Wings News 05-06 & Collection 2013
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Wings News 05-06 2020 02 Wings News 05-06 2020
Condor Airbus A320 Qantas Douglas DC-4 United Boeing 787-10 Royal Australian Air Force F/A-18A Hornet WINGS NEWS 05-06 2020 02 WINGS NEWS 05-06 2020 7,5 cm 1/500 534215 25,95 € Air Asia Japan Airbus A320 – JA01DJ Photo: Markus Eigenheer Photo: Dylan Agbagni Lieferbar ab August 2020 / Available from August 2020 7,2 cm 1/500 12,6 cm 1/500 534208 26,95 € 534284 39,95 € Air France HOP Embraer E190 – F-HBLL Airbus Industries BelugaXL (A330-700L) – F-WBXL Die McDonnell Douglas DC-10 – Der Dreistrahler wird 50 Als Nachfolger für die Douglas DC-8 entwickelt, hob am 29. August 1970 die erste von insgesamt 446 gebauten DC-10 zu ihrem Jungfernflug ab. Nach anfänglichen, leider auch fatalen technischen Problemen, waren spätere verbesserte Varianten von vielen Fluggesellschaften weltweit geschätzt. Die letzte Passagier-DC-10 wurde 2014 stillgelegt, aber Fracht- und Luftbetankungsvarianten verrichten noch heute zuverlässig ihren Dienst. Zum Jubiläum des Dreistrahlers wird Herpa im Lauf des Jahres verschiedene DC-10-Modelle in klassischen Bemalungen der 1970er und 1980er Jahre entwickeln. The McDonnell Douglas DC-10 – The Tri-jet turns 50 Developed as a successor for the Douglas DC-8, the first of a total of 446 built DC-10s took off on its maiden flight on August 29, 1970. Following initial technical difficulties, also resulting in fatal accidents, later and improved variants were valued by airlines around the world. The last passenger DC-10 was retired in 2014, but freighter and aerial tanker versions reliably soldier on still today. To commemorate the anniversary of the tri-jet, Herpa will be offering different DC-10 models in classic liveries of the 11,1 cm 1/500 1970s and 1980s throughout 2020. -
Wings News 09-10 2020 02 Wings News 09-10 2020
Aero Union Douglas C-54 Aerolineas Argentinas Boeing 737 Max 8 Etihad Airways Boeing 787-9 Sichuan Airlines Airbus A350-900 WINGS NEWS 09-10 2020 02 WINGS NEWS 09-10 2020 8,9 cm 1/500 13,4 cm 1/500 534437 26,95 € 534574 34,95 € Aer Lingus Airbus A321neo – EI-LRB „St. Attracta / Athracht“ Aeroflot Airbus A350-900 – VQ-BFY „P. Tchaikovsky“ Photo: Colin Brown Photography 8,9 cm 1/500 14,8 cm 1/500 534444 26,95 € 534536 34,95 € Air Macau Airbus A321neo – B-MBQ „Macao welcomes you“ Air New Zealand Boeing 777-300ER – ZK-OKS Einmalige Auflage Formneuheit Geänderte Neuauflage Limited edition New type New, modified production Modell überwiegend aus Metall Modell überwiegend aus Kunststoff Model mainly made of metal Model mainly made of high quality plastic Tatsächliche Modelllänge Actual model length Cover photo: Timo Breidenstein Bei allen Modellabbildungen handelt es sich um Vorserienmuster. Änderungen vorbehalten. All photos in this brochure have been taken from pre-production samples. Model details are subject to change. 209069 Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen zum Zeitpunkt der Druckle- gung inkl. deutsche MwSt. Irrtum und Änderungen vorbehalten. All prices are recommended retail prices at press date, including German VAT. Errors and ommissions excepted. 15,3 cm 1/500 534550 36,95 € Herpa Miniaturmodelle GmbH . 90599 Dietenhofen . Germany th Cargolux Boeing 747-8F – 50 Anniversary – LX-VCC „Spirit of Cargolux“ Printed in Germany 05/2020/ Tel. +49(0)9824.951-00 . Fax +49(0)9824.951-200 . www.herpa.de WINGS NEWS 09-10 2020 03 Wählen Sie dieses Modell und starten Sie eine neue Serie. -
Neilson Vol Portar Esquiadors a L'aeroport D'andorra-La
L'EINA QUE PERMET COBRAR AL MOMENT www.bsa.ad DIVENDRES, 22 DE JULIOL DEL 2016 NÚM. 3.108 / ANY 13 Neilson vol portar esquiadors a l’aeroport d’Andorra-la Seu ,%&!AkRMAQUEMANTCONTACTESAMBCOMPANYIESINTERESSADESAOPERARDESDAQUESTAINFRAESTRUCTURA AVUI ÉS NOTÍCIA pàgina 3 JONATHAN GIL LdA demana una compareixença del Tribunal de Comptes ANDORRA pàgina 8 El Mercat de Nadal de la capital costarà 360.000 euros ANDORRA pàgina 9 L’Andorra Ultra Trail tindrà una nova prova de 233 quilòmetres ESPORTS pàgina 18 OPINIÓ ANTÒNIA ESCODA TXEMA DÍAZ- El Comú d’Escaldes treballarà per En formació contínua TORRENT Lingüista i professor El dret a la peresa Europa: una canviar tot el paviment que rellisca història de sexe no ANDORRA pàgina 10 consentit Compensació de 77.400 € PizzeriaITALIA - Asador pels talls d’internet de juny da Corrado ANDORRA pàgina 6 7uDJUDGDODSL]]D" 3HUÕODYHULWDEOHSL]]D" Corrado us espera a ITALIA L’únic forn de llenya de la Capital Tel.: (+376) 86 10 88 Prat de la Creu 29 - Andorra La Vella - Principat d’Andorra WWW.BONDIA.AD / TEL. 808 888 / FAX 828 888 DIVENDRES, 22 DE JULIOL DEL 2016 15 Pirineus Sanitat Esports Mateu Huguet, nou gerent de AJUNTAMENT DE SORT l’ICS a Lleida i l’Alt Pirineu Substitueix Jaume Capdevila, que serà director de l’Hospital Arnau de Vilanova AGÈNCIES Agències LLEIDA El ns ara director gerent de la Fundació Sant Hospital de la Seu d’Urgell, el doctor Ma- teu Huguet, va ser nomenat ahir nou gerent de la Gerència %LPIRAG¿ISMEDESL¼LOMCONSISTEIXAFERUNRECORREGUTENAIG¿ESBRAVES Territorial de l’Institut Català de la Salut a Lleida i l’Alt Piri- neu i Aran. -
La Revolución Aérea Española
INFORMEINFORME La Índicerevolución de aéreaRegulación española: del monopolioFiscal al 2016-2017 liderazgo mundial, Un informe de Tax Foundation divulgado por enForo veinteRegulación Inteligente años regulacioninteligente.org @FRInteligente Foro Regulación Inteligente LA REVOLUCIÓN AÉREA ESPAÑOLA LA REVOLUCIÓN AÉREA ESPAÑOLA Del monopolio al liderazgo mundial, regulacioninteligente.org | @FRInteligente | Foro Regulación Inteligente 2 Del monopolio al liderazgo mundial, regulacioninteligente.org | @FRInteligente | Foro Regulación Inteligente 3 en veinte años en veinte años Índice 1. Introducción 5 2. La revolución aérea 6 3. La Operación Salida 2018 18 4. Efectos macroeconómicos del sector aéreo 22 5. Reformas y regulación inteligente 26 6. Conclusiones 36 LA REVOLUCIÓN AÉREA ESPAÑOLA LA REVOLUCIÓN AÉREA ESPAÑOLA Del monopolio al liderazgo mundial, regulacioninteligente.org | @FRInteligente | Foro Regulación Inteligente 2 Del monopolio al liderazgo mundial, regulacioninteligente.org | @FRInteligente | Foro Regulación Inteligente 3 en veinte años en veinte años LA REVOLUCIÓN AÉREA ESPAÑOLA LA REVOLUCIÓN AÉREA ESPAÑOLA Del monopolio al liderazgo mundial, regulacioninteligente.org | @FRInteligente | Foro Regulación Inteligente 4 Del monopolio al liderazgo mundial, regulacioninteligente.org | @FRInteligente | Foro Regulación Inteligente 5 en veinte años en veinte años 1 INTRODUCCIÓN esarrollar una regulación inteligente es funda- mental para facilitar el crecimiento de los dis- Dtintos sectores económicos. Un marco flexible y abierto permite que las empresas desplieguen un mayor grado de innovación, lo que a su vez genera una carre- ra a la excelencia cuyos principales beneficiarios son los ciudadanos, en forma de mejores servicios y precios más atractivos. Un buen ejemplo de los beneficios sociales y económicos derivados de mejorar el marco regulatorio es el sector aé- reo. En los próximos días, coincidiendo con la Operación Salida, millones de personas pasarán por los aeropuertos españoles para iniciar sus vacaciones. -
Saturday 25Th May 2019 Saleroom A: Lots 1 – 444, Starts at 11:00A.M
Saturday 25th May 2019 Saleroom A: Lots 1 – 444, starts at 11:00a.m. 400 and the other 737-200 with 6. Set of 2 x Airbus A330-200 Die Different Liveries both in Boxes (2) Cast 1:200 Gemini Jets Scale Model Planes in Boxes with Different €30-€40 Liveries (2) €30-€40 1. Qantas Boeing 747-438 The Spirit of Australia - in the 'Wunala Dreaming' Livery, VH-OJB, Large Model Plane on Metal and Wooden Stand with Qantas Symbol on Base, 4. Series of Gemini Jets Die Cast Length: 70 cm. Wing Span: 66 cm. 1:400 Scale Models inc 4 x Boeing €40-€60 737-300, Boeing 737-400, Boeing 7. 3 x Memorial Flight Royal Air 737-900ER, 2 x Boeing 737-200, Force ''Lest We Forget'' inc: PA 474 Boeing 737-800, Boeing 737-300QC (over all Length 15cm) LF 363 (missing Wings & Wheels) in (Overall Lenght: 7mm) and AB 910 Various Liveries in Boxes (10) (Over all Length 7mm) All of them in a Display Case €50-€60 €20-€30 2. A Space Model (Made in London) British Airways Concorde Aircraft (Over all Length 30cm) with De Havilland DH4A G-EAMU Aircraft (Over All Length: 5mm) Mounted on Wooden Base 5. Set of 3 x Boeing 757-200 €20-€30 Gemini 200 Die Cast 1:200 Scale 8. Set of 7 x Limited Edition Boeing Model in Box with Stand and 747-400 Gemini Jets, Die Cast Different Liveries (3) 1:400 Model Scale with Different Liveries in Boxes (7) €40-€50 €50-€60 3. -
Noticias Del Resumen De Prensa Alas Canarias Para Andorra 22
NOTICIAS DEL RESUMEN DE PRENSA ALAS CANARIAS PARA ANDORRA 22/02/2021 Cinco años después de su presentación en sociedad, el primer avión de Andorra Airlines, alquilado a una operadora insular, llega con discreción su aeropuerto base. La Vanguardia Sin invitados ni convocatoria a medios y manteniendo un perfil muy bajo. Así llegó el primer avión de Andorra Airlines este viernes a media mañana al aeropuerto de Andorra-La Seu. Fue un aterrizaje más que hubiera pasado desapercibido de no ser por el tamaño de la aeronave y sobre todo porque se repitió varias veces a lo largo de la mañana. Para aclimatarse a la pista de la instalación que gestiona Aeroports de la Generalitat en el municipio de Montferrer i Castellbò, los tripulantes del turbohélice ATR-72-500 realizaron varios circuitos tomando y despegando por la pista que ayer estaba en servicio, la 03, que deja a la población de La Seu a la derecha del avión y está encarada hacia La Farga de Moles, en la frontera con Andorra. Cinco años después La llegada del avión, un instante que suele ser un momento dulce y muy celebrado en la vida de una operadora aérea, no tuvo mucha historia más allá de la vistosa presencia del aparato en la plataforma de aeronaves. Lo sucedido ayer fue muy diferente a la presentación de la marca Andorra Airlines hace ahora cinco años. Aquel 2 de febrero de 2016 se realizó un acto de presentación en una sala del Palau de Congressos de Andorra que quedó pequeña y en la que se echó a faltar a miembros del gobierno andorrano, que declinaron su asistencia. -
New Releases by Herpa (March-April 2013)
New Releases by Herpa (March-April 2013) New Releases by Herpa for March-April 2013... Welcome to the world of Herpa miniature models! Read the official catalogue below and click h ere to purchase the new collectibles Wings by Herpa . Herpa Wings: January-Februry 2013 Just like the manufacturers of the originals, Herpa is utilizing the latest technology and quality assurance for development and production. Herpa airplanes in the among aviation fans leading collectors and model building scales 1/500 and 1/200 live up to their big originals in quality, design and fascination. At Herpa, collectors of other scales too, for instance 1/400 or 1/1000 will find a nice model selection for their hobby. Here, you can display various groups of Herpa models directly: Manufacturer 1 / 6 New Releases by Herpa (March-April 2013) 1. Aerospatiale 2. Aerospatiale / BAe 3. Airbus 4. Antonov 5. Avions de Transport Regional 6. Boeing 7. Bombardier 8. Buran 9. Cessna 10. Chengdu 11. Convair 12. Dassault 13. Dornier 14. Douglas 15. Embraer 16. Fokker 17. Ilyushin 18. Junkers 19. Lockheed 20. McDonnell-Douglas 21. Mikoyan 22. Mikoyan Gurevich 23. MIL 24. NASA 25. Northrop 26. Panavia 27. Saab 28. Shorts 29. Solar Impulse 30. Sukhoi 31. Sukoi 32. Transall 33. Tupolev 34. Vickers 35. Zeppelin NT Label 1. Aer Lingus 2. Aeroflot 3. Air Astana 4. Air Berlin 5. Air Bridge 6. Air Canada 7. Air Force One 8. Air France 2 / 6 New Releases by Herpa (March-April 2013) 9. Air India 10. Air Inter 11. AirTran 12. Alaska Airlines 13. -
IATA Centre, Route De L’Aéroport 33 P.O
International Air Transport Association IATA Centre, Route de l’Aéroport 33 P.O. Box 416 CH-1215 Geneva 15 Airport, Switzerland INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION COMMENTS ON DG-COMPETITION CONSULTATION PAPER CONCERNING COMMISSION REGULATION 1617/93 NON-CONFIDENTIAL VERSION 6 September 2004 IATA COMMENTS ON 6 SEPTEMBER 2004 INTERLINE CONSULTATION PAPER NON-CONFIDENTIAL VERSION INTRODUCTION The International Air Transportation Association (“IATA”) submits these comments in response to the Consultation Paper concerning “revision and possible prorogation of Commission Regulation 1617/93” issued by DG Competition on 30 June 2004 (the “Consultation Paper”). The Consultation Paper sets out preliminary DG Competition views regarding the scope for a revised block exemption regulation defining the application of Article 81 EC Treaty to cooperation between airlines in the context of the IATA multilateral interline system. The Consultation Paper proposes that tariff consultation among airlines for routes between points in the EU, currently permitted under Regulation 1617/93, should be prohibited. The Consultation proposes that consultation between airlines on cargo rates for carriage from the EU to points outside the EU should likewise be prohibited. IATA recognizes the need for a revised regulation in light of changes in the Commission’s jurisdiction over air transport. IATA strongly disputes, however, both the conclusions set out in the Consultation Paper and the underlying legal and economic analysis. IATA submits that the revised regulation -
Estudio Y Análisis De Los Sistemas Multiaeropuerto. El Caso Del Área De Barcelona
Trabajo Fin de Grado Ingeniería Aeroespacial Estudio y análisis de los sistemas multiaeropuerto. El caso del área de Barcelona Autor: Francisco Javier Rodríguez Benito Tutor: Rafael Millán Muñoz Equation Chapter 1 Section 1 Dep. Ingeniería e Infraestructura de los Transportes Escuela Técnica Superior de Ingeniería Sevilla, 2017 Trabajo Fin de Grado Ingeniería Aeroespacial Estudio y análisis de los sistemas multiaeropuerto. El caso del área de Barcelona Autor: Francisco Javier Rodríguez Benito Tutor: Rafael Millán Muñoz Profesor asociado Dep. Ingeniería e Infraestructura de los Transportes Escuela Técnica Superior de Ingeniería Universidad de Sevilla Sevilla, 2017 iii Trabajo Fin de Grado: Estudio y análisis de los sistemas multiaeropuerto. El caso del área de Barcelona Autor: Francisco Javier Rodríguez Benito Tutor: Rafael Millán Muñoz El tribunal nombrado para juzgar el Proyecto arriba indicado, compuesto por los siguientes miembros: Presidente: Vocales: Secretario: Acuerdan otorgarle la calificación de: Sevilla, 2017 v El Secretario del Tribunal A mi familia A mis maestros vii Agradecimientos A mis padres por haberme apoyado todos estos años y por no haber dejado que me rinda. A mi hermano, porque sin su ayuda aún no habría terminado la carrera. A mi familia, pareja y amigos por aguantarme durante estos años de estudio. A mi tutor Rafael, porque sin su paciencia y conocimiento este proyecto no hubiera sido posible. ix Resumen El objetivo de este proyecto es comprender los entresijos de un sistema multiaeropuerto y entender que factores llevan a pasajeros y aerolíneas a elegir entre un aeropuerto u otro dentro de una misma región metropolitana. Todos los conocimientos aquí desarrollados se aplicarán de forma práctica al sistema multiaeropuerto de Barcelona para comprenderlo mejor y sacar conclusiones en cuanto a su comportamiento. -
Andorra Airlines Llogarà Avions Perquè No Té Llicència De
DIMECRES, 4 DE MAIG DEL 2016 ANDORRA 13 Aeroport Andorra-la Seu Andorra Airlines llogarà avions JONATHAN GIL perquè no té llicència de vol %LVOLINAUGURALSER¼AkNALSDEMAIGILACOMPANYIACOMEN±AR¼AOPERARALJUNY Agències permisos, però esperem que es Cal recordar que s’havia ANDORRA LA VELLA puguin oferir aviat”. El director fet públic que la companyia El director d’Andorra Airlines, d’Andorra Airlines també va començaria a operar el mes Jordi Soriano, va conrmar manifestar que s’estan fent els d’abril passat i, sense emetre ahir que la companyia comen- canvis al web per poder comen- cap nota de premsa, Andorra çarà a operar amb avions llogats çar a vendre bitllets, que també Airlines no va comunicar ni la perquè no disposa de llicència es podran adquirir a través de decisió d’ajornar aquest inici ni de vol per fer volar avions pro- diferents plataformes i d’agèn- tampoc la notícia que no tenia pis. Soriano va assenyalar que cies de viatges. llicència de vol. 3ORIANO ALMIG ENLAPRESENTACID!NDORRA!IRLINESAL#ENTREDE#ONGRESSOS “llogarem els avions per hores, garantint un mínim d’hores, per disposar tant dels avions com de la tripulació allà on vul- guem”. Soriano va lamentar també la falta de comunicació entre la mateixa companyia i els mit- jans de comunicació i va jus- ticar que “hi ha hagut canvis en l’ocina i per això no hem pogut contestar els correus i el telèfon no funcionava”. El di- rector d’Andorra Airlines també va assegurar que “no hi ha cap problema de nançament ni de capital” i va xifrar “el capital so- cial de la companyia en 140.000 euros”. -
WINGS NEWS 01-02 2016 02 Wings NEWS 01-02 2016
Lufthansa 747-400 Thomas Cook A321 Avianca 787-8 Luftwaffe MiG-29 NASA/DLR 747SP WINGS NEWS 01-02 2016 02 WINGS NEWS 01-02 2016 9,6 cm 1/500 12,2 cm 1/500 528696 25,90 E 528450 28,90 E Aeroflot Don Tupolev TU-154M – RA-85626 Air New Zealand Boeing 777-200 – ZK-OKC Zur Flotte der in Rostow am Don im Süden Russlands beheimateten Tochtergesellschaft der Aeroflot gehörten zeitweilig bis zu 21 Exemplare der TU-154. / A total of 21 TU-154s saw service with Aeroflot’s subsidiary which has its home base in Rostov-on-Don in Southern Russia. 8,9 cm 1/500 13,4 cm 1/500 528443 23,90 E 528801 29,90 E airberlin Airbus A321 – D-ABCL Airbus A350 XWB "Carbon color scheme" – F-WWCF Aufgrund der hohen Nachfrage erscheint die A321 von Deutschlands zweitgrößter Airline Nach der Auflage im Maßstab 1:200 folgt nun das Modell des dritten A350-Prototypen in der auffälligen „Carbon“-Lackierung im Maßstab 1:500. Fol- nach vielen Jahren in einer neuen Auflage, diesmal jedoch ausgerüstet mit den neuen lowing the release in the 1/200 scale, the model of the third A350 prototype with its eye-catching “carbon” livery is now presented in the 1/500 scale. Sprit sparenden Sharklets und einer neuen Kennung. / Due to popular demand, the A321 of Germany’s second largest airline is now released again after a long hiatus, this time however equipped with the new fuel-saving sharklets and a new registration. 6,8 cm 1/500 14,8 cm 1/500 528795 23,90 E 523950-002 29,90 E Air Canada Airbus A319 – C-GBIA American Airlines Boeing 777-300ER – N731AN WINGS NEWS 01-02 2016 03 14,5 cm 1/500 7,7 cm 1/500 514521-003 34,90 E 528757 23,90 E Emirates Airbus A380 – A6-EOE Air Dolomiti Embraer E195 – I-ADJL 11,3 cm 1/500 5,7 cm 1/500 519069-003 29,00 E 528740 22.90 E LOT Polish Airlines Boeing 787-8 Dreamliner – SP-LRC Air Florida Boeing 737-100 – N40AF 1971 gegründet, wuchs Air Florida schnell von einer Regionalairline zu einer international bis nach Europa operierenden Gesellschaft. -
Air Transport Industry
ANALYSIS OF THE EU AIR TRANSPORT INDUSTRY Final Report 2004 Contract no: TREN/05/MD/S07.52077 By Cranfield University CONTENTS GLOSSARY...........................................................................................................................................................6 1. AIR TRANSPORT INDUSTRY OVERVIEW ..................................................................................12 2. REGULATORY DEVELOPMENTS .................................................................................................18 3. CAPACITY ...........................................................................................................................................24 4. AIR TRAFFIC ......................................................................................................................................36 5. AIRLINE FINANCIAL PERFORMANCE .......................................................................................54 6. AIRPORTS............................................................................................................................................86 7. AIR TRAFFIC CONTROL ...............................................................................................................104 8. THE ENVIRONMENT......................................................................................................................114 9. CONSUMER ISSUES ........................................................................................................................118 10 AIRLINE ALLIANCES.....................................................................................................................126