Une Fleur Au Guidon

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Une Fleur Au Guidon UNE FLEUR AU GUIDON ANDRÉ LEDUCQ avec la collaboration de Roger BASTIDE UNE FLEUR AU GUIDON Préface de Michel DROIT PRESSES DE LA CITÉ PARIS La loi du 11 mars 1957 n'autorisant, aux termes des alinéas 2 et 3 de l'article 41, d'une part, que les « copies ou reproductions strictement réservées à l'usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective » et, d'autre part, que les analyses et les courtes cita- tions dans un but d'exemple et d'illustration, « toute représentation ou reproduction intégrale ou partielle, faite sans le consentement de l'auteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite » (alinéa premier de l'article 40). Cette représentation ou reproduction, par quelque procédé que ce soit, constituerait donc une contrefaçon sanctionnée par les articles 425 et suivants du Code pénal. © Presses de la Cité, 1978. ISBN : 2-258-00449-7 PREFACE André Leducq est entré dans ma vie — oh ! ce n'était pas hier ! — par l'intermédiaire d'un étrange appareil qui ressemblait un peu à une sorte de soucoupe volante en galalithe grenat. Une soucoupe volante de dimensions domestiques, bien sûr. En vérité, il s'agissait d'un de ces haut-parleurs qui constituait alors l'in- dispensable compagnon du volumineux poste de TSF sur le cadran duquel on pouvait effectuer un choix ému et tâtonnant entre la Tour Eiffel, Paris PTT, Radio-Vitus, le Poste Parisien, etc. Cela se passait durant l'été 1932. A cette époque, mes parents louaient, de juillet à septembre, une maison entourée d'un parc à demi sauvage, situé aux lisières d'un village nommé Presles, à quelques kilomètres de L'Isle-Adam, J'avais découvert, dans un vieux hangar, une antique drai- sienne, c'est-à-dire un de ces bizarres instruments de locomotion fort à la mode sous le Directoire, composé de deux roues que réunissait un cadre de bois, et qu'on enfourchait pour se propul- ser à l'aide des pieds traînant sur le sol. Bref, l'ancêtre de la bicyclette. C'est juché sur cette curieuse monture que j'essayais conscien- cieusement de reproduire, dans les allées mal débroussaillées du parc, les exploits d'André Leducq sur les routes du Tour de France, tels que nous les décrivaient les premiers radio-reporters, qui deviendraient plus tard mes aînés, lors de mes débuts dans le journalisme radiophonique. Dès lors, le palmarès d'André Leducq et, chaque année, les différents épisodes de sa saison me devinrent beaucoup plus fami- liers que les départements ou la table de multiplications. Mes parents avaient pourtant trouvé une astucieuse façon de stimuler mes ardeurs scolaires : la promesse d'un dimanche au Vel' d'Hiv' quand Leducq y courait, ou — récompense des récom- penses — d'un mercredi soir aux Six Jours. La fuite du temps possède au moins une vertu : celle de rap- procher des générations longtemps séparées par la barrière de l'âge, permettant ainsi à des amitiés, inconcevables trente ans plus tôt, de se nouer avec naturel. Un jour de 1963, nous devîn- mes donc amis, André et moi. J'eus alors l'impression de réaliser un rêve d'enfant. Joie précieuse et finalement très rare dont je remercie le sort. Et puis, tout bien pesé, quand je vouais à André Leducq une admiration sans borne, il me paraît bien, avec le recul, qu'instinc- tivement j'avais alors fait le bon choix, comme on dit à présent. D'abord, parce que Leducq reste aujourd'hui, et restera tou- jours, l'un des plus prestigieux champions du sport cycliste français. Mais aussi, me semble-t-il, parce qu'il n'en exista jamais de plus « populaire » au meilleur et au sens le plus total du terme, c'est-à-dire pas un qui fût à ce point et spontanément aimé du public. Henri et Francis Pélissier, célébrés par la plume d'Albert Londres, étaient certes devenus des « monstres sacrés ». Pour- tant, si on les admirait pour leur exceptionnel talent de coureurs et pour leur caractère, on gardait un peu ses distances vis-à-vis d'eux. Charles, qui était leur cadet, avait ce que nous appellerions, de nos jours, un côté « play boy » plus séduisant pour l'œil que pour le cœur. Le sage et taciturne Antonin Magne n'appelait pas la familia- rité. Plus tard, Louison Bobet, malgré tout son panache, affichait une certaine réserve qui, en dépit des enthousiasmes qu'il susci- tait, se prêtait mal aux effusions. Chacun sait que Jacques Anquetil apparaissait trop froid, trop calculateur pour inspirer les grands sentiments. Et la malchance de Raymond Poulidor dans le Tour de France compta sans doute plus pour son succès auprès des masses que ses victoires qui, pourtant, ne furent pas négligeables. André Leducq avait tout pour lui. Il parlait comme le Mont- martrois qu'il est, bien que né à Saint-Ouen ; il avait le rire facile et savait le provoquer chez les autres d'un mot, d'une repartie ; il éclatait de santé ; il plaisait aux femmes et aux foules ; il était généreux dans l'effort comme dans le contact humain ; il possé- dait le goût de la victoire et celle-ci le lui rendait bien ! enfin, quand il lui arrivait de perdre, cela se lisait au classement, jamais sur son visage ! Il n'est pas exagéré de dire qu'en France du moins, la popu- larité légendaire d'un Leducq a égalé celle d'un Carpentier, d'un Ladoumègue, d'un Borotra. Cela dépassait le sport. Leducq était une figure nationale. Aujourd'hui encore on le reconnaît, on lui adresse la parole, on l'appelle Dédé ! C'est un signe qui ne trompe pas. Le voici dans ce livre exactement tel qu'il fut toujours et qu'il est resté. J'aime ces pages, car elles ne sont pas seulement les souve- nirs d'un champion qui raconte sa carrière. D'abord, Une fleur au guidon est un document sur une certaine époque du cyclisme et sur tout son « environnement », pour employer une expression à la mode. Et puis, c'est aussi le témoignage d'un homme à qui sa réussite sportive a sans doute fait recevoir de l'existence davan- tage qu'il n'en attendait, mais qui a toujours su le lui rendre. De toutes les façons. Et aujourd'hui encore, en racontant ce que fut son aventure, en disant ce qu'est resté son amour de la vie, en laissant percevoir ce qu'est devenue sa sagesse. Michel DROIT. CHAPITRE I Tout compte fait, nous ne sommes pas encore tellement toc pour des ancêtres de soixante-dix balais qui ont beaucoup bour- lingué dans leur jeunesse et encaissé quelques dures secousses, par obligations professionnelles, sur divers endroits de leur anatomie. Mais laissez-moi vous présenter Antonin et Pierre Magne, anciens coureurs cyclistes professionnels, tout comme votre serviteur. On ne s'était pas revu depuis un certain temps, et les congra- tulations d'usage ont d'abord été accompagnées de furtifs regards pour un constat sournois des ravages du temps... chez les copains. Une amitié de plus de cinquante années ne préserve pas de cette égoïste réaction tellement humaine. Nous nous sommes retrouvés dans une brasserie-tabac de l'avenue de Courcelles, proche de la clinique de la rue de Chazelles où Germaine, épouse de Tonin, venait de subir une intervention chirurgicale. Pas de complications. La patiente est entrée en convalescence et nous attendons l'heure de la visite. Tonin est encore anxieux, mais n'aurait-il aucun motif à l'être qu'il garderait le même air de gravité. Henri Desgrange l'a comparé un jour à un notaire, de province, naturellement. Vous remarquerez que les notaires, dans les citations et comparaisons, sont généralement « de province ». Tonin me fait plutôt penser, avec son œil som- bre et méditatif, ses épais sourcils qui partent en flèche et ses vastes oreilles qui finissent en pointe, à un Méphisto d'Opéra- Comique. De province, si vous y tenez. Pierre est aussi affûté que lorsqu'il courait. Mais l'âge a rendu les veines du cou plus saillantes et creusé davantage encore son visage qu'on croirait sculpté au couteau dans un tronc d'olivier. Et moi ? Comment m'ont-ils trouvé ? Chacun de nous s'est fort civilement extasié sur la belle mine des deux autres. Mais en vérité ? Disons que mon visage, naturellement sanguin, plus haut en couleur encore, pourrait laisser supposer une attirance immo- dérée pour la bonne chère, alors que je me plie, au contraire, à un régime assez strict en raison d'une allergie tenace. Pour le reste, je suis à 78 kilos. J'en pesais 70, pour une taille de 1 m 74, à 25 ans, dans tout l'éclat de ma forme. La tension est normale, et je me sens encore plein de sève. Bon pied, bon œil et le reste, oui Mesdames ! Je trouve la vie toujours belle à 75 ans, et cela m'a incité à vous conter la mienne. Un secrétaire confident m'a été affecté à cet usage. Qui pose toutes sortes de questions à la manière du fidèle Watson auprès de Sherlock Holmes, encore qu'il n'y ait point dans cette affaire de mystère à éclaircir ou d'énigme à résoudre. Non, tout droit et tout sim- ple, tout au grand jour. Mais j'ai des choses à dire et quelques petites vérités historiques à rétablir sur notre monde cycliste. Cela dit, n'allez pas nous prendre pour des anciens combattants qui se racontent interminablement leurs campagnes. Je précise : c'est moi qui ai invité Tonin et Pierre à la reconstitution de quelques grands moments de notre carrière.
Recommended publications
  • 2013 Polscultuur-Slag En Cultureel Erfgoedmagazine Voor De Leie- En Scheldestreek
    WIJ GEVEN DUOTICKETS WEG. JAARGANG 2 | NR 2 APRIL 2013 POLSCULTUUR-SLAG EN CULTUREEL ERFGOEDMAGAZINE VOOR DE LEIE- EN SCHELDESTREEK DEINZE DE PINTE GAVERE NAZARETH SINT-MARTENS-LATEM ZULTE PAG 3 POLSSLAG POLSSLAG CULTUUR- EN CULTUREEL ERFGOEDMAGAZINE VOOR DE LEIE- EN SCHELDESTREEK DE PINTE WARME OPROEP VOOR HET INDIENEN VAN PROJECTEN CULTUREEL ERFGOED 11 AUGUSTUS 1963: weer het niet-tastbare: rituelen, e gloednieuwe Erfgoedcel Wat is verhalen, stoeten, gebruiken, BENONI BEHEYT van het Platform Omgeving cultureel erfgoed recepten, feesten, talen, rites, DLeie Schelde (POLS) doet precies? ambachten, technieken, een oproep aan verenigingen, Het gaat om elementen die men overtuigingen, liederen, WERELDKAMPIOEN! scholen, buurtcomités, personen… wil overdragen aan de volgende podiumkunsten, sporten en vaste contactpersoon uit Deinze, De Pinte, Gavere, generaties. Roerend erfgoed is al spelen... bij de Erfgoedcel, die aandagmorgen 12 augustus 1963. TENTOONSTELLING EEUWIG RIJDT Nazareth, Sint-Martens-Latem, het erfgoed dat verplaatsbaar is: We raden u aan om uw gedurende de hele Omdat het dit jaar 50 jaar geleden DE RONDE Zulte om dit jaar tegen 15 mei een schilderijen, juwelen, beelden, projectidee of initiatief te procedure zorgt voor Zowat iedereen in De Pinte heeft een is dat deze ophefmakende koers ‘s Avonds bouwen we verder op project in te dienen op het vlak relikwieën, munten, zegels, bespreken met een medewerker advies en begeleiding. slechte nacht achter de rug; daags gereden werd, organiseert het het thema ‘wielrennen’ met de van cultureel erfgoed. Wanneer meubels, tapijten, boeken, foto’s, van de Erfgoedcel POLS voor De projecten worden M gemeentebestuur van De Pinte lezing “Eeuwig rijdt de Ronde”. uw project wordt goedgekeurd, films, muziekinstrumenten, tips en advies.
    [Show full text]
  • La Velta, Le Tour D'espagne Les Étapes 2015 Et Son Histoire
    La Vuelta les étapes 2015 et son histoire Paru le 20 août 2015 Par la rédaction de l’écho de l’info LA VUELTA 2015 LES ÉTAPES À VENIR ET LE PROGRAMME + EXPLICATIONS Hors-série numéro 3 - LaVelta 01/08/2015 2 les étapes 2015 et son histoire QU’EST-CE-QUE C’EST QUE LA VUELTA ? Le Tour d'Espagne (Vuelta ciclista a España en espagnol) est une compétition cycliste à étapes dont la première édition a eu lieu en 1935, et disputée annuellement depuis 1955. C'est une compétition de trois semaines, disputée à la fin de l'été. Son trajet varie d'année en année et consiste en une vingtaine d'étapes totalisant environ 3 000 km. La dernière étape se termine traditionnellement à Madrid, la capitale. Le Tour d'Espagne est, avec le Tour d'Italie et le Tour de France, l'un des trois grands tours cyclistes. La Vuelta appartient aujourd'hui à la société Unipublic dont ASO possède 49 % des parts depuis juin 2008. LES DIFFÉRENTS MAILLOTS Classement général Le maillot rouge récompense le leader du classement général et donc au terme de l'épreuve le vainqueur de la Vuelta . Il est le maillot le plus prestigieux. Il a plusieurs fois changé de couleurs (jaune, orange, rouge ou encore blanc) avant de devenir rouge. Hors-série numéro 3 - LaVelta 01/08/2015 3 les étapes 2015 et son histoire Le classement par points Le maillot vert récompense le vainqueur du classement par points. Ce classement revient au coureur ayant remporté le plus de points lors des arrivées d'étapes, ainsi que lors des sprints intermédiaires.
    [Show full text]
  • Vainqueurs D'étapes Du Tour D'italie (Le Giro)
    Vainqueurs d'étapes du Tour d'Italie (Le Giro) Vainqueurs d'étapes du Tour d'Italie (Le Giro) depuis 1909. Etapes du 08/05 au 30/05/2021 1 Torino - Torino, 8.6 km C.M.Individuel 2 Stupinigi - Novara, 179 km 3 Biella - Canale, 190 km 4 Piacenza - Sestola, 187 km 5 Modena - Cattolica, 177 km 6 Grotte di Frasassi - Ascoli Piceno, 160 km 7 Notaresco - Termoli, 181 km 8 Foggia - Guardia Sanframondi, 170 km 9 Castel di Sangro - Campo Felice, 158 km 10 L'Aquila - Foligno, 139 km 11 Perugia - Montalcino, 162 km 12 Siena - Bagno di Romagna, 212 km 13 Ravenna - Verona, 198 km 14 Cittadella - Monte Zoncolan, 205 km 15 Grado - Gorizia, 147 km 16 Sacile - Cortina d'Ampezzo, 153 km 17 Canazei - Sega di Ala, 193 km 18 Rovereto - Stradella, 231 km 19 Abbiategrasso - Alpe di Mera, 176 km 20 Verbania - Valle Spluga-Alpe Motta, 164 km 21 Milano - Milano, 30.3 km C.M.Individuel 1ère étape. 1er Filippo Ganna (Ita) C.M.Individuel 2ème étape. 1er Tim Merlier (Bel) 3ème étape. 1er Taco Van Der Hoorn (Hol) 4ème étape. 1er Joseph Lloyd Dombrowski (Usa) 5ème étape. 1er Caleb Ewan (Aus) 6ème étape. 1er Gino Mäder (Sui) 7ème étape. 1er Caleb Ewan (Aus) 8ème étape. 1er Victor Lafay (Fra) 9ème étape. 1er Egan Arley Bernal Gomez (Col) 10ème étape. 1er Peter Sagan (Svq) 11ème étape. 1er Mauro Schmid (Sui) 12ème étape. 1er Andrea Vendrame (Ita) 13ème étape. 1er Giacomo Nizzolo (Ita) 14ème étape. 1er Lorenzo Fortunato (Ita) 15ème étape. 1er Victor Campenaerts (Bel) 16ème étape.
    [Show full text]
  • Tour De France
    MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta sportovních studií Katedra atletiky, plavání a sportů v přírodě Historie největších silničních etapových závodů Diplomová práce Vedoucí diplomové práce: Vypracoval: Doc. PaedDr. Jan Ondráček, Ph.D. Bc. Michal Beneš Učitelství TV pro ZŠ a SŠ Brno, 2012 „Prohlašuji, ţe jsem diplomovou práci na téma Historie největších silničních etapových závodů zpracoval sám. Veškeré prameny a zdroje informací, které jsem pouţil k sepsání této práce, byly citovány v poznámkách pod čarou a jsou uvedeny v seznamu pouţitých pramenů a literatury.“ Obsah Úvod ........................................................................................................................ 5 Jízdní kolo, historie, vývoj, první závody ............................................................... 7 Cyklistické komponenty, technika ........................................................................ 10 Tour de France ...................................................................................................... 12 Tour de France - obecný popis, charakteristika, vznik a vývoj závodu do 2. světovou války .................................................................................................. 12 Obecná charakteristika .................................................................................. 12 Události spojené se zaloţením .......................................................................... 14 První Tour de France ......................................................................................... 16 Pokračování
    [Show full text]
  • BIBLIOGRAPHIE CYCLISTE : LIVRES EDITES AVANT 2011 1. LA BICYCLETTE A.Histoire De La Bicyclette BORGE, Jacques, VIASNOFF, Nicola
    BIBLIOGRAPHIE CYCLISTE : LIVRES EDITES AVANT 2011 1. LA BICYCLETTE a.Histoire de la bicyclette BORGE, Jacques, VIASNOFF, Nicolas Les véhicules de l'Occupation. - Paris : Balland, 1975. - 189 p. : ill. ; 21 cm. - (Le vélo roi, p.81-101). 2. LA BICYCLETTE COMME MODE DE TRANSPORT URBAIN CERTU Les accidents de la circulation au cours des trajets domicile-travail : éat des connaissances pour les deux-roues motorisés, le vélo et le co- voiturage. - Lyon : CERTU, 2010. - 72 p. : ill. - (Les rapports d'étude/CERTU). 3. LE CYCLOTOURISME a. Récits de voyages et randonnées CADOR, Jean-Marie Puisque c'est comme ça ma p'tite reine..., j'm'en r'tourne chez ma mère!.... - Budapest : Ed. Garbo Kiado, 2010. - 170 p. ; 19 cm. - ( Budapest-Alencon à bicyclette.- Disponible aux éditions Les Tas de mots, 14330 Le Molay Littry). CUSSET, Catherine New York, journal d'un cycle . - Paris : Mercure de France, 2009. - 130 p. : ill. ; 21 cm. - (Traits et portraits.- Ed. 2011 revue par l'auteur chez Gallimard, coll. Folio, 177 p., 18 cm). GARROS, Alexandre, LEPOUTRE, Nicolas Des rustines contre la routine : l'Eurasie en long, en large et en galères. - Tours (37) : Ed. RvsR, 2008. - 277 p. : ill. ; 21 cm. MERCIER, Jean-Luc Signe intérieur de richesse. - Gouvieux (42, 12e avenue, 60270) : J.L. Mercier, 2010. - 196 p. : ill. ; 21 cm. - (Gouvieux-Athènes à vélo). OCHIN, Mathieu, BAILLY, Caroline Histoires à vélo. - Nivelles (Belgique) : M. Ochin, 2005. - 212 p. : ill. ; 18 cm. - (Histoires et légendes récoltées entre Lille et Marrakech ). Onze jours en Touraine, par trois membres du cycle amateur versaillais et du touring club.
    [Show full text]
  • Tds-Chroniken
    Inhaltsverzeichnis Statistik / Table des matières statistiques Seite / Page Titel / Titres 3 Inhaltsverzeichnis / Table des matières 4 – 5 Das «Goldene Buch» der Tour de Suisse 1933–2019 Le «Livre d’Or» du Tour de Suisse 1933–2019 6 – 7 Die Gewinner der Spezialwertungen / Les vainqueurs des prix spéciaux 8 – 9 Die Tour de Suisse in Zahlen / Le Tour de Suisse en chiffres 10 Die Tour de Suisse-Sieger nach Nationen / Les vainqueurs du Tour de Suisse par nations 11 Die 67 Tour de Suisse-Sieger / Les 67 vainqueurs du Tour de Suisse 12 Die erfolgreichsten Tour de Suisse-Sieger Les vainqueurs aux plus grands nombres de victoires 13 Start- und Zielorte der Tour de Suisse / Les lieux de départ et d’arrivée 14 Die Etappenorte 1933–2019 / Les lieux d'étapes 1933–2019 15 751 Etappen in 247 Ortschaften / 751 étapes dans 247 localités 16 – 18 Die Tour de Suisse-Leader (alphabetisch) / Les leaders du Tour de Suisse (alphabétiquement) 19 – 21 Die Träger des Leadertrikots 1933–2019 / Les porteurs du maillot jaune 1933–2019 22 – 23 Die erfolgreichsten Leader (Anzahl Tage) / Le plateau des leaders (nombre de jours) 23 180 Leader aus 21 Nationen / 180 leaders de 21 nations 24 – 26 Die Träger des Leadertrikots nach Nationen / Les porteurs du maillot jaune par nations 27 – 32 Die 433 Etappensieger (alphabetisch) / Les 433 vainqueurs d’étapes (alphabétiquement) 33 – 35 Die erfolgreichsten Etappensieger / Le plateau des vainqueurs d’étapes 36 – 42 Die Etappensieger nach Nationen / Le plateau des vainqueurs d’étapes par nations 42 – 43 Die Prologe 1969–2003 /
    [Show full text]
  • Woensdag 14 Maart 2012
    67e Technische brochure woensdag 14 maart 2012 Gemeente Ei-vol vitaliteit! Drukkerij Vanderhaegen KRUISHOUTEM VAN DORPE Westerring 3 9700 Oudenaarde 055/31 18 22 WWW.NOKEREKOERSE.BE f Aalst - Oudenaarde Nokeredorpstraat 19 - 9771 Nokere Tel. 09/383 50 16 - Fax 09/383 76 52 e 67 NOKERE KOERSE VOORWOORD - AVANT-PROPOS Marc Van Cauwenberghe DE VOORZITTER - LE PRÉSIDENT Woensdag 14 maart 2012 wordt de 67ste Nokere Koerse ver- La 67ème édition de Nokere Koerse se disputera le mercredi reden, zijnde een jubileum-uitgave, want ”VZW Nokere-Sport“ 14 mars 2012. Ce sera une édition jubilaire puisque l’asbl organiseert de 50ste uitgave van “Nokere Koerse”. Nokere Koerse organisera sa 50ème course de Nokere. Begonnen begin MEI 1963 met als overwinnaar Frans De Mulder La première édition en mai 1963 fut gagnée par Frans en enkel met een deelnemersveld van 32 renners. En nu op De Mulder et n’affichait que 32 coureurs. Nous sommes woensdag 14 maart 2012 zijn wij aan de 50ste uitgave en steeds mercredi à la 50 ème édition. Nokere Koerse a été organisée heeft “Nokere-Sport” sedert 1963 onafgebroken georganiseerd. de manière ininterrompue depuis cette date. 50 ans. Que le Wat gaat de tijd snel. temps passe vite! “Nokere Koerse” heeft door de jaren heen steeds meer NAAM- Nokere Koerse durant ces années a constamment gagné en BEKENDHEID EN UITSTRALING gekregen en dit uit zich notoriété et célébrité en grande partie grâce à l’intérêt sans voornamelijk door de steeds stijgende belangstelling van de cesse croissant des équipes participantes, la présence de la deelnemende ploegen, aanwezigheid van de media en de grote presse et un public toujours plus nombreux: publieke belangstelling: - Pour 2012 nous attendons la présence de 8 équipes - Voor 2012 verwachten wij minstens 8 WORLD-TOUR TEAMS «world tour» et de 11 équipes continentales profession- en 11 professionele continentale ploegen.
    [Show full text]
  • Pos. Year Race Champion Age #1 Second Age #2 Third Age #3 Agesum Ageavg 1 1904 Tour Henri Cornet 20,0 Jean-Baptiste Dortignacq 2
    Pos. Year Race Champion Age #1 Second Age #2 Third Age #3 AgeSum AgeAvg 1 1904 Tour Henri Cornet 20,0 Jean-Baptiste Dortignacq 20.2 Aloïs Catteau 27,0 67.2 22.4 2 1930 Giro Luigi Marchisio 21.1 Luigi Giacobbe 23.4 Allegro Grandi 23.4 68,0 22.7 3 1909 Tour François Faber 22.5 Gustave Garrigou 24.9 Jean Alavoine 21.3 68.7 22.9 4 1931 Giro Francesco Camusso 23.2 Luigi Giacobbe 24.4 Luigi Marchisio 22.1 69.8 23.3 5 1908 Tour Lucien Petit-Breton 25.8 François Faber 21.6 Georges Passerieu 22.7 70.1 23.4 6 1937 Giro Gino Bartali 22.9 Giovanni Valetti 23.7 Enrico Mollo 23.9 70.4 23.5 7 1936 Vuelta Gustaaf Deloor 23,0 Alfons Deloor 26,0 Antonio Bertola 22.4 71.3 23.8 8 1936 Giro Gino Bartali 21.9 Giuseppe Olmo 24.6 Severino Canavesi 25.4 71.8 23.9 9 1932 Giro Antonio Pesenti 24.1 Jef Demuysere 24.9 Remo Bertoni 23,0 71.9 24,0 10 1910 Tour Octave Lapize 22.8 François Faber 23.5 Gustave Garrigou 25.9 72.2 24.1 11 1957 Tour Jacques Anquetil 23.5 Marcel Janssens 25.6 Adolf Christian 23.1 72.3 24.1 12 1906 Tour René Pottier 27.2 Georges Passerieu 20.7 Louis Trousselier 25.1 73,0 24.3 13 1963 Giro Franco Balmamion 23.4 Vittorio Adorni 25.6 Giorgio Zancanaro 24.1 73.1 24.4 14 1903 Tour Maurice Garin 32.4 Lucien Pothier 20.5 Fernand Augereau 20.7 73.6 24.5 15 1907 Tour Lucien Petit-Breton 24.8 Gustave Garrigou 22.9 Emile Georget 25.9 73.6 24.5 16 1940 Giro Fausto Coppi 20.7 Enrico Mollo 26.9 Giordano Cottur 26.1 73.7 24.6 17 1935 Giro Vasco Bergamaschi 25.7 Giuseppe Martano 24.7 Giuseppe Olmo 23.6 74,0 24.7 18 1965 Giro Vittorio Adorni 27.6 Italo Zilioli
    [Show full text]
  • Riders with Podium in a Grand Tour Ranked by Age (V
    Riders with podium in a Grand Tour ranked by age (v. 09/2019.2) Rk. Year Race Pos. Rider Age 1 1904 Tour 1st Henri Cornet 20,0 2 1904 Tour 2nd Jean-Baptiste Dortignacq 20,2 3 1903 Tour 2nd Lucien Pothier 20,5 4 1914 Giro 3rd Luigi Lucotti 20,5 5 1906 Tour 2nd Georges Passerieu 20,7 6 1903 Tour 3rd Fernand Augereau 20,7 7 1940 Giro 1st Fausto Coppi 20,7 8 1974 Giro 2nd Gianbattista Baronchelli 20,8 9 1955 Vuelta 2nd Antonio Jiménez Quiles 20,8 10 2019 Vuelta 3rd Tadej Pogacar 21,0 11 1930 Giro 1st Luigi Marchisio 21,1 12 1909 Tour 3rd Jean Alavoine 21,3 13 1905 Tour 3rd Jean-Baptiste Dortignacq 21,3 14 1961 Vuelta 1st Angelino Soler 21,5 15 1908 Tour 2nd François Faber 21,6 16 1979 Giro 1st Giuseppe Saronni 21,7 17 1978 Vuelta 3rd Jean-René Bernaudeau 21,9 18 1973 Giro 3rd Giovanni Battaglin 21,9 19 1936 Giro 1st Gino Bartali 21,9 20 1935 Vuelta 1st Gustaaf Deloor 21,9 21 2007 Giro 2nd Andy Schleck 22,0 22 1929 Tour 3rd Jef Demuysere 22,0 23 1931 Giro 3rd Luigi Marchisio 22,1 24 1913 Giro 3rd Giuseppe Azzini 22,2 25 1965 Tour 3rd Gianni Motta 22,4 26 1936 Vuelta 3rd Antonio Bertola 22,4 27 1969 Vuelta 3rd Marinus Wagtmans 22,4 28 1962 Giro 1st Franco Balmamion 22,4 29 1960 Vuelta 1st Franz De Mulder 22,4 30 1909 Tour 1st François Faber 22,5 31 1981 Vuelta 2nd Pedro Muñoz Machín 22,5 32 2019 Tour 1st Egan Bernal 22,6 33 1996 Tour 2nd Jan Ullrich 22,6 34 1955 Tour 3rd Charly Gaul 22,7 35 1908 Tour 3rd Georges Passerieu 22,7 36 1965 Giro 3rd Felice Gimondi 22,7 37 2004 Giro 1st Damiano Cunego 22,7 38 1964 Giro 2nd Italo Zilioli 22,7 39 1910
    [Show full text]
  • Parcours & Profiel / Profil / Profile
    PARCOURS & PROFIEL | GENT–WEVELGEM MEN ELITE 2016 PARCOURS & PROFIEL / PROFIL / PROFILE 27 Maart / 27 Mars / 27 March 2016 BELGIË. GENT-WEVELGEM AFSTAND:243 KM UCI WORLDTOUR SPREEK HET UIT EN JE VOELT NATTIGHEID. OOSTENDE BRUGGE E40 Alsof het hier altijd regent. Nieuwpoort Een klein land, zoveel neerslag. Stort-, mot-, miezer- of slagregen, 77 166 Afstanden Distances Veurne 82 161 0 Vertrek Départ één ding is zeker: je wordt doornat. Adinkerke Torhout 243 Aankomst Arrivée 49 194 34 209 Diksmuide Kortemark 13 230 Tielt Godzijdank. 27 216 0 243 96 147 Lichtervelde A17 Izenberge 62 181 Lo-Reninge Want het is die kille regen die karakter kweekt, Roeselare DEINZE 105 138 Vertrek / Départ talent boetseert en helden baart. Roesbrugge 119 124 Wormhout Hier in België, wordt de koers gemaakt. WEVELGEM 220 23 E17 En Het Nieuwsblad werkt daar hard aan mee. Ieper Aankomst Poperinge A19 Arrivée Oudenaarde KORTRIJK 243 0 236 7 Menen DE KOERS IS VAN ONS. Ronse Hazebrouck Hellingen Les Côtes 168 75 Steenvoorde 148 95 De Klijte 141 102 Cassel Boeschepe 1 Catsberg / Mont des Cats 144 Godewaersvelde 128 115 6 9 Saint-Sylvestre-Cappel 3 2 Kokereelberg / Mont Kokereel 148 1 2 10 133 110 4 7 3 Vert Mont 150 Kemmel Mesen Eecke 211 32 184 59 4 5 Côte du Ravel Put 152 137 106 155 88 8 5 Côte de la Blanchisserie 157 Dranouter Sint-Jans-Cappel 6 Baneberg 164 199 44 7 Kemmelberg 172 Nieuwkerke 8 Monteberg 176 195 48 9 Baneberg 203 Hazebrouck Ploegsteert 10 Kemmelberg 209 189 54 DEINZE WEVELGEM re) 0km è 243km te du Ravel Put te de la Blanchisserie ô ô Bevoorrading
    [Show full text]
  • Gent Wevelgem 3 1 03 19
    OFFICIAL ROADBOOK 31 03 GENT 19 WEVELGEM IN FLANDERS FIELDS GENT-WEVELGEM 2019 ELITE MEN PARCOURS & PROFIEL / PARCOURS & PROFIL / COURSE & PROFILE OOSTENDE Zondag 31 maart 2019 BRUGGE Eliterenners E40 Dimanche 31 mars 2019 53 199 Gistel Coureurs Elite Nieuwpoort 68 184 80 172 Afstanden Distances 38 214 Veurne 0 Vertrek Départ 86 166 Torhout Adinkerke 252 Aankomst Arrivée M 13 239 Tielt 30 222 0 252 Lichtervelde A17 Roeselare DEINZE 114 138 Vertrek / Départ Roesbrugge WEVELGEM 229 23 E17 Ieper Aankomst Poperinge A19 Arrivée Oudenaarde KORTRIJK 252 0 245 7 Menen Ronse Hazebrouck Hellingen Les Côtes 173 79 Steenvoorde 142 110 De Klijte Boeschepe 1 Catsberg / Mont des Cats 138 6 9 2 Kokereelberg / Mont Kokereel 141 135 117 3 1 2 10 Godewaersvelde 4 7 3 Vert Mont 144 Kemmel Mesen 220 32 4 Côte du Ravel Put 146 5 190 62 8 5 Côte de la Blanchisserie 151 149 103 Dranouter Sint-Jans-Cappel 6 Baneberg 169 207 45 P 7 Kemmelberg 177 Bailleul Nieuwkerke P 8 Monteberg 181 203 49 P 9 Baneberg 213 Hazebrouck 157 95 10 Kemmelberg 217 DEINZE WEVELGEM 0km 252km Baneberg Kemmelberg (Ossuaire) Collectzone Bevoorrading Catsberg / Mont des Cats Kokereelberg/ Mont Kokereel Côte de la Blanchisserie Kemmelberg (Belvedère) Monteberg Vert Mont Côte du Ravel Put Baneberg De Moeren Plugstreet3:The Catacombs Plugstreet1: Hill 63 Plugstreet2:Christmas Truce 175m 150m 125m 100m 75m 50m 25m 2 5 8 P M 1 4 7 P P 10 3 6 9 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 n l e e t e d d m m e e e e e m e m t e n e l n e e k
    [Show full text]
  • 1 De Ronde Van Spanje Van 1935 T/M 2017 Editie 2017 Door: H.V. Anderz
    De Ronde van Spanje van 1935 t/m 2017 Editie 2017 Door: H.V. Anderz 1 2 3 4 Van H.V. Anderz zijn inmiddels de volgende boeken verschenen: Voetbal: Voetbalfinales Het Internationale Clubvoetbal Schaatsen: De Olympische Geschiedenis van het Langebaanschaatsen. Editie 2013. De Olympische Geschiedenis van het Langebaanschaatsen van 1924 t/m 2014. Wielrennen: Ronde van Frankrijk van 1903 t/m 2017. Ronde van Italie van 1909 t/m 2017. Ronde van Spanje van 1935 t/m 2017. 5 6 H.V. Anderz. Met dank aan Wikipedia en FotoSketcher. Bewerking omslag en andere afbeeldingen: H.V. Anderz. Eerste Druk 2017 Bravenewbooks.nl 7 Copyright © 2017 H.V. Anderz. Toestemming wordt verleend tot het kopiëren, verspreiden en/of wijzigen van dit document onder de bepalingen van de GNU Vrije Documentatie Licentie, versie 1.2 of iedere latere versie uitgegeven door de Free Software Foun- dation; met als Omslagteksten voor de Voorkant en met als Omslagteksten voor de Achterkant. Een kopie van de licentie is opgenomen in de sectie getiteld “GNU Vrije Documentatie Licentie”. 8 Proloog 9 10 Voorwoord In mijn jeugd, zo in de zestiger jaren van de vorige eeuw, stond in de zomermaanden de Tour de France centraal in de Nederlandse en mijn Sportbeleving van de zomerweken. Er was ook wel een Ronde van Italie, en ook nog een Ronde van Spanje, maar daar werd in de toenmalige media, radio en televisie, in mijn herinneringen geen of maar heel weinig aandacht aan besteed. Herinneringen aan heroische Vuelta-etappes kan ik alleen maar naar boven halen uit later jaren. Ik herinner me de Vuelta die Jan Janssen won eigenlijk alleen maar van later tijd, toen ik erover las.
    [Show full text]