Consumer Product Invention: Some Developmental, Economic & Consumer Aspects
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Title of PAPER
Journal of Special Topics P2_7 Power Curves and Gear Ratios in Bicycles J. Anand, A. Buccheri, M. Gorley, I. Weaver Department of Physics and Astronomy, University of Leicester, Leicester, LE1 7RH. November 19, 2009 Abstract This article investigates how the power exerted by a cyclist varies with cyclist speed, and gear ratio. From Hill’s relation, both relations are determined and plotted. Suggestions are made on how these results might be useful to recreational and competitive cyclists. P2_2 Sports Science pedalling rates than contraction velocity (as in Hill’s relation), so we substitute v=ωr where r Introduction is the pedal crank arm length. Originally, Hill Gears in bicycles are often misused. Many used parameters for the mechanics of muscle people have experienced that pedalling in a fibres to determine the unknowns in this high gear from stationary is very difficult, and equation. However, since the cyclic pedalling produces very little acceleration. Equally, a motion is not as well studied as basic linear low gear at high speeds is inefficient. This contraction, values for a, b and c must be article explores the relationship between found from the special cases. That it, at ω=0 bicycle gearing, and the cyclist power output. where F=F0, and at F=0 where ω=ω0. Power Functions (1) (2) The force exerted by any engine is always applied in 2 different areas. The first is These 2 equations alone are not enough to accelerating engine components, and the determine values for the 3 unknowns. other is in the system on which you want to However, by considering the maximum power do work. -
Der Linierer Dresdner Verein Urania Fahrradwerke Nick Kaufmann
Der Mitgliederjournal Historische Fahrräder e.V. • ISSN 1430-2543 • Heft 50 • 3/2010 Knochenschüttler Zeitschrift für Liebhaber historischer Fahrräder 50 Nick Kaufmann Urania Fahrradwerke Dresdner Verein Seltenes Werbeblatt, das einige der besonderen Tricks von Nick Kaufmann darstellt, um 1895. Documenta Artistica, Stiftung Stadtmuseum Berlin Der Linierer In dieser Ausgabe: Nick Kaufmann, Titan des Kunstradfahrens. Ein schillerndes Leben auf zwei Kontinenten. Er war einer der größten Artisten seiner Zeit und beherrschte sein Arbeitsgerät wie kein zweiter. Und er war geschäftstüchtig, tourte mit seinen Troupes durch Amerika und Europa. Am Ende lebte er als Briefmarkenhändler in Berlin. Renate Franz und Michael Mertins schreiben über Nick Kaufmann. Der mit Orden und Medaillen dekorierte Nick Kaufmann. Foto: Archiv W. Gronen in der Zentralbibliothek der Sport- wissenschaften der Deutschen Sporthochschule Köln. Von der kleinen Schmiede zum VEB-Metallbearbeitung: Die Geschichte der Urania Fahrradwerke in Cottbus. Peter Zielasko hatte Glück. Er lernte die Erben des Gründers von Urania persönlich kennen. Sie überantworteten ihm die verbliebenen Unterlagen über fast ein ganzes Jahrhundert Firmengeschichte. Ausgewählte Höhepunkte daraus hat er für uns zusammengefasst. Urania-Steuerkopfschilder von 1910 bis 1925 aus der Sammlung Zielasko. Foto: Peter Zielasko Über ein Leben als Fachmann in der Fahrradindustrie: „Mein Vater, der Linierer“. In dieser – teils autobiografisch gefärbten – wunderbaren kleinen Erzählung berichtet Ernst-Friedel Köppe über -