Ausschaffungsinitiative
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Recommended publications
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Gotthard Tunnel-Erlebnis Informationen
www.gottardo-wanderweg.ch Informationen GESCHICHTE | GEMEINDEN | ATTRAKTIONEN | WANDERWEG SÜD L TA ER AN ER MAD en Brist Hotel Stern und Post _ So wie Goethe, Andersen und Silenen e General Guisan schätzen auch die heutigen Gäste die Chilcherberg eg Amst Göschenen – Schauplatz des Tunnelbaus _ Von Gösche- wird Erstfeld heute vom Erhaltungs- und Interventionszentrum zum Gotthard- Über 135 Jahre Gotthardbahn _ Sie windet sich wie ein Tatzel- ausgezeichnete Küche sowie das einmalige Ambiente. Ried n gerloh nen geht es in den Berg. Das Dorf liegt direkt am Nordportal des Ei- Basistunnel und vom Betrieb des Schwerverkehrszentrums. Das Eisenbah- wurm das Gotthardmassiv hinauf, verkriecht sich in Tunnels und überquert die Grosszügiges Hotel mit schönem Garten. Mitglied von di Schwan senbahn- und des Strassentunnels durch den Gotthard. Es gibt kaum nerdorf kann auf diversen geführten Rundgängen entdeckt werden. Auch höchste Eisenbahnbrücke der Schweiz. Der Gotthard-Bahntunnel wurde von «swiss historic hotels». Wir freuen uns auf Ihr Kommen! feld Erst P AL ER einen Ort an der Gotthardlinie, an dem auf kleinstem Raum die ganze das historische SBB-Depot mit seinen imposanten Triebfahrzeugen öffnet 1871 bis 1882 gebaut und galt als längster Eisenbahntunnel der Welt. Dieser OB Kontakt SCHMUGGLER-TRAIL _ Gotthardstrasse 88, 6474 Amsteg, schi Int i Verkehrsentwicklung vom Saumpfad bis zur Autobahn entdeckt werden auf Voranmeldung seine Türen. Bau brachte viele Schwierigkeiten mit sich. Neben technischen sowie geo- Arn Tel. +41 (0)41 884 01 01, [email protected], kann. Der Rundgang «Gotthardtunneldorf» führt Gäste auf einem Spa- logischen Problemen, hatte der Ingenieur und Bauunternehmer Louis Favre www.stern-post.ch TELLS HEIMAT GENIESSEN» GENIESSEN» HEIMAT TELLS iler ziergang zu den Originalschauplätzen des Bauwerks von 1882, und vom mehrfach Auseinandersetzungen mit der finanzierenden Bank und der Bau- W Gurtnellen- LECKERBISSEN AUS AUS LECKERBISSEN A A Saumpfad zur Eisenbahn. -
Brass Bands of the World a Historical Directory
Brass Bands of the World a historical directory Kurow Haka Brass Band, New Zealand, 1901 Gavin Holman January 2019 Introduction Contents Introduction ........................................................................................................................ 6 Angola................................................................................................................................ 12 Australia – Australian Capital Territory ......................................................................... 13 Australia – New South Wales .......................................................................................... 14 Australia – Northern Territory ....................................................................................... 42 Australia – Queensland ................................................................................................... 43 Australia – South Australia ............................................................................................. 58 Australia – Tasmania ....................................................................................................... 68 Australia – Victoria .......................................................................................................... 73 Australia – Western Australia ....................................................................................... 101 Australia – other ............................................................................................................. 105 Austria ............................................................................................................................ -
Jägerverzeichnis 2020
JÄGERVERZEICHNIS 2020 Patentart: 1 = Allgemeine Jagd (Hoch- und Niederwild) 5 = Jagdhund 2 = Hochwildjagd 6 = Wasserwildjagd 3 = Niederwildjagd 7 = Steinwildjagd 4 = Passjagd Name Geb. Adresse Wohnort Pat. Pat.Art. Achermann Mike 1981 Bötzlingerstrasse 40 Schattdorf 264 1 Aeschlimann Erich 1969 Langmatt 39 Altdorf 314 1,4 Aregger Peter 1953 Höhenstrasse 21 Flüelen 81 1,7 Arnold Aaron 1995 Klausenstrasse 135 Bürglen 188 1,4,6 Arnold Andreas 1982 Dorfstrasse 15 Isenthal 606 2 Arnold Andreas 1965 Weid Seelisberg 202 1,4 Arnold Andreas 1997 Schilligli 35 Schattdorf 222 1,4 Arnold Anton 1955 Stocken 1 Unterschächen 723 3,4 Arnold Anton 1966 Brückenstalden 11 Bürglen 265 1,4 Arnold Beat 1954 Bustistrasse 5 Schattdorf 703 3 Arnold Beat 1951 Haldistrasse 23 Haldi b. Schattdorf 272 1,4 Arnold Bernhard 1978 Haldistrasse 63 Haldi b. Schattdorf 49 1 Arnold Christof 1963 Mätteli 12 Unterschächen 181 1,4 Arnold Claudio 1989 Gotthardstrasse 211 Silenen 370 1,4,7 Arnold Damian 1973 Eggelistrasse 16 Schattdorf 219 1 Arnold Erwin 1959 Haldistrasse 21a Haldi b. Schattdorf 216 1,4,5 Arnold Eugen 1947 Haldistrasse 31 Haldi b. Schattdorf 191 1,4 Arnold Felix 1946 Geilenbielstrasse 4 Schattdorf 63 1,4 Arnold Felix 1977 Rissliweg 6a Schattdorf 92 1 Arnold Franz 1945 Stiege 25 Bürglen 401 1,4,5 Arnold Gabriel 1967 Obriedenstrasse 30 Bürglen 428 1,4 Arnold Hans 1945 Eggelistrasse 14 Schattdorf 447 1,4 Arnold Hans 1952 Madenmatt 1 Bürglen 383 1,4 Arnold Josef 1950 Ribenen 1 Haldi b. Schattdorf 443 1,4 Arnold Josef 1962 Hegerboden 1 Unterschächen 397 1,4 Arnold Karl -
A New Challenge for Spatial Planning: Light Pollution in Switzerland
A New Challenge for Spatial Planning: Light Pollution in Switzerland Dr. Liliana Schönberger Contents Abstract .............................................................................................................................. 3 1 Introduction ............................................................................................................. 4 1.1 Light pollution ............................................................................................................. 4 1.1.1 The origins of artificial light ................................................................................ 4 1.1.2 Can light be “pollution”? ...................................................................................... 4 1.1.3 Impacts of light pollution on nature and human health .................................... 6 1.1.4 The efforts to minimize light pollution ............................................................... 7 1.2 Hypotheses .................................................................................................................. 8 2 Methods ................................................................................................................... 9 2.1 Literature review ......................................................................................................... 9 2.2 Spatial analyses ........................................................................................................ 10 3 Results ....................................................................................................................11 -
Kanton Uri Bildungs
KANTON URI BILDUNGS- UND BERATUNGSSTATISTIK 2011/2012 Bundesamt für Statistik Bildungs- und Kulturdirektion Neuenburg des Kantons Uri INHALTSVERZEICHNIS 1. SCHULORGANISATION IM KANTON URI 3 1.1 ALLE SCHULEN IM ÜBERBLICK 4 1.2 KINDERGARTEN 7 1.3 PRIMARSTUFE 8 1.4 KLEINKLASSE 11 1.5 SONDERSCHULE 11 1.6 OBERSTUFE 11 1.61 Integrierte und kooperative Oberstufe 13 1.62 Sekundarschule 14 1.63 Realschule 14 1.64 Werkschule 15 1.7 KANTONALE MITTELSCHULE URI 18 1.71 Untergymnasium 19 1.72 Obergymnasium 19 1.73 Fachmittelschule 20 1.74 Fachmaturitätsschule 20 2. SCHÜLER UND SCHÜLERINNEN NACH SCHULSTUFE UND KLASSE 21 3. SCHULSTUFEN UND SCHULABTEILUNGEN 22 4. ANZAHL DER REPETENTINNEN UND REPETENTEN 22 5. ÜBERTRITT IN DIE SCHULTYPEN DER OBERSTUFE UND MITTELSCHULEN 23 6. FREMDSPRACHIGE SCHÜLERINNEN UND SCHÜLER IM KANTON URI 23 7. DEUTSCHUNTERRICHT FÜR FREMDSPRACHIGE KINDER 24 8. BERUFS- UND WEITERBILDUNGSZENTRUM URI 26 9. ALTERSSTRUKTUR DER LEHRPERSONEN 31 10. BERATUNGSDIENSTE 31 10.1 BERUFS -, STUDIEN - UND LAUFBAHNBERATUNG URI 31 10.2 SCHULPSYCHOLOGISCHER DIENST DES KANTONS URI 32 11 AUSBILDUNGSBEITRÄGE 33 11.1 ANZAHL GESUCHE 33 11.2 SUMME AUSBILDUNGSBEITRÄGE 33 11.2 BEITRÄGE NACH AUSBILDUNGSSTUFEN 34 11. URNER STUDIERENDE AN UNIVERSITÄTEN, TECHNISCHEN HOCHSCHULEN, PÄDAGOGISCHEN HOCHSCHULEN UND FACHHOCHSCHULEN 35 11.1 URNER STUDIERENDE AN DEN SCHWEIZERISCHEN UNIVERSITÄTEN UND EIDGENÖSSISCHEN TECHNISCHEN HOCHSCHULEN 35 11.2 URNER STUDIERENDE AN DEN SCHWEIZERISCHEN FACHHOCHSCHULEN UND PÄDAGOGISCHEN HOCHSCHULEN 36 2 1. SCHULORGANISATION IM KANTON URI Höhere Berufsbildung Hochschulstufe Eidg. Berufs- und Höhere Fachhoch- Universität höhere Fachprüfungen Fachschulen schulen und ETH Tertiärstufe Berufsmatura techn. Richtung 4 Matura 3 4 (6) Mittelschule 2 3 (5) matura Sekundarstufe II Sekundarstufe Berufs- Kaufm. -
Mybuxi Zonenplan Gotthardregion
54 55 53 A Wassen 52 Hospental 51 30 Bahnhof 31 50 Hotel Rössli 32 Bushaltestelle Dorf 33 Kreisel Gotthardpass Preise Prices Zumdorf B 49 34 Parkplatz Zone 1: CHF 7.– 47 46 48 E Oberalppass Zone 2: CHF 12.– 45 Realp Zone 3: CHF 17.– 44 58 35 Steinbergen Göschenen 43 59 Kinder bis 12 Jahre fahren in Begleitung von Erwachsenen 57 36 Grotto Stella dˇOro gratis, Jugendliche (12 bis 16 Jahre) zum halben Preis. 56 Children up to 12 years accompanied by an adult travel for 37 42 60 Bahnhof MGB, Autoverlad free. Teenagers from 12 to 16 years travel at half price. 41 38 Skilift C Monatskarte Monthly Pass mybuxi 40 39 Bahnhof Dampfahn Furka-Bergstrecke D Mit einem Monatsabo fahren Sie beliebig oft in den gelös- 28 Nätschen Göschenen ten Zonen. Das Abo rechnet sich bereits ab drei Fahrten 08 pro Woche. 29 07 40 Feuerstelle Schöllenenschlucht With a monthly pass, you can ride as often as you like in the F zones you have purchased. The subscription already pays 09 05 Andermatt 41 Heuegg, Spränggi 06 off from three rides per week. 01 Bahnhofstrasse 42 Häderlisbrücke 02 04 Zone 1: CHF 70.– G 43 Bahnhof SBB/MGB 10 02 Bahnhofplatz, Sportshop Gleis 0 Zone 2: CHF 120.– 01 03 26 44 Hotel Krone Zone 3: CHF 170.– H 03 Hotel The Chedi Andermatt 2322 25 15 16 24 04 Nätschen, Talstation Gütsch-Express 45 Wasserwelten Göschenen 10er Block / Block of 10 CHF 50.– 21 11 05 46 Hotel Rössli (pro Zone wird jeweils ein Ticket benötigt) 14 17 20 Altkirch 19 (one ticket is required per zone) 18 06 Reuss, Aussenparkplatz 1 + 2 47 Coop 13 I K 12 J 07 Andermatt Konzerthalle 48 Park and Rail SBB 08 Hotel Radisson Blu Reussen 49 Teufelsstein Andermatt Jetzt Fahrt via App 09 Reuss, Parking Wassen mybuxi buchen! 10 Reuss, Aussenparkplatz 3 50 Standel Book your ride now 27 via the mybuxi app! 11 Golfplatz, The Swiss House 51 Wattingen 12 Zufahrt Golfclub 52 Bahnhof SBB 13 Parkplatz Gemsstockbahn 31 30 53 Post Hospental 32 14 Werkhof Gemeinde Andermatt 54 Gemeindehaus 33 15 Bodenstrasse 1 55 Russenhaus 16 Evang.-ref. -
Weg Der Schweiz URNERSEE
Weg der Schweiz URNERSEE Seelisberg Bauen/Isleten Isenthal Wanderweg durch die Seedorf Flüelen Heimat von Wilhelm Tell Sisikon Morschach Brunnen Altdorf Weg der Schweiz: Inhaltsverzeichnis Öffentlicher Verkehr 4 «Ein herrliches Stück Heimat» Wandervorschläge 5 Geschichte am Weg der Schweiz/ Zum 700-Jahr-Jubiläum der Schweiz entstand rund um den süd- Die Tellsage 6 Orte am Weg 7 – 15 lichsten Teil vom Vierwaldstättersee ein 35 km langer Heimat- 01 Seelisberg / Wanderweg. Aufgeteilt nach Kantonen hat jeder Schweizer/jede (02 Emmetten / Beckenried) 7 03 Bauen/Isleten 8 Schweizerin einen 5 Millimeter langen Weg-Anteil. 04 Isenthal 9 05 Seedorf 10 06 Flüelen 11 07 Sisikon 12 08 Morschach 13 09 Brunnen 14 Mehr Informationen erhalten Sie bei: 10 Altdorf 15 Museen in Schwyz 8 IG Pro Weg der Schweiz Forum Schweizer Geschichte 16 Postfach 684, CH-6440 Brunnen Alle EURO-Preise in diesem Prospekt sind Telefon: +41 (0)41 825 00 46 Richtwerte (ca. CHF 1,50) und werden jeweils zum Wetterinfo: +41 (0)41 820 15 34 aktuellen Tageskurs berechnet. Internet: www.weg-der-schweiz.ch Bilder: V. Marty, Bauen; P. Rüegger, SGV; TSB, E-Mail: [email protected] Seelisberg; Ch. Perret, Emmetten Die Teilstrecken Die Wanderabschnitte zwischen den C Bauen – Isleten G Sisikon – Morschach – Brunnen einzelnen Orten sind beliebig miteinan- Wanderzeit: 40 Minuten Wanderzeit: 170 Minuten der kombinier- und einteilbar, je nach Höhendifferenz: 0 Meter Höhendifferenz: 390 Meter Anforderung und Zeit, die zur Verfügung Topfebener Weg, grösstenteils in Fels- Anstieg ab Sisikon zum Aussichtsplateau stehen. Der Weg ist auch in Gegenrich- galerien (ideal für jedes Wanderwetter) bei Morschach mit herrlicher Alpen- tung machbar. -
Urner Wochenblatt 10.12.2011
Urner Wochenblatt | 135. Jahrgang | Nr. 97 | Samstag, 10. Dezember 2011 GESCHICHTE | 19 Auf den Spuren einer historischen Urner Passage Geschichte | Der Hochweg zwischen Attinghausen und Erstfeld Aktuelle Forschungsergeb- nisse rücken die Felspassa- ge des Hochwegs in neues Licht: Es handelt sich um ein aussergewöhnliches Relikt (früh-)mittelalterli- chen Wegebaus. Marion Sauter Die Reussebene resultiert aus dem Geschiebe der Reuss und des Schä- chens und drängt bis heute nach Nor- den. Die Auswertung von geologi- schen Bohrkernen ergab, dass das Reussdelta um 6000 vor Christus noch südlich des Schächens lag, der folglich in den Vierwaldstättersee mündete. Die Schuttkegel von Reuss und Schächen stiessen zwischen 3600 und 3300 vor Christus östlich von At- tinghausen zusammen. Erst um Chris- ti Geburt reichte die Reussebene im Norden über Altdorf hinaus. Zwei historische Bauwerke verdeutli- chen die rasante Entwicklung. Der Ausbau des Seedorfer Turms um 1200 sicherte den damaligen Hafen, der Bau des Schlosses A Pro markiert die Uferlinie des frühen 17. Jahrhunderts: In nur 400 Jahren hatte sich das Reussdelta um 200 Meter nach Nor- den verschoben. Derzeit liegt das See- dorfer Seeufer nochmals 300 Meter Panorama des linken Reussufers. Rekonstruktion des Hochwegs entlang des ehemaligen Turms im Schatzbödeli. FOTO: MarION SAUter weiter nördlich – obwohl permanent Schwemmmaterial ausgebaggert wird. Die Kenntnis der Topografie ist für die Rekonstruktion der Anfänge der über- regionalen Verkehrswege von grund- legender Bedeutung. Der heutige Ha- fenort Flüelen grenzte bis in die frühe Neuzeit überhaupt nicht an das Reuss- delta. Der Lauf der Reuss wurde in den letz- ten Jahrhunderten mehrfach durch Schuttablagerungen des Schächens gestaut, was zur Überflutung weiter Teile der Ebene zwischen Schattdorf, Erstfeld und Attinghausen führte. -
Uri in Zahlen
Uri in Zahlen Ausgabe 2015/2016 A63945_Umschlag_A63945_Umschlag 11.07.13 14:26 Seite 2 Ingenbohl Wirtschaftskontaktstellen im Kanton Morschach Seelisberg Muotathal Riemenstalden Volkswirtschaftsdirektion Uri Emmetten Beckenried Abteilung Wirtschaft Uri Altdorf Andermatt Attinghausen Sisikon Bauen Klausenstrasse 4 Flüelen CH-6460 Altdorf Bürglen Tel. +41 (0)41 875 24 01 ÄUSSERE Altdorf Fax +41 (0)41 875 24 12 Isenthal Seedorf Spiringen Spiringen Wolfenschiessen SEEGEMEINDEN [email protected] HINTERES www.ur.ch/wirtschaft Attinghausen Schattdorf Bauen Bürglen Erstfeld Flüelen SCHÄCHENTAL Linthal Unterschächen Die Wirtschaftsförderung Uri ist die Informations- und Anlaufstelle der Verwaltung für die Urner Wirtschaft. Sie liefert Dienstleistungen, Informationen und Kontakte. Auch für Engelberg Erstfeld neuzuziehende Unternehmerinnen und Unternehmer, Jungunternehmerinnen und Jung- NTERES REUSSTAL unternehmer ist die Wirtschaftsförderung Uri die erste Adresse. Der Kontakt erfolgt di- U rekt, persönlich, unkompliziert und rasch. Silenen Göschenen Gurtnellen Hospental Isenthal SILENEN Kontaktpersonen Gurtnellen Disentis/Muster Bestandesentwicklung Wassen Gadmen Christoph Müller Klausenstrasse 4 Volkswirtschaftsdirektion Uri CH-6460 Altdorf Abteilung Wirtschaft Tel. +41 (0)41 875 24 01 Fax +41 (0)41 875 24 12 Realp Schattdorf Seedorf OBERESGöschenen REUSSTAL [email protected] Tujetsch Promotion, Neuansiedlungen, Jungunternehmerförderung Andermatt Anita Canonica Klausenstrasse 4 Volkswirtschaftsdirektion Uri CH-6460 Altdorf URSERNHospental -
Weggis – Luzern Richtung Gersau – Treib – Brunnen
Abfahrt der Schiffe 9. 12. 2018 – 18. 4. 2019 Beckenried Richtung Richtung Vitznau – Weggis – Luzern Gersau – Treib – Brunnen – Flüelen 10.32 Luzern (an 11.41) 10.27 Flüelen (an 11.58) via Vitznau-Rigi (10.49) – Weggis (11.05) – via Gersau (10.45) – Treib-Seelisberg (11.02) – Hertenstein (11.14) Brunnen (11.09) – Treib-Seelisberg (11.23) – Sisikon (11.41) – Isleten-Isenthal (12.12) – Bauen (12.21) 13.32 Luzern (an 14.47) via Vitznau-Rigi (13.49) – Weggis (14.05) – 11.27 Flüelen (an 12.55) Hertenstein (14.14) – Verkehrshaus (14.35) via Gersau (11.45) – Treib-Seelisberg (12.02) – Brunnen (12.09) – Rütli (12.21) – Bauen (12.35) – Isleten-Isenthal (12.43) – Tellsplatte (13.16) – Luzern (an 15.47) 14.32 Sisikon (13.24) via Vitznau-Rigi (14.49) – Weggis (15.05) – Hertenstein (15.14) – Verkehrshaus (15.35) 14.27 Flüelen (an 15.55) via Gersau (14.45) – Treib-Seelisberg (15.02) – Luzern (an 16.47) 15.32 Brunnen (15.09) – Rütli (15.21) – Sisikon (15.32) – via Vitznau-Rigi (15.49) – Weggis (16.05) – Tellsplatte (15.39) – Isleten-Isenthal (16.12) – Bauen (16.21) Hertenstein (16.14) – Verkehrshaus (16.35) 17.27 Brunnen (an 18.09) Luzern (an 17.47) V 16.32 via Gersau (17.45) – Treib-Seelisberg (18.02) via Vitznau (16.49) – Weggis (17.05) – Hertenstein (17.14) – Verkehrshaus (17.35) 17.32 Luzern (an 18.41) via Vitznau (17.49) – Weggis (18.05) – Hertenstein (18.14) Matrosenzmorge im Urnersee Jeden Sonntag und an allgemeinen Feiertagen Urnersee Mittagsschiff Täglich «Zmörgele» in der Urschweiz. Auf der morgendlichen Rundfahrt im Urnersee serviert Ihnen die Gastronomie Vierwaldstättersee ein reichhaltiges An Bord wird die Mittagspause zum Erlebnis. -
USV Meister Nordisch Damen+Herren Jahr Veranstalter Ort Datum Herren Damen
Urner Skiverband Zusammenstellung Nordisch Meisterschaften Jahr Veranstalter Ort Datum Herren Damen 1. 2. 3. 1. 2. 3. Josef Walker Martin Baumann Josef Clapasson 1960 1. SC Gurtnellen Kein Titel vergeben SC Erstfeld SC Wassen SC G-Andermatt Ludwig Regli Erich Nager Josef Gisler 1961 2. SC Schattdorf Haldi Kein Titel vergeben SC G-Andermatt SC G-Andermatt SC Sisikon Ludwig Regli Markus Regli Peter Gerig 1962 3. SC Erstfeld Brusti Kein Titel vergeben SC G-Andermatt SC G-Andermatt SC G-Andermatt Martin Baumann Josef Furrer Peter Christen 1963 4. SC Edelweiss Biel Kein Titel vergeben SC Wassen SC G-Andermatt SC G-Andermatt Edy Wipfli Armin Müller Peter Gerig 1964 5. SC Andermatt Andermatt Kein Titel vergeben SC G-Andermatt SC G-Andermatt SC G-Andermatt Peter Gerig Martin Baumann Edy Wipfli 1965 6. SC Flüelen Eggberge Kein Titel vergeben SC Wassen SC Wassen SC G-Andermatt Robert Russi Peter Gerig Ruedy Russi 1966 7. SC Unterschächen Unterschächen Kein Titel vergeben SC G-Andermatt SC G-Andermatt SC G-Andermatt Robert Russi Otto Schuler Erwin Gisler 1967 8. SC Attinghausen Brusti Kein Titel vergeben SC G-Andermatt SC Edelweiss Bürglen SC Attinghausen Ruedy Russi Hans Müller Robert Russi 1968 9. SC Maderanertal Bristen? Kein Titel vergeben SC G-Andermatt SC Urnerborden SC G-Andermatt Werner Gisler Otto Schuler Hans Müller 1969 10. SC Spiringen Spiringen? Kein Titel vergeben SC Attinghausen SC Edelweiss Bürglen SC Urnerborden Hans Arnold Robert Russi Ruedy Russi 1970 11. SC Edelweiss Biel Kein Titel vergeben SC Urnerboden SC G-Andermatt SC G-Andermatt Hans Müller Werner Gisler Hans Arnold 1971 12. -
Gotthard Bergstrecke’
University of Lugano, Switzerland Faculty of Economics The touristic future on and along the ‘Gotthard Bergstrecke’ Exploring the associations people have with the region, the motivations of prospective visitors, their requirements to a ‘Gottardo Express’ train offer and the potential of regional attractions. Master’s dissertation Author: Fabio Flepp Supervisor: Prof. Rico Maggi Second Reader: Stefano Scagnolari Academic year: 2014/2015 Submission date: December 2014 ! Contact Author: Fabio Flepp - Linkedin: https://ch.linkedin.com/in/fabio-flepp-a2567043 - Email: [email protected] Table of Contents LIST OF FIGURES IV LIST OF TABLES V LIST OF ABBREVIATIONS VI 1. INTRODUCTION 1 1.1 CHOICE OF TOPIC 1 1.1.1 ALPTRANSIT AND “BERGSTRECKE” 2 1.1.2 CONSEQUENCES, FEARS AND SIMILAR PLACES 3 1.1.3 DISCUSSIONS ABOUT THE FUTURE TOURISM DEVELOPMENT 4 1.2 RESEARCH AIM 5 1.3 OUTLINE 7 2. TRANSPORT AND TOURISM 8 2.1 GENERAL 8 2.2 TRANSPORTATION FOR TOURISM 9 2.3 (TOURISM-) IMPACTS OF NEW TRAFFIC INFRASTRUCTURE 9 2.4 TRANSPORT AS TOURISM & SLOW TRAVEL 10 2.5 RAIL TOURISM 12 2.5.1 MOTIVATION FOR TRAIN TRAVEL 12 2.5.2 HERITAGE RAILWAYS 13 3. GOTTHARD 14 3.1 HISTORY OF THE TRANSPORTATION LANDSCAPE 14 3.2 TOURISM HISTORY IN THE GOTTHARD REGION 15 3.3 TOURISM TODAY 17 3.3.1 TOURISM NUMBERS OF THE GOTTHARD REGION 18 3.3.2 TOURISM MONITOR 2013 18 3.3.3 PRESENT TOURISM PRODUCTS AND TOURISM CARD OFFERS 19 4. TOURISM PRODUCTS (+ DESTINATIONS) 23 4.1 GENERAL 23 4.2 CO-CREATION OF THE TOURISM EXPERIENCE 24 4.3 TOURISM PRODUCT DEVELOPMENT 25 I 5.