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Euregiobahn Erweitert Angebot Jetzt Im 30-Minuten-Takt Nach Alsdorf

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Euregiobahn Erweitert Angebot Jetzt Im 30-Minuten-Takt Nach Alsdorf 03/2015 avv aktuell Neues aus dem Aachener Verkehrsverbund Neue Preise zum 1. Januar Zum 1. Januar wird es im AVV – vorbehaltlich der Zustimmung der politischen Gremien – eine Anpassung der Preise für die Nutzung von Bussen und Bahnen geben. Aufgrund der allgemeinen Kostenentwicklung, insbe- sondere im Bereich Personal, ist eine Preis- erhöhung um durchschnittlich 2,5 Prozent unumgänglich. Zu der erforderlichen Preis- anpassung tragen aber auch nicht dynami- sierte bzw. sinkende Zuschüsse und Aus- gleichszahlungen, notwendige Kapazitäts- euregiobahn erweitert Angebot und Leistungsausweitungen im Nahverkehr sowie z. B. Investitionen in moderne Infor- Jetzt im 30-Minuten-Takt nach Alsdorf mationstechnologien, elektronisches Ticke- ting und der Einsatz von Fahrzeugen mit Ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember euregiobahn in/aus Richtung Aachen sowie modernen Umweltstandards und neuen wird die euregiobahn zwischen Herzogen- in (teilweise auch aus) Richtung Alsdorf. Antriebstechnologien bei. rath und Alsdorf-Annapark im Halbstun- dentakt verkehren. Als Voraussetzung dafür Ab März 2018 soll dann der RE 18 von Maas- erfolgte der Anschluss der Strecke an das tricht über Heerlen nach Aachen fahren und neue Stellwerk im Stolberger Hauptbahnhof. eine weitere Fahrtmöglichkeit zwischen Damit gibt es künftig zwischen Langerwehe Aachen und Herzogenrath bieten. bzw. Stolberg-Altstadt und Alsdorf-Anna- park einen durchgängigen 30-Minuten-Takt. Derzeit laufen im Bahnhof Herzogenrath Dieser wird auf dem Abschnitt zwischen Umbauarbeiten zur Verbesserung des Herzogenrath und Alsdorf-Annapark mon- grenzüberschreitenden Schienenverkehrs tags bis freitags bis in die Abendstunden zwischen Deutschland und den Nieder- sowie samstags bis ca. 17 Uhr angeboten. In landen. Gefördert werden sie u. a. durch Marketingaktion für Job-Ticket Alsdorf-Annapark haben die Fahrgäste gute den Nahverkehr Rheinland (NVR) und die bei Continental Anschlüsse an das weiterführende Busnetz. Europäische Union. Zudem soll bis voraus- sichtlich 2018 eine Elektrifizierung der Einmal mehr haben sich ASEAG und AVV Heerlen wird von der euregiobahn künftig Strecke zwischen Herzogenrath und Land- gemeinsam für das Job-Ticket engagiert: Im nicht mehr bedient und stattdessen über- graaf in den Niederlanden erfolgen – als November haben sie die knapp 1.800 Mitar- gangsweise ein Pendelverkehr zwischen Her- Voraussetzung für den durchgehenden beiter von Continental im Infobus auf dem zogenrath und Heerlen eingerichtet. Der RegionalExpress zwischen Aachen und Werksgelände über dieses vorteilhafte Ti- RE 18 wird in Heerlen gute Anschlüsse an Maastricht. Kurzfristig bekanntgegeben cketangebot informiert und Fragen zu Bus den IC nach Eindhoven und Amsterdam wurden von DB Netz Oberleitungsarbeiten und Bahn beantwortet. Darauf aufbauend sowie an die Stoptreinzüge nach Maastricht an der Bahnstrecke zwischen Aachen und läuft bei Continental derzeit eine Mitarbei- und Sittard bieten. Der Haltepunkt Heerlen Herzogenrath. Diese führen zwischen Janu- terbefragung zum Interesse am Job-Ticket, De Kissel wird nur noch vom niederländi- ar und Juni zu umfangreichen Beeinträchti- damit möglichst bald die Mitarbeiter von schen Stoptrein angefahren. Auch in Herzo- gungen und Ausfällen des Bahnverkehrs. umweltfreundlicher Mobilität zu einem genrath bestehen günstige Anschlüsse zur günstigen Preis profitieren. Citizens’ Rail ausgezeichnet Projekt gewinnt Community Rail Award Seit 2012 arbeiten Partner aus Machbarkeitsstudie zur Errichtung einer gestellt sein. Die Stadt Aachen hat beim den Niederlanden, Frankreich neuen, barrierefreien Querungsmöglich- Nahverkehr Rheinland einen Förderantrag keit zu den Gleisen am Haltepunkt Eilen- zur Umsetzung gestellt. Im Rahmen von und England gemeinsam mit dorf mit umfangreicher und frühzeitiger Citizens‘ Rail haben alle Partner gemeinsam der Stadt Aachen und dem Bürgerbeteiligung, politischer Beschluss ein Toolkit mit Best-Practice-Beispielen für Vorzugsvariante Anfang 2015 entwickelt, mit dem sich regionale Bahn- Aachener Verkehrsverbund Machbarkeitsstudie zum Neubau eines strecken und Bahnhöfe unter Einbeziehung (AVV) im Rahmen des EU- neuen euregiobahn-Haltepunktes in der Bevölkerung aufwerten lassen (www. Richterich in zwei Varianten (Nord und citizensrail.org / toolkit). Von den gesam- Interreg-IVB-Projekts „Citizens‘ Süd) mit umfangreicher Bürgerbeteili- melten Erfahrungen können so auch künf- Rail“ an Optimierungen der gung, politischer Beschluss aufgrund der tige Projekte in anderen Regionen profi- Ergebnisse der Machbarkeitsstudie und tieren. Darüber hinaus wurde unter www. regionalen Bahnnetze. der Bürgerbeteiligung Anfang 2015 für communityrail.com eine Internetplattform Nordvariante geschaffen, auf der sich Praktiker austau- Ziel des Ende 2015 auslaufenden Projekts Machbarkeitsstudie zur barrierefreien schen können. ist es, kleinere Bahnhöfe sowie deren Erschließung des Bahnhofs Aachen West „Slow-Speed-Verbindungen“ aufzuwerten. Schulprojekt an der Maria-Montessori- Das Projekt wurde über das von der Euro- Gesamtschule in Aachen: Pilotprojekt zur päischen Union gestartete Interreg-IVB Für die erfolgreiche Zusammenarbeit wurde Bahnfahrpraxis in einer 6. Klasse sowie Northwest Europe (NWE)-Programm Citizens‘ Rail jetzt von der „Association of ein Gestaltungsprojekt am Haltepunkt gefördert. Es dient dazu, die transnationale Community Rail Partnerships“ (ACoRP) aus Eilendorf Zusammenarbeit zwischen den Mitglieds- Großbritannien in der Kategorie „Outstan- Marketingkampagne für den Bahnhalte- staaten in den Themenfeldern Innovation, ding Teamwork“ mit einem Community Rail punkt in Eilendorf mit speziellem Flyer, Umwelt, Erreichbarkeit und nachhaltiger Award ausgezeichnet. Damit wird insbeson- Infoständen, Plakaten etc. Stadtentwicklung voranzutreiben. Das Pro- dere die gute Zusammenarbeit der Projekt- Beteiligung von jungen Menschen: jektvolumen für alle europäischen Partner partner aus vier Staaten gewürdigt. Schüleraustausch sowie studentische betrug etwa 9 Millionen Euro, das der deut- Masterclass, die 2013 in Aachen statt- schen Partner 850.000 Euro. Das Projekt Auf einer Abschlusskonferenz in Torquay im fand wurde durch die EU zu 50 Prozent gefördert Süden Englands haben die Projektpartner und lief von Mai 2012 bis September 2015. jüngst Resümee gezogen. Die Stadt Aachen Gegenwärtig läuft die weitere Planung für und der AVV konnten dabei auf zahlreiche den Umbau des Haltepunktes Eilendorf und Weitere Informationen zum Projekt in den letzten drei Jahren gemeinsam durch- den Neubau des Haltepunktes Richterich. gibt es auf der Projektwebsite unter geführte Maßnahmen verweisen: Die Vorplanung soll Ende des Jahres fertig www.citizensrail.org Von Düren direkt zum Flughafen RB 33 wieder mit Halt in S 13/19 mit besserem Sitzplatzangebot Kohlscheid Ab dem Fahrplanwechsel hält die RB 33 wie- Von Düren hat man mit der S-Bahn eine Teilweise werden die S-Bahn-Züge sogar bis der in Kohlscheid. Seit Dezember 2013 wird direkte Anbindung an den Flughafen Au (Sieg) fahren. Ergänzend dazu startet der die RB 33 in Lindern geteilt und ein Teil fährt Köln/Bonn. Denn mit dem Fahrplanwech- Nahverkehr Rheinland (NVR) auf der S 13/19 über die Wurmtalbahn nach Heinsberg. sel am 13. Dezember kommt es zwischen einen einjährigen Pilotversuch, um die Zahl Zeitgründe erlaubten in den letzten beiden Düren und Köln zu einem Linientausch der Sitzplätze für Fahrgäste der 2. Klasse Jahren keinen Halt in Kohlscheid. Geänderte zwischen der S 12 und der S 13/19. Mit dieser zu erhöhen. Dazu wird die 1. Klasse für alle Trassenbelegungen von DB Netz machen Änderung kommt der Nahverkehr Rhein- Fahrgäste freigegeben. Denn von Jahr zu den Halt jetzt wieder möglich. land (NVR) einem langjährigen Wunsch der Jahr nutzen mehr Fahrgäste die Züge der Region Düren nach. S-Bahn Köln. Das führt dazu, dass insbeson- dere während des Berufsverkehrs die Sitz- Darüber hinaus ergeben sich weitere platzkapazitäten an ihre Grenzen stoßen. wesentliche Verbesserungen. In Zukunft Die Freigabe der Sitzplätze in der 1. Klasse kommen auf der S 13/19 grundsätzlich ermöglicht deshalb vor allem in der Haupt- Züge in Doppeltraktion zum Einsatz. Bei verkehrszeit eine spürbare Entlastung. Je vielen Fahrten verdoppelt sich dadurch nach Zuglänge haben die Fahrgäste der das Sitzplatzangebot. Zudem wird die S 19 2. Klasse dann 16 bis 32 Sitzplätze mehr montags bis freitags im 60-Minuten-Takt zur Verfügung. über Hennef hinaus bis Herchen verlängert. Bördebahn: Neue Signaltechnik und Ausweitung des Angebotes Sprinterzüge verkürzen Fahrzeit Die Rurtalbahn optimiert die Bedienung einiger Blinklichtanlagen an Bahnübergän- zwischen Aachen und Köln gen entlang der Schienenstrecke zwischen Düren und Euskirchen. Die bisher per Hand Fahrgäste profitieren künftig zweimal lediglich in Stolberg, Düren, Ehrenfeld und bedienten Blinklichter werden nun durch am Tag von einer schnelleren Verbindung Köln Hbf. Dadurch ist der Aachen-Köln-Ex- Infrarotpistolen oder automatisch vom Zug zwischen Aachen und Köln. Denn ab press bis zu 12 Minuten schneller zwischen aus aktiviert. Das steigert die Sicherheit und Fahrplanwechsel wird im morgendlichen den Domstädten unterwegs. Fahrgäste von verkürzt die Fahrzeiten. Berufsverkehr zwischen Aachen und Köln Aachen-Rothe Erde und Eilendorf sowie aus sowie nachmittags zurück eine Sprinter- Richtung Stolberg-Altstadt erhalten gute Vor Beginn der dunklen Jahreszeit erhielten fahrt angeboten. Die Züge halten auf dem Anschlüsse in Stolberg Hbf, Fahrgäste aus die Haltepunkte Bubenheim, Jakobwülles- Weg von Aachen
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