Los Proyectos De Ensanche En Las Ciudades Del Entorno Territorial De Barcelona

CIUDAD Y TERRITORIO Estudios Territoriales, XXXI (119-120) 199 9 253

Los proyectos de ensanche en las ciudade s del entorno territorial de Barcelon a

JUIi ESTEBAN

Arquitecto

RESUMEN: Pocos años después del proyecto de ensanche de Barcelona se desarrollaron en diversas ciudades catalanas proyectos de similar intención. Cabe subrayar que aunque el antecedente de Cerdà pudo tener su influencia en este hecho, se trata de proyectos muy específicos en relación al contexto urbano a que se dirigían. A partir de un estudio elaborado hace algunos años en el Laboratorio de Urbanismo de Barcelona, Los ensanches menores de la región de Barcelona, se presentan los casos de Mataró (1878), Tarrasa (1878), Sabadell (1865 y 1886), Badalona (1895) y Vilanova i la Geltrú (1876) . El acento en la continuidad con los tejidos existentes en el caso de Mataró, frente al nuevo orden que pretendía el proyecto de Tarrasa, el contraste entre dos posturas -una radical, otra pragmática- en el caso de Sabadell, la zonificación morfológica del ensanche de Badalona, o la «refundación» de la ciudad que parece pretender el proyecto de Vilanova, son aspectos de los proyectos que nos muestran la riqueza de este fenómeno, en el que cabe entender la voluntad de afirmación de estas ciudades, más que el simple seguimiento del ejempl o de su hermana mayor.

Descriptores : Mataró. Tarrasa. Sabadell. Badalona . Vilanova i la Geltrú . Ensanches urbanos . Historia del urbanismo.

e presentan los proyectos de ensanche ensanches tanto por el momento en que se de cinco ciudades del entorno de lo plantean -los casos que se presentan se S Barcelona : Mataró, Tarrasa, Sabadell, sitúan en el período de 1865 a 1895- com o Badalona y Vilanova i la Geltrú. Se trata d e por la situación del proceso urbano a qu e un grupo relativamente homogéneo de se refieren -la población de las ciudade s ciudades que si bien no agota la casuística señaladas se sitúa en el momento de sus del ensanche en las ciudades de Cataluña , proyectos entre 11 .000 y 19 .000 sí se trata de un grupo especialment e habitantes . representativo de los que hoy constituye n Probablemente, los hechos relativos al las polaridades más significativas del ensanche de Barcelona desde 1859 tuvieron sistema urbano de la región metropolitana que ver con el desarrollo de proyectos de de Barcelona. ensanche en estas ciudades, pero no parece Cabe resaltar en todas ellas una que hayan demasiados argumentos para temprana preocupación por proyectar sus subrayar esta relación . No se aprecian e n

[Recibido : 20 .03 .99 ] entonces no he vuelto a trabajar directamente sobre el tema, Debo agradecer la oportunidad que se me brinda de sin perjuicio de las reflexiones indirectas sobre el mismo qu e aportar al debate de hoy algunas reflexiones sobre los hayan podido derivarse de otros aspectos de la disciplin a ensanches de ciudades medias que elaboré hace ya bastant e urbanística a los que he dedicado mi tiempo . De aquí que e l tiempo . Fue en el año 1976 cuando la Escuela de Arquitectura contenido sustancial de este artículo sean textos de Barcelona publicó un trabajo mio desarrollado en el marc o pertenecientes a ESTEBAN (1976) en los que he constatad o del Laboratorio de Urbanismo, sobre lo que entonce s -desde mi apreciación personal- suficiente vigencia para ser denominamos «Ensanches menores» . Debo añadir que desde reproducidos .

Ministerio de Fomento

254 Los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

los proyectos que han podido estudiarse e n tenía una población de 17400 habitante s su integridad apenas referencias al (IGLESIAS, 1961, 1967); sin embargo, el proyecto de Cerdà, o a los otros que crecimiento desde 1871 daba una tasa participaran en el concurso convocado por anual de apenas 0,07% . el Ayuntamiento de Barcelona. Unicamente Es difícil justificar la necesidad de este en el caso de F. Daniel Molina -autor del ensanche en términos demográficos . primer ensanche de Sabadell y a la vez Aunque se aludía a la escasez de viviendas, concursante en la convocatoria del de citando el hecho de que en una sola Barcelona- se constata una relación vivienda habitaban varias familias, no concreta. puede disimularse el objetivo principal del Como se verá se trata de proyectos que proyecto que no es otro que el fomento del aunque participantes de las características crecimiento de la ciudad, mediante la del ensanche son de naturaleza bastante definición y garantía de expectativas de uso distinta en su discurso, su ambición y su urbano en el entorno inmediato de la trazado. Son por tanto expresivos de una misma. La memoria del proyecto es actitud proyectual referida a un contexto sumamente explícita al respecto : urbano específico y que denota una clar a autonomía intelectual respecto al que «Resultando que en 20 años Mataró ha pudiera suponerse fuertemente influyente aumentado en 810 almas, o sea 50 por año. ensanche de Barcelona. Insignificante es el aumento si debiera Cabe señalar el paralelismo entre est a servirnos de base para formular el nuevo pla n de ensanche, éste hubiera quedado reducido a actitud proyectual y la voluntad de ser de pequeñas proporciones, más atendido a que en estas ciudades a lo largo del proceso de Mataró se ha tratado de establecer varias desarrollo del sistema territorial del industrias desistiéndose por falta de entorno de Barcelona y, en especial, en el emplazamiento ya que aprobado el plan de intenso proceso de metropolitanización que ensanche es presumible un aumento rápido tiene lugar desde los años 50. Constatamo s que se está ya manifestando con las muchas hoy cómo estas ciudades -incluso en el caso adquisiciones de terrenos y los permisos para de Badalona, que se halla integrada sin construir ya en tramitación se le ha dado la solución de continuidad en el continuo extensión siguiente ...» urbano central- constituyen los principale s referentes en que se articula el complejo y, a En el momento de la elaboración del menudo, excesivo, tejido metropolitano de proyecto la superficie del casco existente era Barcelona . próxima a las 70 ha y comprendía 3.054 Como sucedió con los ensanches , casas. La superficie del ensanche propuesto Barcelona es sin duda la ciudad-municipi o era de unas 125 ha . líder pero su presencia no oscurece la de Suponiendo el mismo estándar de suelo otras ciudades que son también pieza s por vivienda que en el casco existente insustituibles de este rico sistem a -229 m2 suelo/vivienda- en las manzana s territorial. Con sus proyectos de ensanch e proyectadas podrían edificarse 4.713 casa s expresaron claramente su voluntad de ser y que permitirían albergar una población de afirmarse espacialmente en un momento de 23 .565 habitantes, cifra que result a cambios notables en la cultura y la sumamente desorbitada en relación a la tecnología. Sin duda -aunque en diversa dinámica de crecimiento existente; que se medida- estos proyectos contribuyeron a pretendía matizar con los argumentos de ello. que la nueva edificación sería más espaciosa y que la gente que vivía hacinada en el casco antiguo se trasladaría al ensanche ocupando I . EL PROYECTO DE ENSANCHE Y ya una parte de las nuevas viviendas. A REFORMA DE LA CIUDAD D E pesar de estos intentos de minusvalorar la MATARÓ. AGUSTÍN DE CABAÑE S cifra de población albergable, los autores del Y MELCHOR DE PALAU, DE 187 8 proyecto se ven en la necesidad de suponer que la ocupación del ensanche durará 16 0 Cuando la ciudad de Mataró se planteó l a años, los que se considera «un período muy elaboración de su proyecto de ensanche corto en la vida de las ciudades». Todo esto

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 255

resulta muy ilustrativo del afán de en el casco antiguo, en preocupación por la ordenación total en el espacio y en el tiempo , falta de medios económicos y por los prefigurando a través del proyecto lo qu e conflictos que pueden surgir con la debía ser la ciudad definitiva. En el planteo propiedad. morfológico de la nueva ciudad pesa, si n embargo, el hecho del escaso crecimiento 4.°) Trazar las calles de la longitu d habido en la ciudad los años anteriores . Se mayor posible y orientarlas según el estudio quiere una nueva ciudad, pero hay una que a propósito se ha efectuado.» notable desconfianza respecto a la s posibilidades de su consecución. Esta Por una parte, se busca la continuidad circunstancia se refleja claramente en espacial de la ciudad, basada en la call e algunos principios básicos de la ordenació n corredor como instrumento básico, por lo que los autores exponen en la memoria : que ésta debe ser lo más larga posible, evitando con su efecto conectivo la 1 .°) «Enlazar la parte presente con la formación de barrios más o menos cerrados . futura sin que presente soluciones d e Por otra parte, la preocupación por la continuidad». higiene se traduce aquí en la fijación de un criterio para la orientación de calles. Se renuncia pues de entrada a un a propuesta morfológicamente autónoma qu e 6.°) «Hacer que las manzanas resulten enfatice la voluntad de cambio que subyac e de dimensiones tales que admitan una en el proyecto . La escasa dinámica de buena distribución en caserío y que algunas crecimiento de Mataró impedía de hech o de ellas sean capaces para edificios públicos cualquier ordenación del crecimiento, que o establecimientos industriales .» no se apoyara estructuralmente en l o anterior. El diseño de una cuadrícul a El tipo edificatorio no es un elemento regular, que constituye un objetivo obvio básico del proyecto, sin embargo se e s para cualquier proyectista de un ensanche , consciente de que hay que crear unas queda hipotecado por la obtención de nuevas condiciones para la edificación continuidad con el tejido existente . -manzanas más espaciosas- que abran el En el principio 5 .°, se vuelve a insistir abanico de alternativas de ocupación. Es un sobre el asunto. criterio coherente con la idea de fomento del crecimiento y con el objetivo de continuidad 5 .°) «Sacrificar en algunos puntos la que se deriva de la desconfianza en este regularidad de la parte nueva al bue n mismo crecimiento . enlace con la contigua especialmente en la s secciones en las que lo que ha d e 7.°) «Separar los cuarteles del casco de l a construirse ocupe pequeña extensión .» ciudad y emplazarlos en sitio que pueda n defenderla.» Además de estos objetivos prioritarios d e continuidad, veamos lo que dicen los demás 8.°) «Destinar una extensión lejana del principios: mar a jardines públicos.»

2.°) «Relacionar la reforma interior con Por una parte, se atribuyen al mar los recursos probables del erario municipal efectos insalubres sobre la población y, por y limitar las variantes a términos que no otra, el jardín público se utiliza de un modo den lugar a expropiaciones .» especializado y según un ritual concreto que no debe tener mezcla de las otras 3.°) «Dejar subsistentes algunas calle s actividades urbanas. antiguas más o menos defectuosa s corrigiendo en lo económicamente posibl e 9.°) «Adoptar rasantes que faciliten la los vicios de que adolezcan .» evasión de las aguas.»

La misma desconfianza en el crecimiento Como puede observarse en el proyecto d e de la ciudad aparece a la hora de intervenir ensanche (Fig. 1) se trata de aprovechar las

Ministerio de Fomento

256 Los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

FIGURA I. Plano del Proyecto de ensanche de Mataró, de A. de Cabañes y M. de Palau, 1878 (fuente: «Los ensanches menores de Barcelona) .

posibilidades de extensión de la ciudad en De este modo resulta una cuadrícula qu e todo el perímetro del casco antiguo . Queda manteniendo un grano bastante éste por lo tanto englobado en un ámbit o homogéneo se ajusta según áreas a superior que define el ensanche . La diversas directrices con una ciert a continuidad entre las dos partes de l a preponderancia de las que corresponden a ciudad se resuelve, a un primer nivel , la línea de costa y su perpendicular. A adoptando como ejes radiales del heptágon o medida que nos alejamos del casco hacia el irregular que constituye el ensanche , S. o hacia el N. se aprecia un aument o aquéllos que venían siendo las directrice s progresivo de la regularidad de la s de crecimiento espontáneo de la ciudad, con manzanas, con lo que muestran una lo que la rectangularidad de las manzanas aproximación de lo que debía ser l a queda ya fuertemente condicionada. cuadrícula que los proyectistas hubieran A otro nivel -la zona de entrega de l a adoptado sin las exigencias de continuida d nueva cuadrícula a lo ya construido- l a ya comentadas . continuidad se obtiene mediante un nuev o La línea perimetral del ensanche la grado de distorsión de la forma de la s constituyen las llamadas «rondas», que manzanas para ajustarlas a alineaciones de responden a lo que según la reglamentación edificios existentes que quedan as í vigente era el «sistema de cerramiento», y incorporados a las mismas y, en casos , subrayan en nuestro caso el carácte r produciendo afectaciones en lo edificado , definitivo de la ordenación, al exterior de la especialmente en las piezas periféricas qu e cual se localizan únicamente uso s por su excesivo tamaño se adecuaban mal a l auxiliares, o aquéllos que por su específic a grano de la malla propuesta. función deben desagregarse del tejid o

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 257

urbano : los cuarteles, el cementerio, e l de dividir la manzana en solares . Se matadero y, por las razones ya explicadas, consideran cuatro posibilidades: el parque municipal . A pesar de la primacía del principio de a) «Ya dejando las casas aisladas como continuidad, hay en la propuesta de en alguna parte del ensanche de Cabañes y Palau un objetivo de composición Barcelona y Madrid.» (Subrayemo s ordenada de los elementos urbanos en el que es este el único punto de la que subyace una idea de estructura. memoria en el que se hace referencia Además del esquema radial de calles que explícita a la existencia de u n articula la relación con casco antiguo, ensanche en Barcelona) . conviene considerar las plazas de que b) «Ya uniendo los edificios, pero dispone el proyecto . separándolos de la calle por medio d e Se trata de dos plazas, la de Fivaller y la jardines .» de Pi i Margall, una a cada lado del casco c) «Ya contorneando las manzanas co n antiguo. Ambas son similares en tamaño y casas, pero dejando un centro par a configuración, generadas según e l patio o jardines .» procedimiento de excluir en la cuadrícula el d) «Ya dividiendo la manzana en casa s suelo edificable que corresponde a una sueltas.» manzana. Por el papel polarizador de una plaza, la Probablemente la alternativa a) se localización de ambas en relación al casco refiera a edificios que incluyen varia s antiguo y al ensanche proyectado parece viviendas y que se disponen aisladamente responder a una idea de desdoblamiento del en la manzana . De este modo, se contenido comercial y representativo del comprenden las referencias a las propuestas casco antiguo, para dotar a las áreas de edificatorias de Cerdà y Castro, tratándose nueva ocupación de una mayor inmediatez de la alternativa d), que parece confundirs e al centro urbano. Este desdoblamiento se con la primera, de viviendas unifamiliare s hace todavía más patente al observar la aisladas. simetría de la disposición de las dos plazas Añadamos a la elección entre la s y de la posición en la malla de las cuatro diferentes alternativas el problema de l calles que atraviesan cada una dç ellas. El aprovechamiento de las esquinas, que s e grado de conectividad de cada plaza con su plantea en términos de pérdida d e entorno urbano es análogo en los dos casos. importancia de la calle que se produc e A pesar de estar situadas en dos sectores cuando las edificaciones no tienen su distintos de la malla irregular, las calles fachada principal a la misma, lo que sobre las que se montan las plazas tienen ocurriría si la edificación se organizara e n similares ámbitos de recorrido y unen dos hileras o dos fachadas opuestas de l a puntos equivalentes en el plano, lo que es manzana . Es necesario, por lo tanto , una palpable demostración de la existencia organizar la parcelación a cuatro fachadas de un orden compositivo aunque oscurecido y ello implica solucionar la organizació n en parte por la exigencia de continuidad de la vivienda de la esquina . Con tal entre tejidos. objeto, Cabañes y Palau muestran En relación a la propuesta edificatoria gráficamente en el proyecto alguna s del proyecto de ensanche hemos de recorda r posibilidades de parcelación, que expresan el sexto de los principios relacionados por otra parte una inclinación por l a anteriormente, del que se desprende un a alternativa c) de las enumerada s renuncia a que la ordenación alcance al tipo anteriormente, y que no por casualidad e s edificatorio a cambio de posibilitar una el modelo que con mayor frecuencia s e flexibilidad en la localización de diferentes produce en los ensanches . usos . Sin embargo, estas consideraciones que Sin embargo, y con la hipótesis implícita denotan la necesidad sentida por lo s de que la mayor parte de la edificación autores de dar una alternativa edificatori a corresponderá a tipos residenciales, en l a coherente con la malla, no se traducen en Memoria se hacen diversas consideraciones una normativa que disponga la utilización sobre ellos, que se inician con el problema obligada de un modelo concreto .

Ministerio de Fomento

258 Los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

2. EL PROYECTO DE MIQUEL CORE T estaba el relativo paralelismo de esta PARA TARRASA, DE 1878 dirección con los cursos de la rieras y_ torrentes que cruzaban el término municipal . Cuando Tarrasa tenía una población A partir de la adopción de estas directrice s próxima a los 11 .000 habitantes (IGLESIAS , y de los límites del crecimiento a ordenar 1961, 1967), el maestro de obras Miquel -que son el torrente de Vallparadís al E, e l Coret redactó un proyecto de ensanche de la torrente de Casa Borrell al O, la línea de ciudad. Digamos previamente que el plano ferrocarril a Zaragoza por el N y una línea que se presenta en la Figura 2 ha sido el libremente fijada al S-, se organiza un a único documento disponible de este malla que, manteniendo rigurosamente la s proyecto, ignorándose si llegó a existir directrices, llega a todo el ámbito definid o memoria que lo acompañara. para el ensanche . Se trata por lo tanto de De Coret conocemos su actividad una auténtica implantación, del profesional, maestro de obras, lo cual, aunqu e establecimiento de un dispositivo es una muy limitada información sobre su morfológicamente autónomo, independient e persona, nos sugiere la explicación de un de las pautas suministradas por el elemento fundamental en la ordenación que crecimiento espontáneo del casco, y de las qu e propone: las directrices adoptadas para la pudieran deducirse de la configuración rura l cuadrícula. Efectivamente, en la lógica de un del territorio. Es, por lo talto, el resultado de maestro de obras debía tener especial un acto racional que crea unas nuevas importancia el facilitar el replanteo de los condiciones de la relación de la ciudad como proyectos y más si estos alcanzaban una hecho construido con su entorno . dimensión urbana. La adopción del Norte No obstante, la propuesta Coret tien e magnético y su perpendicular como líneas una característica singular respecto a otros generadoras de la cuadrícula era una buena ensanches implantados, y es la organización solución a aquel problema. Por otra parte, de las entregas de la nueva malla con e l casco antiguo . Esta propuesta llegó cuando la ciudad y a había excedido los límites de las antiguas murallas lo que imposibilitaba la solución clásica de establecer una vía perimetral d e mayor anchura que recibía las entregas de las dos mallas . En el caso que nos ocupa, la entrega se realiza incorporando a l a cuadrícula del ensanche la periferia del casco antiguo aunque sea distorsionand o algo la forma regular de las manzanas . Ello permite la conjugación de los objetivos normalmente contradictorios : la independencia de la ordenación propuest a con respecto al casco y el establecimiento d e una continuidad entre ambas áreas de l a ciudad. Otro hecho a subrayar es la variabilida d en el tamaño de las manzanas y, por l o tanto, en la homogeneidad de la malla . Las calles propuestas respetan absolutamente las directrices adoptadas pero no mantienen las distancias de un modo uniforme, dando -dentro de la rectangularidad- todo u n repertorio de tamaños y formas de FIGURA 2 . Plano del Proyecto de l manzanas . De la pura observación del plan o ensanche de Tarrasa de Miguel Coret, es posible deducir el objetivo a que responde 1878 (fuente: «Los ensanches menores d e esta particularidad, siendo posible que ést e Barcelona) . se limitara a la obtención de un cierto grad o

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 259

de variedad interior a la cuadrícula ya se a de siglo xix Tarrasa sufre un aumento de con el fin de evitar la monotonía perceptiva población de unos 6.000 habitantes que aún o de ordenar el fraccionamiento del suelo a l siendo una cifra importantes en relación a asentamiento de distintos usos . la población existente fue insuficiente para La canalización de la riera de Palau tiene materializar unas nuevas directrices . un importante papel en esta propuest a Cuando la ocupación de suelo se produce constituyendo el principal eje en direcció n lentamente, es mucho más importante su N-S, análogamente a la carretera provincia l relación respecto a la ciudad existente que de Montcada a Tarrasa, que es el principal respecto a un plan de ensanche por eje E-0. implantación que por su unitariedad es Es patente el intento de aprovechar la difícilmente sustentable, considerado en dirección del tramo intermedio de la rier a pequeños fragmentos. De ahí que los de Palau, que contribuye al reforzamiento crecimientos que se producen valoren lo s de la malla como eje principal de la nueva elementos inmediatos y existentes, para -a unidad urbana que comprende el casc o través de ellos- establecer su inserción en e l antiguo y el ensanche. La orientación de la s conjunto urbano. Esto es lo que se deduce del plazas y su inserción en la cuadrícula , crecimiento por extensión de la malla mantienen la plena presencia de ésta en los formada cerca de la estación y especialmente puntos de inflexión del eje, que tienen otra s de la importancia que adquiere l a motivaciones de recorrido, lo que es una canalización de la riera de Palau como sabia solución de los conflictos que s e directriz del crecimiento -muy regular- qu e derivan de la superposición de dos criterio s se produce en su ribera derecha . de trazado. El tramo central de la rambla , La utilización de la riera de Palau en el contiguo al casco antiguo y con una plaza e n plan Coret puede considerarse cada extremo, se constituye así en l a objetivamente errónea en relación al bisagra de desdoblamiento del contenido objetivo de imposición de la cuadrícula. urbano de la ciudad anterior, siendo la s El tramo central de la quebrada que plazas los lugares centrales de la zonas de l forma la canalización, era ya contiguo al ensanche que se disponen al N-0 y S-0 del casco de Tarrasa, lo que -como los hechos casco antiguo . luego han demostrado- lo hacía idóneo para El plan Coret fue escasamente seguido . De constituirse en directriz de una nueva él comprobamos que permanecen únicament e ordenación. Contrariamente Coret le asignó aquellos elementos que se ajustaban a un papel de línea de entrega de una malla caminos o a edificaciones ya existentes, concebida por él según otros criterios, con lo donde el plan se limitaba a recoger una cual partía de una inversión del proces o tendencia espontánea de crecimiento, con l o real, al considerar como elemento terminal que el valor de la aportación fue escaso . lo que por su localización e importancia era También permanecen aquellos elementos d e un elemento inicial. origen exterior al plan, rambla, carretera ... La objeciones hechas a algunas que al quedar interiores al ámbito formaba n disposiciones del proyecto, por su falta de parte de la propuesta. visión estratégica, no evitan que podamos La razones del fracaso del proyecto Core t considerarlo como un proyecto interesante , hay que buscarlas probablemente en la sin duda el que más refleja la corriente naturaleza del contexto urbano y social que cultural de la que se deriva la idea de representaba la ciudad de Tarrasa en ensanche, de todos los realizados para la aquella época y en el carácter del proceso d e ciudad de Tarrasa. crecimiento que se derivaba de ésta. Tarrasa contaba en 1878 con una población de 11 .000 habitantes, y su ritmo 3. LOS PROYECTOS DE ENSANCH E de crecimiento -aun cuando habí a DE SABADELL. FRANCISCO aumentado respecto a épocas anteriores- n o DANIEL MOLINA, 1865. MIGUE L tenía un valor absoluto lo suficientement e PASCUAL, I886 importante para implicar la puesta en us o inmediato de cantidades considerables d e Ya en el año 1847 cuando Sabadell n o suelo . Recordemos que en el último cuarto había llegado todavía a la población de

Ministerio de Fomento

260 Los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

10.000 habitantes se planteó en e l una normativa de orden superior. El Ayuntamiento la redacción de un proyect o arquitecto a quien se dirige este nuevo de ensanche de la ciudad (CARRERAS, 1934) . encargo es Francisco Daniel Molina , Hay constancia de un encargo que e l entonces arquitecto provincial de Ayuntamiento hace este año al arquitecto Barcelona. José Oriol Bernadet para la elaboración del Los trabajos de Francisco Daniel Molin a proyecto. tuvieron una primera concreción en un Subrayemos la temprana fecha, anterior avance que se presentó el año 1864, sobre el en más de diez años al proyecto d e que se aprobaron las bases para l a Ensanche de Barcelona -si bien éste tuvo redacción del plan definitivo . Cabe señala r una constatada demora por el entre ellas : la división de Sabadell e n mantenimiento de su carácter de plaz a cuatro distritos definidos por el trazado d e amurallada- y anterior también en doce los ejes principales en cada uno de los años a la Real Orden por la que s e cuales se crearía una plaza, la definición de establecía que los municipios debían una ronda que encerraría la població n redactar planos geométricos de sus núcleo s existente y la mayor parte del ensanche ; y urbanos. especialmente la definición del ancho de las Probablemente esta iniciativa no calles, para las que, en función de « .. .el respondía a una necesidad objetiva de l a respeto debido a la propiedad urbana y a lo s población. El arquitecto desarrolló muy intereses creados .. .» se proponía l a lentamente los trabajos hasta dejarlo s conservación de las anchuras de 6 m suspendidos. En el año 1858 -Sabadell ya escasos y 8 m escasos en la mayoría de la s había alcanzado 14.000 habitantes- se calles que existían, 10 m para las calle s produjo un reencargo formal al mism o ordinarias de nuevo trazado, 12 m para e l arquitecto. En el acta de la sesión eje transversal, 15 m para el paseo de municipal en que se tomó el acuerdo no s e ronda, y 20 m para la calle prolongación d e especifican otras razones para la realizació n la rambla. de este «plano general» que la convenienci a En el transcurso del siglo, el crecimient o de hacerlo. Sin embargo, debe recordarse de Sabadell se había apoyado en lo s que la anexión de la parroquia d e caminos que dentro de un esquema más o Junqueras y las construcciones del menos radial afluían al casco . La creación ferrocarril y carretera de Tarrasa creaban de la Rambla en 1848 tuvo notable nuevas expectativas de uso en el suelo de l importancia, por constituirse este element o término municipal que acentuaban l a en una directriz de ordenación de l necesidad de disponer de una plano crecimiento espontáneo que se producía a l ordenador del crecimiento. S. del casco, a la vez que fomentaba la No hay ninguna constancia de que lo s ocupación del suelo próximo a ella en trabajos de J .O. Bernadet llegaran a detrimento de otras áreas . Esto da lugar a producir algún documento propositivo, s i la formación de una cuadrícula, que no bien el historiador de la ciudad Mique l alcanza la ortogonalidad pero que supon e CARRERAS (1934) señala que las propuestas una cierta regularidad, de la que la rambl a de Bernadet tuvieron una gran oposición de es el eje principal . Las calles alcanzan l a los propietarios . anchura de 7,80 m. La rambla tiene un a El hecho es que, por un motivo o por otro, anchura media de 18 m . La justificación del el año 1861 el Ayuntamiento inicia plan de Ensanche a proponer en este contactos con otro arquitecto para encargar contexto es, según el propio Molina, que e l de nuevo la formación del plano geométric o Ayuntamiento de la ciudad. El 19 de diciembre de 1859, se había «al dar cumplimiento a la Real orden de 1 9 publicado la Real Orden que establecía l a de diciembre de 1859, ha querido fijar de un a necesidad de que los Municipios vez para siempre la suerte de la propiedad urbana sin perder de vista el crecient e redactaran planos geométricos de su s desarrollo de la población», lo que implicab a núcleos urbanos y definía los extremos que «levantar el plano geométrico de la población y deben cumplimentar estos trabajos . A raíz anexionarle una zona indeterminada para s u de ellos el nuevo encargo se realiza bajo engrandecimiento y ensanche .»

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119. 120) 1999 26 1

El principal problema detectado po r las necesidades de la población Francisco Daniel Molina es el referente a la residente y transeúnte .» vialidad en sus tres aspectos : «pedestre, 3. «Higiene: las rasantes de las calles adecuadas a las necesidades d e ecuestre, rodado»; lo cual «no satisface las desagüe .» justas exigencias del comercio y la 4. «Orden público: No debe olvidarse la industria», de lo que se deduce la necesida d poderosa influencia que en e l de una reforma de la población existente y mantenimiento del orden público influy e un ensanche ilimitado, que permitirán por el trazado de una población, cualquier a una parte la solución de los problemas que sea su clase y categoría . circulatorios y 5. «Economía: Respetar lo existente e n cuanto sea dable y aminorar los gastos «den entrada al sol y fácil corriente a lo s que han de venir a cargo del Municipio , aires para que purifiquen la atmósfer a sin que esto sea pretexto para dejar d e siempre pesada e insegura en los sitio s satisfacer las necesidades de l a habitados ejerciendo así la higiene su viabilidad ni las atenciones que l a verdadero imperio» . higiene pública reclama .»

Se comprueba la observancia en este caso Una cuestión más concreta, que se define de los dos objetivos que tienen una paralelamente a los objetivos enumerados , preeminencia casi universal en las es la elección del instrumento a utilizar en intervenciones urbanas del siglo XIX: tráfico la ordenación, obviamente la cuadrícula, e higiene. cuya adopción se justifica del siguiente Planteados los términos generales del modo: problema, son significativos de una preocupación creciente en esta época : la «Para evitar la deformidad de las declaración del arquitecto en el sentido de manzanas hemos preferido el cuadrangular reclamar la cientificación del proceso por ser más adecuado y único en su clase que ordenatorio de las ciudades, y mantener en regulariza la forma y configuración y por cualquier caso el criterio de basar la consiguiente el que afectando menos la problema división de los solares facilita la disposición decisiones en un estudio del cómoda de las viviendas y evita la correcto: irregularidad en las calles y plazas.» «Y aun cuando la ciencia echa de meno s una doctrina fija sobre tan important e El proyecto de Ensanche y Reforma de materia, no debemos sin embargo entregar al Francisco Daniel Molina (Fig . 3) es un empirismo, la obra de ensanche y reforma d e dispositivo montado sobre dos eje s las poblaciones ; debemos estudiarlas principales de intersección casi ortogonal . filosóficamente acomodándonos a un criteri o El primero de sensible dirección NO-SE hijo del estudio y conocimiento íntimo de la s está constituido por la rambla y s u circunstancias especiales de cada localidad.» prolongación hacia el N, lo que implicab a importantes transformaciones en el tejid o No obstante esta declaración, los del casco antiguo. Por el N recibía l a objetivos específicos a cubrir por el proyecto carretera de Manresa y prolongándos e de reforma y ensanche, que se relatan a hacia el S se entregaría a la carretera d e continuación en la memoria, tienen un alto Barcelona . El segundo eje unía la estació n grado de generalidad. del ferrocarril con la intersección de l a Básicamente estos objetivos se concretan carretera de Barcelona a Tarrasa con la de en : Sant Quirze . El esquema viario principal se 1. «Tráfico: los trazados que se proponga n completaba con la Ronda o paseo de deben enlazar lo más directament e posible con la estación del ferrocarril y circunvalación, que se apoyaba en e l con los caminos a las poblacione s trazado ferroviario y en un tramo de l a próximas.» carretera Barcelona-Tarrasa completando e l 2. «Calidad ambiental: las características circuito con dos calles paralelas a lo s (orientación, pendiente, tamaño, etc.) de anteriores ejes . Esta ronda tenia asignad a calles y manzanas debe subordinarse a una anchura de 15 m .

Ministerio de Fomento

262 los proyectos de ensanche en Ias ciudades del entorno territorial de Barcelona

FIGURA 3 . Plano del Proyecto del ensanche de Sabadell, de Francisco Danie l Molina, 1865 (fuente: «Los ensanches menores de Barcelona).

Mediante este esquema y la dolorosa de regularidad de la cuadrícula y la cirugía que implicaba, se incorporaba de un anchura de las calles. Las áreas de máxim a modo pleno al casco antiguo una nueva regularidad son naturalmente las de nuev o dimensión de ciudad, que no era resultad o trazado, cuyo único constreñimiento ha sid o del hecho de sumar al asentamiento el buscar la continuidad con las vía s existente un área de ensanche, sino el de existentes, y ello ha permitido l a englobar a ambos en un nuevo modelo físico observancia del principio «cuadrangular» unitario. Este caso es por lo tanto difícil de adoptado. situar en las categorías de ensanche por En los trazados preexistentes no s e continuidad o por implantación; es, más introducen modificaciones. La regularidad bien, un caso de disolución del casco del crecimiento montado sobre la rambla antiguo como tal dentro de una unidad facilita enormemente su integración al mayor, con la que mantiene relaciones de modelo de cuadrícula que se propone, continuidad pero perdiendo éstas su papel circunstancia que no se produce en el resto preponderante . del perímetro del asentamiento existente , Según esta idea, el esquema viario donde la opción se inclina por admitir las principal se superpone a una malla formada entregas que resulten antes que proponer por las calles restantes -las existentes y las correcciones a los trazados existentes . de nueva creación-. En el interior de la Esta estrategia de reservar toda la misma no se establece ninguna energía expropiadora e indemnizadora del jerarquización en función de la distribución Municipio para la realización de los eje s del tráfico, no obstante ser variable el grado principales llega al extremo de que en e l

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 263

trazado del eje transversal se define n bases aprobadas, en cuatro distritos, lo cual simplemente las alienaciones del mismo sin según Molina es una dar ningún tipo de solución a los conflictos e interferencias a que da lugar la »...circunstancia que satisface la cuestió n superposición de este eje con la malla de orden público en tales conceptos considerada, regulariza el orden irregular existente, y que se manifiestan e n administrativo e influye a que la población numerosos cruces oblicuos, manzanas de pueda ser regida siguiendo los sano s configuración muy irregular, algunas d e principios que la higiene prescribe y los que la exiguo tamaño, cruces de tres calles en u n Policía Urbana demanda .» mismo punto, etc., todo ello en contradicció n con el principio adoptado . La preocupación por el mantenimiento de Como se ha dicho, en las áreas de nuev o determinado orden público que alcanza la ocupación -propiamente el Ensanche- s e organización administrativa es una constant e pone de manifiesto la búsqueda de un a en el discurso del arquitecto. Siendo por lo cuadrícula con el máximo grado de menos ingenua la traducción que hace de regularidad y ser mantiene una anchur a estos objetivos la propuesta física. uniforme de 10 m para todas las calles ; sin Obviamente, la división de la ciudad en embargo, el mantenimiento de unas cuatro -o cualquier otro número de relaciones de continuidad con la mall a distritos- no requería el trazado de los dos existente, imposibilita que la nueva ejes que evidentemente responden a otro cuadrícula sea homogénea en sus distancias objetivo. Lo que sí es cierto es que el interejes, y repercute también en la trazado de los ejes con el destripamiento del ortogonalidad de los lados de las manzanas . casco antiguo sugería un nuevo modelo El tamaño de las manzanas resultantes e s estructural que fue aprovechado y reforzado por lo tanto muy variable . Por otra parte, por Molina proponiendo la división e n estas manzanas de nuevo trazado tiene n cuatro distritos que se concret a todas ellas sus esquinas achaflanadas . La proyectualmente en la propuesta de necesidad de establecer chaflanes en la s disposición de elementos de uso público y esquinas es uno de los aspectos a los qu e equipo. Así, después de reclamar para el Molina dedica una especial atención . edificio consistorial la máxima centralidad La justificación de los mismos se basa e n posible como elemento de máximo valor que en los cruces de calles se encuentra e l simbólico y proyección pública, y también : tráfico proveniente de cuatro direccione s (siempre se consideran las calles de doble «debe asimismo ser objeto de constante s sentido), a lo que hay que añadir las otra s desvelos por parte del Municipio adquirir por utilizaciones a que se someten esta s causa de utilidad pública las localidades para encrucijadas tales como: plazas destinadas a diversos usos d e vecindario ; los terrenos necesarios para «las citas de espera» Iglesias Parroquiales con su casa rectoral, «las despedidas de las familias o persona s escuelas públicas de ambos sexos, fuentes de que han paseado juntas » vecindad y buzones de la correspondenci a «se colocan los anuncios oficiales pública...», «elementos que ya debían particulares» desarrollarse a nivel de distrito y que se «los industriales y callejeros ambulantes s e polarizarían en la plaza diseñada para cada paran y aún estacionan para pregonar su s distrito.» artículos de venta». El esquema estructural de Molina es resultando de todo ello la necesidad de claro y, sin entrar a discutir la idoneida d establecer chaflanes en las esquinas, los del mismo, lo que sí puede decirse es que a cuales además de resolver las cuestione s lo largo del proceso de definición del plan no planteadas «dan .. . al ornato un mejo r se supera el esquematismo inicial de l aspecto y grandiosidad que contribuirá a l planteo, el cual se impone ignorando un a mayor precio de los terrenos y alquileres d e realidad existente, basándose en hecho s la viviendas .» físicamente exteriores al tejido urbano y e n La creación de los dos ejes de primer una idea de organización por barrio s orden dividía la ciudad, de acuerdo con las adoptada a priori .

Ministerio de Fomento

264 Los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

Por otra parte, los recursos técnico s propondrán por su cuenta la realización de utilizados no se diferenciaban , algunas; y aunque así no fuera, el naturalmente, de los que implica un pla n Ayuntamiento no debe desconfiar d e realizarlas, pues día vendrá que desahogado simplemente ordenatorio del crecimiento de sus atrasos podrá consignar algunas -definición de alineaciones- lo que dab a cantidades en su presupuesto además de lo s lugar a situaciones difícilmente resoluble s arbitrios que le concede el artículo 3° de la dentro de los mecanismo de gestión que Ley del 29 de Julio de 1864 sobre ensanche s lleva anejos un plan de ensanche . de poblaciones, y de los empréstitos qu e Debe subrayarse, también, la ausencia de solicitará el poder contratar con arreglo al cualquier ordenación de la edificación artículo 4° de la citada Ley.» aparte de la alineación de la calle e, igualmente, la alusión del problema de l a El hecho es que el proyecto Molin a parcelación de las manzanas . La altura de fracasó en sus objetivos principales y su las edificaciones venía regulada ya por las papel ordenador se limitó al trazado de ordenanzas municipales, cuya primer a algunas áreas de crecimiento y al relleno de redacción es el Bando del Buen Gobierno , algunos vacíos, pero en modo alguno publicado en 1854 y que limitaba la altur a desarrolló el efecto estructurador del de los edificios en función de la anchura d e conjunto que pretendía. las calles ; por otra parte, en la memoria s e Se trata en cualquier caso de un proyect o refleja la hipótesis de que el singular, propio de un arquitecto con una aprovechamiento del suelo edificable po r trayectoria profesional relevante. parte de los diversos agentes ser á Su actividad se desarrolló principalment e homogéneo y similar al que se vení a en la ciudad de Barcelona en donde fue produciendo en las zonas de crecimient o arquitecto municipal. Entre su s precedentes al plan. realizaciones arquitectónicas se encuentran El proyecto Molina fue objeto de un obras tales como el proyecto de la plaza intenso debate en el seno del propio Real, premiado en concurso público en 1848, Ayuntamiento de Sabadell, previo a u n la fuente de la plaza del Palacio (1856) y la acuerdo tomado en el año 1866 en el que se nueva fachada del Ayuntamiento en 1852 . introducían enmiendas substanciales a las Las primeras referencias a su actividad determinaciones más básicas para algunas urbanística son de 1859 con motivo del propiedades privadas ; hay que contrapone r concurso convocado por el Ayuntamiento de la actitud de la comisión creada para Barcelona para la realización del ensanche estudiar el proyecto a raíz de un a de aquella ciudad, donde presentó dos comunicación del Gobernador. En 1871 la trabajos, uno de ellos con el lema «higiene , citada comisión afirma el interés público de l comodidad y belleza», significativo de su proyecto y que las «miras particulares d e postura racionalista frente al fenómeno una minoría exigua de propietarios n o urbano (ESTAPÉ, 1968). Creemos que su deben ser apoyadas cuando estas perjudica n posterior conocimiento -muy directo por los intereses generales de la población» . razón de su cargo- de la obra de Cerdá, Es significativa la referencia que hace l a contribuyó a ratificar aquellos principios y a citada comisión a los costes económicos de aumentar la valoración del tráfico com o las reformas propuestas con explícita problema, como se puso en evidencia en su referencia a la nueva legislación sobre los proyecto para Sabadell. ensanches que ya había sido promulgada, y Posteriormente fue Arquitecto Provincial , a los instrumentos operativos que esta lo que amplió el campo territorial de su proporcionaba : trabajo y fue la causa de su actividad en la ciudad de Sabadell (proyecto de ensanche y «Al propio tiempo la comisión se ha obras de reforma del teatro principal) a ocupado de estudiar el plan económico para partir de 1861 . llevar a cabo las reformas indicadas en el proyecto de ensanche y mejoras, y si bien el Frente a la figura de Molina aparece en estado penurio de fondos en que se halla el la historia urbana de Sabadell, unos años Municipio no permite por ahora su más tarde y con distinta significación, la de realización, no duda que aprobados los planos, Miguel Pascual. Quizás menos brillante no faltarán empresas particulares que profesionalmente, pero sin voluntad de

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 265

sustraerse de la problemática que comporta cuya superficie oscila entre 5 .000 y 10.000 cotidianamente la administración de una m2, pero lo más interesante de este asunto ciudad mediana, con lo que el resultad o es la aclaración, respecto a lo vinculante d e proyectual debía ser totalmente diferente y la disposición de las normas que expresa el su incidencia en el desarrollo de la ciudad , plano y que dice: «no para que se las también. La presentación en el año 1886 del emplace tal cual están en el plano, pue s proyecto realizado por Pascual representa e l demasiado sabemos que razones de fin de la libre interpretación del proyecto d e economía podrían oponerse a ello, si no para Molina en su función de ordenador del recordar al municipio la necesidad d e crecimiento. Es innegable la influencia del dichas plazas» . Realmente, Pascual dab a mismo en la nueva propuesta, aunque facilidades para que su plan se llevara a paradójicamente Pascual cita como únic o término. Consecuentemente con ello, toda s plan anterior al suyo el ya comentado d e las plazas que se proponen en el pla n José Oriol Bernadet . Sin embargo en l a responden al mecanismo de supresión d e conclusión de la memoria se dice : una manzana, no introduciendo de est e modo ninguna distorsión en la cuadrícula y «... antes la práctica que la teoría, pues de facilitando asimismo la «reposición» de l a otro modo no quedaría otro recurso que seguir manzana suprimida en el plano sin qu e las huellas de otros proyectos referentes a la quede rastro de la supuesta plaza . mismo población, que por más que Las manzanas resultantes de la retícul a reconocemos en ellos cualidades más propuesta son rectangulares y achaflanadas recomendables y sobre todo más valentía que el nuestro, han sido abandonados por n o (Fig. 4). Su tamaño no es uniforme debido a considerarse el municipio con medio s suficientes para su realización .»

Lo que es una clara alusión al plan de su antecesor Francisco Daniel Molina. La postura de Pascual frente al problema que se le plantea es, por lo tanto distinta . Rebajar, si es necesario, los objetivos, para aumentar a cambio las garantías de realización del proyecto, es una de las hipótesis de trabajo adoptadas . Otra circunstancia es que este plan se redacta habiéndose promulgado ya la segunda ley de Ensanche (1876). La sujeción de la redacción del plan a las disposiciones que incluye el Reglamento (art. 5) de la citada Ley motiva, seguramente, que este plan constituya un documento técnico bastante más elaborado y rico en información sobre la situación urbana en que actúa que el proyecto Molina. El proyecto Pascual determina una propuesta de crecimiento por continuidad que, partiendo de las terminales de las calles existentes, se organiza en una cuadrícula de gran regularidad que se extiende hacia el S. Con ello se cumplen dos objetivos más del ideario del arquitecto, . evitar la afectación de edificios existentes y FIGURA 4 Parcelación de las manzanas conseguir calles rectas de gran longitud. y urbanización de los chaflanes de Las plazas también son elementos a los Sabadell según el proyecto de Miguel que se dedica especial atención en este Pascual, 1886 (fuente : «Los ensanches proyecto. Se propone la creación de 6 plazas menores de Barcelona) .

Ministerio de Fomento

266 los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

la conexión de las nuevas calles con las d e De la observación del plano de la ciuda d la malla existente; no obstante, allí donde en fecha inmediata anterior a la redacció n ha sido posible, se propone una manzana del proyecto de ensanche deducimos que e l tipo de forma cuadrada, con un lado de 8 0 proceso de agregación de nuevas partes a la m, que corresponde a unos 90 de distanci a ciudad no se había desarrollado entre los ejes de las calles colindantes. Esto estrictamente según criterios de responde al deseo de contar con un elemento contigüidad sino que el entralazado de vía s tipo para construir la cuadrícula por u n de comunicación y barreras preexistente s proceso de mera repetición, pues queda claro (carretera, rieras, ferrocarriles, etc .) había que la igualdad de las manzanas no es u n condicionado la ocupación de diferentes objetivo del proyectista cuando dice : «Lejos zonas, favoreciendo unas y frenando otras. de parecernos un inconveniente la A pesar de la discontinuidad del proceso desigualdad, es una necesidad, dados los de ocupación y de la diversidad de lo s múltiples destinos que puede tener.» procesos, las distintas áreas presentaba n Cabe añadir que, en su contenció n cierta homogeneidad, motivada por : propositiva, el proyecto Pascual sí ha sido una referencia para el desarrollo e n a) El mantenimiento de unas directrices extensión de la ciudad de Sabadell, eñ cuya próximas a las que constituían la trama actual se percibe con claridad la línea de costa y su perpendicular cuadrícula básica propuesta por este tomadas en cada caso a través de los proyecto. diversos elementos físicos, de estructura lineal, que cruzaban el territorio y que originaban una malla 4. EL PROYECTO DE JUAN BTA. superior de referencia . PONS PARA BADALONA, 189 5 b) La presencia en muchas partes de la ciudad de establecimientos industriales, Las actividades marineras y l a que daban lugar a la formación de agricultura constituyeron las bases manzanas de mayor tamaño y, en económicas del desarrollo de la población consecuencia, a la formación de hasta bien entrado el siglo XIX. El núcleo cuadrículas en las que coexistían generador de la ciudad moderna se organiz ó manzanas de varias dimensiones . según una cuadrícula que revela su orige n proyectual, de grano muy similar a la s Del proyecto de Juan Bautista Pons , fundaciones coloniales españolas de lo s arquitecto municipal de la ciudad, no se h a siglo XVII y XVIII, y que en su límite con l a podido encontrar otro documento que e l costa dio origen al paseo marítimo . Se plano que se muestra (Fig. 5); sin embargo, trataba de una finca propiedad del Marqué s no es difícil descubrir a través del mism o de Barberá, que fue parcelada para s u cuál era el principio básico en que se conversión en solares urbanos, según u n apoyaba la ordenación propuesta, que n o modelo de actuación similar al habido e n era otro que la racionalización de las otras poblaciones, y de un modo pautas naturales del crecimiento . especialmente importante en la villa de La adopción, como criterios útiles para l a Gracia. ordenación de la ciudad, de las do s Como en tantas otras poblaciones el constantes apuntadas anteriormente, despegue demográfico de Badalona v a convenientemente traducidas en opcione s ligado al proceso de su industrialización, l o técnicas mediante el proyecto, constituye l a cual se produce a partir de mediados de l lógica de la propuesta que contemplamos . siglo XIX . La inauguración del ferrocarril de La malla que diseña Pons pretende, po r Barcelona-Mataró en 1848 y la proximida d una parte, integrar en una red de calle s a Barcelona son factores que contribuyen unitaria todas aquellas formaciones decisivamente a este proceso . presentes en la ciudad, lo cual vistas la s En el momento de redacción del proyect o características de éstas, no es un empeñ o de ensanche la población de Badalona era difícil, si se toman como directrices y gran o próxima a 18 .000 habitantes (IGLESIAS , de la malla propuesta los que suministran 1961, 1967). los tejidos existentes .

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI 119-120) 1999 267

FIGURA 5. Plano del Proyecto de ensanche de Badalona de Juan Bautista Pons , 1895 (fuente: «Los ensanches menores de Barcelona) .

No existe en consecuencia ningun a se organizan a cada lado, hasta el punto voluntad de ruptura con la ciudad anterior . que parecen proceder de dos proyectos La ciudad se ha industrializado y ha crecido distintos . considerablemente ; los modelos en que s e La cuadrícula de la zona NE, de grano ha venido organizando se consideran mucho más pequeño, recuerda los trazado s satisfactorios, únicamente son precisa s dieciochescos y coloniales . Una derivació n previsiones y algunas ligeras correcciones a propuesta de la carretera constituye el ej e la organización espontánea para, a partir de central de la zona, discurriendo aquélla por ella, promover un aprovechamiento máxim o el borde marítimo . Sobre el eje central d e del suelo. mayor anchura se disponen dos plazas, En cuando a su posición el ensanch e mediante la supresión de la manzana s constituye una prolongación de la ciudad edificables correspondiente, con lo que s e existente en aquellas áreas donde l a pone de manifiesto el carácter de eje único topografía es más favorable al crecimiento. que se atribuía a esta calle central . De ahí su forma alargada ocupando la Muy distinta es la malla que se propone franja costera de suelo llano . El único al otro lado del casco antiguo, para la que el intento de prolongar la ordenación hacia la crecimiento habido al SO de la riera d e zona montañosa se da en el suelo contiguo a Sant Jeroni sirve de pauta de formación , la riera del Canyet, que se convierte así e n Las calles longitudinales se disponen como el eje transversal de mayor longitud . prolongaciones de las ya existentes, dand o Notemos que ésta es la zona más confus a una mayor importancia en anchura a del nuevo ensanche al pretender imponer l a aquéllas que tienen una mayor penetració n cuadrícula a un suelo poco idóneo . Aunque -real o propuesta- en el tejido existente . se intentan recoger algunos condicionantes Para el trazado de las calles territoriales -orientando la malla según l a transversales el elemento de referencia h a directriz que une dos puntos emergentes- e l sido sin duda la manzana, su tamaño y resultado es poco convincente por l o proporción . Se distinguen dos tipos d e ambiguo y por su poca entidad respecto al manzanas que se disponen en franja s resto. sucesivas. Ambos tipos tienen su precedente En relación al grueso de la propuesta , en la zona contigua ya ocupada, de la qu e que es la que organiza al SO y NE del casco esta parte del ensanche es prolongación, y antiguo, una primera apreciación es l a con esta referencia no es difícil entender l a rotunda diferencia entre las cuadrículas que lógica de esta organización . Las manzanas

Ministerio de Fomento

268 Los proyectos de ensanche en las-ciudades del entorno territorial de Barcelona

más pequeñas, de forma alargada, buscan de un tipo determinado . Cuando las su adecuación al tipo edificatorio residencial previsiones del plan no se han cumplido, e n dominante en el crecimiento de la ciudad el sentido que no ha habido demanda d e que era la casa de fachada estrecha con dos edificación de un determinado tipo, e l plantas de altura, con fachada a la calle y mecanismo de ajuste no ha sido un a un patio posterior. La anchura de estas improcedente utilización de las manzana s manzanas corresponde a la suma de las según otros modelos edificatorios sino un a longitudes de dos parcelas tipo que solían modificación de las mismas. medir alrededor de los 30 m, con lo que se Posicionalmente y por sus propio s obtenía un aprovechamiento máximo de la elementos estructurales, el ensanche d e manzana. Por otra parte las manzanas de Badalona mantenía y reforzaba, la funció n mayor tamaño, de forma mucho más urbana del centro histórico . Sin embargo cuadrada, permitían el establecimiento de debemos subrayar el hecho de que no s e industrias de notable envergadura. Su propusieran intervenciones en el mismo existencia, ya entonces en Badalona, debi ó que manifestaran morfológicamente su ser una experiencia decisiva para la importancia sino que, dentro del mism o provisión de este tipo de manzanas mecanismo, por suma de crecimiento s especializadas que no suelen aparecer en parciales, que había venido formando l a otros proyectos de ensanche. ciudad, el centro se extenderá y adquirir á Puede deducirse de lo expuesto, respect o la configuración que le dará e l a las mallas propuestas, la existencia en e l establecimiento de nuevos edificios público s proyecto de un objetivo de diferenciación de y residenciales en las áreas de nuev a las partes de la ciudad, según uso ordenación que habían permanecido vacía s dominantes y población residente. La contiguamente a él. cuadrícula de la zona NE, que mantiene De acuerdo con estas previsiones una indudable semejanza geométrica con la proyectuales -coherentes, por otra parte , del barrio marítimo, parecer responder a con la búsqueda de un tejido general qu e una idea de ensanche residencial para un a integre todas las partes de la ciudad con la s población con un status social más elevado , mínimas disonancias-, lo que pued e mientras la que se organiza al SO entenderse por el actual centro de la ciudad albergaría el asentamiento industrial de la presenta un notable grado de disolución en ciudad y a la población obrera . La adopción la trama urbana, polarizándose para estos crecimientos de ordenacione s fragmentariamente en aquellos elemento s parecidas a las que se habían venid o que histórica, funcional o morfológicamente desarrollando en la ciudad para adquieren relevancia en el tejido . utilizaciones similares nos pone una vez más en evidencia la voluntad de continuidad a todos los niveles que 5. EL PLANO GENERA L representaba este ensanche. DE VILANOVA I LA GELTRÚ. 187 6 Manteniéndonos en este tipo de consideraciones es oportuno subrayar en América tiene mucho que ver con la este caso la función asignada a la malla singularidad del caso de Vilanova. No sólo como un elemento ordenador de la hizo posible un comercio en el que se apoyó edificación, que va más allá de la fijación de buena parte del desarrollo económico de la unas alineaciones . Independientemente de villa, sino que los «indianos» que figuran que la ordenanza de edificación formara entre los numerosos hijos ilustres de ésta, parte del proyecto, está claro el valor que contribuyeron decisivamente mediante su s tiene la forma de la manzana en tanto que actuaciones personales a sus momentos de se adecua, y en cierto grado condiciona, a la máximo esplendor. Ventosa y Soler, donado r tipología de la edificación que debe de la actual plaza del Ayuntamiento y de ocuparla . las escuelas que se construyeron junto a Las tres clases de manzanas comentadas ella, Vidal Pascual, que legó una important e (industrial, residencial contigua y cantidad para que se dotara a la población residencial urbana) tienen una lógica de de agua potable, y Gumà i Ferran, son una aprovechamiento que pasa por la utilización muestra de este tipo de personajes que ,

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 269

instalados durante un tiempo de su vida e n jardines, criterio que por otra parte América, tuvieron posteriormente un a coincidía con lo establecido legalmente en dedicación importante para la mejora y aquellas fechas, aunque su observancia no desarrollo de su ciudad natal. podemos pensar que fuera el motivo De entre todos ellos, nos interesa principal de esta iniciativa . especialmente Francesc Gumà i Ferran, por El hecho es que el plano que se presenta su directa relación con el tema que estamo s (Fig. 6) fue realizado en 1876, cuando la tratando . Después de una etapa d e ciudad contaba con unos 13.500 habitantes residencia en la isla de Cuba, Gumà i (IGLESIAS, 1961, 1967), por iniciativa de Ferran desarrolló una importante actividad Gumà quien costeó además una edición del en Vilanova, promoviendo diversas mismo. Notemos que el título del plano no transformaciones urbanísticas a las que corresponde a la terminología habitual colaboró con sus gestiones y aportacione s haciendo referencial al «Ensanche», sino materiales. que utiliza las palabras «Plano General» , Entre los años 1872 y 74 se llevó a cabo mostrando una cierta independencia de las una de las primeras iniciativas de Gumà disposiciones oficiales al respecto . que consistió en la prolongación y El proyecto se realiza en un momento urbanización de las Ramblas . La planta de claramente expansivo y optimista en el la ciudad nos expresa la importancia qu e desarrollo de la ciudad. La iniciativa de para su crecimiento tenía el establecimient o Gumà i Ferran fue sin duda bien acogida, y de unas ramblas cuidadosamente trazada s el respeto a la ordenación propuesta que que unieran el casco de la ciudad con la muestra el crecimiento posterior pone en costa en la que se había venido formando el evidencia hasta qué punto este proyecto núcleo marinero . Estas ramblas establecía n catalizaba un deseo general de ordenació n un cauce lógico de multiplicación de l a urbana especialmente interesante . Una cuadrícula en que se había configurado explicación de esta correspondencia entre la buena parte de crecimiento del siglo actitud de Gumà como promotor del anterior. Es manifiesto el poder de una proyecto y la de la población como receptora rambla, o paseo, que parte del núcleo como del mismo, nos la da la «vocació n eje ordenador del crecimiento . Recordemos americana» de Vilanova . Los viajes a el papel jugado por el paseo de Gracia en e l América que comportaron las intensas proyecto de Cerdà para Barcelona, o el cas o relaciones comerciales con aquel continente , de la rambla de Sabadell, como elemento dio a conocer probablemente a muchos ordenador de una etapa de crecimient o vilanoveses -ya fuera directa o espontáneo de la ciudad y, posteriormente , indirectamente- las nuevas realidade s eje principal de los proyectos de ensanch e urbanas que representaban las ciudades de que se redactaron. Además de ést o Indias formadas a partir de un plano convienen subrayar para el caso de fundacional . Las calles rectas y largas y las Vilanova, el perfecto ensamblaje de estas manzanas y plazas regulares, dejaban de «ramblas» con el tejido urbano existente . La ser ideas técnicas para pasar a formar parte coincidencia de directrices entre la s de la experiencia colectiva y convertirse en ramblas y la cuadrícula y su disposició n un objetivo deseable para la ciudad . La como prolongación de calles existentes de edición del «plano general» para una especial relevancia, definía una indiscutibl e máxima difusión del mismo es un hecho pauta de crecimiento en dirección al mar. consecuente con las cualidades del medi o No obstante, las óptimas condiciones social a que se dirigía y, probablemente , para un crecimiento ordenado de la ciuda d una de las acciones más positivas para la que habían quedado así establecidas, no posterior materialización de sus bastaron para satisfacer la idea de disposiciones . organización urbana que tenía Gumà i Pasando ya a analizar las características Ferran . Era preciso que se fijara con el del proyecto, un punto muy importante a máximo detalle la imagen a la que debía señalar es el ámbito abarcado por la ajustarse el crecimiento, dejando ordenación. Se trata de un rectángul o perfectamente claras cuáles debían ser la s perfectamente regular apoyado en la línea calles, ]as manzanas, las plazas y los de la costa, que incluye en su interior tod o

Ministerio de Fomento

270 Los proyectos de ensanche en las ciudades del entorno territorial de Barcelona

disponer una zona de ensanche prolongand o aquellas partes de la ciudad con mayor regularidad, ni mucho menos yuxtaponer u n área ordenada que establecería diversos nexos con el tejido existente; se trata má s bien de embeber a la ciudad existente en u n plano de un gran rigor geométrico que parece querer recuperar para la ciudad la oportunidad de haber sido fundada y ordenada desde un principio . Con esta proyectación de fuera a dentro que no s delata el perímetro de la ordenación, s e hace compatible esta actitud con e l mantenimiento de un absoluto respeto al asentamiento existente, facilitado por e l alto grado de racionalidad geométrica de s u configuración. El rectángulo delimitado por avenidas d e 30 m de anchura dedicadas a la Industria, a la Agricultura y al Comercio, se ordenan según una cuadrícula que no tiene dificultades, por razones ya apuntadas , para entregarse al tejido existente . El problema del cambio de grano que implic a el mayor tamaño de las manzanas propuestas se soluciona no prolongand o algunas calles del casco antiguo . En las zonas en las que el tejido antiguo e s irregular, se pierde la regularidad en las manzanas que se disponen contiguamente a este tejido. Por otra parte, si bien la s directrices de organización de la nueva r :., . u >ar : ra~a s~vr~w~o~e cuadrícula son muy rígidas, hay una notable variabilidad en las distancias entr e FIGURA 6 . «Plano General» d e calles que, originando muy diverso s Vilanova i la Geltrú, 1876 (fuente: tamaños de manzana, permiten el «Los ensanches menores de Barcelona) . establecimiento de un alto grado de continuidad con el casco antiguo de la ciudad. Cabe señalar que el momento en el que el asentamiento existente de la ciudad . Las se produce la redacción del proyecto de directrices de este rectángulo son las de l ensanche es anterior a la llegada de l borde marítimo y su perpendicular ferrocarril a la ciudad . Con la construcción coincidentes con el norte magnético y la del del mismo se invierte el proceso habido e n inicio de la rambla y ambas con l a la mayoría de los casos estudiados, E n cuadrícula formada en el casco antiguo, co n aquéllos, línea férrea y la posición de la lo que las condiciones de ensamblaje de l a estación eran elementos existentes que e n cuadrícula en que se iba a dividir e l todo caso condicionaban la ordenación de l rectángulo con la ya existente era n crecimiento de la ciudad . En Vilanova, el especialmente buenas. No obstante, aquí ferrocarril con todo lo que representa de nos interesa subrayar el significado que ocupación de espacio urbano por lo s para el proceso proyectual debió tener este trazados de las vías, tinglados , regular -y por lo tanto previo- acotamiento instalaciones, talleres, estación, etc ., del espacio de crecimiento . En efecto, la plantea el problema de su disposición en idea originaria de la propuesta no es una ciudad que tiene ya definidas las

Ministerio de Fomento CyTET, XXXI (119-120) 1999 27 1

alineaciones de su ensanche . Si a ello este hecho, poco menos que insólito, vuelve añadimos que tal definición era a remitirnos a la figura de Gumà i Ferran, simplemente proyectual y que no tenía inspirador del proyecto de ensanche de 1876 nada que ver son las líneas de parcelació n y concesionario desde 1877 para la agrícola subsistentes en aquellos años e n construcción del ferrocarril de Vilanova a la mayor parte del ámbito ordenado, es Barcelona y a Valls . fácil entender el peligro que corría la parte El ensanche de Vilanova es, por lo tanto, de la ordenación que resultara afectad a un hecho inseparable de este especialísim o por las instalaciones ferroviarias . Sin «agente urbano» que fue Gumà. En su embargo, no fue así, y a pesar de la gra n materialización el proyecto ha tenido una envergadura que tuvieron aquella s relativa fortuna, no habiéndose completado instalaciones puede comprobarse hoy qu e en muchas de sus partes ; sin embargo, es su posición y la definición de sus límite s importante señalar el respeto que se tuvo al fueron sumamente respetuosas con l a proyecto durante un largo período. El ordenación prevista . proceso de formación de la Rambla Samá Si bien fue imprescindible una -hoy completamente realizado- no deja de reordenación de la zona afectada, ésta pud o sorprendernos, y no es explicable sin un ser y fue totalmente congruente con el rest o amplio conocimiento y aceptación colectiva del proyecto de ensanche . La explicación de del proyecto (Fig. 7).

Mataró (I 878)

FIGURA 7. Comparación a la misma escala de los proyectos de ensanche de Mataró (1878), Tarrasa (1878), Sabadell (1886) y Badalona (1895) (fuente: «Los ensanches menores de Barcelona).

Ministerio de Fomento

272 Los proyectos de ensanche eñ las ciudades del entorno territorial de Barcelona

BIBZIOGRAFA

CARRERAS, Miquel (1934) : Elements d'història de ESTEBAN, Juli (1976): Los ensanches menores de Sabadell, Sabadell, 1934. la región de Barcelona, Laboratorio de Urbanismo de Barcelona, Escuela Técnica CERDA I SUNYER, Ildefonso (1867): [TGU1 Teoría Superior de Arquitectura de Barcelona, General de la Urbanización y aplicación de sus Barcelona . principios y doctrinas a la reforma y ensanch e de Barcelona, etc ., 2 vols. Imp. Española , IGLESIAS, Josep (1961) : El movimient o Madrid, reimpr. facsímil en q.v. EsTAPÉ, 1968 . demográfico en Cataluña durante los últimos cien años, Barcelona, 1961 . ESTAPÉ, Fabián (1968): Ildefonso Cerdà. Teoría general de las urbanización, vols. I y II. - (1967) : Introducción sobre la población de Tomo III, Anexo documental, 1971, Instituto Cataluña en la primera mitad del siglo xix, de Estudios Fiscales, Madrid . Barcelona, 1967 .

Ministerio de Fomento