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Circuit Rallycross 2012 GT Tour FFSA

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Circuit Rallycross 2012 GT Tour FFSA LES TROPHÉES DU SPORT AUTOMOBILE 2012 www.ffsa.org www.ffsa.tv LE MAGAZINE DES LICENCIÉS Janvier 2013 - n˚99 auto-Cross slaloM tout terrain Numéro spécial Montagne rallye CirCuit rallyCross 2012 GT tour FFsa Éditorial par Nicolas Deschaux Président de la Fédération Française du Sport Automobile Prolonger la Fête agir vite et bien n cette fin 2012, la FFSA a fêté ses cham- La FFSA a fêté ses champions, mais gardons-nous de pions. Comme en 2010 et 2011, le sport toute euphorie déplacée par les temps qui courent, tant auto français a brillé au plus haut niveau. la transition du rire aux larmes peut-être parfois brutale. Bravo à Sébastien Loeb et à Daniel Elena, Si nous pouvons légitimement nous réjouir du formidable qui ont atomisé les statistiques, à l’équipe palmarès que l’action fédérale a contribué à construire, il ne Citroëne Total WRT, qui a décroché son 8e titre mondial - faut surtout rien lâcher en cette période particulièrement le 5e d’affilée depuis 2008. À Renault, motoriste de l’équipe difficile. Pour maintenir la place de la France au sommet du championne du monde F1 pour la 3e fois consécutive- sport auto, nous devons bien sûr poursuivre les opérations ment. À Yvan Muller, finalement 3e, mais qui a joué le titre de détection menées par la FFSA, comme Rallye Jeunes, WTCC jusqu’au bout. À deux anciens élèves de l’Auto qui sont le gage de notre pérennité. Nous avons en même Sport Academy, le Français Benoit Tréluyer et le Suisse temps le devoir de continuer une réflexion très forte, à Marcel Fassler, champions du monde d’endurance 2012, travers nos futures règlementations, sur la diminution des titre qu’ils partagent avec l’Allemand André Lotterer. coûts, permettant une accessibilité de la pratique du sport À Hexis, tenant du titre mondial, et vice-champion en GT1 automobile dans des conditions financières acceptables. Et cette saison. Au trio Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne nous devrons être particulièrement réactifs, le contexte éco- et Charles Pic, qui ont fait brillamment leur apprentissage nomique actuel exigeant d’agir avec une extrême rapidité. de la F1, et que l’on aura la satisfaction de retrouver à nouveau au départ des Grands Prix 2013. Avec une men- Ce sont les vœux que je formule au nom de la FFSA au tion spéciale au premier nommé, récent vainqueur de la seuil de cette nouvelle saison. Pour que le succès de nos fameuse « Course des Champions », et donc successeur pilotes et de nos organisations s’inscrive dans la durée. d’un autre Français, Sébastien Ogier. Nos événements Bonne année à vous tous ! comptent sur la scène internationale : les 24 Heures du Mans font recette, tandis que le Rallye de France-Alsace atteint des sommets. Même ses détracteurs ont fini par reconnaitre son succès, c’est dire le chemin que nous avons parcouru en peu de temps ! FranCe auto n˚ 99 // Décembre 2012 // 3 soMMaire 8 aCtualitÉs ............................................................................ P6 Décembre 2012 Photo de couverture : © DPPI rallye Jeunes FFsa .................................................. P8 10 FRANCE AUTO les troPhÉes du n˚99 .............................. est édité par la FFSA sPort autoMobile 2012 P10 32, avenue de new York 75016 Paris Directeur de la publication : nicolas Deschaux Rédacteur en Chef : Georges Colin Rédaction : Georges Colin, René Martorell, Francis Reste, FFSA Direction artistique et mise en page : MAYA press (www.mayapress.net) Crédits photos : Jonathan André, Stephane Azemard, Jean-Marie Biadatti, Jacques Devisme, Lionel Montmain, Emmanuel naud, Vincent Ollivier, Photoclassicracing.com, Mickael Pillard, www.pics-motorsport.com, www.adecom-photo.com, Xdr. Numéro spécial Ont également PalMarès CirCuit P14 collaboré à ce numéro : (textes et/ou photos) : PalmaRÈS Paul Anselme, Lionel Currat, Olivier PalMarès rallye P28 Desdevises, Christophe Lollier, Sébastien Ménard, Philippe nicolas, Emmanuel Pander, Clément Rulliere. PalMarès Montagne P40 Impression : 2012 Riccobono 83490 Le Muy PalMarès CirCuit tt P46 Contact rédaction : France AUTO 32, avenue de new York 75 781 Paris Cedex 16 Tél. : 01 44 30 28 72 Fax : 01 42 24 17 43 Email : [email protected] Régie publicitaire : LM Sports & Communication 19, rue Ernest Michel 34 000 Montpellier Directeur de la publicité : Albert Lancry Tél. : 04 67 58 66 55 Fax : 04 67 58 08 88 Abonnement : Tarif 2013 : 24€/an Prochaine parution : Mars 2013 Ce magazine a été tiré à : 24 000 exemplaires Numéro ISSN : 0765-0698 France Auto est imprimé sur papier mixte FSC il y a 20 ans ..................................................................... P56 provenant de forêts gérées de manière responsable. dÉCisions .............................................................................. P58 4 //Décembre 2012 // FranCe auto n˚ 99 news // CHaMPiOnnaT De FranCe F4 2013 7 Meetings, 21 Courses et sPa-FranCorChaMPs en guise de bouquet ! // LiCenCeS FFSa 2013 vos ForMulaires disPonibles sur ffsa.org Les pilotes du prochain Championnat de France F4 qui s’ouvrira au Mans fin avril, Les formulaires de demande de évolueront sur sept pistes différentes en 2013. Les Académiciens prendront la direction de Pau, théâtre du deuxième meeting de l’année. Quant à l’autre temps fort de la Licence FFSa 2013 sont disponibles saison, il interviendra dans la foulée du célèbre Grand Prix urbain français. Le troisième depuis le début du mois de rendez-vous est en effet programmé sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps décembre 2012 sur le site internet ! Suivront quatre nouvelles manches du GT Tour FFSA : le Vigeant début juillet, de la Fédération. il suffit de taper Magny-Cours début septembre, Lédenon à la mi-octobre et Le Castellet fin octobre www.ffsa.org dans votre barre pour le final ! Sportivement parlant, le Championnat de France F4 ne comprendra plus deux mais trois courses (toutes d’une durée de 25 minutes), soit un total de web et de 21 confrontations sur l’ensemble de l’année ! Histoire de pimenter les débats, les cliquer sur le grilles de départ seront établies selon le principe décrit ci-après. Les deuxièmes visuel de la meilleures performances réalisées lors de la séance d’essais qualificatifs détermineront Licence 2013 les positions de chacun pour la course 1. Les meilleurs temps absolus signés lors de la séance chronométrée conditionneront quant à eux les rangs de la course 3. Et en scrutant la enfin, les 10 premiers pilotes classés à l’issue de la course 1 s’élanceront en tête de homepage fédérale. la course 2 mais dans l’ordre inverse des positions acquises ! Rien de tel pour former les Académiciens aux techniques de dépassement et… ravir les spectateurs. // COUPeS De MarQUeS raLLYe le PrograMMe 2013 des troPhÉes twingo et de la 208 rally CuP Dans la continuité des saisons précédentes, renault Sport troPhÉes twingo r2 Technologies organisera ses deux formules de promotion dans et r1 FranCe 2013 le cadre du Championnat de France des rallyes. Six manches 15-16 mars : Touquet composeront ainsi le calendrier des Trophées Twingo r2 et r1 10-11 mai : région Limousin France. après avoir consacré nicolas romiguière et Charles Martin, 12-14 juillet : aveyron le Trophée Twingo r1 sera organisé pour la troisième année. Outre 6-7 septembre : Mont-Blanc le classement général, le classement Junior (pilotes de moins de 25 1er-2 novembre : Critérium ans) sera toujours récompensé par le titre de Champion de France des Cévennes Junior. ainsi, comme nicolas romiguière et Jérémie Serieys avant 22-24 novembre : var lui, le Champion de France Junior 2013 disposera d’une Twingo renault Sport r2 evo pour disputer huit manches du Championnat de France des rallyes 2014. Disputé sur les six mêmes épreuves, 208 rally CuP 2013 le Trophée Twingo r2 sera récompensé par des dotations d’une 5-7 avril : Causses (Terre) valeur totale de 150 000 euros. 17-19 mai : Playa d’aro (T) Du côté du Lion, la 208 rally Cup succèdera au volant 207 en 28-30 juin : Langres (T) 2013. Bien née comme l’a prouvé Bryan Bouffier qui l’a placée 26-28 juillet : auxerrois (T) au quatrième rang du groupe r lors du dernier rallye du var, la 6-8 septembre : Mont Blanc nouvelle sportive apparaitra à sept reprises l’an prochain, trois fois (asphalte) dans le cadre du Championnat de France des rallyes Terre, deux 11-13 octobre : antibes (a) fois en Championnat de France des rallyes et une fois en Belgique. 1/3 novembre : Condroz (a). 6 //Décembre 2012 // FranCe auto n˚ 99 aUTO SPOrT aCaDeMY COMMiSSiOnS FFSa 2013/2016 brM, nouveau partenaire du renouvelleMent des Championnat de France F4 CoMMissions FFsa : aPPel à Candidatures et ModalitÉs La célèbre manufacture d’horlogerie française a décidé d’associer son image à celle du Championnat de France F4. Installée dans la proche Dans le cadre du renouvellement des membres des Commissions, région francilienne, BRM a été créée en 2003 par Bernard Richards. Sous-Commissions et Groupes de Travail, la Fédération Française Cet authentique passionné de sport automobile est aujourd’hui à la tête du Sport Automobile lance un appel à candidature auprès de tous les titulaires d’une licence FFSA en cours de validité. d’une entreprise qui compte parmi les plus prestigieuses dans son domaine Les Présidents et les membres des Commissions, Sous-Commissions d’activité, l’horlogerie de haut niveau. La société Bernard Richards et Groupes de Travail sont désignés pour une période de quatre Manufacture partagera la saison du sport automobile 2013 et celles qui ans, soit de 2013 à 2016. Les candidatures précisant clairement suivront, aux côtés des jeunes pilotes engagés en Championnat de France la(les) Commission(s), Sous-Commission(s) et/ou Groupe(s) de F4. BRM offrira 63 Trophées, réalisés par ses meilleurs designers, aux Travail concerné(s) devront parvenir au Président de chaque Comité régional (voir listing des adresses des Comités Régionaux concurrents du Championnat de France F4 tout au long des sept meetings sur www.ffsa.org) au plus tard le vendredi 18 janvier 2013.
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