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The New Macro-Area Is One of the Most Important Productive Area of the Venetian Territory in the South of Padova

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Costa di Rovigo “parco logistico/fotovoltaico” Costa di Rovigo “macroarea produttiva intermodale logistica” Costa di Rovigo “polo integrato per il tempo libero” Cittadella “nucleo urbano - borgo san marco” Veneto Le società che si presentano con il logo NordEst Sviluppo hanno fatto proprio questo concetto, concentrando il proprio interesse nell’area del Nord Est. Dispongono di aree per lo sviluppo della Logistica e delle attività terziarie e secondarie. Costa Sviluppo Spa nel Comune di Costa di Rovigo (Ro) sta sviluppando un Parco Logistico di circa mq 1.200.000 ed un Parco Tematico Polo per il Tempo Libero per circa mq 1.150.000; Vibrocemento Veneta Spa sta sviluppando aree per la logistica a Monselice (Pd) per mq 500.000 circa, a Motta di Livenza (Ve), Cessalto (Tv) e Teglio Veneto (VE). Sirio San Marco Spa sta sviluppando nell’Alta Padovana e più precisamente nel centro urbano di Cittadella (Pd) un’area Residenziale/Commerciale di circa mq 170.000 per mc 400.000. Il gruppo dispone di una adeguata e competente struttura tecnica per la soluzione delle problematiche afferenti allo sviluppo delle aree proposte. Societies introduced with the NordEst Sviluppo logo have made just this concept, concentrating just the interest in the area of the North East. They have areas for the development of Logistics and in tertiary and secondary activities. Costa Sviluppo Spa is developing in Costa di Rovigo (Ro) a logistics park of around mq 1.200.000 and a theme park polo for free time of about mq 1.150.000; Vibrocemento Veneta Spa is developing areas for logistics in Monselice (Pd) for around mq 500.000, in Motta di Livenza (Ve), Cessalto (Tv) and Teglio Veneto (Ve). Sirio San Marco Spa is developing in the Alta Padovana and specifically in the urban centre of Cittadella (Pd) a Residen- tial/Commercial area of about mq 170.000 for mc 400.000. The group has one adequate and competent technical structure for the solution of problematic afferent to the deve- lopment of the proposed areas. C viluppo S.p.a. La nuova Macro-Area è tra le più importanti Aree Produttive del territorio Veneto a sud di Padova. L’area che si estende per oltre 1.200.000 di mq. si colloca in uno dei nodi infrastrutturali più strategici in vista dei futuri sviluppi come il Corridoio V del Nord Est ed è connessa: - all’Autostrada A/13 (Padova – Bologna) all’altezza del nuovo casello di Villamarzana; - alla superstrada Transpolesana (Rovigo-Verona) - al nuovo tratto autostradale della“Valdastico Sud” (Vicenza-Rovigo); L’area ha una spiccata vocazione logistica per la sua collocazione e per le infrastrutture alle quali è collegata in quanto oltre alle direttrici stradali citate, dispone di un raccordo ferroviario, nella tratta Rovigo–Verona, che sarà utilizzato per la realizzazione del terminal intermodale per il trasporto delle merci su rotaia. The new Macro-Area is one of the most important Productive Area of the Venetian territory in the South of Padova. The area, that takes place in more than 1.200.000 sqmt, is located in one of the most strategic infrastructural coupling waiting for further developments like the “Corridoio V” of North-East of Italy and is linked to: - the Motorway A/13 (Padova – Bologna) with the new toll booth of Villamarzana; - the Freeway Transpolesana (Rovigo-Verona) - the new piece of Motorway in the “Valdastico Sud” (Vicenza-Rovigo); The area has a clear logistic vocation for its position and for the infrastructure in the proximity, since, besides the above roads, it is also near a railways siding of the Rovigo–Verona segment, that will be used for the development of the intermodal terminal for the transportation of goods on rail. Costa di Rovigo “parco logistico/fotovoltaico” “Logistics/photovoltaic plant” Costa di Rovigo Location Il sito è localizzato nel comune di Costa di Rovigo, regione Veneto, nord-est d’Italia. Il Veneto è la regione più dinamica del Paese, caratterizzata da consolidati distretti industriali costituiti prevalentemente da piccole e medie imprese manifatturiere, specializzate in prodotti di alta qualità. Costa di Rovigo è un piccolo comune localizzato a: - 63 km da nord di Bologna; - 47 km da sud di Padova; - 75 km a sud di Verona Quadro infrastrutturale Il Comune si trova lungo l’asse autostradale A13 Bologna–Padova, il quale si collega con l’autostrada A1 (che forma parte del Corridoio 1) e con l’autostrada A4 Torino-Venezia (che forma parte del Corridoio 5). Entro l’arco di tre ore di macchina è possibile raggiungere tutte le principali città del nord Italia: Milano, Bologna, Venezia, Brescia, Bergamo, Verona, Padova e Trieste. Il sito beneficia dell’immediata vicinanza (1.3 km) dell’uscita autostradale “Villamarzana” della A13 (Padova-Bologna) ed è facilmente accessibile. Inoltre è in corso di trasformazione in Autostrada la SS 434 Rovigo-Verona-Venezia (“Superstrada Transpolesana”) mentre è in corso di realizzazione l’autostrada “Valdastico Sud” che connette Trento, Vicenza e Rovigo, il cui completamento è previsto entro il 2012. La linea ferroviaria Rovigo-Verona è collegata con la parte nord del sito. E’ presente un raccordo ferroviario che potrà essere messo a servizio del distretto industriale circostante. Tale raccordo ferroviario potrà collegare la parte nord-est del sito, con l’obiettivo a tendere di arrivare a servire ogni singolo magazzino. Progetto Il progetto di sviluppo prevede una pluralità di opportunità attraverso la sinergia tra il settore immobiliare e il settore delle energie da fonti rinnovabili in particolare quella solare. La superficie territoriale è di circa 117 ettari mentre la superfici fondiaria ammonta a circa 90 ettari e la superficie coperta realizzabile a circa 300.000 mq. In tale quadro il progetto di sviluppo prevede la realizzazione di un parco logistico composto da piattaforme logistiche di oltre 50.000 mq sui cui tetti è prevista l’installazione di impianti fotovoltaici per oltre 30 MWp. Sempre nell’area è prevista la realizzazione di un parco fotovoltaico a terra per ulteriori 30 MWp Allo stato attuale vi sono STMG accettate con ENEL per circa 10 MWp per gli impianti su tetto e STMG accettate con TERNA per circa 30MWp. Location The site is located in the municipality of Costa di Rovigo, within the Veneto region, in the North – Eastern part of Italy. Veneto Region represents the most dynamic economic area in the country, with strong and established industrial districts composed of small and medium-sized enterprises, specializing in the manufacturing sector and especially in high quality consumer goods.. Costa di Rovigo is a small municipality located: - 63 Km to the north of Bologna - 47 Km to the south of Padova - 75 Km to the south of Verona Infrastructure The Municipality is located along the A13 Motorway Bologna-Padova, linked with the A1 motorway (which forms part of Corridor 1) and with the A4 motorway (forming part of Corridor 5). Within a 3 hours drive time, it is possible to reach all the major conurbations of northern Italy: Milano, Bologna, Venezia, Brescia, Bergamo, Verona, Padova e Trieste. The site benefits from immediate proximity (1.3 Km) to the new A13 (Padova-Bologna) exit “Villamarzana” which is easy accessibile. Planned road infrastructure serving the site comprises a new expressway, State Road n. 434 Rovigo-Verona-Venezia (“Superstrada Transpolesana”) with completion expected in the near future, which will release traffic from the congested A4 Motorway, and a new Motorway “Valdastico Sud”, linking Trento, Vicenza and Rovigo to be completed by 2012. The railway line “Rovigo-Verona” bond the north side of the site. There is an existing rail connection which will be available to serve the hole neighbouring industrial district. The rail head will join the north-eastern corner of the site leading into the logistics park serving the single warehouses. The project The project consists in different opportunities represented mainly by the possibility to find synergies between the real estate sector and renewable power sector (particularly the photovoltaic sector). The whole area is about 117 hectares and the footprint for warehouses is about 300.000 sq. m. The project objective is to carry out a logistics park development composed by logistics platforms of about 50.000 sq.m. on which rooftops it is intended to install PV plants for more than 30 MWp. In the same area it is intended also the development of a PV park (on the ground) of further 30 MWp. At the present time there are accepted STMG with ENEL for about 10MWp (rooftop plants) and for about 30 MWp with TERNA (grounded plant). C viluppo S.p.a. Costa di Rovigo “macroarea produttiva intermodale logistica” “productive inter-mode and logistic” Costa di Rovigo La nuova Macro-Area è tra le più importanti Aree Produttive del territorio Veneto a sud di Padova. L’area che si estende per oltre 1.200.000 di mq. si colloca in uno dei nodi infrastrutturali più strategici in vista dei futuri sviluppi come il Corridoio V del Nord Est ed è connessa: - all’Autostrada A/13 (Bologna - Padova) all’altezza del nuovo casello di Villamarzana; - alla superstrada Transpolesana (Rovigo-Verona) - al nuovo tratto autostradale della“Valdastico Sud” (Vicenza-Rovigo); L’area ha una spiccata vocazione logistica per la sua collocazione e per le infrastrutture alle quali è collegata in quanto oltre alle direttrici stradali citate, dispone di un raccordo ferroviario, nella tratta Rovigo–Verona, che sarà utilizzato per la realizzazione del terminal intermodale per il trasporto delle merci su rotaia. The new Macro-Area is one of the most important
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  • Occhiobello Outlet Village Mira a Coniugare Shopping E Turismo

    Occhiobello Outlet Village Mira a Coniugare Shopping E Turismo

    Urbanistica, real estate & cci ALLO STUDIO L’ACCESSO ALLA STRUTTURA ANCHE PER VIA FLUVIALE, con un piccolo porto sul po Occhiobello Outlet Village mira a coniugare shopping e turismo Roberto Pacifico inizio dei lavori di scavo e co- struzioni è previsto per no- L’vembre 2009, con apertura in pro- gramma per la primavera 2010. Il progetto realizzato da Costruzio- ni Generali Italia prevede due prin- cipali fasi: la prima consiste nella realizzazione dell’Occhiobello Ou- tlet Village che prevede, su una Gla di 20.000 mq, 74 punti di vendita, 1. Il factory outlet center aprirà nella primavera Promotore e costruttore: Costruzioni Generali Italia Direzione generale dei lavori: KBoard 2010, in provincia di cesso in circa un’ora d’auto. L’outlet Commercializzazione: DB Retail sarà infatti accessibile sia attraver- Rovigo. A 5 minuti Superficie totale: (prima fase) 120.000 mq so la strada regionale Eridania 6, Superficie di ampliamento: (seconda fase) 112.000 mq da Ferrara sia mediante l’uscita Occhiobello Superficie lorda affittabile: 20.000 mq 2. Target: famiglia dell’autostrada A13 attraverso 3 in- Superficie di vendita: 12.480 mq nesti di rotatorie dedicate in grado di 4 persone, di ceto Superficie fabbricati: 19.709 mq di garantire il regolare deflusso del Di cui: Negozi: 17.179 mq medio-alto traffico sull’asse nord-sud Manto- Uffici: 760 mq va-Ferrara. L’outlet sarà d’interesse Servizi: 535 mq per tutti gli abitanti di alcune delle Porticati : 3.100 città più ricche d’Italia come Pado- Parcheggi: 1.640 posti auto cui seguirà una fase successiva di va, Mantova, Bologna Ferrara.