TOYOTA Racing HANDBOOK
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FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2014 TOYOTA Racing HANDBOOK http://ms.toyota.co.jp/jp/ 名称 TS040 HYBRID 全長 4650mm 参戦カテゴリー ル・マ ン・プ ロ ト タ イ プ (LMP1) 全幅 1900mm ギ ヤボックス 横置き6速 シ ー ケンシャルトランスミッション 全高 1050mm ギ ヤボックスケーシング アルミニウム パ ワ ートレイン TOYOTA HYBRID System - Racing (THS-R) クラッチ ZF社製 多 板クラッチ エンジン 90° V8 自然吸気エンジン ディファレン シャル ヴィスカス式ロッキングディファレンシャル バルブ数（気筒当たり） 4 サス ペ ンション プ ッシュロッド 式 エンジン排気量 3,700cc 独立懸架ダブルウイッシュボーン（前/後） 燃料 ガソリン スプリング トーション バ ー エンジン最高出力 382kw/520ps アンチロールバー 前/後 潤滑剤 TOTAL社 ブレーキ 2系統油圧式ブレーキ・システム ハ イブ リッドパ ワ ー ア シ スト 前輪+後輪: 354kw/480ps モノブロック軽量合金キャリパー（前/後） キャパシタ 日 清 紡 ホ ール ディン グ ス ブ レ ー キ・デ ィ ス ク カ ー ボ ン 製 ベ ン チ レ ー テ ッ ド ・ デ ィ ス ク（ 前 /後） 前 輪 ハ イ ブ リッド モ ー タ ー ア イ シ ン・エ ィ・ダ ブ リュ ホイール マグネシウム鍛造ホイール 後 輪 ハ イ ブ リッド モ ー タ ー デンソー タイヤ ミ シ ュ ラ ン・ラ ジ ア ル 前輪インバータ ア イ シ ン・エ ィ・ダ ブ リュ フ ロ ント タ イ ヤ・サ イ ズ 31/71-18 後輪インバータ デンソー リ ア タ イ ヤ・サ イ ズ 31/71-18 エンジン・モーター総合最大出力 736kw/1,000ps シ ートベ ルト タカタ 主要諸元 2 3 アレックス・ブルツ 、ステファン・サラザンと ともに、日本人ドライバー中嶋一貴が乗り 込むTS040 HYBRID 7号車。今年のル・ マン724時間レースでは中嶋のポールポ ア レ ッ ク ス・ブ ル ツ ス テ フ ァ ン・サ ラ ザ ン 中嶋 一貴 ジション獲得から、レースの前半をリード Alex Wurz Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima す る も 、ト ラ ブ ル で 惜 し く も リ タ イ ア と な っ 生 年 月 日： 1974年2月15日 生 年 月 日： 1975年11月2日 生 年 月 日： 1985年1月11日 た。ル・マンの雪辱を胸に富士6時間レー 出 身： オ ー ストリア 出 身： フランス 出 身： 愛知県 身長／体重： 187cm／79kg 身長／体重： 180cm／69kg 身長／体重： 175cm／64kg ス3連覇に挑む。 4 5 ル・マ ン 24時間レースで2年連続表彰台を 獲得したTS040 HYBRID 8号車。アンソ ニー・デビッドソン、ニコラス・ラピエール、 セ バ8 ス チ ャ ン・ブ エ ミ の トリ オ で 開 幕 か ら 2 ア ン ソ ニ ー・デ ビ ッド ソ ン ニ コ ラ ス・ラ ピ エ ー ル セ バ ス チ ャ ン・ブ エ ミ 連勝、ドライバーズ選手権でトップに立っ Anthony Davidson Nicolas Lapierre Sébastien Buemi ている。年間チャンピオン獲得に向け、7 生 年 月 日： 1979年4月18日 生 年 月 日： 1984年4月2日 生 年 月 日： 1988年8月31日 号車とともにチームとして富士6時間レー 出 身： イギリス 出 身： フランス 出 身： スイス 身長／体重： 166cm／56kg 身長／体重： 170cm／69kg 身長／体重： 175cm／68kg ス3連覇を狙う。 6 7 TOYOTA Hybrid System - Racing 技術解説 REAR MGU 最大1,000馬力を発揮する駆動系 4輪で回生／力行を行い、パワーと燃費を両立 カイセイ 【回生】 止まる力を余さずエネルギー化 ❶ブレーキング CAPACITOR で発生するエネ ENGINE ルギーを、❷前後 のMGUで電気に 変換。そして、❸ キャパシタと呼 ばれる蓄電装置 2014年の規則改定では4輪での回生／力行 にためこむ。 が 許 さ れ た 。そ こ で TS040 HYBRIDは、TS030 HYBRIDま で の リ ア 駆 動 か ら 、フ ロ ン ト に も MGU リキコウ （モーター／ジェネレートユニット）を追加し4輪 【力行】 貯めた電気エネルギーを使い加速アシスト 駆動車となった。モーターは前後合わせて、最 大きな加速が 大で480馬力。エンジンも排気量を300cc拡大 必要な場合は、 して3,700ccと な り 、パ ワ ー は 約 520馬力。合計 ❶キャパシタに 1,000馬力を絞り出すことができる。 FRONT MGU 蓄積された電気 を使い、❷モー エンジンの燃焼効率、エネルギーの回生効 ターとエンジン 率等を極限まで高めるTS040 HYBRIDの技術 で4輪を駆動さ は、市販車開発のさらなる進化にもつながって せ る 。エ ン ジ ン と あ わ せ て 1,000馬力以上の圧倒的パワーで、 いる。 ❸一気に加速。 WEC WECの 車 両 は プ ロトタイプ カー の 2クラスと、グランドツーリングカーの2クラスに大別される。 の車両クラス分け ドライバーではキャリアにより上からプラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズに分類されている。 Le Mans Prototype 1（LMP1-H / LMP1-L） Le Mans Prototype 2（LMP2） Le Mans Grand Touring Endurance Pro（LMGTE Pro） Le Mans Grand Touring Endurance Am（LMGTE Am） エネルギー回生システムを装備 オープン（屋根なし）またはク 2ドア、2座席または2＋2（前後 プロフェッショナル向けの するLMP1 Hybrid（LMP1-H） ローズドカーで、プライベー に2座席）のオープンまたはク LMGTE Proに対して、LMGTE と、プライベーターのためにそ ターのためのカテゴリー。また、コストキャップ制（車体 ローズドボディの 量 産 GT（グランドツーリング ）カー。最 Amはアマチュア向けと定義されている。車両面の違い れを装備しないLMP1 Light やパーツの価格上限が決められている）を導入してい 低車重1,245kg、最大排気量は自然吸気が5,500cc、 は、Amが1年前の車両、または前年の仕様に完全に合致 （LMP1-L）に区分される。すべてクローズドカー（屋根あ る。このため量産エンジンのみの搭載が認められ、最 ターボは4,000cc。パドルシフトは条件付きで可能。 した車両でなければならないこと。ドライバーでは、ブロ り）で、最大排気量はLMP1-Hが自由、LMP1-Lは5,500cc、 大排気量は、自然吸気が最多8気筒の5,000cc、タ ー 4WD、オートマチック、セミオートマチック・ギアボックス 、 ンズ に 類 別 される 者 が 少 なくとも 1名と、ブロンズまたは 最低車重はLMP1-Hが870kg、LMP1-Lは850kgとなる。 ボは最多6気筒で3,200cc。最低車重900kg。シ ル アクティブ・サスペンションは 禁 止される。ドライバ ー 類 シルバーに類別されるドライバー1名 をドライ バ ー 編 成 に LMP1-Hは1周に使用できるエネルギー量が2MJ（メガ バーまたはブロンズに類別されるドライバーを少なくと 別に関する制限はないが、結果的にプロドライバーの 含めなければならない。 このようにアマチュアと実 績 ある ジ ュ ー ル ）か ら 8MJまで4段階に定められている。ブロンズの も1名ドライバー編成に組み入れなければならない。 ゴールド、シルバーが中心になる。 中堅ドライバーが組んで参戦する事が決められている。 ドライバーは参加できない。TS040 HYBRIDはこのクラス に参戦し、エネルギー量は6MJを選択する。 8 9 2014 ※ 各 レ ー ス に つ い て 、詳 し く は トヨタモータースポーツ オ フィシャル ウェブ サ イト シーズンレビュー （ http://ms.toyota.co.jp/jp/）をご参照ください。 6 Hours of Silverstone 24 Heures du Mans Rd.1 2014.4.18-20｜ シ ル バ ー スト ー ン・サ ー キ ット Rd.3 2014.6.11-15｜ サ ル ト・サ ー キ ット TS040 HYBRIDが 序盤のアクシデントにもかかわらず ワ ン・ツ ー・フ ィ ニ ッ シ ュ！ 猛追の8号車が3位表彰台 デビュー戦で7号 車 が ポ ール ポ ジ ション 。 7号車の中嶋一貴が日本人初のポールポジション。 8号車がウェットの難しいレースを克服し優勝。 中盤までトップを走るも無念のリタイア。 序 盤 に ア ク シ デ ン ト あ る も 、猛 追 の 8号車が3位 表彰台。 Pos. No. Cat. Car Laps Time/Diff Pos. No. Cat. Car Laps Time/Diff 1 8 LMP1 TOYOTA TS040 HYBRID 167 5:22'42.296 1 2 LMP1 Audi R18 e-tron quattro 379 24:01'59.830 2 7 LMP1 TOYOTA TS040 HYBRID 166 1Laps 2 1 LMP1 Audi R18 e-tron quattro 376 3Laps 3 20 LMP1 Porsche 919 Hybrid 165 2Laps 3 8 LMP1 TOYOTA TS040 HYBRID 374 5Laps 4 12 LMP1 Lola B12/60-TOYOTA 159 8Laps 4 12 LMP1 Rebellion R-One - TOYOTA 360 19Laps 5 26 LMP2 Morgan-Nissan 154 13Laps 5 38 LMP2 Zytek Z11SN - Nissan 356 23Laps ポールポジション： No.7 TOYOTA Racing/TOYOTA TS040 HYBRID 1'42.774 ポールポジション： No.7 TOYOTA Racing/TOYOTA TS040 HYBRID 3'21.789 ファステストラップ： No.7 TOYOTA Racing/TOYOTA TS040 HYBRID 1'44.326 ファステストラップ： No.2 AUDI SPORT TEAM JOEST/Audi R18 e-tron quattro 3'22.567 WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps 6 Hours of Circuit of the Americas Rd.2 2014.5.2-3｜ ス パ・フ ラ ン コ ル シ ャ ン Rd.4 2014.9.18-20｜ サ ー キ ット・オ ブ ・ジ・ア メ リ カ ズ 予選2位 からスタートの 8号車が 突然の大雨による波乱の中 逆転で2連勝 8号車が3位表彰台 安定した走りでライバルを圧倒した8号車。 ポールの8号車、7号車も序盤の雨でスピン。 7号車も3位で、2台共に連続表彰台を獲得。 ポジションを下げるも追い上げて3、6位でゴール。 Pos. No. Cat. Car Laps Time/Diff Pos. No. Cat. Car Laps Time/Diff 1 8 LMP1 TOYOTA TS040 HYBRID 171 6:01'31.675 1 2 LMP1 Audi R18 e-tron quattro 157 6:01'52.122 2 1 LMP1 Audi R18 e-tron quattro 171 +1'13.926 2 1 LMP1 Audi R18 e-tron quattro 157 +53.016 3 7 LMP1 TOYOTA TS040 HYBRID 171 +1'20.861 3 8 LMP1 TOYOTA TS040 HYBRID 157 +1'03.945 4 14 LMP1 Porsche 919 Hybrid 170 1Laps 4 14 LMP1 Porsche 919 Hybrid 156 1Laps 5 2 LMP1 Audi R18 e-tron quattro 170 1Laps 5 20 LMP1 Porsche 919 Hybrid 155 2Laps ポールポジション： No.14 PORSCHE TEAM/Porsche 919 Hybrid 2'01.198 ポールポジション： No.8 TOYOTA Racing/TOYOTA TS040 HYBRID 1'49.093 ファステストラップ： No.8 TOYOTA Racing/TOYOTA TS040 HYBRID 2'01.327 ファステストラップ： No.8 TOYOTA Racing/TOYOTA TS040 HYBRID 1'50.390 10 11 WEC富士お す す め 観 戦 ポ イント Race Schedule 6時間という長丁場のレース。 せっかくだから富士スピードウェイの各所をゆっくり回って、 11（土）予選日 ジムカーナコース さまざまなレースシーンを楽しもう！ ここではぜひとも押さえておきたい観 戦ポイントと、 9:30～10:30 おすすめ観戦ルートをご紹介します！ FIA WEC 公式練習走行 イ ベ ント 広 場 トヨタ ハ イ ブ リッド 11:30～12:00 ドリフト コ ー ス ブ ー ス も 必 見！ 全日本F3選手権 公式予選 第1コーナー 12:10～13:10 ① メインスタンド ② ス タ ンド FIA WEC ピ ットウォ ー ク 西 ゲ ート ⑥ 13:20～13:45 ⑥ ピ ット ビ ル A A ピ ット ビ ル Ｂ C B FIA WEC 公式予選［ LMGTE Pro & LMGTE Am］ レ スト ラ ン 30度バンク Aパドック 「ORIZURU」 メモリアルパーク 13:55～14:20 ⑤ FIA WEC 公式予選［ LMP1 & LMP2］ ③ 14:50～15:30 全日本F3選手権 第14戦 決勝レース 15:45～16:15 ⑦ ヒストリックカ ー 走 行 ⑦ トヨタ交通安全センター モビリタ シ ョ ート サ ー キ ット ④ 12（日）決勝日 8:00～8:30 全日本F3選手権 第15戦 決勝レース 8:45～9:45 カートコース FIA WEC ピ ットウォ ー ク ① メインスタンド スタートやゴールシーンは、ぜひここで見よう！ 9:20～9:50 ② 第1コーナースタンド オーバーテイクの駆け引きを楽しむならここが 一 番！ ヒストリックカ ー 走 行 ③ コカコーラコーナー 絶好の撮影ポイント。望遠レンズでベストショットを狙おう！ 10:00～10:10 ④ 100R 180度のパノラマを左から右へレース車が駆け抜けます！ お す す め 観 戦 ル ート FIA WEC コースインラップ ⑤ アドバンコーナー（ヘアピン） ORIZURUに立ち寄ればご飯を食べながらレース観戦。 巡回バス停留所 10:15～10:40 ⑥ プリウスコーナー～パナソニックコーナー コーナーの外側、内側両方から楽しめます。 FIA WEC グ リッドウォー ク ⑦ ダンロップコーナー（シケイン） 1コーナーに次ぐオーバーテイクポイント。 10:57～ ▼パドックパスをお持ちなら、さらに…… FIA WEC フォーメーションラップ スタート ピ ット ビ ル A 3階 ピット作業を上から見られます。ピットクルーのチームワークを見逃すな！ 東 ゲ ート 11:00～17:00 ピ ット ビ ル B 2階 TS040 HYBRIDのピットアウトシーンを堪能。 FIA WEC 6 Hours of Fuji 決勝レース ここではもうエンジンがかかっている！ ※イベント、レースの内容、時間は ピットレーン入り口 ピットインしてくる車両が間近に見える迫力のポイント。 都合により変更になる場合がございます。 ① ② ③ ⑤ ⑦ 12 13 応 援 グッズ プレ ゼ ント トヨタ ハイブリッドブースのご紹介 チーム応援の必需品、応援フラッグと 車両展示やトークショーなど オートグラフカードの配付を行います。 ここでしか見られない！コンテンツが盛りだくさんです。 （数量限定） TOYOTA MOTOR SPORTS OFFICIAL WEB SITE イベント広場内にあるトヨタ ハ イ ブ リッド ブ ー ス に トヨタモータースポーツ オ フィシャル ウェブ サ イト ぜひ足を運んでみてください。 トヨタモータースポーツ オフィシャルウェブ サイトで は、WECはもちろん、 ※各イベントの開催時間は、トヨタ ハイブリッドブースで発表いたします。 SUPER GTやSUPER FORMULAなど、トヨタのモータースポーツ情報を完全 中嶋一貴選手に挑戦 SAT SUN 網 羅！ ここでしか読めない車両開発秘話や思わず本音を語ったインタビュー、 PlayStation 3 "Gran Turismo 6" 現地レースレポートなど、モータースポーツがもっと楽しくなるファン必見のコ トヨタ・レーシングが設定した基準タイムをクリアした方には「TS030 1 ンテンツを続々更新中！です。 HYBRID 1/18モデルカー」をプレゼント ※ 。さらに中嶋一貴選手が 記録したタイムをクリアした方には、なん 下記URLまたは右のQRコードからアクセス！ ※2 と 実 車 パ ー ツをプレ ゼ ント ！ http://ms.toyota.co.jp/jp/ ※1 数に限りがあります。 ※2 土・日 各 1名様限定となります。 TS010エンジン 始 動 パフォーマンス SAT SUN 片山右京氏・TS020フォト セ ッション SAT SUN 往年の名車TS010のエ 1999年 に ル・マ ン で 2 ンジン 始 動 パフォーマン 位表彰台を獲得した スを行います。V型10気 TS020と実 際 にドライブ 筒の迫力あるサウンドを した片山右京氏との撮 お楽しみください 。 影会を実施いたします。 TS030 HYBRID搭乗体験 SAT SUN ル・マ ン へ の 挑 戦 SAT SUN 小学生以下限定でコク トヨタの 耐 久レースを ピ ット に 搭 乗 で き ま す 。 代表する車両、TS010、 希望者には、さらになり TS020、TS030 HYBRID きりスーツに着 替える の三台のラインナップを ことが 出 来ちゃいます。 展 示いたします。 WECドライバ ートークショー SAT 漫画家村上もとか氏サイン会 SUN ト ヨ タ・レ ー シ ン グ ド ラ 「 赤 い ペ ガ サ ス 」や イバーを間近で見られ 「JIN-仁-」で有名な、 る チ ャ ン ス ！！ 漫画家村上もとか氏 のサイン会を実施い たします。 ＜トヨタモータースポーツオフィシャルFacebook＞ SAT SAT SUN ス ペ シャルトークショー 耐久レースへの挑戦の歴史トークショー 「いいね！」を押して、最新情報をゲット！ ト ヨ タ・レ ー シ ン グ チ ー 片山右京氏、脇阪寿一選 https://www.facebook.com/ToyotaMotorSports ム代表木下美明氏と 手や伊藤大輔選手による ゲストによる予選を振 予選の解説や、決勝の見 ＜トヨタモータースポーツオフィシャルTwitter＞ り返 るス ペ シャルトー 所、トヨタの耐久レースの 「フォロー」で、最新情報をゲット！ クショーを行 います 。 歴史を振り返ります。 https://twitter.com/toyota_ms ※各種イベントの内容は変更または中止になる場合がございます。あらかじめご了承ください。 14 15 .