N° 537 SOUTENEZ LE MAGAZINE POUR QU’IL RESTE GRATUIT N° 537 YPF RALLY ARGENTINA

Cinquième manche FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP Du 26 au 29 avril WRC, WRC2 et WRC3 Victoire indiscutable pour Ott TÄNAK et Martin JARVEOJA qui auront totalement dom iné la concurrence en Argentine . Tir groupé Hyundai derrière les vainqueurs avec la seconde place de Thierry NEUVILLE et Nicolas GILSOUL et la troisième pour Dani SORDO et Carlos DEL BARRIO . Derrière le triplé de tête Sébastien Ogier (Julien Ingrassia) sauvait sa quatrième place devant Andreas Mikkelsen (Anders Jaerger-Synnevaag). Elfyn Evans (Daniel Barritt), Kris Meeke (Paul Nagle), Esapekka Lappi (Janne Ferm) et Teemu Suninen (Mikko Markkula) complétaient le top neuf devant le vainqueur du WRC2.

WRC2 : Domination sans partage des hommes du Skoda Motorsport qui se terminait par la victoire de Pontus TIDEMAND et Jonas ANDERSSON suite à la sortie de route de leurs équipiers Kalle Rovanperä (Jonne Halttunen) leaders jusqu’à la seizième spéciale. Gus GREENSMITH et Craig PARRY prenaient la seconde place devant Pedro HELLER et Pablo OLMOS . WRC3 : Aucun concurrent engagé dans la catégorie malgré son éligibilité.

Abandon pour Breen / Martin – Ogier / Ingrassia n’auront pu que suivre – Al Qassimi / Patterson – Evans / Barritt 26 et 27 /4 (8 spéciales) : TÄNAK dominateur ; MEEKE et NEUVILLE suivaient. TIDEMAND leader en WRC2 Repoussé à 25 secondes du premier dès la première spéciale suite à un tête -à-queue, Tänak va ensuite dominer la concurrence en s’imposant sur cinq des huit spéciales. Derrière la lutte pour la seconde place souriait à Meeke malgré une crevaison, Neuville et Sordo suivaient dans un mouchoir de poche précédant Ogier qui avait le désavantage d’ouvrir la route. Latvala était contraint à l’abandon (Suspension avant cassée et système huile endommagé). En WRC2 avantage à Tidemand qui prenait le meilleur sur Rovanperä et Greensmith.

Classement après 8 spéciales ………………………………………………………………..………………….. ………………. 1 – Tänak / Jarveoja Toyota Yaris WRC ( RC1-WRC ) 1h30’38’’6 2 – Meeke / Nagle Citroën C3 WRC (RC1-WRC) 1h31’01’’3 3 – Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC (RC1-WRC) 1h31’07’’2 4 – Sordo / Del Barrio Hyundai i20 Coupé WRC (RC1-WRC) 1h31’08’’1 5 – Ogier / Ingrassia Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 1h31’15’’0 6 – Breen / Martin Citroën C3 XRC (RC1-WRC) 1h31’19’’8 7 – Mikkelsen / Jaeger-Synnevaaag Hyundai i20 Coupé WRC (RC1-WRC) 1h31’37’’1 8 – Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC (RC1-WRC) 1h31’45’’6 9 – Evans / Barritt Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 1h31’48’’9 10 – Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 1h32’12’’3 11 – Tidemand / Andersson Skoda Fabia R5 ( RC2-WRC2 ) 1h36’25’’1... etc Tänak / Jarveoja dominateurs

28/4 (7 spéciales) : TÄNAK sans rival, NEUVILLE et SORDO suivent, ROVANPERÄ prend la main en WRC2

(SS9 interrompu) Tânak accentuait son pouvoir en Argentine, cinq nouvelles spéciales à son compteur et un écart des plus confortables avant la dernière journée face à des adversaires qui ne savaient par quel bout contester l’avantage de l’Estonien. Neuville et Sordo remportaient les deux autres spéciales de la journée et complétaient le trio de tête suite aux problèmes de Meeke (crevaison) repoussé à la huitième place. En WRC2, Rovanperä dominait la journée et prenait l’avantage sur Tidemand, Greensmith complétant le trio de tête loin des deux premiers. Classement après 15 spéciales ………………………………………………………………..………………….. ………………. 1 – Tänak / Jarveoja Toyota Yaris WRC ( RC1-WRC ) 2h58’33’’9 2 – Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC (RC1-WRC) 2h59’20’’4 3 – Sordo / Del Barrio Hyundai i20 Coupé WRC (RC1-WRC) 2h59’42’’1 4 – Ogier / Ingrassia Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 3h00’32’’9 5 – Mikkelsen / Jaeger-Synnevaaag Hyundai i20 Coupé WRC (RC1-WRC) 3h00’47’’7 6 – Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC (RC1-WRC) 3h01’16’’8 7 – Evans / Barritt Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 3h01’23’’0 8 – Meeke / Nagle Citroën C3 WRC (RC1-WRC) 3h01’54’’3 9 – Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 3h02’51’’5 10 – Rovanperä / Halltunen Skoda Fabia R5 ( RC2-WRC2 ) 3h09’24’’1 Mikkelsen / Jaeger-Synnevaag 11 – Tidemand / Andersson Skoda Fabia R5 (RC2-WRC2) 3h09’47’’3... etc

Rovanperä / Halltunen out, Tidemand / Andersson héritent de la victoire en WRC2 – Neuville / Gilsoul et Sordo / Del Barrio complètent le podium

29/4 (3 spéciales) : TÄNAK superbe vainqueur, NEUVILLE et SORDO complètent le podium, TIDEMAND vainqueur

Dernière journée parfaite maitrisée par Tänak qui s’imposait fort logiquement devant Neuville qui s’adjugeait les cinq points de la Power Stage relançant ainsi le championnat. Sordo complétait le podium final devant Ogier qui conservait de justesse sa quat rième place devant Mikkelsen. Evans, Barritt, Meeke, Lappi et Suninen sivaient devant le vainqueur WRC Tidemand qui héritait de la victoire suite à la sort ie de route de son coéquipier Skoda Motorsport, Rovanperä. Veiby (hors championnat), Greensmith, Canc io (Hors Championnat) et Heller complétaient le top cinq.

Classement après 18 spéciales ………………………………………………………………..………………….. ………………. 1 – Tänak / Jarveoja Toyota Yaris WRC ( RC1-WRC ) 3h48’23’’9 (Power Stage 2 points) 2 – Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC (RC1 -WRC) 3h44’06’’6 (Power Stage 5 points) 3 – Sordo / Del Barrio Hyundai i20 Coupé WRC (RC1 -WRC) 3h44’44’’6 4 – Ogier / Ingrassia Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 3h45’27’’5 (Power Stage 4 points) 5 – Mikkelsen / Jaeger-Synnevaaag Hyundai i20 Coupé WRC (RC1 -WRC) 3h45’31’’5 (PS 3 points) 6 – Evans / Barritt Ford Fiesta WRC (RC1-WRC) 3h46’35’’ 2 7 – Meeke / Nagle Citroën C3 WRC (RC1-WRC) 3h46’54’’6 (Power Stage 1 point) 8 – Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC (RC1-WRC) 3h48’01’’5 9 – Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC (RC1 -WRC) 3h49’07’’5 10 – Tidemand / Andersson Skoda Fabia R5 ( RC2 -WRC2 ) 3h55’44’’7 11 – Veiby / Skjærmoen Skoda Fabia R5 (RC2) 4h01’35’’0… etc Tänak / Jarveoja (Toyota) Une victoire indiscutable Les positions au Ch ampionnat mondial après l’Argentine (sous réserves) :

WRC-1 : 1 – Ogier … 100 pts, 2 – Neuville… 90 pts, 3 – Tänak… 72 pts, 4 – Mikkelsen… 54 pts, 5 – Sordo... 45 pts, 6 – Meeke… 43 pts ... etc WRC-2 : 1 – Tidemand … 68 pts, 2 – Kopecky... 50 pts, 3 – Greensmith… 36 pts, 4 – Heller… 30 pts, 5 – Katsuda… 29 pts … etc WRC-3 : 1 – Franceschi … 37 pts, 2 – Rädström… 37 pts, 3 – Bergkvist… 33 pts, 4 – Folb… 28 pts, 5 – Brazzoli... 25 pts … etc J-WRC : 1 – Radström … 46 pts, 2 – Franceschi... 45 pts, 3 – Bergkvist… 38 pts, 4 – Folb… 30 pts, 5 – Devine… 18 pts … etc

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : VODAFONE RALLY DE Portugal du 17 au 2 0 mai Sources : wrc.com et rallyargentina.com – Photos : wrc.com et rallyargentina.com (World Media Agency)

FIA WORLD TOURING CAR CU P RACE OF HUNGARY Seconde manche – HUNGARORING Du 27 au 29 avril REAL CARS REAL RACING

Seconde manche pour les concurrents de la Coupe Mondiale des voitures Tourisme qui s’affrontaient sur le Hungaroring (Hongrie). Ving-sept concurrents étaient en piste pour ce second rendez-vous, Esteban Guerrieri, James Thompson et Yann Ehrlacher ( All-Inkl.com Münnich Motorsport ), Tom Coronel et Benjamin Lessennes (Boutsen Ginion Racing ), et Gabriele Tarquini (BRC Racing Team ), John Filippi et Pepe Oriola (Campos Racing ), Robert Huff et Mehdi Bennani (Sébastien Loeb Racing ), et Thed Björk ( Yvan Muller Racing ), Aurélien Panis, Denis Dupont, Frédéric Vervisch et Nathanaël Berton (Audi Sport Team Cometoyou / Cometoyou Racing ), Aurelien Comte et Mato Homola (DG Sport Competition ), Fabrizio Giovanardi et Gianni Morbidelli (Mulsane Racing by Romeo Ferraris), Jean-Karl Vernay et Gordon Shedden ( Audi Sport Leopard Lukoil Team ), Norbert Nagy et Zolt Szabõ (Zengö Motorsport ) auxquels se rejoignaient les Hongrois Attila Tassi ( KCMG ) et Daniel Nagy ( M1RA ). Tiago Monteiro toujours en délicatesse suite à son accident ne participait à cette première manche . Côté voitures, six Audi ( Cometoyou Racing et Team WRT ), six Honda ( Boutsen Ginion Racing, KCMG et All -Inkl.com Münnich Motorsport ), cinq Hyundai ( BRC Racing Team, M1RA et Yvan Muller Racing ), quatre Seat Cupra ( Campos Racing et Zengö Motorsport ), deux Alfa-Romeo (Mulsane Racing by Romeo Ferraris), deux Peugeot ( DG Sport Competition ) et deux Volkswagen ( Sébastien Loeb Racing ) composaient le plateau.

Programme : Toutes les manches de la WTCR comportent trois courses, une le samedi (Qualification propre) et deux le dimanche (Q1 -Q2-Q3). Deux séances libres de 30 minutes suivies de la séance qualificative (40 minutes) pour la première course ( 12 tours) courue le samedi. Trois rushs qualificatifs (Q1 : 30 minutes / Q2 : 30 minutes / Q3 : Top 5 shootout) puis les deux autre courses ( 12 tours / 15 tours ) le dimanche. Libres 1 : Top chrono pour Norbert Michelisz (Hyundai) en 1’52’’657 devant Thed Björk (Hyundai) 1’53’’201, Esteban Guerrieri (Honda) 1’53’’306, James Thompson (Honda) 1’53’’253, Daniel Nagy (Hyundai) 1’53’’255, Yvan Muller (Hyundai) 1’53’’295 et Gabriele Tarquini (Hyun dai) 1’53’’359. Libres 2 : Top chrono pour Yvan Muller (Hyundai) en 1’52’’707 devant Thed Björk (Hyundai) 1’52’’790, Norbert Michelisz (Hyundai) 1’53’’130, Yann Ehrlacher (H onda) 1’53’’174, Robert Huff (VW) 1’53’’ 205, Daniel Nagy (Hyundai) 1’53’’239 et James Thompson (Honda) 1’53’’ 408. Qualification course 1 Pole position pour Norbert Michelisz (Hyundai) en 1’52 ’’644 devant Esteban Guerrieri (Honda) 1’52’’900, Thed Björk (Hyundai) 1’53’’063, Gabriele Tarquini (Hyundai) 1’53’’088, Benjamin Lessennes (Honda) 1’ 53’’152, Yann Ehrlacher (Honda) 1’53’’213 et Yvan Muller (Hyun dai) 1’53’’315. Qualifications courses 2 et 3 Q1 : Top chrono pour Yvan Muller (Hyundai) en 1’52’’780 devant Esteban Guerrieri (Honda) en 1’52’’967 et Gabriele Tarquini (Hyundai) en 1’53’’014 suivi par Norbert Michelisz (Hyundai) en 1’53’’017 et Bejamin Lessennes (Honda) en 1’53’’087. Q2 : Top chrono pour Norbert Michelisz (Hyundai) en 1’52’’176 devant Gabriele Tarquini (Hyundai) en 1’52’’382 et Esteban Guerrieri (Honda) en 1’52’’792 suivi par Yann Ehrlacher (Honda) en 1’52’’917 et Benjamin Lessennes (Honda) en 1’52’’964. Q3 : Top chrono pour Norbert Michelisz (Hyundai) en 1’52’’365 devant Gabriele Tarquini (Hyundai) en 1’52’’807 et Esteban Guerrieri (Honda) en 1’53’’023 suivi par Yann Ehrlacher (Honda) en 1’53’’366 et Benjamin Lessennes (Honda) pas de chrono. Pole position pour Norbert Michelisz (Hyundai) deva nt Gabriele Tarquini (Hyundai), Esteban Guerrieri (Honda), Yann Ehrlacher (Honda), Benjamin Lessennes (Honda), Yvan Muller (Hyundai), James Thompson (Honda), Mehdi Bennani (VW), Daniel Nagy (Hyundai) et Robert Huff (V W).

HUNGARY Opening Race CLASSEMENT FINAL 1 – Y. EHRLACHER Honda 12 tours en 23’08’’602 2 – E. GUERRIERI Honda à 00’’692 3 – N. MICHELISZ Hyundai à 05’’942 4 – Y. MULLER Hyundai à 07’’290 5 – R. HUFF Volkswagen à 09’’117 6 – G. TARQUINI Hyundai à 09’’856 7 – D. NAGY Hyundai à 11’’096 Zolst David Szabo (Cupra)* Yann EHRLACHER (Honda) 8 – J-K. VERNAY Audi à 15’’104 9 – T. BJÖRK Hyundai à 16’’202 10 – M. BENNANI Volkswagen à 21’’537... etc

Auteur d’un remarquable départ Yann Ehrlancher profitera des divers contacts opposant ceux qui le précédaient sur la grille et dès le second virage il se retrouvera en tête pour ne plus la quitter. Norbert Michelisz, Esteban Guerrieri et Gabriele Tarquini seront les victimes de ce départ tumultueux. Si Esteban Guerrieri et Norbert Michelisz parvenait à compléter le podium ce sera pour le Hongrois suite à une belle bagarre avec Yvan Muller quatrième. Robert Huff complétait le Thed Björk (Hyundai) top cinq devant Gabriele Tarquini. Daniel Nagy efficace suivait devant Norbert Michelisz (Hyundai) Jean-Karl Vernay, Thed Björk et Mehdi Bennani.

HUNGARY Race 2 CLASSEMENT FINAL 1 – R. HUFF Volkswagen 12 tours en 23’11’’390 2 – D. NAGY Hyundai à 00’’562 3 – Y. MULLER Hyundai à 02’’200 4 – G. TARQUINI Hyundai à 02’’659 5 – E. GUERRIERI Honda à 03’’050 6 – N. MICHELISZ Hyundai à 04’’252 7 – M. BENNANI Volkswagen à 08’’529 Robert HUFF (Volkswagen)* Yvan Muller (Hyundai) 8 – B. LESSENNES Honda à 13’’453 9 – Z.D. SZABO Cupra à 19’’460 10 – J.K. VERNAY Audi à 19’’896… etc

En pole de la grille inversée, R obert Huff aura parfaitement su contrer Daniel Nagy, pilote wild card sur cette manche soutenu par une foule enthousiaste. Ce dernier déjà bien classé dans la première course a franchement impressionné même s’il n’aura finalement jamais pu déloger le Britannique du Sébastien Loeb Racing. Yvan Muller parti du cinquième rang complétait le podium devant Gabriele Tarquini qui remontera allégrement du huitième rang prenant le meilleur dans le dernier tour pour le gain de cette quatrième place. A noter les belles Esteban Guerrieri (Honda)* Benjamin Lessennes (Honda) courses de Benjamin Lessennes et de Zolt David Szabo.

HUNGARY Race 3 CLASSEMENT FINAL 1 – G. TARQUINI Hyundai 17 tours en 46’49’’549 2 – N. MICHELISZ Hyundai à 00’’354 3 – Y. MULLER Hyundai à 03’’691 4 – Y. EHRLACHER Honda à 04’’092 5 – B. LESSENNES Honda à 07’’675 6 – D. NAGY Hyundai à 08’’198 7 – J. THOMPSON Honda à 09’’631 Daniel Nagy (Hyundai) 8 – R. HUFF Volkswagen à 12’’386 Gabriele TARQUINI (Hyundai) 9 – T. BJÖRK Hyundai à 12’’999 10 – J-K. VERNAY Audi à 17’’645… etc

Brisant la ferveur de milliers de supporters, Gabriele Tarquini, auteur d’un fantastique départ grillait la politesse à Norbert Michelisz. La suite sera entrecoupée d’un drapeau rouge (Pluie). Au restart Michelisz collait à Tarquini mais ce dernier maitrisait parfaitement et le team freinait l’ardeur du Hongrois. Yvan Muller en vieux briscard décrochait son second podium du week-end devant Yann Ehrlacher suivi par Benjamin Lessennes, Daniel Nagy auteur d’un superbe week-end, James Thompson, Robert Huff, Thed Björk et Jean-Karl Vernay. Attila Tassi (Honda) Tarquini reste bien sur leader avec 36 points d’avance sur Ehrlacher. Jean-Karl Vernay (Audi)

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : RACE OF GERMANY (NÜRBURGING) du 10 au 12 mai Source : FIAWTCR.COM – Photos : FIAWTCR.COM / DPPI ( Thomas Fenetre et Grégory Le Normand *)

AMP MAG FLASH INFOS CLASSIC AMP MAG FLASH INFOS MONTAGNE TOUR AUTO OPTIC 2000 FFSA / ABRESCHVILLER – HEBECREVON HISTORIC TOUR DIJON – SPA CLASSIC LA POMMERAYE Parution courant mai Parution fin mai ADAC GT MASTERS AUTODROM MOST …………………. Seconde manche (Rounds 3 et 4) – Du 27 au 29 avril

Seconde manche de la saison pour l’ADAC GT Masters sur le Circuit de Most en République Tchèque avec un plateau de 35 voitures. Audi (Montaplast by Land Motorsport , Aust Motorsport , EFP by TECE, Phoenix Racing, Yaco Racing, BWT Mücke Motorsport et Team ISR ), BMW (BMW Team Schnitzer et MRS GT-Racing ), Chevrolet (RWT Racing Team et Callaway Competition) , Ferrari (HB Racing ), Honda (Honda Team Schubert Motorsport ), Lamborghini (Team Rosberg et Orange 1 by GRT Grasser / GRT Grasser Racing Team ), Mercedes (Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing, AutoArena Motorsport, Mann Filter Team-HTP Motorsport et Car Collection Motorsport ) et Porsche (Precote Herberth Motorsport, Iron Force by Ring Police et Küs Team75 Bernhard ) étaient les marques et teams en présence. Q1 : Pôle position pour l’Audi R8 LMS BWT Mücke Motorsport # 26 ( Schmidt ) en 1’31’’582 devant la Corvette C7 GT3 Callaway Competition (Kirchhöfer) en 1’31’’591 et la BMW M6 GT3 MRS GT-Racing (Zöchling) en 1’31’’595. Suivaient la Mercedes-AMG GT3 Mann-Filter Team HTP # 47 (Pommer) en 1’31’’645 et la Porsche 911 GT3-R Precote Herberth Motorsport (Renauer) en 1’32’’691. Q2 : Pôle position pour la Mercedes-AMG GT3 Mann-Filter Team HTP # 47 ( Götz ) en 1’31’’730 devant la Corvette C7 GT3 Callaway Competition (Keilwitz) en 1’31’’755 et la Mercedes-AMG GT3 AutoArena Motorsport en 1’31’’848. Suivaient la Mercedes-AMG GT3 Mann-Filter Team HTP # 48 (Buhk) en 1’31’’934 et l’Audi R8 LMS Team ISR (Stippler) en 1’31’’936. COURSE 1 : Première victoire dans la série pour Schmidt (Vainqueur Junior) et Mücke, parti de la pole l’Audi R8 LMS BWT Mücke Motorsport conservera l’avantage tout au long de la course laissant l’adversité en découdre pour les places d’honneur, la Mercedes-AMG Man Filter Team HTP (Dontje / Buhk) devra céder face à la Corvette Callaway (Kirchhöffer / Keilwitz) puis devant la Porsche Precote Herberth Motorsport (Renauer / Jaminet) qui complètent le podium final. Victoire de la paire Barth / Hürtgen sur la Corvett RWT Racing dans la catégorie Trophy. COURSE 2 : Course parfaite pour Pommer et Götz (Mercedes-AMG Mann-Filter Team HTP Msport # 47), parti de la pole Götz ne laissait à personne d’autre le soin de prendre la poudre d’escampette. Pommer parachevait la victoire devant la Corvette Callaway (Kirchhöffer et Keilwitz) seule à contester la victoire sans réellement pouvoir déstabilser les vainqueurs. Renauer et Jaminet (Porsche Herberth) complétaient le podium et conserve la tête du championnat. Picarello s’impose en Junior (Audi Montaplast) et Ineichen s’impose en Trophy (Lamborghini GRT).

Pôle position – Start race 1 – Barth / Hürtgen (RWT Racing) – Zöchling / Klingmann (MRS GT-Racing) MOST Race 1 ………………………………… 1 – J. Schmidt (J) / S. Mücke Audi R8 LMS # 26 BWT Mücke Motorsport 37 tours en 1h02’05’’633 2 – M. Kirchhöffer / D. Keilwitz Corvette C7 GT3 # 1 Callaway Competition à 04’’386 3 – R. Renauer / M. Jaminet Porsche 911 GT3-R # 99 Precote Herberth Motorsport à 14’’073 4 – I. Dontje / M. Buhk Mercedes-AMG GT3 # 48 Mann-Filter Team HTP Motorsport à 14’’605 5 – C. Zöchling / J. Klingmann BMW M6 GT3 # 14 MRS GT-Racing à 16’’300 6 – M. Jensen (J) / T. Scheider BMW M6 GT3 # 42 BMW Team Schnitzer à 23’’473 7 – L. Stolz (J) / S. Asch Mercedes-AMG GT3 # 21 Team Zakspeed BKK Oil Racing à 23’’910 8 – S. Barth (T) / C. Hürtgen (T) Corvette C7 GT3 # 13 RWT Racing à 24’’549 9 – S. Van Der Linde (J) / K. Van Der Linde Audi R8 LMS # 28 Montaplast by Land Motorsport à 25’’037 10 – M. Bortolotti / A. Caldarelli Lamborghini Huracan GT3 # 63 Orange1-GRT Grasser à 25’’410 11 – M. Ortmann (J) / M. Winkelhock Audi R8 LMS # 24 BWT Mücke Motorsport à 25’’815 J. Schmidt / S. Mücke 12 – K. Estre / T. Bernhard Porsche 911 GT3-R # 17 KUSTeam75 Bernhard à 30’’835... etc ……………………………………………………….. MOST Race 2 ………………………………. 1 – M. Pommer / M. Götz Mercedes-AMG GT3 # 47 Mann-Filter Team HTP Msport 37 tours en 1h02’05’’199 2 – M. Kirchhöffer / D. Keilwitz Corvette C7 GT3 # 1 Callaway Competition à 01’’899 3 – R. Renauer / M. Jaminet Porsche 911 GT3-R # 99 Precote Herberh Motorsport à 08’’522 4 – D. Schwager / L. Ludwig Ferrari 488 GT3 # 7 HB Racing à 11’’239 5 – F. Salaquarda / F. Stippler Audi R8 LMS # 33 Team ISR à 12’’759 6 – A. Picariello (J) / C. Mies Audi R8 LMS # 29 Montaplast by Land Motorsport à 14’’685 7 – R. Feller (J) / C. Haase Audi R8 LMS # 25 BWT Mücke Motorsport à 15’’236 8 – S. Van Der Linde (J) / K. Van Der Linde Audi R8 LMS # 28 Montaplast by Land Motorsport à 17’’182 9 – J. Schmidt (J) / S. Mücke Audi R8 LMS # 26 BWT Mücke Motorsport à 25’’301 10 – C. Zöchling / J. Klingmann BMW M6 GT3 # 14 MRS GT-Racing à 27’’718 11 – M. Ortmann (J) / M. Winkelhock Audi R8 LMS # 24 BWT Mücke Motorsport à 28’’580... 15 – R. Ineichen (T) / C. Engelhart Lamborghini Huracan GT3 # 82 GRT Grasser à 01’’803… etc M. Pommer / M. Götz ………………………………………. Engagés : 35 – Q1 : 34 – Q2 : 34 – Partants : R1 : 34 / R2 : 34 – Classés : R1 : 24 / R2 : 26 (DQ # 9).

Kirchhöffer / Keilwitz (Callaway) – Renauer / Jaminet (Herberth) – Schwager / Ludwig (HB Racing) – Ineichen / Engelhart (GRT Grasser) PROCHAIN RENDEZ -VOUS : du 8 au 10 juin Source et photos : ADAC -GT -MASTERS.DE

CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO CHAMPIONNAT ITALIEN GRAND TOURISME IMOLA Première manche – Du 27 au 29 avril

Première manche de la saison pour le Championnat Grand Tourisme Italien sur le circuit d’Imola. Nouvelles appellations en 201 8 : GT3, GT3 Light, S-GT Cup, GT Cup et GT4 et une première manche assez maigre avec seulement dix-sept concurrents engagés. Essais Libres, qualifications et deux courses toutes catégories confondues étaient au programme des concurrents présents.

Pas de course pour l’Audi Nova Race – P. Perolini / A. Valente (SGTC) – M. Cressoni / L. Magnoni (GT4) – D. Zampieri / G. Altoé (GT3) GT3 / GT3 Light Quatre marques et huit teams en piste Audi ( Audi Sport Italia et Nova Race ), BMW (BMW Padova Team ), Ferrari (Easy Race et Scuderia Baldini 27 ), Lamborghini ( Ebimotors , Petri Corse Motorsport et Antonelli Motorsport ). S-GTCup / GTCup / GT4 Trois marques et cinq teams en piste Ginetta ( Nova Race ), Lamborghini ( Antonelli Motorsport) et Porsche ( Ebimotors / Island Motorsport, Pisani Eugenio et Apache ). ……………………………. Libres 1 : Top GT3/GT3 Light pour la Lamborghini Huracan GT3 Antonelli Motorsport # 63 (Zampieri / Altoé) en 1’42’’254. Meilleur temps SGTCup/GTCup/GT4 pour la Lamborghini Huracan Antonelli Motorsport # 103 (Cenedese) en 1’44’’197. Libres 2 : Top SGT3/GT3 pour la Ferrari 488 GT3 Scuderia Baldini 27 # 27 (Fisichella / Gai) en 1’41’’369. Meilleur temps SGTCup/GTCup/GT4 pour la Lamborghini Huracan Antonelli Motorsport # 103 (Cenedese) en 1’43’’285. Qualifications SGT3/GT3 Q1 : Pole position pour la Ferrari 488 GT3 Scuderia Baldini 27 ( Fisichella ) en 1’40’’679. SGT3/GT3 Q2 : Pole position pour l’Audi R8 LMS Audi Sport Italia ( Baruch ) en 1’40’’803. SGTC/GTC/GT4 Q1 : Top chrono pour la Lamborghini Huracan Antonelli Motorsport # 103 ( Perullo ) en 1’43’’045. SGTC/GTC/GT4 Q2 : Top chrono pour la Lamborghini Huracan Antonelli Motorsport # 102 (Valente ) en 1’42’’569.

Race 1 (Engagés : 17 – Q1 : 15 – Partants : 16 – Classés : 13 ). ………………………. 1 – S. Gai / G. Fisichella Ferrari 488 GT3 # 27 Scuderia Baldini 27 (GT3 ) 32 tours en 58’03’’377 2 – M. Vedel / L. Veglia Lamborghini Huracan GT3 # 19 Antonelli Motorsport (GT3) à 00’’944 3 – S. Comandini / A. Cerqui BMW M6 GT3 # 15 BMW Padova Team (GT3) à 22’’278 4 – A. Palma / G. Barri Lamborghini Huracan GT3 # 23 Petri Corse Motorsport (GT3) à 26’’243 5 – D. Zampieri / G. Altoé Lamborghini Huracan GT3 # 63 Antonelli Motorsport (GT3) à 34’’340 6 – M. Fässler / B. Baruch Audi R8 LMS # 7 Audi Sport Italia (GT3) à 55’’566 7 – P. Perolini / A. Valente Lamborghini Huracan # 102 Antonelli Motorsport (SGTC ) à 59’’817 8 – G. Piccioli / S. De Castro Lamborghini Huracan GT3 # 44 Ebimotors (GT3) à 1’02’’438 9 – M. Merendino / D. Di Benedetto Porsche 997 Cup # 163 Island Motorsport (GTC ) à 1 tour 10 – F. La Mazza / G. Nicolosi Porsche 991 GT3 # 169 Ebimotors (GTC) à 2 tours S. Gai / G. Fisichella 11 – M. Cressoni / L. Magnoni Ginetta G55 GT4 # 206 Nova Race (GT4 ) à 3 tours… etc ……………………………………………………..

M. Merendino / D. Di Benedetto (GTC) – A. Palma / G. Barri (GT3) – S. Comandini / A. Cerqui (GT3) – F. La Mazza / G. Nicolosi (GTC)

Race 2 (Engagés : 17 – Q2 : 16 – Partants : 16 – Classés : 14). ………………………. 1 – M. Fässler / B. Baruch Audi R8 LMS # 7 Audi Sport Italia (GT3 ) 32 tours en 58’32’’971 2 – S. Gai / G. Fisichella Ferrari 488 GT3 # 27 Scuderia Baldini 27 (GT3) à 00’’482 3 – D. Zampieri / G. Altoé Lamborghini Huracan GT3 # 63 Antonelli Motorsport (GT3) à 02’’921 4 – D. Mancinelli / A. Fontana Ferrari 488 GT3 # 3 Easy Race (GT3) à 12’’531 5 – A. Palma / G. Barri Lamborghini Huracan GT3 # 23 Petri Corse Motorsport (GT3) à 14’’070 6 – M. Vedel / L. Veglia Lamborghini Huracan GT3 # 19 Antonelli Motorsport (GT3) à 18’’848 7 – G. Piccioli / S. De Castro Lamborghini Huracan GT3 # 44 Ebimotors (GT3) à 49’’057 8 – P. Perolini / A. Valente Lamborghini Huracan # 102 Antonelli Motorsport (SGTC ) à 1’13’’907 9 – M. Merendino / D. Di Benedetto Porsche 997 Cup # 163 Island Motorsport (GTC ) à 2 tours 10 – F. La Mazza / G. Nicolosi Porsche 991 GT3 # 169 Ebimotors (GTC) à 2 tours 11 – M. Cressoni / L. Magnoni Ginetta G55 GT4 # 206 Nova Race (GT4 ) à 3 tours… etc M. Fässler / B. Baruch

PROCHAIN RENDEZ -VOUS SPRIN T : du 11 au 13 mai Sourc e et photos : ACISPORT .IT

BRITISH GT ROCKINGHAM Seconde manche – Les 28 et 29 avril

Seconde manche de la saison pour le championnat GT Britanniqu e sur le Circuit de Rockingham avec un plateau de 34 voitures dont 12 GT3 et 22 GT4. Du côté des GT3 étaient en piste les teams ERC Sport (Mercedes-AMG), Barwell Motorsport (Lamborghini), Balfe Motorsport (McLaren), TF Sport (Aston Martin), Jetstream Motorsport (Aston Martin), RJN Motorsport (Nissan), Team Parker Racing (Bentley), Beechdean-AMR (Aston Martin) et Optimum Motorsport (Aston Martin). Côté GT4, Academy Motorsport (Aston Martin), Fox Motorsport (Mercedes-AMG), Century Motorsport (BMW), HHC Motorsport (Ginetta), Balfe Motorsport (McLaren), Team Hard Racing (Ginetta), Steller Performance (Toyota), Team Parker Racing (Mercedes-AMG), Tolman Motorsport Ltd (McLaren), Track Club (McLaren), Ultratek Racing-Team RJN (Nissan), Equipe Verschuur (McLaren) et Invictus Games Racing (Jaguar) composaient le plateau. Seuls des équipages Pro-Am et Silver sont de mise aussi bien en GT3 qu’en GT4. Au programme du meeting, deux séances libres, les qualifications, un warm up et une course d’une durée de deux heures.

Rockingham pit lane – Conditions humide pour cette seconde manche – Start race – Les Nissan GT4 Ultratek efficaces à Rockingham ESSAIS LIBRES Top chrono pour la Mercedes-AMG GT3 ERC Sport en 1’32’’478 (S1) devant la Lamborghini Huracan GT3 Barwell Motorsport # 33 en 1’32’’666 (S1) et devant l’Aston Martin Vantage GT3 Optimum Motorsport en 1’32’’710 (S2). Top chrono GT4 pour la McLaren 570S GT4 Tolman Motorsport Ltd # 4 en 1’37’’250 (S1). QUALIFICATIONS Q1 + Q2 : Pole pour la Lamborghini Huracan GT3 Barwell Motorsport # 33 en 3’03’’333 devant l’Aston Martin Vantage GT3 Optimum Motorsport en 3’03’’775 et devant l’Aston Martin Vantage GT3 TF Sport # 11 en 3’05’’755. Pole GT4 pour la McLaren 570S GT4 Tolman Motorsport Ltd # 4 en 3’10’’645 devant la McLaren 570S GT4 Tolman Motorsport Ltd # 5 en 3’12’’613 et devant la BMW M4 GT4 Century Motorsport # 42 en 3’12’’999.

ROCKINGHAM Race ………………….. 1 – L. Mowle / Y. Burmann Mercedes-AMG GT3 # 116 ERC Sport GT3 82 tours en 2h00’22’’913 2 – I. Loggie / C. McLeod Bentley Continental GT3 # 7 Team Paker Racing GT3 à 23’’752 3 – A. Howard / D. Turner Aston Martin V12 Vantage GT3 # 99 Beechdean AMR GT3 à 24’’736 4 – F. Haigh / J. Adam Aston Martin V12 Vantage GT3 # 75 Optimum GT3 à 28’’097 5 – G. Davidson / M. Martin Aston Martin V12 Vantage GT3 # 47 Jetstream Motorsport GT3 à 29’’142 6 – J. Minshaw / P. Keen Lamborghini Huracan GT3 # 33 Barwell Motorsport GT3 à 29’’351 7 – D. Johnston / M. Sorensen Aston Martin V12 Vantage GT3 # 17 TF Sport GT3 à 34’’351 8 – M. Farmer / N. Thiim Aston Martin V12 Vantage GT3 # 11 TF Sport GT3 à 1’13’’200 9 – R. Parfitt Jr. / R. Ratcliffe Bentley Continental GT3 # 1 Team Paker Racing GT3 à 1 tour 10 – C. Pointon / P. Matthiesen Ginetta G55 GT4 # 55 HHC Motorsport GT4 à 3 tours L. Mowle / Y. Burmann (GT3) 11 – S. Johansen / J. Anttila Nissan 370Z # 54 Ultratek Racing Team RJN GT4 à 3 tours C. Pointon / P. Matthiesen (GT4) 12 – W. Moore / M. Nicoll-Jones Aston Martin Vantage GT4 # 62 Academy Motorsport GT4 à 4 tours 13 – K. Fletcher / M. Plowman Nissan 370Z # 53 Ultratek Racing Team RJN GT4 à 4 tours 14 – M. O‘Brien / C. Fagg McLaren 570S GT4 # 4 Tolman Motorsport Ltd GT4 à 4 tours 15 – F. Hutchinson / D. McKay McLaren 570S GT4 # 10 Equipe Verschuur GT4 à 4 tours 16 – B. Tuck / B. Green BMW M4 GT4 # 42 Century Motorsport GT4 à 4 tours 17 – L. Proctor / J. Albert McLaren 570S GT4 # 5 Tolman Motorsport Ltd GT4 à 4 tours 18 – T. Wood / J. Jonck Aston Martin Vantage GT4 # 61 Academy Motorsport GT4 à 4 tours 19 – G. Johnson / M. Robinson McLaren 570S GT4 # 501 Balfe Motorsport GT4 à 4 tours 20 – N. Jones / S. Malvern Mercedes-AMG GT4 # 66 Team Parker Racing Ltd GT4 à 4 tours… etc ……………………………………………………………………………………………………………………………… Engagés : 34. Q : 34. Partants : 34. Classés : 28.

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : SNETTERTON 300 les 26 et 27 mai Source : BRITISHGT .COM – Photos : BRITISHGT .COM ( Jakob Ebrey Photography )

Eloïse RENARD PHOTOGRAPHE Portrait – Événements 355 Route de Clisson – 44230 Saint Sébastien Sur Loire 06 17 58 12 97 – [email protected]

Ligue Régionale du Sport Automobile BRETAGNE – PAYS de la LOIRE 19 rue de la Bégaudais

44810 LA CHEVALLERAIS www.ligue-sportauto-bpl.org – [email protected] Tél. 02 40 79 02 11

SCCA PIRELLI WORLD CHALLENGE VIRGINIA Sprint X GT / GTC / GTS – TC / TCR et TCA Quatrième manche – du 27 au 29 avril

Quatrième rendez -vous de la saison pour les concurrents du Pirelli World Challenge sur le ci rcuit du Virginia avec la seconde manche Sprint X pour les GT, GTC et les GTS, seconde manche également pour les Tourisme toujours avec trois catégories (TC, TCR et TCA), les TCR et les TCA faisant course commune. Plateau important avec 101 voitures figurant sur la liste des engagés (16 GT, 2 GTC, 38 GTS, 17 TC, 14 TCR et 14 TCA). Au programme de ce rendez-vous, séances test, deux séances d’essais libres, qualifications et deux courses pour toutes les catégories. LIBRES : Meilleurs chronos des séances libres pour Baptista / Soulet (Bentley Continental GT3 K-Pax Racing) en 1’42’’964 (GT), Hardwick (Lamborghini Huracan ST Dream Racing) en 1’50’’423 (GTC), Tan / Wittmer (BMW M4 GT4 ST Racing) en 1’53’’715 (GTS), Schwartz (BMW M235iR Cup Rooster Hall Racing) en 2’02’’570 (TC), Eversley (Honda Type R TCR Real Time Racing) en 1’56’’580 (TCR) et Powell (Subaru BRZ TS Tech Sport Racing) en 2’09’’014 (TCA).

QUALIFICATIONS : GT : Top chrono pour Morad / Schiller (Mercedes-AMG GT3 CRP Racing) en 1’41’’953. GTC :Top chrono pour Hardwick (Lamborghini Huracan ST Dream Racing) en 1’48’’023. GTS : Pole pour Lewis / Robinson (Mercedes-AMG GT4 Robinson Racing) en 1’53’’396. TC /TCR /TCA : Top chronos pour Eversley (Honda Type R TCR Real Time Racing) en 1’55’’483 (TCR), Kosarov (Nissan 370z Rearden Racing) en 2’01’’462 (TC), Tom O’Gorman (Honda Civic Si TOMO Racing) en 2’07’’789 (TCA). Sprint X GT / GTC Race 1 Engagés : 18 – Partants : 16 – Classés : 14 ………………………………… 1 – Baptista / Soulet Bentley Continental GT3 K-Pax Racing Pro-Am 32 tours en 1h01’01’’388...... 2 – Vilander / Molina Ferrari 488 GT3 R. Ferri Motorsports Pro à 19’’474 3 – Hardgrove / Henzler Porsche 991 GT3-R Pfaff Motorsports Pro à 24’’588 4 – Udell / Lewis Porsche 991 GT3-R GMG Racing Pro à 33’’876 5 – Christensen / Pumpelly Porsche 991 GT3-R Alegra Motorsport s Pro à 34’’177... 11 – Bacarella / Fuentes Ferrari 488 GT3 Squadra Corse Garage Italia Am à 1’17’’724… etc …………….. Sprint X GT / GTC Race 2 Engagés : 18 – Partants : 15 – Classés : 15 ………………………………… 1 – Skeen / Heckert Mercedes-AMG GT3 Lone Star Racing Pro 34 tours en 1h00’27’’256 2 – Hardgrove / Henzler Porsche 991 GT3-R Pfaff Motorsports Pro à 19’’029 3 – Christensen / Pumpelly Porsche 991 GT3-R Alegra Motorsport s Pro à 19’’468 4 – Morad / Schiller Mercedes-AMG GT3 CRP Racing Pro à 20’’739... 5 – Baptista / Soulet Bentley Continental GT3 K-Pax Racing Pro-Am à 21’’628 12 – Bacarella / Fuentes Ferrari 488 GT3 Squadra Corse Garage Italia Am à 1’26’’213… etc……………………………….. …………….. Sprint X GTS Race 1 Engagés : 38 – Partants : 37 – Classés : 36 ………………………………… 1 – A. Brynjholfson / T. Hindman Ford Mustang GT4 Volt Racing Pro-Am 22 tours en 52’54’’182 2 – J. Sofronas / A. Welsh Audi R8 LMS GT4 GMG Racing Pro-Am à 01’’165 3 – A. Pilgrim / L. Aschenbach Chevrolet Camaro GT4 Blackdog Racing Pro-Am à 02’’317 4 – T. Grahovec / C. Ohmacht BMW M4 GT4 Classic BMW Am à 06’’774 5 – M. Keegan / I. James Panoz Avezzano GT4 Team Panoz Racing ProAm à 08’’613 6 – J. Buford / S. Maxwell Ford Mustang GT4 PF Racing Pro-Am à 09’’712... etc …………….. Sprint X GTS Race 2 Engagés : 38 – Partants : 35 – Classés : 34 ………………………………… 1 – J. Sofronas / A. Welsh Audi R8 LMS GT4 GMG Racing Pro-Am 24 tours en 56’00’’353 2 – A. Brynjholfson / T. Hindman Ford Mustang GT4 Volt Racing Pro-Am à 00’’700...... 3 – A. Pilgrim / L. Aschenbach Chevrolet Camaro GT4 Blackdog Racing Pro-Am à 01’’436 4 – G. Kurtz / C. Braun Audi R8 LMS GT4 GMG Racing Pro-Am à 02’’021 5 – T. Gaples / M. Cooper Chevrolet Camaro GT4 Blackdog Racing Pro-Am à 02’’714... 8 – A. Strauss / J. Miller BMW M4 GT4 ST Racing Am à 05’’931... etc …… …………….. TC Race 1 Engagés : 17 – Partants : 14 – Classés : 14 ………………………………… 1 – Johann Schwartz BMW M235iR Cup Rooster Hall Racing TC 18 tours en 40’50’’775...... 2 – Steve Streimer Nissan 370z TechSport Racing TC à 00’’112 3 – Karl Wittmer BMW M235iR Cup Classic BMW TC à 01’’112 4 – Vesko Kosarov Nissan 370z Rearden Racing TC à 01’’254 5 – Matt Travis BMW M235iR Cup Classic BMW TC à 01’’902… etc ……………………………. TC Race 2 Engagés : 17 – Partants : 14 – Classés : 14 ………………………………… 1 – Steve Streimer Nissan 370z TechSport Racing TC 20 tours en 41’25’’503 2 – Jeff Rica Genesis Coupé GenRacer TC à 00’’384 3 – Karl Wittmer BMW M235iR Cup Classic BMW TC à 03’’123 4 – Matt Travis BMW M235iR Cup Classic BMW TC à 04’’166 5 – Vesko Kosarov Nissan 370z Rearden Racing TC à 13’’798... etc …… …………….. TCR / TCA Race 1 Engagés : 28 – Partants : 28 – Classés : 25 ………………………………… 1 – Ryan Eversley Honda Civic Type R TCR Real Time Racing TCR 21 tours en 41’00’’911...... 2 – Michael Lewis Hyundai i30 N TCR Brian Herta Autosport TCR à 17’226 3 – Jerimy Daniel Audi RS3 LMS TCR The Racing Company TCR à 29’’025 4 – Mason Filippi Volkswagen Golg GTI TCR TFB TCR à 42’’720… 13 – Tom O’Gorman Honda Civic Si TOMO Racing TCA à 2 tours... etc………………………………………………… ……………………………. TCR / TCA Race 2 Engagés : 28 – Partants : 28 – Classés : 27 ………………………………… 1 – Mark Wilkins Hyundai I30 N TCR Brian Herta Autosport TCR 21 tours en 40’51’’624 2 – Ryan Eversley Honda Civic Type R TCR Real Time Racing TCR à 07’’859 3 – Jerimy Daniel Audi RS3 LMS TCR The Racing Company TCR à 27’’824 4 – J.T. Coupal Audi RS3 LMS TCR Compass Racing TCR à 28’’465… 13 – Eric Powell Subaru BRZ tS TechSport Racing TCA à 1 tour… etc

PROCHAIN RENDEZ -VO US : CANADIAN TIRE MOTORSPORT PARK du 18 au 20 mai (GT/GTA/GTC et GTS) Source et photos : WORLD -CHALLENGE.COM

NASCAR SPRINT CUP RACE 10 TALLADEGA GEICO 500 29 avril

Ty Dillon (P1) et Jamie McMurray (P2) au top des séances – La pole position pour Kevin Harvick – Start race

TALLADEGA : Ty Dillon (47’’182) et Jamie McMurray (46’’947) seront les meilleurs des deux séances d’essais qui étaient au programme. Kevin Harvick s’adjugeait la pôle position en 49’’247 devant Kurt Busch (49’’340) et Martin Truex Junior (49’’482). Sa dernière victoire remontait au printemps dernier (Richmond), une victoire au goût amer puisqu’elle lui coutait sa place en play -offs suit e à une irrégularité sur sa Ford. Logano aura parfaitement géré sa fin de course. Ni Kurt Bush, second, ni ceux qui suivaient ne pourront tenter quoi que ce so it pour le déloger de la première place. Brad Keselowski et Ryan Blaney ses coéquipiers de la Pen ske, tous éliminés sur accidents, ne l’auront pas beaucoup aidé sur cette victoire mais le travail d’ensemble des pilotes Ford encore en piste sera décisif. Ford place six de ses voitures a u sept premières places. Au Championnat, Kyle Busch reste leader (4 47 points) devant Joey Logano (417 points), Kevin Harvick (366 points), Clint Bowyer (335 points), Kurt Busch (320 points) et Brad Keselowski (317 points), Denny Hamlin (314 points) et Ryan Blaney (313 points).

TALLADEGE GEICO 500 Classement final Positions # Pilotes Marques Laps Statuts 1 22 Joey LOGANO FORD 188 Running 2 41 Kurt BUSCH FORD 188 Running 3 9 Chase ELLIOTT CHEVROLET 188 Running 4 4 Kevin HARVICK FORD 188 Running 5 17 Ricky STENHOUSE Junior FORD 188 Running 6 38 David RAGAN FORD 188 Running 7 10 Aric ALMIROLA FORD 188 Running 8 88 Alex BOWMAN CHEVROLET 188 Running 9 31 Ryan NEWMAN CHEVROLET 188 Running 10 19 Daniel SUAREZ TOYOTA 188 Running 11 37 Chris BUESCHER CHEVROLET 188 Running 12 48 Jimmie JOHNSON CHEVROLET 188 Running 13 18 Kyle BUSCH TOYOTA 188 Running 14 11 Denny HAMLIN TOYOTA 188 Running 15 13 Ty DILLON CHEVROLET 188 Running 16 43 Darrell WALLACE Junior* CHEVROLET 188 Running 17 95 Kasey KAHNE CHEVROLET 188 Running 18 12 Ryan BLANEY FORD 188 Running 19 32 Matt DI BENEDETTO FORD 188 Running 20 96 D.J. PENNINGTON TOYOTA 188 Running 21 72 Cole WHITT CHEVROLET 188 Running 22 62 Brendan GAUGHAN CHEVROLET 188 Running 23 92 Timothy PETERS FORD 187 Running 24 23 Gray GAULDING TOYOTA 187 Running 25 15 Ross CHASTAIN CHEVROLET 186 Running

40 partants, tous classés – Statu ts : Running : 26 . Accidents : 11. Incidents mécaniques : 3.

Une belle harmonie rapidement mise à mal…. …Joey Logano s’impose à Talladega après plus d’une année sans victoire

Les prochains rendez -vous des Monster Energy Nascar Cup Series ……………….. 6 mai – AAA 400 DRIVE FOR AUTISM – DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY 12 mai – MONSTER ENERGY RACE – KANSAS SPEEDWAY 19 mai – ALL-STAR OPEN – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY 19 mai – ALL-STAR RACE – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY 27 mai – COCA COLA 600 – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY

Source : NASCAR.COM – Photos : NASC AR.COM / Getty Images

FFSA SLALOM 15 ème SLALOM POURSUITE RÉGIONAL DE CORCOUÉ-SUR-LOGNE COUPE DE FRANCE – 23 avril LIGUE BRETAGNE ET PAYS DE LA LOIRE

Cette quinzième édition du Slalom Régional de Corcoué -sur -Logne organisée par l’A.S.A.C.O. Maine Bretagne et l’Ecurie Nantes Atlantique Sport Auto comptait pour la Coupe de France des Slaloms 2018, le Championnat de la Ligue Régionale du Sport Automobile Bretagne et Pays de Loire, le Championnat des Pilotes de l’A.C.O., le Trophée des Ecuries de l’A.C.O. et le Challenge Serge Morel des Pilotes N.A.S.A. Le slalom se dispute sur la piste de karting de Corcoué Karting sur une distance de 1400 mètres (Un tour et trois quarts de piste). 73 concurrents figuraient sur la liste initiale des engagés, ils seront 69 à réellement participer et tous termineront classés.

Alfred ARPIN (DE.2) vainqueur à Corcoué devant Benoit TAVIAUX (DE.2) et David BEZINAUD (DE .3) – Top 5 pour Arnaud MORNET (CN .2)

Vent, froid et pluie fine n’auront pas empêché les concurrents de s’expliquer, tout se jouera dans la seconde manche sur une piste relativement sèche où Alfred Arpin réalisait 1’00’’05 devant Benoit Taviaux (1’01’’02), la pluie revenue empêchera toute explication entre les deux hommes sur la dernière manche. David Bezinaud complétait le podium. Autres vainqueurs du jour, Arnaud Mornet (Proto), Christophe Allard (A/FA), Francis Mornet (F2000), Christophe Mahieux (N/FA), Alain Biotteau et Emmanuel Jarret (Loisir). Côté Lycées, La Joliverie affirmera sa supériorité.

Classement final ………………………………………………………………. 1 – Alfred Arpin Dallara 397 DE.2 1’00’’05 2 – Benoit Taviaux Dallara 392 DE.2 1’01’’02 3 – David Bezinaud Dallara 398 DE.3 1’02’’41 4 – Gaëtan Drouet Martini Mk49 DE.2 1’03’’62 5 – Arnaud Mornet Arc CN.2 1’03’’84 6 – Eddy Ravenel Tracking CM 1’03’’90 7 – Denis Pilet Silvercar CM 1’04’’06 8 – Ludovic Somare BRC 05 Evo CM 1’04’’15 9 – Guillaume Caille Dallara 393 DE.3 1’04’’60… 13 – Florian Frycz GBC DE.1 1’06’’11... 15 – Mathis Rabillard Mygale DE.2 / Lycées 1’06’’77... 17 – Gérald Hervé Tatuus FR.2000 DE.7 1’06’’85… 25 – Christophe Allard Citroën Saxo Cup A/FA.2 1’09’’07… 29 – Francis Mornet Citroën BX16 Trs F2000.2 1’09’’80 30 – Yuna Migne Mygale DE.2 / Lycées 1’10’’27… 33 – Christophe Mahieu Peugeot 106 S16 N/FN.2 1’10’’53 34 – Charles Durey Renault Clio Williams N/FN.3 1’10’’68 36 – Romain Lecoq Citroën Saxo Vts A/FA.2 1’11’’06… 41 – Vincent Rannou Peugeot 205 Rallye A/FA.1 1’12’’36… 46 – Alain Biotteau Fiat X1-9 FS.2 1’13’’60 47 – Jean-Marie Guibot Simca Rallye 2 FS.1 1’13’’64… 52 – Kevin Guerard Citroën AX Sport N/FN.1 1’15’’19 53 – Jonathan Moinard Peugeot 206 Rc A/FA.3 1’15’’74… 54 – Emmanuel Jarret Citroën Saxo VTS Loisir.2 1’15’’96… 58 – Damien Charrier Renault 5 GT Turbo F2000.3 1’17’’22… 60 – Gérard Touron Peugeot 106 Rallye Loisir.1 1’17’’56… 65 – Julien Leroy Peugeot 205 Rallye F2000.1 1’23’’32… etc Eddy RAVENEL (CM) …………………………………….. Christophe MAHIEU (N/FN.2) Florian FRYCZ (DE.1) 69 concurrents classés. Charles DUREY (N.FN.3) Gérald HERVE (DE.7) Alain BIOTTEAU (FS.2) La JOLIVERIE au top des Lycées * Emmanuel JARRET (Loisir.2)

Christophe Allard et Romain Lecoq bagarre et amitié (A/FA2)

Source : Nantes Atlantique Sport Auto – Photos : AMP MAG / Gilles FRONGIA et Patrick DURAND *

AMPhotosports m agazine 2018.W537/05. 01

Sources : WRC.COM / rallyargentina.com, FIAWTCR.COM, ADAC-GT-MASTERS.DE, ACISPORT.IT, BRITISHGT.COM, WORLD-CHALLENGE.COM, NASCAR.COM et Nantes Atlantique Sport Auto.

Photos : WRC.COM , rallyargentina.com (World Media Agency), ACISPORT.IT, FIAWTCR.COM / DPPI (Thomas Fenetre et Gregory Lenormand), ADAC-GT-MASTERS.DE, BRITISHGT.COM (Jakob Ebrey Photography), WORLD-CHALLENGE.COM, NASCAR.COM / Getty images, AMP MAG / Gilles FRONGIA et Patrick DURAND. MP © 2018 AMP MAG / Patrick DURAND. N° 537