FJÆRBLADET ORGAN FOR MOTORHISTORISKE KLUBB

NR. 2 - MARS / APRIL 2014 36. ÅRGANG

Klar for folketog 17. mai! AMK 35 år med jubileumsbløtkake

En Escort vender hjem … Den Gyldne Tændplug gnistrer igjen REDAKTØREN Terminliste 2014

Så er våren underveis og nå er Vi vil også på denne siden få lagt inn en del generell 26. mars Medlemsmøte vest det snart tid for å ta ut kjøre- informasjon om innmelding og slike ting, slik at siden 8. april Medlemsmøte sentrum tøyene. Det skal bli moro … kan fungere enda bedre enn den allerede gjør. Men for 22. april Medlemsmøte øst at det skal skje er det viktig at så mange som mulig av 30. april Medlemsmøte vest Noe helt annet jeg gjerne ville medlemmene våre som er på Facebook, klikker seg inn 10. mai Vårmønstring nevne i dag er at som mange på siden og klikker ”Liker”. På den måten kan vi nå 29. mai Kristi Himmelfartstreffet av dere nok har oppdaget er mange av medlemmene! 14. juni Hovedløpet 2014, AMK sin hjemmeside på 16. august Delemarked Birkeland internett avgått ved døden. SMS-utsendelsen har også skapt litt hodebry, men Vi var før jul utsatt for noe fungerer fortsatt. Også her er vi på jakt etter mer Styret tar forbehold om at datoer kan endres eller hacking eller lignende, og dette medførte stor ustabilitet. permanente løsninger til glede for medlemmene. Det er fjernes ved behov. Restaureringsplakett på Vårmønstringen Dessverre har det vist seg vanskelig for vårt webhotell å fremdeles noen av våre medlemmer som ikke er registrert få fikset dette, og det har derfor vært et åpent spørsmål med mobilnummer, så dersom du som leser dette ikke får Vi gjør oppmerksom på at restaureringsplakett utdeles hva vi skal gjøre. SMS’er fra AMK innimellom, vil det være lurt å melde fra kun til medlemmer av AMK. om ditt mobilnummer så også du får maksimal Medlemsmøter Styret har diskutert saken inngående og har kommet informasjon fra klubben. Nyrestaurerte biler må det meldes fra om på forhånd frem til at www.a-m-k.net nedlegges. Og i første omgang Vi ønsker velkommen til medlemsmøtene i april: og innen 30. april til Håkon M. Omland, tlf. 900 95 891. vil løsningen hete Facebook! AMK har sin egen Til slutt: Tusen takk til alle dere lesere som har gitt meg Det presiseres at med nyrestaurert forstås en stor Facebookside med over 500 følgere (søk på Agder positive tilbakemeldinger, både skriftlig og muntlig, om Sentrum: Medlemsmøte holdes tirsdag 8. april gjennomgang og oppfiksing av kjøretøyet, ikke bare litt Motorhistoriske Klubb) og vi forsøker å oppdatere denne Fjærbladets nye design. Jeg er glad dere liker det! kl. 19.00. Vi er invitert til Smiths Auto i Sørlandsparken, ”småfiks”. Bilen må være registrert og naturligvis være siden fortløpende med informasjon om kommende hvor det blir en omvisning i bilanlegget og helt sikkert mer enn 30 år gammel. begivenheter. Beste hilsen Bernt Erik noe å bite i. Vel møtt! Se for øvrig informasjon om vårmønstringen på side 15. Øst: Medlemsmøte holdes tirsdag 22. april kl. 19.00 på NAF-senteret, Stoa.Tema for møtet er Klubbens adresser Styret Fjærbladet bilinstrumenter - vedlikehold og virkemåte. Kaffe og noe å bite i blir det også. Velkommen! Generelt: Post til klubben sendes formannen Vest: Formann: Inge Bråtlund, Foss, 4580 Lyngdal Redaktør: Bernt Erik Olsen, Veslefrikkveien 3D, 4638 Kristiansand Fjærbladet: Post sendes redaktøren Den tradisjonelle lokale vårmønstringen i Lyngdal tel. 905 70 245, [email protected] tel. 416 30 263 (kun SMS!), [email protected] Økonomi: Post sendes kassereren holdes hos Jan Bråtlund på Bjodland onsdag 30. april Medlemskap: Post sendes kassereren kl. 19.00. Felles kjøring fra Rosfjord kl. 18.30 for de Nestformann: Ånund Lunde, Blokkhusgata 12, Korrespondenter: Forsikring: Post sendes en besiktigelsesmann som ønsker det. Det blir utstilling av biler, tohjulinger, 4608 Kristiansand, tel. 932 34 408, [email protected] Turid Liland, Brynebrinken 5, 4560 Vanse, tel. 38 39 78 56, [email protected] Ferdige forsikringssøknader sendes kassereren Øyvind Eikelia, Vrålsmyrveien 28, 4810 Eydehavn, traktorer, stasjonærmotorer osv. Sekretær: Rolf A. Sørbø, Svartefjell 5, 4625 Flekkerøy, tel. 480 98 121, [email protected] Velkommen til en hyggelig kveld! tel. 916 38 960, [email protected] Internett: Bente Bråtlund, tel. 918 34 809, [email protected] Styremedlemmer: Internettadresse klubben: www.a-m-k.net Innkjøps- og rabattavtaler Innmelding i AMK Trond Rane, Østre Tromøyvei 670, 4812 Kongshavn, tel. 412 11 572, [email protected] Vi minner om klubbens rabattavtaler: Å bli medlem i AMK er en enkel sak! Innmelding må Besiktigelsesmenn for inneholde navn, adresse, telefon og eventuelt LMK forsikring gir AMK-medlemmer svært gode Pieter Gerrit van der Zalm, Fjellveien 15C, 4838 Arendal, LMK-forsikringen tilbud på forsikring både av veterankjøretøy og alle epostadresse, og sendes til kassereren. Det er mange tel. 476 01 848, [email protected] andre eiendeler. Be om tilbud på tlf. 67 20 60 30 forskjellige måter å sende innmeldingen på. Kontaktperson til LMK: Bernt Erik Olsen, Veslefrikkveien 3D, eller send en mail til: [email protected] Olav Hægeland, Fidje, 4580 Lyngdal, 4638 Kristiansand, tel. 416 30 263 (kun SMS!), [email protected] Den kan sendes i posten til kassererens adresse: tel. 979 78 307 Per Hagen AS Bilextra Arendal Veslefrikkveien 3D, 4638 Kristiansand Besiktigelsesmenn: Oppgi kundenummer Vis medlemskort Den kan også sendes på e-post på adressen: Varamedlemmer: Jan Petter Kristiansen, Kvernhusheia 24D, 4634 Kristiansand, 500434 [email protected] eller [email protected] Oddvar Iveland, Rismyrveien 57, 4645 Nodeland tel. 38 19 86 40 / 99 73 98 48, [email protected] tel. 918 65 472, [email protected] Olav Hægeland, Fidje, 4580 Lyngdal, tel. 979 78 307 Würth Arendal (Stoa) Tor Ole Haagensen, Aurebekkveien 149, 4516 Mandal, Bilextra Kristiansand Vis medlemskort Bjarne B. Rysstad, Helle, 4748 Rysstad tel. 38 26 25 80, [email protected] (Bang og Folkestad AS) tel. 915 63 661, [email protected] Øyvind Eikelia, Vrålsmyrveien 28, 4810 Eydehavn, Oppgi kundenummer Bilteknikk Sør tel. 480 98 121, [email protected] 101130 og vis Sørlandsparken Kasserer (utenom styret): Inge Bråtlund, Foss, 4580 Lyngdal, tel. 905 70 245, [email protected] medlemskort Vis medlemskort Bernt Erik Olsen, Veslefrikkveien 3D, 4638 Kristiansand tel. 416 30 263 (kun SMS!), [email protected] Motorsykler og mopeder: Bilextra Lyngdal Børge Bendixen, Lofthus, 4790 Lillesand, tel. 92 83 21 70, [email protected] Vis medlemskort FJÆRBLADET I PAPIRUTGAVE: ISSN 1501-6811 / NETT: ISSN 1891-151X Ernst Hansen, Fjellestad, 4550 Farsund, tel. 936 16 875, [email protected]

2 3

Styremøte i AMK // 3. februar 2014 Kontaktpersoner

Ikke tilstede: Reidar Skaaland, Oddvar Iveland Vi må få endelig bekreftelse på at vi kan ha årsmøtet i kjøretøy Travparken. Vi bestiller en varmrett, men vi kjøper selv «Noen av mine Agenda: inn bløtkake. bilbegivenheter 1. Hovedløpet 2014 fra 1938 til 3. Vårmønstringen 2. Årsmøte 2014 Klubben har en liste over medlemmer med spesiell ca 1975!» Vi bør annonsere en full side i neste Fjærbladet og få 3. Vårmønstringen kompetanse på enkelte bilmerker, som du finner med at det inviteres til et marked der. 4. Grimstad Motorveteraner nedenfor. 5. Hjemmeside for AMK på nett Standavgift settes til 100 kr. 6. Avtale forretningsfører/redaktør 4. Grimstad motorveteraner Dersom det er noen av våre medlemmer som har 7. Eventuelt ekstra kompetanse på bilmerker som ikke står på AMK er blitt kjent med at vi har lagt to arrangementer på lista, og er villig til å dele av sine kunnskaper med samme dato som Grimstad Motorveteraner. Det er bekla- 1. Hovedløpet 2014 i Setesdal andre medlemmer (tekniske problemer, hvor kjøper gelig, men ikke bevisst fra AMK sin side. Dersom AMK Vi hadde besøk fra Setesdalsgruppa ved Bjarne Rysstad, man deler osv.), er vi takknemlige for alle som skal ta hensyn til andres arrangementer, bør AMK Olav T. Rysstad og Einar Bygland. Vi gikk gjennom ei melder seg frivillig! få informasjon om slike. godt forberedt punktliste over hva som må planlegges. Ta i så fall kontakt med redaktøren. Gruppa har gjort et grundig forarbeid og tenkt på «alt». Kun få kommentarer ble lagt til denne: Grimstad Motorveteraner spør om vi ønsker felles medlemsmøte, primært for østregionen, hos Ugland i Britiske motorsykler: KÅSERI V/ REIDAR BAKKE Grimstad 2. april. Det sier vi ja takk til. • Det bør legges inn et avkryssingsfelt i invitasjonen for Hans Christian Brekke, 970 97 191 påmelding til omvisning i kraftstasjonen til Kraft, ONSDAG 2. APRIL 2014, KL. 18.30 5. Hjemmeside for AMK på nett dette siden omvisning må skje i puljer og det derfor er Fiat: UGLANDS BILSAMLING, greit å kjenne antall på forhånd. Hjemmesiden ble erklært død etter mange problemer. Svein Ove Stallemo, 37 09 63 39 • Sølvgarden hotell tilbyr rabatt på overnatting og Det ble besluttet å satse på Facebook i stedet. Vi kan ha Ford, USA før 1945: KREATIVT MØTESENTER, GRIMSTAD middag lørdag kveld. Avklar om dette kan ordnes en statisk side på internett under LMK med henvisning til Hans-Martin Klovland, 907 79 673 som en felles middag. facebook. Vi sier opp internettsiden. Vi legger inn en be- skrivelse på tilgang til Facebook-siden i neste Fjærbladet. • For filming av løpet, sjekk med en kontakt i Setesdal Ford, britisk: som har helikopterdrone og godt kamerautstyr. Det er 6. Avtale med forretningsfører/redaktør Hans-Martin Klovland, 907 79 673 uproblematisk at klubben garanterer for kjøp av Grimstad Motorveteraner har ca 100 DVD’er. Når disse er solgt, kan eventuelt Revidert avtale med forretningsfører/redaktør ble Mercedes-Benz: gleden av å invitere motor- kameramannen selge ytterligere filmer selv til egen fremlagt, godkjent og signert av begge parter. Helge H. Svendsen, 909 90 726 inntekt. interesserte til lysbildevisning 7. Eventuelt MG: • Vi planlegger med 200 deltakere. Innmelding starter Are Wang, 982 23 757 fredag kveld. Det ble tatt opp diverse spørsmål fra gruppa i Arendal. og kåseri av Reidar Bakke. De som ikke er besvart så langt i møtet, ble • Bernt Erik påtar seg alt i forbindelse med Opel: kommentert her: Påmelding: benytt skjema på påmeldingen. Torjus P. Fiære, 412 52 491 • Vi kan bruke forslag fra Øyvind Eikelia til www.grimstadmotorveteraner.com deltakermerke. • Sørlandets Sylinderservice overlot sitt lager til AMK. Saab: • Siste påmeldingsdato settes til 1. mai. Tilbudet kom gjennom kontakt med Håkon Omland. Jan Erik Holthe, 915 73 885 eller mail: [email protected] • Bernt Erik ordner med annonsering i terminlistene Delene ble tatt med til bygget i Iveland siden AMK Tempo MC/moped: rundt om. ikke har egen lagerplass. Delene er fritt tilgjengelig for Ernst Hansen, 936 16 875 • Forslag om å bruke poengtabell med markering av medlemmene og interesserte kan kontakte Håkon. Påmelding innen 30. mars • Blader fra andre klubber kommer til gruppa i Lyngdal minuspoeng har fungert fint tidligere, og er OK. Traktorer: og blir oppbevart der. Det har samlet seg «et tonn» • Startnumre tildeles i rekkefølge ettersom påmelding Olav Hægeland, 979 78 307 registreres. Det kan eventuelt holdes av et fåtall numre med blader. Interesserte kan gjerne ta kontakt med i starten for tildeling til spesielle kjøretøyer. formann eller Olav Hægeland. Triumph: • Gruppa bes sette opp et budsjett • Vi lager som ønsket, et forslag til styreinnkalling med Håkon Omland, 900 95 891 saksnummer og restanseliste fra siste møte til neste

2. Årsmøte 2014 gang. Volkswagen: Svein Terje Jensen, 916 47 950 Det er ikke meldt inn noen saker til årsmøtet. Rolf A. Sørbø Volvo: Det er kommet inn forslag til «Den gyldne tennplugg». Jan Erland Olsen, 909 85 084 Styret fattet vedtak om tildeling.

4 5

6

, r t t r e n n n r v o k e e e e i f e t

r k i

v i r

e g o a r a r g v a t o R m

v e v

o i o

s t

l , d t m n a d e b l a n e l n

r m . n i a s o t f a

d n e i L t l e

g e c o l

g e , i . å D d e t t m

n n p

. s ø k

s t e o s i

r t u t e e t

h e e e k m t v t r h e l o k m e

n f

u v a

0 f e n m a d e l o y l b 0 a e e b g

n m

j e

d a g s b e 0 , t i

i t

røykvarsler med svakt batteri! (På arbeidsplassen hadde

l g h t k s

e 9 g e e e e e v e t d e 3 h i g p e S e l

å d e

e e a n r s l i de undret seg over hvor lang tid dette ville ta før han fant @

a b r 5 e n

d g v d r g 7 > j e r e

d e a r k r e i . e

n i Slettestrand har i 9 å b l n i t

e

i «feilen») i å e r n t m t a r r

t 7 N o

p , b a

m , p l 4 f n s r i g e a

n Det muntre

o l ø f e t + e f u

e

e r b k g , m J a g u r å 0 n å

e n o a

e r 4 k g f o m

r n

s o d n

i e Et ungt par var ute og kjørte

t

4 a o s

. e d t

l u e r e r b k e l R s k s e 9 m n l e s e e E o 2 n m e v S o n p

r Det var den gang da bilene hadde sofa i framsetet og det a l e ø n s o

t v t e t

o ø e 6 E k o n

l i d k B I L s - t

R

1 l m

e r K H 0 a

m hjørnet! e

a m 9 j e

t ikke var noe snakk om tvungen bruk av sikkerhetsseler, e . l 0

r o v s o g e k

n 2 d s t e 9 g r 7 s , e e r t

l 1 1 n o E s p o

4 T e i a n e p a r r 0 om de da i det hele tatt var montert. • + K • R m H o m a f o 2 p d p , +47 916 29 440

. l Hotel Hotel Klitrosen - - e l i n n i e 4 - r t e e v , e e b

1 - - - - t t e

r 8 , , , , l d i t s i t 0 n .

e Et ungt par var ute og kjørte og «Frk Hansen» satt tett

4 9 0 0 0 . g ; e e e v i 2 r l v 6 9 4 5 2

l l u n l i t

a s e g 1 8 4 7 5 e o S s e

j

S

v s t n

. . . . . s k

h r j i n R r r r r r

a i n inntil sjåføren som hadde en hånd på rattet og en hånd

o i k e

D e k k k k k n l e d s -

a n n L ; d d e . m n n

g . r t p

e B r d e g e l r

r

n e e s e . i o s å n a n f e a

o

s om hennes skulder og med dempet musikk fra Radio e f A R o f 1 d e s f ; r l o L h s a n i r v o e f s t u

u r r

t a r r o r s h i å l d o

e t n e l t h o C i a v

s b m p k m a n u k k k f

l Luxembourg, da de ble stoppet av lensmann Knut

. e i K f r s m

k s o r

g

g d l 0 J A G U K a r d r r v i å a l .

f f o s t æ 3 e e

o 2 l

. o k i i Brovst og t

s o l e t R v , 1 l . r F å r e n a r n

Koland. Med et smil om munnen sa Koland, henvendt til r a l d y r a v s t u 0 i

n ] o k .

t d a g ;

e n y r K L g e k

d e e Æ 8 n r f o H r H i

h S k v r

a j o

s e o

c e a a R o l ø r d a g ; e g

l s e Hva med noen bilrelaterte historier og eller vitser 0 H o å g i g r r s sjåføren at han syntes han burde bruke begge hender …

d e o T v m e o v i f f m 2 v

o o . R r s t l s e

n L r

å d u r e

a l s I s a d

t t e 1 r d - a e 8 p

r d [email protected] æ r n s l i B d e t

e m e f s e s e s e 9 v H s h

e (underforstått på rattet), men kom ikke lengre i setningen i i v e

k

e K d n æ t

t t i Fjærbladet? Jeg oppfordrer redaktøren til å l d a n t r a n s k m o n e e u 5

r r / v æ r

g a l m i e r , r

e a l e r L t å f r t n v

g e l

e t

d k o i b t s e

i

b r B t H i s t p s e i

e l + 4 e t

f før den munnrappe sjåføren sa: at det syntes han også,

r s i i i b r

e o r n

a v r a v r r b s : r t r a g

t u e r e b  o r l b r r

Kjære bilvenn! Kjære m e n o t s a m o r

d o vurdere å opprette «Det muntre hjørne» hvor i

t e e f [ B i l

m

t

s a m

g e l t i d e n o o i n r l e a i l

B men tenkte at det var best å ha ei hand på rattet også … t f f d o d r m n d u s e

r : Terje Ekebakken, Remo Gerdts, Arne Paulsen, Espen Solum og Vidar Remo Gerdts, Mortensen Arne Paulsen, Ekebakken, : Terje e m a u g i e B i i

y e r t

m a u e r r t s e

f n k

o t d a g : h p

o e t n

g n a g e r d a g : e e e

s a m t o

e m r

0 b r s t p n T n e a m «Frk. Hansen» rødmet kledelig, mens Koland fikk seg en a l e

s leserne kan bidra med sine historier fra h h e i i h e s i i l ø r d e

8 f s

p

l i l d e

E o s i

l ø r t n n n

t r i s k k - g r t e e F t e K u å d e n r a g e å v a – k k u a a F g u o

b l e

l

k g j b god latter. c a . i d a g d e h n m l i l i r n , d a g , n

i

e i i e m r r Æ s R t d e å & t k K K P s k d v i d s «Veteranbilverdenen». En historie eller to i hvert s t

s t

e a n e E a u t

R s d a g s d a g : k d a g d a g : d a g : n a o v

e v i å e r r S u f T e e e R t e k a n o a o

R l o o r r r

> d a V b > > H u H o r

L www.hr-biler-brovst.dk www.klitrosen.dk

r r i o . . I d v T F T F F g s å a f n t o r i

å r H t s t B a s o H samarbeid med våre norske venner gleden av å invitere til stort BILTRÆF stort til invitere å av gleden venner norske våre med samarbeid den 1. maj Hirtshals Brovst. ca.fra 80 km og 13 km fra Slettestrand 2014. BILTRÆFFET finner sted på Hotel Klitrosen i P R I • T • E g a l m • K • F • G a l m H. Rasmussen Biler H.Rasmussen Biler v/ Hans LandH. RasmussenRover, har i representert en årrekke og har i den senere tid utvidet sitt autoriserede verksted på Land Rover til også å gjelde autorisert service av modeller JAGUAR. av de eksklusive merker denne dagen, med spesiell Det vekt på Land Rover, vil bli og Jaguar. Range Rover stilt ut både nye og brukte Klitrosen er Hotel oprindelig et badehotel fra starten af 1900-tallet som genåbnede i ny flot stil i sommeren 2012. Hotellet er familiedrevet af et ungt innovativt par, som ønsker å løfte arrangementet med et variert program som dagsbesøkende innbefatter og for både de som ønsker tilbringe å helgen gourmet, med oplevelse fokus på kvalitet, her. Det mindst BILER. galla og ikke bliver en og informasjon Program Programmet ferdigstilles januar 2014 i vil da steder: løpet legges ut av følgende • • Hotel Klitrosen: 1.maj] som referanse. Husk å oppgi [Biltræf +45 98 20 Kontaktpersoner Norge: 80 Ekebakken, 20. • Terje • Espen Solum, +47 975 39 000 til biltræf! Velkommen hilsen Vennlig Hans H. Rasmussen, H. Rasmussen Biler & Restaurant Hotel Eisenhardt, Klitrosen Rikke five The fab s t blad (men ikke for mange, det skal jo bare være Norskamerikaneren et «krydder»). Sender et lite bidrag til var kommen heim til Jæren der han besøkte sin fetter, gardbruakaren. I god norskamerikansk stil fortalte han redaktøren, som en liten mulig oppstart dersom om dei store gardsbruka «Over there». Sjøl hadde han han ønsker å benytte seg av det … ein gard som var så stor at han brukte «ein heile dag» på å kjøyra rundt han, – hvorpå den sindige jærbuen repliserte: «Eg har hatt ein sånn ein dridbil en gong eg Mvh. medlem nr. 02042 og».

I gamle dager Redaktøren takker for initiativet og mottar gjerne gode hadde vi mange bensinmerker. Det var foruten de vi har i historier fra medlemmene. Siden redaktøren selv som dag, både BP, Gulf og Caltex. Som en del andre snudde kjent bare kan én vits og har fortalt den gjentatte ganger Ola ofte om på bokstavene. Bl.a. fylte han ofte «bensnin» i AMK-sammenheng, er det helt nødvendig at på «Gluf». Naboen, Jens, mente at det måtte være Gulf medlemmene trår til dersom det skal bli et fast innslag han fylte på og ikke Gluf, men Ola ville ikke gi seg. Så i bladet med et muntert hjørne. hendte det at de var ute og kjørte sammen og passerte Gulfstasjonen. – Der kan du se sa Jens, - det heter er Takk til medlem nr. 2042 for nedenstående historier! ikke Gluf, men Gulf. Ola behersket situasjonen han. Det spilte ingen rolle for ham, for nå hadde han hadde gått over til «Clatex». 0 4 4 0

4 Det hendte i «de indre bygder» 9 4 2

9 6 2 1 Sjefen hadde kjøpt seg ny bil. En Mercedes. Alt var helt Ny bil 9 6

1 7 9 4

+ 7 topp til han en dag ringte forhandleren og klaget over

, Ola hadde kjøpt seg ny bil og feiret dette med en fest. 4 n + e

, n k en underlig pipelyd som kom med ujevne mellomrom. Det gikk ikke stille for seg og medførte noen utslåtte e a b k e a Forhandleren ble oppsøkt og datamaskiner koplet til, men b

E k tenner. Han hadde tannlegeskrekk og ble gående prosjektkomité

e j e r E k prosjektkomité e

 ingen feilmeldinger kom opp. En kjøretur medførte et lite

T tannlaus. Når noen snakket om den nye bilen hans fikk j e r  e  T

1. mai 2014 «pip», men ingen varsellamper lyste. Importøren ble de høre at dette var en Golf. – Så en dag kom en  kontaktet men de hadde ikke opplevd dette før. Ny kamerat på besøk og fikk se at det slett ikke var en Golf prøvetur, samme pipelyd, men ingen løsning. Dette

BILTRÆF han hadde kjøpt, men en Mitsubitshi, og lurte på hvorfor vedvarte og frustrasjonen økte. Så en morgen ringte han sa at han hadde kjøpt Golf når han vitterlig hadde

the fab five the fab bileieren. Feilen var funnet. Da han åpnet bildøra denne kjøpt en Mitsubitshi?

the fab five the fab morgenen hørte han igjen denne pipelyden. Ny leting ble Ola var ikke svar skyldig: «Det kan du si», sa han, iverksatt og under forsetet fant han, ganske riktig; – en «du som har alle tennene i behold».

7 ør Erik Bergh og at bilen på det tidspunktet befant seg hos firmaet Holter, Kopstad & Co A/S i Kristiania. Det kan antas at det var hos samme firma Christian-bil kjøpte bilen. Avtalen var at bilen skulle kjøres nedover og overle- veres i Risør «så snart veiene blir kjørbare».

Bilen ble satt i drift av A/S Risør og Oplands Automobil- selskap umiddelbart etter overtagelsen. Den gikk som drosje i Risør og ble omtalt av dem som «drosjebilen». Christian-bil Christiansen i Kent-bilen. Bildet ser ut til å være tatt i Risørs gater. Bilen ble da registrert på I-4, som ifølge kildene er det Legg merke til at det henger to slanger over dørene til porten i bakgrunnen. første registreringsnummeret bilen hadde i Norge. Det Kanskje var dette utenfor Espeland & Espelands forretning? kan virke som at Christian-bil da ble ansatt i selskapet Foto: Øyvind Christiansen på vegne av familien som sjåfør for bilen. Dessverre ble Kenten en stor skuffel- I-4 Kent på tur. Personene er ukjente. se for selskapet. I selskapets årsberetning for 1920 heter Foto: AAKS negativ nr. 15005 det at bilen i løpet av vinteren 1919/1920 ble «oppudset og hadde undergaat en hovedreperation.» Driften i 1920 begynte i mai, men til stadighet måtte der utføres repa- rasjoner, særlig det elektriske anlegget var stadig ute av drift. Spikeren i kista kom da bilen brakk ramma. Det ble I-4 Kent besluttet av styret å selge bilen pga de stadige repara- sjoner og den kostnad man sto ovenfor etter rammebrud- det. Bilen ble derfor «solgt til Espeland & Espeland med Oversikt over eiere av Kenten. Ikke alle datoer for eierskifte er kjent.

Tekst: Lorentz Kr. Lorentzen, Froland brukket ramme.»

Kent Motors Corporation var en bilforhandler med adres- Espeland & Espeland må vel anses å være Risørs første Serie Kj.tegn Fra Til Tittel Etternavn Fornavn Adresse Sted Art se Broadway, New York. Firmaet ble opprinnelig startet bilfirma. Brødrene Espeland drev med kjøp og salg av med det formål å eksportere biler fra USA til Latin-Ame- biler, samt dekk, olje og andre rekvisitter. De hadde også 8/4 - 19 Christiansen Christian Risør P rika. I september 1916 skiftet firmaet navn til Kent Motor kjøreskole med egen skolevogn. Brødrene kom opprin- Company og startet egen bilproduksjon fra en ny fabrikk i nelig fra Vegårshei og hadde arvet en del penger. Ifølge Risør I-4 8/4 - 19 1920 A/S Risør og Risør D Newark, New Jersey. Harald Seland på Vegårshei forsvant disse pengene til Oplands bil-eventyret. Espeland & Espeland solgte Kenten raskt Automobilselskap Kent var en ganske alminnelig bil, typisk for tidsperioden. videre til Torstein Moland, Vegårshei (Harald Selands Man baserte seg på sammensetting av standard kompo- bestefar.) Formodentlig med intakt ramme denne gang. Risør I-4 1920 1920 Espeland & Risør nenter fra underleverandører, som så mange andre små Den beholdt I-4, da Vegårshei tilhørte Risør registrerings- Espeland bilmerker gjorde på den tiden. Den firesylindrete motoren distrikt. kom for eksempel fra Continental. Bilmerket Kent fikk et Risør I-4 1920 1923 Moland Torstein Vegårshei R kort liv, allerede i mai 1917 var det slutt etter ca. 7 måne- Torstein Moland satte bilen inn i rute mellom Vegårshei ders produksjon. Senere samme år ble flere av firmaets og Tvedestrand. Sønnene Olaf og senere Knut Adolf Tv.strand I-108 1923 7/11 - 23 Lunden Anders Tvedestrand D investorer og ledere dømt for aksjesvindel. Moland ble sjåfører. Knut Adolf fortalte til Tvedestrands- posten i 1979 at bilen måtte forsterkes etter at den nok en Arendal I-269 20/11 - 23 30/1 - 24 Svendsen Ragnvald Myrene Arendal P Vår Kent fant altså veien til Norge på et eller annet tids- gang hadde «gått av i ramma.» På det tidspunktet Knut Theodor punkt etter dette. Jeg går ut fra at den enten sto på lager Adolf overtok som sjåfør hadde de nettopp fått seg en ny en tid i New York og ble solgt i forbindelse med konkur- bil, en T-Ford med plass til 10-12 passasjerer. Dette må Arendal I-269 30/1 - 24 21/11 - 24 Knutsen Severin Myrene Arendal P sen eller at den kom til Norge som bruktbil. Den kan også ha vært våren 1923. Kenten ble da solgt til Anders Lun- ha stått på lager en tid i Norge, da bilmarkedet var tregt den i Tvedestrand og fikk nytt nummer, I-108. Den gikk Arendal I-269 21/11 - 24 6/7 - 25 Banevokter Svendsen Magnus Blakstad Froland P under og like etter første verdenskrig. som drosje der i en sesong. Senere hadde bilen eiere i Arendal, Froland og Grimstad med henholdsvis I-269 Arendal I-269 21/11 - 24 6/7 - 25 Banevokter Aalberg Kristian Blakstad Froland P Våre kilder starter 8. april 1919 da Christian Christiansen i og I-606, se tabell nedenfor. Siste livstegn er da Gustav Terjesen Risør (Christian-Bil) solgte bilen videre til det nyopprette- Hansen betalte motorvognavgift i 1926. I-606 var siste de A/S Risør og Oplands Automobilselskap. Det fremgår registreringsnummer. Grimstad I-606 6/7 - 25 Hansen Gustav Grimstad P av kjøpekontrakten at bilen var besiktiget av stadsingeni- eller Fjære

8 9

Protokoll fra årsmøte i AMK 25. februar 2014

Årsmøtet ble avholdt i Travparkens lokaler, og det var 3. Valg av møteleder, referent og to til å 71 medlemmer til stede. signere protokollen Odd Suvatne ble valgt til møteleder. Saksliste Rolf A. Sørbø ble valgt til referent. 1. Velkommen v/formannen Carl Bugge og Oddbjørn Olsen ble valgt til å signere 2. Godkjenning av innkalling protokollen. 3. Valg av møteleder, referent og to til å signere protokollen 4. Styrets årsberetning 4. Styrets årsberetning Formannen leste årsberetningen som ble publisert i 5. Regnskap Fjærbladet nr. 1, 2014. Det kom ingen kommentarer og 6. Fastsettelse av kontingent årsberetningen ble godkjent. 7. Innkomne forslag 8. Valg av styre 5. Regnskap 9. Valg av kontrollkomité Bernt Erik Olsen leste opp regnskapet som ble publisert 10. Valg av valgkomité i Fjærbladet nr. 1, 2014. Dette viser overskudd i 2013 på 27.539,74. Egenkapital ved årsskiftet var kr. 518.035,72. 1. Velkommen v/ formann Nils Harald Skalle leste opp kontrollkomitéens innstilling: Formannen ønsket velkommen til årsmøtet. Regnskapet er gjennomgått og kontrollert med solid overskudd. Det er rydding og ordentlig satt opp og det 2. Godkjenning av innkalling anbefales å godkjenne regnskapet. Det kom ingen Innkallingen ble godkjent uten kommentarer. spørsmål til regnskapet og det ble godkjent.

Det kom på dette punkt spørsmål til hjemmesiden på 10. Valg av valgkomité internett, at denne ligger nede. Styrets svar er at det Tor Arild Mydland ønsker å fratre. krever så mye å få denne opp igjen og holde den aktiv at styret har valgt å satse på facebook i stedet. Det ansees Vedtektene sier imidlertid ingenting om valgkomité. å være en mer fremtidsrettet løsning samt at det er gratis. Det kom derfor forslag om at styret gis fullmakt til å Dersom noen av medlemmene ønsker å ta ansvar for en utpeke valgkomité. Samtidig oppfordres styret å ta en aktiv hjemmeside, er styret positiv til det. gjennomgang av vedtektene for å stramme opp disse på ufullstendige punkter. Styret skal da legge fram forslag til 6. Fastsettelse av kontingent reviderte vedtekter på neste årsmøte. Dette ble vedtatt. Styret anbefalte uforandret kontingent og det ble godkjent. Det etterlyses en materialforvalter siden det viser seg at tilhengeren med utstyr har stått ute i vinter og inneholder 7. Innkomne forslag en del rot. Styret vil utpeke ansvarlig for utstyr og vil Det var ikke kommet inn noen forslag. umiddelbart sørge for at tilhenger med innhold blir ivare- tatt på en god måte. 8. Valg av styre Valgkomiteen innstiller på gjenvalg med unntak av at Rolf A. Sørbø Oddbjørn Olsen Carl Bugge Reidar Skaaland går ut og Bjarne B. Rysstad går inn som Referent nytt varamedlem. Det ble vedtatt.

9. Valg av kontrollkomité Håkon Omland og Nils Harald Skalle har sittet i komitéen. Håkon er på valg og tar gjenvalg. Det ble vedtatt.

10 11 Agder Motorhistoriske Klubb ønsker velkommen til årets Hovedløp SETESDALSLØPET 2014 SETESDALSLØPET PÅMELDINGSSKJEMA

Løpet finner sted lørdag 14. juni 2014 Nedenstående skjema fylles ut og sendes inn senest 1. mai 2014. Samtidig innbetales det aktuelle beløp for deltakelse. Påmeldinger blir ikke registrert før pengene er kommet inn på konto. Kort tid etter 1. mai vil alle registrerte deltakere få tilsendt bekreftelse på sin deltakelse, inkludert startnummer, til oppgitt e-postadresse eller boligadresse. Eventuelle overnattinger betales direkte til overnattingsstedet. Selve løpet: Overnatting: Fremmøte: Bygland sentrum, til venstre inn mellom Sølvgarden på Rysstad gir spesialpriser for løpets OPPLYSNINGER OM DELTAKER Shellstasjonen og kirka og inn til Jokerbutikken – deltakere, med 20 % rabatt på prisene som finnes på fra kl. 09.00, seneste fremmøte kl. 10.30. deres hjemmeside www.solvgarden.no Løpet starter kl. 11.00. Navn Om det er noen som vil ha annen overnatting, så finnes Startkontingent, forhåndspåmelding innen 1. mai: Motell og Tveitetunet Camping i Valle som Adresse Bil med fører kr. 300 alternativ i Valle kommune ca 16 km nord for Rysstad. Passasjerer kr. 100 pr. pers. Det er også Brokkestøylen camping med campinghytter. Telefon Epost Barn under 14 år gratis Det er også alternativ på Reiårsfossen på Ose, ca 22 km sør for Rysstad. Deltakerne må selv bestille overnatting Ved forhåndspåmelding kan antall passasjerer justeres der det er ønskelig for den enkelte. (og betales for) ved start, men vi ber deltakerne være så KJØRETØY presise som mulig på antallet ved påmelding av hensyn til lunsjserveringen. Merke/type Påmeldingsskjema med alle detaljer finnes på side 13 i dette bladet. Påmeldingsfrist: 1. mai. Årsmodell Kjennemerke Startkontingent, påmelding ved start lørdag 14. juni: Bil med fører kr. 400 Passasjerer kr. 100 pr. pers. Barn under 14 år gratis LØPSARRANGEMENT INKL. LUNSJ: Påmelding ved start blir bare mulig så sant det er ledige plasser. Det er derfor mye lurere å melde seg på på Startkontingent for kjøretøy og sjåfør, kr. 300,- kr. forhånd! Startkontingent for (antall) passasjerer á kr. 100,- kr. Omvisning på kraftverk: Det blir arrangert omvisning på Brokke kraftverk i forbin- Startkontingens for (antall) barn under 14 år á kr. 0,- kr. delse med løpet. De som ønsker å være med på dette må skrive dette i påmeldingen, da det er et begrenset Festmiddag lørdag kveld for (antall) personer á kr. 270,- kr. antall plasser. De som melder seg på omvisningen først, kommer øverst på lista! Total sum å betale kr. Festmiddag: Vi ønsker å delta på omvisning på Brokke kraftverk med (antall) personer De som ønsker å være med på festmiddag på Sølvgarden lørdag kveld (kr. 270 pr. person, drikke i tillegg) kan melde seg på dette også på påmeldings- skjemaet. Middagspåmeldinger kan også mottas senere Summen angitt ovenfor innbetales til konto 9480.11.22714 samtidig med at dette skjema sendes inn til dersom det er ledige plasser. AMK, Veslefrikkveien 3 D, 4638 Kristiansand, eller til epost [email protected]

12 13

Velkommen til Vårmønstringen 2014!

Hotell – Motell – Hytter – Campingplass – Kurs- og møtelokaler – Aktivitetar – Sylvverkstad

Ta kontakt for gode tilbod! Rysstad i Setesdal – tlf. 37 93 61 30 – www.solvgarden.no

I år blir Vårmønstringen lørdag 10. mai fra kl. 10.00 til utkonkurrere vårt eget delemarked på Birkeland, men det er jo ikke noe i veien for å arrangere delemarked to kl. 14.00, og vi ønsker AMK’ere fra hele Sørlandet ganger i året? Så de som har deler å selge, eller kjenner velkommen til å vise frem biler, motorsykler, mopeder, noen som har deler eller andre ting å selge, vet nå om traktorer og hva det ellers måtte være! dette! Og velkommen skal alle selgere være! Kjøpere finnes det sikkert nok av… Avgift for selgere er kr. 100. Som i fjor blir Vårmønstringen arrangert på parkeringsplassen til Sørlandets Travpark, nærmest på fylkesgrensa mellom Aust og Vest! Her er det rikelig med plass for alle som har lyst til å være med.

Det blir som vanlig utdeling av restaureringsplaketter, og vi gjør oppmerksom på at restaureringsplakett utdeles kun til medlemmer av AMK.

Nyrestaurerte biler må det meldes fra om på forhånd og innen 30. april til Håkon M. Omland, tlf. 900 95 891. Det presiseres at med nyrestaurert forstås en stor gjennomgang og oppfiksing av kjøretøyet, ikke bare litt ”småfiks”. Bilen må være registrert og naturligvis være mer enn 30 år gammel.

Noe nytt denne gangen er at vi forsøker oss på et aldri så lite delemarked. Det er ikke meningen at vi skal

14 15 Motoren er bygget helt opp på nytt

Slik så Escorten ut da den kom til Lillesand Til og med garantikortet fra 1986 lå i bilen Ferdig restaurert bil etter alle kunstens regler

Interiøret er tilbakeført til opprinnelig utseende

En Escort vender hjem … Litt småsnuskete inni, men ikke uoverkommelig Litt å ta fatt på!

Det var styremøte i AMK, en gang i 2007. Formannen, detaljert restaurering og er nå ferdig for registrering så slik, og hennes var sort – spesiallaget til henne med noen modeller som RS Turbo, og klubben i Børge Bendixen, kom inn på en bil han hadde hatt en snart våren dukker frem. modifikasjoner. Storbritannia var til stor hjelp for Børge da han gikk på gang i tiden. Det var en nokså spesiell bil, en Ford Escort jakt etter deler. Og også den lokale Ford-forhandleren RS Turbo, som Børge hadde kjøpt ny i januar 1986. Det Ford Escort Mk. 3 var den første Escorten som kom med Børges bil er produsert i oktober 1985, og han fikk den Bay Auto i Kristiansand sto på med stor iver for å hjelpe, var ikke så lenge han hadde hatt den, for det kom noe forhjulsdrift. Den ble lansert høsten 1980 – og etter noen registrert som ny bil 6. januar 1986. Og så ble den altså så alt det var behov for ble skaffet til veie. Til slutt ble husbygging i veien og da måtte bilen gå. Men en kunne år kom RS Turbo-modellen i 1985. Denne modellen var solgt etter bare et drøyt år, og havnet helt i Hammerfest! bilen lakkert i originalfargen Diamond White av Olsen Bil jo spekulere på om det var liv i bilen fremdeles, eller om ment å skulle være en rallybil, men like etter lanseringen Siden har den holdt til flere steder i landet, og har hatt 6-7 i Lillesand, og resultatet er blitt virkelig delikat. den var kjørt helt i stykker. ble regelverket for rallybiler endret slik at det ble tillatt å eiere totalt. Til slutt havnet den i Røyken ved Drammen benytte spesialbygde biler. Dermed falt bunnen ut av RS hvor Børge kjøpte den tilbake og fikk den hjem til Innvendig var det bare behov for rengjøring og Fjærbladets redaktør Bernt Erik Olsen påpekte at hvis Turbo-markedet, og Ford konsentrerte seg om modellene Lillesand. oppfiksing. De originale Recarosetene med sitt spesielle bare Børge husket kjennemerket på bilen, var slikt mulig RS 200 og senere RS 500. Det betydde at RS Turbo bare setetrekk var naturligvis litt slitt, men svært pene i forhold å finne ut av. Og kjennemerket, det var så lett å huske ble produsert i en begrenset serie, og bare i 1985. Noe oppmuntrende syn var visst ikke bilen, motoren var til bilens alder. Litt uryddighet i og bak dashbordet ble som PC 60100, viste det seg. Detmed var det bare å havarert og topplokket lå løst under panseret. Rust var fort fikset og dermed er bilen blitt… ja, faktisk som ny! fiske frem mobilen og sende kjennemerket til 2282, og Til Norge kom det 10 biler av denne typen. Fem av disse det massevis av, og lakken hadde også sett sine beste etter et halvt minutt satt vi der med et navn, en kommune var rene løpsbiler, de fem andre gatebiler. Børge har dager. Men inni var bilen rimelig hel og pen, og det gir Det er litt morsomt med en slik historie, og ekstra og opplysning om at EU-kontroll sist hadde funnet sted sjekket hos Biltilsynet, og hans bil er den eneste av disse grunn til å tro at de fleste eierne har vært fornuftige og morsomt at den første eieren går på med krum hals og flere år tidligere. Dermed var sannsynligheten stor for at som fremdeles står i registeret. Riktignok er det noen forsiktige mennesker. Det er jo når bilen er ødelagt inni, nærmest uten å ta hensyn til kostnadene, for å tilbakeføre bilen var avskiltet og sto lagret, på en eller annen måte. flere som er registrert som RS Turbo, men dette er for det man kan begynne å lure på hvordan den egentlig har bilen til slik den var første gang den bodde i Lillesand. Vraket var den i alle fall ikke! meste ombygde og godkjente XR3i-biler. I tillegg skal det blitt behandlet. finnes en original RS Turbo i Grenlandsområdet som er Det er ikke så vanskelig å tenke seg at Børge kommer til Børge lot ikke gresset gro under beina på seg, men bruktimportert som vrak fra Tyskland og gjenoppbygget. Børge forteller at det var mange karosserideler som måtte å få AMK’s restaureringsplakett på Vårmønstringen – ringte eieren dagen etter. Og for å gjøre en kort skiftes, og motoren måtte naturligvis bygges opp på nytt. og det er nok fare for at hans andre veteranbiler blir lite historie enda kortere, han fikk kjøpt bilen! Den ble fraktet Alle RS Turboene som ble produsert ble lakkert hvite, Det var Auto-Teknikk i Kristiansand som tok seg av den. kjørt i sommer! til Lillesand og har siden vært under en møysommelig og med ett unntak: Den britiske prinsesse Diana hadde en Heldigvis finnes det merkeklubber for såpass spesielle

16 17 Medlemsmøte i vest, 29.01.2014

Til tross for at det er midt på vinteren, med snø, vind og glatte, samlar det seg over 30 menneske på Rosfjord gamle skule. Like frå Moi, Åseral og Mandal, for utan frå dei meir nærliggande stader, det er jo imponerande!

Gamle album er interessant Thedor fortel om «Amfibie-bilen»

I kveld skal det i Lyngdal feirast at klubben er 35 år, opplevinga var nok då dei hamna hos ein bakar i Paris kl sidan han vart stifta i Kristiansand 18.01.1979. 02.00 om natta, og fekk nybakte baguettar, med syltetøy Olav Hægeland ønsker alle vel møtt, og vil at dette skal og smør, det var eit herremåltid for utslitne nordmenn! - vera ein mimrekveld. Han oppfordrer folk som minnest Alt gjekk bra, men bilen til Ånund var nær ende på då dei spesielle episodar eller har anna relevant stoff, om å dela kom heim. det med seg i kveld. Men først, ein ny medlem har møtt opp, det er hyggeleg. Han presenterer seg: Birger Aarli Det blir fortalt ein episode frå Trekkferje-festivalen i frå Kvinesdal. Han fortel at han driv og restaurerer ein Trysfjorden, om då ferja tok inn vatn og ville krenga midt- Chrysler 1928 mod. fjords, med veteranbil ombord. Eigaren av bilen sa då: »Går bilen ned, så går eg med!» Heldigvis gjekk det bra. Angående oppstarten av klubben så var der bare to fra Theodor Erling Tønnessen fortel om «Amfibie-bilen» som Lyngdal som var med på stiftelsesmøtet, Sigvald far hans fekk til Lista, på vegne av Redningsselskapet, og Danielsen og sonen Rudolf. Olav minnest tilbake at Kåre om turar med den, til lands og til vanns. Medlemsmøte øst 21. januar Udland tok han med til møte i Kristiansand, då klubben var ganske ny.Og svigerfar til Olav hadde ein A-Ford I dag har klubben spandert ei veldig bløtkake i høve som han dreiv og restaurerte, som blei ferdig til løpet i jubileet, og her er det rikeleg med kake for alle mann! Tronåsen i 1981. Det var det første minneløpet (50 år Folk kosar seg med kake og kaffe, mens drøset går som Etter julefeiring og etter en helg med mye snøskuffe og fres, var det greit å komme i gang med etter det orginale Monte Carlo-løpet som gjekk der). Det ein jamn dur rundt bordet. Andreas Forgard har teke med veteranmøtene igjen. Også denne tirsdagen var møtet på NAF-bygget på Stoa, en veldig grei plass! var eit fellesarrangement mellom Gammelbilens Venner i seg trekkspelet i kveld, og dreg i gang eigenprodusert Stavanger, og AMK, med Sigvald Danielsen som A-Ford-sang i lag med Alf Bringsjord og Olav Vegge. Denne gangen kom det rundt 25 menn … bare menn. speaker. Da var fleire med frå vårt distrikt, og det vart eit Dette er festleg, kan du tru! flott arrangement. Takk for ei hyggeleg bursdagsfeiring! Frå 1986 vart det arrangert lokale møte i Lyngdal, den Me ynskjer klubben mange gode år vidare! I år er AMK 35 år, og allerede på første møtet ble dette restaurering av Strædets Chrysler varevogn, kjent fra første tida på Lyngdal Inn. Etter kvart vart møtene, med markert med en gedigen bløtkake, som smakte Trekkferja og utallige AMK-løp. Interessant stoff, men av få unntak, lagt til Rosfjord gamle skule. Både Olav H. og Turid fortreffelig! Temaet for kvelden var dekk, og Jarl Berget tidsmessige grunner ble det enighet om å avbryte denne Andreas Forgard har teke med seg gamle album, som fra Vianor stilte sine kunnskaper til disposisjon. Han har halvveis, og ta resten på neste møte. blir sendt rundt for nærare studie. Desse to, og med fleire vært i bransjen i flere tiår, og vet nok det meste om dette med dei, fortel om artige turar og arrangement i regi av emnet. Vi husker han også som AMK-medlem, og som Et trivelig møte med fint tema, takk til Trond og Piet, og til AMK, innanlands og utanlands. For Olav er det nok turen deltaker i flere av våre løp i en grønn Alfa Romeo Spider. NAF for et greit møtelokale, og ikke minst, takk til Vianor til Frankrike i høvet Peugeot-fabrikken sitt hundre-års- Mange spørsmål kom opp om dekk, men vi slapp og Jarl Berget! jubileum i 1991, det sværaste han har vore med på. Då heldigvis den vanlige diskusjonen om pigg kontra var Peugeot-klubben i Noreg invitert, og Olav var med piggfritt. På spørsmål om forskjellen på dette svarte I februar er det årsmøte, men i mars er det på’n igjen som passasjer hos Ånund Støle, med han sin Peugeot han at forskjellen er… piggen, alt har sine fordeler og med nytt møte i øst. Da er det mars og det er blitt vår, 1947 mod. Fleire bilar var i følge på den lange turen, og ulemper. Sant nok! vel møtt da! dei blei mottekne med norske flagg på hotellet, og flott middag i eit stort telt, i lag med alle dei andre gjeste- Etter kaffe og kake kom en gammel AMK-film på Øyvind Andreas med andre A Ford-folk. ne. Det blei òg tid for rundtur i Paris. Men, den største skjermen, en 10 års jubileumsvideo, med innslag om

18 19

Fra det gamle album

AMK-medlem Espen Pedersen, som jobber i Kristiansand kommune, har hatt opprydding på kontoret i forbindelse med at etaten han jobber i er flyttet inn i det nye kommuneslottet på Torvet. Det dukket opp noen eldre bilder med biler på, og de har han vært så vennlig å sende til Fjærbladet. Tusen takk for det!

Redaktøren har etter evne forsøkt å kommentere bildene, men tar gjerne imot supplerende informasjon fra leserne!

Dette bildet er fra Kristian IV’s gate, Dette bildet er tatt utenfor Lund Bokhandel på Østerveien, mot krysset med kvartelet mellom Holbergs gate og Torridalsveien og Kuholmsveien. Her er det svært lite forandringer i dag, Kronprinsens gate. Det er nok tatt men bilmodellene i krysset ser vi ikke daglig lenger… nokså snart etter krigen. De fleste av Ut fra bilene må dette bildet være tatt på slutten av 60-tallet. husene vi ser på bildet ligger der fortsatt, men husene i venstre Dette er Tordenskjolds gate med krysset med Kirkegaten foran, fra midt på billedkant er borte alle sammen. 60-tallet. Slottsquartalet ligger bak ryggen på fotografen, og inn på venstre Her ble det bygget boligblokker på side er det nå store boligblokker (Nybyen). I huset helt til høyre holdt slakter 50-tallet. Det er ikke lett å identifisere Salvesen til, senere firmaet Skog og Hage. Huset bortenfor på høyre side bilene, men den lille bilen som vi ser brant for få år siden. grillen på på venstre side er vel en Fiat Topolino.

Dette bildet er fra Dronningns gate mot Vestre Strandgate. Vi ser Sjømanns- hjemmet (før det ble flyttet bakover) og Her ser vi Rundingen (Lund Torv) og oppover Østerveien, på slutten av 60-tallet. Moes tobakksfabrikk. På den åpne plassen Også her ser det likedan ut i dag – i alle fall inntil videre! Før parkeringsplassen til høyre hvor der står en VW 1500, var det til høyre ble etablert (den er der ennå) lå det her et gårdsbruk som tilhørte Mobil-stasjon og bussverksted, var det familien Nicolaysen. Den siste av den familien var en dame som het Elevine, og ikke Agder Bilruter som holdt til der? kafeteriaen som hadde samme navn (der AMK ble stiftet i 1979) ligger der låven Bildet må være fra midt på 60-tallet. på gården lå før i tiden.

Også dette bildet må være fra slutten av 60-tallet, men jeg er ikke 100 % sikker på hvor dette er tatt. Jeg tror det må være Tollbodgata, i kvartalet mellom Kirkegata og Markens, og at huset vi ser er Bondeheimen. Eller er det helt feil?

20 21 NORGESLØPET 2013 - PÅMELDINGSBLANKETT nye medlemmer klubbeffekter Til leie: i amk siden sist AMK kan tilby følgende: Til AMK-medlemmer som er interessert i rimelig vinterlagring av biler eller Vi ønsker de nye medlemmene Grillmerke med logo, emalje 100,- andre motoriserte kjøretøy kan det Tøymerke med logo 30,- i AMK hjertelig velkommen Klistremerke med logo 10,- opplyses at undertegnede har en gård på i klubben! AMK-pin (liten) (ikke mange igjen) 25,- Bøylestad i Froland med stor låve der jeg T-skjorte med logo nå skal begynne å leie ut to etasjer for str. M – L – XL – XXL 50,- Per Otto Bakke’n, Mosby vinterlagring av biler, motorsykler o.l. Caps (svart) med brodert logo 50,- Om interesse kan jeg tilby gode priser. NORGESLØPET 2013 - PÅMELDINGSBLANKETTArvid Olsen, Tvedestrand Ved bestillingn forye over medlemmer 160 kr. klubbeffekter Til leie: Svein Ragnvald Bøylestad, tlf. 38 19 32 95 sendes varene portofritt. Til AMK-medlemmer som er interessert Hallvard S. Uppstad, Rysstad i amk siden sist AMK kan tilby følgende: Ellers kommer porto i tillegg. i rimelig vinterlagring av biler eller Varene bestillesVi ønsker hos de redaktøren nye medlemmene Grillmerke med logo, emalje 100,- andre motoriserte kjøretøy kan det Tøymerke med logo 30,- (se adressei AMK m.m. hjertelig på side 2). velkommen opplyses at undertegnede har en gård på Ønskes kjøpt: ØnskesKlistremerke leid: med logo 10,- i klubben! AMK-pin (liten) (ikke mange igjen) 25,- Bøylestad i Froland med stor låve der jeg T-skjorte med logo Karmann Ghia Coupè ønskes kjøpt. Helst Garasje/garasjeplass ønskes leid i nå skal begynne å leie ut to etasjer for str. M – L – XL – XXL 50,- modellen med lakkert dashbord. Bilen Per Otto Bakke’n, Mosby område Mandal. vinterlagring av biler, motorsykler o.l. Caps (svart) med brodert logo 50,- kan gjerne være et oppussingsobjekt, men Stig Wulff, tlf. 993 48 947 Om interesse kan jeg tilby gode priser. Arvid Olsen, Tvedestrand nyeVed medlemmer bestilling for over i160 kr. selges: julemøte sentrum fortrinnsvis rustfri og tilnærmet original. Svein Ragnvald Bøylestad, tlf. 38 19 32 95 Medlemsmøte i Lyngdal, 25.09.2013 sendes varene portofritt. Også i år arrangerer vi julemøte i sentrum Kan kjøpe tidligst vår-/sommer 2013 Hallvard S. Uppstad, Rysstad amkEllers kommersiden portosist i tillegg. – tirsdag 26. november kl. 19.00 på idet jeg først må selge min nåværende bil, Varene bestilles hos redaktøren I kveld har berre 15 medlemmer møtt fram, det Når det gjeld arrangement i sommar, deriblant dyrskue, er ViSelges: ønsker de nye medlemmene Offisersmessa, Gimlemoen. en 1996 Lotus Elise. (se adresse m.m. på side 2). er uvanleg få til LyngdalNORGESLØPET å vera, men det er jo ikkje2013 -desse PÅMELDINGSBLANKETT nå vel i hamn, og folk er godt nøgde. Framover såØnskes blir kjøpt: nye medlemmeri AMK hjerteligklubbeffekter velkommen Til leie:Ønskes leid: Det blir servert juletallerken og bløtkake, 1975 modell Ford Transit. 17.000 km. det kveldstur til Kenneth Trælandshei, onsdag den 2.okt.13, frå AMKi klubben! kan tilby følgende: Til AMK-medlemmer som er interessert og det blir musikalsk underholdning og alltid det passar for mange. Olav Hægeland ønsker Leif-Otto Eriksen, AMK-medlem Karmann Ghia Coupèi ønskesamk kjøpt.siden Helst sist Garasje/garasjeplass ønskes leid i Klokkargården kl. 18.00, hyggeleg! Olav fortel om rydding på Bilen er i god stand og er nå i daglig drift. i rimeligNye vinterlagring medlemmer av biler eller anledning til hyggeligSelges: samvær. alle hjarteleg velkommen. Dernest bed han om eit tlf 905 12 960 Selges: modellen med lakkertVi ønsker dashbord. de nye Bilen medlemmene Grillmerke med logo, emalje 100,- andre motoriserteområde kjøretøyMandal. kan det MedlemsmøteLandbruksmuseet, sidan gjenstandane i Lyngdal, der skal få ny tilhaldsstad 26.02.2014 42.000krAnne-Grethe Tøymerke Løvdal,med logo Mosby 30,- Påmelding pr. telefon til Håkon på 900 95 891 i AMK hjertelig velkommen Klistremerke med logo 10,- opplyses ati undertegnedeAMK siden har en gård påsist minutts stillhet til ære for Kåre Udland, som har mailadresse: [email protected] 1967 modellkan Ford gjerne Transit være et oppussingsobjekt, men Martin Løvdal, Mosby Stig Wulff, tlf. 993 48 947 som temmelig dyrt. Styret ønsker å ta på dyrsku-plassen, og om ein skurdtreskar som er vanskeleg å i klubben! AMK-pin (liten) (ikke mange igjen) 25,- Bøylestad i Froland med stor låve der jeg eller1984avtalen. på modell mail Det til Bernt understrekes Erik, [email protected] at vi må sikre at fortrinnsvis rustfri og tilnærmet original. T-skjorte med logo Tlf. 905 01Sverre 946 Monsen, Færvik nå skal styrembegynne å leie utØ tote etasjer 25.06.2013 for mannskap som har avtalt å stille, virkelig opp med arrangør i Åseral at personer i gått bort. starte. Eilef fortel om fin tur til Ådne Buås. Svein45.089 Byremo km. Bilen fortel ble restaurert til str. M – L – XL – XXL 50,- Vi ønsker de nye medlemmene i Vel123 møtt! Mercedes-Benz 200 Minneord om Kåre UdlandKan kjøpe tidligst vår-/sommerPer Otto Bakke’n, 2013 Mosby Tommy Rysstad Homme, Grendi vinterlagring av biler, motorsykler o.l. gjør det. Alle delansvarlige i komiteen veteranbiler som stiller opp, tilgodesees Det har blitt sluttenom avgreie februar. veteranturar, Møtet til Ål iog kveld til Danmark. er lagtmuseum til Smia, i 2007. sidan Museet det gikk føregår konkurs og gravearbeid ved Caps (svart) med brodert logo 50,- AMKJeg har hjertelig en Chrysler velkommen Le Baron 1983 i klubben! mark Ønskes kjøpt: Om interesse kan jeg tilby gode priser. Strøken, original og urørt bil. idet jeg først må selge Arvidmin nåværendeOlsen, Tvedestrand bil, Johan VedRingsby, bestilling Kristiansand for over 160 kr. 1. Norgesløpet. Norgesløpet 2013 i kontakter hver enkelt av sitt mannskap med inntil 2 gratis komper pr bil. Ut Me får referat fra siste styremøte, Norgesløpet gjekk veldig Den 10.06.13 kom den triste meldingabilen ble sidensjåførlue brukt som - og reklamebil. pipe - kom han i kjent stil og gav sitt bidrag. Sveincross Ragnvald cab. Dette Bøylestad, er tlf. den 38 19eneste 32 95 her i Norge. 100 % rustfri, fremstår nærmest Rosfjord gamle skule. 30-40 medlemmer er møtt fram, og nokre av dei har teke med seg bildelerRoy sendesOlsen, vareneKristiansand portofritt. JanregiSelges: Adalberon,av AMK ligger Kristiansand bak oss og styret sier kort tid før markedsdagen. Dessuten fra normalt deltakende antall, bør ikke greit. Dei andre arrangementa som har vore, har og stort Deler til Plymouth 4 dørs 1934 modell: en 1996 Lotus Elise. Hallvard S. Uppstad, Rysstad Selges for 69.000 . Det blir ein delom diskusjonat Kåre Udland omkring hadde julemøtet gått bort. iBilen november, er nå nylakkert mellom og meget pen inni KarinEllers E. Sissener, kommer Arendal porto i tillegg. seg tilfreds med gjennomføringen. Dette sombør ny. vi gjøre Aldri dette vinterkjørt. til en positiv sak for dette i seg selv svekke økonomien i sett gått greit. I Setesdal var det kjempestor oppslutning.og andre På saker for• salg,Reservehjulsfeste då tema bak.for kvelden er kjøp og salg. Men, dette kjem først mot slutten av Henv.Inger Ove1975 Lise Sandve,modell Gundersen, Fordtlf. 905 Transit. 43 Grimstad224 17.000 km. påmelding til anna om påmelding, sjå eigen annonse annan stadog utvendig. i bladet. Kåre FinnesSå må var ikke den mange som alltidsom erhadde vist om ein gamalTor PetterFordVarene som Hudalen, bestilles stod hosRisør redaktøren bygger på mange positive, til dels svært Hvitmannskapene med blått slikinteriør, at det helemanuelt oppleves gir, som arrangementet i særlig grad. På den annen Leif-Otto Eriksen, AMK-medlem Birger Aarli, Øyestranda Birkelands-marknaden er det behov for større hjelpande • 2 stk felger på ein låve i Kvås, og han var pådrivar på Olav Vegge(se at adresse han måtte m.m. på side 2). Bilen er i god stand og er nå i daglig drift. programmet. Olavme Hægeland ha mat, i Kåredag ynskjerer har det vore Karsten medlemalle Hansenvel i AMK møtt. som sidan så erDette fine,kaffe-kokar, dener erkvelden ognesten som etterØnskes ny. kjøpt:årsmøtet, som varSelges:Liv eit Karin Løvdal, Mosby Ønskespositive, leid: tilbakemeldinger. Bernt Erik har julemøtetsoltak,lystbetont. kjørt Parkeringsarealet170.000 i lyngdal km. ble diskutert. side fjernes et irritasjonspunkt og goodwill • Hjulkapsler 4 stk tlf 905 12 960 Per Erling42.000kr Omsland, Kristiansand mannskap, til ein vaktpost her og der ei stund. Klubben har fått kona hans somstarten. har laga deilege rundstykke! Dessutan68.000kr harfå kona bilen i stand.Karmann Ved hjelp Ghia Coupèav fleire ønskes eldsjeler kjøpt. Helst innan AMK lukkast Garasje/garasjeplassreferert mye ønskes fakta leid omi løpet i Fjærbladet LMK-forsikret.I fjor benyttet vi kun en mindre del av for dette kan medføre flere deltakere på vellukka arrangement med valg og det heile, og «Den Gyldnemailadresse: Tændplug» [email protected] blei tildelt Torjus Fiære. Olav Skreland, Bygland den 27.11.2013, kl 19.00, Akersmyr ny nestformann: Ånund Lunde, Kristiansand, som får rosande • til HovedlykterPeer HøjrupHan foran baka var einto kakertrufast til medlem møtet, påflott! møtene Tusen takk,det gode å få bilen modellenpå svev med igjen, lakkert og dashbord.klubben Bilen har sidan1967 hatt modell ein fornøgd Ford Transit områdesom Mandal. kommer ut i disse dager. Alle ære til Selgeskunstgressbanen. til entusiast. Der Må kreves sees! imidlertid sikt. Andreas Kvåle, Eiken (hos Lindland) omtale som ein dyktig mann for AMK, det er bra! Fjærbladet skal og arrangementa i AMK, først og fremst eigar som medlem.kan gjerne være et oppussingsobjekt, men 45.089 km. Bilen ble restaurert til Stig Wulff,alleTlf. tlf. dem 905993 48 01som 947 946 bidro til suksessen.avtalen. Spesielt Det understrekes tildekking at vi må sikrefor atå unngåsom eventuelt temmelig dyrt. oljesøl. Styret ønsker å ta5. Vårmønstringen. Styret har god Malvindamer! Vinge, Etter tlf 917kaffepausen 82 540 etter blir detkl 17.00 vist video fraTlf. tidlegare 905 01 946løp. Kr. 62.000. fortrinnsvis rustfri og tilnærmet original. styremTorØ Ivarte Nordhus,25.06.2013 Venneslamannskap som harDen avtaltErfaringen somå stille, ønsker virkelig fra i åfjor være oppmed med leide arrangør på presenninger julemøtet, i Åseral at personer erfaring i med å flytte vårmønstringen til frå 2014 av koma ut i seks utgåver, men med like mykje innhald, i Lyngdal. Ønskes kjøpt: klubbeffektermuseum i 2007. Museet gikk konkurs og nevnes igjen vårt unikum Bernt Erik som Minneord om kveldKåre hadde Udland deiKan lørdag, kjøpe tidligst med vår-/sommer deileg 2013 middag og rikhaldig gjør det. Alle delansvarlige i komiteen veteranbiler som stiller opp, tilgodesees bilen ble siden brukt som reklamebil. gjennomførte svært mange oppgaver på en kanvar melde at de seg er på,tunge fra åmandag legge ut 04.11.13 og dyre åetter Travparken. Avvikende synspunkter er det istadenfor nå ni utgåver. Dette for å gje redaktøren gunstigare Takk for i kveld! program.Kåre leverteNysnø einidet neste jeggong først morgon, ein må skulestilselge min snøplog nåværende hanAMK hadde bil, ogkan gøymt ski tilby måtte på tilfølgende: tas i 1. Norgesløpet. Norgesløpet 2013 i kontakter hver enkeltHenv. av sitt Tormannskap Mardon medOlsen, inntil 2 gratis komper pr bil. Ut sjåførlue - og pipe - kom han i kjent stil og gav sitt bidrag. Den 10.06.13 kom den tristeDeler meldinga til Plymouth 4 dørs 1934 modell: regiSelges: av AMKprikkfri ligger måtebak oss samt og styret Håkon sier somkort var tid leder før markedsdagen. kl 18.00leie. DessutenØkonomisk til Olav Hægeland, kommerfra normalt vi lengredeltakende med antall, å bør ikkealltid, men et faktum er at fylkesmusseet arbeidstilhøve. Hovudløpet 2014 er tenkt i Evje-området.Øystein Børtnes: Har nokon Av yrke var Kåre sjølvstendig bruk! Fjærbladet,Heimatt komogen me 1996 dei fekk Lotus òg. fornøyelsen Elise. av å lesa denneBilen er på nå trykk nylakkert i og meget pen inni tlf. 38 09 43 84 eller 920 32 153 om at Kåre Udland hadde• gåttReservehjulsfeste bort. bak. Grillmerke med logo, emalje 100,- seg tilfredsav medhovedkomiteen, gjennomføringen. speaker Dette på børløpet vi gjøre og dette til enkjøpe positiv billige sak for lettpresenningerdette i seg selv fra svekke Europris økonomien i etter hvert ble et for trangt område. Det Kåre fekk Den Gyldne næringsdrivande, og dreiv med bladet. og utvendig. Finnes ikke mange som er 1975 modell Ford Transit. 17.000 km. mob. 97978307 eller 38343367. eit slikt hjul til salgs? Turid Kåre var den som alltid hadde vist om ein gamal Ford som stod bygger på mangeKlubbeffekter positive, til dels svært mannskapene slik at det hele oppleves som arrangementet i særlig grad. På den annen Tændplug i 2009 kjøring• 2 stk felgermedLeif-Otto åpen Eriksen, AMK-medlem ellerTø lukketymerke med veteranbil logo 30,- Bilen erforetok i god stand premieutdelingen og er nå i daglig drift. på en trygg måte. eller Biltema. Slike må imidlertid sikres har ryktes at vårmønstringen skal flyttes lastebiltransport, og snøbrøytingKåre har omvore medlem i AMK sidan på ein låve i Kvås, og han var pådrivar påså Olav fine, Vegge den at haner måttenesten som ny. positive, tilbakemeldinger. Bernt Erik har lystbetont. Parkeringsarealet«Først til ble mølla-prinsippet» diskutert. side fjernes gjelder! et irritasjonspunkt og goodwill Tilbake til dagentlf i 905dag. 12 960 Det spirer og gror i klubben.Selges: Håkon blir da ifølge tradisjon og regler, bedre mot vind. Noen sandpølser kan tilbake til museet og at det kun skal være starten. • Hjulkapsler 4 fåstk bilen i stand. Ved hjelp av Klistremerkefleire eldsjeler innan med AMK logo lukkast 10,- referert42.000kr mye fakta om løpet i Fjærbladet I fjor benyttet vi kun en mindre del av for dette kan medføre flere deltakere på vinteren. Han var vant med å stå på, seint og tidleg. Han beheldt Kåre var ein stillfarandemailadresse: [email protected] mann, men lun - med68.000kr gode replikkar, AMK kan tilby følgende: Han var ein trufast Medmedlemtil oss påbryllup møtene i kveld erdetog fjorten å få andrebilen år på svevgamle igjen,festlige ogAMK-pinAndreas klubben har (liten) anledninger Kvålesidan1967 hatt(ikke modell frå ein fornøgdmange Ford Transit igjen) 25,- som kommerneste ut års i disse hoveddommer dager. Alle ære til i Norgesløpetkunstgressbanen. Der værekreves imidlertidegnet til det, mensikt. dette må vi huske åpent for medlemmer. Disse ryktene har ein yrkesbil òg som pensjonist. Han viste stor interesse for gamle • morsommeHovedlykter påfunn, foran og god til å fortelja. Han var ein fargeklatt, Grillmerke med logo, emalje 100,- og arrangementa i AMK,Eiken, først ogog fremst onkel Arildeigar Kvåle.som medlem. Desse to er eit godt45.089 team, km. Bilen og ble restaurert til alleTlf. dem 905som 01som 946 bidroskal tilgå suksessen. i Bergen. Spesielt tildekking for å unngå eventueltpå å forberede. oljesøl. Vi kan5. Vårmønstringen.ikke stikke ned noeStyret har godintet rotfeste hos styret. Styret ønsker Telefon 932 34 408, Ånund T-skjorteLunde, med Kristiansand logo str. M – L – XL 50,- Erfaringen fra i fjor med leide presenninger erfaring med å flytte vårmønstringen til bilar, hadde sjølv fleire, både person- og lastebilar. i Lyngdal. - det var alltidØnskes folk og kjøpt: liv rundt Kåre. Han fekk «denmuseum gyldne i 2007. Museet gikk konkurs og Tøymerkenevnes igjen vårt med unikum logo Bernt Erik som 30,- harMalvin i vinter Vinge, arbeidd tlf 917 82veldig 540 etter med kl ein 17.00 Volvo PVTlf. 1957 905 01 modell. 946 julemøte2. Birkelandskomiteen. i Froland! Det har i banen. imidlertid å se på tiltak som kan gjøre Kåre leverte ein gong ein skulestilCaps han(svart) hadde med bilengøymt blebrodert på siden til brukt logo som reklamebil.50,- gjennomførte svært mange oppgaver på en var at de er tunge å legge ut og dyre å Travparken. Avvikende synspunkter er det tænnplug» i 2009.Deler til Plymouth 4 dørs 1934 modell: Klistremerkeprikkfri værtmåte samt møte Håkonmed i Birkelandskomiteen somlogo var leder leie. 10,-og Økonomisk det kommer3. AMK’svi lengre med nettside. å alltid, menVi har et faktum redaktør er at fylkesmusseetarrangementet mer intimt og samlende, Av yrke var Kåre sjølvstendigFleire kveldar i veka,Fjærbladet, pluss og melørdag, fekk fornøyelsen har dei av ådrive lesa denneBilen på. er på nå trykkDet nylakkert i og meget pen inni Det tradisjonelle novembermøtet i regi av AMK blir i år tirsdag 19. november. For nokre år sidan blei han reineKåre kjendisen, fekk Den Gyldne då han rigga til den • Reservehjulsfeste bak. AMK-pinav hovedkomiteen,har resultert(liten) speaker (få i forslagpåigjen) løpet fraog BIL omkjøpe 25,-ny billige lettpresenningerfor nettsiden fra Europris på plass,etter men hvert hun ble ethar for entrangt område. eksempelvisDet med en ytre avgrensning. Vi ser næringsdrivande, oger dreiv Andreas med sin bil,bladet. og nå er han på Veddet nærastebestillingog ferdig.utvendig. for overFinnes ikke 160 mange kr. som er Tændplug i 2009 • 2 stk felger foretokMøtet premieutdelingen starter kl. 18.00, på en tryggog det måte. blir ellersom Biltema. vanlig Slike servert må imidlertid risgrøt, sikres og det blirhar ryktesogså ati årvårmønstringen en skal flyttes 1929 mod. gamle lastebilen sin med gamal snøplog,lastebiltransport, og deltok i og snøbrøytingKåre om hadde fast plass under klubbmøta på Rosfjord.så fine,Han denhar er nesten som ny. T-skjortesamarbeidsavtale med logo str. mellom M-L-XL AMK og50,- BIL. utfordring i å få stoff nok og at dette er ikke noen fordel i å samle bilene i grupper Men, dei manglar ein støytfangar framme,sendes såvarene dersom portofritt. Ellers Håkon blir da ifølge tradisjon og regler, bedre mot vind. Noen sandpølser kan tilbake til museet og at det kun skal være vinteren. Han var vant med å stå på, seint og tidleg. Han beheldt • KåreHjulkapsler var ein stillfarande 4 stk mann, men lun - med gode replikkar, video-kavalkade på storskjerm fra de mange store og små arrangementer gjennom et snøryddinga om vinteren. Han kom både i avisa og på fjernsynet. delteke på alle møtene frå starten såkommer nær som eitt. porto68.000kr Hankjøring i viltillegg.Varene bli med åpen ellerCapsneste års Styret(svart) hoveddommerlukket gjennomgikk med i Norgesløpetbrodertveteranbil eksisterende logo være 50,- avtale egnet til det, menferskt. dette må Normalt vi huske fungereråpent for nettsider medlemmer. slik Disse ryktenepr har merke. En naturlig spredning gir mer ein yrkesbil òg som pensjonist. Han viste stornokon interesse i forklubben gamle •har morsommeHovedlykter ein riktig påfunn, foran og og godrimeleg til å fortelja. slik Han ein, var einkan fargeklatt, dei Etter dette blei han kontakta av mange gamle vener, som gav djupt sakna. bestilles hos redaktøren somlangt skal ogveteranår. gå nytti Bergen. forslag Her punkt er klipp for frapunkt mangepå og å forberede.hadde løp, turer, Vi kan treff atikke nyheter ogstikke møter ned kommer noe fra bådeintet inn AMK, rotfesteder fortløpende. Froland hos styret. Styret ønskerfølelse av mangfold. Kanskje bør man samle bilar, hadde sjølv fleire, både person- og lastebilar.ta kontakt med: ArildMalvin- det Vinge, varKvåle, alltid tlf 917 folk mobil 82 og 540 liv etterrundt 97110681. kl Kåre. 17.00 Han fekk BilenTlf. «den 905 må01gyldne 946 jo 2. Birkelandskomiteen.klare kommentarer, Det spesielthar påi fordelingenbanen. Samtidig har redaktørimidlertid av Fjærbladet å se på tiltak ønske som kan gjøreseg i østkanten av plassen i tilfelle det kan (se adresse m.m.til brylluppå side 2).Tlf. 38og 18 59 00 andreVedMotorveteranklubb festlige bestilling foranledninger over og GMV… 160 kr. og ellers. Etterpå blir det kaffe og kake. Me får opplysthan positiveat AMK, tilbakemeldinger. saman med PåQvaas neste klubbmøteTraktorlag, tok vil han tænnplug» i 2009. Mjåvannsveien 5, 4628 Kristiansand vært møte i Birkelandskomiteen og det 3. AMK’s nettside. Vi har redaktør arrangementet mer intimt og samlende, bli komplett! Andreas har som mål at bilen skal få delta i av inntekter på billetter og parkering. om å ha stor nyhetsgehalt i det trykte være litt lunere mot vind. Kanskje kan vi arrangere bussturordet, og v/Ingefortalde Bråtlund morsomme frå historier ForLyngdal nokre årom sidantil opplevingar blei han reine i kjendisen,denne då han Turidrigga til den Telefon 932 34 408, Ånundsendeshar resultert Lunde, varene i forslag fraKristiansand portofritt. BIL om ny for nettsiden på plass, men hun har en eksempelvis med en ytre avgrensning. Vi ser Tronåsen-løpet i 2016, då med sjåfør. samarbeidsavtaleStyrets mellominnstilling AMK ogog BIL.kontraforslag utfordring på i å få stoff nokbladet. og at detteInge ertar ansvarikke fornoen å fordelkoordinere i å samle bilene i grupperfå inn noen utstillere for å lage litt mer forbindelse, det blei ei hyggestund1929 utanom mod. gamle det lastebilen vanlege sin for med oss! gamal snøplog, og deltok i Kåre hadde fast plass under klubbmøta på Rosfjord. Han har EllersLokalet kommer rommer portomaks. 90i tillegg. personer, så vær tidlig ute med påmeldinger! Først til mølla… Rogaland den 29.03.14, til Tungenes snøryddingaFyr, museet om vinteren. til Han kom både i avisa og på fjernsynet. delteke på alle møtene frå starten så nær som eitt. Hankjøring vil bli med åpen ellerStyret lukket gjennomgikkavtale veteranbil sier eksisterende at inntektene avtale skal fordelesferskt. Normalt likt fungererdette. nettsider slik pr merke. En naturlig spredning gir mervariert innhold? En idé er å levere litt info Varene bestilles hos redaktøren Trygve Stangeland m m. Etter dette blei han kontakta av mange gamle vener, som gav djupt sakna. ogDenne nytt forslag er bindende punkt for punkt og kanog hadde gjøres påat telefon nyheter kommer976 14 inn518 der eller fortløpende. på e-post [email protected]ølelse av mangfold. Kanskje bør man samle Det blir noko kjøp og salg, om ikkje i den store målestokk. og at billettsalg er BIL sitt ansvar mens 4. Veteranbilgudstjeneste m.v. til utstillerne på Birkelandsmarkedet for å Fjærbladet har tidlegere skrive føljetongenhan positive tilbakemeldinger. «bygge-prosjektet På neste klubbmøte tok han til bryllup og andre festlige(seklarePrisen kommentarer,adresse eranledninger som m.m. spesielti fjor, påkr. fordelingen 100,- side pr. 2). pers.Samtidig og betales har redaktør på avstedet. Fjærbladet ønske seg i østkanten av plassen i tilfelle det kan av inntekterAMK på skalbilletter ha og ansvar parkering. for parkering.om å Detha stor nyhetsgehalti Åseral. i det trykte Arrangementet være litt lunereer populært, mot vind. Kanskje kanlokke vi noen av disse til vårmønstringen. ordet, og fortalde morsomme historier omHer opplevingar er motorsag, i denne felg,Turid motor til vindusviskar, slange- Telefon 932 34 408, Ånund Lunde, Kristiansand Elles får meFord høyra 1924 at modell» jobben hos med Kåre, «Kåre-bilen» som gjaldt oppbygging er ferdig, av ein bil Styrets innstillingforutsettes og kontraforslag da at hver på part oppfyllerbladet. Inge sitt tar ansvar menfor å koordineredet er etter hvertfå inn kommetnoen utstillere mange for å lage litt mer forbindelse, det blei ei hyggestund utanom detklemmer vanlege for moss! m. Eit greit møte likevel. Takk for i kveld Kåre hadde ståande i kassar. Det var eit artig prosjekt for heile avtale sieransvar at inntektene og at arbeidsinnsats,skal fordeles likt timerdette. eller negative tilbakemeldingervariert innhold? på at kompeneEn idé er å levere littR.S. info han har nå fått både kalesje og fløyte. Likeså er Forden til www.gavinfo.nowww.gavinfo.no og at billettsalg er BIL sitt ansvar mens 4. Veteranbilgudstjeneste m.v. til utstillerne på Birkelandsmarkedet for å klubben i Lyngdal. Fjærbladet har tidlegere skrive føljetongen «bygge-prosjektet personer, derfor ikke er noe momentTlf. 38 18 59 i 00 har kommet opp i 100 kr/stk. Det oppleves Øyvind sett i hop att, og er på vegen igjen. Gratulerer til AMK skal ha ansvar for parkering. DetMjåvannsveien i 5, Åseral.4628 Kristiansand Arrangementet er populært, lokke noen av disse til vårmønstringen. Ford 1924 modell» hos Kåre, som gjaldt oppbyggingTurid av ein bil forutsettes da at hver part oppfyller sitt men det er etter hvert kommet mange gjengen, godt jobba! Det blir snakk omKåre at hadde det ståande muligens i kassar. Det var eit artig prosjekt for heile På Dyrskuet stilte han alltid opp, helst med gamal lastebil, som ansvar og at arbeidsinnsats, timer eller negative tilbakemeldinger på at kompene R.S. klubben i Lyngdal. 15 blir nye reglar for EU-kontroll for veteranbilar. personer, derfor ikke er noe momentTlf. 38 18 59 i 00 har kommet opp i 100 kr/stk. Det oppleves han somme tider kjørte ut pukk med til stiane og vegane Mjåvannsveien 5, 4628 Kristiansand Etter dette treng me kaffe, og noko attåt. På Tronåsen 2011 fekk Kåre litt hjelp til å komme opp den nye medlemmer i amk siden sist selges: gjennom området frå det «lokalePå pukkverket».Dyrskuet stilte han Med alltid hatt opp, ellerhelst med gamal lastebil,verste som kneika han somme tider kjørte ut pukk med til stiane og vegane På Tronåsen 2011 fekk Kåre litt hjelp til å komme opp den nye medlemmerVi iønsker amk siden de nye sist medlemmeneselges: i AMK Jeg har mange deler Olav har klar ein lysbilete-serie frå dengjennom berømte området turen frå det «lokaletil pukkverket». Med hatt eller verste kneika til Mercedes, både Vi ønsker de nye medlemmenehjertelig i AMKvelkommen Jeg har i klubben!mange deler Haukeli-seter på slutten av 1980-talet. Det var start frå www.gavinfo.nowww.gavinfo.no til Mercedes, både Alle former for servicetil 180 og og reparation 190 fra af hjertelig velkommenTor Arne i klubben! Walskaar, Geir S.T. Jakobsen, www.gavinfo.nowww.gavinfo.no til 180 og 190 fra femtiårene og MB 200 Kristiansand, for bilar over femti år, og fleire slutta seg til Tor Arne Walskaar, Geir S.T. Jakobsen, Kristiansand femtiåreneKristiansand og MB 200MERCEDES på Evje. Mellom tjue og tretti doningar, tidsriktig kledde Kristiansand Kristiansand fra syttiårene, selges til 15 Sten Martin Simonsen, Geirfra syttiårene,Jørgensen, selgesMulighed Kristiansand til for lånebil. 30 min. kørsel fra færge. deltakarar, og endåtil vegsjefen og NRK med i kolonna, SALMAKERVERKSTEDkjøring med15 åpenSten Martineller Simonsen, lukket Geir Jørgensen,veteranbil Kristiansand gi bort-priser. gi bort-priser. KARL V. SØRENSEN Borhaug JonasBorhaug Åberg, Kristiansand Jonas Åberg, Kristiansand det var ikkje verst! Enkelte hadde med seg treski for André Nøkland, Søgne Henv. Reidar André Nøkland,Odd Egil Skregelid, Søgne Odd Egil Skregelid,HALLUND AUTOHenv. & Reidar KAROSSERI sikkerhets skuld, og ein tidsriktig snøplog var òg med i til bryllupBil, båt, og møbler, andre div.Benedicte festlige Øydna, anledningerFlekkefjord Christiansen, Benedicte Øydna, tlf. 926 54Flekkefjord 030 v/ Niels Jensen,Christiansen, tlf. +45 98 83 52 02 tilfelle uver. Dei hadde ei overnatting i Valle, og neste dag Kristiansand Bjørnar Jansen, Grimstad Ålefjærv. 371,Telefon Kr.sand. 932 Tlf. 3438 19408, 80 Ånund20 Lunde, Kristiansand Ørumvej 127, Hallund,tlf. 926 9700 54 030 Brønderslev gjekk med til å koma seg opp på høgfjellet. Ein flott fest- Litt av kvert til salgs Bjørnar Jansen, Grimstad kjøring med åpen eller lukket veteranbil til bryllup Kjøringog kandrejøring festlige med med anledninger åpenåpen ellereller lukketlukket veteranbilveteranbil Telefon 932 34 408, Ånund Lunde, Kristiansand Gumpens Auto Vest as til tilbryllup bryllup og og andre andre festlige festlige anledninger!anledninger

www.gavinfo.no Telefon 932 34Tlf. 38408, 18 59 00 Ånund Lunde, Kristiansand TelefonMjåvannsveien 932 34 5, 4628 408, Kristiansand Ånund Lunde, Kristiansand

14 Stor stas hos Kåre, juni 2009: prøvetur med Ford 1924 modell! 15 Tlf. 38 18 59 00 Andrè og Kåre er gode kompisar. LANTZ AUTO A/S Mjåvannsveien 5, 4628 Kristiansand 4735 EVJE AUTORISERT BIL- OG LAKKERINGSVERKSTED 14 15 NAF - VIKING Stor stas hos Kåre, juni 2009: prøvetur med Ford 1924 modell! Kranvognservice Dag & Natt - Leiebil Godt med mat og ka´ffe Eilef Liland t.v. i samtale med Arild og Andreas Kvåle Mobil: 95 19 50 00 Tlf: 37 93 03 01 Tlf. 38 18 59 00 Andrè og Kåre er gode kompisar. Mjåvannsveien 5, 4628 Kristiansand

22 23 14 15 RETUR: AMK, Veslefrikkveien 3D 4638 Kristiansand Design og produksjon: Bjorvand & co as Den Gyldne Tændplug gnistrer igjen!

Blant de innkomne forslag fra medlemmene hadde styret festet seg ved forslaget om Torjus Peter Fiære fra Grimstad, som ble den verdige mottaker av pluggen i år.

Hederstegnet ble overrakt av Bernt Erik Olsen, iført standard karnevalsantrekk, og han nevnte at Torjus har vært medlem i AMK i nesten 30 år, forsikringsbesiktigel- sesmann nesten like lenge, merkekontakt for Opel i en årrekke, og han har vært styremedlem i fire år og formann i klubben i to år. Når han nå har trukket seg tilbake som besiktigelsesmann, var dette en passende anledning til å markere hans innsats for klubben gjennom mange år.

På klubbens årsmøte var det igjen tid for utdeling Det var tydelig at dette var en populær tildeling, av klubbens høyeste (og for så vidt også eneste …) etter applausen å dømme. Fjærbladet slutter seg til gratulantenes rekker! hederstegn, Den Gyldne Tændplug.

17. mai i Kristiansand

Vi har igjen gleden av å videreformidle invitasjonen fra 17. mai-komitéen i Kristiansand til å delta i folketog/ bilkortesje på ettermiddagen.

Fremmøte på Tangen ved NRK-bygget kl. 14.30 hvor det blir sortering på klubber og oppstilling for å kjøre samlet til startstedet for folketoget.

Vi håper at riktig mange av våre medlemmer fremviser sine skinnende biler på nasjonaldagen! Velkommen!

24