Posílení Významu Železnice V Dopravní Obsluze Regionu Rokycanska Increasing of Railways Importance for Transport Service in Rokycany Region
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta dopravní Ústav dopravních systémů Posílení významu železnice v dopravní obsluze regionu Rokycanska Increasing of Railways Importance for Transport Service in Rokycany Region Diplomová práce Studijní program: Technika a technologie v dopravě a spojích (N 3710) Studijní obor: Dopravní systémy a technika (3708T009) Vedoucí práce: Ing. Tomáš Javořík Bc. Pavel Purkart Praha 2016 1 1 Poděkování Na tomto místě bych rád poděkoval všem, kteří mi poskytli podklady a své znalosti k vypracování mé diplomové práce. Zvláště rád bych pak chtěl poděkovat Ing. Tomáši Javoříkovi, vedoucímu projektu, za odborné vedení mé diplomové práce a za rady, které mi poskytnul. Též děkuji dalším dvěma vedoucím projektu, doc. Ing. Lukáši Týfovi, Ph.D. a Ing. Ondřeji Havlenovi, kteří se nemalou měrou podíleli na vedení projektové činnosti, jež vyústila v bakalářskou a následně i tuto diplomovou práci. V neposlední řadě je mou povinností poděkovat rodičům a blízkým za morální a materiální podporu, kterou mi poskytovali po celou dobu studia. Prohlášení Předkládám tímto k posouzení a obhajobě diplomovou práci, zpracovanou na závěr navazujícího magisterského studia na ČVUT v Praze, Fakultě dopravní. Nemám závažný důvod proti užívání tohoto školního díla ve smyslu § 60 Zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon). Prohlašuji, že jsem předloženou práci vypracoval samostatně a že jsem uvedl veškeré použité informační zdroje v souladu s Metodickým pokynem o metodické přípravě vysokoškolských závěrečných prací. V Mirošově dne 1. června 2016 ........................................................ podpis 2 Motto „Když narazíš na problém, jsou pouze dvě možnosti – problém řešení má nebo nemá. Nemá-li řešení, smiř se s tím, má-li řešení, pokus se ho nalézt.“ „Co oděv je jednotlivému člověku, to jest budova rodině, to veřejná stavení, mosty, silnice, železnice a města jsou celému národu.“ (Karel Slavoj Amerling) 3 ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta dopravní POSÍLENÍ VÝZNAMU ŽELEZNICE V DOPRAVNÍ OBSLUZE REGIONU ROKYCANSKA diplomová práce červen 2016 Bc. Pavel Purkart ABSTRAKT Tato diplomová práce se zabývá posílením významu železniční dopravy na Rokycansku. Cílem práce je nejprve analýza přepravních proudů v oblasti. Těžištěm práce je návrh organizačních opatření v železniční a autobusové dopravě. Tato organizační opatření mají výrazně posílit význam železniční dopravy v regionu. V práci jsou také zhodnoceny přínosy, které navržená organizační opatření přinášejí. ABSTRACT This master's thesis deals with the increasing of railways importance in Rokycany Region. The aim of the thesis is the analysis of transport interactions in the region at first. Organizational measures in the public railway and bus transport are the most important part of this thesis. The organizational measures should improve the importance of railway transport in the region. There are evaluated benefits, which the suggested organizational measures bring, too. KLÍČOVÁ SLOVA: železnice, integrovaná doprava, Rokycansko, dopravní obslužnost, traťový úsek Plzeň – Kařez, traťový úsek Rokycany – Příkosice, traťový úsek Chrást u Plzně – Radnice. KEYWORDS: railway, integrated transport, Rokycany region, transport service, track section Plzeň – Kařez, track section Rokycany – Příkosice, track section Chrást u Plzně – Radnice. 4 Obsah 1 Seznam použitých zkratek ................................................................................................................. 7 2 Úvod ..................................................................................................................................................... 9 3 Vymezení a představení řešeného regionu .................................................................................... 11 3.1 Historie drážní dopravy na Rokycansku v datech ................................................................ 15 4 Analýza přepravních vztahů v regionu Rokycanska .................................................................... 20 4.1 Regionální přepravní vztahy .................................................................................................... 21 4.2 Meziregionální přepravní vztahy ............................................................................................. 23 4.3 Vývoj potenciálu přepravních proudů z obcí na železničních tratí do významných regionálních a nadregionálních center ................................................................................................ 25 4.4 Další potenciální zdroje cestujících ......................................................................................... 27 5 Analýza vývoje dopravní obsluhy Rokycanska veřejnou hromadnou dopravou..................... 31 5.1 Železniční doprava .................................................................................................................... 31 5.1.1 Vývoj dopravní obsluhy na trati 170 v úseku Plzeň – Hořovice ............................... 31 5.1.2 Vývoj dopravní obsluhy na trati 175 Rokycany – Nezvěstice .................................... 33 5.1.3 Vývoj dopravní obsluhy na trati 176 Chrást u Plzně – Radnice ................................ 34 5.2 Veřejná linková doprava ........................................................................................................... 35 5.2.1 Regionální veřejná linková doprava ............................................................................... 36 5.2.2 Dálková veřejná linková doprava ................................................................................... 38 6 Stanovení priorit v návrhu opatření ve veřejné hromadné dopravě .......................................... 41 7 Organizační opatření v železniční dopravě ................................................................................... 44 7.1 Organizační opatření pro trať 170 v úseku Plzeň – Beroun ............................................... 46 7.1.1 Dálková doprava ............................................................................................................... 47 7.1.2 Regionální doprava ........................................................................................................... 50 7.2 Organizační opatření pro trať 175 Rokycany – Příkosice (– Nezvěstice) ........................ 52 7.3 Organizační opatření pro trať 176 Chrást u Plzně – Radnice ............................................ 54 7.3.1 Orientační posouzení úprav geometrických parametrů železniční tratě za účelem zkvalitnění traťových poměrů ......................................................................................................... 60 5 7.3.2 Výpočet jízdních dob........................................................................................................ 63 8 Organizační opatření ve veřejné linkové dopravě ........................................................................ 66 8.1 Problémy ve veřejné linkové dopravě Rokycanska .............................................................. 67 8.2 Návrhy organizačních opatření ve veřejné linkové dopravě Rokycanska ......................... 72 8.2.1 Bezprostřední okolí města Rokycany ............................................................................. 74 8.2.2 Oblast Mirošovska a Hrádecka ....................................................................................... 76 8.2.3 Oblast Dobřívska a Strašicka .......................................................................................... 77 8.2.4 Oblast Radnicka a Břaska ................................................................................................ 79 8.2.5 Oblast Zbirožska ............................................................................................................... 82 9 Zhodnocení potřeby úprav tarifu IDP v řešené oblasti .............................................................. 83 10 Vyhodnocení přínosu navržených opatření pro systém IDP ..................................................... 86 10.1 Kvalita dopravní obslužnosti v důležitých relacích .............................................................. 87 11 Závěr ................................................................................................................................................... 96 12 Seznam tabulek .................................................................................................................................. 98 13 Seznam grafů ................................................................................................................................... 100 14 Seznam obrázků .............................................................................................................................. 101 15 Seznam příloh .................................................................................................................................. 103 16 Použité zdroje a programové vybavení ........................................................................................ 104 16.1 Literatura, přednášky a další neinternetové zdroje ............................................................. 104 16.2 Internetové zdroje ................................................................................................................... 105 16.3 Použitý software ...................................................................................................................... 107 6 1 Seznam použitých zkratek Běžně užívané a nezaměnitelné zkratky