Univerzita Pardubice Dopravní Fakulta Jana Pernera Možnosti Využití
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Možnosti využití železniční dopravy v dopravní obslužnosti širší oblasti Moravskotřebovska ve směru Brno Bc. Josef Valach Diplomová práce 2019 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využil, jsou uvedeny v seznamu použité literatury. Byl jsem seznámen s tím, že se na moji práci vztahují práva a povinnosti vyplývající ze zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon), ve znění pozdějších předpisů, zejména se skutečností, že Univerzita Pardubice má právo na uzavření licenční smlouvy o užití této práce jako školního díla podle § 60 odst. 1 autorského zákona, a s tím, že pokud dojde k užití této práce mnou nebo bude poskytnuta licence o užití jinému subjektu, je Univerzita Pardubice oprávněna ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které na vytvoření díla vynaložila, a to podle okolností až do jejich skutečné výše. Beru na vědomí, že v souladu s § 47b zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších předpisů, a směrnicí Univerzity Pardubice č. 9/2012 Pravidla pro zveřejňování závěrečných prací a jejich základní jednotnou formální úpravu, ve znění pozdějších dodatků, bude práce zveřejněna v Univerzitní knihovně a prostřednictvím Digitální knihovny Univerzity Pardubice. V Pardubicích dne 16. května 2019 Josef Valach Poděkování Děkuji doc. Ing. Josefu Bulíčkovi, Ph.D. za odborné a lidské vedení při tvorbě diplomové práce a čas věnovaný mi při konzultacích. Za konzultace a poskytnutí materiálů děkuji zaměstnancům Správy tratí Pardubice, Správy železniční dopravní cesty, státní organizace a ostatním odborníkům z praxe. Děkuji mé rodině a přátelům za podporu při studiu a vytváření diplomové práce. ANOTACE V práci je provedena analýza současného stavu veřejné dopravy na zvoleném území. Pro posouzení nabídky veřejné dopravy a individuální automobilové dopravy jako konkurenčního módu je vytvořen dopravní model v programu OmniTRANS. Pomocí modelu jsou vyhodnoceny předložené variantní možnosti využití regionálních tratí č. 017 a 262 pro spojení ve směru Brno, které je zde důležitým cílem dojížďky. Vytvořený model představuje možný způsob posouzení významu železničních tratí. V části práce jsou rozebrány aspekty modernizace zvolených tratích. KLÍČOVÁ SLOVA Boskovice, doba přemístění, dopravní obslužnost, Moravská Třebová, Velké Opatovice, veřejná hromadná doprava, železniční doprava TITLE The possibilities of railway transport in region of Moravská Třebová and surroundings with regard to direction of Brno ANNOTATION The thesis analyzes the current state of public transport in the selected area. In order to assess the offer of public transport and individual car traffic as a competitive mode, a transport model in OmniTRANS is created. Using the model, the presented options for using regional lines No. 017 and 262 are evaluated for connection in the direction of Brno, which is an important destination of commuting. The created model is a possible way of assessing the importance of railway lines. In the part of the thesis are analyzed aspects of the selected lines modernization. KEYWORDS Boskovice, journey time, transport services, Moravská Třebová, Velké Opatovice, public transport, rail transport OBSAH SEZNAM OBRÁZKŮ ........................................................................................................... 9 SEZNAM TABULEK .......................................................................................................... 11 SEZNAM ZKRATEK .......................................................................................................... 12 ÚVOD .................................................................................................................................. 13 1 DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST ŠIRŠÍ OBLASTI MORAVSKOTŘEBOVSKA .................. 15 1.1 Širší oblast Moravskotřebovska a její předpokládaný rozvoj ................................... 15 1.2 Dojížďka a vyjížďka ............................................................................................... 21 1.3 Dopravní infrastruktura ........................................................................................... 25 1.3.1 Silniční infrastruktura ...................................................................................... 25 1.3.2 Železniční infrastruktura ................................................................................. 26 1.4 Dopravní projekty s vazbou na řešené území........................................................... 33 1.4.1 Boskovická spojka .......................................................................................... 35 1.4.2 Pozemní komunikace D43 ............................................................................... 37 1.4.3 Ostatní dopravní projekty ................................................................................ 37 1.5 Rozsah a způsob zajištění dopravní obslužnosti ...................................................... 38 1.5.1 Veřejná linková doprava.................................................................................. 39 1.5.2 Železniční doprava .......................................................................................... 41 1.5.3 Plány dopravní obslužnosti .............................................................................. 47 1.5.4 Koncept osobní železniční dopravy po realizaci „Boskovické spojky“ ............. 49 1.5.5 Tarifní oblast ................................................................................................... 51 1.5.6 Přístupnost zastávek železniční dopravy .......................................................... 52 2 POZICE REGIONÁLNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY ......................................................... 54 3 POSOUZENÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI DOPRAVNÍM MODELEM ........................ 55 3.1 Stav „před Boskovickou spojkou“ v pracovní den ................................................... 60 3.1.1 Současný stav .................................................................................................. 60 3.1.2 Zrušení železniční dopravy .............................................................................. 64 3.1.3 Varianty úprav dopravní obslužnosti ............................................................... 64 3.2 Stav „před Boskovickou spojkou“ v neděli ............................................................. 68 3.2.1 Současný stav .................................................................................................. 68 3.2.2 Zrušení železniční dopravy .............................................................................. 73 3.3 Stav „po Boskovické spojce“ v pracovní den .......................................................... 75 3.3.1 Referenční varianta ......................................................................................... 75 3.3.2 Zrušení železniční dopravy .............................................................................. 76 3.3.3 Maximální varianta ......................................................................................... 76 3.4 Stav „po Boskovické spojce“ v neděli ..................................................................... 77 3.4.1 Referenční varianta ......................................................................................... 77 3.4.2 Zrušení železniční dopravy .............................................................................. 78 3.4.3 Maximální varianta ......................................................................................... 79 3.4.4 Dílčí závěry z posouzení dopravní obslužnosti dopravním modelem ............... 80 4 NAVRHOVANÉ ÚPRAVY BEZ VAZBY NA KONCEPT PROVOZU ........................... 82 4.1 Možnosti zvýšení traťové rychlosti ......................................................................... 82 4.1.1 Úsek Moravská Třebová – Chornice ................................................................ 82 4.1.2 Úsek Chornice – Skalice nad Svitavou ............................................................ 83 4.2 Zabezpečení přejezdů ............................................................................................. 83 4.2.1 Úsek Moravská Třebová – Chornice ................................................................ 84 4.2.2 Úsek Chornice – Skalice nad Svitavou ............................................................ 86 ZÁVĚR ................................................................................................................................ 88 SEZNAM POUŽITÝCH INFORMAČNÍCH ZDROJŮ ........................................................ 89 SEZNAM PŘÍLOH .............................................................................................................. 98 SEZNAM OBRÁZKŮ Obr. 1 Obce širší oblasti Moravskotřebovska ........................................................................ 16 Obr. 2 Atomium přepravních vztahů ŠOMT (bez zahrnutí Brna) .......................................... 23 Obr. 3 Silniční síť na území širší oblasti Moravskotřebovska ................................................ 25 Obr. 4 Železniční tratě č. 017 a 262 v širším území............................................................... 26 Obr. 5 Zabezpečení přejezdů tratě 314E v úseku Moravská Třebová – Chornice................... 31 Obr. 6 Zabezpečení přejezdů tratě 314C Chornice – Skalice nad Svitavou ...........................