TRAFICS Diagnostic Du Fonctionnement Et Perspectives D'évolution De La LGV Paris – Lyon
Ligne à Grande Vitesse Paris − Orléans − Clermont-Ferrand − Lyon TRAFICS Diagnostic du fonctionnement et perspectives d’évolution de la LGV Paris – Lyon - Marseille Juin 2011 Réseau Ferré de France (RFF), propriétaire du réseau ferré national et maître d’ouvrage du projet, a initié des études générales et techniques d’une ligne à grande vitesse (LGV) Paris – Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon. Ces études sont cofinancées par l’Etat, la Région Ile-de-France, la Région Centre, la Région Bourgogne, la Région Auvergne, la Région Rhône-Alpes et RFF. Au stade amont actuel, les études visent à éclairer les fonctionnalités et les enjeux majeurs qui constituent le fondement des orientations possibles. Dans ce contexte, et si l’opportunité de la ligne était confirmée par le débat public, les analyses feront l’objet d’études de plus en plus détaillées, selon les processus habituels. Dans ce cadre, ce document constitue le rapport de diagnostic du fonctionnement de la LGV Paris – Lyon – Marseille et de ses perspectives d’évolution Il a été établi par le bureau d’études Rail Concept et son contenu reste de sa propre responsabilité. Sommaire 1. OBJECTIF, PERIMETRE, CONTEXTE ET METHODOLOGIE DE L’ETUDE 1 1.1. OBJECTIF 1 1.2. PERIMETRE 1 1.3. CONTEXTE 3 1.4. DEMARCHES EN COURS IMPACTANT LA LGV PLM 3 1.4.1. Projets de modernisation de l’infrastructure 3 1.4.2. Projets d’évolution des dessertes 4 1.4.3. Autres éléments de contexte 4 1.5. METHODOLOGIE GENERALE RETENUE 5 1.5.1. Principes généraux 5 1.5.2. Découpage de la ligne en tronçons 5 1.5.3.
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