Ergebnisbericht Zum Dialogverfahren an Der Geplanten 380‐Kv‐Ostküstenleitung – Abschnitt 1: Raum Segeberg – Lübeck ANLAGE 1 – Regionales Konsultationsergebnis
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Ergebnisbericht zum Dialogverfahren an der geplanten 380‐kV‐Ostküstenleitung – Abschnitt 1: Raum Segeberg – Lübeck ANLAGE 1 – Regionales Konsultationsergebnis Inhaltsverzeichnis Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Hamberge ..................................... 3 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Bad Segeberg .............................. 29 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Schmalfeld ................................... 73 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Sievershütten ............................. 123 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Travenbrück ............................... 178 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Henstedt-Ulzburg ....................... 215 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Elmenhorst ................................. 270 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Mönkhagen ................................ 304 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Stockelsdorf ............................... 370 2 Konsultationsbeiträge Bürgerdialog Hamberge am 12. Januar 2015 aus den Regionen Heilshoop Zarpen Badendorf Hamberge Westerau Barnitz Pölitz Groß Boden Schürensöhlen Grinau Reinfeld 3 Gewässerpflegeverband Grinau ID Anregungen und Bedenken Erwiderung 591 Der GPV Grinau hat im Talraum des Baches "Grinau" - Der Hinweis auf die Maßnahmen zur Gewässerrenaturierung wird zur Kenntnis zwischen Trenthorst und Groß Schenkenberg - Maßnahmen genommen. zur Gewässerdenaturierung durchgeführt. Sollte der Bereich an der Grinau innerhalb des zu benennenden Vorzugskorridors liegen, Dieser Umbau des Fließgewässers wurde mit Hilfe von würde die Renaturierungsmaßnahme bei der Trassierung berücksichtigt und der Bach und der Randstreifen von Maststandorten freigehalten. (Vorhabenträgerin) Fördergeldern nach der EU-Wasserrichtlinie (EU-WRRL) finanziert und hat eine naturnahe Entwicklung des Baches zum Ziel. Dafür wurden zum einen Struktur verbessernde Materialien in die Sohle eingebracht, Mäander hergestellt sowie Gehölze angepflanzt und zum anderen beidseitig ein 10 m breiter Gewässerrandstreifen entlang der Gronau vom Verband erworben bzw. grundbuchlich gesichert. Der GPV Grinau bittet um die Berücksichtigung der Belange und Ziele der naturnahen Gewässerentwicklung und darum, mindestens den Bereich des Baches und des Randstreifens freizuhalten. 4 Gemeinde Hamberge ID Anregungen und Bedenken Erwiderung 36 Warum wird die A1 Trasse in Hamberge verlassen? Die Trasse der A1 wird nördlich von Hamberge verlassen, um Überspannungen des anschließenden Autobahnkreuzes sowie der Siedlungsflächen im Randbereich von Lübeck zu vermeiden und den Standort des Umspannwerkes in Stockelsdorf zu erreichen. Hierdurch würden bei kleinräumiger Aufgabe der Bündelung vorhandene Siedlungsräume entlastet. (Vorhabenträgerin) 38 Wie werden Kreuzungen der 110-kV-Leitung mit der 380-kV- Die Kreuzung einer 110kV-Freileitung mit einer 380-kV-Freileitung ist durch eine Leitung gebaut? Überspannung zu realisieren. Da die 380kV-Freileitung über den größeren Abstand zum Boden verfügt, wird diese in der Regel über die 110-kV-Freileitung geführt. Das Erdseil der 110-kV-Leitung wird von der Erdseilspitze auf die erste Traverse abgesenkt. Weiterhin wird versucht die 110-kV-Freileitung im tiefsten Punkt zu kreuzen. Das ist in der Regel die Feldmitte der 110-kV-Freileitung, da dort der Durchhang der Seile am größten und der Bodenabstand in diesem Punkt am geringsten ist. Einer der Kreuzungsmaste der 380-kV- Freileitung wird so angeordnet, dass er in der Nähe der Kreuzungsstelle positioniert wird und die Seile der 380-kV-Freileitung dort einen großen Bodenabstand aufweisen. So ist es möglich die Bauhöhe der 380-kV-Maste relativ gering zu halten. Die konkrete Festlegung der Masthöhen erfolgt erst bei der Feintrassierung, da dafür die Daten des Geländeprofils berücksichtigt werden müssen. (Vorhabenträgerin) 39 Wie sind die Knicklandschaft, der Landgraben und andere In den Raumwiderstandsplan sind Ausgleichsflächen und großflächigen Biotopbereiche Kleingewässer, ausgewiesene Ausgleichsflächen in den eingeflossen, zu denen Daten zu erhalten waren. Weitere Flächen können im Raumwiderstandsplan eingeflossen? Windenergieanlagen Bürgerdialog benannt werden, damit diese im Rahmen der Bewertung ebenfalls wurden bereits abgelehnt wegen der Lübecker Sichtachsen. berücksichtigt werden. Ausgleichsflächen begründen vielfach einen hohen Raumwiderstand und weisen oftmals eine hohe Empfindlichkeit auf, so dass der Korridor Wie hoch wird die Autobahnüberquerung? dadurch abgewertet wird. Je mehr es von diesen Flächen im Korridor gibt, desto schlechter wird der Korridor bewertet. Für die Überspannung einer Autobahn wäre darauf zu achten, dort zu kreuzen, wo keine höheren Maste benötigt werden, da die Leitung nicht unnötig erhöht werden soll. Dies ist jedoch eine Frage der Detailplanung. Dass dies aber grundsätzlich möglich ist, kann bereist an den Kreuzungen der Bestandsleitung mit den Autobahnen festgestellt werden. 5 Momentan stehen der genaue Trassenverlauf und damit auch mögliche Kreuzungsstellen noch nicht fest. Die Lübecker Sichtachsen gehören zum Weltkulturerbe, die Weltkulturerbebeauftragte wird dies genau prüfen, wenn die Sichtachsen von Lübeck betroffen sein sollten. Der Denkmalschutz muss hier unbedingt berücksichtigt werden. (MELUR Projektgruppe) 48 Wie wird entschädigt? Die Entschädigung richtet sich nach dem Verkehrswert. Bürger werden einmal für den Maststandort entschädigt. Hierfür wird ein landwirtschaftliches Gutachten erstellt, welches festlegt wie viel Fläche dann ausfällt. Die Entschädigung entspricht dann wahrscheinlich einem hohen vierstelligen Betrag, je nach Größe des Mastes kann aber auch ein niedriger fünfstelliger Betrag rauskommen. Wohneigentum wird generell nicht überspannt, für alle anderen Überspannungen wird man ebenfalls entschädigt. Entschädigt wird jedoch nur der, der überspannt wird, nicht der, der z.B. 1 km von der Leitung entfernt wohnt. Darüber hinaus werden Schäden während der Bauphase entschädigt. (Vorhabenträgerin) 261 Trassenvariante: Verlängerung entlang der A1 bis zur 110-kV- Die genannte Variante wird in die Planung aufgenommen und bei der Bewertung der Trasse soll mit in Untersuchungen aufgenommen werden. Korridorvarianten berücksichtigt. (Vorhabenträgerin) 6 Bürger Gemeinde Hamberge ID Anregungen und Bedenken Erwiderung 244 Ich war bei der Veranstaltung in Hamberge, da wurde gesagt, Die 110-kV-Leitung ist als unterlagertes Netz auch nach dem Neubau der 380-kV-Leitung ein Abbau der 110-kV-Leitung sei nicht realistisch, weil es erforderlich. Sollte der Korridor der 110-kV-Leitung als Vorzugskorridor gewählt werden, sich um einen anderen Netzbetreiber handelt. Ich gehe also wäre ggf. zu prüfen, ob die 110-kV-Leitung auf einem Gestänge mit der 380-kV-Leitung davon aus, dass zwei Leitungen stehen werden. geführt werden könnte. Anderenfalls würden hier zwei Leitungen nebeneinander stehen. Die bestehende 220-kV-Leitung wird dagegen durch die 380-kV-Leitung ersetzt. Damit ist verbunden, dass die 220-kV-Leitung in jedem Fall nach dem Neubau der 380-kV-Leitung zurück gebaut wird. (Vorhabenträgerin) Bürgerdialog ID Anregungen und Bedenken Erwiderung 31 Wenn noch mehr Windkraftanlagen ans Netz gehen, kann es Im Netzentwicklungsplan wird die Entwicklung für die nächsten 10 Jahre prognostiziert. dann nicht zu einem Stromstau kommen? Der bestätigte Netzausbau auf der 380-kV-Ebene wäre demnach anzupassen, damit auch die erhöhte Strommenge abtransportiert werden kann. (MELUR Projektgruppe) 7 Bürgerdialog ID Anregungen und Bedenken Erwiderung 17 Herr Herrmann, hinsichtlich der Tabelle, die sie gerade Im Rahmen der Prüfung der Umweltbelange wurden alle Schutzgüter gem. gezeigt haben, nach welchen Prioritäten bewerten Sie die Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz (UVPG) untersucht und bewertet. Dabei wurden Räume? Welche Belange stehen hierbei an erster Stelle, der alle Umweltschutzgüter, für die erhebliche Umweltauswirkungen zu besorgen sind, Mensch, die Fauna oder sonstige Belange? gleichrangig in die vergleichende Bewertung der Korridorvarianten eingestellt. Es gibt damit gem. UVPG keine Rangfolge oder Priorität der Schutzgüter. Zu beachten ist dabei allerdings, dass bei jedem Schutzgut nur die potenziellen erheblichen Umweltauswirkungen berücksichtigt werden. Bezüglich des Schutzgutes Pflanzen sind beispielsweise nur Eingriffe in Waldbestände oder gesetzlich geschützte Biotope in die Bewertung eingestellt. Andere Pflanzenbestände von eher allgemeiner Bedeutung oder Empfindlichkeit bleiben dabei unberücksichtigt. Entsprechendes gilt für die Betroffenheit der Tierwelt, wo auch nur besonders empfindliche Tierarten in die Bewertung eingestellt werden. Diese Systematik entspricht dabei den naturschutzrechtlichen Anforderungen, die an ein folgendes Planverfahren zu stellen sind. Das Schutzgut Mensch geht zusätzlich auch über Teilfunktionen weiterer Schutzgüter (Landschaftsbild und Erholung, Kultur- und Sachgüter) mit in die Bewertung ein und ist damit von hoher Bedeutung für die vergleichende Bewertung der Korridore. Eine zusätzliche Höhergewichtung des Schutzgutes Mensch würde dagegen zu einer unzulässigen Verschiebung der Bewertung führen, welche ggf. der Überprüfung im folgenden Planfeststellungsverfahren nicht standhalten würde, da auch die naturschutzfachlichen und insbesondere die faunistischen Belange mit angemessenem Gewicht zu berücksichtigen sind. (Vorhabenträgerin) 8 Bürgerdialog ID Anregungen und Bedenken Erwiderung 22 Sprechen wir eigentlich hier über einen konkreten Nein, das Dialogverfahren findet auf der Ebene der Raumordnung statt. Auf dieser Trassenverlauf?