Freilassing – Berchtesgaden

Um den künftigen technischen, betrieblichen und verkehrlichen Anforderungen zu entsprechen, wird die Eisenbahninfrastruktur im Landkreis Berchtesgadener Land modernisiert. Im Rahmen des Bauprojekts wird die vorhandene Stellwerkstechnik im Abschnitt Piding – Berchtesgaden auf moderne Elektronische Stellwerkstechnik (ESTW-Technik) umgerüstet. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Erneuerung der Oberleitungsanlage im Abschnitt Freilassing – Hallthurm. Des Weiteren werden die Verkehrsstationen Bayerisch Gmain und Bischofswiesen barrierefrei ausgebaut. Die Arbeiten begannen im Juli 2020 und enden im November 2021.

Die Strecke Freilassing – Berchtesgaden wird in den kommenden Jahren modernisiert [Quelle: DB Netz AG]

Projekt

Im Südosten Oberbayerns befindet sich die rund 34 Kilometer lange Strecke Freilassing – Berchtesgaden. Die eingleisige, elektrifizierte Verbindung entspricht nicht mehr den modernen technischen und betrieblichen Anforderungen des Eisenbahnverkehrs. Um auch künftig die Verfügbarkeit aller Bahnanlagen und einen zuverlässigen Reiseverkehr zu ermöglichen, wird die Strecke modernisiert.

Im Rahmen der Arbeiten wird die vorhandene Stellwerkstechnik in Piding, Bad Reichenhall, Hallthurm, Bischofswiesen und Berchtesgaden durch moderne Elektronische Stellwerkstechnik (ESTW-Technik) sowie Signalanlagen ersetzt. Bedient und gesteuert wird der Abschnitt zukünftig vom Zentralstellwerk Freilassing aus. Dafür wird dort ein neuer Arbeitsplatz für den Fahrdienstleister errichtet. Um die Bedienung zu ermöglichen, werden unter anderem auf der gesamten Strecke sogenannte Lichtwellenleiter (LWL) in https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/freilassing-berchtesgaden PDF erzeugt am 06. August 2021 © Deutsche Bahn AG Seite 1 Kabeltrögen verlegt. LWL sind dünne Kunststofffasern, die optische Signale in Form von Licht über weite Strecken übertragen können.

Zwischen Piding und Berchtesgaden werden zudem die Bahnübergänge (BÜ) „Auenstraße“, „Hirschloh“ und „Teisendorferstraße“ in Piding, „Bundesstraße B 20“ in Winkl sowie „Steingasse“ und „Bachingerweg“ in Bischofswiesen modernisiert. Der BÜ „Hohlgraben“ in Bischofswiesen wird zurückgebaut und durch einen Anschlussweg mit dem BÜ „Steingasse“ verbunden. Dadurch wird die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erhöht.

Zwischen Freilassing und Hallthurm wird eine neue Oberleitungsanlage errichtet. Dabei werden circa 450 neue Oberleitungsmasten gesetzt und die Oberleitung ausgetauscht. Zwischen Hallthurm und Berchtesgaden wurde die Oberleitung bereits 2016 erneuert.

Die Gleissperrungen (Sperrpausen) werden auch für den Oberbau verwendet. Auf einzelnen Abschnitten werden Schienen und Schwellen erneuert.

Die Stationen Bayerisch Gmain und Bischofswiesen werden barrierefrei ausgebaut. Unter anderem werden sie mit neuen Bahnsteigen (inklusive Blindenleitsystem) ausgestattet. In Bischofswiesen entstehen zudem zwei neue Außenbahnsteige und eine Eisenbahnüberführung, welche den BÜ „Brennersteg“ ersetzen und zugleich als Zugang zu den Bahnsteigen dienen wird.

Elektronische Stellwerkstechnik: Investitionen in die Zukunft

Fast 40.000 Züge sind in Deutschland täglich unterwegs. Das deutsche Streckennetz ist mit rund 34.000 Kilometern das längste in Europa. Moderne Leit- und Sicherungstechnik ermöglicht dabei einen reibungslosen und sicheren Betriebsablauf. Durch die Zentralisierung der Stellwerke zu einem Elektronischen Stellwerk (ESTW) lassen sich große regionale Bereiche überwachen und steuern.

Zeitplan Die Hauptbauarbeiten begannen im Juli 2020. Sie werden im Rahmen von drei Sperrpausen (von Juli bis September 2020, von März bis Mai 2021 sowie von September bis November 2021) durchgeführt. Voraussichtlich 2023 werden alle Bauarbeiten abgeschlossen.

Juli 2020 – November 2021 Errichtung der Elektronischen Stellwerke (ESTW) in Piding, Bad Reichenhall, Hallthurm, Bischofswiesen und Berchtesgaden inklusive neuer Signale, Gleisfreimeldeeinrichtungen sowie des Kabeltiefbaus entlang der Strecke Erneuerung der bestehenden Oberleitungsanlage aus dem Jahr 1927 zwischen Freilassing und Hallthurm

März – November 2021 Modernisierung und barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Bischofswiesen

Juni – November 2021 Erneuerung des Bahnübergangs (BÜ) „Auenstraße“ in Piding

September – Oktober 2021

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/freilassing-berchtesgaden PDF erzeugt am 06. August 2021 © Deutsche Bahn AG Seite 2 Modernisierung und barrierefreier Ausbau des Haltepunkts Bayerisch Gmain

September – November 2021 Ersatz des BÜ „Brennersteg“ durch eine Eisenbahnbrücke mit Unterführung für Fußgänger und Radfahrer (inklusive Anbindung an die neue Verkehrsstation Bischofswiesen)

2022 Erneuerung der drei BÜ „Hirschloh“ und „Teisendorferstraße“ in Piding sowie „Bundesstraße B 20“ in Winkl Rückbau des BÜ „Hohlgraben“ Bischofswiesen sowie Neubau eines Seitenweges mit Anbindung an den BÜ „Steingasse“ Erneuerung des BÜ „Steingasse“ in Bischofswiesen

2023 Erneuerung des BÜ „Bachingerweg“ in Bischofswiesen

Anwohnerinfo

Beeinträchtigungen während der Bauarbeiten

Im Rahmen der Arbeiten lassen sich Beeinträchtigungen durch Lärm und Staub tagsüber und nachts leider nicht immer vermeiden. Dies betrifft besonders folgende Zeiträume:

von Montag, 27. Juli, bis Sonntag, 15. November 2020 von Montag, 8. März, bis Sonntag, 23. Mai 2021 von Montag, 13. September, bis Sonntag, 21. November 2021

Die von den Bauarbeiten ausgehenden Störungen werden so gering wie möglich gehalten. Trotzdem lassen sich Beeinträchtigungen nicht gänzlich ausschließen. Dafür bitten wir um Verständnis.

Fahrplanänderungen

Einschränkungen im Zugverkehr

Während der Arbeiten sind drei Sperrpausen (von Juli bis September 2020, von März bis Mai 2021 sowie von September bis November 2021) notwendig. Die Strecke Freilassing – Berchtesgaden wird in dieser Zeit voll gesperrt. Detaillierte Informationen unter www.blb.info

Mediagalerie

Am Hallthurmer Berg wird das Fundament für einen Am Bahnhof Bayerisch Gmain werden die neuen Oberleitungsmast errichtet (August 2020) Kabelschächte gegraben (August 2020) [Quelle: DB [Quelle: DB Netz AG] Netz AG]

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/freilassing-berchtesgaden PDF erzeugt am 06. August 2021 © Deutsche Bahn AG Seite 3 Die Strecke Freilassing – Berchtesgaden wird in den kommenden Jahren modernisiert [Quelle: DB Netz AG]

Der Bahnübergang (BÜ) „Auenstraße“ in Piding wird im Rahmen der Arbeiten auf der Strecke Freilassing – Berchtesgaden modernisiert [Quelle: DB Netz AG]

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/freilassing-berchtesgaden PDF erzeugt am 06. August 2021 © Deutsche Bahn AG Seite 4