LAS PROVINCIAS Sábado,21.11.20 MOTOR

Actualidad. Las Comerciales. SUV. El Nissan Juke se noticias de los Las últimas novedades renueva por completo concesionarios del sector de los y lidera la gama valencianos P2-3 furgones, a examen P10-11 de la marca P9

La deportividad se impone en los SUV

El renovado Crossland se suma a la nueva tendencia: imagen ‘sport’ y más detalles de diseño en todos los segmentos Sábado 21.11.20 Sábado 21.11.20 2 EXTRA MOTOR ACTUALIDAD LAS PROVINCIAS LAS PROVINCIAS

as ventas de septiembre ciendo de la oferta de cada vez propenso a las averías, sobre mismas, especialmente los más El veloz adiós en Europa dejaron un más modelos. todo si circulamos con poca veteranos. Algunos países, L dato revelador: por pri- Hay tres motivos clave. Por aceleración, como es habitual como Reino Unido ya plantean del motor mera vez los modelos ‘eco’ su- una parte el escándalo del ‘Die- en ciudad, por lo que cada vez prohibir la venta de motores peraron, aunque por poco, en selgate’ descubrió que el prin- más fabricantes dejan de ofre- diésel y gasolina desde 2030, diésel ventas a los diésel, hasta 2017 cipal fabricante de Europa, el cerlos en sus coches urbanos. quizás un poco precipitado. mayoritarios y ahora en decli- grupo Volkswagen, mentía so- El tercer punto es político y Este tipo de motores aún son ve. Aún así, un 25 por ciento de bre sus emisiones, lo que supu- de salud. Los diésel emiten más los más recomendables para los vehículos vendidos en Euro- so un duro golpe para la credi- óxido nitroso que los gasolina, hacer muchos kilómetros en ALEX ADALID pa tienen este tipo de mecáni- bilidad de todo el sector. Por el tipo de contaminación que carretera, pero su declive es Coordinador ca, pero la curva es descenden- otra, la nueva normativa euro- más afecta a las ciudades y a inevitable, el comprador quiere Extra Motor te y aguda. pea obliga a una reducción tan los que en ellas vivimos, y los que su coche perdure, no tenga Se preguntarán cómo el dié- radical de emisiones que estos políticos los han puesto en el averías, tenga un buen valor de sel ha pasado de ser un decha- motores deben tener un doble punto de mira para ir reducien- reventa y, si es respetuoso con do en tecnología a ir desapare- catalizador, más caro y más do la entrada de los diésel a las el medio ambiente, aún mejor.

neurálgico. En las actividades El Rey presidirá que se celebrarán, participarán el 40 Aniversario autoridades del gobierno de Ara- gón, del ayuntamiento de Zara- de la AACD goza y personalidades del mun- do empresarial, financiero, pe- riodístico y deportivo de Espa- MOTOR. La Asociación Aragone- ña, así como los presidentes de sa de Clásicos Deportivos las principales asociaciones de –AACD– celebra su 40 ani- automóviles clásicos na- versario, y el Rey Felipe cionales e internacio- VI presidirá el comité nales, que compon- de honor. La AACD está drán el jurado del trabajando para elabo- concurso de elegan- rar un programa atrac- cia, una de las activi- tivo que se llevará a dades centrales. Esto cabo el fin de semana del estaba previsto para 29 y 30 de mayo con la ciu- 2020, pero la situación sa- dad de Zaragoza como centro nitaria lo ha impedido.

Los descuentos se aplicarán a toda la gama, tanto a vehículos nuevos como de ocasión. Del 1 al 4 de diciembre, precios de feria en Mercedes-Benz Valencia

MOTOR. El concesionario oficial tos se harán efectivos en toda la aunque se recomienda acudir con L de Mercedes-Benz en Valencia ha gama –vehículos nuevos, kilóme- cita previa para asegurarnos La saga de la berlina alemana, expuesta en el concesionario. de nuestro país, y con la iniciati- anunciado que tendrá grandes tro cero y de ocasión– y en todas nuestro turno de atención. Si no va ‘Premio Moll Autos a la mejor descuentos en su gama del 1 al 4 las instalaciones del concesiona- queremos acudir presencialmen- Falla escolar sobre Seguridad Vial’, diciembre. Tras el aplazamiento rio –las de la calle Micer Mascó te a la concesión, Mercedes-Benz sión 2021 en esta segunda ge- el grupo valenciano de concesio- de la Feria del Automóvil de Va- de Valencia y las de Massanassa, Valencia también habilitará para Porsche Valencia neración del modelo. Para ello lencia, que se tendría que haber en la avenida La Pista de la carre- estas jornadas de descuento la recibe el nuevo la concesión ha reunido las cua- celebrado por esas fechas de ini- tera de Madrid–. Se podrán visi- atención y venta on-line, con la tro versiones vendidas hasta cios de diciembre, Mercedes-Benz tar ambos concesionarios en su posibilidad, además, de que el Panamera ahora, con hitos como las ver- Valencia ha confirmado que en horario habitual con todas las me- concesionario entregue en el do- siones diésel, los primeros hí- las jornadas mencionadas man- didas de seguridad que se llevan micilio del cliente el vehículo ad- MOTOR. Centro Porsche Valen- bridos enchufables o la versión tendrá los descuentos que iban manteniendo en los últimos me- quirido. Una buena ocasión para cia termina de recibir las pri- familiar Cross Turismo. El nue- a aplicar a los clientes para la fe- ses en los concesionarios debido hacernos con un Mercedes a pre- meras unidades del renovado vo Panamera está a la venta des- ria del automóvil. Estos descuen- a la situación sanitaria actual, cios rebajados. Panamera, que estrena la ver- de 105.000 euros. Sábado 21.11.20 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD EXTRA MOTOR 3

e intentamos que sea siempre a nivel local. Por ejemplo, llevamos Setecientos jóvenes muchos años apoyando a varias visitaron Cheste tras fundaciones y organizaciones be- néficas en Gandia. La acción que competir por la mejor ha dado lugar al premio ‘Ponle falla sobre seguridad Freno’ llegó originariamente des- de banco Santander, que nos hizo vial en sus colegios una propuesta para aprovechar una acción del banco en educa- ción vial, con una embajadora de premio a la mejor acción social la marca, la piloto del Dakar Cris- del 2020. Allí comentaron que tina Gutiérrez, en el Circuito de este tipo de acción se podría pre- Cheste. De cara a elegir a los chi- sentar a los premios Ponle Fre- cos que debían ir al circuito, in- no, así que lo presentamos, y en- ventamos la acción que nos ha tre 300 proyectos salieron los fi- llevado al premio, que combina- nalistas y los cinco ganadores, en ra nuestros valores como empre- nuestro caso, el premio ‘Ponle sa: trabajo y esfuerzo, en lugar de Freno Junior’, en un jurado en el invitar directamente a los chava- que está, por ejemplo, el piloto les al circuito: tendrían que ga- Carlos Sainz. nárselo. –¿Cuándo os lo comunican y –¿Cuál fue la propuesta? cómo fue el evento en Madrid? Víctor Moll (derecha) y su hermano Javier, en las instalaciones de Moll Autos en Gandia. –Nuestra idea fue hacer un con- –Mi mujer, Virginia, fue la que lle- curso de fallas escolares con te- vó toda la gestión de presenta- mática de seguridad vial. Para ción de la acción, y fue muy emo- ello involucramos al mundo fa- cionantes porque este tipo de pre- llero y a los ayuntamientos de mio no se había dado nunca a un «En nuestra empresa Gandía y Dénia y, con ellos, ha- concesionario de coches. Se sue- blamos con los directores de va- len dar a fundaciones, ayunta- rias escuelas. El primer año par- mientos, gobiernos, personas in- siempre hemos ticiparon seis colegios, al siguien- dividuales o empresas que hayan te fueron doce, y este 2020 tenía- inventado algo especial del sec- mos muchas peticiones porque tor, pero al final esa es la dedica- valorado el esfuerzo» el premio es muy apetecible. Ellos ción de esa empresa. Nosotros las hacen y luego un jurado pro- somos un concesionario, nues- fesional del mundo de las fallas, tro objetivo es vender coches y las falleras mayores de distintas dar servicio a los clientes, pero fallas y personal de la DGT y la dedicamos mucho tiempo y re- Víctor Moll Co-CEO Moll Autos Guardia Civil eligen ganador. El cursos a acciones de Responsa- jurado pasó por todos los cole- bilidad Social Corporativa, como La compañía valenciana ha ganado gios participantes, con cámaras se llama ahora, pero que en nues- de televisión y prensa, un mo- tra empresa han existido siem- el galardón ‘Ponle Freno’ en categoría mento muy especial para los cha- pre y viene por una importante junior por su acción de seguridad vales, hubo una votación y siete cultura familiar. colegios ganadores pudieron ir –¿Cómo fue la recogida? vial con colegios y fallas de Gandia al circuito Ricardo Tormo y ga- –Muy emocionantes, a pesar de ALEX ADALID nar su premio. Conseguimos que no tener público debido al Covid. cerca de 700 niños acudiesen a Acudimos al Congreso de los di- una jornada de educación vial, putados y nos dieron un recono- con lo que, lo que inicialmente cimiento que nos motiva aún más os premios Ponle Freno son narios Moll Autos ganó el precia- –¿Cómo habéis conseguido el era un evento, lo convertimos en a seguir con acciones que pro- los galardones de seguri- do galardón en la categoría júnior, premio Ponle Freno? toda una acción social. mocionen nuestra empresa y va- L dad vial más importantes otorgado por primera vez a una –Desde Moll Autos –concesiona- –¿De dónde viene la idea de pre- lores y que, a la vez, pongan en de nuestro país, y con la iniciati- entidad privada, razón de más rio en Denia y Gandia del grupo sentar la acción a los premios? valor la cultura y tradiciones va- va ‘Premio Moll Autos a la mejor para conocer como se fraguó una , Hyundai, Mazda y – –Lo presentamos para el concur- lencianas. Todo suma, y Falla escolar sobre Seguridad Vial’, acción que ha involucrado a mi- apoyamos de forma constante la so de Faconauto, la patronal de las empresas debemos colaborar el grupo valenciano de concesio- les de estudiantes. cultura, deportes y acción social, los concesionarios, y ganamos el con estas acciones. Sábado 21.11.20 4 EXTRA MOTOR LAS PROVINCIAS

FICHA TÉCNICA

Tipo: SUV familiar Largo/ancho/alto: 4,/1,8/1,6 Motor: 1.6 turbo + eléctrico Tracción: Delantera Toma de carga a salvo de impactos urbanos. Caja de cambios: Auto, 8 vel. Potencia: 225 CV (180 + 110) De 0 a 100 km/h.: 8,9 segundos Consumo: 1,4 litros cada 100 km. Precio: 40.900 euros Gama desde: 220 euros al mes Etiqueta DGT: CERO

EN RESUMEN

El C5 Aircross es todo un su- perventas, ya que se ha conver- Detalles en color azul tido en uno de los SUV familia- para la versión Hybrid. res más competitivos. En la Doble pantalla digital al volante. versión hybrid mantiene esas cualidades: espacio, tecnología, buen precio y etiqueta cero.

Electrificación inteligente experiencia de otros modelos del grupo ya lanzados y que cuentan con similar mecánica. Por lo demás el coche gana en Citroën C5 Aircross Hybrid. La marca francesa apuesta por la sencillez confort gracias a su silencio de marcha, mejor que en el diésel, tecnológica y un precio competitivo para entrar en el mercado de los híbridos modelo que, por cierto, ha perdi- do parte de las versiones dispo- enchufables con un SUV que combina capacidad familiar y etiqueta cero nibles, precisamente por contar con este híbrido de bajo consu- mo en la gama. La recarga es sencilla porque el enchufe están justo en el mis- A. ADALID euros al mes con una entrada de dor. El coche, cuando se termi- En marcha, el modelo arranca mo lugar que el depósito de ga- itroën se está electrifican- algo más de 5.000 euros–. nan esos kilómetros con cero emi- siempre en modo eléctrico, y po- solina, pero en el lado contrario, do, y si la marca france- Técnicamente Citroën toma siones, se comporta como un hí- demos mantener esta función si una ubicación alta, cercana al C sa ya fue una de las pri- para esta versión el motor 1.6 tur- brido, con un consumo ajustado, pulsamos el botón EV, si no, el co- maletero, donde guardaremos el meras en iniciar ese camino con bo gasolina de 180 CV y lo une a especialmente si la orografía o el che decidirá en cada momento si cable y a resguardo de los posi- el pequeño Citroën C-Zero, es aho- un motor eléctrico de 110 CV para tráfico lo permiten. La recarga se mantenerse en modo eléctrico o bles golpes en ciudad. De serie ra cuando llegan apuestas más una potencia conjunta de 225 CV. realiza en enchufes convencio- contar con la ayuda del motor de tiene un cable con enchufe tipo adecuadas para los próximos Estos pasan a las ruedas delan- nales en un periodo de entre 2 y gasolina, ya sea por una fuerte ‘schuko’ como los de uso domés- años, como el nuevo Citroën C4 teras a través de una caja auto- 7 horas, según la potencia del aceleración, por pasar de los 135 tico, y en opción un ‘menekes’ de eléctrico, este C5 híbrido enchu- mática de ocho marchas, con gran mismo. por hora o por un mayor consumo carga más rápida, que no siem- fable o el pequeño Citroën Ami. suavidad en todo momento. Por lo demás el coche apenas eléctrico de energía. pre hace falta en estos coches. En el caso del SUV, el modelo cambia. Por fuera tiene algunos En nuestro caso, apuramos la El precio de esta versión es de de la marca se ha convertido en Buena autonomía eléctrica detalles en azul, el logotipo hybrid carga eléctrica y superamos 50 40.900 euros, a los que podemos su tope de gama, y en uno de los La batería es la misma que en sus y… nada más. Por dentro el espa- kilómetros, momento en el que restar ofertas financieras y las más vendidos de la firma, al con- ‘hermanos’ de grupo –Peugeot, cio es el mismo, y en el maletero entra en funcionamiento el motor ayudas del estados, de hasta 1.800 jugar espacio y diseño con un Opel y DS–, con algo más de 13 se pierden cien litros de capaci- de gasolina. Las transiciones en- euros, que permiten reducir la buen precio. Estas mismas cua- kilovatios que permiten una au- dad por una altura algo menor, tre un motor y otro, tanto en ace- tarifa hasta los 36.000 euros, por lidades se han querido mantener tonomía eléctrica homologada de de modo que se queda con una leración como en frenado, son lo que el C5 Hybrid se convierte en esta versión ‘electrificada’ que, 55 kilómetros, a la que podemos capacidad entre 450 y 600 litros, claves en el confort de estos co- en una de las mejores opciones por cierto, sale al mercado con llegar sin gran esfuerzo a poco según la posición del asientos tra- ches, y el Citroën lo hace espe- si buscamos un SUV familiar con un precio muy competitivo –220 que seamos finos con el acelera- seros, desplazables en longitud. cialmente bien, aprovechando la etiqueta cero a buen precio. Sábado 21.11.20 LAS PROVINCIAS EXTRA MOTOR 5 Sábado 21.11.20 Sábado 21.11.20 6 EXTRA MOTOR SUV/CROSSOVER LAS PROVINCIAS LAS PROVINCIAS

ALEX AD C bricantes de coches que no cum- plan con una estricta reducción de emisiones en este 2020 y en los años sucesivos, reducción que solo se puede llevar a cabo ven- diendo muchos coches de bajas emisiones, especialmente eléc- tricos e híbridos enchufables, que en España gozan de la etiqueta cero de la DGT. Pues bien, el gru- po PSA, formado por Peugeot, Ci- troën, Opel y la premium DS, es uno de los que mejor está cum- pliendo con los protocolos, y la fórmula no tiene secretos: su gama eléctrica e híbrida está en- tre las mejores del merc

eléctricos 2008 de 340 y 320 kilómetros respec- El SUV urbano de Opel estrena la nueva imagen de la marca, con un atractivo frontal llamado ‘Vizor’. tiv EN RESUMEN do enchufable la marca cuenta con cuatro modelos, el SUV 3008 Excelente puesta al día para el en versiones de 225 y 300 CV y Crossland, que se convierte en el Peugeot 508 con 225 CV con Crossover con uno de los crossover de su clase carrocería berlina y familiar. más atractivos manteniendo un tamaño compacto, buen precio, Hybrid 4 de 300 CV que, además, buenos motores y gran tamaño será uno de los modelos más ven- toque sport interior, una fórmula de éxito. didos de esta gama ‘eco. Nos sor- prende que, por fuera, su condi- ción de coche híbrido enchufa- vidad con móviles sin cables. Su ble con cero emisiones no sea pu- principal reclamo está en una blicitada de forma conveniente, 2021. El todocamino banqueta trasera desplazable que ya que el pequeño logotipo no nos permiten tener entre 410 y hace justicia a la gran tecnología más vendido de la marca se renueva 515 litros de maletero, eligiendo del coche… una lastima, porque más o menos espacio para los via- haría una gran promoción de la con diseño más atractivo, versiones jeros, y ello con un tamaño de sólo marc GS Line y retoques técnicos, 4,15 metros. A nivel técnico hay cambios en de pero sin opciones eco suspensiones y dirección que ape- en 2021 recibirá un refresco en nas pudimos percibir en el cor- la imagen pero no retocará la tec- to recorrido de pruebas. La gama nología de esta mecánica. Con de motores ofrece, en gasolina el casi 14 kilovatios de batería y dos conocido 1.2 turbo se ofrece con motores eléctricos, el 3008 alcan- 110 o 130 CV, este último con caja za los 55 kilómetros de autono- manual o automática. En diésel, mía eléctrica, dispone de trac- A. ADALID se como el segundo modelo de na a Peugeot, Citroën y DS y es la es que esa es la nueva tendencia el 1.5 llega con 110 CV para la ción total con un motor eléctrico l Opel Crossland fue el úl- Opel más vendió por detrás del nueva propietaria de Opel, ha de- en el sector SUV: apostar por los versión manual y 120 CV para el en timo modelo lanzado por Corsa y en uno de los TOP 3 de cidido imprimir al modelo el nue- acabados sport, algo que incluye automático. Todos tienen etique- gasolina 1.6 turbo de 200 CV, E Opel bajo la batuta de Ge- su categoría, y todo ello a pesar vo diseño que termina de estre- también los nuevos equipamien- ta C, por lo que no hay versiones suma un total de 300 CV para neral Motors. Fabricado en la de compartir gran parte de su nar con el Mokka, con un frontal tos GS Line y Ultimate, que con- ‘eco’ ni eléctricas, pero tienen el unas pres planta de Zaragoza, y con la mis- vida comercial con otro SUV de llamado ‘Opel Vizor’ en el que la vierten al Crossland en un coche promedio de emisiones más bajo ma base técnica y mecánica del la misma marca y tamaño: el Opel parrilla se vuelve negra, cerrada, atractivo por su estilo ‘sport’, aun- de su clase, lo que destapa el ver- Sua Citroën C3 Aircross, el Crossland Mokka, que pronto recibirá su se- brillante y muy ancha. El cambio que no tenga altas prestaciones. dadero objetivo de PSA: la reduc- Al volante apenas se aprecia todo llegó para sustituir en el catálo- gunda generación. Para su reno- ha llevado a modificar capó, ale- El interior recibe retoques en ción real de emisiones más allá eso go al monovolumen Opel Meri- vación el grupo PSA, que agluti- tas, paragolpes y, con ello, todo acabados y colores y la conecti- de etiquetas. pacio es el mismo, a excepción va que, a pesar de sus grandes el frontal en un coche que, des- del maletero, con unos cien litros cualidades se vendió menos de de esta perspectiva, parece otro. menos de capacidad. Emprende- los esperado en su última genera- GAMA | OPEL CROSSLAND Ya a la venta mos un camino de medio rango ción ¿El motivo? el cambio de gus- El Crossland cuenta Nuevos GS Line y Ultimate habitual en nuestro caso: de Va- tos del público hacia el sector SUV. con motores gasolina En el resto de la carrocería apare- Motor Potencia Consumo (l/100) Precio lencia al Rincón de Ademuz, con El Crossland, en cambio, ha cen pasos de rueda más marca- 1.2 Turbo 110 110 CV 6,5 19.400 salida por la A-3 hasta Utiel acertado de lleno con esta nueva y diésel entre 100 y dos, llantas en color negro, techos 1.2 Turbo 130 130 CV 6,4 20.800 70 kilómetros tendencia, y en solo tres años se 130 CV con etiqueta C en color contraste de la carroce- 1.2 Turbo 130 Auto 6 vel. 130 CV 6,7 23.600 suave carretera de curvas, llanos han vendido más de 300.000 uni- ría, pilotos ahumados... El estilo 1.5 Turbodiésel 110 110 CV 5,0 20.000 y algún repecho hasta llegar a la dades en Europa, consolidándo- es claramente más deportivo, y 1.5 Turbodiésel 120 Auto 6 vel. 120 CV 5,4 25.250 capital de la comarca. En total Sábado 21.11.20 LAS PROVINCIAS SUV/CROSSOVER EXTRA MOTOR 7

Bajas emisiones y muy competitivo

ALEX ADALID Peugeot 3008 Hybrid4. El grupo PSA se ha convertido FICHA TÉCNICA omo muchos ya saben, la en líder en ventas en eléctricos e híbridos enchufables en Tipo: SUV, 5 puertas Unión Europea impondrá Largo/ancho/alto: 4,4/1,8/1,6 Europa, y el SUV 3008 es buena muestra de su talento Motor: 1.6 turbo + eléctricos C fuertes sanciones a los fa- bricantes de coches que no cum- Tracción: 4x4 plan con una estricta reducción Caja de cambios: Auto. 8 vel. de emisiones en este 2020 y en Potencia: 300 CV los años sucesivos, reducción que De 0 a 100 km/h.: 5,9 segundos solo se puede llevar a cabo ven- Consumo: 1,3 litros/100 km. diendo muchos coches de bajas Precio: 49.700 euros emisiones, especialmente eléc- Gama desde: 37.500 euros tricos e híbridos enchufables, que Etiqueta DGT: CERO en España gozan de la etiqueta cero de la DGT. Pues bien, el gru- po PSA, formado por Peugeot, Ci- troën, Opel y la premium DS, es El sistema híbrido uno de los que mejor está cum- permite un consumo pliendo con los protocolos, y la fórmula no tiene secretos: su muy reducido, con gama eléctrica e híbrida está en- precios atractivos tre las mejores del mercado. Peugeot tiene en la gama dos eléctricos –el urbano 208 y el SUV 2008– con una buena autonomía 170 kilómetros de los que, a la de 340 y 320 kilómetros respec- ida, apenas 35 se hacen en modo tivamente. En el apartado híbri- totalmente eléctrico respetando do enchufable la marca cuenta la velocidad de 120 por hora. con cuatro modelos, el SUV 3008 Allí nos encontramos con la en versiones de 225 y 300 CV y grata sorpresa de cargadores pú- el Peugeot 508 con 225 CV con blicos fáciles de usar y, por el mo- carrocería berlina y familiar. mento, gratuitos, tanto en Casas Nos vamos de viaje con el 3008 Bajas como en Ademuz. Carga- Hybrid 4 de 300 CV que, además, mos hasta tres veces en ellos, con será uno de los modelos más ven- potencias de 7,4 kilovatios que didos de esta gama ‘eco. Nos sor- permiten recargar en apenas un prende que, por fuera, su condi- par de horas. Tras varias excur- ción de coche híbrido enchufa- siones por caminos, en familia, ble con cero emisiones no sea pu- con ‘cero emisiones’ –y cero gas- blicitada de forma conveniente, to, que todo suma– llega el mo- ya que el pequeño logotipo no mento de volver a Valencia. hace justicia a la gran tecnología Arriba, el 3008 El fin de semana con puente del coche… una lastima, porque Hybrid4 no nos regala el habitual atasco con haría una gran promoción de la cambia su diseño. tráfico fluido y paradas, lo que marca con solo estar aparcado. Asientos con hace que la velocidad media sea Estamos ante el mismo 3008 masaje de la baja y que el sistema híbrido ac- de los últimos años, modelo que versión GT y túe en todo momento, por lo que, en 2021 recibirá un refresco en consumo medio además de los casi 45 kilómetros la imagen pero no retocará la tec- similar a un diésel. iniciales en modo eléctrico, la sor- nología de esta mecánica. Con Debajo, punto de presa final es haber recorrido más casi 14 kilovatios de batería y dos carga gratuito en de 90 de los 180 kilómetros de motores eléctricos, el 3008 alcan- el municipio de vuelta en modo totalmente eléc- za los 55 kilómetros de autono- Casas Bajas. trico con un consumo promedio mía eléctrica, dispone de trac- de 5 litros cada 100 kilómetros. ción total con un motor eléctrico Hora de hacer cuentas ,y aun- en el eje trasero y, con un motor que el 3008 Hybrid se puede con- gasolina 1.6 turbo de 200 CV, seguir a pie de concesionario por suma un total de 300 CV para unos 37.000 euros, nuestra ver- unas prestaciones elevadas. sión GT a tope de equipamiento sube hasta los 54.000 euros. Lo Suave y confortable mejor: apostar por las ofertas fi- Al volante apenas se aprecia todo nancieras de la marca eso, y de hecho por dentro el es- pacio es el mismo, a excepción del maletero, con unos cien litros CONCLUSIÓN menos de capacidad. Emprende- mos un camino de medio rango Comprar un híbrido enchufable habitual en nuestro caso: de Va- nos debe llevar a aprovechar lencia al Rincón de Ademuz, con todas sus ventajas: plan Moves, salida por la A-3 hasta Utiel –unos menos impuesto de circula- 70 kilómetros– y después una ción, zona azul gratuita y, sobre suave carretera de curvas, llanos todo, recargarlo cada día para y algún repecho hasta llegar a la circular con cero emisiones. capital de la comarca. En total Sábado 21.11.20 Sábado 21.11.20 8 EXTRA MOTOR NOVEDADES LAS PROVINCIAS LAS PROVINCIAS

CONCLUSIÓN

El Kia Picanto se ha renovado con más tecnología y un diseño más atractivo. Además, tiene tarifas competitivas: con des- cuentos de la marca, nos pode- mos hacer con el modelo de sa- lida desde 8.600 euros.

parrilla delantera, así como en otros detalles, como las llantas, disponibles con tamaños de 14 o Su pequeño tamaño lo hace perfecto para ciudad. 16 pulgadas. En el interior el Picanto encon- tramos un diseño sin demasiadas excentricidades, en el que desta- ca la mayor conectividad y tecno- logía que equipa en comparación al modelo de 2017. En este reno- vado Picanto encontramos una pantalla táctil central de ocho pul- gadas que cuenta con conectivi- dad a Android Auto y Apple Car- Play. Además, el coche tiene co- nexiones bluetooth, USB, auxi- liar... y el coche puede estar co- En su variante GT Line nectado a internet, por lo que po- cuenta con una estética demos recibir actualizaciones de más deportiva. tráfico en directo, por ejemplo, Incorpora una pantalla táctil de ocho pulgadas. entre otras funciones. Pero no solo RED hay mejoras tecnológicas a nivel de conectividad, también las te- nemos en el aspecto de la segu- T ridad con sistemas como la fre- gama SUV en un evento llamado Renovando el espíritu joven nada de emergencia con recono- ‘crossover domination’, y es que cimiento de peatones, control de la marca que inventó los SUV tal salida de carril o detector de án- y como los conocemos hoy en día, gulo muerto, entre otros. con mecánicas de turismo, trac- Kia Picanto. El fabricante coreano ha actualizado su modelo más pequeño En el plano de los motores, Kia ción delantera y precios compe- mantiene mecánicas, pero mejo- titivos, sigue liderando la catego- con un nuevo diseño, más tecnología y una gama de motores gasolina con ra su eficiencia con menores con- ría en España. Nissan ha vendi- sumos en el Picanto. Para este do más de 430.000 crossover en opciones de 67, 84 y 100 CV, un coche realmente competitivo en la ciudad modelo encontramos tres opcio- nuestro mercado, entre ellos tres- nes gasolina: dos 1.0 de 67 y 100 cientos mil Qashqai, un modelo caballos y un 1.2 de 84 CV. En los que sigue siendo líder en su cla- modelos de 67 y 84 CV tenemos se. En esta temporada 2020 se opción de cambio manual o au- suma al SUV compacto y al X-Trail NACHO MARTÍN-LOECHES logía, confort y conectividad que tomático y, si no tenemos proble- de siete plazas el nuevo Juke, un ia ya ha puesto a la venta en su predecesor. Por fuera, su GAMA | KIA PICANTO Precios sin descuentos ma en comprar un manual, pen- refuerzo muy necesario para la de la marca incluidos. su modelo más pequeño cambio de estética se nota sobre samos que esta opción que es la marc K y urbano, el Picanto. Tras todo en la variante GT Line –la Motor Potencia Consumo (l/100) Precio más acertada en este modelo. Si el modelo presentado en 2017, que podemos ver en las fotos–, Gasolina 1.0 67 CV 5,1 11.280 queremos la variante más poten- do con un doble objetivo: man- ahora llega una actualización de que cuenta con líneas deportivas Gasolina 1.0 Auto 67 CV 5,7 14.340 te, la de 100 CV, solo podemos ele- tener las cualidades del peque- este modelo con un nuevo dise- y una atractiva combinación de Gasolina 1.0 Auto 100 CV 5,6 15.340 gir el modelo automático. Este es ño Nissan y ser mucho más com- ño, nuevas opciones de motores colores. Este cambio se nota so- Gasolina 1.2 84 CV 5,9 13.940 un modelo perfecto si nos move- petitivo en espacio. El trabajo ha y, sobre todo, mucha más tecno- bre todo en los paragolpes y en la Gasolina 1.2 Auto 84 CV 5,9 14.840 mos habitualmente por ciudad. salida perfecto. El nuevo Juke si- gue siendo inequívocamente Nis- san, con un diseño atrevido, pero también destaca en espacio. La longitud crece hasta los 4,26 me- tros, tiene más espacio en las plazas traseras y un maletero de 420 litros que permite su uso como coche familiar. En cuanto a motores, Nissan simplifica tan- to que ofrece sólo una mecáni- ca, el 1.2 litros de 115 CV y bri- llante rendimiento conectado a una caja manual o automática, y siempre con tracción delante- ra

miento, con un tacto deportivo de las suspensiones pero sin po- ner pegas al confort, y destaca

El nuevo Juke supone un salto en espacio y cuenta con un motor de consumo ajustado Sábado 21.11.20 LAS PROVINCIAS NOVEDADES EXTRA MOTOR 9

Hacia el liderazgo entre los SUV

Nissan Juke-Gama Crossover. Con 430.000 modelos vendidos en España, Nissan presenta el nuevo Juke como perfecto escudero para los Qashqai y X-Trail

REDACCIÓN MOTOR por el sistema ProPilot de con- odos los años Nissan con- ducción semi-automática, pre- voca a la prensa para co- sente en toda la gama. A la ven- T nocer las novedades de su ta desde 17.750 euros, es un mo- gama SUV en un evento llamado delo a tener en cuenta en su cla- ‘crossover domination’, y es que se. la marca que inventó los SUV tal y como los conocemos hoy en día, Más opciones para el líder con mecánicas de turismo, trac- En cuanto al Qashqai, este crosso- ción delantera y precios compe- ver se mantiene permanentemen- titivos, sigue liderando la catego- te en forma, y añade en esta tem- ría en España. Nissan ha vendi- porada el acabado N-Tec de as- do más de 430.000 crossover en pecto más deportivo. Todas las nuestro mercado, entre ellos tres- protecciones están pintadas, tie- cientos mil Qashqai, un modelo ne llantas más grandes, oscure- que sigue siendo líder en su cla- ce sus faros y dice adiós a los cro- se. En esta temporada 2020 se mados. Al interior llega tapizado Nuevo diseño, pero imagen típicamente Juke para lo último de Nissan. suma al SUV compacto y al X-Trail en Alcántara, con equipo multi- de siete plazas el nuevo Juke, un media con Apple Car Play y An- refuerzo muy necesario para la droid Auto y la última tecnología marca. de asistencia a la conducción. La El Juke se ha renovado a fon- gama de motores cuenta con los do con un doble objetivo: man- gasolina turbo de 140 y 160 CV y tener las cualidades del peque- dos diésel, uno de 115 CV y el ño Nissan y ser mucho más com- nuevo 1.7 de 150 CV. Vale la pena petitivo en espacio. El trabajo ha elegir este diésel si vamos a ha- salida perfecto. El nuevo Juke si- cer muchos kilómetros por ca- gue siendo inequívocamente Nis- rretera, ya que consigue presta- san, con un diseño atrevido, pero ciones con bajo consumo y redu- también destaca en espacio. La cidas emisiones. En cuanto a los longitud crece hasta los 4,26 me- precios, se inician en 18.500 eu- tros, tiene más espacio en las ros, una tarifa espectacular para plazas traseras y un maletero de un coche como este. 420 litros que permite su uso Cerramos la gama con el X- como coche familiar. En cuanto Trail, que se ofrece con cinco o a motores, Nissan simplifica tan- siete plazas, tracción delantera to que ofrece sólo una mecáni- o 4x4, cambio manual o automá- ca, el 1.2 litros de 115 CV y bri- tico y motores gasolina o diésel. llante rendimiento conectado a También recibe el acabado N-Tec, una caja manual o automática, con elementos estéticos que le y siempre con tracción delante- dan un aire deportivo, y consigue ra ofrecer grandes cantidades de es- El coche brilla en su funciona- pacio por un precio muy ajusta- miento, con un tacto deportivo do, ya que está a la venta desde de las suspensiones pero sin po- 23.900 euros. El conjunto de sus ner pegas al confort, y destaca cualidades lo sitúan como uno de los coches más competitivos de GAMA | GAMA NISSAN CROSSOVER La gama crossover de Nissan su categoría, ya que es notable en es de las más completas del todo y tiene un precio contenido. Motor Potencia Consumo (l/100) Precio mercado europeo. El nuevo Juke supone Entre los tres lideran la gama Juke 1.2 turbo 117 CV 5,9 17.750 un salto en espacio y de una marca que, con el urbano Qashqai 1.4 turbo 140 CV 6,8 18.500 Micra y su familia de vehículos Qashqai 1.6 turbo 160 CV 6,8 26.750 cuenta con un motor comerciales, mantiene una ele- Qashqai 1.5 turbodiésel 115 CV 5,3 26.300 de consumo ajustado vada cuota de mercado, ventas y Qashqai 1.7 turbodiésel 150 CV 5,9 28.850 satisfacción al cliente. X-Trail 1.7 turbodiésel 150 CV 6,5 23.900 Sábado 21.11.20 Sábado 21.11.20 10 EXTRA MOTOR COMERCIALES LAS PROVINCIAS LAS PROVINCIAS

N. MARTÍN-L

Puede cargarse al 80 por ciento en media hora o 45 minutos según la batería que escojamos. F más grande, muy útil para com- a vehículos comerciales se refie- binar repartos por carretera y zo- re. Su gama comienza con el pick- nas urbanas. Está disponible con up Fullback, pero centrándonos tres versiones de equipamiento en el terreno de los furgones, en- Más ecología y medidas de 4,60, 4,95 y 5,30 contramos, de menor a mayor ta- metros de longitud. Sus motores maño, los Fiorino –hasta 660 ki- son de 100 y 120 caballos, am- los de carga máxima–, el Doblò – bos diésel y con cambio manual carga útil de 730 kilos en la gama de seis velocidades. Talento –aumenta su carga máxi- Su variante eléctrica ha sido la ma hasta los 1.266 kilos– y Duca- última incorporación a la gama to –2.190 kilos y con nueva varian- de comerciales Peugeot, Pode- te eléctrica–. Todos ellos pueden mos escoger entre un modelo con destinarse al transporte de mer- Peugeot Professional. La marca batería de 50 kilowatios, que ge- cancías o de personas. En el caso nera una autonomía de 230 kiló- del Ducato y Doblò, podemos es- mantiene sus modelos comerciales metros, y otro de 75 kilowatios, coger las opciones de chasis con cuya autonomía alcanza los 330 caja abierta, y los Talento y de combustión, pero también kilómetros. El motor eléctrico tie- Fullback también los podemos cuenta con versiones eléctricas ne una potencia de 136 caballos transformar. Todo este tipo de op- y, para cargar la batería, con un ciones dan al cliente un gran aba- para los modelos Partner y Expert cargador de potencia rápida po- nico de posibilidades donde ele- demos llegar al 80 por ciento de gir, sobre todo si buscan un vehí- carga en media hora con la bate- culo comercial muy específico ría de menor potencia, y en el para su negocio. caso de la mayor, en 45 minutos. extensa en modelos, pero también Mayor tamaño en motorizaciones. Los furgones NACHO MARTÍN-LOECHES merciales. Peugeot con el Part- Su capacidad de carga depende metros y una potencia de 67 CV. Nos queda repasar el Peugeot Bo- tienen variantes gasolina y diésel, eugeot cuenta con una ner, Rifter y Expert cubre tres ne- de la medida que escojamos: Peu- Este conjunto eléctrico se susten- xer, el modelo más grande. Cuen- gama muy amplia de vehí- cesidades de tamaño diferentes, geot ofrece longitudes de 4,4 o ta gracias a dos packs de baterías ta con una gama ligera y una pe- P culos comerciales. Si nos unos modelos que, además, aho- 4,75 metros. La primera tiene un de 22,5 kilowatios, y ofrece ele- sada. La ligera se compone de centramos en el transporte de ra, ya tienen variantes cien por volumen de carga máximo de mentos como la cámara trasera cuatro tipos de carga útil: de 2,8, mercancías, tenemos que dejar cien eléctricas para el Rifter y el 3.800 litros y la opción más gran- o una pantalla de siete pulgadas. 3, 3,3 y 3,5 toneladas. Esta últi- a un lado el Rifter, un furgón des- Expert. Vamos a conocer todas de de 4.400. Además, cuenta con ma cifra es con la que también se tinado a este fin, por lo que va- las opciones. unas puertas laterales deslizan- La última incorporación compone la gama pesada. En fun- mos a hablar sobre todo de los tes y ofrece motores tanto diésel Ahora es el turno del Expert. Este ción de las longitudes, alturas y furgones Partner, Expert y Boxer Perfecto para la ciudad como gasolina con potencias que modelo es una opción un poco versiones escogidas, el Boxer se que, aunque también se puedan Si buscamos un modelo para pe- se sitúan entre los 75 y 130 ca- encuentra disponible en ocho si- configurar para transportar pa- queños transportes o envíos, y ballos. Respecto al cambio, pue- luetas diferentes, por lo que ofre- sajeros, el transporte de mercan- nuestros recorridos son mayori- de ser manual o automático. ce ocho volúmenes interiores que cías es su principal activo. Estos tariamente por entornos urba- Pero, como hemos destacado El Furgón Expert van desde los 8.000 a los 17.000 tres modelos se pueden perso- nos o distancias cortas, el mode- anteriormente, también está la eléctrico tiene litros, por lo que estamos ante nalizar de muchos modos según lo perfecto es el Partner. Este pe- opción eléctrica. Este modelo con uno de los mejores niveles en su el cliente que la adquiera y el ne- queño furgón destaca por su tec- etiqueta cero es perfecto para autonomías de 230 segmento. Solo lo podemos esco- gocio que tenga, y este es uno de nología y conectividad para el día transportes urbanos diarios de o 330 kilómetros ger con motores diésel y cambio los aspectos más a tener en cuen- a día, la cual es similar a la de los trayectos cortos, ya que cuenta manual de seis marchas, en este ta en las gamas de vehículos co- turismos de la marca francesa. con una autonomía de 170 kiló- caso uno de 110 y otro de 140 CV. Sábado 21.11.20 LAS PROVINCIAS COMERCIALES EXTRA MOTOR 11

Estreno eléctrico, modelos GNC y variedad

Fiat Professional. La gama de comerciales de la firma italiana es una de las más completas, y ahora presenta el e-Ducato, su primer furgón etiqueta cero con 220 El furgón más grande de Fiat, el Ducato, ya se puede o 360 kilómetros de autonomía seleccionar con mecánica cien por cien eléctrica.

N. MARTÍN-LOECHES iat sigue consagrándose como una de las marcas F más competitivas en lo que a vehículos comerciales se refie- re. Su gama comienza con el pick- up Fullback, pero centrándonos en el terreno de los furgones, en- contramos, de menor a mayor ta- maño, los Fiorino –hasta 660 ki- los de carga máxima–, el Doblò – carga útil de 730 kilos–, el nuevo Talento –aumenta su carga máxi- ma hasta los 1.266 kilos– y Duca- to –2.190 kilos y con nueva varian- te eléctrica–. Todos ellos pueden destinarse al transporte de mer- cancías o de personas. En el caso El Fiat Doblò se puede adquirir por 195 euros al mes. Así luce el nuevo furgón Fiat Talento lanzado este año. del Ducato y Doblò, podemos es- coger las opciones de chasis con pero también opciones con eti- eléctrico, también cuenta con di- llos y una autonomía de hasta 400 300 kilómetros. Entre los mode- caja abierta, y los Talento y queta eco y cero. Por un lado, con ferentes opciones de personaliza- kilómetros de GNC –luego pasa a los GNC, nos queda por nombrar Fullback también los podemos la etiqueta cero, nos encontramos ción, como el chasis cabina. Esta utilizar la gasolina de otro peque- al más pequeño, el Fiorino Cargo, transformar. Todo este tipo de op- ante una de las grandes noveda- es la novedad con etiqueta cero, ño depósito–. Por otro lado tene- que equipa un motor de 70 caba- ciones dan al cliente un gran aba- des: el Fiat e-Ducato. El furgón más pero Fiat también cuenta en su mos al furgón Doblò Cargo, de ta- llos de potencia. nico de posibilidades donde ele- grande de la marca ha añadido a gama ecológica con modelos GNC. maño más reducido e ideal para Por último, tenemos que desta- gir, sobre todo si buscan un vehí- sus mecánicas la variante eléctri- El Ducato también tiene opción transportes de última milla y re- car la llegada del nuevo Talento culo comercial muy específico ca, y está disponible con batería de gas natural. Es el que tiene ma- partos por entornos urbanos. Al este 2020, que estrena un nuevo para su negocio. de 47 kilowatios –220 kilómetros yor autonomía, el más grande y ir dirigida a clientes con hipotéti- motor diésel 2.0 más eficiente, con Como vemos, la gama de Fiat es de autonomía máxima– y de 79 dirigido a usuarios que necesiten cas menores exigencias kilomé- potencias de 120, 145 y 170 ca- extensa en modelos, pero también kW –360 kilómetros de autono- hacer largos recorridos y repar- tricas que los conductores de la ballos, así como un mejor equi- en motorizaciones. Los furgones mía–. Su motor es de 122 CV y, tos con cargas de gran tamaño. Ducato, su potencia es de 120 ca- pamiento con lo último en conec- tienen variantes gasolina y diésel, aunque estemos ante un modelo Tiene una potencia de 136 caba- ballos y su autonomía de gas de tividad y tecnología. Sábado 21.11.20 12 EXTRA MOTOR LAS PROVINCIAS