Výroční Zpráva 2010
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
výroční zpráva 2010 Obsah Základní údaje Základní údaje 1 Obchodní firma DOPRAVNÍ PODNIK Úvodní slovo předsedy představenstva 2 měst Mostu a Litvínova, a. s. Složení orgánů společnosti 3 Organizační struktura společnosti 4 Sídlo Most, tř. Budovatelů 1395/23 IČ 62242504 Zpráva o podnikatelské činnosti a o stavu majetku DIČ CZ62242504 Historie společnosti 5 Telefon 476 769 011 Systém managementu jakosti – orientace na zákazníka 5 Fax 476 702 585 Investice 5 Struktura dopravy a dopravních prostředků 6 Právní forma akciová společnost Poskytování služeb a spokojenost zákazníka 6 Personální oblast 9 Základní kapitál 442 491 000 Kč Schéma linek MHD a příměstí DPmML, a. s. 2010 10 Veřejná linková autobusová doprava 2010 11 Datum zápisu do obchodního rejstříku 1. ledna 1995 Finanční zpráva Rozvaha 12 Výkaz zisku a ztráty 16 Přehled o peněžních tocích 18 Příloha k účetní závěrce sestavené k 31. prosinci 2010 19 Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami 25 Zpráva předsedy dozorčí rady 27 Výrok auditora 28 výroční zpráva 2010 Úvodní slovo předsedy představenstva Vážení akcionáři, dovolte mi, obdobně jako tomu bylo v letech minulých, krátce vyhodnotit uplynulé období a předložit Vám výroční zprávu za rok 2010. V roce 2010 pokračovaly i přes určité náznaky zlepšení vli- vy světové krize na hospodaření společnosti DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a s. Výsledek hospodaření tak po několika letech dosáhl záporné hodnoty, hospodaře- ní společnosti skončilo ve ztrátě 25 012 tis. Kč. Na tomto hos- jednočlánkových nízkopodlažních tramvají, úpravě tram- podářském výsledku se projevilo zejména snížení úhrady vajových zastávek a jejich přizpůsobení pro bezbariérový prokazatelné ztráty od objednatelů služeb. přístup do vozidel. Ten přivítají nejen vozíčkáři, ale i ma- minky s kočárky a méně pohybliví cestující, kteří mívají Společnost absolvovala v roce 2010 externí recertifikační problém s nastupováním do vozu. Dojde také k přestavbě audit, který provedla společnost CQS. Auditoři této společ- zastávek tramvají na konečné u nádraží Českých drah, nosti potvrdili, že systém managementu jakosti je v DO- rekonstrukci tramvajového křížení u bloku č. 100 v Mostě, PRAVNÍM PODNIKU měst Mostu a Litvínova, a.s. plně instalaci dálkového ovládání výhybek na celé trase linky č. funkční a odpovídá evropským standardům podle normy 2 v Mostě a k dalším aktivitám. ČSN EN ISO 9001:2009. Jako doklad jsme obdrželi nové cer- tifikáty, které tento úspěch dokazují. V roce 2010 došlo i k nákupu nových autobusů, DOPRAV- NÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s., pořídil v průběhu Přípravu projektu Integrovaného dopravního systému roku 6 nových nízkopodlažních vozidel IVECO CROSSWAY DPmML, a.s., jsme zahájili již v roce 2008 s tím, že bude LE. Tři tato vozidla byla určena pro městskou hromadnou předložená při očekávané výzvě na podzim roku 2010. dopravu, další tři pak pro dopravu linkovou. Tyto nové mo- Vzhledem k tomu, že výzva nebyla v průběhu roku 2010 vy- derní vozy zkvalitnily veřejnou dopravu pro cestující a v ne- hlášena, bude předložení žádosti o podporu z Regionálního poslední řadě také zlepšily pracovní podmínky řidičů. operačního programu NUTS2 Severozápad přesunuto do roku 2011. Závěrem bych chtěl poděkovat oběma hlavním akcioná- řům, všem představitelům měst a obcí, pro něž provozuje- V případě úspěchu žádosti a následné realizace tohoto pro- me městskou, příměstskou a linkovou veřejnou dopravu, jektu by došlo k vybudování informačního systému včetně členům představenstva a dozorčí rady, obchodním partne- instalací informačních kiosků a samoobslužných automa- rům, managementu a všem zaměstnancům společnosti za tů, doplnění stávajícího informačního vozidlového systému, významný příspěvek při zajišťování kvalitní veřejné dopra- vybudování optické páteřní sítě, modernizace infrastruktu- vy v celém regionu. ry rádiové sítě a dopravního dispečinku včetně celkové mo- dernizace vozidlového systému MHD, příměstské a linkové dopravy. Zároveň bude do projektu zapracováno přizpůso- bení odbavovacího systému k propojení s Integrovaným dopravním systémem Ústeckého kraje. DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s. tak hodlá i nadále vytvářet vel- mi dobré technické a personální předpoklady pro zavedení Integrovaného dopravního systému v Ústeckém kraji. Koncem roku 2010 město Most předložilo žádost o dotace do Regionálního operačního programu regionu soudržnos- ti Severozápad na realizaci Integrovaného plánu rozvoje města Mostu – Doprava, na jehož zpracování se DOPRAV- NÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s. podílel jako part- Arnošt Ševčík, ner. V tomto plánu se počítá mimo jiné s nákupem dvou předseda představenstva 2 Složení orgánů společnosti ke dni 1. ledna 2010 ke dni 31. prosince 2010 VALNÁ HROMADA PŘEDSTAVENSTVO předseda představenstva Ing. Václav Zahradníček Arnošt Ševčík místopředseda Pavel Stehlík Ing. Petr Hellmich místopředseda Jan Syrový Jan Syrový člen Jana Čapková Ing. Dušan Belák Ing. Milan Dundr Ing. Milan Dundr Alena Erlitzová Alena Erlitzová Miroslav Fencl Miroslav Fencl Václav Jírovec Václav Jírovec Ing. Jiří Novák Ing. Jiří Novák Ing. Karel Strakoš Ing. Karel Strakoš DOZORČÍ RADA předseda dozorčí rady JUDr. Ján Vagaši JUDr. Ján Vagaši člen Martina Opatrná Bc. Martina Opatrná Ing. Petra Jarošová Ing. Petra Jarošová VEDENÍ AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI ředitel akciové společnosti Ing. Milan Dundr Ing. Milan Dundr technický ředitel Karel Beneš Karel Beneš dopravní ředitel Ing. Karel Mařík Ing. Karel Mařík personální ředitelka Jana Langová Jana Langová ekonomicko-obchodní ředitel Mgr. Vladimír Čech Ing. Petra Jarošová 3 Organizační struktura společnosti Valná hromada Dozorčí rada Představenstvo Ředitel akciové společnosti Představitel Interní audit Organizace a řízení managementu pro jakost Ekonomicko-obchodní úsek Personální úsek Technický úsek Dopravní úsek ekonomicko-obchodní ředitel personální ředitel technický ředitel dopravní ředitel Oddělení informačních Personální oddělení Metrologie Dispečink technologií Oddělení financí Závodní stravování Investice Provoz a řízení dopravy a účetnictví Organizace Účtárny Vzdělávání Energie a ekologie a řízení dopravy Daně a finance Autoškola Údržba autobusů Přepravní kontrola Plánování – controlling Rekreační středisko Údržba tramvají Autobusová doprava Obchodní oddělení Oddělení BP a PO Revizní technik svařování Tramvajová doprava Marketing Ochrana a ostraha podniku Ostatní provozní služby Nepravidelná doprava Referát jízdenek Oddělení ekonomiky práce Vrchní vedení a měnírny Nákup materiálů Mzdová účtárna Technická údržba a produktů Zdravotnická doprava Vrchní stavba 4 Zpráva o podnikatelské činnosti a o stavu majetku HISTORIE SPOLEČNOSTI jakost. Tento audit byl dosud prováděn další auditorskou společností. Historie městské dopravy na Mostecku má již více jak stole- Společnost tak potvrzuje, že zaměření na kvalitu poskyto- tou tradici. V roce 1901 byla jako pátá v severních Čechách vaných služeb je klíčovým aspektem budoucí spokojenosti dána do provozu úzkorozchodná pouliční dráha z Mostu do zákazníků a zaměstnanců. Janova. Od roku 1903 byla trať využívána také pro přepra- vu nákladů. Po téměř třicetiletém provozu elektrické dráhy zahájila „Mostecká pouliční dráha a elektrárenská společ- INVESTICE nost“ dopravu autobusy. V souvislosti s potřebou přepravy velkého množství zaměstnanců do Chemických závodů Úvod v Záluží byla v roce 1946 realizována myšlenka zřízení Jako investiční akce v roce 2010 společnost předpokládala trolejbusové trati spojující Most – Litvínov – Záluží. V pade- nákup nízkopodlažních linkových a městských autobu- sátých letech se začalo s výstavbou elektrické rychlodrá- sů, dále realizaci projektu Integrovaný dopravní systém hy a provoz trolejbusů i úzkorozchodné pouliční dráhy byl DPmML, a. s. – Rozšíření stávajícího odbavovacího systé- ukončen. V souvislosti s rozšiřováním těžební činnosti se mu o plošný informační a řídící systém veřejné hromadné měnily i trasy tratí a byla výrazně rozšiřována autobusová dopravy. Realizací tohoto záměru získáme na dopravním síť. V zájmu zlepšení životního prostředí v našem regionu se dispečinku aktuální informace o poloze jednotlivých do- počátkem devadesátých let začalo s rekonstrukcemi tram- pravních prostředků a činnosti řidiče. Cestující získají na- vají na energeticky úspornější systém a byla provedena pře- příklad více informací o příjezdech a odjezdech vozidel dle stavba všech autobusů MHD na propan-butan. jednotlivých linek. K 1. 1. 1995 byla Fondem národního majetku ČR založena akciová společnost DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litví- Veřejná městská a linková doprava nova, a.s. (DPmML, a. s.) jako nástupce státního podniku, V červnu zakoupila společnost tři nízkopodlažní autobusy která zajišťuje dopravní obslužnost měst Mostu, Litvínova, Irisbus Iveco Crossway LE v délce 13 m. Jedná se již o au- Meziboří, Lomu, Oseka, Horního Jiřetína a obcí Korozluky tobusy splňující emisní limity Euro EEV s vysokým kom- a Obrnice. Hlavními akcionáři společnosti jsou města Most fortem pro cestující. Vozidla jsou částečně nízkopodlažní a Litvínov. Společnost tedy v roce 2006 oslavila 105. výročí a jsou vybavena nájezdovou plošinou pro nástup vozíčkáře od zahájení své činnosti. Na základě úspěchu v koncesních s upraveným prostorem pro jeho uchycení, ale i vysokým řízeních vyhlášených Ústeckým krajem v roce 2006 a 2007 komfortem pro řidiče. Na nákup nebylo využito finanční provozuje naše společnost linkovou dopravu v oblastech podpory z Ministerstva dopravy ČR na obnovu vozového Mostecká pánev, Lounsko – jih, Bílinsko, Lounsko – východ parku ve veřejné linkové dopravě, protože