Fire at the Detention Centre Schiphol Oost

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Fire at the Detention Centre Schiphol Oost FIRE AT THE DETENTION CENTRE SCHIPHOL OOST 26th October 2005 The Hague, 21st September 2005, project number M2005CH1026-1 The reports of the Dutch Safety Board are public. All reports are also available on our website www.safetyboard.nl 1 THE DUTCH SAFETY BOARD The Dutch Safety Board has been set up under statute law with the responsibility to investigate and establish what the causes or probable causes are of individual or categories of occurrences in all sectors. The sole objective of such an investigation is to prevent future accidents or occurrences and, if the results of this should give cause to do so, to attach recommendations to these findings. The organization consists of a Board with five permanent members and has a number of permanent committees. Specific advisory committees are formed for specific investigations. A staff of investigators and secretarial reporters support the Dutch Safety Board. N.B: This report is published in both the Dutch and English language. In the event of conflict in interpretation, the Dutch text will be deemed binding. Board Chair prof. Pieter van Vollenhoven Vice-chair J.A. Hulsenbek Ms. A. van den Berg prof. dr. F.J.H. Mertens dr. J.P. Visser Advisory committee Chair Ms. A. van den Berg J.A. Hulsenbek J.G.M. Alders J.D. Berghuijs Ms. A.H. Brouwer-Korff Prof. dr. B.P.M. Gersons Project manager: D.J. Smeitink Visitors address: Anna van Saksenlaan 50 Postbus 95404 2593 HT The Hague 2509 CK The Hague The Netherlands Telephone: +31 (0)70 333 7000 Fax: +31 (0)70 333 7077 Internet: www.safetyboard.nl 2 THE DUTCH SAFETY BOARD CONTENT The Dutch Safety Board has been set up under statute law with the responsibility to investigate 1 INTRODUCTION ............................................................... 16 and establish what the causes or probable causes are of individual or categories of occurrences in all sectors. The sole objective of such an investigation is to prevent future accidents or occurrences and, if the results of this should give cause to do so, to attach recommendations 2 FACTUAL INFORMATION .................................................. 18 to these findings. The organization consists of a Board with five permanent members and has a number of permanent committees. Specific advisory committees are formed for specific 2.1 Reasons for the construction of the Detention Centre Schiphol-Oost .............18 investigations. A staff of investigators and secretarial reporters support the Dutch Safety Board. 2.2 Specific features of the Detention Centre Schiphol-Oost ..............................18 2.3 Cell construction administered in K Wing ..................................................19 N.B: 2.4 Personnel and organization .....................................................................21 This report is published in both the Dutch and English language. In the event of conflict in 2.5 Switch boards and fire alarm alerts ..........................................................21 interpretation, the Dutch text will be deemed binding. 2.6 The cell occupants in the Detention Centre Schiphol-Oost ...........................21 2.7 Organization of fire fighting for buildings at Schiphol ..................................22 3 COURSE OF EVENTS ......................................................... 24 3.1 Introduction ..........................................................................................24 Board 3.2 The start of the fire and the rescue action taken by the guards ...................24 Chair prof. Pieter van Vollenhoven 3.3 Development of the fire and arrival of the Fire Brigade following Vice-chair J.A. Hulsenbek cessation of guards’ rescue attempt .........................................................30 Ms. A. van den Berg 3.4 Subsequent action of the fire brigade after 00.30 hours .............................34 prof. dr. F.J.H. Mertens 3.5 Identification of the deceased..................................................................37 dr. J.P. Visser 4 FRAME OF REFERENCE ..................................................... 38 Advisory committee Chair Ms. A. van den Berg 4.1 Introduction ..........................................................................................38 J.A. Hulsenbek 4.2 Relevant legislation and regulations .........................................................38 J.G.M. Alders 4.3 Supplementary standards and directives (unofficial regulations) ..................43 J.D. Berghuijs 4.4 Discharge of individual responsibility for safety management .......................43 Ms. A.H. Brouwer-Korff Prof. dr. B.P.M. Gersons 5 THE PARTIES INVOLVED AND THEIR RESPONSIBILITIES 46 5.1 The Ministry of Justice ............................................................................46 Project manager: D.J. Smeitink 5.2 The Ministry of Spatial Planning, Housing and the Environment ....................50 5.3 The Ministry of the Interior and Kingdom Relations (BZK) ...........................52 Visitors address: Anna van Saksenlaan 50 Postbus 95404 5.4 The Ministry of Defence and the Royal Military Constabulary (KMar) .............53 2593 HT The Hague 2509 CK The Hague 5.5 The Municipality of Haarlemmermeer .......................................................53 The Netherlands 5.6 Miscellaneous Inspectorates ....................................................................54 Telephone: +31 (0)70 333 7000 Fax: +31 (0)70 333 7077 Internet: www.safetyboard.nl 6 ANALYSIS OF THE DEVELOPMENT OF THE FIRE, RESCUE EFFORTS AND FIREFIGHTING .......................................... 57 6.1 Introduction ..........................................................................................57 6.2 Specific analytical framework in relation to rescue efforts and firefighting ......57 (emergency) organization .......................................................................64 6.3 The interested parties and their responsibilities in relation to rescue and firefighting ....................................................................................64 6.4 Structural analysis .................................................................................65 6.5 Analysis of the start and development of the fire .......................................65 6.6 Analysis of the actions of personnel within the detention centre ...................76 6.7 Analysis of the fire brigade’s performance .................................................81 6.8 Specific conclusions: development of the fire, rescue and fire fighting ...........94 7 A NALYSIS OF THE DISCHARGE OF RESPONSIBILITIES IN RELATION TO THE CONSTRUCTION AND USE OF J AND K WING ................................................................. 96 7.1 Introduction .........................................................................................96 7.2 Specific analytical framework in relation to the construction and use of J and K Wing .....................................................................................96 2 3 7.3 The different parties and their responsibilities in relation to construction and use ..............................................................................99 7.4 Analysis of the discharge of their responsibilities by the Custodial Institutions Service ..............................................................................103 7.5 Analysis of the discharge of responsibilities by the Government Buildings Agency .................................................................................108 7.6 Analysis of the discharge of irresponsibilities by the Municipality of Haarlemmermeer .............................................................................116 7.7 Analysis of the underlying factors relating to the manner of construction and use ............................................................................119 7.8 Specific conclusions in relation to the construction and use of J and K Wing .123 8 RELIEF AND AFTERCARE ................................................ 126 8.1 Introduction ........................................................................................126 8.2 Relief and aftercare in the case of serious accidents and disasters ..............126 8.3 Specific analysis framework with regard to aftercare ................................129 8.4 Parties involved and their responsibilities regarding relief and aftercare ......133 8.5 Reconstruction and analysis ..................................................................136 8.6 Subconclusions regarding relief and aftercare ..........................................161 9 OTHER INVESTIGATIONS............................................... 164 9.1 Introduction .......................................................................................164 9.2 ‘Fire safety of detention centres’ (State Inspectorates) .............................164 9.3 ‘Fire in the Detention Centre Schiphol-Oost’ report (independent commission on municipal responsibilities) ...............................................166 10 SUMMARY OF CONCLUSIONS ......................................... 170 10.1 Conclusions with regard to the development of the fire, the rescue and fire fighting .........................................................................................170 10.2 Conclusions on responsibilities with regard to construction and use of J and K Wing ......................................................................................172 10.3 Conclusions with regard to relief and aftercare of persons involved .............175 11 RECOMMENDATIONS ..................................................... 177 4
Recommended publications
  • Jaartallen Geschiedenis Haarlemmermeer 2000- Ev
    JAARTALLEN GESCHIEDENIS HAARLEMMERMEER 2000 e.v. Versie 18 januari 2002 2000 De bouw van de Hoofddorpse woonwijk Floriande is gestart. Deze wijk zal straks circa 6.850 woningen tellen. De wijk biedt ruimte aan eensgezinswoningen en appartementen. Het westelijk deel van de wijk krijgt een zeer waterrijk karakter. De woonbuurten staan hier op eilanden (twaalf eilanden van 300 woningen). Floriande bestaat uit drie delen: de Eilanden aan de westkant, de IJwijk en de IJtochtzone. Door de IJwijk lopen twee kanalen, rondom de sportvelden lopen sloten en op een steenworp afstand ligt de recreatieplas Toolenburg. Naast het water komt er ook volop groen in Floriande. De IJtochtzone is een brede groenstrook die de Eilanden van Hoofddorp scheidt, het is een ruim en open gebied met daarin verspreid enkele woningen en voorzieningen. Naast het waterrijke karakter komen er delen in Floriande met een stadse uitstraling. [2000 Floriande I] Met de voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van de vijfde baan voor de luchthaven is gestart. Amsterdam Airport Schiphol wil hiermee twee doelen bereiken. Een doelmatiger en intensiever gebruik van de luchthaven en minder geluidsoverlast voor de omgeving van Schiphol. Instelling van het Schadeschap Schiphol i.v.m. de gevolgen van de uitbreiding van de luchthaven door de aanleg van de vijfde baan. Met een schadeclaim kan men voortaan bij het centrale loket van het schadeschap terecht. De bouw van een nieuwe woonwijk in Vijfhuizen is inmiddels ook gestart. Het waterschap presenteert het voorontwerp voor een waterkansenkaart. In een sectorale visie (water) worden in kaartbeelden de mogelijkheden en onmogelijkheden voor duurzaam waterbeheer in verband met voorgenomen ruimtelijke functies en/of bestemmingen weergegeven.
    [Show full text]
  • 2 3 JUNI 2020 Onderwerp Raadsbesluitenlijst 11 Juni 2020
    gemeenteraad Haarlemmermeer De leden van de Gemeenteraad; Raadsgriffie Het college van Burgemeester en Wethouders; Postbus 250 2130 AG Hoofddorp De gemeentesecretaris; De clustermanagers; Bezoekadres: De Teamchef politie Haarlemmermeer; Raadhuisplein 1 De commandant Brandweer; Hoofddorp Belangstellenden. Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 3521 E-mail: [email protected] Contactpersoon E.H.M. Ouwehand Doorkiesnummer 023 5674148 Uw brief Verzenddatum Ons kenmerk 2020.0001638 Bijlage(n) Geen 2 3 JUNI 2020 Onderwerp Raadsbesluitenlijst 11 juni 2020 Geachte heer, mevrouw, Hierbij ontvangt u een overzicht van de besluiten die de Gemeenteraad van Haarlemmermeer in zijn vergadering van 11 juni 2020 heeft genomen. 2020.0001638 Pagina 2 van 8 Raadsbesluiten 11 juni 2020 De gemeenteraad van Haarlemmermeer heeft besloten: a) Bekrachtiging geheimhouding brief aan de raad over de beantwoording van technischevragen van de fracties van Groenlinks en GEZOND Haarlemmermeer over Meerjaren Perspectief Grondzaken 2020 (2020.0001366) - AANGENOMEN (unaniem) 1. conform artikel 25, derde lid, van de Gemeentewet de geheimhouding te bekrachtigen op grond van artikel 10, tweede lid, onder b en g, van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob): economische of financiële belangen van de gemeente en het voorkomen van onevenredige benadeling van de gemeente in een eventuele rechterlijke procedure. De geheimhouding geldt voor de brief aan de raad over de beantwoording van technische vragen van de fracties van Groenlinks en GEZOND Haarlemmermeer over Meerjaren Perspectief Grondzaken 2020 (X.2020.01310). b) Bekrachtiging geheimhouding brief aan de raad over stand van zaken biomassabeleid (2020.0001171) - AANGENOMEN (unaniem) 1. conform artikel 25, derde lid, van de Gemeentewet de geheimhouding te bekrachtigen op grond van artikel 10, tweede lid, onder b en g, van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob): economische of financiële belangen van de gemeente en het voorkomen van onevenredige benadeling van de gemeente in een eventuele rechterlijke procedure.
    [Show full text]
  • Ringvaart En Ringdijk Haarlemmermeer Narratief En Kernwaarden
    RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER NARRATIEF EN KERNWAARDEN PROJECTNUMMER 416 | STEENHUISMEURS | VOORJAAR 2020 È Huidige situatie en ligging Haarlemmermeer. [GoogleMaps] Nieuw-Vennep Haarlem Hoofddorp Badhoevedorp Amsterdam A5 A10 Noordzee Schiphol A9 RINGVAART A4 Westeinderplassen A44 Kagerplassen Spoorlijn Leiden- Amsterdam 2 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER INHOUD VOORWOORD 5 INLEIDING 7 NARRATIEF 1. waterwolf 9 2. de droogmakerij, een zaak van algemeen nut 15 3. het lege land 21 4. de kolonisten 31 5. dorpen gekluisterd aan de dijk 37 6. bedrijvigheid aan de vaart 41 7. de impact van schiphol 47 8. versnelling en vertraging 55 9. oorlog in de polder 63 KERNWAARDEN 67 BIJLAGE: VERSLAGEN BEWONERSAVONDEN 78 BRONNEN EN LITERATUUR 88 COLOFON 91 STEENHUISMEURS 3 4 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER VOORWOORD Wanneer je de geschiedenis van Haarlemmermeer echt wil We hebben bureau SteenhuisMeurs gevraagd om te leren kennen dan moet je een keer een fietstocht maken onderzoeken hoe we de ringdijk en ringvaart en zijn langs de ringvaart. Dat heb ik dan ook gedaan. Een tocht bijzondere karakter kunnen behouden en versterken. van ongeveer 60 kilometer met het hoge water van de SteenhuisMeurs vroeg daarvoor onder andere bewoners ringdijk aan de ene kant en de diepte van de polder aan aan de dijk, geïnteresseerde inwoners en deskundigen de andere kant. In een middag fietste ik langs duizenden om advies. De resultaten van hun onderzoek treft u aan in werelden en verhalen die door de ringdijk met elkaar onderliggend rapport waarin de historie van de ringdijk en verbonden worden. Ook al bestaat de gemeente uit 31 vaart prachtig is verwoord. kernen, het overwinnen van het water verbindt ons.
    [Show full text]
  • Informatieblad Van Stichting Dorpsraad Beinsdorp Februari
    informatieblad van Stichting Dorpsraad Beinsdorp In dit nummer o.a.: Voorwoord Toneelvoorstelling 1februari Gluren bij de buren9 februari Jeugdcircus 8 februari Februari Van Schaaik Dakwerken Voor al uw dakwerkzaamheden Bitumineuze & kunststof dakbedekking Jonkheer Mockkade 17 Zink, koper en loodwerkzaamheden 2181 AL Hillegom Onderhoud aan dak en dakgoot Tel.06-46060396 Email: [email protected] www.gvsdakwerken.nl VERBOUW-NIEUWBOUW-BADKAMERS-KEUKENS AANBOUW-OPBOUW -DAKKAPEL-KOZIJNEN-BOEIDELEN STELWERK-UITVOERING-BOUWTOEZICHT-DIVERSE TIMMERWERKEN VENNEPERWEG 548 , 2144 KM BEINSDORP TEL 06-21132275 , EMAIL [email protected] VOOR MEER INFORMATIE: WWW.AVZ-BOUW.NL Het Ankertje Algemene info: Dorpsraad: Wendy Oudshoorn voorzitter Jan van Saase penningmeester Sander Bergonje secretaris Greet Plaatzer lid Ria de Groot lid Marleen Schoonderwoerd lid e-mail adres dorpsraad: [email protected] Dorpshuis Het Eiland: Voor afspraken betreffende zaalhuur en overige informatie, gelieve contact op te nemen met de beheerder Sandy Goezinne Tel. dorpshuis: 0252-515142 E-mail adres: [email protected] Adres dorpshuis: Rietkraag 5, 2144 KA, Beinsdorp Belangrijke telefoonnummers: Politie: dhr. H. Dommerholt 0900-8844 Gemeente Haarlemmermeer: dagelijks van 09.00-13.00 uur 0900-1852 [email protected] Straatcoaches (overlast jeugd) [email protected] Stichting Meerwaarde: www.meerwaarde.nl 023-5698888 Meerlanden: [email protected] 0297-381717 Jongerenwerk [email protected] 06-28259920 Website en e-mail adressen:
    [Show full text]
  • Geneva 1999 Twenty-Seventh International Conference
    GENEVA 1999 TWENTY-SEVENTH INTERNATIONAL +CRED CROSS RED CRESCENT CONFERENCE the power of humanity OF THE RED CROSS AND RED CRESCENT 5^/v/-mç- CO REPORT OF THE 27th INTERNATIONAL CONFERENCE OF THE RED CROSS AND RED CRESCENT INCLUDING THE SUMMARY REPORT OF THE 1999 COUNCIL OF DELEGATES AND OF THE CONSTITUTIVE MEETING OF THE 13th SESSION OF THE STANDING COMMISSION Prepared by the International Committee of the Red Cross and the International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies GENEVA, 31 OCTOBER TO 6 NOVEMBER 1999 INTERNATIONAL CONFERENCE CENTRE BIBLIOTHEQUE • OCR 19, AV. DE LA PAIX 1202 GENÈVE The 27th International Conference of the Red Cross and Red Crescent and the 1999 Council of Delegates were hosted by the International Committee of the Red Cross and the International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies. The Standing Commission was composed of: Chairman H.R.H. Princess Margriet of the Netherlands (Netherlands Red Cross) Vice-Chairman Mr Tadateru Konoe (Japanese Red Cross Society) Members Professor Mamoun Yousif Hamid (Sudanese Red Crescent), nominated to fill the vacancy left by Dr B.R.M. Hove (Zimbabwe Red Cross Society) General Georges Harrouk (Lebanese Red Cross Society), nominated to fill the vacancy left by Dr Guillermo Rueda Montaña (Colombian Red Cross) Ms Christina Magnuson (Swedish Red Cross) Representatives of the ICRC Mr Cornelio Sommaruga, President Mr Yves Sandoz, Director Representatives of the International Federation Dr Astrid N. Heiberg, President Mr Georges Weber, Secretary General TABLE OF CONTENTS I. INTRODUCTORY INFORMATION................. 5 4. Officers of the 27th International 1.1 CONVOCATION....................................................... 5 Conference of the Red Cross and Red Crescent .......................................................
    [Show full text]
  • Transport Safety Performance in the Eu a Statistical Overview
    TRANSPORT SAFETY PERFORMANCE IN THE EU A STATISTICAL OVERVIEW 2003 European Transport Safety Council Rue du Cornet 34 B – 1040 Brussels Tel: 0032 2 230 4106 Fax: 0032 2 230 4215 email: [email protected] © 2003 European Transport Safety Council Extracts from this publication may be reproduced with the permission of ETSC ISBN: 90-76024-154 2 Acknowledgements ETSC gratefully acknowledges the contributions of the Chairman and members of ETSC’s Transport Accident Statistics Working Party to this review: Working Party Members Mr. Matthijs KOORNSTRA (Chairman) Dr. Jeremy BROUGHTON Mr. Jean-Pierre CAUZARD Mr. Robert ESBERGER Prof. Andrew EVANS Mr. Cees GLANSDORP Mr. Lasse HANTULA Dipl. Ing. Werner KÖPPEL Mr. Michel PIERS Mr. Frank TAYLOR Mr. Ward VANLAAR ETSC Working Party Secretary: Mr. Antonio Avenoso ETSC is grateful for the financial support provided by Directorate of Energy and Transport of the European Commission. ETSC also acknowledges the contribution towards the printing and dissemination costs of this review provided by Bombardier Transportation, BP, CEA, KeyMed, Railway Safety, Railtrack Group plc, Scania, and Shell International. The contents of this review are the sole responsibility of ETSC and do not necessarily reflect the view of sponsors nor organisations to which research staff participating in the Working Party belong. The European Transport Safety Council The European Transport Safety Council (ETSC) is an international non-governmental organisation which was formed in 1993 in response to the persistent and unacceptably high European road casualty toll and public concern about individual transport tragedies. Cutting across national and sectoral interests, ETSC provides an impartial source of advice on transport safety matters to the European Commission, the European Parliament and, where appropriate, to national governments and organisations concerned with safety throughout Europe.
    [Show full text]
  • De Bodemgesteldheid Van De Haarlemmermeer
    STICHTING VOOR BODEMKARTERING / WAGENINGEN DE BODEMGESTELDHEID VAN DE HAARLEMMERMEER WITH A SUMMARY SOIL CONDITIONS OF THE HAARLEMMERMEER Dr J. C. F. M. HAANS l.i. STAATSDRUKKERIJ %â^ UITGEVERIJBEDRIJF VERSL. LANDBOUWK. ONDERZ. No.60. 7 — 'S-GRAVENHAGE — 1954 INHOUD1 WOORD VOORAF Blz. 1. INLEIDING , . , . 1 1. Ligging, waterstaatkundige toestand en verkaveling van het gebied . 1 2. Methode van onderzoek 1 3. Het ontstaan van het Haarlemmermeer en de afzetting van de oude zeeklei 2 4. De voornaamste bodemgroepen en bodemreeksen en hun vorming 4 5. De bodemkaart 6 6. Het gebruik en de waardering van de gronden 7 II. BESCHRIJVING VAN DE LEGENDA VAN DE OVERZICHTSKAART 9 1. Inleiding 9 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 12 3. Hoofddorpgronden (Pg) 16 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 26 5. Beinsdorpgronden (Pb) 37 6. Restveengronden (Pv) 42 7. Bijzondere onderscheidingen (B) 45 8. Toevoegingen 46 III. AFZETTING EN VORMING VAN DE HAARLEMMERMEERPOLDERGRONDEN ... 50 1. Inleiding 50 2. Topografie 50 3. Geologie 50 4. De waterstaatkundige toestand 54 5. Bodemvorming 55 IV. BESCHRIJVING VAN DE BODEMKAART 66 1. Inleiding 66 2. Verbreiding van de bodemgroepen en bodemreeksen op de kaart . 66 3. Gedetailleerde beschrijving van de bodemkaart, sectiegewijs .... 70 V. LANDBOUWKUNDIGE EIGENSCHAPPEN VAN DE GEKARTEERDE GRONDEN ... 95 1. Inleiding 95 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 99 3. Hoofddorpgronden (Pg) 101 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 104 5. Beinsdorpgronden (Pb) 108 6. Restveengronden (Pv) 109 7. Gediepspitte, gediepploegde, uitgegraven of opgehoogde percelen . 110 8. Verlande kreekjes 112 9. Meermolm 113 1 De auteur promoveerde op een gelijkluidend proefschrift tot Doctor in de Landbouw- kunde aan de Landbouwhogeschool te Wageningen op 18 Maart 1955.
    [Show full text]
  • PROVINCIE Monumenten Inventarisatie Project Noord
    PROVINCIE k Monumenten Inventarisatie Project Noord-Holland NOOf"CI"J • \O\\QÏ\Ó Haarlemmermeer Gemeentebeschrijving, oktober 1992 Foto omslag: Boerderij met zomerhuis en grote driebeukige landbouw- schuur met lichtbeuk aan de Bennebroekerweg bij Hoofddorp. Schuur is karakteristiek type in de 19de-eeuwse droogmakerijen van de regio Meerlanden. Inhoud Verantwoording 5 1. Inleiding 7 1.1 Ligging 7 1.2 MlP-deelgebieden en gemeentebeschrijving 7 1.3 De droogmaking van het Haarlemmermeer 7 2. Bodemgesteldheid 9 2.1 Bodemsoorten 9 2.2 Afwatering 9 3. Grondgebruik 7 7 3.1 Agrarisch 77 3.2 Niet-agrarisch 7 7 3.3 Landschapsbeeld 7 7 4. Infrastructuur 13 4.1 Landwegen 73 4.2 Wateren 14 4.3 Dijken en kaden 14 AA Spoorwegen 14 4.5 Militaire infrastructuur 75 4.6 Luchthaven Schiphol 75 5. Nederzettingsstructuur 77 5.1 Algemeen 77 5.2 Kerndorpen 77 5.2.1 Hoofddorp 77 5.2.2 Nieuw-Vennep 18 5.3 Polderdorpen 18 5.3.1 Abbenes 18 5.3.2 Buurtschappen in de polder 18 5.3.3 Rijk 19 5.4 Randdorpen 19 5.4.1 Badhoevedorp 19 5.4.2 Lisserbroek 20 5.4.3 Rijsenhout 20 5.4.4 Vijfhuizen 21 5.4.5 Zwanenburg 21 5.4.6 Buurtschappen langs de dijk 21 5.5 Verspreide bebouwing in het buitengebied 21 6. Bebouwingskarakteristiek 23 7. Stedebouwkundige typologie 29 8. Gebied met bijzondere waarden 31 Verantwoording inventarisatie 33 Geraadpleegde werken 35 Tabel bevolkingsontwikkeling 37 Herkomst afbeeldingen 39 Afbeeldingen 41 Register 63 Colofon 69 Verantwoording Het Monumenten Inventarisatie Project (MIP) is ontwikkeld op initiatief van de Minister van Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur om geheel Nederland te inventariseren op het gebied van architectuur en stedebouw uit de periode 1850-1940.
    [Show full text]
  • Franz Van De Velde, O.M.I. (1909–2002)
    ARCTIC VOL. 55, NO. 4 (DECEMBER 2002) P. 407–408 FRANZ VAN DE VELDE, O.M.I. (1909–2002) Franz Van de Velde, O.M.I., a Roman Catholic missionary well known in the Kitikmeot and northern Hudson Bay regions, died in Marelbeke, Belgium, on 22 February 2002 at age 92. Member of the Oblates of Mary Immaculate religious order, cultural historian, author, and genealogist, Father Franz (Frans) was born in Belgium on 28 November 1909 to Arthur Van de Velde and Gabriella Lanens de Lier. He graduated from a Jesuit secondary school in 1929, but chose to join the Oblates of Mary Immaculate, a world- wide missionary order founded in France. He took his first vows as an Oblate on 8 September 1930, in Niewenhove, and was ordained a priest by Bishop Rassneur on 8 Sep- tember 1933 in Velaines, Belgium. Father Van de Velde received his obedience to minister in the Hudson Bay Apostolic Vicariate in March 1937, and on 26 May 1937, with Bishop Arsène Turquetil, he boarded the Normandie in Le Havre en route to New York, Mon- treal, and Churchill. After overwintering in Repulse Bay, Northwest Territories, he arrived in Pelly Bay (Kugaaruk) on 23 April 1938. Father Pierre Henry, who had established the Pelly Bay mission on Simpson Peninsula in 1935, introduced him to ministry in the Kitikmeot region. Father Franz spent the next 50 years of his life in the Canadian Arctic, mainly in the Pelly Bay and Kitikmeot region until 1965, when he moved to Igloolik. On 12 April 1958, he became a Canadian citizen in a ceremony at Pelly Bay, with Justice Jack Sissons presiding.
    [Show full text]
  • Independent Accident Investigation: Every Citizen’S Right, Society’S Duty"
    "INDEPENDENT ACCIDENT INVESTIGATION: EVERY CITIZEN’S RIGHT, SOCIETY’S DUTY" Pieter van Vollenhoven 23rd January 2001 European Transport Safety Council Rue du Cornet 34 B-1040 Brussels Tel: 0032 2 230 4106 / 4004 Fax: 0032 2 230 4215 E-mail: [email protected] www.etsc.be 1 INTRODUCTION TO THE 3rd EUROPEAN TRANSPORT SAFETY LECTURE Professor Herman De Croo MP Chairman – Board of Directors European Transport Safety Council As the President of the Belgian Chamber of Representatives, it gives me great pleasure to host this event in the Belgian Parliament. Our aim in the European Transport Safety Lecture is to increase awareness of innovation and research-based solutions to important problems amongst senior levels of government, Parliament and the private sector. By mounting this annual Brussels event our objective is to stimulate a high level debate across the European Union, to exchange knowledge and experience and to help forge new commitment to efforts to reduce the risks and costs of transport crashes. Pieter van Vollenhoven in the 3rd European Transport Safety Lecture “Independent accident investigation: every citizen’s right, society’s duty” addresses the fundamental issue of how we go about determining the contributory factors to transport accidents and the importance of getting the institutional arrangements right. Pieter van Vollenhoven is a leading advocate for independent accident investigation. He chairs the Dutch Transport Safety Board and was the Founder of the International Transport Safety Association. As we await the forthcoming discussion by the EU institutions of the strategy and content of the common transport policy to 2010, there could be no better time to focus on this fundamental area of activity and to highlight appropriate EU actions.
    [Show full text]
  • KIJK OP DE RINGVAART Eenheid in Verscheidenheid
    VOORWOORD ADAM ELZAKALAI WETHOUDER RUIMTELIJKE ORDENING Met onze onderzoekspublicatie over de Ringvaart en Ringdijk maakt u kennis met onze twee historische iconen die de ruggengraat vormen van Haarlem- mermeer. Zonder de dijk en de vaart immers geen polder. Maar ook geen 150.000 inwoners, geen luchthaven Schiphol, geen economisch sterke gemeente en geen prachtig uitzicht over het water. Wat zijn we rijk met dit erfgoed. Sinds 1852 ligt het voormalige meer droog. En bouwen pioniers aan de Haarlemmermeerse toekomst. Inmiddels is dit uw toekomst geworden. Met deze waar- devolle publicatie draagt het huidige college bij aan de geschiedenis van Haarlemmermeer, door het verleden vast te leggen. Ik ben als wethouder Ruimtelijke Ordening ontzettend trots op en dank- baar voor het onderzoek dat gedaan is. Geniet van dit naslagwerk en beleef de zestig kilometerlange Ringdijk en Ringvaart vanaf papier of het scherm. ADAM ELZAKALAI DERK RENEMAN WETHOUDER RUIMTELIJKE ORDENING WETHOUDER CULTUUR De gemeente Haarlemmermeer heeft een betrekkelijk kort, maar rijk cultuurhistorisch verleden. De Ring- vaart en Ringdijk vormen het fundament van deze geschiedenis. Met de drie stoomgemalen was het midden 1800 een moderne uitdaging om een vaart te graven, een dijk aan te leggen en de polder droog te malen. Nadat de stoomgemalen drie jaar continu gedraaid hadden kon men het land in gebruik nemen. Waterbouwkundige Jan Adriaanszoon Leeghwater, die al in 1641 pleitte voor de drooglegging van het Haarlemmermeer, zou enorm tevreden zijn als hij zag waar we nu staan. Als wethouder Cultuur ben ik ontzettend trots op onze historische iconen de Ringdijk en Ringvaart. Het prachtige visitekaartje dat zo kenmerkend is voor onze gemeente.
    [Show full text]
  • Nota Verkennend Onderzoek Voor De Uitvoeringsstrategie Schaalsprong Wonen.Pdf
    gemeente Haarlemmermeer nota van B&W Onderwerp Verkennend onderzoek voor een uitvoeringsstrategie schaalsprong wonen Portefeuillehouders drs. Jurgen Nobel Collegevergadering 18 augustus 2020 Inlichtingen Ruben Sombroek (+31235676755) / Petra Kort - Hoogeboom Registratienummer 2020.0001424 1. Voorstel Collegebesluit(en) Het college heeft besloten om: 1. kennis te nemen van het verkennend onderzoek voor een uitvoeringsstrategie schaalsprong wonen; 2. het verkennend onderzoek voor een uitvoeringsstrategie nader uit te werken in een Uitvoeringsstrategie Schaalsprong Wonen; 3. voor het uitwerken van een Uitvoeringsstrategie Schaalsprong Wonen in 2020 € 250.000 te verwerken in de Najaarsrapportage 2020; 4. de raad gedurende een periode van drie weken de gelegenheid te geven wensen of bedenkingen te uiten, waarna, vooruitlopend op het beschikbaar stellen van het budget van € 250.000, gestart wordt met de werkzaamheden; 5. € 250.000 voor het uitvoeren van de Uitvoeringsstrategie Schaalsprong Wonen en de sturing op de uitvoering hiervan in 2021 en in 2022 mee te nemen in de integrale afweging bij de Voorjaarsrapportage 2021; 6. conform artikel 25 lid 2 Gemeentewet geheimhouding op te leggen op bijlage 1 'Investeringsanalyse Schaalsprong Woningbouw'. De geheimhouding wordt opgelegd op grond van artikel 10, tweede lid, onder b van de Wet openbaarheid van bestuur, de economische of financiële belangen van de gemeente; 7. met een separaat voorstel de raad voor te stellen conform artikel 25 lid 3 Gemeentewet de geheimhouding te bekrachtigen in de eerstvolgende raadsvergadering op grond van artikel 10, tweede lid, onder b van de Wet openbaarheid van bestuur, de economische of financiële belangen van de gemeente. De geheimhouding geldt voor bijlage 1 'Investeringsanalyse Schaalsprong Woningbouw'; 8. de raad voor te stellen deze nota te agenderen ter bespreking.
    [Show full text]