„KAPITAN BORCHARDT” Pierwsza Dekada Pod Polską Banderą
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
SAR RATUJE MIENIE ODPŁATNIE. JAK DZIAŁAJĄ NOWE PRZEPISY MAgAZyN dlA żEglARZy pierwsze bezpłatne pismo o sportach wodnych WRZESIEń – pAźdZIERNIK – lISTOpAd 2020 WIATR.PL/ARCHIWUM WEB KIOSK „KAPITAN BORCHARDT” Pierwsza dekada pod polską banderą TES 246 VERSUS MIECZÓWKĄ NA MORZE Czytaj wiatr.pl/archiwum w WEB KIOSKU lub w aplikacji WIATR Mały cruiser z charakterem Jacht 2020 w rejsie wzdłuż wybrzeża Scandinavia 35 www.sailservice.pl tel. + 48 58 322 28 00 www.sklepwind.pl tel. + 48 58 301 66 30 sail service 210x102 pazdzernik 2018 wiatrowe v2.indd 1 26/09/2018 23:09:33 Białe strefy w polskim żeglarstwie, czyli oswajanie pandemii w sporcie i biznesie ie czerwona, nie żółta, ale biała strefa panowała w polskim nawet na wodach przybrzeżnych. Wiele żeglarstwie i przemyśle jachtowym prawie cały sezon. Po mazurskich łodzi czarterowych ma ogrze- N otwarciu lasów i wypuszczeniu ludzi z domów, pierwsi or- wanie – działają niezawodnie i gwarantu- ganizowaliśmy duże imprezy – Pantaenius Nord Cup Gdańsk, Volvo ją pod pokładem domowe ciepło. Z kolei Ocean Race, Puchar Europy w klasie Laser, czy mistrzostwa Europy regatowcy mogą dziś używać doskonałej w klasach Laser Radial i Laser Standard. Pierwsi zorganizowaliśmy specjalistycznej odzieży przystosowanej targi jachtowe – w Gdyni zadebiutowała wystawa Polboat Yachting do żeglugi w niższych temperaturach, Festival. Choć lockdown i obostrzenia budziły wiosną niepokój właści- więc warto korzystać z ocieplenia klima- cieli mazurskich firm czarterowych, w szczycie sezonu udało się odro- tu i dopóty schodzić na wodę, dopóki nie bić straty i obronić sezon. Na pandemiczny rok nie mogą też narzekać zetnie jej lód. Nie rezygnujmy też z Chor- szkoły żeglarskie i agencje czarterowe oferujące polskim żeglarzom wacji i Grecji – oferty last minute są wy- jachty na południowych akwenach, przede wszystkim w Chorwacji. jątkowo atrakcyjne, a jesień w tych krajach W ich ocenie sezon był oczywiście gorszy od poprzednich, ale jeszcze jest szczególnie piękna i przyjazna żeglarzom. wczesną wiosną wydawało się, że w ogóle go nie będzie. Później, na Co słychać na pokładzie magazynu „Wiatr”? Praca zdalna jest szczęście, było już lepiej lub nawet bardzo dobrze – na przykład lipiec naszą specjalnością od lat, więc pod tym względem koronawirus dla wielu firm okazał się rekordowy. Z kolei krajowi producenci jach- w żaden sposób nie zmienił redakcyjnej codzienności. Poza tym, tów pracowali na pełnych obrotach, bo zamówienia na nowe jednostki korzystamy z każdej okazji, by testować jachty w Polsce i za grani- nadchodziły zewsząd, także od osób, które przed pandemią nie plano- cą. Gościmy też na regatach, w ostatnich miesiącach byliśmy mię- wały takich inwestycji. dzy innymi w Pucku, Dziwnowie, Gdyni, Gdańsku i Giżycku. Po- Niestety, jesień i zima przynoszą nam kolejne wyzwania. Wzrost dróżując, sprawdzamy co słychać w portach i marinach – wszystko zdiagnozowanych zakażeń wirusem SARS-CoV-2 sprawia, że orga- z myślą o kolejnych wydaniach. Najbliższe, świąteczne, zapowia- nizacja wyjazdów na zagraniczne zgrupowania będzie utrudniona lub dające ósmą edycję konkursu Żeglarz Roku Magazynu „Wiatr”, nawet niemożliwa. Do wielu klubów i na przystanie wróciły maseczki. ukaże się w połowie grudnia. Życzymy wam miłej lektury, zdrowia Co zatem robić? Otóż, róbmy swoje ze zdwojoną determinacją. Przede i białych stref we wszystkich powiatach. wszystkim, wydłużajmy sezon – na lokalnych akwenach, na Mazurach, Krzysztof Olejnik, redaktor naczelny 9427 czytelników* pobiera bezpłatne e-wydania „Wiatru”. Czytaj w aplikacji WIATR lub w WEB KIOSKU wiatr.pl/archiwum. *Średnia liczba pobrań aktualnego wydania (dane wydawcy – wydania II-III 2020, IV-V 2020, VI-VII-VIII 2020). ZDJĘCIE NAOKŁADCE: „KAPITAN BORCHARDT”, MAREK FOT. CZASNOJĆ pERySKOp WYDARZENIA FOT. K. SAGATOWSKA „Kapitan Borchardt”. Żaglowiec czeka na jubileusz, a załogi na nowy terminarz rejsów ziesiąty sezon pod polską ban- W pierwszej części letniego sezonu żaglowiec w Mariehamn na Wyspach Alandzkich (22- derą będzie w przyszłym roku weźmie udział w bałtyckiej odsłonie regat 25.07) oraz w Szczecinie (31.07-3.08). Póź- D świętować żaglowiec „Kapitan The Tall Ships Races, które będą gościć w li- niej nastąpi szybkie przygotowanie statku do Borchardt”, wyjątkowy statek oferujący tewskiej Kłajpedzie (27-30.06), fińskim Tur- przeprawy na zachód Europy, gdzie będą roz- doskonałe warunki mieszkalne, niezwykłą ku (7-10.07), estońskim Tallinie (15-18.07), grywane kolejne regaty The Tall Ships Races atmosferę, świetną kuchnię i tradycyjną po- (przełożone z tegorocznego pandemicznego dróż trzymasztowym szkunerem, czyli po sezonu). W Dunkierce na północy Fran- prostu żeglugę taką, jak dawniej. Ci, którzy cji „Borchardt” będzie w połowie sierpnia, mieli już okazję gościć na pokładzie, rozu- w mieście A Coruña na północy Hiszpanii mieją, że nie na darmo w hymnie żaglowca pod koniec wakacji, w Lizbonie na środko- Monika Szwaja zapisała strofy: „Świat po- wym wybrzeżu Portugalii na początku wrze- zorów został za nami, morze własną praw- śnia, a w Kadyksie na południu Hiszpanii dą się rządzi, staroświecki sekstant sumie- kilka dni później. W kolejnych tygodniach, nia, dopomoże, by nie zabłądzić”. gdy statek będzie już tak daleko i zarazem tak Biuro armatorskie statku oraz Fundacja blisko cieplejszych wód, zapewne znów obie- im. Karola Olgierda Borchardta organizują rze kurs na Morze Śródziemne. edukacyjne wyprawy dla młodzieży, rejsy Co wyróżnia „Kapitana Borchardta” we szkoleniowe, czartery oraz firmowe eventy flocie polskich i także wielu zagranicznych integracyjne. Tegoroczny pandemiczny sezon żaglowców? Z pewnością trzeba wspomnieć „Borchardt” spędził na Bałtyku, wyruszając o standardzie zakwaterowania – załoga w kilkudniowe rejsy z Gdańska, Świnoujścia nocuje w jedenastu dwu- i trzyosobowych i ze Szczecina (port macierzysty). Wszyscy kabinach z ogrzewaniem, klimatyzacją i ła- wierzą, że kolejny rok, jubileuszowy pod pol- zienkami. Wszyscy chwalą atmosferę, jaka ską banderą, pozwoli załogom powrócić na zwykle panuje w mesie. Centralne pomiesz- Atlantyk i Morze Śródziemne, czyli na akwe- czenie statku przypomina swym wystrojem ny, na których statek spędzał w poprzednich tradycyjną żeglarską tawernę i nie raz staje latach najwięcej czasu. Już wkrótce na stro- się miejscem niezapomnianych spotkań, nie internetowej kapitanborchardt.pl zostanie śpiewów, a nawet kameralnych koncertów. opublikowany nowy harmonogram rejsów. Na dziobie klar, żagle przygotowane. Przez całą dobę mażemy się częstować kawą, AGENCJAFOT. FOTOGRAFICZNA SNAPSHOT 6 wrzesień – październik – listopad 2020 WYDARZENIA pERySKOp „KAPITAN BORCHARDT” Długość całkowita 43 m Długość pokładu 33,91 m Szerokość 7,02 m Zanurzenie 2,60 m Wyporność 173 tony Żagle 600 m kw. Silnik 350 KM Zbiornik paliwa 11 m3 Zbiorniki na wodę 16,5 m3 herbatami i innymi napojami. W kambuzie mamy także kuchnię, zmywarkę i inne urzą- dzenia AGD. To królestwo pani Marzeny, dzięki której żaglowiec słynie z wyjątkowej dbałości o kuchnię i jakości pokładowego menu. Warto też zwrócić uwagę, że mesa „Kapitan Borchardt” znany jest z wygodnych i przytulnych kabin… Fot. Archiwum armatora (2) „Borchardta” znajduje się w nadbudówce mocno wyniesionej powyżej pokładu, więc projektu „Szlakiem Miast Partnerskich Mia- z okien rozpościera się wyjątkowy widok na sta Szczecin”. Odwiedził wtedy porty Litwy, morze i najbliższą okolicę. Szwecji, Danii i Niemiec. Aż wreszcie nastał Kilkudniowe rejsy organizowane na Bałty- trudny rok 2020, naznaczony wirusem oraz ku kosztują od tysiąca złotych od osoby. Cena odwoływanymi zlotami i regatami. Grzechem obejmuje noclegi, pełne wyżywienie, opłaty byłoby stwierdzenie, że bałtycki sezon był portowe, paliwo oraz ubezpieczenie. Na ża- nieudany. Wszyscy miłośnicy „Borchardta” glowcu można zaokrętować ekipę liczącą 32 tęsknią jednak za dalszymi wyprawami. Czy osoby. Poza tym, na pokładzie zawsze spo- sytuacja w Europie pozwoli znów przejść tkamy kapitana, bosmana, mechanika i ku- Kanał Angielski, Biskaje i Cieśninę Gibral- charza, a także czterech oficerów. Czarter ca- …oraz z mesy przypominającej tradycyjną tawernę. tarską? Czekając na terminarz rejsów, aż się łego statku w wysokim sezonie, obejmujący chce zanucić za Andrzejem Koryckim i Do- opiekę ośmioosobowej załogi, kosztuje około ło miasto Szczecin. W regatach The Tall Ships miniką Żukowską refren wspomnianego hym- 11 tys. zł za dobę. Races 2017 zdobył trzy puchary, wygrywając nu: „Póki żagle białe, nad naszym pokładem, „Kapitan Borchardt” ma już ponad 100 lat w klasie B dwa z trzech etapów oraz pierw- damy redę – Kapitanie – damy radę”. – powstał w Holandii w 1918 roku. Statek na- szy etap w klasyfikacji OverAll. Dwa lata Więcej informacji o żaglowcu oraz termi- zwany „Nora” był wtedy oceanicznym żaglo- temu odbył pamiętne rejsy na 100-lecie statku narz rejsów na stronie internetowej: www. wym towarowcem. W 1923 roku został sprze- i 100-lecie polskiej niepodległości, w ramach kapitanborchardt.pl. dany do Niemiec, gdzie wkrótce zamontowano pierwszy silnik. Po II wojnie światowej wrócił do Holandii, a następnie trafił do Szwecji. Służył jako jednostka handlowa. W 1976 roku znów podniesiono banderę holenderską. Wte- dy też rozpoczęto rewitalizację. W 1989 roku przeprowadzono kolejny gruntowny remont. W następnych latach, na przełomie wieków oraz w pierwszej dekadzie nowego stulecia, żaglowiec służył szkole morskiej ze Sztokhol- mu, pływając pod nazwą „Najaden”. Później statek zakupił polski armator – w pierwszy rejs pod biało-czerwoną banderą, na szlaku z Nynäshamn do Helu, „Borchardt” wyruszył