ÅRSRAPPORT 2007 Dette Er Oslo Havn KF 3

ÅRSRAPPORT 2007 Dette er Oslo Havn KF 3

Styrets beretning 11

Virksomhetsinformasjon 15

Sommer- og vinterdag i havna 25

Sydhavna 31

Miljø 33

Organisasjon 37

Resultater 2007 41

Økonomi med noter 45

Revisjonsberetning 58

Havneterminologi 60 Foto: Jørgen Berg-Jacobsen Jørgen Foto: Årsrapport 2007 1 DETTE ER OSLO HAVN KF 2 Oslo HavnKF samt forvalte havnaseiendommeroginnretninger påøkonomisk ogmiljømessig godmåte. for føre effektiv ogmiljøvennlig sjøtransport, oppsynmedtrafikken ihavnedistriktet, Oslo HavnKFsformål eråsørge for eneffektiv ograsjonell for havnedrift åtilrettelegge Dette er Oslo Havn KF Foto: Øyvind Martinsen Foto:

Årsrapport 2007 3 DETTE ER OSLO HAVN KF 4 Oslo HavnKF og 10 Oslo havn ligger på59 Oslo havn Bispegata –Nylandsveien. sørsiden av krysset distriktet av fastlandet, ogiAkerselva av utløp. Mot østognord begrenses havne- Oslos grense mot Oppegård iGjersjø elvas men. Videre enlinje rett derfra trukket til utløp rett tilsørspissen av Store Skjærhol- Oslos grense iLysakerselvas mot Bærum avmot sørvest enrett linje fra trukket som utgjør Oslo havnedistrikt begrenses km lange Oslofj o 45’ østlig lengde 45’østlig innerst iden109 orden. sjøterritorium Det o 54’nordlig bredde and 10 crossing. sideofern Bispegata the –Nylandsveien isbounded by district south- the port (River Gjersjø). To and East the North the Oppegår d at mouth the of Gjersjøelva the stretched directly to Oslo’s with boundary tip of Skjærholmen. From here alineis (River Lysaker), straight to southern the at mouth the Bærum of Lysakerelva the strecheswhich from Oslo’s with boundary dered to South the West, by astraight line encompass Th long Oslofj Th Oslo port ePort of Oslo issituated 59 o 45’ East, innermost in the 109km inthe innermost 45’East, ord. ord. Th ePort of Oslo area are bor- e sea territories esea which o 54’North

Kartgrunnlag: Sjøkart 401 fra Statens Kartverk Sjø. Gjengitt med tillatelse nr. 603/08. OSLO HAVN

Sydhavna 44 Østre Akerselvkai 45 Paulsenkaia 46 Bispekaia 47 Sørengkaia 48 Sørengutstikkeren 51 Loengkaia Vesthavna 52 Grønlikaia nord 11 Hjortnes 53 Grønlikaia syd 12 Brannskjærutstikkeren 61 Kongshavn 13 Filipstad vest 62 Nordre Kongshavnkai 14 Filipstad bakre område 63 Søndre Kongshavnkai 15 Filipstad øst 64 Nordre Sjursøykai 21 Rådhusbryggene 65 Verkstedområdet 22 Nordre Akershuskai 66 Sjursøymoloen 23 Akershusutstikkeren 67 Sjursøybrua og tunnellen 24 Søndre Akershuskai 81 Søndre Sjursøykai 25 Vippetangkaia 82 Tankskiputstikkeren 26 Utstikker III 83 Østre Sjursøykai 31 Utstikker II 84 Nordre Bekkelagskai 32 Revierkaia 85 Kneppeskjærutstikkeren 33 Langkaia 86 Søndre Bekkelagskai 34 Palekaia 87 Bekkelagsstranda, 35 Krankaia området øst for 36 Bjørvikutstikkeren havnevegen 37 Vestre Akerselvkai 88 Ormsundkaia

Havneanlegg Port Facilities Landareal 1 207 967 m2 Port area Havneområdets grense mot sjøen 39 300 m Sea frontage of Port District Total kailengde 10 296 m Total length of quays Kailengde med vanndybde 8,0-13,0 m 3 186 m Total length of quays with depth 8,0-13,0 m Kailengde med vanndybde 5,0-7,9 m 4 425 m Total length of quays with depth 5,0-7,9 m Kailengde med vanndybde 2,0-4,9 m 2 685 m Total length of quays with depth 2,0-4,9 m Totalt gulvareal i lagerhus og andre bygninger 82 539 m2 Total fl oor area in warehouses and other buildings Jernbanespor i havneområdet 1 545 m Total length of rails within the port

Havneutstyr Port Equipment Kraner Cranes Portalkraner - 6 tonn til 23 tonn 6 stk Portalcranes 6 tonnes up to 23 tonnes Mobile kraner - inntil 23 tonn 2 stk Mobile cranes up to 23 tonnes Stasjonær kran - inntil 200 tonn 1 stk Stationary crane up to 200 tonnes Containerkraner for ISO-containere - inntil 40 tonn 4 stk Special container cranes ISO-containers up to 40 tonnes Stablekraner - inntil 40 tonn 4 stk Rubber Tyre Gantry cranes up to 40 tonnes Ro/ro ramper: Ro/ro ramps: Faste 12 stk Permanent Flytende med anløp fra to sider 2 stk Floating

Årsrapport 2007 5 DETTE ER OSLO HAVN KF HAVN DETTE ER OSLO Foto: Oslo Havn KF Foto: Oslo Havn KFs administrasjonsbygg. Skur 38 på Vippetangen.

Forvaltnings- Sjøtrafikktjenesten Internasjonalt samarbeid og myndighetsutøvelse for Oslofjorden HAV deltar i internasjonalt samarbeid på Oslo Havn KF (HAV) driver forvaltning og Oslofj orden er delt i to sektorer. Grensen fl ere plan. Samarbeidet skjer dels gjennom myndighetsutøvelse innen havneområdet mellom sektorene går langs breddeparallel- Norsk Havneforbund, gjennom Oslo kom- i medhold av havne- og farvannsloven. len Nord 59o 46’ omtrent ved Spro på Nes- munes internasjonale samarbeidsavtaler og Oslo Havn KF holder farleden i orden og odden. Den sydligste dekkes av sentralen ved deltakelse i internasjonale prosjekter. sørger for egnede kaiplasser for skip som i Horten og den nordligste av sentralen i Dette omfatter European Sea Port Orga- anløper Oslo havn. Oslo Havn KF sørger Oslo. Sentralen i Oslo drives av Oslo Havn nisation (ESPO), Environmental Chal- for landarealer til lossing og lasting, samt KF og sentralen i Horten drives av Kystver- lange among European Port Authorities mellomlagring av varer. Virksomheten ket. Gjennom et samspill mellom sentra- (ECEPA), International Navigation Asso- i terminalområdene utføres av private lene og fartøyene oppnås økt sikkerhet for siation (PIANC), International Assosiation selskaper, bortsett fra krandrift en som å verne om liv, helse og miljø. of Ports and Harbours (IAPH), Cruise besørges av Oslo Havn KF. Også terminal- Europe og Baltic Cruise Project. drift for den rutegående passasjertrafi kken skjer i privat regi. Hovedkategorier av bru- Eiendomsselskapet kere er skipsrederier, agenter, ekspeditører, HAV Eiendom AS vareimportører og vareeksportører, samt Oslo Havn KF opprettet i 2003 dattersel- passasjerer med utenlandsferger, turistskip skapet HAV Eiendom AS som skal delta i og lokalbåter. byutvikling av havnekassas eiendommer i Bjørvikaområdet.

Nøkkeltall Beløp i 1.000 kr. 2003 2004 2005 2006 2007

Inntjening : Drift sinntekter 219 958 214 670 226 176 223 462 240 625 Drift sresultat 1) 34 653 25 670 34 214 21 308 35 770 Resultatgrad 17% 16% 17% 11% 17% Drift sinntekt/årsverk 1 149 1 160 1 272 1 312 1 453

Rentabilitet : Totalkapitalrentabilitet 2,9% 2,3% 2,4% 1,5% 1,5% Egenkapitalrentabilitet 2,2% 1,7% 2,4% 1,4% 1,5%

Soliditet : Egenkapitalandel 70,3% 76,1% 76,8% 78,0% 89,0%

Produksjon : Godsomsetning, i alt (i 1000 tonn) 6011 6 168 5990 6 356 6 310 Stykkgods ( i 1000 tonn) 2718 2896 2728 2 643 2 722 Antall containere lo/lo, TEU 162294 177019 170506 172 065 196 252 Containergods lo/lo i 1000 tonn 1166 1222 1090 1 040 1 151 1) Etter avskrivninger

6 Oslo Havn KF OSLO HAVN 2007 I ET NØTTESKALL

JANUAR Merverdiavgift De off entlige havnene legges inn under merverdiavgift sloven 1. januar. Havnene får nå i likhet med andre registrerte virksomheter trekke i fra all inngående avgift - i stedet for at momskompensasjonen fra staten etter tidligere ordning tilfalt kommunekassa.

Sjursøya containerterminal Kontrakt med entreprenør om bygging av første trinn av Sjursøya containerterminal undertegnes 2. januar.

FEBRUAR Kavringen fyr Nyoppusset Kavringen fyr gjenåpner 5. februar. Fyret er nymalt og har fått nytt kob- bertak.

Marinebesøk 4 tyske marinefartøyer besøker Oslo havn 9. februar. Foto: Steinar Andersen Steinar Foto: Hurtigruteskipet M/S «Fram»

MARS MAI Forsyningsskipet «Island Champion» Kommuneplan 2008 - Oslo 2025 Forsyningsskipet «Island Champion» døpes Havnestyret behandler i møte 10. mai i Pipervika. byrådets forslag til kommuneplan og støtter forslag til strategier og mål, men påpeker Inspeksjon av fl ytende sjømerker samtidig at det ikke er samsvar mellom Sjødistriktet utfører i samarbeid med Quest mål for havnevirksomheten og de arealres- Subsea inspeksjoner og utskift ninger av surser som settes av i kommuneplanens bunnfester på samtlige fl ytende sjømerker, arealstrategikart. I kartet er området rundt opplagsbøyer og fl ytebrygger tilhørende Alnas utløp, Søndre Bekkelagskai og Orm- Oslo havn. sund foreslått til byutvikling med et samlet arealtap for havna på 150 daa.

APRIL Hangarskipet «Illustrious» Jomfrutur Det britiske hangarskipet «Illustrious» Cruiseskipet «Aida Aura» på jomfrutur 16. besøker Oslo havn 11. mai. april innleder cruisesesongen på Oslo havn. Hurtigruteskipet M/S «Fram» Hurtigruteskipet M/S «Fram» døpes av kronprinsesse Mette-Marit ved Søndre

Foto: Trude Thingelstad Trude Foto: Akershuskai 19. mai. Kavringen fyr

Årsrapport 2007 7 OSLO HAVN 2007 I ET NØTTESKALL

JUNI Fregatten «Narvik» Fregatten «Narvik» besøker Oslo havn for siste gang 7. juni. Fartøyet drar videre til Horten for å innlede pensjonisttilværelse som museum.

Oslo Miljøfestival DETTE ER OSLO HAVN KF HAVN DETTE ER OSLO Prosjektet Ren Oslofj ord og havnas miljø- arbeid blir presentert på Oslo Miljøfesti- vals miljøtorg 9. juni.

Fullriggeren «Sørlandet» Fullriggeren «Sørlandet» går på grunn ved Hovedøya om kvelden 12. juni. Samtlige 137 om bord blir evakuert. Trafi kksentralen koordinerte redningsaksjonen sammen med Lokal redningssentral.

Havnestyret Fiskeri- og kystdepartementet fastsetter 19. juni ny forskrift om sammensetning av og myndighet for havnestyret i Oslo Havn KF. Fra samme tidspunkt blir forskrift en av 31. oktober 1995 opphevet. Styret velges for en periode av 4 år, slik at funksjonstiden følger kommunevalgperioden. Den nye forskrift en åpner for et betydelig mindre havnestyre. Dette er i samsvar med både Oslo Havn KFs og byrådets ønske om å få et mindre omfattende og mer eff ektivt havnestyre i tråd med organiseringen som kommunalt foretak. Foto: Margrethe Austad Margrethe Foto: Fjordbyplanen Fregatten «Narvik» besøker Oslo havn for siste gang 7. juni Havnestyret vedtar i møte 21. juni at styret ikke lenger kan gjennomføre sin tidligere Ny pelekai på Sjursøya Sjursøya containerterminal vedtatte omstillingsstrategi som det har 305 lengdemeter ny pelekaia på Sjursøya Kontrakt med ny operatør av Sjursøya vært arbeidet etter. I følge styret tilretteleg- overleveres fra entreprenør 29. juni. containerterminal, Finnsteve/Norsteve, ger ikke Fjordbyplanen for at Oslo havn undertegnes 5. juli. Kontrakten gjelder for kan ivareta sin langsiktige oppgave som Transport- og Logisticmessen i München 10 år. nasjonalhavn. Kystverket og Jernbanever- Som ledd i markedsføringen av Oslo som ket varsler om innsigelser mot de regule- godshavn deltar Oslo Havn KF på Trans- Lærebedrift i IKT-drift sfaget ringsplaner som blir fremmet på grunnlag port- og Logistic-messen i München i juni Oslo Havn KF godkjennes som lærebedrift av vedtak i Fjordbyplanen. 2007. Oslo Havn KF deler stand med Borg i IKT-drift sfaget og inngår kontrakt med havn og Larvik havn. Utstillingen samler en lærling i dette fagområdet. Færderseilasen 1607 utstillere fra 65 nasjoner og nyttige Kongelig Norsk Seilforening (KNS) arran- kontakter blir knyttet. gerer den årlige Færderseilasen første AUGUST helgen i juni. I underkant av 200 båter av Scandinavian Grand Prix 2007 totalt 1136 påmeldte får vind nok i seilene JULI Scandinavian Grand Prix 2007, årets til å passere mål. Vind står derfor sannsyn- Sikring av havner og havneterminaler fartsfest på sjøen, starter 12. august i Oslo ligvis høyt på ønskelisten for KNS i 2008. Ny forskrift om sikring av havner og hav- havnebasseng og avsluttes 13. august. neterminaler mot terrorhandlinger m.v., samt forskrift om gebyr for kontroll og Skoleskipet «Libertad» tilsyn med sikring av havner og havneter- Skoleskipet «Libertad» fra Argentina besø- minaler mot terrorhandlinger m.v., gjøres ker Oslo havn 24. til 28. august. gjeldende fra 3. juli.

8 Oslo Havn KF OSLO HAVN 2007 I ET NØTTESKALL

SEPTEMBER Månedsrekord DESEMBER Norsk havneforenings landsmøte Oslo Havn KF setter ny månedsrekord i Salg av Sørengutstikkeren Oslo Havn KF er vertskap for Norsk Havne- antall kranløft i oktober. Mer enn 11.000 Kontrakt undertegnes mellom HAV forenings landsmøte 6. til 8. september. containere ble lastet og losset av Oslo havns Eiendom AS og en kjøpergruppe bestående kranførere denne måneden. av Backe Prosjekt AS, USBL og Oslo Areal «Color Magic» AS om salg av Sørengutstikkeren. Oslo Color Lines «Color Magic» anløper Oslo Havn KF vil sammen med de andre grunn- havn for første gang 10. september. Fartøyet NOVEMBER eierne bidra til å bygge en helt ny bydel skal sammen med «Color Fantasy» settes HAV Eiendom AS rundt den nye operaen. inn i de daglige avgangene til Kiel. Eiendomssjef Eva Hagen i Oslo Havn KF tilsettes som ny daglig leder i HAV Eien- Sjursøya containerterminal Kystens dag dom AS fra 1. november. Opparbeidelse av arealer i trinn 1 av con- Havnedirektøren åpner kystkulturstevnet. tainerterminalen på ca. 47 daa, tilkomst- Dypvannsdeponiet område på ca. 13 daa og et tilleggsareal Etatssamling Nesodden kommune varsler 6. november at vest for terminalen sluttføres. Etatssamling for alle ansatte gjennomføres de vil foreslå at gjeldende reguleringsplan 18.–20. september på Hankø Fjordhotell. for dypvannsdeponiet oppheves. Regule- Sjursøya containerterminal ringsplanen stadfestet 06.12.2005, hjemler Sjursøya containerterminal overleveres til Akershusstranda adgang til pågående deponering av foruren- operatøren Finnsteve/Norsteve 17. desem- Avtale med Etat for eiendom og byforny- set bunnsediment fra Oslo havne basseng ber. Første fartøy vil anløpe terminalen 21. else om overføring av arealer på Akers- (Prosjekt Ren Oslofj ord). Oslo Havn KF januar 2008. husstranda undertegnes 24. september. oversender høringsuttalelse 7. november og Oslo Havn KF har etter dette den formelle Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvik- Vedtekter for Oslo Havn KF grunnbokshjemmel over arealene. ling sender innsigelse til planforslaget 21. Bystyret vedtar i møte 5. desember endring desember. i § 4 om foretakets styre i vedtektene for Ny containerkran Oslo havn KF i samsvar med ny forskrift Ny 40 tonns containerkran, kran 510, Kran 508 av 19. juni 2007 om sammensetning av og ankommer Sjursøya 26. september. Kontrakt om salg av kran 508 til Borg Havn myndighet for havnestyret i Oslo Havn KF. IKS undertegnes 8. november. Krana over- tas av Borg Havn IKS 22. januar 2008. Kildesorteringsprisen OKTOBER Oslo Havn KF med sin entreprenør Riv- Transport- og logistikkmessen ningsspesialisten mottar 13. desember byrå- Oslo Havn KF deltar både faglig og med dets årlige kildesorteringspris for bygg- og stand på den årlige Transport- og logistikk- anleggsavfall i Oslo kommune for 2007 for messen 10. og 11. oktober. saneringsprosjekt på Sjursøya.

Ny containerkran «Color Magic» anløper Oslo havn for første gang 10. september Ny 40 tonns containerkran, kran 510, over- tas fra leverandøren 24. oktober..

Akershusstranda Havnestyret behandler i møte 25. oktober en helhetlig plan for Akershustranda med tanke på å fi nne gode løsninger for både havn og publikumsvennlige aktiviteter. Visjonen er å skape en hyggelig og utad- vendt promenade for alle.

Oslo Havn KF på messer Oslo Havn KF deltar i Fjord City Expo-utstillingene i Kiel og Hamburg, og arrangerer egne kundeseminarer og seminar om prosjektet Ren Oslofj ord i tilknytning til utstillingene. Foto: Trude Thingelstad Trude Foto:

Årsrapport 2007 9 HAVNEDIREKTØREN HAR ORDET

DETTE ER OSLO HAVN KF HAVN DETTE ER OSLO 2007- rekordenes år Mangfoldet i havna Vi oppfyller vår del av 2007 var året for rekorder i hovedstaden. Livet i havna utgjør et mangfold. Alt fra Fjordbyen Oslo passerte 560.000 innbyggere, en Oslo Havns egen miljøbåt Pelikan som Oslo havn holder hva vi lover. Vi opp- befolkningsvekst som slo alle tidligere hvert år plukker opp 80 tonn søppel i fyller vår del av Fjordbyen. Vi frigjør rekorder. Også nabofylket Akershus økte havnebassenget, til store utenlandsferger sentrumsnære områder til byutvikling og i antall og Oslo og Akershus har nå til som frakter mennesker og gods mellom konsentrerer den tyngre havnevirksom- sammen nesten en fj erdedel av Norges hovedstaden og kontinentet. Oslo er Nor- heten i Sydhavna. Sydhavna skal være befolkning. ges største passasjerhavn og hadde nesten havn for containere, tørrbulk og våtbulk, 7 millioner reisende i 2007. 2,7 millioner biler, stykkgods og fl ydrivstoff . I løpet av Befolkningsveksten gjenspeiler seg også i passasjerer reiste med danske- og tysk- 2007 tok en helt ny containerterminal på havna. Jo fl ere mennesker som søker seg landsfergene. I september ønsket vi «Color Sjursøya form og på slutten av året tok den til hovedstaden og nærområdet, jo fl ere Magic», søsterskipet til «Color Fantasy» over trafi kken fra Filipstadterminalen. varer kommer inn over Oslo havn, jo fl ere velkommen til Oslo - Kiel ruten. Ikke fullt mennesker skal reise med fergene og char- så kjent er det at utenlandsfergene også I desember ble Sørenga solgt, og Oslo havn terbåtene, - og jo fl ere mennesker bruker frakter nesten halvparten av stykkgodset gjennom datterselskapet HAV Eiendom de sentrale kaiene til tur og rekreasjons- som går over Oslo havn hvert år. AS vil sammen med de andre grunneierne område. bidra til å bygge en helt ny bydel rundt den Nesoddfergene er Norges travleste ferge- nye operaen. 2007 ble derfor rekordenes år også i Oslo forbindelse med 2,8 millioner reisende. Og havn. Vi satte ny månedsrekord i antall øybåtene og Bygdøyferga brakte nesten en Tvillingskjebner for miljøet kranløft i oktober. Mer enn 11.000 con- million mennesker til bading, friluft sliv og Varene som kommer inn over havna skal tainere ble lastet og losset av Oslo havns museer. Mange koste seg også på fj orden ikke bli værende i havna. De skal videre ut kranførere denne måneden. Og ved årets på en av de mange fj ordcruisebåtene som til deg som forbruker. Derfor er Oslo havn slutt kunne vi notere tidenes rekordan- holder til i Oslo. For ikke å snakke om de og godsomlastingsterminalen på Alnabru tall containere over havna i løpet av et år, rundt 200.000 cruisepassasjerene som kry- knyttet sammen som tvillinger. Nok plass rundt 120.000 containere (196.251 TEU). drer livet i havna og byen med sine mange for godset som kommer sjøveien og gode Dette var 14 prosent eller 15.000 fl ere con- språk. Hele 133 ulike nasjonaliteter var vei- og jernbaneforbindelser mellom havna tainere enn året før. representert blant cruisepassasjerene som og Alnabru er et være eller ikke være i det besøkte Oslo i fj or. nasjonale transportnettverket. Det er for- Ikke av brød alene nuft ig miljøarbeid å få mer av godset over Det heter seg at vi lever ikke av brød alene, Dette til sammen skaper det spennende fra overfylte veier til den vedlikeholdsfrie men noe brød må vi ha! For at du skal få og mangfoldige livet i havna. Havna er til sjøveien. ditt daglige brød, må det importeres korn. for oss alle, og vi ønsker enda fl ere ned til I fj or gikk 55.000 tonn matkorn over Oslo kaiene og ut på fj orden for å ta del i det Mer varer på sjø og bane skaper en bære- havn, hvor storparten ble importert til yrende livet. På Akershusstranda, dagens kraft ig godstransport for miljøet og for landet. Det er stor sannsynlighet for at de hovedcruisekai ønsker vi å lage enda mer deg. fl este av gjenstandene du omgir deg med liv og røre og åpne opp for restauranter og hjemme og på jobb har kommet inn over folkeliv. Selv om vi får mindre kaier i takt Oslo havn, fra vekkerklokka som vek- med frigjøringen av havneområder, gjør vi ker deg opp om morgenen, kaff ebønnene hva vi kan for å gi plass til de mange fj ord- Anne Sigrid Hamran kaff en din er laget av, bilen du kjører eller cruisebåtene som ønsker å ta med seg folk havnedirektør klærne du går i - Oslo havn er Norges stør- ut på fj orden. ste og viktigste importhavn for forbruksvarer. Norge er en av verdens mestdrikkende kaff enasjoner, bare fi nnene slår oss, og til Oslo kom rundt 20.000 tonn kaff e over Filipstadkaia i 2007. Over 55.000 nye biler fraktes med to ukentlige bilskip til Bekke- lagskaia og videre til spente nybilkjøpere.

10 Oslo Havn KF Styrets beretning Foto: Trygve Inderlid Trygve Foto: Årsrapport 2007 11 STYRETS BERETNING 12 Oslo HavnKF behandlet 66saker. Styret har i2007avholdt 7møter og kommunalt foretak. havnestyre itrådmedorganiseringen som få etmindre omfattende ogmereff Oslo Havn KFsogbyrådets ønske om å stemmerett. Dette erisamsvar medbåde sentantene Staten fra ogForsvaret uten 9 medlemmermedstemmerett ogrepre- Styret av skalnåbestå 11medlemmer, åpner for mindre etbetydelig havnestyre. nye Den munevalgperioden. forskrift av 4år, slikat funksjonstiden følger kom- nye forskrift tene for Oslo Havn KFisamsvar medden endring i§4om foretakets styre ivedtek- Bystyret vedtok imøte 2007 5.desember forskrift Oslo Havn KF. Fra samme tidspunkt ble ning av ogmyndighet for havnestyret i 19. juni 2007ny forskrift Fiskeri- ogkystdepartementet fastsatte Staten ved Kystverket Forsvaret). ogfra uten stemmerett (representantene fra mer. 17medlemmerhar stemmerett, 2er havnestyre. Styret av består 19medlem- sammensetning av ogmyndighet for Oslo statlig forskrift Havnestyret eroppnevnt imedhold av Havnestyret fordighet havnestyret iOslo Havn KF. forskrift nedistrikt, vedtekter for Oslo Havn KFog forskrift havn reguleres av havne- ogfarvannsloven, styre ihenhold tillov. Virksomheten iOslo ferdsel iOslo kommune. Foretaket har eget under Byrådsavdeling for miljø ogsam- Oslo Havn KFeretkommunalt foretak Formell status en av 31.oktober 1995opphevet. om sammensetning av ogmyn- om bruk av ogorden iOslo hav- en. Styret velges for enperiode av 31.oktober 1995om om sammenset- ektivt en jatd nesC Staten Sjaastad, Anders C. Søl,Å e SV SV FrP Høyre -Nestleder Arbeiderpartiet FrP Høyre Arbeiderpartiet Skøelv, Venstre -Leder Grette, Åge Hanssen, Per Mauritz Sørlie, Lise Skjervengen, Pål Atle Anne-Grethe Knut Andersen, Roger Barstad, Ansnes, Erna Hilde Karlsen, Bernt Stilluf Politisk oppnevnte/Political appointed Styret hari 2007hattfølgende sammensetning: rval edn Oppland -Ap fylke Hedmark -Ap fylke Akershus -SV fylke (NITO) 1 John Bendiksen, Erik Oslo havnevesens personalforening Skorstad, Olav Geir Norges Ingeniør- ogTeknologorganisasjon Statlige representanter/Government Oslo havnevesens personalforening appointed Gravdahl, Reidun Åsgård, Reidar Norsk Transportarbeiderforbund Helle, Erlend Fylkesoppnevnte/County appointed Ottesen, Marit NHO Oslo/Akershus Nøttestad, Jan-Erik Bente Lie, Ansattes representanter/Employees representatives Frick, Udo Knapp, OleKristian Brukerrepresentanter/Port userrepresentatives ) 28.09.2006-09.03.2007. 2 ) Fra 09.03.2007. 1 ) Forsvaret 2 ) Forsvaret Organisasjon

Havnedirektør

Stab

Maritim Terminal- Teknisk Administrasjons- avdeling avdeling avdeling avdeling

Oslo Havn KF ledes av havnedirektør Anne Sigrid Hamran. Foretaket er delt i følgende enheter: • Havnedirektør med stab • Terminalavdeling • Maritim avdeling (tidligere Nautisk avdeling) • Teknisk avdeling • Administrasjonsavdeling.

Oslo Havn KF hadde 164 stillinger per 31.12.2007. Oslo Havn KF har redusert bemanningen med 3 stillinger fra 2006 til 2007. Fra 2002 er bemanningen blitt redusert med til sammen 40 stillinger.

Havnestyret. Fra venstre: Lise Grette, Tom Rellsve, Marit Ottesen, Anne Sigrid Hamran, Jan-Erik Nøttestad, Bente Lie, Erna Ansnes, Ole Kristian Knapp, Anne- Grethe Sørlie, Udo Frick, Bernt Stilluf Karlsen, Kjell E. Solbakken, Knut Roger

Andersen, Hilde Barstad, Arne Chr. Stryken Andersen Steinar Foto: og Pål Atle Skjervengen.

Årsrapport 2007 13 STYRETS BERETNING 14 Oslo HavnKF minal ognytt fi husstrand, av lokalisering ny fj plan for enmerpublikumsvennlig Akers- havnestyret som behandlet helthetlig saker sidevedleve side. Idenneforbindelse har skape løsninger gode derhavn ogby kan mer tilgjengelig for byens befolkning og de sentrumsnære havneområder enda gjøre å av opptatt er Havnestyret arbeid. råder erenviktig delav havnestyrets videre utvikling av deulike havneom- Behandling av planer ogstrategier for hvert Filipstad. Sørenga ogetterrundt Bjørvika/Bispevika, utviklingen idetsentrale havneområdet Havn KFsikre realiseringen av Fjordby- av øvrig havnedrift på Sjursøya oggjennom konsentrasjon Gjennom utvikling av enny containerhavn kaier ogbakarealer. påogsørgetsert for åtilrettelegge for sikre Dette innebærer at havnestyret har foku- neavsnitt ihenhold tilISPS-code oppfylles. havnesikkerhet for godkjente havner/hav- Oslo havn KFhar ansvar for at krav til økning iprisene. på enhøyeff utvikle drift å av opptatt vært derfor har og import, og veitransport bådenår detgjeldereksport volumet påsjøtransport påbekostning av Havnestyret har hatt fokus særlig pååøke ransedyktig påpris. på kostnadsutviklingen være også konkur- utenlandske kunder ogved åhakontroll tilnorskeå kunne mulig og yte best service til vei transport. erviktig Det for foretaket sjon iforhold tilandre havner ogiforhold Oslo Havn KFstår ienkonkurransesitua- nadene for skip som anløper Oslo. utgjør derimot enrelativt liten delav kost- kommunale De er dyrt. havneavgift m.m. bidrar tungt tilat skipsanløp av Oslo statligeDe kystgebyrene som losavgift Gods fra vei tilkjøl en av Oslo Havn KFmedsikte ektiv havn uten nevneverdig sketorg foran Rådhuset. iSydhavna skalOslo ordbåtter- ene

godstransporter ogiOslo. tilogfra portløsninger for sjøverts passasjer- og rette for miljøvennlige ogeff målgjennomtil ånådisse aktivt ålegge til kraft strategienemål ogdasærlig for enbære- uttalelse byrådets forslag tilstrategier og - Oslo mot 2025.Havnestyret støttet isin til byrådets forslag tilKommuneplan 2008 I mai gav havnestyret sinhøringsuttalelse 246 Tmeaa 1 9245 10392 277 78238 7 281 10322 904 2569 Tomtekaia 32 Tomtekaia Sørenga 8B 23 501 Sørenga 1,2,4og5 Areal (GAB)m Langkaia ogTollbukaia For øvrig erikke avstått. annen grunn Festetomt utskilt 207/168 fra Palékaia 234/63 Veigrunn tilNylandsveien 234/41 234/35 Beskrivelse 234/29 av areal Bjørvikautstikkeren 207/400 207/398 207/395 207/394 207/168 Gnr/Bnr eiendommer tilHAV Eiendom AS: Oslo Havn KFhar i2007overført følgende Prosjekt AS,USBL ogOslo ASA. Areal og enkjøpergruppe av bestående Backe salgskontrakt mellom HAV Eiendom AS 2007ble en detundertegnet I desember avarbeidet medsalg Sørengutstikkeren. HAV Eiendom AShar i2007særlig leder iselskapet. denne datoen har Eva Hagen daglig vært var lederfrem til01.11.2007.Etter daglig Lunde ogStein Wessel-Aas. A.Pay Espen Gjesteby, Hamran, AnneSigrid Sveinung Hodneland (formann), Ansnes, Erna Kari Perrådet. Selskapetsstyremedlemmer er: av havnekassas eiendommer iBjørvikaom- Eiendom ASsom skaldelta ibyutvikling Oslo Havn KFopprettet i2003HAV HAV EiendomAS ig utvikling av Oslo. Styret vilbidra ektive trans- trafi havneomlegging, slikat dendaglige havne- i forbindelse medopera, senketunnel og anleggsvirksom heten ihavneområdene utfordring åinnpasse denomfattende i omstillingsperioden. erenkrevende Det løpende havneaktiviteter skalgåsingang nomføringen av Fjordbyen» erat de En forutsetning i«Hovedplan for gjen- ved sidendenløpende drift oggjennomføringsering av dette kommer havnedrift ressursinnsats. Planlegging av framtidig overfor betydelige utfordringer, ogkrav til omfang. Dette stillerHAV’s organisasjon ringer som eromfattende bådeitempo og for havn plan ene skisserer, innebærer end- drevet,nå har vært tildennye fram form havn dentype Overgangsfasen som fra til frigjøringen av økonomiske midler. av detenkelte delprosjekt avpasses etter somheten. Dette forutsetter at framdrift trasjon ogeff byutviklingsformål ognødvendig konsen- mellom avsymmetri fristilling arealer for Fjordbyen» erat detmåvære balanse og tatte «Hovedplan for gjennomføringen av Et avgjørende moment ihavnestyrets ved- Overordnede prioriteringer kken kankken gåmestmulig uhindret. , planleggig av framtidig organi- ektivisering av havnevirk- en. 2 en Virksomhetsinformasjon Foto: Steinar Andersen Steinar Foto: Årsrapport 2007 15 VIRKSOMHETSINFORMASJON 16 Oslo HavnKF sekretær for havnedirektøren. rådgiveren ersekretariat for havnestyret og styret iSMARTTRANS. Administrasjons- HAV Eiendom ASogmedlemav program- strategi. Havnedirektøren erstyremedlem i føringer vedrørende daglige oppgaver og nistrasjonen arbeider itrådmedstyrets havnestyresakene ogsørge for at admi- kontakt med styrelederen for åplanlegge andre fora. Havnedirektøren har løpende i trådmedhavnestyrets planer ogvedtak i get, ogavdelingen skalledeOslo Havn KF stemmelsesutvalget ogarbeidsmiljøutval- gjennom havnestyret, ledermøter, medbe- Havnedirektøren hovedsakelig arbeider Ansvarsområde fensen. administrasjonsrådgiver An med kun to ansatte. Havnedirektøren og Dette erOslo Havn KFsminste avdeling Sigrid Hamran Avdelingen ledesav havnedirektør Anne Organisasjon ogbemanning Havnedirektør medstab Havnedirektør Stab ne Kjersti Stef- lag 200personer deltok var en ogdisse og skaff både får kunnskap, faglig sosialt samvær populære.svært Blant annet fordi man her KF arrangerer hvert år har åvære vistseg er viktig, havnemøtene som Oslo Havn fant sted iapril. Kontakten medkunder Havnemøtet 2007iregi av Oslo Havn KF energi av organisasjonen. dere av prosjekt RenOslofj på Ormsund. Politiske motstan- ogfaglige Oslofj iforbindelsevendelser medprosjektet Ren media generelt, enrekke menogså hen- medførte mange henvendelser tilhavna fra i september, sierhavnedirektøren. Dette valgkampinnspill forut for kommunevalget - Vi merket at 2007var etår medmange avdeling. i Nautisk avdeling, nåværende Maritim arbeid knyttet tilorganisasjonsendringer andre terminaler. I2007var detutført mye gjennom tilnoen nisering/logistikk besøk kompetansen påkunder/brukere ogorga- Sjursøya. Havnedirektøren ønsket åstyrke kontakt ogorganisering av terminalen på viktigsteDe områdene i2007var kunde- Året 2007 ord, byutvikling ogstøyproblematikk er seg forretningsrelasjoner.er seg Om ord krevde mye 11 medlemmer. mindre ogmerforretningsdrevet styre på 19 personer store styre (+19vara) tilet klarsignal om at havna kunne redusere sitt mentet i2006,fi Etter tilFiskeri- søknad ogkystdeparte- Veien videre i2008 Hamran Sigrid Anne Havnedirektør i Oslo Havn KF deltar iarbeidet. mot korrupsjon ogmislighold, ogledelsen Oslo kommunen har intensivert arbeidet Oslo, forteller Hamran. ning ogviktigheten av transport tilogi påpekte meddem.De beidet havnas betyd- Fjordbyplanen ifebruar 2007 ogvisamar- stor innsats frem mot behandlingen av - Kundene oghavnas brukere gjorde en sjonsrådgiveren, meninvolverte mange. arrangementet ble ledetav administra- vitner tilbakemeldinger om. med Arbeidet ved ledere. At arrangementet var vellykket 40offOver havn for Norsk Havneforenings landsmøte. 6. til8.september var Oslo Havn KFverts- sasjoner. det politiske ogtransportorgani- miljøet blanding av havnas kunder, personer fra entlige havner var representert kk Oslokk Havn KFifj or or

Foto: Oslo Havn KF Terminalavdelingen

Direktør

Terminalavdelingen Becker Irèn Tove Foto:

Stab

Eiendoms- Vesthavna Sydhavna Renholds- Kran- seksjonen seksjonen seksjonen

Direktør Terminalavdelingen Dag H. Sem

Organisasjon og bemanning og eff ektiv måte, og at det er ryddig og rent Året 2007 Avdelingen ledes av direktør Terminalav- i havna. Seksjon Vesthavnas ansvarsområde Containertrafi kken i Oslo nådde i 2007 delingen Dag H. Sem og har fem seksjoner: strekker seg fra Akerselvas utløp og vest- 196.252 TEUs. Til tross for at Oslo er Nor- • Eiendom over til og med Hjortnes. Seksjon Sydhav- ges største havn, har havna gjennom de • Vesthavna nas ansvarsområde strekker seg fra samme siste årene tapt markedsandeler både ved • Sydhavna sted og sydover til Ormsund. at sjøtransporten har tapt overfor vei, og • Renhold ved at andre konkurrerende havner har tatt • Kran Terminalavdelingen har et nært samar- last som naturlig hører til Oslo. Dette er et beid med Maritim avdeling når det gjelder resultat av usikkerhet blant aktørene i for- Antall stillinger (100%) per 1. januar 2008 utnyttelse av Oslo Havns kaier. Avdelingen hold til Fjordbyvedtaket i Oslo. Imidlertid Direktør Terminalavdelingen 1 har ansvaret for kontakt med markedet og økte Oslo havn sin markedsandel innefor Stab 2 for å kjenne krav og behov for fremtidens enhetslaster i 2007 og den gode trenden Eiendomsseksjonen 4 havneanlegg. De operative krav i forbin- ser ut til å vedvare. Vesthavna 4 delse med utformingen av nye havneanlegg Retningsbalansen er en utfordring for alle Sydhavna 6 og modernisering av eksisterende, utformes Oslofj ord-havner, så også i Oslo. Ande- Renholdsseksjonen 10 av Terminalavdelingen i nært samarbeid len av fulle eksportenheter har også gått Kranseksjonen 33 med Teknisk avdeling. ned. Det går betydelig mer containere og Sum stillinger (100 prosent): 60 trailere med gods som import enn eksport. Terminalavdelingen har også som oppgave Med den stadig økende ubalansen både for å markedsføre gods- og fergetrafi kk i Oslo containere og fergegods, var det å jobbe for Ansvarsområde havn, og den er ansvarlig for all kunde- og å trekke mer eksportlast en prioritert opp- Terminalavdelingen er ansvarlig for Oslo nabokontakt. Markedsføring og nabokon- gave for Terminalavdelingen i 2007. Havns oppgaver knyttet til den operative takt gjøres i nært samarbeid med Informa- drift en på land, og de ansatte i avdelingen sjonsseksjonen i Oslo Havn KF. For å lykkes med å få mer last til Oslo havn, har den daglige kontakten med kunder er det viktig at havna har en tett og god dia- og aktører. Avdelingen skal sørge for at Avdelingens eiendomsseksjon har det dag- log med eksisterende og fremtidige kunder, trafi kkavviklingen på land er forsvarlig lige ansvaret for Oslo Havn KFs eiendoms- både importører og eksportører for å sørge og hensiktsmessig for kundene, og at den forvaltning og utleievirksomhet. Under for at disse fortsatt får et godt tilbud i Oslo. er innenfor rammen av lover, regler og eiendomsforvaltning inngår dermed utvik- Dette gjøres i samarbeid med operatørene instrukser. Avdelingen skal også sørge for ling, forhandling og salg av eiendom. og rederiene som anløper havna. at Oslo Havns terminaler, lokaler, arealer, kraner og annet utstyr utnyttes på en sikker

Årsrapport 2007 17 VIRKSOMHETSINFORMASJON 18 Oslo HavnKF både passasjerer, rederi oghavn! rer påSørenga. Stor hos ogglede suksess arounds for ogpassasje- RCCL-cruiseskip Våren 2007ble detgjennomført fi stand. ogBorgom fellesmed havnene Larvik deltakelse i2005,samarbeidet Oslo Havn av juni. ved første Som begynnelsen gangs «Transportsen iMünchen &Logistik» i deltakelse pådentyske transportmes- Havns planlegging, gjennomføring og Terminalavdelingen var ansvarlig for Oslo avsalg Filipstad. redelsene for enfremtidig byutvikling og til byutvikling, ogi2007fortsatte forbe- påhavnearealervikling som skalavhendes det medåtilrettelegge for fremtidig byut- Eiendomsseksjonen har i2007arbei- også brukere turister. ogbesøkende det ermulig, ogetrekreasjonsområde for rengjortvennlig, ryddig, ogåpen havn der Oslo havn skalfremstå som enkunde- store krav tilavdelingens renholdsseksjon. Å være enbynær hovedstadhavn stiller inovembermøtet.2007, senest ble behandlet ihavnestyret to ganger i klingsstrategi for Akerhusstranda. Saken det erlaget markeds- enhelhetlig ogutvi- Akerhusstranda. har skutt Arbeidet og fart ging for publikumsrettede aktiviteter på har siden1993arbeidetmedtilretteleg- By oghavn skalgåhand ihand oghavna trale myndigheter. forhold som kommer tildepålegg sen- fra for Oslo disse. Havn proaktive har vært i til opprettelse ogendring av ISPS-planverk containerterminal ogfor Filipstad iforhold deringer for Ankringsfeltene, Nye Sjursøya utarbeideter itillegg egnesårbarhetsvur- ny forskrift nasjonal tråd medEUs havnesikkerhetsdirektiv og lig sårbarhetsvurdering av helehavna i I løpet av året har detblitt gjort enhelhet- til Statoils fordel. behandlet ilagmannsretten høsten 2007 og hindrer utvikling av Trinn 2.Saken ble biter fremdeles fastmidt seg påSjursøya 1.Oljeselskapetterminal trinn Statoil Norsteve/Finnsteve for Sjursøya container- 2007 var kontraktsinngåelse medoperatør En viktig oppgave for Terminalavdelingen i om terrorsikring. Det re re turn kranproduktiviteten. triktene ogoperatørene for jobbet åbedre Kranseksjonen har isamarbeide meddis- mye av for jobben Havn Borg gjøres her. eller kontor ihovedstaden. kan Dermed linjer ogandre aktører har hovedkontor for plasseringen eratBakgrunnen defl hargods fastkontor hosOslo Havn KF. Borg Havn IKS(40prosent). Prosjektleder mellom Oslo Havn KF(60prosent) og ankom havna 1.mars 2008.Stillingen deles sjektleder for gods to år. Vedkommende IKS har Oslo Havn enpro- KFengasjert et par år siden.Sammen medBorg Havn som kan over tas Oslo havn meldte for seg som oppgave åsøke imarkedet etter last Behovet for enprosjektleder som gods har lingen H.Sem. Dag Filipstad, påpeker direktør iterminalavde- havna generelt, samt merogny trafi gen. Åfåmercontainere ogmerRoRotil utfordringen ligger iåøke godsomsetnin- - Havna går påensikker oggrei måte plan vilvære hovedaktiviteter. etablering av overordnet havnesikrings- Gjennomgang av alleISPS-planverk og medISPSArbeidet videreføres i2008. også at detengasjeres kreft eksterne avskal bestå sentrale logistikkaktører samt havn». Prosjektets koordineringsgruppe i prosjektet «Eff løsninger. Langsiktige tiltak skalutredes i Oslo Havn påkortsiktige KFsom skalse ratører, laste- oglossekontoret ogansatte etableres av arbeidsgrupper bestående ope- nalene mestmulig optimal. skali2008 Det for ågjøre eff Terminalavdelingen skalsette igang tiltak havnevirksomheten påOrmsund. Fylkesmannens støybegrensningsregler for Seksjon Sydhavna skalaktivt følge opp ment. ansvaret, samt for stå etkundearrange- Terminalavdelingen skalhaprosjektleder- Havn blir KFpåvårparten, endelav dette. som har blitt etfastinnslag iregi av Oslo ment over fl Begivenheten vilmarkeres ietarrange- Sjursøya containerterminal 21.januar. containerskipet M/S«Ice Bird» anløp nye varDet enstor dagfor Oslo Havn da Veien videre i2008 ere dager imai. Havnemøtet ektiviteten påcontainertermi- ektive terminaler iOslo er. kk til este Første fi turn arounds med seks sen ivåren 2008. 2007, gjentar RCCL sukses- cruiserederiet Etter fi plett ihovedstaden. oppgraderes for åfåtilenlivlig sjønær Terminalavdelingen stiller. Havna skal på Akerhusstranda i2009erspørsmålet tilhavnevirksomheteni tillegg skalfi Hvilke bygninger, butikker ogrestauranter utsettes sluttført innenutgangen av mai. ferdig prosjektert, for- oganleggsarbeidet fergeterminalColor Lines ogFilipstad er og terminalvirksomhet. Ny adkomstvei til ringer bådenår detgjelderinfrastruktur VesthavnaSeksjon overfor står store end- Sem. mer etnattskift kranførerne. Forslaget kan bli at detkom- - Vi påskift medåse jobber av produksjonen være viktig. For Kranseksjonen vilenvidere forbedring befi ibrukskal tas tilcontainerdepot som nå mellom Sjursøya Dette ogBekkelagskaia. Ved årsskift fremtidig bruk av terminalen iKongshavn. eller RTG-kraner ifremtiden, ogvurdere minal skalhaautomatiske stackerkraner vurderevil også om Sjursøya containerter- gjennomgå fornying. Terminalavdelingen 2 for containere. bulkterminalen Også skal 1fortsettertrinn medplanlegging av trinn oppgaver i2008.Utviklingen av Sjursøya være vilogså endelavsalg avdelingens het. Utviklingen av Filipstad for fremtidig for bebyggelse liggende havnevirksom- påHjortnescruiseterminal medomkring- nærmerese påny ferge- ogeventuelt også og busser tilcruisefartøy. Man skalogså oppstillingsplasser for trailere tilfergene anløper. Her ønsker enåøke arealene for 2 hvor DFDS Seaways ogStena idag Line å planlegge fremtidig løsning for Utstikker oppgavene for 2008ermange, blant annet og utbygging av havneanleggene. Arbeids- når detgjelderplanlegging, modernisering men medandre avdelinger iOslo Havn Terminalavdelingen vilarbeide tett sam- havnene, forteller terminaldirektøren. forjobbe åfåmerenhetsgods tildeto - Prosjektleder skalhovedsakelig gods nner seg påFilipstad.nner seg re vellykkede turn svært arounds i nner sted 17.april. et startet utfyllingen av utfyllingen et startet bukta , forteller terminaldirektør planen for nnes Maritim avdeling

Maritim direktør Foto: Tove Irèn Becker Irèn Tove Foto:

Stab

Trafi kksentralen Distrikt sjø

Maritim direktør Rune Haukland

Organisasjon og bemanning rammen av lover, forskrift er og instrukser. I for eksempelvis fyr, merker og kaianlegg. Avdelingen ledes av maritim direktør Rune tillegg har avdelingen ansvaret for en bety- Sjødistriktet utfører ISPS-sikringstjenester Haukland. Haukland fungerer også som delig del av havnas beredskapsoppgaver. og påser at havnereglementet blir fulgt. havnekaptein. Haukland tiltrådte som havnekaptein 1. Trafi kksentralen er på mange måter navet Sjødistriktet har hatt økning av søppelrun- mars 2007, etter at havnekaptein Harry i Oslo Havn KF. Sentralens ansvarsområde der i havna i forbindelse med havneutbyg- Grytbakk gikk av for aldersgrensen. er blant annet trafi kkavvikling, overvåking ging. I 2007 ble det levert om lag 80 tonn og patruljering av havneområdet, samt søppel som er tatt opp av sjøen i indre hav- Inn under Maritim avdeling hører Trafi kk- registreringer og formidling av informasjon nebasseng. Sjødistriktet har en rekke miljø- sentralen og Distrikt Sjø. som eksempelvis ankomst og avgangsmel- oppgaver. To eksempler i så måte er at man dinger fra fartøy. Overvåkningen av skips- er med i den interkommunale oljevernbe- 1.januar 2007 hadde Maritim avdeling 24,5 trafi kken skjer ved hjelp av radar (VTS), redskapen i indre Oslofj ord (IUA) og at det stillinger. Disse er fordelt på: kamera, AIS og visuell observasjon, og fj ernes drivgods og vrak som kan være til landområdene overvåkes ved patruljering fare eller hinder for skipstrafi kken. Antall stillinger (100%) per 1. januar 2008 og kamera. Maritim direktør 1 Sjødistriktet har også ansvaret for å ønske Stab 2 Trafi kksentralen tar i mot bestillinger ved- velkommen og eskortere skip ved konge- Trafi kksentralen 12 rørende kaiplass, krantjenester, bestilling av besøk, statsbesøk, offi sielle fl åtebesøk, Distrikt Sjø 7 vann, henting av avfall fra skip og formid- samt cruiseskips førstegangsbesøk i Oslo Sum stillinger (100%) 22 ling av båtmannstjenester. Trafi kksentralen fra Dyna fyr og til kai. Mer hverdagslige sørger for isbryting på havna i samarbeid oppgaver kan være slepeoppdrag, isbry- I løpet av året har avdelingen nedbemannet med Sjødistriktet, og sentralen adminis- ting, reparasjoner av navigasjonsinstalla- til 22 stillinger. trerer ISPS-vakter til anløpende cruiseskip. sjoner, bistand ved arbeid med kaianlegg, Sentralen formidler meldinger om blant samt å holde oppsyn i havnedistriktet. Blir annet slokte lykter eller feil på navigasjons- du invitert til å se Oslo havn fra sjøsiden, Ansvarsområde installasjoner. er dette et transportoppdrag som tilfaller Maritim avdeling er ansvarlig for den ope- Sjødistriktet. rative drift en av Oslo havn på sjøsiden og Distrikt Sjø er den del av Maritim avdeling den daglige kontakten med fartøyer som som utfører arbeidsoppgaver på sjøsiden i Seksjonen vedlikeholder egne fartøy, det anløper havna. Avdelingen skal sørge for at havnedistriktet i samarbeid med Trafi kk- være seg slepebåten T/B «Mjølner», olje- trafi kkavviklingen er forsvarlig og hen- sentralen. Det føres tilsyn med de sjøba- vernsfartøyet M/S «Glimt», inspeksjons- siktmessig for brukerne av havna innenfor serte fasiliteter som havna har ansvaret båten M/S «Falk» (som også benyttes til

Årsrapport 2007 19 VIRKSOMHETSINFORMASJON 20 Oslo HavnKF fj fra som MaritimEn sak avdeling syns erartig sjonen sammen medPolitiet (LRS). Trafi ble avDe evakuert enav Oslo-fergene. ved Hovedøya om kvelden 12.juni. tirsdag fullriggeren «Sørlandet» pågrunn gikk Samtlige 137ombord ble da evakuert ønskelisten for KNSi2008. mål. Vind står derfor høyt sannsynligvis på som fi påmeldt, var detiunderkant av 200båter Seilforening. Av som var de1.136seilerne arrangertseilasen iregi av Kongelig Norsk Første helgen ijuni ble denårlige Færder- påpeker maritim direktør Rune Haukland. sikkerheten vihar hatt ihavnedistriktet, vi klarer likevel åopprettholde denhøye etveldigtider har vært stort grep, men - Nedbemanningen ogreduserte åpnings- ken 11til21. 1. september har ansatte klok- påjobbfra tilpasses dette ved at noe 1.mai man til fra påfarleden.passer Isommersesongen ken 07til15for denbemanningen som 23, vilnåvære vanligklok- arbeidstid fra Åpningstidene som 07til klokken var fra Sjødistriktet i2007. nedbemannet Året 2007 eller miljø. tuelle ulykker som kan være tilfare for liv for åkunne forebygge og bistå ved even- folk deltar påfl det rent ihavnebassenget. Sjødistriktets og miljøbåten M/S«Pelikan» som holder oljevern ogsom reservebåt for legevakten) ankomst iFredrikstad, forteller Haukland. fi folk - Ferden problem. var noe ikke Våre og deretter kjøpt av Borg Havn IKS. ble mobilkranen fl Sydhavna hvor denankom 7.juli. Senere teren. Ferden innOslofj gikk hvor mobilkranen ble dratt ombord pålek- ferden inntilØraterminalen iFredrikstad og hentet lekteren. På veien tilbake gikk ner» tok turen rundt kysten tilStavanger lekter ogslepebåt. Resultatet ble at «Mjøl- åblidet viste etproblem seg åfåleidbåde leie mobilkran Borg Havn fra IKS,men havnedistrikt. Oslo Havn KFskulle ijuli tur tilsjøsenndendaglige dont ieget «Mjølner» fi kksentralen koordinertekksentralen redningsak- oråret, var daOslo Havn KFsslepebåt kk littkk hjelp tilåstyre lekteren ved kk vind nok i seilene tilåpassere vindnok iseilene kk kk seg enbetydelig lengre seg kk ere øvelser iløpet av etår yttet over tilFilipstad orden ogtil sasjerer. og byen ble besøkt av 197.000cruisepas- Oslo Havn i2007 hadde138cruiseanløp det ogNorge! erenstor- Det merkedag for Oslo, Østlan- kland: Til avisen uttalte havnekaptein Rune Hau- ankom hovedstaden for allerførste gang». hallelujastemning dadennye Kiel-fergen nes. Ifølge Aft skapte ekstrastemning påkaia påHjort- med vannkanoner, ogKampen Janitsjar KFs båter møtte denstore cruisefergen ren Kiel var fra inviterte gjester. Oslo Havn mandag 10.september. Med påjomfrutu- Magic» anløp Oslo havn for første gang «Color Fantasy» sitt søsterskip «Color skoleskip i2007. påbesøk Dettestaden. var ett av fl gen av full matroser som hilste hoved- skuta anløp var den43meter høye seilrig- besøkte Oslo havn 24.august. denfl Da Argentina fra Skoleskipet «Libertad» kumssuksessen. gementet ble ikke denforventede publi- på bølgelengde medarrangørene, ogarran- for arrangørene. Været ikke var imidlertid egne båter ogpersonellsto tildisposisjon kontorerble leidbort, ble lånt ut oghavnas arrangørene. Bøyer ble lagtut, landareal tim avdeling utførte viktige oppgaver for seng ogIndre Oslofj Prix 2007arrangert medOslos havnebas- I august Scandinavian ble fartsfylte Grand å tilrettelegge ogsikker ferdsel for i trygg Maritim avdelings bidrag tildette måleter fordi dette eretmiljøvennlig alternativ. sjøtransport iforhold tillandtransport, Oslo Havn KFarbeiderfor åøke andelen maritim direktør. å fålogistikken tilåfungere bedre, sier kommer oft enkelter ikke så som dethøres ut. Skip skip kommer tilrett tidogtilrett kran. Det - Maritim avdeling skalsørge for at rett eff en strengere prioritering for åoppnå en kommende år, vildetvære nødvendig med På av grunn avhending av kaier i også Veien videre i2008 ektiv utnyttelse av kaiene. e litt forsinket. Vi for viljobbe enposten «var detnærmest ord som arena. Mari- ere utenlandske otte otte avgift gift erforDet tidligåsiom dennorske særav- blir detgarantert iinneværende år. også 7. mai. Dette var enstor i2007 suksess og ut er«Juvel 21.april of ogsiste Seas» er the ogendersinturstarter iOslo. Første skip arounds, detvilsiat cruisepassasjerene Oslo havn såkalte vili2008haseks turn nærliggende turistattraksjoner. minst for tilglede næringsdrivende og gi om lag210.000cruisepassasjerer, ikke cruiseskip. Havna regner medat dette vil For 2008har Oslo Havn innmeldt 151 staden. skipet godt synligved landligge ihoved- nasje på158.000tonn medandre ord er langt, 63meter høyt oghar enbruttoton- er339meter «Independence of Seas» the sitet på4.375passasjerer og1.375ansatte. har«Independence enkapa- of Seas» the i Oslo. Lines’ Royal Cruise Caribbean rett verft fra 21. april kom verdens største cruiseskip godsøkning, påpeker Haukland videre. mange år at vifår lov for tilåjobbe en mengden tilOslo. blir Det første gang på minalavdelingen for jobbe åøke gods- - Maritim avdeling vilsammen medTer- merker. farleden ved bruk av trafi 2008. havnedistriktet vilfortsette for fullt i også ding av drivende gjenstander ogsøppel i Miljøbåten «Pelikans» arbeid medoppryd- races i2014. som potensiellseg vertshavn for Tall Ships Oslo by ogOslo Havn KFvilmarkedsføre juni. ligger detan tilet større fl i2008,ognår dette påbesøk også skrives den. Nederlandske ogbelgiske fregatter er rundt tilulikeseg aktiviteter ihovedsta- kortet slikat mannskapet kunne bevege gavernoen tilbemanningen samt Oslo- kollektivei noen velferdsgoder iform av Nansen». Et tidligpååret besøk resulterte Oslo har adoptert fregatten «Fritjof Oslo ogBaltikum. prosent av som kun cruiseanløpene går til ske havner ogberører ikkede60 således en for NOX vilslåuheldigut. Denne en gjelderved seiling tilfl et ogtilSøndre Akershuskai kkledelse, fyr og fyr kkledelse, åtebesøk imai/ ere nor- Teknisk avdeling

Teknisk direktør Foto: Tove Irèn Becker Irèn Tove Foto:

Stab

Tekniske Plan og Miljø Bygnings- Maskin- fellestjenester utbygging teknisk teknisk vedlikehold vedlikehold

Teknisk direktør Per Ø. Halvorsen

Organisasjon og bemanning havnevei, jernbanespor og øvrig havnean- Finnsteve. Det har i løpet av året vært en Avdelingen ledes av teknisk direktør legg og havneutstyr, tilfredsstiller de opera- rekke milepælsmarkeringer underveis som Per Ø. Halvorsen, og den har fem tive krav som er utformet av Maritim avde- byggingen av trinn 1 av Sjursøya Contai- seksjoner: ling og Terminalavdelingen. Dét innebærer nerterminal skred frem. • Tekniske fellestjenester et tett samarbeid mellom avdelingene og • Plan og utbygging med kundene. Avdelingen koordinerer og Det andre store prosjektet i 2007 er Ren • Miljø leder dessuten arbeidet med havnas strate- Oslofj ord, som har vært en stor og ressurs- • Bygningsteknisk vedlikehold giske planlegging. Teknisk avdeling sørger krevende sak for Teknisk avdeling. Ren • Maskinteknisk vedlikehold også for vedlikehold av Oslo Havn KFs Oslofj ord dreier seg om at forurensede kraner og maskinelle utstyr. Det ledende masser fra vegarbeidene i Bjørvika og Avdelingen har 56,3 stillinger inkludert to ansvaret for miljøarbeidet ligger hos Tek- havna generelt pumpes ned i et dypvanns- engasjementstillinger som blir borte når nisk avdeling. Avdelingen er den daglige deponi ved Malmøykalven og deretter Ren Oslofj ord-prosjektet er sluttført. drivkraft med hensyn til at miljø- og HMS- dekkes til med rene masser. Til tross for at systemet følges og at gjeldende lover og det har vært stille fra kritiske røster under Antall stillinger (100%) per 1. januar 2008 regler blir gjort kjent og fulgt. alle årene med saksgang, kom det mange Teknisk direktør 1 protester fra noen instanser da prosjek- Stab 1 Høydepunkter i 2007 tet ble satt i gang. Det har vært et enormt Tekniske fellestjenester 4,7 Utbyggingen av Sydhavna har naturlig nok mediefokus på denne saken, og dét alene Plan og utbygging 9 vært en hovedoppgave etter Fjordbyved- har krevd store ressurser fra Oslo Havn KF Miljø 4 taket, så også i 2007. Teknisk avdeling er generelt og Teknisk avdeling spesielt. Det Bygningsteknisk vedlikehold 19,6 hovedprosjektansvarlig for gjennomføring ble også stilt krav om nye utredninger. Tek- Maskinteknisk vedlikehold 17 av blant annet utbyggingen av ny contai- nisk avdeling har således vært faginstans Sum stillinger (100%) 56,3 nerterminal på Sjursøya og reguleringsplan for Oslo kommune. Avdelingen har gitt for Sydhavna. Trinn 1 av Sjursøya-utbyg- både kommunen og Statens Forurensnings- Ansvarsområde gingen har omfattet bygging av 305 meter tilsyn faglige svar på de utallige spørsmål Teknisk avdeling er ansvarlig for planleg- kai, opparbeidelse av 70 dekar terminalare- som er reist i løpet av året. For å vite mer ging, utbygging, modernisering og vedlike- aler hvor 43 dekar er med belegningsstein om Ren Oslofj ord: www.renoslofj ord.no hold av havnas infra- og suprastruktur, det og de resterende 27 dekar er adkomstveier, vil si havneanlegg og havneutstyr. Avdelin- oppstillingsareal og område for tomcontai- Teknisk avdeling har stått for to kraninves- gen har også budsjettansvar for denne type nere. I tillegg har avdelingen anskaff et en teringer i 2007. Oslo Havn KF leaset først, anlegg. Oppgavene omfatter også å sørge ny gantrykran. Terminalen er lagt til rette og kjøpte senere, en mobilkran fra Borg for at farleder, kaier, terminaler, arealer, i samarbeid med valgt operatør Norsteve/ Havn IKS. Deretter solgte havna gantry-

Årsrapport 2007 21 VIRKSOMHETSINFORMASJON 22 Oslo HavnKF bygging under containerterminal Sjursøya nåreguleringsplanen tas Dermed pånytt fortsatt havnevirksomhet påOrmsund. Ormsund. Et fl klart Filipstad, Vippetangen, Alnasutløp og helheten iFjordbyen ogfor delområdene planen, enplan som angir prinsipper for vedtok 27.februar densåkalte Fjordby- Plan- ogbygningsetaten i2006.Bystyret Sydhavnas reguleringsplan ble sendt til Veien videre i2008 2008. varDet deni2007 ogvilfortsatt være i anses viktig som iTeknisk svært avdeling. delen av byen, erderfor enoppgave som mellom havneindustrien ogdenmykere til støy Åutforme ogestetikk. buff Når enhavn ligger ienby stillesstore krav nå har 17kraner totalt. KF medstort ogsmått, gammelt ognytt, nen 26.september. at betyr Det Oslo Havn ankom Sjursøya pålekter tidligom morge- nal, ogenny gantrykran bestilt. Kran 510 ble fl andre gantrykranen påFilipstad, Kran 505, på Filipstad siden1991tilBorg Havn. Den kranen Kran ibruk 508som haddevært yttet over tilSjursøya containertermi- ertall gikk innfor gikk ertall ersoner Oppfølging av nasjonal transportplan. nale maritime organisasjonen, IMO. harmonisering gjennom deninternasjo- strømmen. Dette kreve vilsannsynligvis ulikefra land ogmedulikspenning på å fåtiliogmedat detdreier om seg skip utslipp ogstøy. Dette erenvanskelig sak skip ved landligge, som reduserer noe vurdere tilrettelegging for landstrøm for kan komme i2008.Avdelingen skalogså handlingsplan mot støy. Konkrete tiltak Teknisk avdeling videre skaljobbe med utfører, menOslo kommune bekoster. fallblii så etFase 2-prosjekt, som havna delig mengder forurenset Dette masse. vil båthavnene påHovedøya, hvor deterbety- som innebærertilleggsjobb mudring ved forteller at RenOslofj løpet av annet halvår. Teknisk direktør i sommer, mens tildekningen skalskje i påbunnen.ser Mudringen skalvære ferdig alle kaier hvor deterforurensede løsmas- Ren Oslofj denne iløpet av 2008. frem, ogman tar sikte påenbehandling av ord tar for mudring seg langs ord vilfåen også og vedlikeholdes. samt at alt materiell rullende skaletterses nom drives påskur, ogareal, terminaler Traust vedlikeholdsarbeid skalåret gjen- ansatte iSydhavna. tøy ogtilrettelegging av kontorer for egne erplanerDet om garasje for egnekjøre- dette opp skalstarte arbeidet etter påske. Sjursøya skalbli engrønn plett ihavna, og mer penere klosser. Moloen ytterst på skal slaktes ogerstattes medbuede oglangt gelsen påSjursøya. Havnas betonggriser tisk transformering av deneldre bebyg- Teknisk avdeling vilgjennomføre eneste- 2 av terminalen planlegges videre. Dessuten isjøen. skalTrinn noe motfylles terminalbygninger skalopp ogdetskal Trinn 1av Sjursøya containerterminal, Teknisk avdeling skal ogsåferdigstille våren starter Anleggsarbeidet 2008. er etsamarbeid mellom rederiet oghavna. terminal påHjortnes.Color Lines Dette planleggesDet ny adkomst tiloglayout på

Foto: Arnﬁ nn Håheim. Administrasjonsavdelingen Foto: Ellen Dalen Foto: Administrasjonsdirektør

Stab

Regnskap Avgift IT Personal Info

Administrasjonsdirektør Johan Hoddevik

Organisasjon og bemanning Ansvarsområde sjekter som innebærer sentralisering innen Avdelingen ledes av administrasjonsdirek- Administrasjonsavdelingen er ansvarlig administrative funksjoner som sentralbord, tør Johan Hoddevik og har fem seksjoner: for bedrift ens økonomiske styrings- og IT og regnskap. Det er fortsatt havnedirek- • Regnskap drift sfunksjoner, herunder økonomisk tøren som er ansvarlig for å avlegge regn- • Avgift langtidsplanlegging, budsjettarbeidet, skapet, men avdelingen måtte bruke mye • IT avgift spolitikk, økonomiske analyser, rap- kreft er på å følge opp og tilpasse seg sentra- • Personal porterings- og styringssystemer, IT-drift / liserte regnskapsrutiner. Blant annet er det • Info utvikling, fi nansforvaltning, avgift sinn- innført sentral skanning av innkommene kreving, diverse kontrollfunksjoner, arkiv, fakturaer, og det er også nye ruiner knytter Antall stillinger (100%) per 1. januar 2008 informasjon, markedsføring, personal og til remittering og betaling. Administrasjonsdirektør 1 HMS, juridiske vurderinger og saksbehand- Stab 3 ling. Administrasjonsavdelingen har også Avdelingen har også jobbet med å oppda- Regnskap, arkiv og innkjøp 10 ansvaret for bedrift ens innkjøpsrutiner. tere rutiner for dokumentasjon generelt. Avgift og innfordring/kont. 5 - Vi har en systemdokumentasjon innenfor IT 4 miljøsertifi katet ISO 14001. Vi har sortert Personal 4,5 Året 2007 og ryddet i en rekke rutiner og systemdo- Info 2 Prosjektet Ren Oslofj ord og utbygging kumentasjon, forteller Hoddevik videre. Sum 29,5 av Sjursøya trinn 1 har naturlig nok også gitt Administrasjonsavdelingen en rekke Juridisk rådgiver har gitt og gir bistand til oppgaver gjennom året. Spesielt har Ren alle avdelinger om juridiske spørsmål, skri- Oslofj ord og dypvannsdeponiet ved Malm- ver protokoll fra havnestyremøter, deltar øykalven vært en gjenganger i media, noe i planlegging av styrets arbeid og utfører som har krevd mye ressurser på informa- konkrete oppgaver ved behov. sjonssiden. Avdelingen arbeidet i 2007 også med plan- - Administrasjonsavdelingen jobber mest legging av markedsføring av havna med med rutinepregede oppgaver, men dét betyr sikte på økt godsomsetning. på ingen måte at disse er like fra år til år, slår administrasjonsdirektør Johan Hod- 1.januar 2007 kom de off entlige havnene devik fast. Det han nevner har vært noe inn under merverdiavgift loven. Hoddevik avvikende og ekstraordinært for året 2007, forteller at dette har hatt en svært positiv er at Oslo kommune arbeider med pro- virkning, i det mye meningsløst arbeid med

Årsrapport 2007 23 fakturabehandling har falt bort. Havnene Som igjen betyr mer tidkrevende byrå- Prosjektet Ren Oslofj ord skal avsluttes i får nå på linje med andre registrerte virk- krati. Dette er arbeidskrevende prosesser. løpet av inneværende år. Media vil sann- somheter, trekke all inngående avgift ifra, i Spesielt kanskje i forbindelse med innkjøp, synligvis også dette året legge beslag på en stedet for at momskompensasjon fra staten påpeker administrasjonsdirektøren. stor del av infoseksjonens ressurser. etter tidligere ordning tilfalt kommunekas- sen. Dét har havnas kunder fått nye godt Administrasjonsdirektøren legger ikke Utkast til ny Havne- og farvannslov må av i det havneavgift ene ble satt ned like skjul på at konsekvensene for havna av den forventes å kreve ressursinnsats eksternt, mye som havna sparte. kommunale sentraliseringen innen web- gjennom aktiviteter i Havneforeningens - En betydelig nedsettelse, sier Hoddevik. side, fakturabehandling og telefoni er pro- faggrupper og ellers. VIRKSOMHETSINFORMASJON blematiske. Det er ikke lett å få forståelse Oslo Havn KF nedbemanner. Nedbeman- for at havna står i en konkurransesituasjon Markedsføringen av Oslo havn for å til- ningsplanen som følges er forankret i og at havnas omgivelser og kunder er helt trekke seg både gods og cruisepassasjerer vedtak i medbestemmelsesutvalget. De andre enn kommunale virksomheter fl est vil også fortsette i 2008. ansattes organisasjoner har vært med på å - det er først og fremst rederier, speditører fatte beslutningen, og det er en målsetting og kunder world wide, påpeker Hoddevik. Administrasjonsavdelingen vil i inne- at man skal ha frivillighet. Nedbemannin- værende år fortsette gjennomgangen av gen har gått saktere enn hva man forutså Gjennom året ble det arbeidet med å utar- systemdokumentasjon og rutiner. Bered- i 2003. Årsaken er at selv om havna ligger beide ny relevant beredskaps-/katastrofe- skaps-, katastrofe- og sikkerhetsplanen i forkant, har frafl yttingen av arealer i og sikkerhetsplan innen IT. innenfor IT skal ajourføres og videreføres. henhold til Fjordbyplanen gått saktere enn det som er lagt til grunn. Dermed har ikke Oppfølging av Portwin eller prosjekt for Den kommunale sentraliseringsprosessen havnas oppgaver og inntekter falt så bratt utvikling av system etter Portwin. I samar- vil kreve mye oppmerksomhet. som antatt. Fra i overkant av 200 stillinger, beid med andre havner. var det 31. desember 2007 164 stillinger i Arbeidet med trådløs Internett-tilgang havna. Administrasjonsavdelingen prioriterte i havna fortsetter. Teknisk er det relativt også utvikling av systemer for elektronisk uproblematisk, men man vurderer ulike Off entlige innkjøpsregler har etter hvert samhandling med kunder i 2007. løsninger i forhold til eventuell betaling. blitt svært omfattende, og mer og mer krevende. I 2007 ble det i det meste av havna åpnet Det skal gjennomføres større analyser for trådløs Internett-tilgang for havnas blant annet videreføring av kostnadsanaly- Det er i gangsatt et ganske omfattende kunder. ser av de enkelte virksomhetsområdene. prosjekt sentralt i kommunen med sikte på å styrke internkontrollen. Dette for å forebygge korrupsjon og misligheter. Dette Veien videre i 2008 følges også opp i Oslo Havn KF. Rutinene Utbyggingen av Sjursøya fortsetter. For er innskjerpet, og det er fl ere kontroller. Administrasjonsavdelingen betyr det blant annet arbeid med budsjetter og kontrakter.

25- og 40-årsjubilanter i Oslo Havn KF i 2007. Fra venstre Leif E. Østlie (40), Børre Berntsen (25), Håkon O. Marthinsen (40), Eva Pedersen (40), Bjørg Hagen (25) og Kåre H. Sørum (40). Foto: Jørn Innset Jørn Foto:

24 Oslo Havn KF Sommer- og vinterdag i havna Foto: Erlend Aas/Scanpix Erlend Foto: Årsrapport 2007 25 EN SOMMERDAG I HAVNA

To utkikkspunkter gir fl ott utsikt til Oslo havn. Det ene er Akershus festning som i sin ærverdighet har sett skip og sjøfa- rende komme og gå i over 700 år. Byberget festningen ligger på, har sannsynligvis vært utkikkspost over havnebassenget og fj orden fl ere hundre år før festningen ble SOMMER- OG VINTERDAG bygget i middelalderen.

Mot vest kan man skue til Hjortnes. Der er «Color Fantasy» i ferd med å anløpe med opplevelseslystne tyskere på tur og nord- menn som igjen skal sette bein i hjemlan- det. 1.552 passasjerer, 143 passasjerbiler, ti busser, samt stort antall trailere, semitrailere og løshengere har cruisefergen denne dagen med seg på turen fra Kiel. Noen timer senere kommer danskefer- gen «Color Festival» inn, blir liggende en time, og setter så til sjøs med reiselystne og kanskje også feststemte folk. Ombord

er det også en rekke trailersjåfører som M. Hanssen. Rolf Foto: får seg noen timers hvile før de fortsetter Færderseilasen i juni ferden nedover på kontinentet med norsk eksportgods. forbipasserende. Sommerfergene går fra stopper i Oslo i forbindelse med somme- Rådhuskaia og til de maritime museum ren tokt. Å se de tre samlet, er alltid en stor På Filipstad har det to år gamle container- på Bygdøy. Et stort antall seilskuter tilbyr maritim opplevelse. fartøyet «Rogaland» fra TeamLines lagt til lokale cruiseopplevelser fra Rådhuskaias kai kvelden før. Nå losses og lastes contai- utstikkere. Flere selskap opererer i marke- Et knippe ærverdige gamle fartøy deri- nere. På Nykaia på Filipstad har et annet det, og det tilbys eksempelvis lunsjcruise, blant noen militære, ligger til kai mellom skip Finnlines «Finnoak» akkurat anløpt. kveldscruise - eller tilbud til folk som Rådhuskaia og Vippetangen, i regi av Oslo ønsker at konfi rmasjonen, bryllupet eller Maritime Kulturvernsenter. Veteranbåtene Det yrer av folk og seilbåter langs kaiene fi rmaets teambuilding skal legges til mari- får konkurrerende oppmerksomhet denne på Aker Brygge. Færderseilasen starter timt miljø i Indre Oslofj ord. dagen av KNM «Narvik» og de irske kyst- om ikke lenge, og med et startfelt på 1.147 vaktskipene «Niamh» og «Aisling» som påmeldte båter kan det virke som at det Nylig ble jeg fortalt en utrolig historie er på Oslo-besøk. Og det er ett eller annet kan komme til å bli et salig kaos i hav- av en representant for Indre Oslofj orden ved militære fartøy som tiltrekker folk nebassenget i Oslo. I år er det dessuten Fiskarlag. mang en forbipasserende stopper opp for å nesten vindstille… - Du kan få litt av hvert fra kaiene i Oslo betrakte skipene nærmere. havn. Småtorsk hele året, sild likeså, men A/S Nesodden-Bundefj ord Dampskips- mest på sensommeren og høsten. Det På Nordre Akershuskai holder Norges selskap er operatørselskap for Stor-Oslo samme med makrellen. Ål og hvitting er eneste havnepoliti til. Oslopolitiets forlen- Lokaltrafi kk som driver sambandet Nes- det også her. Det mest spesielle jeg har gede arm på sjøens holder et våkent øye oddtangen-Aker Brygge. Ruten har med hørt noen få på kroken fra en kaikant i med fritidsfl åten, blant annet med hjelp av 2,4 millioner passasjer årlig. Så hyppig er Oslo havn, er likevel en hummer. Den bet sine to båter «Klar» som er liten, hurtig- båtforbindelsen, at det nesten er umulig å seg fast på en snøre til en fi sker på utstik- gående båt og «Vekteren» som er en vanlig titte ut over fj orden uten å se én av fergene keren på Rådhusbrygga, humrer mannen patruljebåt. Her ligger også bannvesenets gå til eller fra hovedstaden. Og kommer som selv foretrekker å fi ske til sjøs og i ambulansebåt «Redningen». ikke fergen du ser fra Nesodden, så kanskje langt større volumer. Cruiseskipet «Black Watch» fra Fred Olsen den er en av hurtigfergene som årlig trans- Cruise Lines forlot for noen få timer siden porterer 200.000 reisende fra Lysaker? Skoleskipet Christian Radich er i hjemme- Oslo havn på ferd mot Dover. 755 cruise- havna mellom to tokt denne dagen. Om få passasjerer avsluttet dermed sitt norgesbe- Rådhuskaia har et yrende liv om somme- dager legger de to andre norske skoleski- søk. 725 av passasjerene var engelske, syv ren. Lokale reketrålere og fi skere, eksem- pene, «Sørlandet» og «Statsråd Lehmkuhl», amerikanske, seks irske og de resterende pelvis Kjell Inge Røkke, ligger til kai med til kai på Vippetangen. Skipene kommer var spredd på andre nasjonaliteter. ønske om å selge deler av nattens fangst til fra henholdsvis Kristiansand og Bergen og På Søndre Akershuskai ligger nå «Jewel of

26 Oslo Havn KF the Seas» fra rederiet RCCL. Cruiseskipet Nærmere bestemt i påvente av å komme på har kommet med 2.500 tonn drivstoff fra som er i Radiance-klassen rager stort i ter- plass under det som pr. i dag kalles Norges Göteborg. renget med sine 90.090 bruttotonn. Møter største veikryss; Bjørvika. du amerikanere og engelskmenn i havne- På Kneppeskjærutstikkeren nordside ligger nære Oslo, i Holmekollen eller i Vigelands- Fra Grønlia går det årlig betydelige meng- «Grand Canaria Car» fra rederiet Wilh. parken denne dagen, er det stor sannsynlig- der returmetall til Mo i Rana. I dag er det Wilhelmsen. 304 nye biler skal i dag kjøres het for at de har kommet til byen sjøveien. bulkskipet «Røssøy» som laster skrapjern, i land. Norge går så det suser økonomisk, også kalt returmetall. Nytt stål kommer og det gjenspeiler seg i nybilsalget. Kongeskipet «Norge» som er et fl ott skue tilbake til terminalen på Grønlia. På den andre siden av utstikkeren ligger på Vippetangen, er på statsbesøk i Finland Nor Lines «Nordskott» og losser og laster for øyeblikket. Skip legger ikke til ved omlastningstermi- ulike typer stykkgods som eksempelvis nalen for containere i Kongshavn. Området byggematerialer og forbruksvarer. Dette Oslo Havn KFs egen taubåt «Mjølner» er som opereres av Box Solutions, er svært er ett av Nor Lines mange skip som binder innom en kort tur på Vippetangen, mens viktig som containerdepot. Containerne norskekysten sammen fra Oslofj orden til «Falk» og «Glimt» ikke er å se. De er ute fraktes hit fra Ormsundterminalen noen få Kirkenes. på oppsynstjeneste, hvor det sjekkes at alt hundre meter lenger syd med bil. er i orden i havna, at fyr lyser slik at små Ormsundterminalen opereres av Oslo og store fartøy får en sikker seilas i den Den opprinnelige Sjursøya ble sprengt i Container Terminal, OCT. Terminalen har innerste delen av Oslofj orden. Miljøbåten perioden 1921-1934 og ble landfast i 1930- landets eneste såkalte RTG-kraner. Disse er «Pelikan» er som alltid ute på havnerunde, årene. På nordre del av Sjursøya er det store elektrisk drevne og går på gummihjul for å og har containeren sin full av tømmerstok- siloanlegg for tørrbulk. Korn, salt, sement minske støyen til det minimale. DFDS Lys ker og søppel. og gjødsel tas inn over kaiene her. I dag Lines containerskip «Lyspoint» ligger til kai ligger bulkskipet «Cyprus Cement» inne og for å losse og laste. Oslo Havn KFs kranfø- Et steinkast fra de travle sentrumsgatene losser 5.100 tonn sement som har kom- rere losser 212 containere med import og ligger hovedstadens mange øyer, som er met sjøveien fra fabrikken i Brevik. I tillegg laster 62 med eksport. De fl este eksport- viktige rekreasjonsområder for Oslofolk. er bulkskipet «Tevla» inne for andre gang containere er 40-fot. Skipet kommer fra Hele året går det ferge fra Vippetangen dette døgnet, for å losse sand fra Svelvik. Å Rotterdam og skal videre til Moss. nedenfor Akershus Festning ut til eksem- se fi re-fem bulkskip inne samtidig skal etter pelvis Langøyene, Bleikøya, Gressholmen, sigende ikke være noen sjeldenhet. På Ormsundterminalens sydside har Oslo Lindøya, Hovedøya, Ormøya, Malmøya Havn KF anlagt en grønn lunge hvor byens og Nakholmen. Det er Oslo-fergene som Byggingen av Sjursøya containertermi- innbyggere kan sitte og nyte solen, spise trafi kkerer øyene i det utvidede havnebas- nal trinn 1 er i full gang, og åpning blir sin medbrakte lunsj, titte på solnedgangen senget. Om sommeren går det fl ere ferger i det rundt årsskift et 2007/2008. Selv om med sin kjære, bade eller fi ske fra bryggene. timen, fra morgen til midnatt. det råder stor aktivitet på kaiene grunnet I dag putrer et lite skip ut fra bryggen også anleggsarbeid, er det fremdeles et halvt år her. I den andre enden en bestefar og en For å få godt utsyn over resten av havna, til de store containerskipene begynner å 10-åring med fj ernkontroll. fl ytter vi oss nå opp til den gamle restau- anløpe her. Men vi vet at i løpet av som- ranten i Ekebergåsen. Derfra kan vi titte meren kommer det kraner på lektere til Tekst: Tove Irén Becker/KystNytt.no ned på Revierkaia hvor DFDS Seaways havna. En pent brukt mobilkran fra Borg «Pearl of Scandinavia» ligger til kai. Rederi- Havn skal slepes på lekter av Oslo Havn ets andre skip «Crown of Scandinavia» vil KFs taubåt «Mjølner» i begynnelsen av juli, om noen timer gå fra København og tilbake og 26. september kommer den nye store til Oslo. Stena Lines «Stena Saga» ventes gantrykranen. inn til Revierkaia om et par timer. Store deler av Sjursøya har de siste tiårene I Bjørvika pågår byggingen av opera og vært brukt til våtbulk, og da hovedsakelig senketunnel for fullt. På Sørenga står oljeprodukter. Nå har havna og oljeselska- containere stablet som en fargerik klatt pene sammen arealeff ektivisert oljetermi- midt i en gedigen anleggsplass. Selv om det nalen. De 260 skipsanløpene som gjen- ikke er noe fartøy inne her i dag, benyttes nomføres hvert år, resulterer i omlag 2.2 Sørengautstikkeren også som kaiplass til millioner kubikkmeter med ulike oljepro- eksempelvis enkelte amerikanske militære dukter når Oslo. Oljeterminalen ligger på fartøy på besøk i Oslo. sydsiden av Sjursøya og nærmest oljelageret dypt inne i Ekebergfj ellet, der 40 prosent av De store elementene til senketunnelen blir Norges oljereserver etter sigende befi nner dratt inn ett etter ett sjøveien ved hjelp seg. Det går to tog med jetfuel i døgnet fra av taubåter. Ett av elementene ligger nå oljeterminalen og til fl yplassen på Gar- i vannskorpen på vestsiden av Sørenga. dermoen. I dag er det «Vinga Safi r» som

Årsrapport 2007 27 EN VINTERDAG I HAVNA SOMMER- OG VINTERDAG Foto: Trude Thingelstad Trude Foto: Vinterstemning i Pipervika

Vi er med Oslo Havn KFs oppsynsbåt sommer er stort sett at folk myldrer på Kongeskipet ligger fortøyd på Vippetan- «Falk» på en rundtur i Oslo Havn en dag i dekk i den varme årstiden, mens de slap- gen. 19. oktober kom skipet inn og la seg desember. Helt vest i den off entlige havna, per av med dagens aviser og en kaff ekopp til for vinteren. Dagen før hadde Kongen på Hjortnes, ligger Color Lines nye stolthet innendørs når frostrøyken ligger over vært ombord i Frognerkilen og takket for «Color Magic». Det er tre måneder siden havnebassenget. sesongen. Dét vet ikke et tysk par som cruisefergen hadde sitt første anløp i Oslo stopper opp i vintersolen på Vippetangen havn, nærmere bestemt 10. september På Rådhuskaia driver enkelte seilskute- og forsøker å fi nne ut hvilket skip dette 2007. Den gang ble skipet møtt av Oslo eiere chartervirksomhet året rundt. En «Norge» er. Litt lenger borte står en fi sker Havn KFs båter med vannkanon og ikke vinterdag i desember tilbys underhold- på kaikanten med stor optimisme i blikket. minst høylydt hilst velkommen av søster- ning og julebord ombord. Det reklameres På spørsmål om det napper, forklarer han skipet «Color Fantasy» som var på vei mot med «JuleRIB`b, julehus, julebåt, jule- at noe blir det i løpet av et par timer. Så Kiel. «Color Magic» har en bruttotonnasje bord, julemat...», «Konferanse og båttur - langt et par brukbare småtorsk som kan- på 75.100 BRT og en lengde på 224 meter, Oscarsborg Festning» og «En deilig dag på skje havner i stekepannen, og noe smått til en kapasitet på 2.700 passasjerer, 550 biler jobben, møtelokale på fj orden!». katten. og 1.270 lanemeter til trailere. Det ærverdige cruiseskipet «Queen Elisa- Det nye kystvaktsskipet «Nornen», som På Filipstad har containerskipet «Ice Bird» beth II» kom i går; hun anløp dagen før sommeren 2006 ble døpt av politidirektør ankommet fra Bremerhaven. I løpet av planen. Årsaken var at kapteinen ombord Ingelin Killengreen i Stettin i Polen, er på dagen losses det 230 containere og lastes hoppet over Hamburg grunnet dårlig vær. vei inn Oslofj orden. Ved 22-tiden, noen 50, før ferden går til Brevikterminalen I dag ligger det 70.327 bruttotonn store og timer etter at «Queen Elisabeth II» har noen sjømil lenger syd i Oslofj orden. 294 meter lange skipet til kai på cruise- kastet loss, vil kystvaktfartøyet som van- Det nye containerskipet «Buxtehude», som terminalen Søndre Akershuskai. 1.733 ligvis patruljerer området fra Egersund til for noen måneder siden ble døpt på verft et cruisepassasjerer har «Queen Elisabeth Svenskegrensen, anløpe Vippetangen. i Tyskland, er også innom Filipstad. Skipet II « med seg. De aller fl este er britiske, 73 er 215 meter langt og har en kapasitet på kommer fra USA, 42 er tyske og 17 er fra Byfergene blir om vinteren redusert til 2.702 TEUs som er 20 fots enheter. På Australia. Ved 17-tiden skal cruiseskipet byfergen. Om våren og høsten er det noe Filipstad laster skipet 258 containere før kaste loss og begi seg mot Rotterdam. sjeldnere avganger til øyene i den aller ferden går til Hamburg. Julecruise er nytt for Oslo havn, men fi re innerste delen av Oslofj orden, om vinteren anløp blir det før jul. Dét betyr at totalt er det innskrenkede ruter med to til fi re Nesoddenfergene kommer og går på Aker 6.500 cruisepassasjerer med stor sikkerhet daglige avganger. Brygge med stor tidsmessig presisjon året handler julegaver i hovedstaden til glede gjennom. Forskjellen mellom vinter og for lokalt næringsliv.

28 Oslo Havn KF Foto: Rolf M. Hanssen. Rolf Foto:

Årsrapport 2007 29 SOMMER- OG VINTERDAG 30 Oslo HavnKF hver eneste dag året igjennom. skuff Oslo Havn KFsstoltheter, enmiljøbåt som vedLike arbeider«Pelikan». erenav Det pågårArbeidet for fullt dennevinterdagen. fremdeles utnel, ser som enanleggsplass. mednyttBjørvika operabygg ogsenketun- plass ved kaiaseg utenfor Fiskehallen. AShar leid ogBerging Bukser fra «Belos» Finnsteve. Oslo Havn KFoghosoperatør Norsteve/ og detråderstor forventning bådehos ferdigstillelseseg av trinn1av terminalen, morgenen den26.september. nærmer Det nye Sjursøya containerterminal tidligom den nyeste gantrykranen kom pålekter til vei tiletoppdrag. da assisterte også Den Vi passerer taubåten «Mjølner» som erpå Det fi er opp vannspeilet ihavna søppel fra skes langs sommer bryggene som vinter. tankeren forlatt kaien, før «Neptunus» bensin påTankutstikkeren. Ikke før har Oljetankeren «Tærnbris» 9.000tonn losser turen tilLarvik. Ettersiloen. dette oppdraget erferdig, går 1.200 tonn maismel som skallagres ikorn- Moerdijkmet fra syd iNederland med ligger like ved heter «Tove», oghar kom- påNordrelosses Sjursøya kai. Skipet som Oslo havn for ålevere salt. 4.200tonn salt har kommet Sea» Bulkskipet til «Artic og Verket iSvelvikstrømmen. to går pendeltrafi nærmest «Tevla» og«Tevlus» anløpt medsand. De På Søndre Kongshavn har bulkskipene gått ned. og skalvidere tilSkien når vintersolen har kompet Mo fra med2.409tonn iRana stål På Grønlia ligger bulkskipet «Lotus». Ski- kk mellomkk Oslo Tekst: Tove Irén Becker/KystNytt.no kran dennemåneden. 20-fot, 40-fot og45-fot ble håndtert med kranløft akkurat blitt kjent at november 2007ga Terminalen tilåjuble. har grunn har Det ene DFDS Lys Uniship Line, ogMaersk. Container Terminal. ereidav OCT rederi- Ormsundterminalen opereres av Oslo tilHalden. seg begir det22TEUslosses oglastes 44før «Gerda» nalen vest ihavnebassenget. På Filipstad kai. Ferden videre går tilcontainertermi- og laster 159pådetdøgnetligger til nerskip nå154containere «Gerda» losser ganger iuken. 101meter Det lange contai- Unifeeder anløper Ormsundterminalen tre timer senere. påSlagentangen anlegg ter tilEssos noen oljeprodukter. «Neptunus» ferd går deret- anløper ogpumper iland totalt 6.500tonn rekord. Hele 11.386containere

Foto: Trude Thingelstad Sydhavna Foto: Tove Irèn Becker Irèn Tove Foto: Årsrapport 2007 31 SYDHAVNA 32 Oslo HavnKF midler tilprosjektet i2007. egnebudsjett- erbevilget Det vegvesen. ning ietsamarbeidsprosjekt medStatens prosjekteringskostnader for ny veitilknyt- omfatter HAVs andel av planleggings- og Veitilknytning Sydhavna: den nye containerterminalen påSjursøya. ved gjennomføring av tiltak som inngår i vektmed spesiell påHMS og ytre miljø utførelsen av dennye containerterminalen stor legges også Det vekt påoppfølging av 2008-2012. lingsperiode Sjursøya Vest. planlegges Det for enutfyl- med forberedelse isjøut tilutfylling for pågår iforbindelse arbeider Det også bindelse medny atkomst Mosseveien. fra gjennominfrastruktur heleSydhavna ifor- for omlegging av havnevei, havnespor og Infrastruktur: Verkstedet. verkstedmidlertidig ogny garasje ved administrasjonsbygg, «gate»-bygninger, trahering ogforberedende arbeider for er detgjennomført prosjektering, kon- formatorstasjon påterminalen.For øvrig Bygg: 2007. i januar 2007ogble sluttført idesember ble arbeidene igangsatt Disse terminalen. rådet (ca.13daa)ogtilleg tainerterminalen (ca.47daa),tilkomstom- av arealer Opparbeidelse ferdigstilles ijanuar 2009. blearbeidene igangsatt imars 2006og ning av ca.25daaterminalområde. Disse iSjursøybukta Utfylling i juni 2007.Kailengde 305meter. i mars 2006ogoverlevert entreprenør fra Ny Sjursøya. på pelekai ved verkstedet. icontainerterminalenfor og servicebygg i 2007gjennomført forberedende arbeider og opparbeidelse av arealer. Itilleggerdet nysjekter: pelekai, iSjursøybukta utfylling I 2007erdetgjennomført 3store delpro- Sjursøya containerterminal Våren 2007ble detbygget ny trans- I tillegg pågårI tillegg prosjektering Anleggsstart Anleggsstart for arealinnvin- gsareal vest for i trinn 1av itrinn con- Prosjektet lagmannsrettens avgjørelse. omkostninger. Oslo Havn KFhar anket Norge AS ble ikke tilkjent imidlertid saks- fi resultat enntingretten, ogStatoil Norge AS 2008. Lagmannsretten kom tiletannet forhandling ble gjennomført inovember Statoil Norge ASanket dommen oghoved- blesaken vunnetmedsaksomkostninger. Havn KFfi behandlet Oslo tingrett ogOslo saken, menerdenutløperpart i2073.Våren 2006 kontrakten løper ut i2007,mens vår mot- Oslo Havn KFerav denoppfatning at synspunkter påkontraktstidens lengde. medStatoiltil enighet Norge AS,erulike for atBakgrunnen detikkehar kommet rundt dette selskapets anlegg. containerhavna erav anlagt dennegrunn med, erStatoilenighet Norge nye AS.Den eneste selskapet har detikke kommet til minere kontrakter medoljeselskapene. Det havn. Oslo Havn KFhar derfor måttet ter- Sjursøya som erutviklet tilny container- var tidligere pådendelenav lokalisert Sjursøya oljehavn: overfor myndigheter. reguleringsplanen, itilleggtiloppfølging illustrasjoner ogmodeller itilknytning til I løpet av året erdetutarbeidet enrekke Planforslaget erforeløpig ikkebehandlet. planforslag ble oversendt den 20.11.2006. den06.07.2006ogoppdatertbestemmelser behandling ihht plan- ogbygningslovens oversendt plan- ogbygningsetaten til til Alnaelvens utløp ble utarbeidet og den fremtidige Sydhavna Ormsund fra Omstruktureringsplan): Planforslag for Sydhavna reguleringsplan prosjektet. Kostnaderdelse. underSydhavna- dekkes tre alternative løsninger erunderutarbei- med tilhørende konse kvens utredning for tivstudier ergjennomført. Reguleringsplan av Oslo 04.06.2007fra kommune. Alterna- Utredningsprogram ved ble brev fastlagt adkomst tilSydhavna E18Mosseveien. fra vesen Region østogOslo Havn KFfor ny Samarbeidsprosjekt mellom Statens veg- kk derforkk medhold isineanførsler. Statoil kk fulltkk medhold isitt krav og Deler av Deler oljehavna (delav Kraner: sendt tilplan- ogbygningsetaten. pågår. om Søknad rammetillatelse erinn- nomført ogkonsulent valgt.Prosjektering for parkeringsplass iEplehagen ergjen- ersluttført.nerterminaler Anskaff Støyskjerm mellom Eplehagen ogcontai- mellom havn ognabolag tilterminalene. Randsoner: interimsfase frem mot byutvikling der. virksomhet påFilipstadterminalen ien HMK 260E,erplanlagt tilbruk for havne- mobile havnekrana,Den Gottwald type havns farger utføres våren 2008. for kr10,550mill. Maling av krana iOslo etter enåpen anskaff mobile havnekranaDenne eridesember en mobil havnekran Havn Borg fra IKS. 505 tilSjursøya iseptember, erdetinnleid terminalen etter overfl på Ormsundterminalen ogpåFilipstad- ning underdrift I forbindelse mednødvendig krandek- avtem) pågrunn kabelbrann. nytt kabeloppheng ogkabler (festoonsys- len ble sommeren 2007oppgradert med Containerkran 509påOrmsundtermina- 11 kVspenning. Sistnevnte eroppgradert medny trafo for fl En eldre containerkran (kran 505)erover- iRotterdamsert av Kalmar Industries BV. containerkran m/løft ennyhøsten 2007levert skinnegående ny containerterminal påSjursøya erdet yttet tilSjursøya Filipstadterminalen. fra Itilknytning tiletableringen av Omfatter tiltak irandsoner savbruddet for kran 509 elsesrunde, elsesrunde, overtatt eåk (kran 510)produ-eåk yttingen av kran elsessak elsessak Miljø Foto: Oslo Havn KF Foto: Årsrapport 2007 33 MILJØ 34 Oslo HavnKF Oslo Havn KF. etter ved alleavdelinger dennemetoden i gjennomgangen grundig av miljøaspekter miljøpåvirkning ogi2007ble detpåbegynt ny for metode av kartlegging vesentlig i Oslo Havn KF. I2006ble detinnført en ger av miljøaspekter ved ulike aktiviteter gjennomføresDet fortløpende vurderin- og ENØK prosjektet. ved innkjøp tilSjursøya containerterminal revisjonenden eksterne var miljøhensyn NorskeDet Veritas. Fokusområdene for ISO 14001:2004etter revisjon ekstern av I 2007ble Oslo Havn KFresertifi leverandører. høyest mulig miljøkvalitet hoskunder og Havn KF. medåoppnå arbeidesogså Det tilrettelegger for miljøvennlig drift ning ogdrift kvalitet ogytre miljø ved utvikling, forvalt- pålagte miljøkrav ogbidrar tiløkt fokus på katet sikrer oppfølging av miljøhensyn og miljøstandarden ISO14001.Miljøsertifi Oslo Havn KFble i2001sertifi Miljøstyring av Oslo havn. Miljøstyringen sert sert etter sert sert etter iOslo - tilgjengelig påHAVs nettside. følgingsprogrammet ogbrosjyren ligger til arbeidet iFjordbyen. miljøopp- Både prosjekter som informasjon oginspirasjon med eksempler europeiske fra byøkologi- programarbeidet erdetlaget enbrosjyre avsalg eiendommer. Iforbindelse med tet påinnhold ogkrav iprogrammet ved havn, ogHAV forplik- ersom grunneier forlegges tilgrunn allvirksomhet iOslo ret den25.september 2003.OMOP skal i2002ogvedtattble påbegynt ihavnesty- følgingsprogram (OMOP) for Fjordbyen medetoverordnetArbeidet miljøopp- dene. byutviklingsområdene ogihavneområ- av Oslo kommunes miljøpolitikk bådei nødvendige miljøkvaliteter ogivaretakelse sjektet. Programmet skalbidra tilåsikre miljøaspektene vedrørende Fjordbypro- følgingsprogram for åivareta deviktigste Oslo Havn KFhar utarbeidet etmiljøopp- for Fjordbyen oppfølgingsprogram Overordnet miljø- ning tilfj Ved prosjektering av nybygg blir tilknyt- ENØK- analyser av aktuelle bygninger. energiprogrammet gjøres detfortløpende millioner kWh (1,1GWh). Ihenhold til sjon på15%girenårlig besparelse på1,1 mede bygningsmassen ogenenergireduk- representerer 75%av densamlede oppvar- % for deutvalgte skurene. 11skurene De 2004 erdetanslått etsparepotensial på15 av kartleggingen av energiforvaltning fra størst oppvarmede arealer. På bakgrunn ter iførste omgang 11skur av demed energiforbruk. Energiprogrammet omfat- eff 2005, ogdetergitt støtte ENOVA fra for med energiprogrammet ble opp startet i for enbygningsmasse på10bygg. Arbeid ket med1,3GWh innenutgangen av 2008 Havn KFsom målåredusere energiforbru- Gjennom energiprogrammet har Oslo energiprogram for redusert energiforbruk. deretterog påbegynte arbeidet medet legging av energiforbruk isinebygg, Oslo Havn gjennomførte i2004enkart- iOsloHavn ENØK- prosjekt Mudring ved Rådhusbryggene. ektivisert energistyring ogoppfølging av ernvarme alltid vurdert.

Foto: Trude Thingelstad Prosjektet Ren Oslofj ord med stand på Oslo Miljøfestival. Fra venstre Lise Bjørnen og Torill Espedal. Foto: Trude Thingelstad Trude Foto:

Kartlegging av Miljøhensyn ved anskaffelser som høringsinstans for EU-kommisjonen. marint biologisk mangfold Oslo Havn KF har innarbeidet krav om Internasjonalt deltar Oslo Havn også i HAV tok i 2002 initiativ til kartlegging av miljøhensyn i sin anskaff elsesrutine. Det er miljøsamarbeid med nordiske havner, og biologisk mangfold i marine miljøer i Oslo. utarbeidet et skjema vedrørende egener- i EU-fi nansierte prosjekter med en rekke Rødlistearten hunderot er registrert på klæring om miljø. Miljøkriterier er innar- europeiske havner. HAVs eiendom på Akershusstranda. Fore- beidet ved innkjøp av rullende materiell, komsten av denne arten sikres overlevelse kraner og kontormateriell. I anskaff elser Prosjekt Ren Oslofjord ved å utsette slått av disse arealer til slutten hvor det er naturlig vurderes tilbydere også Helhetlig tiltaksplan for forurensede sedi- av august. på miljøgodhet. OMOP for Fjordbyen skal menter i Oslo havnedistrikt ble vedtatt av som hovedregel ligge ved som vedlegg ved Oslo bystyre 26.10. 2005. Oppryddingen I forbindelse med gjennomføringen av utsendelse av konkurransegrunnlag. startet i 2006, og arbeidet har fortsatt gjen- «Helhetlig tiltaksplan for forurensede sedi- nom 2007. Hovedområdet for sjøbunnopp- menter i Oslo havnedistrikt» er det foretatt Miljø- og HMS mål ryddingen i indre havn, Bjørvika, ble ferdig ROV inspeksjon av sjøbunnen i deponi- Oslo Havn KF har 5 overordnede miljø- og mudret. Mudring i Pipervika startet på områdene for rene og forurensede masser HMS mål. Alle avdelinger er ansvarlige for vinteren, men ble midlertidig avsluttet pga i Bekkelagsbassenget, samt langs kaier som å fastsette delmål forankret i de overord- mye stein og murstein på sjø bunnen. På blir berørt av oppryddingsprosjektet. nede målene, samt tiltak for å nå målene. høsten ble det etablert en nedføringslinje Mål og tiltak er synliggjort i årsplan og til på dypvannsdeponiet, hvor mudrings- Forurensede sedimenter i Oslo følges opp i henhold til rapportering til masser graves opp i en trakt og så faller havn - Prosjekt Ren Oslofjord Ledelsens gjennomgang. Virksomhetens gjennom et rør ned til sjøbunnen. Slik Byøkologisk program 2002 2014 danner miljøinnsats er også synliggjort i virksom- er løsningen blitt mer robust i forhold til grunnlaget for helhetlig tiltaksplan for hetens strategiske planer. stein. opprydning av forurensende sedimenter i Oslo havnedistrikt. Aktivitet i prosjekt Ren Internasjonalt samarbeid og erfaringsut- Tildekking med ren leire fra byggingen Oslofj ord er beskrevet foran. veksling på miljøområdet Oslo Havn KF av senketunneltrase i Bjørvika er i all er aktiv deltager i nasjonale og internasjo- hovedsak avsluttet. De indre deler av indre nale miljønettverk. Oslo Havn represente- Bjørvika og Bispevika er ferdig oppfylt i rer blant annet Havneforbundet i ESPOs henhold til regu lerings planen. De ytre deler (European SeaPorts Organisation) mil- av Bjørvika og Pipervika er også tildekket jøkomite. Komiteen fungerer blant annet med den rene leiren.

Årsrapport 2007 35 MILJØ 36 Oslo HavnKF deponiet. Miljøkonsekvensutredningen et antall ureglementerte dumpinger på rapporten avdekket at dethaddeskjedd lignende skulle gjenta Gransknings- seg. for å avdekke forhold, ogfor åhindre at ren igangsatte tiltak umiddelbart også få faktaforhold påbordet. Entreprenø- bleDet igangsatt engranskning for å entreprenørensarbeidet fra sidei2007. ble avdekketDet uregelmessigheter i het. besvarelser, informasjon ogmøtevirksom- brukti 2007vært mye tidogressurser på prosjektet ogdenvalgte løsningen. har Det aktivitet for åskape oppmerksomhet rundt medkommunevalgetdelse var detstor dypvannsdeponiet. Blant annet iforbin- motstand har i2007vært motDet også ren sand tidligsommeren 2007. på Hovedøya ble mudret ogtildekket med havner igangsatt istor stil. Badestranden I 2007ble oppryddingsarbeidene ismåbåt- Mudring vedHovedøya. sigelse tilplanforslaget den21.12.2007. Byrådsavdeling for byutvikling sendte inn- uttalelse den07.11.2007ogOslo kommune fj Oslo havnebassengfra (Prosjekt ren Oslo- deponering av forurenset bunnsediment leringsplanen hjemler adgang tilpågående stadfestet den06.12.2005,oppheves. Regu- reguleringsplan for dypvannsdeponiet, 06.11.2007 at devilforeslå at gjeldende Nesodden kommune varslet ved brev av sjektets hjemmeside www.renoslofj gjennom hele2007blitt publisert påpro- Aktuell informasjon om prosjektet har i tillatelsene SFT har gitt. vedtatte tiltaksplanen ogligger innenfor de hovedtrekk følger gjennomføringen den opphar ogforbedret ryddet rutinene. I ble brutt, menmenerentreprenøren nå Havn KFvar ikke fornøyd medat rutiner medført alvorlige miljøkonsekvenser. Oslo av forholdene disse viste at hadde detikke ord). Oslo Havn KFoversendte hørings- ord.no. samt elektroentreprenør Hafslund. fortløpende møter medaktuelle rederier, delavSom forprosjektet gjennomføres det forventes ferdigstilt iløpet av februar 2008. ring av deaktuelle områdene. Oppdraget miljøregnskapjert ogenkost/-nytte vurde- konsulentsjert for ågjennomføre etdetal- av landstrøm. Høsten 2007ble detenga- til åhadetstørste potensial for utbygging kaiene påAkershusstranda ogRevierkaia, på Vippetangen ogHjortnes, samt cruise- arbeidsgruppe som har vurdert fergekaiene til kai. har Det blitt opprettet enintern landstrømtilkobling for skip som legger til skip», utredes muligheten for åetablere havnestyrevedtak 14/2007«landstrøm isak landstrøm (2006/339/EC,08.05.2006),og På av bakgrunn EUrekommandasjon vedr. Landstrøm

Foto: Trude Thingelstad

Foto: Trude Thingelstad Organisasjon ingelstad

Trude

Foto:

Foto: Trude Thingelstad Trude Foto: Årsrapport 2007 37 ORGANISASJON 38 Oslo HavnKF opplærings- ogutviklingstiltak. Prioriterte I 2007ble detsamlet avsatt kr0,9mill. til vikling relatert tilHAVs strategier ogmål. Oslo Havn KFfokuserer påkompetanseut- utviklingsarbeid Opplærings- og arbeid tiluføreytelser. for åforebyggearbeidsevne overgang fra blant annet påarbeidstakere medredusert til bedrift Oslo Havn KFarbeider aktivt iforhold tiltak, trivselsfremmende tiltak osv. i 2007har fokusert bådepåforebyggende virksomheten eget nærværsprosjekt som undersøkelse for alleansatte. har Itillegg blant annetoppfølging av arbeidshelse- avgrunn økningen isykefraværet året før, bleDet satt innfl Sykefravær som blir benyttet iendringsprosessene. deringsskjema omstilling ogarbeidsmiljø» Virksomheten har utarbeidet «risikovur- samt årsplan som eretstyringsdokument. gang» hvor overordnede målblir fastsatt, Bedrift system ogfellesrutiner for alleavdelinger. som girenoversikt over HAVs styrings- Foretaket har utarbeidet systemhåndbok Miljø-&HMS-revisjoner». av HMS-revisjonen «Interne ogeksterne har utarbeidet rutiner for gjennomføring kraner gjennomføres årlig. Virksomheten ner ogsertifi Revisjon av virksomhet for sakkyndig kra- håndtering. kontroll av rutineoppfølging, ogavfalls- ytre miljø, miljøhensyn ved anskaff kontroll Fokusområdene ogsikkerhet. var nytt/endret lovverk, ytre miljø, intern- tema var kontroll av implementering av ergjennomførtDet internrevisjon hvor Helse, miljøogsikkerhet endring i% -1,2 -0,6 2007vs.2006 -2,8 6,9 2007 6,9 7,3 8,1 2006 7,5 10,1 7,2 2005 7,4 6,8 Totalt Menn Kvinner TABELL OMSYKEFRAVÆR en har enårlig gjennom- «Ledelsens sintern attføring ogmedfokus sert sikkerhetsopplæringsert for ere tiltak i2007påbak- elser, petanse innenregnskap.petanse alle ledere iHAV, HMS-områder ogkom- områder videreutvikling i2007har vært av kontakter ble knyttet. 1607 utstillere 65nasjoner fra ognyttige havn.havn Utstillingen ogLarvik samlet 2007. Oslo Havn KFdelte stand medBorg iMünchen ogLogistic-messen port- ijuni godshavn deltok Oslo Havn KFpåTrans- leddimarkedsføringenSom av Oslo som arrangert samme dag. ring ihavna for byens befolkning ble også søppelsamler for besøkende. Gratis befa- ogviste frem sinekunsternørbrygga som havnebassengetfra låtilkai ved Hon- som årlig plukker opp ca.60tonn søppel miljøtorg 09.06.2007.Miljøbåten Pelikan arbeid ble presentert påOslo Miljøfestivals Prosjektet RenOslofj informasjonskanal for bedrift intranettet ble videreutviklet som enviktig erutgittDet 11internaviser i2007,og på båtbefaring ihavna. ble ved skolen ved elevene 5.-7.trinn med Nedre skole Bekkelaget fortsetter ogijuni kunder i2007.Samarbeidet med ognaboer nærområdet oghar delt ut 3nyhetsbrev til Oslo Havn KFlegger vekt pådialogmed der. tene ligger påOslo Havn KFsinternettsi- Saker tilogprotokoller havnestyremø- fra Informasjon ogmarkedsføring en lærling idette fagområdet. juliog har 2007inngått fra kontrakt med godkjent som lærebedrift i kranfaget. I2007ble HAV, etter søknad, derfor ingen inngåtte lærlingekontrakter muligeseg lærlinger. Oslo Havn KFhar vanskelig vistseg har imidlertid åtiltrekke kjenning som lærebedrift Oslo Havn KFhar siden2005hatt god- Lærlinger ord oghavnas miljø- iIKT-drift ikranfaget. Det ens ansatte. sfaget kundene. for åetterkomme ønsker destørste fra fakturering av avgift Vi har årlige kundeundersøkelser. Samle- og reduserte utgift Viklastene. får kortere liggetid for skipene mer strømlinjeformet av ekspedering bul- med kundene har vikommet frem tilen på over 40kranløft enkelte skip har vioppnådd enproduksjon nerkranene oglossing av bulklaster. Ved forbevisst åøke produksjonen påcontai- Oslo havn har mål- i2007arbeidet også Service kontroll ogidentifi retningslinjer 6/07«Intern irundskriv Fullmaktmatrise itrådmedkommunens ger av rutinen og/eller andre tiltak. forbemerkninger skalgigrunnlag endrin- forbedres. avgjør Ledelsen om eventuelle å fokusere påmomenter irutinen som kan interneDenne kontrollen har som formål saksbehandlingen ianskaff om skalmeldetilledelsen tertialvis pen er etablert enordning hvor innkjøpsgrup- Internkontroll styrket erogså ved at det interne rutine. i foretaket ogerbeskrevet iovennevnte Ordningen omfatter inntektssiden også resultatet meldestilvirksomhetsleder. regelverket for anskaff å gjennomføre stikkprøvekontroll av om høsten kontrollordning 2007etablert for vedrørende anskaff Oslo Havn KFhar etter revisjonsrapport for kvalitetssikring av alleinnkjøp. seksjonen ved innkjøpsgruppen har ansvar havnedirektør over enmillion. Regnskaps- avundertegnes avdelingsdirektør ogav kontrakter ienkeltsaker underkr1,0mill. tegning av kontrakter ved delegert at alle I Oslo Havn KFeranskaff Interne kontrollaktiviteter ning tilutstillingene. nar om prosjektet RenOslofj arrangerte egnekundeseminarer ogsemi- Expo-utstillingene iKiel ogHamburg, og Oslo Havn KFbidro ogdeltok iFjord City 10.-11.10.2007. logistikkmessen med stand pådenårlige Transport- og Oslo Havn KFdeltok og bådefaglig er tilkunder ogreder. sering avsering roller ianskaf- per time. Isamarbeid per elsesrutiner iHAVelsesrutiner sgrunnlag erinnførtsgrunnlag elser følges,elser hvor elser ogunder-elser elsessaker. ord itilknyt- Den Canadiske ubåt "Corner Brook" ved kai på Vippetangen. Foto: Jørgen Berg-Jacobsen Jørgen Foto:

Årsrapport 2007 39 ORGANISASJON 40 Oslo HavnKF revisjonen ellerkontrollutvalget. Foretaket har mottatt ikke merknaderfra revisjonen ogkontrollutvalget Merknader fra kommune- mottatt varsler i2007. sjonsmateriale for nyansatte. erikke Det dette ertatt innsom eget tema iintroduk- Dette gjøres kjent også for nyansatte ved at behandlet påseksjons- ogavdelingsmøter. kets intranett, itilleggtilat dethar vært varsling skalskje erlagtut påforeta- melsesutvalget. Informasjon om hvordan let iarbeidsmiljøutvalget ogmedbestem- Sak om lokal varslingsordning erbehand- råd iHAV. mune erdetopprettet etinternt varslings- iOslo kom-I trådmedbestemmelsene kontrollseksjonen. masjonssikkerhet erlagttilAvgift beidere. Koordinatoransvaret for infor- distribuert tilberørte ledere ogmedar- sikkerhet ergjennomgått, oppdatert og Virksomhetens håndbok iinformasjons- bedrift skrivelsen vilfølge som eget vedlegg til håndbok, Rollebe- erunderutarbeidelse. felsesprosessen», samt Agresso bruker- ens rutinedokument for anskaff s- og elser. ISPS (Port Plan) ny ogetablert Security organisasjon. medoverordnet havnesikringsplan PSP Oslo Havn KFhar arbeidet i2007startet • Containerterminal. Sårbarhetsvurdering for Sjursøya • Sårbarhetsvurdering for Filipstad. • Sårbarhetsvurdering for ankringsfeltene. • Oslo havn. Helhetlig sårbarhetsvurdering for • arbeidet: Følgende aktiviteter har inngått idette 03.07.2007. gjort gjeldendefra motterminaler terrorhandlinger m.v., ble tilsyn medsikring av havner oghavne- Forskrift samt motneterminaler terrorhandlinger m.v., Ny forskrift regelverk. arbeidet ihenhold tilgjeldenderutiner og og foretaket opp har i2007fulgt dette mentert for deetablerte terminalene ISPS-arbeidet ansees som ferdig imple- tion) ogNorge har ratifi IMO (International Maritime Organisa- Internasjonale skips fartsorganisasjonen juli 2004.Regelverket erutarbeidet av Den ble facilityport iverksatt security) 1. fra og havner (ISPS: International ship and Internasjonale sikkerhetsregler for skip havner sikkerhetsregler for skipog ISPS internasjonale om sikring av havner oghav- om gebyr for kontroll og sert sert reglene.

Foto: Trude Thingelstad 0,951 mill. kontorer oglignendefor tilsammen kr forfritak havneavgift fartøy ogderes støttespillere gjennom Akershusstranda ogandre verneverdige støtte tildetmaritime kultursenter langs kr 75.000,- 50.000,- kr harI tillegg HAV i2007gitt indirekte KNMFridtjof Nansen organisasjoner 50.000,- kr Miljøinformasjon frivillige Norsk kr Veteranskibsklubb50.000,- kr 20.000,- Stift Fartøylaget kr KNMAlta 50.000,- 50.000,- kr Sjømannskirken Norsk Sjøfartsmuseum Redningsselskapet 2007: havnekassen tilfølgende institusjoner i ergittDet økonomisk støtte/tilskudd fra Relasjonsbyggende tiltak med securityrelaterte arbeidsoppgaver. lige idenenkelte terminal ogegneansatte nomføre årlige øvelse for sikkerhetsansvar- harI tillegg foretaket bistått medågjen- Hamran ogKristian Abelsen. Fra venstre Knut Christiansen, Anne Sigrid KF. Havn Oslo i varslingsrådet interne Det ogrampertak gjengitt. denne brosjyren erblant annet septikmot- havnedistrikt (fartsgrenser medmer).I opplysninger om trafi brosjyre for medkart småbåtbrukere, med havnedistrikt. Oslo Havn KF utgir enegen ming. eksisterer Det 3ramper iOslo for småbåtbrukere medfunksjonshem- munes småbåtutvalg ietablering av ramper Oslo Havn KFdeltar gjennom Oslo kom- lett ogtilpasning av kontorinnredning. av parkeringsplass, samt eget, tilpasset toa- med funksjonshemming ved reservering Oslo Havn KFhar tilrettelagt for ansatte med funksjonshemming for mennesker Tilgjengelighet esnCr aih kr 100.000,- Chr.elsen Radich er oggratis bruk av kale forhold iOslo Resultater 2007 Foto: Tove Irèn Becker Irèn Tove Foto: Årsrapport 2007 41 RESULTATER 2007 42 Oslo HavnKF Tabell 2 Tabell 1 staden. halvparten av sjøveien godset tilhoved- land erenviktig transportvei ogfrakter gårdaglig mellom Oslo, Danmark og Tysk- danske- ogtysklandsfergene. Fergene som sjøveien tilOslo fraktes medtrailere på Halvparten av som kommer godset i antall containerenheter desiste 5årene. containertrafi 2viser og tabell enheter medskip fordel Tabell godsmengder 1viser medstore nomsnittlig årlig økning på fem prosent. tainerhavn 20%fl Oslo ogsiden2003har Norges største con- varene kommer icontainere sjøveien til stabiltseg over fl Oslo havn hvert år, som har ettall holdt overGodt 6millioner tonn går gods over viktig ferge-, passasjer- ogbulkhavn. Norges største containerhavn, en ogogså havn i2007,enøkning på14%.Oslo er om lag120.000containere over gikk Oslo havn i2007ennåret før. 196.251TEUeller gods tilbyens befolkning kom over Oslo 15.000 fl Oslo havni2007 Container-rekord over l 219 4 214 1 2168 2112 2114 2241 587 2119 644 430 579 428 546 445 461 473 Ialt 2007 2004 20052006 2003 egen trekkvogn 1151 492 1040 1090 Trailere 1222 egen trekkvogn uten 1166 Trailere Containere lo/lo med Fordelt etter enhetens i1000tonn art transitt inkludert 2003–2007 Godsmengder medstore enheter medskip 1200 1500 300 600 900 ere containere medvarer fylt og 0 2003 ere år. Stadig merav ere containere, engjen- t etter enhetens art 2004 kken uttrykt 2005 2006 passasjerer fraktet i2007.Øybåtene nesten fergeforbindelse medsine2,8millioner Drøbak erNorges ogSlemmestad travleste rer ennåret før. Lokalfergene tilNesodden, landsfergene, omlag 100.000fl lioner passasjerer meddanske- ogtysk- havna i2007.Av reiste disse nesten 3mil- nesten 7millioner passasjerer reiste over Oslo erNorges største passasjerhavn og Norges største passasjerhavn lk ye osi% Ulike i%. passasjertyper Ulike godsi%. typer 2007 Annet stykkgods 7% Annet stykkgods Våtbulk 31% Tørr bulk 26% Containere lo/lo18% 18% Fergegods l 1235 7 1 1056 7 6 196252 172065 170506 177 019 162385 196252 172065 170506 177019 162385 20032004 2006 2007 2005 Ialt LO/LO Omfatter fl også Antall containere iTEUomregnet til20'ekvivalenter. Containertrafikken 2003–2007 120000 160000 200000 40000 80000 ere passasje- 0 2003 ak. Inkludert tomme containere. holdes cruiseskipene utenfor.holdes cruiseskipene nomsnittlig skipsstørrelse åøke. Itabellen detframgårSom av 3fortsetter tabell gjen- tene som holder tiliOslo. fj i fj en million mennesker ogbading tilsol orden pådenesten hundre fj 2004 oråret ognesten 200.000koste på seg Tur/charter 3% Øybåter 13% Interkommunale ferger 41% 3% Cruise Utenriks ferger 40% 2005 2006 ordcruisebå- 2007 Tabell 3 Tabell 4

Skipstrafikk over Oslo havn Cruisetrafikk til Oslo havn 2003–2007 Antall Antall Omfatter ikke lokalferger til øyene, cruise- og charterbåter, anløp passasjerer taubåter, vannbåter og fi skefartøyer 1997 81 58 699 2003 2004 2005 2006 2007 1998 101 83 865 Antall anløp 5 259 5 207 5 106 5 211 5 252 1999 123 116 724 BT/GT (1000 t) 60 118 62 782 69 803 71 355 73 198 2000 112 108 813 Gjennomsnittlig 2001 115 92 726 skipsstørrelse 11 431 12 057 13 671 13 693 13 938 2002 88 86 408 2003 110 120 280 Skoleskipet "Christian Radich" ved Akershusutstikkeren. 2004 112 145 726 2005 141 186 225 2006 156 206 233 2007 137 197 173 200

160

120

0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 250000

200000

150000

100000

50000

0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Foto: Jørgen Berg-Jacobsen Jørgen Foto:

Færre cruiseanløp, men større Produksjons- og Tabell 5 viser blant annet de plantallene skip med flere passasjerer produktivitetsmål som er forutsatt for 2007. Plantallene Cruisetrafi kken til Oslo har lenge økt for Samlet var godsomsetningen 6,310 mill. utarbeides omkring mars måned året før hvert år, men fi kk en nedgang på 11,5 % tonn over Oslo havn i 2007, som er 0,7 % budsjettåret. Det innebærer at da plantal- i 2007. Antall cruiseanløp endte på 137 i lavere enn i 2006. lene for 2007 ble utarbeidet, var sist kjente 2007 mot 156 året før. Samtidig ser vi at årsoppgaver fra 2005. For godsmengde i skipene blir stadig større og med fl ere pas- Fra 2005 til 2006 gikk den samlede stykk- containere lo/lo ble det ut fra resultat for sasjerer. Et gjennomsnittlig cruiseskip til godsomsetningen over off entlige kaier i 2005 lagt til grunn en økning på 8,2 % for Oslo hadde i fj or med seg 1429 passasjerer Oslo havn ned med 3,1 %. Fra 2006 til 2007 2007. mot 1322 i 2006. Rundt 200.000 cruisepas- ble det økning 3,0 % og er dermed på nivå sasjerer fra 133 nasjoner besøkte Oslo i fj or. med 2005. Fra 2006 til 2007 har stykkgodsomsetnin- gen for eksport gått ned med 1,1 % mens Våt- og tørrbulk Godsmengde i containere lo/lo økte i 2007 det for import er registrert en økning på 4,2 40 % av landets forbruk av fyringsolje til med hele 10,7 %. Dette er en sterkere vekst %. Innenriksvolumene av stykkgods utgjør boliger og drivstoff til bil går over Oslo enn årlig vekstrate man hadde i årene før en mindre del av samlet stykkgodsvolum havn og gjør Oslo til en viktig våtbulk- nedgangen som fulgte av bortfallet av Nor- (ca. 8 %). Her er imidlertid en sterk økning havn. Tørrbulk som salt, melasse og sement ske Skogs papireksport over Filipstad fra i 2007 (13,9 % inngående, 7,3 % utgående). gikk noe ned i 2007, men tørrbulk varierer første kvartal 2005. typisk med byggeaktiviteten i hovedstads- Antall inngående containere med last har området. Etter de senere års sterke økning, har det i økt i 2007 med 11,8 %. Antall utgående 2007 vært en nedgang i gods med uten- containere med last økte med 7,7 %, mens landsfergene på 4,1 % i forhold til 2006. antall tomme utgående containere har økt med hele 21,7 % i 2007.

Årsrapport 2007 43 RESULTATER 2007 assee 100proe) 9 277 2 287 67 5 2887 1145 2820 1140 2797 1195 Utleide utearealer i%av 2794 3,3 98,2 95,598,3 97,5 1139 Passasjerer (1000personer) utleibare (1000tonn) Godsmengde arealer 44 Oslo HavnKF nedgang iforhold tilplantallene. omsetningen av våt bulk viste en mindre forbindelse medtunnelarbeidene, mens plantallene dumpemasse ogskyldes i Omsetningen av tørr bulk endte over ring oglagring av tomcontainere iOslo. sum fører dette tiløkt behov for håndte- stort antall tomcontainere over havna. I oget større enneksport stykkgodsimport ytterligere forsterket i2007,medlangt 151,38 ubalansen icontainertrafi 142,36 Situasjonen kjennetegnes av at retnings- 167,32 8,5 6,2 Tjenester 12,6 Kaiareal Kaifront 39812 183,95 Farled 23917 183,85 15895 2235 184,14 9,1 1040 1195 6,8 Anløpsavgift 263000 13,6 Kr perkvm 168000 Beløp i1000NOK Tonn perkvm 95000 Inntekt Tabell 46447 7–Resultatregnskap 2007 30887 Godsmengde Nettoareal 15560 2288 Totalt 1143 1145 Lo/lo 252500 Ferge i1000kr Kr perkvm 168000 Tonn perkvm i1000tonn 84500 Inntekt Type År 2006 Godsmengde Nettoareal Totalt Lo/lo Ferge Type År 2007 Tabell 6–Arealeffektivitet for ferge- ogcontainerterminaler -29 308 -37 1151 1 -78 1608 1980 1180 1300 2722 193 2017 1040 1684 2800 2029 1090 6310 Bil- ogpassasjerferger Avvik 1331 2643 (1000tonn) Godsmengde 1931 Resultat Plantall 6117 Resultat Containere Resultat 2728 Tørr bulk (1000tonn) lo/lo 2006 2007 2005 6356 2007 Våtresultat- bulk (1000tonn) (1000tonn) Stykkgods 5990 Plantall 1000tonn Godsomsetning, Tabell 5–Produksjons-/produktivitetsmål tytlea ynne 9, 9, 9, 9, 3,4 98,4 95,0 95,0 94,6 Utnyttelse av bygninger i% A srvigr , 88 8,0 29,547,8 8,8 45,1136,3 202,3 15,3 Drift 0,5 5,6 Sum Drift Avskrivninger kostnader Drift ) Gjelder utenriksfart, turistskip. inkl. s gvdieodksndr , 65 61 0, 154,5 106,8 3,725,8 35,8 7,2 36,1 -0,9 6,5 48,8 162,1 238,1 22,5 sresultat 4,7 5,1 s- ogvedlikeholdskostnader sinntekter 1 kken erblitt ) 2 ) Prosentpoeng Kaiavgift areal for fergeterminaler relaterer til seg reduserte 2006til2007.Det minalene fra både for fergeterminalene ogcontainerter- Tabellen at viser arealeff for ferge- ogcontainerterminaler. Tabell 6angir godsmengde ogvareavgift vei- ogtrafi omfattende byggeaktivitet -medstadige teter, som erenutfordring noe medden kvadratmetre tilinntektsgivende aktivi- En har lykkes godt medåutnytte ledige Vareavgift kkomlegginger som pågår. Vdra Sum Vederlag ektiviteten har økt 2 2 ) )

er holdt utenfor oppstillingen. lesressurser. Finansinntekter og-kostnader kan avvike denfaktiske fra bruken av fel- hetsområdene. Dette girenfordeling som fordelt tildelsskjønnsmessig påvirksom- til administrasjon ogstøttefunksjoner er skal videre at bemerkes felleskostnadene brutto som iforretningsregnskapet. Det fratrukket drift fratrukket per. Dessuten sykepenger errefunderte etter vanlige regnskapsmessige prinsip- erberegnet anskaff utDisse fra kapittel ved at avskrivninger ertatt med. forretningsregnskapet som omtales ineste regnskapstalleneDisse atskiller fra seg positivt drift drift ytes mot vederlag. Farled haddeetnegativt kaiarealer ogkr25,8mill. tiltjenester som avskrivninger, kan kr3,7mill. henføres til lede drift fremgårDet at av Oslo Havn KFssam- hetsområdene. drift drift I tabellen erangitt drift mot vederlag. strømlevering mv. tjenestene ytes Disse forplasser varer ogdepoter, vannlevering, utleie av arealer, havneskur o.l., lagrings- omfatter diverse tjenester som kranservice, avgift Andre tjenester som inngår ikke ihavne- og kaiareal (med tilhørende vareavgift gift bærerne farled (med tilhørende anløpsav- med forskrift presenteresI nedenstående tabell isamsvar ter), mådetutarbeides regnskap for dette. avgift nader deenkelte avgift vannsloven medregler for hvilke kost- I henhold tilforskrift virksomhetsområdene Resultatregnskap for menliknet med2006. minalene ogcontainerterminalene sam- Inntekt m2har økt per bådefor fergeter- av tunnelarbeidene. avgivelse av areal påRevierkaia pågrunn ), kaifront (med tilhørende kaiavgift sresultat påkr0,9mill. Kaifront har et sresultat for hvert av virksom- disse skostnader avskrivninger), (inkl. samt sbegrepet ersamletsbegrepet for Dette seg. snivå (kostnadsorienterte havneavgif- sresultat påkr35,8mill. etter sresultat påkr7,2mill. i2007. en regnskap for kostnads- sutgift er tilhavne- ogfar- ene ogikke ført er skal dekke og er skaldekke sinntekter og elsesverdier ). ) Økonomi

REGNSKAPSPRINSIPPER Regnskapet er ført i henhold til forskrift fra Kommunal- og regionaldepartement av 24.08.2006 for kommunale og fylkeskommunale foretak.

Etter uttak fra/avsetninger til fond på investerings- og driftsregnskapet, overføres det i samsvar med budsjett kr 38,240 mill fra driftsregnskapet til finansiering av investeringene. Foto: Elin Sæther Foto: Årsrapport 2007 45 ØKONOMI MED NOTER 46 Oslo HavnKF over ibudsjettet, detsom erlagttilgrunn aler girinntekter ibare fåmåneder noen ut bygg ogstørre kontrakter for utendørsare- bli forbigående svingninger. Når utleide det eneåret tildetneste kan detimidlertid nearealer avgis tilannen anvendelse. Fra Leieinntektene vilavta etter hvert som hav- relt ihavna. her kan tilskrives denøkte aktivitet gene- positivt avvik påkr0,988mill. Økningen til budsjett vareavgift viser nedsatte avgift 2006til 2007som1,500 mill. følge fra av Vareavgift en nedgang iantall skipsanløp i2007. sammen medat detfor cruisetrafi 0,555 mill. under budsjett. Dette henger Når detgjelderkaiavgift avgift fartøystørrelse anløp. per Spesiell fartøys- sammen medenøkt gjennomsnittlig ligger kr0,289over budsjett. Dette henger lavere ennbudsjett. Ordinær anløpsavgift og kaiavgift Inntektene av fartøysavgift entreprenører. problemer medåknytte kompetente tilseg er blitt utsatt itid, bl.a. noe som følge av sammen medat fl til kjøp av varer ogtjenester. Dette henger gift storeDet bildet når detgjelder drift engangskontrakter påFilipstad. i forbindelse medtunnelarbeidene og utgjøres av inntekter av engangskarakter holdt godtdisse oppe. seg Mye av dette Når ogleieinntektene detgjeldersalgs- har under budsjett kommentarer -se nedenfor. skip og varer har gått nedogligger tildels tene knyttet tildenløpende trafi sakelig gjennom havneavgift ferger)kaier (gods, cruise, kommer hoved- fi Drift vesentlige besparelser påutgift gitt har låneopptak utsatte at og karakter delavbetydelig inntektene erav éngangs- Hovedtrekkene idrift og regnskap Avvik mellombudsjett Driftsregnskap kken og gods somkken oggods føres over Oslo Havns ene kjennetegnes av reduserte utgift sinntekter denløpende skipstra- fra erkr0,365mill. lavere ennbudsjett. ene viser ennedgangene viser påkr ) ligger samlet kr0,634mill. ssatser iOslo havn. Iforhold ere vedlikeholdsarbeider sregnskapet erat en en ligger dennekr ene for 2007et ene (anløps- ene. Inntek- ssiden. kken av kken var sut- er

nisasjoner oginstitusjoner, av utbetaling tilstøttebevilgning tilforskjellige orga- Overføringsutgift i tid. med at vedlikeholdsarbeider erblitt utsatt og henger som tidligere nevnt sammen brukt kr6,196 mill. mindre ennbudsjett Til Kjøp av varer ogtjenester erdetsamlet på kr0,689mill. budsjett igruppen utgift Lønn ogsosiale lønnspostene etmerforbruk iforhold til Inklusive detsåkalte premieavviket, har som følge av lønns- ogtrygdeoppgjøret. (OPF) inklusive utgift premie tilOslo Pensjonsforsikring A/S I gruppen utgift Lønn ogsosiale eiendommene. i takt medtempoet ioverskjøtingen av feransen. Kompensasjonen vilbli utbetalt beløp skalOslo Havn tilbake dif- KFbetale dokumentavgift fond oghar ingen resultateff av regnskapsoversikten avsatt påbundet Eiendom AS.Midlene ersom detfremgår Oslo fra Havnmer iBjørvika KFtilHAV vil påløpe ved overskjøting av eiendom- kompensasjon for dokumentavgift kr 51,100mill. ioverføring staten fra som Oslo Havn KFhar 2007mottatt idesember høyere ennforutsatt. lønnsrefusjon) ersamlet kr1,145mill. Refusjoner ogoverføringer (mestsyke- såkalte bryggeavgift for lagring av varer utover 48timer, den økningen som har sted iinntektene funnet kan iallhovedsak henføres tildenstore samlet kr8,531mill. over budsjett og Når detgjelderandre vederlag ligger disse høyere ennforutsatt. Samlet enderleieinntektene kr10,633mill. trafi tende byggeaktivitet -medstadige vei- og som erenutfordringnoe meddenomfat- står ledigtilinntektsgivende aktiviteter, godt medåutnytte areal som midlertidig eiendomsforvaltning har lyktes enogså holdt meget seg godt oppe. Gjennom aktiv som har bidratt tilat leieinntektene har plantallene for 5foran), tabell 2007(se noe for bådeinne-ogutearealer iforhold til med åholde enmeget høy utleieprosent fører dettilmerinntekter. Man har lyktes kkomlegginger m.m.-som pågår. en blir lavere ennoverført er omfatter blant annet en. er tiltilleggspremie ekt. Dersom er inngår som er lag er oppjustert med kr kr med oppjustert er lag justert medkr1,0mill. mens øvrige veder- Salg av tjenester tilegen kommune eropp- redusert medkr4,012mill. ble anløps-, kai- ogvareavgift helhet ble underlagtlov om merverdiavgift følgeSom av at dekommunale havner isin utgift investerings- for låneopptak utsatt av følge gift med netto kr1,137mill. mens fi av varer ogtjenester er samlet nedjustert lig som følge av lønnsoppgjøret 2007.Kjøp pensjon økt medkr4,643mill. hovedsake- sjettet ble budsjettert og lønn trygd inkl. drift på Av budsjettjusteringer større Budsjettjusteringer forbruk pådrift Etter dette utgjør regnskapsmessig mindre- ubundne drift og inntektsført netto kr0,645mill. av kompensasjon dokumentavgift 50,100 mill. ibundet drift erved regnskapsavslutningenDet avsatt kr kr 38,240mill. tilinvesteringsregnskapet. I samsvar medbudsjett overføres drift fra messige resultat for 2007. alene kr11,130mill. av HAVs regnskaps- 2007. Samlet utgjør netto fi i låneopptak utsatte av følge som høyere forutsatt ogrenteinntektene kr2,685mill. Finansutgift fi avgift for tilskudd kompensasjon for dokument- påkr35,771mill.poster etter korrigering Dette giretbrutto drift teringsregnskapet. overført drift kr38,240mill. fra I samsvar medvedtatt budsjett, erdet er enren budsjettpost. som tilleggsbevilgninger reserverte posten kr 5,870mill. relaterer tilubrukt seg på oljevernberedskap (IUA). Mindreforbruk på vegne av Oslo Havn KFogbidrag til rer som krever innvare- ogbryggeavgift oppkrevingsgodtgjørelse tilekspeditø- nansposter i2006var kr21,308mill. ene erredusert medkr2,0mill. som er. påkr50,100mill. Drift ene erkr8,445mill. lavere enn sfond. en kr44,103mill. sresultat før fi 5,250 mill. sfond for mottatt nansutgift sresultat før ene samlet fra staten, fra s- tilinves- nansut- sbud- nans- er

Investeringsregnskap Avsetninger til og uttak fra kapitalfond i Balanseregnskap Oslo Havn KFs investeringsbudsjett for 2007 utgjør henholdsvis kr 61,004 mill. og Den endring i balansens aktiva som 2007 er blitt vesentlig justert i forhold til kr 70,143 mill. gjelder aksjer, andeler og pensjonsmidler opprinnelig budsjett. skyldes i all hovedsak kapitalutvidelsen Låneopptak på kr 20,0 mill. er gjennomført hvor aksjenes verdi er fastsatt til verdi på Oslo Havn KFs igangsatte utbyggings- for 2007. eiendommer som ble vedtatt overført som prosjekter i Sydhavna skal i hovedsak tingsinnskudd. Eiendommene er taksert av fi nansieres ved eiendomssalg. Gjennom I prosjekt Ren Oslofj ord er det totalt OPAK AS til en verdi på kr 1.645.648.757,-. styrevedtak har Oslo Havn KF tilpasset sitt anvendt kr 43,567 mill. i 2007. Samlet netto Kapitalforhøyelsen innebærer at pålydende investeringsbudsjett til justert utbyggings- bidrag fra «spleiselaget» utgjorde kr 67,800 på hver av selskapets 100 aksjer ble for- takt i Sydhavna. mill. i 2007. høyet fra kr 1.000 til kr 1.000.000. Videre ble HAV Eiendom AS gjennom kapital- Investeringsrammen for Oslo Havn KF i Etter innbetaling av forskudd fra kjøper forhøyelsen tilført et overkursfond på kr 2007 ble oppjustert med kr 109,025 mill. av Sørenga, besluttet HAV Eiendom AS i 1.545.748.757. til kr 307,925 mill. (inkl. Ren Oslofj ord). desember 2007 å innløse sitt lån fra Oslo Samtidig ble budsjettert bruk av lån økt til Havn KF, stort kr 40,0 mill., før årsskif- Egenkapitalen er etter dette oppskrevet kr 123,743 mill. tet. Akkumulerte renter tillagt opprinne- med diff eransen mellom fastsatt verdi for lig hovedstol utgjorde kr 7,054 mill. I sak eiendom som overføres og bokført verdi. Salg av eiendom er netto redusert med 63/2004 fattet havnestyret vedtak om at kr 187,200 mill. og opprinnelig budsjet- påløpte renter ved renteperiodens utløp Økning anleggsmidler utgjøres av tilførte tert avsetning til fond er redusert med kr (det vil si ved hvert års slutt) skulle tillegges anlegg gjennom investeringsprosjektene. 105,740 mill. hovedstol. Økning i langsiktig gjeld skyldes låneopp- Posten Kjøp av aksjer (inkl. overkursfond) Udekket i forhold til budsjett 2007, kr 3,049 tak i Lånefondet og økning i foretakets er oppført med kr 1 645,648 mill. og relate- mill. føres opp til dekning på investerings- pensjonsforpliktelser. rer seg til kapitalutvidelsen i HAV Eiendom budsjettet for 2008 i egen senere sak. AS.

Kapitalregnskap 2007 i 1000 NOK I II III IV V Regnskap Budsjett Reg. bud. Regnskap Avvik 2007 2007 2007 2007 2006 (III-I) IKT og annet materiell 3 043 6 750 7 715 2 297 4 672 Investering Sydhavna 234 373 181 900 255 120 163 424 20 747 Ren Oslofj ord 43 567 9 900 36 753 45 677 -6 814 Investering havn forøvrig 22 190 23 950 35 320 24 706 13 130 Kjøp av aksjer (inkl. overkursfond) 1 645 648 1 645 648 Avsetninger 61 004 105 740 Overføringsutgift er 1 530 31 168 1 530 Sum investeringer 2 009 825 328 240 1 982 086 267 272 -27 739 Overført fra drift 38 240 38 240 38 240 41 000 Salg av eiendom og anleggsmidler 112 236 290 000 102 800 46 -9 436 Overføring av eiendom/tingsinnskudd 1 645 648 1 645 648 Lån 20 000 123 743 103 743 Tilskudd fra staten og andre 73 455 63 454 -73 455 Mottatt avdrag på lån 40 000 -40 000 Renter på lån 7 054 1 530 1 962 -5 524 Bruk av avsetninger 70 143 70 125 160 810 -18 Sum fi nansiering 2 006 776 328 240 1 982 086 267 272 -24 690 Udekket (-)/udisponert (+) -3 049

Årsrapport 2007 47 ØKONOMI MED NOTER 48 Oslo HavnKF 3409 -4568 -44903 48173 840 1796 19248 -54 23 1133 -47713 45167 2006 109 25 1 086 44103 0 798 -7036 0 2007 -40 000 -20000 Drift Årets regnskapsmessige merforbruk/mindreforbruk Interne Renter/utbytte oglån fi Motpost avskrivninger Samferdselsbedrift Årets premieavvik Administrasjonslokaler Administrasjon Politisk styring ogkontrollorganer Investering Årets regnskapsmessige merforbruk/mindreforbruk Interne Renter/utbytte oglån fi Samferdselsbedrift Administrasjonslokaler Administrasjon Beløp i1000NOK Regnskap perKOSTRAfunksjon Trafi kksentralen iOslo Havn KF. Fra venstre Stig A.Forfot ogOleHeggelund.

nnirnsrnasoe 8 9 43625 87695 -201849 -50447 nansieringstransaksjoner nansieringstransaksjoner e/rnprtla -3 7 -66958 -132878 201692 117483 er/transporttiltak er/transporttiltak 0 0

Foto: Trude Thingelstad Regnskap 2007

Driftsregnskap Beløp i 1000 NOK Noter Regnskap Budsjett Justert Regnskap Avvik 2006 2007 budsj. 07 2007 Driftsinntekter Havneavgift er 79 105 79 650 75 638 75 992 354 Leie fast eiendom (1) 86 672 80 250 82 500 93 133 10 633 Andre vederlag 57 167 55 915 58 915 67 446 8 531 Sum havneavg. og vederlag 222 944 215 815 217 053 236 570 19 517 Overføringer med krav til motytelse 2 665 1 880 2 880 4 025 1 145 Overføringer uten krav til motytelse (9) - - - 50 129 50 129 Sum drift sinntekter 225 609 217 695 219 933 290 725 70 792

Lønnsutgift er inkl. oppgave- pliktige godtgjørelser (3) (22) 72 112 68 853 72 427 73 082 655 Sosiale utgift er (3) 21 736 21 104 22 173 22 207 34 Kjøp av varer og tjenester som inngår i komm. prod. (4) 52 648 56 768 55 743 49 848 -5 895 Kjøp av varer og tj.som erstatter komm. prod. 5 964 6 600 6 488 6 187 -301 Overføringer (5) 7 457 11 485 12 217 6 346 -5 871 Avskrivninger (11) 44 903 - - 47 713 47 713 Interne inntekter (2) (518) (270) (270) (530) -260 Sum drift sutgift er 204 301 164 540 168 778 204 854 36 076 Brutto drift sresultat 21 307 53 155 51 155 85 871 34 716

Finansposter Renteinntekter (6) 4 035 1 500 1 500 4 184 2 684 Avdrag på utlån - - - - 0 Sum eksterne fi nansinntekter 4 035 1 500 1 500 4 184 2 684

Renteutgift er ex. Fondsrenter 2 109 8 605 8 605 2 504 -6 101 Avdragsutgift er (7) 5 264 7 810 5 810 3 466 -2 344 Sum eksterne fi nansutgift er 7 373 16 415 14 415 5 970 -8 445 Resultat eksterne 3 338 14 915 12 915 1 785 -11 130

Motpost avskrivninger (11) 44 903 - - 47 713 47 713

Netto drift sresultat 62 873 68 070 64 070 131 798 67 728

Bruk av disposisjonsfond 3 225 - - 2 300 2 300

Sum bruk av avsetninger 3 225 - - 2 300 2 300

Interne finansieringstransaksjoner Overført til investeringsregn. (10) 41 000 38 240 38 240 38 240 0 Avsetn. til disposisjonsfond ekskl. fondsrenter (8) 5 850 - - 1 655 1 655 Avsetning til fond Dokumentavgift HAV Eiendom (9) - - - 50 100 50 100 Sum avsetninger 46 850 38 240 38 240 89 995 51 755

Regnskapsmessig mindreforbruk 19 248 44 103

Årsrapport 2007 49 ØKONOMI MED NOTER Johan Hoddevik Lin Høvik Lin 44820382 44820382 42440551 42440551 fung. (20) (20) Johan Hoddevik 50 Oslo HavnKF regnskapssjef administrasjonsdirektør 2075431 - Motpost memoriakonti Memoriakonti 1784248014 MEMORIAKONTI 18151437 45494848 3642956848 88122676 2559348 703135 18198580 40000 42873479 100000 147133471 2565995 - (12) 695142 247795654 (1) 2006 1645748757 (12) 247895654 237859841 (14) (13) 1883608598 (12) 1322555886 2007 1375780084 13224198 1523457392 1534696790 Noter (11) 11239398 Bundne Disposisjonsfond drift EGENKAPITAL OGGJELD (11) SUM EIENDELER Arb.g.avg. av premieavvik OPF Premieavvik OPF Kasse ogbankinnskudd Forskudd tilleverandører Fordringer Merverdiavgift SUM ANDELER AKSJER OG Pensjonsmidler Aksjer SUM ANLEGGSMIDLER Utlån Større materiell, utstyr m.m. Fast eiendom EIENDELER Balanse U JL 0 5 7 392910157 - 401953876 45030718 7729326 8880866 75190418 13549509 1784248014 3209 97482372 3642956848 57664613 -55654890 6630650 9203273 53077959 (18) 317719739 (19) (23) 70084605 1301812451 344289263 1391337856 264641780 68201484 - (7) 3070108758 3241002972 274204658 79740608 (17) 19248491 (12) (8) -3049570 44103177 SUM EGENKAPITAL GJELD OG (16) SUM GJELD SUM KORTSIKTIG (15) GJELD Mellomværende medOK Gjeld tilleverandører Forskudd kunder fra Annenkortsiktig gjeld Påløpte feriepenger SUM LANGSIKTIG GJELD Brutto påløpt pensjonsforpliktelse Langsiktig gjeld SUM EGENKAPITAL Kapitalkonto Udekket iinvesterngsregnskapet Regnskapsmessig mindreforbruk Ubundne fond U MØSILR 2) 246140 160572276 224651460 (23) SUM OMLØPSMIDLER sfond (Dokumentavgift i oe 1 8 9 5540833 13184794 tilgode ) 9 01000 - 50100000 (9) ) Oslo Havn KF, 13.februar 2008 Anne Sigrid Hamran havnedirektør Noter

NOTE TIL SAMTLIGE BALANSEKONTI Alle balansekonti, herunder bankkonti er avstemt i 2007. Det har i 2007 vært foretatt opprydninger av eldre poster, og arbeidet vil bli avsluttet i 2008. Dette gjelder kun et fåtall av balansekontiene og består av feilføringer mellom balansekonti. Dette innebærer ikke poster som kan medføre vesentlige regnskapsmessige konsekvenser for bedriften.

1. Leieinntekter HAVs andel av inntektene er i følge forde- Påløpte renter for 2007 utgjør ca. kr 1,100 Av fordringene er ca. 5,9 % eldre enn 60 lingen, foretatt av byrådet, kr 2 914 935,00 mill. (renter er ikke tillagt hovedstol). dager og ca. 5 % eldre enn 90 dager. Heri er i avdrag + kr 616 573,35 i renter. Oppgjør Renter er ikke bokført verken for 2007 eller ikke medregnet de nedenstående fordrin- ble mottatt og bokført i 2004-regnskapet. tidligere år. ger mot Oslo kommune. Påløpte forsinkel- Avdrag er bokført som reduksjon av for- sesrenter beregnes, faktureres og bokføres dringen i balansen, renter er inntektsført i Eksklusive renter, utgjør - etter fradrag av når hovedstol innbetales. Påløpte renter for drift sregnskapet. innbetaling fra Oslo kommune - Oslo Havn forsinkede, ubetalte fordringer er dermed KFs fordringer mot Oslo kommune for ikke bokført. Saken ble ikke behandlet i Oslo tingrett i Trekanttomta og Ormsundveien 4 i alt kr 2005. Fiskeri- og kystdepartementet ber i 18 683 574,56. Oslo Havn KF har en pågående tvist med brev, mottatt i HAV 13.12.2005, HAV om å Oslo kommune sentralt vedrørende inn- oversende ytterligere opplysninger i saken. 2. interne inntekter tekter for 2 eiendommer slik det framgår HAV besvarte Fiskeri- og kystdepartemen- Interne inntekter for arbeid på investe- nedenfor. tets henvendelse ved brev 28.03.2006. ringsprosjekter i bygg/anlegg, interne inntekter for arbeid på/med materiellinves- Når det gjelder salg av eiendommen Saken ble utsatt under rettsforhandlingene teringer og interne inntekter ved egen bruk Ormsundveien 4, vises til note til 1999- i november 2005 fordi Oslo kommune og av kraner og inspeksjonsbåter samt fakture- regnskapet. Fiskeri- og kystdepartementet ble enig om ring kommunale kunder. Inklusive kr 0,038 å forsøke å komme til enighet om Trekant- mill som i regnskap 2006 og tidligere er tatt Når det gjelder inntektene fra den såkalte tomta. med under Andre vederlag. Trekanttomta, ble 29. juni 2001 anke ved- rørende vedtak fra 2. mars 2001 om at 72 Trekanttomtsaken ble behandlet i Oslo 3. Lønnsutgifter % av inntektene fra festekontrakten skal tingrett i 2007. Kommunen fi kk medhold, All lønn vedrørende 2007 inklusive desem- tilordnes bykassen behandlet av Kongen men var ikke fornøyd med avgjørelsen. ber er belastet drift en i 2007. i Statsråd. Anken ble avslått. Krav som Saken dreier seg blant annet om departe- Oslo Havn KF på dette grunnlag i brev av mentet har kompetanse til å treff e vedtaket Arbeidsgiveravgift for 2007 som er belas- 01.10.2001 fremmet mot Oslo kommune er som er truff et om Trekanttomta. Retten tet drift en i 2007 men ikke innbetalt, og fortsatt ikke innfridd. Det vises til note til kom til at departementet har slik kom- ikke innbetalt skattetrekk, utgjør kr 5 349 2001-regnskapet. petanse, men at det var truff et et ugyldig 191,91. Beløpet inngår i Annen kortsiktig vedtak. Dette innebar at det forrige vedta- gjeld i balansen. Reguleringspremie OPF er HAV er i brev datert 09.12.2004 fra Byrå- ket til departementet ble gjeldende. Dette i sin helhet trukket fra HAVs premiefond i dsavdeling for fi nans og utvikling meddelt vedtaket gikk ut på at havnekassen har rett OPF og er således ikke belastet årets regn- at fi nanskomiteen i møte 03.03.2004, etter til 100 % av inntektene fra tomten. Kom- skap. innstilling fra byrådet i byrådssak 29 av munen anket avgjørelsen som ble behand- 12.02.2004, besluttet at vedtaket av Kongen let av lagmannsretten 03.01.2008. Dom har Regnskapet inkluderer styrehonorar eks- i Statsråd skal bringes inn for domstolene ennå ikke falt. klusive arbeidsgiveravgift på kr 540.000,00. til rettslig prøving. Stevning ble oversendt Oslo tingrett 26.11.2004. HAVs andel (13,75 % i følge fordelingen Regnskapet inkluderer også innbetalings- foretatt av byrådet) av inntektene fra Tre- trekk for leie av hjemmePC. Videre meddeles det at byrådet foretar en kanttomta for 2007 er beregnet til kr 866 midlertidig fordeling av inntektene i tråd 592,00. Beløpet er bokført og innbetalt i 2006 inneholder også kr 1,052 mill i opp- med den fordeling som byrådet mener er 2007. Beløpet inngår i nedenstående total- gavepliktige godtgjørelser til ansatte som i riktig. Dersom domstolens behandling sum. HAVs andel for 2006 som er beregnet 2006-regnskapet var tatt med under Kjøp medfører at byrådet helt eller delvis ikke til kr. 867 510,00 står fortsatt som en uinn- av varer og tjenester som inngår i kommu- gis medhold i sitt standpunkt, vil det bli fridd fordring. nal produksjon. foretatt et etteroppgjør i samsvar med retts- kraft ig dom.

Årsrapport 2007 51 ØKONOMI MED NOTER

ttr rnpm ak ------129841 - - - - 31.12.2007 112741 - 60986 - fond ved - 29283 - Ubundne kap. fond. 46383 - Ikke uttatt -21 818 - Omdisponeringer fondskorr- - 60986 Avsatt til Inntektsført fra - - lån fra fond Redusert eksjoner m.m. - 68201 budsjett Prosjekt- 2007 ubundnekap.fond. - 26983 52 Oslo HavnKF Justert -21 818 26983 kap.fond - på -21818 Sum fond fordelt Mot - ubundne ubundne - disponibelt tilknyttede Sum bundne drift Omdisponering disponibelt inntekts- per 21818 Sum ubundne drift fond Innen fond 48801 31.12.2006 påubundne Utstyr, transp.m, mask. kap.fond Disponibelt Sum nybygg ognyanlegg nybygg/-anlegg inv. Øvrige prosjekter 1 2 3 Ren Oslofj 4=1+2+3 5 6 78 9=4-5-6+7+8 1000 kroner Ubundne kapital- ogdriftsfond kr 7053928,00i2007. regnskapet medentotal inntekt på renteinntektene inntektsført iinvesterings- lånet samt påløpte renter 2007erderfor teringsregnskap. Ved innløsning av hele hetshensyn tapsført itidligere års inves- 2004tilogmed2006eravter fra forsiktig- renter inkludert 928,00, heri for 2007.Ren- kr 40000000,00samt renter påkr7053 med kr47053928,00som utgjør lånet på ble13.12.2007. Idesember lånet innbetalt ble besluttet av innfridd HAV Eiendom AS til HAV Eiendom ASinntektsført. Lånet kr 2860899,02for 2007vedrørrende utlån I investeringsregnskapet erpåløpte renter ende beløp vilbli avskrevet. vil bli foretatt i2008.Et eventuelt gjenstå- er siste rest av opprydningsarbeidet. Trekk av avstemminger erinnført oggjenstående ansatte desenere år. Månedlig oppfølging der ikke tilbaketrukket forskudd tilegne ger utgjør gjel- kr10386,00i2007.Beløpet er konstatert som usikker. Tap påfordrin- dring, medutgift praksis medvurdering av denenkelte for- Fordringene vurderes følges Det jevnlig. en 5. Overføringsutgifter går ikommunal produksjon. under Kjøp av varer ogtjenester som inn- sasjonsbeløpet påkr5,182mill. tatt med I drift vil derfor ikke forekomme dennedato. fra under MVA-loven. MVA-kompensasjon Fra 01.01.2007kom havneavgift 4. Kjøpavvarer ogtjenester u netrne 881 -188 693 693 6 8 - 60986 - 60986 - 26983 26983 -21 818 - 48801 Sum investeringer sregnskapet erfor 2006kompen- od 2 8 - 2 8 2 8 096 - 60986 - 60986 - 26983 26983 - - 26983 ord sføring straksfordringen sutgift sutgift e - - - 010 50100 - 50100 ------er e 1 0 - 1 0 230 165 18755 - 1655 - 2300 19400 - - 19400 er ene inn Posten utgjør renter av bankinnskudd. 6. Renteinntekter totale størrelse, disponering, uttak fra i balansen, medoversikt over fondets fokus påavsetningene av ubundne fond Tabell ubundne kapital- ogdrift to tabeller. investeringsprosjekter. Oversikten erdelt i fordeler påhovedgrupper seg av drift Oversikten hvordan viser fondsmidlene ogavsetninguttak fra tilubundne fond. nyanlegg ogmateriell, medoversikt over Spesifi 8. Ubundnefond ende gjeldetter dette erkr50084605,00. renter og kr2756197,00iavdrag. Gjenstå- A/S (OPF) i1999-2000kr1801530,00 dannelsen av Oslo Pensjonsforsikring vedrørendesen annuitetslån ved etablert Oslo Havn KFhar tilbykas- i2007betalt rentesaldo. ibetalt således 2002 belastet regnskapet i2007oginngår Påløpte, ikke forfalte renter ogmed erfra drift er belastet andel av Lånefondets omkostninger som er tidligere lån oppgjort. Oslo Havn KFs kr lån: opptatte gere mill. ilån. avdrag Betalte 2007påtidli- i 2006.I2007erdettatt opp kr20,000 i Lånefondet i2005ogkr175,000mill. HAV har lånetilsagn påkr60,000mill. 7. Avdragsutgifter kasjon av investeringer inybygg og en i2007utgjør kr350,72. 473 338,00 sfond har . Ved det s- og Ren Oslofj alle uanvendte investeringsmidler, unntatt Oslofj gjelderRen beløpene kr 60,986mill. Begge investeringsfond kr 26,983mill. ogavsettes årsavslutningen 2007inntektsføres fra avsaldering investeringsbudsjettet. Ved avsetning tilRenOslofj 23/2007,medunntak av10.05.2007 sak 31.12.2006ble ihavnestyretsper møte og avsetning tilfond. Fondsavsetninger kr 129,841mill. 61,640 mill. 31.12.2007 tildisponibelt per 31.12.2006kr68201mill. medkr fra ubundne drift I suminnebærer dette at disponibelt på note se eiendommer 9. iBjørvika, forbindelse medHAV Eiendom AS’ av salg mill tilstatlig refusjon av dokumentavgift det drift i 2006hvor ikke eravsluttet. saken Til bun- ning tilantatt feilaktig inntektsfakturering lønnsoppgjør 2008.Videre tapsavset- også reserveavsetning tilskadedekning ogtil Tall skips race2014.Heri inngår videre Statoil ogforarbeid iforbindelse med annet utsatte utredningsoppgaver, ankesak gjelder ubenyttede bevilgninger tilblant Avsetningen tildrift har krevet, note se 7. lånebeløp som kontantstrømsituasjonen tilsagn for ertatt opp bare detminimum budsjetterte lånemidler detergitt låne- underskudd, note se at 16.Dette skyldes av Investeringsbudsjettet gjøres opp medet ord. Ved 31.12.2007 detinndrasper

sfond avsettes kr50,100 itillegg ord. øremerket årsavslutningen s- oginvesteringsfond økes sfond påkr1,655mill. ord, inndratt for i

Investeringsoversikt: prosjektregnskap Beløp i 1000 NOK Justert Budsjett Justeringer Justert Bidrag fra Disponibelt Medgått Mer-/ disponibelt 2007. årets årets andre 2007 2007 mindre fra fond 2005 budsjett budsjett forbruk 1) 2007 2007 1 2 3 4=2+3 5=1+4 6 7=5-6 Hjortnes 0 8 000 -900 7100 7 100 505 6 595 Byutvikling - Hjortnes/Filipstad 0 5 000 -3 500 1 500 1 500 160 1 340 Filipstad 0 0 4 000 4 000 4 000 4 112 -112 Tjuvholmen, salgsutgift er 0 250 -30 220 220 4 216 Akershusstranda 0 0 5 400 5 400 5 400 3 339 2 061 Vippetangen 0 500 -50 450 450 0 450 Revierhavna 0 500 8 950 9 450 9 450 6 008 3 442 Kongshavn utfylling 0 0 0 0 0 -300 300 Sjursøya 0 170 400 30 500 200 900 200 900 181 281 19 619 Sjursøya oljehavn 0 0 0 0 0 52 -52 Kneppeskjær 0 0 2 700 2 700 2 611 89 Omsund containerterminal 0 500 1 140 1 640 1 640 1 244 396 Randsoner 0 500 -60 440 440 82 358 Veitilknytning Sjursøya 0 500 940 1 440 1 440 2 358 -918 Kraner 0 10 000 38 000 48 000 48 000 47 045 955 Ren Oslofj ord (øremerkede midler) 26 983 9 900 -130 9 770 67 800 104 553 43 567 60 986 Kongshavn 0 0 0 0 0 0 0 Farleder, fyrpunkter 0 0 0 0 0 -61 61 Landstrøm 0 0 250 250 250 101 149 Opparbeidelse Operagate 0 0 1 800 1 800 1 800 0 1 800 Maritim kulturminneplan 0 1 000 -100 900 900 553 347 ISPS-tiltak 0 1 700 -200 1 500 1 500 435 1 065 Sentralgarasje, Sjursøya 0 3500 -3 500 0 0 29 -29 Oslo havneplan 0 500 -100 400 400 322 78 Omstruktureringsprosjekter 0 3 000 -650 2 350 2 350 1 706 644 Sum nybygg og nyanlegg 26 983 215 750 84 460 300 210 67 800 394 993 295 153 99 840 Sum utstyr, transp.m., mask. 0 6 750 965 7 715 0 7 715 3 043 4 672 Sum investeringer 26 983 222 500 85 425 307 925 67 800 402 708 298 196 104 512

Havnefondet ble i sin helhet inndratt for 9. Avsetninger 10. Overføringer saldering av investeringsbudsjettet i hav- Kompensasjon for dokumentavgift HAV Budsjettert beløp kr 38,240 mill. er overført nestyrets møte 10.05.2007, havnestyresak Eiendom på kr 50,100 mill er mottatt i fra drift sregnskapet til investeringsregn- 23/2007. På havnefondet er avsatt renter overføring fra staten. Midlene er ført som skapet. beregnet til kr 17 904,03 per 1. tertial 2007. avsetning til fond i drift sregnskapet og mot bundne drift sfond i balansen. Kompensa- sjonen vil bli utbetalt i takt med tempoet i overskjøtingen av eiendommene.

Årsrapport 2007 53 ØKONOMI MED NOTER 54 Oslo HavnKF utgift Prinsippet for bokføring av pensjons- Endring avregnskapsprinsipp for kommuner ogfylkeskommuner §13. vik iOPF, ihenhold tilregnskapsforskrift ler, netto pensjonsforpliktelse ogpremieav- brutto pensjonsforpliktelse, pensjonsmid- Omfatter estimat 31.12.2007for per påløpt 12. Pensjon innsettes Avskrivninger for Oslo Havn KF2007 fremgår nedenfor) desamme. erimidlertid tid for denenkelte anleggsgruppe som det sippene avskrivning, (lineær avskrivnings- samlede eiendommer. Avskrivningsprin- utarbeidet etregister over kommunens øvrig tilat Oslo kommune sentralt har på konti for kaiinvesteringer. for vises Det kaikonstruksjon derslike har blitt bokført arealopparbeidelse inkludert er også bak fi en slikstandard at detkan benyttes tiltra- areal samt opparbeidelse av areal til fram 1945. Arealkostnader av omfatter erverv alkostnader inklusive ogmed fra fyllinger avskrevet. Verditallene herutgjøres av are- avskrivninger.fratrukket Arealer erikke Verditallene bygger påbokførte kostnader avskrivningstid som detframgår nedenfor. og faste eiendommer med ergruppert mønster av Norsk Standard. Materiell av verdi ogav- ogtilskrivninger, eretter Oslo Havn KFsopplegg for beregning 11. Avskrivninger ae 3 4840 555 1 1 0 439577 737191 167926 1534697 4118 17302 163594 15169 0 11778 47713 11504 190002 1514 7116 7121 2311 56544 707 47683 18633 55565 3304 1038 303173 8328 185371 1038 408430 172 1335780 50904 599504 189 172082 53909 30 124194 18346 25 155764 2644 5443 Restverdi 15 15 7781 Avskriving 8 Utrangert 5 =Totalsum Aktivert Kaier Bygninger Arealer Restverdi =Sum materiell Kraner Avskr. tid Båter Kjøretøy Inventar /utstyr 2007 31.12.2006 2007 4 År 123 pr. Beløp i1000NOK 5=1+2-3-4 Avskrivninger for OsloHavnKF2007 Anleggsgruppe 31.12.2007 nes §13. pensjonskostnad, jfr. regnskapsforskrift pensjonspremie tilåutgift kk- oglagringsformål.kk- Iarealkostnadene er endret åutgift fra sføre påløpt sføre betalt e- er rt rmevi 1420 -60 190 =Netto drift 1370 +Arb.b.avg. av amort. av pensjonsforpl. 2002-05 av +Amortisering pensjonsforpliktelse 2002-05 -Arbeidsgiveravgift -Årets premieavvik -325800 1370 600 6899678 257731467 400 16473191 Netto -8717413 000 drift Beløp i1000NOK 1417735 Balanseført netto forpliktelse UB31.12 247795654 274204658 Netto balanseført estimatavvik iår 16846126 Forfalt premie administrasjon inkl. premieavvik Amortisert iår 5038213 264641780 -6899678 Administrasjonskostnad -400000 Netto pensjonskostnad Balanseført nettoforpliktelse IB1.1 Avstemming -7148180 Netto forpliktelse før arb.avgift -400000 Pensjonsmidler 8717413 400000 Brutto påløpt forpliktelse 1370600 Pensjonsforpliktelse 8670278 12586393 6899678 Premieavvik 400000 Netto pensjonskostnad 15007500 Administrasjonskostnad 1034 700 8582880 Forfalt premie administrasjon) (inkl. 7148180 22742978 Premieavvik 14192200 administrasjon) kostnad(inkl. Samlet 31.12.2006 -15843300 21973 580 Administrasjonskostnader Sum premieavvik amortisert Netto pensjonskostnad -14825400 Forventet avkastning påpensjonsmidlene Brutto pensjonskostnad 2006 Rentekostnad Estimat Årets Pensjonskostnader 2006 Pensjon 2007 31.12.2007 2007 2007 Estimat opptj seutt20 44100 sresultat 2007 nn 77130 7735478 7781380 ening seuttetraodigpispe 44040 sresultat etter anordningsprinsippet våespeiavk 200 av årets premieavvik 1 4 2 16473191 16846126 Beløp iNOK 13. Aksjebeholdning Aksjebeholdning Beløp i 1 000 kr HAV Eiendom AS er et 100 % heleid dat- Selskap Antall Balanseført Markeds- Eier- terselskap av Oslo Havn KF. Selskapets aksjer verdi verdi andel formål er å delta i byutviklingen i Bjør- Hav Eiendom AS 100 1 645 749 1 645 749 100% vika-området gjennom utvikling, utleie, forvaltning, kjøp og salg av fast eiendom i Bjørvika-området og virksomhet som står i forbindelse med dette, samt å inneha eier- utgjorde kr 55,505 mill. i gruppen kaier, overkursfond på kr 1 545 745 757,00 og interesser i selskap som driver tilsvarende arealer og bygg. Det vises til at disse verdi- aksjekapitalutvidelse på kr 99 900 000,00 virksomhet. ene er basert på historisk kostprinsippet som tilsvarer markedsverdi. og at anleggsmidlenes balanseførte verdi I 2007 ble havnekasseeiendommer i avviker betydelig fra markedsverdi. De Hjemmelsgrunnlaget for eiendomsoverfø- Bjørvika overført fra Oslo Havn KF til gjeldende eiendommene er taksert til kr ringene fra havnekassen til HAV Eiendom HAV Eiendom AS i samsvar med havne- 1 645 648 757,00. De er overført til HAV fremgår av liste over havnestyrevedtak som styrevedtak 04/2007. Eiendommer med Eiendom AS i form av tingsinnskudd. Det ligger som vedlegg til notene. tilhørende bygg ble skrevet ut av Oslo er foretatt en kapitalforhøyelse hvor HAV Havn KFs anleggsverdiregnskap. Dette Eiendoms aksjekapital er økt i form av

14. Forskudd til leverandører Omfatter interimskonti med eldre poster som hovedsakelig gjelder uoppgjorte poster fra tidligere regnskapssystem. Kartleg- ging av disse postene vil bli foretatt i 2008 og ryddet opp i.

15. Regnskapsmessig overskudd Beløp i 1000 NOK Udisponert overskudd inngår i Oslo Havn Udisponert overskudd 2003, restbeløp 4 082 KFs frie fond. Etter inntektsføring av del av Udisponert overskudd 2004 18 233 udisponert overskudd fra 2006 (kr 19,248 Udisponert overskudd 2005 17 746 mill.) som er overført til investeringsbud- Udisponert overskudd 2006 19 248 sjettet, blir regnskapsmessig resultat som Disponering i 2006 av overskudd 2003 - 2005 -40 061 bokføres for 2007 i henhold til kommu- = Beholdning 31.12.2006 19 248 naldepartementets regnskapsforskrift er kr - Disponering av overskudd 2006 -19 248 44,103 mill. + Udisponert overskudd 2007 44 103 = Beholdning 31.12.2007 44 103 Endringene i udisponert overskudd (frie fond) fra 2003 til 2005 er som følger:

16. Investeringsregnskapet Investeringsregnskapet er avsluttet med et underskudd på kr 3,050 mill. Årsaken er at det ikke har vært behov for å ta opp mer enn kr 20,000 mill i lån da virksomheten har hatt tilstrekkelige likvider tilgjengelig.

Årsrapport 2007 55 ØKONOMI MED NOTER 56 Oslo HavnKF -3070108758 0 0 0 0 0 0 9935813 -3229535 9562878 0 0 0 0 0 0 0 Utgående balanse 0 Arbeidsgiveravgift 0 Pensjonsmidler 0 0 0 Pensjonsforpliktelser 20 000 0 -1645648757 Urealisert kursgevinst valutalån Urealisert kurstap valutalån 0 0 Avdrag lån påeksterne 0 0 av Bruk lån eksterne midlerfra 40000 0 Utlån Avskriving andre utlån Avskriving utlån sosiale 0 18632969 Avdrag påutlån (Motatte avdrag) -53909129 0 -1301812451 Oppskriving av aksjerogandeler 0 Kjøp av aksjerogandeler -249263996 Nedskriving av aksjerogandeler 0 0 Salgav aksjerogandeler 0 0 0 Aktivering av utstyr, maskinerogtransportutstyr 1037697 ogtransportmidler Av- ognedskriving av utstyr, maskiner 55505847 Salgav utstyr, maskinerogtransportmidler Oppskriving av fasteiendom oganlegg 29079907 Aktivering av fasteiendom oganlegg Av- ognedskriving av fasteiendom oganlegg Salgav fasteiendom oganlegg Inngående balanse Spesifk Endring påkapitalkonto 2006til2007ersom følger: fra 17. Kapitalkonto so vkptlot Dbt Kredit Debet asjon av kapitalkonto vntopnjnfrlkesr 0 0 av netto pensjonsforpliktelser 21. Overskridelse Oslo31.12.07 fra Havn KFsleverandører. Kr 33,982mill. utgjøres av garantier per ger som står registrert -kredit. tildebet Omfatter hovedsakelig utgift 20. Memoriakonto andrefra kommunale virksomheter. ger av tilskudd vedrørende RENOslofj av innbetalin- bestående primært bykassen innskudd skyldes positiv saldo tilHAV i Oslo kommunes interne banksystem). Høy mune løpende regning, (saldo detvilsi Finansielt mellomværende medOslo kom- kommune 19. Mellomværende medOslo dører knyttet tilinvesteringsprosjekter. Omfatter hovedsakelig gjeldtilleveran- 18. Gjeldtilleverandører Kontroll av innberetningspliktige poster. poster 22. Innberetningpliktige tilprosjektet.bevilgning arter. Utgift (bruttoprinsippet) erbokført påinntekts- i samsvar regnskapsskikk medgod bidragsyterne tilprosjekt RenOslofj med at deeksterne fra innbetalingene siden erikke reelle. henger Det sammen utgift iforholdOverskridelsen tilbudsjett på ssiden ogmerinntektene påinntekts- sbudsjettet omfatter kun HAVs sførte fordrin- ord, ord, ord ord Avstemming av lønn for periode: 2007/12 Rapport 569 fra NLP Rapport OKS001 (8211) fra Agresso Diff eranse Avgift spliktige arter Art Beløp i NOK Art Beløp i NOK Beløp i NOK Merknad/årsak 2137580 7 656 523,52 2137580 -244 051,92 7 900 575,44 Nullet ut 00100 491 045,33 00100 479 995,37 11 049,96 Omp til 10100 00340 809 827,40 00340 740 927,40 68 900,00 Omp til 10340 00343 3 253,44 00343 1 680,40 1 573,04 Omp til 10343 00710 0,00 00710 235 657,00 -235 657,00 Omp time/prosjekt 00920 0,00 00920 2 640,00 -2 640,00 Omp fra 10920 10100 52 003 628,29 10100 52 014 678,25 -11 049,96 Omp fra 00100 10340 638 292,39 10340 707 192,39 -68 900,00 Omp fra 00340 10343 9 422,12 10343 10 995,16 -1 573,04 Omp fra 00343 10710 0,00 10710 -235 657,00 235 657,00 Omp time/prosjekt 10920 205 673,60 10920 203 033,60 2 640,00 Omp til 00920 01610 4 981,00 01610 4 610,00 371,00 Omp til 11610 01620 16 280,00 01620 19 000,00 -2 720,00 Omp fra 11620 01630 43 380,00 01630 44 720,00 -1 340,00 Omp fra 11630 11610 219 646,50 11610 220 017,50 -371,00 Omp fra 01610 11620 154 090,48 11620 151 370,48 2 720,00 Omp til 01620 11630 265 670,00 11630 264 330,00 1 340,00 Omp til 01630 62 521 714,07 54 621 138,63 7 900 575,44

23. Endring i arbeidskapital (F § 5 nr 1) Beløp i NOK Balanseregnskapet: 31-12-06 31-12-07 Endring 2.1 Omløpsmidler 160 572 276 224 651 430 2.3 Kortsiktig gjeld 75 190 418 57 664 613 Arbeidskapital 85 381 858 166 986 817 (81 604 959)

Drift s- og investeringsregnskapet: Beløp Sum Anskaffelse av midler: Beløp i NOK Inntekter drift sregnskap 290 724 647 Inntekter investeringsregnskap 1 831 338 586 Innbet.ved eksterne fi nanstransaksjoner 70 944 798 Sum anskaff else av midler 2 193 008 032 2 193 008 032

Anvendelse av midler: Utgift er drift sregnskap 156 611 362 Utgift er investeringsregnskap 303 173 125 Utbetalinger ved eksterne fi nanstransaksjoner 1 651 618 586 Sum anvendelse av midler 2 111 403 073 2 111 403 073

Anskaff else - anvendelse av midler 81 604 959

Endring ubrukte lånemidler (økning +/reduksjon-) - Endring arbeidskapital i drift s-og inv.regnsk. 81 604 959

Endring arbeidskapital i balansen (81 604 959) Diff eranse 0

Årsrapport 2007 57 REVISJONSBERETNING 58 Oslo HavnKF Revisjonsberetning Årsrapport 2007 59 Havneterminologi

A E H ADR, forkortelse for «Th e European ECEPA, forkortelse for «Environmental HAV, forkortelse for Oslo Havn KF. HAVNETERMINOLOGI Agreement concerning the International Challenge among European Sea Port Orga- Carriage of Dangerous Goods by Road». nisation» HMS, forkortelse for helse, miljø og sik- Europeisk avtale om internasjonal trans- kerhet. port av farlig gods på vei. Ekspeditør, virksomhet som driver kun med dokumentbehandling og tolldeklara- sjoner. I B IAPH, forkortelse for «International Asso- Bruttotonnasje; lastekapasitet (rominn- Engros, i store partier. Engroshandel: Han- ciation of Ports and Harbours». Internasjo- holdet) for et fartøy; måles i bruttoregis- del i store partier. Motsatt detaljhandel. nal sammenslutning av havnemyndigheter tertonn. Enhetslast, last samlet i eller på en stan- IKS, forkortelse for interkommunalt sel- Bulk; last som ikke er pakket eller embal- dardisert lastbærer. Dette kan være contai- skap. lert, men fraktes i løs masse (tørr bulk) nere, fl ak, rolltrailere eller semitrailere. eller fl ytende (våt bulk). Lasting og lossing IKT, forkortelse for informasjons- og foregår med transportbånd, paternoster- Enova SF, betegnelse på et statsforetak kommunikasjonsteknologi. verk eller i rørsystemer direkte i skipets som eies av Olje- og energidepartemen- luker eller lasterom. tet, og som er etablert for å fremme en IMDG, forkortelse for «International miljøvennlig omlegging av energibruk og Maritime Dangerous Goods Code». Regler Byutvikling, utvikle et område til bymes- energiproduksjon i Norge. for merking av farlig gods til sjøs. sige formål; nybygging, revitalisering inklusive off entlige rom, parker og andre ENØK, forkortelse for «energiøkonomi- IMO, forkortelse for «International Mari- friområder. nisering», betegnelse på tiltak som gjør time Organization». FNs rådgivende organ det mulig å dekke energibehovet til lavere for skipsfart. kostnad. C Infrastruktur; fysiske transportanlegg som Chassis, understell forsynt med hjul og ESPO, forkortelse for «European Sea Ports vei, bane, havneanlegg etc. som trekkes av en spesiell terminaltraktor. Organisation». Europeisk havneorganisa- Benyttes til intern forfl ytning av enhets- sjon Intermodal; overføring av gods fra ett laster. transportmiddel til et annet. For eksempel EU, forkortelse for «European Union», fra skip til jernbane. Container, standard transportemballa- Den europeiske union. sje; for eksempel 20, 30 eller 40 fot lange; Intermodale transporter, transport ved bredde og høyde 2,5 meter. hjelp av ulike transportmidler; det vil si F transporten fra opprinnelse til bestemmel- Containerkran, spesialbygd, skinnegående FCL, forkortelse for «Full Container sessted kombinerer ledd med ulike trans- kran på kai for å laste og losse containere. Load». Full container last. portmidler som sjø-, tog- og biltransport.

Feeder tjenester, mating, for eksempel ISO, forkortelse for «International Stan- D transport av containere mellom små hav- dards Organization». Internasjonal stan- Deplasement; et fartøys vekt med last (i ner og havner som anløpes av oversjøiske dardiseringsorganisasjon. tonn). linjer. ISPS code, forkortelse for «Th e Internatio- Drektighet; lastekapasiteten på et skip. Flak, stor fl at plattform til å sette gods på nal Ship and Port Facility Security Code». og som kan håndteres med gaff eltruck. Internasjonalt regelverk for sikring av skip Dødvekt; et skips tillatte lastevekt. og havneanlegg. Frekvens, hyppighet i linjefarten: hvor oft e båtene kommer og går. IUA, forkortelse for «Interkommunalt utvalg mot akutt forurensning».

60 Oslo Havn KF J O RTG, forkortelse for «Rubber Tyred Gan- JIT, forkortelse for «Just in time». Off entlig havn, kommunalt eiet havn try», stablekraner på gummihjul, spesielt underlagt havne- og farvannslovens beregnet for havneterminaler. bestemmelser. K KF, forkortelse for kommunalt foretak. OMOP, forkortelse for «overordnet miljø- S oppfølgingsprogram». Samlasting, fl ere varepartier som lastes inn Knop, hastighetsmål. Står for én nautisk i samme container. mil eller ett distanseminutt per time, det vil Oversjøisk, sjøtransport mellom Europa og si ca. 1,85 km/t. de andre kontinentene. SAR, forkortelse for «International con- vention on maritime search and rescue», KU-prosess, lovpålagt plikt til å utrede internasjonal konvensjon om ettersøkning konsekvenser av et tiltak. P og rending til sjøs. PBE, forkortelse for Plan- og bygningseta- Konvensjonelt gods, gods som ikke er pak- ten i Oslo kommune. SFT, forkortelse for «Statens forurensnings- ket i store enheter. tilsyn». PIANC, International Navigation Asso- ciation, internasjonal havneorganisasjon. Shortsea Sh, sjøtransport mellom euro- L PIANC er forkortelse for «Permanent peiske havner. LCL, forkortelse for «Less than Container International Association of Navigation Load». Mindre enn en full container. Congresses». Skipsagent, rederiets representant i havna.

Linjeagent, formidlingsfi rma med samar- SMARTRANS er et forskningsprogram beidsavtale med linjerederiene. R som skal sørge for at både næringslivet Rederi, eier av fartøy. og brukerne og myndighetene får tilført Linjefart, sjøveis transport med fast rute- relevant kunnskap og kompetanse innenfor opplegg. Registertonn; tonnasjemål, måleenhet for følgende temaer: redusere næringslivets et fartøys innvendige volum. 1 registertonn avstandskostnader; bidra til å overføre gods Linjerederi, seiler med egne eller andres = 100 eng. kubikkfot = 2,83 m3. fra veg til sjø og bane; smartere transporter fartøyer i et fast ruteopplegg. for å bidra til sikker, mer miljøvennlig og Reguleringsplan, juridisk bindende detalj- eff ektiv transport. Logistikk, styring av varefl yt gjennom hele plan for utnytting og vern av grunn, vass- eller deler av verdikjeden. Gjelder både drag, sjøområder, bebyggelse og det ytre Snuhavn er den havn hvor cruiseskip produksjon, transport og distribusjon. miljø i bestemte områder av en kommune. starter og avslutter sine cruise.

Lo/lo, forkortelse for «lift on - lift off ». Las- Ro/ro, forkortelse for «roll on - roll off ». Spedisjon; yrkesmessig virksomhet som ting og lossing av containere ved hjelp av Lasting og lossing av enhetslaster på chas- for en annens regning transporterer gods, containerkran. siser som trekkes av egen trekkvogn eller ordner med fortolling osv. med terminaltraktor. Lo/lo skip, skip beregnet for lossing med Speditør, fi rma eller person som formidler kran. Ro/ro skip, skip beregnet for rullende last. og organiserer transport, det vil si mottar og sender varer for andres regning. ROV, forkortelse for «Remote Operated M Vehicle», fj ernstyrt farkost, normalt under- Statlige sektorplaner, overordnede avvei- Multipurposeskip, fartøy som er innrettet vannsrobot for operasjoner under vann. ninger, prioriteringer og planrammer, for for å frakte forskjelligartet gods, vanligvis eksempel innen transportsektoren: Norsk enhetslaster og konvensjonelt stykkgods. RPR, forkortelse for Rikspolitiske retnings- vei- og veitrafi kkplan, Norsk jernbaneplan, linjer. Retningslinjer gitt av Miljøvernde- Norsk luft fartsplan og melding om havner partementet. og infrastruktur for sjøtransport.

Årsrapport 2007 61 Fra etatssamlingen på Hankø i september 2007. Stevedore selskaper, selskaper som utfører Transportør, eier eller disponerer et trans- godshåndtering, lasting og lossing i havna. portmiddel og driver for egen regning. HAVNETERMINOLOGI Utfører også fylling (stuffi ng) og tømming (stripping) av containere. TU, tomteutnyttelse. For eksempel: en byg- ning med fem etasjer og et bruksareal på Straddle-carrier, hjulgående, maskinelt 100 kvm per etasje delt på et netto tomtea- godshåndteringsutstyr. Løft er, forfl ytter og real på 200 kvm, gir TU 250 %. stabler containere innenfor sitt eget ramme- verk. Enkelte kan stable opp til 4 containere Tørrbulk, løst tørrstoff , for eksempel korn, i høyden. sukker, salt, sement i upakket form.

Stripping, tømming av varer fra en container. V Vekselfl ak, container med støtteben - mest Stuffi ng, lasting av varer i en container. brukt i kombinerte transporter i Europa.

Stykkgods, alt som ikke er tørr-, eller Vogntog, trekkvogn/lastebil og tilhenger. våtbulk er stykkgods. Det skilles mellom containerisert og konvensjonelt stykkgods. VTS, forkortelse for «Vessel Traffi c Sys- Konvensjonelt stykkgods kan for eksempel tem». System for overvåking av skipstrafi k- være frukt på paller, trematerialer på fl ak, ken i et område, trafi kksentraltjenester. jernstenger etc. Våtbulk, væsker; for eksempel kjemikalier, bensin- og oljeprodukter i tankform. T Terminaloperatør, fi rma som utfører godshåndtering med unntak av lasting og lossing.

TEN, Trans European Network, utredning fra EU-kommisjonen.

TEU, forkortelse for «Twenty feet Equiva- lent Unit», internasjonalt standardmål for enhetslaster tilsvarende 20 fot. En standard 40 fots enhet utgjør da 2 TEU.

Tonnkilometer, godsvekt fraktet i distanse. 10 tonn last fraktet 2 km er lik 20 tonnkilometer.

Trailer, tilhenger som tilkoples trekkvogn, og som sendes uten trekkvogn og sjåfør.

Tramptrafi kk, fartøy som ikke går i fast rute - transport av partilaster og hele skipslaster.

Transitthavn, havn hvor containere omlas- tes fra et skip til et annet; for eksempel fra oversjøisk linje til feederlinje.

62 Oslo Havn KF Foto: Arne Glomdal Arne Foto: Foto: Arne Glomdal Foto: Årsrapport 2007 63 Årsrapport 2007

Ansvarlig utgiver: Anne Sigrid Hamran

Redaksjonsutvalg: Odd Brovold, leder Anne Sigrid Hamran Ellen Dalen Rolf M. Hanssen Helge Susegg Trude Th ingelstad

Omslagsbilde: «Utsikt fra enmannsbalkongen på Rådhuset», Nytt Rom/Hans Petter Smeby

Utforming: Ellen Dalen

Originalutvikling og trykk: 07 Gruppen As Trykket på miljøvennlig papir

Opplag: 2000

Oslo Havn KF Postboks 130 Sentrum N-0103 Oslo, Telefon: 02 180 Telefaks: 23 49 26 01 E-post: [email protected]. kommune.no Internett: www.ohv.oslo.no Oslo Havn KF Postboks 230, Sentrum N-0103 Oslo