Planbeskrivelse Reguleringsplan

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Planbeskrivelse Reguleringsplan PLANBESKRIVELSE REGULERINGSPLAN FOR «SANDSTADVIKA» Hitra kommune Juni 2015 1. BAKGRUNN Planforslaget er utarbeidet av LINK Arkitektur AS, på vegne av tiltakshaver som er TrønderBoliger AS. Hensikten med planen er å legge til rette for bygging av boliger i form av leiligheter med p-kjellere samt rekkehus med tilhørende anlegg. Oversikt over innsendt materiale; se egen liste med oversikt vedlegg. Berørte grunneiere: Gnr/bnr 122/5 Arnfinn Aune 7246 Sandstad Gnr/bnr 122/6 Kurt Terje Heggvik 7246 Sandstad Gnr/bnr 122/232,233,234 TrønderBoliger AS 7247 Hestvika (Gnr/bnr 122/235 Steinar Olsen, Fossane 70 5132 Nyborg) Gnr/bnr 122/27 og 122/250 Irene Bell Møllersen, Bokfinkvegen 29 6425 Molde Gnr/bnr 122/27 og 122/250 Geir Møllersen, Sagplassvegen 81 7054 Ranheim Gnr/bnr 122/27 og 122/250 Stig Møllersen, Kvernbakken 63 7427 Gullag Det er søkt Hitra kommune om igangsetting av reguleringsarbeidet og søknaden ble behandlet i teknisk komite i møte den 22.10.2014 hvor det ble fattet vedtak om tillatelse til igangsetting av planarbeidet. Oppstartmøte med Hitra kommune ble gjennomført den 17.10.2014 Kunngjøring om igangsatt regulering ble varslet i Hitra-Frøya den 28.10.2014 Varsel om igangsatt reguleringsarbeider ble sendt til naboer, berørte parter og offentlig og private høringsinstanser den 27.10.2014. Planområdet bestod opprinnelig av flere eiendommer. På kunngjøringsstadiet eide Trønderboliger AS eiendommene 122/232,-233, og 234.samt at de hadde opsjon på kjøp av del 122/6 innenfor vist planavgrensning. I oppstartmøtet stilte Hitra kommune krav om at eiendommen 122/235 skulle inngå i planen eid av Steinar Olsen. Ettersom tiltakshaver ikke eide denne var utbygging av antall enheter anslått til ca. 50 enheter. I løpet av planprosessen har tiltakshaver også kjøpt til eiendommen 122/235 slik at antall boenheter som ble anslått i forbindelse med varsling/kunngjøring er økt fra 50 til 60 enheter. 2. OVERORDNET PLANSTATUS Planområdet omfattes av kommuneplanenes arealdel. Her er tomteområdet avsatt til LNF-formål. Øvrige tilliggende planer er: Reguleringsplan for Grønnbakken boligfelt - planID RB_16 Reguleringsplan for Moldhaugen boligfelt - planID Rb_24 , område på andre siden av fylkesveien og vest for Grønnbakken . Reguleringsplan for Hitra camping - planID 120202. Utsnitt av kommunedelplanens arealdel AVVIK FRA KOMMUNEPLANENS AREALDEL I Ar5 som viser arealklassifiseringssystem av jordsmonn i Norge, framgår det at ca. 2/3 av arealet innenfor planområdet avsatt til boligformål består av Uproduktiv skog. Resterende del består av Skog av middels bonitet. Skogsmark av middels bonitet er dyrkingsjord og kan omdisponeres til dyrkbar jord. Dette arealet ligger i en trekant som avgrenses av Fylkesveien og veien ned til ferjeleiet og har ingen direkte tilknytning til andre dyrkbare arealer. I Ar5 er på motsatt side av «Ferjeleivegen» på eiendommen til Hitra Camping også vist et område som fulldyrka jord. Dette har aldri vært tatt i bruk som dyrkningsjord og er på kommunedelplanens arealdel vist som næringsformål. Utviklingen av Jøsnøya med utbygging av industriområde og Hitra kysthavn vil på sikt skape mange nye arbeidsplasser i nærområdet og behov for nye boliger i området vil oppstå. I forhold til det begrensede arealet som kan omdisponeres til dyrkbar jord, beliggenheten samt utbyggingen på Jøsnøya er en utvidelse av og fortetting av boligtilbudet i området en naturlig utvikling. I forbindelse med oppstart av planarbeidet har dette også vært drøftet internt i Hitra kommune og landbruksseksjonen har heller ingen merknader til at området reguleres til andre formål enn jord- og skogbruk. Utsnitt av Ar5 3. BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET; EKSISTERENDE FORHOLD Beliggenhet og arealbruk Planområdet ligger på Sandstad ved Grønbakken mellom Fylkesvei 314 og veien ned til det gamle ferjeleiet ved Aunøya, benevnt som «Ferjeleivegen» i planbeskrivelsen. På andre siden av Fylkesveien er det boliger og sørvest for områder ligger Hitra camping. Arealet av planområdet er 21,1 daa Området har ikke vært benyttet til noe spesielt formål og har inntil i fjor sommer vært skogbevokst. Arealet innenfor planområdet som er vist som LNF-område på kommuneplanenes arealdel er ca. 19,6 daa. Landskap Planområdet skråner fra fylkesvegen mot sør-sør-vest og har gode solforhold. Øverste del av området ligger noe lavere enn boligområdene på andre siden av Fylkesvegen. I fjor sommer ble størstedelen skogen hogd ned av naboene for å bedre utsikten fra Grønnbakken etter avtale med grunneier av 122/6. I dag er det fin utsikt mot Aunøya , fastlandet, skipsleia og Jøsnøya Grunnforhold NGUs løsmassekart viser at planområdet delvis ligger på marine avsetninger og delvis på torv/myr. Det er foretatt prøvegravinger på deler av området. Alle gravesjaktene ble avsluttet mot antatt berg i dybder som varierte fra 0,2 -0,7 m under eksisterende terreng unntatt et punkt hvor dybden var 1,5 m. Langs «Ferjeleivegen» er det synlig berg i dagen. Området har ikke vært bebygd tidligere og det antas at det ikke er forurensning i grunnen. Kulturminner i grunnen Sør-Trøndelag Fylkeskommune har vært på befaring på området og det ble ikke observert synlige automatiske fredete kulturminner, og potensialet for funn av fredete kulturminner under bakken vurderes som lavt. Naturforhold Ingen spesielle registreringer Registrerte områder for vilt/biologisk mangfold Ingen spesielle registreringer Eksisterende bebyggelse Planområdet er i dag ubebygd. Boligområdet på Grønnbakken og øvrige boligbebyggelse i området består hovedsakelig av småhusbebyggelse i form av eneboliger 1 etasje/sokkel, evt. to etasjer. Rekreasjonsområder Området har ikke hatt spesiell rekreasjonsverdi eller vært i bruk av f.eks. barn og unge ettersom det har vært skogbevokst inntil nylig. Trafikkforhold Planområdet avgrenses som tidligere nevnt av Fylkesveg 314 mellom Sandstad og Hestvika i nord og veien ned til det gamle ferjeleiet i sørvest/sør. Fylkesvegen har en ÅDT på ca. 690 og tillatt fartsgrense 50 km/t. I dag er det noe trailertrafikk til og fra Lerøy Midnors anlegg på Hestvika. Lerøy skal etablere seg på Jøsnøya i løpet av 2017 og anlegget på Hestvika vil da bli nedlagt slik at størstedelen av tungtrafikken forbi planområdet vil forsvinne på sikt. «Ferjeleivegen» er privat og eies av gnr./bnr. 122/6 og 122/5. Det ble i 2008 undertegnet en avtale mellom Statens Vegvesen og eier av gnr./bnr. 122/5 –Arnfinn Aune vedr. overdragelse av Sandstad gamle fergeleie med veg. I følge denne skal Aune fortsatt ha vegrett fra Fv 341 og over gnr. /bnr. 122/6 og gnr./bnr.122/27. Eiendommene 122/250 og 122/27 har også adkomst fra «Ferjeleivegen». Veien har grusdekke og det er lite trafikk. Lerøy leier i dag areal av grunneier Arnfinn Aune som benyttes til lagerplass. Dette behovet vil sannsynligvis falle bort når de etablerer seg på Jøsnøya. Trafikksikkerhet Det er ca. 3 km til Strand skole, ca. 1/3 av vegen fra Badstuvika til skolen har gang- og sykkelveg. Skoleelever som bor i området fraktes med buss. På andre siden av fylkesvegen er det en snuplass. Det er ingen registrerte trafikkulykker med personskade i nærheten av planområdet utenom en sykkelulykke i 1987. Miljøforhold Foruten beliggenheten inntil Fylkesveien er det ingen spesielle forurensningskilder som i dag påvirker området. Teknisk infrastruktur Energiforsyning. Tiltakshaver har vært i kontakt med Trønderenergi og fått opplyst at eksisterende elforsyning i området har dårlig kapasitet. VA Det går i dag en ledningstrase for vann langs nordsiden av fylkesveien og Grønnvollan boligområde. I følge kommunen har denne tilstrekkelig kapasitet samt at det er relativt enkelt å koble seg på. Fra Grønnbakken går også en overvannsledning som ligger i stikkrenna til Statens Vegvesen gjennom fylkesvegen til et stykke inn på planområdet innpå eiendommen gnr/bnr. 122/235. Herfra går overvannet åpent i et bekkesikkel videre ned gjennom planområdet til veigrøfta på nedsiden av området. Sørvest for campingplassen ligger en eksisterende slamavskiller, denne har begrenset kapasitet samt at høydeforskjellen medfører behov for pumping ved en evt. tilknytning til denne. I forbindelse med opparbeiding av industriområdet på Jøsnøya har kommunen lagt ny vannledning like øst for planområdet . Oversiktskart som viser plassering av området 4. BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET Reguleringsformål og arealbruk Planavgrensningen følger eiendomsgrensen mot nord-øst, mot sør inngår «Ferjeleivegen» og mot nordvest ligger planavgrensningen inntil Fylkesvegen. Arealet av planområdet er 21,1 daa. FORMÅL FELT AREAL (m2) Boligbebyggelse B, B2,B3,B4 12693 m2 Trafo Felles lekeplass f_L 1778 m2 Annet uteoppholdsareal f_U 997 m2 Kjøreveg felles f_K 2138 m2 Kjøreveg privat p_K 1479 m2 Annen veggrunn/grøntareal AVG 1592 m2 Parkering felles f_P1, f_P2, f_P3 408 m2 Frisiktsone Bebyggelse Bebyggelsen er plassert i randsonen av området inntil adkomstvegen som går gjennom området. Dette gir et felles leke- og uteareal med en skjermet, sentral plassering. Planlagt bebyggelsen består av 6 leilighetsbygg tilsammen 48 leiligheter. Videre planlegges 12 rekkehus, totalt blir det 60 boenheter. Leilighetsbyggene er i 2 etasjer med 4 leiligheter i hver etasje. Mot adkomtsiden har byggene en svalgangsløsning med trapp/evt. heis. I front mot utsikten har de balkonger, terrasse på terreng eller på parkeringsdekke. Tiltakshaver ønsker en trinnvis utbygging av området med hensyn til markedssituasjonen og kostnadskontroll. På dette grunnlaget er det er planlagt 2 p-kjellere. Alle leilighetene har egen p-plass og sportsbod i p-kjeller. De 3 øverste byggene
Recommended publications
  • Cruise Destinations Smøla & Hitra Island Gems of the Atlantic Ocean
    IDEAL FOR SMALLER SHIPS AND EXPEDITION CRUISES NEW DESTINATIONS! WELCOME TO CRUISE DESTINATIONS SMØLA & HITRA ISLAND GEMS OF THE ATLANTIC OCEAN 2021-2022 1 The cruise destinations Smøla and Hitra are ideal for smaller ships and expedition cruises with guests looking Why Smøla & Hitra? for unique experiences, nature-based activities and local produce. SMØLA & HITRA • Unique experiences • Nature-based activities Smøla has had a small number of cruise ships already, – ISLAND GEMS OF THE ATLANTIC OCEAN • Local produce while Hitra on the other side is a completely new desti- nation on the cruise market. Both destinations are also reachable as shore excursions for cruise ships calling at Kristiansund. Looking for new and exciting cruise destinations? The islands of Smøla and Hitra, located between Kristiansund and Trondheim on the north western coast of Norway, are just waiting to be discovered Smøla by the cruise tourists too! Imagine a cruise ship sailing to Smøla, through the 5000 small islands in the archipelago, pass- ing old fishing villages with the sun rising on the horizon. A truly beautiful experience. Do you think your passengers would enjoy pho- tographing the majestic sea eagle, fishing in the Atlantic, hiking across the rugged landscape or kayaking in the spectacular archipelago? If yes, Smøla is a destination you should consider. Hitra Hitra, with its beautiful nature, island-rich archi- pelago and exciting culture, is a pearl that you will never forget. The island is known for first class local produce such as salmon, crab, deer and cheese. Wild and charming at the same time, offering experiences in the intersection between the gen- uine, the untouched and the modern.
    [Show full text]
  • Hemnskjela Oppvekstsenter Er Ferdig Skolestart
    Nummer 4 - september 2010 Fra innholdet: Hemnskjela oppvekstsenter er ferdig Skolestart Sansehage og treningssal på SOS Fv 714 - arbeidet har startet Norskkurs for innvandrere Informasjonsavis fra Snillfjord kommune RÅDHUSPOSTEN Høsten har hatt en fin start når det gjelder været. Men den har også vært fin med tanke på at vi nå har fått et flunkende nytt oppvekstsenter med skole Nr. 157 – Utgave 4/2010 – september og barnehage på Hemnskjela. Det må selvsagt vies UTGIVER: Snillfjord kommune oppmerksomhet i denne utgaven. Så vil vi også vie starten veiprosjektet fv. 714 en del REDAKTØR: Åge Røe plass. I redaksjonen: Kai Terje Dretvik, John Lernes, Tormod Sæthre Vindkraft blir et viktig tema i de politiske organ i høst. Litt om behandlingen av dette spørsmålet er tatt inn. ADRESSE: Rådhuset, 7257 Snillfjord www.snillfjord.kommune.no E-POST: [email protected] TRYKK: Trykkpartner Grytting AS OPPLAG: 650 FORMÅLET MED RÅDHUSPOSTEN: Rådhusposten skal først og fremst benyttes til å orientere kommunens befolkning om aktuelle saker i kommunal forvaltning. Åge Røe Bilder (også logoer) må sendes med teksten som egen fil med god oppløsning. Bilder som gjengir personer på en slik måte at det regnes som personopplysning krever samtykke. Lov om åndsverk § 45. Nr. 5 - frist 1. nov. Utgivelse 13. nov. Nr. 6 - frist 6. des. Utgivelse 18. des. Annonsering fra lag, organisasjoner og kommunale bedrifter gjengis med gul bakgrunn. Forside: Hemnskjela oppvekstsenter Foto: Åge Røe 2 Informasjonsavis fra Snillfjord kommune da er vi i gang. En må håpe å tro at sjonssøknadene sine, samt svare på Ordføreren bompengeprosjektet blir behandlet i spørsmål fra kommunestyrerepres- høstsesjon i stortinget slik at vi kan sentantene hvis det er spørsmål om fortsette med en gang Ulvstubakken noe i søknadene.
    [Show full text]
  • Hitra Kommune Brevhuset 7240 AKSET Ble Lagt Ned Fra 01.09.1972
    Nordenfjeldske Filatelistforenings AKSET AKSET brevhus, i Hitra herred, ble opprettet 01.10.1965. Stempelkatalog Trøndelag Hitra kommune Brevhuset 7240 AKSET ble lagt ned fra 01.09.1972. Innhold: Stempel nr. 1 Type: KP Utsendt 28.08.1965 Akset Knarrlagsund (Knarlagsund) Ansnes (Fillfjorden) Kvenvær AKSET Innsendt ?? Barmanfjorden Laksåvik (Laksaaviken) Bekkvikdal Lya Dolmøy (Dolmøen) Mastadvågen Registrert brukt ?? Fillan (Hitra) Melandsjø (Hiteren, Hitteren) Fjellværøy (Fjeldværøy) Monsøy (Monsøya, Monsøen) Gjøssøy (Gjøssø) Nordbotn Gløstad Sandstad (Badstuviken) Grefsnesvågen (Grefsnesvaagen, Smogasjøen Grefsnesvågen Lp st) Straum i Hitra (Straumfjorden i Hattevik (Hattevik i Sandstad) Hitra, Strømfjorden) Heggåsen (Heggaasen) Sørhitra (Sørhitteren) Hestnes (Ytre Strømfjorden) Tranvikan i Fosna (Tranvik i Hestvika (Hestviken, Hestvik, Fosen) Hestvig) Utset Innhitra (Indhitteren, Indhiteren, Ytre Kvenvær Havn i Hiteren, Havn, Nord-Sæter) Registreringer ved: TK - Trygve Karlsen Innspill i form av korrigeringer, tilføyelser etc. til denne katalogen vil bli mottatt med stor takk. Spesielt er vi interessert i utvidelser av tidligste og seneste registrerte bruksdato for de ulike stemplene. Initialene til den som har registreringen angis bak datoen. Innspill til dette kapitlet sendes: Jan Helmer Bugge, Epost: [email protected] 20.05.2012 NFF stempelkatalog - side Hitra-01 20.05.2012 NFF stempelkatalog - side Hitra-02 ANDERSSKOG ANSNES ANDERSSKOG brevhus, i Hitra herred, FILLFJORDEN poståpneri, på dampskipsanløpsstedet Ansnes, ble antakelig satt i drift i 1918. i Fillan herred, ble underholdt fra 01.04.1902. Navneendring til ANSNES fra 01.07.1935. Øvrige opplysninger mangler, også vedrørende stempler. Underpostkontor fra 01.11.1973. Postkontor C fra 01.01.1977. Postkontoret 7241 ANSNES ble lagt ned fra 01.10.1996. Stempel nr. 1 Type: SL Utsendt 11.03.1902 ? ? FILLFJORDEN Innsendt 05.07.1935 Registrert brukt ?? Stempel nr.
    [Show full text]
  • Hitra Kirkelige Fellesråd – Budsjettdokument 2021
    1 Vedlegg 2 B Hitra kirkelige fellesråd Økonomi og handlingsplan 2021-2024 2 Orientering til kommunestyret Hovedlinjer - oppsummering Etter Kirkevalget 2019, er antall sokn redusert fra fire til to sokn på Hitra: Hitra og Fillan sokn, Kvenvær og Sandstad sokn. Menighetsrådene består av folkevalgte medlemmer og geistliges representant (vanligvis gjennom sokneprestens rolle). Soknet er den grunnleggende enheten i Den norske kirke, og både gjennom grunnloven og den nye loven om tros- og livssynssamfunn, er soknet viktig for at Den norske kirke forblir en landsdekkende og demokratisk evangelisk-luthersk folkekirke. Den norske kirke lokalt, dvs. menighetene og fellesrådets aktiviteter i kommunen, er i hovedsak finansiert av kommunale tilskudd. Per i dag er finansiering hjemlet i kirkeloven § 15. Fra 01.01.2021, eller som Kongen bestemmer, er finansiering av kirkelig aktivitet lokalt, hjemlet i ny lov om tro og livssynssamfunn, kap 3, § 14. Annen finansiering kommer fra bispedømmerådet (trosopplæringen 100%, diakonien 50%) og festeavgift. De to menighetsrådene på Hitra rår over 7 kirker. Fire av kirkene er listeførte hos Riksantikvaren, hvorav Dolm kirke er automatisk fredet (middelalderkirke). Kirkene er kultur- og bruksbygg, som krever spesiell oppmerksomhet i forhold til vedlikehold. Kirkelig fellesråd vil fortsette arbeidet med å utvikle samarbeidet med kommunen for best mulig utnyttelse av ressurser og økonomiske midler som angår vedlikehold og investeringer av kirkebygg og anlegg. Det settes i gang systematisk gjennomgang av tilstanden
    [Show full text]
  • HITRA KOMMUNE Teknisk Sektor
    HITRA KOMMUNE Teknisk sektor Arkiv: 142 Saksmappe: 2009/1543-114 Saksbehandler: Johannes Fjeldvær Dato: 05.10.2009 Rullering av Kommuneplanens arealdel 2009 - 2021, inkludert utsnittsområdene Dolmsundet, Fillan, Sandstad og Hestvika samt plan forsmåbåthavner. Merknadsbehandling etter nytt offentlig ettersyn og sluttbehandling. Utvalg Møtedato Utvalgsaknr. Formannskap 15.10.2009 159/09 Kommunestyre 22.10.2009 108/09 Vedlegg: 1 Kopi av alle innkomne merknader (nedfotografert) 2 Merknadsbehandling 3 Planbeskrivelse (tidligere utdelt) 4 Planbestemmelser (tidligere utdelt) 5 Plankart - oversiktplan (tidligere utdelt) 6 Plankart - utsnittsområde Dolmsundet (tidligere utdelt) 7 Plankart - utsnittsområde Fillan (tidligere utdelt) 8 Plankart - utsnittsområde Hestvika (tidligere utdelt) 9 Plankart - utsnittsområde Sandstad (tidligere utdelt) 10 Plan for småbåthavner (tidligere utdelt) 11 Beskrivelse av LNF-hensynssoner med spesielt viktige landskaps-, natur-, friluftsliv- og kulturverdier (tidligere utdelt) Innstilling: I medhold av plan- og bygningslovens § 11-5 egengodkjenner Hitra kommunestyre kommuneplanens arealdel slik den ble lagt ut til offentlig ettersyn den 02.06.09 med følgende endringer: 1. Hitra kommunestyre vedtar følgende endringer i plankart: Plankart for Hitra unntatt utsnittsområdene: 1.1 Område 54, utvidelse av tettstedsområde Barman sør for Bystingsvågen tas ut og erstattes med LNF. 1.2 Område 65 (utvidelse av LNF med tillatelse til spredt bebyggelse) tas ut av plan 1.3 Område for boliger på Siriaunet (81) utgår og erstattes
    [Show full text]
  • The Fetishization of Viewscapes in Western Amenity Areas
    Divide and Commodify: The Fetishization of Viewscapes in Western Amenity Areas Paul Van Auken Paper no 1/06, ISSN 1503-2736 This is a working paper presented at Norsk Sosiologforenings Vinterseminar 2006 Paul Van Auken PhD Candidate Department of Rural Sociology University of Wisconsin-Madison [email protected] 2 Table of Contents Preface ........................................................................................................ 3 Introduction ............................................................................................... 4 Project Background .................................................................................. 8 Bayfield County, Wisconsin ......................................................... 10 Sør-Trøndelag, Norway ................................................................ 16 Methods ...................................................................................................... 21 Reflections on Methods ................................................................. 23 Tentative Propositions .............................................................................. 27 Conclusions ................................................................................................ 44 References .................................................................................................. 48  Acknowledgments: The author wishes to express his heartfelt gratitude to Reidar Almås and all of the staff at Norsk Senter for Bygdeforskning for their generous support of a January
    [Show full text]
  • Hitra Kommune 1811 - 1965 Frøya Kommune Ble Utskilt Fra Hitra I 1876
    Hitra kommune 1811 - 1965 Frøya kommune ble utskilt fra Hitra i 1876. Fillan ble opprettet som eget herred i 1885. I 1914 ble Fillan delt i Sandstad og Fillan herreder. Den resterende delen av gamle Hitra kommune ble i 1912 delt i Hitra og Kvenvær herreder. I 1964 ble Hitra, Kvenvær, Fillan og Sandstad slått sammen til den nåværende Hitra Kommune Seriesign. Arkivskaper Innhold Fra Til Merknad Hyllenr. 0. Kommunens sentraladministrasjon: 010.A.1 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1880 1888 C013.1.4 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1888 1903 C013.1.4 010.A.2 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1903 1913 C013.1.4 010.A.3 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1913 1920 C013.1.4 010.A.4 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1920 1930 C013.1.4 010.A.5 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1930 1936 C013.1.4 010.A.6 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1936 1939 C013.1.4 010.A.7 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1939 1946 C013.1.4 010.A.8 Herredsstyre/Formannskap Vedtaksbok ordføreren 1941 1945 C013.1.4 010.A.9 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1946 1947 C013.1.4 010.A.10 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1947 1951 C013.1.4 010.A.11 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1951 1955 C013.1.4 010.A.12 Herredsstyre/Formannskap Forhandlingsprotokoll 1956 1958 C013.1.4 Side 1 Hitra kommune 1811 - 1965 Seriesign. Arkivskaper Innhold Fra Til Merknad Hyllenr. 010.A.13 Formannskap Forhandlingsprotokoll 1958 1961 C013.1.4 010.A.14 Formannskap
    [Show full text]
  • Kommunedelplan for Idrett, Fysisk Aktivitet Og Friluftsliv 2015 - 2019» Slik Den Framkommer I Vedlegget Til Saken
    Kommunedelplan for Idrett, Fysisk aktivitet og Friluftsliv 2015 - 2019 Kulturenheten - Vedtatt plan av 4. februar 2016 - 7240 Hitra Tlf. 72 44 17 00 [email protected] www.hitra.kommune.no HITRA KOMMUNE Kulturenheten Forord Idrett og fysisk aktivitet er det området som engasjerer flest mennesker i fritiden. Det krever aktiv samfunnsplanlegging for å ivareta disse interessene i arealforvaltningen, og for å få til en fornuftig tilrettelegging og organisering av de ulike aktivitetene. For å oppnå dette blir det stadig viktigere å utvikle gode planer som politiske styringsredskaper for utviklingen innenfor idrett, fysisk aktivitet og friluftsliv. Gjennom planene skal området bli gjenstand for klare behovsvurderinger i forhold til samfunnsmessigeog idrettspolitiske mål. Planen er en oppdatering/mllering av planen frå 2010, en har derfor valgt og ikke legge planen ut på generell høring. Som høringsinstans har en brukt kommunens Idrettsråd, i 2 omganger høsten 2014 og høsten 2015, samt Sør-Trøndelag Fylkeskommune. Innspill frå Idrettsrådet er i sin helhet bakt inn i planen. Behandling av planen: . Høringsfrist Idrettsrådet og Sør-Trøndelag Fylkeskommune 23. November 2015 . Planenble behandlet i Formannskapetden 15. desember 2015 under SAK 153/15 . Sluttbehandling av planen i Hitra kommunestyre i febmar 2016 Planen oversendes med dette til videre politisk behandling. Fillanden Januar2016 w Omar Pleym Enhetsleder kftilt Saksprotokoll i Kommunestyret 2015-2019 - 04.02.2016 Behandling: Vedtak: l. Kommunestyret vedtar «Kommunedelplan for Idrett, Fysisk aktivitet og Friluftsliv 2015 - 2019» slik den framkommer i vedlegget til saken. 2. Rekkefølgepå prioritering av anlegg settes opp hvert år i forbindelsemed kommunens behandlingav spillemidler. Enstemmig. Kommunedelplan for Idrett, fysiskaktivitet og friluftsliv 2015 - 2019 Vedtatt plan av 4.
    [Show full text]
  • Hitra Historielag Og Kystmuseet I Sør-Trøndelag - Årsskrift for 2015 SKARVSETTA
    Hitra historielag og Kystmuseet i Sør-Trøndelag - Årsskrift for 2015 SKARVSETTA Pris kr. 200,- Årgang 8 SKARVSETTA er et årsskrift som Hitra historielag og Kystmuseet i Sør-Trøndelag gir ut i fellesskap. Det har fått et namn som du kanskje synes er litt underlig. Bakgrunnen er denne: Før i tida var det ganske vanlig rundt om i grendene på Hitra at folk hadde mer eller mindre faste plasser der de samla seg, fortalte historier og løste lokale verdens- problemer. Ofte var det i godværet på søndager eller lørdags etter- middager at folk kom sammen og hygga seg på denne måten. Tett i tett kunne de sitte utover lyngrabbene, gjerne med god utsikt, i le for austavindstrekken. På Sandstad hadde de en slik samlingsplass som ble kalt Skarvsetta. Namnet kommer trulig av at her satt folk tett som skarven på et skjær. Årsskriftet vårt skal forsøke å videreføre fortellertradisjonen og historiene fra Skarvsetta og fra liknende samlingsplasser rundt om på Hitra. Velkommen til Skarvsetta. «Skarvsetta» 2015 er åttende utgaven av årsskriftet vårt. Utgavene fra 2008 - 2013 kan du også lese på Kystmuseets nettside: www.kystmuseet.no 2 Skarvsetta - 2015 ÅRETS TEMA: KRIGSMINNER I 2015 er det 75 år sia landet vårt vart hærtatt av ei fremmed makt, og det er 70 år sia Norge vant sin frihet tilbake. Når vi har valgt å bruke Skarvsetta 2015 til å fortelle om den gangen det var krig i vårt land, er det naturligvis for å minnes dem som opplevde det. Men det er også ment som ei viktig påminnelse til oss om verden i dag: Fred og frihet er ingen selvfølgelighet.
    [Show full text]
  • 422 Buss Rutetabell & Linjerutekart
    422 buss rutetabell & linjekart 422 (Sunde) - Sandstad - Sistranda Vis I Nettsidemodus 422 buss Linjen (Sunde) - Sandstad - Sistranda har 6 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Dyrøy 07:35 - 18:25 2 Fillan Busstasjon 09:40 - 16:40 3 Hitra Hurtigbåtterminal 08:20 - 16:30 4 Sistranda Skole 06:35 - 17:30 5 Sistranda Skole 06:40 - 20:00 6 Sunde 14:45 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 422 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 422 buss ankommer. Retning: Dyrøy 422 buss Rutetabell 37 stopp Dyrøy Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 07:35 - 18:25 tirsdag 07:35 - 18:25 Hitra Hurtigbåtterminal Hamneveien 22, Norway onsdag 07:35 - 18:25 Sandstad Vegstasjon torsdag 07:35 - 18:25 Tranvik Vegdele fredag 07:35 - 18:25 lørdag 13:50 - 16:25 Kaldkløv søndag 15:40 - 18:15 Trafost Lakselva Skaget 422 buss Info Retning: Dyrøy Olalia Stopp: 37 Reisevarighet: 32 min Fillan Busstasjon Linjeoppsummering: Hitra Hurtigbåtterminal, Sandstad Vegstasjon, Tranvik Vegdele, Kaldkløv, Trafost, Lakselva, Skaget, Olalia, Fillan Busstasjon, Kystmuseet Kystmuseet, Dalpro, Volden, Sveneset, Aunet, Museumsplassen 1, Norway Barman Oppvekstsenter, Melkvika, Dolmsund Bru, Stråmyra, Hamarvika, Melkstaden, Rabben, Frøya Dalpro Kulturhus, Sistranda Skole, Coop Sistranda, Fredagsvik, Ervik, Dyrvik, Uttiankrysset, Nesset, Volden Hellesvik, Strømøybotn, Strømøy, Auka, Skjønhals, Kværnø, Dyrøy Skole, Dyrøy Sveneset Svenesveien 11, Norway Aunet Hitterveien 371, Norway Barman Oppvekstsenter Hitterveien 394, Norway Melkvika Hitterveien 499, Norway
    [Show full text]
  • Hitra Historielag Og Kystmuseet I Sør-Trøndelag - Årsskrift for 2014 SKARVSETTA
    Hitra historielag og Kystmuseet i Sør-Trøndelag - Årsskrift for 2014 SKARVSETTA Pris kr. 150,- Årgang 7 SKARVSETTA er et årsskrift som Hitra historielag og Kystmuseet i Sør-Trøndelag gir ut i fellesskap. Det har fått et namn som du kanskje synes er litt underlig. Bakgrunnen er denne: Før i tida var det ganske vanlig rundt om i grendene på Hitra at folk hadde mer eller mindre faste plasser der de samla seg, fortalte historier og løste lokale verdens- problemer. Ofte var det i godværet på søndager eller lørdags etter- middager at folk kom sammen og hygga seg på denne måten. Tett i tett kunne de sitte utover lyngrabbene, gjerne med god utsikt, i le for austavindstrekken. På Sandstad hadde de en slik samlingsplass som ble kalt Skarvsetta. Namnet kommer trulig av at her satt folk tett som skarven på et skjær. Årsskriftet vårt skal forsøke å videreføre fortellertradisjonen og historiene fra Skarvsetta og fra liknende samlingsplasser rundt om på Hitra. Velkommen til Skarvsetta. «Skarvsetta» 2014 er sjuende utgaven av årsskriftet vårt. Utgavene fra 2008 - 2012 kan du også lese på Kystmuseets nettside: www.kystmuseet.no 2 Skarvsetta - 2014 ÅRETS TEMA: FOLKESTYRE Demokratiet oppstod i Hellas seks hundre år før vår tidsrekning. Ordet er sammensatt av gresk demos = folk og krati=styre, makt. Det tok nesten 2500 år før de første spirene til et folkestyre nådde våre nordlige breddegrader, gjennom den norske grunnloven av 1814. I år har Norge feira at vi har hatt denne grunnloven i to hundre år. Demokratiet gjennomsyrer i dag det norske samfunnet, også lokalt. Dette året har vi feira at det har gått femti år sia heile Hitra vart samla til en kommune.
    [Show full text]
  • Myrene I Sandstad Herred, Sør- Trøndelag Fylke
    MYRENE I SANDSTAD HERRED 153 MYRENE I SANDSTAD HERRED, SØR• TRØNDELAG FYLKE. Av konsulent Ose. Hovde. Sandstad herred ligger -på sør-østsiden av øya Hitra i sør· Trøndelag fylke. Geografisk· betegnet ligger herredet mellom paralel• lene 63 ° 25' 5" og 63 ° 37' 5" nordlig bredde og mellom meridianene 1 ° 26' 56" og 2° O' 48" vestlig lengde (fra Oslo meridian). Naboherredene er: I nord Hitra og Fillan, i øst Agdenes, i SØ!' Heim og Stemshaug (i Møre og Romsdal fylke) og i vest Kvenvær, hvorav herredene Agdenes, Heim og Stemshaug ligger på fastlandet på andre siden av Trondheimsleia. Herredets totalareal er 160,23 km" og landarealet utgjør 154,10 km2. Sandstad må betegnes som flatt lavland, idet det meste av arealet ligger på 50-100 m h. o. h. Bare enkelte koller går opp tiI vel 200 m høyde. Likevel er store deler av herredet skogbart fordi jordsmonnet der enten er myr eller snaufjell. Bare over midtparblet er et betydelig skogareal. Jordbrukstellingen av 1949 gir opp ca. 13 km2 skog (vesentlig barskog) på de bruk som er med i tellingen, mens skogbrukstellingen regner med ca. 22 km2 produktiv skog. Av udyrket, dyrkbar fastmark regner foran nevnte jordbrukstelling med vel 3000 dekar og av myr vel 9000 dekar. Jordbruksarealet er oppført med vel 3000 dekar, hvorav 2500 dekar er dyrket. Dette areal er fordelt på 165 bruk slik at gjennomsnittsstørrelsen på brukene blir ca. 18 dekar. Sandstad har en ca. 40 km lang kystlinje mot Trondheimsleia i sør og Frohavet i øst, med mange øyer og holmer utenfor. Det er derfor naturlig at en betydelig del av befolkningen er knyttet til sjøen.
    [Show full text]