianstad-Ystad Regionbuss SkåneExpressen 5 Lund-Simrishamn Regionbuss SkåneExpressen 8 Malmö-Veberöd-Sjöbo Regionbuss SkåneExpressen 10 Örkelljunga-Helsingborg Regionbuss Linje 100 Malmö - Vellinge - Höllviken - Falsterbo Regionbuss Linje 101 Trulstorp - Mossheddinge - Staffanstorp Regionbuss Linje 102 Hjärup-Staffanstorp Regionbuss Linje 108 Gårdstånga - Odarslöv - Lund Regionbuss Linje 119 Kävlinge - St Harrie - L Harrie Regionbuss Linje 122 Kävlinge - Löddeköpinge - Barsebäckshamn Regionbuss Linje 123 Kävlinge - Furulund - Lund Regionbuss Linje 126 Hänkelstorp - Löddeköpinge - Lund Regionbuss Linje 127 Staffanstorp - Nordanå - Särslöv-Tottarp Regionbuss Linje 132 Löddeköpinge - Bjärred - Lomma - Malmö Regionbuss
    [Show full text]
  • Tillsyn Av Bostadsmiljöer Ett Verktyg För Stads- Och Områdesutveckling?
    Mistra Urban Futures Reports 2018:2 Tillsyn av bostadsmiljöer Ett verktyg för stads- och områdesutveckling? Helena Bohman Joakim Nordqvist Eigo Tateishi Tillsyn av bostadsmiljöer. Ett verktyg för stads- och områdesutveckling? Authors: Helena Bohman Joakim Nordqvist Eigo Tateishi Corresponding author: Helena Bohman Reviewed by: © Mistra Urban Futures, 2018 www.mistraurbanfutures.org Mistra Urban Futures is an international Centre for sustainable urban development. We believe that the coproduction of knowledge is a winning concept for achieving sustainable urban futures and creating accessible, green and fair cities. The Centre is hosted by Chalmers University of Technology and has five platforms in Cape Town, Kisumu, Gothenburg, Skåne and Shefield-Manchester as well as a node in Stockholm. Mistra Urban Futures is financed by the research foundation Mistra and Sida, together with a consortium comprising: Chalmers University of Technology, the University of Gothenburg, the City of Gothenburg, the Gothenburg Region Association of Local Authorities (GR), IVL Swedish Environmental Research Institute, the County Administrative Board of Västra Götaland, and the Region of Västra Götaland, along with funders on the various platforms. Cover photo: Johann Selles 2 Contents “UF chapter”, Headline title page Error! Bookmark not defined. Contents 3 Summary 4 Sammanfattning 6 1. Inledning 7 2. Boendekvalitet i Malmö 9 2.1 MilJöbalken som utgångspunkt för bostadstillsyn 9 2.2 bostadstillsyn i Malmö 10 2.3 Boendekvalitet i Sofielund 11 3. Strategier vid missnöJe – exit och voice 13 4. Datainsamling och metod 16 4.1 Bostadstillsynens ärenderegister 16 4.2 Övrig statistik 16 5. Register som verktyg 17 5.1 Klassificering av ärenden efter typ 17 5.2 Klassificering av ärenden efter bedömd allvarsgrad 17 5.3 Klassificering av ärenden efter voice-mekanismen: Vem initierar ärendena? 19 6.
    [Show full text]
  • Lilla Dm 2004
    resultatlista LILLA DM 2004 Tävlingsdatum Onsdagen den 29 september 2004 Tävlingsplats Friidrottshallen Atleticum vid Malmö Stadion Arrangör Malmö AI & Skånes Skolidrottsförbund Tävlingsledare Stig Nilsson Hemsida www.mai.se SKÅNES SKOLIDROTTSFÖRBUND Malmö Allmänna Idrottsförening 60 m - P åk 6 Försök 1 Kval 1 Carl Angtoft Linné 9,33 2 Robbi Persson Bulltofta 9,44 3 Savo Y. Darwish Hermodsdal 9,75 4 Mathias Hagdahl Videdal 9,78 5 Pooya Parayandeh Bellevueskolan 10,24 6 Fabian Nyman Västra skolan 10,85 7 Fredrik Rosberg Höja 11,52 Försök 2 Kval 1 Lukas Linell Västra skolan 9,38 2 David Backaliden Bulltofta 9,59 3 Elbasan Selmani Holma 9,71 4 Erland Nordenhake Västra skolan 10,01 5 Savar Innab Holma 10,05 6 Fredrik Persson Malmö Montessori 10,11 7 Peter Boman Malmö Montessori 10,19 8 Dunstan Ong Bladins International 10,71 Försök 3 Kval 1 Jonathan Ström Linné 8,77 q 2 Christoffer Jörntén Augustenborg 9,00 3 Adnan Sahuric Höja 9,27 4 Jonas Rosengren Bulltofta 9,46 5 Simon Stridsberg Tingdamm 9,50 6 Fredrik Larsson Videdal 9,65 7 Khaibar Andar Gullvik 9,88 Försök 4 Kval 1 Albert de Caprets Videdal 8,02 q 2 Mikael Sandlund Augustenborg 8,89 q 3 Martin Andersson Kungshögsskolan 9,39 4 Jonas Jönsson Videdal 9,89 5 Daniel Burda Gullvik 9,89 6 Max Ortman Gullvik 9,93 7 Linus Nilsen Höja 10,23 Försök 5 Kval 1 Jesper Lang Gullvik 8,77 q 2 Jakob Wijk Tegenrot Augustenborg 8,89 q 3 Petter Månsson Linné 9,38 4 Johan Jakobsson Bulltofta 9,47 5 Simon Andunger Höja 9,76 6 Morris Jegust Runstycket 9,77 7 Daniel Svebrand Videdal 9,92 Försök 6 Kval 1 Fredrik
    [Show full text]
  • 1. Central Fosie – a Part of Malmö
    EU-PROJECT: ELIPSE Central Fosie Malmö the 30th of August 2002 Mikael Stigendal Urban Integration Regional Development Centre, Teacher Education Malmö University 1 CONTENTS CONTENTS..............................................................................................................2 INTRODUCTION ....................................................................................................3 1. CENTRAL FOSIE – A PART OF MALMÖ .....................................................5 THE FOSIE AREA......................................................................................................6 THE PEOPLE IN CENTRAL FOSIE...............................................................................7 THE FOSIE WARD COUNCIL......................................................................................9 POLICIES................................................................................................................11 CONCLUSIONS .......................................................................................................12 2. OUTSIDE SOCIETY? .......................................................................................14 SOCIAL EXCLUSION – WHAT DOES IT MEAN? .........................................................14 THE FOSIE FOCUS GROUP.......................................................................................16 SOCIAL EXCLUSION IN CENTRAL FOSIE .................................................................19 CONCLUSIONS .......................................................................................................30
    [Show full text]
  • Ingenting Är Lika Pålitligt Som Förändring: Återfotografering Som Metod För Att Uppmana Till Diskussion Om Framtida Markanvändning
    Fakulteten för landskapsarkitektur, trädgårds- och växtproduktionsvetenskap Ingenting är lika pålitligt som förändring: Återfotografering som metod för att uppmana till diskussion om framtida markanvändning. Tim Bergqvist Självständigt arbete 30 hp Hållbar stadsutveckling - ledning, organisering och förvaltning Alnarp 2017 Titel: Ingenting är lika pålitligt som förändring: Återfotografering som metod för att uppmana till diskussion om framtida markanvändning English title: Nothing is as reliable as change: Rephotography as a method for encouraging discussions about future land use Författare: Tim Bergqvist Handledare: Anna Peterson, SLU, Fakulteten för landskapsarkitektur, trädgårds- och växtproduktionsvetenskap. Institutionen för landskapsarkitektur, planering och förvaltning Examinator: Mats Gyllin, SLU, Fakulteten för landskapsarkitektur, trädgårds- och växtproduktionsvetenskap. Institutionen för arbetsvetenskap, ekonomi och miljöpsykologi Bitr. examinator: Karl Lövrie, SLU, Fakulteten för landskapsarkitektur, trädgårds- och växtproduktionsvetenskap. Institutionen för landskapsarkitektur, planering och förvaltning Omfattning: 30 hp Nivå och fördjupning: A2E Kurstitel: Master Project in Landscape Architecture Kurskod: EX0814 Program: Hållbar stadsutveckling - ledning, organisering och förvaltning Utgivningsort: Alnarp Utgivningsår: 2017 Elektronisk publicering: http://stud.epsilon.slu.se Nyckelord: Återfotografi, Fotoelicitering, Fysisk planering, Landskapsförändring, Malmö, Hyllie, Lorensborg Innehållsförteckning 4. MALMÖ BREDER UT
    [Show full text]
  • Rosengård Centrum Södra Innerstaden Västra
    Malmö är Sveriges tredje största tätort. Malmö kommun har ca 300 000 invånare, med flertalet boende i tätorten. Staden är segregerad och uppdelad i en östlig och västlig del med de välbärgade stadsdelarna belägna i den västra delen. Till skillnad från andra svenska storstäder finns det dock i Malmö en geografisk Centrum närhet mellan de olika stadsdelarna. Staden har i stort sett inga avlägsna förorter, utan även de mindre välbärgade områdena Norra Sorgenfri ligger på promenadavstånd från centrum. Emilstorps industriomr. ÖRESUND Rosengård NORRA HAMNEN ÖSTRA HAMNEN MELLERSTA HAMNEN En viktig fråga för Malmö är hur man ska länka samman stadens västra och östra delar. Norra Sorgenfri gränsar både till stadens centrala delar samt Emilstorps VÄSTRA HAMNEN SEGEVÅNG industriområde i Rosengård. Industriområdet ett av Malmös framtida planområden och både Norra Sorgenfri och Emilstorp kan komma att spela en viktig roll i hur CENTRALEN Centrum och Rosengård flätas samman. KIRSEBERG NORRA SORGENFRI IDAG CENTRUM GUSTAV VÄRNHEM ADOLFS 34/6 6 RIBERSBORG TORG OMRÅDETS HISTORIA NORRA VÄSTRA SORGENFRI Norra Sorgenfris historia börjar som delvis uppodlad betesmark där det låg både större och mindre INNERSTADEN gårdar fram till slutet av 1800-talet. Strax nordost om området, runt koloniträdgården Zenit, låg på denna ERIKSLUST SÖDRA TRIANGELN INNERSTADEN tiden även en av Malmös galgbackar. ÖN NOBELTORGET Rutnätsstrukturen har sitt ursprung i de äldre odlingskvarteren och tidiga landsvägar. Under 1800-talet tillkom parallellvägar som delade in marken i de stora, rektangulära kvarter som ännu avspeglas i 33 SÖDERVÄRN ROSENGÅRD VIDEDAL 3 stadsplanen. HYLLIE LORENSBORG LIMHAMN HUSIE Större delen av Norra Sorgenfri var så kallade stadsägor och ägdes av staden.
    [Show full text]
  • Ramavtal 8 - Storstad Malmö Sverigeförhandlingen
    .. SVER IG EFO RHAN •LI NG EN RAMAVTAL 8 - STORSTAD MALMÖ SVERIGEFÖRHANDLINGEN RAMAVTAL OM FINANSIERING OCH MEDFINANSIERING AVSEENDE ÖKAD TILLGÄNGLIGHET I STORSTÄDERNA SAMT ÖKAT BOSTADSBYGGANDE RAMAVTAL 8-STORSTAD MALMÖ Innehållsförteckning 1. Parter 2. Inledning 3. Definitioner och avtalsstruktur 4. Syfte och omfattning 5. Parternas åtaganden 6. Finansiering och betalning 7. Tidplan 8. Projektgenomförande, drift, underhåll och äganderätt 9. Organisation och samverkan 10. Markåtkomst 11. Särskilt om planer och tillstånd 12. Avtalstid och uppsägning 13. Ändring av avtalet 14. Avtalets giltighet 15. Ändrade förutsättningar SVERIGEFÖRHANDLINGEN 1. Parter Detta Ramavtal, inklusive Bilaga 1 Finansieringsplan och Bilaga 2 Specifikation inklusive tidplan ("Ramavtalet") är daterat den 30 oktober 2017 och har ingåtts mellan: 1 Staten genom Sverigeförhandlingen 2 Region Skåne 3 Malmö kommun Staten, genom Sverigeförhandlingen, Region Skåne och Malmö kommun benämns nedan enskilt för "Part" och gemensamt för "Parterna". Malmö kommun benämns nedan enskilt för "Kommun(en)". Region Skåne benämns nedan enskilt för "Regionen". "Staten benämns nedan enskilt för "Staten". 2. Inledning 2.1 Enligt kommittedirektiv (2014:106 och 2014:113) för Sverigeförhandlingen ska de av regeringen utsedda förhandlingspersonerna genomföra förhandlingar och ingå överenskommelser med berörda kommuner, Regioner och åndra berörda aktörer i Stockholms län, Västra Götalands län samt Skåne län kring åtgärder som förbättrar tillgängligheten och kapaciteten i transportsystemet och leder till ett ökat bostadsbyggande i storstadsregionerna i dessa län. Storstädernas tillväxt förutsätter effektiva och hållbara trafiksystem, förtätning som ger attraktiva städer och dynamiska arbetsmarknads regioner för människor och företag. 2.2 Det är viktigt att dessa investeringar utformas på ett sätt som ger kostnadseffektiva trafiklösningar och möjliggör ett ökat bostads byggande, effektiv arbetspendling samt väl fungerande arbetsmarknadsregioner.
    [Show full text]
  • Välkommen Ombord På Malmö Stadsbuss
    Norra Verkö Hamnen 32 Välkommen ombord på Ljusterögatan Hemsögatan Blidögatan Västra 5 Hamnen Mellersta 2 Malmö stadsbuss Hamnen 31 Terminalgatan Graniten Östra Scaniabadet Hamnen Fullriggaren Mellersta Hamnen Aspögatan Huvudlinjer Ubåtshallen Turning Torso Hållplats anpassad för Hammargatan 1 Elinelund–Jägersro–Kristineberg rörelsehindrade och synskadade Stapelbäddsparken Hamncentrum 2 Kastanjegården–Västra hamnen Ej anpassad hållplats Propeller- Kosterögatan Ringlinjen gatan 3 Dockan Segevång 4 Bunkeflostrand–Limhamn–Segevång–Bernstorp Kockums Slagthuset Frihamnen Väderögatan Östra 4 5 Stenkällan–Västra hamnen Orkanen Fäladsgatan Segevång 32 Sjölunda- 31 6 Klagshamn–Bunkeflostrand–Videdal–Toftanäs Kockum fritid 3 Centralen 31,32 Lodgatan Kronetorps- 33 viadukten gatan 7 Svågertorp–Centralen–Ön Kirsebergsskolan Segevångsbadet Anna Stora 8 Lindängen–Centralen–Hyllie 34 Östervärn Kirsebergs Rostorp Lindhs Drottning- Bernstorp Skeppsgatan plats kyrka Östra Fäladen Segemöllegatan Caroli torget Tekniska museet Värnhem Simrisbanvägen 4 Kirsebergs Beijers park Ribersborg Slussen torg Pluslinjer Öresundsparken Vattenverksvägen Rörsjöparken Blåhakevägen Kontorsvägen Stora Gustav Djäknegatan Höjdrodergatan Lindängen–Jägersro–Värnhem–Centralen– Ellstorp Bernstorp 31 T-bryggan Adolfs Flygvärdinnan Mellersta hamnen Tessins väg 31 Torg Celsius- Katrine- Studentgatan Toftanäs 32 Käglinge–Centralen–Norra Hamnen Stads- gatan lund Flygledaren Potatisåkern 35 34 Håkanstorp Långhälla- 33 Ön–Hyllie–Värnhem Kronprinsen biblioteket Celsius- Paulibron S:t Pauli
    [Show full text]
  • ÅRSREDOVISNING 2015 MITT MALMÖ Malmö Kommunala Bostadsaktiebolag Bildas
    REFLEKTIONER VÅR BYGGHISTORIK MKB BYGGER FÄRDIGSTÄLLT 1946 Augustenborg 1948–1952 Limhamn 1948–1951 ÅRSREDOVISNING 2015 MITT MALMÖ Malmö Kommunala Bostadsaktiebolag bildas. Pildammsstaden 1950–1953 Bolagets första byggprojekt var området Mellanheden 1951–1953 Augustenborg, som fortfarande ingår Sorgenfri 1953–1955 i fastighetsbeståndet. 1994 byter bolaget Persborg 1954–1957 namn till MKB Fastighets AB. Lorensborg 1956–1959 2015 AB ÅRSREDOVISNING MKB FASTIGHETS I vanlig ordning satte jag mig på femmans buss på väg hem från jobbet. Vid hållplatsen närmast Stads- Segevång 1959–1962 huset stannade bussen och min blick fastnade på en ung tjej som gick över gatan. Hon påminde om en Nydala 1960–1963 gammal bekant som växte upp i höghuset bredvid mitt hus och som gick på samma skola som jag. Vi kan 1965 kalla henne för Mia. Regeringen beslutar bygga 100 000 bostäder Vi gick på Värner Rydénskolan i östra Malmö. En skola med utmaningar, särskilt för en elev som Mia. per år under tio år i ”Miljonprogrammet”. Mia var den som antingen kom för sent till lektionerna eller blev utslängd. Det var alltid hennes namn man hörde när skolkamrater viskade om bus som planerades. Det var inte det att hon inte skötte skolan, MKB BYGGER FÄRDIGSTÄLLT tvärtom. Mia hade bra betyg. Det var bara det att hon inte kände sig tillräckligt utmanad att lära sig mer Rosengård I, II, III 1962–1969 i skolan och ersatte det med frustration som hela tiden fick henne att göra fel saker enligt de vuxna runt Gullviksborg 1964–1966 omkring henne. Kroksbäck 1966–1968 Lindängen 1970–1972 Tio år senare sitter jag här och scrollar igenom de senaste nyheterna från malmötidningen.
    [Show full text]
  • Det Är Inte Stenarna Som Gör Ont
    DET ÄR INTE STENARNA SOM GÖR ONT Röster från Herrgården, Rosengård – om konflikter och erkännande Per Olof Hallin, Alban Jashari, Carina Listerborn & Margareta Popoola Malmö Publikationer i Urbana Studier MAPIUS 5 Det är inte stenarna som gör ont 1 Tidigare utgivet i serien: 1. Mikael Stigendal, Allt som inte flyter. Fosies potentialer – Malmös problem, 2007 2. Ebba Lisberg Jensen & Pernilla Ouis (red), Inne och ute i Malmö. Studier av urbana förändringsprocesser, 2008 3. Per Hillbur (red), Närnaturens mångfald. Planering och brukande av Arriesjöns strövområde, 2009 4. Johanna Sixtensson, Hemma och främmande i staden, Kvinnor med slöja berättar, 2009 © Per Olof Hallin, Alban Jashari, Carina Listerborn, Margareta Popoola Malmö högskola, Institutionen för urbana studier, 2010 Malmö University Publications in Urban Studies (MAPIUS) 5 LAYOUT OCH FORM: Joakim Frieberg BILDER: Margareta Popoola TRYCK: Holmbergs, Malmö 2010 ISSN: 1654-6881 ISBN 13: 978-91-977233-5-0 BESTÄLLNINGSADRESS: Holmbergs AB Stora Trädgårdsgatan 30 Box 25, 201 20 Malmö INTERNETBESTÄLLNING: [email protected] 2 Det är inte stenarna som gör ont Man vill bli älskad, i brist därpå beundrad, i brist därpå fruktad, i brist därpå avskydd och föraktad. Man vill ingiva människorna någon slags känsla. Själen ryser för tomrummet och vill kontakt till vad pris som helst. Ur Doktor Glas, Hjalmar Söderberg, 1905 Jag är 16 år gammal och jag erkänner jag är kriminell. Det var jag inte innan. Men det finns inget annat, mannen. Alla är det här. Ja, jag är liten, du ser. Folk tror inte jag kan göra nåt. Men jag kan bråka. Ur fältanteckningar 090326 Det är ju inte stenarna som gör ont.
    [Show full text]
  • Bilaga 1 Till Årsrapport 2020 Ramavtal 8
    BILAGA 1 ÅRSRAPPORT 2020 FÖR RAMAVTAL 8 – STORSTAD MALMÖ Antagna detaljplaner och utbyggda bostäder Inom ramen för uppföljningen av Ramavtal 8 – storstadsavtal Malmö, angående finansiering och medfinansiering avseende ökad tillgänglighet i storstäderna samt ökat bostadsbyggande, redogörs årligen för de detaljplaner samt hur många bostäder som färdigställts fram till redovisningstillfället. I nedanstående tabell redovisas alla färdigställda bostäder som ligger inom kollektivtrafiksobjektens influensområden och som kan återrapporteras inom bostadsåtagandet. Rapportering är baserad på insänd redovisning från Malmö kommun. FÄRDIGSTÄLLDA KOMMUN DETALJPLAN BOSTÄDER Detaljplan för del av kvarteret Tuppen i Limhamn i Malmö (DP4038) 1 Detaljplan för kvarteret Ledebur m.m. i Innerstaden i Malmö (Dp4043) 1 Detaljplan för del av kvarteren Kantaten och Motetten m.m. i Fosie i Malmö (Dp4050) 2 Detaljplan för Nils m.m. i Innerstaden i Malmö (DP4099) 45 Detaljplan för Bunkeflo och Vintrie byar i Bunkeflo och Vintrie i Malmö (DP4115) 1 Detaljplan för kvarteren Hedvig och Julius m.m. i Innerstaden i Malmö (DP4168) 3 Detaljplan för västra delen av kvareteret Ravenna i Innerstaden i Malmö (DP4214) 1 Detaljplan för område vid Elvavägen i Klagshamn i Malmö (DP4231) 1 Detaljplan för området väster om Västra Varvsgatan, område för Bomässan Bo01 i 2 Hamnen i Malmö (DP4537) Detaljplan för kvarteret Delsjön och del av kvarteret Stensjön m.m. i Hyllie i Malmö 3 (Dp5513) Malmö Detaljplan för område öster om Järnolofs väg i Klagshamn i Malmö (DP4603) 2 Detaljplan för kv. Glasbruket och Norra delen av kv. Cementen i Limhamn i Malmö 384 (DP4637) Detaljplan för del av kvarteret Rönnen m.m. i Innerstaden i Malmö (Dp4661) 39 Detaljplan för del av kvarteret Kranen i Hamnen i Malmö (DP4704) 87 Detaljplan för område väster om Skånegården i Bunkeflostrand i Malmö (DP4726) 274 Detaljplan för fastigheten Sofia 1 i Innerstaden i Malmö (DP4744) 177 Detaljplan för del av kvarteret Soltofta (fastigheten 9 och 10)i Husie i Malmö (DP4752) 1 Detaljplan för kvarteret Aegir (Posthuset) m.m.
    [Show full text]
  • Cykelåret 2016 Malmö
    Cykelåret 2016 Malmö 1 Innehåll 3 4 5 Alla Malmöbor har Malmö ska bli en Mål rätt att cykla erkänd cykelstad 10 7 6 Snabbfakta! Nya Kort om cykelvägar Malmö by Bike 12 14 19 Cykelförbättringar Nya Cykling för alla cykelöverfarter 22 21 Cykeltrafikökning Kommunikation & dialog 2 Alla Malmöbor har rätt att cykla Malmö är en cykelstad. Här cyklar vi överallt, hela tiden, året runt. Vi cyklar för att det är enkelt och snabbt. Till och med på vintern! Visionen för cykelstaden Malmö är att Alla Malmöbor har rätt att cykla. Man ska känna sig säker, både när man cyklar och när man har parkerat sin cykel. Vi vill att alla ska kunna cykla. Vi arbetar för att alla ska kunna känna vinden i ansiktet och uppleva denna vackra stad – på det bästa sättet att färdas genom den. 3 Malmö ska bli en erkänd cykelstad Ambitionen är att vara en internationellt erkänd cykelstad och att det ska vara enkelt och säkert för alla att cykla i Malmö. Cykeln ska vara ett självklart val och tillsammans med gång- och kollektivtrafik vara normen i staden. Cykelplaneringen är en central del av Malmö stads arbete för en hållbar och attraktiv stadsmiljö. Det ska vara lätt att göra rätt! Kommunikation Cykelvägnätet Kampanjer för ökad och säker Cykelbanor, cykelöverfarter, cykling, malmo.se/cykla, vinterväghållning mm. facebook.com/cykligamalmo mm. Service och tjänster Mobility management Cykelparkering, hyrcykelsystem, Cykelfrämjande erbjudanden så som cykelpumpar mm. Cykling utan ålder, cykelskolor och utlåning av elcyklar mm. 4 Häng med på färden! Mer att läsa Att cykla är bra för nästan allt.
    [Show full text]