¡FERRARI... SSIMO! De Angelis Fué El Primer Líder, Pero Acabó Retrasado a La Quinta Plaza Prosi Y Rosberg Se Quedaron Sin Gasolina Tras Cruzar La Meta

Páçi. 22 EL MUNDODÉPORTIVO Lunes, 17 de junio de 1985 Alboreto y Johansson, doblete en Canadá ¡FERRARI... SSIMO! De Angelis fué el primer líder, pero acabó retrasado a la quinta plaza Prosi y Rosberg se quedaron sin gasolina tras cruzar la meta

Montreal (Canadá), 16. (EFE.) — El técnicamente duro para los coches y Johansson, después de salir en la el sábado el mejor tiempo. Diversos pilotoitalianoMicheleAlboretoysu pilotos, que tenían que dar las 70 sexta pósición, justo detrás de los pequeños problemas retrasaron al -i compañero de escudería el suizo vueltas establecidas al mismo con el ganadores de hoy. que “Lotus” ocupó la cabeza en la Stefan Johansson consiguieron hándicap del exceso en el consumo Alain Prost, con su “Marlboro primera parte de la carrera. hoy el doblete para “Ferrari”, en el de combustible por las característi- McLaren”, intentó en las últimas cm- cincoA giros del final de la prueba, Gran Premio de Canadá de Fórmu- cas del trazado. vueltas reducir co distançias e inten- De Angelis fue sobrepasado por el la-1, quintapruebapuntuableparael Alboreto, que ocupaba la segun-- tarentodomomentoromperlahege- finlandés Keke Rosberg(Williams), Mundial de velocidad, disputado en da línea en la parrilla de salida, supo monfa de la “Ferrari”, esfuerzo que en auténtica lucha por el cuarto el circuito de “Gilles Villeneuve”. aguantar el fuerte ritmo impuesto al se,vio truncado ya que Johansson puesto. Rosberg, en un alarde de Con esta victoria, los, pilotos de la principio en la cabeza de-la prueba consiguió doblar fácilmente a un pi- buen pilotaje consiguió hacerle un in casa de Maranello, Alboretto Jo- en un alarde de pilotáje pudoemon— loto r.etrasao cuando tan sólo resta- tenor al italiano y desbancarle de la hansson, hicieron buenos los pro- tar puestos hasta situarse detrás del ban dos vueltas -para el final, con lo tercera plaza. nósticos que les colocaba entre los italiano y hasta hoy líder del Mundial, que el galo vio frustrado su esfuer- Ayrton Senna, compañero de es- favoritos al triunfo, ya que las esta- Elio de’-Angelis (Lotus-Renault), ---zo...y él no lo ogró. - cudería de De Angelis, que salió el dísticasestaban con tres victorias en que ocupaba la primera posición . El brasileño Nelson Piquet “Brab- segundo en la parrilla de salida y tras las últimas ocho ediciones del Gran para rebasarle yno abandonar este -, ham BMW”, último ganador de este realizar unas magníficas primeras Premio de Canadá. Al actual hasta puesto campeón finál de carrera. del mundo, el, do de granpremio su accidente y totalmente, del sábado, recupera- tuvo vueltasmente en tuvo boxes, que enentrar la quinta obligatoria- vuelta, El circuito “Gules Villeneuve”, si- francés A/am Prost (McLaren), no. que abandonar al ‘término de la pri- por problemas en su tren trasero que luado en la isla de Notre Dame y de pudo conseguir su.objativo de lograr,. -meravueltacon problemas.eri.la caja le ocasionaron una pérdida de tiem un perímetro de 4.410 metros, que la primera vIctorisen’;éslecurcuity ç dca é;m’Órpla±’ -., ,, po que sin duda fue decisiva. registró una gran presencia de aficid- - :tuvo tue-’cQnfórrnarsecone1tércer , El itatianó E! lo de-A flelis(Lótus’ La sexta prueba del mundial, Gran nados, volvió a ser muy selectivo y, ,‘péstd en’reñidalÍ’ a.’orversoizo-’ -RriáUlt), tqe se esperaba más, Premio de los Estados Unidos, se ‘-.g(acias.a la bondád’del;chi’s de su disputará el próximo domingo 23 en - . - - -- ‘rnonoplaia - iiña gran venja’en este otro escenario americano, la ciudad 6HorasVespade MontjUic -. - -. “ . ‘ circuito, no pudo’ résistir los conti- de Detroit, sobre un circuito urbano - nuos ataques -del piloto—de Ferrari de una longitud de 4.023 metros, al

RODRIGU El—TORRENTE - . MicheleAlborétócuando.éste ocu que los pilotos tendrán que comple -. -‘ -. paba la.p’rimera posición-tras réalizar lar 63 vuéltas.

VENCEDORES.,-.--- - -.. -

La pareja formada por Rodríguez-Torrente (Vespa 200) se impuso en -. FiChatécnica• las 6 Horas de Resistencia Vespa disputadas en Montjui’c, sobre un trazado de 3 kms. aproximadamente, que dejaba libres los accesos a todos los pún 1. Michele Alboreto (1) (Ferrari), 1 h. 46’Ol “813 tos importantes el parque barcelonés., 2. Stefan Johansson (Sue), (Ferrari), a 1” 957 La prueba fue muy emocionante y tuvo dos mitades notablemente dife 3. Alain Prost (F) (Malboro McLaren), a 4”341 renciadas. En la primera, el duelo sin cuartel entre dos de los equipos más re 4. Keke Rosberg (F) (Williams - Honda), a 27” 821 presentativos de esta especialidad: Graelis-Camin y Boronat-Reboredo, 5. Elio De Angelis(l) (Lotus-Renault) a 43” 349 que al término de la primera hora eran líderes destacados seguidos por Ma 6. Nigel Mansell (GB) (Williams - Honda), a 1’17” 878 teu-Alzaga, Rodríguez-Torrente y Martí- Vila. En la segunda hora Boronat 7. Patrick Tambay (Fra) (Renault - EIf) a una vuelta tomó el mando, mientras Rodríguez y Martíadelantaban a Mateu, que caía 8. Jacques Laifite (F) (Ligier - Gitanes) a una vuelta a la 6. plaza, en tanto que Puig-Beneigues remontaban desde la 1 0.a posi 9. Thierry Boutsen (B) (Arrows - BMW), a dos vueltas ción inicial. - 10. Ricardo Patrese (1) (Alfa Romeo), a dos vueltas En la tercera hora Graelis tomaba nuevamente el mando, pero poco 11. Stefan Beliof (RFA) (Tyrrell - Ford), a dos vueltas después caía en el ángulo, empujado por otro participante, según declaraba 12. Martin Brundle (GB) (Tyrrell -Ford) a dos vueltas el piloto. Precía que Borc at-Reboredo tenían el camino libre, pero tuviérón 13. Gerhard Berger (Aut) (Arrows - BMW), a tres vueltas un problema con el mando dél aóelerador,. de forma que debieon parar 5 vuel 14. Andrea De Cesaris (1) (Ligier - Gitanes) a tres vueltas tas en boxes. 15. Marc Surer (S) (Brabham BMW), a tres vueltas De esta forma Rodríguez-Torrente consiguieron la primera posición, 16. Ayrton Senna (B) (Lotus-Renault) a cinco vueltas que supieron conservar hasta el final, por deIante.deMareu-Alzaga. Martí- --.‘, 17. Eddie Cheever (USA) (Alfa Romeo) a seis vueltas. Vila realizaron una gran carrera, pero con su “Vespa 125” no pudieron defen -DEL MUNDIAL: :- - - der su tercera plaza de,l ataque de Boronat-Reboredo, que finalmente en 1. Michele Alboreto (Ita),. 27 ptos.; 2. Elio De Angelis (Ita) y Alain contraron una ‘plaza en el pódio. A Vila-Martí les quedaba el consuelo del Prost (Fra), 22; 4. Patrick Tambay(F), 10; 5. Ayrton Senna (B), 9; 6. Ste triunfo en 125 cc. En los 20 minutos finales cayeron algunas gotas, por lo que, fan Johanson (Sue), 7; 7. Thierry Boutsen (Bél), 6; 8. Nigel Mansell (GB), se produjeron algunas caídas. De los 57 salidos acabaron 31. 5; 9. René Arnous (Fra), Niki Lauda (Aut), Andrea De Cesaris (Ita), y Keke Anteriormente se había disputado una carrea de 3horas, reservada a las “Vespa” de serie. Sais-Ponsa vencieron con una vuelta de ventaja sobre un Rosgerg (Fin), 3; 13. Derek Warwick (GB) y Jacques Laffite (Fra), 2; 15. nutrido grupo integrado por Santi-Mora, A Itadella-Altadella, Artigas-Xar Stefan BelIof (RFA) 1. - gayy Roda-C!apés. ‘De destac,ar que los vencedores llevaban una máquina de 125 cc. , - -.. FERNANDO RUBIO PARA NOSOTROS ‘ DlSTlBUIDOR: LA SEGURIDAD CIasficaci6n ES LO PRIMERO

6Horas ‘ , - , -- -, -•. - . - ‘. , - - 1. Rodríguez-Torrente.(v2oo) -163v.; 2 Mateu-Alzaga (V.200), 161; 3. Boro nat-Reboredo (V.200), 160; 4. Martí-Vila (V. 125), 158; 5. Puig-Beneigues DELEGACIONES Y DEPOSITOS: (y. 125), 156; 6. Sebastián-Gaig (V. 125), 152; 7. Busquets-Pettegaz (V.200), Afueras, sin. - TeIs, 93/660-12-54 y 660-03-95 VALLIRANA (BARCELONA) 151; 8. Fábregas-Cabriana (y. 125), 151; 9. Altabella-Altabella (V.200), 150; Avda. del Cid, 140- Tel. 96/359-27-09 RENJ1OS,A 10. Tarrés-Ato (V. 125), 149. - 46014-VALENCIA Esperanto, 10,- Tel. 94/4.44-52-46. BILBAO SanNorberto, 16 3 Horas Serie Ctra, de Oviedo - Alto Pumarin - Tel. 985/14-01-00 Tela. 796-69-50 - 795-46-22 1. Sais-Ponsa (y. 125), 76; 2. Santi-Mora (V.200), 75; 3. Altadella-Altadella Nave Pañeda - GIJON (ASTURIAS) - Télex 43715 (V.200), 75; 4. Artigas-Xargay (V. 125), 75; 5. Roda-Clapes (V.200), 75. Y DISTRIBUIDORES EN TODA ESPANA 28021-MADRID