2.2.6 Colombia Palonegro Aeropuerto Nacional
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2.2.6 Colombia Palonegro Aeropuerto Nacional Aeropuerto Generalidad Fotos Aeropuerto Descripción y Contactos de Empresas Clave Pista Detalles de la Infraestructura del Aeropuerto Detalles Operacionales del Aeropuerto Procedimientos de Aduana Costos Aeroportuarios Costos De Navigacion Cargos Por Servicio Combusatible Costos en el Terminal De Carga Cargo De Muelles De Abordaje Seguridad Aeropuerto Generalidad El Aeropuerto Internacional Palonegro se encuentra en una cresta montañosa a 7 kilómetros (4,3 millas) al oeste de Bucaramanga en el departamento de Santander de Colombia. Es el mayor y más importante aeropuerto está ubicado en el municipio de Lebrija situado a 30 minutos de Bucaramanga vía terrestre y se denomina "Palo negro". Sirve al Área Metropolitana de Bucaramanga y es de carácter Internacional, categoría B, o sea, mueve entre 50.000 y 300.000 pasajeros. Uno de los mejores del país, de gran actividad en materia de carga y pasajeros. Empresas como Avianca, Copa Airlines, LatAm, VivaColombia, ADA, Easyfly, Aerotaca y Taxi Aéreo de Santander (TAS) prestan sus servicios. Tiene conexiones directas a Bogotá, Medellín, Cartagena, Santa Marta y Barranquilla,Cú cuta, Arauca, Málaga, Sabana de Torres, Yopal, así como conexiones internacionales con ciudades como Panamá. El aeropuerto se construyó sobre las montañas que rodean la meseta de Bucaramanga. Una carretera de montaña conecta la ciudad con el aeropuerto, que se encuentra a unos 1.200 m sobre el nivel del mar (La ciudad de Bucaramanga se encuentra a 950 m sobre el nivel del mar). Palonegro ha tenido un proceso de remodelación / ampliación, entregado en febrero de 2018. La terminal creció en 3,377 m² y se habilitaron 3 niveles, donde estarán ubicadas áreas para salas de abordaje nacional e internacional, zona de recibo de equipaje y un área destinada para una nueva sala VIP de Avianca, próxima a ser adecuada por esta aerolínea. En el nuevo espacio serán reorganizadas también oficinas gubernamentales, se instalaron 5 counters dobles adicionales para las aerolíneas y se habilitó un nuevo puente de abordaje de última generación. Con estas obras se hizo necesaria la reacomodación del acceso vehicular, se mejoró el funcionamiento de los diferentes subsistemas operativos y de procesamiento de pasajeros para mantener los niveles de servicio exigidos con los crecimientos esperados. Estas obras también contribuyen al desarrollo de la seguridad operacional del Aeropuerto, genera altos índices de conectividad, eficiencia, comodidad y competitividad para los viajeros y la región. La obra de ampliación tuvo un valor de USD 6,596,593. - dólares americanos, adicionales a los USD 12 millones, dólares americanos, ejecutados en la primera fase (2016), correspondiente a las obras de Modernización. Fuente: Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) Ubicación Aeropuerto y Contacto País Colombia Provincia o Distrito Lebrija / Santander Ciudad o ciudad más cercana Bucaramanga – 30 Km con distancia desde el aeropuerto Nombre completo del aeropuerto Aeropuerto Internacional Palonegro Latitud 7.126389 Longitud -73.18472 Elevación (ft y m) 3.897 ft / 1.188 m IATA Código BGA ICAO Código SKBG Page 1 Administración de la autoridad Aeropuertos de Oriente S.A.S de la empresa o del aeropuerto Persona de contacto de gestión Tatiana Yurany Blanco Garizao Abierto desde (horas) H 24 Cierre hasta (horas) H 24 Fotos Aeropuerto Page 2 Page 3 Descripción y Contactos de Empresas Clave Las principales entidades y autoridades colombianas que funcionan en el Aeropuerto Palonegro son: Aeronáutica Civil. La Aeronáutica Civil trabaja para garantizar el desarrollo ordenado de la aviación civil, de la industria aérea y la utilización segura del espacio aéreo colombiano, facilitando el transporte intermodal y contribuyendo al mejoramiento de la competitividad del país. La Unidad Administrativa Especial Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, DIAN, tiene como objeto coadyuvar a garantizar la seguridad fiscal del Estado colombiano y la protección del orden público económico nacional. Instituto Colombiano Agropecuario (ICA). Los trámites con la Institución se harán en el centro administrativo de Carga (CAC), mascotas en guacales en la oficina 23 y las inspecciones Fito y zoosanitarias en las bodegas de carga. Page 4 Migración Colombia. Entidad civil de seguridad; autónoma y adscrita al Ministerio de Relaciones Exteriores, cuyo objetivo es ejercer las funciones de autoridad de vigilancia y control migratorio y de extranjería del Estado Colombiano. Aeropuertos de Oriente S.A.S. es una sociedad con el objetivo único de administrar, operar, explotar comercialmente, mantener y modernizar las áreas concesionadas de los aeropuertos de la red de nororiente. Algunas de las empresas privadas que prestan servicios en el Aeropuerto Internacional Palonegro son: Es la marca comercial que representa a las aerolíneas latinoamericanas integradas en Avianca Holdings S.A., que ha sido destacado por su excelencia en el servicio. Con las aerolíneas especializadas en el transporte de pasajeros y carga atiende en forma directa más de 100 destinos en 28 países de América y Europa a bordo de una moderna flota de 180 aeronaves de corto, mediano y largo alcance. Adicional mente vuela a 1.300 destinos en 192 países de los cinco continentes. Copa Airlines. Aerolínea internacional de Panamá, Vuela a 74 destinos en 31 países en Norte, Centro, Sudamérica y El Caribe. A demás la aerolínea mantiene una alianza estratégica con la compañía estadounidense United Airlines. Copa Airlines cuenta con una unidad estratégica de negocios en Colombia que brindará soluciones logísticas en transporte de carga, de manera segura, eficiente y con altos estándares de calidad en los procesos. SATENA ofrece a la comunidad interesada en transporte de carga, los servicios de transporte aeropuerto - aeropuerto en sus rutas de operación. Indicador de rendimiento de pasajeros y carga Desempeño en 2019 Por Año Mes Día Total, de movimientos de aeronaves 41.959 3.497 117 Pasajeros totales 1 944 086 162.007 5400 (2.5 millones cap max.) Capacidad total del aeropuerto (MT) n/a Actividad actual del aeropuerto (MT) 450 TM - - Presencia actual vuelos humanitarios (UNHAS) No - - Pista La pista cumple con la longitud y ancho de categoría clave 4C. Pista Dimensiones de la Pista 2,309 × 53 metros; 7.575 × 131 pies Orientación 17/35 Superficie Asfalto 140/F/A/X/T Detalles de la Infraestructura del Aeropuerto Aduana Si JET A-1 fuel Si Inmigración Si AVGAS 100 Si Edificio terminal Si Punto sencillo tanqueo Si Terminal de pasajeros Si Compresor de aire para arranque No Terminal de carga No Generador en rampa (móvil) Si Pax Transporte a aeródromo Si Servicio Manejo en Rampa No Torre de control Si Servicio Letrinas Si Instalaciones meteorológicas Si Categoría Anti Incendio (ICAO) 6 Servicios de Catering Si Equipo de descongelado No Sala Base de Operaciones Si Iluminación Parqueo en Rampa Si Page 5 Radar del aeropuerto Si Balizaje Aproximación y Pista. Si NDB Si VOR Si ILS Si Detalles Operacionales del Aeropuerto Detalles operacionales Aviones de tamaño máximo que se E190; JS32; B722; AN26; D328; E145; E170; JS41; A30; A320; B737; DH4; DH8D; D328; E190; F10; A318; A319; pueden descargar en carga a granel B737; B721; B732; La pista cumple con la longitud y ancho de categoría clave 4C. Aviones de tamaño máximo que se E190; JS32; B722; AN26; D328; E145; E170; JS41; A30; A320; B737; DH4; DH8D; D328; E190; F10; A318; A319; pueden descargar con Pallet B737; B721; B732; La pista cumple con la longitud y ancho de categoría clave 4C. Área total de estacionamiento de 37.500 m2 aeronaves (m²) Área de almacenamiento (m3 y MT) n/a Equipo Manejo en Rampa Elevadores/ Hi Loaders n/a Capacidad Máx. (TM) n/a Altura Máx (m) n/a Rampa de Carga n/a Otros Comentarios n/a Procedimientos de Aduana De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 2685 de 1999, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN). El transportador o el agente aeroportuario que tenga bodegas en los lugares de arribo para el manejo transitorio de la carga debe obtener la respectiva habilitación del lugar por parte de la DIAN conforme a lo previsto en el decreto 390 de 2016. Una vez llega la mercancía, se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje, la mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en el manifiesto de carga (guía aérea) que cuenten con la autorización de ingreso que realice la Aeronáutica Civil. La Información del Manifiesto de Carga se presenta a través de los Servicios Informáticos Electrónicos y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos: 1. Identificación del medio de transporte 2. Datos de viaje, tales como: a. Procedencia de las mercancías. b. Lugar de destino. c. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar. d. Números de los documentos de transporte. e. Número de bultos, peso. f. La indicación de carga consolidada. La Información de los documentos de transporte que se presente a través de los servicios informáticos electrónicos, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos: 1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero) 2. Subpartida arancelaria 3. Tipo de carga 4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador 5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda 6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar 7. descripción general de la mercancía 8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la DIAN. El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de los servicios informáticos electrónicos, con una anticipación mínima de 3 horas antes de la llegada del medio de transporte, en el modo aéreo. Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de los servicios informáticos electrónicos.