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Railway Projects

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RAILWAY PROJECTS Azvi Group Corporate General Management Communication Department Azvi is a family-owned company whose origins in the field of public works date back to the end of the 19th century. The first contract was signed in 1901 with the Andalusian Railway Co. In 1925 Manuel Contreras Gra- ciani founded the company using his own name and it was involved in various railway and hydraulic projects. Azvi, without losing its origins and railway background, has extended its activity to all construction areas in Eu- rope, America and the Middle East, applying respon- sibility principles to all business sphere, seeking the creation of value, maintaining solid commitment to all its stakeholders in all countries where carries out its ac- tivities. Our activities The long experience in the world of construction and a large number of outstanding works executed are two of the main credentials of Azvi 9 Roads 9 Railway projects 9 Maritime works and airports 9 Hidraulyc and environmental projects 9 Building and developments 9 Infrastructure maintenance 9 Railway Transport 9 Rolling Stock Maintenance International presence Corporate Strategy MISSION To be leaders in execution, development and management within the construction, concession, property, industrial and service sectors VISION To create value for shareholders, employees, clients and social environment, contributing to sustainable economic growth and social well-being CORPORATE VALUES Satisfying the needs of stakeholders and continously improving results Promoting the ethics and job-well-done culture in all activities Developing and continously improving management systems towards excellence, promoting innovation and individual initiative Being socially responsible to the environment and society, fostering sustainability, work-life balance, equal opportunities, security as a priority and with a commitment to stakeholders Management systems QUALITY ENVIRONMENT The development and continuous improvement of the Sustainability is a key factor in Azvi’s business policy. We Quality Management System is a strategic objective strongly believe that respect for the environment and the at Azvi. It is extended to all of Azvi’s activities as a improvement of the quality of life within our community is means to continue growing and consolidating the the way forward for Azvi to continue to be competitive and to organisation among the most important companies in maintain a level of growth that is compatible with sustainable the sector. Azvi’s Quality Management System has been development. In accordance with this commitment to respect developed in accordance with the ISO 9001 Standard. the Environment, Azvi has developed an Environmental Management System, which is included in its Quality Management HEALTH&SAFETY System and complies with the ISO 14001 Standard. From its beginning, one of the main objectives in Azvi’s business policy has been the attainment of the highest R&D possible level of safety, both for its own workers and Azvi is committed to R&D as a key strategic element for for collaborating companies. In its commitment with its position within the market by developing an R&D safety and prevention and continuous improvement of its Management System, in accordance with the requirements management systems, Azvi has adapted and certified its of the UNE 166002 Standard. In this way the Research and Occupational Risk Prevention Management System according Development processes are systematised, thus facilitating to the requirements of the OHSAS 18001 Standard. the recognition and incorporation of emerging technologies applied to the public works sector and building. HIGH-SPEED RAILWAY CONVENTIONAL RAILWAY INFRASTRUCTURES AND SUPERSTRUCTURES MAINTENANCE URBAN TRANSPORT INTERNATIONAL MACHINERY RAILWAY TRANSPORT OPERATOR High-Speed Rail Lines more than 400 km constructed High-Speed Rail Line León-Asturias: 10.4 km • Stretch: Pajares Tunnels. Lot 4. Vidangos-Telledo West Tunnel / Length: 10.4 km High-Speed Rail Line Madrid-Valladolid: 27.7 km • Stretch: Valdestillas-Río Duero / Length: 11.5 km • Stretch: Soto del Real-Miraflores de la Sierra (including Arroyo del Valle Viaduct) / Length: 2 km • Stretch: Soto del Real-Segovia (including Fuentecilla Tunnel) / Length: 6.6 km • Stretch: Coca-Ciruelos de Coca/ Length: 7.6 km High-Speed Rail Line Madrid-Burgos-Vitoria: 11.9 km • Stretch: Venta de Baños-Torquemada Junction / Length: 11.9 km High-Speed Rail Line Vitoria-Bilbao-San Sebastián: 12.9 km • Stretch: Hernani-Astigarraga / Length: 2.5 km • Stretch: Beasain Oeste / Length: 1.9 km • Stretch: Amorebieta-Amorebieta / Length: 5 km • Stretch: Abadiño-Durango / Length: 3.5 km High-Speed Rail Line Madrid-Zaragoza-Barcelona-french border: 60 km • Stretch: Riera de Ruidecanyes-Barranco Les Paisanes / Length: 6 km • Stretch: Sant Celoni-Riells. Barcelona / Length: 7.5 km • Stretch: El Papiol-Can Tunis. Track assembly / Length: 15.5 km • Stretch: Madrid-Zaragoza. Sub-stretch VI, Gajanejos-Torremocha del Campo-Guadalajara / Length: 10 km • Stretch: Zaragoza-Lérida. Sub-stretch III, Ossa de Ebro / Length: 21 km High-Speed Rail Line to Levante: 83.7 km • Stretch: Contreras Reservoir-Villargordo del Cabriel (including Contreras Viaduct) / Length: 6.5 km • Stretch: Torrejón de Velasco-Villarrubia de Santiago. Track assembly / Length: 49.1 km • Stretch: Seseña-Aranjuez / Length: 8.6 km • Stretch: Elche-Crevillente / Length: 5.6 km • Stretch: HSL to Levante-HSL to Sevilla Connection Branch / Length: 13.9 km High-Speed Rail Line Madrid-Sevilla: 160 km • Stretch: Villanueva-Conquista / Length: 48 km • Stretch: Emperador-Ciudad Real / Length: 72 km • Stretch: Guadajoz-Majaravique / Length: 40 km (doble vía) High-Speed Rail Line Sevilla-Cádiz: 38.2 km • Stretch: Lebrija-El Cuervo (infrastructure, track, electrification and safety facilities) / Length: 9.6 km • Stretch: Utrera-Las Cabezas de San Juan (track and electrification) / Length: 26.4 km • Stretch: Jerez de la Frontera airport-Cádiz. Railway urban integration in Puerto Real / Length: 2.2 km High-Speed Rail Line Córdoba-Málaga: 19 km • Stretch: Río Yeguas-A-92 Highway / Length: 12.6 km • Stretch: Almodóvar del Río-Guadalcázar and Almodóvar del Río-CP-324 Road / Length: 6.4 km Transverse High-Speed Rail Line of Andalucía: 23.6 km Sevilla-Antequera Line: 16.1 km • Stretch: Los Alcores Tunnel / Length: 7 km • Stretch: Osuna-Aguadulce / Length: 9.1 km Antequera-Granada Line: 10.6 km • Stretch: Quejigares-Loja Bypass / Length: 3.1 km • Stretch: Peña de los Enamorados-Archidona (including Archidona Viaduct) / Length: 7.5 km Spanish High-SpeedHigh-Speed Rail Network Rail High-Speed Rail LineHigh-Speed León-Asturias Rail Pajares Tunnels. Lot 4. West Tunnel Vidangos-Telledo Line total length: 49.7 km 20.9% constructed by Azvi High-Speed Rail Line Madrid-ValladolidHigh-Speed Rail Coca-Ciruelos de Coca Valdestillas-Río Duero Valdestillas Dual Gauge Switcher Soto del Real-Segovia Fuentecilla Tunnel Soto del Real-Miraflores de la Sierra Arroyo del Valle Viaduct Line total length: 179.5 km 15.4% constructed by Azvi High-SpeedHigh-Speed Rail Line Rail Valladolid-Burgos-Vitoria Venta de Baños-Torquemada Junction Line total length: 233.6 km 5.1% constructed by Azvi High-Speed Rail LineHigh-Speed Palencia-León Rail Villada Assembly Base High-SpeedHigh-Speed Rail Line Rail Vitoria-Bilbao-San Sebastián Hernani-Astigarraga Amorebieta-Amorebieta Beasain Oeste Abadiño-Durango Line total length: 180.5 km 6.1% constructed by Azvi High-Speed RailHigh-Speed Line Rail Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frenh border El Papiol-Can Tunis Sant Celoni-Riells Guadalajara Railway Station Ossa de Ebro Riera Ruidecanes- Barranco Les Paisanes Gajanejos-Torremocha del Campo-Guadalajara Line total length: 804 km 7.5% constructed by Azvi High-Speed RailHigh-Speed Line to Levante Rail Torrejón de Velasco-Villarrubia de Santiago Seseña-Aranjuez Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel Contreras Viaduct HSL Levante-HSL Andalucía Connection Branch Albacete Assembly Base Elche-Crevillente Line total length: 940 km 7.3% constructed by Azvi High-Speed Rail LineHigh-Speed Madrid-Sevilla Rail Villanueva-Conquista Emperador-Ciudad Real Guadajoz-Majaravique Line total length: 471.8 km 34% constructed by Azvi High-Speed Rail LineHigh-Speed Sevilla-Cádiz Rail Utrera-Las Cabezas de San Juan Lebrija-El Cuervo Railway Urban Integration in Puerto Real Line total length: 157 km 24.3% constructed by Azvi High-Speed Rail Line Córdoba-MálagaHigh-Speed Rail Almodóvar del Río-Guadalcázar / Almodóvar del Río-CP-324 Road Río Yeguas-A-92 Highway Line total length: 155 km 12.3% constructed by Azvi Transverse High-SpeedHigh-Speed RailRail Line of Andalucía Peña de los Enamorados-Archidona Archidona Viaduct Sevilla-Antequera Line Osuna-Aguadulce Line total length: 129 km 12% constructed by Azvi Antequera-Granada Line Line total length: 126 km Quejigares-Loja Bypass Los Alcores Tunnel 8.4 % constructed by Azvi High-Speed Rail High-Speed Rail Line León-Asturias Stretch: Pajares Tunnels. Lot 4. West Tunnel Vidangos-Telledo Contract amount: €329.3 million The stretch is 10.4 km in length. There are 25 intercommunication galleries to connect this tunnel with the other one. High-Speed Rail High-Speed Rail Line to Levante Stretch: Contreras Reservoir-Villargordo del Cabriel Contract amount: €151.5 million The stretch is 6.5 km in length, of which 1.6 km conrresponds to three viaducts and 3.9 km to three tunnels. It is to be highlighted the viaduct over Contreras Reservoir, record in Spain and Europe for the largest concrete arch executed in railway stretchs, with a total length of 587.2 m, a 261 m span arch and 37 m maximum height piers. High-Speed Rail High-Speed Rail Line to Levante Stretch: Seseña-Aranjuez Contract amount: €86 million The stretch is 8.6 km long. The project includes the construction of a 1.2 km Two-way track switching post, the “Dehesa Nueva del Rey” cut-and-cover tunnel (1 km long) and a 1.2 km long viaduct over the Tajo river. High-Speed Rail High-Speed Rail Line to Levante Stretch: Palancar-Murcia. Assembly Base in Albacete Contract amount: €10.2 million The Assembly Base in Albacete is constructed as a support of the High Speed Line to Levante rail assembly works.
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    08 Río Genil Río Guadalquivir Castillo de La Monclova ECIJA %2 LA LUISIANA VÍA AUGUSTA Río Corbones CARMONA %2 ITÁLICA FUENTES DE ANDALUCIA Castillo CORNISA DE TARAZONA LOS ALCORES %2Castillo de Alhonoz VISO DEL ALCOR (EL) MAIRENA DEL ALCOR HERRERA SEVILLA Castillo de la Mota-Palacio Ducal%2MARCHENA Río Guadaira ESTEPA Torre de la Membrilla !.%2 Torre Abad!. III !. Torre del Palacio del Recinto Amurallado ARAHAL OSUNA PEDRERA PUEBLA DE CAZALLA (LA) UTRERA Torre del Bao Castillo !. Castillo de Luna %2 Torre del Cortijo Palomo %2 !. VÍA AUGUSTA MORON DE LA FRONTERA %2Castillo Torre de la VentosillaTorre de la Ventilla #0 !. %2Castillo !.Torre de Troya !.Torre del Águila %2Castillo de las Aguzaderas #0 #0 ALINEACIÓN SISTEMA DE TORRES !.Torre del Bollo Torre Alocaz Castillo de CoteTorre Cote CABEZAS DE SAN JUAN (LAS) !. !. !.Torre Lopera Castillo%2%2 LEBRIJA ERMITAS CASTILLOS, FORTIFICACIONES N TORRES - REFERENTES VISUALES ESCALA 1:500.000 RED FERROVIARIA Territorio de campiña baja con paisajes intensamente antropizados con cultivos agrícolas intensivos de herbáceos en grandes explotaciones y parcelas, hoy RÍOS mecanizados. Se enmarca dentro de las áreas paisajísticas de Campiñas alomadas, acolinadas y sobre cerros y Valles, vegas y marismas interiores. Los paisajes urbanos EJES PRINCIPALES son ordenados y compactos en grandes núcleos (agrociudades), si bien los procesos urbanísticos de los últimos años tienden a minusvalorar la rica arquitectura popular y a EJES SECUNDARIOS degradar y alterar los bordes urbanos. La importancia histórica de la campiña sevillana se liga a la riqueza de los profundos suelos que componen estas comarcas, sin duda entre los más ricos de secano de la península.
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    EN 2018 NO 19 Special Report A European high-speed rail network: not a reality but an ineffective patchwork (pursuant to Article 287(4), second subparagraph, TFEU) AUDIT TEAM The ECA’s special reports set out the results of its audits of EU policies and programmes, or of management-related topics from specific budgetary areas. The ECA selects and designs these audit tasks to be of maximum impact by considering the risks to performance or compliance, the level of income or spending involved, forthcoming developments and political and public interest. This performance audit was carried out by Audit Chamber II Investment for cohesion, growth and inclusion spending areas, headed by ECA Member Iliana Ivanova. The audit was led by ECA Member Oskar Herics, supported by Thomas Obermayr, Head of Private Office; Pietro Puricella, Principal Manager; Luc T’Joen, Head of Task; Marcel Bode, Dieter Böckem, Guido Fara, Aleksandra Klis- Lemieszonek, Nils Odins, Milan Smid, Auditors. Richard Moore provided linguistic support. From left to right: Thomas Obermayr, Guido Fara, Milan Smid, Aleksandra Klis-Lemieszonek, Richard Moore, Luc T’Joen, Marcel Bode, Pietro Puricella, Dieter Böckem, Oskar Herics. 2 CONTENTS Paragraph Abbreviations and glossary Executive summary I - XI Introduction 1 - 13 High-speed rail in Europe 1 - 2 The EU’s high-speed rail network is growing in size and in rate of utilisation 3 - 4 EU policies for high-speed rail 5 - 9 Transport policy 5 - 7 Cohesion policy 8 - 9 EU support for building high-speed lines: significant, but a fraction
  • Ordenanza Reguladora De La Instalación De Terrazas De Veladores

    Ordenanza Reguladora De La Instalación De Terrazas De Veladores

    Publicación diaria, excepto festivos Depósito Legal SE-1-1958 Viernes 24 de junio de 2016 Número 145 Sumario JUNTA DE ANDALUCÍA: — Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo: Delegación Territorial en Sevilla: Instalación eléctrica. 3 ADMINISTRACIÓN DE JUSTICIA: — Juzgados de lo Social: Sevilla.—Número 7: autos 445/13 y 24/16; número 8: autos 693/15. 3 Huelva.—Número 1: autos 79/14; número 2: autos 1050/13 y 1020/13. 5 Tarragona.—Número 1: autos 370/14. 6 — Juzgados de Instrucción: Sevilla.—Número 3: autos 111/14, 92/15, 107/15, 111/15, 50/15, 322/14 y 162/13. 7 AYUNTAMIENTOS: — Sevilla.—Gerencia de Urbanismo: Modificación puntual . 10 — Alcolea del Río: Expediente de modificación presupuestaria . 10 — El Castillo de las Guardas: Notificación. 10 — Constantina: Cuenta general ejercicio 2015 . 11 — Los Corrales: Proyecto de actuación. 11 — Écija: Ordenanza fiscal. 11 — Marchena: Padrones fiscales. 24 — Osuna: Derogación de reglamento . 24 — Sanlúcar la Mayor: Ordenanza municipal. 25 ANUNCIOS PARTICULARES: — Comunidad de Regantes del «Canal de Isla Mínima»: Convoca- toria de junta general ordinaria. 32 — Comunidad de Regantes del «Canal del Mármol»: Convocato- ria de junta general ordinaria . 32 Viernes 24 de junio de 2016 Número 145 JUNTA DE ANDALUCÍA ———— Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo ———— Delegación Territorial en Sevilla Instalación eléctrica A los efectos previstos en el artículo 125.º del R.D. 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, se somete a información pública la petición de autorización de la instalación eléctrica cuyas características principales se señalan a continuación: Peticionaria: «Endesa Distribución Eléctrica», S.L.