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Rescate en la Antártica COMISIÓN DEL PILOTO 2° LUIS PARDO VILLALÓN EN 1916 Héroe Popular Mauricio Jara F. y Pablo Mancilla G. Comité Editor Adolfo Ibáñez Santa María Andrea Araneda Miranda Mauricio Burgos Quezada Nadia Farías Cárdenas César Espinoza Orihuela Referato Externo Dra. Luisa Bastidas Figueroa Universidad Andrés Bello, Viña del Mar Dr. Marcelo Mayorga Zúñiga Universidad de Magallanes Dra. Carmen Gloria Covarrubias Apablaza Universidad Central, La Serena © Rescate en la Antártica, 2019 Mauricio Jara F. y Pablo Mancilla G. ISBN: 978-956-401-304-6 LW EDITORIAL www.lweditorial.cl Fundación Valle Hrermoso HECHO EN CHILE ÍNDICE PRESENTACIÓN . 7 PRESENTATION . .9 LOS VENCEDORES DE LOS HIELOS POLARES: VISIÓN DE EL COMERCIO DE PUNTA ARENAS, 1916 Mauricio Jara Fernández . 11 EL RECIBIMIENTO DEL PILOTO 1° LUIS PARDO VILLALÓN EN VALPARAÍSO EN SEPTIEMBRE DE 1916 Mauricio Jara Fernández . 39 DOCUMENTOS DE ARCHIVO . 53 DOCUMENTOS DE PRENSA. 61 ~ 5 ~ PRESENTACIÓN El 30 de agosto de 2016, se cumplieron cien años del rescate de la Yelcho, al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón, de los 22 náufragos británicos y compañeros de Ernest Shackleton en el Endurance y de la Expedición Impe- rial Transantártica que, aislados en la isla Elefante, Shetland del Sur, estaban a la espera de poder ser socorridos. Una vez a bordo de la escampavía, estos náufragos agradecieron emociona- dos a Pardo y al ‘jefe’ Shackleton por no haberlos abandonado ni olvidado y, al unísono, gritaron varias veces ¡Viva Chile! y repetidas hurras; todos ellos, sentían que habían sido salvados y se aprontaban a regresar a la civilización. En esta publicación se recogen dos artículos y una selección de documentos –algunos inéditos– e informaciones periodísticas que permiten configurar una mirada global y balanceada sobre el rescate y la posterior recepción en Valparaíso a la Yelcho, a Shackleton y al piloto 1° Luis Pardo Villalón. De la lectura de estos materiales e informaciones de esos años se puede advertir el realce y extraordinario reconocimiento que el piloto Luis Pardo alcanzó entre la ciudadanía nacional luego de la hazaña de rescate polar en la isla Elefante. ~ 7 ~ A los primeros elogios de ‘maestría y pericia marinera’ dados al piloto Pardo por Shackleton tras remolcar a la goleta Emma a Punta Arenas, con el tiem- po se agregará el reconocimiento a que era un hombre de vida sencilla, de manifiesta grandeza espiritual y el de un respetuoso y leal servidor de su ins- titución y patria que; sin titubear, se ofreció para comandar la Yelcho cuando esta se preparaba para ir al rescate de los ‘ingleses’ y con ello unió su nombre a la Antártica Chilena. Por lo dicho y como se podrá observar en los registros de la prensa de esa época, la proeza del piloto Luis Pardo caló hondo y traspasó el corazón del pueblo y ciudadanía chilena. De ahí entonces que no sea desproporcionado ni menos inmerecido el poder sostener que Luis Pardo es desde entonces un Héroe Popular. Finalmente, nuestros agradecimientos al Archivo Nacional de la Adminis- tración de Chile, al Museo Marítimo Nacional de Valparaíso, a la Biblioteca Nacional de Chile, la Biblioteca Santiago Severín de Valparaíso y al proyecto de investigación Conicyt-Fondecyt N° 1170314. ~ 8 ~ PRESENTATION On August 30th 2016, it was a hundred years since the rescue of the Yelcho commanded by pilot 2nd Luis Pardo Villalón, 22 British shipwreck survivors and comrades of Ernest Shackleton in the Endurance and the Transantarctic Imperial Expedition, who isolated in the Elephant Island, Southern Shetland, were waiting to be assisted. Once on board of the Escampiva, these survivors, deeply touched, thanked Pardo and “the boss” Shackleton for not having abandoned them and for- gotten them and in unison shouted Viva Chile! and several more hurrays were heard; all of them had been saved and would soon come back to the civilization. In this publication, two articles and a selection of documents are collected –some unpublished– and also press reports that allow us to shape a global and balanced view on the rescue and the following reception of the Yelcho in Valparaíso, of Shackleton and the first Pilot Luis Pardo Villalón. From the reading of these materials and information from those years, the grandeur and extraordinay recognition for Pilot Luis Pardo can be observed among the national citizens after the feat of the polar rescue in Elephant Island. ~ 9 ~ To the first compliments for the “mastery and sailing skills” given to Pilot Pardo by Shackleton after towing the schooner Emma to Punta Arenas, other recognitions were added later: he was a modest life man, of evident spiritual magnanimity, a respectful and loyal servant of his institution and the country who, without hesitation, offered to command the Yelcho when it was preparing to go for the rescue of the ‘Englishmen’ and doing so, he connected to the Chilean Antarctica. As mentioned above, it can be observed on the press records of that time, that Luis Pardo’s feat left a mark and crossed the people’s hearts as well as the Chilean citizens. Therefore, it is neither disproportionate nor unmerited to state that Luis Pardo is, since then, a Popular Hero. Finally, our acknowledgements to the National Archives of the Chilean Ad- ministration, to the National Navy Museum of Valparaíso, to the National Li- brary of Chile, to Santiago Severín Library of Valparaíso and to the research Project Conicyt-Fondecyt N°1170314. ~ 10 ~ LOS VENCEDORES DE LOS HIELOS POLARES: VISIÓN DE EL COMERCIO DE PUNTA ARENAS, 1916 Mauricio Jara Fernández1 1. PREÁMBULO La traída a Punta Arenas de los 22 náufragos del Endurance de Ernest Shac- kleton, atrapados en la isla Elefante, islas Shetland del Sur, en la escampavía nacional Yelcho al mando del Piloto 2° Luis Pardo Villalón a comienzos de septiembre de 1916 no solamente causó gran revuelo y alegría en la pobla- ción nacional y extranjera residente sino que sorprendió al mundo entero y en particular a Inglaterra que en ese momento se encontraba envuelta en la Gran Guerra europea. Por el impacto nacional e internacional que tuvo el rescate de la Yelcho, y que próximamente (en agosto de 2016) cumplirá cien años, nos ha parecido oportuno y necesario compulsar las informaciones publicadas en esa fecha por el diario puntarenense El Comercio, con el objeto de conocer y en lo po- sible sondear la opinión y valoración que había provocado aquel aconteci- miento en “los que vivían en este último rincón del mundo austral”2 y que, 1 El artículo es parte de los resultados del Proyecto Conicyt Fondecyt Regular N° 1170314 y fue publicado en: Consuelo León y Mauricio Jara (Editores). El pilo- to Luis Pardo Villalón. Visiones desde la prensa, 1916 (Valparaíso: LW Editorial, 2015), pp. 145-169. Texto corregido y aumentado el 2019. 2 “En el Club Magallanes. El banquete de anoche” El Comercio (Punta Arenas, 8 septiembre 1916), p. 2. ~ 11 ~ MAURICIO JARA F. y PABLO MANCILLA G. como hoy sabemos, rápidamente pasó a formar parte del historial antártico chileno del siglo XX. El Comercio tuvo su primera edición el 26 de octubre de 1900 y es el primer diario puntarenense que circuló ininterrumpidamente por más de veinte años. El fundador y uno de los propietarios era Juan Bautista Contardi, quién en 1894 había participado en la creación del periódico trisemanal El Maga- llanes y que a contar de 1904 –cuando ésta publicación cumplía diez años- se convirtió en un matutino diario y en uno de los medios de prensa de la com- petencia de El Comercio en el Territorio de Magallanes. Desde su fundación El Comercio tuvo una línea editorial caracterizada por una clara definición de apoyo y defensa de los intereses de las empresas y comerciantes locales, y de los cuales obtenía su financiamiento; un diario que en sus aspectos externos no tenía nada que envidiar a otros medios nacionales o extranjeros, pues estaba “compaginado e impreso con perfec- ción, a lo que se sumaba su calidad periodística”3. Un medio de prensa que se declaraba defensor de la libertad de prensa, ajeno a los intereses guber- namentales y que buscaba representar o ser vocero de los extranjeros resi- dentes en el Territorio de Magallanes y en particular de los de Punta Arenas. Un periódico que informaba –reproduciendo de otros medios nacionales y extranjeros- los principales acontecimientos políticos, sociales, económicos, culturales y misceláneos que ocurrían en Europa; publicitaba la navegación y la carrera de los vapores o naves que llegaban, zarpaban o iban de paso por el Estrecho hacia los puertos europeos y americanos de la costa atlántica y chilenos. Pero así como reproducía noticias de agencias internacionales, también aportaba y actualizaba otras que se generaban en el país, ciudad y en el Territorio. Hacia la fecha en que se produjo el rescate de los náufragos de Shackleton, El Comercio presentaba columnas noticiosas dedicadas a informar sobre las 3 Alejandra Zúñiga. Periodismo en la Patagonia: El Caso de la Prensa Austral (San- tiago: Universidad Nacional Andrés Bello, Facultad de Comunicaciones, Escuela de Periodismo, 1997), p. 25. ~ 12 ~ RESCATE EN LA ANTÁRTICA. Comisión del Piloto 2do. Luis Pardo villalón en 1916 incidencias de la guerra en Europa, una breve crónica de hechos locales y una abundante publicidad y propaganda del quehacer marítimo, económi- co, profesional y de las casas de importación existentes en Punta Arenas, Puerto Natales y Porvenir. De la revisión de El Comercio se desprende que apenas se enteró del regreso de la escampavía Yelcho a Punta Arenas, de inmediato se ocupó de infor- mar sobre aquel afortunado y humanitario episodio de rescate magallánico y antártico. Para la gerencia de este diario de la mañana el acontecimiento protagonizado por la Yelcho fue interpretado como una noticia providencial y por esta razón decidió informar todo cuanto se pudiera saber en una edi- ción especial.