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1. Port. Cont. MAYO 10 27/5/10 13:31 Página 2 3 Y 4 1. Port. Cont. MAYO 10 27/5/10 13:31 Página 1 año LXXIX • n° 881 mayo 2010 INGENIERIA NAVAL mayo 2010 Revista del sector Marítimo n° 881 INGENIERIA NAVAL industria auxiliar 1. Port. Cont. MAYO 10 27/5/10 13:31 Página 2 3 y 4. Anuncios 27/5/10 16:37 Página 3 3 y 4. Anuncios 27/5/10 16:37 Página 4 5. Sumario MAYO 10 27/5/10 16:37 Página 5 año LXXIX • n.° 881 INGENIERIA NAVAL mayo 2010 6 website / website 67 I+D+i / R & D & i 7 editorial / editorial comment 69 nuestras instituciones / our institutions 9 sector maritimo. coyuntura / shipping and 75 nuestros mayores / our elders shipbuilding news 77 congresos / congresses 21 industria auxiliar / auxiliary industry 81 publicaciones / publications 27 gobierno y maniobra / steering and hace 50 años / 50 years ago manoevuvre 83 85 artículo técnico / technical articles 29 construcción naval / shipbuilding • Situación y perspectiva de mercado de astilleros • Buque ferry Abel Matutes offshore, por A. Méndez Díaz y F. de Bartolomé • Entrega del remolcador Tomasso Onorato Guijosa • AHTS Loke Viking construido por Zamakona 94 agenda / agenda 55 noticias / news 96 clasificados / directory Consejo Técnico Asesor D. Francisco Bartolomé Guijosa D. Manuel Carlier De Lavalle 39 D. Diego Colón de Carvajal Gorosabel AHTS Loke Viking D. José María de Juan-García Aguado D. Francisco Fernández González construido por Zamakona. D. Luis Francisco García De España Descripción de las D. Víctor González Sánchez características principales D. Rafael Gutiérrez Fraile en español y en inglés D. José Antonio Lagares D. Montes Martín Agustín D. Francisco Javier del Moral Hernández D. Miguel Ángel Palencia Herrero D. Gonzalo Pérez Gómez D. Mariano Pérez Sobrino D. Gerardo Polo Sánchez D. José Ignacio de Ramón Martínez D. José María Sánchez Carrión D. Pedro Suárez Sánchez ZAMAKONA D. Jesús Valle Cabezas 62 D. Fernando Yllescas Ortiz Homenaje a Jorge Juan y Santacilla próximo número / comming issue 70 Construcción naval. Cartera de pedidos, Resumen de la botaduras y entregas / Shipbuilding. manifestación por “Una Orderbook, launchings and deliveries sociedad más segura” del pasado 7 de mayo en Madrid 6. Website MAYO 10 27/5/10 16:38 Página 6 WEBSITE año LXXIX • N.° 881 www.ibercisa.es aeronaves. Los buques mercantes están dividi- INGENIERIA NAVAL dos según sus funciones: carguero, ferry, porta- mayo 2010 Esta página web pertenece a la empresa espa- contenedores, quimiquero-petrolero y dragas. Revista editada por la Asociación ñola Ibercisa, con sede en la provincia de Vigo, Finalmente, se distinguen en el apartado de Ingenieros Navales y Oceánicos dedicada al diseño y fabricación bajo tecnología offshore se distinguen los principales buques de España. que operan en este ámbito, como son: los AHTS, Fundada en 1929 propia de una amplia gama de maquinaria naval por Aureo Fernández Avila, I.N. para todo tipo de buques pesqueros y de servi- los PSV, los ROV y los Stand by survey. cios (mercantes, remolcadores, buques oceano- gráficos…). Sus equipos están presentes en más Al acceder a cada uno de ellos la página nos de 30 países. ofrece de forma clara y concisa una reproduc- ción en 3D del buque en cuestión en el cual se Presidente de AINE y de la Comisión de la Revista En su página de inicio se puede distinguir un han marcado la localización de todas las maqui- José Esteban Pérez García, I.N. menú principal en la parte superior a través de narias que elabora esta empresa. Al seleccionar cualquiera de ellos, en la parte inferior de la Vocales de la Comisión de la Revista sus apartados se puede obtener toda la infor- José Ignacio de Ramón Martínez, Dr. I.N. mación que un nuevo usuario necesita conocer página obtenemos una descripción, planos y Silvia Borreguero Nieto, I.N. (Secretaria) sobre esta empresa, su historia, los medios de fotografías. Ángel Díaz-Munio Roviralta, Dr. I.N. producción que emplean, el diseño, la calidad de Directora sus productos y un apartado dedicado a la En el área titulada Productos podemos encon- Belén García de Pablos, I.N. trar, clasificada alfabéticamente, toda la maqui- I+D+i, ya que la empresa se centra tanto en la Asesores innovación en los productos y a innovación en naria que fabrica la empresa. Esta maquinaria se Sebastián Martos Ramos, I.N. sus procesos. Actualmente esta empresa está encuentra perfectamente clasificada depen- Redacción inmersa dentro del Programa de Fomento de la diendo de su utilidad. Si intentamos acceder a Verónica Abad Soto Investigación técnica (PROFIT) del Ministerio de cada uno de los componentes, podremos obser- Beatriz Calvo Mascarell var que existen un gran número de fotos que Industria, Turismo y Comercio, así como en el Publicidad Plan Galego de Investigación, Desenvolvemento muestran con detalle dicha maquinaria y sus Dirección Comercial Baupress, S.L. e Innovación Tecnolóxica (PGIDIT) de la Xunta componentes. Rafael Crespo Fortún Tels.: 915 102 059 / 609 117 340 de Galicia. Fax: 915 102 279 En el área de Noticias podemos observar un gran numero de artículos dedicados a informar Dirección Castelló, 66 - 28001 Madrid de las novedades de la empresa, de los hitos Tels.: 915 751 024 / 915 771 678 conseguidos, de su I+D+i, de las visitas de repre- Fax: 917 812 510 sentantes de autoridades o de otros gobiernos, e-mail: [email protected] http://www.ingenierianaval.eu de los eventos en los que ha estado presente la empresa o de las firmas de contratos que se han Diseño y maquetación Domingo Tejada Martínez realizado en los últimos meses. Tel.: 915 779 889 [email protected] Por ultimo, nos encontramos un área titulada Impresión Referencias. En esta área, la empresa sitúa cada Graymo, S.A. una de sus sucursales en un plano mundial a la Tel.: 916 412 011 El último de los apartados del menú que se vez que menciona por continentes donde se Suscripción Anual/Subscription Costs comenta es de acceso exclusivo para sus clientes. encuentran presentes sus sucursales. España 70,00 € Portugal 100,00 € Europa 115,00 € En la página web también podemos encontrar También es importante mencionar que cada vez Resto del mundo 138,00 € otro menú principal, localizado en el lateral que accedemos a un área, anteriormente deta- Estudiantes España 35,00 € Estudiantes resto del mundo 95,00 € izquierdo de este portal. En el mismo se dis- llada, no desaparecen las opciones de acceso a Precio del ejemplar 7,00 € tinguen cuatro áreas tituladas; “Barcos”, las demás zonas. Por lo que, si nos equivocamos en la búsqueda de un tema concreto, podemos Notas: “Productos”, “Noticias” y “Referencias”. Estas No se devuelven los originales. La Revista de áreas poseen una gran información y detalle de acceder a las zonas anteriores sin perder tiempo Ingeniería Naval es una publicación plural, por lo que no necesariamente comparte las opiniones gran interés. y con una excelente claridad. vertidas por sus colaboradores en los artículos, trabajos, cartas y colaboraciones publicados, ni se identifica con ellos, y sin que esta Revista, por En el área titulada “Barcos” está clasificada su publicación, se haga en ningún caso respon- sable de aquellas opiniones. Los firmantes de según diferentes tipos buques. Son: pesqueros, los artículos, trabajos, cartas y colaboraciones buques oceanográficos, mercantes, buques de la publicados son autores independientes y los armada, remolcadores o buques offshore. únicos responsables de sus contenidos. Se permite la reproducción de nuestros artículos Dentro de los pesqueros se distinguen: arrastre- indicando su procedencia. ro por popa y pelágico. Dentro de los remolca- Publicación mensual dores se distinguen: los remolcadores de puerto ISSN: 0020-1073 y los escort TUG. Dentro de los buques de la armada encontramos: aprovisionamiento Depósito Legal: M 51 - 1958 en combate, fragata, buque patrulla y porta Publicación controlada por la OJD 6 454 INGENIERIA NAVAL mayo 2010 7. Editorial MAYO 10 31/5/10 09:56 Página 7 EDITORIAL NAVAL Editorial Día Marítimo Europeo El pasado 20 de mayo se celebró en Gijón el Día Marítimo Euro- peo, pero durante todo el mes se han estado produciendo en el entorno europeo distintos hechos y manifestaciones dentro de Europa. En primer lugar, la comisaria europea de Asuntos Marítimos y Pesqueros, María Damanaki, se mostró partidaria hoy en Gijón de que la Unión Europea (UE) lance un proyecto para regular en los próximos dos años un instrumento de financiación para el desa- rrollo de la Política Marítima Integrada, que, aunque precisó que va "por buen camino" requiere de dinero para sufragarla. Dama- naki afirmó que hará "todo lo posible" para contribuir a lograr esa Las Reglas de Rotterdam permitirán dar una mayor claridad a la financiación. responsabilidad de todos los actores involucrados en el transpor- te marítimo. Entrarán en vigor un año después que hayan sido Según Damanaki, el objetivo es un crecimiento sólido y la gene- firmadas por 20 países del mundo, contribuyendo así a potenciar ración de empleo y apuntó a los océanos y mares como "clave el comercio internacional, si se considera que el 80 por ciento del esencial" para conseguirlo. De hecho, indicó que una de las prio- comercio global se realiza por mar. ridades para lograr el crecimiento económico es la Política Marí- tima Integrada, aunque también un gobierno coordinado, el de- Estas normas son las primeras que regulan el transporte de sarrollo de instrumentos transversales como la red de vigilancia mercancías por mar y establecen la uniformidad legal en el ám- marítima, la responsabilidad medioambiental o el diseño de es- bito del transporte marítimo, reemplazando de esta manera a trategias en las cuencas marítimas. un conjunto de contratos separados que existían anteriormen- te para proteger a este sector, como las Reglas de La Haya, las Además, recientemente se realizó la Resolución sobre la Comuni- Reglas La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo.
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