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NOYAMOTOR FALDON SWIFT 250X70.Pdf 1 12/5/17 11:23 ANA EN EC GA D L A E T G S I O V E R 238 1 1 995 - 2 0 A ACTUALIDADE DO MOTOR [XANEIRO 2018] Nº 251 - ANO XXIII www.sprintmotor.com Hyundai i30 N Skoda Karok Un estímulo para os máis racing Un SUV ben equipado NOYAMOTOR_FALDON_SWIFT_250x70.pdf 1 12/5/17 11:23 C C # M M Y Y CM CM 57 NOYAMOTOR MY Pol. Ind. del Tambre - Vía Edison, 3 MY Pol. Ind. del Tambre - Vía Edison, 3 Conducir CY Conducir SANTIAGO DE COMPOSTELA CY SANTIAGO DE COMPOSTELA CMY hasta la base CMY hasta la base TEL. 981 577 726 K K de un arcoíris de un arcoíris Nuevo #TheSwiftList Consumo combinado: desde 4,0 hasta 4,9 l. / 100 Km. Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km ¿Cuál es tu lista? Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km Suzuki, Campeón de España de Suzuki recomienda Suzuki, Campeón de España de Descubre más en suzuki.es Marcas de Rallyes de Asfalto SUMARIO 15º PREMIOS 8 SPRINT MOTOR PROBA❱❱ + SKODA KAROQ 7 BYTON 16 CONCEPT C4 PICASSO E GRAND NOVAS ❱❱ C4 PICASSO RIPCURL 7, 10, 11, 12, 13 7 TOYOTA E-PALETTE 10 TOYOTA GR SUPER SPORT CONCEPT BENTLEY BENTAYGA V8 PEUGEOT 308TCR 11 MERCEDES-BENZ CLASE G 2018 RETRO VISOR❱❱ O VW I.D. BUZZ UTILIZARÁ HISTORIA DE PEUGEOT NO DAKAR26 TECNOLOXÍA NVIDIA Q INSPIRATION DAKAR❱❱ 13 SEAT E O PRESENTE EDICIÓN 201828 E O FUTURO DO AUTOMÓBIL NOVO VW JETTA 15 OBXECTIVO: “CERO VÍTIMAS POR ACCIDENTE DE TRÁFICO” 19 TOYOTA YARIS WRC 30 MIX... INVERNAL SECCIÓNS EDITORIAL 3 INFORME 4 DUAS RODAS 6 PREMIOS SPRINT MOTOR 8 ROBOTS 12 OPINIÓN 14 COMPETICIÓN 28 PRESENTACIÓN HYUNDAI I30 N❱❱ 20 c/ Gómez Ulla Santiago de Compostela Tfno.: 981 561 740 • 981 562 001 • Fax: 981 588 070 Editorial >> Sprint Motor 3 EDITORIAL Canta imprudencia ao volante! A Dirección Xeral de Tráfico (DXT) acaba control total do que nos rodea, algo funda- de publicar os vídeos dos dez infractores mental para a seguridade ao volante. Cada máis sorprendentes de 2017, cazados co vez existen máis causas externas que poden helicóptero Pegasus. A metade deles son alterar e poñer en perigo a nosa condución, Editor: de condutores que fan de todo menos ir tales como o mal uso do teléfono móbil, Arrincamos, S.L. atentos ao que teñen que ir. Hainos que a radio, as distraccións provocadas polos van aplaudindo, suponse que levando o rit- acompañantes ou outros detalles que nos Director: mo da música ou xogando cun pequeno afastan do noso principal é único cometi- Xurxo Sobrino Morán que vai de copiloto. Hai quen vai fuman- do, conducir con seguridade. do, cunha man colle o cigarro e coa ou- Tamén temos outros factores para ser im- Redactores tra vai atendendo as mensaxes do móbil. prudentes involuntarios. Como o noso pro- e Colaboradores: Impresionante o músico que utiliza o vo- pio estado emocional e as preocupacións Miguel Cumbraos, Ramón Novo, Sevi lante como se fose unha batería, pero uti- do día a día, que se están convertendo en Martínez, Antón Pereira, Félix Doce, lizando unhas baquetas! Tamén filmaron factores de risco moi importantes. Temos Fernando Cuadrado, Xabier Vilariño, Ray Mosquera, Rocío Pereira, Rodrigo en plena acción a un imprudente que pre- que lembrar que a atención funciona de Medina, Xosé Arufe, Luis Penido, Luís parou uns petiscos para ir comendo men- xeito secuencial: pénsase nunha cousa en Rivero de Aguilar, Hugo S. Torrón e tres conducía, iso si, soltando o volante en cada momento do tempo, pero non temos Emilio Blanco. múltiples ocasións. a capacidade de que funcione de forma pa- A ver! se un imprudente destes ralela. É por isto que, na condución, o tráfi- Deseño e maquetación: ten un sinistro onde non hai máis implica- co e a nosa seguridade deben ser os únicos Juan Feáns dos, eles son os responsables, e asumirán pensamentos que ocupen a nosa mente. as consecuencias do accidente. Aínda así, Unha enquisa actual di que un 40 por cen- SPRINT MOTOR: a sociedade terá que darlles cobertura sa- to dos condutores afirman que non se es- nitaria no caso de que teñan lesións, e pro- quecen das súas preocupacións mentres se tección social en caso de que teñan unhas atopan ao volante; e se esta condución se secuelas que lles impidan facer vida normal. produce percorrendo un traxecto habitual, Avda. da Liberdade, nº16, 4ºA Como, por exemplo, deixar de traballar. esta cifra elévase ata o 80 por cento. 15706 - Santiago de Compostela Por outra banda, se no acciden- Poñernos ao volante nun estado emocio- Tfno. e Fax 981 801 458 te hai terceiros implicados, xa vaian a bor- nal alterado só pode incrementar as nosas [email protected] do do propio vehículo do imprudente ou posibilidades de ter un accidente. É com- www.sprintmotor.com noutro alleo, entón xa “pagan xustos por plicado deixar as nosas preocupacións fóra pecadores”. Evidentemente é unha triste do coche pero se somos conscientes de que IMPRIME: Gráficas Garabal. desgraza que por culpa de irresponsables estas poden poñernos nun grave risco de Depósito Legal: C–138/97 deste tipo haxa tantos usuarios das vías pú- sinistro, deberemos reflexionar e optar por blicas que vexan as súas vidas truncadas ou non coller o volante. Sempre nos queda- incluso acernadas. rán outras alternativas para desprazarnos, Durante a condución, a atención é cada como o transporte público. Iso si, bastante vez máis importante e debe garantirnos un máis seguros! 4 Sprint Motor >>Informe Balance comercial Os concesionarios galegos venderon 165.470 coches en 2017 O mercado de novos crece un 3,8 por cento e o de VO un 8 ■ EMILIO BLANCO | TEXTO As xornadas de descontos reA automoción galega su- perou en 2017 os resultados do ano anterior e logrou pe- char o mellor exercicio des- de a crise. Entre vehículos novos e de segunda man, os concesionarios galegos venderon 165.470 coches en 2017, o que se tradu- ce en 10.662 máis respecto ao 2016. O mercado de no- vos creceu un 3,8 por cento ata os 43.128 automóbiles. Iso significa que os distin- tos establecementos ofi- ciais comercializaron 1.600 vehículos máis o ano pa- sado respecto ao exercicio novos; en Pontevedra, autonomía que rematou o concesionarios galegos ven- precedente. 13.919; en Lugo, 5.593; e en ano en negativo, ao baixar deron 122.342 de ocasión. En números relativos, Ourense, 4.883. as matriculacións un mínimo Iso representa un incremen- Lugo foi a provincia cun No conxunto de España, 0,2 por cento. Por tipo de car- to anual dun 8 por cento. Un mellor comportamento. As as matriculacións superaron burante, 2017 estivo a piques de cada catro usados vendi- vendas subiron un 10,2 por por terceiro ano seguido o de marcar a paridade entre a dos teñen menos dun ano. cento o ano pasado no terri- millón de unidades, ao co- gasolina e o gasóleo. O ga- Os datos poñen de manifes- torio lugués. A seguir que- mercializarse 1.234.931 au- sóleo mantén unha cada vez to que se ben as vendas de dou Ourense, cun aumento tomóbiles novos. Iso significa máis estreita vantaxe, xa que vehículos de segunda man dun 7 por cento. Xa a máis un avance dun 7,7 por cento un 48,3 por cento dos coches de ata tres anos están to- distancia quedaron os avan- durante 2017. Por comunida- novos vendidos foron diésel. mando forza, xa que o ritmo ces rexistrados nas provin- des, Navarra experimentou Os de gasolina representaron de crecemento é o dobre res- cias atlánticas. Na Coruña o maior crecemento anual, un 46,6 e os híbridos e eléctri- pecto aos máis antigos, aín- as matriculacións aumen- cunha suba de preto dun cos soben ata un 5,1. da non conseguen eclipsar taron un 3 por cento e en 14 por cento. A seguir que- o protagonismo do coche Pontevedra, un 1,4. En nú- daron Madrid e Andalucía, Ocasión de máis de dez anos, que re- meros absolutos, na Coruña cunha revalorización dun 9. Ademais dos coches novos presenta un 57 por cento do vendéronse 18.733 coches Mentres, Aragón foi a única comercializados en 2017, os mercado total. Os establecementos galegos acumularon un stock de máis de 4.000 automóbiles sen vender o ano pasado Os empresarios esperan unha suba moi lixeira das matriculacións neste 2018 ■ EMILIO BLANCO | TEXTO "cumprindo as previsións, consumidor que atrave- sinala que "nos segue pre- As automatriculacións en 2017 acadamos o noso sa España". Morales enga- ocupando a elevada idade masivas que moitos con- mercado natural, ese que de que "se pode dicir que o media do parque circulan- cesionarios exercen para levamos case unha década mercado do automóbil na- te que, no caso dos turis- obter os bonus comerciais perseguindo". cional acadou a súa veloci- mos, sitúase nos doce anos". das marcas provocaron que Na mesma liña, o direc- dade de cruceiro, para o que Explica que "esta elevada Galicia acumulase durante tor de Comunicación de non fixo falta plan de estí- antigüidade tradúcese nuns o ano pasado un stock de Faconauto, Raúl Morales, di mulo ningún". maiores niveis contaminan- máis de 4.000 coches novos que "as vendas de coches Mentres, o director de tes e menores sistemas de sen vender. En todo caso, en 2017 comportáronse Comunicación de Anfac, seguridade destes vehícu- os empresarios fan unha dacordo ao esperado, aca- o galego Adolfo Randulfe, los en comparación cos que lectura positiva de 2017. O dando un nivel aceptable alerta de que persiste un achegan calquera dos turis- director xeral de Ganvam, para o momento econó- parque automobilístico mos de baixas e cero emi- Tomás Herrera, afirma que mico e de confianza do vello en exceso.
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