MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta Sportovních Studií Katedra Sportovní

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta Sportovních Studií Katedra Sportovní MASARYKOVA UNIVERZITA Fakultasportovníchstudií Katedrasportovní edukace MožnostiMTBturistikyvoblastiSvitavsko Bakalářskápráce Vedoucí bakalářské práce: Vypracoval: Mgr.Sylva Hřebíčková LuděkSouček 3.roč.,SEBS Brno,2007 ZacennéradyaodbornékonzultaceděkujislečněMgr.SylvěHřebíčkové Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci zpracoval samostatně a na základě literaturya pramenůuvedenýchvSeznamupoužité literatury. Souhlasím, aby práce byla uložena na Masarykově univerzitě vknihovně Fakultysportovníchstudiíazpřístupněnakestudijnímúčelům. VeSvitaváchdne24.dubna2007 --------------------------------- OBSAH ÚVOD……………………………………………………………………....... 5 1.TEORETICKÁČÁST…………………………………………………… 6 1.1Charakteristika turistiky………………………………………………...... 6 1.1.1Druhyturistiky………………………………………………………..... 6 1.2Cyklistika………………………………………………………………… 7 1.2.1Druhycyklistiky……………………………………………………….. 9 1.2.2Typyjízdníchkol ……………………………………………………..... 10 1.3Cykloturistika…………………………………………………………..... 15 1.3.1Historiecykloturistiky………………………………………………..... 17 2.CÍLAÚKOLYPRÁCE………………………………………………..... 18 3.METODIKAPRÁCE……………………………………………………. 19 4.PRAKTICKÁČÁST…………………………………………………...... 20 4.1Charakteristikaoblasti…………………………………………………… 20 4.2Charakteristikacyklotras………………………………………………… 22 4.3Cyklotrasač.1…………………………………………………………… 23 4.4Cyklotrasač.2…………………………………………………………… 33 4.5Cyklotrasač.3…………………………………………………………… 41 4.6Cyklotrasač.4…………………………………………………………… 50 4.7Cyklotrasač.5…………………………………………………………… 59 5.ZÁVĚR …………………………………………………………………… 67 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY……..……………………………….. 69 PŘÍLOHY RESUMÉ ÚVOD Cyklistika.Když široká veřejnost uslyší zmiňované slovo,většině se vybaví náročný sport na vysoké výkonnostní úrovni. Přitom pojetí cyklistiky je velice rozmanité. Mezi základní prvkypatří využití jízdníhokola jakodopravníhoprostředku, kterého se využívá po celém světě. Je nenáročné na údržbu, lehce přenosné a vneposlední řadě,ve srovnání sostatními technickými dopravními prostředky,je ekologické. Kolo může být prostředníkem kulturního rozvoje jeho uživatele. Díky tomutovynálezumůže poznávat krajinu,historické a kulturní památkyvblízkém i dalekém okolí. Poznávání těchto krás se může stát jak společenskou událostí pracovního kolektivu, tak příjemným rodinným výletem, který dává prostor kaktivnímu odpočinku.Vneposlední řadě nás jízda na kole rozvíjí i postránce kondice,vnáročném terénuzvyšuje psychickouodolnost a naopakvnenáročném prostředídovoluje relaxovat. V posledních letech došlo kprudkému rozvoji cyklistiky a hlavně její odnože cykloturistiky. Jedním z hlavních vlivů je dostupnost jízdních kol. Zlepšení použitých materiálůa technologických postupůvýroby,umožňuje větší specializaci kol na dané odvětví cyklistiky. Vdůsledku toho máme i mnohem většímožnostvýběrusprávnéhokola. Dalším faktorem je bezpochybyzlepšení cyklotras,zejména jejichznačení, sjízdnostahlavněčetnost. Rozvoj zasáhl i mikroregion Svitavska. V této části Východních Čech je spousta historických i kulturních památek zasazených do malebné a členité krajiny,což nabízí výborné podmínkykprovozování cykloturistiky. Snahoutéto práce je napomoci kladnému vztahu volného pohybu přírodou a poznávání zmiňovanéhokraje. 5 1. TEORETICKÁČÁST 1.1 Charakteristikaturistiky Turistika je souhrn činností spojených saktivním pohybem a pohybem vpřírodě (kolektiv autorů 1996), má za cíl poznání přírodních a společenských poměrů ve zvolené oblasti, ktomu využívá odborně technických znalostí a dovedností (Ludvík1986). Vdnešní uspěchané době je turistika spíše pojata jako aktivní odpočinek, odreagování se od každodenních problémů, od ne příliš zdravéhoživotníhoprostředí přelidněnýchaglomerací.. Turistika jakéhokoli druhu umožňuje všemi smysli vnímat přírodu, nutí ksebepoznáváníarozvíjícelounaší osobnost. 1.1.1 Druhyturistiky Turistika se dělí podle způsobu provádění dané činnosti. Mezi všeobecně známé patří: • pěšíturistika • vysokohorskáturistika • cykloturistika • lyžařskáturistika • vodníturistika • mototuristika • netradiční turistikana zvířatech Vzhledem kzaměření bakalářské práce na možnosti MTB turistikyvoblasti Svitavska, se práce bude nadále zabývat převážně cykloturistikou. Přesto, že se tatopráce zabývá cykloturistikou,nelze opomenout její nedílnousoučást,kterou jecyklistika. 6 1.2 Cyklistika Nejstarší písemné zmínkyojízdním kole,nalezli italští mniši vroce 1966, při rekonstrukci manuskriptyLeonarda da Vinciho.Na náčrtku asi zroku 1490, je zobrazen stroj připomínající kolo dnešní doby - poháněný řetězovým převodem,opatřený šlapátky,řidítky a sedlem. Obrázekje uveden,jakměl autor vezvykustechnickouchybou. Dnes již nelze surčitostí říci,kdo vynalezl kolo.Víme jen,že první kdo si nechal patentovat řiditelný stroj se dvěma koly, zvaný draisina, byl roku 1817 Baron Karl Drais von Sauerbron vNěmeckém Karlsruhe. Dreisina se stala módním hitem vyššíchvrstevhlavně ve Francii, Německu,Británii a brzyna toi vAmerice. Draisina se dočkala vylepšení roku 1839, kdyjí skotský kovář Kirkpatrik Macmillan přidělal pedály, které pomoci táhel pák poháněly zadní kolo. Kolo měloomezené manévrovací schopnosti,které omezovalyprávě zmiňovaná táhla, která byla zavěšena narámuvblízkosti hlavové trubky.Přestodokázal jehoautor natomtokolecestovatrychlostí13km/h. Nedokonalýpovrchcest té doby nutil konstruktérykvylepšení kol, zejména jejich odpružení, tak aby bylo možno cestovat na větší vzdálenosti. Zprvu se řešilo odpružení sedla. Později, roku 1845 R. W. Thompson položil základy pneumatik. Nechal si vBritánii patentovat „dutou vzduchem plněnou trubici“. Měla všakještě technické nedostatky,zejména její pevnost nedosahovala zdaleka kvalit dnešníchpneumatik. Ztěchto důvodůbyl tento patent odsunut a čekal na svévyužitíaždo80.let 19.století (Ballantine,1193). Roku 1861 konstruktér kočáru Pierre Michaux připojil k přednímu kolu kliky a pedály. Svůj vynález pojmenoval velocipéd. Vychází zdreisiny, na zvětšené přední kolo jsou namontovány kliky s pedály. Zvětšováním předního kola se zvyšuje rychlost jízdy, hlavním nedostatkem je špatná stabilita na nerovném povrchu.Zejména přepadávánívpředpřivjetídodíry.Díkytétošpatné vlastnostinenímožnévyužítúčinné brzdy. 1869 se konal vParc de St-Cloude vPaříži první zaznamenaný závod. Vysoká kola získávají na popularitě. Hlavně vAnglii, kde se roku 1874 konají 7 první mistrovství světa.Vznikají první cyklistické kluby- napříkladvAnglii roku 1883TheCyclistisTouringClub. DíkyJohnuKempuSterleyovi se vroce 1885objevuje koloRover Safety. Kolo je vzhledem ke své konstrukci bezpečnější a je základem dnešních kol. Dochází ke zmenšení kol z1,2 - 1,5 m na 75 cm vprůměru, zadní kolo je poháněnořetězem.Kolo je snáze ovladatelné,lze využívat účinnosti brzd, čímž se zvyšuje bezpečnost jízdy.Nevýhodouvšakjenedostatečné odpružení. Roku 1888 John Boyd Danlop vynalezl vzduchovou pneumatiku. Tohle vylepšení má za následekzlepšení jízdníchvlastností a odpružení.Díkymenšímu valivémuodporuse zvyšuje rychlost jízdy.U silničníchkol se pneumatika časem vyvinula všitou galusku, která svým malým valivým odporem zvýšila rychlost jízdníhokola. Po francouzsko - pruské válce v roce 1870 se vEvropě staly velice populární cyklistické silniční závody.Vroce 1903uspořádal redaktor časopisuĽ Auto závodykolem Francie.Tentozávoduspořádal,abyudělal reklamu svému časopisu. Tak vznikl závod Tour de France, měřil 2 428 km a vítězem byl kominík Maurice Garin. Začíná období rozkvětu cyklistiky, mezi nejoblíbenější patřísprintnadráze. Rozvoj ukončuje první světová válka roku1914.Kola jsou využívána i na bojištíchpředevším kpřepravě zásilek,munice i vojenskýchjednotek. VAmerice poválce,na rozdíl odEvropy,dochází kpoklesuprodukce jízdníchkol. Evropa nemá peněz nazbyt vdůsledku čehož dochází krozvoji kol. Začíná se opět závodit a vroce 1919se opět jede Tour de France,vítězem se stal FirminLambot. Vítěz byl oceněnžlutým trikotem.Pořadatelem závodubyl časopis Ľ Auto.Tento časopis byltištěnnažlutýpapír,odtuddostal trikotsvoji barvu. Silniční cyklistika má za následekrozvoj technickéhovybavení kol.Roku 1927TullionCampagnolovynalezl rychloupínák,ošest let později 1933vynalézá přehazovačku,díkykteré lze snáze překonávat prudká stoupání a dále umožňuje zvyšovatrychlost jízdynarovinách. Mezidalšítechnickázlepšení patřířetěz3/32používanýivdnešnídobě, byl vynalezenvroce1938. 8 V70. létech 19. století se začíná jezdit vterénu, následkem toho vzniká BMX a triatlon. Tím dochází koživení cyklistického průmyslu. Začíná se kombinovat pevný rám terénních kol a lehké doplňky kol silničních, vznikají horská kola. Horská kola jsouurčena provšechnyty,kteří chtějí volně projíždět krajinouanejenpozpevněnýchkomunikacích. 1990 se začínají prodávat nášlapné pedály khorským kolům, taktéž se začínajímontovatodpruženévidlice. Vroce 1996 se stávají olympijskou disciplínou cross-country - závody na horskýchkolech.Jde o terénní okruhovýzávodshromadným startem.Startuje se ve věkovýchkategorií a vrůznýchstupníchobtížnosti.Závodje ohraničenčasem unejmladšíchtrvá 30min.a umužůse muže jednat ovytrvalostní závodaž natři hodiny. Trať je členěna do pasáží, které prověří jak jezdcovu kondici, tak jeho jezdeckéschopnosti. Vroce 1997 zahajuje EuroVelo provoz sítě evropských cyklostezek, v témže roce bylona první konferenci ošetrné dopravě a opuštěnýchželeznicích, založeno evropské sdružení Greenways, které má za úkol povzbuzovat ekologickou dopravu na evropských opuštěných železničních stanicích, potahovýchstezkáchahistorickýchcestách. Roku2000setriatlonstáváolympijskoudisciplínou(Sidwells,2004). 1.2.1 Druhycyklistiky rychlostnícyklistika • dráhovácyklistika • silničnícyklistika terénnícyklistika • biketrial • horskákola
Recommended publications
  • Integrovaná Strategie Komunitně Vedeného Místního Rozvoje MAS Svitava Pro Období 2014–2020
    Integrovaná strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Svitava pro období 2014–2020 Analytická a strategická část 29. 8. 2014 Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Svitava pro období 2014–2020 REALIZAČNÍ TÝM SCLLD: Předseda komise: Vladimír Buchta – vedení týmu, předseda MAS, starosta obce Vendolí, místopředseda Mikroregionu Svitavsko Členové komise: Ing. Jiří Škrabal – koordinátor prací, administrátor OPTP Ing. Břetislav Vévoda – metodik SCLLD Eduard Jedlička – člen MAS a manažer MAS Zdeněk Kadlec - starosta obce Chrastavec a důvěrník svazku obcí Mikroregion Brněnec Petr Kovář – starosta obce Opatov a důvěrník svazku obcí Mikroregion Svitavsko Petr Škoda, DiS. – člen MAS a projektový manažer MAS Další aktivní nebo dobrovolní spolupracovníci: Pavel Čížek – místostarosta města Svitavy Petr Havlíček – člen MAS a starosta obce Vítějeves Aneta Báčová – studentka fakulty Masarykovy univerzity Bc. Ondřej Klička – spolupracovník MAS a student magisterského studia regionální geografie Jindřich Buk – zpracovatel automatizované sumarizace dotazníkového šetření Bc. Veronika Košťálová – studentka magisterského studia regionální geografie na Univerzitě Palackého 2 Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Svitava pro období 2014–2020 OBSAH ÚVOD ...................................................................................................................................................... 4 1. POPIS ÚZEMÍ A ZDŮVODNĚNÍ JEHO VÝBĚRU ................................................................. 6 1.1. Základní informace
    [Show full text]
  • Hrad Svojanov Se Otevírá Všem Hendikepovaným
    Vybíráme: Music of Exile str. 3 Rockoupaní str. 6 Martinů fest 2017 str. 13 Sport str. 20–24 Informace o dění ve městě najdete také na www.policka.org květen 2017, ročník 15 (91) 5 Noviny občanů města Poličky a okolí Hrad Svojanov se otevírá Vzpomínka na všem hendikepovaným květen 1945 Nové informační systémy v tabletech a akus- a bronzové modely, které zdravotně postiženým Zveme vás na pietní vzpomínkovou akci při tických sloupcích zpřístupňují hrad Svojanov lidem přiblíží, kde se právě nacházejí. Pro nevi- příležitosti 72. výročí osvobození naší republiky. všem zdravotně postiženým. domé jsou k dispozici sluchátka, do kterých se Setkání se bude konat na Centrálním hřbitově Hrad Svojanov je jediným hradem v České re- z informačních sloupků přenáší zvukový záznam v Poličce dne 8. května od 13.30 hod. Společně tak publice, který umožňuje návštěvu objektu zra- s popisem místa a následující trasy. Pro tyto uctíme památku těch, kteří padli za osvobození kově i sluchově postiženým bez asistence. Hrad návštěvníky budou upravené také prohlídky in- naší vlasti. nabízí 730 metrů dlouhou trasu, kterou si mohou teriérů hradu. Provedou je speciálně proškolení město Polička hendikepovaní občané projít. V úterý 11. dubna průvodci. „Lidem s poškozením zraku se budou byl tento ojedinělý projekt představen noviná- individuálně věnovat. Nevidomí si budou moci Co nového v dětském domově? Dětský domov Polička začal realizovat svůj transformační plán. První čtyřčlenná rodinná skupina dětí se 1. 3. 2017 přestěhovala do nově zrekonstruovaného městského bytu v Pomezí. Děti se od začátku podílely na přípravách k nastě- hování. Pomáhaly při výběru vybavení, s malová- ním, montovaly nábytek.
    [Show full text]
  • Rychlostní Silnice R43 V Úseku Svitávka – Staré Město
    ČÍSLO ZAKÁZKY: 03/06/39 RYCHLOSTNÍ SILNICE R43 V ÚSEKU SVITÁVKA – STARÉ MĚSTO OZNÁMENÍ DLE § 6 ZÁKONA Č. 100/2001 SB. O POSUZOVÁNÍ VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Projektová kancelář pro dopravní a inženýrské stavby Ředitelství silnic a dálnic ČR Kabátníkova 5, 602 00 Brno ŘÍJEN 2006 PARÉ: Rychlostní silnice R43 v úseku Svitávka – Staré Město Oznámení dle § 6 zákona č.100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí OBSAH: ÚVOD………………………………………………………………………..…….…… 5 A. ÚDAJE O OZNAMOVATELI…………………………………………..….…….. 6 B. ÚDAJE O ZÁMĚRU…………………………………………………..…….……. 6 B.I. Základní údaje………………………………………………..……….…. 6 B.II. Údaje o vstupech…………………………………………………...….… 12 B.II.1. Půda………………………………………………………….…. 12 B.II.2. Odběr a spotřeba vody..……………………………………….... 13 B.II.3. Ostatní surovinové a energetické zdroje………………………... 13 B.II.4. Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu……………………… 14 B.III. Údaje o výstupech…….………………………………………………... 16 B.III.1. Ovzduší………………………………………………………… 16 B.III.2. Odpadní vody………………………………………………….. 18 B.III.3. Odpady………………………………………………………… 19 B.III.4. Hluk, vibrace…………………………………………………... 21 B.III.5. Záření radioaktivní, elektromagnetické………………………... 22 B.III.6. Rizika havárií…………………………………………………… 22 C. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ……. 23 C.I. Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území………………………………….……… 23 C.I.1. Územní systém ekologické stability krajiny…………………….. 23 C.I.2. Zvláště chráněná území…………………………………….……. 28 C.I.3. Natura 2000…...…………………………………………………. 28 C.I.4. Přírodní parky……………………………………………………. 28 C.I.5. Významné krajinné prvky……………………………………...… 29 C.I.6. Území historického, kulturního, nebo archeologického významu………………………………….. 29 C.I.7. Území hustě zalidněná a nad míru zatěžovaná..……………..…... 29 C.II. Stručná charakteristika stavu složek životního prostředí v dotčeném území……………...……………………………… 30 C.II.1. Ovzduší a klima…………………………………………………. 30 C.II.2.
    [Show full text]
  • Spádovost Za Službami V Okrese Svitavy
    Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta Studijníobor:Regionálnírozvojaspráva SPÁDOVOST ZA SLUŽBAMI V OKRESE SVITAVY Travel to services in district Svitavy Diplomová práce Vedoucí práce: Autor: RNDr. Jaroslav MARYÁŠ, CSc. Bc. Lucie VYHNÁLKOVÁ Brno, 2013 Masarykovauniverzita Ekonomickosprávnífakulta Katedraregionálníekonomieasprávy Akademickýrok2011/2012 ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE Pro: VYHNÁLKOVÁLucie,Bc. Obor: Regionální rozvojaspráva Názevtématu: Spádovost zaslužbamivokreseSvitavy Travel toservices indistrictSvitavy Zásady pro vypracování Problémováoblast: region,regionotvorné procesy,hierarchieslužeb,vývojovétendence Cílpráce: Cílem práce je analýza procesůobslužné spádovosti vokrese Svitavy, včetně vymezení parciálních mikroregionů. Doporučuji před vlastní analýzou diskuzi s literaturou týkající se pojetí regionu, resp. mikroregionu,regionotvornýchprocesůahierarchieslužeb.Základem pak bude analýza základních mikroregionálních obslužných procesů (školství,zdravotnictví,maloobchod aslužby),současnýstavavývoj. Zde jenezbytnévlastní anketárníšetření. Postuppráceapoužitémetody: 1.Vymezení předmětu,cíle prácea metodzkoumání. 2.Sběrinformacíaanketárníšetření. 3.Analýzazískanýchinformací,komparace poznatků. 4.Zhodnoceníazávěryvyplývající zanalýzya komparací. Rozsahgrafickýchprací: nespecifikováno Rozsahprácebez příloh: 65–80stran Seznamodbornéliteratury: Hampl, M.: Geografická organizace společnosti vČeské republice: transformační procesy a jejich obecný kontext. Katedra sociální geografie aregionálního rozvoje, Přírodovědecká fakultaUKvPraze,Praha2005.
    [Show full text]
  • TD 5.3 Příbřežní Zóna a Břehové a Doprovodné Porosty Ě
    Tabelární přílohy Plán oblasti povodí Moravy D. Ochrana před povodněmi a vodní režim krajiny TD 5.3 Příbřežní zóna a břehové a doprovodné porosty ě Správce Zájmový úsek toku íslo vodního Vodní tok Místo, lokalita Poznámka č Kraj toku km - km [km] [km] útvaru doprovodem doprovodem Délka úseku v km Délka úseku s veget. Délka úseku s veget. ve vyhovujícím stavu navrhovaná k náprav v nevyhovujícím stavu Pracovní M001 OLK,PAK Morava ZHM-Su 329,790-346,840 17,05 7,00 10,05 Dolní Morava-Krupá M001 PAK Morava ZHM-Su 346,840-346,980 0,14 0,14 - Dolní Morava M001 PAK Morava ZHM-Su 346,980-354,050 7,07 6,20 0,87 Dolní Morava-pramen M002 OLK Krupá ZHM-Su 12,450-19,100 6,65 3,70 2,95 Stříbrnický potok-pramen M006 OLK Krupá ZHM-Su 0,000-6,340 6,34 - 6,34 ústí do Moravy-Chrastice M006 OLK Krupá ZHM-Su 6,340-10,240 3,90 1,40 2,50 úpr.Chrastice-St.Město M006 OLK Krupá ZHM-Su 10,240-12,450 2,21 0,50 1,71 jez St.Město-Stříbrnický potok M007 OLK Branná ZHM-Su 0,000-12,600 12,60 3,00 9,60 ústí Moravy-Branná M007 OLK Branná ZHM-Su 12,600-18,000 5,40 1,00 4,40 Branná-Ostružná M007 OLK Branná ZHM-Su 18,000-21,000 3,00 3,00 - Ostružná-Petříkov M007 OLK Branná ZHM-Su 21,000-24,200 3,20 3,20 - Petříkov-pramen M010 OLK Morava ZHM-Su 301,050-302,480 1,43 0,20 1,23 soutok s Desnou-Postřelmov M010 OLK Morava ZHM-Su 302,480-306,000 3,52 - 3,52 Postřelmov-Bludov M010 OLK Morava ZHM-Su 306,000-310,890 4,89 - 4,89 Chromeč-Bohutín M010 OLK Morava ZHM-Su 310,890-312,030 1,14 1,14 - přeložka OLPA Olšany M010 OLK Morava ZHM-Su 312,030-313,260 1,23 0,40 0,83 Olšany-Bartoňov
    [Show full text]
  • Každodenní Život Na Svojanovsku V Letech 1938 - 1945 Bakalářská Diplomová Práce
    Masarykova univerzita Filozofická fakulta Historický ústav Každodenní život na Svojanovsku v letech 1938 - 1945 Bakalářská diplomová práce Lucie Graciasová Vedoucí práce: Mgr. Jiří Němec, Ph.D. Brno 2014 Prohlašuji, že jsem bakalářskou diplomovou práci vypracovala samostatně a uvedla všechnu použitou literaturu a prameny. 15. 5. 2014 ……………………………… podpis Poděkování Zde bych chtěla poděkovat Mgr. Jiřímu Němcovi, Ph.D. za vedení práce, cenné připomínky a rady. Dále bych chtěla poděkovat kronikářce městyse Svojanov paní Růženě Stejskalové za propůjčení archiválií. V neposlední řadě děkuji pamětníkům za poskytnutí cenných informací. Obsah 1. Úvod ...............................................................................................................................6 1.1. Prameny ..................................................................................................................7 1.2. Literatura ................................................................................................................9 2. Charakteristika oblasti .................................................................................................11 2.1. Základní geografické vymezení ..............................................................................11 2.2. Stručná historie Svojanova ....................................................................................12 2.3. Počty a struktura obyvatel.....................................................................................14 3. Nešťastná léta 1938-1939 ............................................................................................15
    [Show full text]
  • Sýc Rousný (Aegolius Funereus) a Kulíšek Nejmenší (Glaucidium
    PANURUS , 11 (2001): 123 - 126 123 Sýc rousn ý ( Aegolius funereus ) a kul íš ek nejmen ší (Glaucidium passerinum) na Svitavsku Tengmalm`s Owl ( Aegolius funereus ) and Eurasian Pygmy Owl (Glaucidium passerinum ) in Svitavy region (Eastern Bohemia) Lubor Urb ánek T.G.Masaryka 653, 570 01 Litomy šl Úvod Sýc rousn ý i kul íš ek nejmen ší pat řili v minulosti k velmi vz ácn ým druh ům pt áků na Svitavsku. A ž do po čá tku 80. let tohoto stolet í se jednalo o ojedin ělé výskyty. P ři prvn ím mapov ání hn ízdn ího roz šíř en í pt áků v letech 1973 - 77 (ŠŤ ASTN Ý et al.1987) nebyl ani jeden druh zji štěn. P ři druh ém mapov ání v letech 1985 a ž 1989 ( ŠŤ ASTN Ý et al. 1996) v šak s ýc rousn ý byl zji štěn ve třech čtverc ích zasahuj ících na okres Svitavy, a to ve dvou p ří padech v kategorii hn ízd ění dolo žen é ( čtverce 6262, 6362) a v jednom v kategorii hn ízd ění pravd ěpodobn é ( čtverec 6363). Kul íš ek nejmen ší byl zji štěn pouze v nedalek ém okol í hranic okresu. U obou druh ů do šlo podle mapovatel ů zhruba ke zdvojn ásoben í po četnosti. Metodika Ke zji šť ov ání v ýskytu obou druh ů sov byla pou ží vána provokace mag- netofonovou nahr ávkou (PELZ 1991) a n ásledn ý odposlech teritori áln ích projev ů samc ů, p ří padn ě hlasov é projevy samic.
    [Show full text]
  • Portraits of Regions
    Ministry for Regional Development of the Czech Republic Czech Republic Portraits of Regions Prague 2005 Czech Republic – Portraits of Regions Published in 2005 by: Ministry for Regional Development of the Czech Republic Staroměstské náměstí 6 110 15 Praha 1 Produced by: Centre for Regional Development Masaryk University in Brno Žerotínovo náměstí 9 601 77 Brno in cooperation with Department of Geography Faculty of Natural Sciences Palacký University in Olomouc třída Svobody 26 771 46 Olomouc Authors: Assoc. Prof. Dr. Václav Toušek, CSc. Dr. Irena Smolová, Ph.D. Dr. Miloš Fňukal, Ph.D. Martin Jurek, M.Sc. Pavel Klapka, M.A. English translation: Pavel Klapka, M.A. Jana Chybová, M.A. Steven Schwartzhoff, M. A. Maps: Aleš Létal, Ph.D. Guarantor for the Ministry for Regional Development: Milan Damborský, M.Sc. Graphic layout: Marie Dašková Print: Ing. Viktor Hořín – EPAVA Chválkovická 5 779 00 Olomouc Edition: 11,000 copies Closing: October 2005 Not for sale ISBN 80−239−6346−5 Contens Introduction . 7 Environment . 9 People . 24 Economy . 34 Portraits of Regions Capital City of Prague . 50 Středočeský Region . 56 Jihočeský Region . 62 Plzeňský Region . 68 Karlovarský Region. 74 Ústecký Region . 80 Liberecký Region . 86 Královéhradecký Region . 92 Pardubický Region . 98 Vysočina Region. 104 Jihomoravský Region . 110 Olomoucký Region . 116 Zlínský Region . 122 Moravskoslezský Region. 128 Literature and sources . 134 Foreword The elaboration of this publication was initiated by the Ministry for Regional Development of the Czech Republic. The publication introduces both Czech and foreign readers to topical trends of the socio−economic development of the regions in the Czech Republic.
    [Show full text]
  • Katalog Slunečních Hodin V Okrese Svitavy
    KATALOG SLUNEČNÍCH HODIN V OKRESE SVITAVY Andrea VYSTAVĚLOVÁ, 2014 Příloha 11 (volná) k bakalářské práci Dokumentace a hodnocení slunečních hodin v okrese Svitavy. 1 Obsah 1. O katalogu slunečních hodin ......................................................................................................................................................................................................... 8 2. Použité zkratky .............................................................................................................................................................................................................................. 9 3. Sluneční hodiny v okrese Svitavy ............................................................................................................................................................................................... 10 Benátky ........................................................................................................................................................................................................................................ 11 Biskupice 7 .................................................................................................................................................................................................................................. 12 Boršov 175 .................................................................................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Pardubický Region
    Tab. 66. District Svitavy (AD MEP Litomyšl, Moravská Třebová, Polička, Svitavy) Pardubický Region r Population e b Health Health School m Post office u Type establishment n ha Register office l Code a of municipality i Number Number r e S of municipality of yes=1, no=0, Aged of municipality parts municipality of districts cadastral of Name of municipality of Name either first Cadastral district area, district Cadastral total Aged 65+ 0 - 14 or second stage=* a b c123456 7 891011 Administrative district of municipality with extended powers LITOMYŠL 1 Benátky 577774 1 1 479 366 62 40 Litomyšl 0 0 0 municipality 2 Bohuňovice 577821 1 1 423 115 11 22 Litomyšl 0 0 0 municipality 3 Budislav 577910 1 1 806 444 67 84 Dolní Újezd 1 * 1 municipality 4 Cerekvice nad Loučnou 577936 2 2 829 837 129 130 Litomyšl 1 1 1 municipality 5 Čistá 577944 1 1 2 520 978 184 146 Litomyšl 1 * 1 municipality 6 Desná 572357 1 1 478 335 63 64 Dolní Újezd 0 0 0 municipality 7 Dolní Újezd 577995 3 1 1 971 1 966 306 349 Dolní Újezd 1 1 1 municipality 8 Horky 578053 1 1 267 119 27 18 Litomyšl 0 0 0 municipality 9 Horní Újezd 572365 1 1 774 421 75 86 Dolní Újezd 0 0 0 municipality 10 Chmelík 572730 1 1 953 184 22 27 Litomyšl 0 0 0 municipality 11 Chotěnov 578100 1 2 400 125 15 26 Dolní Újezd 0 0 0 municipality 12 Chotovice 578118 1 1 320 125 16 22 Litomyšl 0 0 0 municipality 13 Janov 578134 3 1 2 468 995 184 156 Litomyšl 1 * 0 municipality 14 Jarošov 578169 1 1 513 186 36 25 Dolní Újezd 0 0 0 municipality 15 Litomyšl 578347 10 8 3 345 10 043 1 472 1 967 Litomyšl 1 1 1 town
    [Show full text]
  • Dějiny Památkové Péče Na Svitavsku Od Roku 1950 Po Současnost
    Filozofická fakulta Pardubice Ústav historických věd Dějiny památkové péče na Svitavsku od roku 1950 po současnost Magisterská diplomová práce Vedoucí práce: Autor práce: doc. PhDr. Vladimír Hrubý Bc. Martina Malinská Pardubice 2018 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracovala samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci vyuţila, jsou uvedeny v seznamu pouţité literatury. Byla jsem seznámena s tím, ţe se na moji práci vztahují práva a povinnosti vyplývající ze zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména se skutečností, ţe Univerzita Pardubice má právo na uzavření licenční smlouvy o uţití této práce jako školního díla podle § 60 odst. 1 autorského zákona, a s tím, ţe pokud dojde k uţití této práce mnou nebo bude poskytnuta licence o uţití jinému subjektu, je Univerzita Pardubice oprávněna ode mne poţadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které na vytvoření díla vynaloţila, a to podle okolností aţ do jejich skutečné výše. Souhlasím s prezenčním zpřístupněním své práce v Univerzitní knihovně. V Horce, dne 24. 11. 2018. Martina Malinská Poděkování: Za pomoc při práci na mé diplomové práci bych chtěla poděkovat doc. PhDr. Vladimíru Hrubému. Díky němu jsem mohla svou práci úspěšně zpracovat. Dále bych chtěla poděkovat všem, kteří mně umoţnili nahlédnout k materiálům potřebným k vypracování diplomové práce. Abstrakt Ve své diplomové práci se věnuji Dějinám památkové péče na Svitavsku. Práce je rozdělena do dvou částí, Umělecko – historického vývoje a Památkové péče na Svitavsku, od roku 1950, aţ do současnosti. Tato část vychází z mého bádání v Národním památkovém ústavu, územním odborném pracovišti v Pardubicích. Pozornost je dále věnována i historickému vývoji okresu Svitavy.
    [Show full text]
  • THE BOHEMIAN-MORAVIAN BORDERLANDS by Bicycle Content
    THE BOHEMIAN-MORAVIAN BORDERLANDS by Bicycle Content Eastern Bohemia....................................................... 4 Bohemian-Moravian Borderlands.................................. 6 Journey to the secrets of Svojanov Castle....................... 8 Toulovcovy maštale lookout towers.............................. 10 Svitava River valley...................................................12 The Czech Versailles..................................................14 The beautiful landscapes of Hřebeč Ridge..................... 16 A landscape with thousand years of history................... 18 Litomyšl.chateau.–.UNESCO 2 3 Eastern Bohemia OLDEST stud farm: Kladruby nad Labem,.founded.in.1552 HARDEST and oldest race: Velká pardubická steeplechase,. established.in.1874 Are.you.searching.for.a.cyclist’s.paradise?.Well.search.no.more!.The.East- HIGHEST point: Králický Sněžník,.1,423.metres.above.sea.level ern.Bohemia.region.is.the.perfect.place.for.you..Cycling.enthusiasts.of. LARGEST protected area: Maštale natural reserve,.. all.kinds.will.find.something.perfect.just.for.them. 1,088.56.hectares It.doesn’t.matter.whether.your.bike.is.your.daily.companion,.or.if.you.only. LARGEST body of water: Seč Reservoir,.220.hectares take.it.out.on.special.occasions..Or.whether.you.love.the.mountains.or. prefer.to.ride.on.flat.terrain..What.unfolds.before.you.is.a.diverse.land- scape.that.will.immediately.enchant.you..While.the.region.surrounding. the.Elbe.River.(home.of.the.well-known.Labská.route).is.a.primarily.flat. SELECTION OF THE MOST INTERESTING EVENTS: area,.the.Eagle.mountains.and.foothills.and.the.Králický.Sněžník.area.are,. AVIATION FAIR on.the.other.hand,.a.lure.for.mountain.lovers..And,.of.course,.the.area. IN PARDUBICE includes.such.cycling.treats.as.single.tracks.and.pump.tracks.. June In.addition.to.beautiful.landscapes,.the.region.not.only.boasts.an.in- An.international.showcase.of.
    [Show full text]