Letno Poročilo Revoz Dd 2009

ŠTEVILKE GOVORIJO.

LETNO POROČILO REVOZ D.D. 2009 Vsebina 01 UVOD Dosežki v poslovanju ...... 6 Pomembni dogodki v letu 2009 ...... 7 Poročilo predsednika nadzornega sveta ...... 10 Poročilo predsednika uprave ...... 11 Predstavitev družbe ...... 12 02 POSLOVNO POROČILO Vizija družbe in poslanstvo ...... 20 Makroekonomsko okolje ...... 20 Poslovanje družbe ...... 22 Proizvodnja ...... 28 Kakovost ...... 29 Nabava ...... 30 Naložbe ...... 31 Razvoj in napredek ...... 32 Upravljanje s tveganji ...... 34 03 TRAJNOSTNO POROČILO Zaposleni ...... 38 Komuniciranje ...... 41 Ravnanje z okoljem ...... 43 04 RAČUNOVODSKO POROČILO Pojasnila k računovodskim izkazom ...... 48 Izjava o odgovornosti uprave ...... 54 Revizorjevo poročilo ...... 55 Računovodski izkazi ...... 57 05 KDO JE KDO ...... 76

*absolutni proizvodni rekord izdelanih vozil v enem letu, kar je za 7 % več kot leto poprej in za 6 % več kot v rekordnem letu 2007. 01 UVOD

DOSEŽKI V POSLOVANJU

2009 2008 proizvodnja avtomobilov/prodaja v kosih 212.680 198.096 čisti prihodki od prodaje: v 000 EUR 1.282.564 1.211.502 - domači trg v 000 EUR 21.065 35.454 - tuji trgi v 000 EUR 1.261.499 1.176.048 - delež izvoza v % 98,4 97,1 naložbe v osnovna sredstva v 000 EUR 49.619 43.992 EBITDA ¹ v 000 EUR 99.762 93.340 EBIT ² v 000 EUR 26.015 21.806 čisti poslovni izid v 000 EUR 20.543 18.743 sredstva v 000 EUR 449.983 431.979 - stalna sredstva v 000 EUR 321.466 344.877 - gibljiva sredstva v 000 EUR 128.517 87.102 kapital v 000 EUR 225.396 254.505 rezervacije in obveznosti v 000 EUR 224.587 177.474 zaposleni ³ 31.12. 2.606 2.559 dodana vrednost na zaposlenega 4 v 000 EUR 53,5 48,0

¹ poslovni izid iz rednega delovanja - finančni prihodki + finančni odhodki + amortizacija in prevrednotovalni poslovni prihodki pri neopredmetenih dolgoročnih sredstvih in opredmetenih osnovni sredstvih ² poslovni izid iz rednega delovanja + finančni odhodki – finančni prihodki ³ Ker družba v letu 2009 na domačem trgu ni našla zadostne delovne sile, je pristopila k angažiranju izvajanja storitev. Konec leta je bilo po storitvenih pogodbah 367 delavcev za delo v proizvodnji (275 v letu 2008), skupaj torej 2.973 zaposlenih ( 2.834 v letu 2008). 4 povprečno število zaposlenih skupaj z najetimi delavci

Lastništvo družbe in delnica

Družba je od 3. februarja leta 2004 v 100-odstotni lasti družbe Renault, s.a.s., Francija. Podatki o delnici:

31.12.2009 31.12.2008 skupno število delnic v kosih 550.810 550.810 nominalna vrednost delnice v EUR 100,00 100,00 knjigovodska vrednost delnice v EUR 409 462 čisti poslovni izid na delnico v EUR 37,30 34,03 čisti dobiček tekočega leta v 000 EUR 20.543 18.743

2009 8 Letno poročilo Revoz UVOD 01

Pomembni dogodki v letu 2009

Leto 2009 – leto rekordov in priprav na »nov veter« Po številnih nedelovnih dnevih v zadnji tretjini leta 2008 proizvodni rekord z 212. 680 izdelanimi vozili. Vzporedno smo leto 2009 začeli s polno paro, saj so številne finančne so potekale priprave na proizvodnjo novega vozila, katerega spodbude za nakupe novih vozil najbolj obrodile sadove rav- ime smo izvedeli 2. februarja letos. Wind (veter) je moderni no v nižjem avtomobilskem razredu. Aprila smo proizvodnjo dvosed cabriolet, s katerim se Renault vrača k užitkom v vo- zagnali v treh polnih izmenah in obratovali s polno zmoglji- žnji. In z nekoliko simbolike lahko rečemo, da bo v letu 2010 vostjo vse do konca leta, ko smo postavili tudi absolutni iz Revoza zapihal svež veter na evropska tržišča.

januar S 1. januarjem je Aleš Bratož imenovan za generalnega direktorja Skupine Renault v Sloveniji, s čimer zagotavlja, da se strategija Skupine Renault izvaja v vseh dejavnostih, in je prav tako uradni predstavnik Skupine za lokalne oblasti. Skupino Renault v Sloveniji predstavljata Revoz, d.d. in Renault Nissan Slovenija d.o.o.. februar 13. februarja vodstvo tovarne skupaj z vodstvenimi delavci v Revozu pregleda rezultate minulega leta in predstavi izzive leta 2010. 24. februarja Revoz obišče Denis Barbier, direktor tovarn za sestavo vozil v okviru rednih pre- gledov učinkovitosti tovarne. marec Revoz išče in zaposluje nove sodelavce za zagon polne nočne izmene. 13. marca na letni konvenciji Direkcije kakovosti v Skupini Renault podelijo prve certifikate SQR (Sistem kakovosti Renault). Med prejemniki je tudi Revoz. april 6. aprila v Revozu zaženemo polno nočno izmeno, v kateri dobijo delo tudi sodelavci iz podjetja Adria, ki se je v tem obdobju soočalo z nedelovnimi dnevi. 16. aprila se Revoz predstavi na enodnevnem zaposlitvenem sejmu pod naslovom »Poišči svojo pot«, ki je potekal v avli Kulturnega centra Janeza Trdine v Novem mestu. 21. aprila tovarno obišče Denis Barbier, direktor tovarn za sestavo vozil in se udeleži tudi sestan- ka nadzornega sveta, na katerem potrdijo poročilo podjetja za leto 2008. maj V Revozu začne delovati enota za personalizacijo twingov, pod okriljem Renault Tech Somac.

Od 16. maja dalje prihaja s proizvodnih trakov že 5. faza modela clio II. 15. maja Revoz obišče Patrick Pelata, generalni direktor Renaulta, namestnik predsednika Sku- pine, ki se ob tej priložnosti sreča tudi s predsednikom slovenske vlade Borutom Pahorjem.

2009 Letno poročilo Revoz 9 01 UVOD

junij Revoz napove glede na povečano povpraševanje po vozilih nižjega razreda delo v treh polnih izmenah najmanj do konca leta 2009. 5. junija v vsej Skupini Renault obeležimo svetovni dan okolja. Od 15. do 19. junija Revoz uspešno obnovi certifikat kakovosti v okviru presoje po standardu ISO 9001 različica 2000. julij Od 1. do 3. julija Revoz uspešno obnovi okoljskih certifikat v okviru zunanje presoje po standardu ISO 14001. 4. julija se zaposleni in njihovi bližnji srečajo na tradicionalnem srečanju Dan Revoza. V okviru tega srečanja podjetje podeli jubilantom nagrade za 10, 20 in 30 let delovne dobe. 22. julija vodstvo Revoza na rednem sestanku vodstvenih delavcev pregleda rezultate prvega polletja in aktivnosti, ki so pred nami, če želimo zastavljene cilje na letni ravni tudi doseči. avgust 27. avgusta je Direkcija kakovosti Renault tovarni podelila soglasje za t.i. mejnik ENVU* za projekt E33. september 8. septembra sta na obisku v tovarni Denis Barbier, to je bil njegov zadnji obisk v funkciji direktorja tovarn za sestavo vozil, in Alain Gabillet, direktor Direkcije za učinkovitost industrijskih sistemov. V sklopu promocije zdravja in zdravega načina življenja se v podjetju začne izvajanje projekta Razmigajmo življenje, in sicer s poskusnim izvajanjem posebej izbranih vaj za sproščanje na delovnem mestu v spremljevalnih službah. Renault predstavi štiri prototipe električnih vozil na frankfurtskem avtomobilskem salonu. oktober V začetku oktobra vodstvo podjetja določi cilje in aktivnosti za leto 2010 v okviru sistema razširjanja ciljev. V Revozu obeležimo 20 let od prihoda prve petice iz naše tovarne in obenem 20 let od ustanovitve podjetja Revoz. Svetovna zdravstvena organizacija razglasi pandemijo gripe H1N1. V Skupini Renault začenjajo s kampanjo ozaveščanja zaposlenih o pravilnem ravnanju in vedenju v teh okoliščinah. november 17. novembra v Skupini Renault obeležijo 10-letnico uvedbe Sistema proizvodnje Renault z neposrednim prenosom oddaje posvečene tej obletnici, v katerega se vključi tudi Revoz. Od 23. do 27. novembra v celotni Skupini Renault poteka teden kakovosti, v katerem Renault želi opozoriti na napredek, ki ga je skupina dosegla na področju kakovosti. Revoz se 25. do 27. novembra pod okriljem Gospodarske zbornice Dolenjske in Bele Krajine skupaj še s štirimi podjetji iz regije predstavi na zaposlitvenem sejmu Kariere 09 v Ljubljani. december Od 1. decembra dalje Službo za inženiring vozil vodi Christophe Laubry, ki je na tem mestu nasledil Michela Solema. 8. decembra v Revozu presežemo dotedanji letni proizvodni rekord 200.164 izdelanih vozil. Ravno na dan preseženega proizvodnega rekorda tovarno prvič obišče Jose Vicente De Los Mozos, novi direktor tovarn za sestavo vozil, ki je Denisa Barbierja nasledil tudi na mestu predsednika nadzornega sveta Revoza. Leto zaključimo z absolutnim proizvodnim rekordom 212.680 izdelanih vozil.

* ENVU = prihod vozila v tovarno

2009 10 Letno poročilo Revoz UVOD 01

Pomembni dogodki po zaključku obračunskega obdobja

februar 2. februarja Renault napove skorajšnji prihod novega modela, dvoseda coupé cabriolet renault winda. To je namreč komercialno ime modela E33, ki ga bomo izdelovali v Revozu. 15. februarja se celotna vodstvena struktura Revoza zbere na prvem letošnjem sestanku in pregleda rezultate minulega leta. marec 2. marca se renault wind premierno predstavi strokovni in širši javnosti na avtomobilskem salonu v Ženevi. 16. marca v Revozu predstavimo renault wind predsedniku vlade Borutu Pahorju in ministru za gospodarstvo Mateju Lahovniku. 17. marca v Revozu izdelamo 3-milijontega renaulta.

2009 Letno poročilo Revoz 11 01 UVOD

Poročilo predsednika nadzornega sveta za leto 2009

Spremljanje poslovanja Preveritev sestave bilančnega družbe dobička in predlog uporabe

Nadzorni svet družbe Revoz, d.d., je na štirih rednih sejah Nadzorni svet je preveril sestavo bilančnega dobička druž- obravnaval poslovanje za leto 2009, vodenje družbe pa je be, ki ga je predložila uprava v revidiranem letnem poročilu spremljal in nadzoroval skozi celo leto. Na osnovi rednih po- in računovodskih izkazih za leto 2009. ročil in poročanja članov uprave je svojo pozornost posvetil naslednjim vprašanjem: Bilančni dobiček, ki je 31. decembra 2009 znašal 78.883.539,13 evrov, sestavljajo: • načrtom družbe Revoz, d.d., in matične družbe ter njihovemu uresničevanju; • čisti poslovni izid poslovnega leta 2009 (čisti dobiček) • sprotnemu spremljanju splošnih in ekonomskih razmer v znesku 20.542.693,15 evrov; v Sloveniji in Evropi; • preneseni dobiček, ustvarjen v letih 2005, 2006 in • sprotnemu spremljanju rezultatov poslovanja družbe 2007, v znesku 58.340.845,98 evrov. Revoz in matične družbe Renault v letu 2009; • vprašanjem, ki zadevajo realizacijo razvojnih Uprava in nadzorni svet družbe sta v predlogu uporabe bi- projektov v Revozu. lančnega dobička družbe upoštevala razvojne načrte druž- be Revoz in finančni tok v naslednjih treh letih, pri čemer naj se bilančni dobiček v višini 36.786.760,27 evrov izplača Preveritev letnega poročila lastniku, preostanek v višini 42.096.778,86 evrov pa prenese v naslednje leto kot nerazporejeni dobiček. Nadzorni svet je na šestdeseti seji 4. maja 2010 v skladu z določili Statuta družbe Revoz, d.d., preveril revidirano letno poročilo uprave za poslovno leto 2009. Jose Vicente De Los Mozos Ugotovil je, da letno poročilo vsebuje vse potrebne informacije ter da je sestavljeno v skladu z določili zakona o gospodarskih družbah in Slovenskih računovodskih standardov.

Nadzorni svet je ugotovil, da je na vsaki seji sprejemal pisna poročila o poslovanju družbe med dvema sejama, skupaj z ocenami poslovanja v naslednjih obdobjih in s podrobnimi obrazložitvami, in da je uprava pri svojem delovanju upošte- vala vsa stališča in usmeritve, ki jih je podal nadzorni svet.

Na osnovi preveritve letnega poročila je nadzorni svet pre- dlagal skupščini družbe sprejetje letnega poročila za leto 2009 v takšni obliki, kot je bilo predloženo.

2009 12 Letno poročilo Revoz UVOD 01

Poročilo predsednika uprave

Bilanca aktivnosti Obeti 2010

Kljub slabim obetom v začetku leta se je izkazalo, da so Obeti za začetek leta 2010 so dobri, tako da bomo v prvih ukrepi za spodbudo nakupa novih vozil v raznih evropskih mesecih še lahko obdržali polno nočno izmeno. Lahko pa državah obrodili sadove, najbolj bogate ravno v nižjem pro- pričakujemo, da bodo gospodarske razmere zlasti za avto- dajnem razredu vozil, kamor sodita tudi clio storia in twingo. mobilsko industrijo še naprej dokaj negotove, saj so se iz- Revoz je v letu 2009 tako dosegel absolutni proizvodni re- tekle finančne spodbude za nakup novih vozil v večini držav, kord z 212.680 izdelanimi vozili. poleg tega pa tudi količinsko najpomembnejši izdelek, ki ga proizvajamo v Revozu, renault twingo, prehaja v drugi del Zaradi velikega povpraševanja je Revoz v začetku aprila po- svojega življenjskega cikla, ko povpraševanje kupcev obi- novno začel obratovati v treh polnih izmenah in v ta namen čajno upade. V drugem polletju leta 2010 tako načrtujemo zaposlil tudi večje število novih sodelavcev, pri čemer velja prehod na polovično nočno izmeno, kar bo vplivalo tudi na omeniti sodelovanje s podjetjem Adria Mobil, ki se je v tem kazalce učinkovitosti tovarne, ki so vezani na proizvodne obdobju soočalo z nižjo stopnjo aktivnosti. Kriza pa se nas je količine, zato je še toliko bolj pomembno, da vse svoje sile ravno ob začetku polne nočne izmene vseeno dotaknila, saj usmerimo v zagotavljanje učinkovitosti na področju kakovo- smo bili primorani zaradi težav pri oskrbi s sestavnimi deli sti ter zlasti stroškov in rokov. celo za nekaj dni ustaviti proizvodnjo. Ena prednostnih nalog v prvi polovici leta 2010 je vsekakor Vendar smo v nadaljevanju zahvaljujoč velikemu številu na- zagotoviti uspešen zagon serijske proizvodnje vozila wind, ki ročil v največji možni meri povečali količine twinga ter uvedli bo tretje vozilo na montažnih trakovih v tovarni. Vozilo smo dodatne delovne sobote in nedelje. Zahvalo in priznanje za po zaključku obračunskega leta, 16. marca letos predstavili hitro odzivnost na potrebe trga nam je izkazalo tudi najožje tudi slovenskemu vladnemu vrhu. Le dan kasneje pa je z vodstvo matičnega podjetja, Skupine Renault. Revozovih trakov zapeljal 3-milijonti renault, odkar smo leta 1972 začeli s proizvodnjo modelov te francoske znamke v V letu 2009 smo pospešili priprave na serijsko proizvodnjo takratnem podjetju IMV. novega vozila. Uvedli smo nove organizacijske pristope, ki bodo omogočili proizvodnjo 3 vozil na v večji meri enotnih proizvodnih sredstvih in obenem boljše delovne pogoje in stalni napredek učinkovitosti.

Leto 2009 – leto rekordov

Leto 2009 je bilo rekordno v več pogledih. Dosegli smo absolutni letni rekord z nekaj več kot 212.000 izdelanimi vozili, izboljšali smo raven kakovosti naših vozil, obenem pa je v enem dnevu z naših trakov zapeljalo kar 916 vozil, kar je več kot kdajkoli prej.

Zavedam se, da vsega tega ne bi bilo mogoče uresničiti brez osebne zavzetosti, truda in motiviranosti za doseganje zastavljenih ciljev vseh zaposlenih v Revozu.

2009 Letno poročilo Revoz 13 01 UVOD

Predstavitev družbe

Osebna izkaznica

ime družbe REVOZ, podjetje za proizvodnjo in komercializacijo avtomobilov Novo mesto, d.d.

skrajšano ime REVOZ, d.d.

sedež Belokranjska cesta 4, 8000 Novo mesto

telefon 00 386 7 331 5000

telefaks 00 386 7 331 4597

E-pošta [email protected]

spletna stran www.revoz.si

glavna dejavnost proizvodnja motornih vozil, delov in dodatne opreme

akt o ustanovitvi Pogodba o vlaganju in ustanovitvi mešanega podjetja z dne 17. 07. 1990

vpis v sodnem Okrožno sodišče v Novem mestu, Jerebova 2 registru

št. vpisa 1/01196/00

matična številka 5405084

ID za DDV SI51520877

osnovni kapital 55.081.000 evrov

delnice 550.810 delnic z nominalno vrednostjo 100,00 evra

kapitalske povezave Od 3. februarja 2004 je družba v 100-odstotni lasti družbe Renault, s.a.s., Francija Revoz nima hčerinskih in kapitalsko povezanih družb ter oseb doma in v tujini.

obvladujoča družba RENAULT, s.a.s, 13-15 Quai Alphonse Le Gallo, 92513 Boulogne Billancourt, Francija

spletni naslov www.renault.com

letno poročilo http://www.renault.com/en/finance/presentations-et-documents/pages/documents-et-presentations.aspx skupine Renault

2009 14 Letno poročilo Revoz UVOD 01

ALEŠ BRATOŽ, predsednik uprave

ALBIN KUŽNIK, član uprave in direktor Proizvodne direkcije

ZDRAVKO SLAK, član uprave in direktor Direkcije človeških virov

2009 Letno poročilo Revoz 15 01 UVOD

Upravljanje družbe • Guy BREMOND, član uprave in direktor Finančne direkcije, do marca 2009 Upravljanje in vodenje družbe Revoz temelji na veljavnih • Albin KUŽNIK, član uprave in direktor Proizvodne direkcije; pravnih normah Republike Slovenije, internih aktih družbe • Michel SOLEM, član uprave in odgovoren za tehnično in ustaljene dobre prakse. Upravljanje in vodenje poteka po področje, do decembra 2009; dvotirnem sistemu, v katerem imata osrednjo vlogo uprava z izvršilnimi funkcijami in nadzorni svet z nadzornimi pooblastili. Predsednik uprave predstavlja družbo do tretjih oseb in zasto- pa družbo neomejeno. Nadzorni svet Skupščina delničarjev Glavna naloga nadzornega sveta je nadzor poslovanja in vodenja poslov družbe. Nadzorni svet tudi izbere in imenuje V skladu z Zakonom o gospodarskih družbah je skupščina člane uprave. Med upravo in nadzornim svetom poteka stalen delničarjev najvišji organ družbe. Na njej se neposredno ude- dialog. V skladu s statutom se nadzorni svet redno sestaja. janja volja delničarjev družbe ter sprejemajo temeljne in sta- tutarne odločitve. Uprava skliče redno skupščino delničarjev Sestava nadzornega sveta je določena s statutom družbe. enkrat na leto. Člani nadzornega sveta so izvoljeni za dobo štirih let in so lahko ponovno izvoljeni. Nadzorni svet sestavlja pet članov, ki Skupščina se je na redni seji 21. aprila 2009 seznanila z re- jih potrdi skupščina. vidiranim letnim poročilom družbe za poslovno leto 2008 in s poročilom nadzornega sveta. Za svojo funkcijo v nadzornem svetu člani ne prejemajo plačil in drugih ugodnosti. Sprejeti so bili tile sklepi: • sklep o potrditvi revidiranega letnega poročila uprave Sestava nadzornega sveta v letu 2009: družbe za poslovno leto 2008 v takšni obliki, kot je bilo • Denis BARBIER, predsednik in predstavnik delničarja (do predloženo; 8. decembra 2009); • sklep o uporabi bilančnega dobička na dan 31.12.2008; • Jose Vicente De Los Mozos, predsednik in predstavnik • sklep o podelitvi razrešnice upravi in nadzornemu svetu delničarja (od 8. decembra 2009); družbe za poslovno leto 2008; • Rivet de SABATIER, predstavnik delničarja; • sklep o imenovanju revizijske družbe za leto 2009; • Michel GORNET, predstavnik delničarja; • sklep o imenovanju članov nadzornega sveta ki pred- • Janez JAKŠA, predstavnik zaposlenih; stavljajo edinega delničarja za naslednje mandatno • Slavko PUNGERŠIČ, predstavnik zaposlenih. obdobje; • sklep o razrešitvi gospoda Guya Raymonda Yvesa Uprava Bremonda s funkcije člana.

Naloge uprave: Skupščina se je na redni seji 4. maja 2010 seznanila z revi- • organizira in vodi dejavnosti družbe; diranim letnim poročilom družbe za poslovni leto 2009 in s • sklicuje seje skupščine; poročilom nadzornega sveta. • četrtletno poroča nadzornemu svetu o poslovanju družbe; • predlaga letno poročilo o poslovanju družbe nadzornemu Sprejeti so bili naslednji sklepi: svetu in revizorjem. • sklep o potrditvi revidiranega letnega poročila uprave družbe za poslovno leto 2009 v takšni obliki, kot je bilo Mandat članov uprave traja štiri leta. predloženo; • sklep o uporabi bilančnega dobička na dan 31.12.2009; Sestava uprave v letu 2009: • sklep o podelitvi razrešnice upravi in nadzornemu svetu • Aleš BRATOŽ, predsednik uprave; družbe za poslovno leto 2009; • Zdravko SLAK, član uprave in direktor • sklep o imenovanju revizijske družbe za leto 2010. Direkcije človeških virov;

2009 16 Letno poročilo Revoz UVOD 01

Organiziranost družbe v letu 2009

Služba kontrole poslovanja

Služba industrijske logistike

Finančna služba Služba za stike z instituc. javnostmi Departma kakovosti Služba kakovosti in mediji tovarne dobaviteljev

Služba za Služba vzdrževanja komunikacije tovarne

Direkcija človeških Departma za UPRAVA virov inženiring vozil

Departma nabave

Proizvodna direkcija Služba napredka

Departma presernice

Departma karosernice

Departma lakirnice

Departma montaže

Spremembe v organizaciji družbe po 1. 1. 2010

Po 1. januarju 2010 v organizaciji družbe ni bilo nobenih sprememb.

2009 Letno poročilo Revoz 17 01 UVOD

Mejniki v zgodovini družbe

50-a leta Tovarna IMV nastane iz prvotnega Agroservisa, obrata za popravila kmetijske mehanizacije, in nato Moto Montaže, podjetja za sestavo lahkih gospodarskih vozil. 60-a leta Sodelovanje z British Motor Company in proizvodnja DKW-jev. 70-a leta IMV sklene leta 1973 pogodbo o dolgoročni proizvodni kooperaciji z Renaultom in istega leta začne proizvodnjo renault 4. Leta 1979 izvozi Renaultu prvih deset tisoč vozil. 80-a leta Leta 1989 ustanovitev Revoza, podjetja za proizvodnjo in komercializacijo vozil, na podlagi skupnih vlaganj IMV-ja in Renaulta in začetek proizvodnje renault 5. 90-a leta V Revozu, preoblikovanem v delniško družbo, se poveča delež Renaulta v kapitalu s prvotnih 20,20 odstotka na 54 odstotkov in kasneje na 66,68 odstotka. Aprila 1993 začetek proizvodnje clia in leta 1998 clia 2. 2002 1. junija 2002 se komercialna dejavnost Revoza združi v okviru komercialne podružnice Re- nault Slovenija, medtem ko Revoz ohrani svoje pristojnosti na industrijskem področju. 2004 Renault odkupi preostali delež v Revozovem kapitalu in postane njegov edini delničar. Slovenska vlada odobri pomoč za projekt proizvodnje vozila X44 (novi twingo). 2005 Renault potrdi projekt proizvodnje naslednika modela twinga v Revozu. 2006 Predsednik Renaulta Carlos Ghosn februarja objavi ambiciozen plan rasti Zaveza Renault 2009. Od junija dalje Revoz uspešno opravi vse etape uvajanja novega vozila twingo in začne s proizvodnjo prvih preskusnih vozil. 2007 Revoz uspešno pridobi vsa soglasja za začetek serijske proizvodnje in komercializacije novega twinga. Z delom v treh polnih izmenah in postopnim zviševanjem dnevnih količin Revoz ne samo zago- tovi potrebne količine vozil za začetek komercializacije ampak tudi prestopi prag 200.000 vozil letno in leto 2007 zaključi z 200.164 izdelanimi vozili. 2008 Iz Revoza zapelje med kupce prvi športni model twingo renault sport, ki ga ne izdeluje specifič- na tovarna Dieppe, ampak matična tovarna, kjer nastaja tudi serijsko vozilo. V začetku novembra se Revoz prilagodi zmanjšanemu povpraševanju in preide na delo v dveh izmenah in pol, a kljub temu doseže 2. najboljši proizvodni rezultat v svoji zgodovini. 2009 Zahvaljujoč spodbudam za nakup novih avtomobilov v številnih evropskih državah tovarna obratuje skoraj vse leto s polno zmogljivostjo, v treh izmenah, in konec leta zaključi z absolutnim proizvodnim rekordom 212.680 izdelanih vozil. Obenem potekajo intenzivne priprave na proizvodnjo novega modela E33.

2009 18 Letno poročilo Revoz UVOD 01

2009 Letno poročilo Revoz 19

*še en absolutni rekord, in sicer smo v enem dnevu izdelali doslej nedosegljivih 916 vozil. 02 POSLOVNO POROČILO

Vizija družbe in poslanstvo

Glavni cilj družbe je, da s svojo učinkovitostjo ostane v vrhu Prvi vir napredka je sposobnost, da se družba razvija, da Renaultovih tovarn in dokaže svojo sposobnost prilagajanja vedno znova poišče možne izboljšave. v še tako nepredvidljivem gospodarskem okolju. Vsi viri, vse zmožnosti in kompetence ter strokovnost vsake- Poslanstvo družbe: ga posameznika so njen najboljši adut, da uspešno uresniči • plan odličnosti na področju kakovosti; cilje Revoza na področju kakovosti, stroškov in rokov. • tovarna, ki se je sposobna hitro prilagoditi; • usposobljeni in motivirani zaposleni.

Makroekonomsko okolje

Splošne gospodarske razmere Leta 2009 se je obseg industrijske proizvodnje znižal za 17,4 odstotka. Vzrok za zmanjšanje proizvodnje je manjše v Evropi povpraševanje iz držav, ki so se znašle v recesiji. Global- na stagnacija je najbolj prizadela predelovalne dejavnosti. V Globalna, ekonomska in finančna kriza je močno zaznamo- letu 2009 beležimo močno znižanje tako izvoza kot uvoza, vala celotno svetovno gospodarstvo v preteklem letu. Do do- predvsem se je znižal izvoz v države EU. Zmanjševanje go- ločenih znakov okrevanja svetovnega gospodarstva je prišlo spodarske aktivnosti pa se vse bolj prenaša tudi v storitvene šele ob koncu leta 2009, a se ti po državah oz. regijah pre- dejavnosti, promet in trgovino ter nepremičnine. cej razlikujejo. Svetovno okrevanje poganjajo ključne azijske države. Svetovna gospodarska rast v letu 2009 naj bi bila realno negativna za 1,2 odstotka. Leto 2009 so države EU Inflacija v Sloveniji in evro območja v povprečju zaključile s 4,1 – oziroma 4-od- stotnim padcem bruto družbenega proizvoda (BDP). Podatki Decembra je medletna inflacija (dec 09/dec 08) v Sloveni- kažejo, da se negativni trendi rahlo zaustavljajo in vlivajo ji znašala 1,8 odstotka, medtem ko je povprečna inflacija nekaj optimizma o trajanju recesije. znašala 0,9 odstotka. Povprečna letna rast cen, merjena z usklajenim indeksom cen življenjskih potrebščin (po evropskem računu), je bila v letu 2009 tudi 0,9 odstotka. Inflacija Splošne gospodarske razmere se je ob nižji gospodarski aktivnosti v svetu, Evropi in tudi v Sloveniji zniževala, predvsem zaradi nižjih cen nafte in ener- v Sloveniji gentov, ki vplivajo na gibanje cen prav na vseh področjih. Na medletno inflacijo v celotnem evrskem območju, ki se je v Gospodarska aktivnost se je v Sloveniji po močnejšem upa- prvi polovici leta 2009 zniževala in bila v poletnih in jesen- danju že v zadnjih mesecih leta 2008, še naprej zniževala skih mesecih lanskega leta negativna, so ob umirjeni go- tudi v letu 2009. Tako je leto 2009 po prvih ocenah za- spodarski aktivnosti najbolj vplivali učinki osnove, povezani znamoval visok 7,8-odstotni realni padec BDP, najvišji po s preteklimi spremembami cen nafte in hrane. Pomemben letu 1992, ko je bilo znižanje BDP 8,9-odstotno. Stopnje dejavnik inflacije so bile v nekaterih državah evrskega ob- rasti glavnih kazalcev gospodarskih gibanj za leto 2009 so močja davčne spremembe. Največji fiskalni prispevek k in- negativne. Najbolj izrazito so se znižali izvoz, uvoz ter inve- flaciji je bil po podatkih Eurostata zabeležen prav v Sloveniji, sticije v osnovna sredstva. Padec investicij je povezan s po- kjer so povišanja trošarin k inflaciji prispevala 1,3 odstotne rušenim zaupanjem na finančnih trgih in izjemno omejenimi točke. V povprečju evrskega območja je prispevek davčnih možnostmi pridobivanja kreditov. sprememb k skupni inflaciji znašal 0,1 odstotne točke.

2009 22 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Plače in zaposleni Skupina Renault

Svetovna gospodarska in finančna kriza je v letu 2009 še Povprečna mesečna bruto plača za leto 2009 je znašala posebej močno prizadela avtomobilski trg. Na svetovnem 1.439 evrov in je bila nominalno za 3,4 odstotka, realno pa tržišču, ki je nazadovalo za 4,7 odstotka, Renault beleži zni- za 2,5 odstotka višja od povprečne mesečne bruto plače za žanje svoje prodaje za 3,1 odstotka in s tem povečanje svo- leto 2008. jega tržnega deleža za 0,1 odstotne točke, na 3,7 odstotka. V okoliščinah finančne in gospodarske krize, ki naj bi se Ob rastoči krizi trend na področju brezposelnosti že vse od nadaljevala v letu 2010, ima Skupina Renault na razpolago poletja 2008 kaže pesimistično sliko, ki je zaradi večjega trdne adute za nadaljnje povečevanje svojega tržnega de- števila stečajev v drugi polovici leta 2009 še izrazitejša. leža: obnovljena paleta vozil visoke kakovosti in optimalno Brezposelnost se je povečevala skozi vse leto 2009. V letu upravljanje zalog. 2009 je bilo v povprečju na Zavodu prijavljenih 86.354 brezposelnih oseb, kar je za 36,6 odstotka več kot v letu 2008. Število brezposelnih v letu 2009 se je povečevalo Napovedi Eurostata in UMARJA predvsem zaradi odpuščenih delavcev, ki so delo izgubili zaradi stečajev podjetij, v jesenskih mesecih pa je dodaten v letu 2010 pritisk s strani iskalcev prve zaposlitve. Zmanjševanje mo- žnosti zaposlitve so najbolj občutili delavci v predelovalnih Ob rahlem izboljševanju gospodarskih razmer v evrskem dejavnostih, v gradbeništvu, prometu in skladiščenju. Sto- območju konec leta 2009 se postopoma popravljajo na- pnja registrirane brezposelnosti je bila v letu 2009 9,2 od- povedi gospodarske rasti za leto 2010 in prihodnje leto. stotna, in je za 2,5 odstotne točke višja glede na povprečje Gospodarska rast v EU naj bi bila 0,2-odstotna v Sloveniji leta 2008. pa 0,7-odstotna. Leta 2010 v Sloveniji pričakujemo stabili- zacijo inflacije na dolgoročno ravnotežni ravni 2,0 odstotka, medtem ko se za EU predvideva inflacija na ravni 1,3 odstotka. Tveganja, da bo inflacija odstopala od napovedi, so povezana z gibanjem cen surovin na svetovnem trgu in z negotovostjo okrevanja gospodarske rasti.

Rast pomembnejših gospodarskih kategorij v Sloveniji (%)

2009 2008 1. Rast bruto družbenega proizvoda -7,8 3,5 - industrijska proizvodnja -17,4 -1,9 2. Rast izvoza (računano v EUR) -19,0 1,9 - izvoz v Evropsko skupnost -18,1 -0,5 3. Rast uvoza (računano v EUR) -16,4 6,7 4. Razmerje 1/EUR = ….USD 1,39 1,47 5. Revalorizacija kreditov - TOM (%) 1,18 3,60 6. Inflacija - življenjske potrebščine 1,8 2,1 - proizvajalci v industriji -1,2 2,0 7. Rast mase bruto plač 2,5 2,5 8. Stopnja brezposelnosti 9,1 6,7

2009 Letno poročilo Revoz 23 02 POSLOVNO POROČILO

Vpliv svetovne finančne da za spodbujanje avtomobilske industrije. Pri tem gre za subvencioniranje nakupa novih vozil ob zamenjavi starejših in gospodarske krize na vozil v državah, ki za Revoz predstavljajo tudi najpomemb- nejša tržišča: Francija, Nemčija, Italija … Poleg tega so se poslovanje Revoza ti ukrepi najbolje odrazili ravno na razredu manjših vozil, v letu 2009 in 2010 v katerega sodita tudi twingo in clio II, ki ju izdelujemo v Revozu, tako da je z aprilom 2009 Revoz ponovno prešel Potem ko smo vpliv finančne in gospodarske krize, ki se na obratovanje v treh polnih izmenah in je tako ena redkih je nadvse izrazito odrazila v avtomobilski industriji, konec tovarn tako znotraj Renaulta kot v širšem merilu, ki obratuje leta 2008 občutili tudi v Revozu, ko smo bili primorani s polno zmogljivostjo. Poleg zmanjšanja državnih spodbud skrčiti obseg proizvodnje na dve izmeni in pol ter uvesti se v letu 2010 predvideva tudi 10-odstotni upad tržišč v dodatne nedelovne dni, so se razmere v začetku leta 2009 Evropi, ki so za družbo glavnega pomena. Seveda pa je gle- za naše podjetje obrnile na bolje, in to predvsem zahva- de na trenutne okoliščine praktično nemogoče oceniti, kako ljujoč ukrepom, ki so jih sprejele nekatere evropske vla- se bodo razmere na tržišču za Revoz razvijale v letu 2010.

poslovanje družbe

Poslovna uspešnost Prihodki

• Izkoriščene spodbude evropskih držav Čisti prihodki od PRODAJE za nakup novih vozil • Načrti družbe preseženi 2009 • Rekordni čisti prihodki iz prodaje ter izvoz • Višja dobiček iz poslovanja (EBIT) in čisti poslovni izid 2008 Zahvaljujoč ukrepom za spodbujanje nakupa novih vozil v nekaterih evropskih državah je bilo poslovno leto 2009 za 2007 družbo Revoz zelo uspešno. Doseženi rezultati so boljši kot leto poprej, močno pa so bila presežena tudi vsa predvide- vanja družbe. 2006

2005

0 200 400 600 800 1.000 1.200 M€

Domači trg

Izvoz

2009 24 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Proizvodni rekord družbe se je odrazil tako na strani pri- Odhodki hodkov kot na odhodkovni strani poslovanja. V letu 2009 je družba ustvarila 1.282.564 tisoč evrov čistih prihodkov Poslovni odhODKI od prodaje, kar je največ v zgodovini podjetja. V primerjavi s preteklim letom so bili višji za 6 odstotkov, v primerjavi z na- črtovanimi pa za 22 odstotkov. Tudi prihodki, ustvarjeni na 2009 tujih trgih, so dosedanji rekord presegli za dobro odstotno točko in so v letu 2009 predstavljali 98 odstotkov prihodkov od prodaje. Družba Revoz se je po ustvarjenih čistih prihod- 2008 kih od prodaje in doseženem izvozu ponovno uvrstila v sam vrh slovenskega gospodarstva. 2007

S prodajo vozil twingo in clio je Revoz na domačem in tujem 2006 trgu ustvarili 1.249.820 tisoč evrov prihodkov oziroma 97 odstotkov čistih dohodkov od prodaje. Ostali del predstavljajo prihodki od izvoza avtomobilskih delov ter prihodki od 2005 prodaje odpadne pločevine. V primerjavi s preteklim letom so zaostajali za 15 odstotkov, kot posledica vpliva finančne 0 200 400 600 800 1.000 1.200 M€ krize na padec avtomobilskega trga.

Prihodke družbe predstavljajo še v prihodke prenesen del Tako na strani odhodkov kot na strani prihodkov beležimo državne pomoči za proizvodnjo novega twinga v višini 6.388 6-odstotno povečanje v primerjavi z letom poprej. V letu tisoč evrov, kar je podobno kot preteklo leto. Prihodki iz na- 2009 je imela družba 1.264.701 tisoč evrov poslovnih od- slova usredstvenja storitev Revozove službe inženiringa vo- hodkov, 188 tisoč evrov finančnih odhodkov ter 160 tisoč zil so znašali 1.102 tisoč evrov in so bili višji od leta poprej evrov drugih odhodkov. za 20 odstotkov zaradi večjih aktivnosti pri zagonu novega vozila E33. Prevrednotovalni poslovni prihodki ter prihodki iz Največji delež v strukturi poslovnih odhodkov so predstavljali naslova odprave rezervacij so ostali na ravni preteklega leta. stroški blaga, materiala in storitev. V letu 2009 so znašali 1.130.678 tisoč evrov, kar predstavlja 89 odstotkov, delež Finančni prihodki zaostajajo za prihodki v letu 2008 za je enak kot leto poprej. 2.130 tisoč evrov. Nanašajo se na prihodke od kratkoroč- nega naložbenja prostih denarnih sredstev. Upad finančnih V primerjavi z letom 2008 je opazen porast stroškov elek- prihodkov je predvsem posledica nižjih obrestnih mer pri na- trične energije za 56 odstotkov, kar je posledica višjih cen, ložbenju, delno pa je na padec vplival slabši finančni položaj opredeljenih v novi pogodbi z distributerjem. Na drugi strani podjetja na začetku leta. so realizirani nižji stroški računalniških storitev, realiziranih s strani matičnega podjetja, ter nižji stroški najemanja de- Vsi prihodki družbe Revoz so v letu 2009 znašali 1.291.212 lavcev prek agencij. tisoč evrov, kar predstavlja 6 odstotkov več kot leto poprej. Stroški dela predstavljajo v strukturi poslovnih odhodkov 5 odstotkov. Delež je enak kot v preteklem letu, vrednostno pa so višji za 4,5 odstotka zaradi povečanja dolgoročno rezervacije za upokojevanje za 2.535 tisoč evrov.

Odpisi vrednosti so bili višji kot leta 2008 za 2,3 odstotka zaradi novih naložb. Delež odpisov v poslovnih odhodkih je tako kot leto poprej znašal 6 odstotkov.

2009 Letno poročilo Revoz 25 02 POSLOVNO POROČILO

Poslovni izid

Tisoč evrov 2005 2006 2007 2008 2009 Čisti prihodki od prodaje 1.141.747 1.003.792 1.247.671 1.211.502 1.282.564 EBITDA 50.462 44.717 96.333 93.340 99.762 EBIT 37.586 27.912 34.436 21.806 26.015 Dobiček pred obdavčitvijo 36.788 26.204 35.024 23.776 25.938 Čisti dobiček 36.788 26.644 28.563 18.743 20.543

Ključno za uspešno poslovanje družbe Revoz v letu 2009 je Celotni poslovni izid ali poslovni izid pred obdavčitvijo je v bilo takojšne, ustrezno prilagajanje proizvodnje na dogajanje letu 2009 dosegel vrednost 25.938 tisoč evrov. V primerjavi na evropskem avtomobilskem trgu. Intenzivno prizadevanje s preteklim letom je bil višji za 2.162 tisoč evrov oziroma na področju obvladovanja stroškov ter racionalne porabe 9 odstotkov, v primerjavi z načrtovanim pa je bil boljši za poslovnih sredstev, pa je dosežene rezultate še izboljšalo. 8.562 tisoč evrov oziroma za polovico.

Poslovni izid iz celotnega poslovanja pred amortizacijo in Posledično se je zaradi boljšega izida poslovanja povečala prevrednotovalnimi poslovnimi odhodki (EBITDA) v letu tudi davčna obveznost družbe. V primerjavi z letom poprej 2009 znaša 99.762 tisoč evrov in je 7 odstotkov višji kot v je bila višja za 7 odstotkov in je znašala 5.395 tisoč evrov. letu 2008 oziroma je najvišji v zadnjih petih letih. Družba Revoz je poslovno leto 2009 zaključila z 20.543 Izid financiranja družbe Revoz se je v nasprotju z letom poprej tisoč evrov čistega dobička. Doseženi čisti dobiček je 10 poslabšal in ni imel pomembnejše vloge v poslovnem izidu. odstotkov višji od doseženega v enakem lanskem obdobju in Za vrednostjo preteklega leta je zaostal za 2.240 tisoč evrov tudi za polovico višji od načrtovanega za to obdobje. zaradi padca obrestnih mer v okviru svetovne finančne krize.

Poslovni izID ebITDA

2009 20.543 2009 26.015

2008 18.743 2008 21.806

2007 28.563 2007 34.436

2006 26.644 2006 27.912

2005 36.788 2005 37.586

0 10.000 20.000 30.000 40.000 K€ 0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 K€

Čisti poslovni izid Davki EBIT Amort. in prevred. posl. odh. 2009 26 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Bilanca stanja

• Povečanje kratkoročnih finančnih naložb • Povečanje kratkoročnih poslovnih obveznosti • Prejeta državna pomoč za E33 • Izplačilo dividend

Struktura sredstev Kapital in obveznosti

Na zadnji dan leta 2009 je znašala bilančna vsota družbe Kapital družbe Revoz predstavlja v strukturi virov sredstev Revoz 449.983 tisoč evrov in se je v letu dni povečala za 50 odstotkov, kar je devet odstotnih točk manj kot ob kon- 4 odstotke. cu leta 2008. Na zadnji dan v letu 2009 je kapital znašal 225.396 tisoč evrov in je bil manjši kot leto nazaj za 29.109 Razmerje med dolgoročnimi in kratkoročnimi sredstvi v tisoč evrov oziroma 11 odstotkov. Na spremembo sta vpliva- strukturi sredstev se je v primerjavi s koncem leta 2008 la izplačilo dividend v višini 49.651 tisoč evrov ter ustvarjeni spremenilo za 8 odstotnih točk v prid slednjih. čisti poslovni izid tekočega leta.

Dolgoročna sredstva so se zaradi večjega amortiziranja Dolgoročne rezervacije so se v strukturi virov sredstev po- od vlaganja v njihovo pridobitev zmanjšala za 23.411 tisoč večale za 1 odstotno točko in so predstavljale 8 odstotkov. evrov. Ob koncu leta 2009 so predstavljala 71 odstotkov V primerjavi z letom 2008 so rezervacije za pokojnine in bilančne vsote. Med letom je bilo uresničenih za 49.698 podobne obveznosti višje za 2.369 tisoč evrov, rezervacije iz tisoč evrov naložb v opredmetena osnovna in neopredme- prejetih dotacij iz proračuna pa so višje za 3.612 tisoč evrov. tena sredstva, sredstva podjetja pa so zniževali amortizacija Slednje je rezultat prejete državne pomoči za financiranje v višini 73.096 tisoč evra ter raznaložbenje v višini 679 ti- naložb v vozilo E33 (renault wind) v višini 10.000 tisoč evrov soč evrov. Iz kratkoročnega dela je bil narejen tudi prenos ter zmanjšanja v preteklosti prejetih dotacij za proizvodnjo sredstev, namenjenih za prodajo, ki ni bila realizirana, v neto twinga v višini 6.388 tisoč evrov za pripadajočo amortizacijo višini 489 tisoč evrov. osnovnih sredstev.

Kratkoročna sredstva družbe Revoz so se v primerjavi z le- Kratkoročne obveznosti v višini 185.166 tisoč evrov so v tom poprej povečala za 41.284 tisoč evrov in so ob koncu primerjavi z letom 2008 višje za 41.085 tisoč evrov in pred- leta znašala 128.375 tisoč evrov. K rasti so največ prispe- stavljajo 41 odstotkov bilančne vsote. V nasprotju s padcem vale kratkoročne finančne naložbe, ki so konec leta pred- proizvodnih aktivnosti v zadnjih treh mesecih leta 2008 kot stavljale 12 odstotkov vseh sredstev podjetja in predstavljajo posledica globalne krize je družba večino leta 2009 obrato- likvidnostna sredstva, ki se zbirajo na glavnem računu ma- vala s polno zmogljivostjo v treh izmenah. Spremembe so se tičnega podjetja v sistemu združevanja denarnih sredstev. najbolj odrazile pri kratkoročnih obveznosti iz poslovanja, ki Njihov delež se je v primerjavi z letom 2008 povečal za 10 so se v zamiku enega leta povečale za 59.126 tisoč evrov. odstotnih točk, vrednostno pa so se povečale za 45.896 Njihov delež v virih sredstev se je povečal z 29 na 41 odstot- tisoč evrov zaradi uspešnega poslovanja v tekočem letu. kov. Iz istega vzroka so se zmanjšale kratkoročne finančne Kratkoročne poslovne terjatve so bile v primerjavi s terjatva- obveznosti, in sicer za 18.040 tisoč evrov. mi na začetku leta višje za 1.485 tisoč evrov oziroma 3 odstotke. Povečanje je zaradi večje finančne discipline kupcev za 3 odstotne točke manjše od povečanja prodaje Zaloge so bile konec leta nižje za 5.606 tisoč evrov. Znižanje je rezultat prednostnih aktivnosti podjetja za povečanje pozitivnega denarnega toka.

2009 Letno poročilo Revoz 27 02 POSLOVNO POROČILO

Finančno posredniški položaj družbe (v M€)

2005 2006 2007 2008 2009

M€ 257 229 392 272 373 298 345 285 321 262

128 156 112 232 154 229 87 147 129 188 Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva

Kratkoročni del Dolgoročni del

Kazalci uspešnosti poslovanja

• Uresničevanje poslanstva družbe • Pozitiven prosti denarni tok • Rast dobičkonosnosti in produktivnosti

Dobičkonosnost 2005 2006 2007 2008 2009 Čista dobičkonosnost prihodkov 3,2 % 2,6 % 2,3 % 1,5 % 1,6 % Čista dobičkonosnost sredstev 11,2 % 6,2 % 5,5 % 3,7 % 4,5 % Čista dobičkonosnost kapitala 20,7 % 12,4 % 11,9 % 7,5 % 9,0 %

Donosnost prihodkov, sredstev in kapitala se je v letu 2009 V primerjavi z letom poprej se je prvi kazalec izboljšal za 0,1 v primerjavi z letom poprej izboljšala, bila pa je višja tudi od odstotne točke, drugi pa za 1,5 odstotne točke zaradi višje načrtovane. Čisti poslovni izid v prihodkih družbe je dosegel rast čistega dobička od rasti prihodkov in sredstev družbe. Na 1,6 odstotka, čista donosnost sredstev je znašala 4,5 odstot- rast dobičkonosnosti kapitala pa je vplivalo tudi višje izplačilo ka, čista dobičkonosnost lastniškega kapitala pa 9 odstotkov. dividend.

Produktivnost v tisočih evrov 2005 2006 2007 2008 2009 Čisti prihodki / stroški dela 23 20 25 24 25 Čisti prihodki na zaposlenega 411 399 407 394 438 Dodana vrednost na zaposlenega 36 37 50 48 54

Dosežena produktivnost družbe v letu 2009 je bila v skladu kovitost. Družba Revoz je v letu 2009 dosegla višje prihodke od s strateškimi usmeritvami oziroma poslanstvom podjetja. Ob prodaje ter višjo dodano vrednost z manjšim številom zaposle- hitrem prilagajanju na spremembe v gospodarskem okolju je nih. Z vidika produktivnosti je bilo leto 2009 najuspešnejše v družbi uspelo izboljšati tako tehnično kot tudi ekonomsko učin- prikazanem obdobju.

2009 28 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Finančno posredniški položaj 2005 2006 2007 2008 2009 Delež kapitala in dolg. rezervacij v pasivi 60 % 54 % 57 % 66 % 58 % Kapitalska pokritost osnovnih sredstev 83 % 61 % 71 % 74 % 70 % Kratkoročna pokritost kratkoročnih obveznosti 83 % 49 % 67 % 60 % 69 %

Razmerje med dolgoročnimi viri in vsemi viri sredstev družbe se Kljub na videz neugodnemu finančno-posredniškem položaju je je v letu 2009 poslabšalo za 8 odstotnih točk in znaša konec družba Revoz poravnavala vse obveznosti v dogovorjenih rokih. leta 58 odstotkov. Kapitalska pokritost dolgoročnih sredstev Likvidnost družbe sloni na kakovostnem dolgoročnem sodelo- je znašala 70 odstotkov oziroma 4 odstotne točke manj kot v vanju s stalnimi dobavitelji ter združevanju denarnih sredstev z začetku leta. Družba s kratkoročnimi viri posega na področje matičnim podjetjem. Prvo predstavlja zagotovljeno obnavljanje financiranja stalnih sredstev. Vrednostno je presežek kratkoroč- kratkoročnih virov v višini primanjkljaja obratnega kapitala brez nih virov nad kratkoročnimi sredstvi ostal v obeh obdobjih ne- večjih tveganj, združevanje denarnih sredstev pa obenem z niž- spremenjen, kar je glede na povečan obseg poslovanja ugodno. jimi stroški financiranja zvišuje dobičkonosnost podjetja.

Denarni tok v tisočih evrov 2005 2006 2007 2008 2009 Prebitek prejemkov / izdatkov pri poslovanju 70.525 59.471 239.843 -17.261 163.673 Prebitek prejemkov / izdatkov pri naložbenju -157.602 -104.005 -85.262 -28.278 -50.087 Prebitek prejemkov / izdatkov pri financiranju 0 0 0 -28.563 -49.651

Denarni tokovi iz poslovanja so v letu 2009 prehiteli rast pri- terjatve in zaloge pa so za to rastjo zaostajale, točneje, zaloge hodkov, kar kaže na povečano finančno moč in povečano po- so bile celo nižje kot leto poprej. slovno učinkovitost družbe. V nasprotju z negativnimi tokovi v letu poprej so višji za 180.934 tisoč evrov predvsem zaradi Denarni tokovi pri naložbenju odražajo velik učinek plasmajev učinka spremembe čistih obratnih sredstev. Obveznosti do do- presežkov denarnih sredstev ob koncu leta v finančne naložbe. baviteljev so se povečale v skladu s povečanjem poslovanja, Denarni tokovi pri financiranju odražajo izplačilo dividend.

Poslovni načrt za leto 2010

Leto 2010 bo zaradi negotovih gospodarskih razmer težko leto Tako Skupina Renault kot tudi družba Revoz se bosta, kot za celotno avtomobilsko industrijo. Medtem ko je bilo leto 2009 v letu 2009, osredotočili na doseganje pozitivnega prostega za družbo Revoz v vseh pogledih naklonjeno, pričakujemo, da denarnega toka. Operativne prednostne aktivnosti se bodo bo v letu 2010 število naročil za obstoječa dva modela vozil nanašale na: počasi začelo upadati. • izboljšanje tržnega deleža z razširitvijo in izboljšanjem palete vozil; Glavni dejavniki, ki bodo vplivali na poslovanje družbe Revoz v • nadaljevanje aktivnosti za zniževanje stroškov; letu 2010, so: • poglobitev sinergij zveze z Nissanom; • negotovost na avtomobilskem trgu v zahodni Evropi zaradi • okrepitev aktivnosti, ki prispevajo k obvladovanju izteka spodbud za prodajo vozil v številnih državah; potrebe po obratnih sredstvih. • prehod twinga v drugi del življenjskega cikla, v fazo zrelosti, ko naročila običajno upadejo; Za leto 2010 družba Revoz načrtuje 1.175.219 tisoč evrov či- • življenjski cikel clia v izteku; stih prihodkov od prodaje, 27.740 tisoč evrov celotnega dobička • zagon proizvodnje še tretjega, inovativnega, pred davkom oziroma 22.108 tisoč evrov čistega dobička. nišnega modela vozila wind. 2009 Letno poročilo Revoz 29 02 POSLOVNO POROČILO

proizvodnja

Absolutni proizvodni rekord

Tudi v poglavju o proizvodnji ne moremo mimo Revozovega Večji del celoletne proizvodnje obeh modelov je bil name- absolutnega proizvodnega rekorda, 212.680 izdelanih vozil v njen evropskemu tržišču, in sicer največ v Francijo, kamor je enem letu, od tega 182.384 twingov in 30.296 cliov storia. Revoz dobavil kar 60 odstotkov proizvodnje twinga in 48 odstotkov proizvodnje clia, sledijo Nemčija, Italija, Velika Brita- Potem ko smo prve štiri mesece minulega leta delali v dveh nija. Za domače tržišče smo izdelali 2.049 vozil, kar pomeni izmenah in pol, smo zaradi velikega povpraševanja zlasti po komaj slab odstotek oz, 0,96 odstotka letne proizvodnje. twingu, v začetku aprila uvedli polno nočno izmeno. Žal smo se kmalu po njeni uvedbi soočali z odpovedanimi izmenami Vzporedno s serijsko proizvodnjo so potekale tudi priprave dela zaradi prekinitve oskrbe z volanskim drogom za clia. na proizvodnjo novega modela renault wind. Tu gre zlasti za Odpovedali smo kar 10 izmen, ki smo jih seveda morali na- izobraževanje delavcev za sestavljanje winda, saj je 50 de- domestiti. Na srečo do konca leta večjih težav z oskrbo z deli lovnih mest povsem specifičnih za ta novi model, ker pa se nismo imeli in je delo potekalo nemoteno. bo wind proizvajal tudi na že obstoječih proizvodnih linijah, bo skupaj zaposloval več kot 300 sodelavcev.

Proizvodnja avtomobilov v zadnjih petih letih v kosih

250.000

200.000

150.000 75.236 132.596 182.384 twingo

100.000

50.000 177.945 153.103 124.928 65.500 30.296 clio

0 2005 2006 2007 2008 2009

2009 30 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Kakovost

Naša kakovost za vašo brezskrbnost

Biti prepoznan s strani kupcev kot eden med tremi najbolj kakovostnimi proizvajalci avtomobilov v svojem segmentu ostaja osnovno vodilo napredka na področju kakovosti v naši tovarni.

Po uspešnem zagonu novega twinga in odličnih rezultatih anket neodvisnih ustanov smo v letu 2009 nadaljevali z začrtanim razširjanjem smernic Plana odličnosti Renault. Proizvajati ustrezno in dosegati vsakodnevno odličnost na področju kakovosti predstavljata za vse zaposlene v tovarni obljubo, dano kupcem, in hkrati trden temelj zagotavljanja kakovosti naših avtomobilov. To dosegamo z doslednim spoštovanjem načel, pravil delovanja in z dosledno uporabo orodij Sistema proizvodnje Renault ter nenehnim izobraže- vanjem in osveščanjem zaposlenih o pomenu kakovosti za uspešnost poslovanja. Steza za dinamične preizkuse kakovosti vozil

V letu 2009 pridobljen certifikat SQR Sistema kakovosti Re- in zadovoljstva naših kupcev. Rezultati kakovosti na izhodu nault, ki ga podeljuje Direkcija za kakovost Renault najuspe- iz tovarne potrjujejo zavezanost, odgovornost in usposoblje- šnejšim tovarnam na področju kakovosti, nas obvezuje, da nost zaposlenih za doseganje zastavljenih ciljev na področju nadaljujemo z aktivnostmi za stalno izboljševanje procesov kakovosti.

SAVES - kazalec kakovosti avtomobilov na izhodu iz tovarne* *nižji, ko je SAVES, boljša je kakovost

3,4

2 1,4

1,0 1 0,9 0,7 0,6 0,6 0,3

0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

2009 Letno poročilo Revoz 31 02 POSLOVNO POROČILO

Nabava

Učinkovitost in uspešnost poslovanja z dobavitelji

Nabava Revoz pokriva nabavo rezervnih delov in potrošnih Skupaj z dobavitelji smo zagotovili dobavo in namestitev materialov za proizvodnjo, nabavo industrijske opreme ter specifične opreme ter izvedbo posodobitve tovarne, ki je terciarne nakupe in storitve. Nabava sestavnih delov vozil je usmerjena v priprave za zagon proizvodnje novega vozila organizirana globalno v okviru Renault-Nissan Purchasing oziroma v istočasno proizvodnjo treh vozil. Organisation. Nabava s svojim nabavnim procesom zagotavlja izbor in sodelovanje z dobavitelji, ki so finančno trdni, Za novo in že obstoječo opremo smo na osnovi pogodbeno ustrezno kakovostni, spoštujejo roke in so cenovno ustrezni. urejenih odnosov z dobavitelji dobavili potrebne količine rezervnih delov in potrošnega materiala za nemoteno delovanje Stalne aktivnosti v sodelovanju z dobavitelji so prispevale proizvodnje. S skrajševanjem dobavnih rokov smo prispevali k napredku na področju kakovosti, rokov in stroškovnih k zniževanju zalog rezervnih delov, kar je imelo pozitiven vpliv prihrankov. Slednjim smo zaradi spremenjenega poslovne- na zagotavljanje prostega denarnega toka kot enega izmed ga okolja v letu 2009 posvetili še posebno pozornost. Za- strateških ciljev celotne skupine Renault v letu 2009. stavljene cilje zniževanja stroškov nabave smo dosegli. Na rezultate je vplivalo makroekonomsko okolje ter povečanje Dobaviteljem smo skozi vse leto zagotavljali plačila v dogo- proizvodnih količin. Zaradi dolgoročno podpisane pogodbe vorjenih plačilnih rokih. V letu recesije in splošne finančne nismo mogli v celoti izkoristiti rezultatov vpliva ugodnega krize smo za vse strateške dobavitelje spremljali njihovo fi- gibanja cene električne energije na trgu. nančno stanje prek bonitetnih ocen, prav tako je bonitetna ocena eden izmed kriterijev pri vključevanju novih dobavite- Večjo pozornost smo namenili tudi partnerskemu sodelova- ljev na seznam odobrenih dobaviteljev Revoza. nju z dobavitelji in s tehničnimi službami Revoza z namenom zagotoviti sinergijske prihranke prek optimizacije izdelkov in Dobro sodelovanje dobaviteljev na področju razvoja, kako- procesov. Z optimizacijo nabavnih postopkov smo izboljšali vosti, rokov in stroškov nabave razumemo kot dokaz zaupa- učinkovitost nabavne funkcije in s tem dodatno pripomogli k nja in dolgoročnih partnerskih odnosov. uresničitvi zastavljenih ciljev.

Naložbe

Glavni del naložb je bil namenjen za pripravo projekta no- Glavne naložbe: vega vozila z oznako E33 (renault wind), za povečanje zanesljivosti proizvodnje twinga, za izboljšanje pogojev dela, izboljšanje varnosti in povečanje učinkovitost proizvodnih Preoblikovanje pločevine: sredstev. • izdelava orodij za dele novega vozila; • optimizacija proizvodnih linij; V letu 2009 je družba Revoz za naložbe namenila 49.619 • ergonomske izboljšave delovnih mest; tisoč evrov: • posodobitev proizvodnih naprav. • 46.334 tisoč evrov za projekte vozil; • 3.285 tisoč evrov za industrijske posodobitve in ostalo. Varjenje in sestava karoserij: • proizvodne naprave in sredstva za novo vozilo; • dokončanje naložb za različice twinga; • izboljšanje učinkovitosti z uvajanjem načel IFA; • izboljšanje delovnih pogojev in zanesljivosti. 2009 32 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Površinska zaščita oz. Lakirnica: IFA (Integrated Factory Automatisation) je postopek iz- • dokončanja posodobitev nanosa laka; boljševanja fizične učinkovitosti proizvodnih procesov v • izboljšanje zanesljivosti in zmogljivosti naprav; Zvezi Renault Nissan • izboljšanje delovnih pogojev. V tovarni sicer že leta uporabljamo orodja za izboljševanje učin- Sestava vozil oz. Montaža: kovitosti (KAIZEN, kompaktiranje, 5S …), vendar so usmerjena • proizvodne naprave in sredstva za novo vozilo; predvsem na samo delovno mesto v proizvodnji. • izboljšanje obvladovanja kakovosti vijačenja; • izboljšanje ergonomskih pogojev dela in zanesljivosti; Postopek IFA pa nas navaja k širšemu, celovitejšemu pogledu • izboljšanje učinkovitosti proizvodnega procesa na učinkovitost procesa izdelave vozila in s tem omogoča nov z uvajanjem načel IFA. zagon.

Postopek temelji na analizi in odpravljanju nedodane vrednosti Stavbe, energetski viri, informatika: na vseh elementih proizvodnega procesa. Poleg samih delovnih • zaščita površin za nova vozila proti mest v proizvodnji namreč analiziramo in izboljšujemo učinko- vremenskim neprilikam; vitost tudi v sami organizaciji proizvodnje in logističnih pretokih. • posodobitev protipožarne varnosti; • izboljšanje varnosti prostorov z računalniškimi strežniki. Primer nedodane vrednosti na delovnem mestu je pogosto tudi neustrezen način izbire sestavnih delov za montažo. Te izgube odpravljamo tako, da sestavne dele pripravimo in zložimo v zaporedju filma proizvodnje (t.i. picking) ali pa pripravimo kolekcije delov (t. i. kitting).

Nedodano vrednost analiziramo in optimiziramo tudi v logi- stičnih pretokih, zmanjšujemo jo lahko s povečevanjem dele- ža dostave delov na voznih osnovah in avtomatizacijo sekundarnih pretokov (uvajanje AGV – Automatic Guided Vehicules oz. avtomatsko vodenih vozičkov).

Priprava delov v zaporedju in/ali priprava kolekcije delov zahteva V Departmaju karosernice se nahaja največ specifičnih delovnih mest za tudi informacijsko podporo (glej poglavje Razvoj informacij- renault wind. ske podpore: nove rešitve za podporo učinkovitejšemu poslovanju, informacijska tehnologija).

Primer proizvodnega procesa z avtomatsko vodenim vozičkom po načelih IFA v Departmaju montaže. 2009 Letno poročilo Revoz 33 02 POSLOVNO POROČILO

Razvoj in napredek

Napredek je nikoli končana saj je prispeval velik delež k doseganju dobrih rezultatov v zadnjih letih na vseh področjih, hkrati pa s tem tudi ustvaril lep zgodba ugled naše tovarne pri kupcih naših proizvodov.

V Revozu izdelujemo clio storia in twingo, modela iz Renaulto- Orodja SPR vega spodnjega razreda. • standardizacija delovnih mest; Za zasnovo in razvoj novih modelov ter za spremembe na • izobraževanje zaposlenih, šole gibov in spretnosti; obstoječih modelih skrbi Renault sam. Raziskovalno-razvojni • izboljševanje delovnih mest – delovišča kaizen; center, ki se nahaja na obrobju Pariza, je mesto, kjer nastajajo • celovito vzdrževanje v proizvodnji (ang. MPM); novi Renaultovi modeli. • strukturiran pristop k reševanju problemov in animacija na področju kakovosti; Če je na eni strani Renaultov razvoj povsem centraliziran, pa • koristni predlogi; je zato vsaka industrijska podružnica posebej dolžna zago- • sistem zagotavljanja spoštovanja filma vozil; tavljati stalno izboljševanje proizvodnega procesa. Strateške • sistem preprečevanja napak poka-yoke; smernice Renaulta, njegova politika kakovosti, njegova politi- • sistem urejenosti in čistoče na delovnem mestu 5S. ka trajnostnega razvoja in usmeritve Direkcije za proizvodno in logistično dejavnost vodijo tovarno v doseganje ciljev na področju kakovosti, stroškov, rokov, človeških virov in okolja. Najpomembnejša orodja spr Sistem razširjanja ciljev in planov aktivnosti (DOPA) je zastavljen tako, da vsi v tovarni vemo, h katerim ciljem moramo Standardizacija delovnih mest - SPT prispevati. Je temeljno osnovno orodje SPR-a, ki nam zagotavlja stalni napredek na področju kakovosti, varnosti, ergonomije in Naša prednostna naloga je zagotavljanje kakovosti za zunanje učinkovitosti. To pa je možno le, če standarde spoštujemo in notranje kupce, vendar mora ta kakovost spremljati tudi in predlagamo tudi izboljšave standardov. Standardizirane so zmanjševanje globalnih stroškov in dobavo naročenih izdelkov vse osnovne delovne enote v Proizvodni direkciji, zdaj pa po- v zahtevanem času. To pa je možno doseči le z razvijanjem teka tudi standardizacija v spremljevalnih službah. kompetenc zaposlenih, potrebno jim je zaupati odgovornost in jih spoštovati. Ne smemo pozabiti, da je pri odgovornem Spretnost gibov vodenju potrebno skrbeti tudi za okolje. To je učenje in izpopolnjevanje osnovnih tehnik dela z namenom uporabe najboljših možnih gibov, kar pripomore k izbolj- šanju kakovosti, varnosti in učinkovitosti. Prvo desetletje Sistema Tehnike so prilagojene glede na posebnosti posameznega poklica, kar omogoča krajši čas uvajanja delavcev na novih proizvodnje Renault delovnih mestih, zagotavlja večjo polivalentnost in odpravo neracionalnih gibov. Novembra 2009 je minilo 10 let od začetka uvajanja SPR-a tako v Renaultu kot v naši tovarni. Kaizen SPR se je uveljavil na pobudo Renaultove Direkcije za učinko- Kaizen je orodje za izboljšave na delovnem mestu. Osnovno na- vitost industrijskih sistemov in je rezultat pridobitev v okviru čelo tega orodja je, da delovna skupina najprej analizira delovno takrat delujočega Plana pospeševanja napredka in številnih mesto. Pri tem odkrijejo nepravilnosti, ki jih s takojšnjo izvedbo koristnih izmenjav z Nissan Production Way, ki je proizvodni aktivnosti odpravijo. Še posebej je to orodje uspešno pri izbolj- sistem proizvajalca Nissan, partnerja matičnega podjetja v šanju ergonomije, odpravljanju tveganj za nesreče pri delu, iz- Zvezi Renault-Nissan. Danes je SPR osnova proizvodnega boljšanju organizacije dela in povečanju dodane vrednosti. procesa v vseh Renaultovih tovarnah, njegova načela pa uva- jajo tudi t.i. podporne službe. 5S Je orodje, ki omogoča zaposlenim, ki so združeni v posa- SPR predstavlja pravo prelomnico v proizvodnem procesu, saj meznih območjih, da standardizirajo svoje delovno okolje v predvideva vključevanje vseh zaposlenih, predvsem pa vod- skladu s potrebami. Ob ugotovljenih tekočih problemih pa z stvenega kadra. Vložek v orodja SPR se je vsekakor izplačal, izvedbo aktivnosti vplivajo na zmanjšanje izgub in na boljše počutje zaposlenih. 2009 34 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

Vsa ta orodja so med seboj tesno povezana in so povsem Udeležba zaposlenih v sistemu učinkovita le takrat, ko jih uporabljamo tako, da se med seboj koristnih predlogov (%) dopolnjujejo. Leto 2009 je bilo leto utrjevanja uporabe posameznih orodij znotraj globalnega sistema SPR in se bo še nadaljevalo v letu 2010. 100

Koristni predlogi zaposlenih za 90 napredek podjetja 81,3 79,1 79,1 80 74,9 Sistem koristnih predlogov je eden najpomembnejših virov stalnega napredka v naši tovarni. Koristne predloge delimo 70 na klasične in blisk. Klasični koristni predlogi so obsežnejši, saj zahtevajo obravnavo strokovnjakov, pri čemer je izračun prihranka možen ali pa tudi ne. Blisk koristni predlogi so hitro 60 izvedljivi, za njihovo izvedbo ni potrebno mnenje strokovnih služb, prihranka pa ponavadi ni možno izračunati. 50 V letu 2009 je 2.149 zaposlenih podalo po vsaj en koristen predlog, s čimer smo dosegli 82,8-odstotno udeležbo, kar predstavlja povečanje za 4,7 odstotka glede na leto 2008. 2006 2007 2008 2009 Razvoj informacijske podpore: nove rešitve za podporo učinkovitejšemu poslovanju, informacijska tehnologija Renault in Revoz posvečata veliko pozornost novim rešitvam • Sistem elektronske pošte smo prenovili in mu dodali nove za podporo učinkovitejšemu poslovanju tudi z uvajanjem no- funkcionalne možnosti. 1000 Revozovih uporabnikov lah- vih informacijskih tehnologij. V letu 2009 smo na področju ko sedaj komunicira med sabo in z zunanjim svetom prek računalniško podprtih sistemov izvedli modernizacije dveh uporabnikmo prijaznega vmesnika (tehnologija internet). pomembnejših sklopov: Isti sistem uporablja tudi organizacija sestankov z razpi- som terminov in potrjevanjem udeležbe. Informatizacija proizvodnje • Vzpostavljen je bil sodoben informacijski sistem, ki • Nov pristop IFA je s pomočjo informacijske podpore pove- omogoča stalen pretok informacij med Revozom in zal vse elemente za uspešno delo (delavec, stroj, material) dobavitelji vgradnih delov. Sistem temelji na tehnologiji v optimalen sistem. Informatika je poskrbela za vključitev Internet protocol. tiskalnikov, zaslonov in avtomatov v obstoječi informacijski sistem za vodenje proizvodnje (PSF). Delavec tako na Pri zagotavljanju vsakodnevne računalniške podpore smo svoje delovno mesto dobi ustrezen material, ki ga brez dosegli naslednje rezultate: neplodnega iskanja lahko takoj vgradi v avto. • Z dobro načrtovanimi preventivnimi aktivnostmi smo • Posodobili smo informacijski sistem za beleženje in analizo zagotavljali stalnost razpoložljivosti računalniških infor- napak v proizvodnji. Sistem omogoča sprotno beleženje macijskih sistemov, tako da smo v proizvodnji zabeležili napak na mestu nastanka in takojšnje analitične obdelave manj kot 0,3 promila zastojev zaradi okvar na računal- s statističnimi obdelavami za iskanje vzrokov napak. niških sistemih. • Za informatiko predstavlja pomemben del vsakodnev- Računalniške komunikacije nih aktivnosti tudi delo na področju prilagajanja in nad- • Posodobitev infrastrukture računalniškega omrežja je gradnje informacijskih sistemov. Kar 97 odstotkov tovr- povečala zanesljivost komuniciranja znotraj Revoza in stnih naročil smo uspeli uresničiti v dogovorjenih rokih. tudi navzven. Komunikacijska oprema je tako struktu- • Visoka stopnje informatizacije se kaže tudi v zmanjševa- rirana, da ob morebitni okvari na enem delu opreme nju papirne dokumentacije. V letu 2009 smo tako znižali prevzame celotno funkcijo nepoškodovani del sistema. porabo papirja na samo 26 strani na izdelan avto. Tudi komunikacije z zunanjim svetom potekajo po dveh ločenih sistemih, tako, da zagotavljamo komuniciranje tudi ob okvari enega dela sistema. 2009 Letno poročilo Revoz 35 02 POSLOVNO POROČILO

Upravljanje s tveganji

Ocenjevanje in obvladovanje Poslovna tveganja tveganj v Skupini Renault Razpoložljivost proizvodnih Naloge Direkcije za upravljanje s tveganji (DMR) Skupine zmogljivosti Renault je pomagati Skupini in njenim organizacijskih eno- tam pri obvladovanju tveganj in s tem pri izboljševanju svoje Proizvodnja poteka po sistemu SPR (Sistem proizvodnje Re- učinkovitosti. nault). V okviru tega standarda uporabljamo orodje MPM, s katerim zagotavljamo nemoteno delovanje proizvodnih Uvedba politike tveganj, ki vključuje definicijo sprejemljivega sredstev. MPM, orodje za vodenje učinkovitosti proizvodnih tveganja, omogoča usklajeno prilagajanje aktivnosti istoča- sredstev in ugotavljanje potencialnih tveganj, nam omogoča sno z optimizacijo sredstev za prepoznavanje in obvladovanje pravočasno odkrivanje napak, s čimer zmanjšujemo tvega- tveganj. nje za prekinitev proizvodnje.

Prepoznavanje glavnih tveganj ter njihovo upoštevanje sta Poleg tega s stalnim napredkom in vlaganjem delamo na glavni izziv upravljanja s tveganji. Metoda, ki jo Renault za odpravljanju ozkih grl v posameznih obratih in s tem pove- to uporablja, je t.i. kartografija tveganj. Ta temelji na pod- čujemo proizvodne zmogljivosti. lagi pogovorov s člani določene organizacijske enote, ki so izbrani glede na njihovo vlogo pri vodenju ključnih aktivnosti Informacijski viri v tej enoti. Glavni informacijski viri so podatkovne zbirke in računalniški Tveganja, ki so na ta način izpostavljena, ocenijo glede na programi za upravljanje z njimi. Stopnja njihove kritičnosti njihov učinek (finančni ali ne) za podjetje, verjetnost pojava je ocenjena na ravni podjetja. Evidenca kritičnih elementov in stopnjo obvladovanja. na nivoju računalniške infrastrukture je izdelana na podlagi standardov Renault. Temu sledijo plani ukrepov za odpra- Tveganja so združena v naslednje skupine: vo kritičnih tveganj in obdobni pregledi stanja. V letu 2009 • strateški procesi, cilji in organizacija; smo uspešno povečali zanesljivost delovanja računalniške- • strokovni procesi (zasnova, izdelava in prodaja); ga omrežja, ki je eno izmed vitalnih področij zagotavljanja • avtomatizacija in računalniško vodenje procesov; informacijskih virov. V nadaljevanju imamo v načrtu projekt • vodenje finančnih tveganj; izgradnje rezervnega računalniškega centra, ki bi prevzel • poslovna etika in celostna podoba; vlogo primarnega v primeru njegovega uničenja. • kakovost informacij in orodij za vodenje. Zanesljivost dobaviteljev Zavarovanje premoženja, in poslovnih partnerjev interesov in odgovornosti Ključni tveganji, ki se pojavljata v procesu nabave, sta nezmo- Revoz z zavarovanjem zagotavlja finančno nadomestilo za žnost zagotavljanja nepretrganosti dobav in stalne kakovosti. škode na premoženju in za izgubljeni dobiček zaradi obra- tovalnega zastoja ter varuje družbo pred odškodninskimi Upravljanje s tveganji dobaviteljev, ki dobavljajo sestavne dele zahtevki tretjih oseb. Postopek sklepanja in uveljavljanja za vozila, vodi matično podjetje Renault (RNPO – Renault zavarovalnin je poenoten na ravni Skupine Renault v okviru Nissan Purchasing organisation) v Franciji. Za upravljanje s svetovnega programa zavarovanja. tveganji pri dobavah opreme, rezervnih delov, potrošnega materiala in storitev je odgovorna nabava na lokalni ravni.

Prvi ukrep za doseganje nepretrganosti dobav predstavlja sam nabavni proces izbora dobaviteljev. Izbrani so dobavi-

2009 36 Letno poročilo Revoz POSLOVNO POROČILO 02

telji, ki so finančno trdni, kar se kasneje stalno preverja na Finančna tveganja letni ravni z bonitetnimi ocenami. Poleg tega se na odboru za tveganja stalno spremljajo strateški dobavitelji s slabimi Na področju obvladovanja finančnih tveganj družba sledi bonitetnimi ocenami. Posebno pozornost se posveča zago- finančni politiki Skupine Renault, ki vključuje izhodišča za tavljanju stalne kakovosti. Prednost imajo dobavitelji s pri- učinkovito in sistematično upravljanje s finančnimi tveganji. dobljenimi ISO standardi. Kakovost posameznih dobaviteljev pa se tudi stalno preverja preko notranjega sistema za pre- Najpomembnejši poslovni partner družbe je Skupina Re- verjanje kakovosti izvedenih del oziroma opravljenih storitev. nault, ki je njen največji dolžnik, posledica tega pa je, da Med ukrepe za doseganje nepretrganosti dobav sodi tudi družba ni izpostavljena kreditnemu tveganju. Kreditno tve- pregled učinkovitosti dobavitelja, ki se izvaja letno z naj- ganje obvladuje na ravni Skupine Renault. pomembnejšimi dobavitelji. Na teh srečanjih se preverjajo tista področja, ki so ključnega pomena za doseganje zasta- Družba skoraj celotno prodajo ustvarja na območju evra, od vljenih ciljev. Gre za področja kakovosti, doseganja rokov, koder tudi uvaža pretežni del reprodukcijskega materiala in stroškovne učinkovitosti, trajnostnega razvoja, finančne tr- opreme. dnosti in konkurenčnosti dobavitelja. V primeru odstopanj od zastavljenih ciljev, se skupaj z dobaviteljem pripravi plan V okviru kratkoročnega finančnega upravljanja se druž- aktivnosti. ba zadolžuje pri matičnem podjetju, in sicer po variabilnih obrestnih merah. Tako je družba izpostavljena minimalnim Nabavna tveganja povzročajo tudi dogajanja na globalni rav- obrestnim tveganjem. ni in nanje težko vplivamo, vendar s sistemskim pristopom in ukrepi ta tveganja zmanjšujemo in obvladujemo. Zagotavljanje kratkoročne plačilne sposobnosti temelji na usmeritvi Skupine Renault, da se vse obveznosti družbe Varnost in zdravje pri delu poravnajo v dogovorjenih plačilnih rokih. Družba to dosega z načrtovanjem denarnih tokov. Za boljše uravnavanje de- Na podlagi Politike ergonomije, varnosti in zdravja pri delu in narnih tokov imamo znotraj skupine Renault uvedeno zdru- v skladu z Izjavo o varnosti letno obnavljamo oceno tveganja ževanje denarnih sredstev, kar omogoča Revozu dostop do na vseh delovnih mestih in izdelujemo ergonomsko analizo virov financiranja pod ugodnimi pogoji. Tako družba tudi ni delovnih mest. Za delovna mesta in procese z visokim tve- izpostavljena likvidnostnim tveganjem. ganjem izdelamo in izvedemo korektivne ukrepe tako, da postanejo tveganja sprejemljiva. Na težkih in zelo težkih delovnih mestih izpeljemo delovišče »Kaizen« ali opravimo po- trebna naložbena dela, ki omogočijo lažje delovne pogoje.

Varovanje premoženja

Varovanje premoženja izvajamo z zagotavljanjem požarne varnosti, s fizičnim in tehničnim varovanjem ter s kontrolo pristopov.

Uspešno požarno varnost na podlagi predhodno izdelane ocene požarne ogroženosti zagotavljamo s preventivo, katere najpomembnejši del so stabilne gasilne naprave in javljalniki požara. Za nadzor nad delovanjem in intervencije pa je v podjetju stalna skupina profesionalnih gasilcev.

Razmerje med tehničnimi in fizičnim varovanjem premo- ženja izhaja iz ocene ogroženosti, ki jo zagotavljamo s po- stavljenim video nadzornim sistemom in prisotnostjo stalne ekipe varnostnikov. 2009 Letno poročilo Revoz 37

*V Revozu obeležimo okroglih 20 let od prihoda prve petice iz naše tovarne in obenem 20 let od ustanovitve podjetja Revoz. 03 TRAJNOSTNO POROČILO

Zaposleni

Kodeks poslovne etike

Skupina Renault ima od leta 1997 dalje Kodeks poslovne etike, ki omogoča zaposlenim v Skupini in njihovim partner- jem ter dobaviteljem izbrati pravilno ravnanje v konkretnih situacijah, ki so včasih zelo kompleksne, z zgledi jasnih in natančnih etičnih načel.

Kodeksu je leta 2004 sledila Izjava o osnovnih socialnih pra- vicah Skupine Renault, ki sodi v okvir trajnostnega razvoja Skupine. Oba dokumenta sta zaposlenim na voljo tudi v slo- venskem jeziku.

Vizija podjetja na področju st. izob. naziv stopnje izobrazbe skupaj % človeških virov 1. NEKVALIFICIRANI 896 34,38 DELAVEC V skladu z Renaultovo strateško usmeritvijo predstavlja 2. POLKVALIFICIRANI 237 9,09 pomemben del vizije Revoza usmeritev na področju člove- DELAVEC ških virov. S spoštovanjem zaposlenih in okolja se tovarna 3. KVALIF.DEL.-2.LET.ŠOLA 12 0,46 v Novem mestu obvezuje, da bo uresničila svoj prispevek predvsem na področju kakovosti, dobičkonosnosti in količin. 4. KVALIF.DEL.-3.LET.ŠOLA 744 28,55 Ta cilj želimo doseči s politiko stalnega izobraževanja, 5. SREDNJA 471 18,07 zaposlovanja, z motivacijo zaposlenih, z odličnostjo pri 6. VIŠJA 115 4,41 kakovosti storitev, spoštovanja rokov ter z odzivnostjo in s hitrim delovanjem. Prizadevamo si pritegniti in zadr- 7/1 VISOKA 62 2,38 žati najbolj nadarjene in najboljše zaposlene. 7. UNIVERZITETNA 61 2,34 7/M MAGISTER 8 0,31 Zaposlovanje skupaj 2606 100

Podjetje se mora nenehno prilagajati razmeram na avtomobilskem trgu, pri čemer nihanje povpraševanja po avtomo- bilih, ki jih proizvajamo, povzroča tudi nihanje na področju S kompetencami in znanjem zaposlovanja. Tako je prvo polovico leta 2009 ponovno za- znamovalo povečano zaposlovanje iz zunanjih virov, pred- do odličnosti vsem na račun ponovnega zagona polne nočne ekipe. V ta namen smo zaposlili novih 150 sodelavcev, pretežno v ne- Revoz deluje kot učeča se organizacija, saj se zaveda pomena posredni proizvodnji. Kot običajno smo zaposlovali v sode- vseživljenjskega učenja. Samo z ustreznimi kompetencami in lovanju z Zavodom za zaposlovanje ter tudi na osnovi lastne s pravim znanjem bo podjetje prišlo do vsakodnevne odlično- oglaševalske akcije. sti in bo učinkovito na zahtevnem konkurenčnem trgu.

Izobraževanje se v Revozu deli na: Struktura zaposlenih • teoretično usposabljanje; • pridobivanje praktičnih znanj Konec leta 2009 je bilo v Revozu 2.606 zaposlenih, od tega (predvsem na delovnem mestu v proizvodnji); 2.334 v proizvodnji in njenih spremljevalnih službah. Pov- • pridobivanje formalne izobrazbe. prečna starost zaposlenih je bila 39,6 let, delež zaposlenih žensk pa 22,3 odstotka.

2009 40 Letno poročilo Revoz TRAJNOSTNO POROČILO 03

Pri procesu izobraževanja Revoz deluje na podlagi štirih Razvoj zaposlenih načel: 1. Izobraževanje je namenjeno izboljšanju uspešnosti V podjetju si prizadevamo pritegniti in zadržati zavzete so- podjetja in razvoju njegovih zaposlenih, zato Revoz delavce. Skrbimo za strokovni in osebni razvoj zaposlenih. spodbuja vsakega zaposlenega, da se izobražuje Sistematično načrtujemo poklicni razvoj ključnih kadrov skozi svojo celotno poklicno pot. ter potencialov, njihove namestnike in naslednike. Mnogim 2. Vodje imajo opredeljeno dejavno vlogo in svoj prispe- sposobnim posameznikom omogočamo strokovni razvoj v vek v procesu izobraževanja in pri usposabljanju svojih mednarodnem okolju. sodelavcev. 3. Vloga funkcije človeških virov je zagotavljanje uresni- Pomemben pripomoček pri vodenju razvoja zaposlenih čevanja politike podjetja tudi s pomočjo izobraže- predstavljajo pred leti uvedeni letni razgovori z zaposleni- vanja ter nudenje strokovne pomoči tako vodjem kot mi. Opravljamo jih z vsemi zaposlenimi. V letu 2009 smo zaposlenim. končali 86,6 odstotka predvidenih letnih razgovorov z de- 4. Vsak zaposleni sam uresničuje svoj poklicni razvoj, lavci v neposredni proizvodnji ter 91,8 odstotka z delavci v zato je izobraževanje bistveno za njegovo ohranjanje spremljevalnih službah. Z rezultatom smo zadovoljni, vendar zaposljivosti. ostaja še vedno izziv na področju izboljšanja kakovosti izvajanja razgovorov. Zavedamo se namreč, da kakovostno Določena usposabljanja ostajajo na enaki ravni. Količina iz- vodenje neposredno vpliva na izgradnjo kulture podjetja. obraževanj in usposabljanj pa se je letos spremenila v korist kakovosti (+ 2 odstotka) in managementa (+ 1 odstotek). Pri področju kakovosti je bilo izobraževanje usmerjeno pred- Sistem nagrajevanja in vsem na avtokontrolo in programe za analizo ter odpravljanje napak. Pri vodenju smo usposabljali skupino t.i. srednjega motiviranja zaposlenih managementa po Renaultovem standardnem programu. Pri izobraževanju na delovnem mestu je bil poudarek na uspo- Družba posveča pomembno pozornost sistemu nagrajeva- sabljanju za novo vozilo wind. Poleg standardnih usposa- nja, ki je eden od elementov organizacijske klime. Sistem bljanj je Revoz v letu 2009 uvedel nov projekt Razmigajmo nagrajevanja je zastavljen tako, da je odprt za napredova- življenje, s katerim želi ohranjati zdravje svojih zaposlenih. nje. V lanskem letu smo obnovili sistem nagrajevanja tako, Usposobljeni so bili animatorji, ki so v glavnem vodje in vsi da smo ga utemeljili na zahtevanih kompetencah za dolo- zaposleni v spremljevalnih službah Revoza. Projekt za proi- čena dela ter uvedli podrobnejša pravila napredovanja po zvodnjo se bo nadaljeval v letu 2010. posameznih področjih dela. Na ta način želimo omogočiti zaposlenim jasen vpogled v razvoj poklicne poti z vnaprej znanimi pogoji in možnostmi napredovanja. Hkrati nam bo Usposabljanje na DM; razmeroma enostaven sistem, ki temelji na 14 zahtevno- 57811; 56 % stnih nivojih, omogočil primerjave v okviru Skupine Renault Strokovnost osebja; in tudi v lokalnem ter mednarodnem okolju. 13200; 13 % Politiko plač vsako leto konkretiziramo z dogovorom, skle- Jeziki; njenim med upravo in socialnimi partnerji. V tem so oprede- 12520; 12 % ljeni naslednji elementi: Tehnika; 6663; 6 % • pravila rasti plač zaradi inflacije; Kakovost; • kolektivno stimulativno nagrajevanje; 6592; 6 % • nagrajevanje na osnovi osebne uspešnosti; Skupaj je bilo opravljenih • izplačila glede na doseganje letnih ciljev; 103.947 ur izobraževanja, Management; • regres za letni dopust ter kar predstavlja 40 ur izo- 4473; 4 % • prilagajanje delovnega časa. braževanja na zaposlenega. Računalništvo; 2688; 3 %

2009 Letno poročilo Revoz 41 03 TRAJNOSTNO POROČILO

Že od leta 2006 imamo v podjetju sistem priznavanja kot Nadaljevali smo z drugim deloviščem «opazujem – napredu- nedenaren način motiviranja oz. nagrajevanja zaposlenih za jem» v vseh osnovnih delovnih enotah, ki je eno od orodij za njihove uspehe in prizadevanje pri delu, kajti zavedamo se, zmanjšanje števila nezgod. da sistem denarnega nagrajevanja ni edini dejavnik, ki prispeva k zadovoljstvu zaposlenih. Zato želimo na ta način vzpodbujati osebno in poklicno rast, samospoštovanje, kre- Projekt Razmigajmo življenje piti občutek lastne vrednosti ter motiviranosti in pripadnosti podjetju. Sistem smo v lanskem letu obnovili, ker smo ugotovili, da je postal preveč rutinski in premalo prepoznaven. Želeli smo mu dati nov zagon, zato smo spremenili postopek in način podeljevanja priznanj. Prepoznavali bomo še naprej posebne nadpovprečne prispevke na področju kakovosti, rokov, stroškov in človeških virov, poseben poudarek pa bomo odslej posvečali vrednotam oz. načinu doseganja rezultatov. S poudarjanjem posameznih vrednot želimo aktivno vplivati na oblikovanje želene kulture podjetja. Nov slogan prenovljenega sistema priznavanja je: »ZAPOSLENI-SRCE PODJETJA«

Zaposleni SRCE podjetja V preteklem letu smo začeli s projektom Razmigajmo ži- vljenje. Namen projekta je spodbuditi in navdušiti zaposlene Zaposlene motiviramo tudi s sistemom koristnih predlo- k redni rekreativni vadbi za izboljšanje njihovega zdravja in gov, s katerim želimo spodbuditi slehernega zaposlenega počutja. Gre za vsakodnevno izvajanje 5-minutnih vaj za k inovativnosti in ga vključevati v stalni napredek podjetja. ogrevanje, razgibavanje in sproščanje na delovnem mestu v Pri tem upoštevamo ustvarjalnost in inovativnost predlogov, pisarnah in v proizvodnji, s čimer bi ublažili, omilili ali ustavili obseg in možnost uporabe predlogov na različnih področjih napredovanje bolečin v bolezen. S projektom smo najprej ter možnost njihove trajne uporabe. Predlogi so lahko izra- začeli v podpornih službah. Odziv zaposlenih je bil zelo do- čunljivi, ko je možno izračunati prihranke, nagrajujemo pa ber in spodbuden, tako, da v začetku leta 2010 nadaljujemo tudi neizračunljive predloge, tako imenovane »bliske« in na s projektom še v proizvodnji. ta način spodbujamo množično inovativnost. Poleg tega smo v vseh osnovnih delovnih enotah tako v proi- Organizacijska klima zvodnji kot tudi v spremljevalnih službah namestili avtomate s pitno vodo za osvežitev še posebaj v poletnih mesecih. V okviru Skupine Renault v podjetju redno sodelujemo v an- ketah o zadovoljstvu zaposlenih in kakovosti managementa. Na področju ergonomije smo nadaljevali z izboljševanjem Rezultati nam služijo kot podlaga pri oblikovanju novih stra- ergonomskih pogojev dela v serijski proizvodnji vozil clio in teških usmeritev. twingo in doseganjem zastavljenih ciljev. Tako smo za 1,5 odstotka zmanjšali število rdečih in rumenih delovnih mest. V okviru priprav na proizvodnjo novega vozila smo že v posa- Varnost in zdravje pri delu meznih fazah projekta veliko pozornosti namenili ergonom- skim pogojem dela in izobraževanju na delovnih mestih v Skrb za varnost in zdravje delavcev ter delovne pogoje v vseh fazah proizvodnega procesa. katerih delajo je ena izmed prednostnih smernic podjetja. V letu 2009 smo uvedli enotno varnostno opremo v skladu z Ob prehodu iz polovične v polno nočno izmeno smo izvedli Renaultovimi standardi in enotna pravila varnosti na osnovi izobraževanje iz varnosti in zdravja pri delu za vse novoza- ugotovljenih tveganj. S tem smo zmanjšali tveganja za ne- poslene delavce in jih usposobili za varno delo. varne dogodke in nesreče pri delu ter tako zagotovili boljšo zaščito in izboljšanje varnosti. 2009 42 Letno poročilo Revoz TRAJNOSTNO POROČILO 03

Komuniciranje

Komuniciranje z zaposlenimi Dogodki, ki motivirajo

Revoz veliko pozornost namenja komuniciranju z zaposleni- in ustvarjajo dobro mi. Orodja za komuniciranje zagotavlja Služba za komunika- delovno vzdušje cije, ki poleg osnovnega poslanstva, da spremlja vodstvene delavce pri komuniciranju strateških ciljev tako matičnega Dogodki za zaposlene so namenjeni predvsem ustvarjanju podjetja kot Revoza svojim sodelavcem, s svojo dejavnostjo dobrega delovnega vzdušja in motivaciji zaposlenih. Dan prispeva tudi k motivaciji in zavzetosti zaposlenih za dose- Revoza je tradicionalno srečanje zaposlenih, njihovih družin ganje teh ciljev. in prijateljev, ki ga podjetje pripravi enkrat letno v mesecu juliju, namenjeno pa je predvsem druženju in sproščeni Dobra obveščenost zaposlenih zabavi. Ob tej priložnosti podjetje nagradi tudi jubilante za 10, 20 in 30 let zvestobe podjetju. V minulem letu so se v vseh organizacijskih enotah zaposleni v Revozu v največjem številu doslej zbrali 4. julija.

Glede na raznolikost komunikacijskih orodij in njihovo upo- rabnost, so orodja prilagojena ciljnim populacijam v podjetju. Vsem zaposlenim je na voljo mesečno interno glasilo Renome. V letu 2009 smo izdali 11 številk. Zaposleni v proizvodnji se z aktualnimi dogodki in novicami lahko seznani- jo prek komunikacijskih panojev, ki so razporejeni po vseh proizvodnih obratih, in TV zaslonov, ki nudijo informacije v tako rekoč dejanskem času. Za zaposlene v spremljevalnih dejavnostih pa so na voljo spletni portal matičnega podjetja Renault in intranetne strani Revoza. Poleg tega zaposlene na rednih sestankih služb in oddelkov o proizvodnih rezultatih obveščajo njihovi vodje na podlagi tedenskega pregleda Jubilanti na Dnevu Revoza 2009 aktualnih dogodkov v Revozu in v Skupini Renault in rezultatov podjetja, ki ga pripravlja Služba za komunikacije. Poleg tega so tu še predstavitve novih modelov znamke Renault, Dacia, Nissan, razstave na temo okolja, varstva in zdravja pri delu, kakovosti, letni sestanki vodstvenih delavcev … V letu 2009 so se vodstveni delavci zbrali na dveh rednih sestankih, pa tudi ob pomembnejših objavah Skupine Renault, kot je npr. objava finančnih rezultatov Skupine.

V celotni Skupini Renault smo obeležili svetovni dan okolja 5. junija. V letu 2009 zaradi zaupnosti v tovarni, ki jo zahtevajo priprave na serijsko proizvodnjo novega vozila, nismo pripravili obiska za okoliške prebivalce. Ob evropskem tednu kakovosti meseca novembra s sloganom Naša kakovost za vašo brezskrbnost smo pripravili priložnostno razstavo, ob kateri so zaposleni lahko tudi sodelovali v nagradnem kvizu. Novembra smo zaznamovali tudi 10-letnico uvedbe Sistema proizvodnje Renault, in se pripravljali na komunikacijsko podporo preno- Sestanek z vodstvenimi delavci. vljenemu sistemu priznavanja zaposlenih, ki je stopil v veljavo v začetku leta 2010. 8. decembra, ob prvem obisku novega direktorja tovarn za sestavo vozi Jose Vicente De Los Mozosa, pa smo presegli dosedanji letni proizvodni rekord 200.164 vozil in do konca leta izdelali 212.680 vozil.

2009 Letno poročilo Revoz 43 03 TRAJNOSTNO POROČILO

Poslovanje v duhu družbene Revoz se kot sponzor ali donator pojavlja tudi na kulturnem področju. Lani je podprl izvedbo Novomeških poletnih veče- odgovornosti rov, Rock Otočec, Francoski kulturni center Charles Nodier, KUD Revoz, Dolenjski muzej in prvi filmski festival v Novem S posluhom do družbenega okolja mestu, ki ga je organiziralo društvo mladih filmskih ustvar- jalcev Klapa. Občasno podjetje – bodisi denarno bodisi v Revoz se kot član Skupine Renault v celoti vključuje v politi- obliki posoje vozil - podpre tudi nekatere druge kulturne ko trajnostnega razvoja, ki upošteva več vidikov odgovorno- projekte, kot so koncerti, snemanja filmov … sti: na eni strani je odločilna skrb za uspešno poslovanje, na drugi strani pa si podjetje prizadeva v čim večji meri izkazati Revoz že vrsto let sodeluje z nekaterimi domačimi in med- svojo družbeno odgovornost na področju ravnanja z oko- narodnimi dobrodelnimi organizacijami: Društvo prijateljev ljem, odnosa do zaposlenih in družbe. mladine Novo mesto, ki organizira prireditve v okviru Ve- selega decembra za otroke iz petih dolenjskih občin, SILA ... Revoz je v letu 2009 pomagal različnim organizacijam in Lani je skupaj z lokalnim podjetjem Krka odločilno podprl lokalnim združenjem: Komunali Novo mesto pri projektu iz- nabavo novega mamografa za Zdravstveni dom Novo mesto gradnje nove čistilne naprave, Društvu strojnih inženirjev in ter izvedbo Dežele Juju za najmlajše. Obe akciji je vodilo no- tehnikov, skupini mladih navdušencev nad predelavo avto- vomeško društvo Julija. Podjetje finančno oziroma material- mobilov Cameleon team pri predelavi twinga cameleon, Klu- no pomoč namenja tudi številnim prostovoljnim dejavnostim, bu prijateljev IMV ter drugim organizatorjem številnih dogod- gasilskim društvom in posameznikom. kov. Med konferencami in strokovnimi srečanji, ki jih je lani podprlo podjetje, lahko izpostavimo EVERGO, prvi slovenski V Revozu si želimo v največji meri prispevati tudi h kako- posvet o električnih vozilih, Konferenco IAT'09, Konferenco vosti in učinkovitosti vzgojno-izobraževalnega sistema, od ekonomistov Dolenjske in Bele krajine, Konferenco kakovo- katerega pričakujemo, da bo v bodoče oblikoval strokov- sti, Slovensko znanstveno fundacijo ... njake, ki bodo svoje znanje pridobivali in utrjevali tudi v na- šem podjetju. Tako na področju izobraževanja tradicionalno nudimo finančno pomoč projektu poklicnega izobraževanja in izvedbi pouka francoščine (osnovne šole Šmihel, Drska, Center, Otočec, Šmarjeta, Grm …). Podprli smo izvedbo Frankofonskega dne v Celju ter Frankofonskega festivala na OŠ Orehek. Naše pomoči so bili deležni tudi organizatorji študentske konference BEST in novomeške Park lige ter Šolski center Novo mesto.

O poslovanju odprto tudi do medijev

Revoz je pri svojem poslovanju odprt do medijev in si pri tem v največji možni meri želi ugoditi vsem medijskih zahtevam ter jih pravočasno seznanjati z novostmi v podjetju. Leto Twingo po okusu mladeničev iz Cameleon Teama. 2009 sta zaznamovala dva večja medijska dogodka, in sicer obisk izvršnega direktorja Skupine Renault Patricka Pelataja v Revozu ter napačne domneve medijev o morebitni selitvi proizvodnje clia II iz Slovenije v Francijo, na katere smo se odzvali z novinarsko konferenco. Za medije so bile v zvezi z Revozom najzanimivejše naslednje teme: povečanje obsega proizvodnje, težave z oskrbo proizvodnje zaradi težav dobaviteljev, polna nočna izmena, državna spodbuda za projekt E33, proizvodni rekord in izplačilo nagrade …

2009 44 Letno poročilo Revoz TRAJNOSTNO POROČILO 03

Ravnanje z okoljem

Revoz je edina tovarna za proizvodnjo osebnih vozil v Slove- Prednostne cilje Revoza na področju zmanjševanja vplivov na niji. Glede na to, da se s svojo proizvodno dejavnostjo zajeda okolje bomo dosegli z uresničevanjem aktivnosti na naslednjih skoraj v središče Novega mesta, je skrb za okolje zanjo ena področjih: najpomembnejših smernic. Na ta način se pridružuje temelj- nim Renaultovim prizadevanjem na področju ravnanja z oko- • obvladovati porabo energije; ljem in se vključuje v kontekst trajnostnega razvoja, sprejet na • obvladovati porabo vode; ravni skupine in opredeljen kot okoljska, socialna in družbena • obdelati odpadne vode tako, da so v izpustih odgovornost podjetja, ki jo izkazuje tako do svojih zaposlenih zagotovljene najmanjše možne vsebnosti težkih kovin; kot do širšega okolja. • zmanjševati količino izpustov hlapnih organskih snovi v ozračje; Stalni napredek na vseh področjih in pogoje za prihodnost • zmanjševati količine nenevarnih in nevarnih podjetja je možno doseči le z uspešnim usklajevanjem eko- industrijskih odpadkov; nomskih, socialnih in okoljskih vidikov poslovanja. Zato si za- • povečati količine ločenih odpadkov; posleni na vseh ravneh stalno prizadevamo uveljavljati nove • obvladovati emisije hrupa. tehnologije in postopke dela, ki bodo v največji možni meri zmanjšali vplive na okolje. Takšne smernice so opredeljene tudi v okoljevarstvenem dovoljenju za naprave, ki lahko pov- Kazalci ravnanja z okoljem v zročajo onesnaževanje okolja večjega obsega (IPPC dovolje- letu 2009 nje) in ki ga je tovarna pridobila v juniju 2008. Emisija hlapnih organskih snovi (HOS) Politika ravnanja z okoljem Emisija hlapnih organskih snovi v zrak na vozilo se je v letu Revozova okoljska politika izhaja neposredno iz industrijske 2009 še naprej zmanjševala in dosegla najmanjšo vrednost politike o ravnanju z okoljem, ki je v veljavi za celotno Skupino doslej. V primerjavi z letom 2008 se je zmanjšala kar za 12,3 Renault. Vsi zaposleni v tovarni smo se tako zapisali stalnemu odstotka, napredek na tem področju pa gre pripisati pred- napredku na tem področju in se zavezali, da bomo skrbeli vsem dodatni optimizaciji delovanja robotov za nanos pre- za svoje okoljske kazalce ter vključevali ravnanje z okoljem v dlaka, baznega in prozornega laka, optimizaciji porabe topil naše vsakdanje delo. pri izpiranju ob menjavi nianse ter velikim rafalom vozil v istih barvah. Pomemben prispevek pri zmanjšanju količin hlapnih Naša vključitev v to politiko temelji na naslednjih osnovnih organskih snovi na vozilo predstavlja tudi nadaljnje povečeva- načelih: nje proizvedenih količin vozil twingo na račun zmanjševanja vozil clio, saj je pri twingu poraba lakov na vozilo in s tem • imeti predstavo o prihodnjih okoljskih spremembah, tako tudi količina topil, ki izhlapijo v zrak, manjša kot pri cliu. Več da bomo pravočasno zagotovili optimalne rešitve; aktivnosti je bilo izpeljanih tudi na področju optimizacije či- • upoštevati vse zahteve, ki se nanašajo na naše delovanje; ščenja lakirnih naprav in zmanjševanju porabe zaščitnih na- • zagotoviti trajnost in stalno izboljševanje sistema ravnanja nosov, namenjenih transportu vozil. Z aktivnostmi nadaljnjega z okoljem; zmanjševanja emisij hlapnih organskih snovi v zrak bo tovarna • zagotoviti, da bodo dobavitelji in izvajalci sprejeli in uresni- nadaljevala tudi v bodoče, predvsem na področju optimizacije čevali politiko ravnanja z okoljem; nanosa različnih slojev laka z obstoječimi roboti in lakirnimi • obvladati ali zmanjšati vplive na okolje z doseganjem stal- avtomati ter optimizaciji postopkov tehničnega čiščenja, pri nega napredka na področju varovanja okolja in v povezavi katerih se uporabljajo organska topila. z razvojnimi projekti tovarne z namenom ohraniti vire in premoženje; • komunicirati odgovorno in jasno z upravnimi organi, s partnerji, s sosedi, z zaposlenimi in s splošno javnostjo.

2009 Letno poročilo Revoz 45 03 TRAJNOSTNO POROČILO

Emisija HOS na vozilo (g/m²) Poraba zemeljskega plina in ekstra lahkega kurilnega olja v letu 2009 ima svoje posebnosti, saj smo leto začeli s plinsko Realizacija krizo, zaradi katere smo morali, na poziv dobavitelja, v naši 65,00 kotlovnici namesto zemeljskega plina kuriti kurilno olje. Na Cilj koncu se je ta zamenjava za nas dobro iztekla, saj je bila cena 60,00 olja v primerjavi s ceno zemeljskega plina ugodnejša in je to pozitivno vplivalo na stroške. Zagodla nam jo je edino letošnja zima z nizkimi temperaturami, zaradi katerih so bile porabe 55,00 obeh energentov večje kot v preteklih letih. Pri porabi smo na- mreč, v nasprotju z električno energijo, v procesu zelo odvisni 50,00 od zunanjih temperatur, ni pa nezanemarljiva tudi poraba na račun ogrevanja proizvodnih in pisarniških prostorov. 45,00 Ko združimo vse energente na skupni imenovalec, lahko ugo- tovimo, da smo preteklo leto zaključili uspešno, čeprav tega 40,00 stroškovno ne moremo trditi. Naše cene energentov, predvsem električne energije, so bile, glede na leto 2008 in upo- 35,00 števajoč splošno recesijo svetovnega gospodarstva, nerazu- mno visoke, predvsem zaradi obvezujoče pogodbe o nakupu. 30,00

Poraba energije v KWh PCI / vozilo 2005 2006 2007 2008 2009 Realizacija Energija 1500 Cilj V letu 2009, ko je Revoz zabeležil rekordno proizvodnjo izdelanih vozil, je bila temu primerna tudi poraba energetskih 1000 medijev.

500 Pri porabi električne energije smo dosegli doslej najboljši rezultat pri porabi na vozilo. Neverjetno je, da se je poraba električne energije v mesecih, ko smo izdelali po 20.000 vozil 0 2005 2006 2007 2008 2009 in več, spustila pod magično mejo 350 kWh na vozilo. To gre vsekakor za učinek polno zasedenih proizvodnih zmogljivosti, Poraba vode ki je občasno presegala tudi količine preko 900 vozil na dan in s tem pomikala kazalec učinkovite rabe električne energije Poraba vode na vozilo je ostala leta 2009 v primerjavi z le- v doslej nikoli doseženo področje pod 350 kWh. tom 2008 kljub večjemu številu izdelanih vozil na isti ravni. Na področju porabe vode je tako Revoz še vedno tovarna z Vzporedno s polno zasedeno proizvodnjo, ki je potekala prak- najnižjo porabo na vozilo v Skupini Renault in na ta način so tično vse sobote v prvi izmeni in po dvakrat mesečno tudi z te dosežene vrednosti referenčne, ne samo za Skupino am- začetkom nočne izmene v nedeljo ob 22. uri, so potekale tudi pak tudi širšo avtomobilsko industrijo. Tovarna si bo še naprej aktivnosti varčevanja, predvsem na področju ugašanja stro- prizadevala za zmanjševanje porabe vode na vozilo, tako s jev, ventilacije, razsvetljave, skratka porabnikov, ki so nižali pomočjo tehničnega napredka in izpeljavo različnih aktivnosti porabo v urah, ko je proizvodni proces zastal. Pri zmanjše- za zmanjšanje izgub kot tudi s študijami iskanja možnosti za vanju stroškov električne energije poleg zmanjšanja porabe reciklažo odpadne vode ter uporabe alternativnih virov za po- pomemben delež predstavlja tudi povečanje porabljenega trebe industrijske vode. deleža v nočnem času, ko je cena energije v primerjavi s tisto, ki se porabi v dnevnem času, občutno nižja. 2009 46 Letno poročilo Revoz TRAJNOSTNO POROČILO 03

Poraba vode v m³ / vozILO Količina nevarnih odpadkov, nastalih pri proizvodnji vozil, je bila nekoliko višja od zastavljenega cilja, vendar je bila količina Poraba na vozilo kljub temu za 1,7 odstotkov nižja od dosežene v letu 2008, kar kaže, da so naša prizadevanja za zmanjševanje 2,00 Cilj pravilno usmerjena.

1,50 Kljub splošni gospodarski recesiji in močno zmanjšanemu povpraševanju po sekundarnih surovinah smo ne upoštevajoč 1,00 odpadne pločevine uspešno ločili in s tem omogočili koristno izrabo 89,33 odstotkov odpadkov, kar je nekoliko pod zasta- vljenim ciljem, ki znaša 90 odstotkov. Cilj tovarne glede loče- 0,50 vanja in koristne izrabe odpadkov je tudi v bodoče na visoki ravni, doseči pa ga bo mogoče predvsem z iskanjem novih 0,00 2005 2006 2007 2008 2009 možnosti predelave različnih sekundarnih surovin ter možno- sti za energetsko izkoriščanje pri tistih vrstah odpadkov, pri Odpadne vode katerih predelava ni možna ali se ekonomsko ne izplača.

Naprava za obdelavo industrijskih odpadnih vod je v letu 2009 Delež ovrednotenih ODPADKOV delovala skladno s pričakovanji in tudi doseženi cilji so bili na ravni zastavljenih. Z izpeljavo določenih tehnoloških izboljšav smo dosegli predvsem boljše obarjanje težkih kovin na liniji Realizacija ločevanja v % za obdelavo alkalnih vod, kjer smo se v preteklosti srečevali Cilj ločevanja odpadkov z določenimi problemi. Kljub večji količini obdelane odpadne 92,00 vode na račun povečane količine proizvedenih vozil je tako skupna količina izpuščenih težkih kovin v primerjavi z letom 90,00 2008 manjša za 36,6 odstotkov oziroma za 40,9 odstotkov 88,00 na vozilo. V zadnjih 6 letih, to je od leta 2004 do leta 2009, se je količina izpuščenih težkih kovin na vozilo zmanjšala kar za 86,00 17-krat, pri čemer je skupna količina teh izpuščenih za okolje nevarnih snovi v istem obdobju 11-krat manjša kljub hkratne- 84,00 mu občutno povečanemu številu proizvedenih vozil. 82,00 Faktor kemijske porabe kisika v odpadni vodi je bil v letu 2009 v okviru zastavljenih ciljev in nekoliko boljši od rezul- 80,00 tata v letu poprej. 0,00 2005 2006 2007 2008 2009 Odpadki

Celotna količina nenevarnih odpadkov brez odpadne ploče- vine iz presernice, proizvedenih v letu 2009, je bila za 12,5 odstotkov manjša od količine v letu 2008, kar ob povečani proizvodnji pomeni zmanjšanje na vozilo za 18,5 odstotkov. Največ je k temu doprineslo zmanjšanje količine odpadne embalaže, in to za 14,5 odstotkov, predvsem na račun večje uporabe vračljive embalaže ter zmanjšanje količin železnih odpadkov za 19 odstotkov kot posledica zmanjševanja lastne proizvodnje zavornih bobnov in diskov.

Količina odpadne pločevine iz presernice se je v primerjavi z letom poprej povečala za 13 odstotkov na račun skupne povečane proizvodnje vozil, še posebej twinga, za katerega pločevinske dele skoraj v celoti izdelujemo v Revozu. 2009 Letno poročilo Revoz 47

*Vsi prihodki družbe Revoz so v letu 2009 znašali 1.291.212 tisoč evrov, kar predstavlja 6 % več kot v letu 2008. 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Pojasnila k računovodskim izkazom

Podlage za sestavo Neopredmetena dolgoročna sredstva se ob začetnem pri- poznavanju ovrednoti po nabavni vrednosti. V nabavno vre- računovodskih izkazov dnost se vštevajo tudi uvozne in nevračljive nakupne dajatve. Neopredmetena dolgoročna sredstva se zaradi okrepitve ne Računovodski izkazi družbe Revoz ter pojasnila k izkazom prevrednotujejo. v tem poročilu so sestavljeni v skladu z Zakonom o gospodarskih družbah in s Slovenskimi računovodskimi standardi. Opredmetena osnovna sredstva

V letu 2009 družba glede na leto 2008 ni spreminjala raču- Opredmetena osnovna sredstva so zemljišča, zgradbe, pro- novodskih usmeritev. izvajalna oprema ter druga oprema.

V računovodskem poročilu so opisane računovodske usme- Opredmetena osnovna sredstva so vrednotena po nabavnih ritve samo za tiste postavke, ki se pojavljajo v računovod- vrednostih, zmanjšanih za enakomerno časovno obračuna- skih izkazih družbe. Razkritje posameznih računovodskih no amortizacijo. Zemljišča so izkazana po nabavni vredno- postavk je odvisno od njihove pomembnosti. Merilo za po- sti. Osnovna sredstva v gradnji ali izdelavi so vrednotena po membnost je vrednost postavke. dejanskih stroških. Če je nabavna vrednost opredmetenega osnovnega sredstva velika, se razporedi na njegove dele. Uprava je računovodske izkaze družbe odobrila 7. januarja Če imajo ti deli različne dobe koristnosti, pomembne v raz- 2010. merju do celotne nabavne vrednosti, se obravnava vsak del posebej. Predujmi za osnovna sredstva so vrednoteni po Vrednostno izkazovanje nominalni vrednosti.

Računovodski izkazi so sestavljeni v evrih, zaokroženi na V nabavni vrednosti opredmetenih osnovnih sredstev so tisoč enot. všteti njegova nakupna cena, uvozne in nevračljive nakupne dajatve, stroški, ki jih je mogoče pripisati neposredno njego- Postavke v računovodskih izkazih, ki so izkazane v tuji valu- vi usposobitvi za nameravano uporabo, zlasti stroški dovoza ti, so v bilanci stanja in izkazu poslovnega izida preračuna- in namestitve ter tudi stroški inženiringa in tehnične pomoči. ne v evre po srednjem tečaju Banke Slovenije. Pozitivne in negativne tečajne razlike, ki so posledica teh dogodkov, se Državne podpore za pridobitev opredmetenih osnovnih pripoznajo v izkazu poslovnega izida med finančnimi prihod- sredstev se ne odštejejo od njihove nabavne vrednosti, tem- ki oziroma finančnimi odhodki. več se vštevajo med dolgoročne pasivne časovne razmejitve in se porabljajo skladno z obračunano amortizacijo.

Poročanje po odsekih Če kasneje nastali stroški, ki so povezani z opredmetenim osnovnim sredstvom, povečujejo njegove bodoče koristi v Družba Revoz nima opredeljenih področnih in območnih primerjavi s prej ocenjenimi, se poveča njegova nabavna odsekov. vrednost.

Nadomestni deli se kupujejo in zamenjujejo dele opredme- Računovodske usmeritve tenih osnovnih sredstev za različne namene, ki so pogosto odvisni tudi od tehničnih okoliščin delovanja, zato se raču- Neopredmetena dolgoročna sredstva novodsko obravnavajo v skladu z dejansko namembnostjo. Nadomestni deli večjih vrednosti se praviloma obravnavajo Neopredmetena dolgoročna sredstva zajemajo naložbe v kot opredmetena osnovna sredstva, ki se amortizirajo ne pridobljene dolgoročne premoženjske pravice do industrij- glede na začetek uporabe, nadomestni deli, namenjeni ske lastnine (računalniški programi, emisijski kuponi). popravilom in vzdrževanju, se obravnavajo kot material za vzdrževanje, ki se ob nabavi prenese v vrednost zalog materiala, po vgraditvi pa se njihova vrednost zmanjša v breme stroškov materiala. 2009 50 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Osnovna sredstva, ki jih ni mogoče več uporabljati, se izlo- Pri obračunu amortizacije smo uporabili čijo. Izguba zaradi oslabitve se izkaže kot prevrednotovalni naslednje stopnje: poslovni odhodek.

Pri izločenih in prodanih sredstvih se vrednost ob izločitvi 2009 najprej zniža za vrednost dosežene prodaje. Tako ugotovlje- • neopredmetena dolgoročna sredstva 20% na negativna razlika se izkaže kot izredni prevrednotovalni • gradbeni objekti: tovarniški obrati in hale 4% poslovni odhodek, pozitivna razlika (dobiček) pa kot prevrednotovalni poslovni prihodek. • oprema za prenos električne energije 9 - 10% oprema za ugotavljanje kakovosti, 20% Po SRS se morajo opredmetena osnovna sredstva zaradi naprave za barvanje in lakiranje oslabitve prevrednotiti, če njihova knjigovodska vrednost presega nadomestljivo vrednost. Družba presodi, ali je kako kabine za lakiranje 13% znamenje, da utegne biti sredstvo oslabljeno. Pri tem upo- kapacitarna oprema 10-14,3% števa znamenja iz zunanjih virov in iz notranjih informacij specifična oprema 20-33,3% ter načelo bistvenosti. Predpisana sta načina ugotavljanja nadomestitvene vrednosti: opredeljena je kot čista prodajna stiskalnice 17% vrednost ali kot vrednost pri uporabi, odvisno od tega katera transporterji in osebni avtomobili 20% je večja. druga oprema za proizvodnjo 16,5% transformatorji 7% Amortizacija

Neodpisana vrednost neopredmetenih dolgoročnih sredstev in opredmetenih osnovnih sredstev se zmanjšuje z amortizi- Ocenjene dobe koristnosti se v primerjavi z letom 2008 niso ranjem. Doba koristnosti je odvisna od pričakovanih gospo- spremenile. darskih koristi posameznega sredstva. Terjatve za odloženi davek Neopredmeteno dolgoročno sredstvo se začne amortizirati, ko so na razpolago za uporabo. Opredmeteno osnovno Terjatve za odloženi davek so posebna vrsta terjatev, in sicer sredstvo se začne amortizirati prvi dan naslednjega mese- gre za terjatve do države, ki se izkazujejo med dolgoročnimi ca, potem ko je razpoložljivo za uporabo, torej po usposobi- terjatvami. To so zneski davka iz dobička, ki bodo povrnje- tvi za opravljanje dejavnosti, za katere je namenjeno. Speci- ni v prihodnjih obdobjih glede na: odbitne začasne razlike, fične proizvajalne naprave se začnejo amortizirati takrat, ko prenos neizrabljenih davčnih izgub v naslednja obdobja in se pridobi soglasje za proizvodnjo. prenos davčnih dobropisov v naslednja obdobja. Terjatve za odložen davek se pripoznajo le, če je verjetno, da bo v Zemljišča, predujmi za osnovna sredstva in osnovna sred- prihodnje na razpolago obdavčljiv dobiček, ki ga bo mogoče stva v gradnji se ne amortizirajo. Družba uporablja metodo izrabiti za odbitne začasne razlike, neizrabljene davčne izgu- enakomernega časovnega amortiziranja in posamični obra- be ali neizrabljene davčne dobropise. čun amortizacije.

Obračunana amortizacija je v letu 2009 v celoti pripoznana kot strošek obračunskega obdobja.

2009 Letno poročilo Revoz 51 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Zaloge Zaloge se prevrednotujejo z oslabitvijo. Oslabitev zalog za prvo vgradnjo se izkaže prek kontov popravkov vrednosti, Zaloge družbe predstavljajo material v skladišču in na poti, in sicer neporabljene zaloge, ki so nastale zaradi zamenjave nedokončana proizvodnja, polproizvodi, zaloge drugega modela vozila, se odpišejo v višini 95 odstotkov vrednosti, materiala ter dani predujmi za njihovo nabavo. Med zaloga- neuporabne zaloge pa v višini 75 odstotkov vrednosti. mi drugega materiala so izkazani material in deli za vzdrže- vanje, zaščitna sredstva in pisarniški material. Oslabitev zalog drugega materiala se izkaže prek kontov popravkov vrednosti. Popravek vrednosti se naredi v primeru, Začetne vrednosti zalog se vrednotijo po nabavni ceni. Sesta- ko so artikli v zalogi neaktivni več kot dve leti in jih je po- vljajo jo nakupna cena, uvozne in druge nevračljive nakupne trebno kljub temu obdržati na zalogi zaradi morebitnih okvar dajatve ter neposredni stroški nabave. Prejeti popusti na ra- ali popravil opreme, za katero so kupljeni. Kriterij za izdelavo čunih ali kasneje prejeti popusti zmanjšujejo nabavne cene. popravka vrednosti je vezan na obdobje, ki je preteklo od zadnje porabe oziroma prejema v skladišče. Za artikle, ki Zaloge materiala za prvo vgradnjo so konec obračunskega nimajo porabe ali prejema več kot dve leti, se oblikuje po- obdobja ovrednotene po standardnih cenah, korigiranih za pravek vrednosti v višini 50 odstotkov in za artikle, ki nimajo odmike od standardnih cen. Odmiki od standardnih cen so porabe ali prejema več kot tri leta, 95 odstotkov vrednosti. odvisni od spremembe nabavnih cen in od spremembe te- čajev tujih valut v obračunskem obdobju (vsak mesec). Prek Terjatve kontov odmikov se obračunavajo tudi neposredni stroški nabave. Terjatve družbe delimo na dolgoročne in kratkoročne poslovne terjatve ter kratkoročne finančne naložbe. Zaloge drugega materiala konec vsakega meseca preraču- namo na novo vrednost po tehtani povprečni nabavni ceni Kratkoročne poslovne terjatve vsebujejo terjatve do kupcev obračunskega obdobja. Za obračunsko obdobje šteje mesec. prodanih proizvodov in storitev, do dobaviteljev za dane pre- dujme in reklamacije, terjatve do zaposlenih, do socialnih Poraba materiala se obračuna po standardni porabi in stan- skladov in države. dardnih cenah z odmiki od standardnih cen. Poleg odmikov, ki nastanejo med standardnimi in zaračunanimi cenami pri Kratkoročne finančne naložbe so sredstva, ki jih ima druž- nabavi, ugotavlja družba za material za prvo vgradnjo še od- ba, da bi z donosi, ki izhajajo iz njih, kratkoročno povečevala mike dejanske porabe materiala od standardne. Pri drugem svoje finančne prihodke. V družbi so to naložbe v finančne materialu je poraba ovrednotena po tehtanih povprečnih dolgove matične družbe, ker ima z njo sklenjeno pogodbo o cenah. združevanju denarnih sredstev.

Vrednosti zalog nedokončane proizvodnje, polizdelkov in Začetne vrednosti temeljijo na ustreznih knjigovodskih listi- proizvodov obračunavamo po standardnih cenah, ki poleg nah ob predpostavki, da bodo plačane. Kasneje so poveča- neposrednih stroškov materiala vključujejo tudi proizvajalne za pripadajoče obresti na osnovi pogodb in se obračuna- ne stroške, in sicer: neposredne stroške dela, neposreden vajo na dan bilanciranja in ob zapadlosti. Obresti povečujejo strošek amortizacije, neposredne stroške storitev, energet- finančne prihodke. skih virov, vzdrževanja, kakovosti. Standardne vrednosti se mesečno popravljajo z odmiki. Odmiki so odvisni od spre- Do prevrednotovanja terjatev in finančnih naložb zaradi osla- membe nabavnih cen. bitev pride, kadar knjigovodska vrednost terjatve preseže njihovo udenarljivo vrednost zaradi dvoma, da bodo plačane Proizvodi se ugotovijo kot vrednost ustvarjene proizvodnje. v celoti ali v roku (dvomljive). Odpisi in popravki vrednosti Zaradi takojšnjega odkupa proizvodov dveh glavnih kupcev, predstavljajo prevrednotovalne poslovne odhodke, njihova Renault, s.a.s., Francija in Renault Nissan Slovenija, d.o.o., odprava pa poslovne prihodke. družba ob vsakokratnem bilanciranju med zalogami ne izkazuje vrednosti proizvodov. Za zapadle neplačane terjatve se obračunajo 100-odstotni popravki vrednosti v breme ustrezne postavke odhodkov in v dobro ustreznega popravka vrednosti terjatev. Za terjatve do 2009 52 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

odvisnih družb se popravki vrednosti ne oblikujejo. Popravki Dolgoročne pasivne časovne se obračunajo po posamičnih terjatvah za naslednje vrste razmejitve in dolgoročne rezervacije zapadlih neplačanih terjatev: Med dolgoročne pasivne časovne razmejitve družbe uvr- • neplačane terjatve z zamudo pri plačilu nad tremi ščamo prejeti državni pomoči za naložbe v projekt vozila meseci; X44 in E33. Namenjene so pokrivanju stroškov amortizacije • terjatve do kupcev, katerih finančno stanje se je zelo sredstev, kupljenih z državno pomočjo. Med dolgoročnimi poslabšalo ali so v postopku prisilne poravnave; pasivnimi časovnimi razmejitvami vodi družba tudi brezplač- • terjatve v sodnem postopku; no od države pridobljene emisijske kupone. • terjatve do podjetij v stečaju; • terjatve, ki niso usklajene. Med dolgoročnimi rezervacijami je v družbi pripoznana rezervacija za stroške upokojevanja in podobne stroške. Re- Denarna sredstva zervacija je oblikovana za dolgoročne obveznosti do zaposlenih za odpravnine in jubilejne nagrade. Sestavljajo jih sredstva na lastnih transakcijskih računih in pri banki Skupine Renault v skladu s pogodbo o združevanju Odpravnine so povračila zaposlencem, ki jih je treba plačati denarnih sredstev, sklenjeno z matično družbo. bodisi zaradi odločitve družbe, da konča zaposlenčevo služ- bovanje pred običajnim datumom upokojitve, bodisi zaradi Družba nima gotovinskega poslovanja. odločitve zaposlencev, da v zameno za takšna povračila prostovoljno zapustijo delovna mesta. Začetne vrednosti ugotavljamo iz ustreznih knjigovodskih listin. Osnova za izračun rezervacije za odpravnine so tri povpreč- ne mesečne plače na zaposlenega v Republiki Sloveniji ozi- Kapital roma tri povprečne mesečne plače delavca, če je to zanj ugodneje, brez upoštevanja ostalih stroškov v zvezi z od- Celotni kapital družbe je njena obveznost do lastnika. Opre- pravnino. Tako izračunana masa je pomnožena s koeficien- deljen je z zneski, ki jih je vložil lastnik, in z zneski, ki so se tom za pogoj, ki je izračunan po veljavnih zakonskih pravilih pojavili pri poslovanju družbe in pripadajo lastniku. glede pravice do upokojitve posebej za ženske in posebej za moške in upošteva pogoj za starostno pokojnino ter pokoj- Celotni kapital sestavljajo vpoklicani osnovni kapital, kapi- ninsko dobo. Pri izračunu mase sta upoštevana tudi stopnja talske rezerve, rezerve iz dobička, prenesen čisti dobiček iz umrljivosti, ravno tako posebej za moške in ženske, ter koe- preteklih let in prehodno še ne razdeljeni čisti dobiček. ficient gibanja števila zaposlenih. Izračun upošteva tudi realno rast plač, povečano za inflacijo. Ker je izplačilo odpravnin Osnovni kapital družbe je nominalno opredeljen v statutu predvideno v roku, daljšem od enega leta po datumu bilance družbe in je registriran na sodišču. Vpisal oziroma vplačal ga stanja, je potrebno evidentirano vsoto diskontirati. Za dis- je njegov lastnik. kontiranje se upošteva diskontni faktor v višini donosnosti naložbe v državne dolgoročne vrednostne papirje. V Revozu sodi med kapitalske rezerve kot najpomembnejša postavka splošni prevrednotovalni popravek kapitala. Ravno tako je družba zavezana s kolektivno pogodbo plača- ti zaposlencem jubilejne nagrade. Le-te oblikuje v skladu z Rezerve iz dobička so namensko zadržani del čistega dobička akti družbe, in sicer iz prejšnjih let, predvsem za poravnavanje možnih izgub v pri- • za 10 let skupne delovne dobe do 100%; hodnosti. Sestavljajo jih zakonske rezerve. S statutom družbe • za 20 let skupne delovne dobe do 150%; je določeno, da o oblikovanju različnih rezervnih skladov, ra- • za 30 let skupne delovne dobe 200% zen zakonskih rezerv, odloča skupščina družbe. najnižje osnovne plače prvega razreda, opredeljenega v pa- nožni kolektivni pogodbi. Čisti dobiček predstavlja preneseni čisti poslovni izid iz prej- šnjih let in neuporabljeni del čistega dobička poslovnega leta.

2009 Letno poročilo Revoz 53 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Tudi pri izračunu dela rezervacije iz naslova jubilejnih nagrad Kratkoročne časovne razmejitve sta upoštevana stopnja umrljivosti, posebej za moške in žen- ske, ter koeficient gibanja števila zaposlenih. Izračun upošte- Kratkoročne časovne razmejitve so terjatve in druga sred- va tudi realno rast plač, povečano za inflacijo. Ker je izplačilo stva ter obveznosti, ki se bodo po predvidevanjih pojavile v jubilejnih nagrad predvideno v roku, daljšem od enega leta letu dni in katerih nastanek je verjeten, velikost pa zanesljivo po datumu bilance stanja, je potrebno evidentirano vsoto dis- ocenjena. kontirati. Za diskontiranje se upošteva diskontni faktor v višini donosnosti naložbe v državne dolgoročne vrednostne papirje. Aktivne časovne razmejitve zajemajo kratkoročno odložene stroške oziroma odhodke in kratkoročno vnaprej vračunane Rezervacijo je treba uporabiti samo za izdatke, za katere je prihodke. Kratkoročno odloženi stroški so zneski, ki še ne bila prvotno prepoznana. vplivajo na poslovni izid poslovnega leta. Kratkoročno nezara- čunani prihodki so zneski, ki se utemeljeno upoštevajo v po- Obveznosti slovnem izidu, vendar pa do dneva bilanciranja ni bilo prejeto plačilo in jih tudi ni bilo mogoče nikomur zaračunati. Družba ima poslovne in finančne obveznosti. Pasivne časovne razmejitve zajemajo kratkoročno vnaprej Poslovne obveznosti so obveznosti, povezane s poslovanjem, vračunane stroške oziroma odhodke in kratkoročno neza- obveznosti do zaposlenih za opravljeno delo in obveznosti do računane prihodke. Vnaprej vračunani stroški nastajajo na države iz naslova davkov. podlagi enakomernega obremenjevanja dejavnosti ali poslovnega izida in tudi zalog s pričakovanimi stroški, ki pa se še Ob začetnem pripoznanju se ob njihovem nastanku ovredno- niso pojavili. Kratkoročno odloženi prihodki nastajajo, če se v tijo z zneski iz ustreznih listin, ki dokazujejo prejem kakšnega poslovnem izidu utemeljeno upoštevajo tudi prihodki, za ka- proizvoda ali storitve ali opravljeno delo oziroma obračunane tere do takrat ni bilo prejeto plačilo in jih tudi ni bilo mogoče stroške, odhodek ali delež v poslovnem izidu. zaračunati.

Finančne obveznosti so dobljena kratkoročna posojila v skla- Kratkoročne časovne razmejitve se odpravijo, ko so izrabljene du s pogodbo o združevanju denarnih sredstev sklenjeno z nastale možnosti ali ni več potrebe po njih. matično družbo. Kratkoročne časovne razmejitve se ne prevrednotujejo. Ob začetnem pripoznanju se ovrednotijo z zneski iz ustreznih listin ob njihovem nastanku, ki dokazujejo prejem denarnih Pripoznavanje prihodkov sredstev ali poplačilo kakšnega dolga. Prihodki se pripoznajo, če je povečanje gospodarskih koristi Obveznosti se zaradi spremembe kupne moči domače valute v obračunskem obdobju povezano s povečanjem sredstev ali ne prevrednotujejo, razen tistih, ki so izražene v tujih valutah zmanjšanjem dolgov in je povečanje ali zmanjšanje mogoče in se po njihovem začetnem pripoznanju spremeni valutni te- zanesljivo izmeriti. čaj, ali če so izražene v domači valuti in je med pogodbenima strankama dogovorjeno prevrednotenje z namenom ohranitve Prihodke sestavljajo poslovni prihodki, finančni prihodki in njihove realne vrednosti. Nastalo povečanje finančnih obve- drugi prihodki. znosti povečuje redne finančne odhodke, zmanjšanje obveznosti pa redne finančne prihodke. Poslovni prihodki so čisti prihodki od prodaje, usredstveni lastni proizvodi in storitve, prevrednotovalni poslovni prihodki in Obveznosti se zaradi oslabitve ne prevrednotujejo. drugi poslovni prihodki.

Obresti od obveznosti so finančni odhodki. Čisti prihodki od prodaje izvirajo neposredno iz redne dejavnosti družbe. Sestavljajo jih prodajne vrednosti prodanih proizvodov, materiala in storitev v obračunskem obdobju. Merijo

2009 54 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

se na osnovi prodajnih cen, navedenih na računih in drugih Poslovni odhodki so v načelu enaki vračunanim stroškom v listinah, zmanjšanih za popuste, dane pri prodaji ali kasneje, obračunskem obdobju, povečanim za stroške, ki se zadržuje- ter za vračila prodanih količin. jo v začetnih zalogah proizvodov in nedokončane proizvodnje, ter zmanjšanim za stroške, ki se zadržujejo v končnih zalogah Če ob prodaji blaga ali ko je storitev opravljena, ni realno pri- proizvodov in nedokončane proizvodnje. Med poslovne od- čakovati, da bodo prihodki plačani, se njihovo upoštevanje hodke štejeta tudi nabavna vrednost prodanega trgovskega začasno odloži oziroma se prikažejo na kontih kratkoročnih blaga in materiala. pasivnih časovnih razmejitev. Poslovni odhodki se po namenu razvrščajo na proizvajalne Obračunani davek na dodano vrednost, obračunan v računih stroške prodanih količin, stroške nabavljanja in prodajanja in od prodaje, se ne šteje kot prihodek, temveč kot obveznost stroške splošnih dejavnosti. Družba nima stroškov prodajanja, do države. stroške splošnih dejavnosti pa predstavljajo stroški uprave v širšem smislu. Prevrednotovalni poslovni prihodki se pojavljajo ob odtuji- tvi neopredmetenih dolgoročnih sredstev in opredmetenih Prevrednotovalni poslovni odhodki se v družbi pojavljajo kot osnovnih sredstev v primeru, da je neodpisana vrednost sred- posledica oslabitve neopredmetenih dolgoročnih sredstev in stva nižja od zaračunane vrednosti kupcu. opredmetenih osnovnih sredstev, zalog, poslovnih terjatev in usredstvenih kratkoročnih časovnih razmejitev ali v zvezi z Usredstveni lastni proizvodi in storitve so proizvodi in storitve, okrepitvijo kratkoročnih pasivnih časovnih razmejitev in dol- ki jih podjetje proizvede za svoje potrebe in jih usredstvi med goročnih rezervacij. opredmetena osnovna sredstva ali neopredmetena sredstva. Finančni odhodki so odhodki za obresti in tečajne razlike. Drugi poslovni prihodki so povezani s poslovnimi učinki. Mednje vštevamo črpanje državne pomoči in druge podob- Drugi odhodki so neobičajne postavke, ki v obračunskem ne prihodke. obdobju znižujejo čisti poslovni izid, ki izhaja iz rednega delovanja. Finančni prihodki so prihodki naložbenja. Finančni prihodki se v družbi pojavljajo predvsem v zvezi s kratkoročnimi terjatvami Izkaz denarnih tokov kot obračunane obresti in kot tečajne razlike. Obresti se ob- računavajo sorazmerno s pretečenim obdobjem ter glede na Izkaz denarnih tokov je temeljni računovodski izkaz, ki pri- neodplačani del glavnice in veljavno obrestno mero. kazuje, kako pritoki in odtoki vplivajo na spremembe stanja denarnih sredstev in denarnih ustreznikov v obračunskem Druge prihodke sestavljajo neobičajne postavke, ki v obra- obdobju. Izkaz, ugotovljen po posredni metodi, je razlika čunskem obdobju povečujejo čisti poslovni izid, ki izhaja iz med končnimi in začetnimi vrednostmi v bilanci stanja obra- rednega delovanja. čunskega obdobja, iz podatkov izkaza poslovnega izida in iz dodatnih podatkov, ki so potrebni za prilagoditev pritokov in Pripoznavanje odhodkov odtokov ter za ustrezno razčlenitev pomembnejših postavk. Iz tako dobljenih razlik se izločijo vsi nedenarni prometi, zato Odhodki so zmanjšanja gospodarskih koristi v obračunskem da bi se čim bolj približali pravim denarnim tokovom. obdobju v obliki zmanjšanja sredstev ali povečanja dolgov. Odhodki prek poslovnega izida vplivajo na velikost kapitala. Izkaz gibanja kapitala Odhodki se razvrščajo na poslovne odhodke, finančne odhodke in druge odhodke. Izkaz gibanja kapitala je računovodski izkaz, v katerem so v obračunskem obdobju po posameznih sestavinah kapitala Poslovni odhodki se pripoznajo, ko se stroški ne zadržujejo prikazani premiki v kapital, iz kapitala in tudi premiki znotraj več v vrednosti zalog proizvodov in nedokončane proizvodnje kapitala. oziroma ko je trgovsko blago ali material prodano.

2009 Letno poročilo Revoz 55 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Izjava odgovornosti

Uprava družbe je odgovorna za pripravo letnega poročila družbe Revoz,d.d. ter računovodskih izkazov na način, ki daje resnič- no in pošteno sliko premoženjskega stanja in izidov poslovanja družbe za leto končano na dan 31. december 2009.

Uprava izjavlja:

• da potrjuje uporabljene računovodske usmeritve, razčlenitve k računovodskim izkazom ter splošna in druga razkritja; • da so bile pri izdelavi računovodskih izkazov dosledno uporabljene ustrezne računovodske politike in razkrite morebitne spremembe v računovodskih politikah; • da so bile računovodske ocene izdelane pošteno in premišljeno po načelu previdnosti in dobrega gospodarjenja; • da so bili računovodski izkazi skupaj s prilogami izdelani na podlagi predpostavk o nadaljnjem poslovanju družbe ter v skladu z veljavno zakonodajo in Slovenskimi računovodskimi standardi.

Uprava je odgovorna za izvajanje ukrepov, s katerimi zagotavlja ohranjanje vrednosti premoženja družbe ter za preprečevanje in odkrivanje prevar in drugih nepravilnosti.

Uprava družbe Revoz, d.d.

Aleš Bratož, predsednik uprave

Slak Zdravko, član uprave Novo mesto, marec 2010

Albin Kužnik, član uprave

2009 56 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04 revizorjevo poročilo

2009 Letno poročilo Revoz 57 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

revizorjevo poročilo

2009 58 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Računovodski izkazi

Pojasnila k bilanci stanja in izkazu poslovnega izida so sestavni del računovodskih izkazov in jih je potrebno brati skupaj z njimi.

Bilanca stanja

v tisočih evrov pojasnilo 31.12.2009 31.12.2008 SREDSTVA A. DOLGOROČNA SREDSTVA 321,466 344,877 I. neopredmetena dolgoročna sredstva in dolgoročne aktivne časovne razmejitve 1.1. 108 83 II. opredmetena osnovna sredstva 1.2. 320,787 344,399 VI. odložene terjatve za davek 1.3. 571 395 B. KRATKOROČNA SREDSTVA 128,375 87,089 I. sredstva za prodajo 1.4. 0 488 II. zaloge 1.5. 20,101 25,707 III. kratkoročne finančne naložbe 1.6. 51,898 6,002 IV. kratkoročne poslovne terjatve 1.7. 56,366 54,881 V. denarna sredstva 10 11 C. KRATKOROČNE AKTIVNE ČASOVNE RAZMEJITVE 142 13 SKUPAJ SREDSTVA 449,983 431,979 OBVEZNOSTI DO VIROV SREDSTEV A. KAPITAL 1.8. 225,396 254,505 I. vpoklicani kapital 55,081 55,081 II. kapitalske rezerve 85,924 85,924 III. rezerve iz dobička 5,508 5,508 IV. preneseni čisti poslovni izid 58,340 89,249 V. čisti poslovni izid poslovnega leta 20,543 18,743 B. REZERVACIJE IN DOLGOROČNE PASIVNE ČASOVNE RAZMEJITVE 1.9. 36,605 30,624 Č KRATKOROČNE OBVEZNOSTI 185,166 144,080 II. kratkoročne finančne obveznosti 1.10. 1 18,041 III. kratkoročne poslovne obveznosti 1.11. 185,165 126,039 D. KRATKOROČNE PASIVNE ČASOVNE RAZMEJITVE 1.12. 2,816 2,770 SKUPAJ OBVEZNOSTI DO VIROV SREDSTEV 449,983 431,979

2009 Letno poročilo Revoz 59 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Izkaz poslovnega izida

v tisočih evrov pojasnilo 2009 2008 čisti prihodki od prodaje 2.1. 1,282,564 1,211,502 - na domačem trgu 2.1. 21,065 35,454 - na tujem trgu 2.1. 1,261,499 1,176,048 sprememba vrednosti zalog proizvodov in nedokončane 2.1. (225) (528) proizvodnje usredstveni lastni proizvodi in storitve 2.1. 1,102 927 drugi poslovni prihodki (s prevrednotovalnimi poslovnimi prihodki) 2.1. 7,276 7,246 stroški blaga, materiala in storitev 2.2. (1,130,678) (1,070,109) stroški dela 2.3. (56,728) (54,265) odpisi vrednosti 2.4. (73,747) (71,534) drugi poslovni odhodki 2.5. (3,548) (1,433) POSLOVNI IZID IZ POSLOVANJA 26,016 21,806 finančni prihodki iz posojil, danih družbam v skupini 2.6. 137 2,214 finančni prihodki iz poslovnih terjatev 2.6. 74 127 finančni odhodki iz finančnih obveznosti 2.7. (131) (51) finančni odhodki iz poslovnih obveznosti 2.7. (57) (27) drugi prihodki 59 8 drugi odhodki (160) (301) POSLOVNI IZID IZ POSLOVANJA PRED DAVKI 25,938 23,776 davek iz dobička 2.8. (5,571) (5,169) odloženi davki 2.8. 176 136 ČISTI POSLOVNI IZID OBRAČUNSKEGA OBDOBJA 20,543 18,743

2009 60 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Izkaz denarnih tokov

v tisočih evrih 2009 2008 A. DENARNI TOKOVI PRI POSLOVANJU a.) Postavke izkaza poslovnega izida 90,351 88,778 poslovni prihodki 1,283,813 1,219,561 poslovni odhodki brez amortizacije in dolgoročnih rezervacij 1,189,369 1,125,482 davki iz dobička in drugi davki, ki niso zajeti v poslovnih odhodkih 4,093 5,301 b.) Spremembe čistih obratnih sredstev (in časovnih razmejitev) poslovnih postavk bilance stanja 73,322 -106,039 začetne manj končne poslovne terjatve -2,030 6,470 začetne manj končne aktivne časovne razmejitve -130 0 začetne manj končne odložene terjatve za davek 176 136 začetna manj končna sredstva za prodajo 0 0 začetne manj končne zaloge 5,607 2,729 končni manj začetni poslovni dolgovi 59,581 -112,362 končne manj začetne pasivne časovne razmejitve in rezervacije 10,118 -3,012 končne manj začetne odložene obveznosti za davek - - c.) Prebitek prejemkov pri poslovanju ali prebitek izdatkov pri poslovanju 163,673 -17,261 DENARNI TOKOVI PRI NALOŽBENJU a). Prejemki pri naložbenju 1,135 1,644 prejemki od odtujitve opredmetenih osnovnih sredstev 1,135 1,644 prejemki od odtujitve kratkoročnih finančnih naložb 0 0 b). Izdatki pri naložbenju -51,222 -29,922 izdatki za pridobitev neopredmetenih osnovnih sredstev -80 115 izdatki za pridobitev opredmetenih osnovnih sredstev -51,142 -30,037 c.) Prebitek prejemkov pri naložbenju ali prebitek izdatkov pri naložbenju -50,087 -28,278 DENARNI TOKOVI PRI FINANCIRANJU a). Prejemki pri financiranju 0 0 prejemki od povečanja kratkoročnih finančnih obveznosti - - b). Izdatki pri financiranju -49,650 -28,563 izdatki za izplačila dividend in drugih deležev v dobičku -49,650 -28,563 c). prebitek prejemkov pri financiranju ali prebitek izdatkov pri financiranju -49,650 -28,563 KONČNO STANJE DENARNIH SREDSTEV 51,908 -12,028 denarni tok v obdobju 63,935 -74,102 začetno stanje denarnih sredstev -12,028 62,074

Izkaz denarnega toka prikazuje spremembe stanja denarnih sredstev in denarnih ustreznikov, ki znašajo na dan 31. decembra 2009 10 tisoč evrov (v letu 2008 11 tisoč evrov) in kratkoročne finančne naložbe v vrednosti 51.898 tisoč evrov (v letu 2008 pa smo izkazovali obveznost v višini 12.039 tisoč evrov).

2009 Letno poročilo Revoz 61 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Izkaz gibanja kapitala

vpoklicani kapitalske rezerve iz preneseni čisti skupaj kapital rezerve dobička čisti poslovni izid poslovni izid poslovnega LETO 2008 leta osnovni zakonske dobiček dobiček A. Stanje 1. januarja 2008 55,081 85,924 5,508 89,249 28,563 264,325 B. premiki v kapital 18,743 18,743 1. vpis vpoklicanega osnovnega kapitala 2. vnos čistega poslovnega izida 18,743 18,743 poslovnega leta C. premiki v kapitalu 1. prerazporeditev čistega dobička na preneseni čisti dobiček 2. druge prerazporeditve sestavin kapitala / izravnava Č. premiki iz kapitala -28,563 -28,563 1. izplačilo dividend -28,563 D. Stanje 31. decembra 2008 55,081 85,924 5,508 89,249 18,743 254,505 BILANČNI DOBIČEK 2008 - - - 89,249 18,743 107,992

vpoklicani kapitalske rezerve iz preneseni čisti skupaj kapital rezerve dobička čisti poslovni izid LETO 2009 poslovni izid poslovnega leta osnovni zakonske dobiček dobiček A. Stanje 1. januarja 2009 55,081 85,924 5,508 89,249 18,743 254,505 B. premiki v kapital 20,543 20,543 1. vpis vpoklicanega osnovnega kapitala 2. vnos čistega poslovnega izida 20,543 20,543 poslovnega leta C. premiki v kapitalu 1. prerazporeditev čistega dobička na preneseni čisti dobiček 2. druge prerazporeditve sestavin kapitala / izravnava Č. premiki iz kapitala -30,908 -18,743 -49,651 1. izplačilo dividend -30,908 -18,743 D. Stanje 31. decembra 2009 55,081 85,924 5,508 58,341 20,543 225,396 BILANČNI DOBIČEK 2009 - - - 58,341 20,543 78,884

2009 62 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Bilančni dobiček in predlog delitve za leto 2009

Bilančni dobiček Predlog delitve bilančnega dobička

Čisti poslovni izid poslovnega leta 2009 znaša 20.543 Uprava družbe in nadzorni svet predlagata v soglasju z ma- tisoč evrov. tično družbo Renault, s.a.s., skupščini družbe, da se del bilančnega dobička po stanju na dan 31. decembra 2009 Bilančni dobiček na dan 31. decembra 2009 znaša v znesku 36.787 tisoč evrov v celoti izplača kot dividende, 78.884 tisoč evrov in predstavlja vsoto čistega poslovne- kar ustreza prenesenemu dobičku iz leta 2005, preosta- ga izida za leto 2009 in prenesenih čistih poslovnih izidov, nek bilančnega dobička iz naslova prenesenega dobička ustvarjenih v letih 2005 do 2007. iz preteklih let in čistega poslovnega izida poslovnega leta 2009, v znesku 42.097 tisoč evrov, pa ostane nerazdeljen V bilančnem dobičku predstavljene postavke so opredelje- in se prenaša v naslednje leto. ne po zakonu o gospodarskih družbah. Pri predlogu uporabe bilančnega dobička sta uprava in nadzorni svet upoštevala tako razvojne potrebe družbe Revoz, d.d., kot tudi dejstvo, da je bil dobiček, ustvarjen v letu 2005, še nerazdeljen.

2009 Letno poročilo Revoz 63 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Razčlenitve k računovodskim izkazom

Bilanca stanja

Družba po stanju na dan 31.12.2009 ni imela zastavljenih sredstev niti pravnih omejitev razpolaganja s svojimi sredstvi. Prav tako ni imela najetih posojil in jamstev.

• Neopredmetena dolgoročna sredstva (1.1.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 dolgoročne pravice do industrijske lastnine 29 83 dolgoročne aktivne časovne razmejitve 79 0 vlaganja v tuja osnovna sredstva 0 0 skupaj 108 83

Preglednica gibanja neopredmetenih dolgoročnih SREDSTEV

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 kosmate vrednosti stanje 01.01. 1.743 1.940 nabava 0 0 izločitev iz uporabe 0 -197 stanje 31.12. 1.743 1.743 popravki vrednosti stanje 01.01. 1.660 1.681 amortizacija 54 61 izločitev iz uporabe 0 -82 stanje 31.12. 1.714 1.660 neodpisana vrednost 31.12. 29 83

• Opredmetena osnovna sredstva (1.2.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 zemljišča 8.410 8.410 zgradbe 48.964 48.729 oprema 191.592 251.521 osnovna sredstva v pridobivanju 56.118 24.855 predujmi 15.703 10.884 skupaj 320.787 344.399

2009 64 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Preglednica gibanja opredmetenih dolgoročnih sredstev

v tisočih evrov Zemljišča Zgradbe Oprema OOS v Predujmi Skupaj pridobivanju Nabavna vrednost 1.1.2009 8,410 110,071 559,221 24,855 10,884 713,441 Nabava - - 0 44,799 - 44,799 Sredstva za prodajo - prenosi 1,090 1,090 Aktiviranje - prenosi s sredstev v - 4,391 9,132 -13,523 - 0 pridobivanju Odtujitve - - -1,957 - -1,957 Ostali popravki, prenosi - - -23 -13 - -36 spremembe predujmov - - - - 4,819 4,819 Nabavna vrednost 31.12.2009 8,410 115,552 566,373 56,118 15,703 762,156 Popravek vrednosti 1.1.2009 0 61,342 307,700 0 0 369,042 Amortizacija - 4,645 68,396 - - 73,041 Sredstva za prodajo - prenosi 601 601 Odtujitve - - -1,305 - - -1,305 Ostali popravki, prenosi - - -10 - - -10 Popravek vrednosti 31.12.2009 0 66,588 374,781 0 0 441,369 Neodpisana vrednost 1.1.2009 8,410 48,729 251,521 24,855 10,884 344,399 Neodpisana vrednost 31.12.2009 8,410 48,964 191,592 56,118 15,703 320,787

v tisočih evrov Zemljišča Zgradbe Oprema OOS v Predujmi Skupaj pridobivanju Nabavna vrednost 1.1.2008 8,455 106,447 545,331 8,610 4,964 673,807 Nabava - 2,254 -754 36,573 - 38,073 Aktiviranje - prenosi s sredstev v - 1,372 18,953 -20,325 - 0 pridobivanju Odtujitve, manjki, viški in ostalo -45 -2 -4,309 -3 - -4,359 spremembe predujmov - - - - 5,920 5,920 Nabavna vrednost 31.12.2008 8,410 110,071 559,221 24,855 10,884 713,441 Popravek vrednosti 1.1.2008 0 56,819 244,167 0 0 300,986 Amortizacija - 4,523 66,585 - - 71,108 Odtujitve, manjki, viški in ostalo - - -3,052 - - -3,052 Popravek vrednosti 31.12.2008 0 61,342 307,700 0 0 369,042 Neodpisana vrednost 1.1.2008 8,455 49,628 301,164 8,610 4,964 372,821 Neodpisana vrednost 31.12.2008 8,410 48,729 251,521 24,855 10,884 344,399

2009 Letno poročilo Revoz 65 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

• Odložene terjatve za davek (1.3.)

Odložene terjatve za davek predstavljajo terjatve od zneskov začasno nepriznanih odhodkov, ki niso bili upoštevani pri davčnih obračunih od leta 2006 naprej.

Preglednica gibanja odloženih terjatev za DAVEK

v tisočih evrov 2009 2008 stanje 01.01. 395 258 črpanje popravek vrednosti terjatev 0 13 drobni inventar 132 89 dolgoročna rezervacija za odpravnine 38 30 prevrednotenje 36 0 novo oblikovanje drobni inventar 128 227 dolgoročna rezervacija za odpravnine 254 42 stanje 31.12. 571 395 skupaj odložene terjatve za davek 571 395

• Sredstva za prodajo (1.4.)

V letu 2009 ni bilo prodaje sredstev, zato smo jih prenesli nazaj med opredmetena dolgoročna sredstva.

• Zaloge (1.5.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 material in deli 10.618 12.605 deli za vzdrževanje in druge zaloge 13.676 16.011 nedokončana proizvodnja 2.884 3.110 blago na poti 8 154 predujmi 1 6 skupaj kosmata vrednost 27.187 31.886 popravki vrednosti -7.086 -6.179 čista vrednost 20.101 25.707

V strukturi zalog predstavljajo kar polovico deli za vzdrževanje in druge zaloge, druga polovica pa so zaloge, namenjene proizvodnji vozil in delov. Družba na dan bilanciranja nima zalog proizvodov. V skladu s pogodbenimi določili jih takoj odkupita družbi Renault, s.a.s., Francija in Renault Nissan Slovenija, d.o.o.. Znižanje zalog v primerjavi z letom 2008 je rezultat prednostnih aktivnosti za povečanje pozitivnega denarnega toka.

V letu 2009 smo z inventurami ugotovili za 189 tisoč evrov inventurnih viškov in za 240 tisoč evrov inventurnih manjkov.

2009 66 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

• Kratkoročne finančne naložbe (1.6.)

Družba prosta likvidna sredstva nalaga v kratkoročne depozite v skladu s pogodbo o združevanju denarnih sredstev, ki jo ima sklenjeno z matično družbo. Depoziti so vezani do 30 dni in se obrestujejo po povprečni mesečni obrestni meri EONIA (European Overnight indeks Average), določeni na predzadnji delovni dan v mesecu.

• Kratkoročne poslovne terjatve (1.7.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 kratkoročne poslovne terjatve do kupcev v skupini 29.396 34.008 kratkoročne poslovne terjatve do kupcev 2.917 809 kratkoročne poslovne terjatve do drugih 24.053 20.064 skupaj 56.366 54.881

Preglednica kratkoročnih poslovnih terjatev do kupcEV

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 kupci v državi 1.785 393 kupci v tujini 1.132 416 skupaj 2.917 809

Preglednica kratkoročnih poslovnih terjatev do kupcev po zAPADLOSTI

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 bruto vrednost nezapadlo zapadlo oslabitev za čista vrednost čista vrednost sporne in dvomljive terjatve kupci v državi 1.785 1.784 1 0 1.785 393 kupci v tujini 1.198 776 422 66 1.132 416 skupaj 2.983 2.560 1.679 66 2.917 809

Preglednica kratkoročnih poslovnih terjatev do družb v SKUPINI

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 kupci v skupini v državi 94 78 kupci v skupini v tujini 29.302 33.930 skupaj 29.396 34.008

2009 Letno poročilo Revoz 67 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Preglednica kratkoročnih poslovnih terjatev do družb v skupini po zAPADLOSTI

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 bruto vrednost nezapadlo zapadlo oslabitev za čista vrednost čista vrednost sporne in dvomljive terjatve kupci v skupini v državi 94 72 22 0 94 78 kupci v skupini v tujini 29.302 28.845 457 0 29.302 33.930 skupaj 29.396 28.917 479 0 29.396 34.008

Kratkoročne poslovne terjatve do kupcev v skupini na dan 31.12.2009 predstavljajo terjatve do družbe Renault Nissan Slo- venija, d.o.o., od terjatev v skupini v tujini pa predstavljajo največji znesek terjatve do matične družbe Renault, s.a.s., Francija v znesku 28.911 tisoč evrov, preostali del pa so terjatve do tujih družb v Skupini Renault, in sicer do družbe Sovab v znesku 258 tisoč evrov in do drugih družb 133 tisoč evrov.

Letni promet z matično družbo Renault, s.a.s. Francija je znašal 1.250.960 tisoč evrov.

Plačilni roki v skupini so pogodbeno določeni. Pri prodaji družbam Renault Nissan Slovenija, d.o.o. in Renault, s.a.s., Francija je povprečni rok plačila 22 dni od dneva dobave. Za druge kupce in nekatere manjše dobave, na primer za storitve, se šteje datum zapadlosti 15 dni od dneva dobave. Terjatve niso zavarovane.

Oslabitev za sporne in dvomljive terjatve se izvaja vsako tromesečje za vse kupce razen za kupce v skupini. Slabitve za sporne in dvomljive terjatve do kupcev v državi družba ne izkazuje. Slabitev za sporne in dvomljive terjatve do kupcev v tujini pa se je v primerjavi s preteklim letom znižala zaradi poplačila terjatev za 12 tisoč evrov.

Preglednica kratkoročnih poslovnih terjatev do drugih

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 terjatve do socialnih skladov za povračila 31 61 predujmi za potne stroške 9 14 terjatve do tujih dobaviteljev za reklamacije 20 0 terjatev za davek na dodano vrednost 21.008 14.507 terjatev za davek od dobička 0 587 druge terjatve 2.985 4.895 skupaj 24.053 20.064

Kratkoročne poslovne terjatve do drugih se v največjem delu nanašajo na terjatve do države za vračilo davka na dodano vrednost.

2009 68 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

• Kapital (1.8.)

Osnovni kapital sestavlja 550.810 delnic z nominalno vrednostjo 100,00 evrov. Družba je od začetka leta 2004 v 100-odstotni lasti francoske družbe Renault, s.a.s..

Kapitalske rezerve izhajajo iz prejšnjih let in so oblikovane kot rezultat prevrednotenja kapitala. Družba ima oblikovane zakonske rezerve v višini 10 odstotkov vpoklicanega osnovnega kapitala.

Preneseni čisti poslovni izid predstavlja seštevek prenesenih čistih poslovnih izidov, ustvarjenih v letih od 2005 do 2007, in predstavlja del bilančnega dobička na dan 31.12.2009. Zmanjšanje zadržanih dobičkov je bilo posledica uporabe bilančnega dobička za dividende po sklepu skupščine delničarjev, ki je bila dne 21.04.2009, v višini 49.651 tisoč evrov. Čisti poslovni izid za leto 2009 v znesku 20.543 tisoč evrov predstavlja del bilančnega dobička na dan 31.12.2009.

Premiki znotraj kapitala so posledica razporeditve čistega poslovnega izida v preneseni čisti poslovni izid.

V primeru usklajevanja z rastjo cen življenjskih potrebščin (1,8-odstotna rast) bi bil poslovni izid družbe Revoz, d.d., v letu 2009 nižji za 2.913 tisoč evrov in bi znašal 17.630 tisoč evrov.

• Rezervacije in dolgoročne pasivne časovne razmejitve (1.9.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 Dolgoročne pasivne časovne razmejitve iz prejetih dotacij 30.047 26.384 Dolgoročne rezervacije za pokojnine in podobne obveznosti 6.558 4.240 Skupaj 36.605 30.624

Dolgoročne pasivne časovne razmejitve so se povečale za prejeto državno pomoč v višini 10.000 tisoč evrov, ki jo je Revoz prejel v letu 2009 od Ministrstva za gospodarstvo Republike Slovenije kot prvi del državne pomoči pri projektu proizvodnje novega vozila E33, zmanjševale pa so za leto 2009 pripadajočo amortizacijo opredmetenih osnovnih sredstev v znesku 6.388 tisoč evrov, kupljenih s pomočjo dotacije, prejete za vozilo X44.

Dolgoročne rezervacije za pokojnine in podobne obveznosti smo povečali na osnovi neodvisnega izračuna izvedenega s strani zunanjega izvajalca. Pooblaščeni aktuar je pri aktuarskem izračunu upošteval naslednje predpostavke: upokojevanje v skladu z modelom na osnovi Zakona o pokojninskem in invalidskem zavarovanju, stopnjo smrtnosti po spolu na osnovi zadnjih razpoložljivih tabel smrtnosti, fluktuacijo zaposlenih, rast plač v višini 4,5 odstotka, nominalno dolgoročno obrestno mero za obveznice z dospetjem deset let, pričakovano dolgoročno inflacijo v višini 3,3 odstotka letno in prispevno stopnjo delodajalca v višini 16,1 odstotka (za izplačila višja od zneskov, ki jih določa Uredba).

2009 Letno poročilo Revoz 69 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Pretok dolgoročnih rezervacij za pokojnine in podobnih obveznosti ter primerjava s planom

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 rezervacija za pokojnine rezervacija za pokojnine plan realizacija plan realizacija stanje 01.01. 4.331 4.240 3.901 3.901 črpanje 100 217 0 45 odprava 0 0 0 0 novo oblikovanje 500 2.535 700 384 stanje 31.12. 4.731 6.558 4.601 4.240

Pretok dolgoročnih pasivnih časovnih razmEJITEV

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 druge rezervacije druge rezervacije plan realizacija plan realizacija stanje 01.01. 26.420 26.384 30.105 29.954 črpanje 6.290 6.388 6.245 6.183 novo oblikovanje 0 10.051 4.000 2.613 stanje 31.12. 20.130 30.047 27.860 26.384 skupaj rezervacije 24.861 36.605 32.461 30.624 in dolgoročne PČR

• Kratkoročne finančne obveznosti (1.10.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 kratkoročna posojila do podjetij v skupini 1 18.041 skupaj 1 18.041

Konec leta 2009 družba ne izkazuje kratkoročnih finančnih obveznosti.

• Kratkoročne poslovne obveznosti (1.11.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 prejeti predujmi kupcev v državi 0 78 kratkoročne poslovne obveznosti do dobaviteljev 138.438 86.727 kratkoročne finančne in poslovne obveznosti do drugih 46.727 39.234 skupaj 185.165 126.039

Letni promet z matično družbo Renault, s.a.s. Francija je znašal 335.747 tisoč evrov.

2009 70 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Preglednica drugih kratkoročnih poslovnih obvezNOSTI

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 obveznosti do zaposlenih 4.126 3.280 obveznosti do države davki in prispevki od plač 598 489 davek na dodano vrednost 10.212 9.272 davek na motorna vozila 5 10 davek od dohodkov 1.048 0 menične obveznosti 30.702 26.183 druge obveznosti 36 0 Skupaj 46.727 39.234

Obveznosti do zaposlenih predstavljajo kosmate plače za december 2009 in del nagrade iz naslova doseganja rezultatov poslovanja v letu 2009. Menične obveznosti predstavljajo menice, izdane za plačila francoskim dobaviteljem.

• Kratkoročne pasivne časovne razmejitve (1.12.)

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 vnaprej vračunani stroški garancijskih popravil 158 158 vnaprej vračunani stroški odškodnin in drugi stroški 2.658 2.611 kratkoročno odloženi prihodki 0 00 skupaj 2.816 2.769

Kratkoročne pasivne časovne razmejitve predstavlja rezervacija iz naslova neizkoriščenega dopusta zaposlenih v letu 2009, odloženi prihodki iz naslova še ne realizirane prodaje nepremičnine v Beogradu in drugi riziki po sodnih sporih.

2009 Letno poročilo Revoz 71 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Izkaz poslovnega izida

Izkaz poslovnega izida je razčlenjen po vrstah prihodkov in odhodkov, na osnovi podatkov stroškovnega računovodstva pa so stroški razčlenjeni še po funkcionalnih skupinah.

• Poslovni prihodki (2.1.)

v tisočih evrov 2009 2008 čisti prihodki od prodaje 1.282.564 1.211.502 usredstveni lastni proizvodi in storitve 1.102 927 drugi poslovni prihodki 7.276 7.246 skupaj 1.290.942 1.219.675

Preglednica čistih prihodkov od prodaje, razdeljenih po območjih in vrstah prihodkov

v tisočih evrov 2009 2008 domači trg: avtomobili 11.927 19.767 ostalo 9.138 15.687 skupaj domači trg 21.065 35.454 dobave v EU in ostale države: avtomobili 1.237.893 1.147.521 ostalo 23.606 28.527 skupaj dobave v EU in 1.261.499 1.176.048 druge države skupaj 1.282.564 1.211.502

2009 72 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

• Stroški materiala in storitev (2.2.)

v tisočih evrov 2009 2008 material in deli za prvo vgradnjo 1.090.358 1.031.042 za drugo vgradnjo 46 53 skupaj material in deli 1.090.404 1.031.095 drugi stroški dobave 2.465 2.300 deli in material za orodjarno 813 928 zunanji nakupi za vzdrževanje 5.016 4.740 material in deli za vzdrževanje 4.704 4.215 ostali zunanji nakupi 11.320 13.509 stroški revizije 47 46 energetski mediji 12.381 9.350 različni stroški 1.077 1.100 članarine GZS 30 15 najemnine 232 99 stroški v zvezi z zaposlenimi 312 831 bančni stroški 49 37 izmet 332 372 transport pri prodaji 19 64 komunikacijska sredstva 311 255 garancijski stroški 248 218 povračila 918 935 skupaj drugi stroški 40.274 39.014 skupaj 1.130.678 1.070.109 v tem: stroški nabave 671 679 stroški uprave 30.302 25.791

2009 Letno poročilo Revoz 73 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

• Stroški dela (2.3.)

v tisočih evrov 2009 2008 stroški plač plače 40.317 38.295 prehrana zaposlenih 1.706 1.512 prevozi na delo 1.632 1.580 drugi stroški dela 5.224 5.451 skupaj stroški plač 48.879 46.838 stroški socialnih zavarovanj 3.005 2.696 stroški pokojninskih zavarovanj 3.668 3.637 stroški prostovoljnega pokojninskega zavarovanja 1.176 1.094 skupaj 56.728 54.265

• Odpisi vrednosti (2.4.) v tisočih evrov 2009 2008 amortizacija 73.096 71.168 prevrednotovalni poslovni odhodki pri osnovnih sredstvih 651 366 prevrednotovalni poslovni odhodki pri obratnih sredstvih 0 0 skupaj 73.747 71.534

• Drugi poslovni odhodki (2.5.) v tisočih evrov 2009 2008 vodni prispevek 14 25 prispevek za stavbno zemljišče 964 909 izdatki za varstvo okolja 35 115 povečanje dolgoročne rezervacije 2.535 384 skupaj 3.548 1.433

Na osnovi aktuarskega izračuna je družba povečala dolgoročno rezervacijo za pokojnine in jubilejne nagrade za 2.535 tisoč evrov.

• Finančni prihodki iz danih posojil (2.6.) v tisočih evrov 2009 2008 obresti 59 5 obresti od podjetij v skupini 137 2.214 tečajne razlike 15 122 tečajne razlike od podjetij v skupini 0 0 drugi prihodki od financiranja 0 0 skupaj 211 2.341

2009 74 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

• Finančni odhodki iz finančnih obveznosti (2.7.)

v tisočih evrov 2009 2008 obresti 16 38 obresti od podjetij v skupini 81 13 tečajne razlike 57 27 tečajne razlike od podjetij v skupini 0 0 drugi finančni odhodki 34 0 skupaj 188 78

• Davek od dohodka pravnih oseb in odloženi davki (2.8.)

Preglednica davka od dohodka pravnih oseb

v tisočih evrov 2009 2008 prihodki (usklajeni z določbami ZDDPO) 1.291.283 1.221.496 odhodki (usklajeni z določbami ZDDPO) 1.261.878 1.195.442 osnova I 29.405 26.053 povečanje davčne osnove 31 354 davčna osnova II 29.436 26.424 davčne olajšave 2.909 2.930 davčna osnova III 26.527 23.494 obveznost za plačilo davka od dohodkov pravnih oseb 5.571 5.169

Preglednica odloženih DAVKOV

v tisočih evrov 2009 2008 popravek vrednosti terjatev 0 -13 drobni inventar -3 137 dolgoročna rezervacija za odpravnine 215 12 prevrednotenje -36 0 skupaj odložene terjatve za davek 176 136

2009 Letno poročilo Revoz 75 04 RAČUNOVODSKO POROČILO

Splošna in druga razkritja

Poslovna razmerja s člani uprave in nadzornega sveta in z zaposlenimi, za katere ne velja tarifni del kolektivne pogodbe

Za leto 2009 so bili članom uprave izplačani prejemki v bruto zneskih - fiksni del: Alešu Bratožu 88.333,16 evrov, Albinu Kužniku 96.265,37 evrov in Zdravku Slaku 134.487,84 evrov. Variabilni del je bil vsakemu posamezniku izplačan v višini 1.000,00 evrov. Članoma nadzornega sveta, predstavnikoma zaposlenih, so bili izplačani naslednji prejemki, in sicer fiksni del Janezu Jakši 36.650,79 evrov in Slavku Pungeršiču 27.892,35 evrov ter variabilni del vsakemu 1.000,00 evrov. Drugim zaposlenim, za katere ne velja tarifni del kolektivne pogodbe, so bili izplačani prejemki v bruto znesku 2.849.928,33 evrov. Zneski prejemkov vključujejo plače, bonitete, regres za dopust, variabilni del plače. V teh zneskih niso upoštevana povračila stroškov v zvezi z delom.

Člani nadzornega sveta v letu 2009 niso imeli izplačanih dodatnih prejemkov. Konec leta 2009 družba tudi ni imela terjatev do članov uprave.

Zunajposlovna evidenca

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 stanovanja 14 14 krediti za nakup stanovanj 16 25 nestanovanjska oprema 0 0 kredit za poslovne namene 1 -2 skupaj sredstva in viri sredstev 31 37

Zunajposlovna evidenca so sredstva in viri, ki jih družba vodi kot sklad skupne porabe.

Zunajbilančna evidenca

v tisočih evrov 31.12.2009 31.12.2008 zaplenjeno premoženje v Republiki Srbiji 527 527 drobni inventar v uporabi 1.053 985 garancije 4.401 637 izposojena oprema X65, X70 (last Renaulta) 8.624 8.624 skupaj sredstva 14.605 10.773

2009 76 Letno poročilo Revoz RAČUNOVODSKO POROČILO 04

Podpis letnega poročila za leto 2009 in njegovih sestavnih delov

Predsednik in člani uprave družbe Revoz, d.d. smo seznanjeni z vsebino sestavnih delov letnega poročila družbe za leto 2009 in s tem tudi s celotnim poročilom družbe. Z njim se strinjamo in to potrjujemo s svojim podpisom.

Aleš Bratož, Slak Zdravko, Albin Kužnik, predsednik uprave član uprave član uprave

2009 Letno poročilo Revoz 77 05 KDO JE KDO

KDO JE KDO

Revoz, d.d. Belokranjska cesta 4 8000 Novo mesto Telefon: 07 / 331 50 00 Faks: 07 / 331 45 97 Elektronska pošta: [email protected] Naslov spletne strani: www.revoz.si Številke bančnih računov: SKB d.d., Ajdovščina 4, 1000 LJUBLJANA, IBAN: SI56 0310 0100 2586 959, SWIFT CODE: SKBASI2X BNP PARIBAS, 16 - Bd des Italiens - 75009 Paris (France) IBAN: FR76 3000 4008 2800 0282 8680 876 SWIFT CODE: BNPAFRPPPAC

Matična številka iz registra: 5405084 Razvrstitev v podskupino dejavnosti: 29.100 Identifikacijska številka za DDV: SI51520877

Predsednik uprave: Aleš Bratož Telefon: 07 / 331 55 96

Direktor Proizvodne direkcije, član uprave: Albin Kužnik Telefon: 07 / 331 51 13

Direktor Direkcije človeških virov, član uprave: Zdravko Slak Telefon: 07 / 331 51 14

Služba za stike z institucionalnimi javnostmi in mediji: Telefon: 07 / 331 58 34 Elektronska pošta: [email protected]

Služba za komunikacije: Telefon: 07 / 331 55 99 Elektronska pošta: [email protected]

Matično podjetje: Renault, S.A.S. 13-15 Quai le Gallo 92513 Boulogne-Billancourt Cedex www.renault.com Letno poročilo Skupine Renault na internetu: http://www.renault.com/en/finance/presentations-et-documents/pages/documents-et-presentations.aspx

2009 78 Letno poročilo Revoz