EDITORIAL
ere we are at the confi rms the involvement turning point of the of the entire national H Master Series: from territory in the organisation La Conca in Puglia, and on of a series that attracts to Castelletto di Branduzzo drivers and Manufacturers in Lombardia; the next trip from all over the world. is to Val Vibrata in Central Italy, the centre of the Italy, where the next WSK planet. WSK, the centre of event will be hosted. This karting. LUCA DE DONNO WSK Promoter Promotore WSK
ccoci al giro di boa della Master Series: coinvolgimento di tutto il territorio nazionale nel dal via di La Conca, in Puglia, alla cammino di una Serie che richiama E lombarda Castelletto di Branduzzo, tocca piloti e Case costruttrici da ogni parte del adesso a Val Vibrata, in Centro Italia, ospitare mondo. L’Italia, al centro del pianeta. La WSK, lo spettacolo della WSK. A conferma del al centro del kart.
10 VALUES OF WSK: 10 VALORI DI WSK: 1. Maximum organisational RELIABILITY and expertise; 1. Massima SERIETÀ organizzativa; 2. PROFESSIONAL STAFF with cutting-edge monitoring and 2. STAFF PROFESSIONISTA con strumenti di controllo di primo management tools; livello; 3. MORE TIME ON THE TRACK, more than any other series; 3. SI GIRA TANTO, più che in ogni altra serie; 4. Presence of drivers from ALL OVER THE WORLD; 4. Presenza di piloti provenienti da TUTTO IL MONDO; 5. TOP KARTING series regarding subscriptions and 5. Serie al vertice del KARTING MONDIALE per partecipazioni e visibility (TV, media, etc.); 6. The whole world considers the WSK series visibilità (tv, internet, stampa di settore e non); to be THE MOST PRESTIGIOUS KARTING CATEGORY; 6. Tutto il mondo guarda alle serie WSK come LE PIÙ PRESTIGIOSE 7. The tracks are selected from the BEST IN THE WORLD; DEL KARTING; 8. ALL MAJOR MANUFACTURERS and teams have chosen to 7. Le piste sono selezionate tra LE MIGLIORI AL MONDO; race in WSK competitions; 8. Tutti I COSTRUTTORI E I PRINCIPALI TEAM hanno scelto di 9. ASSISTANCE AND SERVICE to drivers as never seen partecipare alle gare WSK; before in karting; 9. ASSISTENZA E SERVIZIO ai piloti come mai prima d’ora nel 10. There are always NEW IDEAS in the pipeline and WSK is karting; constantly evolving. 10. Ci sono sempre NUOVE IDEE e la WSK è in continua evoluzione.
IN THIS ISSUE... 02-03 ...... Top News 04-05 ...... Focus on 06-07 ...... Report 60 MINI 08-09 ...... Report KF3 10-11 ...... Report KF2 12-13 ...... Report KZ1/KZ2 14-15 ...... Photo gallery 16...... Timetable
www.wsk.it 01 TOP NEWS
The objective is to allow the drivers to drive as many laps as possible on the track and, the WSK 2011 season, is structured so that there are no gaps or unnecessary pauses. For all categories. The programme foresees that drivers can remain on the track, without hardly any intervals, in continuous sessions until late Sunday morning, only those qualifying for the race will then be using the track on the Sunday afternoon. This discourages drivers and teams from dismantling their tents on the Saturday evening and race less laps that those who qualify for the fi nals; a practical example is that of the Mini 60 category which has two pre-fi nals on the Sunday afternoon, to give the opportunity to even more drivers do well in the races. Something to dwell on if it is true, and it is true, that in order to mature, there is nothing better for a driver than spending as much time as possible behind the wheel. LAP AFTER LAP MEDIA THERE IS ROOM FOR EVERYONE One of the strong points of the WSK Uno dei punti di forza della WSK è quello COVERAGE Championship is to provide a stage for a di offrire a tantissimi marchi un palcosce- The outstanding television coverage of the Master countless number of prestigious brands to nico di prestigio in cui fare risultato. Basta Series continues, a real fi rst in the world of karting. show what they are worth. Just take a look dare un occhio alle classifi che per avere la There are two live broadcasts: one provided by Rai at the rankings after two rounds to see how conferma: in testa alle 4 categorie ci sono Sport and the on-line coverage provided by www. this is true: at the top of all 4 categories piloti che rappresentano 4 diverse Case stopandgo.tv. At the end of each round, RAI also there are drivers representing 4 different Costruttrici, che diventano 5 se si conside- broadcasts a highlights programme that summarises manufacturers, which become 5 if you ra anche la 60 Mini, che non ha una clas- everything that happened on the track. The news include the Mini 60, which has no offi cial sifi ca uffi ciale ma il cui andamento si può coverage is completed by the TKart website, with in- rankings but whose performance can be facilmente desumere dai risultati. Okeeffe depth interviews and footage after the race, and by easily calculated looking at the results. guida la KF3 con un telaio FA Kart, Cucco Telenova Sportaction, which airs videos of the races Okeeffe leads the KF3 ranking with an FA è il leader della KF2 con un Birel, mentre on TKart TV. Kart frame, Cucco leads the KF2 ranking le categorie KZ sono nelle mani di De Con- with a Birel kart, while the geared kart to e il suo Energy (KZ1) e Zanchetta con Prosegue il grande lavoro della televisione che categories are led by De Conto and his il CKR. La 60 Mini è virtualmente guidata segue la Master Series come mai prima è stato Energy kart (KZ1) and Zanchetta with his del Top Kart di Dionisios. Leggermente fatto per un evento di kart. Due le dirette: quella CKR. The 60 Mini is virtually led by Top Kart meno variegata la situazione dei motori, garantita da Rai Sport e quella on line sul sito and Dionisios. The engine side is slightly ma solo perché la TM guida sia KZ1 sia www.stopandgo.tv. La Rai, inoltre, a conclusione di less varied, but only because TM leads both KZ2; per il resto si spartiscono le leader- ogni tappa, manda in onda un servizio speciale che the KZ1 and KZ2 rankings; the remainder ship Vortex (KF3), Parilla (KF2) e LKE (60 riassume tutto quanto successo in pista. A com- leaderships are split among Vortex (KF3) Mini). Dando uno sguardo d’insieme agli pletare la copertura mediatica, il sito di TKart, con Parilla (KF2) and LKE (60 Mini). Looking at ordini di arrivo delle fi nali e prefi nali fi nora interviste e fi lmati di approfondimento subito dopo the order of arrival of the prefi nals and fi nals disputate, sono ben 11 i marchi di telaio la gara, e Telenova Sportaction, che manda in onda held so far, there are an outstanding 11 che hanno trovato posto almeno una volta i fi lmati delle gare all’interno di TKart Tv. different brands of frames which have found sul podio; 5, invece, i motori. Più o meno their way on the podium; 5 different brands analoga la situazione nella Euro Series, a for the engines. The situation in the Euro conferma che alla WSK, nei sui diversi pal- Series is more or less similar, confi rming coscenici, veramente tutti possono trovare that everyone can fi nd their "place in the il loro “posto al sole” nel karting che più sun" in the WSK events. conta. 02 WSK Master Series III L’obiettivo è quello di far girare il più possibile i piloti in pista e, il programma IN CANADA delle serie 2011 by WSK, è strutturato The Master Series, as you know, is held in Italy, but the in maniera che non ci siano né buchi WSK certainly does not stop there, as it also faces the né inutili pause. Per tutte le categorie. European scene with the Euro Series and is preparing Il programma prevede che si giri, senza for this year's trip to the prestigious Champions quasi intervalli, in continue sessioni fi no Cup in Canada, to be held on July 7 to 10 at the Mont alla tarda mattinata di domenica; solo chi Tremblant Circuit. And to help everyone who decides prosegue nella gara, poi sarà impegnato to accept the challenge, WSK Promotion has agreed la domenica pomeriggio. Questo fa sì che to cover the shipping costs for all the material of all nessun pilota e team debba smontare la the teams who decide to enter the race. tenda sabato sera e percorra un numero La Master Series, si sa, si corre tutta in Italia, ma di giri limitato rispetto a chi si qualifi ca. la WSK non si ferma certo qui, affrontando anche il Esempio pratico è quello della 60 Mini, in palcoscenico europeo con la Euro Series e prepa- cui si corrono due prefi nali la domenica randosi, quest’anno, alla prestigiosa trasferta della pomeriggio, proprio per dare possibilità a Champions Cup in Canada, in programma dal 7 al più piloti di ben fi gurare in gara. Un dato 10 luglio sul circuito di Mont Tremblant. E proprio su cui rifl ettere se è vero, come è vero, che per agevolare tutti coloro che vorranno accettare per crescere non ci sia niente di meglio, l’affascinante sfi da, la WSK Promotion ha stabilito per un pilota, che passare più tempo di coprire le spese per la traversata via mare del LAP AFTER LAP © FotoFormulaK.com possibile al volante. materiale di tutte le squadre iscritte alla gara. GOOD BEST DRIVERS OF 60 MINI
TO KNOW... WSK Promotion, implementing the WSK Promotion, uniformandosi alle THE SCORING SYSTEM: Final 1 (KZ1/2) and Prefi nal directives enforced by Article 18 of the direttive dell'articolo 18 del Codice Sportivo (KF2/KF3), from fi rst to twelfth position: 35, 20, 10, International Sporting Code, does not Internazionale, non assegna un punteggio 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. assign points to the drivers in the 60 Mini. ai piloti della classe 60 Mini. Questi i 20 Final 2 (KZ1/2) and Final (KF2/KF3), from fi rst to Here the 20 best drivers: Marcu Dionisios, migliori piloti: Marcu Dionisios, Eliseo fi fteenth position: 50, 30, 20, 15, 12, 10, 9, 8, 7, 6, Eliseo Martinez Merono, Callum B. Ilott, Martinez Merono, Callum B. Ilott, Alessio 5, 4, 3, 2, 1. Alessio Lorandi, Billy Monger, Berkay Lorandi, Billy Monger, Berkay Besler, MASTER CUP: team classifi cations. For every Besler, Alexander Vartanyan, Santino Alexander Vartanyan, Santino Ferrucci, category it will be considered, in all races, the Ferrucci, Petrut G. Florescu, Mauricio Baiz, Petrut G. Florescu, Mauricio Baiz, Isac earned points of the two best driver of the team. Isac Valtonen, Gjergj Haxhiu, Otto Tjader, Valtonen, Gjergj Haxhiu, Otto Tjader, Ilya SPEEDING: the starting procedure of the KF and 60 Ilya Kulemetyev, Tommaso Mosca, Giuliano Kulemetyev, Tommaso Mosca, Giuliano Mini karts has the speed fi xed on maximum of 50 Raucci, Thomas Bale, Arturo Melgar, Raucci, Thomas Bale, Arturo Melgar, kph for KF2 and KF3 and 40 kph for 60 Mini. Giorgio E. Carrara, Angel Shtol. Giorgio E. Carrara, Angel Shtol. LIVE TIMING: here's the address where you can follow the live timing: 192.168.1.100 IL PUNTEGGIO: Finale 1 (KZ1/2) e Prefi nale (KF2/KF3), dal primo al dodicesimo: 35, 20, 10, © FotoFormulaK.com 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1; Finale 2 (KZ1/2) e Finale (KF2/KF3), dal primo al quindicesimo: 50, 30, 20, 15, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. MASTER CUP: classifi ca a squadre. Per ogni categoria vengono considerati, in tutte le gare, i risultati dei migliori due piloti di ciascun team. VELOCITÀ: per i kart monomarcia è stato istituito il limite di velocità in partenza: non si possono superare i 50 km/h per KF2 e KF3 e i 40 km/h per la 60 Mini. LIVE TIMING: ecco l'indirizzo per seguire i tempi: 192.168.1.100 www.wsk.it 03 FOCUS ON WSK NUMBERS The engagement of WSK Promotion L'impegno di WSK Promotion
WSK Promotion is working for important innovations, shortly, it WSK Promotion sta lavorando a importanti novità, a breve, infatti, will inaugurate a new vehicle, which hosts a race control and inaugurerà un nuovo veicolo al cui interno troverà posto una sala monitoring room; in short, there are 14 monitors installed inside di monitoraggio e controllo gara. In poche parole, dentro il nuovo the truck that receive images from cameras mounted on the camion ci saranno 14 monitor che riceveranno le immagini dalle track, which can also be used by the stewards to watch the race telecamere montate in pista, permettendo ai commissari sportivi and make sure everything is in order. But it doesn’t stop there di osservare la gara e verifi care che tutto sia in regola. Ma non because, when WSK Promotion moves around the world, it takes è tutto, perché WSK Promotion, quando si muove per il mondo everything it needs to ensure top level management and complete trasporta tutto il necessario per gestire tutto al meglio e in com- autonomy, with a signifi cant logistical effort, but with amazing pleta autonomia, con un notevole sforzo logistico, ma con grandi results that are transmitted during all sessions on the track. risultati che si trasmettono in tutte le sessioni in pista.
#1 VEHICLES 1 WSK Station
© press.net Trailer and tractor with executive offi ce and hospitality tent, with offi ce and race secretary Bilico e motrice con uffi cio direzionale e tenda hospitality con allestimento uffi cio segreteria di gara 1 WSK Race Control Truck with monitoring room and race control Veicolo con sala monitoraggio e controllo gara #2 EVENT STAFF 8 Race Offi cial (uffi ciali di gara) Race directors, sporting and technical stewards
Direttori di Gara, Commissari Sportivi e Tecnici © press.net 1 Track Doctor (medico di pista) Doctor, head of the emergency staff on the track Uffi ciale Medico, responsabile del soccorso in pista 3 secretary (addetti alla segreteria) Staff at the WSK Station Personale alla WSK Station 2 Timekeepers (cronometristi) Timekeeping staff Responsabili cronometraggio 2 Press Offi cers (Uffi cio Stampa) Press Offi ce Staff Responsabili Uffi cio Stampa 3 TV Services (TV Service) External structure for TV fi lming Struttura esterna per riprese TV 3 Supports (supporto) Support staff at the WSK Station Personale di supporto tecnico alla WSK Station 04 WSK Master Series III #3 SECRETARY EQUIPMENT 6 Time displays (monitor tempi) 2 Video displays (monitor video) Showing movies Visualizzazione fi lmati 2 High performance photocopiers, 40 copies/min (fotocopiatori ad alta prestazione, 40 copie/min 1 Press conferences crea (area conferenza stampa) Area with backdrop for press conferences
© press.net Area attrezzata con fondale per conferenza stampa 1 Audio amplifi er (amplifi cazione audio) 300 AMB Transponders (transponder AMB) 1 Speed monitor (display velocità) Internal secretary system Impianto interno alla segreteria Fixed in all verifi ed kart Reporting to drivers Installazione fi ssa su ogni kart verifi cato Per le segnalazioni ai piloti 220 Unilogs (Unilog) 3 Box split-timing (box intertempi) TRACK #4 Turnover installation to control engines Decodes and send the timekeeping signal EQUIPMENT during the races via Wi-Fi to the timekeeping stewards, to detect Installazione a rotazione per il controllo regime the split-timing
motori in gara Decodifi ca e trasmissione in wi-fi del segnale al © KSP.fr 4 Computers (computer) cronometraggio, per rilevamento parziali sul giro Timekeeping equipment 14 Cameras (telecamere) Impianto cronometraggio Track surveillance 6 Decoders (decoder) Controllo pista Timekeeping equipment Impianto cronometraggio 1 Computer (computer) 1 Start lights (semaforo di start) Managing videos from the surveillance cameras For the starting grid Gestione immagini dalle telecamere di controllo Per segnalazione allo schieramento 1 Wi-Fi System (sistema Wi-Fi) 1 Replay lights (semaforo ripetitore) Showing live timing in the paddock To replay the starting signal to the stewards Visualizzazione tempi nel paddock Per ripetizione segnale al personale in pista 1 Podium (podio) 10 Photocells (fotocellule) Podium with backdrop and fl ags for the prize giving For time and speed detection Allestimento podio con fondale e bandiere per le Rilevamento tempi e velocità premiazioni # 5 MEDIA © press.net SUPPORT 20.000 Copies (stampati) Of timing sheets given to drivers in an entire race week end Numero totale dei fogli classifi che distribuiti nell’arco di un weekend di gara 1.500 WSK Magazine Copies of WSK Magazine given in every race Copie del WSK Magazine distribuite a ogni appuntamento 500 WSK TV Special Copies of the DVD with the WSK TV Special given in every race Copie del DVD con il WSK TV Special distribuite a ogni appuntamento www.wsk.it 05 REPORT 60 MINI
Petrut Florescu (Top Kart/Parilla; Comer S.p.A.) © FotoFormulaK.com DIONISIOS: UNSTOPPABLE No one can stop the Rumanian Driver Nessuno ferma più il romeno
The Rumanian Marcu Dionisios (Top Kart/LKE), is the star Il romeno Marcu Dionisios (Top Kart/LKE), è lui il mattatore del © FotoFormulaK.com performer of the weekend: fi rst in the qualifi ers, fi rst in the week end: primo nelle prove di qualifi ca, primo nella classifi ca combined rankings (with four fi rst places in four rounds), fi rst in combinata (con quattro manche vinte su quattro disputate), his pre-fi nal and also in the fi nal. Nothing more to add about the primo nella sua prefi nale e primo in fi nale. Nient’altro da small Rumania who drives very fast, always aiming to create a aggiungere relativamente al piccolo romeno, che guida gap between him and all his opponents, that he manages to do, velocissimo, puntando sempre a scappare dagli avversari, almost as if it were the easiest thing in the world. Second place cosa che gli riesce sempre, quasi come fosse la più facile del Callum Ilott (Lenzo Kart/LKE; in the fi nal went to the other Rumanian driver Petrut Florescu mondo. Secondo in fi nale l’altro romeno Petrut Florescu (Top Luxor Racing Team) (Top Kart/Parilla), third in his pre-fi nal and then sixth on the Kart/Parilla), terzo nella sua prefi nale e quindi sesto in griglia starting grid. Third place went to the Spaniard Eliseo Martinez di partenza. Terzo lo spagnolo Eliseo Martinez Merono (CRG/ Merono (CRG/Parilla). In the fi rst session during the weekend Parilla). Nelle prime sessioni del week end tra gli altri fa molto the Switzerland driver Georg Haxhiu (CRG/LKE) also performs bene lo svizzero Georg Haxhiu (CRG/LKE), che in fi nale chiude well and fi nished fourth in the fi nal. Callum Illot (Lenzo Kart/ quarto. Bene anche Callum Illot (Lenzo Kart/LKE) e Alessio LKE) and Alessio Lorandi (Tony Kart/Vortex) also do well, taking Lorandi (Tony Kart/Vortex), primo e secondo in Prefi nale B fi rst and second place in pre-fi nal B and, respectively, seventh e, rispettivamente, settimo e quinto in fi nale; sesto Santino and fi fth in the fi nal; sixth place went to Santino Ferrucci Ferrucci (Lenzo Kart/LKE) e ottavo il venezuelano Mauricio (Lenzo Kart/LKE) and eight Mauricio Baiz (Birel/LKE); good Baiz (Birel/LKE); nella gara molto bene Lorenzo Travisanutto race for Lorenzo Travisanutto (Energy/LKE), twelf after a good (Energy/LKE), che chiude dodicesimo dopo a una buona cameback. rimonta. 06 WSK Master Series III © cunaphoto.it © FotoFormulaK.com
Marcu Dionisios Santino Ferrucci (Top Kart/LKE; Eliseo Martinez Merono (Lenzo Kart/LKE; Luxor Racing Team) Sined Motors Sport) (CRG/Parilla; CRG S.p.A.)
PREFINAL A PREFINALE A 1 401 DIONISIOS Top Kart/LKE/Vega - 2 428 MARTINEZ CRG/Parilla/Vega 4,154
© cunaphoto.it 3 499 FERRUCCI Lenzo Kart/LKE/Vega 4,421 4 403 BESLER Top Kart/LKE/Vega 4,649 5 454 MACHADO Birel/LKE/Vega 5,367 6 471 GUVEN Top Kart/Parilla/Vega 5,820 7 452 ZHIRKOV Birel/LKE/Vega 5,909 8 431 ANGELILLO Tony Kart/LKE/Vega 6,395 © cunaphoto.it 9 466 MOSCA PCR/Parilla/Vega 6,454 10 421 BALE Lenzo Kart/LKE/Vega 6,619
11 SHWARTZMAN; 12 RECCHIA; 13 MONGER; 14 POPOVIC; 15 GARCIA; 16 FLOERSCH; 17 KARI; NC BECKHUSEN; NC MAZEPIN; NC PSALTAKIS;
NC LLOVERAS; NC WEYER; NC ANDERSSON; NC HAKKINEN; NC © cunaphoto.it Gjergj Haxhiu LUNDGAARD; NC MEYNET; NC AHMED; NC KELBERER; NC MARVIN; NC (CRG/LKE; Gamoto) MAKAR; NC NIFOSI; NC MARTINEZ; NC THOMAS; NC OCHOA. PREFINAL B PREFINALE B 1 419 ILOTT Lenzo Kart/LKE/Vega - 2 405 LORANDI A. Tony Kart/LKE/Vega 0,148 3 420 FLORESCU Top Kart/Parilla/Vega 0,255 Mauricio Baiz 4 495 "ALEX" Top Kart/LKE/Vega 2,167 Birel/LKE; © FotoFormulaK.com 5 424 VALTONEN Energy/LKE/Vega 2,418 6 451 BAIZ Birel/LKE/Vega 2,686 Birel Motorsport) 7 407 MELGAR Tony Kart/LKE/Vega 2,791 8 416 CARRARA Lenzo Kart/LKE/Vega 2,971 9 459 SHTOL Top Kart/LKE/Vega 3,111 10 469 VARTANYAN Tony Kart/Parilla/Vega 5,794
11 HAXHIU; 12 LORANDI L.; 13 BYKOV; 14 REICHER; 15 RAUCCI; 16 FEWTRALL; 17 TRAVISANUTTO; NC MARTONO; NC HAAGA; NC BARONE; NC ZHIROV; NC ZANCHI; NC KULEMETYEV; NC APOLONIA; NC POLLARA; © FotoFormulaK.com Callum Ilott (Lenzo Kart/LKE; NC STURA; NC MARINESCU; NC TJADER; NC EMMINGER; NC PERDANA; Luxor Racing Team) NC ZAILINGER; NC MUELLER; NC PONOMARENKO, SQ KISELEV. FINAL FINALE 1 401 DIONISIOS Top Kart/LKE/Vega - 2 420 FLORESCU Top Kart/Parilla/Vega 2,191 Lorenzo Travisanutto 3 428 MARTINEZ CRG/Parilla/Vega 2,669 4 443 HAXHIU CRG/LKE/Vega 5,742 (Energy/LKE; Energy Corse) © FotoFormulaK.com 5 405 LORANDI A. Tony Kart/LKE/Vega 5,937 6 499 FERRUCCI Lenzo Kart/LKE/Vega 6,088 7 419 ILOTT Lenzo Kart/LKE/Vega 6,808 8 451 BAIZ Birel/LKE/Vega 6,922 9 424 VALTONEN Energy/LKE/Vega 7,169 TUTTO KART MAGAZINE 10 469 VARTANYAN Tony Kart/Parilla/Vega 7,239 The complete race report will be available in April issue of 11 MELGAR; 12 TRAVISANUTTO; 13 BESLER; 14 LORANDI L.; 15 ANGELILLO; 16 MACHADO; 17 REICHER; 18 CARRARA; 19 RECCHIA; TKartWeb.com 20 FLOERSCH; 21 KARI; 22 RAUCCI; 23 BALE; 24 MONGER; 25 ZHIRKOV; Alessio Lorandi 26 FEWTRALL; 27 GUVEN; 28 POPOVIC; 29 SHWARTZMAN; 30 "ALEX"; Il report completo della gara (Tony Kart/LKE; Baby Race) 31 GARCIA; 32 SHTOL; 33 BYKOV; 34 MOSCA. sul numero di maggio di TKart. www.wsk.it 07 REPORT KF3
Dennis Olsen Robin Hansson (Energy/TM; (Energy/TM;
Energy Corse S.r.l.) © cunaphoto.it Energy Corse S.r.l.) ONE-TWO FOR The podium is tinged with blue ENERGY Il podio si tinge di blu They could create a disaster. Because during the last stage of the Possono fare un disastro. Nell’ultima fase della fi nale Dennis fi nal, Dennis Olsen (Energy/TM) and Robin Hansson (Energy/TM) are Olsen (Energy/TM) e Robin Hansson (Energy/TM) sono vici- Slavko Ivanovic very close, fi rst and second. Both of them can win, but they could nissimi, primo e secondo. Tutti e due possono vincere, ma allo (Tony Kart/Vortex; Baby Race) also make a mess of things and compromise the position of Energy, stesso modo possono fare una “frittata” che porterebbe danni targeting a one-two in KF3. Fortunately, everything goes to plan and alla Energy, in aria di doppietta nella KF3. Per fortuna tutto va the two lads keep out of danger and manage to give the race a twist: liscio, i due ragazzini guidano lontano dai danni e riescono lo half way through the fi nal lap Hansson overtakes Olsen and goes stesso a regalare un colpo di scena: a metà dell’ultimo giro on to win the race. Third place in the fi nal goes to Antonio Fuoco Hansson passa Olsen andando a vincere la gara. Terzo in fi nale (Top Kart/TM), who wins the pre-fi nal, but a penalty relegates him Antonio Fuoco (Top Kart/TM), che in prefi nale taglia il traguardo to fi fteenth place on the starting grid. So, the Italian driver makes per primo, ma una penalità lo relega in quindicesima posizione. a great comeback. Fourth place goes to Nicolai Sylvest (Tony Kart/ Quindi, per il calabrese, una grande rimonta. Quarto Nicolai Vortex), second - hence fi rst - in the pre-fi nal and fourth in the fi nal, Sylvest (Tony Kart/Vortex), secondo - quindi primo - al traguardo fi fth Lasse Sorensen (Birel/BMB) and sixt Diego Bertonelli (Birel/ della prefi nale e in quarto in fi nale, quinto Lasse Sorensen (Birel/ BMB). At the start of the fi rst race on the Sunday, Slavko Ivanovic BMB) e sesto Diego Bertonelli (Birel/BMB). Brutta botta al via (Tony Kart/Vortex) and Luana Krattiger (Tony Kart/Vortex) have a bad della prima gara della domenica per Slavko Ivanovic (Tony Kart/ crash in the fi rst lap Ivanovic tries to overtake Krattiger but there Vortex) e Luana Krattiger (Tony Kart/Vortex), nel corso del primo © FotoFormulaK.com is not enough space and, therefore, the two of them collide and the giro Ivanovic prova a sorpassare la Krattiger ma non c’è spazio e, karts overturn, but, apart from an initial apprehension, there are no quindi, i due si urtano capottando; ma oltre al grande spavento consequences for the drivers and, in the fi nal, Ivanovic starts at the non ci sono conseguenze per i piloti, tanto che Ivanovic in fi nale, back of the grid but manages to make a great comeback fi nishing in dal fondo dello schieramento rimonta fi no alla decima posizione. tenth position. Stefano Villa Zanotti (Tony Kart/Vortex) also does very Bravissimo Stefano Villa Zanotti (Tony Kart/Vortex), che in fi nale well and leads the pack in the fi nal for a while, but then just fi ve guadagna la testa della corsa ma a cinque giri dalla fi ne è costret- laps from the end he is forced to retire following a contact. to a fermarsi per un contatto con un altro pilota. 08 WSK Master Series III © cunaphoto.it © FotoFormulaK.com
Antonio Fuoco (Top Kart/TM; Comer S.p.A.)
PREFINALE PREFINALE Nicolai Sylvest (Tony Kart/Vortex; 1 353 SYLVEST Tony Kart/Vortex/Vega - Baby Race) 2 309 OLSEN Energy/TM/Vega 0,458 3 370 VAN MEEVER Tony Kart/Vortex/Vega 1,444
4 347 SITNIKOV Birel/BMB/Vega 2,978 © FotoFormulaK.com 5 348 BERTONELLI Birel/BMB/Vega 3,197 6 308 ROMANOV Energy/TM/Vega 3,904 7 331 PICCINI Tony Kart/Vortex/Vega 4,114 8 385 GRAHAM Zanardi/Parilla/Vega 4,465 9 310 HANSSON Energy/TM/Vega 4,863 10 346 BALSAMO Birel/BMB/Vega 5,330
11 SORENSEN; 12 VILLA ZANOTTI; 13 TAKASHI; 14 JUPP; 15 FUOCO; Stefano Villa Zanotti 16 NIELSEN; 17 STEFAN; 18 BROTTO; 19 ATANASIU; 20 PEZZOLLA; © FotoFormulaK.com (Tony Kart/Vortex; Baby Race) 21 ROMANO; 22 DELL’AQUILA; 23 STILP; 24 RUSSO; 25 ALBANESE; 26 SHIRAISHI; 27 NILSSON; 28 LAVELLI; 29 IVANOVIC; 30 KRATTIGER; Slavko Ivanovic 31 IMBERTI; 32 KALESIS; NP SCATÀ; SQ KODRIC. (Tony Kart/Vortex; Baby Race) FINAL FINALE © cunaphoto.it
1 310 HANSSON Energy/TM/Vega - 2 309 OLSEN Energy/TM/Vega 0,434 3 342 FUOCO Top Kart/TM/Vega 5,244 4 353 SYLVEST Tony Kart/Vortex/Vega 6,196 5 363 SORENSEN Birel/BMB/Vega 6,617 6 348 BERTONELLI Birel/BMB/Vega 6,787 7 308 ROMANOV Energy/TM/Vega 6,987 8 338 ALBANESE Top Kart/TM/Vega 9,072 9 323 KODRIC Intrepid/TM/Vega 9,530 Lasse Sorensen 10 351 IVANOVIC Tony Kart/Vortex/Vega 11,248
© cunaphoto.it (Birel/BMB; KSB Racing Team) 11 KALESIS; 12 STEFAN; 13 SCATÀ; 14 GRAHAM; 15 BROTTO; Luana Krattiger 16 SITNIKOV; 17 RUSSO; 18 STILP; 19 ATANASIU; 20 SHIRAISHI; (Tony Kart/Vortex; 21 LAVELLI; 22 JUPP; 23 VILLA ZANOTTI; 24 PICCINI; 25 NIELSEN; Morsicani Racing S.a.s.) 26 BALSAMO; 27 VAN MEEVER; 28 DELL’AQUILA; 29 IMBERTI; 30 NILSSON; 31 ROMANO; 32 TAKASHI; NP PEZZOLLA; NP KRATTIGER. © cunaphoto.it © FotoFormulaK.com DRIVERS STANDINGS CLASSIFICA PILOTI: Okeeffe p.85; Olsen p.68; Sylvest p.60; Hansson p.58; Fuoco p.42; Hiltbrandt p.38; Ivanovic p.34; Sorensen p.24; Graham p.22; Verstappen p.20.
TheTUTTO complete KART MAGAZINE race report will be available in April issue of TKartWeb.com Diego Bertonelli (Birel/BMB; Birel Motorsport) Il report completo della gara sul numero di maggio di TKart. www.wsk.it 09 REPORT KF2
Tanart Sathienthirakul Pavel Rudakov
(Tony Kart/TM; Kartronix International) © cunaphoto.it (Tony Kart/BMB; Team Komarov) CUCCO MANTAINS Victory for Rudakov HIS LEAD Vittoria per Rudakov Tho person who amazed everyone at the beginning of the weekend Chi stupisce tutti nella parte iniziale del week end è il is the Thai driver Tanart Sathienthirakul (Tony Kart/TM), who wins thailandese Tanart Sathienthirakul (Tony Kart/TM) che vince two of his three heats, earning pole position for the pre-fi nal; due delle sue tre manche e guadagna così la pole position second on the grid is Antonio Giovinazzo (PCR/Parilla) who also per la prefi nale; secondo in griglia Antonio Giovinazzi (PCR/ wins the pre-fi nal. The Italian racing for the revamped Scuderia Parilla) che vince anche la prefi nale. Il pugliese, pilota della PCR team, is pushed out by others in the group at the start and only rinnovata Scuderia PCR, al via viene spinto dal gruppone e manages to fi nish in seventh place. The Russian Pavel Rudakov fi nisce largo, tanto da sfi lare solo settimo. Chi conquista la testa (Tony Kart/BMB), takes the lead and does not let anyone past him della corsa è il russo Pavel Rudakov (Tony Kart/BMB), che before the fi nish line. Second place goes to Sathienthirakul and non molla più la prima posizione fi no al traguardo. Secondo third place to Egor Orudzhev (Tony Kart/Vortex). Michele Beccaria Sathienthirakul e terzo Egor Orudzhev (Tony Kart/Vortex). (Top Kart/TM) also does well and, for a moment during the race, Bene Michele Beccaria (Top Kart/TM), che per un frangente Antonio Giovinazzi (PCR/Parilla; Scuderia PCR) even manages to take the lead in the race, whilst a more subdued della prefi nale riesce pure a condurre la gara. Prestazione performance (compared to the fi rst round of the WSK Master Series un po’ sottotono (rispetto al primo round di WSK Master Series in Muro Leccese and Euro Series in Sarno) was given by Stefano a Muro Leccese ed Euro Series a Sarno) per Stefano Cucco Cucco (Birel/Parilla), who is penalised by his seventeenth position (Birel/Parilla) che penalizzato dal diciassettesimo posto in the pre-fi nal, but still manages to climb back to fi nish fi fth in in prefi nale, riesce comunque a rimontare in fi nale fi no alla the fi nal and maintain his leadership in the championship rankings quinta piazza e a mantenere la leadership della classifi ca (also taking advantage of the absence of the French driver, Victor (anche approfi ttando dell’assenza del francese Victor Sendin, Sendin, who was behind him in the fi rst round in Muro Leccese) alle sue spalle nella prima prova di Muro Leccese) con with 97 points, followed by Rudakov and Giovinazzi, both with 67 97 punti, seguito da Rudakov e Giovinazzi, entrambi a quota points. Fifth Beccaria, followed by Damiano Fioravanti (Tony Kart/ 67. Quinto Beccaria, seguito da Damiano Fioravanti (Tony Kart/ Vortex), Nicolas Beer (Tony Kart/Vortex) and Gianmarco Ercoli Vortex), Nicolas Beer (Tony Kart/Vortex) e da Gianmarco Ercoli (Tony Kart/Vortex). (Tony Kart/Vortex). 010 WSK Master Series III © FotoFormulaK.com
Egor Orudzhev
© cunaphoto.it (Tony Kart/Vortex; Ward Racing)
PREFINAL PREFINALE
1 201 GIOVINAZZI PCR/Parilla/Vega - 2 245 DALEWSKI Birel/BMB/Vega 0,684 © cunaphoto.it 3 227 ORUDZHEV Tony Kart/Vortex/Vega 1,015
4 220 BECCARIA Top Kart/TM/Vega 2,384 © FotoFormulaK.com 5 209 RUDAKOV Tony Kart/BMB/Vega 2,559 6 207 FIORAVANTI Tony Kart/Vortex/Vega 4,750 7 221 SATHIENTHIRAKUL Tony Kart/TM/Vega 4,955 8 242 SANTILLI Intrepid/TM/Vega 5,587 9 253 DI FOLCO Tony Kart/Vortex/Vega 5,950 Victory for Rudakov 10 214 MACLEOD FA Kart/Vortex/Vega 6,897 Damiano Fioravanti Vittoria per Rudakov Stefano Cucco 11 SPINELLI; 12 MAESTRANZI; 13 MORETTI; 14 BEER; 15 NICETA; (Tony Kart/Vortex; (Birel/Parilla; M.G.M. Racing) 16 NORTOFT; 17 CUCCO; 18 VIGORITO; 19 KIRCHHOFER; 20 TANG; Tony Kart Racing Team) 21 MARCON; 22 SAVONA; 23 LUKA; 24 MOLLER MADSEN; 25 HERZOG; 26 PHILO PAZ; 27 CHANG; 28 FOUSEK; 29 HANSEN; 30 TAN WEI; 31 KARASEV; 32 SORENSEN; 33 ERCOLI; 34 IPPOLITO. FINAL FINALE © cunaphoto.it
1 209 RUDAKOV Tony Kart/BMB/Vega - 2 221 SATHIENTHIRAKUL Tony Kart/TM/Vega 3,179 3 227 ORUDZHEV Tony Kart/Vortex/Vega 3,596 4 201 GIOVINAZZI PCR/Parilla/Vega 4,473 5 246 CUCCO Birel/Parilla/Vega 7,295 6 220 BECCARIA Top Kart/TM/Vega 7,751 7 207 FIORAVANTI Tony Kart/Vortex/Vega 8,024 8 226 BEER Tony Kart/Vortex/Vega 8,493 Antonio Giovinazzi 9 235 ERCOLI Tony Kart/Vortex/Vega 8,641 Nicolas Beer 10 216 SPINELLI Top Kart/Parilla/Vega 9,712
(PCR/Parilla; Scuderia PCR) © cunaphoto.it (Tony Kart/Vortex; Ward Racing) 11 VIGORITO; 12 MOLLER MADSEN; 13 SORENSEN; 14 MARCON; 15 MACLEOD; 16 IPPOLITO; 17 LUKA; 18 MAESTRANZI; 19 HERZOG; 20 TAN WEI; 21 NICETA; 22 KIRCHHOFER; 23 HANSEN; 24 MORETTI; 25 PHILO PAZ; 26 FOUSEK; 27 KARASEV; 28 NORTOFT; 29 SAVONA;
30 CHANG MUN; 31 DALEWSKI; 32 DI FOLCO; NP SANTILLI; NP TANG. © cunaphoto.it © FotoFormulaK.com DRIVERS STANDINGS CLASSIFICA PILOTI: Cucco p.97; Rudakov p.67; Giovinazzi p.67; Sendin p.50; Sathienthirakul p.36; Beccaria p.31; Orudzhev p.30; Macleod p.30; Dalewski p.25; Fioravanti p.24.
Michele Beccaria TheTUTTO complete KART MAGAZINE race report will be available in April issue of TKartWeb.com Gianmarco Ercoli (Top Kart/TM; Emilia Kart) (Tony Kart/Vortex; Ercoli Franco) Il report completo della gara sul numero di maggio di TKart. www.wsk.it 011 REPORT KZ1 / KZ2
Patrik Hajek (Tony Kart/Vortex; Orion Racing Team S.R.O.) © FotoFormulaK.com
Marco Ardigò
© FotoFormulaK.com (Tony Kart/Vortex; Tony Kart Racing Team)
Armand Convers (Kosmic/Vortex; DE CONTO Kosmic Racing Dept.)
Italian one-two ARDIGÒ Doppietta italiana Paolo De Conto (Energy/TM) makes his mark on the Saturday Paolo De Conto (Energy/TM) fa il colpaccio sabato pomeriggio, nel afternoon, on the fi nal lap of the Final 1 race: Marco Ardigo (Tony corso dell’ultimo giro della Finale 1: Marco Ardigò (Tony Kart/Vor- Rick Dreezen Kart/Vortex) is on his heels throughout the race and in the last lap tex) lo segue per tutta la corsa e a metà dell’ultimo giro lo sorpassa. (Tony Kart/Vortex; he overtake the Energy driver. De Conto seems to have it in the bag, Sembra fatta per De Conto, che si appresta a tagliare il traguardo Tony Kart Racing racing to cross the fi nish line in second place, but then on the last in seconda posizione; all’ultima curva, però, riesce a passare Team) curve he overtakes Ardigò fi nding space that is really not there. Ardigò dove di spazio per passare non c’e n’è. Una vittoria a testa, A win apiece for the two drivers because Ardigò makes his mark comunque, per i due, perché Ardigò poi si impone domenica in on the Final 2, but De Conto leads the rankings. The winner of the Finale 2, ma De Conto comanda la classifi ca. Vincitore della KZ2 KZ2 race is Marco Zanchetta (CKR/TM), who is very fast and drives è Marco Zanchetta (CKR/TM) che va forte e guida indisturbato completely undisturbed during both races. On the KZ1 podium for entrambe le gare della sua categoria. Sul podio della KZ1, in Finale Final 1, Ardigò and De Conto are joined by Rick Dreezen (Tony Kart/ 1, oltre ad Ardigò e De Conto c’è Rick Dreezen (Tony Kart/Vortex) Vortex) who did not stand out during the weekend as he did during che durante il week end non ha brillato come nelle sue prime gare the fi rst races of the season. In fi nal 2, however, the Czech driver della stagione. In fi nale 2, invece, chi va molto forte è il ceco Patrik Patrik Hajek (Tony Kart/Vortex) is very fast, who is delayed slightly Hajek (Tony Kart/Vortex), che al via rimane attardato ma riesce at the start but still manages to fi nish second, followed by De Conto comunque a chiudere secondo seguito da De Conto. Bravo in KZ2 in third place. Alfredo Delli Compagni (CRG/TM) does well in the Alfredo Delli Compagni (CRG/TM) che nelle manche è più rapido KZ2, who is faster in the heats than Marco Zanchetta. Beitske Visser di Marco Zanchetta. Veloce, al solito, Beitske Visser (Intrepid/TM), (Praga Kart/TM) is fast, as usual, although the Dutch blonde is not anche se la biondina olandese rimane fuori dalle parti alte della in the top group to pace the fi nish line; sixth overall in Final 1 and classifi ca; sesto assoluto in Finale 1 e in Finale 2 Armand Convers Final 2 goes to Armand Convers (Kosmic/Vortex) and ninth place to (Kosmic/Vortex), mentre nono è Alessandro Piccini (Tony Kart/ Alessandro Piccini (Tony Kart/Vortex). For the record, in the heats Vortex). Per la cronaca nelle manche di sabato Paolo on the Saturday, Paolo De Conto is the fastest, with two wins, and on De Conto è il più rapido, con due vittorie; domenica mattina una Sunday morning De Conto and Marco Ardigò get a win apiece. vittoria a testa per De Conto e Marco Ardigò. 012 WSK Master Series III FINAL FINALE 1 KZ1
1 105 DE CONTO Energy/TM/Dunlop - 2 151 ARDIGÒ Tony Kart/Vortex/Dunlop 0,179 3 103 DREEZEN Tony Kart/Vortex/Dunlop 0,997 © FotoFormulaK.com 4 118 HAJEK Tony Kart/Vortex/Dunlop 1,122 5 102 CONVERS Kosmic/Vortex/Dunlop 2,620 6 104 VISSER Intrepid/TM/Dunlop 6,399 7 131 PICCINI Tony Kart/Vortex/Dunlop 7,866 8 148 CATT Tony Kart/Vortex/Dunlop 10,079 9 135 SERAFIM Intrepid/TM/Dunlop 12 giri FINAL FINALE 1 KZ2
1 107 ZANCHETTA CKR/TM/Dunlop - 2 134 DELLI COMPAGNI CRG/TM/Dunlop 3,671 3 112 HABULIN CRG/Maxter/Dunlop 7,326 4 109 NEGRO DR/Parilla/Dunlop 9,269 5 125 DOUBEK Tony Kart/Vortex/Dunlop 9,945 6 129 SCAPPATICCIO CKR/TM/Dunlop 10,602 7 139 DI MARTINO Energy/TM/Dunlop 14,288 8 123 TEIXEIRA CRG/TM/Dunlop 14,442 9 133 POLLARA FA Kart/TM/Dunlop 17,747 10 128 TOMARCHIO CRG/Maxter/Dunlop 17,983
11 CAPITANIO; 12 DANTE; 13 MULLER; 14 VIBERTI; 15 LATELLA. Paolo De Conto (Energy/TM; FINAL FINALE 2 KZ1
Energy Corse S.r.l.) © cunaphoto.it 1 151 ARDIGÒ Tony Kart/Vortex/Dunlop - 2 118 HAJEK Tony Kart/Vortex/Dunlop 0,545 Armand Convers 3 105 DE CONTO Energy/TM/Dunlop 2,240 (Kosmic/Vortex; 4 102 CONVERS Kosmic/Vortex/Dunlop 3,713 Kosmic Racing Dept.) 5 104 VISSER Intrepid/TM/Dunlop 4,206 © cunaphoto.it 6 103 DREEZEN Tony Kart/Vortex/Dunlop 6,505 7 135 SERAFIM Intrepid/TM/Dunlop 24,059 © FotoFormulaK.com 8 148 CATT Tony Kart/Vortex/Dunlop 5 giri 9 131 PICCINI Tony Kart/Vortex/Dunlop 19 giri FINAL FINALE 2 KZ2
1 107 ZANCHETTA CKR/TM/Dunlop - 2 134 DELLI COMPAGNI CRG/TM/Dunlop 1,224 3 112 HABULIN CRG/Maxter/Dunlop 6,218 Marco Zanchetta 4 129 SCAPPATICCIO CKR/TM/Dunlop 9,993 (CKR/TM; CKR S.r.l.) 5 108 DANTE CKR/TM/Dunlop 10,206 6 109 NEGRO DR/Parilla/Dunlop 13,607 Rick Dreezen Alfredo Delli Compagni 7 128 TOMARCHIO CRG/Maxter/Dunlop 14,456 (Tony Kart/Vortex; (CRG/TM; Delli Compagni Alfredo) 8 139 DI MARTINO Energy/TM/Dunlop 15,234 9 136 VIBERTI Intrepid/TM/Dunlop 15,502 Tony Kart Racing 10 125 DOUBEK Tony Kart/Vortex/Dunlop 18,185 Team) © FotoFormulaK.com 11 TEIXEIRA; 12 MULLER; 13 POLLARA; 14 LATELLA.
DRIVERS STANDINGS CLASSIFICA PILOTI KZ1: De Conto p.125; Ardigò p.101; Dreezen p.75; Hajek p.61; Visser p.37; Catt p.33; Convers p.30; Piccini p.24; Lavanant p.17; Pex p.13. DRIVERS STANDINGS CLASSIFICA PILOTI KZ2: Zanchetta p.137; Delli Compagni p.75; Negro p.57; Habulin p.41; Wernersson p.37; Dante p.34; Scappaticcio © cunaphoto.it p.28; Lundberg p.20; Doubek p.17; Tomarchio p.17.
Beitske Visser Alessandro Piccini (Intrepid/TM; (Tony Kart/Vortex; Intrepid Driver Program) Tony Kart Racing Team) TheTUTTO complete KART MAGAZINE race report will be available in April issue of TKartWeb.com Il report completo della gara sul numero di maggio di TKart. © cunaphoto.it © cunaphoto.it
www.wsk.it 013 PHOTO GALLERY © cunaphoto.it © FotoFormulaK.com 7 LAGHI Postcards from second round in Castelletto Cartoline dalla seconda prova di Castelletto © cunaphoto.it 014 WSK Master Series III © FotoFormulaK.com © cunaphoto.it 7 LAGHI © FotoFormulaK.com
www.wsk.it 015 TIMETABLE
3rd round: VAL VIBRATA TIME ORA ACTIVITY ATTIVITÀ PLACE LUOGO MER 11.05.2011 08:00 – 18:55 free practice prove libere sessions sessioni 15/20 min. track pista 08:00 – 18:55 free practice prove libere sessions sessioni 15/20 min. track pista GIOV 12.05.2011 10:30 – 18:00 administrative checks controlli amministrativi delivery of mechanics passes delibera pass meccanici race secretary segretaria di gara 08:00 – 13:30 tyres assembling montaggio pneumatici park fermè parco chiuso 09:00 – 13:00 briefi ng all drivers - entrants tutti i piloti - concorrenti WSK Point 08:20 – 12:55 free practice prove libere sessions sessioni 15 min. track pista VEN 13.05.2011 13:00 – 14:00 break 14:10 – 16:20 timing practices prove cronometrate sessions sessioni 10 min. track pista 16:30 – 18:30 eliminatory heats manches eliminatorie races gare (KF2: 15 km, KF3: 10 km, Mini: 8 km) track pista 08:00 – 10:15 warm up sessions sessioni (15 min.) track pista 10:20 – 18:20 eliminatory heats manches eliminatorie KF2-KZ1/2:15 km, KF3: 10 km, Mini: 8 km track pista 13:00 – 14:00 break SAB 14.05.2011 17:20 – 17:40 Final 1 Finale 1 KZ1/2 track pista 18:20 – 18:40 Repechages Ripescaggi KF2 track pista 08:25 – 10:40 warm up sessions sessioni 10 min. track pista DOM 15.05.2011 10:50 – 12:50 eliminatory heats manches eliminatorie track pista 09:00 tyres assembling montaggio pneumatici fi nalists fi nalisti park fermè parco chiuso 11:50 prefi nal A prefi nale A 60 Mini track pista 12:10 prefi nal B prefi nale B 60 Mini track pista 13:00 – 14:00 break 14:00 starting grid set up formazione dello schieramento track pista 14:02 clear the track liberare la pista track pista KF2
PREFINAL 14:05 start partenza track pista 14:25 starting grid set up formazione dello schieramento track pista
KF3 14:27 clear the track liberare la pista track pista
PREFINAL 14:30 start partenza track pista 14:50 starting grid set up formazione dello schieramento track pista 14:52 clear the track liberare la pista track pista
FINAL partenza pista 60 MINI 14:55 start track 15:15 prizes giving premiazione track pista 15:15 starting grid set up formazione dello schieramento track pista 15:17 clear the track liberare la pista track pista 15:20 start partenza track pista FINAL KZ1/2 15:40 prizes giving premiazione track pista 15:40 starting grid set up formazione dello schieramento track pista 15:42 clear the track liberare la pista track pista partenza pista
KF2 15:45 start track FINAL 16:05 prizes giving premiazione track pista 16:05 starting grid set up formazione dello schieramento track pista 16:07 clear the track liberare la pista track pista KF3 FINAL 16:10 start partenza track pista 16:30 prizes giving premiazione track pista 16:50 press conference conferenza stampa WSK Point
WSK MASTER SERIES 2011 3RD ROUND Informative advertising material. From an idea of Luca De Donno, created by Sorridi Editore with the collaboration of Press.net. Materiale pubblicitario informativo. Da un idea di Luca De Donno e realizzato da Sorridi Editore con la collaborazione di Press.net. OFFICIAL PHOTOGRAPHERS: Giovanni Cuna - www.cunaphoto.it; Foto Formula K - www.fotofomulak.com; KSP - www.ksp.fr; Press.net Images - www.press-net.it; TKart Magazine - www.tkart.it