1

city “Smart Planning” Solusi Pengembangan Kawasan Perkotaan Upaya Mewujudkan Smart City di Indonesia

Edisi 03/Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 BPIW Fokus pada Program Pengembangan 32 kota d i Indonesia 2 3 Buletin BPIW

badan pengembangan infrastruktur Pelindung: SALAM REDAKSI A. Hermanto Dardak wilAYAH (BPIW) kementerian pupr Penasehat: Dadang Rukmana Pembaca yang budiman, pada Buletin Sinergi Badan Pengembangan

Pengarah: Infrastruktur Wilayah (BPIW) edisi bulan Maret ini kita akan menfokuskan Hadi Sucahyono pada pembahasan seputar perkotaan. Dalam Kabar Utama akan infrastruktur PUPR Harris H. Batubara Rezeki Peranginangin dibahas mengenai program pengembangan kawasan perkotaan yang Kuswardono dilakukan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terpadu untuk negeri Pemimpin Redaksi: P. Yudantoro melalui Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW). Selain itu,

Redaktur Pelaksana: pada Kabar Utama juga dibahas mengenai tantangan pembangunan Shoviah perkotaan, dimana urbanisasi berkembang dengan cepat. Redaksi: Etty Winarni Untuk laporan khusus juga dibahas seputar perkotaan, yakni menyangkut M. Salahudin Rasyidi Mochammad Tranggono konsep smart city, mulai dari pengertian smart city atau kota cerdas Hari Suharto Diyaksa Erwin Adhi Setyadhi hingga program smart city yang akan diterapkan di Indonesia. Dalam Wahyu Hendrastomo rubrik Wawancara menampilkan Kepala Pusat Pengembangan Kawasan Melva Eryani Marpaung Perkotaan BPIW Kementerian PUPR, Ir. Kuswardono,MCP, menjelaskan Editor : Hendra Djamal banyak hal mengenai program-program terkait pengembangan kawasan Aji Noor Muhammad Hajar perkotaan.

Kontributor: Pembaca juga dapat menikmati sajian informasi mengenai kegiatan Mutri Batul Aini Andina Dwiky BPIW sepanjang bulan Maret, melalui rubrik Kilas BPIW. Tidak hanya itu, Ichlasul Naufal Nina Indahsari sajian ringan juga telah disiapkan tim redaksi seperti rubrik Jalan-Jalan Dian Rosnawati yang menampilkan pantai Kenjeren di Surabaya. Kemudian dalam rubrik

Diterbitkan oleh: Tips dibahas mengenai trik-trik dalam menghadapi kemacetan dan Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) Kementerian PUPR rubrik Glossary menampilkan beberapa istilah Kota. Kita berharap apa yang disajikan dapat memperkaya wawasan pembaca. Alamat Redaksi: Gedung G, BPIW Lantai 1 Jl. Pattimura No.20 Kebayoran Baru Selamat membaca. Jakarta Selatan 11210 Email: [email protected] Website: www.bpiw.pu.go.id Twitter: @informasiBPIW Youtube: Layanan informasi BPIW No. Telp. +6221-7279 8112

Redaksi menerima tulisan/artikel/opini/foto yang berkaitan dengan bidang pengembangan infrastruktur dan keterpaduan wilayah dalam lingkup kegiatan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Redaksi berhak menyunting naskah/artikel yang masuk sesuai dengan tema penerbitan dan ketersediaan jumlah halaman/rubrik. Gedung BPIW Lantai 1 Tulisan dapat dikirim ke email: Jl. Pattimura No.20 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan 11210 [email protected] Email: [email protected] Telp. +6221-7279 8112 Design : Heri Hito

www.bpiw.pu.go.id @informasiBPIW Layanan Informasi BPIW

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 4 Perspektif 5 daftar isi Memantapkan Edisi 03/Maret 2016 Pengembangan

14 42 20 56 Kawasan Perkotaan

03 SALAM REDAKSI 18 TEROPONG MEDIA 48 OPINI 58 TEKNOLOGI Dalam Rencana Strategis (Renstra) Kementerian PUPR 2015- menggunakan Kementerian PUPR Dalam Mengupas Keberadaan Kawasan Bandung Command Center, 2019 disebutkan bahwa Arah kebijakan pengembangan Kawasan dan teknologi terkini. 04 DAFTAR ISI Media Cetak Metropolitan Langkah Menuju Smart City Perkotaan adalah memperkuat keterkaitan kota dan desa serta Komponen ketiga, smart membangun kota berkelanjutan dan berdaya saing berdasarkan transportation atau transportasi yang cerdas. 05 PERSPEKTIF 20 TOKOH 52 JALAN-JALAN 60 POTRET karakter fisik, potensi ekonomi dan budaya lokal, melalui tigal Komponen keempat, yakni menerapkan smart water managemen Memantapkan Pengembangan Ir.Taufik Widjoyono, M.Sc Pesona Pantai Ria Kenjeran Dinamika Kawasan Perkotaan hal, pertama, Perwujudan Sistem Perkotaan Nasional (SPN). atau manajemen air yang pinter. Dengan diterapkannya Kawasan Perkotaan Pentingnya Peran BPIW, Surabaya Kedua, pemenuhan Standar Pelayanan Perkotaan (SPP) komponen ini, maka demi kepentingan masyarakat perkotaan, air Dalam Memantapkan Program 61 INFO PRODUK BPIW yang mudah diakses bagi seluruh kalangan masyarakat kota, bisa dikelola, baik air baku maupun air bersih. 06 KABAR UTAMA Infrastruktur 56 INFOGRAFIS Rencana Pengembangan Kawasan termasuk kelompok lansia, disabel, wanita, anak, melalui Kelima, penerapan konsep smart waste managemen atau “Smart Planning” Dukungan terhadap Pembangunan Metropolitan Cekungan Bandung perwujudan kota layak huni yang aman dan nyaman, perwujudan manajemen pengelolaan sampah. Jadi mengelola sampah Solusi Pengembangan 22 KILAS BPIW 15 Bandara Udara green city atau kota hijau yang berketahanan iklim dan bencana, dengan cerdas, sehingga sampah tidak sekedar dipilah, tapi Kawasan Perkotaan Harmonisasi Antara Pemerintah 64 TIPS dan pengembangan Kota Cerdas dan daya saing kota. Ketiga, bagaimana mengolah sampah menjadi bernilai ekonomi sehingga Pusat dan Pemerintah Daerah Tips Hadapi Kemacetan peningkatan kapasitas tata kelola pembangunan perkotaan. dapat membantu masyarakat kota. 10 GLOSSARY Dibutuhkan dalam Pembangunan Dengan demikian Renstra Kementerian PUPR tersebut Keenam, smart green building atau embuat gedung-gedung Berbagai Definisi Tentang Kota Daerah di Indonesia mengamanatkan bahwa pengembangan Kawasan Perkotaan dengan tanaman, sehingga menjadi hijau. Komponen yang

diarahkan pada konsep green city. Dari sisi pengertiannya, green ketujuh adalah, smart green open space atau ruang terbuka 10 REVIEW 44 LAPORAN KHUSUS city adalah konsep pembangunan kota berkelanjutan dan ramah hijau atau RTH. Untuk RTH ini harus mencapai 30% dari totl luas Membangun Kembali, Kota yang Upaya Mewujudkan Smart City lingkungan yang dicapai dengan strategi pembangunan seimbang dari suatu daerah. Hal ini penting agar masyarakat kota dapat Seimbang Dengan Alam di Indonesia antara pertumbuhan ekonomi, kehidupan sosial dan perlindungan tetap menghirup udara yang segar. lingkungan sehingga kota menjadi tempat yang layak huni tidak Kedelapan, smart energy, dimana masyarakat di sebuah kota 14 WAWANCARA hanya bagi generasi sekarang, namun juga generasi yang akan harus bisa memanfaatkan energi ini, misalnya energi panas Kepala Pusat Pengembangan datang. matahari dapat disimpan dan dipergunakan sebagai pengganti Kawasan Perkotaan Sebanyak 112 kota di Indonesia saat ini ditata menjadi green listrik. Ir. Kuswardono, MCP city. Namun dari 112 kota tersebut, ada delapan kota yang Konsep green city ini penting, disamping juga permasalahan di diprioritaskan menjadi smart city. Kedelapan kota itu adalah perkotaan juga perlu diatasi, seperti masalah kawasan kumuh. Bandung, Metro Lampung, Yogyakarta, Semarang, Singkawang, Dengan konsep pengembangan kota yang asri dan ramah Mataram, Jombang, dan Probolinggo. Dua nama terakhir yakni lingkungan, maka diharapkan kawasan kumuh tidak ada lagi Jombang dan Probolinggo merupakan kabupaten yang dijadikan diperkotaan, sebagaimana target RPJMN 2015-2019. green city. Namun tak kalah penting juga adalah peningkatan keterkaitan Dalam program green city didalamnya ada delapan komponen antara desa dan kota desa-kota yang bertujuan untuk utama. Kedelapan komponen green city adalah, pertama, smart mengurangi kesenjangan antara perkotaan dan perdesaan community atau masyarakat yang cerdas. Hal ini merupakan dengan menghubungkan keterkaitan fungsional antara pasar komponen utama untuk nantinya terjadinya perubahan green city dan kawasan produksi, melalui strategi perwujudan konektivitas menjadi smart city. Komponen kedua, smart planning and design antara kota sedang dan kota kecil, antara kota kecil dan desa. atau perencanaan dan disain, dimana pengembangan perkotaan

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 6 Kabar utama Kabar utama 7

Berbagai persoalan perkotaan tersebut serta urbanisasi yang bersi- fat menuntut kebutuhan memerlukan Rencana Pembangunan Fisik Terpadu yang Cerdas solusi yang tepat. Kebijakan perkota- an harus sejalan dengan tujuan ke-11 (Smart Development Planning) dari Sustainable Development Goals yakni “menciptakan kota yang inklusif, Pembangunan Infrastruktur Terpadu secara cerdas untuk pengembangan “Smart Planning” aman, berketahanan dan berkelan- wilayah dan kawasan di Sumatera Bagian Selatan jutan”. Pemenuhan kebutuhan dasar (Corridor Development) warga kota, termasuk infrastruktur dasar menjadi salah satu prioritas Solusi Pengembangan selain juga mengembangkan ekono- mi kota secara lebih luas. Kota perlu dikembangkan lebih humanis melalui perencanaan, pembangunan, dan pen- gelolaan kota secara cerdas. Peren- Kawasan Perkotaan canaan kota yang cerdas atau smart planning berarti merencanakan kota baik dari sisi eksternal seperti konekti- vitas antarkota, hubungan antara kota dan desa, penyediaan air baku, mau- pun sisi internal yang lebih memberi- kan pelayanan kepada warga kotanya maupun terkait penataan kawasan. Smart disini berarti melakukan peren- • Pertamina canaan pembangunan kota yang lebih Box Utilitas Multifungsi Indonesia menghadapi tantangan pembangunan perkotaan dimana urbanisasi berkembang dengan begitu • Listrik inovatif. • Gas cepat. Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan bahwa pada tahun 2010, penduduk Indonesia yang Smart planning harus memiliki tu- • Air minum tinggal di perkotaan mencapai 49,8%. Angka ini meningkat pada tahun 2015 menjadi 53,3%. Prosentase juan pembangunan kota yang pada • Telekomunikasi dll penduduk yang tinggal di perkotaan diperkiarakan akan meningkat menjadi 56,7% pada tahun 2020. Ini dasarnya adalah untuk meningkatkan • 1 kebahagiaan dan kualitas hidup warg- berarti dalam kurun waktu selama 5 tahun yakni 2015 hingga 2020, jumlah penduduk yang tinggal di anya, termasuk keamanan, kesejahter- pejalan kaki dan pesepeda. Kota juga harus an nasional, percepatan pemenuhan Standar perkotaan prosentasenya meningkat menjadi 3,4%. aan, dan kesehatan. Untuk mencapainya, lebih lebih ramah lingkungan untuk menga- Pelayanan Perkotaan (SPP), pembangunan proses pembangunan kota harus holistik tasi dampak perubahan iklim, menyediakan kota hijau yang berketahanan iklim dan ben- dan menggunakan pendekatan yang inklusif, lingkungan yang bersih, energi yang ramah cana, pengembangan kota cerdas dan ber- sehingga dapat mengakomodasi lebih ban- lingkungan dan pada saat yang sama kota, daya saing berbasis teknologi dan budaya lo- tinggal di kota akan meningkatkan kebutuhan yak orang, dan menyediakan kesempatan perlu ketahanan terhadap bencana. kal, serta peningkatan kapasitas tata kelola perumahan, infrastruktur dasar, dan fasili- yang sama bagi semua. Pembangunan kota Dalam Rencana Pembangunan Jangka pembangunan perkotaan. tas perkotaan. Namun, untuk mendapat- harus berprinsip pada pertumbuhan yang Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, Terkait dengan Kementerian PUPR, Ke- kan tempat tinggal di kota yang terjangkau cerdas atau smart growth. Kota harus pala Badan Pengembangan Infra- ternyata cukup sulit, sehingga lahirlah ka- memiliki sistem jaringan jalan yang struktur Wilayah (BPIW) Hermanto wasan kumuh perkotaan dan sektor infor- efisien, aksesibel, dan terkoneksi an- Dardak menilai perlu dilakukan per- mal. Hal ini juga diperburuk dengan sulitnya tar kawasan dengan baik. Penggunaan Data Badan Pusat Statistik (BPS) cepatan pembangunan kawasan akses terhadap air bersih dan sanitasi yang lahan dilakukan dengan bijak dan un- perkotaan dengan menyediakan dapat menyebabkan munculnya berbagai tuk berbagai kepentingan. menunjukkan bahwa pada tahun sarana dan prasarana yang dibu- penyakit dan mempengaruhi kesehatan war- Penyediaan berbagai tipe peruma- tuhkan masyarakat. “Percepatan ga. Selain itu, kota menghadapi tantangan han ditujukan bagi seluruh kalangan 2010, penduduk Indonesia yang pembangunan perkotaan perlu lingkungan, dimana kota berkontribusi pada termasuk untuk masyarakat ber- tinggal di perkotaan mencapai dilakukan untuk mengantisipasi 70% gas rumah kaca akibat polusi udara se- penghasilan rendah (MBR). Insentif pertambahan jumlah penduduk bagai penyebab utama perubahan iklim. yang tepat juga perlu dikembangkan 49,8%. Angka ini meningkat pada yang tinggal di kota. Menata kota Kota juga menjadi wilayah yang paling untuk pengembangan ekonomi kota merupakan refleksi mozaik atau rentan terhadap ancaman bencana atas yang akan meningkatkan 15% jumlah tahun 2015 menjadi 53,3%. refleksi seni dari pembangunan in- kehilangan nyawa, harta benda, aset infra- lapangan kerja. Perbaikan permuki- frastruktur yang semestinya dapat struktur dan properti. Secara bersamaan, man kumuh juga perlu dilaksanakan mengatasi pertambahan penduduk pertumbuhan fisik kota yang cepat dan ti- dengan menyediakan mobilitas dan fasilitas pembangunan perkotaan sebagai pusat- di perkotaan,” ujar Dardak beberapa waktu dak terkendali ditunjukkan dengan berkem- umum yang memadai. Akses universal ke pusat pertumbuhan sudah sejalan dengan lalu. bangnya kawasan perumahan di pinggir layanan dasar seperti air bersih, sanitasi, prinsip pembangunan cerdas yang diarahkan Sesuai tugas dan wewenang Kement- kota atau urban sprawl, sementara tempat listrik, dan persampahan multlak disediakan. untuk mewujudkan kota-kota berkelanju- erian PUPR, pembangunan kota agar terus Ilustrasi kota Metropolitan Sumber: istimewa bekerja dan kawasan perdagangan yang Penyediaan lahan untuk ruang publik dise- tan dan berdaya saing, melalui pemerataan berkembang, dilakukan melalui penyediaan berada di pusat kota yang menyebabkan diakan, setidaknya 30% dari luas kota. La- pembangunan di luar Pulau Jawa, sekaligus infrastruktur dan pengembangan kawasan kota semakin lebar, sehingga membutuhkan mengembangkan kota layak huni, kota hijau sebagai pusat pertumbuhan wilayah. BPIW Persoalan urbanisasi ini dipengaruhi oleh Kota sebagai tempat mencari penghidu- han untuk pubik ini sebagai tempat untuk perjalanan yang lebih jauh utamanya meng- yang berketahanan iklim dan bencana, serta melalui Pusat Pengembangan Kawasan tiga hal. Pertama, pertumbuhan penduduk pan yang lebih layak dianggap sebagai fak- berinteraksi sosial, berolahraga, dan aktivi- gunakan kendaraan pribadi yang menyebab- kota cerdas, berdasarkan karakter fisik, po- Perkotaan menyusun rencana pembangu- secara alami yakni kelahiran. Kedua, migrasi tor penentu tingginya orang tertarik untuk tas kebudayaan. kan kemacetan dan polusi udara. Kota men- tensi ekonomi, dan budaya lokal. Hal ini di- nan infrastruktur PUPR dalam bentuk de- dari desa dan kota. Ketiga, berubahnya ka- tinggal dan bekerja di sana. Tantangan yang Selain itu, transportasi publik yang ter- jadi tidak ramah, tidak efisien, dan kurang jangkau juga disediakan, termasuk bagi lakukan dengan perwujudan sistem perkota- velopment plan. Pendekatan pembangunan wasan perdesaan menjadi kawasan perkotaan. dihadapi dengan semakin banyak orang yang produktif.

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 8 Kabar utama Kabar utama 9

mana penggunaan teknologi informasi untuk tuk membangun kota di Indonesia melalui hubungan kawasan perdesaan dengan kota Pengelolaan Air secara Cerdas pengelolaan kota yang menjamin kecepatan, perencanaan dan pemrograman pemban- kecil. Kota-kota tersebut merupakan Pusat kemudahan, dan akuntabilitas, baik lay- gunan infrastruktur PUPR yang disusun Kegiatan Nasional (PKN) dan Pusat Kegiatan (Smart Water Body Management) anan publik maupun prasarana dan sarana BPIW. Hal ini mengingat sektor lain seperti Wilayah (PKW) yang telah ditetapkan di perkotaan bagi masyarakat kota. perhubungan, perindustrian, dan pariwisata, dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional Pemanfaatan KBT sebagai Showcase Koridor Infrastruktur Hijau Untuk mewujudkannya development plan, tidak membangun kota secara utuh, namun (RTRWN). Pengendalian banjir pengembangan kota harus memenuhi tiga membangun sesuai sektornya masing-mas- Beberapa development plan yang disiap- Konservasi air syarat utama. Pertama, perencanaan harus ing. Kepala Pusat Pengembangan Kawasan kan antara lain kawasan metropolitan sep- Koridor RTH visioner sesuai dengan potensi pengemban- Perkotaan, Ir. Kuswardono, MCP, mengatakan erti Mebidangro (Medan, Binjai, Deliserdang, Transportasi air dan dermaga gan kota. Kebijakan pengembangan kota bahwa fokus pada tahun 2016 ini adalah Tanah Karo), Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Pariwisata yang ditetapkan seperti dalam Depok, Tangerang, Bekasi), Cekun- Kawasan perniagaan RTRW atau RPJMN menjadi pijakan gan Bandung, Kedungsepur (Ken- pelabuhan dasar dalam menyiapkan program “Tahun 2015 kita masih banyak melaku- dal, Ungaran, Semarang, Salatiga, pembangunannya, termasuk untuk Purwodadi), Gerbangkertosusila bidang PUPR. kan kajian, seperti kajian indeks mobili- (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Kedua, institusi pelaksana tas perkotaan dan indeks kesehatan, Surabaya, Sidoarjo, Lamongan), pengembangan kota harus kuat dan tahun ini kita berupaya agar devel- Sarbagita (Denpasar, Gianyar, Ta- yang memerlukan sinergi dalam banan), Mamminasata (Makassar, mewujudkan rencana tersebut agar opment plan dari kota-kota yang men- Maros, Sungguminasa, Takalar), kontrol terhadap pembangunan jadi sasaran RPJMN dapat terpenuhi,” Palembang Raya, Manado-Bitung, Early warning system untuk kota tetap terjaga. Peran pemerin- Banjarmasin-Banjarbaru-Martapu- peringatan banjir ungkap Kuswardono. tah kota lebih signifikan dan harus ra, Yogyakarta, Pekanbaru, Cire- berkolaborasi dengan pemerintah bon, Cilacap, Pontianak, dan Bandar pusat dan swasta. Namun demikian, peran mengejar output pengembangan kawasan Lampung. pihak swasta tidak boleh terlalu dominan, perkotaan dan juga menyusun development Development plan juga dibuat untuk kota dan harus tetap ada kehadiran negara, peran plan untuk kota-kota yang sudah menjadi baru seperti Sei Mangkei di Sumatera Utara, dan kendali pemerintah melalui kebijakan target untuk dikembangkan, terutama yang Tanjung Selor di Kalimantan Utara, Maja di dan regulasi. Hal sejalan dengan prinsip tertuang di RPJMN 2015-2019. “Tahun 2015 Banten, Bandar Kayangan di Lombok, dan pembangunan kota untuk semua, dimana kita masih banyak melakukan kajian, seperti Sofifi di Maluku Utara. Inkubasi kawasan Pembangunan kota tidak hanya kalangan menengah keatas kajian indeks mobilitas perkotaan dan indeks perkotaan juga dinisiasi untuk EcoDistrict di Bendung Karet saja tapi juga menengah kebawah. kesehatan, dan tahun ini kita berupaya agar sembilan kota, Kota Cerdas di lima kota, Kota (2014) Ketiga, kota itu harus sudah punya strate- development plan dari kota-kota yang men- Berketahanan di empat kota, Anjungan Cer- gi penataan kota yang baik untuk mencapai jadi sasaran RPJMN dapat terpenuhi,” ungkap das Suramadu, dan Koridor Hijau Kanal Banjir 2 target-target kinerja pembangunan atau key Kuswardono. Barat (KBT) Jakarta. Sementara itu, pedo- performance indicators (KPI) seperti rasio Development plan yang disiapkan BPIW man perkotaan yang diusulkan antara lain jalan terhadap luas wilayah kota mencapai adalah untuk kota-kota di Indonesia seb- urban redevelopment, ruang bawah tanah, infrastruktur dilakukan melalui Wilayah bangunan infrastruktur jalan dan jembatan, untuk perkotaan dan pengendalian banjir. 20%, Ruang Terbuka Hijau (RTH) harus men- agaimana diamanatkan dalam RPJMN 2015- indeks mobilitas perkotaan, indeks kesehat- Pengembangan Strategis (WPS), dimana infrastruktur sumber daya air, infrastruktur Infrastruktur permukiman dibangun untuk capai 30%, lingkungan permukimannya se- 2019. Kota-kota tersebut terbagi menjadi an dan kebahagiaan, serta indeks infrastruk- kota menjadi salah satu unsur pembentuk permukiman, dan perumahan rakyat. Infra- menyediakan akses universal layanan prasa- hat, dan ketersediaan air yang cukup. Keem- beberapa kategori, yakni tujuh kawasan met- tur keberlanjutan perkotaan. Tim redaksi pengembangan wilayah bersamaan dengan struktur jalan dan jembatan dimaksudkan rana dasar yakni air bersih, sanitasi, persam- pat indikator tersebut merupakan portofolio ropolitan yang ada, lima kawasan perkotaan kawasan strategis seperti kawasan indus- untuk meningkatkan aksesibilitas antarkota pahan, penanganan permukiman kumuh dan bidang pekerjaan umum dan perumahan besar yang akan menjadi metropolitan tri, kawasan pariwisata, dan kawasan revitalisasi kawasan. Penyediaan pe- rakyat. baru, 10 kota baru, 20 kota sedang, dan 39 pelabuhan dengan infrastruktur seb- rumahan ditujukan untuk masyarakat Kementerian PUPR sangat concern un- kawasan pusat pertumbuhan baru terkait agai penghubung dan pengikatnya. berpenghasilan rendah seperti pem- Pengembangan kawasan perkotaan “Percepatan pembangunan perkota- bangunan rumah susun. juga tetap memperhatikan keter- an perlu dilakukan untuk mengantisi- Selain aspek fisik infrastruktur, kaitan antara kota dan desa sebagai pengembangan kota di Indonesia juga bagian dari sistem produksi dan kon- pasi pertambahan jumlah penduduk harus mempertimbangkan aspek sumsi sumberdaya. Development yang tinggal di kota. Menata kota lingkungan, aspek sosial-budaya dan plan ini tidak lain adalah upaya dari aspek teknologi. Aspek lingkungan perwujudan rencana tata ruang den- merupakan refleksi mozaik atau menekankan prinsip-prinsip green gan menyiapkan program pembangu- refleksi seni dari pembangunan in- city yaitu kota yang ramah lingkun- nan kota yang mengindikasikan lokasi, gan dengan menggunakan sumber besaran/volume, tahapan/waktu, dan frastruktur yang semestinya dapat daya air dan energi yang efektif dan biaya pelaksanaannya. Selain devel- mengatasi pertambahan penduduk di efisien, mengurangi limbah, mener- opment plan, inkubasi penataan kota apkan sistem transportasi terpadu, dan penyusunan pedoman-pedoman perkotaan,” ujar Dardak. menjamin kesehatan lingkungan, dan perkotaan juga tengah disiapkan. mensinergikan lingkungan alam den- Dengan development plan ini, perenca- dan antarkawasan di kota seperti pemban- gan kawasan yang akan dibangun. Selan- naan dan pembangunan infrastruktur bidang gunan dan peningkatan jalan antarkota, jutnya, aspek sosial budaya menekankan PUPR pada kawasan perkotaan utamanya pembangunan jalan lingkar kota, menguran- prinsip-prinsip heritage city, yaitu kota yang sesuai dengan kewenangan pemerintah gi kemacetan pada beberapa persimpangan menjaga dan melestarikan aset-aset pusaka pusat, dengan tetap terpadu dengan ke- melalui pembangunan flyover atau under- sebagai bagian integral pengembangan eko- wenangan pemerintah daerah dan swasta. pass. Infrastruktur sumber daya air lebih nomi kota. Berikutnya, aspek teknologi, yang Kementerian PUPR memiliki portofolio pem- dititikberatkan pada penyediaan air baku menekankan prinsip-prinsip smart city, di- Konsep kawasan perkantoran kota Sumber: istimewa

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 10 Glossary Glossary 11

Berbagai Definisi Tentang Kota

Kota adalah pusat kehidupan yang dapat dilihat dari berbagai macam sudut pandang pendekatan. Aspek tersebut memberikan gambaran bahwa kota menjadi tempat manusia atau masyarakat berperilaku mengisi Sumber: istimewa aktifitas kehidupanya sehari-hari. Akhir-akhir ini banyak berkembang berbagai istilah kota di masyarakat Ilustrasi perkotaan yang kurang dipahami. Istilah kota di bawah ini akan kami urai satu demi satu. Kota Kota Inti Kota Pelayanan Daerah pemusatan penduduk dengan kepa- Kota yang menjadi pusat kegiatan nasional Kota dengan fungsi utama menyediakan ber- datan tinggi serta fasilitas modern dan seba- kawasan perkotaan yang dikelilingi oleh kota- bagai jenis jasa atau kota yang kehidupan gian besar penduduknya bekerja di luar perta- kota satelit ekonominya terutama ditunjang oleh kegiatan nian; cenderung berpola hubungan rasional, sektor jasa; sektor jasa dapaet berupa perho- ekonomi, dan individualistis Kota Kecil telan, perdagangan, restoran, perseorangan, Permukiman dengan jumlah penduduk antara transportasi, hiburan, lembaga keuangan, dan Kota Baru 20.000 jiwa hingga 100.000 jiwa pemerintahan Kota yang dibangun dari nol hingga siap huni, lokasinya dapat di bagian dari kota lama atau Kota Mandiri Kota Sedang di luarnya Pusat-pusat permukiman baru yang dikem- Kota dengan jumlah penduduk antara 100.001 bangkan untuk mengurangi kepadatan pen- jiwa hingga 500.000 jiwa Kota Baru Penunjang duduk dan kegiatan masyarakat di kota besar Kota baru yang mendukung kota induknya; yang sudah padat, meningkatkan pengelolaan Kota Taman kota baru memang dikembangkan dalam sumber daya air, meningkatkan kesejahter- 1. Kota yang dirancang untuk memperbaiki kaitannya dengan perkembangan suatu kota aan rakyat, menerpadukan pemanfaat ruang mutu kehidupan kota industri yang dirasakan besar sebagai kota induknya (supporting new di sekitarnya, dan meingkatkan fungsi ruang makin memburuk, dalam besaran yang me- town) yang lebih seimbang (self contained town) mungkinkan kehidupan sosial yang utuh, dikel- ilingi oleh jalur daerah pertanian Kota Berkelanjutan Kota Memanjang 2. Kota yang di dalamnya mengandung jalur Kota yang mampu memenuhi kebutuhan Kota yang dirancang atas prinsip bahwa rute dan kantong-kantong fasilitas pekarangan hi- masa kini tanpa mengabaikan kebutuhan gen- transportasi harus menjadi determinan atau jau; selain itu, kota tetap menyediakan fasili- erasi mendatang sebagai suatu interaksi an- penentu mengenai bentuk kota, pembangu- tas lengkap untuk kehidupan sosial beserta tara sistem biologis dan sumber daya, dengan nannya diatur pada kedua sisi poros atau jalan kemudahan-kemudahan lain sistem ekonomi dan sistem sosial (sustainable utamana (linear city) city) Kota Tani Kota Mendatar Kota pusat pengumpul hasil pertanian, keg- Kota Besar Kota yang berkembang meluas secara hori- iatan ekonominya berdasarkan perdagangan Kota dengan jumlah penduduk antara 500.001 zontal hasil pertanian jiwa hingga 1.000.000 jiwa Kota Metropolis Kota Terpadu Mandiri Kota Ekologi Kota dengan jumlah penduduk lebih dari Kawasan transmigrasi, pertumbuhannya di- Kota dengan keseimbangan antara pemban- 1.000.000 jiwa; sering disebut juga kota met- rancang menjadi pusat pertumbuhan melalui gunan, perkembangan kota, dan kelestarian ropolitan pengelolaan sumber daya alam berkelanjutan lingkungan; pengertian lebih luas ialah adanya hubungan timbal balik antara kehidupan kota Kota Pariwisata Sumber: dan lingkungannya Permukiman yang dibangun, terutama untuk Buku Kamus Penataan ruang, yang diterbitkan rekreasi, termasuk kegiatan yang bersifat Direktorat Jenderal Penataan Ruang Departe- Kota Global fisik, mental dan budaya, umumya terdapat men Pekerjaan Umum tahun 2009. Kota-kota yang memiliki hubungan erat secara fasilitas hotel, motel, rumah makan, dan toko global, seperti kota metropolis cendera mata. Sudut kota metropolitan Sumber: Istimewa

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 12 Review Review 13

penulis tentang seperti apa kota bentuk yang hal yang bisa kita lakukan sekarang adalah

dibangun kembali. menyatakan keadaan darurat ekologi nasional.

Sang penulis, Richard Register, adalah salah Ide yang indah tetapi tidak mengakomodir

satu teoris besar dunia dan penulis mengenai Sang penulis, Richard rencana aksi yang realistis untuk meningkatkan

perencanaan dan desain kota ekologis. Ia Register, adalah salah ketahanan kota.

juga pendiri Ekologi Perkotaan dan Ecocity satu teoris besar dunia Sebagai gambaran lebih lanjut, buku ini Builders. Ia mengadakan International Ecocity dan penulis mengenai terdiri atas 12 chapter, yaitu: Conference pertama pada tahun 1990, perencanaan dan Chapter 1: As We Build, So Shall We Live Membangun Kembali, Kota mengajar di beberapa negara, dan telah desain kota ekologis. Chapter 2: The City in Evolution menulis dua buku sebelumnya, serta ecocities Ia juga pendiri Ekologi Chapter 3: The City in Nature yang Seimbang Dengan Alam edisi sebelumnya. Perkotaan dan Ecocity Chapter 4: The City in History Buku ini memberi anda wawasan dan ide baru Chapter 5: The City Today Builders. Ia mengadakan mengenai perkotaan. Sebuah karya yang cukup Chapter 6: Access and Transportation International Ecocity baik bagi kita yang ingin mengetahui bagaimana Chapter 7: What To Build Conference pertama kita bisa mentransformasi kota menjadi suatu Chapter 8: Plung on in! pada tahun 1990 tempat yang bukan hanya sustainable, tapi juga Chapter 9: Personal Odyssey

yang menyenangkan, inspiratif, dan nyaman Chapter 10: Tools to Fit the Task

untuk hidup. Gambar-gambar juga disajikan Chapter 11: What the Fast-Breaking News

dengan baik dan menggambarkan konsep May Mean

yang menarik untuk arsitektur dan desain kota. Chapter 12: Toward Strategies For Success Judul Ecocities : Rebuilding Cities in Balance with Nature Sebagian besar populasi dunia sekarang tinggal di kota. Jadi jika kita Mungkin beberapa saran di dalam buku ini (Revised Edition) ingin mengatasi masalah kerusakan lingkungan dan teori puncak produksi Penulis : Richard Register terlalu ekstrim, tapi itu adalah cara kita untuk minyak, maka kota yang harus menjadi perhatian dan fokus utama. Penerbit : Gabriola, B.C. : New Society Publishers mulai berpikir tentang perencanaan masyarakat dan keberlanjutan Tahun terbit : 2006 Buku Ecocity berbicara tentang membangun ulang kota besar dan masyarakat. kota kecil berdasarkan prinsip ekologi untuk keberlanjutan jangka Namun, di dalam buku ini penulis tidak mencoba untuk menyajikan panjang, vitalitas budaya, dan kesehatan biosfer bumi. Di dalam buku ini langkah-langkah yang lebih konkret untuk perubahan perkotaan. Jika kita dapat menemukan wawasan bahwa pembentukan kota sangatlah anda bukan tipe orang yang abstrak, anda lebih baik skip bagian ini. penting. Sebenarnya kita mampu untuk merubah pembentukan kota, dan Buku Ecocity berbicara Karena langkah-langkah yang disajikan terlalu tinggi dan penuh jargon hal ini penting untuk kita lakukan. tentang membangun ulang melodramatis tentang penurunan kondisi sosial dan munculnya krisis Buku ini juga menggambarkan evolusi situs-situs, gejala alam, dan kota besar dan kota kecil ekologi dan bahwa hal itu sudah terlambat, sedangkan satu-satunya sejarah dalam sebuah kota. Hal ini membutuhkan perhatian khusus untuk

berdasarkan prinsip ekologi beberapa pertanyaan penting, yaitu: aksesibilitas dan transportasi, dan

untuk keberlanjutan jangka menguraikan prinsip-prinsip desain untuk ecocity tersebut. Pembaca panjang, vitalitas budaya, dan didorong untuk terjun ke bidang ekonomi dan politik: jenis usaha, kesehatan biosfer bumi. perencanaan dan kepemimpinan yang diperlukan. Buku ini kemudian menguraikan alat transisi bertahap untuk ecocity yang bisa dicapai.

Dalam edisi baru ini digambarkan dengan jelas melalui inspirasi visi

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 14 wawancara wawancara 15

Seperti apa tantangan pengembangan kota di Indonesia saat ini? lakukan, itu yang harus kita pikirkan. Kalaupun dalam melakukan Pengembangan kota itu harus ada tiga syarat utama. Pertama, penataan kota, perlu ada perubahan tata ruang, maka kita dapat perencanaan harus baik. Perencanaan yang baik itu adalah usulkan perubahan tersebut. perencanaan yang punya visi yang bisa diwujudkan dalam pembangunannya. Visinya boleh bagus tapi kalau programnya tidak Apa fokus utama program pengembangan kawasan perkotaan mengarah pada visinya, jadi persoalan. Ini yang menjadi tantangan di tahun ini? Indonesia. Misalnya, bila ditargetkan one village one product, maka Fokus kita pada tahun ini adalah mengejar output dari pengembangan ketika sudah dipilih desa yang diprioritaskan untuk dikembangkan, kawasan perkotaan dan juga menyusun development plan untuk maka perlu dicari produk unggulan yang perlu didukung. kota-kota yang sudah menjadi target untuk dikembangkan, Untuk infratruktur bidang PUPR, BPIW mengarah pada hal itu. terutama yang tertuang di RPJMN 2015-2019 untuk Kementerian Sebagai contoh, kalau di suatu kawasan sudah ditetapkan pelabuhan PUPR. Langkah yang kita lakukan ini merupakan tindak lanjut dari internasional, maka dari sisi PUPR, dukungan infrastruktur yang tahun lalu, karena tahun 2015 kita masih banyak melakukan kajian, seperti apa yang bisa dilakukan. Demikian seperti kajian indeks, yang sifatnya bukan pula terkait pengembangan 10 Kawasan development plan. Dengan berpijak pada Strategis Pariwisata Nasional yang Tahun 2015 kita masih banyak tugas dan fungsi pokok BPIW, tahun diprioritaskan, kita telah siapkan program melakukan kajian, seperti kajian ini kami berupaya agar terwujudnya untuk mendukung itu dan kita juga telah indeks, yang sifatnya bukan de- development plan di beberapa kota yang menjalin kerjasama dengan World Bank. menjadi sasaran RPJMN. velopment plan. Dengan berpi- Jadi yang pertama, rencana harus baik. Kemudian yang kedua, institusinya harus jak pada tugas dan fungsi pokok Seperti apa bentuk dari development kuat. Hal ini penting, agar ada kontrol BPIW, kita tahun ini berupaya plan tersebut? pembangunan. Sebetulnya instrumen agar terwujudnya development Sebetulnya development plan itu intinya untuk mengontrol pembangunan plan di beberapa kota yang adalah infrastructure planning sesuai BPIW Fokus pada sudah ada tapi belum dilakukan secara menjadi sasaran RPJMN dengan rencana tata ruang. Dengan maksimal. Ketiga, kota itu harus sudah development plan ini kita mendorong punya strategi penataan kota yang baik. pusat-pusat pertumbuhan wilayah agar Program Pengembangan Contohnya bila di Kota Malang Ruang Terbuka Hijau atau RTH baru terus berkembang. Saat ini pendekatan pembangunan infrastruktur mencapai 7%, apa yang harus dilakukan?. Jadi strategi kita buat yang dilakukan Kementerian PUPR, yaitu pendekatan Wilayah untuk mencapai target RTH yakni 30%. Pengembangan Strategis (WPS). Jadi dengan WPS itu, baik kota 32 kota di Indonesia Selain itu juga harus memenuhi empat Key Performance Indicators maupun desa menjadi kawasan pertumbuhan bagi beberapa atau KPI. Pertama, rasio jalan terhadap luas wilayah kota mencapai sektor seperti pariwisata maupun industri. Kita harus mendorong Ir. Kuswardono, MCP 20%. Kedua, RTH harus mencapai 30%. Ketiga, lingkungan pembangunan infrastruktur PUPR di kawasan tersebut. Kita ...... permukimannya sehat. Keempat, ketersediaan airnya cukup. Air sekarang fokus pada program pengembangan 32 kota di Indonesia, Kepala Pusat Pengembangan Kawasan Perkotaan BPIW Kementerian PUPR ini merupakan kebutuhan yang sangat penting bagi masyarakat. seperti Bandar Lampung, Cilacap, Malang, dan Cirebon. Kemudian Namun pada kenyatannya cadangan air di Indonesia hanya sekitar untuk kota Metropolitan yang dikembangkan seperti Palembang, Keberadaan sebuah kota harus memenuhi kebutuhan Saat ini Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah 400 meter kubik per tahun per kapita. Manado, dan Bitung. masyarakat yang semakin kompleks, seperti (BPIW) melalui Pusat Pengembangan Kawasan Hal ini berbeda dengan negara lain yang memiliki cadangan air yang infrastruktur perkotaan yang handal, tempat tinggal Perkotaan tengah fokus pada pengembangan 32 yang layak, tempat bisnis, perkantoran, rekreasi, dan kota. Mengapa 32 kota itu perlu dikembangkan?, lebih banyak, seperti di Jepang cadangan airnya mencapai 4.000 Bagaimana memilih 32 kota itu untuk dikembangkan? ruang terbuka hijau (RTH), serta kebutuhan lainnya. dan seperti apa konsep pengembangannya?. meter kubik per tahun per kapita, Amerika sudah mencapai 7.000 Kota-kota yang kita fokuskan pengembangannya ini, sebenarnya Selain itu, kota juga harus tumbuh dan berkembang, Sehubungan dengan hal itu, beberapa waktu meter kubik per tahun per kapita, Thailand mencapai 3.000 meter merupakan lanjutan dari kajian yang kita lakukan tahun lalu. sehingga penataan kota tidak lagi tanpa arah, lalu, Tim Sinergi sempat mewawancarai Kepala tapi terstruktur dengan baik. Untuk mewujudkan Pusat Pengembangan Kawasan Perkotaan BPIW kubik per tahun per kapita, dan Singapura sekitar 2.000 meter kubik Jadi kita pilih kota-kota itu berdasarkan kajian yang kita lakukan. itu semua, dibutuhkan program perencanaan Kementerian PUPR Ir. Kuswardono, MCP. Berikut per tahun per kapita. Selain itu, berdasarkan RPJMN, Badan Perencanaan Pembangunan pembangunan atau development plan yang matang. petikan wawancaranya. Kalau empat KPI itu belum tercapai, seperti apa strategi yang kita Nasional sudah menyurati kita agar beberapa kota itu diprioritaskan

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 16 wawancara wawancara 17

Fokus kita pada tahun ini menjaga agar pembangunan kota dapat konsisten? mekanisme Pra Konsultasi Regional atau Pra Konreg. Setelah Pra Sebenarnya kuncinya, setelah planning dibuat, pemerintah kota Konreg ada koordinasi sebelum digelarnya Konsultasi Regional atau adalah mengejar output yang harus lebih aktif, karena untuk Konreg. Nanti dievaluasi apakah yang dari pengembangan membangun kota harus dimobilisasi telah diprogramkan BPIW di dalam dari berbagai cara, sehingga tidak setelah planning dibuat, Konreg bisa dipenuhi semua atau tidak. kawasan perkotaan mengandalkan pemerintah saja, tapi Kalau tidak, tahun depan diprogramkan pemerintah kota yang harus lebih swasta juga dapat ikut membangun kota, lagi oleh Pusat Pemrograman dan dan juga menyusun akan tetapi pihak swasta tidak boleh aktif. Membangun kota harus Evaluasi Keterpaduan Infrastruktur development plan untuk mendominasi. Misalnya kalau sebuah dimobilisasi dari berbagai cara, BPIW. Mekanisme internal BPIW kota untuk orang kaya saja, masyarakat sudah mantap, dan itu bahkan beberapa kota yang miskin tinggal di mana?. Jadi, kalaupun sehingga tidak mengandalkan dicontoh Bappenas dan Kementerian sudah menjadi target pendanaannya 70% dari swasta, tapi pemerintah saja, tapi swasta Koordinator PMK, dan kedepan BPIW mereka tidak bisa serta merta mengatur akan menjadi dapurnya Bappenas juga dapat ikut membangun kota. untuk dikembangkan, pembangunan perkotaan. Harus dalam menyusun masterplan kota. sebagaimana tertuang pemerintah kota yang mengatur hal itu. Akan tetapi pihak swasta tidak Hen/Dina/Dian Membangun kawasan perkotaan yang boleh mendominasi. di dalam RPJMN baru, harus mempunyai smart planning Kementerian PUPR. yang memperhatikan segala hal, seperti masalah aksesibilitas. Selain itu kawasan perkotaan juga memperhatikan masalah ekonomi dan sosial.

Bagaimana koordinasi antar satminkal terkait masalah perkotaan? Kalau antar satminkal tidak jadi persoalan, karena kita sudah punya

untuk penyusunan masterplannya. Ada beberapa pertimbangan membangun kota melalui program yang disusun BPIW. kenapa kota-kota itu dipilih untuk dikembangkan. Misalnya, pemerintah dengan kebijakan nasionalnya memilih Bitung sebagai Apa yang perlu dipercepat di dalam mengatasi masalah perkotaan? pelabuhan internasional, karena Kalau di Bappenas sudah jelas, semua punya potensi sebagai pintu masuk kota yang ada di RPJMN sebanyak 135 kota dari timur Indonesia. Jadi itulah yang Sektor lain tidak terlalu concern itu harus dipercepat terpenuhi standar menjadi prioritas, jadi kita tidak untuk membangun kota, jadi Ke- pelayanan perkotaannya. Tapi standar memperdebatkan lagi mengapa pelayanan perkotaan seperti apa itu menterian PUPR harus leading Bappenas memilih kota itu, karena belum dirumuskan secara jelas, karena kota-kota itu punya potensi untuk untuk membangun kota standarnya banyak. Dari Kemendagri dikembangkan. dan Kementerian Lingkungan Hidup juga memiliki standarisasi pelayanan Mengapa BPIW harus menyusun program pembangunan kota? perkotaan sendiri. Dari sektor PUPR, Kita melakukan empat hal Kalau sektor lain tidak membangun kota sebenarnya, mereka tidak yang tadi terlebih dulu. Jadi BPIW itu tidak untuk semua sektor, BPIW concern kesana. Misalnya kalau sektor perhubungan, concern pada infrastruktur plannning untuk bidang PUPR. pembangunan pelabuhan, bandara, dan jalur kereta api saja, bukan pada pembangunan kota. Jadi Kementerian PUPR harus leading Membangun kota membutuhkan waktu yang panjang, bagaimana

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 18 Teropong Media Teropong Media 19

Infrastruktur PUPR Dalam Media Cetak Kami membuat guntingan berita dengan topik infrastruktur dan topik lain yang berkaitan dengannya. Guntingan berita kami sarikan dari 7 media cetak, yaitu Kompas, Koran Tempo, Media Indonesia, Koran SINDO, Investor Daily, Republika, dan Bisnis Indonesia. Dengan adanya guntingan berita ini, diharapkan dapat diketahui opini publik yang berkembang seputar infrastruktur. Selain itu, dapat berguna sebagai media monitoring BPIW. Berikut ini adalah rangkuman pemberitaan mengenai infrastruktur dan yang berkaitan, selama bulan Maret 2016. Total ada 399 berita dari 7 media koran periode 1 Maret – 31 Maret 2016.

Beberapa Contoh Berita Menarik Tentang Infrastruktur PUPR Mendukung Pariwisata, 4% Meningkatkan konektivitas, 2% Proyek Hambalang, 3% Berita Menarik: Pengembangan rusun, 5% - (Koran Investor Daily, Halaman 6; Jumat 4 Maret 2016) Penanganan Banjir, 5% Progres Tol Palembang-Indralaya Capai 11% Bantuan pendanaan pembangunan infrastruktur, 7% Progres pembangunan jalan tol Palembang-Indralaya sepanjang 22 kilometer hingga kini telah mencapai 11,26%. Capa- Memperkuat pembangunan ekonomi, 10% ian tersebut melebihi target sebesar 1,2% yang ditetapkan per 18 Februari 2016. Ruang Terbuka Hijau, 2% Permintaan membangun/memperbaiki jalan, 3% - (Koran Bisnis Indonesia, Halaman 8; Jumat 4 Maret 2016) Dukungan kepada KEK, 5% Berita Foto: Uji Beban Jembatan Sejumlah kendaraan bersiap mengikuti uji beban yang dilakukan Komisi Keamanan Jem- Lain-lain, 3% batan dan Terowongan Kementerian Pekerjaan Umum di Jembatan Merah Putih, Ambon, Maluku. Program Sejuta Rumah/UU Tapera, 9% Pembangunan Sanitasi, 1% - (Koran Republika, Halaman 13; Jumat 11 Maret 2016) Jalan Tol, 29% ITDC Mulai Bangun Infrastruktur KEK Mandalika Penataan ruang (Smartcity, Frontcity), 3% PT Indonesian Tourism Development Corporation (ITDC) selaku pengembang KEK Mandalika NTB mengalokasikan ang- Waduk, 4% garan sebesar Rp 102 miliar untuk mengembangkan kawasan tersebut. UU Konstruksi, 1% Pembangunan Tuntas Dilaksanakan, 2% - (Koran Republika, Halaman 14; Senin 14 Maret 2016) Pembangunan Jembatan Semanggi, 2% IPO Terdongkrak Infrastruktur PT Bursa Efek Indonesia menilai, percepatan pembangunan infrastruktur di dalam negeri dapat mendorong maraknya penawaran umum perdana saham (IPO) yang dilakukan perusahaan.

0 5 10 15 20 25 30 - (Koran Media Indonesia, Halaman 25; Senin, 14 Maret 2016) Warga Amuk Proyek Bocimi Warga Kampung Limusnunggal, Desa Ciherang, Bogor marah dan merusak alat berat milik pengembang yang sedang mengerjakan proyek pembangunan jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi), kemarin. Pembangunan Terbengkalai, 5% Penyerapan tidak mencapai target, 2% - (Koran Kompas, Halaman 20; Sabtu 19 Maret 2016) Tingginya gap pembangunan, 2% Pembangunan Jalan Trans-Papua Terhenti Jembatan Ambruk, 2% Pembangunan jalan Trans-Papua ditiga lokasi wilayah pegunungan tengah terhenti pasca penyerangan terhadap tujuh Banjir, 39% pekerja PT. Modern di Sinak, Kabupaten Puncak. Hambatan pembebasan lahan, 3% Kekurangan Dana Pembangunan, 3% - (Koran Kompas, Halaman 18; Senin 21 Maret 2016) Kemacetan Semakin Parah, 2% Infrastruktur Masih Prioritas Jalan Rusak, 21% Meski realisasi pendapatan negara berpotensi di bawah target, Kementerian Keuangan berusaha mengelola fiskal agar Kebutuhan Air Bersih Tidak Terpenuhi, 3% berbelanja infrastruktur tetap besar. Saat pertumbuhan ekonomi beresiko melambat, pembangunan infrastruktur men- Sampah Penyebab Banjir, 5% jadi motor pertumbuhan ekonomi. Lain-lain, 3% Kurangnya RTH, 2% - (Koran Tempo, Halaman 17; Rabu 23 Maret 2016) Pembongkaran Jembatan, 2% Jokowi Resmikan Jembatan Senilai Rp 1 Triliun Penolakan Pembangunan, 3% Jembatan Tayan, Pontianak, Kal Bar resmi digunakan. Jalan penghubung Provinsi Kal Bar dan Kal Teng sepanjang 1.650 Kurangnya Sinkronisasi Pemerintah, 3% meter itu dibangun dengan biaya mencapai Rp 1.028 triliun.

- (Koran Tempo, Halaman 24; Rabu 23 Maret 2016) Dorong Pemerataan Pembangunan, Kemenhub Bangun Pelabuhan Dari Sumatera Hingga Kalimantan Pembangunan 0 5 10 15 20 25 30 35 40 fasilitas trasnportasi laut di seluruh Nusantara secara merata dapat meningkatkan akses ke berbagai wilayah serta meningkatkan roda perekonomian daerah dan masyarakat

- (Koran Kompas, Halaman 20; Kamis, 31 Maret 2016) Sosialisasi Terpadu Kementerian PUPR untuk Kualitas dan Akselerasi Infrastruktur Kementerian PUPR berupaya mengakselerasi pembangunan dan meningkatkan kualitas infrastruktur Indonesia.

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 20 Tokoh Tokoh 21

Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kementerian PUPR, Tidak hanya melakukan sinkronisasi dan keter- Ir.Taufik Widjoyono, M.Sc berpendapat Konreg paduan di sektor PUPR semata, hasil Konreg merupakan kesempatan yang sangat baik untuk Kementerian PUPR ini juga dapat dikoordinasikan bisa mendengarkan secara langsung masukan dengan kementerian lain seperti pariwisata, per- dari daerah, terutama mengenai prioritas pem- tanian, dan perhubungan. “Sehingga mereka juga bangunan yang ada di daerah tersebut. Selain itu, bisa menyesuaikan atau bisa memberi masukan menurut Sekertaris Jenderal Kementerian PUPR lebih lanjut atas program-program kita. Jadi Ir.Taufik Widjoyono, instrumennya adalah M.Sc, pemerin- instrumen koordinasi, tah daerah sebagai “Untuk pembangunan infra- tentunya ini juga dibahas penanggungjawab sruktur berbasis wilayah ini di Badan Perencanaan wilayah, tentu- tentunya dikerjakan oleh Pembangunan Nasional nya dapat mensin- sebagai kementerian ergikan program BPIW, dan diharapkan juga yang bertanggungjawab pembangunan sinergi dan sinkronisasi pro- keseluruhan pemban- wilayahnya dengan gramnya menjadi lebih baik gunan di Indonesia,” pemerintah pusat. tuturnya. Taufik juga men- dan sekarang ini proses pem- Hasil dari Pra Konreg gungkapkan bahwa bahasannya lebih detil,” akan menjadi acuan Konreg kali ini untuk digunakan pada berbeda dari sebelumnya, karena program penyusunan program pembangunan tahun dan perencanannya berbasis wilayah. Dengan berikutnya. Oleh karenanya Taufik optimis mengedepankan program berbasis kewilay- proses pelaksanaan Konreg akan semakin baik aan, mantan Inspektur Jenderal Kementerian dari tahun ke tahun. Selain itu, Taufik berharap Pekerjaan Umum tahun 2014-2015 ini ber- dengan adanya BPIW, maka proses perenca- pendapat bahwa yang diharapkan dari pelaksa- naan dan program bisa berlangsung secara naan Konreg adalah program kegiatan yang lebih terus-menerus dan semakin tajam. mengakomodasi kepentingan daerah, kepentin- “Tentunya dengan adanya BPIW, gan wilayah, dan juga ketajaman dari kegiatan- maka Kementerian PUPR kegiatan yang akan dilaksanakan. akan semakin bisa memberi- “Untuk pembangunan infrasruktur berbasis kan dukungan perencanaan wilayah ini tentunya dikerjakan oleh BPIW, dan terpadu dan sinkronisasi diharapkan juga sinergi dan sinkronisasi program- program dalam pembangunan nya menjadi lebih baik dan sekarang ini proses infrastruktur PUPR. Selain itu pembahasannya lebih detil,” ujar Taufik saat anggaran yang digunakan ditemui Sinergi di tempat kerjanya, 14 Maret lalu. bisa semakin efisien dan Pernyataan salah satu pejabat yang dikenal low efektif,” tukas Taufik. profile ini didasari pada kepentingan masyarakat Naufal/ Hendra/ Pentingnya Peran BPIW, yang ada dalam suatu kawasan yang membutuh- Dian kan pelayanan yang optimal, baik pelayanan air, jalan, maupun prasarana perkotaan. “Sinkronisasi Dalam Memantapkan Program Infrastruktur program harusnya dimulai dari suatu perenca- naan kawasan. Sektor-sektor yang akan dikem- bangkan tentunya sesuai dengan potensi dan Ir.Taufik Widjoyono, M.Sc karakreristik masing-masing kawasan. Kemudian Sekretaris Jenderal Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat dari situ bisa dipertimbangkan program-program Kementerian PUPR yang bisa digunakan untuk mendukung kawasan tersebut,” ungkap Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) telah Taufik. menyelenggarakan hajatan besar Februari lalu, yakni Pra Konsultasi Regional atau biasa disebut Pra Konreg di empat kota besar di Indonesia, yakni Medan, Yogyakarta, Denpasar, dan Makassar. Kegiatan yang diikuti seluruh stakeholder terkait PUPR baik pusat maupun daerah ini merupakan persiapan sebelum digelarnya Konreg terkait pembangunan infrastruktur sektor PUPR tahun anggaran 2017. Sekretaris Jenderal Kementerian PUPR, Ir.Taufik Widjoyono,M.Sc punya peran penting dalam memantapkan program infrastruktur tahun 2017.

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 22 Kilas BPIW Kilas BPIW 23

Harmonisasi Antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah Dibutuhkan dalam Pembangunan Daerah di Indonesia

Foto: Dok. Kepala BPIW dan Masudi Syuhud membahas Pembangunan Daerah Bagi Indonesia

lebih aktif dalam mengembangkan wilayah “Kementerian PUPR juga membantu baik antara pembangunan jalan dari melalui 35 Wilayah Pengembangan dalam dukungan pendanaan dan juga Pusat dan Pemerintah Daerah. Dengan Strategis (WPS). Dikatakannya, dalam technical assistant,” tutur Dardak. demikian antara pembangunan jalan dan WPS tersebut terdapat Terkait dengan penggunaan lahan dapat harmoni dan dukungan-dukungan pembangunan yang sesuai fungsinya. Selain itu, Rencana Tata Perlu adanya manajemen berupa pembangunan bersinergi dengan Ruang juga perlu untuk didetailkan kembali yang baik antara pemban- infrastruktur ke kondisi daerah, menjadi peraturan zonasi sehingga dapat gunan jalan dari Pusat dan beberapa kawasan Kementerian PUPR memperjelas peraturan yang sesuai dengan Pemerintah Daerah. Dengan seperti Kawasan memiliki pedoman penggunaan lahannya. Hal ini diharapkan demikian antara pemban- memberi dukungan terhadap pengurangan Strategis Pariwisata gunan jalan dan penggu- terkait pembangunan dapat memberikan pondasi pertumbuhan kesenjangan pertumbuhan antar daerah, Nasional (KSPN) naan lahan dapat harmoni bahu jalan, trotoar, yang dapat memberikan dukungan yang antar sektor serta antar kota dan desa, atau yang digagas dan sesuai fungsinya. Ren- drainase dan daerah bermanfaat. Naufal/infoBPIW antar lingkungan atau kawasan. oleh Kementerian bebas jalan sesuai Kepala BPIW, Hermanto Dardak saat Talkshow di MNC News Chanel cana Tata Ruang juga perlu Demikian disampaikan Kepala Badan Pariwisata, Kawasan untuk didetailkan kembali dengan kondisi Pengembangan infrastruktur Pekerjaan Pengembangan Infrastruktur Wilayah Industri (KI) oleh menjadi peraturan zonasi daerahnya masing- Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) (BPIW) Kementerian Pekerjaan Umum Kementerian sehingga dapat mem- masing. “Kementerian dilakukan melalui pendekatan wilayah dan Perumahan Rakyat (PUPR), Hermanto Perindustrian dan perjelas peraturan yang PUPR mensinergikan dengan berpedoman pada penataan Dardak , saat menjadi narasumber dalam kawasan-kawasan sesuai dengan penggunaan antara tata kota ruang. Hal tersebut dimaksudkan agar talkshow Indonesia Bicara yang mengangkat lainnya. Kementerian lahannya. dengan pembangunan dapat meningkatkan keterpaduan rencana tema “Membangun Daerah Bagi Indonesia” PUPR melalui BPIW infrastrukturnya,” lintas wilayah dan lintas sektor. Sehingga di MNC Channel, Jakarta (28/4). memberikan dukungan lanjut Dardak. diharapkan lebih mampu meningkatkan Dalam diskusi tersebut, Dardak berupa penyusunan masterplan di wilayah Dardak juga mengatakan bahwa ke pelayanan dasar kepada masyarakat dan menyampaikan bahwa saat ini Pemerintah tersebut. depan, perlu adanya manajemen yang

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 24 Kilas BPIW Kilas BPIW 25

Bahas Pengembangan Danau Toba, BPIW Lakukan Rapat Koordinasi dengan World Bank dan Instansi Lainnya di Medan

BPIW dan World Bank melakukan koordinasi dengan Bupati Kabupaten Samosir. Sumber: Dok. BPIW

Danau Toba mencapai 500 ribu wisatawan, Parapat, dan Parapat-Sibolga sepanjang Dalam rapat yang digelar di kantor namun dikarenakan lemahnya manajemen 175 km. Kemudian dilakukan pelebaran jalan Bappeda Provinsi Sumatera Utara tersebut transportasi udara jumlah wisatawan turun kolektor primer di ruas Pemantang Siantar- juga disampaikan tiga poin penting hasil drastis menjadi 200 ribu wisatawan. Merek, Tomok-Pangururan, Ajibata-Dermaga rapat dengan Presiden Joko Widodo. Untuk mengatasi hal itu menurutnya Ajibata, rehabilitasi serta peningkatan Pertama, mengenai perintah untuk segera lumbung pangan dan Presiden meminta dilakukan percepatan kualitas lingkungan pemukiman. Selain mengimplementasikan hasil rapat yang areal perkebunan. pembangunan itu juga dilakukan telah beberapa kali digelar. Namun diakuinya bandara Sibisa dan Kawasan Danau Toba ter- pembangunan Kedua, pembentukan Badan Otorita jumlah wisatawan yang Silangit. “Garuda juga infrastruktur Danau Toba yang telah disetujui semua besar di Indonesia, karena berkunjung ke Danau sudah ditugaskan pengamanan pantai pihak dan direncanakan akan selesai pada meliputi 8 kabupaten dan Toba semakin menurun. untuk menambahkan dan normalisasi 31 Maret mendatang. Ketiga, mengenai Hal ini disebabkan rute Jakarta-Silangit 64 kecamatan, dengan total saluran Tanah percepatan, terutama dalam pengembangan oleh beberapa faktor, luas kawasan (perairan dan BPIW bersama World Bank melakukan koordinasi dengan Bappenas Provinsi Medan yang akan beroperasi Ponggol, serta infrastruktur di kawasan tersebut. (andina/ salah satunya adalah 3 kali dalam seminggu daratan) mencapai 656.261 Penataan dan infobpiw) Kawasan wisata Danau Toba di Sumatera Rabu (2/3). permasalahan akses guna mencapai target Ha. Selain berpotensi dalam Pembangunan Utara menjadi satu dari 10 Kawasan Strategis Dalam paparannya, Kabid Tata Ruang dan menuju kawasan wisata tersebut. Bila 1, 5 juta wisatawan bidang pariwisata, Danau Sistem Penyediaan Pariwisata Nasional (KSPN) prioritas yang Pengelolaan Lingkungan Bappeda Provinsi menggunakan kendaraan pribadi dari tahun 2024,” tambah Toba juga dapat dikembang- Air Minum atau akan dikembangkan pemerintah. Sehubungan Sumatera Utara Poppy M. Hutagalung bandara Kualanamu menuju Danau Toba Ridwan. kan menjadi lumbung pangan SPAM. dengan hal itu Kementerian Pekerjaan Umum menjelaskan bahwa kawasan Danau Toba membutuhkan waktu 4-5 jam. Terkait dan areal perkebunan. Perwakilan dari dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan merupakan terbesar di Indonesia, karena Selain permasalahan akses darat, masalah pembangunan World Bank, George Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) meliputi 8 kabupaten dan 64 kecamatan, angkutan udara juga menjadi kendala serius. infrastruktur menurut menjelaskan bahwa melakukan rapat koordinasi dengan World dengan total luas kawasan (perairan dan Deputi III Bidang Koordinasi Infrastruktur Kepala Pusat Pemrograman dan Evaluasi World Bank memiliki misi besar untuk Bank, Badan Perencanaan dan Pembangunan daratan) mencapai 656.261 Ha. Selain Kantor Menko Maritim dan Sumber Daya, BPIW, Harris H. Batubara, dukungan mengembangkan pariwisata di Indonesia, Daerah (Bappeda) Provinsi Sumatera Utara, berpotensi dalam bidang pariwisata, Danau Ridwan Djamaludin menjelaskan pada Kementerian PUPR dalam hal pengembangan sehingga perlu dilakukan koordinasi bersama dan kementerian terkait lainnya, di Medan Toba juga dapat dikembangkan menjadi tahun 1991 wisatawan yang berkunjung ke jalan tol Tebing Tinggi-Siantar, Siantar- dengan pemerintah dalam mewujudkannya.

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 26 Kilas BPIW Kilas BPIW 27

dukungan dari World Bank. Untuk kerajinan khas kawasan wisata tersebut. dan Menko Perekonomian yang menjabat merealisasikan dukungannya dan melihat Keempat, kelembagaan daerah wisata. sebagai ketua dari lembaga pengelola kondisi kawasan wisata, World Bank yang “Komponen kelembagaan ini penting untuk destinasi pariwisata itu. “Pertimbangannya didampingi BPIW telah melakukan tinjauan memajukan obyek wisata,” tuturnya. kementerian yang dikelola adalah lapangan ke Tanjung Lesung di Provinsi Deputi Bidang Pendanaan Pembangunan kementerian dibawahnya. Kemudian untuk Banten, Danau Toba di Sumatera Utara dan yang juga Plh. Bidang Sarana dan Prasarana Steering Committee atau SC ini, Ketua Kementerian PUPR Siapkan Program Mandalika di Nusa Tenggara Barat. Bappenas, Ir.Wismana Adi Suryabrata, M.I.A., Pelaksana Hariannya kita usulkan Menteri Untuk mendukung pengembangan menambahkan dibuatnya kelembagaan ini Pariwisata karena pariwisata merupakan Pendukung Percepatan 10 KSPN 10 KSPN ini menurut Dardak ada empat dimaksudkan untuk keseluruhan destinasi tugas pokoknya,” ujar Wismana.

Tinggi, kita tambah hingga Parapat, sehingga dengan Foto: Dok. hanya menempuh perjakan sekitar 130 kilometer, dalam waktu 1,5 jam sudah sampai ke Danau Toba,” ungkap Dardak. Tidak hanya mendukung menuju

destinasi wisata, Suasana rapat koordinasi BPIW dengan Bappenas serta kementerian terkait Sumber: Dok. BPIW Kementerian PUPR juga mendukung pembangunan komponen yang utama yang harus pariwisata, sehingga nantinya dukungan Fungsi SC ini menurutnya memutuskan infrastruktur di dalam dilakukan. Pertama, membuat pengembangan yang diperlukan, dapat mengenai beberapa hal mengenai masterplan dengan pengembangan SDM, infrastruktur, Kepala BPIW, saat mengikuti rapat terkait pengembangan pariwisata Sumber: Dok. BPIW kawasan Danau Toba. Beberapa basis pengembangan “Dengan pembangunan jalan, maka persiapan pembentukan kelembagaan, dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Lebih lanjut Dardak menjelaskan salah diantaranya membuat jalan lingkar luar wilayah. Masterplan terkait pendanaan 10 KSPN tersebut. Perumahan Rakyat (PUPR) telah menyiapkan satu KSPN yang mendapat dukungan ada jalan akses menuju Samosir. yang menghubungkan Parapat ke Balige tersebut dibuat oleh Rapat ini juga dihadiri beberapa pejabat beberapa program untuk mendukung Kementerian PUPR yakni kawasan wisata Jalan lingkar luar dan yang di hingga Sibolga. “Dengan pembangunan Kementerian PUPR. seperti Deputi Bidang Ekonomi Bappenas, percepatan 10 Kawasan Strategis Pariwisata Danau Toba di Sumatera Utara. “Kami Samosir kita jadikan jalan nasional. jalan, maka ada jalan akses menuju Samosir. Kedua, pembangunan Leonardo .VH. Tampubolon, Deputi III Nasonal (KSPN) prioritas. Hal ini disampaikan mempercepat pembangunan wisata di Jalan lingkar luar dan yang di Samosir kita infrastruktur, baik menuju Kita prioritaskan akses menuju Bidang Koordinasi Infrastuktur Kementerian Kepala Badan Pengembangan Infrastruktur kawasan Danau Toba dengan membuat jalan jadikan jalan nasional. Kita prioritaskan destinasi maupun di dalam pusat-pusat wisata tadi dapat Koordinator Maritim, Ridwan Djamaluddin, Wilayah (BPIW) Hermanto Dardak, saat rapat tol, sehingga yang tadinya dari Danau Toba akses menuju pusat-pusat wisata tadi dapat destinasi wisata tersebut. kompetitif,” tegas Dardak. dan Deputi Bidang Pengembangan Destinasi pembahasan kelembagaan pembangunan ke Medan memakan waktu 5 jam, maka kompetitif,” tegas Dardak. Ketiga, peningkatkan dan Industri Pariwisata Kementerian destinasi pariwisata, di ruang rapat Badan dengan adanya percepatan pembangunan Dalam kesempatan itu Dardak juga kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) diindentifikasi antar kementerian terkait Pariwisata Dadang Rizki Ratman. Hen/ Perencanaan Pembangunan Nasional jalan tol, maka 1,5 jam sudah sampai ke menyampaikan bahwa pengembangan pada obyek wisata dan pembinaan Usaha setiap tahun. Wismana juga mengatakan, infobpiw (Bappenas), Rabu (23/3). sana, Pembangunan jalan tol sampai Tebing infrastustruktur di 10 KSPN juga mendapat Kecil Menengah (UKM) yang menjual Bappenas mengusulkan Menko Maritim

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 28 Kilas BPIW Kilas BPIW 29

BPIW Paparkan Strategi Keterpaduan Pembangunan Infrastruktur di Indonesia pada Kegiatan Infrastructure Week

Suasana Seminar Deloite Infrastructure Week di Jakarta

Foto: Dok. KTI tersebut. tumbuh lebih cepat dibandingkan tingkat bisnis. “Kta terus mengupayakan agar Tantangan lainnya adalah di bidang pertumbuhan maka kemacetan akan terjadi infrastruktur dipacu untuk bisa menarik pariwisata, dimana Indonesia memiliki daya di wilayah tersebut. Sehubungan dengan investor,” tambah Dardak. saing yang tinggi . Solusi yang dikeluarkan itu menurut Dardak tahun ini, Kementerian Saat ini menurutnya kawasan Pasifik pemerintah dalam menghadapi tantangan PUPR akan meningkatkan kapasitas merupakan pusat perekonomian dengan tersebut adalah dengan menetapkan 10 infrastruktur secara nasional baik jalan, prospek pertumbuhan tertinggi. Hal prioritas Kawasan Strategis Pariwisata tersebut baginya merupakan peluang untuk Nasional (KSPN) yang menjadi fokus mempercepat pembangunan infrastruktur pembangunan bidang pariwisata dalam “Ini menekankan dengan mengedepankan siklus global yang 5 tahun ke depan. Dengan menetapkan kepada kita, masuk ke Indonesia. Kepada Badan Pengembangan 10 prioritas KSPN ini akan dibangun bagaimana infra- Market Outlook merupakan acara yang Infrastruktur Wilayah (BPIW) Kementerian infrastruktur, Sumber Daya Manusia secara rutin di gelar oleh Panin Asset Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (SDM), dan Usaha Kecil Menengah (UKM) struktur yang be- Management yang merupakan sebuah (PUPR), Hermanto Dardak memapakan di kawasan tersebut. Pembangunan lum selesai, kita perusahaan pengelola reksa dana di rencana percepatan pembangunan yang infrastruktur menurutnya dibangun terpadu Indonesia yang telah berdiri sejak tahun 1997 untuk menghasilkan outcome dan impact tuntaskan,” tegas dan saat ini mengelola 15 reksa dana aktif. dilakukan oleh pemerintah khususnya Foto bersama Kepala Pusat Perencanaan Infrastruktur PUPR Sumber: Dok. BPIW terkait infrastruktur didepan para investor dengan seminar Keynotes speech , agar bisa memacu pertumbuhan yang Dardak. Melihat program pemerintah beberapa tahun pasar modal dalam acara Market Outlook infrastruktur Indonesia. Dikatakannya, dan Sumatera masih menjadi yang terdepan bermuara pada kesejahteraan masyarakat. kedepan sangat fokus untuk pembangunan 2016, di Jakarta, Selasa (23/2). Acara yang saat ini Indonesia dihadapkan pada era , dalam arti hanya dengan luas lahan 30%, “Ini menekankan kepada kita, bagaimana waduk, pemukiman maupun perumahan. Hal infrastruktur sehingga Panin Asset diselenggarakan tiap tahun oleh Panin Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA). Disaat namun ekonominya mencapai lebih dari infrastruktur yang belum selesai, kita ini difokuskan untuk mendukung pusat-pusat Management berencana untuk berinvestasi Asset Management ini bertujuan untuk yang sama pula infrastruktur dipacu 80% dan infrastrukturnya relatif lebih tuntaskan,” tegas Dardak. pertumbuhan. pada sektor infrastruktur melalui penerbitan memberikan edukasi, ulasan dan prediksi untuk memiliki daya saing. Tantangan lain baik dibanding kawasan di luar Jawa dan Urbanisasi juga menjadi tantangan Dalam era kompetitif ini menurut danareksa. Andina/infoBPIW keadaan pasar tahun berjalan, kepada para menurut Dardak adalah terkait disparitas Sumatera, yang luasnya sekitar 70% dari yang di hadapi saat ini. Dalam empat Dardak pemerintah dituntut untuk bisa pelaku pasar modal tersebut. antar wilayah, terutama antara Kawasan lahan nasional kita,” ujar Dardak. Untuk dekade terakhir jumlah penduduk di mengatasi tantangan-tantangan itu. Agar Dalam acara ini Hermanto menjelaskan Barat Indoensia (KBI) dan Kawasan Timur mengatasi tantangan ini, pemerintah perkotaan meningkat enam kali lipat. Jika pembangunan bisa berjalan dengan baik, terkait tantangan pembangunan Indonesia (KTI). “Kita melihat Pulau Jawa berupaya meningkatkan pembangunan di pembangunan infrastruktur tidak bisa pemerintah juga perlu dukungan dari sektor

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 30 Kilas BPIW 31

BPIW Lakukan Sosialisasi Peraturan Menteri PUPR Terkait Tunjangan Kinerja

Foto: Dok. Suasana sosialisasi peraturan Menteri PUPR terkait tunjangan kinerja

Winarni mengatakan kenaikan tunjangan unsur, yaitu penilaian prestasi kerja dan sesuai dengan kelas jabatan pegawai yang Kinerja Kementerian (PUPR) menjadi 70%, penilaian jumlah kehadiran. Oleh karena itu, bersangkutan. Jabatan sangat menentukan harus diiringi dengan kinerja yang lebih baik setiap pegawai diwajibkan disiplin dalam hal besaran tunjangan bagi pegawai. Dengan lagi. Pasalnya tunjangan kinerja merupakan kehadiran, dan membuat Sasaran Kinerja kondisi tersebut menurut Luthfiel bagi bentuk penghargaan kepada Pegawai Negeri setiap tahunnya. Dijelaskannya juga bahwa seorang pegawai yang tidak memiliki jabatan Sipil (PNS) atas kinerja dan struktural diharuskan mengambil jabatan disiplin yang baik. fungsional baik fungsional umum atau Kepala Biro Kepegawaian Pemberian tunjangan kinerja didasar- fungsional tertentu. Pengaturan besaran Kementerian PUPR, tunjang kinerja di Kementerian PUPR ini Luthfiel Annam Achmad kan pada dua unsur, yaitu penilaian diatur dalam Keputusan Menteri PUPR No. saat memberikan prestasi kerja dan penilaian jumlah 41/KPTS/M/2016. paparannya menjelaskan Sekretaris BPIW, Dadang Rukmana bahwa tunjangan kinerja kehadiran. Oleh karena itu, setiap saat menutup acara ini menyatakan diberikan kepada tiga tunjangan kinerja wajib dipotong apabila Kepala Biro Kepegawaian Kementerian PUPR, Luthfiel Annam Achmad saat memberikan paparan pegawai diwajibkan disiplin dalam hal golongan pegawai, yaitu kinerja dan tingkat disiplin pegawai kurang pegawai yang bekerja kehadiran, dan membuat Sasaran baik. Potongan tersebut perlu diberikan, agar azas keadilan dapat dirasakan oleh Saat ini peraturan mengenai tunjangan peraturan yang baru ini dilakukan Sosialisasi di Kementerian PUPR, Kinerja setiap tahunnya. kinerja di lingkungan Kementerian Pekerjaan Pemberian Tunjangan Kinerja di Lingkungan pegawai yang ditugaskan setiap pegawai. Selain itu, Dadang juga Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) diatur Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah mengikuti diklat termasuk mengusulkan perlunya dibuat instrumen dalam Peraturan Menteri PUPR Nomor 04/ (BPIW), di Jakarta (8/3). Sosialisasi ini tugas belajar, dan pegawai dari daerah apabila seorang pegawai tidak masuk kerja, untuk mendukung proses penilaian kinerja PRT/M/2016 tentang Pedoman Pelaksanaan dihadiri para pejabat dan pegawai yang atau kementerian lain yang dipekerjakan maka ada tiga kategori absen, yaitu izin, dan penghitungan tunjangan kinerja agar Pemberian Tunjangan Kinerja bagi Pegawai di terlibat dalam pemberian tunjangan kinerja atau diperbantukan di Kementerian PUPR, cuti, dan tanpa keterangan. “Setiap pegawai lebih memudahkan dalam pelaksanaannya. Lingkungan Kementerian PUPR. Peraturan tersebut. berdasarkan Surat Keputusan dari instansi yang tidak masuk wajib mengajukan izin atau Mtr/infobpiw tersebut telah diundangkan pada 11 Saat memberi kata sambutan mewakili asal pegawai tersebut. menyampaikan surat keterangan kepada Februari 2016 yang lalu. Untuk memberikan Sekretaris BPIW, Dadang Rukmana, Kepala Luthfiel juga menyatakan pemberian atasan masing-masing,” tegasnya. informasi dan pemahaman mengenai Bagian Kepegawaian dan Ortala BPIW, Etty tunjangan kinerja didasarkan pada dua Besaran tunjangan kinerja berbeda-beda

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 32 Kilas BPIW Kilas BPIW 33

Tol Pejagan – Pemalang Akan Dibuka Sebelum Idul Fitri

Suasana Mesrenbang Kabupaten Tegal 2016

dilakukan pengerjaan gerbang tol dan suatu kawasan yang potensial untuk Tegal, karena anggaran pembangunan dengan terbuka akses jalan tol ini, ekonomi dikembangkan,” katanya. daerahnya masih terbatas. Enthus pun Kabupaten Tegal maupun Kota Tegal Bupati Tegal Enthus Susmono optimis daerahnya akan lebih maju bila diharapkan tumbuh lebih cepat seperti menyambut baik program PUPR yang mendapat dukungan semua pihak, termasuk halnya Kota Cirebon. “Nantinya daerah dari Kementerian PUPR. tersebut harus dikembangkan, terutama Acara Musrembang tersebut diisi dengan kawasan industri dan pariwisata, karena “Pembangunan in- penyampaian Rencana Kerja Pemerintah aksesnya kini lebih mudah,” tutur Dardak. frastruktur di daerah Daerah (RKPD) 2017 oleh Sekretaris Daerah Ia juga menyatakan bahwa yang perlu Panggul menuju Prigi Kabupaten Tegal, Haron Bagas Prakosa. juga dicermati saat menjelang lebaran Pada kesempatan itu Haron menyampaikan adalah arus kendaraan dari Brebes Timur diprioritaskan di tahun bahwa pelaksanaan pembangunan di yang masuk ke Kota Tegal. Dengan arus 2017 mengingat daerah Kabupaten Tegal mencapai 70 persen. kendaraan yang besar, maka diperlukan Dengan banyaknya pembangunan, maka Kepala BPIW, Hermanto Dardak meninjau Tol Pejagan-Pemalang tersebut memiliki potensi manajemen lalu lintas yang perlu yang besar terutama angka pengangguran dapat ditekan hingga dikoordinasikan lebih lanjut. “Paling tidak, mencapai 6,04 persen. Sementara tingkat Pembangunan jalan tol Pejagan-Pemalang tol ini akan memudahkan perjalanan para diharapkan dapat memanfaatkannya agar arus kendaraan nantinya bisa melewati ruas untuk kawasan pantai. kemiskinan Kabupaten Tegal terendah di yang sudah mencapai 95 persen, diharapkan pemudik menjelang lebaran. Pembangunan wilayahnya semakin berkembang,” katanya. jalan nasional tapi juga bisa melalui jalan Jawa Tengah yakni hanya mencapai 9,78 pada Mei 2016 atau sebelum Idul Fitri Jalan tol sepanjang 20 kilometer yang Saat melakukan peninjauan Kepala BPIW Sehingga harus ada akses alternatif yang ada disitu,” katanya. persen. sudah dapat dibuka untuk umum. Hal merupakan Seksi II ini dilakukan mulai dari didampingi beberapa jajaran pimpinan dari yang baik dari selatan Dalam kesempatan itu Dardak Musrenbang ini juga diisi beberapa kata tersebut disampaikan oleh Kepala Badan Pejagan hingga Brebes Timur. Sementara BPIW, dan didampingi pimpinan dan staf menyampaikan bahwa proses Musrenbang ke utara. Koordinasikan sambutan dari Kepala Bappeda Provinsi Pengembangan Infrastruktur Wilayah untuk seksi I (Pejagan-Brebes Barat) Balai Pelaksana Jalan Nasional Wilayah V. sangat penting untuk membuat langkah Jawa Tengah yang diwakili Kasubbid SDA (BPIW) Kementerian Pekerjaan Umum pembangunannya sudah 100 persen. Pembangunan jalan tol Pejagan-Pemalang dengan Perhutani dalam strategis terutama terkait pengembangan dan Pertanian, Hasanaturodiyah, Ketua dan Perumahan Rakyat (PUPR) Hermanto Setelah menyempatkan diri meninjau sepanjang 57,5 kilometer, akan melewati hal pembebasan lahan,” wilayah di Kabupaten Tegal. Karena dalam DPRD Kabupaten Tegal A.Firdaus A Syairozi, Dardak saat mewakil Menteri PUPR Basuki langsung ke lapangan di sela-sela acara Kabupaten Brebes, Kabupaten Tegal, Kota Rencana Strategis (Renstra) Kementerian tutur Dardak. dan dari Anggota DPR RI Dapil 9, Agung Hadimuljono menjadi keynote speech Musrembang, Dardak memastikan dengan Tegal, dan Pemalang. Jalan tol ini merupakan PUPR 2015-2019 menyebutkan bahwa Widyantoro, serta penyampaian beberapa pada acara Musyawarah Perencanaan dibukanya jalan tol ini, maka akses menuju bagian Jalan Tol Trans Jawa yang akan fokus pembangunan infrastruktur berbasis memadukan pembangunan infrastruktur masukan dari Anggota DPR RI Dapil 9 Pembangunan (Musrenbang) Kabupaten Kota Slawi sebagai ibukota Kabupaten Tegal menghubungkan ujung barat Jawa di Merak pengembangan 35 wilayah pertumbuhan. dengan pengembangan wilayah tersebut. lainnya. Tegal, Rabu (30/3). maupun akses menuju Kota Tegal akan lebih Banten hingga Banyuwangi Jawa Timur. Hen/infobpiw “Dalam 5 tahun, kita fokus pada wilayah Menurutnya, dengan adanya pembangunan Menurutnya, dengan dibuka akses jalan cepat. “Untuk itu, kedua daerah tersebut Dardak menyampaikan, saat ini sedang pertumbuhan itu, yang didalamnya ada infrastruktur dapat membantu Kabupaten

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 34 Kilas BPIW Kilas BPIW 35

Langkah Strategis Persatuan Insinyur Indonesia dalam Menghadapi Pembangunan Infrastruktur di Indonesia

B.J. Habibie memberikan arahan kepada anggota PII Sumber: Dok. BPIW

undang dengan melalui beberapa tahap bersinergi,” tutur Dardak. Dalam hal ini, senantiasa mengharapkan bimbingan yang salah satunya adalah melalui register, harapannya peran perguruan tinggi seperti dari BJ. Habibie dan senior lainnya dalam dalam hal ini PII bekerjasama dengan ITI akan semakin maju dalam mendidik calon mengembangkan ilmu, sama-sama Kementerian Riset, Teknologi dan Pendidikan insinyur dan mendapat umpan balik dalam melangkah dan menyongsong sumber daya Tinggi (Kemenristekdikti) dan sesuai dengan insinyur yang berkualitas. UU Keinsinyuran, seorang insinyur harus Di akhir acara, Habibie berpesan kepada mementingkan keselamatan dan keamanan “Seorang insinyur harus insinyur-insinyur Indonesia bahwa insinyur masyarakat serta keberlanjutan lingkungan, senantiasa disiplin dalam harus selalu berada di garis depan untuk dengan tujuan membuat Indonesia maju dan bidang keinsinyuran karena selalu menterjemahkan kebutuhan mandiri. tanggung jawab seorang masyarakat dalam hal pembangunan sesuai Saat ini, menurut Dardak, pengembangan insinyur merupakan tang- dengan kemampuan dan waktu yang dimiliki. pembangunan infrastruktur di Indonesia Beliau juga mengutip salah satu ucapan dari gung jawab yang besar sedang menjadi prioritas, untuk itu dengan wartawan Belanda yang mengatakan bahwa Foto bersama pengurus PII dengan B.J. Habibie pendekatan wilayah di dalam masing- dalam pembangunan, seorang maestro tidak jatuh dari langit, dia masing wilayah terdapat kawasan strategis. oleh karena itu seorang adalah hasil perjuangan dari masyarakat di Saat ini Persatuan Insinyur Indonesia (PII) Infrastruktur Wilayah (BPIW) sekaligus Dalam hal ini, PII mengambil langkah untuk insinyur harus senantiasa sekitarnya. sadar akan pentingnya pendidikan tinggi Ketua Umum PII pada acara pelantikan bekerjasama dengan salah satu wilayah “Seorang insinyur harus senantiasa disiplin teknik dalam kompetisi global berbasis Yayasan Pengembangan Teknologi Indonesia memiliki sifat keinsinyuran, Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei dalam bidang keinsinyuran karena tanggung iptek. Tantangan utama yang kini dihadapi (YPTI) oleh Ketua Pembina YPTI, BJ. Habibie yaitu high quality, low cost untuk mensinergikan dan membangun jawab seorang insinyur merupakan tanggung Indonesia setelah resmi menghadapi dan pelantikan rektor Institut Teknologi and on schedule” pesan infrastruktur untuk mendukung kawasan jawab yang besar dalam pembangunan, oleh Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) adalah Indonesia (ITI) di Jakarta, Rabu (2/3). strategis tersebut sebagai engine of growth. Habibie. karena itu seorang insinyur harus senantiasa kurangnya jumlah insinyur Indonesia di Lebih lanjut Dardak dalam sambutannya “Kedepan PII akan mendukung memiliki sifat keinsinyuran, yaitu high tengah pemerintah sedang mencanangkan mengatakan bahwa tantangan PII dalam pembangunan infrastruktur dengan konsep keperluan pengembangan dari industri serta quality, low cost and on schedule,” pesan pembangunan infrastruktur yang masif. menghadapi MEA dapat diatasi dengan triple helix, dimana akademik/lembaga mengembangkan solusinya. Habibie. (naufal/infobpiw) Hal tersebut disampaikan oleh Hermanto beberapa langkah strategis yaitu setiap riset, bisnis dan pemerintah akan saling Dardak juga berharap, PII saat ini masih Dardak selaku Kepala Badan Pengembangan produk keinsinyuran harus memiliki undang-

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 36 Kilas BPIW Kilas BPIW 37

Kementerian PUPR yakni Sekretaris Jenderal, ADEME sebagai badan energi dan Housing and Rehabilitation Program atau Kepala Badan Pengembangan Infrastruktur linkungan di Perancis siap untuk membantu Kota Berkelanjutan, Perumahan Sosial dan Wilayah (BPIW) beserta jajaran, Kepala pengembangan kota-kota di Indonesia Program Rehabilitasi,” lanjut Corrine. Badan Litbang, Dirjen Sumber Daya Air dan dalam 4 bidang kerjasama, yaitu dalam Menurut Menteri Basuki, pengembangan Direktur Jenderal Cipta Karya. hal pengembangan metodologi untuk Eco District, harus melihat karakter dari Duta Besar Perancis Corrine BREUZE urban project, hal-hal yang bersifat teknis, kawasan yang akan dikembangkan. “Kita bisa Menteri PUPR dan Dubes Perancis mengatakan negaranya mendukung terhadap pelatihan bagi sumber daya manusia (SDM) mengadaptasi konsep dari green city namun rencana pengembangan kawasan Eco dalam project leader, pertukaran pakar di tanpa meninggalkan kebudayaan lokal yang Bahas Pengembangan Eco District District dan juga berniat untuk melakukan bidang masing-masing dan peningkatan terdapat di daerah tersebut,” tutur Basuki.

Eco-district atau eco-distrik adalah istilah dari kata “distrik” dan “eco” yaitu singkatan dari ekologi. Eco-distrik mengarah sebagai suatu perencanaan perkotaan dengan tujuan untuk mengintegrasikan goals “pembangunan berkelanjutan” dalam meminimalkan dampak ekologis proyek. Penekanan konsep ini terdapat pada pertimbangan masalah lingkungan secara total melalui cara menyelaraskan tingkat kemungkinan proyek dapat tercapai.

Foto: Dok.

Foto bersama, pejabat kementerian PUPR bersama perwakilan pemerintah & kedubes Perancis Sumber: Dok. BPIW

kerjasama dengan Indonesia. kesadaran dalam menjaga lingkungan hidup. Sementara itu Kepala Badan Pengembangan Corrine berharap adanya percepatan atas “Terkait pengembangan Eco District ini Infrastruktur Wilayah (BPIW) Hermanto Dardak dua inisiatif yang sedang berjalan mengatakan bahwa sebelumnya dengan Indonesia yaitu penyiapan sudah ada inisiatif awal dalam bentuk MoU sebagai peningkatan status Corrine berharap adanya percepatan penyusunan implementasi konsep Menteri PUPR beserta jajaran membahas Pengembangan Eco District dengan pemerintah Prancis Sumber: Dok. BPIW kerjasama (institutional cooperation) atas dua inisiatif yang sedang berja- Eco District pada tahun 2013. Eco dan percepatan implementasi fisik lan dengan Indonesia yaitu penyiapan District merupakan perencanaan perwujudan Eco District di 7 kota MoU sebagai peningkatan status perkotaan yang mengintegrasikan Saat ini, Pemerintah terus mengupayakan (PUPR), Basuki Hadimuljono menerima (technical cooperation). Percepatan aspek ekonomi dan ekologis. Gagasan pengembangan pariwisata Danau Toba, kunjungan Duta Besar Perancis untuk atas dua inisiatif tersebut memiliki kerjasama (institutional cooperation) ini menekankan pada pertimbangan salah satunya dengan menyusun Rancangan Indonesia, Corinne BREUZE, yang juga tujuan sebagai pertukaran para pakar dan percepatan implementasi fisik masalah lingkungan dengan Peraturan Presiden (Perpres) pembentukan membawa delegasi dari French Ministry dalam menangani pembangunan perwujudan Eco District di 7 kota mengakomodasi konsep Kota Hijau. Badan Otoritas Pariwisata Danau Toba. of Environment, Energy, and Maritime yang berkelanjutan dan suatu upaya Konsep tersebut sudah diterapkan di 7 Untuk menindaklanjuti hal tersebut, Menko Affairs (MEDDE) dan French Environment peningkatan kualitas hidup kota-kota (technical cooperation). kota di Indonesia, yaitu Kota Bandung, Maritim, Rizal Ramli memimpin rapat and Energy Managemen Affairs (ADEME) di di Indonesia, sekaligus sebagai respon Mataram, Yogyakarta, Singkawang, koordinasi dengan beberapa kementerian, kantor Kementerian PUPR, Jakarta, Selasa terhadap tantangan perubahan iklim. akan dibahas pada Bulan Oktober di Lyon, Wonosobo, Semarang dan Metro Lampung. seperti, Menko Polhukam, Menteri (8/3). Dalam pertemuan tersebut, Menteri Lebih lanjut Corrine menjelaskan, Perancis mengenai Sustainable City, Social (Naufal/InfoBPIW) Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki didampingi oleh pejabat Eselon I

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 38 Kilas BPIW Kilas BPIW 39

Pengembangan Anjungan Cerdas di Indonesia Adaptasi Michino-Eki Milik Jepang

Kepala BPIW sendang memberikan paparan tentang konsep Anjungan Cerdas

dalam menjamin untuk meningkatkan Michino-Eki, terowongan dan struktur bawah menggunakan Bendungan Tugu sebagai pembangunan adalah kebijakan , teknologi tanah, serta aspal butonor gussaphalt. pusat daya tarik yang ditambah dengan dan infrastruktur. Pada kesempatan yang sama, Hermanto pemandangan hutan dan pegunungan di Berikut yang disampaikan oleh Arie Dardak selaku Kepala Badan Pengembangan sekitarnya dan akan ditambahkan wifi, Setiadi, selaku Kepala Balitbang PUPR Infrastruktur Wilayah (BPIW) menjadi salah informasi daerah, cctv serta media untuk dala membuka acara Seminar on Regional satu keynote speaker untuk membahas promosi produk lokal. Development: Road Side Station. “Pada pembangunan anjungan cerdas di Bendungan Pada tahun ini juga, Kementerian PUPR kesempatan ini, kita dapat belajar banyak dari Tugu, Trenggalek dan Jembrana, Bali. memiliki inkubasi dan inkubasi tersebut akan Jepang dalam pengembangan “Proyek banyak belajar dari Michino-Eki. “Harapannya, Road Side Station atau Michino- percobaan dalam tiga tahun ke depan masyarakat Eki. Kita dapat membandingkan Dengan menetapkan anjungan cerdas sudah dapat menikmati anjungan cerdas dengan Road Side Station yang 10 prioritas KSPN akan dilakukan di dan meningkatkan pariwisata di wilayah ada di Indonesia, atau bisa kita ini akan dibangun in- dua daerah yaitu Bendungan Tugu di Trenggalek dan Jembrana sebut dengan “Rest Area”. di Trenggalek dan di Bali,” tutup Dardak dalam paparannya. Hal ini dapat menjadi referensi frastruktur, Sumber Jembrana, Bali. (ini/humasbpiw) untuk membuat sistem adopsi Saat ini masih Foto bersama Keynotes Speechs Seminar Regional Development Road Side Station Sumber: Dok. BPIW Daya Manusia (SDM), “Michino-Eki” di Indonesia,” tutur dan Usaha Kecil dalam tahap Saat ini Pemerintah Indonesia sedang untuk dilaksanakan secara konsisten Arie Setiadi. pembebasan berupaya untuk menggenjot perekonomian sesuai dengan salah satu fokus utama dari Arie Setiadi juga mengatakan Menengah (UKM) di lahan dan Indonesia untuk menjadi salah satu dari pemerintahan Presiden Joko Widodo adalah bahwa pada tahun 2014, IRE, kawasan tersebut. memastikan lokasi negara yang paling kompetitif di Asia meningkatkan pembangunan daerah di NILIM dan rekan-rekan sepakat yang tepat untuk pada tahun 2025. Terkait dengan hal seluruh Indonesia. untuk menandatangani kerjasama untuk pembangunan anjungan cerdas” terang tersebut, Kementerian PUPR berperan Maka dari itu, seluruh kementerian wajib tahap kedua dengan enam bidang kerjasama, Dardak pada seminar yang diadakan di penting dalam membangun infrastruktur di memberikan fasilitas untuk menjamin yaitu: lalu lintas teknologi pengumpulan Jakarta, Senin (29/2). Indonesia, mempersiapkan dan memastikan pertumbuhan ekonomi bagi masyarakat data, jalan dengan lingkungan yang ramah, Dardak juga menjelaskan, pembangunan perencanaan pembangunan infrastruktur daerah di Indonesia. Tiga hal utama keselamatan jalan, anjungan cerdas atau anjungan cerdas di Trenggalek akan

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 40 Kilas BPIW Kilas BPIW 41

BPIW Sosialisasikan Pengisian dan BPIW Koordinasikan Pengembangan Pelaporan Surat Pemberitahuan Kota Baru Maja Pajak Secara Elektronik Kecamatan Maja, Kabupaten Lebak, pelaksanaan RPJMN Tahun 2015-2019 juga telah dilakukan tinjauan ke lapangan. Provinsi Banten akan dijadikan kota baru. mengenai pengembangan kota baru yang “Masterplan sudah disusun dari beberapa Kota baru Maja ini merupakan satu dari 10 diharapkan dapat mendukung program waktu lalu, dan kita berkolaborasi dengan kota baru publik yang ditetapkan sebagai sejuta rumah. Cipta Karya,” ujar Kuswardono kota mandiri dan terpadu. Terkait hal Saat memimpin rapat itu, Kepala BPIW Dalam paparannya, Kepala Subdirektorat itu, Kementerian Pekerjaan Umum dan Kementerian PUPR, Hermanto Dardak Keterpaduan Perencanaan dan Sistem Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan mengatakan bahwa nantinya proyek ini Jaringan, Direktorat Pengembangan Jaringan Pengembangan Infrastruktur Wilayah memadukan jalan eksisting dengan jalan Jalan, Dirjen Bina Marga, Triono Junoasmono (BPIW) melakukan rapat koordinasi dengan yang sama sekali belum ada. Tujuannya mengatakan direncanakan akan dibangun beberapa pihak, seperti Badan Perencanaan untuk membuka akses menuju kota jalan yang menghubungkan jalan Tol Jakarta- Pembangunan Derah (Bappeda) Bogor, dan baru tersebut. Diharapkan nantinya ada Serpong dengan Kota Baru Maja. perwakilan dari Bappeda Kabupaten Lebak, perpaduan jalan nasional dengan jalur kereta Rapat ini juga membagi tugas dari masing- Tbk, serta satminkal terkait, di Gedung api, agar terdapat alternatif transportasi masing kegiatan seperti terkait pembebasan BPIW Kementerian PUPR, Kamis (10/3). bagi masyarakat. lahan, pelebaran jalan, serta faktor-faktor Dalam rapat ini juga dibahas mengenai Kepala Pusat Pengembangan Kawasan pendukung lainnya. Hal ini dilakukan agar rencana Memorandum of Understanding Perkotaan BPIW Kementerian PUPR, proyek ini terlaksana dengan baik. Masing- atau MoU antara Kementerian PUPR Kuswardono menambahkan persiapan Maja masing pihak juga sepakat mendukung dan pemangku kepentingan terkait sebagai kota baru sudah cukup matang. serta memberikan kontribusi nyata demi pengembangan 10 kota baru tersebut. Terbukti, dengan telah disiapkannya terlaksananya pengembangan kota baru Langkah yang dilakukan ini merupakan masterplan kota baru tersebut. Sebelumnya tersebut. Nin/infobpiw

Sekretaris BPIW, Dadang Rukmana memberikan arahan saat sosialisasi pengisian dan pelaporan Surat Pemberitahuan Pajak. Sumber: Dok. BPIW

Badan Pengembangan Infrastruktur kegiatan ini untuk menindaklanjuti edaran cara mengisi e-filling secara online, karena Wilayah (BPIW) melakukan Pengisian dan dari Ditjen Pajak yang menyebutkan bahwa sebelumnya pengisian SPT masih manual. Pelaporan Surat Pemberitahuan (SPT) Pajak setiap wajib pajak khususnya wajib pajak “Momen ini sangat bagus untuk membina bagi pegawai di lingkungan BPIW, Selasa pribadi, diwajibkan menyampaikan Surat diri kita agar lebih patuh membayar pajak. Ini (15/3). Kegiatan yang juga melibatkan Pemberitahuan (SPT) pajak tahunan melalui bagian dari tugas kita sebagai Aparatur Sipil pegawai Ditjen Pajak ini diikuti beberapa e-filling secara online, paling lambat 31 Negara. saya meyakini sistem yang baru ini pejabat eselon 3, 4, dan staf di lingkungan Maret 2016. Menurut Dadang dipandang sangat menguntungkan bagi kita wajib pajak, BPIW. perlu menghadirkan tim dari Ditjen Pajak, karena memudahkan dalam mengisi SPT dan Saat memberikan arahan, Sekretaris agar dapat memberikan bimbingan dan tanpa biaya serta kita dapat merekam sendiri BPIW, Dadang Rukmana menyatakan pedoman bagi pegawai BPIW, terutama surat pemberitahuan dengan perhitungan sendiri, sehingga lebih akurat dan efisien,” tutur Dadang. Selain itu Dadang juga berharap kegiatan ini juga mampu mencegah kemungkinan terjadinya kebocoran negara. “Ini juga melatih kita untuk mendukung revolusi mental, dan bagian dari tanggung jawab kita, untuk turut memajukan bangsa melalui kepatuhan dalam membayar pajak,” tegas Dadang. Diharapkan kepada seluruh pegawai untuk segera menyerahkan SPT sebelum tanggal 31 Maret tersebut. Kegiatan ini juga diisi dengan pemaparan dan penjelasan pengisian SPT, baik secara manual maupun online yakni melalui e-filling.Shv/infobpiw Suasana rapat pembahasan kota baru Maja Sumber: Dok. BPIW Peserta sosialisas SPT Pajak Tahunan Sumber: Dok. BPIW

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 42 Kilas BPIW Kilas BPIW 43

perdesaan prioritas nasional; koordinasi dan mengadakan kegiatan pra konreg untuk konsisten dan berkelanjutan, penguatan sinkronisasi program K/L dan rencana tindak mengklarifikasi pekerjaan di tahun 2017 pemerintah desa, serta pembangunan Sinkronisasi Program lanjut khususnya dalam sektor pekerjaan yang sudah kita susun kepada teman- SDM, Keberdayaan dan modal sosial umum dan perumahan rakyat. Salah satu teman satminkal Sumber Daya Air, Bina budaya masyarakat desa dengan tujuan upaya dalam peningkatan kesejahteraan Marga, Cipta Karya dan Perumahan” berkurangnya 5.000 desa tertinggal Pembangunan Desa Antar masyarakat desa tsb adalah dengan ujar Kuswardono selaku Kepala Pusat dan bertambahnya paling sedikit 2.000 pengembangan kawasan-kawasan yang Pengembangan Kawasan Perkotaan saat desa mandiri yang turut melibatkan 30 Kementerian dan Lembaga memiliki potensi ekonomi. membuka rapat tersebut. Kementerian/Lembaga yang salah satunya Kementerian Pekerjaan Umum dan Lebih lanjut adalah Kementerian Perumahan Rakyat (PUPR) sendiri telah Kuswardono Sasaran diadakannya PUPR. menetapkan lokasi kawasan perdesaan menjelaskan bahwa rapat koordinasi adalah Kendala yang saat 35 WPS yang telah untuk mendapatkan ini masih dihadapai calon lokasi yang akan ditetapkan oleh Menteri direkomendasikan se- dalam menjalankan PUPR itu mengacu bagai kawasan perde- menjalankan 7 kepada pengembangan saan prioritas nasional; program prioritas wilayah strategis koordinasi dan sinkro- pemberdayaan yang mendukung nisasi program K/L dan kawasan perdesaan pertumbuhan rencana tindak lanjut ini yaitu masih belum sekaligus mengurangi khususnya dalam sek- seragamnya konsep kesenjangan tor pekerjaan umum dan kawasan di masing- wilayah. Sedangkan perumahan rakyat. masing Kementerian/ daerah yang tidak Lembaga. “yang termasuk kedalam 35 WPS tersebut akan masih menjadi kendala saat ini adalah dikembangkan melalui pendekatan antar konsep kawasan yang belum seragam di WPS, sehingga tidak ada daerah yang luput antara Kementerian/Lembaga. Berdasarkan dari pembangunan melalui pendekatan 35 hasil sandingan kawasan yang di tentukan WPS tersebut. oleh Bappenas dan Kementeriaan Desa, saat Asisten Deputi Bidang Pemberdayaan ini sudah ditemui 18 kawasan prioritas yang Kawasan Perdesaan, Awal Subandar telah disepakati” tambahnya. menyampaikan bahwa hasil Multilateral Sementara itu masukan dari satminkal lain Meeting yang diadakan pada tanggal yang terkait yaitu diperlukannya komitmen 24 Februaru 2016 lalu menghasilkan pemerintah dan payung hukum yang kuat 7 program prioritas dalam rangka dalam menentukan batasan kewenangan Suasana rapat koordinasi & singronisasi Program Pengembangan Desa pemberdayaan kawasan perdesaan yaitu; pemerintah pusat dan daerah. yang termasuk kedalam 35 Wilayah pemenuhan standar pelayanan minimum Sebagai tindak lanjut rapat koordinasi mengadakan rapat koordinasi pemberdayaan Pengembangan Strategis (WPS) serta di desa, penanggulangan kemiskinan dan dan sinkronisasi program Pemberdayaan kawasan perdesaan sektor pekerjaan umum telah menyusun rencana pembangunan pengembangan usaha ekonomi masyarakat Kawasan Perdesaan tahun 2016 antar dan perumahan rakyat yang bertempat di di tahun 2017 sesuai dengan hasil Pra desa, pengembangan ekonomi kawasan Kementerian dan Lembaga (K/L) dan Ruang rapat Gedung Badan Pengembangan Konsultasi Regional (Pra Konreg) yang telah untuk mendorong keterkaitan desa- penetapan kawasan perdesaan yang Infrastruktur Wilayah (BPIW), Jakarta (15/3). dilaksanakan pada bulan Februari yang lalu. kota, pengelolaan sumber daya alam dan menjadi prioritas nasional, Kementerian Sasaran diadakannya rakor adalah “Tahun 2016 ini, ada mekanisme penting, lingkungan hidup berkelanjutan, pengawalan Koordinator Bidang Pembangunan Manusia untuk mendapatkan calon lokasi yang sudah disusun BPIW, bulan lalu kami sudah implementasi UU Desa secara sistematis, dan Kebudayaan (Kemenko PMK) kembali akan direkomendasikan sebagai kawasan

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 44 Laporan Khusus Laporan Khusus 45

Upaya Mewujudkan Smart City di Indonesia

Smart city yang dimaksud disini adalah kota yang dapat mengetahui tempat yang layak huni tidak hanya bagi generasi sekarang, namun potensi kota di dalamnya, memahami permasalahan tersebut lebih juga generasi yang akan datang. jauh, dan melakukan aksi terhadap permasalahan tersebut. Tujuan dari “Dalam program green city menjadi smart city, didalamnya ada adanya smart city adalah untuk membentuk suatu kota yang aman, delapan komponen utama, yang bila diterapkan di kota kita, maka nyaman bagi warganya serta memperkuat daya saing kota dalam hal dapat menjadi kota yang smart. Dibuat parameter penilaian kota agar perekonomian. Persatuan Bangsa-Bangsa (PBB) menyebutkan bahwa memberikan stimulus dan penghargaan bagi kota-kota yang berupaya tujuan smart city adalah untuk membentuk menerapkan program smart city. Program kota yang sustainable atau berkelanjutan ini merupakan kelanjutan dari program baik dari segi ekonomi, sosial, maupun green city yang telah dicanangkan PUPR lingkungan. Kedelapan kota yang dipri- sejak tahun 2012,” ujar Sekretaris BPIW, Saat ini, sebanyak 112 kota di Indonesia Dadang Rukmana, beberapa waktu yang dibina menjadi green city atau kota oritaskan menjadi smart city lalu. hijau, kemudian dipilih delapan kota dan mulai disusun rencana Kedelapan komponen green city yang ditransformasi menjadi smart city melaui pertama adalah smart community atau konsep EcoDistrict. Kedelapan kota yang pengembangan kota meliputi masyarakat yang cerdas. Pada komponen diprioritaskan menjadi smart city dan pertama ini, merupakan modal sosial Sumber: Dok BPIW Green city merupakan awal terwujudnya smart city mulai disusun rencana pengembangan Bandung, Metro, Yogyakarta, bagi pengembangan kawasan perkotaan. kota meliputi Bandung, Metro, Yogyakarta, Dalam rangka perwujudan efisiensi terkait Semarang, Singkawang, Mataram, Semarang, Singkawang, sumber daya ini dapat diwujudkan dengan Jombang, dan Wonosobo. penyediaan infrastruktur yang mendukung Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mendorong terwujudnya Kedelapan kota yang dipilih tadi Mataram, Jombang, dan kegiatan seperti mengembangkan berdasarkan besaran kota, dimana ada yang Wonosobo. knowledge society, pemanfaatan aplikasi pengembangan kota-kota di Indonesia yang berkualitas dari seluruh aspek. Dengan mewakili kota metropolitan, besar, sedang online untuk komunitas kota, pemasangan dan kota kecil. Strategi ini dilakukan agar sensor di ruang publik, serta menjalin mengemban tanggung jawab itulah, Kementerian PUPR melalui Badan Pengembangan dapat mewakili seluruh skala perkotaan di networking dengan kota-kota sejenis. Indonesia dan berbagai wilayah di Indonesia, sehingga program green Untuk pengembangan ini dibutuhkan juga iklim kepemerintahan yang Infrastruktur Wilayah (BPIW) mengembangkan suatu program untuk mendorong kota- city menjadi smart city ini juga dirasakan daerah lain di luar Pulau produktif dan efisien dan mendukung perwujudan komunitas yang Jawa. inovatif. kota di Indonesia menjadi kota yang disebut smart city atau kota cerdas. Dari sisi pengertiannya, green city adalah konsep pembangunan Komponen kedua, smart planning and design atau perencanaan dan kota berkelanjutan dan ramah lingkungan yang dicapai dengan disain yang cerdas, dimana perencanaan terpadu antara infrastruktur strategi pembangunan seimbang antara pertumbuhan ekonomi, dan pengembangan kawasan yang menggunakan seluruh kehidupan sosial dan perlindungan lingkungan sehingga kota menjadi pengetahuan dan teknologi terkini untuk mewujudkan lingkungan

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 46 Laporan Khusus Laporan Khusus 47

yang pruduktif dan efisien. Salah satu contoh dari perwujudan dari atau manajemen air yang cerdas. Dengan diterapkannya komponen ini perencanaan pembangunan infrastruktur terpadu secara cerdas bertujuan agar penggunaan air baku dan airu bersih dapat dikelola lebih untuk pengembangan wilayah dan kawasan ini seperti yang terjadi efisien. Contohnya, bagaimana mengupayakan agar air hujan tidak di Sumatera Bagian Selatan, dimana pembangunan jalan tol juga mengalir ke sungai dan ke laut, tapi diserap dalam tanah, sehingga bisa disediakan jalan untuk kereta api dan box utilitas yang dibangun di digunakan untuk berbagai kepentingan dan air dapat disimpan sebagai kanan dan kiri jalan tol tersebut. cadangan bila musim kemarau tiba. Air Selanjutnya komponen ketiga, yang mengalir dari setiap rumah tangga smart transportation atau Persatuan Bangsa-Bangsa (PBB) dapat dioleh sehingga dapat digunakan transportasi yang cerdas. Dengan kembali, seperti untuk menyiram menerapkan konsep teknologi menyebutkan bahwa tujuan smart tanaman, sehingga penggunaan air dapat terkini, sehingga kota tersebut city adalah untuk membentuk kota lebih efisien. Dengan manajemen air memiliki sistem trasnportasi yang yang cerdas ini, maka dapat dilakukan lebih efisien dan efektif dalam yang sustainable atau berkelanju- pengendalian banjir dan konservasi air membantu pergerakan manusia dan tan baik dari segi ekonomi, sosial, di Ruang Terbuka Hijau (RTH). Hal ini juga barang di kota tersebut. Perwujudan berdampak pada penataan transportasi Konsep penghijauan dalam tata kota metropolitan Sumber: Dok BPIW dari prinsip transportasi cerdas maupun lingkungan. air dan dermaga, pengembangan perencanaan pembangunan, pegoperasian hingga dalam pemeliharaan selama 24 jam dan mendapat jaminan kepastian hukum terhadap ini misalnya transit oriented pariwisata, kawasan perniagaan, dan mempertimbangkan aspek-aspek efisiensi penggunaan sumber daya proses akuntabilitas dan transparansi dari pelayanan publik yang development (TOD), jaringan pelabuhan. alam dan energi serta memperhatikan kualitas kenyamanan ruang ada di kota tersebut. Lewat sistem tersebut titik-titik kemacetan dan intermoda yang saling terhubung dengan pusat kegiatan dalam suatu Kelima, penerapan konsep smart waste management atau bagi pemakainya. Konsep ini telah diterapkan terhadap dua gedung lokasi penumpukan sampah dapat dipandu dengan mudah. kawasan, efisiensi dalam penggunaan lahan, konstruksi, dampak manajemen pengelolaan sampah. Pengelolaan sampah dengan yang ada di lingkungan Kementerian PUPR. 2. Kota Gorontalo Menerapkan Teknologi Informasi dan Komunikasi lingkungan serta biaya dalam pembangunan sistem trasnportasi. cerdas bukan hanya sekedar memilah sampah, namun bisa juga Komponen yang ketujuh adalah, smart green open space atau Untuk Wujudkan Smart City Selain itu pada sisi jalan juga dapat disediakan pedestrian atau dengan mengubah sampah menjadi energi, sehingga ada nilai ekonomi ruang terbuka hijau yang cerdas. Beberapa kota di Indonesia sudah Untuk mewujudkan smart city, Kota Gorontalo melakukan trotoar yang diperuntukkan bagi pejalan kaki untuk menikmati alam yang bisa membantu masyarakat kota. menerapkannya, dimana RTH bukan sebagai kaawasan resapan air inovasi berupa penerapan Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK). sekitarnya. Keenam, adalah penerapan smart green building atau bangunan dan ruang interaksi masyarakat namun juga menjadi ruang yang Pengembangan konsep smart city berbasis TIK ini memegang peran Komponen keempat, yakni menerapkan smart water management ramah lingkungan. Penerapan dari komponen tersebut berupa memberikan kesempatan untuk mendapatkan informasi secara penting dalam berbagai aspek kehidupan masyarakat, termasuk di luas melalui jaringan internet maupun videotron serta memberikan dalam sistem pemerintahan. Inovasi TIK tidak saja mengoptimalkan edukasi bagi masyarakat. layanan kepada masyarakat, tapi juga membuat sistem kerja menjadi Kedelapan, komponen smart energy. Konsumsi energi di perkotaan lebih efisien dan hemat biaya. relatif lebih besar dibandingkan dengan wilayah non perkotaan, Selain itu, Pemerintah Kota Gorontalo juga telah membuat karena memiliki aktivitas yang lebih banyak. Pencapaian smart energy program yang disebut System Gorontalo Comment Center. Sistem ini dapat dapat dicapai dengan mengaplikasikan konsep smart grid, ini merupakan wadah penampungan dari setiap permasalahan yang yaitu mengintegrasikan aksi-aksi atau kegiatan dari semua pengguna, menyangkut kondisi Kota Gorontalo dapat segera dicari solusi dan mulai dari pembangkit sampai ke konsumen dengan tujuan agar penanganan dengan cepat. Penerapan smart city sejalan dengan visi efisien, berkelanjutan, ekonomis Kota Gorontalo yang dan suplai listrik yang aman. mewujudkan kota Selain itu efisiensi penggunaan yang S.M.A.R.T, yakni energi dapat dicapai dengan “Sejahtera, Maju, mengaplikasikan konsep Aktif, Religius, dan pencahayan yang cerdas pada Terdidik”. area publik, pengembangan 3. Kota Magelang lahan sawit/kemiri sunan Mengokohkan Diri sebagai bahan energi hijau baru di Sebagai Smart City perkotaan, serta pengembangan Pemerintah Kota infrastruktur sumber daya air Magelang melakukan mendukung energi hijau melalui penataan kota Pembangkit Listrik Tenaga Air untuk mewujudkan (PLTA). program smart Tiga Kota Mulai Terapkan Smart city. Upaya yang City dilakukan kota ini adalah dengan menerapkan delapan atribut dalam Program smart city kini tidak lagi sebatas konsep semata. konsep smart city. Delapan atribut itu nantinya menjadi indikator Setidaknya ada tiga kota di Indonesia yang mulai menerapkan program untuk melihat suksesnya implementasi smart city. Delapan indikator smart city. Ketiga kota tersebut adalah Bekasi, Kota Gorontalo, itu merupakan inovasi dari konsep green city yang sebelumnya pernah dan Magelang. Berikut uraian mengenai tiga kota tersebut dalam diterapkan pada 112 kota/kabupaten di Indonesia. menerapkan program Kota Pintar tersebut. Delapan indikator dalam konsep smart city, antara lain smart 1. Kota Bekasi Luncurkan Patriot Operation Centre Smart City development planning, smart green open space, smart transportation, Pemerintah Kota Bekasi belum lama ini meluncurkan Patriot smart waste management, smart water management, smart building Operation Centre (POC) Smart City. Langkah ini merupakan upaya dan smart energy. Kedelapan indikator ini untuk membuat tata kelola untuk mewujudkan Smart City, karena POC merupakan salah satu kota Magelang yang berkelanjutan. Dengan menerapkan delapan instrumen utama dari Bekasi smart city yang akan mengintegrasikan indikator ini, kini kota yang memiliki penduduk kurang dari 200 ribu data tiap-tiap Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD). Ruang kontrol jiwa ini mengokohkan diri sebagai salah satu smart city di Indonesia. POC yang berada di kantor wali kota dapat digunakan untuk menonitor Tim redaksi informasi dari seluruh SKPD serta memeriksa permasalahan yang dihadapi masyarakat. Dengan POC ini masyarakat dapat mengaksesnya

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 48 Opini Opini 49

Sistem Transportasi Cerdas Mengupas Keberadaan (Smart Transportasi) Kawasan Metropolitan

Transit Oriented Development (TOD)

Oleh : Dr. Eko Budi Kurniawan, ST.M.Sc Kepala Bidang Pengembangan Infrastruktur Kawasan Metropolitan Pusat Pengembangan Kawasan Perkotaan BPIW

Contoh KBT untuk sabuk hijau perkotaan (sepeda, dan pedestrian) Transportasi air dan kanal 3

menjadi kota metropolitan. Mereka tumbuh masa pra kolonial, kota-kota belum dikenal politan. Jadi perkembangan sebuah kota dari pusat desa atau kota kecil, berkembang di Nusantara. Yang ada adalah pusat-pusat dipengaruhi oleh faktor historik, baik terkait menjadi kota besar, dan kemudian menjadi kerajaan. Ketika Belanda masuk ke Indonesia, dengan politik, perang, perdagangan, mau- kota metropolitan atau bahkan megapolitan. beberapa daerah dikembangkan seperti Kota pun kemajuan teknologi. Biasanya, kota-kota tersebut dibangun tidak Batavia, Semarang, Surabaya dan Medan. Saat ini di Indonesia, tujuh kawasan met- jauh dari sungai atau laut, karena terkait Kota-kota tersebut, selain sebagai pusat ropolitan ditetapkan di dalam RTRWN (Ren- dengan kebutuhan hidup masyarakat akan pemerintahan, juga dikembangkan sebagai cana Tata Ruang Wilayah Nasional) sebagai air, sebagai prasarana transportasi, dan ter- entrepot, yakni kota pelabuhan tempat men- Kawasan Strategis Nasional Perkotaan (KSN kait dengan fungsi pertahanan. Dapat dilihat girimkan hasil sum- Perkotaan), yakni pada Kota Roma, Paris, dan London, yang ber daya alam untuk Mebidangro (Medan, permukiman awalnya berada tepat di tepi diproses di negara Binjai, Deli Serdang, sungai, atau kota-kota besar pelabuhan sep- pusat koloni, dalam Saat ini di Indonesia, tu- dan Karo), Jabo- erti Amsterdam, Rotterdam, dan Antwerp. hal ini untuk Indone- juh kawasan metropoli- detabekpunjur (Ja- Dengan banyaknya orang yang bermukim sia dikirimkan ke Be- karta, Bogor, Depok, dan lokasi yang strategis di tepi sungai dan landa. tan ditetapkan di dalam Tangerang, Bekasi, pelabuhan, daerah tersebut berkembang Perkembangan ko- Puncak-Cianjur), menjadi pusat perdagangan dan juga pemer- ta-kota juga dipenga- RTRWN (Rencana Tata Cekungan Bandung, intahan. ruhi faktor perkem- Kedungsepur (Kend- Sebuah kota berkembang menjadi kota bangan teknologi. Ke- Ruang Wilayah Nasional) al, Demak, Ungaran, besar bisa juga karena melakukan kolonisasi tika teknologi perang sebagai Kawasan Strat- Semarang, Salatiga, Geliat kehidupan kawasan metropolitan Sumber: Istimewa terhadap bangsa atau wilayah lain, atau dan transportasi ma- dan Purwodadi), menjadi bagian dari proses kolonisasi. Kota sih terbatas, kota- egis Nasional Perkotaan Gerbangkertasusila Kata ‘Metropolitan’ diambil dari kata ‘Me- nakan adalah dari ukuran jumlah penduduk gal di kota inti. Tingkat perekonomian dapat Roma berkembang pesat melalui proses kota tumbuh sebagai (Gresik, Bangkalan, tropolis’ yang berasal dari bahasa Yunani, dan dari segi tingkat perekonomiannya. juga diperhitungkan dalam mendefinisikan kolonisasi yang terbentang luas tidak han- “kota benteng”. Seir- (KSN Perkotaan), Mojokerto, Surabaya, yakni ‘Meter’ berarti ‘Ibu’, dan ‘Polis’ berarti Di India dan Indonesia, misalkan, meng- kawasan metropolitan. Kota-kota besar ya di Eropa namun juga di Kawasan Timur ing dengan kemajuan Sidoarjo, Lamongan), ‘Kota’, sehingga ‘Metropolis’ dapat diartikan gunakan ukuran 1 juta penduduk sebagai ba- di Eropa, sebagai contoh, memiliki jumlah Tengah. Namun sebaliknya, kota-kota yang teknologi, benteng Sarbagita (Denpasar, sebagai kota yang sangat besar atau kota tas minimum untuk kawasan metropolitan. penduduk tidak sebanyak kota-kota besar menjadi bagian dari koloni bangsa Roma, menjadi tidak diperlukan karena tidak mam- Badung, Gianyar, dan Tabanan), serta Mam- besar yang dikelilingi kota –kota yang lebih Namun di beberapa negara dengan jumlah di Asia pada umumnya. Namun produksi seperti Paris dan London, juga berkembang pu menahan serangan senjata dengan daya minasata (Makasar, Maros, Sungguminasa, kecil membentuk satu kesatuan kawasan penduduk yang relatif lebih rendah, ukuran aktivitas perekonomian mereka tidak kalah dengan pesat akibat pengaruh budaya dan hancur yang semakin besar. Demikian pula dan Takalar). Selain itu, RPJMN (Rencana perkotaan besar atau kawasan metropoli- besaran minimal jumlah penduduk metro- besar atau bahkan lebih besar dari Asian pengetahuan yang dibawa oleh bangsa Ro- kemajuan teknologi transportasi membuat Pembangunan Jangka Menengah Nasional) tan. Pada perkembangannya, sebuah ka- politan pun lebih sedikit. Di Canada, sebagai counterparts mereka yang memiliki jumlah mawi. Demikian juga kolonisasi di Afrika dan manusia dapat berpindah tempat lebih jauh 2015-2019 mengamanahkan perlunya pen- wasan perkotaan dapat disebut sebagai contoh, kawasan metropolitan didefinisikan penduduk setara. Asia, yang turut menumbuhkan kota-kota di dalam waktu yang lebih singkat, sehingga anganan 5 kawasan metropolitan baru, yak- kawasan metropolitan didasarkan pada be- antara lain memiliki jumlah penduduk paling Pada umumnya, kota-kota metropolitan wilayah tersebut. besaran agglomerasi perkotaan pun mem- ni Palapa (Padang, Lubuk Alung, Pariaman), berapa kriteria, antara lain yang sering digu- sedikit 100 ribu, dengan 50% penduduk ting- tidak secara spesifik direncanakan untuk Demikian juga dengan Indonesia. Pada besar, membentuk metropolitan atau mega- Palembang Raya, Banjarbakula (Banjarma-

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 50 Opini Opini 51

sin, Banjarbaru, Barito Kuala, dan Tanah yakni konektivitas antara kota inti dan kota- ropolitan, Kementerian Pekerjaan Umum Laut), Mataram Raya, dan Bimindo (Bitung, kota satelit mandiri termasuk juga pengem- dan Perumahan Rayat (PUPR) melalui Minahasa, dan Manado). bangan jalan lingkar dan angkutan komuter, Pusat Pengembangan Kawasan Perkotaan Pengelolaan Limbah secara Cerdas Secara struktur, kawasan-kawasan met- efisiensi sumber daya melalui pembangunan (PPKP) Badan Pengembangan Infrastruktur (Smart Waste Management) ropolitan tersebut terdiri dari kota inti dan infrastruktur skala metropolitan seperti Wilayah (BPIW) memiliki beberapa program kota-kota satelit mandiri. Gerbangkerto- TPA (Tempat Pembuangan Akhir) regional, kerja. Bila tahun 2015, disusun Rencana susila, misalkan memiliki kota inti Surabaya pengembangan aktivitas-aktivitas utama di Pengembangan (Development Plan) tujuh dengan Gresik, Sidoarjo, dll. sebagai kota/ kota-kota satelit mandiri untuk mengurangi KSN Perkotaan yang diamanatkan di dalam kawasan satelit mandiri. Hal ini disebabkan ketergantungan dari kota inti, penanganan RTRWN, maka pada tahun 2016 ini dilanjut- oleh membesarnya kawasan perkotaan se- banjir, dst. kan dengan penyusunan feasibility study hingga melampaui wilayah administratif 2. Penataan kawasan perkotaan, antara (FS) dan pra disain-nya. Selain itu, di tahun kota tersebut, membentuk kantong-kantong lain melalui penyediaan ruang terbuka hi- 2016 ini juga disusun rencana pengemban- kawasan perkotaan yang tumbuh menjadi jau minimal 30% dari total luas kawasan gan kawasan metropolitan baru untuk Bim- kota-kota satelit di sekeliling kota utama perkotaan, penyediaan jaringan jalan dengan indo (Bitung-Minahasa-Manado) dan Palem- atau kota inti. rasio antara luas jalan dan luas kawasan bang Raya, sesuai dengan amanat RPJMN. Kawasan-kawasan perkotaan tersebut perkotaan mencapai 15%-20%, efisiensi Rencana pengembangan kawasan metro- juga mengalami permasalahan yang um- lahan kota melalui pembangunan verti- politan disusun dengan menjadikan rencana umnya juga terjadi di berbagai kota-kota kal (compact city), adaptasi iklim melalui tata ruang dan kebijakan-kebijakan sektor metropolitan lainnya di dunia, yakni antara penambahan jalur hijau, mewujudkan kota terkait sebagai payung. Dalam hal ini, per- lain kemacetan lalu-lintas, banjir, kurang- sehat melalui penyediaan jalur pejalan kaki encanaan difokuskan pada penyediaan infra- nya air bersih, permasalahan persampahan dan pengguna sepeda, integrasi transpor- struktur regional metropolitan, khususnya dan sanitasi, kurangnya ruang terbuka hijau, tasi publik dengan pusat-pusat kegiatan dan infrastruktur PUPR, yang selain untuk men- Clean Development Mechanism (CDM) di Jakarta, Surabaya, dan Denpasar tingginya tingkat polusi udara dan sungai, permukiman (transit oriented development), dukung pengembangan kawasan permuki- dan meningkatnya suhu udara. Cakupan dan aplikasi berbagai prinsip-prinsip smart man, juga pusat-pusat kegiatan perkotaan pelayanan air bersih di Jabodetabek, sebagai growth lainnya. (perdagangan, finansial) dan kawasan indus- contoh, masih belum optimal. Pada tahun 3. Perencanaan kawasan prioritas, antara tri serta infrastruktur terkait lainnya sep- 2010, coverage untuk DKI Jakarta baru men- lain melalui revitalisasi kawasan, perbaikan erti bandara dan pelabuhan. Mengacu pada capai 61,6%, di Kabupaten Bogor 22,3%, infrastruktur, perbaikan kawasan permuki- Jane Jacobs dan berbagai scholar lainnya, bahkan di Kota Tangerang hanya 7,6%. man dan pusat-pusat kegiatan perkotaan, kawasan perkotaan besar merupakan ujung Terdapat tiga jenis perencanaan kawasan perencanaan kawasan perkotaan baru pen- tombak perekonomian sebuah negara. Be- metropolitan, yakni: dukung struktur metropolitan, dsb. berapa bahkan diidentifikasi oleh Sassen se- 1. Perencanaan regional metropolitan, Untuk mengembangkan kawasan met- bagai kota global atau kota dunia (world city, 3R (contoh: Bantar Gebang untuk waste to energy) 5 Penyediaan RTH Cerdas 5 (Smart Green Open Space) Friedmann). Dengan peran yang sedemikian air baku per kapita, dan persentase penu- sungai, penyerap 85% radiasi ultra violet besar, penyediaan infrastruktur yang ter- runan rumah tidak layak huni dilakukan di yang merusak, serta menurunkan kualitas hambat akan mendegradasi kontribusi met- sini. Dengan menggunakan KPI, penataan udara hingga 2-3 derajat celcius. Dengan ropolitan terhadap perekonomian nasional. kawasan perkotaan dapat dilakukan secara ini diharapkan kota yang aman, nyaman, Tidak hanya terkait dengan kontribusi eko- produktif, efisien dan berkelanjutan dapat nomi metropolitan yang signifikan, masalah terwujud. keselamatan publik pun perlu mendapat penyusunan feasibility Contoh lain misalnya rasio antara panjang perhatian dalam penyusunan rencana jalan dibagi luas kawasan metropolitan di- pengembangan metropolitan ini, misalkan studies dan pra desain harapkan dapat mencapai 15-20%. Selama penyelesaian masalah banjir. Di daerah yang kawasan, difokuskan ini untuk Jakarta contohnya, hanya 6-7%, tanpa penduduk, banjir bukanlah permasala- sementara kota-kota metropolitan lain di du- han yang signifikan. Namun untuk sebuah pada penataan kawasan nia seperti Tokyo dan New York diatas 15%. kota metropolitan dengan jumlah penduduk perkotaan dan kawasan Meski kota-kota metropolitan itu memiliki yang besar, banjir menjadi permasalahan be- public transportation yang baik, seperti sar karena terkait dengan keamanan hidup. prioritas. Pengukuran key kereta bawah tanah atau subway dan trem, Kebijakan 30% RTH Untuk itu berbagai upaya perlu dilakukan, performance indicator namun mereka juga memiliki jaringan jalan misalnya untuk banjir yang datang dari laut (KPI) yang akan digunakan yang cukup luas. Hal ini penting mengingat • Pengembangan Taman Tematik akibat land subsidence yang cukup cepat di pengangkutan barang/logistik, ambulan • Sebaran RTH di berbagai tingkat (city wide, kecamatan, kelurahan) Pantai Utara Jakarta, yang rata-rata men- sebagai basis penataan dan pemadam kebakaran, misalnya, tidak • Peran RTh yang bervariasi (lingkungan, sosial, budaya, ekonomi, dll) capai 7,5-14 cm per tahun, tanggul laut kota. diangkut oleh angkutan umum. Kemacetan raksasa multi fungsi dapat direncanakan, yang mempengaruhi angkutan barang, con- sehingga selain untuk perlindungan dari ban- tohnya, berpengaruh terhadap inflasi. jir juga dapat bermanfaat sebagai reservoir terukur. Namun demikian, tentu saja faktor- Untuk mengatasi berbagai tantangan Penggunaan Sensor dan untuk air baku dan jalur transportasi. faktor lain perlu diperhatikan. Ruang terbuka pembangunan kawasan metropolitan men- Adapun penyusunan feasibility studies hijau sebagai contoh, pencapaian 30% saja jadi tanggung jawab semua pihak, tidak Wifi dan pra desain kawasan, difokuskan pada tidaklah cukup, ketersebaran dan lokasi nya hanya Kementerian Pekerjaan Umum dan CCTV penataan kawasan perkotaan dan kawasan juga perlu mendapat perhatian karena RTH Perumahan Rakyat (PUPR). Hal ini karena untuk prioritas. Pengukuran key performance in- memiliki fungsi sosial yaitu sebagai tempat membangun kota tidak mudah, butuh waktu dicator (KPI) yang akan digunakan sebagai rekreasi, selain fungsi sebagai tempat re- yang panjang dan perencanaan serta koordi- keamanan & basis penataan kota seperti persentase ru- sapan air, penyerap CO2 dan gas polutan nasi implementasi yang baik. kenyamanan Videotron ang terbuka hijau, rasio luas jalan per luas lainnya, mengurangi efek urban heat island kawasan perkotaan, persentase cadangan (UHI), meningkatkan kualitas udara dan air

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 52 Jalan-jalan Jalan-jalan 53

Pantai Ria Kenjeran terletak di kecamatan Yang cukup unik dari Kelenteng ini adalah kehidupannya. Pada bagian ruangan sanggar Kenjeran di timur Surabaya, Jawa Timur, pintu masuk yang menyerupai bentuk terdapat altar utama dengan patung Buddha Indonesia. Kawasan ini berada sekitar 9 pura tempat ibadah umat hindu. Kemudian berlatar belakang dinding dengan relief Km dari pusat kota, yang juga berdekatan pada sisi kanan bagian depan kelenteng Buddha berwarna emas. Sedangkan pada dengan Jembatan Suramadu. Untuk terdapat relief kayu yang mengisahkan Sang bagian altar utama terdapat beberapa arca mencapai tempat ini, bisa dengan kendaraan Sang Buddha dan Dewa pribadi maupun kendaraan umum dengan lainnya. Pada ruangan lain menggunakan bus damri lalu turun di Salah satu tempat wisata favorit di terdapat altar dengan ukuran terminal Joyoboyo, kemudian melanjutkan Surabaya ini menyajikan berbagai lebih kecil dengan arca dewa. dengan menaiki angkutan umum Lyn R macam fasilitas. Seperti area ber- Pada halaman belakang (nama untuk angkot) kearah Kenjeran. Pantai main Kya-kya Playground dan Wa- terdapat sepasang patung Ria Kenjeran dibuka setiap hari selama terpark yang semakin melengkapi naga dengan motif ukiran 24 jam. Harga tiket masuk ke Pantai Ria area permainan disana. Namun yang yang menghiasi pintunya. Kenjeran cukup murah,yaitu Rp 15.000 per berbeda sekaligus menarik dari Pan- Bagian belakang klenteng orang, serta Rp 8000 untuk parkir sepeda tai ini adalah Stupa Maha Brahma merupakan bagian yang motor, dan Rp 10.000 untuk parkir mobil. paling indah, dimana terdapat Salah satu tempat wisata favorit di atau patung Buddha empat wajah patung Dewi Kwan Im Pouw Surabaya ini menyajikan berbagai macam dan juga patung Dewi Kwan Im yang Sat dan empat pelindungnya. fasilitas. Seperti area bermain Kya-kya merupakan tempat peribadatan bagi Ada juga 2 patung naga di Playground dan Waterpark yang semakin umat Buddha setiap sisi patung dewi Kwan melengkapi area permainan disana. Namun Im dengan panjang masing- yang berbeda sekaligus menarik dari Pantai masing 6 meter. Sedangkan ini adalah Stupa Maha Brahma atau patung Buddha Gautama sewaktu masih anak-anak patung Kwan Im sendiri memiliki tinggi Buddha empat wajah dan juga patung beserta ibu kandungnya serta relief tentang sekitar 20 meter dan tampak indah layaknya Dewi Kwan Im yang merupakan tempat peribadatan bagi umat Buddha sekaligus menjadi tempat wisata menarik bagi pengunjung lainnya. Patung Raksasa Kwan Im Bangunan klenteng pada dasarnya memiliki design yang khas. Demikian pula dengan klenteng Sanggar Agung yang mempunyai bentuk bangunan yang unik dan menakjubkan. Terlebih bangunan tersebut memiliki ornamen-ornamen bernuansa Bali. Inilah yang menjadi daya tarik para pengunjung. Pengunjung tidak terbatas para jemaat yang ingin sembahyang saja tetapi juga masyarakat umum yang ingin melihat dari dekat ataupun berfoto di area klenteng. Kelenteng Sanggar Agung atau Kelenteng Hong Tang Sang berdiri di atas laut, dan memiliki luas bangunan 4.000 meter persegi. Klenteng Sanggar Agung didirikan oleh keluarga Soetiadji Yudho dan diresmikan pada tahun 1999, bertepatan dengan Tahun Baru Imlek. Ia bermaksud membawa semangat spiritual umat Tridharma sekaligus harapan menampilkan sebuah ikon bagi Kota Surabaya. Patung raksasa Kwan Im dibangun dua tahun kemudian. Pantai Kenjeran saat surut menjelang malam

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 Jalan-jalan 54 Jalan-jalan WPS Corner 55

sebuah karya seni. Patung tersebut dikawal oleh dua penjaga Shan Nan dan Tong Nu serta Dukungan Kementerian PUPR empat Maharaja Langit pelindung empat penjuru dunia. Gerbang langit di bawah kaki Terhadap Pembangunan 15 Bandar Udara patung Kwan Im itu dijaga oleh sepasang Naga. Sang Dewi Kwam Im sendiri ini sudah Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Dukungan jaringan jalan nasional pada bandar udara Pengumpul menjaga kelenteng tersebut sekitar 13 tahun Primer (PP), Pengumpul Sekunder (PS), dan Pengumpul Tersier (PT). Hal ini diatur dalam Permen PU No. 03/PRT/M/2012. Berikut ke-15 bandar udara baru tersebut yang dibagi berdasarkan pulau dan Wilayah Pengembangan Strategis (WPS) yang lamanya ada di sekitar bandar udara tersebut : Klenteng Sanggar Agung kini menjadi sebuah obyek wisata di kawasan pantai 1. Letung 9. Buntu Kunik: Pontiku/Tana Toraja Baru Kenjeran di Surabaya. Keberadaan Sanggar Bandar Udara di Letung di Kabupaten Anambas di Provinsi Bandar Udara Perintis Buntu Kunik di Kecamatan Agung menjadi lebih menarik karena lokasi Kepulauan Riau. Bentuk dukungan Kementerian PUPR Mangkendek, Kabupaten Tana Toraja, Sulawesi Selatan dengan infrastruktur jalan sekitar bandar udara sehingga dapat dipercepat karena bandara ini sangat terkait dengan klenteng ini terletak tepi laut dan jika Anda dapat memperlancar akses barang maupun akses orang perencanaan pengembangan industri pariwisata di Sulsel, berdiri di bawah gerbang raksasa dengan dari dan ke Letung. Bandar udara tersebut memiliki lahan khususnya Tana Toraja. Kementerian PUPR mendukung seluas 135 hektar. dengan melengkapinya dengan penyediaan infrastruktur. patung-patungnya yang indah dan artistik itu, kita bisa menyaksikan panorama 2. Tambelan 10. Morowali Bandar Udara di Tambelan Kabupaten Bintan di Provinsi Bandar Udara Morowali di Sulawesi Tengah mendapat indahnya Pantai kenjeran dengan latar Kepulauan Riau merupakan bandar udara perintis. dukungan Kementerian PUPR dalam pembangunan belakang Jembatan Suramadu di kejauhan Kementerian PUPR juga memberi dukungan terutama infrastruktur sekitar bandar udara seperti kawasan Stupa Maha Brahma terkait infrastruktur jalan menuju bandara. industri. Infrastruktur bandara itu sangat menunjang Melalui pendekatan WPS yang berkaitan dengan di Provinsi kelancaran distribusi barang, orang dan jasa khususnya Indonesia memiliki empat patung Kepulauan Riau yakni WPS 3 Batam-Tanjung Pinang, dari dan ke daerah Morowali. Kementerian PUPR juga akan Buddha tidur yang terkenal, yaitu di Maha diharapkan pegembangan di wilayah tersebut semakin membangun irigasi dan sumber air bersih untuk memenuhi berdampak pada perekonomian masyarakat. kebutuhan masyarakat. Vihara Mojopahit di Mojokerto, Vihara Dhammadipa Arama di Malang, Pagoda 3. Kertajati di Majalengka 11. Miangas Bandar udara Kertajati di Majalengka Jawa Barat dipadukan Bandar Udara di Pulau terluar Miangas di Kabupaten Avalokitesvara Buddhagaya Watugong di yang dimiliki melambangkan kekuatan dari Indonesia dan juga dilapisi oleh emas yang dengan apa yang sebut kota baru berbasis aerocity atau Talaud (sekitar 250 mil arah Utara Kota Manado) Provinsi Semarang, Vihara Buddha Dharma 8 Pho sang Buddha dan masing-masing tangan membuatnya tetap berkilau di malah hari. kawasan yang di dalamnya terdapat berbagai aktivitas Sulawesi Utara akan rampung tahun ini. Kementerian Sat di Bogor dan rupanya ada satu patung memegang benda-benda yang berbeda pula. Kompleks Patung Buddha 4 Wajah dibangun perkotaan yang saling mendukung dengan kegiatan PUPR mendukung dengan pembangunan infrastruktur bandar udara. dengan konsep WPS. Buddha yang menarik di Surabaya, Jawa Tangannya ada yang memegang tasbih, di atas lahan seluas 1,5 hektar dengan Timur tepatnya di Pantai Ria Kenjeran. Yaitu ada yang pegang tongkat kebesaran, juga bangunan berukuran 9x9 meter. Ukuran 4. Kabir-Patar 12. Siau : Sitaro Bandar udara ini berada di Bali-Nusa Tenggara. Bandar Pembangunan Bandar Udara Pihise di Kabupaten Stupa Maha Brahma atau yang biasa dikenal cakram, ada juga yang membawa cupu berisi dari patungnya pun mengandung angka Kabir di Kecamatan Pantar, Kabupaten Alor NTT. Dengan Kepulauan Siau Tagulandang Biaro (Sitaro) selesai dengan nama patung Buddha 4 wajah yang air suci, kitab suci, kerang, dan teratai serta 9, seperti halnya panjang sisi alasnya dan pembangunan infrastruktur berbasis pegembangan dibangun tahun ini, bersamaan dengan bandara di pulau wilayah, Kementerian PUPR mendukung pembangunan Miangas Kabupaten Kepulauan Talaud. Pembangunan diresmikan pada November 2004 yang lalu. salah satu tangan kanannya memegang dada. tinggi dari patung Buddha. Angka 9 tersebut bandar udara tersebut. infrastruktur dengan konsep WPS dari Kementerian PUPR Untuk menemukan Patung adalah sebuah angka tunggal yang tertinggi, diharapkan dapat membantu pengembangan kawasan Buddha ini sangat mudah sekaligus merupakan sebuah lambang 5. Muara Teweh : Beringin tersebut. Bandar Udara Beringin adalah bandar udara yang terletak sekali, karena bangunan Kompleks Patung Buddha 4 Wajah kesempurnaan. di Muara Teweh, Kalimantan Tengah. Tidak hanya 13. Namniwel: Namlea patung yang tinggi dan Di sekitar patung Buddha ini terdapat mendukung infrastruktur jalan, Kementerian PUPR juga Bandara Namniwel di Namlea, ibu kota Kabupaten Buru, mendukung pengembangan kawasan sekitar bandar Maluku, diprogramkan diperluas hingga memenuhi berada dekat dengan dibangun di atas lahan seluas 1,5 taman-taman yang dipenuhi dengan udara. standar internasional. Membangun infrastruktur di Kelenteng Sanggar Agung. hektar dengan bangunan berukuran pepohonan rindang. Selain itu, disini juga kawasan timur Indonesia, salah satunya di Maluku menjadi Yang menjadikan patung ada patung gajah dan ruangan untuk 6. tebelian : Susilo tantangan tersendiri bagi Kementerian PUPR. Apalagi Bandar udara tersebut berada di Kabupaten Sintang poin pentingnya adalah mensinkronkan dan memadukan ini berbeda adalah patung 9x9 meter. Ukuran dari patungnya meditasi di sekitar patung Buddha ini dan Kalimantan Barat. Dengan WPS yang ada di sekitar daerah pembangunan infrastruktur dengan pengembangan Buddha tersebut memiliki 4 dapat digunakan untuk beribadah bagi yang itu, Kementerian PUPR siap memberikan nilai tambah kawasan. pun mengandung angka 9, seperti dengan program pembangunan infrastruktur. wajah dan 8 tangan yang mirip memeluk agama Buddha. 14. Werur dengan patung Phra Phrom halnya panjang sisi alasnya dan Wisatawan yang berkunjung kesini bisa 7. Maratua Bandar Udara Werur ini berada Kabupaten Tambrauw, Bandar Udara Maratua yang terletak di lokasi wisata Papua Barat. Dengan dibangunnya bandar udara ini, (Four Faced Buddha) di Kuil melihat patung ini dari jarak yang dekat. tinggi dari patung Budha. kepulauan terluar Indonesia, yakni Pulau Maratua, Kementerian PUPR akan mendukung dengan pembangunan Erawan, Bangkok, Thailand Pengunjung juga diperbolehkan untuk Derawan, Kabupaten Berau, Kalimantan Timur. Guna infrastruktur di kawasan tersebut. yang membawa kita seakan- memotretnya atau jika ingin berpose dengan melaksanakan amanat Nawa Cita, dimana membangun dari pinggiran, Kementerian PUPR mendukung dengan 15. Koroway Batu akan berada di Thailand. patung Buddha empat wajah ini sebagai pembangunan infrastruktur berbasis pengembangan Koroway Batu di Kabupaten Boven Digoel Papua. Program Empat Wajah yang dimiliki patung Budhha Patung Buddha ini memiliki tinggi latarnya.Suasana yang asri membuat wilayah di kawasan tersebut. utama Pulau Papua dalam mendukung peningkatan konektivitas dan mengurangi disparitas. Semua ini merupakan sebuah lambang dari sifat mencapai 36 meter jika digabungkan patung ini menjadi destinasi wisata alternatif 8. Samarinda Baru : Temindung/Sungai Siring pembangunan infrastruktur harus dilakukan terkoneksi, kebaikan sang Buddha itu sendiri, yaitu dengan tinggi sampai ke puncak kubahnya bagi mereka yang ingin merasakan angin Banda Udara yang berada di Kalimantan Timur yang terpadu, dan dilakukan sinkronisasi antar sektor baik direncanakan selesai dibangun tahun 2017, tentunya pemerintah pusat dan daerah sehingga pengembangan melambangkan murah hati, pengasih, adil, sehingga didaulat sebagai patung pantai sambil menikmati suasana yang didukung Kementerian PUPR melalui pendekatan wilayah. wilayah dapat benar-benar diterapkan dan pada akhirnya dan meditasi. Sedangkan delapan tangan tertinggi di Indonesia oleh Museum Rekor hening. DIna dapat meningkatkan perekonomian masyarakat.

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 Dukungan56Dukungan terhadapterhadap PePembangunanmbangunan 1515 Bandar Bandar UdaraUdara Infografis 5757 Dukungan terhadap Pemb angunan 15 Bandar Udara

TerdapatTerdapat 2020 bandarbandar udaraudara yangyang PulauPulau Pulau BandarBandarBandar UdaUdara Udarara Pulau Bandar UdaPulauPulaura Terdapat 20 bandarBandarBandarudara yUdaraangUdara diusulkan Kementerian Perhubungan 1.Letung Sumatera Maluku 13. Namniwel: Namlea (SuratNo. UM. 208/1/14PHB 2014): diusulkandiusulkanKementerianKementerianPerhubunganPerhubungan 2.Tambelan 1.Letung1.Letung • Terdapat 13 bandar udara yang Papua 14. Werur MalukuMaluku 1313. Namniwel. Namniwel: Namlea: Namlea SumateraSumatera Jawa 3. Kerta Jati: Majalengka 15. Koroway Batu beririsan dengan 15 bandar (Surat(SuratNoNo. UM. UM.208.208/1//114/14PHBPHB20142014):): 2.T2.T ambelan ambelanBali-Nusra 4. Kabir- Patar udara versi Trilatertal Meeting 5. Muara Teweh: Beringin Dukungan jaringan jalan nasional: bandar udara 141.Werur4.Werur(Bappenas), kecuali Namniwel • • TerdapatTerdapat1313bandarbandarudaraudarayangyang 6. Tebelian: Susilo Pengumpul Primer(PP), PengumPapuapuPapual Sekunder(PS), danKorowayBatu JawaJawa 3.3Kerta. KertaJatiJati: Majalengka: Majalengka • Hanya 5 bandar udara yang Kalimantan 7. Maratua danPengumpul Tersier (PT) (PermenPU No.03/PRT/M/2012) 151.Koroway5.Koroway Batu Batu beririsanberirisan dengandengan 1515 bandarbandar 8. Samarinda Baru: Temindung/ Sungai Siring merupakan Bandar Udara Dari15bandar udara, hanya 3 bandar udara(Kertajati, Pengumpul (Primer/ Sekunder/ BaliBali-Nusra-Nusra 9. Buntu Kunik: Pontiku Tebelian, Samarinda Baru) yang merupakan bandar udaraudara versiversi TrilatertalTrilatertal MeetingMeeting 4.4Kabir. Kabir- Patar- Patar10.Morowali, Tana Toraja Baru Tersier) s/d tahun 2020 udara pengumpul pada tahun 2020–2030 dan telah kewenangan nasional. Sulawesi 11.Miangas diakses oleh jaringan jalan nasional (Bappenas),(Bappenas), kecualikecuali NamniwelNamniwel 5.5. Muara MuaraTeweh:Teweh:12.Sia uBeringin: SitBeringinaro  DukunganDukungan jaringanjaringan jalanjalan nasionalnasional: : bandarbandar udaraudara dandanKorowayKorowayBatuBatu SINERGISINERGI / / Edisi Edisi 01- 03 Januari- Maret6. 2016 20166. Tebelian: Tebelian: Susilo Susilo PengumpulPengumpulPrimerPrimer(PP),(PP),PengumpulPengumpulSekunderSekunder(PS),(PS), SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 KalimantanKalimantan 7.7. Maratua Maratua dandanPengumpulPengumpulTersierTersier(PT)(PT)(Permen(PermenPUPUNoNo. 03. 03/PRT/M//PRT/M/20122012) ) • • HanyaHanya 55 bandarbandar udaraudara yangyang 8.8.SamarindaSamarinda Baru: Baru: Temindung/ Temindung/ Sungai Sungai Siring Siring merupakanmerupakan BandarBandar UdaraUdara  DariDari1515bandarbandarudara,udara,hanyahanya33bandarbandarudaraudara(Kertajati,(Kertajati, 9.9. Buntu Buntu Kunik: Kunik: Pontiku/ Pontiku/ Tana Tana Toraja Toraja Baru Baru PengumpulPengumpul (Primer/(Primer/ Sekunder/Sekunder/ Tebelian,Tebelian,SamarindaSamarindaBaru)Baru)yangyangmerupakanmerupakanbandarbandar 101.Morowali0.Morowali Tersier)Tersier) s/ds/d tahuntahun 20202020  udaraudarapengumpulpengumpulpadapadatahuntahun20202020––20302030 dandantelahtelah SulawesiSulawesi 11.Miangas1.Miangas kewenangankewenangannasionalnasional diaksesdiaksesoleholehjaringanjaringanjalanjalannasionalnasional 11 121.Siau:2.Siau: Sitaro Sitaro 5858 Teknologi Teknologi 59

Command Center ini, akan menjadi pusat beberapa sosial media untuk mengetahui diterima oleh kepolisian setempat untuk data informasi dari seluruh instansi di secara langsung pengaduan tindakan segera diatasi masalah yang terjadi di lingkungan Pemerintah Kota Bandung. kejahatan atau informasi macet lalu lintas, tempat. Bandung Command Center, Bandung Command Center menggunakan dan jika ada tindakan kriminal atau hal-hal Terkait dengan infrastruktur, masyarakat sistem Intelligent Operation Center (IOC) yang mencurigakan terjadi, masyarakat Kota Bandung dapat melaporkan jalan-jalan sebagai pusat informasi untuk Kota Bandung. Kota Bandung dapat menekan tombol SOS yang rusak secara langsung melalui media Sistem tersebut memungkinkan sosial dan diteruskanlangsung untuk mengakses ke seluruh data oleh BCC ke Dinas Bina Marga dan Langkah Menuju Smart City petugas pemerintah daerah dan Fungsi dari Command Center adalah Pengairan (DBMP) Kota Bandung aset pemerintah daerah. Sistem IOC untuk menyempurnakan pelayanan untuk segara ditindaklanjuti. ini juga dapat memudahkan operator Bandung Command Center dalam mengawasi kondisi kota. publik keluar, dan mempermudah adalah langkah Ridwan Kamil untuk IOC secara otomatis akan melihat mewujudkan smart city di kotanya. notifikasi secara otomatis apabila pelayanan ke dalam yakni manajemen Fasilitas ini baru pertama kali ada di terjadi pelanggaran. Misalnya ada pengambilan keputusan cepat. Indonesia dan dinargetkan command PKL (pedagang kaki lima) di daerah center akan ada di setiap kecamatan terlarang bisa ternotifikasi secara Untuk pelayanan publik, seluruh pada tahun ini. Harapannya, BCC otomatis, hingga bisa diketahui oleh pelayanan publik di kota Bandung dapat menjadi salah satu alat operator tanpa melototi terus CCTV. untuk memberikan kenyamanan Jadi di layar ada tulisan berwarna dapat diakses dengan mudah dengan dan kebahagiaan kepada warga, merah ‘Ada PKL’. khususnya Bandung. BCC terintegrasi dengan Lapor! teknologi yang canggih. yang merupakan sebuah situs Sumber: http://www.infobdg. aspirasi dan pengaduan masyarakat com/v2/bandung-command-center- secara online. Terkait dengan data sosial di aplikasi BCC yang langsung terintegrasi ruang-kontrol-ala-film-star-trek/ media, BCC juga terintegrasi dengan dengan kantor pusat BCC dan langsung

Sumber: http://jakartaintegratedtunnel.id/about-jit

Bandung Command Center Sumber: infobdg.com

Bandung Command Center (BCC) adalah sebuah gagasan dari Wali dengan desain kursi-kursi yang bergaya futuristik. Kota Bandung Ridwan Kamil sebagai salah satu upaya menjadikan Dalam Bandung Command Center tersebut terdapat banyak aplikasi Bandung sebagai kota cerdas dengan pemanfaatan teknologi informasi yang bisa memonitor keadaan Bandung secara real time. Di dalamnya dan komunikasi. BCC bertujuan untuk mewujudkan tata kelola ada data cuaca, peta, video feed, special vehicles location, video pemerintahan dan meningkatkan kualitas pelayanan publik yang baik. analisis dan sebagainya. Sebagai penunjang BCC, di 80 titik di Kota Sejak awal peluncurannya pada Januari 2015 lalu dan banyak Bandung akan dipasang CCTV yang di dalamnya terdapat sistem IVA memunculkan respon positif dari berbagai kalangan. Command Center (Intelligent Video Analysis) untuk menginformasikan pelanggaran lalu adalah sebuah sistem dimana pengawasan kota cukup hanya dengan lintas dan 50 kendaraan akan dipasang GPS. Rekaman-rekaman CCTV menatap layar komputer dan pengoperasiannya dilakukan oleh ahli- tersebut nantinya akan dianalisis lebih detil sehingga timbul notifikasi ahli teknologi komputer, atau sebagai gambaran seperti yang terdapat sesuai kebutuhan. di film–film Hollywood seperti Star Trek. Sementara untuk mengakses Fungsi dari Command Center sendiri adalah untuk menyempurnakan info kota, user/masyarakat cukup menggunakan komputer atau pelayanan publik keluar, dan mempermudah pelayanan ke dalam yakni gadget yang terintegarsi ke internet. manajemen pengambilan keputusan cepat. Untuk pelayanan publik, Bandung Command Center memiliki bentuk bangunan yang seluruh pelayanan publik di kota Bandung dapat diakses dengan mudah melengkung dengan dindingnya yang bertekstur unik, berbentuk dengan teknologi yang canggih. Seperti mengurus KTP, mengecek kepingan segi 6, mirip motif yang tercetak pada sarang tawon. perizinan, hingga memonitor kemacetan atau banjir bisa dilakukan Layaknya pesawat canggih, terdapat panel dengan tiga layar monitor pengawasan dan penyebaran informasi secara realtime. Bandung

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGISINERGI / Edisi / Edisi 02- 03 Februari - Maret 2016 2016 Walikota Bandung Ridwan Kamilmenjelaskan fungsi BCC Sumber: infobdg.com 60 Potret Info Produk BPIW 61

Dinamika Kawasan Perkotaan KOTA & PERKOTAAN

Kawasan Perkotaan menjadi pilihan masyarakat di era modernisasi saat ini. Kota punya dinamikanya sendiri seiring padatnya masyarakat yang beraktifitas di kota. Banyaknya gedung-gedung pencakar langit, padatnya lalu lintas kota, dan kawasan kumuh, menjadi warna tersendiri dari sebuah kawasan perkotaan, seperti Jakarta dan sekitarnya.

Perserta menyanyikan Indonesia Raya LalulintasSeremoni menyanyikanpadat di kota Jakartalagu Indonesia Raya

PERKOTAAN

Ruang Terbuka Hijau (RTH) di kota Bandung

Pembangunan di kawasan perkotaan Kondisi bantaran kali Ciliwung sebelum direnovasi

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 62 Info Produk BPIW Info Produk BPIW 63

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 64 Tips 65

Tips Hadapi Kemacetan

Bepergian dengan mobil pribadi kemacetan. Cemilan juga bisa mengurangi sebagai panduan untuk memilih jalan mungkin menjadi salah satu pilihan rasa jenuh anda agar suasana hati lebih alternatif yang bisa dilewati agar tidak rileks. Karena itu, selalu siapkan snack lebih terjebak lagi dalam kemacetan yang transportasi bagi kebanyakan di mobil anda. Pilihlah kacang-kacangan, lebih parah. orang. Namun bagi orang yang terutama almond, sebagai camilan dalam 4. Rencanakan Rute Perjalanan tinggal di kota-kota besar terutama perjalanan anda. Kandungan vitamin B2, Dengan merencanakan rute perjalanan di kota Jakarta tentunya sudah vitamin E, magnesium dan zinc dalam dan memperkirakan arus lalu lintas almond berperan besar memperbaiki terbiasa dan tidak kaget lagi ketika yang anda lalui, sedikit banyak anda mood dan menghalau stres. telah menghemat waktu perjalanan menemui masalah jalanan yang 2. Redakan dengan Aroma anda. Jika memungkinkan gunakan pula begitu macet. Penelitian dari University of Marlyand perangkat navigasi (GPS) yang telah di Médical Center menemukan, aroma lengkapi dengan data ‘traffic report’ Jalanan yang macet ditambah kondisi badan Peppermint atau lavender dapat yang memberitahukan lokasi-lokasi yang lelah sehabis bekerja, tentunya akan mengurangi rasa lelah dan meredakan terjadinya kemacetan. Dengan demikian, menambah tingkat stress Anda. Yang harus stres. Ada baiknya menaruh wewangian pengendara dapat memperkirakan jalur anda waspadai. Menurut The American beraroma tersebut di mobil anda untuk mana yang perlu dihindari agar tidak Institute of Stress, stres dalam jangka mengurangi stres dikala macet. terjebak macet. panjang berakibat buruk bagi kesehatan 3. Maksimalkan Perangkat Audio 5. Ciptakan suasana berkendara yang jantung, reproduksi, dan pencernaan. Agar Dengarkan lagu favorit anda untuk nyaman dan menyenangkan semua ini tak berbuntut anjang bagi anda, menurunkan ketegangan berlebihan Penting untuk tidak mudah terpancing berikut kami berikan beberapa tips agar selama mengemudi. Menurut ELizabeth oleh kondisi sekitar dan ulah pengendara anda tetap relaks ketika berkendara di Scott, M.S., pengarang 8 Keys to Stress lain yang mungkin membuat Anda emosi. tengah kemacetan. Management, musik dapat memberikan Pastikan juga Anda menjaga situasi di 1. Sediakan Cemilan kebahagiaan dan menjadi obat stres yang dalam kendaraan agar tetap kondusif dan Menyetir dalam jangka waktu lama sangat ampuh. Anda bisa memanfaatkan nyaman. Melakukan Stretching secara dapat menguras energi. Perut kosong radio mobil Anda, Selain terhibur Anda berkala saat macet juga dapat sangat bisa membuat emosi anda lebih juga akan mendapatkan informasi yang membantu. Dengan stretching, selain gampang tersulut dan mendatangkan berguna. Beberapa stasiun radio yang dapat menghilangkan rasa pegal, juga stres. Tentunya agak sulit untuk menyiarkan info tentang kemacetan dapat membantu melemaskan otot-otot mencari tempat makan di saat terjebak di jalan akan sangat membantu Anda tubuh.

SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016 66

Kunjungi Info BPIW di website & Akun kami:

www.bpiw.pu.go.id @informasiBPIW Layanan Informasi BPIW

badan pengembangan infrastruktur wilAYAH (BPIW) kementerian pupr SINERGI / Edisi 03 - Maret 2016