PROGRAMMA UFFICIALE VENERDÌ 13 MAGGIO / FRIDAY, 13 May 9:30 10:25 Sport Trophy COLLECTIVE TEST 1 55’ 10:40 11:40 Michelin GT3 Le Mans Cup FREE PRACTICE 1 60’ 13:30 14:25 Trophy COLLECTIVE TEST 2 55’ 14:40 16:10 ELMS FREE PRACTICE 1 90’ 16:30 17:30 Michelin GT3 Le Mans Cup FREE PRACTICE 2 60’ 17:45 18:40 Renault Sport Trophy COLLECTIVE TEST 3 55’

SABATO 14 MAGGIO / SATURDAY, 14 MAY 9:00 9:20 Renault Sport Trophy QUALIFYING SESSION 1 20’ 9:35 11:05 ELMS FREE PRACTICE 2 90’ 11:20 11:50 Michelin GT3 Le Mans Cup QUALIFYING SESSION 30’ 12:05 12:25 Renault Sport Trophy QUALIFYING SESSION 2 20’ 12:30 13:00 VIP Hot laps 13:10 13:20 Renault Sport Show 10’ 13:50 14:00 ELMS QUALIFYING - LMGTE 10’ 14:10 14:20 ELMS QUALIFYING - LMP3 10’ 14:30 14:40 ELMS QUALIFYING - LMP2 10’ 15:10 16:20 Renault Sport Trophy RACE 1 Race 1 70’ (+1 lap) 17:00 19:00 Michelin GT3 Le Mans Cup RACE Race 2 120’

DOMENICA 15 MAGGIO / SUNDAY, 15 MAY 9:15 9:45 Renault Sport Trophy RACE 2 Race 3 25’ (+1 lap) 10:00 10:45 ELMS PITWALK Pit Lane 45’ 10:00 10:30 ELMS AUTOGRAPH SESSION Pit Lane 30’ 11:05 11:35 VIP Hot laps 30’ 11:45 11:55 Renault Sport Show 10’ 12:30 13:00 Renault Sport Trophy RACE 3 Race 4 25’ (+1 lap) 13:30 ELMS GRID WALK opening Forbidden -16 years old 20’ 13:45 ELMS GRID WALK gate closing 13:52 ELMS GRID WALK end of the track evacuation 13:57 ELMS GREEN FLAG 1 formation lap 14:00 18:00 ELMS RACE Race 5 4h ORARIO / TIMETABLE

Rivazza 2

Tamburello RIVAZZA ENTRANCE MAPPA Rivazza 1 Rivazza 2

Acque Minerali Villeneuve Variante Alta DI IMOLA Tosa

MAP OF IMOLA Piratella TUNNEL 1 ACCREDITATION CENTRE + 1 1 PUBLIC TICKET COLLECTION ELMS Imola Main Entrance VILLAGE 3 9 Opening Hours: 10 RIVAZZA Thursday 12th May 14.00 to 18.00 Friday 13th May 07.30 to 18.00 ENTRANCE PRE-GRID Saturday 14th May 07.30 to 18.30 5 8 Sunday 15th May 07.30 to 16.00 6 4 7 2 2 PITS CLUB

A 3 PITS CLUB VIP CAR PARK 2

4 ORGANISATION OFFICE DEKRA TOWER 2 PIT WALK ENTRANCE 5 GRID WALK ENTRANCE

6 ELMS PADDOCK

7 MEDIA CENTER Rivazza 1 8 RENAULT RS01 PADDOCK

MICHELIN GT3 9 LE MANS CUP PADDOCK D

10 ELMS VILLAGE

A FREE ACCES GRANDSTANDS D TEAM / MEDIA MEDICAL CAR PARKING GATES FOOD / PADDOCK CAFE TOILETS PARKING CENTER DISABLED TOILET

2

Programme_IMOLA_16pages.indd 2 06/05/2016 10:50 EDITORIALE

A nome della ACO vorrei darvi il benvenuto al round La Serie Europea della Le Mans ha sempre offerto una sfida della European Le Mans Series 2016 in programma unica alle squadre e piloti che gareggiano nelle principali all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. La competizioni auto in Europa, e con oltre 40 iscritti la griglia ELMS è in forte crescita e migliora anno dopo anno, con della ELMS si annuncia piena di concorrenti di alto livello. l’introduzione nel 2015 della classe LMP3 ed ora anche con Ogni weekend delle sei gare della ELMS nel 2016 sarà una l’aggiunta di una giornata in più ad ogni round, più gare di vetrina per le stelle nascenti sia nelle categorie vetture supporto e con un evento aggiuntivo a Spa-Francorchamps sportive che monoposto. A Imola la ELMS sarà l’evento di nel mese di settembre. punta, affiancato dalla Michelin GT3 Le Mans Cup, la prima La Series Europea della Le Mans rappresenta un passo gara di questa nuova serie, e dal Trofeo Renault Sport importante nella scala delle competizioni endurance con RS01, che offrirà un grande fine settimana di divertimento squadre e piloti hanno messo lo sguardo sulla possibilità di per voi, i fans , sia dentro che fuori la pista. vittoria su alcuni dei migliori circuiti in Europa e, in ultima Vorremmo ringraziare il nostro partner Dunlop per il analisi, alla 24 Ore di Le Mans. continuo supporto ed anche le migliaia di appassionati che Ci auguriamo che lo spettacolo della ELMS vi entusiasmi seguono la ELMS. Siamo sicuri che avrete un piacevole qui in Italia. fine settimana guardando la miglior serie continentale di Pierre Fillon endurance nel mondo. Presidente Gérard Neveu Amministratore Delegato

On behalf of the ACO I would like to welcome you to round two of the 2016 European Le Mans Series The European Le Mans Series has always provided here at the Autodromo Internazionale Enzo e Dino a unique challenge for the teams and drivers who Ferrari. The ELMS has been growing and improving compete in Europe’s leading sportscar series, and with year on year with the introduction of the LMP3 over 40 entries the ELMS grid is packed with talented class in 2015 and now an extra day at each event, competitors. more support races and an additional event at Spa- In 2016 each of the six ELMS race weekends will be a Francorchamps in September. showcase for the rising stars in both sportscars and single The European Le Mans Series is an important step seaters. Here in Imola the ELMS will be the headline on the endurance racing ladder as teams and drivers event and joined by the Michelin GT3 Le Mans Cup, set their sights on achieving glory on some of the the first race for this brand new series, and the Renault best circuits in Europe and, ultimately, at the 24 Sport R.S.01 Trophy, which will offer a great weekend of Hours of Le Mans. entertainment for you, the fans, both on and off the track We hope you enjoy the ELMS spectacle here in Italy. We would like to thank our partner Dunlop for their continued support and also to the thousands of fans who Pierre Fillon follow the ELMS. We are confident that you will have President an enjoyable weekend watching the best continental endurance race series in the world.

Gérard Neveu CEO SHARE YOUR BEST MOMENT ON OUR NETWORKS

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IMOLA 3

Programme_IMOLA_16pages.indd 3 06/05/2016 10:50 4 EUROPEAN LE MANS SERIES

Programme_IMOLA_16pages.indd 4 06/05/2016 10:51 RETRO

Azione e Spettacolo per tutta la ELMS / Action and Drama all the Way in ELMS

Nel 2016 la European Le Mans Serie, in Italia per il secondo round della serie di sei, il primo dei cinque eventi articolati su 3 giorni, avrà due gare di supporto, la Michelin GT3 Le Mans Cup ed il Trofeo Renault Sport R.S.01. Il mese scorso le 4 Ore di Silverstone ha creato le premesse per una stagione 2016 della ELMS avvincente e spettacolare. Il tempo tipicamente inglese ha giocato la sua parte. Nella mattinata del giorno di gara è nevicato, lasciando, una volta sciolta, la pista molto bagnata per le qualifiche. La gara è iniziata asciutta, ma l’arrivo di un acquazzone ha reso ancora più avvincente lo spettacolo. Le difficili condizioni meteo non hanno scoraggiato un buon numero di appassionati delle corse endurance, che si sono divertiti durante la sessione degli autografi, il pit walk ed assistendo alcuni dei migliori intrattenimenti in pista offerti nel Motorsport europeo. Alla fine della gara di 4 Ore, la numero 38 G-Drive Racing Gibson-Nissan di Harry Tincknell, Simon Dolan e Giedo Van der Garde è risultata vincitrice la termine di una sfida emozionante, che ha visto diverse vetture lottare per il comando durante la corsa di 240 minuti. Grande festa nel box della United Autosports dato che la squadra anglo-americana ha portato a casa una doppietta al debutto nella LMP3, con vittoria della numero 2 Ligier JS P3 di Alex Brundle, Michael Guasch e Christian England. I sostenitori della ELMS JMW Motorsport avevano festeggiato una durissima vittoria nella gara di casa nella classe LMGTE ma la “corsa” non si è conclusa con l’esposizione della bandiera a scacchi. Nelle verifiche tecniche post-gara un problema tecnico ha infatti portato alla esclusione del JMW Motorsport Ferrari, consegnando la vittoria alla numero 99 Racing Vantage V8 di Andrew Howard, Alex MacDowall e .

The 2016 European Le Mans Series arrives in Italy for the second round of the six race series and the first of the five 3-day events that will feature a regular support races from the Michelin GT3 Le Mans Cup and the Renault Sport R.S.01 Trophy.

Last month the 4 Hours of Silverstone set the scene for a season of dramatic racing in the 2016 European Le Mans Series. The typically English weather played its part. In the morning of race day it snowed but soon cleared to leave the track very wet for qualifying. The race started dry but a rain shower spiced up the show. The weather didn’t put off a good number of endurance racing fans, who enjoyed the autograph session, pitwalk and some of the best on track entertainment on offer anywhere in European Motorsport.

At the end of the action packed 4-hour race the no38 G-Drive Racing Gibson-Nissan of Harry Tincknell, Simon Dolan and Giedo Van Der Garde was victorious at the end of a thrilling encounter that saw several cars challenging for the lead during the 240 minutes of racing.

It was all smiles in the United Autosports garage as the Anglo-American team took a 1-2 finish on their LMP3 debut, with the no2 Ligier JS P3 of Alex Brundle, Michael Guasch and Christian England. ELMS stalwarts JMW Motorsport celebrated a hard won home victory in the LMGTE class but the drama continued long after the chequered flag had been waved. A technical issue in post-race scrutineering led to the exclusion of the JMW Motorsport Ferrari, handing the win to the no99 Vantage V8 of Andrew Howard, Alex MacDowall and Darren Turner.

Classifica provvisoria / Provisional ranking after Silverstone

1 #38 G-Drive Racing 25 pts #2 United Autosports 25 pts #99 Aston Martin Racing 25 pts

2 #32 SMP Racing 18 pts #3 United Autosports 18 pts #56 AT Racing 18 pts

3 #22 SO24 ! #9 Graff 15 pts #96 Aston Martin Racing 16 pts By Lombard Racing 15 pts

IMOLA 5

Programme_IMOLA_16pages.indd 5 06/05/2016 10:51 TEAM E PILOTI ENTRY LIST

DRAGONSPEED 21 SO24 ! BY LOMBARD RACING 22 PANIS BARTHEZ COMPETITION 23 ORECA 05 - NISSAN I LMP2 LIGIER JS P2 - JUDD I LMP2 LIGIER JS P2 - NISSAN I LMP2

Henrik Hedman Nicolas Lapierre Ben Hanley Vincent Capillaire Olivier Lombard Jonathan Coleman Fabien Barthez Timothe Buret Paul Loup Chatin

ALGARVE PRO RACING 25 IDEC SPORT RACING 28 PEGASUS RACING 29 LIGIER JS P2 - NISSAN I LMP2 LIGIER JS P2 - JUDD I LMP2 MORGAN - NISSAN I LMP2

Michael Munemann Chris Hoy Parth Ghorpade Patrice Lafargue Paul Lafargue Dimitri Enjalbert Inès Taittinger Rémy Striebig Léo Roussel

6 EUROPEAN LE MANS SERIES

Programme_IMOLA_16pages.indd 6 06/05/2016 10:51 TEAM E PILOTI / ENTRY LIST

SMP RACING 32 EURASIA MOTORSPORT 33 RACE PERFORMANCE 34 BR 01 - NISSAN I LMP2 ORECA 05 - NISSAN I LMP2 ORECA 03R - JUDD I LMP2

Stefano Coletti Julian Leal Covelli Andreas Wirth Pu Junjin Nico Pieter De Bruijn Tristan Gommendy Nicolas Leutwiler James Winslow Shinji Nakano

G-DRIVE RACING 38 KROHN RACING 40 GREAVES MOTORSPORT 41 GIBSON 015S-NISSAN I LMP2 LIGIER JS P2 - NISSAN I LMP2 LIGIER JS P2 - NISSAN I LMP2

Simon Dolan Harry Tincknell Giedo Van Der Garde Tracy Krohn Niclas Jonsson Olivier Pla Memo Rojas Julien Canal Jakub Giermaziak

THIRIET BY TDS RACING 46 MURPHY PROTOTYPES 48 UNITED AUTOSPORTS 2 ORECA 05 - NISSAN I LMP2 ORECA 03R - NISSAN I LMP2 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3

Pierre Thiriet Mathias Beche Ryo Hirakama Damien Faulkner Shaun Balfe Sean Doyle Alex Brundle Michael Guasch Christian England

UNITED AUTOSPORTS 3 OAK RACING 4 BY SPEED FACTORY 5 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3

Mark Patterson Matthew Bell Wayne Boyd Jean-Marc Merlin Erik Maris Tom Jackson Alvaro Fontes Jesus Fuster

IMOLA 7

Programme_IMOLA_16pages.indd 7 06/05/2016 10:52 360 RACING 6 VILLORBA CORSE 7 RACE PERFORMANCE 8 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3

Terrence Woodward Ross Kaiser James Swift Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Nicollo Schiro Marcello Marateotto Giorgio Maggi Bert Longin

GRAFF 9 GRAFF 10 EUROINTERNATIONAL 11 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3

Eric Trouillet Paul Petit Enzo Guibbert John Falb Sean Rayhall Vicente Potolicchio Giorgio Mondini Andrea Roda Marco Jacoboni

EUROINTERNATIONAL 12 INTER EUROPOL COMPETITION 13 MURPHYP3-3DIMENSIONAL.COM 14 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 GINETTA - NISSAN I LMP3

Andrea Dromedari Fabio Mancini Jakub Smiechowski Jens Petersen Michael Cullen Tony Ave Doug Peterson

RLR MSPORT 15 PANIS BARTHEZ COMPETITION 16 ULTIMATE 17 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3

Morten Dons Ossy Yusuf Eric Debard Valentin Moineault Simon Gachet Jean-Baptiste Lahaye François Heriau Mathieu Lahaye

8 EUROPEAN LE MANS SERIES

Programme_IMOLA_16pages.indd 8 06/05/2016 10:53 TEAM E PILOTI / ENTRY LIST

M.RACING - YMR 18 DUQUEINE ENGINEERING 19 DUQUEINE ENGINEERING 20 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3

Thomas Laurent Yann Ehrlacher Alexandre Cougnaud David Hallyday Dino Lunardi David Droux Romain Iannetta Maxime Pialat Eric Clement

OAK RACING 24 AF CORSE 51 AF CORSE 55 LIGIER JS P3 - NISSAN I LMP3 FERRARI F458 ITALIA I LMGTE FERRARI F458 ITALIA I LMGTE

Jacques Nicolet Pierre Nicolet Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Rui Aguas Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott

AT RACING 56 FORMULA RACING 60 JMW MOTORSPORT 66 FERRARI F458 ITALIA I LMGTE FERRARI F458 ITALIA I LMGTE FERRARI F458 ITALIA I LMGTE

Alexander Talkanitsa Alexander Talkanitsa Jr Davide Rigon Johnny Laursen Mikkel Mac Christina Nielsen Robert Smith Rory Butcher Andrea Bertolini

PROTON COMPETITION 77 PROTON COMPETITION 88 ASTON MARTIN RACING 99 PORSCHE 911 RSR 991 I LMGTE PORSCHE 911 RSR 991 I LMGTE ASTON MARTIN V8 VANTAGE I LMGTE

Michael Hedlund Wolf Henzler Robert Renauer Gianluca Roda Klaus Bachler Christian Ried Andrew Howard Darren Turner Alex MacDowall

IMOLA 9

Programme_IMOLA_16pages.indd 9 06/05/2016 10:53 LMP2 LMP2 TECHNICAL SPECIFICATIONS La LMP2 è la categoria top del Campionato European Le Mans FUEL TANK CAPACITY 75 LITRES Series. E’ anche parte fondamentale della famiglia «Endurance» che permette alle squadre, così come ai conducenti, di progredire MINIMUM WEIGHT WIDTH OF REAR WING gradualmente ai più alti livelli. La classe “ 2” 900 KG 1600 MM MAX. (LMP2) è riservata esclusivamente alle squadre private indipendenti CARBON BRAKE DISCS dai costruttori e/o fornitori di motori. ENGINE MAX DIAMETER 3 CUBIC CAPACITY 5000 CM (MAX) 15’’ (380 MM) LMP2 is the top categorie of the European Le Mans Series GEARBOX championship, LMP2 is a key part of the “Endurance” family TURBO/SUPERCHARGED 6 GEARS MAX PETROL OVERALL WIDTH + REVERSE which allows teams, as well as drivers, to gradually progress to the 6 - 3 200 CM3 2000 MAXI highest level. The «Le Mans Prototype 2» (LMP2) class is reserved

NORMALLY ASPIRATED WHEELS AND TYRES OVERALL LENGTH exclusively for privateer teams independent of constructors and/or PETROL MAX WIDTH 14’’ 4650 MM MAXI 8 - 5000 CM3 engine suppliers. MAX DIAMETER 28’’ Race Number Background Colour: BLUE

LMP3 LMGTE LMP3 TECHNICAL SPECIFICATIONS LMGTE TECHNICAL SPECIFICATIONS

FUEL TANK CAPACITY FUEL TANK CAPACITY WEIGHT MINIMUM WEIGHT MINI 50 LITRES I MAXI 90 LITRES 85 LITRES I 85 LITRES 930 KG 1245 KG BOP can be ajusted BOP can be ajusted

GEARBOX CARBON BRAKE DISCS NORMALLY ASPIRATED TURBOCHARGED ENGINE MAX 6 GEARS STEEL DISCS / 8 - 5 500 CM3 6 - 3 200 CM3 NISSAN V8 MAX DIAMETER 14» (355 MM) + REVERSE CARBON BRAKE DISCS MAX DIAMETER WHEELS AND TYRES OVERALL LENGTH OVERALL WIDTH OVERALL LENGTH OVERALL WIDTH 15° (380MM) MAX WIDTH 13’’ 4 800 MM 2 050 MM 4 650 MM 1 900 MM MAX DIAMETER 28’’

GEARBOX WHEELS AND DUNLOP TYRES La LMP3 è una vettura chiusa. Il telaio e la carrozzeria 6 GEARS MAX + REVERSE MAX WIDTH 14’’ - MAX DIAMETER 28’’ della LMP3 possono essere costruiti da sei produttori designati da ACO: Ginetta, Ligier, Adess, Cupola, La LMGTE: le vetture Gran Turismo fanno parte della tradizione delle Norma e Riley. Sono molto vicini a quelli della attuale gare di durata. Per essere omologata, una GTE (E per Endurance) LMP2 (abitacolo chiuso, telaio in carbonio con roll-bar deve essere basata su una vettura stradale,di cui siano stati in acciaio tubolare). Il gruppo-motore è composto da fabbricati100 esemplari (25 per un «piccolo produttore», 300 per una un motore Nissan V8 aspirato di 420 CV di potenza vettura in telaio in carbonio). La versione «gara» deve mantenere la massima e da un cambio X-Trac. Sono identici per tutti forma del modello della vettura stradale da cui è derivata. Il motore i telaie sono commercializzati dalla società ORECA che deve conservare la sua sede originaria, l’orientamento e la sua fornisce anche assistenza alle squadre. posizione originale. Tuttavia, può essere riposizionato se sono stati prodotti 2500 esemplari in un periodo di 12 mesi consecutivi. The LMP3 is a closed car. The chassis and bodywork of LMP3 can be built by six manufacturers which have LMGTE: Grand Touring cars are part of the tradition of endurance been designed by the ACO : Ginetta, Ligier, Adess, racing. To be homologated, a GTE (E for Endurance) must be Dome, Norma and Riley. They are very close to those based around a production road car of which 100 examples of the current LMP2 (closed cockpit, carbon chassis have been built (25 for a “small manufacturer”, 300 for a carbon with tubular steel roll cage). The powertrain consist of chassis). The «race» version must retain the shape of the road- a Nissan 420 bhp normally aspirated V8 engine, and going model from which it is derived. The engine must retain its an X-Trac gearbox. It is identical for all chassis, and original location, orientation, and its original position. However, it marketed by the ORECA company which also provides may be re-positioned for cars of which a minimum number of 2500 specific assistance to teams. examples are produced in a consecutive 12-month period. Race Number Background Colour: PURPLE Race Number Background Colour: ORANGE

10 EUROPEAN LE MANS SERIES

Programme_IMOLA_16pages.indd 10 06/05/2016 10:54 NORMATIVA / REGULATIONS

Lo status del pilota / Driver Status:

La distinzione tra i piloti che compongono gli equipaggi delle quattro categorie delle vetture è la seguente: «Platinum» (professionisti di fama internazionale), «Gold» (professionisti o semi-professionisti che si sono distinti a livello internazionale o nazionale), «Silver» (gentleman driver che hanno vinto a livello internazionale o nazionale) e «Bronze» (gentleman driver la cui esperienza di gara è ancora limitata). The distinction between drivers that make up the crews of the cars of the four categories is as follows: “Platinium” (internationally renowned professionals), “Gold” (professionals or semi-professionals who have distinguished themselves at the international or national level), “Silver” (gentleman driver who has won at the international or national level) and “Bronze” (gentleman driver whose racing experience is still limited). La scala del punteggio / Point Scale:

In ogni categoria sono assegnati i seguenti punteggi: 25 punti (1 °), 18 punti (2 °), 15 punti (3 °), 12 punti (4 °), 10 punti (5 °), 8 punti (6 °), 6 punti (7 °), 4 punti (8 °), 2 punti (10 °). Tutti i piloti classificati oltre il decimo posto riceveranno mezzo punto. Un ulteriore punto viene assegnato per la vettura in pole position e l’equipaggio conducente. Points are awarded in each category: 25 pts (1st), 18 pts (2nd), 15 pts (3rd), 12 pts (4th), 10 pts (5th), 8 pts (6th), 6 pts (7th), 4 pts (8th), 2 pts (10th). All competitors classified beyond tenth place will receive half point. An additional point is awarded for the pole position car, and the driver crew.

Bandiere / Flags :

Bandiera gialla agitata / Yellow flag waved Pericolo, rallentare, divieto di sorpasso, pista Bandiera a scacchi / Chequered flag parzialmente/totalmente bloccata, essere pronti a Termine di una sessione di prove o di una gara. cambiare direzione o fermarsi. Agitate in tutte le End of a practice session or a race. Postazioni con il segnale SC significa che la safety car è in pista. Bandiera bianca e nera mostrata con il numero Danger, slow down, overtaking strictly forbidden, della vettura / Black and white flag shown with track partially/totally blocked, be ready to change the number of the car direction or stop. Waved at all posts with the sign Ultimo avvertimento per guida antisportiva o SC means that the safety car is on the track. pericolosa Final warning for unsporting or dangerous driving. Bandiera bianca agitata / White flag waved Avvertimento: inusuale una vettura lenta di fronte Bandiera nera con un cerchio giallo mostrata (mezzo di servizio etc.) con il numero della vettura / Black flag with a Warning : unusually slow car in front of you (service yellow circle shown with the number of the car vehicle etc). Informa il pilota che deve lasciare immediatamente la pista a causa di un problema meccanico, Bandiera gialla con strisce rosse (ferma) / del quale potrebbe non esserne a conoscenza Yellow flag with red stripes (stationary) (fuoriuscita o perdita di un componente). Segnale di diminuita aderenza, abitualmente olio in Tells a driver that he must leave the track pista. E’ permesso il sorpasso. immediately because of a mechanical problem, Signals a change of grip, usually oil on the track. of which he may be unaware (leak or loss of a Overtaking allowed. component).

Bandiera rossa agitata / Red flag waved Bandiera nera mostrata con il numero della Usata su ordine del Direttore di Gara. Arresto vettura / Black flag shown with the number of immediato di gara o prove, rientrare ai box con the car velocità ridotta senza effettuare sorpassi. La vettura in questione deve fermarsi al suo box. Used when ordered by the Clerk of the Course. Questa bandiera è mostrata al massimo tre volte. Race or practice stopped immediately, rejoin your The car in question must stop at its pit. This flag is pit at reduced speed, overtaking forbidden. shown three times maximum.

IMOLA 11

Programme_IMOLA_16pages.indd 11 06/05/2016 10:54 MICHELIN GT3 LE MANS CUP

La Michelin GT3 Le Mans Cup inizia in Italia / The Michelin GT3 Le Mans Cup Begins in Italy

La nuova categoria Michelin GT3 Le Mans Cup farà il suo debutto questo fine settimana nella splendida cornice dell’ Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. La serie è articolata su sei round, cinque a supporto della Le Mans Series Europea più una gara speciale di 55 minuti nella mattina della 24 Ore di Le Mans nel mese di giugno. Una griglia altamente competitiva formata per la prima volta della Michelin GT3 Le Mans Cup da squadre e piloti in rappresentanza di undici diverse nazioni. La Michelin GT3 Le Mans Cup è riservata a vetture conformi alle attuali norme di omologazione FIA GT3, come la nuova Ferrari 488 GT3, e la F458, Aston Martin V12 Vantage GT3, Audi R8 LMS, Lamborghini Huracan, McLaren 650S e tutte le nuove Porsche 911 GT3R, anche se le squadre possono iscrivere vetture conformi al regolamento di Case costruttrici come Bentley, BMW, Lexus, Dodge, Corvette, Nissan e Mercedes Benz. Ogni equipaggio di piloti sarà composto da due piloti, con il primo definito nella lista piloti classificati FIA come “Bronze” e il secondo come “Bronze”, “Silver” o “Gold”. E’ previsto un premio in denaro per ogni vincitore della gara e per i primi tre concorrenti alla fine dell’anno. Inoltre è a diposizione anche un premio speciale per i concorrenti che hanno ricevuto il minor numero di penalità nel corso della stagione. In totale un montepremi di 300 000. € GT3 TECHNICAL SPECIFICATIONS HOMOLOGATED BY FIA AND BOP FUEL TANK CAPACITY The brand new Michelin GT3 Le Mans Cup will make its race debut this weekend 100 LITRES in the beautiful surrounding of the Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. FUEL TYPE The series will take place over six rounds, five alongside the European Le Mans LM24 E20 Series and one special 55-minute race on the morning of the 24 Hours of Le Mans MINIMUM in June. ENGINE WEIGHT A highly competitive grid will form for the first ever Michelin GT3 Le Mans Cup CUBIC CAPACITY 1240 KG encounter with eleven different nations represented by the teams and drivers. 3,5L - 7L (MAX) The Michelin GT3 Le Mans Cup is reserved for cars conforming to the current FIA GT3 homologation regulations such as the new Ferrari 488 GT3, and the F458, CARBON BRAKE DISCS Aston Martin V12 Vantage GT3, Audi R8 LMS, Lamborghini Huracan, McLaren MAX DIAMETER TOP SPEED 650S and the all new Porsche 911 GT3R, though teams can also enter eligible cars 15’’ (380 MM) 300+KPH from manufacturers such as Bentley, BMW, Lexus, Dodge, Corvette, Nissan and Mercedes Benz. OVERALL WIDTH Each of the driver crews will consist of two drivers with the first one being classified OVERALL LENGTH 4500 MM MAXI 2000 MAXI as bronze and the second as bronze, silver or gold as defined by the FIA driver categorization list. Prize money is available for each race winner and for the top three competitors GEARBOX at the end of the year. There will also be a special prize for the competitors who 6 GEARS WHEELS AND TYRES received the least number of penalties during the season. In total there will be a + REVERSE DIAMETER 28’’ prize fund of €300 000.

12 EUROPEAN LE MANS SERIES

Programme_IMOLA_16pages.indd 12 06/05/2016 10:54 N° GT3 CARS DRIVER 1 DRIVER 2 5 FFF RACING TEAM by ACM Lamborghini Huracan Fu Songyang (CHN) Andrea Caldarelli (ITA) 7 BMS SCUDERIA ITALIA Ferrari F458 Italia GT3 Luigi Lucchini (ITA) Matteo Cressoni (ITA) 8 SCUDERIA VILLORBA CORSE Ferrari F458 Italia GT3 Cédric Mezard (FRA) Steeve Hiesse (FRA) 14 AF CORSE Ferrari F458 Italia GT3 Pierre-Marie De Leener (BEL) Rui Aguas (PRT) 19 TOCKWITH MOTORSPORTS Audi R8 LMS Phillip Hanson (GBR) Nigel Moore (GBR) 25 FF CORSE Ferrari F488 Ivor Dunbar (GBR) Johnny Mowlem (GBR) 34 TF SPORT Aston Martin V12 Vantage GT3 Salih Yoluc (TUR) Euan Hankey (GBR) 51 AF CORSE Ferrari F488 Thomas Flohr (CHE) Francesco Castellacci (ITA) 55 FFF RACING TEAM by ACM McLaren 650S Hiroshi Hamaguchi (JPN) Adrian Quaife-Hobbs (GBR) 71 AF CORSE Ferrari F458 Italia GT3 Felipe Barreiros (PRT) Mads Rasmussen (DNK) 88 MENTOS RACING Porsche 911 GT3 R Egidio Perfetti (NOR) TBA

IMOLA 13

Programme_IMOLA_16pages.indd 13 06/05/2016 10:54 R.S. TROPHY

RENAULT SPORT TROPHY RENAULT SPORT TROPHY

Renault riafferma la passione per l’automobilismo dando vita a Renault reasserts its passion for motoring by launching the Renault Renault Sport R.S. 01, una vettura da corsa dallo stile spettacolare Sport R.S. 01, a racing car with a spectacular style and outstanding e dalle prestazioni fuori dal comune. Grazie al suo design, tratto performances. Thanks to its design coming from the world of Nuova dal mondo delle concept car e dettato da una ricerca assoluta del concept cars and dictated by an absolute need for aerodynamics, sostegno aerodinamico, Renault Sport R.S.01 esprime in modo the Renault Sport R.S. 01 fully embodies the sports DNA of the radicale il DNA sportivo del brand. brand. Renault MEGANE La scheda tecnica concentra il meglio delle competenze di Renault The technical specifications concentrates the expertise of Renault Sport. Con un telaio monoscocca in carbonio e un motore da oltre Sport. With a carbon fiber monocoque chassis and an engine of 550 CV, l’auto pesa 1.150 kg e sfreccia a più di 300 km/h. Dal 2015 550 hp , the car weighs 1.145kg and darts away at 330km/h. Since Renault Sport R.S.01 è la protagonista di un nuovo campionato, il 2015 Renault Sport R.S. 01 has been the protagonist of a new Renault Sport Trophy, che rappresenta l’anticamera dei campionati championship, the Renault Sport Trophy, which is the first step to di Endurance e GT professionisti. the Endurance and professional GT championships. Wake up your passion.

3 CATEGORIES : PRO / AM / ENDURANCE RACING QUALIFYING SESSIONS : 2X 20’ FORMAT RACES : 2X 25 ‘ / 1H10 + 1 EXTRA LAP.

RENAULT SPORT R.S. 01 / TECHNICAL SPECIFICATIONS

CARBON BRAKE DISCS CHASSIS Performance friction floating Carbon fiber disc 380 x 35 mm monocoque

POWER 550 hp at 6800 rpm & 630 Nm at 5000 rpm GEARBOX ENGINE SADEV seven Nismo V6 24 valves speed sequential 3799 cc + reverse gear

OVERALL HEIGH 1150 mm

OVERALL LENGTH OVERALL WIDTH 4710 mm 2000 mm MINIMUM WHEELS AND TYRES “THE RENAULT SPORT TROPHY CHAMPIONSHIP OPENS THE WAY WEIGHT Michelin TO COMPETING INTHE ENDURANCE OR GT CHAMPIONSHIPS” 1145 kg 30/68 R18 (front) unloaded 31/71 R18 (rear)

RENAULT SPORT TROPHY - ENTRY LIST - IMOLA 2016

# Competitor Pro Driver AM Driver 1 OREGON TEAM (ITA) Dario CAPITANIO (ITA) Davide RODA (ITA) 2 R-ACE GP (FRA) Raoul OWENS (GBR) Toni FORNÉ (ESP) 3 R-ACE GP (FRA) Kevin KORJUS (EST) Fredrik BLOMSTEDT (SWE) 4 OREGON TEAM (ITA) Bruno BONIFACIO (BRA) Andrés MENDEZ (COL) 5 OREGON TEAM (ITA) David FUMANELLI (ITA) Ash HAND (GBR) 6 V8 RACING (NED) Jordan GROGOR (RSA) Carmen JORDA (ESP) 7 V8 RACING (NED) Nicky PASTORELLI (NED) Jelle BEELEN (NED) 8 V8 RACING (NED) Meindert VAN BUUREN (NED) Max BRAAMS (NED) Risveglia la tua passione di guida a bordo di Nuova Renault MEGANE con l’esclusiva 9 TEAM MARC VDS EG 0,0 (ESP) Markus PALTTALA (FIN) Fabian SCHILLER (GER) ® 11 HIGH CLASS RACING (DEN) Anders FJORDBACH (DEN) Dennis ANDERSEN (DEN) tecnologia Multi-Sense , l’Head-Up Display a colori e il sistema multimediale R-Link 2. 15 TEAM MARC VDS EG 0,0 (ESP) Tanart SATHIENTHIRAKUL (THA) Fran RUEDA (ESP) Vieni a provarla, ti aspe€iamo in concessionaria. 19 EQUIPE VERSCHUUR (NED) Roy GEERTS (NED) Miguel RAMOS (POR) 21 EQUIPE VERSCHUUR (NED) Pieter SCHOTHORST (NED) Jeroen SCHOTHORST (NED) 42 STRAKKA RACING (GBR) Lewis WILLIAMSON (GBR) Nick LEVENTIS (GBR)

Emissioni di CO2 da 95 a 134 g/km. Consumi (ciclo misto): da 3,7 a 6 l/100 km. Emissioni e consumi omologati. 14 EUROPEAN LE MANS SERIES

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