DOCSLIB.ORG

Netherlands Our Network

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Netherlands Our Network dc connect netherlands our network euNetworks is a bandwidth infrastructure • Onward connectivity to Europe – with a To search our network footprint, go to provider, delivering fibre-based network similar footprint in 14 European cities, http://map.eunetworks.com/ solutions to customers across Europe. and a diverse long haul network provides Order DC Connect services and much more access to the same bandwidth solutions As a leading data centre connectivity on the euNetworks customer portal. Speak and experience wherever you need to be. provider, we are always looking at ways to your account manager or visit http://www. to enable you with high speed connections eunetworks.com/portal-registration/ to register. to data centres and key sites you need. dc connect data centres We own and operate metro fibre networks in cities across the Netherlands, namely Amsterdam Utrecht Colt Amsterdam 1 Global Switch Switch DC Woerden Amsterdam, Rotterdam, Utrecht and Hilversum. Digital Realty Paul van Vlissingenstraat 16 KPN Cybercenter Oudemeer This means we guarantee to deliver reliable, Digital Realty Science Park 120 Level 3 Amsterdam & Southeast Hilversum scalable and cost-efficient bandwidth solutions Easynet Nikhef Ericsson Media Park in these cities in a way that others cannot. EdgeConnex AMS1 SARA DC Connect is our unique data centre Equinix AM1, AM2, AM3, AM4 Schipluidenlaan Rotterdam Equinix AM5, AM6, AM7, AM8 Schuberg Philis Rotterdam Internet Exchange connectivity solution. We have pre-deployed Interexion AMS1/4, AMS2, AMS3, AMS5 Switch Datacenter A’dam Smart DC capacity between 34 key data centres in Interexion AMS6, AMS7, AMS8, AMS9 Terremark Amsterdam, Rotterdam and Utrecht. This means we can offer you a rapid bandwidth HAARLEM AMSTERDAM service turn up, with 20 working day Almere delivery SLA. Schiphol Amstelveen dc connect’s focus enables us to deliver: Lisse Aalsmeer Uithoorn HILVERSUM • Access to an interconnected network Mijdrecht of data centres, enabling instant and Ter Aar Leiden Nieuwkoop AMERSFOORT seamless connectivity with industry Alphen aan Maaraaenbroek leading delivery SLAs den Rijn Bodegraven UTRECHT Zoetermeer • The right blend of connectivity solutions THE HAGUE for your needs, from Ethernet to Metro Nieuwegein Delft Gouda Wavelengths Hook of Holland Schoonhoven • Access to an on-net portfolio of partners ROTTERDAM FIBRE ROUTE Meerkerk – System Integrators and Cloud Service Vlaardingen providers OSLO HELSINKI STOCKHOLM MOSCOW METRO NETWORK GOTHENBURG COLOCATION FACILITY FIBRE ROUTE COPENHAGEN LEASED ULTRA LOW LATENCY MOSCOW MANCHESTER Rostock MOSCOW AMSTERDAM HAMBURG Bremen DUBLIN UTRECHT HANNOVER BERLIN ROTTERDAM Magdeburg LONDON Bielefeld Dortmund DUSSELDORF Leipzig Slough Dresden COLOGNE Erfurt WARSAW BRUSSELS Bonn Coburg FRANKFURT PRAGUE Mannheim Würzburg Nuremberg PARIS Karlsruhe STUTTGART Ingolstadt Strasbourg Augsburg MUNICH VIENNA Basel ZURICH Lausanne Geneva LYON MILAN MADRID MARSEILLE contact us about euNetworks UK: +44 20 7952 1300 euNetworks is a bandwidth infrastructure provider, owning and operating Germany: +49 69 905540 14 fibre based metropolitan networks across Europe connected with a high Ireland: +353 1 652 1 200 capacity intercity backbone covering 49 cities in 15 countries. The company Netherlands: +31 20 354 8080 leads the market in data centre connectivity, directly connecting over 350 France: +33 628 094 963 in Europe today. euNetworks is also a leading cloud connectivity provider, Switzerland: +41 79 784 33 70 directly connecting 14 cloud platforms with access to a further 7. The company off ers a portfolio of metropolitan and long haul services including email: [email protected] Dark Fibre, Wavelengths, and Ethernet. Wholesale, finance, content, media, web: www.eunetworks.com data centre and enterprise customers benefit from euNetworks’ unique inventory of fibre and duct based assets that are tailored to fulfil their high bandwidth needs. euNetworks is headquartered in London. For further information please visit ©2018 euNetworks. Alle Rechte vorbehalten www.eunetworks.com. 16450-2.
Load more

Recommended publications
  • Rapportage Onderhoudsplan
    Rapportage Onderhoudsplan Gemeente Bodegraven-Reeuwijk Rapportage Onderhoudsplan Definitief Datum: 25 maart 2021 Gemeente Projectnummer: 18015 Bodegraven-Reeuwijk Auteurs: Hannemarie Hardeman, Senior onderzoeker Roanne van de Wijgaart, Onderzoeker Moventem BV T 0575 84 3738 E [email protected] W www.moventem.nl Moventem werkt conform de Gedragscode voor Onderzoek & Statistiek van de Nederlandse Marktonderzoek Associatie (MOA) en mag het Fair Data Keurmerk voeren, waarmee wordt aangetoond dat op verantwoorde wijze met data en persoonsgegevens wordt omgaan. Tevens is Moventem aangesloten bij de Europese Vereniging voor Marktonderzoek (ESOMAR) en wordt voldaan aan de Internationale Code voor Markt- en sociaalwetenschappelijk onderzoek. Dit rapport is met grote zorg samengesteld. Desondanks kan het voorkomen dat informatie fout en/of onvolledig is. Moventem is niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van de aangeboden informatie. 2 Gemeente Inhoudsopgave Bodegraven-Reeuwijk Management Samenvatting Pagina 4 1 Inleiding Pagina 8 1.1 Onderzoeksopzet Pagina 9 2 Resultaten Pagina 10 2.1 Bekendheid met onderhoudsplan Pagina 11 2.2 Verbeteringen openbare ruimte Pagina 12 2.3 Communicatie rond herinrichtingswerkzaamheden Pagina 52 2.4 Communicatie rond meldingen openbare ruimte Pagina 56 2.5 Samen verantwoordelijk voor openbare ruimte Pagina 61 2.6 Klimaatadaptatie Pagina 66 2.7 Natuurlijk groenbeheer Pagina 76 3 Bijlagen Pagina 79 Bijlage l Achtergrondvariabelen Pagina 80 Bijlage ll Onderzoeksverantwoording Pagina 81 3 Management Samenvatting 4 Gemeente Management samenvatting Bodegraven-Reeuwijk Bekendheid met onderhoudsplan Aan de respondenten is gevraagd of zij het huidige onderhoudsplan voor de leefomgeving voor de periode 2018-2021 kennen. 18% kent deze (enigszins). 38% heeft er wel eens van gehoord, maar kent het niet en 44% heeft er nog nooit van gehoord.
    [Show full text]
  • Routebeschrijving Auto Naar Visio Haarlem Adres
    Routebeschrijving auto naar Visio Haarlem Adres Bergmann Clinics Amsterdamsevaart 268 2032 EK Haarlem Routebeschrijving auto Let op: routebeschrijvingen van internet en navigatiesystemen geven het laatste deel van de route niet goed weer en zijn daarmee niet betrouwbaar. Volg daarom onderstaande beschrijving. Vanuit Alkmaar (A9) Volg de A9 richting Haarlem. Houd vervolgens op het knooppunt Rottepolderplein richting Haarlem (A200) aan en neem op de rotonde de eerste afslag richting Haarlem. Na 1 km neemt u de afslag Haarlem Centrum/Haarlemmerliede (u neemt niet de fly-over). Deze weg gaat over in de Amsterdamse Vaart. Ga bij de tweede stoplichten linksaf (richting Zandvoort/Heemstede) de Prins Bernhardlaan op en ga bij de stoplichten gelijk weer links. De ingang van het parkeerterrein van het Gebouw Haerlemmerpoort ligt in de bocht van de ventweg aan uw rechterzijde. U vindt Visio op de begane grond in de wachtkamer van Bergmann Clinics. Vanuit Amsterdam-Noord (A10-West) Neem op de A10-West de afrit N200 Richting Haarlem. Ga bij het knooppunt Rottepolderplein rechtdoor. Na 1 km neemt u de afslag Haarlem Centrum/Haarlemmerliede (u neemt niet de fly-over). Deze weg gaat over in de Amsterdamse Vaart. Ga bij de tweede stoplichten linksaf (richting Zandvoort/Heemstede) de Prins Bernhardlaan op en ga bij de stoplichten gelijk weer links. De ingang van het parkeerterrein van het Gebouw Haerlemmerpoort ligt in de bocht van de ventweg aan uw rechterzijde. U vindt Visio op de begane grond in de wachtkamer van Bergmann Clinics. Vanuit Amersfoort (A1) en Amsterdam-Zuid (A9) Volg de A9 richting Schiphol/Amstelveen/Haarlem. Houd vervolgens op het knooppunt Rottepolderplein richting Haarlem (A200) aan en neem op de rotonde de derde afslag richting Haarlem.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • UCLA Electronic Theses and Dissertations
    UCLA UCLA Electronic Theses and Dissertations Title Righteous Citizens: The Lynching of Johan and Cornelis DeWitt,The Hague, Collective Violens, and the Myth of Tolerance in the Dutch Golden Age, 1650-1672 Permalink https://escholarship.org/uc/item/2636q95m Author DeSanto, Ingrid Frederika Publication Date 2018 Peer reviewed|Thesis/dissertation eScholarship.org Powered by the California Digital Library University of California UNIVERSITY OF CALIFORNIA Los Angeles Righteous Citizens: The Lynching of Johan and Cornelis DeWitt, The Hague, Collective Violence, and the Myth of Tolerance in the Dutch Golden Age, 1650-1672. A dissertation submitted in partial satisfaction of the requirements for the degree Doctor of Philosophy in History by Ingrid Frederika DeSanto 2018 ABSTRACT OF DISSERTATION Righteous Citizens: The Lynching of Johan and Cornelis DeWitt, The Hague, Collective Violence, and the Myth of Tolerance in the Dutch Golden Age, 1650-1672 by Ingrid Frederika DeSanto Doctor of Philosophy in History University of California, Los Angeles Professor Margaret C Jacob, Chair In The Hague, on August 20 th , 1672, the Grand Pensionary of Holland, Johan DeWitt and his brother Cornelis DeWitt were publicly killed, their bodies mutilated and hanged by the populace of the city. This dissertation argues that this massacre remains such an unique event in Dutch history, that it needs thorough investigation. Historians have focused on short-term political causes for the eruption of violence on the brothers’ fatal day. This work contributes to the existing historiography by uncovering more long-term political and social undercurrents in Dutch society. In doing so, issues that may have been overlooked previously are taken into consideration as well.
    [Show full text]
  • Leidsche Rijn: Balancing the Compact City with the Randstad Motorway Network
    2 Leidsche Rijn: Balancing the Compact City with the Randstad Motorway Network Frank van der Hoeven Delft University of Technology, Faculty of Architecture Netherlands 1. Introduction In the mid-1990s, the Dutch economy grew at a pace of 3 to 4 percent annually (CBS, 2009). The use of the country's major infrastructure increased accordingly, and the urban areas in the western part of the country, the Randstad, continued to expand to meet the soaring housing demand. After decades of state intervention, the government started to loosen its grip on local and regional urban development. The government's policy on spatial planning shifted away from the concept of planning new towns to focus on more compact urban development (compacte stad). The policy reasoned that a compact city would have a smaller environmental footprint because of more effective land-use and shorter daily travel distances. With its Fourth Report on Spatial Planning (VROM, 1988: Vierde Nota) and the additional VINEX-report (VROM, 1993: Vierde Nota Extra), the Ministry of Spatial Planning, Housing and the Environment no longer seemed to dictate that one solution that fits all. Rather, it sought to implement developments that suited the regional territorial characteristics and the preferences of the concerned authorities. Thus, Utrecht ended up with the largest VINEX-development in the Netherlands. In fact, Utrecht is the fourth largest city by population in the country, after Amsterdam, Rotterdam and The Hague. Although the concept of the 'compact city' may be simple, it had deep implications for the relation between infrastructure planning and town planning. Back in the seventies and eighties two major new town developments were built south of Utrecht to house its expanding population.
    [Show full text]
  • A9 Badhoevedorp-Holendrecht Verkeershinder Zomer 2021
    A9 Badhoevedorp-Holendrecht Verkeershinder zomer 2021 Komende zomer gaat aannemer VeenIX ter hoogte van Vanaf maandag 28 juni tot en met donderdag 1 juli: Amstelveen verschillende werkzaamheden uitvoeren voor de A9 vanaf knooppunt Holendrecht richting knooppunt verbreding en verdiepte aanleg van de A9. Hierdoor moeten de Badhoevedorp dicht tussen 22:00 uur en 05:00 uur A9, de op – en afriten van aansluiting 5 (Amstelveen-Stadshart) Omleiding (kaart 3): en enkele lokale wegen, bepaalde perdiodes afgesloten worden. • Verkeer komende vanuit de richting knooppunt Badhoevedorp, wordt omgeleid via de A2, A10 en de A4. VeenIX gaat onder andere de tijdelijke bruggen voor de • Lokaal verkeer wordt omgeleid via de N522, s108 en s109. Amsterdamseweg en het Kazernepad bouwen, damwanden aanbrengen en het kruispunt bij de Keizer Karelweg, ter hoogte van Vanaf maandag 5 juli t/m donderdag 8 juli: de op- en afriten van aansluiting 5 en de Burgemeester Rijnderslaan, A9 vanaf knooppunt Badhoevedorp richting knooppunt opnieuw inrichten. Hieronder een overzicht van de afsluitingen en Holendrecht dicht van 22:00 uur – 05:00 uur: omleidingen komende zomer. Omleiding (kaart 4): • Verkeer komende vanuit de richting Haarlem/Schiphol, richting Van vrijdag 18 juni 2021 20:00 uur tot en met maandag knooppunt Holendrecht, wordt omgeleid via de A4, A10 en de A2. 21 juni 2021 05:00 uur: A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht Vanaf vrijdag 9 juli 23:00 uur tot en met maandag 30 in beide richtingen dicht. augustus 05:00 uur: Omleidingen regionaal (kaart 1): Afrit 5 Amstelveen-Stadshart, komende vanuit de richting • Verkeer vanuit Utrecht/Almere richting knooppunt Badhoevedorp knooppunt Badhoevedorp dicht.
    [Show full text]
  • Discord & Consensus
    c Discor Global Dutch: Studies in Low Countries Culture and History onsensus Series Editor: ulrich tiedau DiscorD & Discord and Consensus in the Low Countries, 1700–2000 explores the themes D & of discord and consensus in the Low Countries in the last three centuries. consensus All countries, regions and institutions are ultimately built on a degree of consensus, on a collective commitment to a concept, belief or value system, 1700–2000 TH IN IN THE LOW COUNTRIES, 1700–2000 which is continuously rephrased and reinvented through a narrative of cohesion, and challenged by expressions of discontent and discord. The E history of the Low Countries is characterised by both a striving for consensus L and eruptions of discord, both internally and from external challenges. This OW volume studies the dynamics of this tension through various genres. Based C th on selected papers from the 10 Biennial Conference of the Association OUNTRI for Low Countries Studies at UCL, this interdisciplinary work traces the themes of discord and consensus along broad cultural, linguistic, political and historical lines. This is an expansive collection written by experts from E a range of disciplines including early-modern and contemporary history, art S, history, film, literature and translation from the Low Countries. U G EDIT E JANE FENOULHET LRICH is Professor of Dutch Studies at UCL. Her research RDI QUIST AND QUIST RDI E interests include women’s writing, literary history and disciplinary history. BY D JAN T I GERDI QUIST E is Lecturer in Dutch and Head of Department at UCL’s E DAU F Department of Dutch.
    [Show full text]
  • Effecten Van Routeverleggingen Schiphol Voor Gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer En Uithoorn
    NLR-CR-2008-517 Effecten van routeverleggingen Schiphol voor gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn A.B. Dolderman en J.N.P. Beers Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium National Aerospace Laboratory NLR NLR-CR-2008-517 Effecten van routeverleggingen Schiphol voor gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn A.B. Dolderman en J.N.P. Beers Niets uit dit rapport mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de eigenaar. Opdrachtgever Gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn Contractnummer 1498119 Eigenaar Gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn NLR Divisie Air Transport Verspreiding Beperkt Rubricering titel Ongerubriceerd september 2008 Goedgekeurd door: Auteur Reviewer Beherende afdeling NLR-CR-2008-517 Samenvatting Het NLR heeft in opdracht van de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn onderzoek gedaan naar de effecten van het wijzigen van enkele startroutes van Schiphol. Het doel hiervan was enerzijds het vergelijken van de resultaten met een vergelijkbaar onderzoek, dat door de sector (KLM, Schiphol en LVNL) was uitgevoerd. Anderzijds werd gevraagd te zoeken naar, een voor de omgeving, meer gunstige ligging van enkele startroutes. De betrokken gemeenten hebben gevraagd om een second-opinion nadat de sector had aangegeven dat de door de genoemde gemeenten voorgestelde aanpassingen van de startroutes van baan 18L en één route van baan 24 zouden leiden tot deels grote operationele nadelen. In het onderzoek zijn eerst de effecten berekend van de gewijzigde routes en vervolgens zijn deze resultaten vergeleken met de resultaten van de sector Effecten routewijzigingen Aalsmeerbaan Voor de startroutes 18L ANDIK/ARNEM is onderzocht wat de effecten zijn als deze routes met een vaste bochtstraal gevlogen wordt.
    [Show full text]
  • Venster Bodegraven
    KLIMAAT Venster Bodegraven initiatiefnemer: Stuurgroep Groene Hart opsteller: Bureau Alle Hosper status: Inrichtingsplan, mei 2010 - Woerden kader: ARC-pilot (ROW) locatie: Bodegraven, Woerden; Utrecht - Zuid-Holland contact: Remco Rolvink (Bureau Alle Hosper) Projecttypering Inrichtingsplan Open Middengebied Venster Bodegraven - Woerden geeft de hoofdlijnen aan voor de ontwikkelingsmogelijkheden en beheer van het middengebied. Het is bedoeld als kader voor de uitvoeringsplannen van de diverse deelprojecten. Openheid en verkaveling zijn leidend voor de inpassing van nieuwe natuur. Waterberging wordt ingezet als instrument om het gebied open te houden en stadsranden te begrenzen. Proces en organisatie Na startgesprekken met verschillende partijen is een viertal onderscheidende modellen onderzocht, met input van bewoners en eigenaren over zowel de belevingswaarde als de ontwikkeling van de functies water, natuur, recreatie en landbouw. In het inrichtingskader is ook een uitvoeringsagenda opgenomen. Toetsing Maakt gebruik van Innovatief De Visiekaart bestaande kennis Locatie-specifiek voorstel Generiek Context Het venster Bodegraven-Woerden is nog de enige ruimtelijke corridor van schakelmodel L W R N redelijk formaat tussen de grote open ruimten in het noorden en het zuiden van het Groene Hart. Beleidsmatig (Nota Ruimte) wordt zwaar ingezet op het belang om deze verbinding open te houden en daarom is het Venster één van de icoon-projecten van het Groene Hart. De openheid van het venster is echter niet vanzelfsprekend onbedreigd. Goed inspelen op de : KLIMAATBESTENDIGHEID, WATERBERGING, RUIMTELIJKE wateropgaven kan bijdragen aan handhaving van de openheid. TREFWOORDEN KWALITEIT, GROENE HART, LANDELIJK GEBIED, STADSRANDEN, BODEGRAVEN, WOERDEN, ACTIEPROGRAMMA RUIMTE EN CULTUUR, BUREAU ALLE HOSPER, GEMEENTE BODEGRAVEN, GEMEENTE WOERDEN, GEMEENTE REEUWIJK, INRICHTINGSPLAN.
    [Show full text]
  • Thursday, July 3, 2003
    5th Workshop on Innovative Mouse Models 25-26 June 2009 Leiden University Medical Center Albinusdreef 2, 2333 ZA Leiden Organisation: Jos Jonkers (NKI, Amsterdam, Netherlands) Paul Krimpenfort (NKI, Amsterdam, Netherlands) Werner Müller (University of Manchester, UK) Els Robanus-Maandag (LUMC, Leiden, Netherlands) Hein te Riele (NKI, Amsterdam, Netherlands) Marian van Roon (AMC, Amsterdam, Netherlands) Sjef Verbeek (LUMC, Leiden, Netherlands) Cover art: Drs. Bernd Dworniczak and Petra Pennekamp, Institute for Human Genetics, Münster, Germany. Abstracts should not be cited in bibliographies. Material contained herein should be treated as personal communication and cited as such only with consent of the author(s). 2 Topics • Mouse models of disease • Sleeping Beauty transposon mutagenesis • Large-scale generation of conditional knockouts • Induced Pluripotent Stem cells • In vivo RNAi • Mozaic mouse models Keynote speakers Anton Berns Netherlands Cancer institute, Amsterdam, The Netherlands Adam Dupuy University of Iowa, USA Andras Nagy Mount Sinai Hospital, Toronto, Canada Barry Rosen Wellcome Trust Sanger Institute, Hinxton, UK Austin Smith Wellcome Trust Centre for Stem Cell Research, Cambridge, UK Francis Stewart TU Dresden, Germany Lars Zender Helmholtz Centre for Infection Research, Braunschweig , Germany 3 Meeting Venue Leiden University Medical Center, Albinusdreef 2, 2333 ZA Leiden Research building Research building Research building 2 Lecture Hall 1 (First floor) Lunch/ Posters (Ground floor) Escalators Information Galeria Parking
    [Show full text]
  • NEM Energy B.V. Stadhouderslaan 900 2382 BL Zoeterwoude, the Netherlands
    NEM Energy b.v. Stadhouderslaan 900 2382 BL Zoeterwoude, the Netherlands Coming from Amsterdam - Follow the A4 motorway to the Zoeterwoude-Rijndijk - Take exit 6a and after the traffic lights proceed to Willem van der Madeweg - Turn right over the bridge at the traffic lights (at crossing Fortunaweg/Willem van der Madeweg) - Take the first right across the bridge (Stadhouderslaan) - After approx. 300 meters NEM Energy is on your right Coming from Rotterdam - On the A4 motorway at the Ypenburg junction, coming from Rotterdam, keep left and follow signs for Den Haag-Leidschenveen - Take exit 6a and turn left at the traffic lights. - Turn right at the traffic lights (to Willem van der Madeweg) - Turn right over the bridge at the traffic lights (at crossing Fortunaweg/Willem van der Madeweg) - Take the first right across the bridge (Stadhouderslaan) - After approx. 300 meters NEM Energy is on your right Coming from Utrecht - Coming from Utrecht, take the A12 motorway and follow signs for Den Haag, Nieuwegein - At the Nieuwegein junction, keep left for A12: Amsterdam, Den Haag - At the Oudenrijn junction, keep left for A2: Den Haag, Rotterdam - From A12, take exit 12a Bodegraven towards Rijswijk N11 - Follow N11 to Willem van der Madeweg in Leiden - Turn right at the traffic lights (to Willem van der Madeweg) - Turn right over the bridge at the traffic lights (at crossing Fortunaweg/Willem van der Madeweg) - Take the first right across the bridge (Stadhouderslaan) - After approx. 300 meters NEM Energy is on your right Navigation system: Do not enter the NEM Energy address, but instead: - Enter City Leiden: crossing Fortunaweg/Willem van der Madeweg.
    [Show full text]
  • Fotokrant 'Metropool in Transitie'
    Metropool in Transitie Metropoolregio Amsterdam Oktober 2018 1 Aalsmeer Almere Amstelveen Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort Aalsmeer Almere Amstelveen Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort AalsmeerInhoudso Almere Amstelveen Amsterdam Beemsterpg Beverwijkave Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Voorwoord Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort Aalsmeer Almere Amstelveen1 Voorwoord Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Ontwikkelingen in de wereld gaan ongelooflijk snel: op Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer uiteenlopende terreinen volgen veranderingen elkaar in Heemskerk Heemstede Hilversum HuizenFemke Halsema, Landsmeer burgemeester Laren Lelystad van Amsterdam Oostzaan Ouder-Amstel hoog tempo op. Bijzondere aandacht vragen de transities
    [Show full text]