Stadgenoot Financial Statements 2011

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Stadgenoot Financial Statements 2011 Stadgenoot Financial Statements 2011 Contents Consolidated financial statements 2011 Consolidated balance sheet as at 31 December 2011 2 Consolidated profit and loss account for 2011 4 Consolidated cash flow statement for 2011 5 Notes to the consolidated financial statements 6 Notes to the separate items of the consolidated balance sheet 15 Off-balance-sheet assets and liabilities 27 Notes to the separate items of the consolidated profit and loss account 29 Notes on the current value of the consolidated balance sheet 34 Company financial statements 2011 Company balance sheet as at 31 December 2011 44 Company profit and loss account for 2011 46 Company cash flow statement for 2011 47 Notes to the company financial statements 48 Notes to the separate items of the company balance sheet 49 Off-balance-sheet assets and liabilities 59 Notes to the separate items of the company profit and loss account 60 Other information Report by the independent auditors 67 Statement concerning the disposition of funds in the interests of housing 68 Post-balance-sheet events 68 Provisions of the articles of association concerning the appropriation of results 68 Proposed appropriation of the result 68 Key figures Numbers of units under management 69 Annex Financial summary of group companies, participating interests and strategic alliances 71 1 Consolidated balance sheet as at 31 December 2011 In thousands of euros, after appropriation of result Assets 31-12-11 31-12-10 1 Fixed assets Tangible fixed assets 1.1 Property in operation 2,348,036 2,081,229 1.2 Property underdevelopment 34,522 137,249 1.3 Property serving operations 48,115 26,489 2,430,673 2,244,967 2 Financial fixed assets Other participating interests 18,148 12,863 Receivables from other participating interests 54,018 50,759 Other receivables 17 1,437 72,183 65,059 Total fixed assets 2,502,856 2,310,026 Current assets 3 Stocks 163,943 116,767 4 Work in progress 3,961 1,161 Debtors 5.1 Tenants 3,252 3,313 Public authorities 5 116 5.2 Tax and social security contributions 38,541 30,624 5.3 Other receivables 7,688 9,720 5.4 Prepayments and accrued income 28,841 22,469 78,327 66,242 6 Cash 47,501 32,476 Total current assets 293,732 216,646 Total assets 2,796,588 2,526,672 1 2010 figures restated for comparison purposes. 2 In thousands of euros, after appropriation of result Equity and liabilities 31-12-11 31-12-10 1 7 Group equity Shareholders’ equity 881,127 699,379 Total group equity 881,127 699,379 Provisions 8.1 Provision for deferred tax liabilities 3.3,131 9,013 8.2 Provision for unprofitable investments 24.24,111 19,787 8.3 Other provisions 5.5,633 1,561 Total provisions 32, 32,875 8 30,361 75 Long-term liabilities 9.1 Loans 1,658,403 1,622,592 9.1 Guarantee deposits 10,753 . 9,974 Total long-term liabilities 1, 1,669,156 1,632,566 ,156 Current liabilities 10.1 Amounts owed to credit institutions 112,196 93,215 4 Prepayments on work in progress 634 942 Trade creditors 12,774 20,622 10.2 Tax and social security contributions 3,664 3,067 10.3 Accruals and deferred income 84,161 46,520 Total current liabilities 213,429 164,366 Total equity and liabilities 2,796,588 2,526,672 1 2010 figures restated for comparison purposes. 3 Consolidated profit and loss account for 2011 In thousands of euros 2011 2010 Operating income 15.1 Rents 177,960 171,168 15.2 Charges 15,295 12,435 15.3 Proceeds from sales of property 51,976 38,633 15.4 Change in work and projects in progress 46,030 -4,163 Capitalised production for own use 4,376 2,736 15.5 Other operating income 16,862 13,860 Total operating income 312,499 234,668 Operating expenses 16.1 Costs of subcontracted work 77,301 8,087 Depreciation and amortisation 2,357 2,784 16.2 Other movements in the value of tangible and intangible 32,459 35,876 fixed assets Ground rent 3,022 2,853 16.3 Wages and salaries 23,337 24,177 Social security charges 3,338 3,128 16.4 Pension charges 4,130 4,180 16.5 Maintenance costs 37,899 37,200 16.6 Exceptional changes in value of current assets 8,418 -471 16.7 Other operating expenses 52,343 49,091 Total operating expenses 244,603 166,907 Operating result 67,896 67,761 Finance income and expense 17.1 Interest and similar income 2,781 4,284 17.2 Interest and similar charges -59,579 -56,126 17.3 Gains and losses on derivatives -31,008 0 Total finance income and expense -87,806 -51,842 Group result on ordinary activities before tax -19,910 15,918 18.1 Corporation tax 13,995 3,427 Share in results of participating interests 7,840 -26,217 Group result after-tax before movements in current value of 1,925 -6,872 tangible fixed assets 1.1 Movements in the current value of property in operation 179,839 27,880 Net result 181,764 21,008 4 Consolidated cash flow statement for 2011 2011 2010 1 Cash flow from operating activities Operating result 67,896 67,761 Adjusted for: - depreciation/amortisation 2,357 2,784 - other exceptional changes in value 40,877 35,405 - movements in provisions 4,072 -609 Changes in working capital: - movements in provisions 3,270 27,253 - movements in current liabilities -26,748 -29,081 23,828 35,752 Net cash flow from operations 91,724 103,513 Interest received 2,781 4,284 Interest paid -59,579 -56,126 Dividends from participating interests 0 0 Tax paid/received 187 -255 -56,611 -52,097 Net cash flow from operating activities 35,113 51,416 Cash flow from investing activities Investments in tangible fixed assets: - property in operation -31,619 -27,878 - property in development -2,760 -113,839 - property serving operations -24,022 -6,121 - movements in work in progress/stocks -58,701 -21,659 Proceeds from disposals of tangible fixed assets 22,056 43,784 Movements in financial fixed assets -716 4,314 Net cash flow from investing activities -95,762 -121,399 Cash flow from financing activities Movements in guarantee deposits 779 441 Proceeds from long-term loans 139,000 211,240 Repayments of long-term loans -103,189 -120,654 Movements in save-as-you-earn accounts 0 -408 Movements in short-term loans 39,100 -19,100 Repayment of share capital -16 -4 Net cash flow from financing activities 75,674 71,515 Net cash flow 15,025 1,532 Movements in cash Opening balance 32,476 30,944 Closing balance 47,501 32,476 Total movements in cash 15,025 1,532 1 2010 figures restated for comparison purposes. 5 NOTES TO THE CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS GENERAL Accredited institutions Stichting Stadgenoot, Amsterdam, is a foundation (stichting) having accredited institution status pursuant to Section 70, subsection 1, of the Housing Act. Pursuant to Article 2 of the articles of association, the accredited institution operates in the provinces of Noord-Holland and Flevoland. On Wednesday, 6 July 2011, the Council of Members of the housing association Woningbouwvereniging Stadgenoot voted in favour of changing the legal status of Stadgenoot from that of an association to that of a foundation, simultaneously deciding that a council representing civil society should be established. New articles of association and a set of rules were drawn up. Conversion from association to foundation was completed on 8 December 2011. Applied standards Pursuant to the requirements set forth in the Social Housing Decree applicable to accredited institutions, the financial statements have been prepared in accordance with the provisions of Part 9, Book 2, of the Netherlands Civil Code, with various specific exceptions. Included in the Guidelines for Annual Reporting in the Netherlands is Guideline 645 Officially Recognised Social Housing Institutions, containing a more detailed interpretation of the accounting standards. This Guideline also contains specific formats for the balance sheet and the profit and loss account. Guideline 645 exclusively governs matters specific to the sector. All other matters are governed by the generally applicable accounting guidelines. These financial statements have been prepared in accordance with the provisions of Guideline 645 Officially Recognised Social Housing Institutions applicable to financial years commencing on or after 1 January 2005. This means that the new Guideline 645, applicable to financial years commencing on or after 1 January 2012, has not been applied. Reporting period These financial statements have been prepared on the basis of a reporting period coinciding with a calendar year. Continuity These financial statements have been prepared on a going-concern basis. Comparative figures The presentation of the comparative figures in the balance sheet has been changed to reflect the separation of work in progress and projects in progress. In addition, the short-term loans have been included in amounts owed to credit institutions instead of other amounts owed. The presentation of the comparative figures in the cash flow statement has also been changed. The movements in amounts owed to credit institutions have been included in movements in current liabilities instead of movements in cash and the share in results of participating interests is no longer presented separately but accounted for as an adjustment to the movements in financial fixed assets. 6 ACCOUNTING POLICIES General The accounting policies used for the valuation of assets and liabilities and for the determination of results are based on historical cost unless otherwise mentioned.
Recommended publications
  • Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
    [Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%).
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum
    A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum Onderzoek, Informatie en Statistiek Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken In opdracht van: Stadsdeel Centrum Projectnummer: 16111 Jessica Greven Esther Jakobs Laura de Graaff Willem Bosveld Patricia Jaspers Ivo de Bruijn Marieke Bakker Peter van Hinte Bart Karpe Aram Limpens Anouk Schrijver Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0462 Postbus 658, 1000 AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl [email protected] Amsterdam, mei 2016 Foto voorzijde: Uitzicht Westertoren, fotograaf Cecile Obertop (2014) 2 Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken Inhoud Inleiding 5 Resultaten 8 1.1 Profiel van de deelnemers 8 1.2 Algemeen 9 1.2.1 Meest favoriete plek in de buurt 9 1.2.2 Wat de gemeente als eerste aan zou moeten pakken in de buurt 10 1.3 Verkeer 10 1.3.1 Vervoermiddelen 10 1.3.2 Onveilige verkeerssituaties in de buurt 11 1.3.3 Grootste fietsparkeerprobleem in de buurt 12 1.3.4 Gevaarlijke verkeerssituaties voor fietsers in de buurt 13 1.4 Behoud van kwaliteit en optimaal gebruik van de openbare ruimte 15 1.4.1 Belemmerde doorgang 16 1.4.2 Parkeermaatregelen 17 1.5 Bewaken en verbeteren van de functiebalans (wonen, werken en recreëren) 18 1.5.1 Uitgaan 18 1.5.2 Balans tussen wonen, werken en recreëren in de buurt 18 1.5.3 Verhuisplannen 19 1.6 Bewaken en verbeteren van de leefbaarheid 20 1.6.1
    [Show full text]
  • Een Ode Aan De Hoofdstad Gebiedsontwikkeling in Een Stad Als Amsterdam Is Zaak Van Een Lange Adem
    - Wonen in Amsterdam - HARM JANSSEN EN JEROEN GALLE OVER BPD IN AMSTERDAM EEN ODE AAN DE HOOFDSTAD Gebiedsontwikkeling in een stad als Amsterdam is zaak van een lange adem. Maar dat uithou- dingsvermogen leidt dan wel ergens toe. Zoals tot het aansprekende woon- en werkgebied ODE (Oosterdokseiland), dat binnenkort door BPD wordt afgerond. Directeur regio Noord-West Harm Janssen en directeur Projecten Jeroen Galle nemen de portfolio diagonaal door en kijken tevens vooruit. ‘Een dreigende tweedeling in de stad is een punt van zorg.’ In het gezamenlijke nieuwe kantoor van BPD Ontwikke- lagere en middelste gedeelte van het middenhuursegment, ling en regio Noord-West – het prachtige herontwikkelde op woningen dus die nu niet of nauwelijks worden aange- Burgerweeshuis van architect Aldo van Eyck – trapt boden, terwijl de vraag almaar groeit. Harm Janssen af. ‘We ontwikkelen gebieden op veel verschillende plekken in Amsterdam, met wonen als be- PITTIGE VOORWAARDEN langrijk ingrediënt, maar daarnaast ook andere functies Juist vanwege dit hogere schaalniveau – het gebied en die voor de levendigheid en leefbaarheid van de stad zelfs de stad – is de dialoog met de gemeente van groot van belang zijn. Kijk bijvoorbeeld naar Oostpoort met belang. Jeroen Galle hierover: ‘Met enige regelmaat zijn veel retail en Laan van Spartaan met onderwijsfuncties. er discussies en schuurt het soms, maar een gemeente Houthavens en Zuidas zijn vergelijkbare voorbeelden.’ heeft uiteraard ook veel verstand van de stad. Het resul- Het gaat hierbij nadrukkelijk om een scope die breder is taat is dan altijd goed. Onze focus is dezelfde: vanuit een dan het individuele woongebouw, aldus Janssen: ‘Onze langetermijnbetrokkenheid de stad vooruitbrengen.’ De ontwikkelingen zijn altijd onderdeel van een groter ge- komende jaren is BPD daar nog volop zoet mee; naast heel.
    [Show full text]
  • Willem Frederik Hermansstraat 171 +2 PP Amsterdam Nieuwmarkt/Lastage
    Willem Frederik Hermansstraat 171 +2 PP Amsterdam Nieuwmarkt/Lastage Cena: 1.250.000 € Domek B.V. CERTYFIKATY I LICENCJE Burgemeesters Godschalxstraat 59, 5235 AB, ‘s-Hertogenbosch T: 088 1021 500 | E: [email protected] | W: www.domek.nl KvK: 52.84.73.49 | AFM numer: 12042369 Opis **English text below** Spectaculair appartement op de elfde etage met weergaloos en weids uitzicht over het IJ dat je werkelijk de adem beneemt! Gelegen in hartje Amsterdam op het dynamische Oosterdokseiland in nieuwbouwcomplex ODE HARBOUR, voorzien van lift en twee parkeerplaatsen. Over de woning Dit appartement is zes jaar geleden geheel verbouwd naar een prachtig ontwerp van Kalfsbeek Architektuur. In dit voormalige 5-kamer appartement is gekozen voor een open indeling, waarbij de ruimtes meer met elkaar in verbinding staan. Hierbij is rekening gehouden met zichtlijnen, afwerking, plafondhoogtes, licht, etc. Zo zijn twee lange wanden geheel voorzien van Iroko hout; achter deze wanden bevinden zich diverse ruimtes. De gehele woning is voorzien van een hoge kwaliteit bamboe vloer met vloerverwarming, welke in de zomer als koelingssysteem gebruikt kan worden. Tevens is er door het gehele appartement gebruik gemaakt van halogeen en LED-verlichting; alles is dimbaar. Er zijn maar liefst twee balkons voorzien van kantelkiep-deuren aan de zijkant van de woning te vinden, waar je vrijwel de gehele dag in de zon kunt zitten met prachtig uitzicht tussen de gebouwen door op het IJ en de stad. Het voorste balkon is zeer privé, doordat daar geen overburen zijn. Indeling Op de begane grond kom je binnen in de gemeenschappelijke entree met bellentableau, trappenhuis en 2 liften.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • Overhoeks Overhoeks
    Overhoeks Overhoeks Inhoudsopgave Toelichting 5 Hoofdstuk 1 Inleiding 5 1.1 Aanleiding 5 1.2 Bevoegdheden 6 1.3 Leeswijzer 6 Hoofdstuk 2 Plankader 7 2.1 Ligging en begrenzing 7 2.2 Doelstelling 8 2.3 Geldend planologisch kader 8 2.4 Beschrijving van het plangebied 9 2.5 Geschiedenis van het plangebied 13 Hoofdstuk 3 Beleidskader 16 3.1 Rijksbeleid 16 3.2 Provinciaal beleid 18 3.3 Regionaal beleid 19 3.4 Gemeentelijk beleid 21 Hoofdstuk 4 Het ruimtelijk kader 29 4.1 Ruimtelijk-functionele aspecten 29 4.2 Stedenbouwkundige aspecten 29 Hoofdstuk 5 M.e.r. / MER-beoordeling 35 5.1 M.e.r.-beoordelingsplicht 35 5.2 Vormvrije MER-beoordeling 35 Hoofdstuk 6 Verkeer en parkeren 36 6.1 Algemeen 36 6.2 Autoverkeer 36 6.3 Openbaar vervoer 36 6.4 Langzaam verkeer 37 6.5 Parkeren 37 6.6 Resultaten onderzoek 38 Hoofdstuk 7 Geluid 41 7.1 Algemeen 41 7.2 Beleid en regelgeving 41 7.3 Amsterdams geluidbeleid 42 7.4 Resultaten onderzoeken 42 7.5 Conclusie 45 Hoofdstuk 8 Luchtkwaliteit 46 8.1 Algemeen 46 8.2 Beleid en regelgeving 46 8.3 Resultaat onderzoeken 47 8.4 Conclusie 47 Hoofdstuk 9 Bodem 48 9.1 Algemeen 48 9.2 Regelgeving 48 9.3 Onderzoek 49 9.4 Conclusie 50 2 Overhoeks Hoofdstuk 10 Cultuurhistorie en archeologie 51 10.1 Algemeen 51 10.2 Regelgeving 51 10.3 Onderzoek 53 10.4 Conclusie 55 Hoofdstuk 11 Duurzaamheid 56 11.1 Algemeen 56 11.2 Beleid en regelgeving 56 11.3 Conclusie 57 Hoofdstuk 12 Externe veiligheid 58 12.1 Algemeen 58 12.2 Beleid en regelgeving 58 12.3 Conclusie 60 Hoofdstuk 13 Hoogbouwaspecten 61 13.1 Algemeen 61 13.2 Hoogbouweffectrapportage
    [Show full text]
  • Gemeente Amsterdam Gebiedsagenda Centrum-Oost 2016-2019
    Gemeente Amsterdam Gebiedsagenda Centrum-Oost 2016-2019 1.Gebiedsagenda/inleiding Voor u ligt de Gebiedsagenda van Centrum-Oost. De Gebiedsagenda bevat de belangrijkste opgaven van het gebied op basis van gebiedsanalyses, specifieke gebiedskennis en bestuurlijke ambities. De gebiedsagenda is het document dat op basis van gezamenlijkheid de specifieke ambities en doelen van het gebied in beeld brengt en prioriteiten stelt. Zij belicht kansen en bedreigingen die zich afspelen binnen het gebied, waarbij diverse schaalniveaus kunnen worden onderscheiden (plein, buurt, deelgebied, gebied en stad). De agenda heeft een meerjarig perspectief. 2.Samenvatting Het vinden van de juiste balans tussen wonen, werken en recreëren, tussen verschillende economische functies en de leefbaarheid en veiligheid is de voortdurende uitdaging in stadsdeel Centrum. Die functiemix heeft er voor een belangrijk deel toe bijgedragen dat Centrum een levendig, dynamisch stadsdeel is gebleven. De groeiende aantrekkingskracht van de binnenstad op bewoners en bezoekers is goed voor het centrum en voor Amsterdam. Echter brengt deze drukte soms ook overlast met zich mee en een druk op het woon- en leefklimaat. Denk bijvoorbeeld aan de overlast die wordt veroorzaakt door fout geparkeerde fietsen, illegale verhuur van woningen aan toeristen, zwerf-, huis- en bedrijfsafval in de winkelgebieden en overlast te water op de grachten. Het vraagt om voortzetting van het beleid (en gerichte handhaving) om de kwetsbare balans in de binnenstad tussen wonen, werken en recreëren goed te bewaken. Per deelgebied worden de volgende opgaven omschreven: Deelgebied 1011 1. Bewaken van de balans tussen wonen, werken en recreëren. 2. Verkeersdruk en parkeerdruk 3. Alcohol- en drugsgerelateerde overlast 4. Kwaliteitsverbetering Sint Antoniesbreestraat, Jodenbreestraat en Waterlooplein 5.
    [Show full text]
  • Jaarverslag 2019 Bestuursverslag En Jaarrekening
    Jaarverslag 2019 Bestuursverslag en jaarrekening Aldus getekend door het College van Bestuur op 17 juni 2020, Bert Verveld, voorzitter Annet Lekkerkerker, lid Inhoudsopgave Organogram 5 Missie van de AHK 6 Voorwoord 7 De AHK in 2019 8 Algemeen 8 Terugblik op de bestuurlijke agenda 2019 8 Instellingstoets Kwaliteitszorg 9 Kwaliteitsafspraken 10 Diversiteit en inclusiviteit 10 Arbeidsmarkt en werkveld 12 Leven Lang Ontwikkelen 13 Technologie en digitalisering 14 Onderzoek 15 Internationalisering 16 Duurzaamheid 17 Overige bestuurlijke onderwerpen 17 Versterking medezeggenschap 17 Netwerken 18 Studentenwelzijn 20 Risico’s en onzekerheden 20 Risicobeheersings- en controlemaatregelen 22 Meerjarenperspectief 23 Treasury management 23 College van Bestuur 24 Besturingsfilosofie 24 Samenstelling College van Bestuur in 2019 24 Directeuren academies en Servicebureau in 2019 24 Governance 25 Rapportage van de Raad van Toezicht 26 I Algemeen 26 II Thema’s 26 Instellingstoets Kwaliteitszorg (ITK) en Kwaliteitsafspraken 26 Medezeggenschap 26 Financiën 27 Overige onderwerpen op de agenda van de Raad van Toezicht 27 Scholing en zelfevaluatie 28 Academiedag 28 Voorzitter Raad van Toezicht 28 III Commissies 28 Financial audit (auditcommissie) 29 Onderwijs en Onderzoek commissie (O&O commissie) 29 Huisvestingscommissie 30 Remuneratiecommissie 30 IV Tenslotte 30 V Samenstelling Raad van Toezicht 30 Hoofd- en nevenfuncties leden Raad van Toezicht 31 Rapportage van de Hogeschoolraad 33 2 Terugblik op 2019 33 Samenstelling Hogeschoolraad 36 Verantwoording Kwaliteitsafspraken
    [Show full text]
  • Stadsdeel Amsterdam-Noord Noorda
    33972-IJoevers_P100 15-10-2003 20:54 Pagina 100 100 33972-IJoevers_P101 15-10-2003 20:55 Pagina 101 worden door de ligging aan wegen of water. En juist aan Buiksloterham en Papaverhoek: deze ontsluiting ontbreekt het een en ander. Daarom wordt een raamwerk van wegen gemaakt met extra aantrekkelijk rommelig bruggen en straten met bomen. Ook wordt de inrichting verbeterd. De Middenontsluiting is een van de routes die op korte termijn voor verbetering zal zorgen. Om de Groot naast klein, mooi naast lelijk, oud naast nieuw… kop van de Grasweg spoedig te kunnen ontwikkelen, De Buiksloterham is een bedrijventerrein waar continu wordt halverwege de Grasweg een brug over het water veranderingen en nieuw gebruik te zien zijn met een gemaakt, die aansluit op de Middenontsluiting. In de grote diversiteit aan kavels, functies en dichtheden. beginfase is dit een waardevolle aanvulling op het auto- Het is precies deze gevarieerde en wat rommelige netwerk, waardoor bijvoorbeeld het ntc optimaal op de ontwikkeling die het gebied een eigen aantrekkelijk Middenontsluiting aangesloten kan worden. Op termijn karakter geeft. Maar het gebied is slecht ontsloten. is het wenselijk deze brug alleen voor langzaam verkeer Door het ontbreken van bruggen moeten ondernemers toegankelijk te maken, als een tweede autobrug over en bezoekers ver omrijden. De waterkant, een van de het Van Hasseltkanaal gerealiseerd is. Zo wordt de potentieel aantrekkelijkste kansen van het gebied, verkeersdruk beter door het gebied gespreid. De Midden- is vaak niet of slecht toegankelijk. Daarnaast is er in ontsluiting kan ook de toenemende druk op de Distelweg grote delen sprake van bodemvervuiling en slechte opvangen.
    [Show full text]
  • Amsterdam, Netherlands
    Amsterdam, Netherlands Amsterdam, a former alternative metropolis in the global mainstream Amsterdam has recently undergone major shifts in its spatial, eco- from a (regulated) right into a criminal offence. The deal involves affect any major investment project where private capital should some possibilities to claim vacant buildings but municipalities have that Amsterdam is a liveable city organised at a relatively humane is likely to feed speculation and the further decrease of urbanity in scale, with a mix of cultures and a still bustling creative sector, reconversion into housing or lower grade workspace. Investors the new city centre. - like pension funds, housing associations and private developers ic segregation. But the map is only a snapshot, indicating where what is at this very moment. More important however is in which problems. direction the city is moving: in terms of spatial restructuration, eco- nomic development, social life and culture. proposals to cut public expenses, which might be good for the The city administration supports a growth scenario in order to meet state budget, but have terribly negative effect on the social struc- international competition. It involves the up-scaling of its tasks from ture of the city. Rents will go up steeply. The rent increase will es- the present city of 760.000 inhabitants into a metropolitan area of pecially be high in the popular areas in the centre and south of the 2 millions, including the satellite towns and suburbs, especially the new town of Almere. The concept of the city centre changes with modest incomes. The pleasant mix of low and middle incomes in social housing estates will end with the new ruling of the Euro- historical part, but in the metropolitan region, the whole area within the ring road has been labelled as the centre of the Amsterdam re- households.
    [Show full text]
  • Emblematisch Sluitstuk Van Het Oosterdok
    AMSTERDAM Nieuwbouw hoofdkantoor Booking.com Biosintrum Oosterwolde Nieuwbouw hoofdkantoor Booking.com Amsterdam Projectinfo Tekst | Patricia van der Beek Beeld | UN Studio Houtcomposiet gevelproduct voldoet op alle fronten 2 'De architect had een De gevel van het Biosintrum in Oosterwolde is voorzien van 400 m Emblematisch sluitstuk NEOLIFE® biobased gevelbekleding. Dit houtcomposiet gevelpro- duct van LJ Solutions is toegepast als afwerking tussen de gelami- beeld voor ogen van neerde spanten en bij de entree. De vlonderdelen zijn eveneens uit een latstructuur met het houtcomposiet vervaardigd. schaduwzijde' van het Oosterdok Al in het voortraject werd LJ Solutions bij de totstandkoming van het Biosintrum betrokken. Op verzoek van Bouwbedrijf Buiteveld dacht de gevelspecialist mee over een onderhoudsvrije geveloplossing die voldoet aan het beeld van de architect. “Een bijzonder proces”, zegt Extra credit BREEAM eigenaar Roel Tromp van LJ Solutions. “Met de aannemer, architect, Met hout als duurzaam materiaal, een productielocatie op relatief opdrachtgever en andere onderaannemers deelden we kennis en korte afstand én goed afvalmanagement, draagt LJ Solutions op kwamen we tot een mooie, duurzame totaaloplossing voor de gevel.” meerdere wijzen bij aan het behalen van het BREEAM Outstanding certificaat. Tromp: “Ons product staat zelfs op de nominatie voor een ‘innovation credit’. Dit is een extra punt van BREEAM omdat het aan de ‘exemplary performance criteria’ voldoet. Oftewel: we gaan 'Onze gevelbekleding en met ons product verder dan BREEAM standaard voorschrijft en dat wordt beloond. Dat we daarvoor in aanmerking komen, daar zijn vlonderdelen leenden zich we best trots op!” perfect voor dit project' Onderhoudsvrije biobased gevelbekleding “Onze NEOLIFE® gevelbekleding en vlonderdelen leenden zich perfect voor dit project”, vervolgt Tromp.
    [Show full text]