Kiezen Voor De Stad
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
TU1206 COST Sub-Urban WG1 Report I
Sub-Urban COST is supported by the EU Framework Programme Horizon 2020 Rotterdam TU1206-WG1-013 TU1206 COST Sub-Urban WG1 Report I. van Campenhout, K de Vette, J. Schokker & M van der Meulen Sub-Urban COST is supported by the EU Framework Programme Horizon 2020 COST TU1206 Sub-Urban Report TU1206-WG1-013 Published March 2016 Authors: I. van Campenhout, K de Vette, J. Schokker & M van der Meulen Editors: Ola M. Sæther and Achim A. Beylich (NGU) Layout: Guri V. Ganerød (NGU) COST (European Cooperation in Science and Technology) is a pan-European intergovernmental framework. Its mission is to enable break-through scientific and technological developments leading to new concepts and products and thereby contribute to strengthening Europe’s research and innovation capacities. It allows researchers, engineers and scholars to jointly develop their own ideas and take new initiatives across all fields of science and technology, while promoting multi- and interdisciplinary approaches. COST aims at fostering a better integration of less research intensive countries to the knowledge hubs of the European Research Area. The COST Association, an International not-for-profit Association under Belgian Law, integrates all management, governing and administrative functions necessary for the operation of the framework. The COST Association has currently 36 Member Countries. www.cost.eu www.sub-urban.eu www.cost.eu Rotterdam between Cables and Carboniferous City development and its subsurface 04-07-2016 Contents 1. Introduction ...............................................................................................................................5 -
Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
[Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%). -
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken -
Download De EVR 2019
ECONOMISCHE VERKENNING ROTTERDAM 2019 GROEI VAN DE STAD. INHOUDSOPGAVE. Voorwoord 4 Trends en ontwikkelingen Groei van de stad 6 Essay Uitdagingen voor een groeiend Rotterdam 10 Essay Diensten motor voor Rotterdamse economie 12 Rabobank Herboren Rotterdam houdt wind in de zeilen 24 Kamer van Koophandel Groeien kun je leren 28 UWV Oplossingen voor het personeelstekort 32 Essay Hoe ziet Rotterdam er in 2035 uit? 34 Essay Dit kan Rotterdam leren van andere steden 38 InHolland Rotterdam heeft een duurzaam voedselsysteem nodig 48 CGI Mobility as a Service houdt de Maasstad bereikbaar 50 Essay Rotterdamse woningmarkt naar een nieuw evenwicht 52 Ooms In toekomstig Rotterdam gaan wonen en werken samen 58 R’damse Nieuwe Houd de stad toegankelijk voor alle Rotterdammers 60 Interview Rotterdam groeit: wat doen we goed en wat blijft achter? 62 Havenbedrijf Plek voor stad én haven 64 Essay Spanning tussen wonen en maakindustrie 66 Erasmus Universiteit Rotterdam Grotere baankansen bij goede vervoersinfrastructuur 76 Randstad Naar een arbeidsmarkt voor iedereen 78 UWV Potentiële beroepsbevolking Rijnmond krimpt 80 Albeda Samenwerken aan een sterke stad voor de toekomst 82 Essay Consumptieve voorzieningen als vliegwiel 84 Rotterdam Partners Zorg dat kennismigranten zich thuis voelen 92 Colofon 94 EVR 2019 Rotterdam | Inhoudsopgave 3 Voorwoord VOORWOORD. Rotterdam is aanjager van de economie in de regio. De vestigingsklimaat ontwikkelen waar we rekening houden met werkgelegenheid groeit en er komen steeds meer nieuwe alle veranderingen die de transitie naar de nieuwe economie bedrijven bij. Steeds meer wijken en mensen profiteren met zich meebrengt. We zetten ons in voor digitalisering, van de groei van de economie. -
Juryrapport Citylab010 2020
Juryrapport CityLab010 2020 Van Stadsjury CityLab010 Datum Oktober 2020 1 Inhoudsopgave 1. Wildcards 2. Gelijke kansen 3. Groei van de Stad 4. Energietransitie 5. Nieuwe economie 6. Samenleven 7. Toerisme en stadscultuur 2 1. Thema: Wildcards 3 Stoken voor de Bijen Initiatiefnemer: Serious Bee Distillers Samenvatting Stichting BeeSerious werkt aan het behoud van de honingbij d.m.v. de teelt van bijen met hoge resistentie tegen de varroamijt. De volgende stap is het in eigen huis ambachtelijk distilleren van honing tot unieke 'finest mead brandy', de ontwikkeling van educatiemateriaal en een informatiecentrum. Zie ook: https://www.citylab010.nl/initiatieven/distilleren-voor-de-bijen Subsidie Aangevraagd subsidiebedrag: € 45.200,00 Voorstel toekenning subsidiebedrag: € 45.200,00 Definitieve scores stadsjury Kwaliteit Mate van Maatschappelijke bijdrage (MB) Totaal aantal punten projectplan Vernieuwing (MBx2) 1 2 3 9 Motivering Kwaliteit Doestelling van dit project is het professionaliseren van productie en verkoop van Projectplan bijenproducten waaronder distillaten. Dit geeft omzet die kan worden ingezet voor het doel van de stichting: het tegengaan van de bijensterfte. Het team is prima in staat om de productie op te voeren, bijen te telen en aan bewustwording te werken. De promotiecampagne is globaal uitgewerkt en vraagt in de uitwerking nog om een kwaliteitsslag. Vernieuwing Honingdistillaat is zeer vernieuwend product. Het kan niet anders dan 2 punten krijgen. Maatschappelijke Het is een bijzonder sympathiek plan van bevlogen (ervaren) imkers met een groot Bijdrage maatschappelijk belang: tegengaan van de hoge bijensterfte door de teelt van bijen met een hoge resistentie tegen de varroamijt. Heel bijzonder om een mooi product te maken dat hier ook aandacht voor heeft en de winst te investeren in het helpen groeien van gezonde bijenvolken. -
Ruimtelijke Onderbouwing Realisatie Supermarkt En Woningen Zwart Janstraat Rotterdam
Ruimtelijke onderbouwing realisatie supermarkt en woningen Zwart Janstraat Rotterdam Adromi B.V. Ruimtelijke onderbouwing realisatie supermarkt Reeweg 146 3343 AP Hendrik-Ido-Ambacht en woningen Zwart Janstraat Rotterdam T 078 – 684 55 55 F 078 – 684 55 59 [email protected] www.adromi.nl K.v.K. 230.825.46 te Rotterdam BTW: 8050.63.286.B.01 IBAN: NL75RABO0385477481 Projectnummer: wil/R201814/1802g IDN: NL.IMRO.0599.PB5080Nrdblvrd-va01 Status: Definitief Datum: 24-9-2019 Auteur: Geaccordeerd: Ruimtelijke onderbouwing realisatie supermarkt en woningen Inhoudsopgave 1. Inleiding ........................................................................................................................................... 4 1.1. Aanleiding ................................................................................................................................ 4 1.2. Doel van het project ................................................................................................................ 4 1.3. Ligging projectgebied .............................................................................................................. 4 1.4. Strijdigheid met het geldende bestemmingsplan ................................................................... 5 2. Beleidskader .................................................................................................................................... 6 2.1. Rijksbeleid............................................................................................................................... -
Fact Sheet Leefbaarheidsindex Periode 2010-2012
Fact sheet Leefbaarheidsindex Periode 2010-2012 nummer 3 | februari 2013 Deze fact sheet gaat in op de leefbaarheid van buurten in Amsterdam. Ontwikkelingen vanaf 2010 komen aan de orde, met specifieke aandacht voor de verandering tussen 2011 en 2012. De leefbaarheid in Amsterdam is tussen 2010 en 2012 licht verbeterd. Tussen 2011 en 2012 is de leefbaarheid op vergelijkbaar niveau gebleven. Bewoners in de stadsdelen Centrum, Nieuw-West en Noord beoordelen in 2012 de leefbaarheid het slechtste. Bewoners van Zuid en Zuidoost beoordelen de leefbaarheid juist beter dan gemiddeld het geval is. Een openbare ruimte die schoon, heel en veilig is hun buurt ervaren, oftewel het gaat om een draagt bij aan het verminderen van gevoelens van subjectieve index. onveiligheid. Om deze reden is in het Programakkoord Amsterdam 2010-2014 opge- Het bronjaar van de leefbaarheidsindex is 2010 nomen dat de leefbaarheid van Amsterdamse (oftewel de index is in 2010 op 100 gezet). De buurten gemonitord moet worden met een scores op de 24 verschillende indicatoren zijn leefbaarheidsindex. Op verzoek van de direc- per indicator geïndexeerd door te delen door tie Openbare Orde en Veiligheid (OOV) van de de gemiddelde waarde in 2010.1 De indexcijfers gemeente Amsterdam heeft O+S deze leefbaar- worden per buurt gepresenteerd met toevoe- heidsindex ontworpen. De leefbaarheidsindex ging van de kleuren rood, oranje, lichtgroen en bestaat uit drie deelindexen, die elk uit acht donkergroen. Deze kleuren laten zien hoe de indicatoren bestaan (zie tabel 1). De indicatoren leefbaarheid van de buurt zich verhoudt tot de komen uit de Veiligheidsmonitor Amsterdam- gemiddelde buurt in Amsterdam in 2010. -
Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1. -
Vakoefening Charlois Aan Het Water
CHARLOIS AAN HET WATER Workshop meel, gist en water CHARLOIS AAN HET WATER Workshop meel, gist en water Gemeente Rotterdam Bureau Frontlijn Flyer voor de workshop 4 Charlois aan het water Veldacademie INLEIDING ‘Charlois aan het Water is een project dat De opdracht zich richt op de toekomst van de Maashavenkades Charlois. Workshop meel, gister en water Doel is het samenbrengen van alle betrokkenen (bewoners, gemeente, Wij; Timo van de Ven, Sanne Pronk, Anne Berkers, Havenbedrijf, marktpartijen, etc.) en het Davey van Giesen, Inge van der Ploeg, Steffi von Brunner en Annemieke Bláha, afstudeer studenten gezamenlijk opstellen van duurzame aan de Veldacademie, kregen de opdracht mee te toekomstscenario’s voor de kade.’ werken aan de voorbereidingen van de workshop Vitibuck Architects ‘Meel Gist en Water”. Aan de hand van 3 thema’s; Toerisme en recreatie, economie en onderwijs ‘Charlois aan het water’ is een samenwerking tussen en Publieke ruimte en experiment, werden visies Vitibuck architects, het Rotterdams wijktheater en opgesteld voor de Maaskade. Doelstelling van dit G-routes. Samen willen zijn met dit project een project was invulling te geven aan de workshop in binnenstedelijke havenlocatie op de kaart zetten en vorm van een presentatie en ruimtelijke installatie de potenties van de plek laten zien. voor de workshop. Om een visie op te kunnen stellen voor deze 3 thema’s werd in twee groepen van twee Op 29 september 2012 was de kick-off van het project en één groep van drie gewerkt aan een onderzoek op het terrein van de voormalige vuilverbrander aan waarbij de relatie wijk en kade (havengebieden en de Brielselaan. -
Nieuwe Buren. Een Onderzoek Naar De Veranderende Sociale
NIEUWE BUREN Een onderzoek naar de veranderende sociale compositie in drie Rotterdamse wijken Afke Weltevrede Alexandra van den Heerik Natascha Helmer Jan de Boom NIEUWE BUREN Een onderzoek naar de veranderende sociale compositie in drie Rotterdamse wijken Afke Weltevrede Alexandra van den Heerik Natascha Helmer Jan de Boom Rotterdam, april 2018 Erasmus Universiteit Rotterdam/ Risbo Postbus 1738 3000 DR Rotterdam tel.: 010-4082124 fax: 010-4081141 © Copyright Risbo BV. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de Directie van het Instituut. Woord vooraf Rotterdam wil meer ‘sterke schouders’ en ‘kansrijke gezinnen’ onder haar bewoners in de stad. Door veranderingen in de woningvoorraad, verbeteringen van de openbare ruimte en het onderwijs wil men meer middengroepen in bepaalde wijken in Rotterdam aan- trekken en vasthouden. Daarvoor zijn in de periode 2014-2017 negen ‘kansrijke wijken’ rondom het centrum van Rotterdam aangewezen. Wetenschappers en beleidsmakers willen weten hoe de ontwikkelingen in deze kans- rijke wijken verlopen en inzicht in wat de komst van nieuwe ‘kansrijke’ bewoners bete- kent voor de buurt en haar bewoners. Hiertoe zijn een tweetal onderzoeken1 uitgevoerd in opdracht van de Kenniswerkplaats Leefbare Wijken en de clusters Stadsontwikkeling en Maatschappelijke Ontwikkeling van de Gemeente Rotterdam. De onderzoeken zijn uitgevoerd door Risbo, een onder- zoeksinstituut verbonden aan de Erasmus Universiteit en OBI, de onderzoeksafdeling van de gemeente Rotterdam. — Het onderzoek ‘Dynamiek in kansrijke wijken’ van Matthieu Permentier van OBI (2018) schetst op basis van beschikbare statistische gegevens de ontwikkelingen in de kansrijke wijken op het gebied van bevolking, sociaaleconomische ontwikkeling, onderwijs en leefbaarheid. -
Evaluatie Toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost Derde Tussenrapportage (Najaar 2008)
Evaluatie toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost Derde tussenrapportage (najaar 2008) Sander Flight Marieke de Groot Paul Hulshof Evaluatie toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost Derde tussenrapportage (najaar 2008) Amsterdam, 4 november 2008 Sander Flight Marieke de Groot Paul Hulshof DSP – groep BV Van Diemenstraat 374 1013 CR Amsterdam T: +31 (0)20 625 75 37 F: +31 (0)20 627 47 59 E: [email protected] W: www.dsp-groep.nl KvK: 33176766 A'dam Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Ontwikkeling overlast en criminaliteit 7 2.1 Drugsoverlast gedaald, jeugdoverlast toegenomen 7 2.2 Criminaliteit gedaald 8 2.3 Verplaatsing 9 3 Samenwerking, organisatie en kwaliteit van toezicht 10 3.1 Samenwerking tussen politie, toezichthouders en Vliegende Brigade 10 3.2 Organisatie en samenwerking politie en toezichthouders 11 4 Samenvatting en verbeterpunten 13 4.1 Samenvatting 13 4.2 Verbeterpunten 14 Bijlagen Bijlage 1 Politiecijfers, dagrapportages en logboeken 18 Bijlage 2 Onderzoeksverantwoording 25 Pagina 2 Evaluatie toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost DSP - groep 1 Inleiding Stadsdeel Oost/Watergraafsmeer zet in de Transvaalbuurt sinds 2006 extra toezichthouders in om de leefbaarheid en veiligheid te vergroten. Na een pilot in 2006 bleek dat de meerderheid van de ondernemers en bewoners vond dat de overlast verminderd was. Ook politie en toezichthouders waren positief. Daarom is besloten een structureel karakter aan het extra toezicht te geven. De toezichthouders hebben als doel de veiligheid in het gebied te vergroten, de leefbaarheid te verbeteren en bij te dragen aan een verbetering van de sociale cohesie in de buurt: • Daling van 25% in aangiftecijfers, bij gelijkblijvende aangiftebereidheid; • Verbetering subjectieve veiligheid en leefbaarheid in de buurt. -
Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Vastgesteld Op 15 Maart 2016 Door De Gebiedscommissie Delfshaven
Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Vastgesteld op 15 maart 2016 door de Gebiedscommissie Delfshaven Colofon Dit Gebiedsplan is tot stand gekomen in goede samen- werking tussen de Gebiedscommissie Delfshaven, de Gebiedsorganisatie Delfshaven, accounthouders van de clusters, professionals en vele bewoners en ondernemers Gebiedscommissie Delfshaven [email protected] Postadres: Postbus 70012, 3000 KP Rotterdam Tekst: gebied Delfshaven Vormgeving: RSO Fotografie: Ruben Hamelink, Arnoud Verhey (foto voorzijde) Rotterdam – Delfshaven, maart 2016 2 Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 Inhoudsopgave Leeswijzer 5 1 Inleiding en participatie 7 1.1 Kleurrijk Delfshaven 7 1.2 Naar een nieuwe cultuur van samen de stad maken 7 1.3 Participatie in de praktijk 8 1.4 Participatie en het gebiedsplan 8 2 Spangen, Oud-Mathenesse en Witte Dorp 11 2.1 De ambitie voor de wijken 11 2.1.1 Wijkbeschrijving 11 2.1.2 De ambitie 11 2.2 De doelen 12 2.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT 12 2.2.1 Doelen 12 2.3 De aanpak 13 2.3.1 Strategieën 13 2.3.2 Prioriteiten 15 3 Bospolder - Tussendijken 17 3.1 De ambities voor de wijk 17 3.1.1 Wijkbeschrijving 17 3.1.2 De ambitie 17 3.2 De doelen 18 3.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT 18 3.2.2 Doelen 19 3.3 De aanpak 19 3.3.1 Strategieën 19 3.3.2 Prioriteiten 20 4 Middelland en het Nieuwe Westen 23 4.1 De ambities voor de wijk 23 4.1.1 Wijkbeschrijving 23 4.1.2 De ambitie 23 4.2 De doelen 24 4.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT 24 4.2.2 Doelen 25 4.3 De aanpak 25 4.3.1 Strategieën 25 4.3.2 Prioriteiten 26 5 Delfshaven, Schiemond en het Lloydkwartier 29 5.1 De ambities voor de wijk 29 5.1.1 Wijkbeschrijving 29 5.1.2 De ambitie 30 5.2 De doelen 31 5.2.1 Diagrammen wijkprofiel en SWOT (sterktes, zwaktes, kansen en bedreigingen) 31 5.2.2 Doelen 32 5.3 De aanpak 33 5.3.1 Strategieën 33 5.3.2 Prioriteiten 36 Herijkt Gebiedsplan Delfshaven 2016-2018 3 6 Prioriteiten en actiepunten 39 1.