Pagina 1 / 13 CENTRAAL STEMBUREAU
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Recreatiekaart
DELIL Jachthavens in en om Blauwestad A Dollard Havenkwartier Blauwestad P15 · 86 Oosterhornkanaal T Damsterdiep Redersplein 6 | 9685 AW Blauwestad | +31 (0)6 52 30 75 28 | jachthavensblauwestad.nl Reiderhaven Termunterzijldiep Schildmeer P10 · 150 Hoofdstraat 9 | 9686 VE Beerta | +31 (0)6 53 73 97 42 | reiderhaven.nl Eemskanaal 5 Beerta Afwateringskanaal N Starkenborghkanaal van Duurswold P14 · 14 N Nieuwe Kanaal Buitenlandenstraat 2a | 9685 VE Beerta Slochterdiep Bad Nieuweschans Woldmeer Blauwe Passage P5 · 5 Termunterzijldiep Oudezijl 3-5 | 9693 PA Bad Nieuweschans RONINEN 6 Oldambtmeer Midwolda 4 N Het Dok A7 7 LAWETAD P10 · 10 3 1 2 Beerta Dok 17 | 9944 BR Nieuwolda | +31 (0)596 54 11 18 Paterswoldsemeer Scheemda H Blauwediepsluis Winschoterdiep Winschoterdiep Midwolda Drentse Diep P10 · 200 W 8 Strandweg 1 | 9681 BK Midwolda | +31 (0)6 52 30 75 28 | jachthavensblauwestad.nl Leinewijk N33 A.G. Wildervanckkanaal Scheemda Zuidlaardermeer A28 P25 · 15 Pekel Aa V Brugstraat 2 | 9679 BR Scheemda | Westerwoldse Aa +31 (0)6 28 97 46 13 of +31 (0)6 14 76 39 67 | havenbeheeroldambt.nl Kielsterdiep De Rensel = Sluis P20 · 90 RECREATIEKAART Noord-Willemskanaal = Jachthavens ∙ Hellingbaan 4 | 9672 BM Winschoten | gemeente Oldambt +31 (0)6 28 97 46 13 of +31 (0)6 14 76 39 67 | havenbeheeroldambt.nl DE WEG VINDEN IN BLAUWESTAD Vissen in blauwestad Varen in Blauwestad Blauwestad Het Oldambtmeer en de watergangen in Blauwestad zijn het Blauwediep (vaarverbinding Winschoterdiep, de Blauwe Passage) • Op het Oldambtmeer mag niet harder gevaren worden dan 12 km per uur. Blauwestad is een waterrijk recreatie- en woongebied ten oosten aantrekkelijke viswateren die sportvissers uit de regio en en het Reiderdiep, kun je vinden op blauwestad.nl en de website • In de woongebieden en toegangskanalen geldt een maximale van de stad Groningen. -
Toolbox Results East-Groningen the Netherlands
Customer needs Target group Transport challenge for the East-Groningen Region, Municipality Oldambt May 2012 WP 3 Cartoon by E.P. van der Wal, Groningen Translation: The sign says: Bus canceled due to ‘krimp’ (shrinking of population) The lady comments: The ónly bus that still passes is the ‘ideeënbus’ (bus here meaning box, i.e. a box to put your ideas in) Under the cartoon it says: Inhabitants of East-Groningen were asked to give their opinion This report was written by Attie Sijpkes OV-bureau Groningen Drenthe P.O. Box 189 9400 AD Assen T +31 592 396 907 M +31 627 003 106 www..ovbureau.nl [email protected] 2 Table of content Customer Needs ...................................................................................................................................... 4 Target group selection and description .................................................................................................. 8 Transportation Challenges .................................................................................................................... 13 3 Customer Needs Based on two sessions with focus groups, held in Winschoten (Oldambt) on April 25th 2012. 1 General Participants of the sessions on public transport (PT) were very enthusiastic about the design of the study. The personal touch and the fact that their opinion is sought, was rated very positively. The study paints a clear picture of the current review of the PT in East Groningen and the ideas about its future. Furthermore the research brought to light a number of specific issues and could form a solid foundation for further development of future transport concepts that maintains the viability and accessibility of East Groningen. 2 Satisfaction with current public transport The insufficient supply of PT in the area leads to low usage and low satisfaction with the PT network. -
PDF Van Tekst
Monumenten in Nederland. Groningen Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma bron Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen. Rijksdienst voor de Monumentenzorg, Zeist / Waanders Uitgevers, Zwolle 1998 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/sten009monu04_01/colofon.php © 2010 dbnl / Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma i.s.m. schutblad voor Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 2 Uithuizermeeden, Herv. kerk (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 4 Stedum, Herv. kerk, interieur (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 6 Kiel-Windeweer, Veenkoloniaal landschap Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 7 Voorwoord Het omvangrijke cultuurhistorische erfgoed van de provincie Groningen wordt in dit deel van de serie Monumenten in Nederland in kaart gebracht. Wetenschappelijk opgezet, maar voor het brede publiek op een toegankelijke wijze en rijk geïllustreerd gebracht. Monumenten in Nederland biedt de lezer een boeiend en gevarieerd beeld van de cultuurhistorisch meest waardevolle structuren en objecten. De serie is niet bedoeld als reisgids en de delen bevatten dan ook geen routebeschrijvingen of wandelkaarten. De reeks vormt een beknopt naslagwerk, een bron van informatie voor zowel de wetenschappelijk geïnteresseerde lezer als voor hen die over het culturele erfgoed kort en bondig willen worden geïnformeerd. Omdat niet alleen de ‘klassieke’ bouwkunst ruimschoots aandacht krijgt, maar ook de architectuur uit de periode 1850-1940, komt de grote verscheidenheid aan bouwwerken in Groningen goed tot uitdrukking. -
Gebruikte Literatuur Januari 2009
Bijlage 5: Gebruikte literatuur Januari 2009 Literatuur-/bronnenlijst Toekomstvisie Provincie Groningen Landelijk Programma Landelijk Gebied Groningen Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke (PLG) 2007-2013 Ordening en Milieubeheer (VROM) December 2006 Nota mensen, wensen, wonen; wonen in de 21ste eeuw Provincie Groningen November 2000 Provinciaal Omgevingsplan Groningen (POP) 2009-2013 Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Juni 2009 Ordening en Milieubeheer (VROM) Nota Ruimte: Ruimte voor ontwikkeling Provincie Groningen April 2004 Sociale Agenda 2009-2012 November 2008 Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) Provincie Groningen Actieprogramma: iedereen doet mee Sportnota Provincie Groningen 2007-2010: Oktober 2007 Mitdoun=Goud Maart 2006 Provinciaal/ regionaal Bureau PAU (i.o.v. Provincie Groningen) Streekraad Oost-Groningen Inventarisatie stedelijke vernieuwingsopgaven Energiek met Energie! in de provincie Groningen (ISV-3) 2010-2019 Maart 2009 April 2008 Stuurgroep Regioprogramma Oost Etin Adviseurs Landschapsontwikkelingsplan Oldambt, Regionaal-economische visie Oost-Groningen Westerwolde en Veenkoloniën (LOP) 2007 Maart 2006 LEADER Actiegroep Oost-Groningen Stuurgroep Regioprogramma Oost LEADER Actieplan 2007-2013 Regioprogramma Oost 2008-2011 29 mei 2007 Juni 2008 Provincie Groningen Oldambt (3 gemeenten gezamenlijk) Actieprogramma Arbeidsmarkt Oost- BügelHajema Adviseurs (i.o.v.Gemeenten Groningen 2008-2013 Reiderland, Scheemda en Winschoten) 2007 Kadernota bestemmingsplan buitengebied Juli 2008 Provincie -
State Aid Map: the Netherlands
C 176/10EN Official Journal of the European Union 28.7.2007 Guidelines on National Regional aid for 2007-2013 — National regional State aid map: The Netherlands (Text with EEA relevance) (2007/C 176/08) State aid N 249/07 — THE NETHERLANDS National regional State aid map 1.1.2007-31.12.2013 (1) (Approved by the Commission on 27.6.2007) Ceiling for regional invest- Name Region/ ment aid (1) NUTS II-III Commune (eligible districts) (applicable to large enter- prises) 1.1.2007-31.12.2013 1. Regions eligible for aid under Article 87(3)(c) of the EC Treaty for the whole period 2007-2013 NL11 Groningen NL111 Oost-Groningen 15 % Menterwolde (Zuidbroek; Uiterburen; Heiligelaan; Westeind; W A Schottenweg; Verspreide huizen Zuidbroek; Muntendam met Oude Verlaat; Tussenklappen; Tripscompagnie; Borgercompagnie (gedeeltelijk); Verspreide huizen Muntendam), Pekela (Boven-Pekela; Verspreide huizen Nieuwe Pekela), Scheemda (Scheemda; Eexta; Eexta-Zuid; Heili- gerlee; Scheemdermeer; Napels; Nieuw-Scheemda; 't Waar; Hamrikkerweg; Scheemderzwaag), Stadskanaal (Mussel; Ver- spreide huizen Mussel; Kopstukken; Vledderveen; Alteveer; Verspreide huizen Alteveer; Ceresdorp; Industriegebied; Dideldom; Buitengebied-Zuid), Veendam, Vlagtwedde (Ter Apel; Ter Apelkanaal; Ter Apel 't Heem; Verspreide huizen Ter Apel en Ter Apelkanaal; Agobuurt; Jipsingboermussel en Zandberg), Winschoten. NL112 Delfzijl en omgeving 10 % Appingedam, Delfzijl (Delfzijl-Centrum; Delfzijl-Noord; Delfzijl-West; Fivelzigt; Tuikwerd; Meedhuizen; Uitwierde; Ver- spreide huizen Eemskanaal (ten -
Overzicht Provinciale Wegen En Werktijden
Overzicht provinciale wegen en werktijden Wegnummer:Rayon Groningen: Werktijden: N 355 Visvliet - Groningen 09.00 tot 15.00 uur N 361 Groningen / Lauwersoog 09.00 tot 15.00 uur N 370 Westelijk ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 370 Noordelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 46 Oostelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 372 Hoogkerk - Peizermade 09.00 tot 15.00 uur N 372 A7 - Leek -Nietap 09.00 tot 15.00 uur N 388 Boerakker - Grijpskerk - Menneweer 09.00 tot 15.00 uur N 978 Zuidhorn - Pasop - Leek 09.00 tot 15.00 uur N 979 Leek - Zevenhuizen - Een West normaal N 980 Zuidhorn - Grootegast - Marum normaal N 982 Rond zweinshok - Oldehove normaal N 983 Aduard - Wehe den Hoorn normaal N 984 Mensingeweer - Eenrum normaal Wegnummer:Rayon Overschild: Werktijden: N360 Groningen - Ruischerbrug 09.00 tot 15.00 uur N360 Ruischerbrug - Appingedam - Delfzijl 09.00 tot 15.00 uur N362 Appingedam - Weiwerd - Scheemda 09.00 tot 15.00 uur N363 Winsum (N.361) - Uithuizen - Spijk (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N387 Hoogezand - Siddeburen (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N865 Ten Post (N.360) - Schildwolde (N.387) normaal N987 Siddeburen (N387) - Wagenborgen normaal N990 Rondweg Farmsumersluis 09.00 tot 15.00 uur N991 Delfzijl - Weiwerd (N362) 09.00 tot 15.00 uur N992 Delfzijl (N.362) - Woldendorp normaal N993 Bedum - Ten Boer (N360) 09.00 tot 15.00 uur N994 Zuidwolde (N.46) - Bedum 09.00 tot 15.00 uur N995 Bedum - Onderdendam (N.996) 09.00 tot 15.00 uur N996 Winsum (N.361) - Onderdendam normaal N996 Onderdendam - Garrelsweer (N.360) 09.00 tot 15.00 uur N997 Delfzijl (N.360 - -
Actualisatie Wegencategorisering Gemeente Eemsmond Wegencategorisering, Snelheidsregiems En Grijze Wegen
Actualisatie Wegencategorisering Gemeente Eemsmond Wegencategorisering, Snelheidsregiems en Grijze Wegen Definitief Opdrachtgever: Gemeente Eemsmond Grontmij Nederland B.V. Haren, 18 juni 2013 R130043, revisie Verantwoording Titel : Actualisatie Wegencategorisering Gemeente Eemsmond Subtitel : Wegencategorisering, Snelheidsregiems en Grijze Wegen Projectnummer : 325786 Referentienummer : R130043 Revisie : Datum : 18 juni 2013 Auteur(s) : ing. E. Bos, ing. B.B. Geerdes E-mail adres : [email protected] Gecontroleerd door : ing. J.R. Timmer Paraaf gecontroleerd : Goedgekeurd door : drs. ing. R. Athuisius Paraaf goedgekeurd : Contact : Grontmij Nederland B.V. Nieuwe Stationsweg 4 9751 SZ Haren Postbus 125 9750 AC Haren T +31 50 533 44 55 F +31 50 534 96 11 www.grontmij.nl R130043, revisie Pagina 2 van 29 Inhoudsopgave 1 Inleiding ......................................................................................................................... 5 1.1 Aanleiding ..................................................................................................................... 5 1.2 Inhoud ........................................................................................................................... 5 1.3 Eindresultaat ................................................................................................................. 5 2 Overzicht wegencategorieën ........................................................................................ 6 2.1 Inleiding ........................................................................................................................ -
Het Dollardgebied [Bodemkundige En Landbouwkundige Onderzoe Kingen in Het Kader Van De Bodemkartering
HET DOLLARDGEBIED [BODEMKUNDIGE EN LANDBOUWKUNDIGE ONDERZOE KINGEN IN HET KADER VAN DE BODEMKARTERING WITH A SUMMARY THE DOLLARD AREA PEDOLOGICAL AND AGRICULTURAL INVESTIGATIONS CONNECTED WITH SOIL SURVEY L. A. H. DE SMET STICHTING VOOR BODEMKARTERING CENTRUM VOOR LANDBOUWPUBLIKATIES EN LANDBOUWDOCUMENTATIE V<b ÇO'^ii De auteur promoveerde op 23 mei 1962 aan de Landbouwhogeschool te Wageningen op een ge lijkluidend proefschrift tot Doctor in de Landbouwkunde WOORD VOORAF Aan allen, die op enigerlei wijze hebben meegewerkt aan het totstandkomen van deze publikatie ben ik dank verschuldigd. Met name wil ik hier vermelden: De leden van de afdelingen Beerta en Nieuwolda-Nieuw Scheemda van de Gronin ger Maatschappij van Landbouw voor de wijze, waarop zij gegevens hebben afgestaan ten behoeve van het bodemgeschiktheidsonderzoek. De Rijkslandbouwvoorlichtingsdiensten voor noord- en zuid-Groningen, resp. onder leiding van ir. P. G. MEYERS en ir. D. J. PATTJE en hun assistenten voor het verstrekken van diverse inlichtingen. H. DEBAKKE R en P. F. VELTMAN, bodemkundige assistenten, voor de uitvoering van de veldwerkzaamheden. Prof. dr. mr. F. FLORSCHÜTZ en drs. P. VAN GIJZEL voor het analyseren van een aantal veenmonsters en de interpretatie van de analyseresultaten. Drs. P. BRUIN, Directeur van het Instituut voor Bodemvruchtbaarheid, voor het ter inzage geven van niet gepubliceerde geschriften van ir. J. G. MASCHHAUPT. INHOUD I ALGEMENE INLEIDING 1 1 Inleiding 1 2 Doel van het onderzoek 1 3 Methode van onderzoek 2 4 Bodemkundige en landschappelijke -
Estimating Railway Ridership
28-04-2016 Estimating Railway Ridership DEMAND FOR NEW RAILWAY STATIONS IN THE NETHERLANDS TSJIBBE HARTHOLT S1496352 COMMITTEE: K. GEURS (Chairman) University of Twente L. LA PAIX PUELLO University of Twente T. BRANDS Goudappel Coffeng 0 1 I. SUMMARY Demand estimation for new railway stations is an essential step in determining the feasibility of a new proposed railway stations. Multiple demand estimation models already exist. However these are not always accurate or freely available for use. Therefore a new demand estimation model was developed which is able to provide rail ridership estimations. Main question of this thesis that will be answered is: How can the daily number of passengers of a new train station be forecasted on the basis of departure station choice and network accessibility? Aim is to estimate a demand estimation model which is valid for the whole of the Netherlands and focusses on proposed sprinter train stations. Factors determining total rail ridership Rail ridership can be determined by three main factors: Built environment factors Socio-economic factors Network dependent factors Built environment factors are factors that describe the situation in the direct environment of the station. A subdivision can be made into station environment factors based on the three d’s as described by Cervero and Knockel-man (1997): o Density: Describing the amount of activities in the proximity of the station. This could be the e.g. number of jobs, number of students, shops or total population. o Diversity: describing the diversity of the activities that take place in the proximity of the station. o Design: variables describing the properties of a station (area) as a direct consequence of its design. -
Elektronisch Gemeenteblad Gemeente Oldambt Officiële Bekendmakingen
Elektronisch gemeenteblad gemeente Oldambt Week 10 | 4 maart 2020 | nummer 10 Officiële bekendmakingen Hier vindt u de gemeenteberichten van de Gemeente Oldambt. Dit zijn bekendmakingen van (ontwerp-) besluiten die de gemeente verplicht is te publiceren. Het gaat bijvoorbeeld om aanvragen van vergunningen, besluiten van het college van burgemeester en wethouders, vergaderingen van de gemeenteraad, verordeningen en meldingen. Deze berichten staan ook op: http://www.gemeente-oldambt.nl/bekendmakingen Raadsagenda en -informatie staan ook op: http://www.gemeente-oldambt.nl/agenda Sloopmeldingen De volgende sloopmeldingen (Bouwbesluit 2012) zijn ontvangen: 26/02/2020, slopen twee schuren en verwijderen van asbest, Emergoweg 1, 9678 TJ Westerlee; 28/02/2020, slopen kleedgebouw, Oudeweg 1, 9688 RE Drieborg. Ingediende aanvragen omgevingsvergunning Ontvangen aanvragen omgevingsvergunning (ter voldoening aan het bepaalde in artikel 3.8 Wabo): 16/02/2020, verbouwen woning, Hoofdstraat 25, 9944 AA Nieuwolda; 16/02/2020, verbouwen bankgebouw tot kinderdagverblijf, Hoofdstraat 148, 9686 PJ Beerta, 18/02/2020, renoveren hotel, Oudezijl 2 en 4, 9693 PA Bad Nieuweschans; 18/02/2020, plaatsen (extra) toegangsdeur in een gasstation, nabij Johan Modastraat 6, 9671 CD Winschoten; 19/02/2020, bouwen bedrijfswoning en loods en aanleggen uitweg, Koevenne 5-7, 9679 VG Scheemda; 20/02/2020, bouwen tandartspraktijk, Kloosterlaan 7A, 9675 JL Winschoten; 20/02/2020, realiseren uitweg, Westbaan 9, 9684 BN Finsterwolde; 20/02/2020, splitsen woning, Hoofdweg 162, 9684 -
BELEIDSPLAN Protestantse Gemeente Nieuwolda/Oostwold
BELEIDSPLAN Protestantse Gemeente Nieuwolda/Oostwold/Reiderland 2019-2022 Wie zijn wij Wat doen wij Waar willen wij naar toe Geschiedenis Bestuur van de kerk Gebouwen en financiën Werkgebied Kerkdiensten Toekomst van onze kerk Gebouwen Pastoraat Regionale samenwerking Visie & Missie Commissies & Activiteiten Uitstraling naar buiten Communicatie Wie zijn wij De Protestantse Gemeente van Nieuwolda/Oostwold/Reiderland maakt deel uit van de Protestantse Kerk in Nederland (PKN). Onze gemeente bestaat uit een samenvoeging van de Protestantse gemeente Nieuwolda-Oostwold en de Protestantse Gemeente Reiderland. GESCHIEDENIS De Protestantse Gemeente Nieuwolda/Oostwold bestaat uit een samenvoeging van de Hervormde Kerk Nieuwolda, de Gereformeerde Kerk Nieuwolda en de Protestantse (voorheen Gereformeerde) Kerk van Oostwold. De samenwerking tussen deze kerken is begonnen in 2002 en in 2018 vond de fusie plaats. De Protestantse Gemeente Reiderland is ontstaan uit de Hervormde gemeenten van Finsterwolde, Nieuweschans, Beerta, Nieuw-Beerta/Drieborg en de Gereformeerde kerk van Nieuweschans. Eerste samenwerkingen begonnen al in 1970 en sinds 2000 vormden de genoemde kerken de SOW-gemeente Reiderland. Sinds de landelijke tot stand koming van de PKN in 2004 is het de Protestantse Gemeente Reiderland. De samenwerking tussen de kerken van Nieuwolda/Oostwold en Reiderland gaat jaren terug, in de vorm van gezamenlijke vieringen met Hemelvaart. Ook behoorden de meeste gereformeerden in Finsterwolde in het verleden bij de kerk van Oostwold, waardoor er al goede betrekkingen waren tussen beide plaatsen. In 2016 besloten de kerkenraden van Nieuwolda/Oostwold en Reiderland om vanaf januari 2017 de kerkdiensten samen te houden, waarbij er afwisselend diensten worden gehouden in Oostwold, Nieuwolda, Finsterwolde en Bad Nieuweschans. In 2018 werd besloten tot een fusie, die binnenkort stand komt. -
De Ploeg 25 Meesterwerken 1918—2018
a . 3 9 c k i Een fietsroute langs l e o t 25 ontstaanslocaties m u e o t van meesterwerken r e s r t e i f Gratis editie in het kader Ploegjaar 2018 25 Hotspots De Ploeg 25 meesterwerken 1918—2018 In 2018 is het 100 jaar geleden dat een groep jonge Groninger kunstenaars ‘D’r is hier ien stad ‘n verainen opricht van kunstschilders — wie hopen dat er nog Kunstkring De Ploeg opricht. Speciaal voor dit Ploegjaar selecteerde het ais ’n verainen oet gruien mag, dei ‘n noam het dei klinkt’ (Er is in de stad een Groninger Museum 25 Ploegwerken. De meesterwerken zijn gekoppeld aan de vereniging van kunstschilders opgericht — we hopen dat er ooit een vereniging plek waar ze (mogelijk) werden geschilderd of waar De Ploegleden inspiratie met een klinkende naam uit voort zal komen). Dat schrijft Johan Dijkstra nadat op voor de getoonde werken opdeden. In samenwerking met het Groninger 5 juni 1918 Kunstkring De Ploeg is opgericht. De gebeurtenis vindt plaats in café architectuurcentrum Platform GRAS zijn replica’s van twaalf schilderijen in Vogelsang, een etablissement in de binnenstad van Groningen (Ebbingestraat stad en ommelanden geplaatst. In de loop van het Ploegjaar volgen nog dertien 92). De initiatiefnemers zijn jonge Groninger kunstenaars met een grote behoefte replica’s. Aan de hand van deze 25 ‘hotspots’ (plekken waar de artistieke aan vernieuwing. Jan Altink voorziet de nieuwe kunstkring van een passende inspiratie kunstenaars van De Ploeg opborrelde) doorkruis je het Groningen van naam. Omdat er in Groningen weinig te doen is op kunstgebied oppert hij de De Ploeg.