UTAZÁS a TUDOMÁNYBAN Konferencia a 70 Éves Pálfalvi József Tiszteletére

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

UTAZÁS a TUDOMÁNYBAN Konferencia a 70 Éves Pálfalvi József Tiszteletére UTAZÁS A TUDOMÁNYBAN Konferencia a 70 éves Pálfalvi József tiszteletére Szervező: Budapesti Corvinus Egyetem MMI Turizmus Továbbképző és Kutatóközpont KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Helyszín, időpont: Budapesti Corvinus Egyetem, III. előadó 2018. február 23. Konferenciakötet Elektronikus kiadvány ISBN: 978-963-503-719-3 Szerkesztő: Munkácsy András Jászberényi Melinda Borítóterv: Garda Zsolt Béla Kiadó: Budapesti Corvinus Egyetem Hivatkozás: Munkácsy András és Jászberényi Melinda (szerk.): Utazás a tudományban. Konferencia a 70 éves Pálfalvi József tiszteletére. 2018. február 23. Konferenciakötet. Budapesti Corvinus Egyetem, Budapest, 2018 TARTALOM Előszó a konferenciakötethez ................................................................................................................... 1 Bói Loránd; Jászberényi Melinda A konferencia programja ........................................................................................................................... 2 Köszöntők ..................................................................................................................................................... 4 Mészáros Tamás; Ruppert László NYITÓÜLÉS „Mint a nyomozó a krimiben” – Pálfalvi József szakmai-tudományos életútja ............................... 8 Munkácsy András Tudomány az utazásban: utazás a közlekedéstudományban ........................................................... 20 Fleischer Tamás Változások a jövő közlekedéspolitikájában, avagy a negyedik ipari forradalom hatása a jövő közlekedésére ........................................................................................................................................... 29 Molnár Éva KÖZLEKEDÉS ÉS TURIZMUS SZEKCIÓ Közlekedési múzeumok a világban ....................................................................................................... 34 Zsigmond Gábor Rejtett turizmus Magyarországon: szállodahajó-turizmus a Dunán .............................................. 35 Pókó Nikolett A MAHART PassNave szolgáltatásai és az utaselégedettség .......................................................... 38 Jászberényi Melinda, Ásványi Katalin Turisztikai tényezők hatása a kisvasutak forgalmára ........................................................................ 41 Princz-Jakovics Tibor, Vasvári Gergely A KÖZLEKEDÉS GAZDASÁGI, TÁRSADALMI ÉS POLITIKAI KÉRDÉSEI SZEKCIÓ Közlekedési forradalom küszöbén ....................................................................................................... 48 Ercsényi Balázs A zsúfoltság közgazdaságtana: elméleti háttér, empirikus eredmények és potenciális alkalmazások .............................................................................................................................................. 55 Hörcher Dániel Autonóm személygépkocsik a torlódásokban ................................................................................... 58 Szele András, Kisgyörgy Lajos Forgalomterelések hatékonysága a gyorsforgalmi utakon............................................................... 67 Bachmann Dóra, Sik Csaba, Tímár József A sharing economy megjelenése a közlekedésben Magyarországon ............................................... 72 Tóth Marcell László A közforgalmú közlekedés integrált ellátási felelőssége .................................................................. 78 Szeri István, Ács Balázs ITS ökoszisztéma – a közlekedés egészének digitalizációja ............................................................ 82 Bódi Antal, Maros Dóra, Szabó Tivadar, Gáspár László TÉRSÉGI KÖZLEKEDÉSI FOLYAMATOK SZEKCIÓ A határokon átívelő közlekedés fejlesztésének jelentősége Magyarország és Szerbia fenntartható fejlődésében ....................................................................................................................... 86 Ristić Kristijan, Stojić Karanović Edit A regionális közlekedés szervezeti formái – szabványszerződéstől a térségi közlekedés megrendeléséig ......................................................................................................................................... 88 Lepesi Zoltán László A közlekedési eredetű kirekesztettség által érintett társadalmi csoportok vizsgálata a hátrányos helyzetű vidéki térségekben ................................................................................................ 90 Lieszkovszky József Pál Intermodális központok – a fenntartható közlekedésfejlesztés optimális eszközei .................. 98 Bodnár Balázs Az internet által felrajzolt utak – a platform alapú telekocsizás területi jellemzői Magyarországon, az Oszkár példáján ................................................................................................. 115 Bálint Dóra Airport city – realitás vagy álom, avagy az airLED projekt eredményei négy év elteltével ...... 119 Siska Miklós ÖSSZEFOGLALÁS A konferencián elhangzott előadások összefoglalója, a konferencia ajánlása ............................ 126 Merétei Tamás UTAZÁS A TUDOMÁNYBAN: KONFERENCIA A 70 ÉVES PÁLFALVI JÓZSEF TISZTELETÉRE ELŐSZÓ A KONFERENCIAKÖTETHEZ Az Utazás a tudományban konferencia a Budapesti Corvinus Egyetem és a 2018-ban az alapításának nyolcvanadik évfordulóját ünneplő Közlekedéstudományi Intézet (KTI) közös tisztelgése az idén hetvenéves Pálfalvi József előtt. A rendezvényt a szűkös határidők ellenére a várakozásainkat felülmúló érdeklődés kísérte, így vált néhány órásra tervezett műhelykonferenciából egész napos eseménnyé a „Közgáz” impozáns III. előadójában. Ha a jelentkezéseket az időgazdálkodás miatt mégis mérlegre kellett tennünk, előnyben részesítettük a pályájuk elején járó kutatókat, PhD-hallgatókat. Az ünnepelt személyéhez és pályafutásához közvetlenül kapcsolódó előadásoknak is igyekeztünk teret adni. Pálfalvi József több mint két évtizedet töltött a KTI-ben, három időszakban végigjárva a ranglétrát a tudományos segédmunkatársi beosztástól osztályvezetői, majd tagozatvezetői megbízatáson keresztül a legmagasabb kutatói pozícióig: 2005 és 2009 között tudományos igazgató volt. Magam is ebben az időszakban léptem át az Intézet kapuját, és bár nem a tudományos területen kaptam feladatot, mások mellett Pálfalvi József magával ragadó személyiségének, önzetlen szakmai támogatásának is köszönhető, hogy nem adtam fel törekvéseimet a kutatói pályán, és később bizonyos értelemben az örökébe léphettem a KTI közlekedéstudományi szakterületének az élén. Megtiszteltetés, hogy az Olvasó figyelmébe ajánlhatom a születésnapja alkalmából szervezett konferencia előadásait tartalmazó kiadványt. Dr. Bói Loránd Ügyvezető (2017. október–december), közszolgáltatási igazgató (2018. január–), KTI Közlekedéstudományi Intézet A 2017-ben alapított Turizmus Továbbképző és Kutatóközpont nem titkolt szándéka, hogy a turizmus mellett folytassa a közlekedéssel kapcsolatos ismeretek évtizedes hagyományokra épülő oktatását és kutatását a Budapesti Corvinus Egyetemen. Ezzel összhangban az Utazás a tudományban konferencia lehetőséget biztosít a közlekedés alapvetően nem műszaki aspektusainak – gazdasági, társadalmi, szakpolitikai és nem mellékesen a turizmussal kapcsolatos szempontjainak – a megvitatására. A jelentkezések nyomán a tematikát a közlekedés térségi szerepének a vizsgálatával is kiegészítettük. Pálfalvi József előadóként, szerzőként, lektorként és konzulensként elévülhetetlen érdemeket szerzett a közlekedés-gazdaságtani és közlekedéspolitikai ismeretek, valamint a közlekedés és turizmus összefüggéseinek a megismertetésében, amit híven tükröz a tiszteletére szervezett konferencia előadói között egykori hallgatóinak, munkatársainak nagy száma. Büszkén vallom, hogy magam is közéjük tartozom, és kimondhatatlanul hálás vagyok, amiért párját ritkító szakmai tudásával és tapasztalatával hosszú évek óta segíti az oktatói-kutatói pályámat. Bízom benne, hogy az elkövetkező években folytathatjuk most megkezdett „utazásunkat a tudományban”. A Turizmus Továbbképző és Kutatóközpont nevében remélem, hogy az érdeklődőkkel – köztük az idei ünnepelttel – találkozhatunk a konferencián 2019-ben is! Dr. Jászberényi Melinda Egyetemi docens, Budapest Corvinus Egyetem Központvezető, BCE MMI Turizmus Továbbképző és Kutatóközpont 1 UTAZÁS A TUDOMÁNYBAN: KONFERENCIA A 70 ÉVES PÁLFALVI JÓZSEF TISZTELETÉRE A KONFERENCIA PROGRAMJA 2018. FEBRUÁR 23. 9:15 NYITÓÜLÉS Levezető elnök: dr. Bói Loránd, KTI Közlekedéstudományi Intézet Köszöntők Dr. Mészáros Tamás, Budapesti Corvinus Egyetem Dr. Ruppert László, KTI Közlekedéstudományi Intézet A népgazdasági tervezéstől a közösségi közlekedéspolitikán alapuló hazai stratégiaalkotásig: Pálfalvi József szakmai-tudományos életútja Munkácsy András PhD, KTI Közlekedéstudományi Intézet Tudomány az utazásban: utazás a közlekedéstudományban Fleischer Tamás PhD, MTA KRTK Világgazdasági Intézet Változások a jövő közlekedéspolitikájában, avagy a negyedik ipari forradalom hatása a jövő közlekedésére Dr. Molnár Éva, független tanácsadó, az ENSZ-EGB korábbi közlekedési igazgatója Dr. Pálfalvi József hozzászólása 11:00 KÁVÉSZÜNET 11:20 KÖZLEKEDÉS ÉS TURIZMUS Levezető elnök: dr. Jászberényi Melinda, Budapesti Corvinus Egyetem Közlekedési múzeumok a világban Dr. Zsigmond Gábor, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Rejtett turizmus Magyarországon: szállodahajó-turizmus a Dunán Pókó Nikolett, Pécsi Tudományegyetem A MAHART PassNave szolgáltatásai és az utaselégedettség Dr. Ásványi Katalin, dr. Jászberényi Melinda, Budapesti Corvinus Egyetem Turisztikai tényezők hatása a kisvasutak forgalmára Princz-Jakovics Tibor PhD, Vasvári Gergely PhD, BME 12:30 EBÉDSZÜNET
Recommended publications
  • Handbuch Für Reisen Mit Der ÖBB in Österreich
    Handbuch für Reisen mit den ÖBB in Österreich Tarifbestimmungen mit den Allgemeinen Geschäftsbedingungen Version: 2014.5 Gültig ab: 20.06.2014 Seite 1 Auf eine gute Verbindung ............................................................. 8 Änderungen zur letztgültigen Version ......................................... 9 A. Beförderungsbedingungen ........................................................... 10 A.1. Begriffsbestimmungen ........................................................................................ 10 A.1.1. Kleinkind ................................................................................................................. 10 A.1.2. Kind ........................................................................................................................ 10 A.1.3. Jugendliche ............................................................................................................ 10 A.1.4. Nahverkehr ............................................................................................................. 10 A.1.5. Fernverkehr ............................................................................................................ 10 A.1.6. Nachtreisezüge ...................................................................................................... 10 A.1.7. Busse ..................................................................................................................... 10 A.1.8. Zeitkarten ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Um Linz Herum
    VDVA-Taqunq 2011 VERBAND DEUTSCHER VERKEHRSAMATEURE E.V. "-* i: ;;.,*. ;ti: , .\,)- 62. Jahrestagung 13. bis 20. August 201 LINZ und um Linz herum mit Nachtagung im Pinzgau Liebe Tagungsteilnehmer, am 20. August 2011 auch während unseren diesjährigen Tagung haben wir wieder mehrere ,,Höhepunkte" besucht, zu beginn den Pöstlingberg und zum Schluss ging es auf die Festung Hohensalz- burg. Knapp 50 Teilnehmer waren wir während dieser Auslands-Tagung, nicht immer alle zur gleichen Zeit dabei, aber in der Spitze immerhin mit 43 Tagungsteilnehmern in und um Linz. Für einige von uns war sicherlich ein Höhepunkt der ,,bunt gemischte" Fahrzeugpark bei Stern & Hafferl, dabei auch mehrere Fahrzeuge aus verschiedenen deutschen Verkehrs- betrieben. Für andere war vielleicht die umfangreiche Fahrzeugsammlung der Museums- tramway in Mariazell sehr beeindruckend. Eine kleinere Gruppe war am Neubetrieb der Pinzgauer Lokalbahn und an den umfangreichen Renovierungsarbeiten interessiert. Auch in diesem Jahr haben uns einige Damen und Herren geholfen das Programm zu realisieren, allen vorweg Axel Reuther mit seinen praktischen Ratschlägen und Empfeh- lungen, Frau Ettinger und die vielen Mitarbeiter bei Stern & Hafferl, Frau Kaiser-Anzinger und die Museumsbetreuerin bei der Linz AG sowie allen Damen und Herren der besuchten Bahnen, Herrn Fleissner und seiner Mannschaft, allen unseren Dank für die Mitwirkung. Ein ganz besonderer Dank geht an den Nahverkehrsfreund und Kollegen Robert Schrempf in Linz sowie an Herrn Direktor Mackinger in Salzburg, die beide mit Ratschlägen behilflich waren und auch vor Ort mitgeholfen haben. lch wünsche allen Tagungsteilnehmern eine gute und reibungslose Heimreise, eine erfolg- reiche Aufarbeitung der doch wohl gelungenen Aufnahmen, egal ob elektronisch oder analog. Auf ein hoffentlich allseits gesundes Wiedersehen in 2012 zur Tagung in und um Berlin.
    [Show full text]
  • Zug Zum Flug Zug Zum Flug
    Vienna Airport Vienna Stationsplan Flughafen Wien/ S7 Richtung Wolfsthal/ Vienna Airport Wien/ Flughafen Stationsplan F, G Gates S7 to Wolfsthal Zug zum Flug Zug zum Flug © CzechTourism/Libor Svacek © Flughafen Wien AG VON PRAG UND BUDAPEST ZUM RAIL&FLY AUSTRIA 1 Zug 2 Bu FLUGHAFEN WIEN Bequem vom Zug zum Flug und s- 3 S Ankunftshalle/ ta t area arrival io Aus Prag gelangen Sie über Brünn, aus Budapest über Győr mit in die ganze Welt: n e n / 4 b u Umsteigen in Wien Hbf zum Flughafen Wien. zum Flug s Bei Flugbuchungen ab Wien kann mit s baggage claim area t a Gepäckausgabe/ t 5 i Terminal 3 Terminal RAIL&FLY AUSTRIA die Bahnfahrt zum/vom o 301–399 Bahnsteig 2/platform 2 n Fahrplanauszug Prag – Brünn – Flughafen Wien Bahnsteig 3/platform 3 Bahnsteig 1/platform 1 s SCHNELL UND BEQUEM MIT DEN Flughafen Wien gleich mit gebucht werden. RJ1 EC RJ RJ EC RJ RJ RJ EC RJ EC ÖBB ZUM FLUGHAFEN WIEN 6 Einsteigen und in den Urlaub abheben – das Ostrava hl.n. 07:00 11:00 17:00 19:00 ist von allen ÖBB Bahnhöfen und Haltestellen in ganz Österreich 7 Prerov 07:53 11:53 17:53 19:53 Praha hl.n. 04:44 | 06:44 08:44 | 10:44 12:44 14:44 | 16:44 | möglich! 8 Pardubice hl.n. 05:42 | 07:39 09:39 | 11:39 13:39 15:39 | 17:39 | Brno hl.n. 07:21 | 09:21 11:21 | 13:21 15:21 17:21 | 19:21 | Buchbar ist das RAIL&FLY-Angebot direkt über die 9 Wien Hbf an 08:49 09:49 10:49 12:49 13:49 14:49 16:49 18:49 19:49 20:49 21:49 Vertriebskanäle der teilnehmenden Airlines.
    [Show full text]
  • Bahnhof- Verzeichnis
    Bahnhof- verzeichnis ÖGT 09/2020 21 Klassifikation: TLP weiß ÖGT Bahnhofverzeichnis Bahnhofverzeichnis 1.1 Vorbemerkungen a) Die Bahnhöfe und Grenzen sind in alphabetischer Reihenfolge mit Bahnhofnummer, Angabe des Kartenblat- tes und –feldes der Anlage, der für den jeweiligen Tarifpunkt zutreffenden Zone sowie allenfalls zutreffenden Besonderheiten (z.B. Bahnhof einer Privatbahn) angegeben. b) Bei unbesetzten Bahnhöfen ist die zuständige Servicestelle genannt. c) Lebende Tiere werden nur nach Absprache mit der Rail Cargo Austria AG zum Transport angenommen. d) Sonstige den Wagenladungsverkehr betreffende Hinweise sind der Spalte „Sonstige Angaben“ zu entneh- men. 1.2 Verzeichnis der Abkürzungen A - Bahnhof mit öffentlich zugänglichem Ladegleis auf dem ACTS-Transporte abgewickelt werden dürfen. Der konkrete Verladeort (Gleis oder Gleisabschnitt) muss mit der Rail Cargo Austria AG vereinbart werden. Aus- künfte dazu erteilen die Servicestellen der Rail Cargo Austria AG B - Bahnhof mit Abfertigungsbeschränkung. Auskünfte dazu erteilen die Servicestellen der Rail Cargo Austria AG B-2 - Bahnhof wird planmäßig nicht bedient. Auf- und Ablieferung nur nach gesonderter Vereinbarung KR - Kopframpe/Stirnrampe P - Bahnhof, der im Versand und Empfang nur für Sendungen von und nach privaten Gleisanschlüssen zugelas- sen ist. R - Seitenrampe RoLa - Abfertigungsstelle ist für das Angebot „Rollende Landstraße“ zugelassen S - Bahnhof auf Schmalspurstrecke – Verlängerung der Lieferfrist, Besonderheiten je Strecke – siehe auch „Ver- kehr mit Schmalspurbahnen“
    [Show full text]
  • Österreich Zusammen Bringen
    Österreich zusammen ÖBB kompakt 2017/18 kompakt ÖBB bringen. Zahlen Daten Fakten Zur Sonne und retour. Die Sonne ist rund 145 Mio. Kilometer von der Erde entfernt. Erde Die Züge im ÖBB Netz fahren rund 149 Mio. Kilometer im Jahr, die ÖBB Postbusse 146 Mio. Zug Kilometer. Summa summarum: gut einmal hin und zurück. Bus 149 Mio. km ca. 145 Mio. km 146 Mio. km Sonne VORWORT 3 ZAHLEN DATEN FAKTEN VORWORT Immer in Bewegung. Aktuell liegt Ihnen die sechste Ausgabe des „Zahlen Daten Fakten“-Folders vor. Was als leicht nutz- und konsumierbare Ergänzung zum Geschäftsbericht begonnen hat, ist heute für viele ein attraktives Nach schlage- werk und ein allzeit bereiter Arbeitsbehelf. Mittlerweile findet das kleine Heftchen Eingang in diverse Welcome- Packages und ist ein beliebtes Give-away auf Messen und Veranstaltungen. Die Beliebtheit ist auch eine Herausforderung. Natürlich denkt die Redaktion darüber nach, wie das „Zahlen Daten Fakten“- Booklet nochmals verbessert werden kann und welche Zahlen Eingang fi nden sollen. So haben wir diskutiert, auch die Vorjahreszahlen zum Vergleich abzudrucken. Schlussendlich wurde die Idee verworfen, weil es erfordern würde, das Format zu vergrößern. Und gerade die handliche Größe ist einer der Erfolgsfaktoren. Die neuen grauen Hervorhebungen sollen die Nutz- und Lesbarkeit nochmals erhöhen. Auch haben wir auf vielfachen Wunsch Jahreszahlen auf das Cover gestellt: 2017/18 – Zahlen aus 2017/Ausgabe 2018. Lesen Sie rein und erfahren Sie mehr über unsere 40.000 MitarbeiterInnen, 5.000 Kilometer an Strecken, 6.400 Züge täglich … 4 Zahlen Daten Fakten Im Dienste der KundInnen QUER DURCH ÖSTERREICH UND EUROPA. Die ÖBB bieten mit Bahn und Bus eine fl ächendeckende, leistungsstarke und nach haltige Mobilitätsversorgung für Österreich.
    [Show full text]
  • Területi Statisztika 2018/5
    Közzététel: 2018. szeptember 28. A tanulmány címe: Az intermodális közösségi közlekedési központ lehetséges hatásai Debrecen fejlődésére Szerzők: Bodnár Balázs, Debreceni Egyetem E-mail: [email protected] Csomós György, Debrecen Egyetem E-mail: [email protected] https://doi.org/10.15196/TS580504 Az alábbi feltételek érvényesek minden, a Központi Statisztikai Hivatal (a továbbiakban: KSH) Területi Statisztika c. folyóiratában (a továbbiakban: Folyóirat) megjelenő tanulmányra. Felhasználó a tanulmány, vagy annak részei felhasználásával egyidejűleg tudomásul veszi a jelen dokumentumban foglalt felhasználási feltételeket, és azokat magára nézve kötelezőnek fogadja el. Tudomásul veszi, hogy a jelen feltételek megszegéséből eredő valamennyi kárért felelősséggel tartozik. 1) A jogszabályi tartalom kivételével a tanulmányok a szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény (Szjt.) szerint szerzői műnek minősülnek. A szerzői jog jogosultja a KSH. 2) A KSH földrajzi és időbeli korlátozás nélküli, nem kizárólagos, nem átadható, térítésmentes felhasználási jogot biztosít a Felhasználó részére a tanulmány vonatkozásában. 3) A felhasználási jog keretében a Felhasználó jogosult a tanulmány: a) oktatási és kutatási célú felhasználására (nyilvánosságra hozatalára és továbbítására a 4. pontban foglalt kivétellel) a Folyóirat és a szerző(k) feltüntetésével; b) tartalmáról összefoglaló készítésére az írott és az elektronikus médiában a Folyóirat és a szerző(k) feltüntetésével; c) részletének idézésére – az átvevő mű jellege és célja által indokolt terjedelemben és az eredetihez híven – a forrás, valamint az ott megjelölt szerző(k) megnevezésével. 4) A Felhasználó nem jogosult a tanulmány továbbértékesítésére, haszonszerzési célú felhasználására. Ez a korlátozás nem érinti a tanulmány felhasználásával előállított, de az Szjt. szerint önálló szerzői műnek minősülő mű ilyen célú felhasználását. 5) A tanulmány átdolgozása, újra publikálása tilos.
    [Show full text]
  • In the Next Issue... Today's Railways Europe Issue
    LE TRAIN PLANS OPENACCESS TGV SERVICES JUNE 2021 TODAY’S ISSUE 304 EUROPE RAILWAYS Stern & Ha erl Austria’s diverse local railway operator 40 years of NS Class 1600 DSB eet survey UK £5.95 Renewing the Berlin U-Bahn eet Interesting features and informative articles in every issue, including our regular sections every month……. www.platform5.com NEWS All the main operational news from around the UK. LIGHT RAIL NEWS SUBSCRIBE NOW TO... HERITAGE & PRESERVATION All the latest news from the world of heritage railways and preservation. ROLLING STOCK UPDATES RAILTOURS MAIL TRAIN GRUMPY OLD MAN! In the July issue: HEAVY HAULAGE ON THE BERKS & HANTS THE UK RAILWAY MAGAZINE FROM Tony Bartlett looks at the history and current services PLATFORM 5 PUBLISHING on the Berks & Hants line, There’s never been a better time to join the growing specifically the very scenic section west of Hungerford number of Today’s Railways UK readers, or better which parallels the Kennet still – why not save £24 by taking out a 12 issue & Avon Canal. The HSTs may have gone but the line is still subscription and make sure you never miss your heavily used by a variety of copy! Or why not save over £50 by taking out a freight traffic. combined subscription to Today’s Railways Europe THE G&SW – A KEY and Today’s Railways UK? DIVERSIONARY ROUTE To subscribe, please visit our website at www.platform5.com The former Glasgow and or complete the form below and return it with your South Western (GSW) route remittance to: between Carlisle and Glasgow Today’s Railways UK (TRE), Platform 5 Publishing, via Dumfries and Kilmarnock has long offered trains an 52 Broadfield Road, Sheffield, S8 0XJ, ENGLAND.
    [Show full text]
  • Zahlen Daten Fakten ÖBB KOMPAKT 2019/20 Saubere Bahn
    Inkl. neuem Rahmenplan 2021–2026 Zahlen Daten Fakten ÖBB KOMPAKT 2019/20 Saubere Bahn. Mit einer CO2-Emission von rund 8 Gramm pro Personen kilometer ist die Bahn Vor reiter bei klimafreundlicher Mobi lität. Im Vergleich hat ein Pkw einen 27-mal und ein Flugzeug einen 51-mal so hohen CO2-Ausstoß. 1 Personenkilometer 418 g CO 218 g CO 2 2 95 g CO2 8 g CO2 VORWORT 3 ZAHLEN DATEN FAKTEN. VORWORT Grüne ÖBB. Der vorliegende Folder entstand unter dem Eindruck der Corona-Pandemie und den damit verbundenen Einschränkungen des öffentlichen Lebens. Einschränkungen, die auch den öffentlichen Verkehr betroffen haben. Die ÖBB hielten selbst in der kritischen Phase des Lockdowns alle wesentlichen Verbindungen im Personenverkehr aufrecht – sowohl in den Morgen- als auch Abendstunden –, sodass auch weiterhin alle zu ihrem Arbeitsplatz kommen konnten. Und der Güterverkehr hatte mit seinen Zügen einen wesentlichen Anteil daran, die Versorgung unseres Landes zu gewährleisten. Nun ist es für die ÖBB ein zentrales Anliegen, das Vertrauen der Kundinnen und Kunden wieder zurückzugewinnen. Wir lieben es, für sie da sein zu dürfen und sie schnell, sicher und komfortabel von A nach B zu bringen – und auch weit darüber hinaus. Mit jedem Fahrgast, den wir gewinnen können, leisten wir gemeinsam einen wichtigen Beitrag für Österreichs Umwelt. Mit 4,2 Millionen Tonnen eingesparten CO2-Emissionen sind wir der größte Klimaschützer Österreichs. Und das wollen wir mit unserem Beitrag weiter steigern, damit unser Land seine Klimaziele erreicht. Zahlen dazu und vieles mehr finden Sie in der mittlerweile 8. Ausgabe dieses beliebten Folders. Echt sinnvoll. Heute. Für Morgen. Für uns.
    [Show full text]
  • Apartment Comfort-Size A-4040 Linz, Dießenleitenweg 160A, Austria Phone: +43 681 20 66 93 90 | E-Mail: [email protected] | Web
    Apartment Comfort-Size A-4040 Linz, Dießenleitenweg 160a, Austria Phone: +43 681 20 66 93 90 | E-Mail: [email protected] | Web: www.apartment-linz.at Directions to Apartment By train Linz has hourly Intercity and Eurocity connections to Salzburg and Vienna, and from there to all important European capitals and major cities. Austrian Federal Railways (OEBB) has online timetables – www.oebb.at - and offers various ticketing options. You can buy directly the ticket in the ÖBB train to a higher price than an online-ticket (ca. EUR 40,00/person from Vienna – Linz). The cheapest option from/to Vienna or Salzburg is the private Railway Westbahn with free WiFi on board. You can buy directly the ticket in the Westbahn train to the same price as an online- ticket (ca. EUR 20,00/person from Vienna - Linz). On the railway station in Linz there is a shopping center where you can buy books, drugstore and food. There is a supermarket (“Spar”) located with opening times from 5 a.m. to 11 p.m. from Monday – Sunday, Restaurants and a McDonalds. Tram Look for the McDonalds on the railway station in Linz. On the left side of the entrance to the McDonalds you will find an electronic schedule display at which time/direction the tram is riding. Supermarket “Spar” on the Drugstore “Bipa” on the Book trade “Thalia” on the railway station Linz railway station Linz railway station Linz Tram in Linz “McDonalds” on the railway station Linz page 1 of 5 Go downstairs and take underground tram line 1 or 2 (direction of university/Universitaet).
    [Show full text]
  • Jahresbericht 2020 Ihr Recht Am Zug. Schienen- Control
    Jahresbericht 2020 Ihr Recht am Zug. Schienen- Control. Inhaltsverzeichnis Vorworte 3 Zusammenfassung 9 Das Jahr 2020 im Überblick 11 Rolle der Regulierungsbehörde 17 Schienen-Control Kommission 19 Schienen-Control GmbH 27 Marktentwicklung 29 Marktentwicklung 2020 31 Qualitative Marktbeurteilung 2020 51 Personal und Fahrzeuge 55 Preisentwicklung Bahnen 61 Erlöse und gemeinwirtschaftliche Leistungen 74 Entwicklungen im europäischen Markt 78 Marktzugang 87 Österreichisches Eisenbahnnetz 89 Vergleich europäischer intermodaler Güterterminals 95 Änderungen bei den Wegeentgelten 99 Pünktlichkeit im Bahnverkehr 101 Neues von den Güterkorridoren 107 Serviceeinrichtungen und Anschlussbahnen 109 Rechtsgrundlagen 115 Rechtliche Neuerungen 117 Europäische Rechtsvorschriften im Eisenbahnbereich 119 Arbeit der Schienen-Control Kommission 121 Schwerpunkte der Arbeit der Schienen-Control Kommission 123 Entscheidungen des BVwG, VwGH und VfGH 131 Internationale Zusammenarbeit 137 Independent Regulators' Group-Rail (IRG-Rail) 139 Regulatoren in Europa 143 Zahlen und Fakten 145 Schienen-Control GmbH als Unternehmen 147 Ertrags- und Vermögenslage 149 Marktteilnehmer 151 Quellenangabe 165 Glossar 166 01 Vorworte VORWORTE | Jahresbericht 2020 der Schienen-Control 6 Sehr geehrte Damen und Herren Abgeordnete! Sehr geehrte Leserinnen und Leser! Die Schienen-Control erstellte ihren ausführlichen Jahres- Der Schienengüterverkehr verzeichnete ebenfalls Rückgänge, bericht für das Jahr 2020, in dem dieses Mal die COVID-19- wenngleich in geringerem Ausmaß. Zur Bekämpfung der Fol- Pandemie zentrales Thema ist und ihre Auswirkungen be- gen der COVID-19-Pandemie und zur Erreichung der Klima- leuchtet werden. ziele sehen wir es als eine unserer wesentlichen Aufgaben an, den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene weiter- Im Personenverkehr erlitten die anbietenden Unternehmen hin zu stärken und zu fördern. Auch aus diesem Grund er- pandemiebedingt massive Fahrgastverluste.
    [Show full text]
  • 100/101 Salzburg
    Salzburg Wien Hauptbahnhof - Wels - Linz - Wien Meidling - gültig ab 16.11.2020 100/101 Passau Wien Westbahnhof gültig bis 12.12.2020 Aufgrund der aktuellen Situation wird das Fernverkehrsangebot auf der Weststrecke angepasst. Ab Montag, 16.11.2020 gilt bis Samstag, 12.12.2020 dieser Sonderfahrplan. Alle Angaben ohne Gewähr. Tickets ohne Zugbindung – egal ob von ÖBB oder WESTbahn ausgestellt – werden bis auf weiteres in den Fernverkehrszügen der ÖBB (Railjet, Raijet Xpress, ICE, D und IC) sowie in den Zügen der WESTbahn wechselseitig anerkannt. Zusätzlich werden Tickets der WESTbahn in Abschnitten der Nahverkehrszüge S80 (Wien Hütteldorf - Wien Meidling) und CJX (Wien Westbahnhof - Amstetten) anerkannt. Bitte beachten Sie, dass die die Züge IC 94 und IC 95 nicht mit WESTbahn-Tickets genutzt werden können. Verbundtickets können bis auf weiteres in allen dargestellten Fernverkehrszügen genutzt werden. Informationen zu Nachtzügen sind unter nightjet.com zu finden. Wir danken für Ihr Verständnis. Zug RJ RJ D WEST D RJ D WEST WEST WEST RJX RJ WEST RJX WEST 825 821 621 901 621 823 623 981 939 903 761 543 905 269 983 Salzburg Hauptbahnhof ... ... ... ... ... ... ... 5.12 5.12 5.52 6.05 6.12 6.52 7.08 7.12 Neumarkt-Köstendorf ... ... ... ... ... ... ... 5.30 5.30 6.30 7.30 Vöcklabruck ... ... ... ... ... ... ... 5.54 5.54 6.32 6.54 7.32 7.54 Attnang-Puchheim ... ... ... ... ... ... ... 6.00 6.00 6.37 6.50 7.00 7.37 8.00 Wels Hauptbahnhof an ... ... ... ... ... ... ... 6.14 6.14 6.49 7.14 7.49 8.14 Passau Hauptbahnhof ... ... ... ... ... ... ... Schärding ... ... ... ... ... ... ... Wels Hauptbahnhof an ... ... ... ... ... ... ... Wels Hauptbahnhof 3.56 ..
    [Show full text]
  • Railscreen Classic
    DIGITAL RAILSCREEN CLASSIC werbung.oebb.at AUFFALLEND MODERN GROSSFORMATBILDSCHIRME DIREKT AM BAHNHOF Screens mit bis zu 15m² Fläche in Full-HD setzen Ihre Werbung modern in Szene. Das digitale Werbenetz auf den größten Bahnhöfen Österreichs garantiert beste Sichtbarkeit für Ihre Werbebotschaft – ob Videospot, Animation oder Standbild. ÜBERBLICK Ihr Pluspunkt Fahrgäste in entspannter Wartesituation kombiniert mit attraktiven Werbeflächenpositionen garantieren Aufmerksamkeit im österreichweiten digitalen Werbeflächennetz Österreichs. Beschreibung Ob Videospot, Bewegtbild, Animation oder Standbild – das digitale Werbenetz der ÖBB Werbung präsentiert Ihre Werbung eingebettet in ein aktuelles Nachrichtenprogramm in großformatiger Full-HD-Qualität an den besten Bahnhofs- standorten Österreichs. Flächen bis zu 15 m² garantieren Aufmerksamkeit und lange Betrachtungsdauer. Ein tagesaktueller Sujetwechsel ermöglicht maximale Flexibilität. Nutzen Sie die Möglichkeit und präsentieren Sie Ihre Werbekampagne einem Millionenpublikum. Frequenz bis zu 397.325 Kontakte pro Tag Format bis zu 15 m² Flächengröße (16:9) Medium Full-HD Video- oder Projektionsfläche Buchungsintervall ab ein Tag, ab 5 Sekunden Ausstrahlung alle 3 Minuten (mind. 400 mal am Tag) St. Pölten Wien Linz Hauptbahnhof Westbahnhof Hauptbahnhof Wien Salzburg Hauptbahnhof Hauptbahnhof Bahnhof Wien Mitte Innsbruck Hauptbahnhof Klagenfurt Hauptbahnhof Graz Hauptbahnhof PREISE & FLÄCHEN Werbeentgelt/ Format Kontakte / 10 Sek./ Tag Tag Wien Hauptbahnhof 14 m² Haupthalle 123.500 € 401,38 Wien Westbahnhof 9,5 m² Haupthalle Nord 40.000 € 130,- Bahnhof Wien Mitte 15 m² Bahnsteig 4, rechts 60.844 € 197,74 St. Pölten Hauptbahnhof 5,4 m² Haupthalle 28.109 € 91,35 Linz Hauptbahnhof 9,5 m² Haupthalle 41.088 € 133,54 Graz Hauptbahnhof 5,4 m² Haupthalle 25.804 € 83,86 Innsbruck Hauptbahnhof 5,4 m² Haupthalle 37.126 € 120,66 Klagenfurt Hauptbahnhof 2,4 m² Haupthalle 14.278 € 46,40 Salzburg Hauptbahnhof 7,6 m² Durchgang Schallmoos 26.576 € 86,37 Gesamtnetz 397.325 € 1.291,31 Handling und Einspielung inkludiert, Spot bzw.
    [Show full text]