Brochyr CV Globträdet ENGLISH 20.01.Pmd
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Hållbara Och Attraktiva Stationssamhällen
HÅLLBARA OCH ATTRAKTIVA STATIONSSAMHÄLLEN Titel: Hållbara och attraktiva stationssamhällen, HASS (populärvetenskaplig sammanfattning) Författare: Åsa Hult, Anders Roth och Sebastian Bäckström, IVL Svenska Miljöinstitutet, Camilla Stålstad, RISE Viktoria ICT, Julia Jonasson, RISE samt Maja Kovacs, Ida Röstlund och Lisa Bomble, Chalmers. Medel från: Vinnova, Västra Götalandsregionen, Ale kommun och Lerums kommun Layout: Ragnhild Berglund, IVL Svenska Miljöinstitutet Bild framsida: Pendelpoden, en mobilitetstjänst som testades inom projektet I rapporten hänvisas till bilagor med mer detaljerade resultat från studien. De kan laddas ner från projektets sida hos www.ivl.se. Rapportnummer: C318 ISBN-nr: 978-91-88787-61-3 Upplaga: Finns endast som PDF-fil för egen utskrift © IVL Svenska Miljöinstitutet 2018 IVL Svenska Miljöinstitutet AB, Box 210 60, 100 31 Stockholm Telefon 010-788 65 00 • www.ivl.se Rapporten har granskats och godkänts i enlighet med IVL:s ledningssystem SAMMANFATTNING Projektet Hållbara och attraktiva stationssamhällen (HASS) är ett utmanings drivet innovationsprojekt som utvecklat och testat lösningar som kan bidra till en mindre bilberoende livsstil i samhällen utanför storstäder. Stationssamhällena Lerum och Nödinge (i Ale belöningar kan få människor att ändra sina resvanor. kommun) strax utanför Göteborg har varit test- Vidare utvecklades en affärsmodell för plattformen arenor i projektet. 24 projektpartners från olika (appen) för lokala res- och transporttjänster. sektorer har deltagit; kommuner, regioner, I projektet har en medskapandeprocess använts, där forskningsorganisationer, fastighetsbolag, både projektparter och allmänhet har bjudits in att detaljhandel, banker, mäklare, företag inom tycka till och uttrycka sina behov. persontransport samt en it-plattforms leverantör. Parkeringsstudien, planeringsverktyget för Projektet tar sin utgångspunkt i två konkreta markexploatering samt själva projektprocessen politiska mål; öka byggandet i kommunerna och har varit till stor nytta för parterna. -
Landscape As an Arena
Landscape As An Arena Integrated Landscape Character Assessment – Method Description The Swedish Transport Administration Address: SE-781 89 Borlänge, Sweden E-mail: [email protected] Telephone number: +46 771 921 921 Title: Landscape As An Arena – Integrated Landscape Character Assessment – Method Description Authors: Tobias Noborn, Radar arkitektur & planering AB (editor and graphic design) Bengt Schibbye, Schibbye landskap AB Emily Wade, Landskapslaget AB Mia Björckebaum, KMV forum AB Emy Lanemo, KMV forum AB John Askling, Calluna AB Oskar Kindvall, Calluna AB The team of consultants is working under the name of ”Befaringsbyrån” Date of publication: June 2018 Version: 1.0 Contact: Ulrika Lundin and Johan Bergkvist Publication number: 2018:158 ISBN: 978-91-7725-325-9 Printed by: Ineko AB Cover photo: Pekka Kärppä FOREWORD The Swedish Transport Administration has the at developing knowledge and methods in the area. port Administration based on earlier characterisation overall responsibility for creating a transport system The material presented here is the fruit of a research methods, but it differs from these in some respects. that is sustainable over the long term, and efficient. project extending over several years, ‘Including What the method adds are the regional scale, a cross- The transport system has a considerable impact on landscapes in long-term spatial planning’, as well as sector working method, access to decision guidance the landscape as a result of the building and manage- of several related development projects and practi- at an early stage, and the view that the landscape is an ment of roads and railways. For the Swedish Trans- cal trials in applying and evaluating the ‘integrated arena for planning and thus the very prerequisite for port Administration, therefore, a holistic approach landscape character assessment’ tool. -
I Väntan På Kärleken
NUMMER 4 1995 Ar kärlekspassionen bara en förberedelse för männens äventyr? Varför stannar kvinnorna hemma och väntar ? Ar det han som tar initiativet även bland dagens unga kvinnor och män - precis som i dans bandsmusikens texter ? Och hur ser mönstret ut iförhållanden mellan kvinnor? I väntan på kärleken Kvinnovetenskaplig tidskrift utges av För- Magnusson, Anna Sjödahl och Else- Adress: Kvinnovetenskaplig tidskrift eningen Kvinnovetenskaplig tidskrift. Marie Staberg. Kungsgatan 95, 903 31 Umeå Tel 090-13 55 90, 13 57 30. Författarna ansvarar själva för innehållet Referensgrupp: Eva Borgström, Mona Elias- Fax 090-13 04 01. i sina artiklar. För insända ej beställda son, Johanna Esseveld, Anita Göransson, manuskript ansvaras ej. Birgitta Holm, Ulla Tebelius och Gert- Grafisk form: Leif Thollander. rud Aström. Ansvarig utgivare: Sylvia Benckert. Vinjetter: Maria Persson. Redaktörer: Gerd Lindgren och Carin Matin- Kvinnovetenskaplig tidskrift utkommer berg-Zackari. med fyra nummer om året. Prenumerera Tryckt på miljövänligt papper hos genom att sätta in 230 kr på pg 88 41 78- Centraltryckeriet, LTmeå. Amnesredaktör för detta nummer: Annelie 5. Stödprenumerationer å 250 kr eller ISSN 0348-8365. Bränström Öhman mer är mycket välkomna. © Författarna och Kvinnovetenskaplig Redaktionskommitté: Eva Aniansson, Sylvia Förteckning över tidigare utkomna tema- tidskrift. Benckert, Annelie Bränström Ohman, nummer kan beställas från redaktionen. Gunilla Domellöf, Lena Eskilsson, Eva Utgivningen har möjliggjorts av anslag från Humanistisk samhällsvetenskapliga -
INTRODUCTION the GREENEST CITY? Jonathan Metzger and Amy Rader Olsson
CHAPTER 1 INTRODUCTION THE GREENEST CITY? Jonathan Metzger and Amy Rader Olsson THE EUROPEAN UNION inaugurated the European Green Capital Award in 2010. The annual prize recognizes the consistent record of high envi- ronmental standards and commitment to ongoing and ambitious goals for further environmental improvement of one city within the European Union, which can then function as a role model to inspire and “promote best practice experiences in all other European cities” (European Green Capital, 2009). The first city to receive this award was Stockholm, the capital of Sweden. Positioned on the Baltic rim, on the northern outskirts of Europe, Stockholm has long been renowned for its distinctive waterfront and exten- sive foliage, truly making this “Venice of the North” worthy of the moniker Green (and blue!) Capital in the literal sense of the term. But of course, in relation to urban development the adjective “green” also implies so much more, functioning as a synonym for sustainability, or sustainable develop- ment. The classic definition of sustainable development, as formulated in the Brundtland Report (World Commission on Environment and Development, 1987), states that sustainable development is development that “meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs.” In many contexts, the term is also used in a broad sense to denote action toward securing, sustaining, and developing the global preconditions for human life across multiple generations, while simultaneously paying attention to human well-being and prosperity, as well as safeguarding sensitive ecosystems and finite natural resources (for a more detailed discussion, see Chapter 3). -
Annual Report 2018 Contents
ANNUAL REPORT 2018 CONTENTS We achieved the Business Plan 1 STRATEGIC DIRECTION Vision, Business Concept and Core Values 3 We are celebrating 75 years 3 Business Plan 2019–2023 4 This is How We Create Value 6 Comments by the CEO 8 Comments by the Chairman 12 Board of Directors 14 Group Management 16 The Wallenstam Share 18 Investing in Wallenstam 22 Financial Strategy 24 Responsible Enterprise 27 Risks That Generate Opportunities 34 OPERATIONS AND MARKETS Organization and Employees 38 Market Outlook 42 Property Management 48 Property Valuation 54 Property Overview 55 Value-creating Construction 56 Energy Production 64 Five-year Summary 66 SEK 1,011 million in income from property management operations. FINANCIAL REPORTS How to Read Our Income Statement 68 Administration Report 69 Consolidated Accounts 74 Group Accounting Principles and Notes 80 SEK 598 million Parent Company Accounts 115 in value generated from our cost-efficient new production. Parent Company Accounting Principles and Notes 119 Auditor’s Report 132 Corporate Governance Report 135 PROPERTY LIST 99 percent Completed New Construction, occupancy rate in terms of floor space. Acquisitions and Sales 141 Stockholm 142 Uppsala 143 Gothenburg 144 Helsingborg 148 Wind Power 149 SEK 46 billion in property value, investment properties. OTHER Wallenstam’s GRI Reporting 150 Welcome to the AGM 153 Glossary 153 Definitions see cover Calendar see cover 45 percent equity/assets ratio. Wallenstam’s statutory sustainability report is found on the following pages: business model pages 3-5, environmental questions pages 27-33, 35, 37 and 150-152, social conditions and personnel-related questions pages 27-32, 35-36, 38- 41 and 150-152, respect for human rights pages 27-32, 35 and 151-152, anti-corruption pages 27-32, 35 and 11,000 152 as well as diversity in the Board page 136. -
A Bid for Better Transit Improving Service with Contracted Operations Transitcenter Is a Foundation That Works to Improve Urban Mobility
A Bid for Better Transit Improving service with contracted operations TransitCenter is a foundation that works to improve urban mobility. We believe that fresh thinking can change the transportation landscape and improve the overall livability of cities. We commission and conduct research, convene events, and produce publications that inform and improve public transit and urban transportation. For more information, please visit www.transitcenter.org. The Eno Center for Transportation is an independent, nonpartisan think tank that promotes policy innovation and leads professional development in the transportation industry. As part of its mission, Eno seeks continuous improvement in transportation and its public and private leadership in order to improve the system’s mobility, safety, and sustainability. For more information please visit: www.enotrans.org. TransitCenter Board of Trustees Rosemary Scanlon, Chair Eric S. Lee Darryl Young Emily Youssouf Jennifer Dill Clare Newman Christof Spieler A Bid for Better Transit Improving service with contracted operations TransitCenter + Eno Center for Transportation September 2017 Acknowledgments A Bid for Better Transit was written by Stephanie Lotshaw, Paul Lewis, David Bragdon, and Zak Accuardi. The authors thank Emily Han, Joshua Schank (now at LA Metro), and Rob Puentes of the Eno Center for their contributions to this paper’s research and writing. This report would not be possible without the dozens of case study interviewees who contributed their time and knowledge to the study and reviewed the report’s case studies (see report appendices). The authors are also indebted to Don Cohen, Didier van de Velde, Darnell Grisby, Neil Smith, Kent Woodman, Dottie Watkins, Ed Wytkind, and Jeff Pavlak for their detailed and insightful comments during peer review. -
Tour Map of Larv
LARV: Cultural traditions in the plains and forest [Google Translated from Swedish by Dan Anderson, 2016] http://larv.se/wp-content/uploads/2016/05/Larvbroschyr-2016.pdf Living in Larv The settlement consists of smaller and larger farms and urban areas around the school and in the villages of Edum, Faleberg, Karlsberg, Kåryd, Malmene, Slättås, Ryd and Valeberg. There are a variety of older and newer houses and apartments to rent or buy. Home prices are low and attractive. Larv - new development Cultural and social activities Larv has a rich association and cultural life. Community Associations (Larv and Valeberg-Ryd), Red Cross, Sports Club (Larvs Fk), political associations, sewing circles, as well as an association ( Hela Larv ska leva “Full Larv should live”). Associations collaborate to seek enhancing environmental, service, accommodation, and employment among others. This is done through the camp and theatrical activities, and marking of hiking and cycling routes. The summer gives Scen Vara (Scene Being) performances in Teaterladan (Theater Barn) (No. 32 on the map). Among the various events include: Thursday Lunch every other Thursday during the winter months where everyone is welcome. The community association arranges the Valborgsmäs (May Day festival) singing where the Larv parish choir welcomes the spring at Larv's Bäsing. The home and community organizes several courses, including weaving and a vävstuga (weaving workshop). A club has a pub which is open to members a few times a year. The Sports Association organizes drive-in bingo on Thursdays during the summer besides main activities such as football, table tennis and exercise. At the stadium there is a boules court. -
The Swedish Transport Administration Annual Report 2010 Contents
The Swedish Transport Administration Annual Report 2010 Contents A EVERYBODY ARRIVES SMOOTHLY, THE GREEN AND SAFE WAY Contents Contents Comments from the Director-General 4 B 1. The Swedish Transport Administration in brief 6 2. Transport developments 10 Traffic developments on roads and railways 11 Capacity and congestion 11 Traffic and weather 2010 12 3. The Swedish Transport Administration’s operations 2010 14 The Swedish Transport Administration’s efficiency measures 15 Planning for intermodal transports 16 Investments in roads and railways 17 Operation and maintenance of state roads and railways in accordance with the national plan 26 International work 36 Research and innovation 37 4. Transport policy goals 40 Functional objective Accessibility 42 Environment and health 50 Safe traffic 56 5. Employees 60 6. Other feedback 62 7. Financial report 66 Income and expenditure account 68 Balance sheet 69 Appropriation account 70 Statement of source and application of funds 72 Summary of key figures 73 Notes 74 8. Signing of the annual report 80 9. Auditors’ report 81 10. Board of directors 82 11. Management group 83 Comments from the Director-General Comments from the Director-General be solved in the future. When society chairman of the organisation committee changes, then the transport systems must and then elected as Director-General. The also change. This is why the initial focus was to guarantee ongoing Administration’s challenges are closely operations and to maintain contacts with linked to current developments in society. interested parties and the wider world. Climate changes will impact infra- Much effort was spent ensuring function- structure, at the same time as transports ality in the telecom and datacom system, impact the climate. -
Nr. 32 December 2019
December 2019 Nr 32 VÄSTERNORRLANDS IDROTTSARV Medlemstidning för Västernorrlands IdrottsHistoriska Sällskap VK Raskets Marie Ellingsen visar fin teknik med sin backhand. Örnsköldsvikslaget VK Rasket tar säsongen 1988/89 Västernorrlands första SM-medalj i innebandy, alltså för 30 år sedan. Senare går VK Rasket samman med Örnsköldsviks SK. Innehåll i detta nummer: Sida Bara några ord från redaktionen… När blir händelser och företeelser historia? SAIK 100 år 3 Vi har i det här numret av Västernorrlands IdrottsArv, VIA, två artiklar som kan belysa Innebandyns första år frågan. i Västernorrland 7 Gamle storspelaren Peter Hörnsten, tidigare Svens- son, beskriver Innebandyns start i länet. Det är väl Kramfors-Alliansens Micke Berggren 9 inte historia säger ni kanske. Jo, säger vi, det är nu 40 år sedan de första innebandymatcherna spelades Tre legendariska sportjournalister i Västernorrland. från Västernorrland 12 Kan man säga att VM i friidrott i Doha i september är idrottshistoria? Ja, man kan i alla fall säga att det Rapport från VM i friidrott 14 var en historisk händelse på gott och ont. Läs ordförande Leifs rapport därifrån och be- grunda. Jag säger som Leif G W:s kommissarie Förra århundradets Evert Bäckström ”Vart är vi på väg?” svenska idrottsstjärnor 17 Men vi har ju ett antal andra återblickar på före- ningar och personer från vår vanliga idrottshistoria Våra kaféträffar 18 också. Till exempel har vi ju inte bara ”producerat” framstående idrottare utan också ett antal namn- Sigge Sigurd 21 kunniga sportjournalister. Dessutom finns en hel del annat att läsa och som vi hoppas att ni tycker Krönikan - Pia Thoresson 22 det är värt att sätta av tid till. -
Göran Högberg Från Sollefteå “Sprang 13.000 Mil På 25 År”
VÄSTERNORRLANDS IDROTTSARV Medlemstidning för Västernorrlands Idrottshistoriska Sällskap Nr 19 - Årgång 6 - maj/juni 2016 Släda IP Torbjörn Fälldin och Gertrud Kamp Göran Högberg från Sollefteå “Sprang 13.000 mil på 25 år” 1 Sällskapet femte årsmöte Idrottskafé i Kramfors Västernorrlands Idrottshistoriska Sällskap (VIHS) bildades i Den 2 maj pratades det skidminnen i Kramfors av ett tiotal januari 2011 och genomförde den 10 mars sitt femte års- intresserade. Deltagarna började med att presentera sig och möte och denna gång i Härnösands Teaters lokaler. I själva speciellt sitt skididrottande. årsmötet deltog ett 20-tal medlemmar med Bertil Astby som mötesordförande. Styrelse efter årsmötet: Bertil Astby, ordförande, Leif Thunman, vice ordförande och kassör, Leif Bolin, sekre- terare, Ulrika Hådén och Lars Sjölund. Revisorer: Anders Öberg och Hans Nordén. Valberedning: Gunnar Jonsson och Pia Thoresson. SOLSKENS-olympiaden, Sveriges Centralförening för Idrottens Främjande I anslutning till Sällskapets årsmöte och Åke Jönssons be- rättande om sin bok ”Vägledning till SOLSKENS-olympiaden” köptes ett antal böcker in för försäljning till medlemmar. Ett fåtal böcker finns kvar att köpa, 200 kr för 500 sidor Från vänster syns Erik O Sjödin, Carl-Gerhard Lindberg och högintressant läsning om allt kring OS 1912 i Stockholm. Bruno Westin studera bilder Intresserade köpare kontaktar Leif Thunman på telefon 070- Erik O Sjödin, som samlat på sig ett stort antal skidbilder, från 348 02 25 eller via mail, lthunman”hotmail.com. bland annat All Sport och Rekordmagasinet, berättade om sitt Vi vill också göra reklam för ett medlemskap i Sveriges samlande och sitt idrottande. Idrottandet började i unga år med Centralförening för Idrottens Främjande ,SCIF. -
An Investment Strategy Framework for Rental Real Estate
An Investment Strategy Framework for Rental Real Estate An Analysis of Potential Yields and Strategic Options in Western Sweden Master of Science Thesis in the Master Degree Programme, Management and Economcis of Innovation FREDRIK HÄRENSTAM JOHAN THUNGREN LUNDH JAKOB UNFORS Department of Technology Management and Economics Division of Innovation Engineering and Management CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Göteborg, Sweden, 2012 Report No. E 2012:086 MASTER’S THESIS E 2012:086 An Investment Strategy Framework for Rental Real Estate An Analysis of Potential Yields and Strategic Options in Western Sweden FREDRIK HÄRENSTAM JOHAN THUNGREN LUNDH JAKOB UNFORS Tutor, Chalmers: Jonas Hjerpe Tutor, company: Fredrik Svensson Department of Technology Management and Economics Division of Innovation Engineering and Management CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Göteborg, Sweden 2012 An Investment Strategy Framework for Rental Real Estate An Analysis of Potential Yields and Strategic Options in Western Sweden Fredrik Härenstam, Johan Thungren Lundh, and Jakob Unfors © Fredrik Härenstam, Johan Thungren Lundh, Jakob Unfors, 2012 Master’s Thesis E 2012:086 Department of Technology Management and Economics Division of Innovation Engineering and Management Chalmers University of Technology SE-412 96 Göteborg, Sweden Telephone: + 46 (0)31-772 1000 Chalmers Reproservice Göteborg, Sweden 2012 Preface We would like to thank both Fredrik Svensson and Jonas Hjerpe in providing insightful guidance throughout the course of this project. Their support helped structure and push the work forward. They were also instrumental in gathering expert opinion to create a forum of real estate investment insight in which our work could be vented and tested along the way. We would also like to thank all respondents for their participation. -
Den Segregerade Staden En Nordisk Översikt Den Segregerade Staden En Nordisk Översikt Moa Tunström Och Shinan Wang
Den segregerade staden En nordisk översikt Den segregerade staden En nordisk översikt Moa Tunström och Shinan Wang Nord 2019:006 ISBN 978-92-893-6001-2 (PRINT) ISBN 978-92-893-6002-9 (PDF) ISBN 978-92-893-6003-6 (EPUB) http://dx.doi.org/10.6027/Nord2019-006 © Nordiska ministerrådet 2019 Layout: Agnete Schepelern och Frederik Storm Foto: Jonas Jacobsson / Unsplash Det nordiska samarbetet Det nordiska samarbetet är ett av världens mest omfattande regionala samarbeten. Det omfattar Danmark, Finland, Island, Norge och Sverige samt Färöarna, Grönland och Åland. Det nordiska samarbetet är politiskt, ekonomiskt och kulturellt förankrat och en viktig del av europeiskt och internationellt samarbete. Den nordiska gemenskapen arbetar för ett starkt Norden i ett starkt Europa. Det nordiska samarbetet vill stärka nordiska och regionala intressen och värderingar i en global omvärld. Gemensamma värderingar länderna emellan bidrar till att stärka Nordens ställning som en av världens mest innovativa och konkurrenskraftiga regioner. Nordiska ministerrådet Nordens Hus Ved Stranden 18 DK-1061 Köpenhamn www.norden.org Ladda ner och beställ nordiska publikationer: www.norden.org/nordpub 2 Den segregerade staden Innehåll 5 Förord 6 Segregationen utmanar den nordiska självbilden 8 De många indikatorerna 16 Vilka är egentligen segregerade? 18 Bostadspolitikens betydelse 27 Bostäder för flyktingar och asylsökande 28 Grannskapseffekter och den byggda miljöns utformning 30 Diskriminering och stigmatisering 32 Hela staden är segregerad 34 Kartor och figurer 36 Referenser 3 4 Förord De nordiska länderna är lika varandra på många sätt. De är perifera och glesbefolkade välfärds- stater som domineras av små och medelstora städer. Det finns också likheter när det gäller den urbana segregationen och det är en fråga som kommit att bli omdebatterad och ofta rela- terad till välfärd, socioekonomiska orättvisor och invandring.